Boat & Fishing in Greece No 110 by Pelagic Media

EDITORIAL

ΤΑΥΤΌΤΗΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΎ Το περιοδικό κυκλοφορεί κάθε μήνα

Οι απόψεις των αρθρογράφων δεν εκφράζουν αναγκαστικά και τις απόψεις του περιοδικού. Το περιοδικό δε φέρει ευθύνη για το περιεχόμενο των διαφημιστικών καταχωρίσεων. Το περιεχόμενο, φωτογραφίες, κείμενα και σχεδιαγράμματα, αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία της εκδοτικής εταιρίας Pelagic Media. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση περιεχομένου χωρίς έγγραφη άδεια.

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ:

PELAGIC MEDIA

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ & ΣΙΑ Ε.E.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:

Λ. Βουλιαγμένης 249 Α, 17237 Δάφνη, Τηλέφωνο: 210 9700855 e-mail: BoatFishingMag@gmail.com

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ

Η BOAT & FISHING SHOW ΓΙΑ ΠΡΏΤΗ ΦΟΡΆ ΣΤΗ ΒΌΡΕΙΑ ΕΛΛΆΔΑ Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε η Boat & Fishing Show 2022 και έπειτα από απαίτηση του κοινού, η γιορτή της θάλασσας, έρχεται ξανά στο προσκήνιο με την διοργάνωση της 1ης ναυτικής έκθεσης για τη Βόρεια Ελλάδα, την ΤHESSALONIKI BOAT & FISHING SHOW που θα πραγματοποιηθεί στο Διεθνές Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, 4 - 6 Νοεμβρίου 2022. Αποτελεί μία σημαντική πρωτοβουλία της Pelagic Expo για να συσπειρώσει τους ανθρώπους της θάλασσας και στην Βόρεια Ελλάδα, ένα μεγάλο κοινό, επαγγελματίες και λάτρεις της θάλασσας, που πλέον θα έχουν την δική τους ναυτική έκθεση. Η ΤHESSALONIKI BOAT & FISHING SHOW στοχεύει στην ολοκληρωμένη παρουσίαση

των κλάδων της θαλάσσιας δραστηριότητας, το σκάφος, το ψάρεμα, τα θαλάσσια σπορ και τον θαλάσσιο τουρισμό καθώς και να συμβάλλει στη διεύρυνση νέων αγορών και στην επίτευξη νέων συναλλαγών. Για τους επαγγελματίες, η ΤHESSALONIKI BOAT & FISHING SHOW θα αποτελέσει την ευκαιρία να παρουσιάσουν σκάφη, προϊόντα και υπηρεσίες σε ένα άλλο ΝΕΟ κοινό, στοχεύοντας στη δημιουργία νέων συνεργασιών στην Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα καθώς και τις γειτονικές χώρες. Οι λάτρεις της θάλασσας, θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφτούν την μεγαλύτερη γιορτή της θάλασσας και στην Βόρεια Ελλάδα, όπου η γεωγραφική θέση της Θεσσαλονίκης, εξασφαλίζει εύκολη επισκεψιμότητα. Δηλώστε συμμετοχή στην 1η έκθεση Thessaloniki Boat & Fishing Show! Η έγκαιρη δήλωση ενδιαφέροντος σας εξασφαλίζει τη συμμετοχή σας και την καλύτερη δυνατή παροχή υπηρεσιών από εμάς. Ενημερωθείτε στο www.boatfishingshow.gr για τις δυνατότητες συμμετοχής σας. Σας περιμένουμε Γιώργος Πολυχρονίου

Φωτογραφία εξωφύλλου:

Ο Τζίμης Κουταλάκης με μια συναγρίδα από ψάρεμά του στην Ελλάδα! 8

Boat & Fishing

ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: ΓΙΆΝΝΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΌΠΟΥΛΟΣ GIOVANNI BIANCHINI ΆΓΓΕΛΟΣ ΑΡΓΥΡΑΚΌΠΟΥΛΟΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΕΊΟΥ ΧΡΉΣΤΟΣ ΒΕΡΟΎΧΗΣ ΝΊΚΟΣ ΓΑΛΑΝΌΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΓΕΩΡΓΊΟΥ ΝΊΚΟΣ ΓΙΑΝΝΑΚΌΠΟΥΛΟΣ ΤΆΣΟΣ ΓΚΙΟΎΛΗΣ ΝΊΚΟΣ ΔΕΣΠΟΤΊΔΗΣ ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΔΡΌΣΗΣ ΝΊΚΟΣ ΕΙΚΟΣΙΠΕΝΤΆΚΗΣ ΚΩΣΤΉΣ ΕΙΚΟΣΙΠΕΝΤΆΚΗΣ ΧΡΙΣΤΌΦΟΡΟΣ ΘΕΟΔΟΣΌΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΏΝΗΣ ΙΩΝΆΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΚΑΚΑΒΟΓΙΆΝΗΣ ΑΝΤΏΝΗΣ ΚΑΛΑΦΑΤΆΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΚΑΛΟΓΕΡΌΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΊΟΥ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΚΑΡΑΜΕΣΊΝΗΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΚΑΡΑΝΙΚΌΛΑΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΚΑΡΒΟΎΝΗΣ ΛΕΥΤΈΡΗΣ ΚΑΡΒΟΎΝΗΣ ΒΑΣΊΛΗΣ ΚΑΤΣΑΡΌΣ ΝΌΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΌΣ ΝΊΚΟΣ ΚΛΗΜΕΝΤΊΔΗΣ ΑΡΤΕΜΙΣ ΚΟΛΟΎΜΠΑ ΕΥΤΎΧΗΣ ΚΟΥΒΑΡΆΚΗΣ ΗΛΊΑΣ ΚΥΡΙΑΚΆΚΗΣ ΓΑΒΡΊΛΟΣ ΚΩΣΤΆΚΗΣ ΜΑΝΏΛΗΣ ΛΑΟΥΤΑΤΖΉΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΜΑΛΩΜΎΤΗΣ ΚΏΣΤΑΣ ΜΙΓΚΌΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΜΠΑΛΤΆΣ ΝΊΚΟΣ ΜΠΕΚΙΆΡΗΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΜΠΟΝΤΟΎΡΟΓΛΟΥ ΘΑΝΆΣΗΣ ΝΊΚΑΣ ΒΑΣΊΛΗΣ ΝΙΚΟΛΆΟΥ ΓΙΏΡΓΟΣ ΝΟΎΣΙΑΣ ΘΟΔΩΡΉΣ ΝΤΑΜΆΤΗΣ KΩΣΤΑΣ ΝΤΕΜΟΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΠΑΝΟΛΆΣΚΟΣ

ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΠΑΠΑΔΆΚΟΣ ΣΤΡΆΤΟΣ ΠΑΠΑΕΥΣΤΡΑΤΊΟΥ ΝΊΚΟΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΆΟΥ ΓΙΏΡΓΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΌΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΆΣΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΌΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΟΣ Ν. ΡΟΎΔΑΣ ΧΑΚΆΝ ΣΑΚΚΉΟΓΛΟΥ ΓΙΆΝΝΗΣ ΣΕΡΕΛΉΣ ΦΊΛΙΠΠΟΣ ΣΊΝΤΟΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΣΟΛΩΜΟΝΊΔΗΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΣΠΎΡΟΥ ΣΠΎΡΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΆΔΗΣ ΣΠΎΡΟΣ ΣΤΑΥΡΌΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΕΡΓΙΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΏΛΗΣ ΣΤΕΦΑΝΆΚΗΣ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΣΥΜΕΩΝΊΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΣΥΡΊΓΟΣ ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΤΣΑΓΚΑΛΊΔΗΣ ΜΆΡΚΟΣ ΤΣΑΠΈΠΑΣ ΒΑΣΊΛΗΣ ΤΣΙΤΩΝΑΚΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΤΥΡΊΚΟΣ – ΕΡΓΆΣ ΜΑΝΏΛΗΣ ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΆΚΗΣ ΣΆΚΗΣ ΦΎΛΛΟΣ ΚΥΡΙΆΚΟΣ ΧΆΛΑΡΗΣ ΧΡΉΣΤΟΣ ΧΑΛΒΑΤΖΉΣ ΚΏΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΙΟΡΔΆΝΟΥ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΚΛΟΓΚΑ ΑΤΕΛΙΕ: ΦΑΝΗ ΓΙΑΝΝΑΤΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ: ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΠΕΤΤΑ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ: ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΠΕΤΤΑ ΕΚΤΥΠΩΣΗ: PRESSIOUS ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ Α.Β.Ε.Ε.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 12

Ν έα

Α σφάλεια και ναυτοσύνη | EPIRB: Ραδιοφάροι σημάτων επείγουσας ανάγκης Μάνος Ν. Ρούδας

Παρουσίαση | Ranieri Cayman 19 Sport Δοκιμή | GRAND Golden Line G850 Παρουσίαση | Τα πολυεστερικά σκάφη BMA στην Ελλάδα από την Nautica Center

N αυτιλιακά

Η λεκτρονικά

Η επιρροή του φεγγαριού | 15 Μαΐου - 15 Ιουνίου: Οι καλύτερες ημέρες για ψάρεμα,

S pinning | Κόντρα στην αψαριά με σχέδιο και τόλμη

S hore Jigging | 10 Συμβουλές για νεοεισελθόντες στην τεχνική Γιώργος Στεργιόπουλος

Μ ια συμβουλή και μόνο | Όταν το «γύρω-γύρω» συναντά το Spinning Γιώργος Τυρίκος - Εργάς

S urf Casting | Ψάρια ανάμεσα στις ποσειδωνίες Mανώλης Λαουτατζής

Κ αιρού Κελεύσματα | Οι επιρροές του καιρού στο ψαρευτικό αποτέλεσμα Θεόδωρος Καραγιάννης

Ψ άρεμα από σκάφος | Κάνοντας Slow Pitch Jigging ή πιο απλά, «Slow»

Ηλίας Κυριακάκης

Κώστας Ντέμος

Ψ αρευτικές στιγμές | Ένα ψάρι που δεν περιμένεις Giovanni Bianchini

Μανώλης Φραντζεσκάκης

Ψ άρεμα απο βάρκα | Μελανούρι ο περιζήτητος ήρωας! Γιάννης Μποντούρογλου

Γιώργος Πολυχρονίου

K ayak fishing | Πειραματισμός: Αποτυχία ή Ανατροπή; Απόστολος Μυλωνάκης

Γιώργος Πολυχρονίου

Κώστας Αριστείδου

Μάνος Ν. Ρούδας

Ν εόερτα είδη | Λεσεψιανοί μετανάστες από την Ερυθρά

Ε ξοπλισμός | Αγκίστρια και πλάνοι στο Νίκος Μπεκιάρης

Μ ε τα «ηλεκτρονικά μάτια» | Aνίχνευση νέων στιγμάτων. Το ψάρεμα του αύριο! Δημήτρης Σπύρου

Ε ξοπλισμός

103-130 SPEARFISHING

Tο περιοδικό για την υποβρύχια αλιεία και την ελεύθερη κατάδυση

ΘΑΛΑΣΣΙΝΆ ΝΈΑ από το www.BoatFishing.gr

ΝΕΚΡΉ ΦΆΛΑΙΝΑ

Εντοπίστηκε στη Ρόδο

Είχε καταπιεί 15 κιλά πλαστικό Μια ραμφοφάλαινα (Ziphius cavirostris) μήκους 5μ και 30 εκ. προσάραξε νεκρή την περασμένη Δευτέρα στην παραλία Κρεμαστή, ΒΔ της πόλης της Ρόδου. Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα της νεκροψίας-νεκροτομής ο θάνατος του ζώου σχετίζεται με κατάποση μεγάλης ποσότητας πλαστικών που υπερβαίνει σε βάρος τα 15 κιλά. Μόλις εντοπίστηκε ο ζιφιός στην παραλία της Ρόδου, με κινητοποίηση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενεργοποιήθηκε άμεσα ο μηχανισμός διαχείρισης περιστατικών εκβρασμών θαλάσσιων θηλαστικών και στο σημείο μετέβη κλιμάκιο από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, ο κτηνίατρος και μέλος του Δικτύου Κτηνιάτρων του Ερευνητικού Κέντρου Διάσωσης και Περίθαλψης «ΑΡΙΩΝ» Παναγιώτης Μαργιές και ο διευθυντής

του Υδροβιολογικού Σταθμού Ρόδου – Ενυδρείου του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) Γιώργος Χατήρης συνοδευόμενος από τον βιολόγο Γεράσιμο Κονδυλάτο και τον ιχθυολόγο Ηλία Σαντορινιό...

ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΌΛΑ ΤΑ ΝΈΑ, ΕΠΙΚΑΙΡΌΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΙΔΉΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΎΝ ΤΗ ΘΆΛΑΣΣΑ στο www.boatfishing.gr

ΘΑΛΑΣΣΙΝΑ NEA | www.boatfishing.gr

ΣΎΜΠΛΕΥΣΗ:

Σπουδαίο να βγαίνεις στη θάλασσα για να συναντήσεις δικούς σου ανθρώπους Η Σύμπλευση ΑΜΚΕ πραγματοποιεί τον 8ο Διάπλου της στα μικρά ακριτικά και απομονωμένα νησιά του Αιγαίου. Το Boat & Fishing έχει «μάτια» μέσα στις βάρκες της ομάδας… Ο Διάπλους 2022 της Σύμπλεση ΑΜΚΕ είναι σε εξέλιξη. Το Boat & Fishing ως χορηγός επικοινωνίας προσφέρει μία ματιά «από μέσα» στην αποστολή. Ακολουθήστε την Σύμπλευση (/ Symplefsi) στα social media (facebook, instagram) και παρακολουθήστε όλα τα βίντεο, τις φωτογραφίες και τις σχετικές αναρτήσεις. Στο ξεκίνημά της κάθε αποστολή τραβάει την προσοχή των ΜΜΕ. Το επιδιώκει και η ομάδα. Ο Διάπλους 2022 δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι κρίσιμο για την αναγνωρισιμότητα, που ανοίγει το δρόμο για χορηγίες, που τελικά γίνονται έργα και υπηρεσίες για τα νησιά. Το πρωί στο ντόκο οι εθελοντές συναντώνται με πλατιά χαμόγελα, ενώ γύρω υπάρχουν κάμερες, ζωντανές μεταδόσεις, φωτογραφίσεις… για λίγη ώρα. Μετά, οι κάμερες αποχωρούν και όλοι αφοσιώνονται στην φόρτωση και των τελευταίων κιβωτίων και των λίγων προσωπικών αποσκευών. Φέτος, νέο πρόσωπο ο Ιταλός φωτογράφος που ήρθε αυτοβούλως να βοηθήσει, συμμετέχοντας στην αποστολή. Οι κυβερνήτες μέσα στις βάρκες, τα πληρώματα έξω, οργανώνει ο καθένας την δική του για τις πλεύσεις που θα ακολουθήσουν. Υπάρχει μία διάθεση προσμονής, σχεδόν σαν να είναι το πρωί μιας ημέρας γιορτής, γιορτής ετήσιας, πανηγυρικής. Οι λίστες είναι στα χέρια αυτών που έχουν επιφορτιστεί με συγκεκριμένες δουλειές. Όλοι είναι

κατάλληλα ντυμένοι για την περίσταση, με τα ρούχα της ομάδας. Έξω, στη θάλασσα, περιμένει να αρχίσει ο χορός. Και θα κρατήσει 11 ημέρες. Το Boat & Fishing ως χορηγός επικοινωνίας προσφέρει μία ματιά «από μέσα» στην αποστολή. Ακολουθήστε την Σύμπλευση στα social media (facebook, instagram) και παρακολουθήστε όλα τα stories, τα βίντεο, τις φωτογραφίες και τις σχετικές αναρτήσεις .Σταδιακά, μία-μία, οι βάρκες λύνουν και βγαίνουν από τη μαρίνα. Τέτοια ευκαιρία για πειράγματα και σχόλια, φυσικά δεν μένει ανεκμετάλλευτη. Με λίγο πείραγμα για τη βάρκα του εκάστοτε προέδρου, με σχόλια για τους παλιούς και τους νεότερους. Και φυσικά, για την βάρκα με το πλήρως γυναικείο πλήρωμα, αυτούσιο για δεύτερη συνεχή χρονιά. Οι «αμαζόνες» μας όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά. Κάπως έτσι, βγαίνει η ομάδα στη θάλασσα, να μπουν οι βάρκες σε σχηματισμό, να ξεκινήσει το ταξίδι. Για 11 ημέρες, μακριά από την πίεση της άλλης, της «κανονικής» ζωής των συμμετεχόντων. Από νησί σε νησί, κάθε μέρα. Για να γεμίσουν με ζωντανό, νέο κόσμο τα πιο μικρά νησάκια που βγαίνουν από την μοναχική χειμερινή περίοδο. Για να προσφερθούν υπηρεσίες αναγκαίες που λείπουν από τους

νησιώτες. Για να γεμίσει το μάτι και η ψυχή μας ελληνική θάλασσα. Διάπλους 2022: Προορισμός η προσφορά στα μικρά ελληνικά νησιά Η Σύμπλευση ΑΜΚΕ (+πλευση) ανακοινώνει την πραγματοποίηση του Διάπλου 2022 σε εννέα μικρά ακριτικά και απομονωμένα νησιά από την Πέμπτη 5 Μαΐου ως και την Κυριακή 15 Μαΐου. Με συνέχεια και συνέπεια, η +πλευση οργανώνει μια ακόμα αποστολή για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων των ελληνικών νησιών. Ο στόλος των 11 φουσκωτών σκαφών θα μεταφέρει πάνω από 90 εθελοντές, στα ακόλουθα νησιά κατά σειρά: Σίκινος, Κάσος, Τήλος, Ψέριμος, Λέβιθα, Κίναρος, Αμοργός, Σχοινούσα, Ηρακλειά. Αφετηρία και κατάληξη του Διάπλου θα είναι οι εγκαταστάσεις της Olympic Marine στο Λαύριο, σε μία συνολική διαδρομή άνω των 500 ναυτικών μιλίων. ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ στο www.boatfishing.gr

ΘΑΛΑΣΣΙΝΑ NEA | www.boatfishing.gr

ΜΕ ΈΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΌ

Ξεκινώντας από την Λευκάδα για το γύρο του κόσμου O Roger και η Brigitte Bauer, Ελβετοί ιστιοπλόοι είχαν ένα όνειρο. Όταν θα ωριμάσουν οι συνθήκες, θα καταφέρουν να προετοιμαστούν και θα έχουν τελειώσει με τις υποχρεώσεις τους , θα έκαναν με το σκάφος τους το γύρο του κόσμου. Αυτή η στιγμή έφτασε. Σήμερα από το λιμάνι της Λευκάδας αποχαιρέτησαν τους φίλους τους από το Manos Yachting και ξεκίνησαν για το μεγάλο πολυετές ταξίδι τους με το σκάφος τους που το ονόμασαν FANTASIA. Ένα ζευγάρι 63 ετών παντρεμένοι σχεδόν 40 χρόνια με πέντε εγγόνια είναι πλέον έτοιμοι να γυρίσουν τα λιμάνια όλου του κόσμου. Είναι ένα όνειρο ζωής και προετοίμαζαν το σκάφος τους πολλά χρόνια για να είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει όλες τις θάλασσες. Έλυσαν κάβους και το FANTASIA ξεκίνησε την φανταστική του περιπέτεια. Λίγο μετά τις εννέα σήμερα το πρωί αγκάλιασαν τους αγαπημένους τους φίλους, την οικογένεια του Manos Yachting , υποσχέθηκαν ότι θα πάνε σε κάποιο λιμάνι να τους συναντήσουν και μόλις η πλωτή γέφυρα άνοιξε στις 10.00 ακριβώς το πρωί το σκάφος αποχαιρέτησε και την Λευκάδα. Η συγκίνηση μεγάλη για όλους. Από την προβλήτα οι φίλοι τους κουνούσαν άσπρα μαντήλια για καλό κατευόδιο. Και το υπέροχο αυτό ζευγάρι υποσχέθηκε ότι το ταξίδι αυτό θα ολοκληρωθεί, μερικά χρόνια μετά, πάλι στην Λευκάδα. Γιατί, όπως είπαν και οι δύο, «κάθε φορά που επιστρέφουμε στην Ελλάδα είναι σαν να γυρίζουμε σπίτι μας». Πως αποφάσισαν να κάνουν το Γύρο

του Κόσμου; Από την στιγμή που αγοράσαμε το σκάφος το 2016 είχε ήδη γεννηθεί η ιδέα να κάνουμε το ταξίδι αυτό μέχρι που τελικά έγινε ο σκοπός μας, θα πουν με μία φωνή και οι δύο στο lefkadapress. . Ξεκινήσαμε την εκπαίδευση στην ιστιοπλοΐα και ότι αφορά αυτή από τις αρχές του 90’, με θεωρητικά μαθήματα στην Ελβετία και πρακτικά στην Τυρρηνική θάλασσα, Κορσική και Σαρδηνία. Το 1998 ήταν το πρώτο μας ταξίδι με μια οικογένεια στην Κυανή Ακτή (Costa Azzura), γνωστή και ως Γαλλική Ριβιέρα, τμήμα της νοτιοανατολικής ακτής της Γαλλίας με εύκολες θάλασσες και συνθήκες για αρχάριους. θα συμπληρώσει ο Roger. Συνέχισαν πιο εντατικά να κάνουν ταξίδια με ιστιοπλοϊκό με φίλους και την οικογένεια τους και με σκοπό να εξοικειωθούν με τη θάλασσα, αφιερώνοντας όλο και περισσότερο χρόνο στην εξερεύνηση νέων τοπίων και προορισμών. Σημείο σταθμός αποτέλεσε η Ελλάδα, το 2004, καθώς γνώρισαν τις διαφορετικές και δυσκολότερες θαλάσσιες συνθήκες, ήρθαν σε επαφή με τους ανθρώπους της και την γαλάζια ομορφιά των τόπων της. Τους δόθηκε η ευκαιρία, μέσω ενός φίλου τους, να

αποκτήσουν το δικό τους σκάφος το 2016, σκάφος το οποίο γνώριζαν και κάπως έτσι ξεκίνησαν τα επόμενα πέντε χρόνια να προετοιμάζουν το ταξίδι των ονείρων τους. Το ιστιοπλοϊκό σκάφος FANTÀSIA 15 μέτρων (49 πόδια) είναι χρονολογίας 2004, μοντέλο SUN ODΥSSEY 49 ναυπηγείου της JEANNEAU, σκάφος το οποίο είχαν άμεση επαφή καθώς ο Roger είχε βρεθεί τυχαία στο πρώτο του ταξίδι (μεταφορά από την Γαλλία στην Ελλάδα) με τον φίλο του, τότε ιδιοκτήτη του σκάφους που αργότερα είχε την τύχη να το αγοράσει από εκείνον. Γνώριζαν λοιπόν το σκάφος, την χρήση που έχει γίνει και την ποιότητα που είχε διατηρηθεί με τα χρόνια χάρη στη συντήρηση του. Ήθελαν και πέτυχαν να εξασφαλίσουν την αυτονομία τους στη θάλασσα σε οποιεσδήποτε συνθήκες χάρη στα εργαλεία και τον εξοπλισμό που πρόσθεσαν, ενδεικτικά αναφέρουμε ότι διαθέτει αφαλάτωση, ηλιακά συστήματα, ανεμογεννήτρια...

ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ στο www.boatfishing.gr

ΣΕ ΣΟΒΑΡΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 60ΧΡΟΝΟΣ

Πήγε για κατάδυση στο «Ζηνοβία» Αμέσως τον παρέλαβαν τα άτομα, τα οποία βρίσκονταν εκεί και τον μετέφεραν στην στεριά. Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε στη Λάρνακα το πρωί του Σαββάτου (7/5) και συγκεκριμένα στο ναυάγιο «Ζηνοβία». Σύμφωνα με πληροφορίες από την Αστυνομία, 60χρονος τουρίστας καθώς βρισκόταν σε κατάδυση με την σύζυγό του και με δύο εκπαιδευτές – δύτες, έχασε τις αισθήσεις του με αποτέλεσμα να αναδυθεί πάνω από το νερό σε άσχημη κατάσταση. Στην περιοχή ειδοποιήθηκε ασθενοφόρο για την μεταφορά του στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρνακας ενώ όπως μας αναφέρθηκε ο 60χρονος είναι σε σοβαρή κατάσταση. Πηγή: www.kathimerini.com.cy

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΟΣΥΝΗ

EPIRB: ΡΑΔΙΟΦΑΡΟΙ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ❱❱ Μάνος Ν. Ρούδας

πάρχουν τρεις τύποι ραδιοφάρων που χρησιμοποιούνται για την εκπομπή σημάτων επείγουσας ανάγκης, τα EPIRB (για ναυτιλιακή χρήση), τα ELT (για αεροπλοΐα) και τα PLB (για επίγεια χρήση). EPIRB ΓΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΉ ΧΡΉΣΗ Το EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon, δηλαδή Ραδιοφάρος Ένδειξης Θέσης Επείγουσας Ανάγκης) είναι μία συσκευή ασφαλείας που χρησιμοποιείται για την ειδοποίηση και την υποβοήθηση των υπηρεσιών έρευνας και διάσωσης στη θάλασσα. Η συσκευή εκπέμπει ένα κωδικοποιημένο μήνυμα στη συχνότητα των 406 MHz, το οποίο μεταφέρεται μέσω δορυφόρου ή επίγειων σταθμών στο πλησιέστερο κέντρο συντονισμού έρευνας και διάσωσης. Τα νεότερα EPIRB έχουν ενσωματωμένο δέκτη GPS, ο οποίος επιτρέπει τον προσδιορισμό της θέσης της συσκευής με ακρίβεια. Τα EPIRB εκπέμπουν στη συχνότητα 406 MHz και υποστηρίζονται από τα δίκτυα δορυφόρων Cospas και Sarsat, τα οποία καλύπτουν ακόμα και τους πόλους. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να υπάρχει μία καθυστέρηση ως

και 45 λεπτών μέχρι να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός διάσωσης, σε περίπτωση που δεν υπάρχει δορυφόρος εντός εμβέλειας. Ο δορυφόρος μπορεί να εντοπίσει τη θέση του EPIRB με απόκλιση 5 χιλιομέτρων. Το σήμα που εκπέμπει η συσκευή περιέχει και την ταυτότητα του σκάφους που έφερε το EPIRB. Έτσι, οι υπηρεσίες διάσωσης έχουν στη διάθεσή τους πολλές χρήσιμες πληροφορίες που αφορούν στην επιχείρηση. Τα νεότερα EPIRB έχουν επίσης και ένα δεύτερο πομπό, ο οποίος εκπέμπει στα 121.5 MHz και χρησιμοποιείται για εντοπισμό της συσκευής και από τα αεροπλάνα. Τα EPIRB έχουν ακόμα ένα δυνατό strobe light, το οποίο επιτρέπει να φαίνεται η συσκευή από πολύ μακριά. Επίσης, διαθέτουν ανακλαστήρες υψηλής αντανακλαστικότητας, μεγάλης αντοχής. Τα νεότερα μοντέλα EPIRB, διαθέτουν ακόμα, ενσωματωμένη λειτουργία SART, ώστε να ανιχνεύονται και από τα ραντάρ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ EPIRB: Η Ι ΚΑΙ Η ΙΙ Το EPIRB κατηγορίας Ι, μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα ή αυτόματα όταν απελευθερωθεί από τη βάση του,

μέσω υδροστατικής βαλβίδας που ενεργοποιείται όταν έρθει σε επαφή με το νερό. Εννοείται πως δεν τίθεται σε λειτουργία αν απλώς βραχεί, παρά μόνο όταν παραμείνει βυθισμένο στο νερό για κάποια δευτερόλεπτα. Οι αυτόματες συσκευές στερεώνονται στο σκάφος με τρόπο ώστε αν βυθιστούν 2 - 4 m, να απελευθερωθούν από τη βάση τους και να τεθούν σε λειτουργία. Πρέπει δε, να τοποθετούνται σε σημείο ώστε να μπορούν να επιπλεύσουν ελεύθερα μετά την ενεργοποίησή τους. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει κάποιος μόλις αγοράσει ένα EPIRB, είναι να το δηλώσει στις αρμόδιες αρχές, δίδοντας πληροφορίες τόσο για τον κάτοχο, όσο και για το σκάφος. Τα EPIRB κατηγορίας ΙΙ μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο χειροκίνητα. PLB ΓΙΑ ΕΠΊΓΕΙΑ ΧΡΉΣΗ Τα PLB, Personal Location Beacons, δηλαδή Προσωπικοί Φάροι Εντοπισμού, λειτουργούν παρόμοια με τα EPIRB, εκπέμποντας σήματα στα 406 MHz μέσω του δικτύου Cospas-Sarsat. ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ EPIRB ΚΑΙ PLB Τα PLB είναι σχεδιασμένα ώστε να τα έχει κάποιος άνθρωπος επάνω του, γι

Το EPIRB δηλώνετε άμεσα στις αρμόδιες αρχές, δίδοντας πληροφορίες τόσο για το σκάφος όσο και για τον κάτοχο

18 Boat & Fishing

PLB είναι Προσωπικοί Φάροι Εντοπισμού και καταχωρούνται σε ένα άτομο και όχι σε σκάφος

αυτό και είναι μικρότερα. Επίσης, τα PLB είναι σχεδιασμένα ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε στον κόσμο, όχι μόνο στη θάλασσα. Υπάρχουν ειδικές εκδόσεις για αποκλειστική χρήση στη θάλασσα ή επιπρόσθετοι μηχανισμοί που επιτρέπουν στο PLB να ενεργοποιηθεί κατά την επαφή του με το νερό. Όταν τα PLB τεθούν σε λειτουργία, εκπέμπουν το σήμα τους για περίπου 24 ώρες, ενώ η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός EPIRB είναι τουλάχιστον διπλάσια. Ένα EPIRB καταχωρείται σε κάποιο σκάφος, ενώ ένα PLB καταχωρείται σε ένα άτομο. ΤΟ ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ COSPAS - SARSAT Το δορυφορικό σύστημα Cospas-

Sarsat αποτελείται ουσιαστικά από δύο υποσυστήματα, ώστε να καλύπτει ολόκληρη την επιφάνεια της Γης. COSPAS είναι το αρκτικόλεξο των ρώσικων λέξεων «Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov,» δηλαδή «Διαστημικό Σύστημα Έρευνας & Διάσωσης Σκαφών σε Κίνδυνο». SARSAT είναι το αρκτικόλεξο των αγγλικών λέξεων “Search And Rescue SATellite”, δηλαδή «Δορυφορικό Σύστημα Έρευνας και Διάσωσης». Το σύστημα Cospas-Sarsat ιδρύθηκε το 1979 από την πρώην Σοβιετική ένωση

(COSPAS) και τον Καναδά, τη Γαλλία και τις ΗΠΑ (SARSAT). Ο Οργανισμός Cospas-Sarsat έχει έδρα το Μόντρεαλ του Καναδά. Το σύστημα λαμβάνει σήματα κινδύνου και εντοπίζει την πηγή του σήματος από αεροσκάφη, πλοία ή ακόμα και φορητές συσκευές. Το σύστημα αποτελείται από επίγειους σταθμούς και δορυφόρους. Ο δορυφορικός τομέας του CospasSarsat περιλαμβάνει 5 γεωσύγχρονους δορυφόρους που λέγονται GEOSAR και 6 δορυφόρους χαμηλής τροχιάς που λέγονται LEOSAR. BF

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

RANIERI CAYMAN 19 SPORT ❱❱ Μάνου Ν. Ρούδα Το Ιταλικό – διεθνές – ναυπηγείο ανανέωσε τη γκάμα του με νέα εντυπωσιακά μοντέλα, που παρουσιάζουν βελτιώσεις σε όλους τους τομείς. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που τα δημοφιλή σκάφη έχουν αρχίσει να πωλούνται εντός και εκτός Ευρώπης σκαρφαλώνοντας στις πρώτες θέσεις προτίμησης υποψήφιων αγοραστών φουσκωτών RIB. Το νέο Cayman 19 Sport αποδεικνύει ότι η ομορφιά των προσιτών σκαφών, των

20 Boat & Fishing

εξωλέμβιων κινητήρων, των μικρών αλλά όμορφων ανοιχτών σκαφών εν συντομία, βρίσκεται στη φιλοσοφία τους που απαιτεί λίγα μηδενικά για την απόκτησή τους, γι αυτό και εξακολουθεί να ζει με δόξα και τιμή ακόμη και εν μέσω της κρίσης. Η Ranieri International, γνωστή ήδη για την πλούσια γκάμα ανοιχτών και μη μοντέλων της, αντιμετωπίζει την νέα εποχή όχι μόνο με νέα σκάφη αλλά και με μια άνευ προηγουμένου γραμμή



RANIERI INTERNATIONALΑΦΟΙ ΜΠΙΣΚΙΝΗ

www.boats.gr 22620 58573 | 6908985873

φουσκωτών σκαφών με σκληρή γάστρα. Έτσι γεννήθηκε η σειρά Cayman, η οποία σ την αρχική φάση αποτελείτο από τρία μοντέλα: το 19 Sport, το 21 Sport και το 23 Sport με αντίστοιχα 5,95 μ., 6,30 μ. και 6,80 μ. μήκος. Η σειρά που κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του 2015, στην ουσία κερδίζει τις εντυπώσεις με το μικρότερο της οικογένειας, το Cayman 19 Sport, σε όλες τις λεπτομέρειες. Είναι αμέσως ξεκάθαρο ότι πρόκειται για ένα σκάφος που είναι πραγματικά οικονομικά προσιτό για όλους, επειδή μπορεί να

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Ολικό Μήκος 5,95 m Πλάτος 2,55 m Διάμετρος 0,60 m Μπαλονιού Τμήματα 5 Άτομα 12 Βάρος 550 κιλά Κινητήρες 1ή2 Μέγιστη Ισχύς 150 ΗΡ Άξονες L Δεξαμενή Καυσίμου 105 λίτρα (προαιρετικά) Δεξαμενή Νερού 45 λίτρα (προαιρετικά) Κατηγορία CE B Κατηγορία CE B

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

αποδίδει αξιοπρεπώς με κινητήρα 40 ίππων, που για την Ιταλία δεν απαιτεί καν άδεια. Αισθητικά, το ναυπηγείο έχει επιλέξει μία καλαίσθητη αντίθεση χρώματος μεταξύ του λευκού και του μαύρου, το οποίο δίνει στο Cayman 19 Sport μια περισσότερο σπορ εμφάνιση. Υπάρχει, ωστόσο, μια απορία γιατί επέλεξε μια τόσο κοινότυπη και κάθετη δομή για το rollbar, αφού αν είναι μόνο για την τέντα, υπάρχουν τώρα εύκολες λύσεις με καλά σχεδιασμένα ανασυρόμενα συστήματα. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, σε όσους δεν τους αρέσει απλά δεν το παραγγέλλουν, δεδομένου ότι είναι προαιρετικό. Από την άποψη της χρηστικότητας των χώρων επί του σκάφους, το Cayman 19 Sport προσφέρει ένα κόκπιτ το οποίο στην βασική του διάταξη φαίνεται κλασικό, δηλαδή αποτελείται από

22 Boat & Fishing

έναν καναπέ, την κεντρική κονσόλα και το χώρο ηλιοθεραπείας στην πλώρη, αλλά με μία πιο κοντινή ματιά μπορείτε να δείτε μια μεγάλη ευκολία να προσαρμοστεί στις ανάγκες της κάθε στιγμής, αφού ο καναπές μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζαρία, απλά με την εξαγωγή του τραπεζιού τικ που βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του τιμονιέρου. Στην πλώρη, από την άλλη πλευρά, η ηλιοθεραπεία μπορεί να προεκταθεί, τοποθετώντας ένα μαξιλάρι σύνδεσης μεταξύ του καναπέ κοντά στη κονσόλα. Ο καναπές, μεταξύ άλλων, κρύβει και ένα τεράστιο ντουλάπι μέσα. Μιλώντας για αποθηκευτικούς χώρους, το Cayman 19 Sport είναι πλούσιο. Όπου υπήρχε ευκαιρία για αποθηκευτικό χώρο, οι σχεδιαστές της Ranieri τον εκμεταλλεύτηκαν. Εκτός από τον καναπέ στην πλώρη,

στην οποία ολόκληρη μπορεί να εκτείνεται η επιφάνεια του χώρου ηλιοθεραπείας, υπάρχει και η πρύμνη, η οποία μπορεί επίσης να αλλάξει ύφος και χρήση με την ανύψωση του καθίσματος του καναπέ, ώστε να γίνει ένας ενιαίος χώρος, μία ιδέα που είναι επίσης ιδιαίτερα αξιόλογη και πρακτική. Οι έξυπνες λεπτομέρειες περιλαμβάνουν ακόμα επένδυση από υαλοβάμβακα στον πρυμναίο καναπέ που λειτουργεί ως μαλακό υπόστρωμα, αλλά και ένα όμορφο περιμετρικό παρμπρίζ, όπου η κοπή του κρυστάλλου στο ύψος των δύο κατακόρυφων τμημάτων της χαλύβδινης δομής το καθιστά χρησιμοποιήσιμο και ως χειρολαβή.

