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Manutenção de Pneus Dicas e Cuidados
A manutenção de pneus é extremamente importante. Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter para evitar surpresas. Fazer a manutenção de carro precisa de certos cuidados, mas o que muita gente acaba esquecendo é da manutenção dos pneus. Apesar deste item ser importantíssimo, acaba não tendo o cuidado merecido e coloca em risco a segurança do motorista e de seus passageiros. Para que isso não ocorra, é preciso ter uma série de cuidados. Confira abaixo quais são eles e o que você deve fazer para andar com seu carro com segurança: A primeira coisa que deve ficar atento é a calibração dos pneus. Para que o comportamento do carro não seja afetado, é muito importante que os pneus estejam com os níveis de pressão adequados. Vale lembrar que pneus com pressão baixa faz com que seu carro consuma mais combustível. Por isso, o ideal é a cada 15 dias os motoristas calibrem os pneus do veículo com a pressão indicada no manual do proprietário. Outro cuidado é com o alinhamento dos pneus. O desalinhamento dos pneus podem afetar em até 50% da vida útil do pneu, além de afetar os sistemas de direção e suspensão. Cada vez que for realizar a revisão no carro, o indicado é que o motorista faça o alinhamento dos pneus. Mas não confunda alinhamentos dos pneus com alinhamento do carro. O alinhamento do carro é um teste para saber se seu carro pende mais para um lado do que para o outro ao estar em uma reta. Outra maneira é observar se há diferença no desgaste dos pneus. Outra dica importante é fazer o rodízio dos pneus a cada revisão. Os pneus localizados na área de tração acabam se desgastando mais rápido que os outros. Para que os pneus se desgastem uniformemente, é preciso realizar o rodízio, isso estende a vida útil dos pneus e
também evita que o carro escape nas curvas ou frenagens. O estepe também merece atenção especia. Um item que todos só lembram quando precisa, já que muitos o deixa esquecido no carro. Nunca se sabe quando será preciso usá-lo, por isso é importante que ele esteja em perfeitas condições de uso sempre. Para que isso aconteça é preciso calibrar o estepe a cada 15 dias. Por fim, os motoristas também precisam ficar atentos ao momento certo para fazer a troca dos pneus. Muitas pessoas deixam para trocar os pneus apenas quando eles estão “carecas”, porém, o indicado é que esta troca seja feita bem antes, seguindo os indicadores de desgaste dos pneus. Para quem não sabe onde estes indicadores ficam, eles podem ser localizados por meio por meio de triângulos ou pela sigla TWI nas laterais. Ao olhar para os sulcos do pneu na direção indicada, o motorista poderá enxergar pequenas lombadas. Se estas marcações aparecerem, já está na hora do motorista fazer a troca do pneu.
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Paredes de gesso:
conheça mais sobre esse método
Hoje vamos falar sobre o uso de paredes de gesso e algumas considerações que podem te ajudar na hora de construir. A parede de gesso (conhecido como Sistema DryWall) consiste na montagem de uma parede utilizando como estrutura perfis de alumínio cobertos por placas de gesso acartonado que são parafusados diretamente nos perfis. Esse método possui algumas vantagens como rapidez e limpeza na construção se comparados com o sistema de alvenarias tradicional (blocos, cimento, areia e etc.) Porém é preciso ficar atento a alguns fatores para que não haja nenhum tipo de arrependimento após instalada a parede. Fatores que requerem atenção nas paredes de gesso 1- Isolamento acústico: Nesse método de construção, na hora de separar ambientes é sempre importante avaliar se o isolamento acústico é necessário. Caso seja (e normalmente é) é necessário preencher a parede de gesso com lã de rocha. Esse material possui propriedades que atenuam o vazamento de som e de calor também. Outro ponto importante é caso a parede esteja sendo instalada em um ambiente onde já existe forro, é importante cortar o forro e fazer a parede encostar na laje para melhorar o isolamento acústico do ambiente. 2- Resistência: Por utilizar materiais mais leves, as
paredes de gesso possui uma resistência menor a impactos (lembram-se de filmes americanos onde, durante lutas, o ator atravessa a parede?). Portanto é importante ao fazer uma parede de drywall avaliar o que instalar e pendurar na parede, como por exemplo armários que ficarão pendurados (como armários de cozinha), bancadas, quadros e peças de decoração muito pesadas e por aí vai. Avaliar o peso dos itens que serão apoiados na parede afim de evitar acidentes durante e após a instalação. 3- Junções com paredes em alvenaria: Por se tratar de materiais diferentes, eles também possuem características de dilatação diferentes, logo é importante prestar atenção nas junções entre as paredes de gesso e tradicionais aplicando materiais que minimizam essa variação de dilatação evitando as famosas trincas tão comuns nesses casos. Uso de telas para juntas de dilatação dos diferentes tipos de alvenaria pode ser uma opção para evitar trincas de dilatação. 4- Espessura: Por se tratar de perfis metálicos e placas de gesso, existe uma variedade de largura de perfis que permite que sejam construídas alvenarias mais finas, o que pode representar um ganho interessante de espaço. Agora podemos pensar na hora de pesar se vale a pena fechar aquele ambiente com parede de gesso ou tradicional.
