tecnologia

novos modelos

NISSAN e-4ORCE

TRAÇÃO INTEGRAL ELETRIFICADA

Depois da estreia da inovadora solução de eletri cação e-POWER, a Nissan assinala agora a chegada ao mercado europeu de uma nova tecnologia destinada a melhorar o desempenho dos seus automóveis eletri cados: já disponível nos novos modelos Ariya e X-Trail, o sistema e-4ORCE recorre à tração integral associada a um duplo motor elétrico para oferecer maior segurança e conforto na condução.

Ao procurar formas mais e cientes e seguras de transportar pessoas, os construtores automóveis encontram na transição energética agora em curso um palco ideal para demonstrar novas soluções tecnológicas, com a eletri cação a permitir explorar novos passos no caminho da permanente evolução que caracteriza esta indústria. E as inovações que as marcas e seus parceiros propõem nesta nova era da eletri cação dos veículos que conduzimos não se limitam às motorizações elétricas, atingindo também outras áreas do automóvel. Um novo exemplo desta tendência é novamente dado pela Nissan, desta vez com a estreia europeia de outra das suas tecnologias exclusivas:

RN22E

chama-se e-4ORCE e é um revolucionário sistema de controlo de tração integral, permitindo binário instantâneo nas 4 rodas e potência equilibrada e previsível em qualquer situação de condução.

JÁ DISPONÍVEL NOS NOVOS X-TRAIL E ARIYA

Projetado para ser utilizado especificamente nos automóveis eletrificados (como é o caso da nova geração do modelo híbrido X-Trail, acabada de chegar ao mercado) e totalmente elétricos (o primeiro exemplo é o SUV Ariya, novo modelo 100% elétrico que o inclui entre as várias inovações tecnológicas que oferece) da marca japonesa, o e-4ORCE é o mais avançado sistema de tração integral por dois motores elétricos da Nissan, baseando-se em três vetores – controlo de motores elétricos, controlo 4WD e controlo de chassis – e tendo como objetivo permitir uma condução potente e suave, controlo superior e maneabilidade, confiança em todas as condições de aderência e conforto para todos os passageiros. Tanto no caso do Ariya como do novo X-Trail, as rodas de tração são atuadas exclusivamente por motores elétricos alimentados por uma bateria: o Ariya equipado com e-4ORCE dispõe de uma motorização elétrica pura, enquanto a versão e-4ORCE do X-Trail recorre ao sistema híbrido pioneiro e-POWER, contando ambos com um duplo e-motor, dianteiro e traseiro, fazendo aumentar significativamente potência e binário; graças à nova tecnologia e-4ORCE, ambos os automóveis gozam – destaca a Nissan – de um comportamento confiável e ágil em todas as condições, permitindo uma experiência de condução potente mas suave, com uma resposta de passagem de binário para o trem traseiro muito mais rápida do que um sistema mecânico de tração integral.

E-4ORCE: O QUE É? COMO FUNCIONA?

Em “e-4ORCE” o “e” representa o motor elétrico, o algarismo “4” identi ca a tração integral, enquanto “4ORCE” (que em inglês se pronuncia “force”) evoca a potência física e a energia do automóvel. Vejamos este exemplo prático… Ao curvar, um veículo tende normalmente a desviar-se para o exterior da curva durante a aceleração (subviragem), fazendo com que o condutor aplique mais direção ou diminua a velocidade; nesta situação, o sistema e-4ORCE distribui o binário para as rodas dianteiras e traseiras do veículo de modo a maximizar a aderência de cada pneu de acordo com as condições da superfície da estrada e a situação do automóvel, enquanto a travagem é controlada individualmente em cada uma das 4 rodas, possibilitando que o automóvel descreva facilmente a linha de curva pretendida pelo condutor com correção mínima de direção; graças a este controlo preciso do sistema de dois motores e das capacidades de vectorização de binário de travagem, o automóvel mantém o rumo certo quer a estrada esteja molhada, com óleo, escorregadia com folhas molhadas ou coberta de neve, com a distribuição equilibrada da potência pelo sistema de motor duplo a poder ser ajustada de modo instantâneo: em 1/10.000 de segundo! Mais: a tecnologia e-4ORCE oferece conforto adicional a todos os passageiros ao minimizar o “mergulho” longitudinal do automóvel em desaceleração, apoiado por uma forte travagem regenerativa (a energia assim recuperada é potenciada pelo duplo motor), com o balanceamento a ser suprimido graças ao controlo do equilíbrio regenerativo entre os eixos dianteiro e traseiro. Nascida da longa experiência da Nissan em automóveis elétricos e em sistemas de tração integral avançados, a tecnologia e-4ORCE foi pois desenvolvida para proporcionar um controlo do chassis equilibrado, deteção da melhor trajetória e precisão de direção em todas as circunstâncias, mantendo assim a previsibilidade do comportamento do automóvel mesmo durante manobras súbitas, garantindo dessa forma uma melhor experiência de condução bem como maior conforto e segurança a todos os ocupantes. 