Θα επανέλθουμε σύντομα, με περισσότερα μοντέλα Ranieri International, κάποια από τα οποία θα έχουμε τη δυνατότητα να τα δοκιμάσουμε και στη θάλασσα! BF

www.boatfishing.gr

ΔΟΚΙΜΗ

GRAND GOLDEN LINE G850 ❱❱ Γιώργος Πολυχρονίου

ε μήκος τα 8,50 μέτρα, το GRAND Golden G850 αποτελεί τη ναυαρχίδα του ναυπηγείου, ένα RIB κατάλληλο τόσο για ναυτικό τουρισμό, όσο και για μικρές ή μεγάλες βόλτες στη θάλασσα, πάντα με το design και την ποιότητα που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της σειράς Golden. Τα φουσκωτά GRAND έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη

24 Boat & Fishing

της Ελληνικής αγοράς με την υποστήριξη της Ελληνικής αντιπροσωπείας Leadmar. Διακρίνονται για την εξαιρετική αισθητική, την αξιοπλοΐα, το φινίρισµα και την εργονοµία τους. Ξεκινώντας από τον Καναδά, η GRAND κατάφερε να γίνει ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές φουσκωτών στην Ευρώπη καθώς επεκτείνεται και σε άλλες αγορές όπως αυτή της

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Μήκος 8.50 m Πλάτος 2.95 m Βάρος Σκάφους 1.200 kg Συνιστώμενη 300 HP ιπποδύναμη Υλικό HYPALON NEOαεροθαλάμων PRENE (ORCA 866) Μεγίστη 400 HP ή 2x200 HP ιπποδύναμη (Shaft Ultra Long) Κατηγορία Β (Ανοικτής Σκάφους Θαλάσσης) Άτομα 12

 LEADMAR www.leadmar.gr T.: +30 210 9700 200

Αμερικής και της Μέσης Ανατολής, διαθέτοντας μία μεγάλη γκάμα σκαφών, που περιλαμβάνει μοντέλα τόσο για χρήστες αναψυχής όσο και για επαγγελματίες. Το G850 ενσωματώθηκε στην παραγωγή το 2017 «απογειώνοντας» αισθητικά την γραμμή της ομώνυμης σειράς. Πρόκειται για ένα πολυτελές, μεγάλο και ευρύχωρο RIB που δίνει την αίσθηση μεγαλύτερου από

www.boatfishing.gr

ΔΟΚΙΜΗ

τα πραγματικά του μέτρα όταν βρεθείς στο εσωτερικό του. Η γάστρα του διαθέτει βαθιά είσοδο και φαρδύ «πάτημα» προσφέροντας εξαιρετική ευστάθεια και ξεκούραστο ταξίδι. Το V στο deadrise είναι αρκετά βαθύ για τα μέτρα του, 25 μοίρες, εξασφαλίζοντας μια καλή απόσβεση χωρίς κραδασμούς. Στον καθρέπτη του μπορούμε να τοποθετήσουμε έναν κινητήρα των 300 ίππων σαν συνιστώμενο και σαν μέγιστο τους 400 ίππους, ή δύο των 200 Hp σαν διμήχανο. Το σκάφος της δοκιμής φορούσε ένα ζευγάρι των νέων Mercury 200 Hp V6 μαύρου χρώματος όπου ταίριαζε απόλυτα με την ολική black εμφάνιση του σκάφους. ΤΟ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Οι όμορφες και ισορροπημένες γραμμές του G850 δίνουν αρχοντιά και φινέτσα στο σύνολο του καταστρώµατος. Το κατάστρωμα σχεδιάστηκε με μεσογειακή διαρρύθμιση, ένα μεγάλο sundeck στην πλώρη, και ένα αναπαυτικό καναπέ σχήματος Π στην πρύμνη. Η διαρρύθμιση του ξεκινά µε μια φαρδιά πολυεστερική

26 Boat & Fishing

δελφινιέρα µε αντιολισθητική επιφάνεια και αρκετό ελεύθερο χώρο για να πατήσουµε µε ασφάλεια µπαίνοντας από την µαρίνα. Τόσο στη συγκεκριμένη επιφάνεια, όσο και σε όλο το ντεκ, υπάρχει επένδυση συνθετικού πατώματος SeaDek (Made in USA) προσφέροντας φινέτσα, καλύτερη αίσθηση και ασφάλεια στο πλήρωμα. Οι δέστρες βρίσκονται πλάγια της δελφινιέρας ώστε να μην εμποδίζουν την επιβίβαση. Η άγκυρα βρίσκεται κάτω από την δελφινιέρα, χωνευτή στην ανοξείδωτη βάση. Η πρόσβαση στην αλυσίδα και τον ηλεκτρικό εργάτη είναι δυνατή από το πρώτο καπάκι του ταμπουκιού. Ακολουθεί το δεύτερο ταμπούκι, αρκετά μεγαλύτερο όπου θα χωρέσουν άνετα τα σωστικά του σκάφους αλλά και έξτρα αποσκευές. Ο χώρος συμπληρώνεται με δύο χωνευτές inox ποτηροθήκες αλλά και ρέλια τοποθετημένα στα μπαλόνια σε όλο το μήκος του τεράστιου sundeck. Η κεντρική σπορ κονσόλα επιτρέπει την άνετη

www.boatfishing.gr

ΔΟΚΙΜΗ

μετακίνηση και από τις δύο πλευρές, παρέχει προστασία στους κυβερνήτη – συγκυβερνήτη και διαθέτει μεγάλη επισκέψιμη αποθήκη, κατάλληλη και για WC. Η πρόσβαση στο χώρο γίνεται από τη μπροστινή πλευρά της, σηκώνοντας όλο το τμήμα, μαζί με το κάθισμα. Πλευρικά ρέλια σε όλο το μήκος της κονσόλας θα εξασφαλίσουν το σωστό κράτημα για το πλήρωμα, όπως και το καλαίσθητο T-Top όπου στηρίζεται από την κονσόλα και το διπλό κάθισμα διακυβέρνησης προσφέροντας προστασία από τον ήλιο και ένα πρόσθετο σημείο στήριξης. Το ταμπλό της κονσόλας έχει τον απαραίτητο χώρο για τα ηλεκτρονικά και ένα ψηλό αλεξήνεμο. Η διαμόρφωση του είναι άψογη, με ποτηροθήκες, σωστή κατανομή του χώρου, στεγανό ντουλαπάκι, και ειδική βάση για το διπλό χειριστήριο.

28 Boat & Fishing

Η σωστή κλίση της κονσόλας προς τον κυβερνήτη στο επίπεδο του τιμονιού, προσφέρει ξεκούραστη θέση οδήγησης, ιδανική για πολύωρα ταξίδια, χωρίς να χρειάζεται να γέρνουμε μπροστά. Εκτός αυτού, υπάρχει και η σωστή απόσταση από τη θέση διακυβέρνησης, αλλά και ένα υποπόδιο για να καθίσουμε άνετα. Η αίσθηση ασφάλειας και άνεσης ενισχύεται και από τη σχεδίαση του διπλού καθίσματος οδήγησης. Είναι ρυθμιζόμενα, για καθιστή ή ημιόρθια στάση με ρέλια πλευρικά στις δύο μπάντες που κρατούν σταθερά τον κυβερνήτη και συγκυβερνήτη στη θέση τους. Πίσω από το κάθισμα διακυβέρνησης υπάρχει το “wet bar”, χώρος για ηλεκτρικό ψυγείο 65 lt., νεροχύτη και εστία μαγειρέματος. Ο καναπές τύπου Π μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζαρία όταν τοποθετήσουμε το προσθαφαιρούμενο τραπέζι. Τα

μαξιλάρια SILVERTEX, είναι ιδιαίτερης αισθητικής και ταιριάζουν απόλυτα με την πολυτέλεια του ντεκ. Σε ένα σκάφος 8,50 μέτρων τα μεγάλα αμπάρια για την αποθήκευση του εξοπλισμού επιβάλλονται και γι’ αυτό στο G850 οι σχεδιαστές έχουν φροντίσει για ένα τεράστιο αμπάρι μπροστά και άλλο ένα στη πρύμνη με τρεις χώρους. Στη πλάτη του καναπέ τοποθετείται το ρολ μπαρ του σκάφους με διπλό ανοδειωμένο ίνοξ σωλήνα και την πολυεστερική βάση για τα φώτα ναυσιπλοΐας, «έμβλημα» του συγκεκριμένου μοντέλου. Κατάπρυµα υπάρχουν δύο πρόσθετες πλατφόρµες, στην αριστερή βρίσκεται και η σκάλα μπάνιου όπως και η ηλεκτρική ντουζιέρα του γλυκού νερού με δοχείο 100 lt.

ΔΟΚΙΜΗ

ΣΤΗ ΘΆΛΑΣΣΑ Από την μαρίνα του Άγιου Κοσμά, ξεκινήσαμε με πέντε άτοµα πλήρωµα, και σχεδόν γεμάτη τη δεξαμενή καυσίμων χωρητικότητας 300 lt. Συνήθως οι μετρήσεις επιδόσεων γίνονται με όσο το δυνατόν λιγότερα άτομα και βάρη, συμφωνούμε όμως με τη γνώμη του εισαγωγέα Σταύρου Σκαφιδά, ο οποίος ήθελε να γίνουν οι μετρήσεις σε πραγματικές συνθήκες, αφού αρκετές φορές θα ταξιδέψουμε με μία παρέα ή την οικογένεια. Στον καθρέπτη του GRAND Golden G850 το ζευγάρι των Mercury 200 Hp V6 φορούσε προπέλες Enertia 19’’. Οι καλές συνθήκες που επικρατούσαν, με ένα ελαφρύ στεριανό αεράκι, δεν μας προβλημάτισαν σε καμία περίπτωση. Παρά τον αέρα το κατάστρωμα παρέμενε στεγνό, ενώ όσο απότομα και αν στρίψαμε το τιμόνι, η συμπεριφορά του σκάφους ήταν προβλέψιμη και

ΣΑΛ 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5900

KNOTS 5,8 8 12,5 18,1 23,8 28,6 33 38 43,5

30 Boat & Fishing

LT/HR 11,4 19,4 23,2 29,2 43,6 60 75,2 98 130

LT/NM 1,97 2,43 1,86 1,61 1,83 2,10 2,28 2,58 2,99

ασφαλής. Στο κατέβασµα της µανέτας η απόκριση ήταν άµεση χωρίς ορθοπλώρισµα ενώ η πλεύση του ιδιαίτερα ξεκούραστη. Σαν ταχύτητα κρουαζιέρας θα υπολογίσετε τους 28,6 κόµβους όπου ο κινητήρας δουλεύει ξεκούραστα στις 4.000 στροφές καταναλώνοντας 2,1 λίτρα για κάθε ναυτικό µίλι και οι 2 μηχανές μαζί. Μέγιστη ταχύτητα είδαµε τους 43,5 κόµβους καταναλώνοντας 2,99 λτ/νµ και οι 2 μηχανές μαζί. Συμπερασματικά το νέο G850 αποτελεί έναν άξιο συνεχιστή της σειράς Golden, ένα RIB που δεν περνά απαρατήρητο, συνδυάζοντας πολυτέλεια και design. Είναι ένα σκάφος µε µεγάλες ανέσεις, φινίρισµα, καλή πλεύση και απαράμιλλη αισθητική, ιδανικό για μικρές ή μεγάλες βόλτες µε την παρέα ή την οικογένεια. BF

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΤΑ ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΙΚΆ ΣΚΆΦΗ BMA ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ ΑΠΌ ΤΗΝ NAUTICA CENTER ❱❱ Γιώργος Πολυχρονίου

ία καινούρια αντιπροσωπεία πολυεστερικών σκαφών έκανε την εμφάνισή της στην Ελληνική αγορά διαθέτοντας μεσογειακό «ταπεραμέντο», σύγχρονη σχεδίαση, και την σφραγίδα κατασκευής ενός μεγάλου Ιταλικού ναυπηγείου. Ο λόγος για τα πολυεστερικά σκάφη BMA, όπου πλέον θα είναι διαθέσιμα και στη χώρα μας, μέσω της εταιρίας Nautica Center, εμπλουτίζοντας την γκάμα της που αποτελείται από γνώριμα ελληνικά brands, αλλά και αποκλειστική αντιπροσώπευση των QuickSilver και των φουσκωτών ZAR, ZAR Mini και Motonautica Vesuviana. Τα BMA κατασκευάζονται από το ιταλικό ναυπηγείο της Ribitaly, με έδρα την Ρώμη. Εκεί ξεκίνησε από το 1980 να κατασκευάζει τα πασίγνωστα φουσκωτά BWA όπως και τα MARSALL. Το 2017, άνοιξε ένα νέο

32 Boat & Fishing

κεφάλαιο για την εταιρία στα πολυεστερικά σκάφη, δημιουργώντας μία ξεχωριστή σειρά σκαφών, ιδιαίτερης σχεδιαστικής γραμμής, όπου αποτελείται σήμερα από 4 μοντέλα, BMA Χ199, ΒΜΑ Χ222, ΒΜΑ Χ266 και BMA X277 μήκους 5,80 μ., 7,10 μ., 7,45 μ. και 8,10 μ. αντίστοιχα. Τα σκάφη BMA ήταν μία μεγάλη πρόκληση για την Ribitaly συνδυάζοντας την πολυετή τεχνογνωσία με το πάθος για καινοτόμο σχεδιασμό, και με μοναδικό στυλ. Τα τέσσερα μοντέλα ακολουθούν την ίδια σχεδιαστική γραμμή, με κύριο χαρακτηριστικό τη γάστρα τους, η οποία διακρίνεται για την επιθετική κάθετη πλώρη, με πολύ βαθιά γωνία εισόδου, όπου σκοπό έχει να ανοίξει ένα θαλάσσιο μονοπάτι στον επερχόμενο κυματισμό δημιουργώντας μία ευθύγραμμη πλεύση.

 NAUTICA CENTER - KΩΝ. ΒΛΑΧΟΣ +30 24280 91700 +30 6944 393 979 +30 6957 046 616 www.skafostreiler.gr

BMA X199 Η γκάμα των BMA ξεκινούν από το X199 μήκους 5,80 μέτρα με κεντρική κονσόλα και μεγάλο φιλόξενο κατάστρωμα. Πρόκειται για ένα πολύ μοντέρνο και κομψά σχεδιασμένο σκάφος με σκανδιναβική φινέτσα. Διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις: Open, Sun και Touring, με προτεινόμενη ιπποδύναμη τους 115 ίππους, μέγιστη τους 150 ίππους και διαθέτει δεξαμενή καυσίμων χωρητικότητας 90 λίτρα. Στη πλώρη υπάρχει ο μεγάλος καναπές, όπου με την προσθήκη του, δημιουργείται μία μεγάλη ξαπλώστρα. Η υπερκατασκευή τοποθετείται πρόσθετη στο ντεκ, δίνοντας ένα ενιαίο αμπάρι με απόλυτα φινιρισμένες εσωτερικές επιφάνειες. Λίγο πριν διαμορφώνεται η δελφινιέρα για την άγκυρα και το έκταμα όπου αφήνει πάτημα για την ασφαλή είσοδο στο σκάφος. Σε όλο το μήκος μέχρι και την κονσόλα, στις κουπαστές υπάρχουν χαμηλά βαμμένα ρέλια δίνοντας κράτημα στο πλήρωμα αναβαθμίζοντας παράλληλα αισθητικά το σκάφος. Η κονσόλα έχει ικανοποιητικό όγκο αλλά είναι διακριτική και να δένει καλά με το συνολική σχεδίαση. Το κάθισμα διακυβέρνησης είναι ένας ανατομικός διθέσιος καναπές ώστε να μην πιάνει πολύ χώρο στο κατάστρωμα και ο καναπές της πρύμνης μπορεί να φιλοξενήσει 3-4 άτομα. Αν σας κουράσει ο ήλιος μπορείτε να ανοίξετε την τέντα που βρίσκεται χωνευτή κάτω από το κάλυμμα της πλάτης του καναπέ και να την τραβήξετε προς τα έξω

ΒΜΑ Χ199 και ομοίως να την διπλώσετε αντίστροφα. Η πλατφόρμες στη πρύμνη είναι αρκετά μεγάλες για το μήκος του σκάφους με σκάλα μπάνιου και αρκετό χώρο, που θα εξυπηρετήσει στα θαλάσσια σπορ, ακόμα και στο ψάρεμα.

Μήκος

5,80 m

Πλάτος

2,25 m

Βάρος

750 Kg

Άτομα

Δεξαμενή καυσίμων

90 L

Ελάχιστη Iπποδύναµη

40 cv

Μέγιστη Iπποδύναµη

150 cv

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

BMA X222 Το δεύτερο κατά σειρά μοντέλο είναι το X222 όπου διατηρεί την ίδια σχεδιαστική γραμμή με σπορ εμφάνιση και έντονες αντιθέσεις σε χρώματα γάστρας και μαξιλαριών. Το μήκος του είναι 6,98 μέτρα με μέγιστη ιπποδύναμη τους 230 ίππους. Στη γάστρα του προστίθεται ένα στεπ για μεγαλύτερες αποδόσεις, ενώ στο κατάστρωμα διατηρείται η ίδια διαρρύθμιση με το X199. Βέβαια ο σχεδιαστής εδώ έχει περισσότερο μήκος

34 Boat & Fishing

να διαχειριστεί και το εκμεταλλεύεται σωστά προσφέροντας ένα ακόμα πιο φιλόξενο deck. Στη πλώρη το κρεβάτι ηλιοθεραπείας μεγαλώνει, ενώ και στη πρύμνη ο καναπές μετατρέπεται εύκολα σε ένα δεύτερο sundeck. Η κονσόλα παραμένει στο κέντρο, με το διπλό κάθισμα κυβερνήτη συγκυβερνήτη να τοποθετείται σε μία μεταλλική κατασκευή ενισχύοντας την σπορ γραμμή του σκάφους.

ΒΜΑ Χ222 Μήκος

6,98 m

Πλάτος

2,50 m

Βάρος

1200 Kg

Άτομα

Δεξαμενή καυσίμων

190 L

Ελάχιστη Iπποδύναµη

100 cv

Μέγιστη Iπποδύναµη

230 cv

BMA X266 ΒΜΑ Χ266 Μήκος

7,45 m

Πλάτος

2,55 m

Βάρος

1600 Kg

Άτομα

Δεξαμενή καυσίμων

350 L

Ελάχιστη Iπποδύναµη

1x150 cv

Μέγιστη Iπποδύναµη

1x350 cv 2x200 cv

Το BMA X266 με μήκος 7,45 μέτρα αποτελεί το best seller των BMA συνδυάζοντας χαρακτηριστικά που θα βρίσκαμε σε ένα αρκετά μεγαλύτερο σκάφος. Στο καθρέπτη του μπορεί να τοποθετηθεί από 150 hp ως 350 hp σε μονή τοποθέτηση και 2x200 Hp σε διπλή. Επίσης διατίθεται με T-Top (ανήκει στο πρόσθετο εξοπλισμό) το οποίο παρέχει προστασία αλλά και αναβαθμίζει αισθητικά το σύνολο.

Ο άνετος καναπές της πλώρης προσφέρει μεγάλη ξαπλώστρα με ποιοτικές ταπετσαρίες αλλά και χώρο για να γευματίσουμε με την προσθήκη του τραπεζιού. Η κεντρική κονσόλα κρύβει στο εσωτερικό της wc, με πρόσβαση στα δεξιά του τιμονιού, ενώ σε αυτό το μοντέλο αναβαθμίζεται και το κάθισμα κυβερνήτη συγκυβερνήτη παρέχοντας στη πίσω πλευρά ένα κομψό wet-bar με νεροχύτη και εστία μαγειρέματος.

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

BMA X277 Το 2021 παρουσιάζεται ένα ολοκαίνουριο οκτάμετρο BMA στοχεύοντας σε όσους αναζητούν χώρους ενδιαίτησης για ναυτικό τουρισμό. Το BMA X277, με μήκος 7,45 μέτρα, είναι ένα cabin cruiser με κρυφή καμπίνα, όπου κάτω από το μεγάλο κρεβάτι ηλιοθεραπείας κρύβει μια ευρύχωρη καμπίνα με τέσσερις κουκέτες και ένα κατάστρωμα που είναι πλήρως εξοπλισμένο για τις διακοπές σας. Αυτή η καμπίνα είναι πολύ φωτεινή χάρη στα διπλά πλευρικά φινιστρίνια στο μήκος του σκάφους αλλά και στα άνω φινιστρίνια της οροφής. Η είσοδος βρίσκεται στα αριστερά του πιλοτηρίου και για να κατέβουμε στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται δύο πτυσσόμενα σκαλοπάτια, τα οποία κλείνουν και αφήνουν πρόσβαση σε ένα δεύτερο διπλό κρεβάτι στη πρύμνη. Το μπροστινό μέρος της καμπίνας προσφέρει ένα σαλόνι σχήματος U που μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε έναν υπέρδιπλο κρεβάτι. Πολύ σημαντικό είναι και το ξεχωριστό μπάνιο εξοπλισμένο με ένα ανοιγόμενο φινιστρίνι - με νεροχύτη, ντους και τουαλέτα θάλασσας. Ο καναπές της πρύμνης διαμορφώνεται σε σχήμα L και μεγάλο τραπέζι που μπορεί να μετατραπεί σε χώρο ηλιοθεραπείας. Το wet bar πίσω από το κάθισμα διακυβέρνησης είναι εξοπλισμένο με ψυγείο, χώρο μαγειρέματος και νεροχύτη. BF

36 Boat & Fishing

ΒΜΑ Χ277 Μήκος

7,45 m

Πλάτος

2,55 m

Βάρος

2000 Kg

Άτομα

Δεξαμενή καυσίμων

350 L

Ελάχιστη Iπποδύναµη

1x200 cv

Μέγιστη Iπποδύναµη

1x350 cv 2x200 cv

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Ημι-Εύκαμπτα Ηλιακά ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΆ ΠΆΝΕΛ από την EVAL | κωδ. 02615*

ΝΕΟ ΠΡΟΪΟΝ

Απολαύστε την αγαπημένη σας μουσική στο σκάφος με τα ηχεία TWO-WAY! Ιδανικά για χρήση πάνω στο σκάφος, τα ηχεία Two-way από την Nuova Rade είναι αδιάβροχα και ανθεκτικά στη διάβρωση, ενώ μπορείτε να τα ξεπλύνετε με νερό όταν καθαρίζετε το σκάφος σας. Έχοντας μη μαγνητικό σχεδιασμό, δεν αποσυντονίζουν τις πυξίδες και τα όργανα του σκάφους, ενώ το κάλυμμα ASA παρέχει αυξημένη αντοχή στην έκθεση στη θάλασσα και τον ήλιο. Διαθέτουν, επίσης, αδιάβροχο και αντιδιαβρωτικό κώνο έγχυσης με TPU και αντιδιαβρωτικό καλώδιο ακροδεκτών με επικάλυψη σιλικόνης. Μπορούν να τοποθετηθούν είτε οριζόντια, είτε κάθετα. Κατάλληλα για εγκατάσταση σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους. Διατίθενται σε λευκό χρώμα. Διαθέτουν CE πιστοποίηση. ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ:

•Α ντίσταση: 4 Ohm •Ε υαισθησία: 90db • Σ υχνότητα: 60-18000Hz •Μ έγιστη Ισχύς: 100W (ανά ζεύγος) • Ι σχύς RMS: 80W (ανά ζεύγος) ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ:

•Β άθος: 64mm •Δ ιάμετρος οπής: 136mm •Μ αγνήτης: 350g (8oz + 4,3oz) Βρείτε τα στα φυσικά καταστήματα των MARINA Stores ή online.

www.marinastores.gr +30 210 417 8089

Οι ανάγκες για ρεύμα στο σκάφος μας, γίνονται ολοένα και περισσότερες, ενώ οι λύσεις τροφοδοσίας παραμένουν συγκεκριμένες. Η χρήση φωτοβολταϊκών πάνελ μπορεί να μας δώσει τη λύση, παρέχοντας το αναγκαίο ρεύμα για τα φώτα, τις μπαταρίες και τις συσκευές τροφίμων και ποτών. Η EVAL διαθέτει σειρά φωτοβολταϊκών πάνελ ικανή να καλύψει κάθε σας ανάγκη. Μεταξύ αυτών μπορείτε να βρείτε τα ημι-εύκαμπτα ηλιακά πάνελ με ηλιακά κύτταρα SUNPOWER αμερικάνικης τεχνολογίας και υψηλή απόδοση 19,6% -22,5%. Συνδυάζονται με δύο στρώσεις, ΡΕΤ & EVA.

Είναι αδιάβροχα, ιδανικά για χρήση σε σκάφη, αυτοκίνητα, πλοία, golf-cart. Χαρακτηριστικό είναι το μικρό βάρος τους, για εύκολη μεταφορά, ενώ μπορούν να διπλωθούν σε γωνία έως 30°. Μάθετε περισσότερα για τα ημιεύκαμπτα ηλιακά πάνελ στο www.eval.gr

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΗΛΙΑΚΩΝ ΠΑΝΕΛ ΚΩΔΙΚΌΣ

ΙΣΧΎΣ (Watt)

ΜΉΚΟΣ (mm)

ΠΛΆΤΟΣ (mm)

ΠΆΧΟΣ (mm)

ΒΆΡΟΣ (kg)

ΒΈΛΤΙΣΤΗ ΤΆΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ (V)

ΒΈΛΤΙΣΤΟ ΡΕΎΜΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ (Α)

02615-50 02615-100

50 100

690 1180

500 540

1,5 1,5

0,6 1,1

18 18

2,78 5,56

Ε. Γ. ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ www.eval.gr | 210 55 90 872-6

PLAYLOUD MARINE SPEAKERS: Αδιάβροχα, ανθεκτικά και κορυφαίας ποιότητας | κωδ. 03061*, 03136* Αν ο ήχος σας στη θάλασσα θέλετε να παίζει «δυνατά», δεν έχετε παρά να γνωρίσετε τη νέα σειρά της PLAYLOUD. Τα ηχεία PLAYLOUD, με την εγγύηση ποιότητας της EVAL, αποτελούν κορυφαία επιλογή για όσους επιζητούν ανθεκτικότητα και ποιότητα στον εξοπλισμό τους. Η νέα σειρά διαθέτει τα ηχεία χαμηλού προφίλ και τα ηχεία Marine Speakers LED. Τα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας marine ηχεία, κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής πλαστικό ABS και πιστοποιημένα κατά CE & ROHS. Επιπλέον, είναι αδιάβροχα και ιδιαίτερα ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, γεγονός που τα καθιστά τα πλέον κατάλληλα για χρήση σε εξωτερικούς χώρους. Η premium κατηγορία Marine LED διαθέτει και ενσωματωμένο κρυφό φωτισμό LED. Παρέχοντας ευρεία γκάμα προϊόντων, σε συνδυασμό με κορυφαία τεχνικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά, είναι βέβαιο ότι η σειρά προϊόντων της PLAYLOUD θα ανταπεξέλθει στο έπακρο στην κάλυψη

των αναγκών ενός συστήματος ήχου. Τη συγκεκριμένη σειρά μπορείτε να τη βρείτε αποκλειστικά στην EVAL, στα καταστήματα του δικτύου αντιπροσώπων σε 50 σημεία σε όλη την Ελλάδα ή με μία επίσκεψη στο www.eval.gr

Ε. Γ. ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ www.eval.gr | 210 55 90 872-6 www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Σανίδα SUP CRESSI ELEMENT

Είστε έτοιμοι για να ζήσετε την εμπειρία των ενισχυτών της BOSS MARINE;

Απολαύστε τις χαρές του καλοκαιριού με το ISUP Element της Cressi, ιδανικό για όλη την οικογένεια! Η σανίδα Cressi Element ανήκει στην κατηγορία All Round και το βασικό της πλεονέκτημα είναι η σταθερότητα. Απευθύνεται σε αρχάριους, ή σε περιστασιακούς φίλους του SUP που το χρησιμοποιούν κυρίως για αναψυχή.

Αποδράστε από την καθημερινότητα και απολαύστε τη βόλτα στη θάλασσα με τη μεγάλη γκάμα προϊόντων Marine της BOSS Audio Systems. Είτε κάνετε ιστιοπλοΐα, ψάρεμα ή απλώς απολαμβάνετε χρόνο στη θάλασσα, έχουμε τον κατάλληλο εξοπλισμό για να ανταποκριθούμε στις ανάγκες σας. Η ισχυρή & αξιόπιστη τεχνολογία των ενισχυτών θα σας στηρίξει καθώς απολαμβάνετε την ελευθερία και την περιπέτεια που συνοδεύει το να βρίσκεστε σε ένα σκάφος. Επιλέξτε ανάμεσα σε 2, 4 ή 5 καναλιών ενισχυτές, με απομακρυσμένο έλεγχο subwoofer, Τάξης Α/Β στα 800, 1.000 και 1.950W αντίστοιχα. Και για τους ακόμη πιο απαιτητικούς, που θέλουν να διαφέρουν, μια δοκιμή της σειράς Elite Boss Marine θα σας εκπλήξει. Η σειρά διαθέτει ενισχυτές 4 & 5 καναλιών τάξης D, full range, με φωτιζόμενες λωρίδες LED στα 1.200 και 2.200Wαντίστοιχα.

www.tsourosmarine.gr | 22510 28099

THERMOMETER COOLER ΒΟΧ 2017 της LERPIN Η Rotomolded κατασκευή του το καθιστά θωρακισµένο, ανθεκτικό στα χτυπήµατα και µε µεγάλη αντοχή στο χρόνο. Είναι κατασκευασµένο από υλικά φιλικά προς το περιβάλλον (Eco Friendly). Διαθέτει λαβές ασφαλείας σχήµατος “Τ” Quicklatch, για εύκολο χειρισµό, που κρατούν το καπάκι ερµητικά κλειστό. Η κεφαλή κλειδώµατος είναι φτιαγμένη από ανοξείδωτο ατσάλι και µπορεί να κλειδωθεί µε λουκέτο. Συνοδεύεται από ανοξείδωτο ανοιχτήρι για το άνοιγμα µπουκαλιών, αναψυκτικών και µπύρας. Τα ενσωµατωµένα λουριά βαρέως τύπου, εγγυώνται εύκολη και ασφαλή µεταφορά. Έχει 5 χρόνια εγγύηση σε διάφορα ανταλλακτικά (λαστιχιένιες λαβές, χερούλια, ανοιχτήρι, τάπα, θερµόµετρο κλπ). Το Thermometer Cooler Βοx 2017 της Lerpin, είναι ένα φορητό ψυγείο που προσφέρει στο χρήστη την απόλυτη µόνωση. Tαυτόχρονα, είναι εξοπλισµένο µε πολλά εξτρά, που θα το κάνουν τον καλύτερο σύντροφο σε όλες µας τις αποδράσεις. www.trezos-marine.gr 210 3250 227 | 210 5155 680

38 Boat & Fishing

∆ιαθέτει θερµόµετρο εσωτερικής θερµοκρασίας για να γνωρίζουµε τη ψύξη του θαλάµου, χωρίς να χρειαστεί να το ανοίξουµε. Με αυτόν τον τρόπο επεκτείνουµε τη διάρκεια της ψύξης, η οποία µπορεί να φτάσει εώς και τις 7 ηµέρες. Επίσης διαθέτει καλάθι το οποίο εφάπτεται στην κορυφή του θαλάµου, ενώ µε το πολυµερικό διαχωριστικό µπορούµε να χωρίσουµε το θάλαµο σε 2 διαµερίσµατα. ∆ιατίθεται σε 3 µεγέθη (25L - 50L - 70L) και 4 χρωµατισµούς. ΚALANTZAKIS LURES www.kalantzakis-lures.gr | 210 8066 528

ΔΆΠΕΔΟ ΑΦΡΟΎ EVA από την EVAL | κωδ. 04065* Το αντιολισθητικό δάπεδο αφρού EVA, προσφέρει μια ασφαλή και άνετη εναλλακτική λύση για τις επιφάνειες των σκαφών. Κατασκευασμένο από αφρό EVA σκληρότητας 55-60 βαθμών, χαρακτηρίζεται από ευκαμψία και υψηλή ελαστικότητα, παρέχοντας μια αντιολισθητική επιφάνεια για το σκάφος, ακόμα και αν έχει βραχεί. Παράλληλα, η κόλλα 3Μ που διαθέτει στο πίσω μέρος, επιτρέπει την εύκολη

τοποθέτησή του και το βέλτιστο αποτέλεσμα. Το δάπεδο αφρού EVA που διατίθεται από την EVAL, είναι ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία, το θαλασσινό νερό και το αλάτι. Διαστάσεις: 230 x 90 & 240 x 120 Χρώματα: Καφέ ή Γκρι, με μαύρο αρμό Διατίθεται με εγγύηση ενός έτους. Μάθετε περισσότερα για το νέο δάπεδο αφρού EVA που διαθέτει η EVAL, μέσω του δικτύου καταστημάτων της σε όλη την Ελλάδα ή στο www.eval.gr

Ε. Γ. ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ www.eval.gr | 210 55 90 872-6

SUP HERCULES σε προνομιακή τιμή από τα MARINA STORES!

SPANOS ELECTRONICS:

Το SUP είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα αθλήματα θαλάσσης και τα MARINA Stores σας προσκαλούν να δοκιμάσετε την εμπειρία με την σανίδα HERCULES, η οποία συνδυάζει ποιότητα κατασκευής και design και είναι ιδανική για επαγγελματίες αλλά και για αρχάριους. Έχει μήκος 320cm, πλάτος 75cm και πάχος 15cm, ενώ το βάρος της αγγίζει τα 11,5kg με μέγιστο βάρος αντοχής 120kg. Η βάση της είναι κατασκευασμένη από drop stitch υλικό πλέξης και ύφασμα PVC coated, ενώ διαθέτει και αντιολισθητικό δάπεδο για μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τη διάρκεια της χρήσης. Επιπλέον διαθέτει λάστιχο συγκράτησης για τα προσωπικά σας αντικείμενα, χερούλι μεταφοράς για την εύκολη μεταφορά της μέσα και έξω από τη θάλασσα, καθώς και κρίκο για τοποθέτηση ιμάντα ποδιού στην πλώρη, ενώ τα πτερύγια είναι αφαιρούμενα για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Περιλαμβάνει, επίσης, τσάντα μεταφοράς, κουπί 210cm,

Είμαστε δίπλα σας για να σας βοηθήσουμε στην επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού ηλεκτρικών, ηλεκτρονικών και καλωδίων (φύσες, καλώδια σύνδεσης NMEA, μπουτόν, ασφαλειοθήκες, θήκες ρελέ, προβολάκια, ποτενσιόμετρα, φωτιστικά led, ακροδέκτες, μπόρνες, ανοξείδωτοι πόλοι μπαταρίας, ρακόρ, μούφες, όργανα μέτρησης και ηλεκτρονικά ρολόγια) και παντός είδους αξεσουάρ (σπρέι λίπανσης, αντισκωριακά κλπ.) για το σκάφος σας. Φυσικά, θα βρείτε τα πάντα γύρω από GPS, βυθόμετρα και Radar, καθώς και αισθητήρες βυθομέτρου («μάτια») και αντάπτορες, με την εγγύηση της Airmar! Το τεχνικό τμήμα της εταιρείας παρέχει πιστοποιημένη συντήρηση και υποστήριξη οποιουδήποτε προϊόντος και θα σας βοηθήσει σε κάθε πιθανό πρόβλημα που θα σας παρουσιαστεί.

Τα πάντα για το σκάφος

τρόμπα υψηλής πίεσης (12-15 psi), σετ επισκευής, ιμάντα ποδιού, καθώς και τρία πτερύγια (2 μικρά και 1 μεγάλο). H τέλεια επιλογή για τους λάτρεις της σανιδοκωπηλασίας www.marinastores.gr έρχεται με 2 χρόνια εγγύηση, +30 210 417 8089 μόνο στα MARINA Stores!

SPANOS ELECTRONICS www.spanos-electronics.gr | 210 980 3803 www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Nέα σειρά Πολυμηχανημάτων FURUNO NAVNET TZtouch 3 series έχει όλη τη δύναμη που θέλετε... και πολλά περισσότερα

1. Πιο δυνατός επεξεργαστής quad-core 2. Ενσωματωμένος ανιχνευτής ψαριών TRU Echo CHIRP & CW DUAL Channel 1kW 3. Συμβατό με ενισχυτή-ανιχνευτή ψαριών έξτρα υψηλής ισχύος 2/3 / 5kW * TRU Echo CHIRP 4. Ράνταρ χαμηλής ακτινοβολίας Solid-State Doppler 100W & 200W NTX 5. Πολυδεσμικό βυθόμετρο για βάθος μέχρι 300 μέτρα και πλάγια σάρωση 200 μέτρων

6. Μ εγάλη οθόνη IPS πολλαπλής αφής 19’’ και 16’’, για μέγιστη φωτεινότητα 7. Υ βριδική οθόνη 9’’ & 12’ με πλήκτρα και RotoKey για εύκολο χειρισμό 8. Α σφάλεια των δεδομένων σας, μέσω κλειδώματος με κωδικό PIN (για την πρόσβαση στο TZtouch3, απαιτείται κωδικός κατά την εκκίνηση)

TZT9F – 9” HYBRID CONTROL IPS DISPLAY

TZT16F-16’’ ALL GLASS IPS DISPLAY

TZT19F-19’’ ALL GLASS IPS DISPLAY

Υβριδική οθόνη 9 ιντσών, πολλαπλών λειτουργιών, με εύκολη χρήση σε όλες τις θαλάσσιες συνθήκες. Το λειτουργικό RotoΚey θα σας βοηθήσει να έχετε τον απόλυτο έλεγχο, με απίστευτη ευκολία!

Η πιο γρήγορη οθόνη αφής 16 ιντσών, με λεία επιφάνεια από άκρη σε άκρη και πολλαπλές λειτουργίες. Προσφέρει εξαιρετικά καθαρή εικόνα από οποιοδήποτε σημείο και εάν τη χειρίζεστε, κάνοντας τον έλεγχο κατά την πλοήγηση λειτουργικό και ευανάγνωστο.

Ζήστε την πλοήγηση όπως ποτέ άλλοτε, μ’ αυτή την εντυπωσιακή, δυνατή οθόνη 19 ιντσών και τις ποικίλες λειτουργίες της. Φανταστείτε να έχετε μία ή πολλαπλές μονάδες στο τιμόνι σας, δίνοντας την αίσθηση ενός διαστημικού σταθμού!

TZT12F-12’’ HYBRID CONTROL IPS DISPLAY Υβριδική οθόνη 12 ιντσών, πολλαπλών λειτουργιών, με εύκολη χρήση σ’ όλες τις θαλάσσιες συνθήκες. Το λειτουργικό Rotokey θα σας βοηθήσει να έχετε τον έλεγχο με απίστευτη ευκολία!

40 Boat & Fishing

FURUNO HELLAS S.A. www.furuno.gr | 210 4004 426

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

THE ELITE FISHING SYSTEM ™ Η νέα σειρά συσκευών ξεχωρίζει! Η σειρά συσκευών «Elite Fishing System (FS)» της LOWRANCE, συνδυάζει την πιο εξελιγμένη τεχνολογία με τα νεότερα δοκιμασμένα εργαλεία εύρεσης ψαριών, σε μια οθόνη ιδιαίτερα εύκολη στη χρήση. Με νέο σχεδιασμό, αναβαθμισμένη έξοδο βυθομέτρου (1KW) και δυνατότητα σύνδεσης εξωτερικής μονάδας Radar μέσω Ethernet, έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα και να ξεχωρίσει στο χώρο των Ηλεκτρονικών αλιείας. Η σειρά Elite FS, προσφέρει εικόνες υψηλής ευκρίνειας σε πραγματικό χρόνο μέσω του νέου πρωτοποριακού συστήματος ActiveTarget™ Live sonar και εικόνες υψηλής ανάλυσης στο υπόστρωμα του βυθού, με τον αισθητήρα φωτογραφικής απεικόνισης «Active Imaging™ 3σε1». ΑΝΑΛΥΤΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ

με τη σύνδεση εξωτερικής μονάδας Radar. Με συνολικά πέντε (5) διαθέσιμες επιλογές σε εξωτερική μονάδα ραντάρ (3G/4G/ Halo 20 / Halo 20+ / Halo24), τίποτα δεν μπορεί να απειλήσει την ασφάλεια του σκάφους (ή να μείνει κρυφό2) σε απόσταση 24/32/36/48 ναυτικών μιλίων. ❙ NMEA 0183 / NMEA 2000®: Το πρωτόκολλο επικοινωνίας NMEA 0183 χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή δεδομένων. Το δίκτυο NMEA2000® χρησιμοποιείται για την επικοινωνία και σύνδεση περιφερειακών συσκευών (αναπαραγωγής ήχου, κάμερα βυθού, ανεμόμετρο, ηλεκτρονική πυξίδα, αισθητήρες καυσίμου κ.α.). Οι περισσότεροι κατασκευαστές κινητήρων προσφέρουν ΝΜΕΑ2000® kit σύνδεσης, για να εμφανίζονται στην οθόνη όλες οι πληροφορίες που σχετίζονται με τη λειτουργία του κινητήρα (στροφές, ώρες λειτουργίας, θερμοκρασία, καταναλώσεις κ.α.).