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Por que não há motores de sete, nove ou 11 cilindros?
Geralmente, o motor tem um número par de cilindros, mas há opções de cinco, como o antigo Fiat Marea, e os atuais três-cilindros. Motores com número ímpar de cilindros geralmente estão dispostos em linha (com raras exceções, como o VR5 de ângulo reduzido da Volks e motores V5 e V3 utilizados em motos), e este seria o principal fator limitante de seu emprego em quantidades maiores que cinco. Apesar dos motores cinco-em-linha ainda terem espaço no portfólio da Audi, o compromisso entre tamanho (no caso, comprimento) do bloco e potência reduziu a aplicação de motores com seis cilindros (ou mais) em linha para uso automobilístico – apesar da Mercedes ensaiar uma retomada na tradição, com o renovado Classe S recebendo novas opções a gasolina e a diesel. Espaço no cofre do motor não é problema para um Classe S, que pode comportar um V12 de 6 litros nas versões mais potentes. Mas em geral é difícil acomodar um motor com mais de seis cilindros em linha em carros de passeio, até porque a tendência é a instalação transversal, o que dificulta ainda mais seu uso. Além disso, motores com número ímpar de cilindros possuem distribuição
de massas e forças assimétrica, tornando mais difícil e complexo o seu balanceamento – não por acaso, os cinco cilindros da Audi são restritos aos caros e exclusivos TT RS e RS3. No passado motores automotivos de oito cilindros em linha eram comuns, como o do Bugatti Type 35 (1924) ou dos Buick e Oldsmobile dos anos 40. Mesmo assim, não se tem conhecimento de motores de dez ou 12 cilindros em linha, pois nesses casos o virabrequim muito longo sofreria um excesso de forças desiguais ao longo do seu comprimento. Quando se necessita de mais cilindros, normalmente opta-se pela configuração em V, W ou opostos (boxer). Todas essas alternativas reduzem seu comprimento sem afetar a potência, mas geralmente só são utilizadas com números pares de cilindros. Em aplicações marítimas de grande porte, porém, os motores em linha reinam absolutos, já que o virabrequim pode ser reforçado sem se preocupar com o peso ou com limites de espaço. Por isso há modelos como os da MAN (dez cilindros e 58.600 cv), Rolls-Royce Marine (nove cilindros de 2.180 a 69.000 cv) ou Sisu (com sete ou 13 cilindros), entre outros.
