apresentação

LEXUS RX

ESPÍRITO RENOVADO

A nova geração do Lexus RX está pronta para chegar ao mercado nacional, com três motores híbridos, um dos quais plug-in, mas se quiser ser um dos primeiros é melhor apressar-se, pois o número de unidades disponíveis é muito baixo, e os seus argumentos muito tentadores.

Um dos modelos mais antigos da Lexus, o RX entra agora na sua quinta geração. Para o SUV japonês, estas décadas de existência representam uma evolução constante, tanto em termos de design como tecnológicos. Para Portugal, é importante por ter sido um dos primeiros automóveis a ter uma versão híbrida. Nesta nova encarnação, o RX surge com três variantes desta tecnologia, todas com identidades diferenciadas na gama, e com um visual cada vez mais apelativo, uido, indicando tanto a preocupação com a e ciência energética como com o prazer de condução.

O RX 350h é uma continuação do modelo da geração anterior, com um motor 2.5 a gasolina de base, tração às quatro rodas e um consumo médio em redor dos 6,5 litros por cada 100 km. O conjunto motriz tem 245 cv como cartão de visita. Vai estar disponível com quatro versões diferentes, três das quais com preços abaixo dos 100 mil euros. A seu lado vai estar uma variante com motor híbrido plug-in, o RX 450h+, com o mesmo motor a gasolina de base, mas oferecendo maior acesso à potência do motor elétrico, para um total combinado de 306 cv, e uma autonomia elétrica de 65 km. No entanto, devido à nossa scalidade, a variante plug-in, que pode circular parcialmente com emissões zero, é mais barata que o motor de base, começando abaixo dos 85 mil euros na versão de entrada, e com todas as versões a caVERSÕES E PREÇOS RX 350h Comfort ............................ 93.000€ RX 350h Executive ........................... 97.700€ RX 350h Premium .......................... 99.500€ RX 350h Luxury .............................108.500€ RX 450h+ Comfort .......................... 83.500€ RX 450h+ Executive ......................... 88.500€ RX 450h+ Premium .......................... 90.000€ RX 450h+ Luxury ............................. 99.000€ RX 500 Sport .................................122.000€

rem abaixo dos 100 mil, antes de extras. No topo está o potente RX 500h Sport, híbrido convencional com um motor turbo de base e potência total de 371 cv.

As dimensões do novo RX são semelhantes, com o mesmo comprimento, ligeiramente mais largo e baixo. No entanto, o crescimento de 60 mm na distância entre eixos garante um habitáculo mais amplo para os ocupantes. A Lexus tem apenas 24 unidades disponíveis para entrega em 2023, por isso apresse-se a garantir o seu, especialmente o mais atrativo RX 450h+… 

Lexus RZ 450e

Requinte duradouro

O primeiro Lexus concebido de raiz como modelo 100% elétrico já está pronto para chegar ao mercado nacional, mas é melhor apressar-se, pois as encomendas já estão abertas, e o importador nacional só tem 30 unidades disponíveis para o primeiro ano. Isto apesar de, até à data de fecho desta edição, ainda não existir um preço para Portugal para o Lexus RZ 450e. Garantida, para já, está a garantia de dez anos para a bateria, que deverá manter 90% de usabilidade. Usando a mesma base tecnológica do Toyota bZ4X, não se trata de uma simples troca de logótipos, com a Lexus a aproveitar as potencialidades da plataforma e-TNGA para criar um veículo espaçoso e confortável, com destaque para o volante que a Lexus chama One Motion Grip, mais compacto que um volante tradicional, e que estará disponível a partir de 2024. A bateria de 71,4 kWh dá ao Lexus RZ uma autonomia superior a 400 km, com o sistema e-Axle a garantir tração às quatro rodas, e com os motores dianteiro e traseiro a oferecerem 230 kW (313 cv) de potência combinada.