❙ LED Multi-touch, High Definition οθόνη: Οι συσκευές διαθέτουν εξαιρετικές High Definition οθόνες πολλαπλής αφής με υψηλή ανάλυση, για να ικανοποιήσουν ακόμα και τους πιο απαιτητικούς χρήστες. Η νέα επίπεδη οθόνη της σειράς Elite FS, λειτουργεί σαν ένα smartphone και προσφέρει ευρύτερη οπτική γωνία, με προηγμένη αντιανακλαστική THE ELITE επίστρωση για απόλυτη FISHING SYSTEM ™ προβολή σε έντονο φως.

❙ Αυτόματος Πιλότος / Ηλεκτρονική Άγκυρα: Η σειρά συσκευών Elite FS, διαθέτει Η νέα σειρά συσκευών ❙ Δικτύωση μέσω προδιαγραφές για τη σύνδεση ξεχωρίζει! Ethernet: Για πρώτη και χειρισμό αυτόματου πιλότου Το νέο Elite FS, φορά διαθέσιμη στη σειρά και Ηλεκτρονικής Άγκυρας, παρέχει όλα τα εργαλεία Elite FS, στεγανή θύρα απευθείας από την οθόνη που χρειάζονται δικτύου Ethernet για του σκάφους. Το σύστημα για να γίνει το ψάρεμα επικοινωνία και ανταλλαγή του αυτόματου πιλότου έχει πιο αποδοτικό δεδομένων μεταξύ των σχεδιαστεί για σκάφη μήκους συσκευών. Η δικτύωση έως 10 μέτρα, με μονό ή διπλό έρχεται να προσθέσει στην οικογένεια Elite εξωτερικό κινητήρα. της Lowrance τη δυνατότητα να μοιράζεται ❙ C Map Genesis™ LIVE χαρτογράφηση: σόναρ, γραφήματα, στίγματα, διαδρομές και Η σειρά συσκευών Elite FS προσφέρει άλλα δεδομένα χρήστη μεταξύ των οθονών. δυνατότητα χαρτογράφησης του βυθού ❙ Αυτόματη Χάραξη πορείας: Μέσω του σε πραγματικό χρόνο. Μέσω του C Map εύχρηστου, ανανεωμένου μενού της Genesis™ LIVE, είναι δυνατή η δημιουργία LOWRANCE®, η ασφαλής πλοήγηση προσωπικού χάρτη εύκολα και γρήγορα με είναι υπόθεση μερικών λεπτών. Μέσω το πάτημα ενός πλήκτρου, ακόμα και κατά των πλήκτρων πλοήγησης είναι δυνατή η τη διάρκεια του ψαρέματος. εισαγωγή σημείων εκκίνησης, σταθμών και ❙ Ενσωματωμένη κεραία GPS υψηλής προορισμού με ταυτόχρονο υπολογισμό ακρίβειας: Η ενσωματωμένη κεραία GPS αποστάσεων κάθε σκέλους της διαδρομής. υψηλής ακρίβειας διαθέτει μηχανισμό Είναι δυνατή η αυτόματη μετατροπή διόρθωσης θέσης με WAAS/EGNOS/MSAS, εκτελεσμένης διαδρομής σε χάραξη χωρίς να απαιτείται πρόσθετος εξοπλισμός. πορείας1, για μελλοντική επανάληψη της διαδρομής. ❙ Στίγματα, ίχνη, διαδρομές: Χωρίς πρόσθετη κάρτα micro SD, μπορούν να ❙ Σύνδεση με εξωτερική μονάδα Radar: Οι αποθηκευτούν στην εσωτερική μνήμη της συσκευές της σειράς Elite FS είναι συμβατές 1. Για την αυτόματη χάραξη πορείας, απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί η ύπαρξη ναυτιλιακού χάρτη C-MAP ή Navionics 2. Υπάρχει η δυνατότητα επικάλυψης των σημείων του Radar στο ναυτιλιακό χάρτη

42 Boat & Fishing

συσκευής έως και 3.000 στίγματα, 100 διαδρομές και 100 ίχνη, με 10.000 σημεία ανά ίχνος. Η αναβαθμισμένη Multitouch οθόνη, σε συνδυασμό με το περιβάλλον λειτουργίας, προσφέρει νέα εμπειρία χειρισμού και γρήγορη πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες των συσκευών. Συμβατικό sonar, τεχνολογία CHIRP, DownScan Imaging ™ / Side Scan Imaging ™ και χαρτογράφηση σε πραγματικό χρόνο, όλα άμεσα διαθέσιμα σε μια συσκευή που ξεχωρίζει στην κατηγορία των εξειδικευμένων εργαλείων για χρήση στο ψάρεμα. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΟΘΌΝΗΣ ΊΝΤΣΕΣ

ΑΝΑΛΟΓΊΑ

ΑΝΆΛΥΣΗ

7’’ 9’’

16:9 16:9

800 x 480 pixels 800 x 480 pixels

Η τεχνολογία C.H.I.R.P. (Compressed High Intensity Radar Pulse), αποτελεί την εξέλιξη στη διαδικασία σάρωσης του βυθού. Η εκπομπή σήματος με την τεχνολογία CHIRP, δίνει τη δυνατότητα συλλογής πληροφοριών υψηλής ποιότητας, με εξαιρετικό διαχωρισμό στόχων, χωρίς απώλειες, ενώ επίσης προσφέρει σαφέστερη και υψηλότερη ανάλυση εικόνας του βυθού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ασύρματη Δικτύωση Wi-Fi / Bluetooth Υποστήριξη δικτύου NMEA 2000® Υποστήριξη δικτύου Ethernet (x1) Ισχύς εξόδου: 1000W RMS Υποστήριξη Active Target™ Live Sonar Υποστήριξη Active Imaging™ 3-in-1 Αυτόματη χάραξη πορείας || C-MAP® Easy Routing || Navionics® Autorouting Οθόνη Υψηλής Ανάλυσης Πολλαπλής Αφής Χαρτογράφηση σε πραγματικό χρόνο C Map Genesis™ LIVE Υποστήριξη λειτουργίας Fish Reveal™ Smart Target View

Για περισσότερες πληροφορίες απευθύνεστε στην ANEE TEXNABA ΑΕ Tμήμα Ηλεκτρονικών LOWRANCE ή στο Συνεργείο/Εκθεση της εταιρίας στο Βιομηχανικό Πάρκο Σχιστού.

TECHNAVA S.A. lowrance@technava.gr | 210 40 15790

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Kαταδυτικός υπολογιστής DESCENT G1 της GARMIN Διαθέτει νέο ανθεκτικό σχεδιασμό και προαιρετική ηλιακή φόρτιση Εκμεταλλευτείτε στο έπακρο τις περιπέτειες κάτω και πάνω από το νερό με πολλαπλές λειτουργίες κατάδυσης, παρακολούθηση υγείας, εφαρμογές αθλημάτων και μεγαλύτερη αυτονομία μπαταρίας Η Garmin ανακοίνωσε το Descent G1 Solar, έναν καταδυτικό υπολογιστή με εμφάνιση ρολογιού, καινοτόμα καταδυτική τεχνολογία, παρακολούθηση υγείας και ευεξίας 24/7, λειτουργίες smartwatch και και προαιρετική ηλιακή φόρτιση, όλα αυτά συνδυασμένα σε ένα ανθεκτικό, τολμηρό σχεδιασμό. Εάν ψάχνετε να αγοράσετε τον πρώτο σας καταδυτικό υπολογιστή ή θέλετε να υποστηρίξετε τον δραστήριο τρόπο ζωής σας, η σειρά μας Descent G1 είναι ο ιδανικός σας σύντροφος για όλους τους τύπους των δυτών που εκτιμάνε να έχουν ένα multisport smartwatch για όλες τις άλλες πτυχές της ζωής πάνω από το νερό. Το Descent G1 Solar είναι βασισμένο πάνω στην καινοτόμα τεχνολογία κατάδυσης της Garmin με την προσθήκη της ηλιακής φόρτισης, επιτρέποντας στους χρήστες να απολαμβάνουν και τις δραστηριότητες τους στην επιφάνεια. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΌ, ΣΧΕΔΙΑΣΜΈΝΟ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΤΟΛΜΗΡΌ Διαθέτοντας μια ευανάγνωστη οθόνη υψηλής αντίθεσης και πλαίσιο 45 χιλ., η σειρά G1 εισάγει ένα νέο μικρό σχεδιασμό στην καταδυτική σειρά, με σκοπό να συνδυάζει εμφάνιση και λειτουργικότητα. Με αδιαβροχοποίηση 10 ΑΤΜ (100 μέτρων), κατασκευασμένο σε συμμόρφωση με το καταδυτικό πρότυπο EN133319 με επαγωγικά κουμπιά κατά των διαρροών και φακό από ζαφείρι, η σειρά Descent G1 είναι ανθεκτική και έτοιμη για εξορμήσεις πάνω και κάτω από την επιφάνεια του νερού. Διαθέσιμο σε πολλές χρωματικές επιλογές και συμβατό με τα λουράκια της Garmin QuickFit®, οι δύτες μπορούν να εναλλάσσουν μεταξύ των μακριών και των κοντών λουριών για να το φοράνε πάνω από την στολή όταν απαιτείται ή να αλλάζουν το στυλ τους για να πάνε με το ρολόι τους από την κατάδυση στο δείπνο. Εξερευνήστε για περισσότερο χρόνο με την σειρά Descent G1 η οποία προσφέρει επαναφορτιζόμενη μπαταρία με αυτονομία έως και 25 ώρες στην λειτουργία κατάδυσης, μέχρι 3

βδομάδες σε λειτουργία smartwatch και μέχρι και 4 μήνες σε λειτουργία smartwatch στις εκδόσεις με ηλιακή φόρτιση1. ΛΕΠΤΟΜΕΡΉ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΆ ΓΙΑ ΚΆΘΕ ΤΎΠΟ ΔΎΤΗ Η σειρά Descent G1 διαθέτει λειτουργίες τόσο για τους δύτες αναψυχής, όσο και για τους τεχνικούς δύτες με υποστήριξη πολλαπλών λειτουργιών κατάδυσης για καταδύσεις μονών και πολλαπλών αερίων (συμπεριλαμβανομένων αέρα, nitrox, trimix και 100% O2), μετρητή, άπνοιας, ψαροτούφεκου και κλειστού κυκλώματος. Διαθέτει επίσης ψηφιακή πυξίδα 3 αξόνων και ειδοποιήσεις δόνησης για το βάθος. Απευθείας στον καρπό τους οι δύτες μπορούν να δουν το βάθος, το χρόνο κατάδυσης, τη θερμοκρασία, NDL/TTS, τον ρυθμό ανόδου/καθόδου, το μίγμα αεριών, PO2, το φορτίο N2, πληροφορίες αποσυμπίεσης/στάσης ασφαλείας και την ώρα, όλα εξατομικευμένα κατά τις προτιμήσεις του χρήστη. Οι δύτες ελεύθερης κατάδυσης απολαμβάνουν εξατομικευμένες οθόνες κατάδυσης και επιφάνειας στην λειτουργία άπνοιας, επιπλέον των μετρήσεων όπως του ρυθμού ανόδου και καθόδου για να αναλύσουν την απόδοση τους μεταξύ των βουτιών. Το Descent G1 θα καταγράψει αυτόματα το σημείο εισόδου και εξόδου στο νερό χρησιμοποιώντας δορυφορική υποστήριξη multi-GNSS και ενημερώνει την εφαρμογή2 Garmin Dive™ ώστε οι δύτες να κάνουν εύκολα μια λεπτομερή επισκόπηση της κατάδυσης τους με πληροφορίες όπως το μέγιστο βάθος και τον χρόνο στο βυθό. Χρησιμοποιήστε την εφαρμογή Garmin Dive™ για να ρυθμίσετε τις επιλογές στο Descent G1 ή για να σχεδιάσετε το επόμενο ταξίδι σας βλέποντας δημοφιλείς προορισμούς που έχουν αξιολογηθεί και από άλλους χρήστες. ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗ ΥΓΕΊΑΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ ΑΘΛΗΜΆΤΩΝ Η σειρά Descent G1 διαθέτει πολλές λειτουργίες ευεξίας που περιλαμβάνουν εξελιγμένη παρακολούθηση ύπνου με βαθμολογία ύπνου και μια ποικιλία ενσωματωμένων αθλητικών εφαρμογών εσωτερικού και εξωτερικού χώρου όπως κολύμβηση, πεζοπορία, τρέξιμο, γκολφ, γιόγκα και σερφ. Με το ενσωματωμένο

Surfline Widget οι σέρφερς μπορούν να έχουν μια οπτική απεικόνιση των πληροφοριών της παλίρροιας, του ύψους του κύματος, του ανέμου και αξιολόγηση της ποιότητας του σερφ απευθείας στον καρπό τους. Η σειρά G1 θα καταγράψει και θα μετρήσει την απόδοση με όλες τις εξελιγμένες λειτουργίες φυσικής κατάστασης της Garmin όπως η VO2 Max, η ηλικία φυσικής κατάστασης, η κατάσταση προπόνησης, ο χρόνος αποκατάστασης, οι προπονήσεις HIIT και οι ημερήσιες προτάσεις ασκήσεων3. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕΣ ΔΙΑΣΎΝΔΕΣΗΣ ΚΑΙ ΟΛΟΉΜΕΡΗ ΧΡΉΣΗ Μεταξύ των δραστηριοτήτων τους οι χρήστες μπορούν να επωφεληθούν από τις λειτουργίες διασύνδεσης όπως το Garmin Pay™ για γρήγορες ανέπαφες πληρωμές, να λάβουν ειδοποιήσεις για κλήσεις, μηνύματα και υπενθυμίσεις ημερολογίου, ενημερώσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έκτακτες ειδήσεις και πολλά ακόμα όταν έχει γίνει σύνδεση με το συμβατό smartphone τους. Όπως όλα τα smartwatch της Garmin, έτσι και η σειρά Descent G1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί με smartphone Android ή με Apple®. Συμβατή και με το Connect IQ™ η σειρά Descent G1 επιτρέπει στους χρήστες να προσωποποιήσουν το ρολόι τους με εμφανίσεις ώρας, πεδία δεδομένων και widgets. ΣΥΜΒΑΤΌΤΗΤΑ INREACH ΚΑΙ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΟΣ Για περιπέτειες εκτός δικτύου, μπορείτε να συνδέσετε την σειρά Descent G1 με την συσκευή δορυφορική επικοινωνίας inReach® ενώ βρίσκεστε πάνω από

το νερό και να στείλετε και να λάβετε μηνύματα από τον καρπό σας, ακόμα και να ενεργοποιήσετε ένα διαδραστικό SOS σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης3. Κρατήστε τη συσκευή προστατευμένη με τη χρήση της καταδυτικής θήκης inReach Mini (πωλείται χωριστά) και έχετε την ηρεμία σας όποτε είστε την επιφάνεια. Η σειρά Descent G1 επιτρέπει στους χρήστες να προσκαλέσουν τους φίλους και την οικογένεια να παρακολουθούν την τοποθεσία τους ζωντανά κατά την διάρκεια επιλεγμένων δραστηριοτήτων σε εξωτερικό χώρο. Εάν ανιχνευτεί κάποιο συμβάν το Garmin Connect™ μπορεί να στείλει ένα μήνυμα με την τοποθεσία του χρήστη (αν είναι διαθέσιμη) στις επαφές έκτακτης ανάγκης4. Τα Descent G1 και Descent G1 Solar είναι διαθέσιμα και έχουν προτεινόμενη τιμή €549.99 και €649.99 αντίστοιχα. Κατασκευασμένα μέσα για την ζωή έξω, τα προϊόντα της Garmin έχουν φέρει την επανάσταση στους αθλητές, τους φίλους της περιπέτειας και των υπαίθριων δραστηριοτήτων σε όλο τον κόσμο. Με δέσμευση στην ανάπτυξη προϊόντων που βελτιώνουν την εμπειρία και εμπλουτίζουν τη ζωή, η Garmin πιστεύει ότι κάθε μέρα είναι μια ευκαιρία για να καινοτομήσουμε και να νικήσουμε το χθες.

DIGITAL TRACER ELECTRONICS SA www.garmin.gr | 2109840144

1 Ηλιακή φόρτιση, προϋποθέτει 3 ώρες την ημέρα σε εξωτερικό χώρο σε συνθήκες φωτισμού 50,000 lux 2 Απαιτείται εφαρμογή στο συμβατό σας smartphone αντιστοιχισμένο με το Descent G1 ή Descent G1 Solar 3 Δείτε Garmin.com/ataccuracy 4 Απαιτείται ενεργή δορυφορική σύνδεση. Ορισμένες περιοχές περιορίζουν ή απαγορεύουν την χρήση δορυφορικών συσκευών επικοινωνίας. Είναι δική σας υποχρέωση να γνωρίζετε και να ακολουθείτε τους νόμους στην περιοχή οπού σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε την συσκευή.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η RAYMARINE παρουσιάζει το νέο λειτουργικό LIGHTHOUSE 4

Το νέο λειτουργικό των οθονών Raymarine Axiom® καθιστά ακόμα πιο εύκολη τη χρήση τους με εξατομικευμένες λειτουργίες, ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη. Το LightHouse 4 είναι διαθέσιμο ως δωρεάν αναβάθμιση μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της Raymarine, για όλες τις οθόνες Axiom, Axiom+, Axiom Pro, & Axiom XL . To αναθεωρημένο μενού δίνει τη δυνατότητα στο χρήστη να μπαίνει πιο εύκολα σε εξειδικευμένες λειτουργίες, με προσωποποιημένες εικόνες που ταυτίζονται απόλυτα με τον χρήστη. Παράλληλα, βελτιώνεται η ενσωμάτωση με Mercury, Sirius XM Fish Mapping & Navionics, αναβαθμίζοντας το awareness του χρήστη. Νέα δυναμικά γραφικά στο homescreen, επιτρέπουν την άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες NMEA2000 η SeaTalkIng. Είτε ψαρεύετε, είτε κάνετε ιστιοπλοΐα,

46 Boat & Fishing

είτε ακόμα απλά πλοηγείτε στη θάλασσα, οι Raymarine Axiom και το λειτουργικό LightHouse ανεβάζουν το επίπεδο του awareness. Το LightHouse 4 OS αποδίδει μια νέα οπτική εμπειρία. Απλοποιημένα pull-up menus καθιστούν ακόμα πιο εύκολη την πρόσβαση σε εξειδικευμένες λειτουργίες. Τα LightHouse Apps που εκτελούν χειρισμούς ή απλά δίνουν πληροφορίες εξωτερικών συσκευών, όπως Seakeeper, Victron, Lumishore κλπ., είναι πια προσβάσιμα από το Home Screen, και βασικά, τα LightHouse Apps είναι πλέον ορατά σε split-screen configurations. Επιπρόσθετα, το πλήκτρο MOB έχει μεταφερθεί σε εξέχουσα θέση στο Home Screen. Το LightHouse 4 προσφέρει περισσότερες επιλογές προσωποποίησης. Ο χρήστης μπορεί τώρα να προσθέσει μια αγαπημένη φωτογραφία στο Home Screen background ή να δημιουργήσει

ένα δυναμικό γραφικό dashboard για real-time απεικόνιση πληροφοριών πλοήγησης. Το LightHouse 4 εμπλουτίζει τη συνεργασία της Raymarine με το Mercury Marine Vessel View, προσφέροντας το Active Exhaust Volume control, ένα νέο Engine Data Summary page. To LightHouse 4 προσθέτει ακόμα τη λειτουργία active route line visual enhancements, νέο audio control και πολλά ακόμα. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τους φαν των χαρτών Navionics, το LightHouse 4 απεικονίζει βαθυμετρικά υψηλής ανάλυσης και satellite imagery που πλέον δίνουν οι Navionics Platinum+TM.

www.raymarine.eu

Η ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΟΥ ΦΕΓΓΑΡΙΟΥ

15 Μαϊου - 15 Ιουνίου

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΓΙΑ ΨΑΡΕΜΑ

υνεχίζουμε αυτό το μήνα με την αξιολόγηση κάθε ημέρας από 15 Μαΐου έως 15 Ιουνίου. Όπως θα δείτε, θα αναφερόμαστε σε συγκεκριμένες ώρες που συνάδουν με συγκεκριμένες φάσεις φεγγαριού και οι οποίες αξιολογούνται από το Α που σημαίνει εξαιρετική ώρα, έως το Ε που σημαίνει μέτρια (βλέπε κάτω από τον πίνακα). Φυσικά, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε τους πολλούς ακόμα αστάθμητους παράγοντες, όπως οι καιρικές συνθήκες και οι μεταβολές τους, τα ρεύματα και τόσα άλλα στοιχεία που παίζουν σημαντικό ρόλο και θα επηρεάσουν με τη σειρά τους ακόμη πιο θετικά ή αρνητικά τα αποτελέσματα του πίνακά μας. Ο πίνακας αυτού του μήνα περιλαμβάνει πέντε φάσεις της σελήνης, με δύο πανσελήνους (στις 16/5 και 14/6). Το ξημέρωμα της Δευτέρας 16/5 θα έχουμε ολική έκλειψη σελήνης, η οποία θα ξεκινήσει στις 04:32:05 και θα τελειώσει στις 09:50:49. Στη χώρα μας θα είναι ορατή κατά τις ώρες από 04:32 έως και τις 06:15, όποτε θα έχουμε δυο καλά δίωρα πριν και μετά την πραγματοποίηση της εμφανούς ώρας στη χώρα , και ειδικά το δεύτερο δίωρο, που συμπίπτει με το ξημέρωμα, το θεωρώ σαν το καλύτερο δίωρο του Μαΐου. Επίσης, ένα τετράωρο εξαιρετικά καλό από πλευράς ορέξεως των ψαριών, θα έχουμε στη γέννηση της νέας σελήνης, από την αρχή της Δευτέρας 30/5 (00:01) έως τις 04:00. Στη σελίδα αυτή θα δείτε και το μικρότερο πίνακα, με τις διαφορές ώρας σε λεπτά αυτού του μήνα για τις έντεκα πόλεις ή νησιά μας, στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα και το κέντρο της χώρας, καθώς και του νησιού που κατοικώ και φυσικά ψαρεύω, τη Λέσβο, όπου είναι και αρχική μου βάση (+/-0) των προβλέψεων. Στις περιοχές που έχουν δίπλα τους το σύμβολο ( < ), η χρονική διαφορά αυξάνεται όταν η φάση του φεγγαριού οδεύει από την πανσέληνο προς τη νέα σελήνη, ενώ σε εκείνες που έχουν δίπλα τους το σύμβολο ( > ), η χρονική διαφορά μειώνεται όταν η φάση του φεγγαριού οδεύει από την πανσέληνο προς τη νέα σελήνη. Τα σύμβολα της χρονικής διαφοράς αντιστρέφονται όταν έχουμε αλλαγή της φάσης της σελήνης, από νέα σελήνη προς πανσέληνο. Οι διαφορές αυτές μεταβάλλονται, όπως γράφω παραπάνω, ανάλογα της εποχής και κλίσης του άξονα της γης, μεταξύ βορείου και νοτίου Ελλάδας.

Κυρ. / 15-05

01:30-03:30 08:00-10:00 14:00-16:00 20:00-22:00

Δεύτ. / 16-05 Πανσέληνος

(Γ) (Α) (Ε) (Α)

Πέμπ. / 19-05

05:30-07:30 11:30-13:30 17:30-19:30 22:00-00:30

02:30-04:30 06:30-08:30 14:00-16:00 20:30-22:30

(Α) (Α) (Α) (Γ)

Παρ. / 20-05

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

01:00-03:00 07:00-09:00 13:30-15:30 19:30-21:30

(Β) (Δ) (Β) (Δ)

Παρ. / 27-05

03:30-05:30 09:30-11:30 14:30-16:30 23:00-01:00

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε) (Γ) (Α) (Γ) (Α)

(Ε) (Γ) (Ε) (Γ)

Κυρ. / 12-06

05:00-07:00 10:30-12:30 15:30-17:30 21:30-23:30

00:30-02:30 06:30-08:30 12:00-14:00 18:00-20:00 02:30-04:30 08:00-10:00 14:00-16:00 20:00-22:00

(Ε) (Γ) (Ε) (Γ) (Ε) (Γ) (Ε) (Γ)

06:00-08:00 11:30-13:30 14:00-16:00 22:00-00:00

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

03:00-05:00 09:30-11:30 15:30-17:30 21:30-23:30

05:00-07:00 10:30-12:30 16:30-18:30 00:00-02:00 01:00-03:00 07:00-09:00 13:00-15:00 18:30-20:30 03:00-05:00 08:30-10:30 14:30-16:30 20:30-22:30

(Δ) (Β) (Δ) (Β)

02:30-04:30 08:30-10:30 16:00-18:00 22:30-00:30

03:00-05:00 08:30-10:30 14:30-16:30 20:00-22:00

(Γ) (Α) (Γ) (Α)

01:00-03:00 05:30-07:30 11:00-13:30 17:00-19:00

02:00-04:00 08:00-10:00 14:00-16:00 21:30-23:30

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

01:30-03:30 07:30-09:30 13:30-15:30 19:00-21:00

(Ε) (Γ) (Ε) (Γ)

Τρ. / 07 -06

(Δ) (Β) (Δ) (Β)

04:00-06:00 10:00-12:00 16:00-18:00 22:00-00:00

(Β) (Δ) (Β) (Δ)

Σαβ. / 11-06

(Ε) (Γ) (Ε) (Γ)

(Α) (Γ) (Α) (Γ)

04:00-06:00 10:00-12:00 15:00-17:00 21:00-23:00

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

Τέτ. / 15-06

02:00-04:00 06:30-08:30 12:30-14:30 18:30-20:30

Α: ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ | Β: ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ | Γ: ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ | Δ: ΚΑΛΗ | Ε: ΜΕΤΡΙΑ

Μυτιλήνη (+0’-)

Αθήνα < (+8’εως + 16’)

Θεσσαλονίκη > (+9’ έως +19’)

Ηράκλειο Κρήτης < (-5’ έως +19’)

Κέρκυρα > (+25’ έως +29’)

Καβάλα > (+2’ έως +14’)

Καλαμάτα > (+9’ έως +12’)

Χάνια Κρήτης < (+0’ έως +23’)

Πάτρα < (+19’ έως +23’)

Σκόπελος < (+11’ έως +15’)

Ρόδος < (-15’ έως +3’)

Νάξος < (-1’ έως +12’)

48 Boat & Fishing

(Α) (Γ) (Α) (Γ)

Παρ. / 03-06

Τρ. / 14-06 Πανσέληνος

(Γ) (Α) (Γ) (Α)

(Ε) (Γ) (Ε) (Γ)

Δεύτ. / 30-05 Νέα σελήνη

Παρ. / 10-06

(Γ) (Ε) (Γ) (Ε)

(Β) (Δ) (Β) (Δ)

Πέμπ. / 26-05

Δεύτ. / 06-06

(Β) (Δ) (Β) (Δ)

Δεύτ. / 13-06

(Γ) (Α) (Γ) (Α)

01:30-07:30 07:30-09:30 13:30-15:30 22:00- 00:00

(Α) (Γ) (Α) (Γ)

Κυρ. / 22-05

Πέμπ. / 02-06

Πέμπ. / 09-06

02:00-04:00 07:30-09:30 13:30-16:00 19:00-22:00

02:00-04:00 08:00-10:00 14:30-16:30 20:30-22:30

04:30-06:30 10:30-12:30 16:00-18:00 22:30-00:30

Κυρ. / 29-05

Κυρ. / 05-06

(Δ) (Β) (Δ) (Β)

Τέτ. / 08-06 Πρώτο τέταρτο

01:00-03:00 07:00-09:00 12:30-14:30 18:00-20:00

(Β) (Δ) (Β) (Δ)

Τέτ. / 01-06

Σαβ. / 04-06

02: 00-04:00 08:00- 10:00 14:00- 16:00 19:30- 21:30

04:30-06:30 10:00-12:00 15:00-17:00 23:30-01:30

(Γ) (Α) (Γ) (Α)

Τέτ. / 25-05

Σαβ. / 28-05

Τρ. / 31-05

03:30-05:30 09:00-11:00 15:30-17:30 22:00-00:00

05:00-07:00 11:00-01:00 17:00-19:00 23:00-01:00

03:30-05:30 09:30-11:30 15:00-17:00 21:30-23:30

Τέτ. / 18-05

Σαβ. / 21-05

Δευτέρα / 23-05 Τρ. / 24-05 Τελευταίο τέταρτο

04:00-06:00 10:00-12:00 16:30-18:30 22:30-00:30

Τρ. / 17-05

(Γ) (Α) (Γ) (Α)

SPINNING

ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΨΑΡΙΑ ΜΕ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΙ ΤΟΛΜΗ ❱❱ Κώστας Ντέμος

ολλές φορές σχεδιάζουμε για ημέρες μια ψαρευτική εξόρμηση, φέρνοντας στο μυαλό μας όλες τις λεπτομέρειες και τους παράγοντες που θα πρέπει να λάβουμε υπόψη. Όμως, όσο συχνά δικαιωνόμαστε βάσει του πλάνου μας, άλλο τόσο συχνά τυχαίνει να έχουμε πενιχρά αποτελέσματα, να απογοητευόμαστε, ή να «σώζουμε την παρτίδα» που ως εκείνη τη στιγμή φαινόταν χαμένη, ορμώμενοι από μία απρόσμενη κίνηση και σκέψη της στιγμής.

50 Boat & Fishing

Το σημερινό άρθρο πραγματεύεται αυτά τα θέματα. Το σχέδιο που πάντα θα πρέπει να έχουμε, τους παράγοντες που πρέπει να εξετάζουμε και τις επιλογές που θα μπορούσαμε να κάνουμε όταν η αψαρία μάς χτυπά ακόμα μία φορά την πόρτα. ΨΑΡΕΥΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ Πολλές φορές, το πλάνο που καταστρώνουμε αρχικά σχετίζεται με περιοχές που έχουμε ψαρέψει ξανά

στο παρελθόν. Αν ήμαστε προνοητικοί, θα έχουμε φροντίσει να κρατήσουμε κάποια απαραίτητα στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να κάνουμε πετυχημένες μελλοντικές εξορμήσεις. Στο ημερολόγιό μας, ή πλέον σε ένα tablet/υπολογιστή, θα πρέπει να σημειώνουμε κάποια απαραίτητα στατιστικά δεδομένα και μερικές ακόμα λεπτομέρειες. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τον τόπο, τα αλιεύματα, τη φάση του φεγγαριού, το δόλωμα ή

το τεχνητό που χρησιμοποιήσαμε, τις καιρικές συνθήκες και τη βαρομετρική πίεση. Επειδή, όμως, οι περισσότεροι δεν κρατούν ψαρευτικό ημερολόγιο, ένας απλός, αλλά όχι πολύ αναλυτικός τρόπος, είναι να ψάξουμε καλά τις παλιές μας φωτογραφίες από αλιεύματα του περασμένων εξορμήσεων. Αν και κάποια στοιχεία θα λείπουν, οι φωτογραφίες συγκεντρώνουν επαρκή πληροφορία, όπως το είδος των ψαριών και η ημερομηνία. Επομένως, μπορούμε

SOLUNAR Είτε είμαστε ψαράδες του Σαββατοκύριακου, είτε μπορούμε να εκδράμουμε συχνότερα, οι φάσεις της Σελήνης και οι γνώση τους μπορούν να μας δώσουν σημαντικά στοιχεία. Οι μέρες πριν και μετά τη νέα Σελήνη, αλλά και αυτές που προηγούνται και έπονται της πανσελήνου, είναι πάντα προτιμότερες (έχουμε αναφερθεί αναλυτικά σε παλιότερο άρθρο). Αν δεν μπορούμε να επιλέξουμε αυτές, θα έχουμε το νου μας ότι ακόμα και στις μέτριες και μη αποδοτικές φάσεις του φεγγαριού, υπάρχουν ώρες που τα ψάρια ενεργοποιούνται για κάποιες ώρες. Αυτές είναι στην ανατολή και τη δύση της σελήνης, καθώς επίσης και κατά τη διάρκεια του μέγιστου περάσματος αυτής πάνω από το κεφάλι μας, αλλά και κάτω από τα πόδια μας (όπου φυσικά δεν την βλέπουμε). Σε αυτές τις φάσεις προσθέτουμε το χάραμα και το ηλιοβασίλεμα που είναι αγαπημένες ώρες, αλλά και τις μεσημεριανές για κάποια είδη (πχ. τσιπούρες, γοφάρια). Επομένως πάντα μπορούμε να βρούμε ελπίδες για ένα συμπαθητικό ψάρεμα. Επίσης, ας έχουμε κατά νου ότι αν καταφέρουμε να συνδυάσουμε σε μία εκδρομή, ταυτόχρονη ανατολή ή δύση και των δύο ουράνιων σωμάτων, τότε οι πιθανότητες μιας καλής ψαριάς θα γείρουν προς το μέρος μας!

να ανατρέξουμε μέσω διαδικτύου στο ημερολόγιο σελήνης του έτους που ψάχνουμε και να βρούμε τη φάση του φεγγαριού, ενώ «γκουγκλάροντας» την ημέρα, εύκολα εντοπίζουμε τις καιρικές συνθήκες, ακόμα και την βαρομετρική πίεση. Να λοιπόν που οι φωτογραφίες μας, εκτός από λόγους επίδειξης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν και άλλη, πιο ουσιαστική χρησιμότητα, που θα μας βοηθήσει να επαναλάβουμε επιτυχημένες ψαριές του παρελθόντος ή να αποφύγουμε μια συνολική «ήττα». Έτσι, ακόμα και μια φωτογραφία τοπίου έχει αξία, αν την αποθηκεύσουμε με ένδειξη ψαρευτικής αποτυχίας.

ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΠΙΕΣΗ ΕΠΟΧΙΚΟΤΗΤΑ Η πίεση που ασκεί η ατμόσφαιρα πάνω μας, αλλά και στην επιφάνεια της θάλασσας, ονομάζεται «ατμοσφαιρική» (βαρομετρική) και μετριέται σε Hpa. Στην επιφάνεια της θάλασσας η φυσιολογική τιμή είναι 1013Ηpa, ενώ για τη θέση που έχει η χώρα μας στην υδρόγειο, οι τιμές που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια του έτους βρίσκονται συνήθως μεταξύ 990 και 1040Hpa. Τα ψάρια της παράκτιας ζώνης ενοχλούνται από πιέσεις πάνω από 1025 και κάτω από 1005Hpa, ενώ τιμές που κυμαίνονται μεταξύ 1010 και 1022Hpa, θεωρούνται οι πλέον ευνοϊκές για το

ψάρεμά μας. Όταν η πίεση βρίσκεται στις θεμιτές τιμές, οι στόχοι μας τρέφονται με μεγαλύτερη όρεξη και ο σχεδιασμός μας δεν απαιτεί έντονες αναπροσαρμογές. Στις πολύ υψηλές πιέσεις (παρατεταμένη καλοκαιρία), τα νερά συμπιέζονται και τραβιούνται προς τα μέσα παρασύροντας μαζί τους αιωρούμενη τροφή και δολώματα του βυθού, ενώ την ίδια κίνηση ακολουθούν και τα ψάρια με νηκτική κύστη, καθώς αδυνατούν να πλεύσουν σωστά εξαιτίας της επιρροής της υψηλής πίεσης σε αυτήν. Όσα δεν διαθέτουν κύστη, παραμένουν μεν κοντά στην ακτή, αλλά γίνονται πιο νευρικά στις αντιδράσεις τους. Από την άλλη πλευρά, οι πολύ χαμηλές πιέσεις συνοδεύονται από κακοκαιρία, βροχές και έντονους ανέμους. Τα μικρόψαρα το αντιλαμβάνονται και προσπαθούν να φυλαχτούν, όμως ακριβώς αυτή η θολούρα των νερών και ο έντονος κυματισμός γίνονται σύμμαχος των μεγάλων κυνηγών (λαβράκια, γοφάρια, τονοειδή). Άρα, όταν έχουμε τέτοιες συνθήκες, θα πρέπει να στοχεύσουμε σε αυτά, με spinning ή casting, ψάχνοντας τόπους όπου συσσωρεύονται κοπάδια γόνου. Επομένως, μια στοχευμένη εκδρομή θα πρέπει να λαμβάνει σοβαρά υπόψη και τη βαρομετρική πίεση, που πολύ εύκολα μπορούμε να τη βρούμε μέσω μιας διαδικτυακής εφαρμογής, ή ακόμα πιο www.boatfishing.gr

SPINNING

απλά, στη μετεωρολογική πρόγνωση. Όλα αυτά τα στοιχεία που αναφέρονται, μπορούν ανά πάσα στιγμή να αναιρεθούν από τον παράγοντα «εποχικότητα». Αν τα ψάρια είναι εκεί, κυρίως τα μεγάλα πελαγικά, και βρίσκονται σε διατροφικό οίστρο λόγω … παρατεταμένης δίαιτας, δεν τα σταματά κανένας και τίποτα! Οι μεγάλοι λούτσοι, τα λαβράκια, τα γοφάρια, οι παλαμίδες, είναι κατά εποχές αφελή και πεινασμένα. Αυτό συνήθως συμπίπτει με την εποχική μετάβαση από Φθινόπωρο σε Χειμώνα και από Χειμώνα στην Άνοιξη, ενδεχομένως να συνδέεται και με το πριν ή το μετά της αναπαραγωγικής τους περιόδου. TIPS • Όταν επικρατούν υψηλές πιέσεις, είναι καλύτερα να γυρέψουμε τα ψάρια από τα βράχια και σε βαθύτερα νερά, όπου οι

52 Boat & Fishing

επιπτώσεις της πίεσης στη συμπεριφορά τους είναι πιο ήπιες. • Αν ψαρεύουμε casting με υψηλή πίεση, θα πρέπει να μικρύνουμε σε μήκος τα παράμαλλά μας, αφού οι τσιμπιές που περιμένουμε θα είναι κοφτές (νευρικές) και έντονες (απότομες/δυναμικές). • Πριν εξελιχθεί ένα μπουρίνι που βλέπουμε να πλησιάζει από πολύ μακριά (ουρανός που μαυρίζει, αύξηση έντασης ανέμου, βροντές, ηλεκτρική καταιγίδα), θα παρατηρήσουμε ότι τα ψάρια τρώνε μανιασμένα, οπότε φροντίζουμε να εκμεταλλευτούμε το διάστημα που μεσολαβεί μέχρι τα φαινόμενα να μας πλησιάσουν τόσο ώστε να μπορούμε να απομακρυνθούμε με ασφάλεια. • Ειδικά τα λαβράκια, επηρεάζονται θετικά από την απότομη πτώση («γκρέμισμα») του βαρομετρικού, καθώς και από πίεση που ακολουθεί μικρές

διακυμάνσεις γύρω από μία σταθερή τιμή, εμφανίζοντας διατροφικό οίστρο που αξίζει να εκμεταλλευτούμε. • Ένα φορητό βαρόμετρο που κρεμιέται στο λαιμό μας ή σε μορφή ρολογιού, μπορεί να μας χαρίσει όμορφα ψαρέματα ή να μας προστατέψει από φαινόμενα που πρόκειται να εξελιχθούν απρόσμενα, αποτυπώνοντας αλλαγές της πίεσης που δεν περιλαμβάνονται στην πρόγνωση. • Ξεχωριστή η σημασία του παραπάνω οργάνου και για το ψαρευτικό μας ημερολόγιο, ειδικά αν κρατά ιστορικό. ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ Αφού λοιπόν κοιτάξαμε ημερολόγια, φωτογραφίες, φάσεις σελήνης, βαρόμετρα, ανέμους, φτάνουμε στο ψαροτόπι που λαχταρούσαμε και ερχόμαστε σε επαφή με την

πραγματικότητα. Τα πράγματα πολύ πιθανό να είναι ακριβώς όπως τα σχεδιάσαμε, αφού τα «ραντεβού» με συγκεκριμένα είδη ψαριών ανά εποχές και τόπους, είναι πολλές φορές επιτυχημένα όταν έχουν σχεδιαστεί λεπτομερώς. Υπάρχουν, όμως, και απρόοπτα, όπως ας πούμε κάποια χιλιόμετρα διχτυών απλωμένα μπροστά μας. Σε ανάλογη περίπτωση, πρέπει οπωσδήποτε να έχουμε εναλλακτική λύση, δηλαδή έναν άλλο κοντινό τόπο ή τόπους στο μυαλό μας, όπου θα μετακινηθούμε άμεσα, εκτός αν τα ψάρια που στοχεύουμε βρίσκονται σε πολύ μικρή ακτίνα από την ακτή και σε ρηχοτοπιές (πχ. τσιπούρες, λαβράκια, σαργοί) και σίγουρα όχι με long casting κοντά σε δίχτυα. Ακόμα, η μετακίνηση σε ένα εντελώς καινούριο μέρος, που θέλαμε από καιρό να ψαρέψουμε, δεν είναι καθόλου κακή ιδέα. Η έξυπνη προσαρμογή θα μας κάνει τουλάχιστον να περάσουμε όμορφα στο ψάρεμά μας και δεν θα μας χαλάσει κανένας τις στιγμές ηρεμίας δίπλα στη θάλασσα, όπου θα έχουμε μίας πρώτης τάξης ευκαιρία για εσωτερική αναζήτηση του εαυτού μας ή για διασκεδαστικές στιγμές χαλάρωσης παρέα με τους φίλους μας. ΑΠΡΟΣΔΟΚΗΤΟ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΟ Ο Μάρτης που πέρασε ήταν ένας πραγματικά χειμωνιάτικος μήνας. Τα νερά παγωμένα σε όλη τη χώρα, γύρω στους 13 με 14 βαθμούς. Τα ψάρια που

περίμενα δεν φάνηκαν στην ώρα τους. Τα Σαββατοκύριακα εκδρομών μετρημένα και η βενζίνη πανάκριβη πλέον. Κάποια στιγμή, βρέθηκα σε ένα αγαπημένο μέρος όπου συνήθως ψαρεύω τσιπούρες με casting και εαρινά κοκάλια. Τέτοια εποχή όμως, σε τι να επικεντρωθώ; Μοναδική μου ελπίδα κάποιο κιλίσιο λαβράκι των βράχων, που βάσει εποχής θα μπορούσε να είναι τριγύρω. ΠΡΏΤΕΣ ΠΡΟΣΠΆΘΕΙΕΣ Οι πρώτες προσπάθειες έγιναν με minnows φυσικών χρωματισμών και τεχνητά επιφανείας 9-12 εκατοστών. Κανένα αποτέλεσμα… Και τότε μου

ήρθε η ιδέα: «Ρίξε ότι πιο παλαβό έχεις!» Έβγαλα από τη θήκη ένα καλάμι 14-42gr. που χρησιμοποιώ σε γοφαροψάρεμα, με μηχανισμό 4000, νήμα PE 1.5 και παράμαλλο 0,40mm. Πέρασα στη μεγάλη παραμάνα ένα βυθιζόμενο τεχνητό με έντονο κίτρινο-πορτοκαλί UV χρώμα, μήκους 17,5cm και βάρους 28 γραμμαρίων, και άρχισα να χαζογελάω από το σκηνικό. Η αντιφατικότητα των εργαλείων με το ψάρι-στόχο, άγγιζε τα όρια της φάρσας! Υποσυνείδητα, τήρησα μία νόρμα που φέρνει τα παρδαλά τεχνητά να είναι αποδοτικά σε συννεφιά και μουντό καιρό. Ίσως κατά βάθος να στόχευα

ΚΑΝΕ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ Υπάρχουν στιγμές που ενώ όλα έχουν προγραμματιστεί άψογα, πάλι η ανταπόκριση των ψαριών είναι μηδενική. Τότε, μια απλή ιδέα είναι να κάνουμε ακριβώς το αντίθετο από αυτό που έχουμε συνηθίσει και εκείνη τη στιγμή δεν αποδίδει. Φυσιολογικά, θα έβγαιναν ψάρια σε μεγάλες αποστάσεις και διπλάρια; Ας ρίξουμε κοντά με μονάγκιστρα. Παίρναμε πολλά χτυπήματα σε γρήγορες ανακτήσεις στην επιφάνεια, αλλά τώρα όχι; Ας ψαρέψουμε με αργούς ρυθμούς κοντά στο βυθό. Βλέπουμε διπλανούς ψαράδες να παιδεύονται όπως εμείς και να μην πιάνουν τίποτα; Ας κάνουμε ακριβώς το αντίθετο, δεν έχουμε να χάσουμε κάτι! Αυτοί ψαρεύουν με αργούς πλάνους; Ας προσπαθήσουμε εμείς με γρήγορους! Φυσικά, η προσαρμοστικότητα δεν είναι μόνο με την αντίθετη, αλλά και με την ίδια όψη. Αν παρατηρούμε ότι ο διπλανός μας έχει αποτελέσματα με συγκεκριμένο τρόπο και εμείς με το δικό μας δεν έχουμε, ας πράξουμε ανάλογα με εκείνον, κάτι θα κάνει σωστά για να μαζέψει τα ψάρια πάνω του! Στο σημείο αυτό αξίζει να ειπωθεί ότι αν έχουμε ψαρευτική παρέα ένα-δύο άτομα ακόμα, μπορούμε εύκολα να προσαρμοστούμε στα δεδομένα της ημέρας. Ο καθένας μπορεί να δοκιμάσει αρχικά μια διαφορετική τακτική προσέγγιση. Έτσι θα βγουν άμεσα συμπεράσματα για το πού, πώς και τι τρώνε τα ψάρια που υπάρχουν στην περιοχή!

σε κάποιο τονοειδές, αλλά στην τρίτη βολή, το μεγάλο minnow σταμάτησε ακριβώς από αυτό που περίμενα να έχει η περιοχή. Ένα πανέμορφο και νευρικό λαβράκι του κιλού έσπασε την αψαρία της ημέρας, δίνοντας μια σύντομη και άνιση μάχη, επιβεβαιώνοντας ένα άγραφο κανόνα: Καλός και απαραίτητος ο σχεδιασμός, αλλά η έμπνευση της στιγμής και η προσαρμογή σε μεταβαλλόμενες συνθήκες και νέα δεδομένα, κάνουν πολλές φορές τη διαφορά υπέρ μας. Ο Μάιος είναι ένας υπέροχος ψαρευτικά μήνας και συνεχίζεται περίπου ως τα μέσα Ιουνίου. Φροντίστε να πάτε για ψάρεμα όσο πιο συχνά μπορείτε και να απολαμβάνετε τη ζωή σας καθημερινά! BF www.boatfishing.gr

SHORE JIGGING

10 ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΝΕΟΕΙΣΕΛΘΟΝΤΕΣ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ❱❱ Γιώργος Στεργιόπουλος

άθε μήνα, το περιοδικό μας φιλοξενεί ένα άρθρο σχετικά με την τεχνική του Shore Jigging, αναλύοντας επιμέρους θέματα γύρω από αυτή. Ωστόσο, καθότι σιγά-σιγά μπαίνουμε στο καλοκαίρι και σκεφτόμαστε ήδη τι καινούργιο να αγοράσουμε για να δοκιμάσουμε στο ψάρεμά μας, πολλοί νέοι φίλοι φιλοδοξούν να ξεκινήσουν την τεχνική αυτή. Όντας από το μηδέν και έχοντας ίσως μπερδευτεί σε κάποιο βαθμό, πολλές φορές είναι δύσκολο να αντιληφθούν τι χρειάζεται να προσέξουν. Στόχος του τρέχοντος άρθρου λοιπόν, είναι μια προσεκτική ομαδοποίηση, όσο πιο απλά και σύντομα γίνεται, ώστε να βοηθήσουμε τους νέους φίλους. Μέσα από 10 ερωτήσεις - απαντήσεις, που στόχο έχουν να αποκτηθεί μια πιο ξεκάθαρη ματιά για το Shore Jigging.

ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ; Τo Shore Jigging είναι για όλους, εφόσον φυσικά έχουν όρεξη να περπατήσουν λίγο και να διαθέσουν χρόνο, ώστε να βρουν βολικούς ψαρότοπους στην

54 Boat & Fishing

περιοχή τους με τουλάχιστον 15 μέτρα βάθος. Προϋπόθεση λοιπόν, πριν απ’ όλα, είναι να ερευνήσουμε ότι θα υπάρχει το πεδίο άσκησης. Από κει και πέρα, είναι από τις πιο αθλητικές μορφές ψαρέματος, οπότε είναι αναμενόμενο να είναι κουραστική και επίπονη. Μια δοκιμή με κάποιο φίλο, θα μας δείξει την πραγματική της διάσταση πριν προχωρήσουμε.

ΠΟΥ ΥΠΕΡΤΕΡΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ; Με το Shore Jigging προσεγγίζουμε ψαρευτικά περιοχές που είτε είναι βαθύτερες, είτε με πολλά ρεύματα, είτε με κακό καιρό, είτε με μεγάλα αλιεύματα, είτε και τα 4 μαζί. Το πλεονέκτημα αυτό δεν μπορεί να το επιτύχει καμία άλλη τεχνική, στο βαθμό που μπορεί το Shore Jigging. Ακόμη και αν το συγκρίνουμε με τις τεχνικές από το σκάφος, υπάρχουν μερικές φορές συνθήκες ψαρέματος που το Shore Jigging υπερτερεί και από αυτές. Αυτά σιγά-σιγά, είναι εφικτό να γίνουν αντιληπτά στη πορεία, αποκτώντας τη σχετική εμπειρία.

ΠΟΣΑ ΝΑ ΔΩΣΟΥΜΕ; Θα λέγαμε ότι πρέπει να υπολογίζουμε πως θα δαπανήσουμε συνολικά τουλάχιστον 300 ευρώ. Ίσως ακούγονται πολλά, αλλά για να καταφέρουμε να καλύψουμε σωστά τις απαιτήσεις της τεχνικής, αυτό το ποσό είναι το ελάχιστο που θα χρειαστεί, και ίσως να

ήταν καλύτερα να δώσουμε και μερικά χρήματα παραπάνω. Δεν είναι άλλωστε μόνο το καλάμι και ο μηχανισμός. Οι πλάνοι, το νήμα, το παράμαλλο και ο λοιπός εξοπλισμός, κοστίζουν αρκετά στο σύνολό τους.

ΤΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΟΥΜΕ;

Πλέον, τα καταστήματα αλιείας έχουν ενημερωθεί πλήρως, διαθέτουν μεγάλη γκάμα και επιλογές, οπότε στην πλειοψηφία τους μπορούν σίγουρα να κατατοπίσουν τους νέους Shore Jiggers επαρκώς. Αλλά, γενικά μιλώντας, ιδανικό σετάρισμα και βάση επιλογής για αρχή, είναι: - Ένα καλάμι μήκος 2,9 έως 3,05m και jig weight max 100gr, ώστε να δουλεύουμε καλά τα 60 και τα 80gr, άντε και τα 100 αν χρειαστεί. - Ένα αξιόπιστο μοτέρ με λόγο ανάκτησης τουλάχιστον 5.5, ώστε να είναι γρήγορο, με βάρος 450 με 650γρ. - Ένα νήμα PΕ2.5 (0,26mm) μαζί με ένα παράμαλλο πάνω κάτω στα 0.52mm, είναι ιδανικές επιλογές. - 5 πλάνοι, κρικάκια, καλά αγκίστρια. - Ένα γάντζο, αν δεν έχουμε.

ΠΟΤΕ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΟΥΜΕ; Η απάντηση σε αυτό είναι μόνο μια: Όποτε μπορούμε! Ιδίως για το νέο, έχει μεγαλύτερη σημασία η εξάσκηση, παρά ο ίδιος ο αντικειμενικός σκοπός του να πιάσει ένα αλίευμα. Κάποια στιγμή θα

έρθει και αυτό με τη σειρά του. Από κει και πέρα, μιας και καλοκαιριάζει και λόγω ζέστης, ξημέρωμα για ένα δίωρο και αντίστοιχα 2 ώρες πριν νυχτώσει, αποτελούν συνήθως τις καλύτερες χρονικά επιλογές. Φυσικά , όποιος αντέχει και μπορεί καταμεσήμερο ή άλλες ώρες, εννοείται πως πρέπει να πάει, άλλωστε μας αρέσει το ψάρεμα, όσο αντέχουμε!

ΤΙ ΨΑΡΙΑ ΘΑ ΒΡΟΥΜΕ; Πολύ πιθανό, τίποτα τις περισσότερες φορές! Ίσως όμως, μια στις τόσες μας ανταμείψει η θάλασσα με κάποιο μεγάλο αλίευμα. Ακούγεται μάλλον άσχημο, αλλά μιλώντας τη γλώσσα της αλήθειας, η αποτυχία σε πολλά ψαρέματα είναι δεδομένη με αυτήν την τεχνική. Γενικά όμως και ανάλογα με την περιοχή, το συχνότερο αλίευμα που θα συναντήσουμε είναι τα τονοειδή. Όσο βελτιωνόμαστε και μαθαίνουμε, κάποια στιγμή θα επιτύχουμε μια συνάντηση με κάποιο καλό μαγιάτικο ή κάποια συναγρίδα. Τα μαύρα θέλουν και αυτά μια κάπως πιο ιδιαίτερη προσέγγιση, που σίγουρα θα τη μάθουμε με τον καιρό και την εξάσκηση της τεχνικής.

ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΟΥΜΕ ΤΕΧΝΙΚΑ; Γενικά, επειδή το Shore Jigging είναι μία τεχνική που πάμε για ένα καλό αλίευμα, προσέχουμε να μην έχουμε φθορές, είτε είναι στο καλάμι, είτε στο μηχανισμό, είτε

www.boatfishing.gr

SHORE JIGGING

ακόμα στην αρματωσιά μας. Αυτή η μια φθορά και απροσεξία μας, πάντα θα φανεί τη χειρότερη στιγμή, όταν θα παλεύουμε με ένα ψάρι. Από κει και πέρα, το πρώτο που πρέπει να γνωρίζουμε όταν πηγαίνουμε για ψάρεμα, είναι οι κόμποι. Έτσι και στο Shore jigging, μαθαίνουμε καλά τους δύο κόμπους: Ένωσης νήματος-παράμαλλου και ένωσης παράμαλλου-κρίκου. Κόμποι υπάρχουν πολλοί, σημασία έχει όποιο μάθουμε να τον κάνουμε σωστά. Επίσης, να έχουμε καλά αγκίστρια και συνολικά καλή αρματωσιά. Μια συμβουλή που έχουμε ξαναπεί, το φθηνότερο καλοσυντηρημένο σετ με το χειρότερα φθαρμένο αλλά σωστά αρματωμένο πλάνο, θα βγάλει ψάρι, το κακοσυντηρημένο πανάκριβο σετ με φθορές στην αρματωσιά, δεν θα τα καταφέρει!

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΟΥΜΕ; Επειδή η τεχνική είναι απαιτητική, φροντίζουμε να έχουμε πάντα παρέα στο ψάρεμά μας, επαρκή ποσότητα νερού, και φυσικά, δυνατότητα επικοινωνίας με τρίτα άτομα τα οποία γνωρίζουν που βρισκόμαστε. Δεν κάνουμε υπερβολές και αντιμετωπίζουμε με προσοχή και σεβασμό τη θάλασσα. Είναι προφανώς ύψιστης σημασίας, πάνω από όλα,

56 Boat & Fishing

να γυρίσουμε πίσω ασφαλείς και χαρούμενοι. Δυστυχώς, τη χρονιά που μας πέρασε είχαμε δύο άσχημα περιστατικά με φίλους που εξασκούσαν Shore Jigging. Ο ένας πνίγηκε περιμένοντας βοήθεια να τον βγάλουν εκτός νερού, ενώ άλλος ένας ήταν πιο τυχερός και τον έβγαλε το ελικόπτερο της Έρευνας & Διάσωσης, καθώς λόγω καιρού δεν γινόταν αλλιώς.

ΤΙ ΚΡΑΤΑΜΕ ΤΙ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΟΥΜΕ; Καταρχήν κρατάμε τα όποια σκουπίδια κάνουμε, ακόμη και τα μικρότερα από τις πετονιές, ενώ αν μπορούμε ας μαζέψουμε κάτι επιπλέον που ίσως βρούμε στο χώρο που είμαστε, τα παίρνουμε μαζί μας για να τα αποθέσουμε στους κατάλληλους κάδους σκουπιδιών (απορριμμάτων/ανακύκλωσης). Αφήνουμε τα μικρά αλιεύματα, που δεν έχουν κάνει το κύκλο ζωής τους, προσέχοντας ιδιαίτερα τη διαδικασία αφαίρεσης των αγκιστριών, ώστε να μην τα πληγώσουμε. Στο ίντερνετ θα βρούμε πολλούς οδηγούς που θα μας κατατοπίζουν για το σωστό και επιθυμητό μέγεθος των αλιευμάτων. Πρέπει το αλίευμα να κάνει τουλάχιστον έναν αναπαραγωγικό κύκλο. «Αφήνουμε το γόνο να γίνει γονιός» που λέμε. Δεν είναι καλό μόνο για τη θάλασσα, αλλά και για

μας, για τη βιωσιμότητα της τεχνικής και γενικά του ψαρέματος.

ΑΞΙΖΕΙ ΤΕΛΙΚΑ; Αυτή είναι μια ερώτηση, της οποίας την απάντηση δεν τη γνωρίζουμε εκ των προτέρων. Ανατρέχοντας στο παρελθόν, έχουμε συναντήσει άτομα που κόλλησαν από τη πρώτη στιγμή και έγιναν φανατικοί, ενώ άλλοι φίλοι δεν κατάφεραν ποτέ να αφομοιώσουν την τεχνική. Συμβαίνει και είναι λογικό, γιατί δεν είμαστε όλοι ίδιοι, ζούμε σε διαφορετικά μέρη και αντιμετωπίζουμε διαφορετικές καταστάσεις. Ο καθένας μας κάπου τα πάει καλύτερα, κάπου όχι και τόσο καλά. Προφανώς, αυτό ισχύει σε όλες τις επιλογές της ζωής μας. Το σημαντικό όμως, καθώς το ψάρεμα πρόκειται για μια δραστηριότητα αναψυχής, είναι να απολαμβάνουμε τη στιγμή και την ψυχική γαλήνη που το ψάρεμα μπορεί να μας προσφέρει, μέσω αυτής της ιδιαίτερης αλληλεπίδρασης με τη φύση. Όποιος το ψάξει λίγο παραπάνω και ανακαλύψει μοναδικά μέρη και τοποθεσίες παραθαλάσσια, είμαστε σίγουροι πως θα απαντήσει θετικά. Αν τύχει και συνδυαστεί με κάποιο καλό αλίευμα, τότε δεν ρωτάμε αν αξίζει, αλλά πόσο πολύ θα έχουμε κολλήσει με το Shore Jigging! Καλή αρχή νέοι φίλοι! BF

ΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΚΑΙ ΜΟΝΟ…

ΟΤΑΝ ΤΟ «ΓΥΡΩ-ΓΥΡΩ» ΣΥΝΑΝΤΑ ΤΟ SPINNING ❱❱ Γιώργος Τυρίκος - Εργάς

χει πολλή πλάκα να σκεφτούμε το όνομα της τεχνικής. Πήρε το όνομά της από τις ατέλειωτες μανιβελιές που γυρνούν (spin) όλη την ώρα γύρω-γύρω. Συνήθως, η κατάληξη – ing στα αγγλικά δίνει διάρκεια σε ότι προσδιορίζει. Κι όμως, το spinning δεν είναι απλά οι ατέλειωτες ώρες μαζέματος με το μηχανισμό. Είναι (ή θα μπορούσε να γίνει) κάτι πολύ περισσότερο... Μικρό θα είναι το άρθρο μας σε αυτό το τεύχος. Προσπαθώ να βρω μια συμβουλή καλή για το spinning. Μια

καλή όμως, δίχως αστεία. Μία που να μου έχει χρησιμεύσει πάρα πολύ όλα αυτά τα χρόνια, να μην έχει ψεγάδι και θα την έλεγα με όλη μου τη ψυχή σε κάποιον φίλο καρδιακό. Τι να πω; Για φεγγάρια, άμπωτες παλίρροιες, πλημμυρίδες; Για τεχνητά, τεχνικές, χρώματα, νερά, ψάρια, είδη, συνήθειες, εξοπλισμό; Πόσες φορές θα τα λέμε; Σε δουλειά να βρισκόμαστε, καλά να είμαστε, και όσο εξελίσσεται η γνώση μας μεγαλώνουμε κι εμείς. Αλήθεια έχουν όλα μέσα τους. www.boatfishing.gr

ΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΚΑΙ ΜΟΝΟ…

Προσπαθούμε να γυρίσουμε το παιχνίδι υπέρ μας, προσπαθούμε συνεχώς να κατανοήσουμε. Και όλο κάτι μας ξεφεύγει. Στις χειρότερες μέρες και με το χειρότερο εξοπλισμό, έχουν βγει απίστευτα ψάρια, και στις καλύτερες με τον καλύτερο, έχουμε φάει κουλούρια ατέλειωτα. Ενώ τη μια μέρα λέμε πως κάτι καταλάβαμε, κάτι συμβαίνει μετά και συνειδητοποιούμε πως τελικά καταλαβαίνουμε ελάχιστα. Οι θεωρίες πάνε κι έρχονται, οι εξοπλισμοί αλλάζουν, η τεχνολογία προχωρά. Προσπαθούμε, ναι! Όλα έχουν βάση, εξελισσόμαστε. Γύρω-γύρω-γύρω γυρνάνε όλα, σαν τις μανιβελιές, ατέλειωτα. Τι μένει σταθερό; Ποια συμβουλή και σκέψη ψαρευτική παραμένει αξιόλογη, πέρα από αυτή την ατέλειωτα εξελισσόμενη και αυτοαναιρούμενη γνώση; ΠΟΙΑ ΘΑ ΗΤΑΝ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ; Κάτι τέτοιο σκεφτόμουν τις προηγούμενες μέρες σε ένα ακρωτήρι, μοναχός, βλέποντας το πέλαγος. Και σιγά-σιγά κατάλαβα κάτι, που αλήθεια, νομίζω ότι είναι σπουδαίο! Ακούγεται ανόητο, σαν συμβουλή δείχνει αυταπόδεικτη, μα νομίζω ότι είναι τεράστιας σημασίας. Και, κυρίως, όσο σημαντική και να είναι, την έχουμε ξεχάσει. Λοιπόν, η συμβουλή αυτή είναι: Πρέπει να πηγαίνουμε για ψάρεμα! Αλήθεια λέω. Θα μου πείτε «Σοβαρά ρε Τυρίκο; Τι είπες τώρα ρε;» Παιδιά, σοβαρά. Έχουμε ανάγκη να βγαίνουμε στη θάλασσα συχνότερα. Να πηγαίνουμε ψάρεμα. Έχουμε κατακλυστεί από το ψάρεμα που δεν είναι καν ψάρεμα: Πίσω από την οθόνη του κινητού ή του υπολογιστή, όλη μέρα διαβάζουμε σε ομάδες για ψάρεμα, βλέπουμε διαφημίσεις για ψάρεμα, συζητάμε σε fora για ψάρεμα. Θεωρίες ένα σωρό για το ψάρεμα. Οι πιο πρόσφατοι εξοπλισμοί. Τεχνολογίες από όλο τον κόσμο. Η ψαριά του ενός και του άλλου. Ο τάδε και ο δείνα. Τεράστιος όγκος πληροφορίας. Ασχολούμαστε όλη μέρα με το ψάρεμα, αλλά αυτό δεν είναι ψάρεμα. Και σιγάσιγά ριζώνει μέσα μας η ψευδαίσθηση ότι ψαρεύουμε. Αλλά δεν… Και σιγά-σιγά ασχολούμαστε μόνο με τη θεωρία, ή περισσότερο από όσο θα έπρεπε, ασχολούμαστε με το τι είπε και τι έκανε ο άλλος, ενώ δε θα έπρεπε να μας ενδιαφέρει καν! Ασχολούμαστε τι είπε ο άλλος για εμάς, ενώ δε θα έπρεπε να μας αγγίζει καν! Γιατί τίποτα, μα τίποτα από όλα αυτά δεν είναι ψάρεμα, spinning, LRF, πείτε το όπως θέλετε. Η εποχή αλλάζει, είναι βέβαιο, κομμάτι της

58 Boat & Fishing

ταυτότητας και της εμπειρίας μας έχει μεταφερθεί πλέον στο cloud, και σίγουρα το «εγώ» και το «εμείς» κατασκευάζεται και υφίσταται έξω από το «εμείς» και πέρα από το παραδοσιακό «εμείς» σε έναν ψηφιακό μη-χώρο. Όμως, παιδιά, το ψάρεμα είναι εκεί έξω! Εμείς είμαστε εδώ και το κυριότερό μας μέρος ακόμα αποτελείται από ένα βιολογικό, έμψυχο κομμάτι που έχει ανάγκη την επαφή με το πεδίο. Την επαφή με όλες μας τις αισθήσεις, που πάει να πει: Την έμβια εμπειρία! ΣΗΚΩΘΕΙΤΕ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΕΤΕ ΓΙΑ ΨΑΡΕΜΑ! Το ξέρω ότι είναι δύσκολα. Και θα γίνει δυσκολότερο για όλους με τα οικονομικά ζόρια που περνάμε. Πρέπει όμως να σκεφτούμε όλοι, από πού θα «κόψουμε» για να κάνουμε αυτό που είναι σημαντικό για εμάς. Πιστεύω πως όταν κόψουμε ένα σημαντικό κομμάτι έμψυχης ενέργειας από την αποξένωσή μας πίσω από τις οθόνες και το μεταφέρουμε στην πραγματική ψαρευτική εμπειρία, θα έχουμε κάνει ένα βήμα. Στην τελική, ας βγούμε με μια καρούλα, μια πετονιά,

ένα αγκιστράκι και ένα βαρίδι. Σας υπόσχομαι ότι ψάρια θα βγουν κι έτσι, σε όποιον το έχει μεράκι. Spinning; Τα ξεχάσαμε, όλα, τα βάλαμε σε κουτάκια και υποκατηγορίες, και ξεχάσαμε ότι το ψάρεμα είναι μια ενότητα και σημαίνει επαφή με τη θάλασσα. Σηκωθείτε και

πηγαίνετε ψάρεμα με ότι έχει ο καθένας. Βγείτε κοντά στο νερό, ανακαλύψτε εκ νέου τη σχέση σας με αυτό. Ζήστε! Και αφήστε όλα και όλους πίσω σας. Ειδάλλως, το χάσαμε το παιχνίδι. Και στο γύρω-γύρω, γινόμαστε απλά κομματάκια στο μύλο που αλέθει... BF

SURF CASTING

ΨΑΡΙΑ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΕΣ ❱❱ Μανώλης Λαούτατζης

αραλίες διαφορετικές στην όψη, τουλάχιστον εμφανισιακά, σε σχέση με τις υπόλοιπες, που κοσμούν με την παρουσία τους τις ελληνικές ακτογραμμές. Παραλίες οι οποίες, τουλάχιστον εξωτερικά, δεν μας δίνουν το κίνητρο για να περάσουμε ένα ψαρευτικό βράδυ κοντά τους… Αναφέρομαι στις παραλίες που είναι στρωμένες με μεγάλες ποσότητες φυκιών, τα οποία ενδεχομένως έχουν στοιβαχτεί μετά από μεγάλες χειμερινές θαλασσοταραχές. Αυτό προφανώς προκύπτει από το βυθό της παραλίας, που αποτελείται από πλάκες και μεγάλες «μπαλοθιές» από φύκια. Μέσα από τις χειμερινές κακοκαιρίες, η δύναμη της θάλασσας καταφέρνει να ξεριζώνει από τα βαθιά μεγάλες ποσότητες φυκιών, με αποτέλεσμα στη συνέχεια το κύμα να τις ξεβράζει στη παραλία. Ως αποτέλεσμα, έχουμε τη γνωστή σε όλους μας εικόνα, με τα νεκρά φύκια να σκεπάζουν την επιφάνεια της παραλίας, δημιουργώντας μας διάφορες αρνητικές σκέψεις για το αν και κατά πόσο αξίζει να αφιερώσουμε ψαρευτικό χρόνο σε τέτοιους ψαρότοπους. Μα ο πειραματισμός δεν σταματά ποτέ και συνεχώς θέλω και προσπαθώ να ανακαλύπτω νέους τόπους, ακόμα και τόπους που θεωρητικά χαρακτηρίζονται ως «νεκροί». Εκεί, μέσα από διάφορα ψαρέματα, καταφέρνω να βγάζω το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα, και παράλληλα, συμπεράσματα, καθώς πολλές είναι οι φορές που ένας τόπος οπτικά δεν μας κάνει «κλικ», ότι δηλαδή μπορεί να μας δώσει ψάρια, ενώ τελικά αποδεικνύεται το αντίθετο. Έτσι, ακόμη κι αν ο βυθός είναι θεωρητικά αρκετά δύσκολος, αποτελούμενος από πλάκες και σκεπασμένος από μεγάλες ποσότητες φυικών, ακόμα κι αν μόνη μας σκέψη είναι να αλλάξουμε σημείο, εμείς θα επιμείνουμε και θα δοκιμάσουμε τον τόπο αυτόν στην πράξη, για να δούμε αν τελικά άξιζε ή όχι η προσπάθεια. ΜΕ ΛΙΓΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ… Για να καταφέρουμε, όμως, να φύγουμε με ψάρια από αυτούς τους ομολογουμένως «κακόφημους» τόπους, θα πρέπει να προσέξουμε λίγο παραπάνω τις κινήσεις μας. Καταρχήν, η παρουσία φυκιών μόνο αρνητική δεν μπορεί να θεωρηθεί από πλευράς ζωής, καθώς οι φυκιάδες αποτελούν ένα χώρο προστασίας και τροφής για διάφορα ψάρια, όπως είναι ο σηκιός και ο σαργός. Πολύ συχνό είναι το φαινόμενο, ειδικά για αυτούς που βουτάνε, να παρατηρούν ανάμεσα στα φύκια την έντονη παρουσία ψαριών, όπως οι σηκιοί, οι οποίοι σε πολλές των περιπτώσεων καμουφλάρονται μέσα σε αυτό το μικρό οικοσύστημα. Εκεί λοιπόν, πρέπει κι

60 Boat & Fishing

εμείς να βασιστούμε, στηρίζοντας τις όποιες ελπίδες μας για κάτι καλό, σε περίπτωση όπου το άγνωστο ή ο λάθος προορισμός καταμεσής τη νύχτας, μας βγάλει σε έναν τόπο με τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά. Λοιπόν, τι θα κάνατε σε αυτήν την περίπτωση; Δεν θα ψαρεύατε; Θα φεύγατε κατά τη διάρκεια της νύχτας για τον τόπο που είχατε στοχεύσει, παρά το προχωρημένο της ώρας, ή θα μένατε εκεί και θα δοκιμάζατε την τύχη σας, σε ένα τόπο που ίσως, που ξέρετε, μπορεί να κρύβει εκπλήξεις; Κάπως έτσι συνέβη και σε εμάς ένα ανοιξιάτικο βράδυ, στο οποίο είχαμε προγραμματίσει να κατευθυνθούμε σε έναν καινούργιο τόπο, μην υπολογίζοντας σωστά το προχωρημένο της ώρας...