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Saiba quais são os sinais de desgaste no amortecedor
Amortecedores são componentes de extrema importância na suspensão de um carro. Sem a presença deles o veículo transitaria pulando ao invés de seguir em linha reta e com estabilidade. De forma prática quando acontece desgaste no amortecedor os motoristas negligentes geram danos às outras partes importantes dos veículos. Por não estarem visíveis aos olhos do motorista, o desgaste no amortecedor é um dos problemas mais difíceis de diagnosticar em um carro, segundo especialistas. Para descobrir o desgaste no amortecedor é preciso desmontar parte do veículo ou mesmo entrar por debaixo dos automóveis para analisar as condições das molas. Especialistas indicam ser impossível trafegar com qualidade e segurança sem as molas estarem em perfeitas condições ao uso. O motorista pode observar indícios do fim da vida útil dos amortecedores. Os principais são: • demora maior para parar o carro na frenagem • desgaste de pneus • sensação de oscilação da carroceria • vazamento de fluido na haste do amortecedor • balanço excessivo nas arrancadas • tendência de aquaplanagem em solo alagado • perda de aderência nas curvas
Há diversos tipos de sinais que se relacionam ao desgaste no amortecedor ou das outras peças da suspensão. Para evitar riscos e fazer um tráfego com segurança é preciso identificar os problemas do gênero. Por exemplo, quando ocorre vazamento de fluído há claro sinal de danos no amortecimento. É recomendável fazer revisão periódica a cada 10 mil quilômetros em uma oficina especializada e de confiança para avaliar as condições dos amortecedores ou a qualquer mudança de comportamento do veículo. Preventivamente, é aconselhável trocar os amortecedores a cada 40 mil quilômetros rodados, já que amortecedores desgastados afetam a dirigibilidade do veículo, prejudicando a eficiência do sistema de freios. Alguns cuidados podem ser observados para não intervir na durabilidade dos amortecedores, como evitar excesso de peso, não passar em lombadas ou buracos com velocidade incompatível, fazer regularmente o alinhamento de direção e o balanceamento das rodas. Vale lembrar que o motorista precisa ficar atento, pois acaba se adaptando às mudanças geradas pelo desgaste das peças ao trafegar com o carro. Isso porque as alterações acontecem lentamente e o motorista se acostuma e acaba achando que é a condição normal do veículo.
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Mito ou verdade: é preciso esquentar o motor antes de sair
Se o objetivo for aquecer o motor para realizar uma queima de combustível melhor, entendo que não é mais necessário esquentar o motor antes de partir, pois a injeção eletrônica administra muito bem a queima. Mas será que esse é o único problema de um motor frio? Muito sabem que as peças do motor dilatam, ou seja, aumentam de tamanho com o calor, mas o que poucos sabem é que os diferentes materiais que compõem as peças do motor se dilatam em velocidades e proporções diferentes. Por exemplo, os pistões feitos de liga de alumínio dilatam mais rápido do que o bloco do motor, geralmente de ferro fundido. Assim, nos primeiros minutos, os pistões exercem uma pressão maior sobre os anéis, que por sua vez pressionarão as paredes dos cilindros, gerando um desgaste maior. Então, É VERDADE, esquentar o motor antes de sair é uma boa. Atualmente, os motores atingem a temperatura de trabalho mais rápido. Em alguns manuais, este assunto nem faz mais parte do item “cuidados do motorista”. Isto pode ser explicado, em parte, porque os motores diminuíram de tamanho, de peso,
e agora contam com novos materiais proporcionando um aquecimento mais rápido até a temperatura ideal (90º). Outro ponto são as novas tecnologias, por exemplo dos motores TSI da Volkswagen, com 2 sistemas de arrefecimento: um controla a temperatura da parte superior do motor (cabeçote) com uma válvula termostática, e um outro controla a temperatura do bloco do motor por meio de outra válvula. Estes sistemas permitem chegar mais rápido à temperatura ideal, assim como resfriar de forma mais eficiente, quando necessário. Minha dica é a seguinte: aguarde 2 minutos antes de colocar o carro em movimento, espere pelo menos o ponteiro da temperatura se movimentar até um quarto do seu percurso, e nada de grandes acelerações até que a temperatura chegue aos 90 graus. Se você for bom de ouvido, poderá notar que o nível de ruído do motor vai diminuindo conforme o aquecimento. Alguns modelos, como o Honda HR-V, possuem uma indicação de motor frio, sugerindo que o motorista não afunde o pé no acelerador enquanto a luz estiver acesa.
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Salada de feijão-frade
INGREDIENTES: 550g de feijão frade cozido 255g de atum de conserva escorrido 1 cebola picada 2 dentes de alho picados salsa picada a gosto 3 ovos cozidos azeite a gosto vinagre a gosto sal fino a gosto pimenta a gosto
1/2 pimentão 1 tomate (verde/maduro) Modo de Preparo Em uma taça, junte o feijão frade, a cebola, o alho e a salsa. Envolva tudo muito bem. Junte o atum e tempere com sal, pimenta, azeite e vinagre Mexa tudo muito bem. Coloque em uma travessa e espalhe os ovos cortados a gosto por cima da salada. Leve ao frigorífico até ficar bem fresquinha. Na hora de servir, decore a gosto.
