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BMW i4

Agora é para divertir

O primeiro elétrico da BMW com espírito desportivo vai ser o i4, um coupé de quatro portas com performances de fazer inveja aos tradicionais M3 e M4.

ABMW já revelou as primeiras informações sobre o seu próximo automóvel elétrico, que vai começar a acelerar nas estradas europeias ainda este ano. Derivado do Concept i4, o modelo de estrada mantém o mesmo nome do protótipo, assim como o visual agressivo, que é agora usado em todas os modelos desportivos da BMW. O coupé elétrico tem formas semelhantes às do Série 4, mas com uma carroçaria de apenas quatro portas, contribuindo para a tendência da eliminação dos coupés tradicionais. Do protótipo mantém elementos como a grelha com o “rim” mais alto e as jantes de grandes dimensões. A BMW ainda não revelou grandes detalhes sobre o i4, além do que já tinha sido revelado com o protótipo, mas deverá partilhar muitos dos seus elementos técnicos com o já existente iX3 e com o futuro iX, um SUV de grandes dimensões. O i4 vai ser o primeiro BMW elétrico com uma variante puramente desportiva, da família M, com motores elétricos que deverão debitar um total de 390 kW (530 cv), permitindo-lhe atingir os 100 km/h em apenas quatro segundos. As versões de entrada deverão ter o mesmo motor de 210 kW do iX3. A capacidade de armazenamento energético ainda não foi revelada, mas o i4 vai ter versões com uma autonomia máxima de 590 quilómetros. Como o iX3 usa uma bateria com 80 kWh, esta também deverá ser usada no i4, e em princípio a variante M poderá utilizar a bateria de 100 kWh do iX. Com carregamentos até 150 ou 200 kW em postos públicos, conforme as dimensões da bateria, deverá necessitar de apenas 35 minutos para obter 80 por cento de carga máxima. Numa tomada caseira, deverá ter carga total em sete horas e meia, com uma wallbox de 11 kW. O BMW i4 será um dos primeiros automóveis da marca (em conjunto com o iX) a utilizar a nova geração do sistema de infoentretenimento iDrive, que vai ocupar quase todo o espaço do tablier, com o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas integrado visualmente no ecrã de 14,9 polegadas montado sobre a consola central. n