ΤΗΣ ΝΥΧΤΑΣ ΤΑ ΚΑΜΩΜΑΤΑ… Εκτός του ότι είχε πλέον βραδιάσει για τα καλά, θέλαμε να πάμε και σε ένα σημείο δύσκολα προσβάσιμο, με αρκετά χωμάτινα παρακλάδια, καθώς υπήρχαν φήμες για ψάρια ποθητά και μεγάλα, όπως σηκιοί, τσιπούρες και σαργοί. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις μπαίνει και ο «ξεροκέφαλος» χαρακτήρας του ψαρά, αφού πιστεύαμε ατράνταχτα πώς το σημείο θα βρεθεί εύκολα. Μα το σημείο, όχι μόνο δεν το βρίσκαμε, αλλά αρχίσαμε να χανόμαστε από τα μισά της διαδρομής σε χωματόδρομους, μέσα σε μία απέραντη έκταση από χωράφια. Η ώρα περνούσε και έχοντας πλέον σαν οδηγό μόνο τη διαίσθησή μας, αποφασίσαμε να σταματήσουμε στο πρώτο παραθαλάσσιο μέρος που θα εντοπίζαμε

SURF CASTING

με τη βοήθεια του φεγγαριού που ήταν έντονη, και που συνηγορεί πολύ θετικά στην έκβαση ενός ψαρέματος, ειδικά του σηκιού. Ένα ακόμη θετικό χαρακτηριστικό της βραδιάς, ήταν ο καιρός, ο οποίος τη στιγμή αυτή είχε πέσει στα 3 μποφόρ, ενώ τις προηγούμενες ώρες, κατά τη διάρκεια της μέρας, ήταν στα 5! Και αυτό θα βοηθούσε ιδιαίτερα, γιατί τα νερά μέσα θα παρέμεναν θολά, και με το «ρυτίδιασμα» της επιφάνειας θα προσπαθούσαμε να ξετρυπώσουμε τους δύσκολους και σπάνιους σηκιούς. Ως γνωστόν εξάλλου, αυτό το ψάρι αρέσκεται να τρώει και να κυκλοφορεί σε συνθήκες σχετικής νηνεμίας και με την παρουσία φεγγαριού. Πίσω στο ψάρεμα λοιπόν, κρατώντας την υπόσχεσή μας, σταματήσαμε στο πρώτο παραθαλάσσιο σημείο, που βρήκαμε μπροστά μας. Ήταν ένας τόπος σαν αυτούς που περιέγραψα παραπάνω, στρωμένος με φύκια και όχι μόνο, που δεν μας έκανε το κλικ να κάτσουμε να ψαρέψουμε, αλλά μας προκαλούσε και ένα ακαθόριστο ρίγος και την αίσθηση του κρύου ιδρώτα.. Η αίσθηση που προκαλεί κάθε άγνωστος τόπος όταν τον πρωτοσυναντάμε, και ειδικά, κατά τη διάρκεια της νύχτας. Είχαμε πολλές απορίες, όπως από τι αποτελείται μέσα ο βυθός, τι ψάρια λες να κάνει, καθώς και το μέγα πρόβλημα που μας απασχολούσε εκείνη την στιγμή: Εάν τα τόσα φύκια που βρίσκονταν στην

62 Boat & Fishing

επιφάνεια της παραλίας, όσο και στις αρχές του πυθμένα, συνέχιζαν με αμείωτο ρυθμό μέχρι μέσα. Αυτά λοιπόν και άλλα πολλά, ήταν μόνο μερικές από τις σκέψεις μας για τον άγνωστο, και ενδεχομένως, «νεκρό τόπο». Μα ήταν όμως έτσι; ΠΡΟΣΠΑΘΩΝΤΑΣ ΝΑ ΣΚΑΝΑΡΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΝΩΣΤΟ ΤΟΠΟ Όταν λοιπόν πάμε σε έναν καινούργιο τόπο, το πρώτο πράγμα που έχουμε να κάνουμε είναι να «σκανάρουμε» όσο περισσότερο μπορούμε τον τόπο. Λόγω, όμως, της ακατάλληλης ώρας, δυστυχώς δεν μας δινόταν η ευκαιρία να δούμε από ψηλά από τι αποτελείται ο βυθός και θα ήταν μεγάλο λάθος να φέξουμε μέσα για να δούμε το κάτι παραπάνω. Έτσι, το μόνο που μπορούσαμε να κάνουμε, ήταν το να δούμε το τι βρίσκεται μέσα και γύρω από την παραλία. Παραδείγματος χάριν, εάν εσωτερικά της εμφανίζονταν διάφορες ξέρες, που κατά κάποιον τρόπο μπορούσαν να μαρτυρήσουν την μορφολογία της, είτε η λεπτομερής παρατήρησή μας αποκάλυπτε τόσο την εξωτερική της μορφολογία, όσο και τον πυθμένα του βυθού στα πρώτα μέτρα, για να πάρουμε τουλάχιστον μια ιδέα, για το βυθό που έχουμε να κάνουμε. Έτσι, αφού είδαμε τόσο εξωτερικά, όσο και στα πρώτα μέτρα του πυθμένα, ότι αποτελείται από διάσπαρτα μονόπετρα και φύκια, τότε σκεφτήκαμε πώς πιθανόν έχουμε έναν

ενδιαφέροντα σηκιότοπο! Οι σηκιοί λατρεύουν να βρίσκονται κοντά στις λεγόμενες «ποσειδωνίες», που πολλές φορές εσωκλείουν μεγάλα μονόπετρα, άμμο και μπαλοθιές από φύκια, είτε και σε τόπους που αποτελούνται εξολοκλήρου από φύκια και πλάκες. CASTING ΚΑΙ ΦΥΚΙΑΔΕΣ: ΕΝΑΣ ΔΥΣΚΟΛΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ Πώς όμως θα καταφέρουμε να ψαρέψουμε σε τέτοιους δύσκολους τόπους, όταν τα φύκια αποτελούν ένα μεγάλο πρόβλημα για το παράκτιο ψάρεμα και δη για την τεχνική του «casting»; Λογικό αν το σκεφτεί κανείς, καθότι αφού μιλάμε για φύκια, είναι συχνό το ενδεχόμενο να χαθεί το δόλωμά μας μέσα σε αυτά. Εκεί ήρθε να παίξει κρίσιμο ρόλο το πολύ λειτουργικό «floater», το οποίο δίνει τη δυνατότητα στη δολωσιά μας να σταθεί πάνω από φυσικά εμπόδια, όπως είναι τα φύκια και τα μεγάλα μονόπετρα. Όμως, και πάλι εδώ οι απόψεις διίστανται για το εάν ο σηκιός μπορεί και αρέσκεται να τρώει χαμηλά ή αρκετά πιο ψηλά, καθώς όλοι γνωρίζουμε την αγαπημένη του συνήθεια να τρώει πατωτά, εκτός ορισμένων περιπτώσεων. Έτσι λοιπόν, τι μπορούμε να κάνουμε σε τόπους όπου η παρουσία φυκιού μπορεί να είναι πιθανή και χωρίς να θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε το γνωστό σε όλους μας «floater»; Όπως είπαμε και παραπάνω, εμείς είχαμε φτάσει στον τόπο τη χειρότερη δυνατή ώρα, δηλαδή καταμεσής της νύχτας, και δεν μπορέσαμε να «σκανάρουμε» τον τόπο από ένα ψηλότερο σημείο, για να δούμε πού κάνει τα καθαρά σημεία και πού όχι. Δηλαδή, με λίγα λόγια, πού βρίσκονται οι μεγάλες ποσότητες φυκιών και πού ο βυθός είναι σχετικά καθαρός, αποτελούμενος συνήθως από άμμο και πλάκες. Εκεί και θα έπρεπε να στοχεύσουμε τις δολωσιές μας, καθότι κατά τη διάρκεια της νύχτας, αν υπάρχουν σηκιοί στις τριγύρω περιοχές, να είστε σίγουροι πώς θα βγουν να φάνε τη δελεαστική πλούσια δολωσιά μας από φαραώ! Για εμάς ήταν λογικό να μην στοχεύουμε σωστά τα ιδανικά σημεία. Αυτό που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν, αφού μαζέψουμε τα μπόσικα, να πάρουμε λίγα παραπάνω μέτρα, και με την αίσθηση που θα μας αφήνει η μύτη του καλαμιού μας, από το σύρσιμο της αρματωσιάς μας, να καταλάβουμε εάν έχουμε πέσει πάνω στις φυκιάδες ή στον ποθητό «καθαρό» βυθό. Εάν τώρα, στην περίπτωση αυτή, δούμε πώς με το σύρσιμο η αρματωσιά ή το βαρίδι σκαλώνουν, τότε ξεχνάμε την παραπάνω κίνηση, και μόλις κάνουμε τη ρίψη, μαζεύουμε ίσα-ίσα τα μπόσικα. Σε αυτήν την περίπτωση, και εάν δεν είμαστε σίγουροι για το πού έχει πέσει η αρματωσιά μας, μπορούμε να της φορέσουμε και ένα «floater» ή εναλλακτικά να χρησιμοποιήσουμε τη λεγόμενη «νάρκη», με σκοπό να κάνει φανερή τη δολωσιά μας, λόγω της κίνησης και του δελεαστικού χρώματος που της προσδίδει. Βεβαίως, δεν σταματάμε εδώ, καθώς έχουμε να κάνουμε συνάμα με έναν τόσο άγνωστο, όσο και άγριο βυθό. Έτσι δεν θα μπορούσαμε να μην τροποποιούσαμε και τον εξοπλισμό μας, με βάση τόσο τις καιρικές συνθήκες, όσο και τον τόπο αυτό καθαυτό, όπου θα ψαρέψουμε και θα περάσουμε το υπόλοιπο της νύχτας. Όσο αφορά στον καιρό,

SURF CASTING

σε αυτήν τη φάση δεν θα μας δημιουργούσε προβλήματα, καθότι ψάρια όπως ο σηκιός και η τσιπούρα αρέσκονται να τριγυρνούν ή να βρίσκονται σε αυτούς τους τόπους, και να τρώνε χωρίς απαραίτητα να υπάρχει η επιθυμητή, σε πολλές των περιπτώσεων, θαλασσοταραχή. Ειδικά για το σηκιό, τονίζω ότι προτιμά τα ήσυχα νερά για να βγει να φάει, και ακόμη καλύτερα, αν η θάλασσα κάνει το γνωστό της ρυτίδιασμα. Παρόμοιες καταστάσεις, μου είχαν δώσει αρκετούς σηκιούς, αν και είναι δύσκολο μα και σπάνιο ψάρι. Αυτήν την κατάσταση, δηλαδή το ρυτίδιασμα της θάλασσας ή όπως πολλοί λένε αλλιώς, «όταν η θάλασσα παίζει», θα τη συναντήσουμε όταν ο αέρας κυμαίνεται μεταξύ 2 και 3 μποφόρ. Το φεγγάρι και το «παιχνίδισμα» της Γαλανής, είναι λοιπόν μέχρι στιγμής δύο τρανταχτά θετικά στοιχεία, που μπορεί να μας οδηγήσουν σε μια πιθανή επιτυχία, και γιατί όχι, να βρεθούμε προ εκπλήξεως, με μια καταπληκτική ψαριά από σηκιούς και όχι μόνο! Η ΑΡΜΑΤΩΣΙΑ ΜΑΣ! Τι γίνεται όμως με την αρματωσιά που θα φορέσουμε στα καλάμια μας; Σε αντίθεση με προηγούμενα άρθρα, σε αυτήν τη περίπτωση και ειδικά για έναν τόπο που δεν γνωρίζουμε και δεν ξέρουμε σε πιο σημείο υψώνονται οι πλάκες ή οι μεγάλες

Ο ΣΗΚΙΟΣ ΤΕΣΤΑΡΕΙ ΤΗΝ ΑΝΤΟΧΗ ΜΑΣ Ο σηκιός είναι ένα θήραμα το οποίο όταν βρει τα σκούρα, θα προσπαθήσει να σκαλώσει και δεν θέλει και πολύ για να το πετύχει. Ένα ψάρι των 500 γραμμαρίων μπορεί να μας βάλει σε φασαρίες, πόσο μάλλον ένα ενήλικο της τάξεως του κιλού. Στην περίπτωση που βραχώσει, θα πρέπει καταρχήν να αφήσουμε το καλάμι κάτω, και αφού του δώσουμε λίγα ακόμη μπόσικα, με την παραμικρή υποψία ότι κινείται και πάλι, να σφίξουμε τα φρένα και να τον φέρουμε έξω όσο το δυνατόν πιο γρήγορα γίνεται! Η άλλη περίπτωση, αφού η πρώτη δεν μας βγει σε καλό (θα τον περιμένουμε μέχρι το ξημέρωμα και αυτός θα παραμένει ακόμα εκεί, ακλόνητος), είναι να τεστάρουμε τις δυνατότητες του εξοπλισμού μας σε πραγματικές λοιπόν συνθήκες. Και αυτό πολύ απλά θα γίνει μαζεύοντας την πετονιά μας αμέσως μόλις τσιμπήσει και φέρνοντας το καλάμι σε ορθή γωνία, ώστε με την πίεση που θα του ασκήσουμε να τον εμποδίσουμε να χωθεί σε κάποιες από τις δαιδαλώδεις τρύπες της πυκνής ποσειδωνίας. Εάν λοιπόν δούμε, πως αντιμετωπίζοντας την πρώτη περίπτωση, το ψάρι χώνεται όλο

64 Boat & Fishing

και βαθύτερα στις πλάκες, τότε έχει φτάσει η ώρα να έρθουμε αντιμέτωποι πρόσωπο με πρόσωπο με το θήραμα. Θα σφίξουμε τα φρένα τελείως και θα φέρουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται το ψάρι έξω, χωρίς καμιά καθυστέρηση, πάρα τα όποια βουβά κεφάλια μπορεί να πραγματοποιήσει, καθώς το παραμικρό λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο. Βεβαίως, για να γίνει κάτι τέτοιο, θα πρέπει να έχουμε ακολουθήσει όλα τα προαναφερθέντα στάδια που αφορούν στην επιλογή και το χειρισμό του εξοπλισμού. Τώρα, σχετικά με το δόλωμα, δεν χρειάζεται να πω πολλά γι’ αυτό το κομμάτι, διότι το ψάρεμα του σηκιού είναι άρρηκτα συνδεδεμένο

με το βασιλιά τον δολωμάτων, το φαραώ! Όμως, στις περιπτώσεις όπου οι συνθήκες είναι ιδανικές και για το ψάρεμα της τσιπούρας, μην ξαφνιαστείτε αν τη δείτε στα αγκίστριά σας, καθότι αρέσκεται να τριγυρνά σε τούτους τους τόπους. Δοκιμάστε επίσης και μια δολωσιά «σάντουιτς», συνδυάζοντας το φαραώ πχ. με ένα κομμάτι ζουμερής μάνας, αφού δεν έχετε να χάσετε τίποτα, τουναντίον μάλιστα μόνο να κερδίσετε μπορείτε. Γερά αγκίστρια, υπομονή που να σπάει νεύρα και θα έρθει η ώρα της δικαίωσης από πλευράς γαλανής, καθώς, όπως έχουμε ξαναπεί, χαρίζεται σε ψαράδες που δείχνουν πίστη και κυνηγούν νέες εμπειρίες και τόπους.

μπαλοθιές από φύκια, τότε είναι μονόδρομος η σταθερή ή συρόμενη μονάγκιστρη αρματωσιά. Και όταν λέω «μονάγκιστρη» αρματωσιά, εννοώ χωρίς να υπάρχουν πάνω της πολλά-πολλά μπιχλιμπίδια, παρά μόνο ένα κομμάτι παράμαλλου, μήκους το πολύ 50 εκατοστών και διαμέτρου 0,30 με 0,34mm, καθότι μην ξεχνάμε πώς έχουμε να αντιμετωπίσουμε έναν αρκετά δύσκολο βυθό. Επίσης, είτε χρησιμοποιούμε σταθερές αρματωσιές, είτε συρόμενες, τα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιήσουμε πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο μικρά σε όγκο. Αυτό, γιατί σε τέτοιους βυθούς τα εξαρτήματα μεγάλου όγκου είναι πολύ πιθανό να προκαλέσουν σκαλώματα. Εδώ, να τονίσω και τη σημασία που έχουν οι μάνες των μηχανισμών. Σε τέτοιες καταστάσεις, αποφεύγουμε να χρησιμοποιήσουμε πετονιές μικρής διαμέτρου, όπως παραδείγματος χάριν 0,25 με 0,28mm και με την προσθήκη «shockleader», και αυτό το κάνουμε για

πρακτικούς, κυρίως, λόγους. Γιατί ναι μεν μπορεί να μας αποδώσει παραπάνω μέτρα, αλλά από την άλλη, με το πρώτο σκάλωμα, έχουμε ως συχνό επακόλουθο κόψιμο της πετονιάς στον κόμπο της ένωσης μάνας και shock, οπότε φτου και ξανά πάλι από την αρχή, να φτιάχνουμε δύσκολους και απαιτητικούς κόμπους μέσα στα μαύρα σκοτάδια. Ίσως όμως να μην είναι η νύχτα το πιο δύσκολο κομμάτι, αφού, για κακή μου τύχη, έχω βρεθεί να «κόβω και να ράβω» καταμεσής της νύχτας και μάλιστα με πολύ δυνατό αέρα. Φανταστείτε το δράμα μου! Κάτι επίσης κακό στη χρήση μάνας μικρής διαμέτρου και shockleader, είναι να σου τελειώσει το δεύτερο μετά από συνεχείς ατυχίες (σκαλώματα). Τότε απλά θα πρέπει να περιοριστείς σε ρόλο θεατή για το υπόλοιπο ψάρεμα, καθώς με μια πετονιά διαμέτρου 0,25 ή 0,28mm σε τέτοιους βυθούς, χωρίς shockleader, δεν έχεις καμία τύχη! Έτσι λοιπόν, θα σας συμβούλευα να έχετε μαζί σας πάντα δύο μπομπίνες, τη μια γεμισμένη με τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά και τη δεύτερη προφανώς πιο βαθιά, με μια μεγαλύτερης διαμέτρου πετονιά γύρω στα 0,35 με 0,40mm. Εδώ σίγουρα θα χάσουμε σε απόσταση, αλλά μας νοιάζει να έχουμε μια πετονιά που να αντέχει στη σκληρή χρήση, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε και τις συνήθειες του αγαπημένου μας σηκιού. BF

ΝΕΟΦΕΡΤΑ ΕΙΔΗ

ΛΕΣΕΨΙΑΝΟΙ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΥΘΡΑ ❱❱ Κώστας Αριστείδου

ε τον όρο «Λεσεψιανοί μετανάστες», αναφερόμαστε στους θαλάσσιους οργανισμούς που μετανάστευσαν από την Ερυθρά θάλασσα στη Μεσόγειο και αντίστροφα, μέσω της διώρυγας του Σουέζ. Το όνομα «Λεσεψιανοί» προέρχεται από το όνομα του Γάλλου διπλωμάτη Φερδινάνδου Λεσέψ, ο οποίος ήταν επικεφαλής της κατασκευής της διώρυγας. Σκοπός της διώρυγας ήταν η εξασφάλιση συντομότερης διόδου για τα εμπορικά πλοία ανάμεσα στην Ευρώπη και την Ασία, ώστε να μην χρειάζεται ο περίπλους της Αφρικής. Η διάνοιξη της διώρυγας, η οποία διασχίζει εδάφη της Αιγύπτου, ολοκληρώθηκε το 1869. Η ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ Η ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΣΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ Κάποια είδη όπως ο γερμανός (Siganus ssp) και ο ρώσος, μετανάστευσαν από πολύ παλιά. Ωστόσο, ο ρυθμός μετανάστευσης αυξήθηκε τα τελευταία χρόνια λόγω της κλιματικής αλλαγής και της αύξησης της θερμοκρασίας της Μεσογείου, επιτρέποντας στα θερμόφιλα τροπικά είδη της Ερυθράς Θάλασσας να επιβιώνουν και να αναπαράγονται

Η Θέση της διώρυγας του Σουέζ (κόκκινη γραμμή) από δορυφορική εικόνα Google Earth

Είσοδος της διώρυγας από την Ερυθρά Θάλασσα στο Σουέζ και έξοδος της διώρυγας στη Μεσόγειο, στο Πορτ Σάιντ (Google Earth)

στη Μεσόγειο. Επίσης, η κατασκευή του φράγματος του Ασουάν το 1970, η οποία απέκοψε τις μεγάλες ποσότητες γλυκού νερού του ποταμού Νείλου που χύνονταν στην Μεσόγειο και λειτουργούσαν σαν ένα φράγμα για την μετανάστευση των ειδών, βοήθησε στην εξάπλωση των

66 Boat & Fishing

Λεσεψιανών. Πάνω από 300 είδη ζωικών οργανισμών, συμπεριλαμβανομένων περίπου 115 ψαριών, 70 καρκινοειδών (καβούρια, γαρίδες κλπ.) και 70 μαλακίων (καλαμάρια, θαλάσσια σαλιγκάρια γυμνοβράγχια κλπ.) έχουν μεταναστεύσει

στη Μεσόγειο από την Ερυθρά θάλασσα μέχρι σήμερα, ενώ πολύ λιγότερα, γύρω στα 20, έχουν κινηθεί αντίστροφα, δηλαδή από τη Μεσόγειο στην Ερυθρά. Παρόλο που έχουν περάσει τη διώρυγα πάρα πολλά είδη, μικρός αριθμός έχει φτάσει μέχρι σήμερα στην Κύπρο και την Ελλάδα, αφού τα περισσότερα περιορίζονται στην ακτογραμμή της Αιγύπτου και Ισραήλ και εξαπλώνονται σιγά-σιγά. Στην Ελλάδα έχουν φτάσει πολλά είδη στις νότιες και ανατολικές θάλασσες που είναι πιο ζεστές, όπως η Κρήτη, η Ρόδος και άλλα νησιά του Αιγαίου. Λόγω της κλιματικής αλλαγής, σταδιακά, πολλά είδη εξαπλώνονται προς τα βόρεια και δυτικά τμήματα της Ελλάδας και της Μεσογείου. Στην Κύπρο εκτιμάται ότι μέχρι σήμερα έχουν φτάσει πάνω από 150 ξενικά είδη, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 35 ψαριών, περισσότερων από 40 μαλακίων και περισσότερων από 15 καρκινοειδών. Αντίστοιχα, στην Ελλάδα

Λεσεψιανά μπαρμπούνια της Ερυθράς, σε μεγάλους αριθμούς στη Λεμεσό της Κύπρου

εκτιμάται ότι μέχρι σήμερα έχουν φτάσει πέραν των 130 Λεσεψιανών μεταναστών, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων των 30 ψαριών. ΤΑ ΧΩΡΟΚΑΤΑΚΤΗΤΙΚΑ ΕΙΔΗ ΠΟΥ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΖΗΜΙΑ Κάποιοι από τους Λεσεψιανούς μετανάστες χαρακτηρίζονται ως «εισβολικά (χωροκατακτητικά) είδη». Αυτά τα είδη προκαλούν σημαντική οικολογική ζημιά, λόγω της μεγάλης εξάπλωσής του, εκτοπισμού των τοπικών παρόμοιων ειδών μέσω ανταγωνισμού και θήρευσης των τοπικών ειδών. Μέχρι σήμερα έχουν φτάσει 4 εισβολικά λεσεψιανά ψάρια στην Κύπρο και την Ελλάδα, το λεοντόψαρο, ο γερμανός (κουρκούνα), ο λαγοκέφαλος και η τρομπέτα. Στα επόμενα άρθρα θα παρουσιάσουμε

αναλυτικά τους σημαντικότερους Λεσεψιανούς μετανάστες στην Ελλάδα και στην Κύπρο, όπως φαίνονται στον ακόλουθο πίνακα. Τα κριτήρια επιλογής τους ήταν η μεγάλη εξάπλωσή τους, η επικινδυνότητά τους για τον άνθρωπο, η ζημιά που μπορούν να κάνουν στο τοπικό οικοσύστημα και ο επιρροή τους στις αλιευτικές δραστηριότητες. Όλα τα παραπάνω είναι πολύ σημαντικά ζητήματα, τα οποία θα αναλυθούν ενδελεχώς στο περιοδικό, παρουσιάζοντας το κάθε είδος ξεχωριστά, αρχής γενομένης από το αμέσως επόμενο τεύχος, με το Λεοντόψαρο Pterois Miles. BF

ΠΗΓΈΣ: • Wikipedia • Iglésias, S., &Frotté, L. (2015). Alien marine fishes in Cyprus: update and new records. • Κυπριακό Κέντρο Περιβαλλοντικής Έρευνας και Εκπαίδευσης Ιεράς Μητρόπολης Λεμεσού. • Εφημερίδα Καθημερινή, Άρθρο: Εισβολή Λεσσεψιανών Μεταναστών • Report of the technical meeting on the Lessepsia Migration on Eastern Mediterranean Fishery • Atlas of exotic species in the Mediterraneanhttps:// www.ciesm.org/atlas/appendix3.html

www.boatfishing.gr

KAYAK FISHING

ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΣΜΟΣ: ΑΠΟΤΥΧΙΑ Ή ΑΝΑΤΡΟΠΗ; ❱❱ Απόστολος Μυλωνάκης

λοι έχουμε αγαπημένα δολώματα. Είτε γιατί μας έχουν δώσει ψάρια, είτε γιατί θεωρούμε πως διαθέτουν αυτό το κάτι που θα μας δικαιώσει στο μέλλον για την επιμονή μας να τα χρησιμοποιούμε. Ακόμη-ακόμη γιατί μπορεί και να μας αρέσουν εμφανισιακά και να πιστεύουμε πως κάποια στιγμή πιθανότατα να αρέσουν επίσης σε κάποια ιδιαίτερα και ξεχωριστά θηράματα, από αυτά που δεν θα βρεθούν συχνά

68 Boat & Fishing

στο διάβα μας. Όπως και να ‘χει, το αποτέλεσμα στην πράξη θα έρχεται να δικαιώσει πάντα τις επιλογές μας. Αυτό που χρειάζεται από την πλευρά μας, είναι να επιδιώκουμε να τα μαθαίνουμε και να τα δουλεύουμε όσο πιο σωστά γίνεται, «ξεκλειδώνοντας» σταδιακά τις κινήσεις τους και φτάνοντας τελικά στο θετικό αποτέλεσμα. Ωστόσο, συχνά μπορεί να έρθουμε

αντιμέτωποι με ένα γεγονός που θα μας προβληματίσει και θα μας κάνει να αναρωτηθούμε: Γιατί σε ένα συγκεκριμένο τόπο, στο ίδιο δόλωμα που παίρναμε ψάρια, από σιλικόνη μέχρι πλάνο, ξαφνικά δεν έχουμε επιτυχία; Θέλοντας και μη, όταν έχουμε αδυναμίες, αφιερώνουμε περισσότερο χρόνο στη χρήση ενός δολώματος. Αυτό έχει ως συνέπεια να οδηγηθούμε σε λάθος συμπεράσματα και να θεωρήσουμε ότι

κάποια άλλα δεν δουλεύουν. Όμως, τα πράγματα πολύ πιθανόν να μην είναι έτσι ! ΛΑΘΟΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ας το δούμε λίγο διαφορετικά… Όταν δουλεύουμε ένα πλάνο σε 10 τόπους και με πολλά ανεβοκατεβάσματα, οι πιθανότητες να πάρουμε ένα ψάρι είναι σαφέστατα πολύ μεγαλύτερες από το να ρίξουμε κάποιον άλλο πλάνο και να τον χρησιμοποιήσουμε μόνο μια φορά, σε έναν και μοναδικό τόπο, και μάλιστα βιαστικά, υπό την πίεση της σκέψης ότι χάνουμε το χρόνο μας. Η προδιάθεση ότι δεν θα δουλέψει, τον έχει βάλει ούτως ή άλλως στο περιθώριο. Γρήγορα θα μας κάνει να επιστρέψουμε στον «καλό» μας πλάνο, στερώντας στο τεχνητό που πειραματιζόμαστε τις ευκαιρίες να μας δώσει κάτι καλό, αλλά και σε εμάς να το μάθουμε καλύτερα, προσπαθώντας να ξεκλειδώσουμε τις κινήσεις που χρειάζονται για να αποδώσει και να μας χαρίσειτο ψάρι! Θα πρέπει να θυμόμαστε πως κάθε θήραμα που παίρνουμε από έναν τόπο,

γίνεται αντιληπτό στο ψάρι στο σύνολό του, δημιουργώντας του ένα βίωμα. Ήρθε κάτι από ψηλά, πολύ ελκυστικό μάλιστα, και ξαφνικά κάτι αλλάζει μέσα από τη μάχη που θα ακολουθήσει με το ψάρι. Οι αντιδράσεις του, στην προσπάθεια να απαλλαγεί από τα δεσμά και να επιβιώσει, θα τρομάξουν και θα πονηρέψουν τα υπόλοιπα ψάρια. Πόσο μάλλον στην περίπτωση που κόψει ή ξεψαρίσει... ΕΥΛΟΓΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΡΝΟΥΜΑΣΤΕ ΝΑ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ Όταν λοιπόν πάμε ξανά και ξανά με το ίδιο δόλωμα, ή ακόμα χειρότερα, με τις ίδιες, απαράλλακτες κινήσεις, τα ψάρια, έχοντας προηγούμενα βιώματα, θα είναι πολύ πιο επιφυλακτικά. Όσο «φορτώνουμε» ψαρευτικά έναν τόπο, τόσο αυτός θα κλειδώνει για εμάς. Και κάποια στιγμή βέβαια, σταματάει να μας δίνει, δημιουργώντας μας μία μεγάλη απορία σχετικά με το τι συνέβη. Επειδή πήραμε 2 ψάρια, κάηκε ο τόπος; Γιατί έκοψαν, ενώ στο παρελθόν έτρωγαν;

Μα πολύ απλά γιατί μένουμε στάσιμοι, ακολουθώντας την πεπατημένη. Μην αρνείστε να αλλάξετε το μαγικό, μέχρι πρότινος, συνδυασμό στο μυαλό σας, γιατί μπορεί να αλλάξει και το αποτέλεσμα, και όχι αναγκαστικά προς το χειρότερο, αλλά και προς το καλύτερο. Τολμήστε να πειραματιστείτε με τη θάλασσα και μέσα από αυτούς τους πειραματισμούς να προκύψουν συμπεράσματα που θα στηρίζονται σε αποτελέσματα, και όχι στην αίσθηση πως ένα δόλωμα πάντα θα αποδίδει ή πάντα θα βρίσκεται ως αναπληρωματικό και διακοσμητικό στοιχείο στον «πάγκο» σας. Ρίξτε ένα πιο βαρύ πλάνο κι ας είναι και ρηχά. Αλλάξτε κοντούς σε πιο μακριούς, χρωματισμούς και σχήματα, διαφοροποιήστε τις κινήσεις σας, αλλάξτε από αργή σε γρήγορη ανάκτηση ή το αντίστροφο. Με απλά λόγια, βγείτε από το κουτί που όλοι δημιουργούμε στο μυαλό μας και του βάζουμε την ταμπέλα «σωστό», και τότε νομίζω ότι θα ανταμειφθείτε! BF www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

ΜΕΛΑΝΟΥΡΙ Ο ΠΕΡΙΖΗΤΗΤΟΣ ΗΡΩΑΣ! ❱❱ Γιάννης Μποντούρογλου

ρισκόμαστε αισίως μία ανάσα από το καλοκαιράκι! Μία εποχή της οποίας τον ερχομό καρτερούμε όλοι μας υπομονετικά, όλο τον υπόλοιπο χρόνο. Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, βρισκόμαστε στον «πυρήνα» της καλύτερης εποχής για την τεχνική της υπερελαφριάς συρτής αφρού. Ένα είδος ψαριού «σήμα κατατεθέν» της εποχής που διανύουμε, είναι αναμφισβήτητα το μελανούρι. Ένας «μικρός ήρωας» που πραγματικά βρίσκεται σε μεγάλο κίνδυνο καθ΄ όλη τη διάρκεια της ζωής του. Η νόστιμη σάρκα του είναι περιζήτητη, όχι μόνο από τους απανταχού ψαράδες, αλλά και από πολλά αρπακτικά, όπως οι λούτσοι, τα μαγιάτικα, οι συναγρίδες, οι στήρες, οι λίτσες κλπ. Πρόκειται για ένα πανέμορφο είδος, το οποίο μας χαρίζει μοναδικές

στιγμές έντασης όταν το συναντούμε κάνοντας χρήση ultralight εξοπλισμού. Πιστεύω πως το ψάρεμά του δεν αφήνει ασυγκίνητο κανένα λάτρη του είδους, για πολλούς και διάφορους λόγους. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ-ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ Το μελανούρι (Oblada Melanura) είναι ένα μεσογειακό ψάρι που ανήκει στο είδος των Σπαριδών. Είναι το μόνο είδος του γένους Oblada. Το σώμα του είναι χαρακτηριστικό του είδους στο οποίο ανήκει και είναι αρκετά φαρδύ στη μέση. Στο κεφάλι φέρει μάτια μεγάλης διαμέτρου. ενώ το στόμα του είναι λοξό με λεπτά χείλια και δόντια (κοπτήρες) μόνο στο εμπρόσθιο μέρος. Τα χρώματα του μελανουριού αποτελούν το πιο χαρακτηριστικό του σημείο. Στη ράχη

διαθέτει ασημογαλάζιες ή ασημοκάστανες αποχρώσεις, τα πλευρά του ασημίζουν, ενώ στην κοιλιά του υπάρχουν πολύ ψιλές, μακρόστενες, γκριζόμαυρες γραμμές. Το χρώμα του όταν ερεθιστεί, σκουραίνει προς το καφέ και το βαθύ μενεξεδί. Στη ρίζα της ουράς του έχει μια πλατιά μαύρη κηλίδα, σχεδόν κλειστή, σαν δακτυλίδι, ανάμεσα σε δύο άσπρες πιο στενές. Το συνηθισμένο μέγεθος που το συναντάμε, είναι από 200-400 γρ., ενώ δεν είναι λίγες οι φορές, ειδικά αυτήν την εποχή, που μπορούμε να βρεθούμε αντιμέτωποι με ψάρια άνω των 800γρ. Σύμφωνα με πληροφορίες που άντλησα από το διαδίκτυο, η διάρκεια της ζωής του μπορεί να ξεπεράσει και τα 11 χρόνια. Τα μελανούρια είναι γονοχωριστικό είδος, δηλαδή έχουν ένα φύλο σε όλη

Με τεχνητό σε χρωματισμό γαρίδας

70 Boat & Fishing

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

τη διάρκεια της ζωής τους. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις, όπου παρατηρήθηκε αλλαγή φύλου από θηλυκά σε αρσενικά (όχι όμως το αντίστροφο), χωρίς ωστόσο να είναι γνωστή η αιτία. Γεννούν μια φορά το χρόνο, από Απρίλιο μέχρι Ιούνιο. Αυτό που χαρακτηρίζει, θα λέγαμε, τη συμπεριφορά του είδους, είναι η συνεχής μετακίνηση προς εύρεση τροφής. Τα μελανούρια είναι παμφάγα και το διαιτολόγιό τους περιλαμβάνει σχεδόν τα πάντα, από μικρά ασπόνδυλα και ζωοπλαγκτόν, μέχρι τροφές φυτικής προέλευσης και γόνο κάθε είδους, όπως σαρδελί, αθερίνα, ζαργανάκι, μαριδάκι κλπ. Θα τα συναντήσουμε συνήθως σε βραχώδεις περιοχές, σε ρηχούς αλλά και βαθιούς μικτούς βυθούς, καθώς και σε σημεία με διάσπαρτες πλάκες. Θα τα βρούμε είτε κοπαδιαστά, είτε σε μικρές συγκεντρώσεις, ειδικά όταν πρόκειται για μεγάλα άτομα του είδους. Βασική προϋπόθεση είναι η ύπαρξη τροφής στην ευρύτερη περιοχή, αφού το μελανούρι βρίσκεται διαρκώς σε αναζήτηση τροφής, ακόμα και κατά τη διάρκεια της νύχτας. Είναι από τα λίγα είδη ψαριών που μπορούμε να τα ψαρεύουμε όλο το 24ωρο και μάλιστα με διάφορες τεχνικές και μεθόδους! ΕΥΜΕΤΑΒΛΗΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Αυτό που δεν θα πρέπει ποτέ να ξεχνάμε, είναι πως το ψάρεμα του μελανουριού αποτελεί «συνώνυμο» της διακριτικότητας και της ησυχίας, από πλευράς εξοπλισμού και δικής μας

Με καλάμι ultra light jigging

τακτικής κατά τη διάρκεια του ψαρέματος. Πρόκειται, ίσως, για το πιο πονηρό, επιφυλακτικό και δύστροπο είδος ψαριού στην τεχνική της ελαφριάς συρτής αφρού. Τίποτα δεν είναι δεδομένο κι αυτονόητο για το ψάρι αυτό, ενώ όσες πληροφορίες κι αν έχουμε καταφέρει να συλλέξουμε

μέσα στα χρόνια, μπορεί να «ακυρωθούν» αυτοστιγμεί! Μπορεί να βρεθούμε σε περιοχή που γνωρίζουμε την ύπαρξη πολλών ψαριών του είδους, κι όμως να μην παίρνουμε χτύπημα για πολλές ώρες. Το παραμικρό λάθος στον εξοπλισμό μας ή τον τρόπο που θα κάνουμε τη συρτή

TIPS - Χρήση ultralight εξοπλισμού, λόγω επιφυλακτικότητας του μελανουριού - Πειραματισμός σε σχέδια και χρώματα τεχνητών - Τα μεγάλα άτομα του είδους, τα βρίσκουμε συνήθως τις μεσημβρινές ώρες - Χρήση απόχης ώστε να μη χάνουμε ψάρια, γιατί τρομάζει το κοπάδι - Πολύ αποδοτικά τα –μικρά- τεχνητά από 3,5 cm

72 Boat & Fishing

Μικρά τεχνητά μόλις 3,5 cm

Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΧΝΗΤΑ ΜΑΣ Λοιπόν, έχουμε και λέμε… Όσον αφορά στον εξοπλισμό μας σε καλάμια και μηχανισμούς, δύο σετ είναι αρκετά για να μας καλύψουν πλήρως στο ψάρεμα αυτού του λιλιπούτειου γίγαντα που ονομάζεται μελανούρι. Ένα καλάμι προδιαγραφών LRF με casting weight 3-10 gr, μήκος έως 2.5 μέτρα, εξοπλισμένο με μηχανισμό μεγέθους 1500, θα είναι η πρώτη μας επιλογή. Το νήμα που θα χρησιμοποιήσουμε θα έχει διάμετρο από 0.06 έως 0.08mm, ενώ το παράμαλλό μας θα είναι αυστηρά ποιοτικό fluorocarbon, διαμέτρου από 0,14 έως 0,16mm. Μπορεί ο συγκεκριμένος συνδυασμός να σας φαίνεται εξαιρετικά ελαφρύς, όμως, όταν μιλάμε για μελανούρια, πιστέψτε με, πολλές φορές είναι μονόδρομος, ειδικά όταν οι καιρικές συνθήκες το απαιτούν. Η δεύτερη επιλογή μας θα είναι ένα καλάμι τύπου light spinning με lure weight 5-16 ή 5-20gr, μήκος περίπου 2.40 μέτρα, εξοπλισμένο με μηχανισμό μεγέθους 2500 (αναλόγως της εταιρείας, μπορεί να είναι και

2000 ή 3000). Το νήμα μας θα έχει διάμετρο 0,10 έως 0,14mm και το παράμαλλό μας από 0,16 έως 0,20mm αυστηρά, πάλι από ποιοτικό fluorocarbon. Όπως έχω ξαναπεί, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και μικρό μηχανισμό τύπου baitcasting, αρκεί και το καλάμι μας να είναι ανάλογων προδιαγραφών. Αξίζει να σημειώσουμε πως το παράμαλλό μας καλό θα είναι να έχει αρκετό μήκος, δηλαδή περίπου 10 μέτρα, ώστε αφενός η διακριτικότητα να είναι δεδομένη κι αφετέρου να έχουμε το πλεονέκτημα της μικρής, έστω, ελαστικότητας της μισινέζας, αυξάνοντας όσο γίνεται το όριο θραύσης της μικρής διαμέτρου που χρησιμοποιούμε. Τέλος, να θυμάστε πως εξαιρετική δουλειά κάνουν και τα καλάμια από την τεχνική του ultra light jigging, τα οποία εμφανίζουν μεγάλη παραβολικότητα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό όταν κάνουμε χρήση νημάτων και παράμαλλων πολύ μικρής διαμέτρου!

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

Τα μελανούρια φαίνονται ξεκάθαρα

μας, όπως για παράδειγμα την ταχύτητα που θα χρησιμοποιήσουμε, θα παίξει τεράστιο ρόλο στη τελική έκβαση της εξόρμησής μας. Συχνά συναντώ ψαράδες οι οποίοι βγαίνουν για μελανούρια κάνοντας χρήση εξοπλισμού κατάλληλου για άλλα, πολύ μεγαλύτερα είδη ψαριών, όπως για παράδειγμα για παλαμίδες ή ντάσκες. Φυσικό είναι η εξόρμηση να καταλήγει σε αποτυχία και να επικρατεί η απογοήτευση. Πώς θα μπορούσε όμως να συμβεί κάτι διαφορετικό; Είναι σαν να περιμένουμε το πρωί να βγει ο ήλιος απ’ τη Δύση! ΜΕΓΕΘΗ ΚΑΙ ΤΥΠΟΙ ΤΕΧΝΗΤΩΝ Σχετικά με τα τεχνητά, θα μπορούσαμε να πούμε πως τα πάντα εξαρτώνται από τις ορέξεις των μελανουριών. Η συμπεριφορά τους θα μπορούσε να χαρακτηριστεί πραγματικά ως … «διπολική»! Μπορεί να δεχτούμε επιθέσεις σε τεχνητά από 3 μέχρι και 16 cm, αν όχι και μεγαλύτερα! Όσο για τους χρωματισμούς; Από μαύρα (!), έως και όλες τις αποχρώσεις του ουράνιου τόξου. Το μελανούρι είναι πραγματικά από τα πιο απρόβλεπτα ψάρια. Δεν χρειάζεται όμως να πελαγώνουμε φίλοι μου. Η «στατιστική» έρχεται να βάλει κάποια τάξη στις επιλογές μας. Όπως όλοι γνωρίζουμε, την εποχή που διανύουμε οι θάλασσές μας έχουν κατακλυστεί από «ψιλό». Αυτό λοιπόν το γεγονός από μόνο του, έρχεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο. Το μέγεθος το οποίο θα πρέπει να προτιμήσουμε στα τεχνητά μας, μπορεί να ξεκινά από τα 3-4cm και να φτάνει μέχρι και τα 7 περίπου. Αυτό που θα διαπιστώσετε κι εσείς, είναι πως τα περισσότερα χτυπήματα θα τα δεχτείτε στα τεχνητά μεγέθους 4 έως 6cm. Θα πρέπει να θυμάστε πως αυτήν την εποχή μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με ψάρια εντυπωσιακού μεγέθους, αφού τα μελανούρια βρίσκονται τώρα στα

74 Boat & Fishing

Σε τεχνητό 13cm!