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Risoto de picanha com tomate e gorgonzola
INGREDIENTES: 1 xícara de arroz para risoto 250 g de picanha em fatias/tiras finas 1 lata de tomate sem pele em cubos (400 g) 1 xícara de cebolinha picada 50 g de gorgonzola 1 colher (sopa) de manteiga 1 dente de alho picado/amassado 100 ml de vinho tinto 1 colher (sopa) de folhas de tomilho fresco ou 1 colher (chá) se for desidratado 1 colher (chá) de cominho 1 colher (sopa) de azeite pimenta-do-reino a gosto sal a gosto Modo de Preparo: Caldo: Em uma panela, despeje a lata de tomates e complete com água até ter 1 litro. Deixe em
fogo baixo e tempere o caldo a gosto. Risoto: Tempere a picanha com cominho, alho, sal e pimenta. Doure a picanha no azeite e reserve. Na mesma panela com os resíduos da picanha, refogue rapidamente a cebolinha com o tomilho. Acrescente o arroz e refogue brevemente até que os grãos comecem a ficar levemente translúcidos Adicione o vinho tinto e mexa até dar uma secada e o álcool evaporar. Adicione 1 ou 2 conchas de caldo e mexa até dar uma secada. Repita o passo anterior até que o arroz esteja al dente (ou o ponto de sua preferência) Adicione a picanha. Desligue o fogo e incorpore o gorgonzola e a manteiga.
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10 dicas para comprar um carro antigo Você está pensando em investir num sonho, e comprar um carro antigo?
Antes de gastar o dinheiro que você guardou arduamente, convém levar algumas coisinhas em consideração antes tomar uma decisão definitiva, afinal das contas, hoje em dia não existem mais as “galinhas mortas”, as “moscas brancas”. ncamos a seguir 10 dicas para levar em consideração antes de tomar a decisão final. 1) Ferrugem: Procure por pontos podres, marcas marrons, bolhas. Ferrugem não é algo que possa condenar um carro, mas, lembre-se sempre que pode sim acabar com um carro. Reparar pontos de ferrugem não é impossível e nem é tão difícil assim, mas lembre-se nunca ficará perfeito. Um conhecido diz assim: uma bolha ou outra não me incomodam mas se eu poder ver através da ferrugem...eu corro! 2) Placa de identificação do carro: Através da placa de identificação fixada no chassis do carro é possível reconhecer se o carro teve alterações na cor, acabamento, tipo de motor e outras informações do gênero. Alguns modelos são bem detalhados, outros nem tanto, contudo é uma maneira rápida de verificar o quanto automóvel foi “mexido”. 3) Quilometragem: Nem sempre é possível acreditar na quilometragem marcada no odômetro, procure por sinais que demonstrem incompatibilidade entre o desgaste e os quilômetros que aparecem no painel. Lembre-se que carros com alta quilometragem mas que foram bem mantidos, revisados, etc. Podem estar melhor para uso do que carros com baixa quilometragem que nunca foram cuidados com propriedade. Mas uma coisa é certa, carros bons e com baixa quilometragem, custam mais. 4) Ame-o ou deixe-o: Esta afirmação parece idiota neste contexto, mas não é. Se você não gosta de um modelo de carro nem perca seu tempo, pois você pode se sentir seduzido, achar que é um bom negócio e depois vai acabar se desfazendo do carro por qualquer preço. Quando estiver procurando por um modelo do seu agrado, você instintivamente procurará mais informações, e mais dificilmente fará um mal negócio.
5) Pesquise: Use a tecnologia a seu favor, pesquise, pesquise e pesquise. Procure por carros a venda, carros vendidos, sites especializados e fóruns. Monte uma espécie de graduação, desde carros excelentes até ruins, e quando for procurar o seu sonho, seja exigente, você terá subsídios para sê-lo. 6) Produção: Procure se inteirar sobre a numero de carros produzidos do modelo de seu interesse. Existem publicações com estes números, e a internet também poderá ajudá-lo. Quanto menor o numero de carros produzidos mais interessante será o seu retorno. 7) Exclusividade: As vezes um carro que foi produzido em larga escala, possui poucas unidades com determinado motor ou acabamento, isso fará o seu investimento valer a pena ou não. Quanto mais raro mais valioso. 8) Cores: Fique atento as cores do carro, interior e exterior. Carros sem as cores originais de fábrica dificultam saber o histórico, e portanto devem valer menos. Existem alguns modelos que foram encomendados e são, portanto raros. Estes sim valem bem mais quando acompanhados do histórico e placa de identificação. 9) Motores grandes: Hoje os carros com motores de grande cilindrada são os mais procurados, pois eram mais raros e durante algum tempo foram até proscritos. Imagine que você esteja procurando por um Corvette de 1968 a 1972. Os com motores grandes são melhores investimentos que os com motores pequenos, mas você terá que arcar com o custo da gasolina para os passeios... 10) Anos 80: Fique atento aos carros dos anos 80, eles já estão recebendo placas pretas. Muitos modelos que eram considerados exagerados, feios até, pois era a moda dos anos 80, estão sendo pouco a pouco cultuados e têm seus valores subindo a cada dia. Como exemplo posso citar, Camaros IROC-Z, Chevrolet Monte Carlo e Buick Grand Nationals, Carros considerados esportivos, e extravagantes, mas hoje super valorizados.