«καλύτερά τους». Ως εκ τούτου, πρέπει οι σαλαγκιές των τεχνητών και γενικότερα ο εξοπλισμός να βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, τέλεια συντηρημένος, αφού είναι υπερελαφριάς μορφής. Και πάντα να έχουμε «φρέσκο» παράμαλλο, αφού λόγω της μικρής του διαμέτρου έχει τις «ευαισθησίες» του. Οι περισσότεροι τύποι τεχνητών, έχουν επιδείξει άριστα αποτελέσματα στο ψάρεμα των μελανουριών. Μικρά minnows, σιλικονάκια με μικρές μολυβοκεφαλές, τα θαυματουργά vibrations, τα διαχρονικά μικρά κουταλάκια, είναι μερικά από αυτά. Όπως είπαμε και πιο πάνω, μπορούμε να κάνουμε χρήση διαφόρων χρωματισμών, ξεκινώντας τις περισσότερες φορές από φυσικούς, και στη συνέχεια να περνάμε σε πιο έντονους, όπως ροζ, πορτοκαλί και κίτρινους. Βασική παράμετρος που θα επηρεάσει τις επιλογές μας στους χρωματισμούς των τεχνητών, είναι αναμφισβήτητα οι συνθήκες φυσικού φωτισμού, όπως έχουμε αναλύσει διεξοδικά κι επανειλημμένα. ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ Έχουμε ξαναπεί πολλές φορές, πως το μόνο σίγουρο στη φύση είναι πως τίποτα δεν είναι σίγουρο και τίποτα δεν είναι

δεδομένο. Έχει επικρατήσει η άποψη -και δικαιολογημένα, ότι τα μελανούρια «αγαπούν» τις όχι και τόσο ήπιες συνθήκες θαλάσσης, αφού πράγματι έχει παρατηρηθεί ότι είναι πιο δραστήρια όταν επικρατεί αφρουδιά, πιθανόν λόγω της καλύτερης οξυγόνωσης των υδάτων. Όσοι ασχολούνται επισταμένα με το ψάρεμα του μελανουριού, έχουν διαπιστώσει πως αυτό ισχύει και στην πράξη. Ωστόσο φίλοι μου, αρκετές φορές έχω συναντήσει το εξής παράδοξο. Με απόλυτη άπνοια ή στην καλύτερη περίπτωση με ελαφρώς ρυτιδιασμένη θάλασσα, τα μελανούρια χτυπούν χωρίς ενδοιασμούς στα τεχνητά και μάλιστα τα μεγάλα ψάρια του είδους. Βασική προϋπόθεση βέβαια εδώ, είναι η απόλυτη διακριτικότητα του εξοπλισμού μας και η ήσυχη «συμπεριφορά» του σκάφους μας. Σε τέτοιες συνθήκες θα δώσουμε προτεραιότητα σε μικρά τεχνητά, αφού η πείρα έχει δείξει πως τα μελανούρια τα προτιμούν όταν η θάλασσα «κοιμάται». Βέβαια, εάν με ρωτήσετε με ποιες καιρικές συνθήκες θα σας συμβούλευα να βγείτε για μελανούρια, σαφέστατα θα σας έλεγα να δείξετε προτίμηση σε σχετικά ταραγμένη θάλασσα και όχι σε μπουνάτσα. Όμως δεν μπορώ να μην καταγράψω το γεγονός ότι έχω κάνει

πολύ όμορφες ψαριές με ήρεμη θάλασσα. Σε αυτό το σημείο, θεωρώ χρήσιμο να αναφέρω και την εξής λεπτομέρεια όσον αφορά στο θέμα των καιρικών συνθηκών. Έχω διαπιστώσει λοιπόν, πως η συμπεριφορά των μελανουριών εξαρτάται και από το ποιο σημείο του χάρτη θα επιλέξουμε να κάνουμε τη συρτή μας, αφού σε κάποια μέρη έχω παρατηρήσει πως οι πιο ευνοϊκές συνθήκες είναι η νηνεμία, ενώ σε κάποιες άλλες, αν δεν υπάρχει κυματισμός, τότε τα στόματά τους είναι πιο κλειδωμένα κι από … τραπεζική θυρίδα! Κάτι που έχω επίσης προσέξει πως βοηθά σε περιπτώσεις άπνοιας, είναι η χρήση μικρών τεχνητών που «κατεβαίνουν» χαμηλότερα, όπως minnows με μακρύτερη γλώσσα, σιλικονάκια με την ανάλογη μολυβοκεφαλή, και φυσικά, μικρά vibrations. Και σε αυτήν την περίπτωση, πειραματιστείτε με τους χρωματισμούς. Παρατηρήστε, αφουγκραστείτε, μεθοδεύστε! ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ Η επικρατέστερη απάντηση στην ερώτηση «πού μπορούμε να βρούμε τα μελανούρια», είναι η εξής: «Μα φυσικά σε απότομες βραχώδεις ακτές και κάβους». Σωστά; Εν μέρει ναι, θα συμπλήρωνα

εγώ. Σαφέστατα και σε τέτοιου είδους ανάγλυφο θα δώσουμε προτεραιότητα να κάνουμε τη συρτή μας, αλλά σίγουρα όχι μόνο εκεί. Άλλα σημεία στα οποία μπορούμε αυτήν την εποχή να βρούμε μελανούρια, είναι οι μπούκες λιμανιών που περικλείονται από συστοιχίες βράχων, οι λιμενοβραχίονες, και τριγύρω από κυματοθραύστες, αφού συνήθως εκεί επικρατεί αναταραχή στα νερά και δημιουργείται εύκολα αφρουδιά. Σε τέτοια μέρη συγκεντρώνεται και το «ψιλό», με αποτέλεσμα τα μελανούρια να βρίσκουν έναν έτοιμο «μπουφέ» από αθερίνες, παπαλίνες, ζαργανάκια κλπ. Με τις κατάλληλες κινήσεις θα διεκδικήσουμε κι εμείς το μερτικό μας, «ενσωματώνοντας» τα μικρά μας τεχνητά στο φυσικό σκηνικό. Κάποια άλλα σημεία που αξίζουν τη

προσοχή μας, είναι οι παραλίες με έντονες διακυμάνσεις βάθους, ενώ η ύπαρξη πλακών με μικτούς βυθούς τριγύρω, αποτελούν ‘’hotspots’’ μελανουριών. Αυτό που θα πρέπει να θυμάστε, είναι πως ο κάθε τόπος έχει και τα μυστικά του. Να είστε επίμονοι, να μη μένετε στάσιμοι επαναλαμβάνοντας συνεχώς τις ίδιες επιλογές σε τύπους, μεγέθη και χρωματισμούς τεχνητών, αφού η υπομονή και η ευρηματικότητα είναι δύο αρετές που θα πρέπει να σας χαρακτηρίζουν στην αναζήτηση αυτού του παμπόνηρου αρπακτικού. Μία κομβική πληροφορία για το ψάρεμα του μελανουριού με ελαφριά συρτή αφρού, είναι πως πρόκειται για ένα είδος ψαριού που δεν μας δίνει σημάδια της ύπαρξής του, όπως κάνουν άλλα κυνηγιάρικα του αφρού, αφού δεν θα τα δείτε σχεδόν ποτέ να κυνηγούν στην επιφάνεια αυτή

Ο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΑΠΟΧΗΣ Δεν θα πρέπει ποτέ να ξεχνάτε πως η απόχη είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη. Πιστέψτε με, η χρήση της είναι επιβεβλημένη στο ψάρεμα του μελανουριού, αφού όταν ξαγκιστρωθεί μεταφέρει αστραπιαία τα μηνύματα κινδύνου στα υπόλοιπα, τόσο με την τροποποίηση του φυσικού του χρωματισμού μέσα στο νερό, όσο και με την έκλυση κάποιας φερομόνης, η οποία έχει έντονη και χαρακτηριστική μυρωδιά, χτυπώντας «τα τύμπανα του πολέμου» στα υπόλοιπα. Ειδικά σε περιπτώσεις που ψαρεύουμε σε μικρά τοπογραφικά όρια, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί και να χρησιμοποιούμε την απόχη μας, ώστε να σιγουρέψουμε το ψάρι. Κυρίως τα μεγάλα άτομα του είδους, σε περίπτωση που ξαγκιστρωθούν από τη σαλαγκιά μας, εξαφανίζονται παρασέρνοντας και το υπόλοιπο κοπάδι.

Η απόχη απαραίτητη

καθαυτή. Έτσι, τα κυριότερα κριτήρια για την αναζήτησή τους είναι η εποχή που τα αναζητούμε και η γεωγραφική μας θέση, σε συνδυασμό πάντα με τα μορφολογικά χαρακτηριστικά του κάθε τόπου. Ως κατάλληλες ώρες θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε τις πολύ πρωινές και τις τελευταίες απογευματινές, χωρίς βέβαια να αποκλείουμε και τις υπόλοιπες ώρες της ημέρας. Το αντίθετο θα έλεγα μάλιστα, αφού θα διαπιστώσετε πως ιδιαίτερα τα μεγάλα άτομα του είδους, προτιμούν τις μεσημεριανές ώρες για να «γευτούν» τα τεχνητά μας. Εξοπλιστείτε λοιπόν ανάλογα, «αρματωθείτε» με υπομονή, επιμονή και πειραματισμό, και βγείτε στην αναζήτηση αυτού του πανέμορφου «μικρού ήρωα» που ονομάζεται μελανούρι! Γιατί ως γνωστόν, «Μελανούρι στο τηγάνι, κανένα ψάρι δεν το πιάνει»! BF www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΥΤΙΚΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ

ΕΝΑ ΨΑΡΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ❱❱ Κείμενο και φωτογραφίες: Giovanni Bianchini

ρόκειται να σας αφηγηθώ μια ιστορία απίστευτη, γεμάτη διαδοχικά σκαμπανεβάσματα σε σύντομο χρονικό διάστημα, που τελικά μου χάρισε ένα από τα καλύτερα αλιεύματα της ζωής μου και αναμφίβολα το μεγαλύτερο μέχρι στιγμής με την τεχνική Inchiku. Μια ιστορία για ένα ψάρι που κυνηγούσα για αρκετό καιρό, αλλά για τον έναν ή τον άλλο λόγο δεν είχα καταφέρει ποτέ να πιάσω, ένα ψάρι που έφτασε απρόσμενα εξασκώντας την αγαπημένη μου τεχνική, ένα μικρό όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Απολαύστε την!

ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΛΑ Είναι μεσημέρι στα μέσα Ιουλίου, και η Ιωάννα, η κοπέλα μου, κι εγώ, αποφασίζουμε να νοικιάσουμε ένα φουσκωτό εξοπλισμένο με βυθόμετρο για μισή μέρα, προκειμένου να δοκιμάσουμε την τύχη μας με Inchiku, σε μία ξέρα λίγα μόλις χιλιόμετρα από το λιμάνι αναχώρησης. Οι συνθήκες είναι καλές, αν και εξακολουθεί να πνέει βορειοανατολικός άνεμος με μερικά κύματα, ο οποίος όμως αναμένεται να πέσει μέχρι το απόγευμα. Το κύριο πρόβλημα με αυτήν την ξέρα, έχει να κάνει με την τοποθεσία της, αφού πρόκειται για σημείο διέλευσης μεγάλων σκαφών, οπότε, κάθε τόσο μας χτυπούν κύματα από γιοτ. Ψαρεύουμε για λίγες ώρες με αυστηρά αδόλωτο Inchiku, αλλά πιάνουμε μόνο μερικούς χάνους, αν και έχουμε μερικά τσιμπήματα από σπουδαιότερα ψάρια, που, όμως, δεν αγκιστρώνονται σωστά.

Η Ιωάννα, ψαρεύοντας, λίγο πριν την επηρεάσει η ναυτία

76 Boat & Fishing

Το συνεχές λίκνισμα του φουσκωτού δεν με προβληματίζει, αλλά για την Ιωάννα δεν είναι ό,τι καλύτερο. Αρχίζει μάλιστα να αισθάνεται αδιαθεσία, αλλά παρόλα αυτά, με καλεί να συνεχίσω την αλιευτική μου δράση. Ξέρει πόσο μου αρέσει να την έχω μαζί μου σαν συντροφιά στο ψάρεμα, αφού είναι πολύ καλόβολη και τυχερή, ενώ κατανοεί πόσο σημαντικό είναι το ψάρεμα για μένα. Αποφασίζω να μη συνεχίσω και να επιστρέψω στο λιμάνι. Μόλις επιστρέφουμε, με προτρέπει να πάω πίσω και να επιμείνω, σίγουρη ότι θα πιάσω ένα ωραίο ψάρι. Όμως, κι εγώ ακούω μια «μικρή φωνή» να μου λέει ότι αυτή μπορεί να είναι η κατάλληλη μέρα! Η ΩΡΑ ΠΟΥ Ο ΗΛΙΟΣ ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ ΣΤΗ ΔΥΣΗ ΤΟΥ Στο μεταξύ, η θάλασσα φαίνεται να ηρεμεί, οπότε αποφασίζω να ρισκάρω

και να προχωρήσω σε μερικές ξέρες στη μέση της θάλασσας, λίγα χιλιόμετρα μακριά από την ακτή. Είναι μια αρκετά επικίνδυνη κίνηση, το ξέρω, αλλά αυτή η εσωτερική φωνή μού λέει να πάω ακριβώς εκεί, επειδή η καλύτερη στιγμή, το ηλιοβασίλεμα, τώρα πλησιάζει. Μόλις φτάνω, σβήνω τη μηχανή και το σκάφος αρχίζει να πλέει με το ρεύμα. Ευτυχώς, το ρεύμα φαίνεται να μειώνεται και πηγαίνω προς τη σωστή κατεύθυνση, οπότε αποφασίζω να βάλω ένα μπλε inchiku 120γρ. με φούξια χταπόδι και να το αφήσω να κατέβει στον πάτο.

Μετά από μερικά λεπτά, καθώς ανακτώ με short jerking με παύσεις, αισθάνομαι ένα πρώτο καλό strike, αλλά το ψάρι δεν αγκιστρώνεται. Αφήνω το inchiku να κατέβει ξανά στον πάτο και μετά από λίγα μέτρα ανάκτησης το σενάριο επαναλαμβάνεται. Καλό τσίμπημα, αλλά δεν γαντζώνεται, διάολε! Το απίστευτο εδώ είναι ότι το βυθόμετρο δεν δείχνει απολύτως τίποτα, ποιος ξέρει γιατί! Σημειώνω το σημείο στο GPS και αποφασίζω να ξανακάνω το πέρασμα. Θα σας φανεί απίστευτο, αλλά μόλις φτάνω στο σημείο, σημειώνεται

ΨΑΡΕΥΤΙΚΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ

ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΙ!! Η αυλαία πέφτει στο λιμάνι, με την αποτύπωση μιας ακόμη στιγμής, από τις καλύτερες που έχω ζήσει σε όλη την ψαρευτική μου διαδρομή

άλλο ένα καλό strike! Αυτή τη φορά το ψάρι γαντζώνεται, αλλά μετά από λίγα δευτερόλεπτα, απαγκιστρώνεται... Σοβαρά τώρα! Είτε τσιμπάνε άσχημα τα ψάρια, είτε δεν χτυπάω εγώ αρκετά δυνατά. Λέω, λοιπόν, ψιθυριστά στον εαυτό μου, ότι πρέπει να βρω μια λύση σ’ αυτό το πρόβλημα! Γυρνάω πίσω και σε περίπου 80 μέτρα, μετά από λίγα μέτρα ανάκτησης short jerking, προκύπτει κι άλλο ένα ωραίο strike. Αυτήν τη φορά τραβάω βίαια, το ψάρι αρχίζει να κάνει έντονα κεφάλια προς το βυθό, δίνοντάς μου την εντύπωση ότι είναι ένα καλού μεγέθους φαγκρί. Το ανεβάζω λίγα μέτρα και αρχίζω να σκέφτομαι τη χαρά της Ιωάννας όταν θα το τρώμε για βραδινό. Τη στιγμή που μου περνά αυτή τη σκέψη από το μυαλό, το ψάρι ξεκινάει μια ανεξέλεγκτη οριζόντια διαφυγή, που κάνει τα φρένα του Saragosa 8000 να σφυρίζουν μανιασμένα! ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΦΑΓΚΡΙ… Ε ΤΟΤΕ ΤΙ ΕΙΝΑΙ; Η πρώτη μου σκέψη είναι ότι έχω πιάσει ξιφία, ψάρι κοινό σε αυτό το κομμάτι της θάλασσας, το οποίο εγώ και κάποιοι φίλοι μου έχουμε συναντήσει σε δύο διαφορετικές περιπτώσεις, πάντα με την τεχνική Inchiku. Δεν μου αρέσει αυτό, γιατί ο ήλιος δύει, δεν βρίσκομαι πολύ κοντά στην ακτή και είμαι μόνος μου. Προσπαθώ να «καθαρίσω» το μυαλό μου και να απολαύσω τη στιγμή. «Σε περίπτωση που χάσω το ψάρι»… Υπομονή, γιατί αν τα καταφέρω, θα είναι μια περιπέτεια που θα έχω να αφηγούμαι! Μετά την οριζόντια διαφυγή, το ψάρι έρχεται προς το μέρος μου

78 Boat & Fishing

προσπαθώντας να απαγκιστρωθεί, ανακτώ γρήγορα και ξαφνικά ξεκινά να κινείται σαν πύραυλος προς το βυθό. Το καλάμι μου, κατηγορίας 20 λιβρών, αντιστέκεται καλά στις προσπάθειες διαφυγής του και το ακολουθεί στις αλλαγές κατεύθυνσης, χωρίς να χάνει ποτέ την επαφή με το ψάρι, κρατώντας το συνεχώς σε ένταση. Το ψάρι, αφού έχει πάρει αρκετά μέτρα νήματος, φαίνεται πως αρχίζει να τα παρατάει. Το ανακτώ κάθετα, αλλά μετά από λίγα δευτερόλεπτα, ξαναρχίζει την ξέφρενη πορεία του προς το βυθό, κάνοντάς με να λέω από μέσα μου: «Αν δεν το πιέσω επίμονα τώρα, θα πάρει πάλι οξυγόνο και ξανά απ’ την αρχή». Τότε αποφασίζω να το πιέσω και δεν έχω δει ποτέ πριν το Active Jigging 2 να λυγίζει έτσι! Το ψάρι έρχεται, αλλά κάθε τόσο ξαναρχίζει να κατευθύνεται προς το βυθό. Φαίνεται κουρασμένο μεν, αλλά είμαι πεπεισμένος ότι έχει ακόμα ενέργεια. Μάλιστα, μετά από λίγο, βλέπω το νήμα να κινείται προς την κατεύθυνση της δέστρας στην πλώρη του φουσκωτού, ενώ για τα επόμενα λίγα λεπτά συνέχισε να κάνει ζιγκ-ζαγκ δεξιά και αριστερά της δέστρας, ίσως σε μια προσπάθεια να κόψει το νήμα στο κύτος της πλώρης. Κατόπιν, αποφασίζει να πάει προς την ανοιχτή θάλασσα, και ανακτώντας το βλέπω. Δεν θα ξεχάσω ποτέ αυτές τις χρυσοπορτοκαλί ανταύγειες στο ηλιοβασίλεμα: Τι θέαμα! Δεν το ξεχωρίζω καλά και λέω, «Ανάθεμα, είναι τόνος, θα πρέπει να τον απελευθερώσω». Όμως, καθώς το ξαναφέρνω κάτω από το φουσκωτό, βλέπω τις ραβδώσεις στην πλάτη και ανακουφίζομαι γιατί αυτό που ξεχωρίζω είναι…

Το πρόβλημα τώρα είναι πώς μπορώ να το φέρω πάνω στο φουσκωτό. Πρέπει να είμαι προσεκτικός, γιατί με μια τελευταία επανεκκίνηση, μπορεί να σπάσει το καλάμι, ή, ακόμα χειρότερα, να με τραυματίσει. Πετάω, κυριολεκτικά, το καλάμι στα μαξιλάρια, και αποφασίζω να πάρω την πετονιά στο χέρι, να σύρω το ψάρι προς την πλώρη και να το πιάσω γερά από το ουραίο πτερύγιο. Έχει εξαιρετική δύναμη και με δυσκολία καταφέρνω να το ανεβάσω στο φουσκωτό. Είμαι εξαντλημένος, αλλά ταυτόχρονα νομίζω πως βρίσκομαι στην κορυφή του κόσμου! Είναι ένα όμορφο καρβούνι, που αργότερα θα έκανε τη βελόνα της ζυγαριάς μου να σταματήσει στα 10 κιλά!

Μένει πολύ λίγος χρόνος μέχρι να πέσει το σκοτάδι, κι έτσι κατευθύνομαι ολοταχώς προς το λιμάνι. Καλώ την Ιωάννα και τη μητέρα μου, λέγοντάς τους να με περιμένουν στην αποβάθρα. Μόλις φτάνω, οι δυο γυναίκες μου πλησιάζουν το φουσκωτό και μένουν άφωνες. «Αυτό είναι τεράστιο, πώς το μαγειρεύουμε;» Όπως μπορείτε να φανταστείτε, τρώγαμε ζυμαρικά με σάλτσα και φιλέτα καρβούνι για τρεις μέρες! Είναι πραγματική ικανοποίηση να επιστρέφεις στο λιμάνι μ’ ένα τέτοιο ψάρι και μετά να το τρως με τους ανθρώπους που αγαπάς! Ήταν μία πραγματικά αξέχαστη εμπειρία! Σ’ ευχαριστώ πολύ θάλασσα γι’ αυτά τα μοναδικά συναισθήματα! BF

ΚΑΙΡΟΥ ΚΕΛΕΥΣΜΑΤΑ

ΟΙ ΕΠΙΡΡΟΕΣ ΤΟΥ ΚΑΙΡΟΥ ΣΤΟ ΨΑΡΕΥΤΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ❱❱ Θεόδωρος Καραγιάννης

επίδραση του καιρού στο ψαρευτικό αποτέλεσμα, είναι ένα τεράστιο κεφάλαιο, του οποίου την σπουδαιότητα θεωρώ πως λίγο-πολύ την έχετε αντιληφθεί όλοι. Οι εκάστοτε καιρικές συνθήκες που επικρατούν εκείνη την ώρα στην περιοχή που ψαρεύουμε, έχουν αμεσότατο αντίκτυπο στο τι ψάρια θα πιάσουμε και στο κατά πόσο εύκολα ή δύσκολα θα καταδεχτούν τα δολώματά μας. Ας ξεκινήσουμε, λοιπόν, μια μικρή αναφορά, που σίγουρα δεν μπορεί να διαλευκάνει τελείως το μυστήριο των καιρών, θα ρίξει, όμως, λίγο παραπάνω φως στις γνώσεις μας και θα βοηθήσει σε ένα καλύτερο προσανατολισμό! ΚΑΠΟΙΟΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ Είναι χιλιάδες οι φορές, που ενώ πάμε για ψάρεμα οργανωμένοι, με μια μεγάλη ποικιλία δολωμάτων και με έναν πλήρη εξοπλισμό, τα αποτελέσματα είναι εντελώς αντίθετα από αυτά που περιμέναμε. Κι ενώ στο βυθόμετρο διακρίνουμε πολλά ψάρια, τελικά δεν παίρνουμε ούτε τσιμπιά ή δεχόμαστε ανόρεκτα τσιμπήματα. Από αυτό μπορούμε να αντιληφθούμε πως δεν είναι αρκετό να βρεθούμε πάνω από ένα τόπο με αποδεδειγμένα καλά ψάρια, αλλά χρειάζεται να έχουν συνδυαστεί και διάφορες άλλες παράμετροι που θα συντελέσουν στην επιτυχία. Ας πάμε όμως να τις απαριθμήσουμε: 1. Τ ο φεγγάρι και σε ποια θέση βρίσκεται στον κύκλο του 2. Η ένταση του ανέμου 3. Η διεύθυνση του ανέμου 4. Τ α ρεύματα 5. Η εποχή 6. Η ώρα ψαρέματος

80 Boat & Fishing

7. Η τεχνική ψαρέματος 8. Τ α είδη των ψαριών Στα παραπάνω μπορούμε να προσθέσουμε και την σωστή επιλογή δολωμάτων, αλλά αυτό είναι ένα διαφορετικό κεφάλαιο, που θα το δούμε ξεχωριστά σε κάποιο επόμενο άρθρο. ΠΙΑΝΟΝΤΑΣ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ Στατιστικά, οι πολύ επιτυχημένες ψαριές είναι λίγες σε σχέση με τις καλές και πολύ πιο λίγες σε σχέση με τις ελάχιστα ή καθόλου αποδοτικές. Για να έχουμε μια πετυχημένη ψαριά, πρέπει να συντελέσουν θετικά πολλές από τις παραμέτρους που αναφέραμε προηγουμένως. Για παράδειγμα, ας δούμε τι θα θέλαμε να συνδυαστεί στο ψάρεμα της τσιπούρας. Όσον αφορά στην εποχή, ο Νοέμβριος είναι ο ιδανικός μήνας. Δεν θέλουμε ρεύματα και προτιμούμε να υπάρχουν ασθενείς άνεμοι, που θα παράγουν έναν απαλό κυματισμό στην επιφάνεια της θάλασσας. Αν έχουμε επιλέξει έναν καλό τσιπουρότοπο, όλα τα υπόλοιπα θα «δέσουν» μεταξύ τους, δημιουργώντας τον ιδανικό συνδυασμό. Προϋπόθεση επίσης (όπως σε όλες τις τεχνικές), είναι να έχει στρωμένο καιρό δύο με τρεις ημέρες πριν την ημέρα του ψαρέματος. Έτσι, με βάση τα προαναφερθέντα, τα ψάρια θα είναι πιο

ήρεμα, το περιβάλλον τους πιο καθαρό από τα ιζήματα που αιωρούνται πάνω από το βυθό μετά τις κακοκαιρίες και γενικά θα επικρατεί μια ισορροπία στο χώρο τους. ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΦΕΓΓΑΡΙ Η επίδρασή του είναι αποδεδειγμένα τεράστια, σε όλα τα είδη που διαβιούν στο πλανήτη. Το ανθρώπινο σώμα, για παράδειγμα, το οποίο χονδρικά αποτελείται από 70% υγρό, όταν ο ήλιος, το φεγγάρι κι η γη έρχονται στην ίδια ευθεία και η βαρυτική τους έλξη μεγαλώνει, ασκούν σημαντική επίδραση στον ανθρώπινο οργανισμό. Επίσης, θα έχετε παρατηρήσει ότι όταν είναι σηκωμένα τα νερά (παλίρροια), τα ψάρια έχουν μεγαλύτερη διάθεση στο τσίμπημα, ενώ το ακριβώς αντίθετο συμβαίνει όταν τα νερά είναι κατεβασμένα (άμπωτη). Σημαντική βοήθεια μας έρχεται και από το διαδίκτυο, μέσω αρκετών πινάκων που μας υποδεικνύουν με ακρίβεια τις ώρες ανατολής και δύσης ήλιου / φεγγαριού σε καθημερινή βάση. Σημειώστε εδώ, ως εξαιρετική ώρα ψαρέματος, την περίπτωση που ταυτίζονται χρονικά ανατολή ή δύση της σελήνης και του ήλιου. Επίσης, δύο με τρεις μέρες πριν και δύο με τρεις μέρες μετά από πανσέληνο και νέα σελήνη, έχουμε αυξημένες πιθανότητες επιτυχίας.

ΚΑΙΡΟΥ ΚΕΛΕΥΣΜΑΤΑ

Η ΕΝΤΑΣΗ ΤΏΝ ΑΝΕΜΩΝ Προσωπικά, στα δικά μου ψαρευτικά λημέρια, ένας άνεμος έντασης δύο μποφόρ είναι όχι μόνο ιδανικός για τις περισσότερες τεχνικές, αλλά σχεδόν πάντα μου έχει δώσει τα καλύτερα αποτελέσματα. Αυτό δεν σημαίνει ότι και με μικρότερης ή λίγο μεγαλύτερης έντασης άνεμο, δεν θα τα πάμε καλά, αλλά στατιστικά είναι ο ιδανικός καιρός για ένα ευχάριστο ψάρεμα, με αρκετά θηράματα. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Ή ΦΟΡΑ ΤΟΥ ΑΝΕΜΟΥ Δεν είναι λίγες οι φορές που παρατηρούμε ότι όταν φυσάει από κάποια συγκεκριμένη διεύθυνση, έχουμε καλύτερες επιτυχίες. Από τις καλύτερες ώρες της ημέρας, εκτός από την ανατολή και τη δύση του ηλίου, είναι η κάθε στιγμή που γίνεται ξεκάθαρη αλλαγή στην κατεύθυνση του ανέμου, πχ. από βόρειο σε νότιο. Εδώ στο Θερμαϊκό κόλπο, όλα τα μεγάλα ψάρια, όπως συναγρίδες, στήρες, τσαούσια κλπ., είναι διαπιστωμένο ότι εκείνη την ώρα τρώνε αρκετά. Αυτή η αλλαγή διαρκεί συνήθως μισή με μία ώρα και καλό είναι να την εκμεταλλευόμαστε. ΤΑ ΡΕΥΜΑΤΑ Η ύπαρξη ή η απουσία, καθώς και η ένταση των ρευμάτων, είναι καθοριστικές στην εξέλιξη του ψαρέματος. Πχ. σε vertical τεχνικές, η ύπαρξη των ρευμάτων, λίγων η πολλών, ανεβάζει το βαθμό δυσκολίας, ενώ στην καθετή μας ευνοούν ιδιαίτερα, ειδικά στο ψάρεμα των

82 Boat & Fishing

ΕΠΟΧΕΣ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΨΑΡΕΜΑΤΟΣ Οι εποχές σε σχέση με τις καλές ψαρευτικές ώρες, είναι ένας δύσκολος συνδυασμός που αλλάζει εβδομάδα με την εβδομάδα. Κάθε είδος ψαριού, έχει την εποχή του, όπως και τις ώρες ψαρέματός του. Πχ. τα μπλε σκαθάρια τρώνε καλύτερα μετά τις 10 το πρωί και έως τις 3 το μεσημέρι, τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο. Τα λυθρίνια είναι πιο ενεργά και πολλές φορές περισσότερο όσο απομακρυνόμαστε χρονικά από το ξημέρωμα, ενώ το αντίθετο συμβαίνει στους σαργούς. Από τόπο σε τόπο όμως, οι συνήθειες είναι διαφορετικές και η εμπειρία είναι πολλές φορές ο καλύτερος οδηγός και μπούσουλας. Δυστυχώς, οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν τη δεδομένη χρονική στιγμή, συχνά καθορίζουν και το είδος τεχνικής που θα χρησιμοποιήσουμε. Τα ρεύματα και ο κυματισμός είναι αποτρεπτικοί παράγοντες σε κάποιες τεχνικές, ενώ σε άλλες θα βοηθήσουν. Η σωστή επιλογή από την πλευρά μας, την κατάλληλη στιγμή, θα αυξήσει πολύ τις πιθανότητές μας.

κόκκινων ψαριών (λυθρίνια, τσαούσια, φαγκρόπουλα). Βεβαίως, από την άλλη, τα ρεύματα έχουν και αρνητική επίδραση στο ψάρεμά μας, καθώς όταν είναι ισχυρά, παρασέρνουν τις αρματωσιές και τις εμποδίζουν να κατέβουν ακριβώς στο σημείο που θέλουμε. ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ ΕΥΝΟΟΥΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΕΙΔΗ Ο μεγάλος κυματισμός και το σκάσιμο του καιρού στα βράχια, είναι ό,τι καλύτερο για το ψάρεμα του σαργού από την ακτή, ενώ η μπουνάτσα χωρίς φεγγάρι είναι από τους καλύτερους παράγοντες για το ψάρεμα των μουρμουριών με παραγάδι. Εν κατακλείδι, βλέπουμε άπειρους πιθανούς συνδυασμούς (είδος ψαριού, ώρα, συνθήκες, τόπος ψαρέματος), και

η σωστή πρόβλεψη/επιλογή/κατάλληλη προετοιμασία, αποτελούν μια δύσκολη εξίσωση για να λυθεί με μοναδικό γνώμονα την ανθρώπινη εμπειρία. Όλα στο ψάρεμα είναι σχετικά και οι εξαιρέσεις σε αυτό που εμείς ονομάζουμε «κανόνα», πολλές. Συνεπώς, οι σωστές πληροφορίες κι ο χειρισμός τους εκείνη την ώρα, απλώς μας βοηθούν να ανεβάσουμε στατιστικά τα όρια της επιτυχίας. Αλλά γι’ αυτό είναι ωραίο το χόμπι μας. Γιατί τίποτα δεν είναι τυχαίο, τίποτα δεν είναι σίγουρο, οπότε η αβεβαιότητα για την έκβασή του και η ελπίδα μας για ένα καλύτερο αποτέλεσμα, αποτελούν τη συνταγή που το κάνει ακόμα πιο γλυκό, ακόμα πιο συναρπαστικό! BF

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΣΚΑΦΟΣ

ΚΑΝΟΝΤΑΣ SLOW PITCH JIGGING Ή ΠΙΟ ΑΠΛΑ, «SLOW» ❱❱ Ηλίας Κυριακάκης

Shimano, περίπου 15 χρόνια πριν, εισήγαγε στην αγορά των αλιευτικών ειδών τα Butter fly Jigs. Η χρήση τους οδήγησε σε μια νέα τεχνική, που για μερικά χρόνια μονοπώλησε το ενδιαφέρον των νέων και μπρατσωμένων ψαράδων: Το Jigging! Εμείς, λόγω διάπλασης και ηλικίας, ποτέ δεν το εξασκήσαμε. Όπως και πολλοί άλλοι όμοιοι με εμάς, υποθέτω. Μέχρι που, πριν έξι χρόνια, ο κύριος Norihiro Sato παρουσίασε το Slow Pitch Jigging, το οποίο περιέχει το Jigging στο όνομά του, αλλά στην ουσία είναι ένα τελείως διαφορετικό ψάρεμα. Και το σημαντικότερο, εξασκείται εύκολα και από όλους. Ας δούμε λοιπόν πως μπορούμε να ασχοληθούμε με το ψάρεμα αυτό, που είναι εύκολο, δεν χρειάζεται ζωντανά δολώματα και μπορεί να γίνει εξαιρετικά αποδοτικό. ΤΟ ΚΑΛΑΜΙ Το καλάμι και ο μηχανισμός είναι το Άλφα και το Ωμέγα της τεχνικής και σε αυτά τα δύο θα κατευθυνθεί ένα μεγάλο μέρος της επένδυσής μας για να την εξασκήσουμε. Όχι, δεν είναι κατάλληλα τα καλάμια του spinning, ούτε τα καλάμια

84 Boat & Fishing

της καθετής, ούτε της συρτής, ούτε τα καλάμια του Tai Rubber! Χρειαζόμαστε ένα ειδικευμένο εργαλείο, που να έχει πολύ αργή και μαλακή δράση (action), να είναι πολύ παραβολικό, να μην τσακίζεται με το απότομο τράβηγμα ή το μεγάλο φορτίο και να είναι πολύ ελαφρύ. Το μήκος του θα είναι από 1.60 μέχρι 1.70m. Nαι, τόσο κοντό και μάλιστα κατασκευασμένο από συμπαγές υλικό! Η ειδική κατασκευή του είναι αυτή που θα δώσει ζωή και κίνηση στον πλάνο μας, ενώ εμείς θα τυλίγουμε απλώς το νήμα στο μηχανισμό μας. Τέλος στα βίαια ανεβοκατεβάσματα που χρησιμοποιούνται στο κλασικό jigging! Με το καλάμι αυτό θα παλέψουμε το ψάρι, ενώ θα το έχουμε στραμμένο στην επιφάνεια της θάλασσας και δεν θα το σηκώσουμε ποτέ «φορτωμένο», σε γωνία μεγαλύτερη από 45 μοίρες. Ο μηχανισμός με τα φρένα και το νήμα μας θα πάρουν το μεγαλύτερο φορτίο της μάχης, όχι το καλάμι μας. Ο ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ Χρειαζόμαστε μηχανισμούς τύπου Baitcasting, με μεγάλη σχέση τυλίγματος και οδηγό πετονιάς. Πρέπει να έχουν

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΣΚΑΦΟΣ

φρένα γραμμικής απόδοσης, πολύ ανθεκτικά στην έντονη χρήση. Για τους πιο «ψαγμένους», μηχανισμοί με μέγεθος 200 περνούν τη βάση, ενώ το μέγεθος 300 είναι ιδανικό για Slow. Το minimum της σχέσης τυλίγματος είναι γύρω στο 6:1, ενώ το ιδανικό είναι μεγαλύτερο από 7,2:1. Επειδή ο όρος “pitch” αναφέρεται σε μια πλήρη περιστροφή του μακριού χερουλιού του μηχανισμού μας, πρέπει αυτό να μπορεί να τυλίξει κάτι περισσότερο από το ένα μέτρο νήματος σε κάθε περιστροφή. Ουσιαστικά, οι κινήσεις του πλάνου μας στο slow pitch jigging καθορίζονται αυτήν την περιστροφή. Ένα τέταρτο της περιστροφής, μισή ή μια ολόκληρη περιστροφή, θα δώσουν ζωή και διαφορετική κίνηση στον πλάνο μας η κάθε μία και θα δείξουν στο θήραμά μας πως πρόκειται για ένα τραυματισμένο και αδύναμο μεζέ. Η «ρηχή» κουβαρίστρα είναι must. Διότι αν αυτή είναι πολύ μεγάλης χωρητικότητας, οπότε έχει και

Μια πολύ αποδοτική τεχνική!

ΠΛΑΝΟΙ - ΑΓΚΙΣΤΡΙΑ Οι πλάνοι είναι ασύμμετροι, παχύτεροι από τα κλασικά jigs και έχουν φωσφορίζουσες γραμμώσεις και χρώματα. Ξεκινούν από τα 40 γραμμάρια, φτάνοντας μέχρι και πάνω από κιλό. Το βάρος τους εξαρτάται από το βάθος που θα ψαρέψουμε, το θήραμα που στοχεύουμε και την προδιαγραφή του καλαμιού μας. Για ψάρεμα στα 30 μέχρι 80 μέτρα, ένας πλάνος 100 μέχρι 120 γραμμάρια είναι ιδανικός. Τα αγκίστρια δένονται στο πάνω και κάτω μέρος του πλάνου. Όχι κατευθείαν σε αυτόν, αλλά στα solid rings τα οποία διαθέτει. Το μήκος του νήματος που τα συγκρατεί, πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/3 του μήκους του πλάνου μας για τα πάνω και μικρότερο από τα 2/3 για τα κάτω, ώστε να αποφύγουμε τα μπερδέματα μεταξύ τους. Το υλικό που χρησιμοποιούμε σε αυτά δεν είναι πετονιά, αλλά νήμα Kevlar. Υπάρχουν έτοιμα assist hooks για κάθε μήκος πλάνου, οπότε δεν είναι ανάγκη να κάνουμε όλα τα δύσκολα δεσίματα και τις θηλειές μόνοι μας.

μικρή διάμετρο, και στο μηχανισμό μας έχουμε λίγη ποσότητα νήματος, κάθε περιστροφή τυλίγει πολύ λίγο νήμα και δείχνει στα ψάρια έναν «άψυχο» πλάνο. Οπότε δεν θα τα προκαλέσει να του επιτεθούν. Γεμίζουμε πάντα με νήμα το καρούλι μας, λοιπόν. Διότι αν η κουβαρίστρα μας έχει μεγάλη διάμετρο, θα μπορούμε να τυλίξουμε πολύ νήμα σε κάθε περιστροφή και θα δώσουμε την απαιτούμενη «ζωή» στον πλάνο μας. ΝΗΜΑ - ΠΑΡΑΜΑΛΛΟ Η λεπτή διάμετρος του νήματος βοηθά στο κάθετο κατέβασμα του πλάνου μας, ειδικά στα βαθύτερα νερά, αλλά η αντοχή του είναι αυτή που θα φέρει το ψάρι στο σκάφος μας. Οι 30 λίμπρες αντοχής (ΡΕ 2.5 περίπου), είναι ένας καλός

86 Boat & Fishing

συμβιβασμός, αλλά σε κάθε περίπτωση δεν χρησιμοποιούμε νήμα με PE μικρότερο του 2. Το παράμαλλό μας με μήκος 3-4 μέτρα, θα είναι οπωσδήποτε αόρατο, με μεγαλύτερη αντοχή. Προσωπικά, χρησιμοποιώ παράμαλλο 40-50 λιμπρών. Το δέσιμο του παράμαλλου με το νήμα γίνεται χρησιμοποιώντας κόμπο Albright, τον πιο πρόσφατο FG ή άλλο ανάλογο. Το στριφτάρι καταστρέφει τους οδηγούς του καλαμιού μας. Η άλλη πλευρά του παράμαλλου δένεται στο solid ring του πλάνου μας με έναν κόμπο Palomar ή άλλο ανάλογο, πάντα χωρίς παραμάνα. ΤΟ ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ Απαραίτητο εξάρτημα για την τεχνική, είναι ένα καλό βυθόμετρο. Αυτό θα μας

δείξει τα ψάρια που στοχεύουμε ή το «ψιλό» μέσα στο οποίο κινούνται, και θα μας βρει τις υψομετρικές διαφορές και τις «τρύπες» στις οποίες κρύβονται. Καλά βυθόμετρα υπάρχουν πολλά, και όλα όσα μπορούν να δείξουν τα παραπάνω, είναι κατάλληλα και για το ψάρεμα αυτό. ΠΑΜΕ ΓΙΑ SLOW Υπάρχουν τρεις διακριτές φάσεις στην τεχνική: 1η Φάση - Το ρίξιμο του πλάνου: Αυτός πρέπει να κατεβαίνει όσο το δυνατόν πιο κάθετα στο βυθό και να κινείται βασισμένος στην ελλειπτική κατασκευή του, όντας όσο το δυνατόν πιο ελεύθερος από το παράμαλλο. Μεγάλο ρόλο στην ελευθερία κίνησής του, παίζουν τα δαχτυλίδια (rings) με τα οποία είναι συνδεμένος στην πετονιά μας. Τόσο ο αέρας, όσο και τα θαλάσσια ρεύματα, είναι εχθροί μας, αφού δεν επιτρέπουν το ελεύθερο κάθετο κατέβασμα του πλάνου μας. Μια ηλεκτρική «άγκυρα» βοηθά πολύ, αλλά δεν είναι απολύτως απαραίτητη για την τεχνική, ειδικά τις μέρες που έχει κάλμα. Τα περισσότερα «χτυπήματα» των ψαριών γίνονται στη φάση της καθόδου προς το βυθό. Για το λόγο αυτό πρέπει να ελέγχουμε τον πλάνο προσεκτικά, να αισθανόμαστε την κίνησή του και να καρφώσουμε σταθερά όταν αντιληφθούμε το ψάρι. Αν ο πλάνος μας δεν δεχθεί επίθεση, κάποια στιγμή θα καταλήξει στο βυθό.

2η Φάση - Η ανάκτηση: Μετά από δύο-τρία δευτερόλεπτα, θα αρχίσουμε να τον ανακτούμε περιστρέφοντας κατά μία στροφή το χερούλι του μηχανισμού μας. Το καλάμι βρίσκεται κάτω από το μπράτσο μας, παράλληλα με αυτό, και ο πλάνος μας αποκτά «ζωή» με το τύλιγμα του μηχανισμού μας. Μισή στροφή, μετά ¼, μετά ξανά ολόκληρη, μέχρι να βρεθεί στα 2/3 του βάθους που ψαρεύουμε ή να πάρουμε το πολυπόθητο strike. Το strike γίνεται αισθητό είτε με ένα συνεχές τράβηγμα, είτε πιο βίαια, είτε ακόμα με το στιγμιαίο «χάσιμο» του βάρους του πλάνου μας, που σημαίνει ότι δεχτήκαμε επίθεση από κάτω προς τα πάνω. Μετά το κάρφωμα, το καλάμι μεταφέρεται στη μασχάλη μας και η γωνία του με τη θάλασσα μικραίνει, δηλαδή στρέφεται η μύτη του προς την επιφάνεια της. Αν δεν πάρουμε strike, ελευθερώνουμε τον πλάνο και τον

αφήνουμε να «κάτσει» ξανά στο βυθό, στο ίδιο σημείο ή σε άλλο όπου έχουμε ενδείξεις ότι υπάρχουν ψάρια. 3η Φάση - Η πάλη με το ψάρι: Θυμόμαστε πάντα ότι τα καλάμια του Slow δεν είναι φτιαγμένα για να «παλεύουν» το ψάρι με την ελαστικότητά τους, όπως γίνεται με τα καλάμια του Tai Rubber, της καθετής ή της συρτής. Στην περίπτωσή μας, το μεγάλο φόρτο θα τον πάρουν τα καλά γραμμικά φρένα του μηχανισμού και το ποιοτικό νήμα μας. Το καλάμι μας, θα μείνει στραμμένο προς τη θάλασσα σχεδόν σε όλη τη μάχη και ο μηχανισμός μας θα παίζει το ρόλο του βιντσιού, ανεβάζοντας το ψάρι προς την επιφάνεια. Ανεβάζουμε σταθερά αλλά αργά, αφήνουμε το ψάρι να κάνει τα κεφάλια του και να πάρει το νήμα που χρειάζεται, αλλά χωρίς να βραχώσει. Ποτέ δεν ανεβάζουμε το καλάμι μας

πολύ πάνω από την επιφάνεια. Τα καλά φρένα μας θα κάνουν την υπόλοιπη δουλειά. Η σωστή ρύθμιση των φρένων και η γραμμικότητά τους παίζουν τον κύριο ρόλο στο ανέβασμα του ψαριού. Όταν αυτό έρθει στην επιφάνεια, χρησιμοποιούμε την απόχη. ΤΕΛΕΙΩΝΟΝΤΑΣ Το slow είναι μια πολύ αποδοτική και ευχάριστη τεχνική, ειδικά μερικές εποχές του έτους και κυρίως την άνοιξη. Δεν πρέπει να ξεπερνούμε τα νόμιμα βάρη των αλιευμάτων που δικαιούμαστε, ούτε να κρατούμε τα μικρότερα θηράματα, αλλά να τα επιστρέφουμε στη θάλασσα. Τα ψάρια θα τα ξαναβρούμε, μόνο αν τους επιτρέψουμε να γεννήσουν. Αν λοιπόν, δεν βρήκαμε ζωντανά δολώματα, ας βγούμε για slow. Είναι βέβαιο ότι θα κάνει τη διαφορά! BF

Χρησιμοποιούμε την απόχη

www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΑΓΚΙΣΤΡΙΑ ΚΑΙ ΠΛΑΝΟΙ ΣΤΟ SLOW JIGGING ❱❱ Νίκος Μπεκιάρης

συνεργασία του καλαμιού, του μηχανισμού και του νήματος, είναι αυτά που θα δώσουν ζωή στον πλάνο και θα ξεγελάσει τους επίδοξους κυνηγούς. Τα αγκίστρια θα έρθουν με τη σειρά τους να αρπάξουν το ψάρι. Εδώ, όμως, αρχίζει ένα άλλο μεγάλο κεφάλαιο: Πώς θα διαχειριστούμε αυτήν τη μάχη και θα καταφέρουμε να ανεβάσουμε το ψάρι στο σκάφος! Ο παράγοντας «τύχη» έχει ένα μερίδιο στην όλη προσπάθεια, και υπάρχουν φορές που ενώ δεν συνέβη κάποιο λάθος, το ψάρι ξαγκιστρώθηκε, καθώς και άλλες που ενώ ήταν πιασμένο επιπόλαια, καταφέραμε να φτάσουμε στην επιτυχία. Σε γενικές γραμμές, η τύχη πάντα είναι υπέρ του «αμυνόμενου» και θα πρέπει να ελαχιστοποιήσουμε τις πιθανότητες να λειτουργήσει αρνητικά για εμάς. ΟΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΚΙΣΤΡΙΑ ΜΑΣ Γενικά, θέλουμε: - Να είναι όσο το δυνατόν πιο αιχμηρά, με μεγάλη διατρητικότητα. - Να έχουν μικρό ειδικό βάρος - Να έχουν μεγάλη αντοχή στην έλξη - Να μην ανοίγουν στην καμπύλη - Να διαθέτουν καλό αρπάδι Δυστυχώς, τέλειο αγκίστρι δεν υπάρχει, κι αυτό που ένας θεωρεί άριστο, κάποιον άλλον μπορεί να τον έχει προδώσει, για παράδειγμα να έχει σπάσει ή να έχει ανοίξει. Ακόμα και στο ίδιο ψάρι, πιασμένο στο ίδιο σημείο, με ίδιο αγκίστρι, με ίδιο πλάνο, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι διαφορετικό αν τα γραμμάρια του πλάνου δεν είναι ίδια ή έχουμε διαφορετική αντίδραση του ψαριού στο strike. Το slow jigging είναι η τεχνική που θα πιάσουμε ψάρια ακόμα και τις ώρες που δεν τρώνε. Ο Σάτο, ο οποίος ξεκίνησε την τεχνική, από την πρώτη στιγμή αρμάτωσε τον πλάνο με 4 αγκίστρια, δύο στο επάνω μέρος και δύο στην κάτω πλευρά. Μέχρι και σήμερα, οι εταιρείες

88 Boat & Fishing

έχουν έτοιμα δεμένα τα αγκίστρια και το μόνο που μένει να κάνουμε είναι να τα περάσουμε στον πλάνο. Τα αγκίστρια είναι δεμένα ανά δύο, μέσα σε έναν κρίκο που ονομάζεται “solid ring”. Ο κρίκος με τα διπλά αγκίστρια συνδέεται με τον πλάνο περνώντας μέσα από έναν ακόμη κρίκο-σπιράλ, το “split ring”. Στο επάνω split ring θα περάσουμε ένα ακόμα solid ring, στο οποίο θα δεθεί το παράμαλλο. Προσοχή, πάντα τα προσαρμόζουμε

στην πλευρά του πλάνου που δεν έχει καμπύλη, δηλαδή στο μέρος που έχει λιγότερο βάρος ο πλάνος! Όσο ο πλάνος είναι στην κάθοδο, τα αγκίστρια είναι πάνω από αυτόν και τον ακολουθούν. Έτσι γλυτώνουμε μπερδέματα, αλλά και το να σκαλώσει ένα αγκίστρι στο βυθό. Ένας έμπειρος θα ξεκινήσει την ανάκτηση μόλις ο πλάνος ακουμπήσει στο βυθό, ενώ τα αγκίστρια δεν θα έχουν προλάβει να πατώσουν. Τα ψάρια χτυπούν πάντα προς το μέρος που κινείται ο πλάνος. Αν ο πλάνος είναι στην ανάκτηση, το ψάρι θα χτυπήσει στα επάνω αγκίστρια, αν είναι στην κάθοδο, θα χτυπήσει στα κάτω.

Πολλές φορές όχι μόνο για φαγητό, αλλά για να διώξει τον παρείσακτο επισκέπτη. Τα 4 αγκίστρια βοηθούν να αγκιστρωθεί εύκολα το ψάρι σε ένα από αυτά, ακόμα και στην διάρκεια της μάχης, όταν κάποιο ακόμα αγκίστρι θα έχει καρφώσει το ψάρι. Αυτό όχι μόνο διασφαλίζει τη σύλληψη, αλλά βοηθά και στην κατανομή της δύναμης που ασκείται στα αγκίστρια και στο νήμα που είναι δεμένα, ώστε να δεχθούν λιγότερη καταπόνηση.

Τα περισσότερα ψάρια θα πρέπει να αγκιστρωθούν με ένα αγκίστρι μέσα στο στόμα και ένα έξω από αυτό. Σε περίπτωση που πιάνουμε ψάρια και είναι γαντζωμένα έξω από το στόμα, θα πρέπει να μας προβληματίσουν οι κινήσεις μας στον πλάνο ή το πώς τον έχουμε αρματώσει. Πρέπει να γνωρίζουμε ότι το κεφάλι του πλάνου υπόκειται σε περισσότερες κινήσεις. Ως εκ τούτου, το νήμα που θα

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

βάλουμε στο επάνω μέρος θα πρέπει να είναι με πυρήνα στο εσωτερικό του ή να μην έχει μεγάλη ευλυγισία. Έτσι γλυτώνουμε μπερδέματα νήματος με παράμαλλο. Αν υπάρχει συχνά μπέρδεμα των πίσω αγκιστριών με το παράμαλλο, τότε ή μειώνουμε το μήκος στο νήμα που είναι δεμένα ή ανεβαίνουμε σε διάμετρο. Η κατηγορία του νήματος που δένουμε τα assist hooks, είναι γύρω στο PE 20, αντοχής από 150 έως 200 λίμπρες. Όσο λιγότερο μέταλλο χρησιμοποιείται για την προσάρτηση των assist μέχρι τη σύνδεση του πλάνου στο παράμαλλο, τόσο καλύτερη επαφή θα έχει και πιο «υπάκουος» θα είναι ο πλάνος στις εντολές που του δίνουμε με το καλάμι. Το ίδιο και με τους κόμπους: Μικροί, ισχυροί, χωρίς επιρροή στην πλεύση του πλάνου. Αυτά βρίσκονται πάντα σε συνάρτηση με το βάρος και το σχήμα του πλάνου, καθώς και με το βάθος, τις συνθήκες, και τη διάμετρο νήματος - παράμαλλου. Για παράδειγμα, ένα χοντρό solid No 6 θα παίξει τεράστιο ρόλο στην πλεύση ενός πλάνου 60gr, ενώ το ίδιο solid θα επηρεάσει ελάχιστα έναν πλάνο γρήγορο, με 250γρ. βάρος. Βασική αρχή είναι να μην κάνουμε υπερβολές σε κάθε τι που θα δέσουμε επάνω στον πλάνο. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μικρές ιριδίζουσες

90 Boat & Fishing

ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΩΝ ASSIST - Και εδώ, δεν ισχύει το «έχω 10 ζευγάρια αγκίστρια και αρματώνω 5 πλάνους». - Ο κάθε πλάνος θα χρειαστεί τα κατάλληλα σετ, τη συγκεκριμένη στιγμή. - Η θάλασσα θα μας πει το τι μήκος assist ή τι νούμερο αγκίστρια θα χρειαστούν την ημέρα που ψαρεύουμε. - Λέγοντας «αλλάζω πλάνο στο ψάρεμα», σημαίνει ότι προσαρμόζονται επάνω του τα ανάλογα (κατάλληλα) αγκίστρια. - Προτείνω είναι να μάθουμε να δένουμε τα αγκίστρια μόνοι μας. - Μπορούμε να βρούμε εύκολα τα απαραίτητα σύνεργα, δεν είναι κάτι δύσκολο και η κατασκευή των assist θα μας στοιχίζει λιγότερα χρήματα. - Το μήκος τους συνήθως είναι από 4, 5, 6, 7, έως και 8 πόντους, σε συνάρτηση πάντα με το μήκος και το σχήμα του πλάνου. - Σε καμία περίπτωση τα επάνω δεν πρέπει να «ανταμώσουν» με τα κάτω αγκίστρια, γιατί θα τα έχουμε πάντα μπλεγμένα μεταξύ τους.

τρίχες επάνω στα assist hook, σαν θέλγητρο, αλλά όπως γράψαμε, πάντα με σύνεση. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορούμε να εκμεταλλευτούμε την επιρροή στην πλεύση του πλάνου, όταν το απαιτούν οι συνθήκες που θα συναντήσουμε στη θάλασσα. Στριφτάρια, παραμάνες κλπ., δεν χρησιμοποιούνται, εκτός και αν τα προτείνει η εταιρεία που κατασκεύασε τον πλάνο. Υπάρχουν πλάνοι που αποδίδουν

μόνο αν υπάρχει στριφτάρι και η συμπεριφορά τους είναι να κινούνται σαν να «βιδώνουν» στο νερό. Σε κάθε άλλη περίπτωση χαλάει η πλεύση του πλάνου. Καλά καρφώματα και μην ξεχνάτε αυτό που έχει πει ο εφευρέτης της τεχνικής, ο Ιάπωνας Σάτο: «Το slow jigging είναι η τεχνική όπου το 90% της επιτυχίας οφείλεται στη σωστή προετοιμασία που κάναμε στο σπίτι»! BF

ΜΕ ΤΑ «ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΑΤΙΑ»

ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΝΕΩΝ ΣΤΙΓΜΑΤΩΝ

ΤΟ ΨΑΡΕΜΑ ΤΟΥ ΑΥΡΙΟ! ❱❱ Δημήτρης Σπύρου www.vithometro.gr

ψαράς του αύριο, θα κριθεί όχι και τόσο από την τεχνική που χρησιμοποιεί, ούτε από το σκάφος ή τον κινητήρα που διαθέτει, αλλά κυρίως για το αν γνωρίζει στίγματα που «κρατάνε» ψάρια και κατά πόσο αυτά είναι γνωστά σε λίγους ή σε πολλούς, ή τελικά, είναι τόποι χαμένοι στο πουθενά, τους οποίους κατά πάσα πιθανότητα γνωρίζει μόνο ο ίδιος. Το βυθόμετρο αποτελεί τα μάτια του σύγχρονου ψαρά στη θάλασσα και η σωστή ανάγνωσή του θα δώσει σημαντικές πληροφορίες στο χειριστή για τα ψάρια που κυκλοφορούν, το ανάγλυφο και τη σύσταση του πυθμένα. Ειδικά στην ανίχνευση του ανάγλυφου, δηλαδή στη μορφολογία του βυθού και από τι αποτελείται, όπως μονόπετρα, γκρέμια, χαράδρες κλπ., καθοριστική σημασία θα παίξουν οι μοίρες της γωνίας εκπομπής, που όσο μικρότερη είναι, τόσο πιο πιστά θα αποδοθούν οι υψομετρικές διαφορές και οι λεπτομέρειες, μιας και όσο πιο στενή είναι η δέσμη, τόσο καλύτερα εισχωρεί στα κοιλώματα. Προσωπικά, πιστεύω ότι το

σημαντικότερο στην ανεύρεση των ψαριών, είναι η ανίχνευση και εντοπισμός «οάσεων», όπως μονόπετρα μέσα σε εκτάσεις βούρκου, όπου εκεί θα βρουν θαλάμια σφυρίδες και ροφοί. Ή ακόμα, περιοχές με λιβάδια τραγάνας, δηλαδή διάσπαρτες πέτρες με κοραλάκι όπου ευδοκιμεί η γαρίδα και το κόκκινο καβουράκι, τα οποία αποτελούν εκλεκτό

μεζέ για τα φαγκριά. Αλλά και κομμάτια με απότομες υψομετρικές εναλλαγές (γκρέμια), στα οποία το θαλάσσιο ρεύμα θα κρατήσει το ψιλό και αυτό με τη σειρά του θα φέρει τα πελαγίσια ψάρια. Περιζήτητα σημεία για κάθε ψαρά, είναι επίσης και οι βουλιαγμένες κατασκευές, και ειδικά τα ναυάγια, αφού προσελκύουν μεγάλους θηρευτές.

Αριστερά: Μια στενή δέσμη θα εισχωρήσει καλύτερα στο ανάγλυφο του πυθμένα και έτσι θα μας δώσει μια πιστή απεικόνισή του στην οθόνη μας. Η εικόνα που βλέπετε έχει προκύψει με δέσμη 11 μοιρών (P66 Airmar 200Khz). Δεξιά: Πέτρες μέσα στην απεραντοσύνη του βούρκου, αποτελούν οάσεις για τον πληθυσμό των ψαριών. Τέτοια στίγματα θα αποδειχθούν θησαυροί!

92 Boat & Fishing

Η δύναμη της τεχνολογίας μάς χάρισε την πολυδεσμική ανίχνευση και την τρισδιάστατη απεικόνισή της σε χάρτη, οι οποίες μπορούν να μας αποκαλύψουν το ανάγλυφο του βυθού σε ελάχιστο χρόνο, με ακρίβεια χιλιοστού και σε μεγάλη έκταση!

ΑΝΑΖΗΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΠΟΛΥΠΟΘΗΤΑ ΣΤΙΓΜΑΤΑ Οι απέραντες θαλάσσιες εκτάσεις ανά την Ελλάδα, σφύζουν από στίγματα «θησαυρούς» όπως τα παραπάνω, και ένας παλιός, κλασικός τρόπος εύρεσης τέτοιων στιγμάτων, είναι από στόμα σε στόμα. Οι παλιοί ναυτικοί ξέρουν τέτοιους τόπους, που δύσκολα

τους εμπιστεύονται σε άλλους. Ένας άλλος τρόπος αναζήτησής τους, είναι οι βυθομετρικοί χάρτες, από τους οποίους θα μπορέσουμε να μαρκάρουμε περιοχές που μας ενδιαφέρουν, με υψομετρική διαφορά ή σημειωμένα ναυάγια, και μετά να προχωρήσουμε σε μια λεπτομερή ανίχνευση με το βυθόμετρό μας. Ένας τρίτος τρόπος που προτείνω εγώ, είναι η ανίχνευση ενός τόπου που μας ενδιαφέρει με μεγάλη ταχύτητα. Μια σωστή επιλογή και εγκατάσταση αισθητήρα, θα μας επιτρέψει να έχουμε εικόνα βυθού με μεγάλη ταχύτητα, πχ. 20-30mph, σε συνδυασμό με το GPS /PLOTTER, ώστε να σαρώσουμε γρήγορα μια περιοχή, και οτιδήποτε μας κάνει εντύπωση, όπως μια μικρή μύτη του βυθού ή ένα απότομο κατέβασμα, να το σημαδεύουμε με τη λειτουργία Run AND Find. Η λειτουργία αυτή, με την οποία είναι εφοδιασμένα κάποια βυθόμετρα/πλότερ, μας παρέχει τη δυνατότητα να μαρκάρουμε ένα σημείο το οποίο είναι ακόμη στην οθόνη του βυθομέτρου, ενώ το έχουμε περάσει κατά αρκετές εκατοντάδες μέτρα, δίνοντάς μας την ευκαιρία να γυρίσουμε και να ανιχνεύσουμε λεπτομερώς κάθε

στίγμα και να διαπιστώσουμε αν όντως αξίζει. Να θυμάστε πως αν ένας τόπος κρατάει ψάρια, δεν είναι απαραίτητο να τα δούμε μόλις περάσουμε από πάνω του. Ψάρια όπως σφυρίδες, ροφοί και στήρες, μπορεί να βρίσκονται σε κάποιο θαλάμι και να μην τα διακρίνουμε στο βυθόμετρο ή να μην είναι ακριβώς πάνω στο σημείο που ανιχνεύουμε, αλλά έξω από τον κώνο σήματος. Μπορεί, επίσης, να έρχονται στο σημείο κάποιες ώρες της μέρας, λόγω διατροφικών συνήθειών τους, όπως συμβαίνει με τις συναγρίδες, τα φαγκριά κτλ. Αυτό που πρέπει να εντοπίσει ο χειριστής για να βεβαιωθεί ότι το κομμάτι είναι «ζωντανό», δηλαδή ότι σφύζει από μικρά και μεγάλα ψάρια, είναι το ψιλό γύρω ή πάνω από ένα βράχο, κάτι που αφήνει μεγάλες υποσχέσεις ότι εκεί γύρω υπάρχουν ή κάποια στιγμή θα έρθουν, αξιόλογοι θηρευτές. Η ΟΔΥΝΗΡΗ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΩΝ ΣΤΙΓΜΑΤΩΝ Οι τόποι που αρχικά θα ανιχνεύσετε μόνοι σας και εν συνεχεία θα αξιολογήσετε ως καλούς, είναι αυτοί

ΜΕ ΤΑ «ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΑΤΙΑ»

Τρισδιάστατη απεικόνιση εύρεσης ενός βράχου με ψιλόψαρα, απόδειξη ζωντανού τόπου! (DFF3D FURUNO)

που θα σας δώσουν ψάρια μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα, ειδικά όταν τα ψάρια θα πιάνονται δύσκολα στα γνωστά και συνηθισμένα μέρη. Αυτά τα μικρά στίγματα χαμένα «στο πουθενά», αποτελούν το μικρό θησαυρό που φυλά σαν «κόρη οφθαλμού» κάθε ψαράς. Εδώ, θα ήθελα να συμβουλέψω όλους τους φίλους αναγνώστες να κάνουν σε τακτά χρονικά διαστήματα μια αποθήκευση στο αρχείο των στιγμάτων τους! Στην επαγγελματική μου σταδιοδρομία, πολλές φορές είδα ψαράδες να είναι απαρηγόρητοι επειδή έχασαν τα στίγματά τους, τα οποία από αμέλεια δεν είχαν προνοήσει να φυλάξουν. Η πιο συχνή αιτία που χάνονται στίγματα, είναι να μην ξανανοίξει η συσκευή από κάποια βλάβη στη τροφοδοσία, που συνήθως δεν προειδοποιεί ότι θα συμβεί. Στα σημερινά GPS, το να κάνουμε ένα backup στο αρχείο των στιγμάτων μας, είναι μια εργασία που απαιτεί ελάχιστο χρόνο και αποτελεί απλή υπόθεση. Συμβουλευτείτε τα εγχειρίδια του κατασκευαστή για τον τρόπο που θα το κάνετε, και μην το αμελήσετε, για να μη βρεθείτε προ δυσάρεστων εκπλήξεων. Τέλος, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους φίλους του Boat & Fishing in Greece για τα μηνύματα που μου στέλνουν, μιας και η στήλη για το βυθόμετρο έχει γίνει ένας ανοικτός δίαυλος επικοινωνίας, με μοναδικό σκοπό να αποκαλύψει στους φίλους Έλληνες ψαράδες τα μυστικά του βυθομέτρου και να λύσει κάθε απορία που τους δημιουργείται. BF

94 Boat & Fishing

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

CYCLONE PRESTIGE PIONEER

SHIMANO SEPHIA CLINCH FLASH BOOST

Εντυπωσιακή σειρά μηχανισμών σε διάφορα μεγέθη, εκ των οποίων τα πιο μικρά είναι ιδανικά για Εγγλέζικο, LRF και Spinning, ενώ τα μεγαλύτερα για Casting. Κατασκευασμένα με ποιοτικά εξαρτήματα, δυνατά, αξιόπιστα, με ομαλή λειτουργία, αποτελούν την τέλεια επιλογή! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• 7+1 ρουλεμάν ακριβείας • Δίχρωμη μπομπίνα από ανοδιωμένο αλουμίνιο • Χείλος μπομπίνας με χάραξη laser • Στροφείο τεχνολογίας Aero • Βιδωτό χερούλι από αλουμίνιο μηχανικής κοπής CNC, που εναλλάσσεται δεξί/αριστερό, με μαλακή λαβή rubber • Μικρορυθμιζόμενο σύστημα φρένου Multi-Disc • Ορειχάλκινο γρανάζι μηχανικής κοπής • Κεντρικό γρανάζι μηχανικής κοπής • Σύστημα στιγμιαίας αντεπιστροφής • Ενισχυμένο τόξο

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΣΤΡΟΦΕΣ

ΧΩΡ/ΤΗΤΑ

ΒΑΡΟΣ

MAX DRAG

CYC-2000 CYC-3000 CYC-4000 CYC-5000 CYC-6000

1: 5.1 1: 5.1 1: 5.1 1: 5.1 1: 5.1

0.18 mm/240 m 0.25 mm/245 m 0.30 mm/195 m 0.35 mm/275 m 0.45 mm/195 m

245 gr 275 gr 285 gr 385 gr 395 gr

4 kg 6 kg 6 kg 8 kg 8 kg

www.sim.gr 210 490 35 66 | 210 492 11 18

Μηχανισμός ταχυτήτων OSPREY RSG11-30A7 σε 3 μεγέθη (30 / 40 / 80) Ο RSF11-30A7 της OSPREY είναι ένας μηχανισμός σταθερού τυμπάνου (spinning) 2 ταχυτήτων κατασκευασμένος από αλουμίνιο, με μπομπίνα από ειδικό κράμα ψευδαργύρου, χωρητικότητας 200m/0.20mm, 150m/0.25mm ή 100m/0.30mm. Είναι εξοπλισμένος με 7 ανοξείδωτα ρουλεμάν κλειστού τύπου (6+1) και διαθέτει 2 ταχύτητες λειτουργίας με λόγο περιστροφής 4,7:1 και 6,7:1 (επιλέγονται μέσω περιστροφικού δακτυλίου στον άξονα της μανιβέλας). Έτσι μπορεί να εκτελέσει πολύ δύσκολες αποστολές, όπου προαπαιτούμενο είναι η δύναμη ή η μεγάλη ταχύτητα ανάκτησης, στοχεύοντας σε ψάρια όπως οι παλαμίδες, οι κυνηγοί και τα μανάλια. Ο βραχίονάς του είναι βαρέως τύπου και έχει τη δυνατότητα εύκολης αλλαγής

από δεξιά στα αριστερά, ώστε να εξυπηρετεί δεξιόχειρες ή αριστερόχειρες χρήστες. Το βάρος του μηχανισμού είναι 340gr. DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

Νέες καλαμαριέρες για την τεχνική του Eging από τη Shimano, κατασκευασμένες με την πατενταρισμένη τεχνολογία FlashBoost! Η ήδη υπάρχουσα σειρά Sephia Clinch, πρόσφατα παρουσιάστηκε ανανεωμένη σε τεχνολογία και χρωματισμούς. Η ολοκαίνουργια σειρά Clinch Flash Boost αλλάζει τα δεδομένα στην τεχνική του Eging, ενσωματώνοντας για πρώτη φορά σε καλαμαριέρα την αποκλειστική τεχνολογία Flash Boost της εταιρείας. Μια

ανακλαστική ταινία στο εσωτερικό τους η οποία πάλλεται διαρκώς, έρχεται να κάνει τις καλαμαριέρες άκρως ελκυστικές, όχι μόνο κατά την πλεύση τους, αλλά ακόμα και όταν είναι σταματημένες. Ιδιαίτερα αποτελεσματικές σε βραδιές χωρίς καθόλου φεγγάρι. Ένα ακόμη συστατικό της επιτυχίας τους, αποτελεί το σώμα keimura που διαθέτουν, καθώς και οι 10 εντυπωσιακοί χρωματισμοί στους οποίους διατίθενται και προορίζονται να κάνουν τη διαφορά. Θα τις βρείτε σε μέγεθος 3.0 και βάρος 15γρ.

ΑΦΟΙ ΚΑΣΑΜΠΑΛΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.kasambalis.bros.gr | 2310 755 000

www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Καλάμι Ψαρέματος HEARTY RISE SLASH WAVE SWS-962H To SWS-962H της Hearty Rise, είναι ένα καλάμι όμορφο και διαφορετικό, καθώς η προσεγμένη δουλειά και η έμφαση που έχει δοθεί σε λεπτομέρειες είναι προφανείς και το διαφοροποιούν από τα υπόλοιπα ανταγωνιστικά καλάμια. Τα σκαλιστά EVA, τόσο στο χερούλι, όσο και στο butt, δηλώνουν την υπογραφή του προϊόντος. Η υλοποίηση (δέσιμο οδηγών, στοιχεία φινιρίσματος στο blank) είναι αρμονική, με ωραίους συνδυασμούς μαύρου και μπλε χρώματος, με την τεχνολογία NET-VIII να είναι εμφανής εξωτερικά και να δίνει μια στιβαρή χροιά στο carbon. Οι οδηγοί που «φοράει» είναι οι κορυφαίοι Fuji Κ stainless steel και η βάση του επίσης Fuji. Η λαβή καλύπτεται με το σωστό μήκος από υλικό EVA, για να έχουμε σωστό έλεγχο και χειρισμό. Η έκδοση 962H προορίζεται για πλάνους μέχρι 100γρ. και είναι μία κατηγορία που αποτελεί την πρώτη επιλογή ενός shore jigger για all around καλάμι. Το βάρος του καλαμιού ανέρχεται στα 334gr., τα οποία μοιάζουν σχετικά πολλά σε σύγκριση με άλλες προτάσεις του ανταγωνισμού, αλλά το σωστό ζύγισμα που διαθέτει, έχει αποδείξει στην πράξη πως δεν κουράζει καθόλου, ακόμη και μετά από αρκετές ώρες ψαρέματος.

THRONE LIVE BAIT από την PREGIO Throne! Η νέα σειρά στην κορυφή των κατηγοριών της Pregio. Χωρίς κανένα συμβιβασμό σε ποιότητα και αντοχή, η νέα αυτή σειρά αποτελεί σημείο σταθμό! Κορυφαίας ποιότητας περιφερειακά και υλικά κατασκευής blank, ολοκληρώνουν ένα καλάμι που θα σας υπηρετήσει για πολύ καιρό, με την ίδια αποτελεσματικότητα! Η σειρά Throne Live Bait είναι σχεδιασμένη να καταφέρνει το ακατόρθωτο, δηλαδή να διαθέτει απαράμιλλη ευαισθησία και να μεταφέρει όλες τις αντιδράσεις του ζωντανού δολώματος στο χέρι μας, σε πρώτο χρόνο, ώστε να προετοιμαστούμε για κάρφωμα, ενώ ταυτόχρονα είναι ιδιαίτερα δυνατό και μπορεί να αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση. To net lock στην βάση, μηδενίζει το χαλάρωμα του μηχανισμού κατά το ψάρεμα, ενώ το ελάχιστο βάρος και η απεριόριστη αντοχή που διαθέτουν αυτά τα καλάμια, θα σας ενθουσιάσουν από το πρώτο κάρφωμα! Η σειρά διαθέτει μοντέλο με ελαχιστοποιημένο butt και χωρίς σκανδάλη, ιδανικό για σκάφη με περιορισμένο χώρο, αλλά και για αυτούς που δεν τους αρέσει η αίσθηση σκανδάλης στα χέρια τους. ΤΎΠΟΣ

ΚΩΔΙΚΌΣ ΜΉΚΟΣ m

PREGIO 20-0195

1,95

ΣΤΕΛΈΧΗ

ΜΉΚΟΣ ΚΛΕΙΣΤΌ m

ΜΉΚΟΣ BUTT

1,31

73 cm

ITEM

SWS-902M SWS-962MH SWS-962H SWS-962XH SWS-1002XXH

JIG ΒΆΡΟΣ gr WEIGHT MAX

270

ΣΜΑΡΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ & ΣΙΑ ΟΕ www.skalaitzi.com | 2310 569 455

96 Boat & Fishing

50-200

ΜΉΚΟΣ (m)

ΜΉΚΟΣ ΚΛΕΙΣΤΌ (cm)

2.73 2.9 2.9 2.9 3.1

141 149 149 149 156

ΣΤΕΛΈΧΗ ΒΆΡΟΣ (Pcs) (gr)

2 2 2 2 2

313 333 337 361 418

CAPTAIN HOOK ΓΕΝΙΤΣΑΡΊΔΗΣ www.genitsaridis.com | info@genitsaridis.com 2810 225 368 | 6976 975 240

ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΟΔΗΓΟΎ ΛΑΒΉΣ ΚΟΡΥΦΉΣ (mm) (mm)

2.5 2.6 2.6 3.0 3.0

12.0 12.7 14.3 14.4 15.4

JIG WEIGHT (gr)

MAX 60 MAX 80 MAX 100 MAX 120 MAX 150

ΠΕΡΙΕΚΤΙΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΈΛΞΗ ΈΛΞΗ ΚΌΤΗΤΑ ΝΉΜΑΤΟΣ ΣΤΙΣ 60° ΣΤΙΣ 90° ΣΕ CARBON (PE) (kg) (kg) (%)

MAX 2.0 MAX 3.0 MAX 4.0 MAX 5.0 MAX 6.0

12 14 16 18 20

6 7 8 10 11

Σε δοκιμή που πραγματοποιήσαμε με πλάνους 80 και 100 γραμμαρίων, μηχανισμό κατηγορίας 4000 και οκτάκλωνο νήμα PE3, η επαναφορά ήταν σωστή και γρήγορη, αποδίδοντας μια νευρική κίνηση. Η regular-fast δράση δίνει την απαραίτητη ενέργεια για το παιχνίδισμα των πλάνων και από την άλλη ο κορμός έχει δύναμη να σηκώσει ένα ψάρι, λυγίζοντας ελάχιστα και προοδευτικά, τόσο ώστε να επιμερίζει το ποθητό φορτίο σε όλο του το μήκος. Με μια φράση, θα λέγαμε πως το καλάμι αυτό «νοιώθει τέλεια» στα 80gr., αλλά ψαρεύει άριστα ακόμη και στο θεωρητικά μέγιστο όριό του!

99 99 99 99 99

HAYABUSA JACK EYE KUNEKUNE FS-419

Καλάμι JM WIKI OCEAN SORCERER 62BXUL Καλάμι Slow & Light Jigging 1.82m / 100-260gr Τα Ocean Sorcerer της Jigging Master έχουν σχεδιαστεί για Slow & Light Jigging, προσφέροντας την τελειότητα στην επίτευξη της τεχνικής. Το blank τους είναι κατασκευασμένο από υψηλής συμπίεσης στρώματα ανθρακονημάτων, για μέγιστη αντοχή, ελαχιστοποίηση του βάρους και απόλυτο έλεγχο της κίνησης του τεχνητού μας.

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ

• Οδηγός κορυφής που αποτρέπει το μπέρδεμα του νήματος • Ελαφρύ blank • Βάση από foam υψηλής ποιότητας • Fuji K SIC οδηγοί που αποτρέπουν το μπέρδεμα του νήματος και την ανάπτυξη θερμότητας • Ένα στέλεχος • Μήκος καλαμιού 1.82m • Τεστ 7kg στις 90° και 16kg στις 60° • Jig Weight 100-260gr • Για νήμα PE2.0-3.5 (0,23-0,31mm)

DBS FISHING www.jigging.gr | 2310 486 750 | 2310 805 180

SHIMANO EXSENCE SILENT ASSASSIN 140S FLASHBOOST Η πιο επιτυχημένη σειρά τεχνητών της Shimano, ακούει στο όνομα Silent Assassin, και στη συγκεκριμένη περίπτωση παρουσιάζεται άκρως ανανεωμένη. Διαθέτοντας το AR-C / JET BOOST σύστημα μετακινούμενου έμβολου στο εσωτερικό τους, επιτυγχάνουν απίστευτα μακρινές βολές που ξεπερνούν ακόμη και τα 70 μέτρα, δίνοντας λύση όταν τα ψάρια βρίσκονται αρκετά μέτρα μακριά από τη στεριά ή τη βάρκα μας. Ακόμη και με σταθερή ανάκτηση, τα τεχνητά έχουν την ικανότητα πραγματοποίησης μιας έντονης φυσικής κίνησης μέσα στο νερό. Παρόλα αυτά, η sinking ιδιότητά τους μας

Δεν είναι πλάνος, δεν είναι κουτάλι! Είναι και τα δύο! Το εκπληκτικό αυτό μοντέλο, έχει βολή πλάνου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σταθερή ανάκτηση σε διάφορες ταχύτητες, όπου κουνάει ναζιάρικα την ουρά του με την πονηρή τρέσα να προκαλεί τα ψάρια! Φυσικά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ελαφριά χτυπηματάκια, θυμίζοντας έντονα κίνηση inchiku! Μια έξυπνη εναλλακτική για τους λάτρεις των «μετάλλων»! Διαθέσιμο σε 20-30-4060 gr.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΑΝΤΑΡΟΣ

www.fishingmania.gr | 210 9968 220

δίνει τη δυνατότητα πειραματισμών με συνεχόμενα jerks και παύσεις, καθώς η τεχνολογία FLASH BOOST θα τα κάνει άκρως αληθοφανή, ακόμα και σταματημένα. Την αποδοτικότητά τους έρχεται να μεγιστοποιήσει και η ολοκαίνουργια τεχνολογία βαφής της Shimano με την ονομασία Kyorin / SCALE BOOST, μέσω της οποίας επιτυγχάνεται ένα τελικό αποτέλεσμα άκρως ρεαλιστικό (τα τεχνητά της σειράς να διαθέτουν 3D ολογραφικά λέπια κατά μήκος του σώματός τους). Η σειρά Silent Assassin 140S είναι διαθέσιμη στα 14cm και 28gr, σε 6 εντυπωσιακούς χρωματισμούς και με sinking χαρακτήρα.