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Faça você mesmo:
pegboard de madeira Práticos e bonitos, você mesmo pode fazer um pegboard gigante para ajudar na organização e tornar o décor mais bacana Os pegboards estão com tudo nos últimos tempos! Esses painéis perfurados são práticos, ajudam muito na organização de casa e podem ser usados em qualquer cômodo. Então, por que não ter um? Você vai precisar de: • 1 folha de contraplacado ou MDF • Alguns pinos de madeira • Prateleiras de madeira Como fazer: 1. Marque no contraplacado ou no MDF onde serão os buraquinhos do pegboard. É importante que eles sejam simétricos e centralizados na placa. 2. Com uma broca, faça os buraquinhos marcados. 3. Pendure a placa já perfurada na parede. Você pode tanto usar parafusos como usar vigas de madeira para criar um apoio. 4. Coloque os pinos para apoiar as prateleiras.
O legal é que você pode trocar o lugar onde coloca os pinos e fazer do pegboard algo dinâmico. Além disso, você também pode pintar a madeira antes de pendurá-la na parede para que ela combine ainda mais com a decoração da sua casa.
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Comerciantes eleitos são homenageados pela ACISC Empresários foram parabenizados pela atuação. Estiveram na ACISC (Associação Comercial e Industrial de São Carlos) no dia 27 de abril, os comerciantes Miguel Dias e Idinir Janduzzo, eleitos “Comerciante do Ano” e “Comerciante Homenageado do Ano”, respectivamente, para receber os cumprimentos do presidente da ACISC, José Fernando Domingues e de membros da diretoria executiva da entidade. Os comerciantes eleitos foram parabenizados pelo importante trabalho realizado no município. “Congratulo o Miguel e o Idinir, pessoas que realmente se destacaram neste ano, contribuindo para um comércio pujante. A homenagem a eles é merecida tanto pelo empreendedorismo de cada um, como pelo trabalho realizado sem medo de crise e que ajuda o comércio são-carlense a crescer, sendo um grande exemplo para outros comerciantes”, destacou José Fernando Domingues. Eleito o “Comerciante do Ano”, Miguel Dias, da empresa “Miguel Materiais para Construção”, agradeceu à ACISC pela homenagem. “Fiquei lisonjeado pela indicação e homenagem da ACISC, uma entidade séria e comprometida com o nosso comércio. Este título significa que estou no cami-
Idinir, Fernando e Miguel
Mozart, Fernando, Miguel, Silvio, Idinir, Lidia e Godoy
nho certo e é motivo de orgulho à toda nossa equipe e empresa que está no mercado há 14 anos. Estou muito feliz e bastante motivado, principalmente por ter sido indicado por outros comerciantes e profissionais experientes”, enfatizou. Com o título de “Comerciante Homenageado do Ano”, o empresário Idinir Janduzzo, da Mercearia 3M, agradeceu o reconhecimento. “Agradeço a Deus e meu pai, que me ensinou desde cedo a ética e o respeito. O mérito desta homenagem é da equipe toda da 3M, principalmente neste momento da economia brasileira, em que temos que nos adequar, ter otimismo e criatividade. Ser o Comerciante Homenageado do Ano de 2017 é motivador e nos impulsiona a continuar o nosso trabalho”. Eleição: a votação aconteceu no dia 24 de abril, na sede da ACISC (Associação Comercial e Industrial de São Carlos), reunindo diretores da ACISC, Sincomércio - São Carlos e Câmara de Dirigentes Lojistas. Foram indicados os comerciantes com maior destaque empresarial no último ano e também os lojistas com mais de 20 anos que mereciam ser homenageados.
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RESIDÊNCIAS
Ref. 3361 - Vila Monteiro: garagem p/ 2 carros, sala, 3 dorms, 2 banheiros, copa, coz e área de serviço. AT. 269,53m² - AC. 116,42m². R$ 215.000,00. Ref. 4290 - Vila Nery: n~çao tem garagem, sala, 2 dorms, banheiro, cozinha, sala de estudos e área de serviço. AT. 125m² - AC. 60m². R$ 190.000,00. Ref. 4732 - Azuville: garagem p/ 2 carros, sala, 2 dorms, banh. social, coz e a/s. Nos fundos: 1 dorm, coz e banheiro. AT. 144m² - AC. 135m². R$ 180.000,00. Ref. 4842 - Condomínio Quebec: garagem p/ 2 carros cobertos, 2 salas, 3 suites, banheiro social, a/s, área de churrasq., aquecedor solar. AT. 308m² - AC. 180m². Casa sensacional. R$ 650.000,00. Ref. 4853 - Santo Antonio: garagem p/ 2 carros, sala 2 ambientes, 3 dorms, (1 suite), 2 dorms com armários embutidos, coz, a/s, banh. social. AT. 8x38m² - AC. 180m². Excelente casa. R$ 340.000,00. Ref. 4856 - Vila Monteiro: garagem p/ 1 carro, 2 salas, 2 dorms, banheiro, copa, coz, a/s. Casa Lajotada. AT. 126,45m² - AC. 84,55m². R$ 190.000,00. Ref. 4962 - Jardim Cardinalli: garagem p/ 2 carros cobertos e paralelas, sala, 3 dorms (1 suite), banh. social, copa, coz, a/s, área de churrasqueira. Casa Nova em sua construção no final. AT. 150m² - AC. 90m². R$ 280.000,00. Ref. 5047 - Portal do Sol: garagem p/ 2 carros, sala, 2 dorms (1 suite), banh. social, copa, coz e a/s. AT. 125m² - AC. 100m². R$ 250.000,00. Ref. 5048 - Jardim Gilbertoni: garagem p/ 2 carros, sala, 2 dorms (1 suite), banh. social, copa, coz e a/s. AT. 125m² - AC. 100,00m². R$ 250.000,00. Ref. 5064 - Jardim Ricetti: garagem p/ 2 carros, sala 2 ambientes, 2 dorms (1 suite), banh. social, copa, coz, a/s. Edicula e área de churrasqueira. AT. 7,50x25m² - AC. 170m². R$ 285.000,00. Ref. 5069 - Vila Pureza - a 50 ms da Santa Casa: garagem p/ 1 carro, sala, 3 dorms (1 suite), banh. social, copa, coz. e a/s. Prédio próprio para consultório medico. AT. 190,00m² - AC. 100m². R$ 480.000,00. Ref. 5074 - Centro - Sobrado: salão comercial e residencial: parte de baixo: garagem p/ 2 carros, 2 salas, escritório, copa, coz e a/s. Parte de cima: 3 dorms, (1 suite), banh. social. Imóvel localizado perto da Caixa Econômica Federal da Rua Alexandrina. AT. 242,50m² - AC. 169,50m². R$ 600.000,00.
Terrenos
Ref. 4916 - Planalto Paraíso: terreno com 360m², plano e bem localizado. R$ 173.000,00. Ref. 5086 - Condomínio Village Damha III: terreno bem localizado, plano com 287,50m². R$ 215.000,00. Ref. 5041 - Jd. Gilbertoni: 3 de 10x25m², planos e bem localizados. Preço para os 3 lotes R$ 550.000,00. Ref. 5072 - Condomínio Damha III: lote medindo 460m², bem localizado e plano. R$ 310.000,00. Ref. 5077 - Village Damha III: temos vários lotes bem localizados, planos a preço convidativos. Ref. 4895 - Vila Monteiro: terreno com 363,00m², onde existe um prédio velho a ser demolido. Ótimo para construção de barracão. R$ 210.000,00.
Apartamentos
Ref. 5050- Edifício Sthal Sodré: garagem p/ 2 carros, sala, 3 dorms (1 suite), banheiro social, copa, coz, a/s e dorm de empregada. AC. 130,00m² de área útil e 43,28m² de área comum. R$ 630.000,00. Ref. 4877 - Residencial Tabatinga: garagem p/ 2 carros paralelas, sala 2 ambientes, 3 dorms (1 suite), banh. social, coz, a/s e banh. empregada. AC. 107,00m² . R$ 520.000,00. Ref. 5054 - Vila Monteiro: Edifício Carlos Gomes: garagem p/ 1 carro, sala, 3 dorms, banheiro, coz e a/s. AC. 64,00m². R$ 168.000,00.
Mães na Massa: negócios e empreendimentos Evento estimula mulheres a conciliar a maternidade com a carreira A ACISC (Associação Comercial e Industrial de São Carlos por meio do Conselho da Mulher Empreendedora (CME) e o Projeto Mães na Massa Empreendedorismo Materno, realizará no próximo dia 18 de maio, às 19h, a palestra “Mães na Massa: negócios e empreendimentos”. O evento acontece no auditório da ACISC e contará com a participação de Lívia Dotto Martucci, coordenadora do Mães na Massa e das empresárias Silvia Andréia Tesser Viscaino (Flora Rosa Moda Artesanal), Evelyn Ciarlo Vilas Boas Pinto (Mamãe Papinha) e Paula Guedes (Studio Pilates Paula Uemura). O presidente da ACISC, José Fernando Domingues reforça a atuação da entidade em prol da população. “Empresários do comércio e a população em geral podem contar com a ACISC, que está de portas abertas, sempre oferecendo cursos de capacitação e realizando palestras voltadas ao empreendedorismo”, destacou. Segundo Suzana Flores, presidente do CME, é aguardado um grande público. “Tivemos uma excelente adesão no último evento que realizamos, e neste esperamos um púbico ainda
SERVIÇO:
maior, principalmente porque teremos a apresentação de uma mesa redonda com três empresárias de diversos setores da economia criativa, que irão compartilhar suas histórias e explicar como construíram negócios inovadores e diferentes após a maternidade”. A entrada do evento terá ingresso solidário, que é vinculado à Campanha “Pé Quente”, realizada pela ACISC, através do CME. “Será um encontro inspirador não apenas para mães e futuras mamães, mas também homens e o público em geral, que deseja mais informações sobre como conciliar o trabalho, filhos e a realização pessoal. Para participar é necessário doar dois pares de meias, que serão repassados às entidades beneficentes do município. Podem ser doados pares de meias novas, adulto ou infantil, de todos os tamanhos e cores”, finalizou Suzana Flores. O evento conta com o apoio do Jornal Primeira Página, Jornal A Folha de São Carlos, Em Cena Produções e Revista Kappa. Para estimular a interação entre os participantes, a ACISC e o CME disponibilizam o link do evento no Facebook: events/289705351478424.
Palestra “Mães na Massa: negócios e empreendimentos” Dia: 18 de maio (quinta-feira) • Horário: das 19h às 21h Local: ACISC - Auditório do Palácio do Comércio “Miguel Damha” Rua General Osório, 401, Jardim São Carlos Entrada: Ingresso solidário (2 pares de meias ou R$ 10,00) Doação será repassada às entidades beneficentes do município.
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Lançamento FORTEFIX em São Carlos Aconteceu na quinta-feira, dia 04/05, o lançamento do Residencial Apriliada Construtora ForteFix – marcando o retorno da empresa a São Carlos em grande estilo. O evento foi na Cardinali Imóveis, que tem a exclusividade de vendas do produto. Aprilia é uma opção, de moradia e investimento, que promete ser um di-
visor de águas na cidade em termos de qualidade do produto Minha Casa Minha Vida. O melhor custo/benefício, com projeto inovador, acabamento de grandes marcas, elevadores, espaço gourmet, dois dormitórios e excelente localização. Oapartamento decorado está na Av. Comendador Alfredo Maffei, 1985 - Próximo ao SESC.
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Ação da EBM “invade” imobiliárias de São Carlos O coelhinho da Páscoa visitou os parceiros da construtora EBM na cidade a fim de presentear a todos os corretores que acreditam nesse novo empreendimento que está voltando para nossa cidade: Imobiliária Cardinali, Maria Aires Imóveis, Cia do Imóvel, Pinhal Imóveis, Lafic Imóveis, Roca Imóveis e Predial. É a EBM valorizando um dos pilares mais importantes do mercado imobiliário: o corretor! Confira as fotos deste divertido momento...
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