ΑΦΟΙ ΚΑΣΑΜΠΑΛΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.kasambalis.bros.gr | 2310 755 000

CORAL AIR PUMP 2802C • Οξυγονωτής 2 ταχυτήτων • Τροφοδοσία 1,5-6V / 12V • Λειτουργεί με 1 μπαταρία 1,5V • Περιλαμβάνει φις για τον αναπτήρα του αυτοκινήτου καθώς και κροκοδειλάκια για σύνδεση με τη μπαταρία του σκάφους

DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180 www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Ανοξείδωτες καλαμοθήκες από την DBS FISHING

Τηλεσκοπική Απόχη Επιφανείας RUBBER PRIMUS

Καλαμοθήκη ρελιού από ανοξείδωτο ατσάλι S316 (ROD HOLDER 1) και ρυθμιζόμενη καλαμοθήκη (ROD HOLDER 2) από ανοξείδωτο ατσάλι S316, ιδανικές για χρήση σε κάθε σκάφος, πολυεστερικό ή φουσκωτό. R DE OL DH RO

RO DH OL DE R1

Διαθέτουν ειδικό προστατευτικό σιλικόνης στο επάνω μέρος τους, για προστασία των καλαμιών σας από γδαρσίματα. Το υλικό κατασκευής τους εγγυάται αντοχή στη σκληρή θαλασσινή χρήση, καθώς δεν διαβρώνεται και αντέχει σε καταπονήσεις. Έχουν δυνατότητα ρύθμισης επάνω-κάτω και αριστερά-δεξιά. Στερεώνονται με 2 ειδικούς σφιγκτήρες ρακόρ (ROD HOLDER 1) ή 4 ανοξείδωτες βίδες που πακτώνουν τη βάση τους (ROD HOLDER 2).

Επιπλέουσα απόχη από ανθεκτικό αλουμίνιο, με κοντό τηλεσκοπικό κοντάρι. Δίχτυ επενδυμένο με rubber, που δεν μπλέκεται και στεγνώνει εύκολα, δεν μυρίζει και δεν φθείρεται από την υγρασία.

ΔΙΧΤΥ ΣΤΕΦΑΝΙ ΚΟΝΤΑΡΙ

82.22.03.001 6m 45 x 45 cm 2 x 35 cm

82.22.03.002 20 mm 50 x 50 cm 2 x 50 cm

www.sim.gr 210 490 35 66 | 210 492 11 18

THRONE LIGHT JIGGING SPINNING TYPE από την PREGIO Throne! Η νέα σειρά στην κορυφή των κατηγοριών της Pregio. Χωρίς κανένα συμβιβασμό σε ποιότητα και αντοχή, η νέα αυτή σειρά αποτελεί σημείο σταθμό! Κορυφαίας ποιότητας περιφερειακά και υλικά κατασκευής blank, ολοκληρώνουν ένα καλάμι που θα σας υπηρετήσει για πολύ καιρό, με την ίδια αποτελεσματικότητα! Η σειρά Throne Light Jigging μην σας ξεγελάει! Δεν είναι για μικρά ψάρια! Είναι για σοβαρά και πονηρά ψάρια με λεπτά

ΤΎΠΟΣ

ΚΩΔΙΚΌΣ

PREGIO LJ20-0101S

www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

ΚΩΔΙΚΟΣ

εργαλεία! Διαθέτει εξαιρετική ευαισθησία και τρομακτική αντοιχή σε σχέση με τη διάμετρο του blank της, παράλληλα με μια πολύ προοδευτική τάση κύρτωσης που εξουθενώνει τον αντίπαλο, όχι όμως και εμάς ή τα εργαλεία μας. Η σειρά Throne Light Jigging είναι διαθέσιμη και σε baitcasting και σε spinning τύπους, για να καλύψει κάθε απαίτηση. Το ελάχιστο βάρος και η απεριόριστη αντοχή που διαθέτουν αυτά τα καλάμια, θα σας ενθουσιάσει από… την πρώτη μανιβελιά!

ΜΉΚΟΣ m

ΣΤΕΛΈΧΗ

ΜΉΚΟΣ ΚΛΕΙΣΤΌ m

ΒΆΡΟΣ gr

C.W.

P.E.

1,95

120

40-100

0,8-1,5

ΣΜΑΡΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ & ΣΙΑ ΟΕ www.skalaitzi.com | 2310 569 455

PEAR SHAPED SOLID RING SR-20 από τη HEARTY RISE Το ειδικά σχεδιασμένο «αχλαδοειδές» σχήμα αυτού του solid ring, αποτρέπει εξαιρετικά αποτελεσματικά τα σπασίματα της πετονιάς που οφείλονται σε υπερβολικές τριβές. Το βάρος του είναι μικρό και είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας που εγγυάται ότι δεν πρόκειται να ανοίξει στο σημείο συγκόλλησης (ραφή). Εξωτερικά του έχει επιστρωθεί ειδικό φινίρισμα, ώστε να είναι η επιφάνειά του πολύ λεία και να μπορεί να συνεργαστεί με λεπτότερες πετονιές, χωρίς το φόβο να σπάσουν.

98 Boat & Fishing

Διατίθεται σε μεγέθη 4, 5 και 6 (οι αντοχές και τα περιεχόμενα τεμάχια/ συσκευασία, περιγράφονται στον πίνακα).

SIZE

PCS

CAPTAIN HOOK - ΓΕΝΙΤΣΑΡΊΔΗΣ www.genitsaridis.com | info@genitsaridis.com 2810 225 368 | 6976 975 240

X - RAP MAGNUM XRMAG 10 / 15 / 20 / 30 Η επόμενη γενιά! Η εξέλιξη της θρυλικής σειράς Μagnum! Νέα βελτιωμένη με ακόμα πιο ρεαλιστική πλεύση, σχήμα και αντανακλάσεις! Παρά την εξελιγμένη εμφάνιση, το τεχνητό αυτό διαθέτει μερικά χαρακτηριστικά από το παλιό μοντέλο, όπως τέλεια πλεύση σε κάθε ταχύτητα και μεγάλη ικανότητα βυθίσματος από μόνο του, στοιχεία που το καθιστούν βασιλιά της συρτής αφρού και βυθού! Δοκιμάστε τώρα και τους χρωματισμούς Ultra Violet (UV)! ΚΩΔΙΚΌΣ

ΜΉΚΟΣ cm

ΒΆΡΟΣ gr

ΒΎΘΙΣΜΑ

Νο ΣΑΛΑΓΚΙΆΣ

XRMAG 10 XRMAG 15 XRMAG 20 XRMAG 30

11 12 14 16

22 32 46 72

3m 4,5 m 6m 9,0 m

2 1/0 2/0 4/0

ΣΜΑΡΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ & ΣΙΑ ΟΕ www.skalaitzi.com | 2310 569 455

Τεχνητό δόλωμα Inchiku CHIKU – SHAKE από τη SAKURA Τεχνητό με πολύ πρωτότυπη σχεδίαση, που του επιτρέπει να παρουσιάζει εξαιρετική συμπεριφορά και κατά την πτώση αλλά και κατά τα χτυπήματα με το καλάμι, παρομοιάζοντας πολύ ρεαλιστικά στην κίνηση ενός καλαμαριού, που ξυπνά … τα αδηφάγα ένστικτα των ψαριών και τα προτρέπει να επιτεθούν με μανία. Διατίθεται σε 4 φυσικά ή πρωτότυπα χρώματα, με μεγάλη ανακλαστική ικανότητα και πολύ ελκυστικό «ασορτί» χταποδάκι σιλικόνης που κρύβει μέσα του τα assist hooks Θα το βρείτε σε βάρος 60, 80, 100, 150 και 200gr. ΕΝ ΠΛΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ www.enplokalaitzi.com 2310 752 359 | 2310 752 169

Σαλαγκία BKK FANGS 62 UA Η BKK Fangs 62 UA είναι μια πολύ ευέλικτη σαλαγκιά, ειδικά σχεδιασμένη για εφαρμογές στο αλμυρό νερό. Διαθέτει την πατενταρισμένη BKK UltraAntirust επίστρωση που παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση από θαλασσινό νερό. Ο σχεδιασμός της είναι εμπνευσμένος από το παραδοσιακό αγκίστρι O’ Shaughnessy, με σχήμα που έχει αποδειχθεί ότι αποδίδει εξαιρετικά. Επιπλέον, το σφυρήλατο στέλεχος παρέχει επιπλέον 20% αντοχή σε σύγκριση με άλλες παρόμοιες σαλαγκιές της αγοράς, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο τη δύναμή της. Διατίθεται σε διάφορα μεγέθη, κατάλληλα για πολλά είδη τεχνητών. Αποκλειστικός αντιπρόσωπος Ελλάδας – Κύπρου Anglermania Trading LTD.

ANGLERMANIA LTD marketing@anglermania.com 26610 91204 | 6948 520 332 | 00357 99 580 233

Εξάρτημα τύπου travetto ΤRAVE SPECIAL από τη LINEA EFFE ΑΦΟΙ ΡΟΓΔΑΚΗ Ο.Ε. www.rogdakis.gr | 2310 306 796

και καλυμμένος με σκληρό, μαύρο σωληνάκι, για μεγάλη αντοχή και παραλλαγή στο βυθό, ενώ συνοδεύεται από δύο πολύ ποιοτικά, ανοξείδωτα στιφτάρια τύπου rolling, για την προσάρτηση μάνας και παράμαλλου. Διατίθεται σε συσκευασίες των 2 τεμαχίων για… καλά ξεμπερδέματα! www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Νέος Ηλεκτρικός µηχανισµός Συρτής S36 από τη DEEP FISHING

Η Deep Fishing παρουσιάζει το νέο της μοντέλο συρτής βυθού S36, το οποίο έχει τη δυνατότητα να συνδέεται με οποιαδήποτε συσκευή βυθομέτρου, ανεξαρτήτως τύπου και εταιρείας. Ο νέος αυτός μηχανισμός που έχουμε την υπερηφάνεια να σας παρουσιάσουμε, έχει τη μοναδική ικανότητα να λαμβάνει την ένδειξη του βάθους του βυθού αυτόματα, καθώς συνδέεται ηλεκτρικά με το βυθόμετρο του σκάφους σας, ούτως ώστε να μπορεί να «μαζεύει» και να «αφήνει» μολύβια σε κάθε μεταβολή βάθους, χωρίς ο χρήστης του μηχανήματος να χρειάζεται να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια. Αποτέλεσμα της καινοτομίας αυτής, είναι να γίνει η συρτή βυθού παιχνιδάκι για οποιονδήποτε ερασιτέχνη ψαρά, αλλά και να λύσει τα χέρια ενός επαγγελματία. Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μηχανισμού S36 είναι: μοτέρ 300 Watt, δύο (2) ταχύτητες και εξ’ ολοκλήρου ανοξείδωτη κατασκευή. Τέλος μπορεί να μετατραπεί αναλόγως, ώστε να εξυπηρετεί και στο καλάρισμα-λεβάρισμα του παραγαδιού (S1 & S2),αλλά και σαν μηχανισμός βαθιάς καθετής (S4).

ΠΑΤΣΗΣ Σ. ΣΠΥΡΟΣ www.deepfishing.gr | 22960 24818

Πλανάκια LRF BLAZE JIG SET 145 από την CROSS FACTOR Πλανάκια για την τεχνική του LRF, με εξαιρετική επεξεργασία χρωμάτων και τελικό φινίρισμα, που τους εξασφαλίζουν υψηλή ανακλαστική ικανότητα και μεγάλη αντοχή σε χτυπήματα με βράχια κλπ. Είναι εξοπλισμένα με πολύ ποιοτική, κοφτερή και ανθεκτική σαλαγκιά στο πίσω μέρος τους.

Διατίθενται σε set 3 πλάνων με διαφορετικές αποχρώσεις, στις τρεις παρακάτω εκδόσεις: 40 mm | 3 gr, 45 mm | 5 gr, 50 mm | 7 gr και υπόσχονται να σας χαρίσουν απολαυστικά ψαρέματα

ΕΝ ΠΛΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ www.enplokalaitzi.com 2310 752 359 | 2310 752 169

Πετονιά fluorocoated HIKARU® PLUS από τη LINEA EFFE

ΝΕΟ ΠΡΟΪΟΝ

ΑΦΟΙ ΡΟΓΔΑΚΗ Ο.Ε. www.rogdakis.gr | 2310 306 796

Πετονιά monofilament με επικάλυψη από PVDF (fluorocarbon), ιδανική για το γέμισμα των μηχανισμών σας, αλλά και για την κατασκευή ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΑΝΤΟΧΗ αρματωσιών/παράμαλλων, αφού (mm) (kg/lb) συνδυάζει τα προτερήματα της 0,140 3,00 / 6,62 νάυλον με αυτά της αόρατης 0,160 3,80 / 8,37 (μεγάλη αντίσταση στις τριβές, 0,180 4,40 / 9,70 μικρός δείκτη διάθλασης, μαλακή 0,200 5,50 / 12,12 0,220 7,40 / 16,31 υφή και συμπεριφορά, απουσία 0,250 9,20 / 20,28 μνήμης). Είναι νέο μοντέλο (2022), 0,280 10,90 / 24,03 με αξιοσημείωτη αντοχή για τις 0,300 12,60 / 27,78 διαμέτρους του, ενώ πρόκειται 0,350 15,80 / 34,83 κυριολεκτικά για value for money 0,400 19,00 / 41,89 προϊόν (το καρούλι των 250 μέτρων 0,500 28,80 / 63,49 συμφέρει απίστευτα, αφού διαθέτει τιμή που... σχεδόν χαρίζει τα 100 μέτρα). Διατίθεται σε συσκευασίες των 150 και 250 μέτρων, σε φυσικό, διάφανο χρώμα.

Βαρίδια ΠΥΡΑΜΊΔΕΣ TRAVETTO Πρόκειται για δύο διαφορετικούς τύπους βαριδιών «πυραμίδα», προορισμένους για να κάνουν ευκολότερα τα surfcasting ψαρέματά σας: Τις πυραμίδες travetto με απλό σύρμα, και τις πυραμίδες travetto με δύο φωσφορούχες χάντρες, που προσελκύουν οπτικά τα ψάρια αν φωτιστούν λίγο με φακό (στα νυχτερινά ψαρέματα ή σε πολύ θολά νερά) και στριφτάρι rolling για την ελαχιστοποίηση των μπερδεμάτων της αρματωσιάς. Θα τα βρείτε σε βάρη 90,110 και 130γρ. ΑΦΟΙ ΒΑΦΕΙΑΔΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.vafeiadis.gr | 23940 41378

100 Boat & Fishing

Μηχανισμός οριζοντίου τυμπάνου GENPU XT από τη SHIMANO

Χειροποίητο ΒΑΡΊΔΙ TRAVETTO Το σύστημα Travetto, το οποίο περιλαμβάνει ενσωματωμένο βαρίδι σε συρμάτινο παράμαλλο, αποτελεί απαραίτητο αξεσουάρ για τους φίλους του Surf Casting. Προσφέρει αμεσότητα και αυτόματο κάρφωμα στο πρώτο χτύπημα, από το ψάρι που θα επιχειρήσει να επεξεργαστεί, έστω και νωχελικά, το δόλωμά μας.

www.tsourosmarine.gr | 22510 28099

O μηχανισμός Genpu XT έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει μια μεγάλη γκάμα κάθετων τεχνικών στα ψαρέματα από σκάφος. Το μοντέλο 200PG / 201PG διαθέτει μεγάλη μανιβέλα (60mm) με στρογγυλή λαβή από το υλικό CI4+ της εταιρίας, χαρίζοντας μια μοναδική αίσθηση σιγουριάς και δύναμης κατά την ανάκτηση. Αν και είναι πολύ συμπαγής και εύκολος στην παλάμη, έχει χωρητικότητα 200m PE2, η οποία επιτρέπει την αλιεία σε σημαντικά βάθη.

Καλάµι METAL WITCH από την PALMS Η Ιαπωνική Palms διαθέτει το συγκεκριμένο καλάµι για την τεχνική του Slow Jigging. Ο τρόπος που έχει δηµιουργηθεί το blank βοηθά στην υψηλή αντοχή. Τα Metal Witch είναι πραγματικά εξειδικευμένα και τεχνικά καλάμια, που δίνουν ζωντάνια στο πλάνο και μπορούν με το µικρό τους βάρος και σωστό ζύγισµα, να μας προσφέρουν τέλειο χειρισµό, ξεκούραστο και απολαυστικό ψάρεµα.

ΡΟΥΛΕΜΑΝ

3+1

ΣΤΡΟΦΕΣ

5,5:1

ΒΑΡΟΣ

195gr (0.25mm 185m) 5.5kg

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΡΕΝΑ

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ

Casting Weight: 130-180gr P.E.: 1,2-2,5 Μήκος: 1,91m Στελέχη: 1

www.fishinglab.gr 28210 99028

www.seastore.gr | 28420 23026

Τεχνητό MAJOR CRAFT EDEN To Eden είναι ένα από τα διασημότερα sinking (Eden 50S) και heavy sinking (Eden 50H) ιαπωνικά τεχνητά για LRF!. Θα το βρείτε σε 12 μοναδικές, φυσικές ή πρωτότυπες αποχρώσεις, με μήκος 5cm και βάρος 4,5 ή 5,5gr. Ξεχωρίζει για

Ιαπονέζικα τεχνιτά για LRF είνα το EDEN. Σε 12 χρωµατισµούς, 5cm και σε δύο τύπους 4,5gr και 5.5gr.

την ποιότητα της επεξεργασίας των χρωμάτων του, την πραγματική όψη λεπιών ή τις έντονες J. SARDALOS & SONS LTD αντανακλάσεις και τα απίστευτα φυσικά, τρισδιάστατα μάτια του. Είναι εξοπλισμένο με πολύ κοφτερές σαλαγκιές, ιαπωνικής κατασκευής.

J. SARDALOS & SONS LTD

Ένα απο τα διασηµότερα Ιαπονέζικα τεχνιτά για LRF είνα το EDEN. Σε 12 χρωµατισµούς, 5cm και σε δύο τύπους 4,5gr και 5.5gr.

J. SARDALOS & SONS LTD 00357 2382 5180 www.boatfishing.gr 101

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

WIZARD C2 PRO MAX Πολλαπλός φακός μεγάλης ισχύς

DANKAN BRAID X Το Dankan Braid X είναι ένα 8κλωνο νήμα φτιαγμένο από ίνες πολυαιθυλενίου υψηλής αντοχής του κατασκευαστή ΙΖΑΝΑS, µε την τεχνολογία MICRO X. Η σχεδόν απόλυτα στρογγυλή, μεταξένια υφή του, με την ελάχιστη τριβή στα δακτυλίδια

των καλαμιών, απόρροια της αυθεντικής, πατενταρισμένης τεχνολογίας εξωτερικής επικάλυψης F60, είναι η… αιτία για τις αυξημένες αποστάσεις βολής που πετυχαίνει, την ιδιαίτερη ευαισθησία και τη μοναδική αίσθηση του παραμικρού κτυπήματος στο τεχνητό μας, όπως επίσης και την απίστευτη αντοχή του στις προσπάθειες των ψαριών να τρίψουν στα βράχια για να κερδίσουν την ελευθερία τους.

J. SARDALOS & SONS LTD 00357 2382 5180

Εξάρτημα τύπου travetto MINI TRAVE MICRO από τη LINEA EFFE

102 Boat & Fishing

Φακός για όσους δεν χρειάζονται µόνο φωτεινό, αλλά εκπληκτικό φως! Το Wizard C2 Pro Max είναι το νεότερο μοντέλο της εταιρείας, στην παγκοσμίου φήμης πολυλειτουργική σειρά Armytek Wizard. Με απόδοση φωτός που φτάνει σε επίπεδα ρεκόρ των 4000 lumens, ο 3 σε 1 πολλαπλός φακός είναι ιδανικός για υπαίθριες δραστηριότητες και χόμπι, ενώ η ισχύς του είναι συγκρίσιµη µε προβολείς. Τα κύρια πλεονεκτήματα του φακού είναι ευρείες γωνίες δέσµης 110ο και 150ο και οµαλή μετάβαση μεταξύ hotspot και πλευρικής ροής. Σε συνδυασμό µε εκτεταµένους χρόνους ζωής, χάρη

ΚALANTZAKIS LURES www.kalantzakis-lures.gr | 210 8066 528 στη µεγάλης χωρητικότητας μπαταρία του (21700 Li-Ion), όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά κάνουν τη χρήση του φακού ιδιαίτερα άνετη. Ακόμη και οι χρήστες που έχουν ήδη κάποιο φακό της σειράς Wizard, θα εντυπωσιαστούν µε τον Wizard C2 Pro Max!

Σιλικόνες FIIISH Η γκάμα σιλικονών της Fiiish έχει πραγματικά τεράστιο «ρεπερτόριο» θηραμάτων, καλύπτοντας τις ανάγκες του ψαρά από την ακτή ή το σκάφος. Οι πασίγνωστες σε όλους μας Black Minnow έχουν στο ενεργητικό τους χιλιάδες συλλήψεις ψαριών, είτε από την ξηρά («φονική» στα λαβράκια, πολύ επιτυχημένη σε είδη όπως ο λούτσος, οι στήρες και οι συναγρίδες, αλλά και πιο απρόσμενα σε τεχνικές συρτής όπως ο σαργός και η τσιπούρα). Οι βαρύτερες μολυβοκεφαλές συνδυασμένες με πιο ογκώδεις σιλικόνες, έχουν φοβερή απήχηση στις μεγάλες συναγρίδες, τις στήρες, τις σφυρίδες, τους ροφούς, τα φαγκριά και τα τσαούσια, και δίνουν εύκολες και απόλυτα

Εξάρτημα κατά των μπερδεμάτων του παράμαλλου, για όσους λατρεύουν τις δυναμικές ρίψεις και αναζητούν δυνατούς αντιπάλους κόντρα σε δυνατό άνεμο και μέσα σε έντονα ανακατεμένο βυθό. Έχει μήκος 6 cm, ο κορμός του είναι κατασκευασμένος από σκληρό ανοξείδωτο σύρμα για μεγάλη αντοχή, ενώ συνοδεύεται από δύο πολύ ποιοτικά, ανοξείδωτα στιφτάρια rolling, για την προσάρτηση της μάνας και του

ασφαλείς συλλήψεις, ειδικά όταν ενισχύονται με «κλέφτη». Όμως το ίδιο επιτυχημένα είναι και τα μοντέλα Black Eel, Crazy Sand Eel και Mud Digger, που έχουν να επιδείξουν ισάξιες σε ποσότητα και ποιότητα συλλήψεις ψαριών της ακτογραμμής ή του βυθού. Όλες οι σιλικόνες της Fiiish διατίθενται σε μία τεράστια γκάμα κεφαλών και σωμάτων, ικανές

να καλύψουν κάθε σας ανάγκη και αλιευτική συνθήκη. Ξεχωρίζουν για την πολύ φυσική τους κίνηση, στην οποία οφείλουν και τη μεγάλη τους αποτελεσματικότητα! Ολη η γκάμα σιλικόνων Fiiish διατίθεται σε χονδρική διάθεση από την KN FISHING TACKLE. www.knfishing.com 00357 9931 85 89

παράμαλλου, χάντρες και διάφανα προστατευτικά sleeves σιλικόνης για την ασφάλεια της αρματωσιάς και του βαριδιού. Είναι πολύ διακριτικό! Διατίθεται σε συσκευασίες των 2 τεμαχίων για... καλά ξεμπερδέματα!

ΑΦΟΙ ΡΟΓΔΑΚΗ Ο.Ε. www.rogdakis.gr | 2310 306 796

EDITORIAL

Σηκωθείτε... και πηγαίνετε για ψάρεμα

Το ψαροτούφεκο είναι εκεί έξω. Η ψυχή και το σώμα μας έχει ανάγκη την επαφή με το υγρό στοιχείο, ώστε να συνδεθούν όλες μας οι αισθήσεις μαζί του και να γίνουμε ένα. Στο τέλος θα αλληθωρίσουμε, να μου το θυμηθείτε! ΣΗΚΩΘΕΙΤΕ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΕΤΕ ΓΙΑ ΨΑΡΕΜΑ! Το ξέρω ότι είναι δύσκολα με τα οικονομικά ζόρια που περνάμε. Πρέπει όλοι όμως να «κόψουμε» από άλλα, για να στηρίξουμε αυτό που είναι σημαντικό για εμάς και θα μας δώσει ποιότητα ζωής. Ας πάτε κάπου κοντά, έστω για λίγο και σταματήστε τις δικαιολογίες του τύπου «εδώ κοντά δεν έχει τίποτα». Δεν είναι αυτό το νόημα. Ψαροτούφεκο σημαίνει πρώτα από όλα επαφή με τη θάλασσα και το βυθό της. Σηκωθείτε και πηγαίνετε για ψάρεμα και ανακαλύψτε εκ νέου τη σχέση σας με αυτό και όχι με τις οθόνες. Ζήστε και αφήστε τα όλα και όλους πίσω. Ειδάλλως, το χάσαμε το παιχνίδι πατριώτες… Θα καταλήξουμε κομματάκια στο μύλο της καθημερινότητας που αλέθει τη ζωή! Μάνος Βλατάκης Αρχισυντάκτης

Φωτογραφία Εξωφύλλου

Ο συνεργάτης μας Χριστόφορος Βούδρης με μια σφυρίδα

TΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΌ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΡΎΧΙΑ ΑΛΙΕΊΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΛΕΎΘΕΡΗ ΚΑΤΆΔΥΣΗ

AΡΧΙΣΥΝΤΑΚΗΣ: ΜΆΝΟΣ ΒΛΑΤΆΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: ΑΡΓΟΥΔΈΛΗΣ ΑΛΈΞΑΝΔΡΟΣ ΑΜΑΞΌΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΎΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΊΔΟΥ ΚΏΣΤΑΣ ΒΑΣΙΛΕΊΟΥ ΓΙΏΡΓΟΣ ΒΕΡΏΝΗΣ ΝΊΚΟΣ ΒΟΥΔΡΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΓΙΑΝΝΑΚΌΠΟΥΛΟΣ ΧΡΉΣΤΟΣ ΔΕΡΤΙΛΉΣ ΛΆΜΠΡΟΣ ΚΑΒΒΑΔΊΑΣ ΓΕΡΆΣΙΜΟΣ ΚΑΛΟΚΑΘΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΠΑΥΛΊΔΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΠΙΤΙΆΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΡΊΓΓΑΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΣΙΜΆΤΗΣ ΧΡΊΣΤΟΣ ΣΙΜΙΤΣΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΤΣΑΓΚΑΡΌΠΟΥΛΟΣ ΝΊΚΟΣ ΦΎΤΡΟΣ ΣΤΑΎΡΟΣ ΧΡIΣΤΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΡΊΣΤΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ

106 116

126 106 Ι ατρικό | Μια μέρα με ψαροτούφεκο και άπνοιες πόσο θα επηρεάσει τις αναπνευστικές μας παραμέτρους; Παναγιώτης Καρυοφύλλης

110 Σ ε εγρήγορση | Μάιος, ο μήνας της προετοιμασίας! Γιάννης Καλοκάθης

112 Ε ίδη ψαριών | Ρουά ματ ξεκλειδώνοντας την άμυνα του ροφού Χριστόφορος Βούδρης

116 Θ ηράματα | Οι συναγρίδες τέλος άνοιξης, αρχές θέρους Σωκράτης Μέγας

104 Boat & Fishing

ΚΑΡΥΟΦΎΛΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΚΑΤΣΟΥΛΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΕΣΟΎΛΗΣ ΊΩΝ ΚΩΤΣΆΚΗΣ ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΚΩΣΤΑΝΆΣΙΟΣ ΙΆΣOΝΑΣ ΜΑΔΟΎΡΟΣ ΚΏΣΤΑΣ ΜΑΡΊΝΗΣ ΣΠΎΡΟΣ ΜΈΓΑΣ ΣΩΚΡΆΤΗΣ ΜΠΈΚΑΣ ΑΠΌΣΤΟΛΟΣ ΠΑΠΑΔΆΚΗΣ ΜΆΝΟΣ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Μα την αλήθεια, οι ηλεκτρονικές γνώμες και η έμμεση προσπάθεια, πολλές φορές, να επιβληθούν απόψεις για το τι είναι σωστό και τι όχι, πέφτουν βροχή! «Αυτό να αγοράσεις, έτσι να βουτάς, μην κάνεις αυτή την άσκηση που είναι λάθος, αλλά κάνε αυτή που θα σου μεγαλώσει την άπνοια γιατί την είδα σε ένα βιντεάκι», και πάει λέγοντας. Και δώστου σερφάρισμα και αναζήτηση… Ως ένα σημείο, υπάρχει λογική επάνω στο θέμα της χρήσης, αλλά νομίζω πως η υπερβολή δεν βοηθά σε κανένα χώρο και σε κανένα τομέα. Καλό το διαδίκτυο, αλλά πολλά τα σκουπίδια και οι αφιλτράριστες πληροφορίες που παρασύρουν κόσμο και κοσμάκη σε λάθος συμπεράσματα. Δεν αρκεί πχ. να έχουμε πάρει τρία όπλα, και αμέσως να είμαστε σε θέση να βγούμε και να τα κρίνουμε, ή το χειρότερο, να τα συγκρίνουμε με όλα τα όπλα της αγοράς, χωρίς να τα έχουμε πιάσει καν στα χέρια μας. Δεν αρκεί να έχουμε κάνει ένα σχολείο και αμέσως να έχουμε άποψη για όλα τα σχολεία! Ειλικρινά, πολύ οθόνη… Και από θάλασσα; Πώς πάμε από θάλασσα; Έχουμε κατακλυστεί από ψαροτούφεκο που δεν είναι καν ψαροτούφεκο, πίσω από μια οθόνη, παρακολουθώντας τι είπε και τι έκανε ο ένας και ο άλλος. Και σιγά-σιγά ριζώνει η ψευδαίσθηση ότι ψαρεύουμε. Αλλά δεν…

120 Ά σκηση και ψαροκυνηγός | Η θέση της yoga στην ελεύθερη κατάδυση Νίκος Τσαγκαρόπουλος

122 Μ έθοδοι στην υποβρύχια αλιεία | Το καρτέρι σε πρώτο χρόνο! Μάνος Βλατάκης

126 Ε ξοπλισμός | Το 90αρι λαστιχοβόλο σε πρωταγωνιστικούς ρόλους Αλέξανδρος Αργουδέλης

129 Ε ξοπλισμός

ΙΑΤΡΙΚΟ

ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΜΕ ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ ΚΑΙ ΑΠΝΟΙΕΣ

ΠΟΣΟ ΘΑ ΕΠΗΡΕΑΣΕΙ ΤΙΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΤΙΚΕΣ ΜΑΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΥΣ;

❱❱ Παναγιώτης Καρυοφύλλης

Επεμβατικός καρδιολόγος, Μέλος της ομάδας Ανάπτυξη άπνοιας & σωματικο-αναπνευστικής ενέργειας Απνοια with Yoga Φωτογραφίες: Μάνος Βλατάκης, Παναγιώτης Καρυοφύλης

σως κάποιοι από εμάς που ασχολούμαστε με το υποβρύχιο κυνήγι, να έχουμε αναρωτηθεί αν το πολύωρο ψάρεμα με τις διαδοχικές άπνοιες, μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στην αναπνευστική λειτουργία. Έχουμε, άλλωστε, αναφερθεί και σε προηγούμενα άρθρα, ότι με αυτό το χόμπυ/σπορ και υπό κάποιες συνθήκες, δεν είναι σπάνια η εμφάνιση -συνήθως ήπιου- πνευμονικού οιδήματος. Καθώς καταδυόμαστε, διάφοροι μηχανισμοί μπορούν να προκαλέσουν σχετική αύξηση της πίεσης των πνευμονικών τριχοειδών και της πνευμονικής αρτηρίας. Με τη βύθιση, το καταδυτικό αντανακλαστικό και η έκθεση στο κρύο προκαλούν ανακατανομή της ροής του αίματος από την περιφέρεια προς το θώρακα, που αυξάνει τον ενδοθωρακικό όγκο αίματος. Αυτή η αύξηση έχει αποδειχθεί ότι είναι έως και 1,5lt και αυξάνει την πίεση της πνευμονικής αρτηρίας. Καθώς ψάχνουμε για τα θηράματα κάνοντας άπνοιες, η έντονη άσκηση μπορεί επίσης να αυξήσει την πίεση της πνευμονικής αρτηρίας, όπως μπορεί και η υποξική αγγειοσύσπαση. Η διαπερατότητα των πνευμονικών τριχοειδών, μπορεί

106 Boat & Fishing

να αυξηθεί περαιτέρω εάν ο δύτης χρησιμοποιεί γλωσσοφαρυγγική εμφύσηση (το γνωστό μας και ως “packing”), ώστε να υπερπληρώσουν τους πνεύμονες πριν από την κατάδυση. Οποιοσδήποτε συνδυασμός των προαναφερθέντων, μπορεί να ασκήσει πίεση στο φραγμό (μεμβράνη) αίματοςαερίου. Αύξηση της διατοιχωματικής πίεσης τουλάχιστον 24mm Hg, μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία της μεμβράνης λόγω του στρες, που οδηγεί σε μετατόπιση υγρού στους κυψελιδικούς χώρους, με αποτέλεσμα το πνευμονικό οίδημα ή αιμορραγία. Σημεία και συμπτώματα αυτού περιλαμβάνουν ένα περιοριστικό πρότυπο στην πνευμονική λειτουργία, μια μείωση στον κορεσμό οξυγόνου, πόνο στο στήθος, δύσπνοια, βήχα και αιμόπτυση. ΠΤΩΣΗ ΖΩΤΙΚΗΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΜΕΙΩΣΗ ΚΟΡΕΣΜΟΥ ΟΞΥΓΟΝΟΥ Αυτά τα σημεία και συμπτώματα, έχουν παρατηρηθεί σε περισσότερο από το 60% των αγωνιζομένων σε αγώνες ελεύθερης κατάδυσης, όπου όμως, σε αντίθεση με το ψαροτούφεκο, ο στόχος είναι να επιτευχθεί το μεγαλύτερο βάθος. Υπάρχει μια αναφορά, όπου 19 αγωνιζόμενοι, μετά από μεμονωμένες βαθιές καταδύσεις που κυμαίνονταν από 25 έως 75

μέτρα, παρουσίασαν μέση πτώση 8% στη δυναμική ζωτική χωρητικότητα (FVC), πτώση 4% στον κορεσμό του οξυγόνου, και άλλοι τρεις έμπειροι, αιμόπτυση. Οι ελεύθεροι δύτες, γενικά, πετυχαίνουν πολύ μεγαλύτερα βάθη από τους ψαροτουφεκάδες. Ωστόσο, έχουν αναφερθεί περιπτώσεις αιμόπτυσης μετά από επαναλαμβανόμενες καταδύσεις σε σχετικά πιο ρηχά βάθη, που κυμαίνονται από 15 έως 35m. Αρκετές από αυτές τις περιπτώσεις, είχαν κάνει ψαροτούφεκο λίγο πριν και είχαν επίσης εμπειρία βήχα και δύσπνοιας. Έρευνες δυσμενών συμβάντων σε αγώνες ελεύθερης κατάδυσης, έχουν αναφέρει υψηλή συχνότητα σημείων και συμπτωμάτων που υποδηλώνουν πνευμονικό βαροτραύμα. Όμως, παρόμοιες έρευνες δεν έχουν διεξαχθεί σε αγώνες ψαροτούφεκου που περιλαμβάνουν μεγαλύτερο αριθμό ατόμων, από την ευρύτερη κοινότητα.

ΤΙ ΕΔΕΙΞΕ ΜΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΕΠΑΝΩ ΣΕ 25 ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΑΔΕΣ Πραγματοποιήθηκε, λοιπόν, μία μελέτη, με στόχο να διερευνήσει αν το επαναλαμβανόμενο κράτημα της αναπνοής με κατάδυση σε μέτρια βάθη για μια εκτεταμένη περίοδο, θα προκαλούσε αλλαγές στην πνευμονική λειτουργία ή αν προκαλεί αναπνευστικά συμπτώματα. Έτσι, συμπεριλήφθηκαν 25 ψαροτουφεκάδες με 16 χρόνια εμπειρία, που συμμετείχαν σε έναν αγώνα διάρκειας 5 ωρών. Δύο από αυτούς χρησιμοποιούσαν το packing πριν τη βουτιά, ενώ κατά μέσο όρο έκαναν 76 βουτιές με μέγιστο βάθος περί τα 25 μέτρα. Υποβλήθηκαν σε σπιρομέτρηση πριν και μετά τον αγώνα, στην οποία δεν παρατηρήθηκε καμία αλλαγή σε κάποια παράμετρο μετά τον 5άωρο αγώνα, σε σχέση με τις μετρήσεις που είχαν γίνει πριν. Σε αυτόν, λοιπόν, τον πληθυσμό ψαροκηνυγών, κανένα δυσμενές www.boatfishing.gr 107

ΙΑΤΡΙΚΟ

Το packing πριν από την κατάδυση και η παρουσία ακούσιων διαφραγματικών συσπάσεων, έχει αποδειχθεί ότι αυξάνει την πιθανότητα αιμόπτυσης κατά την κατάδυση. Μόνο δύο από τους διαγωνιζόμενους σε αυτήν τη μελέτη, χρησιμοποίησαν αυτήν την τεχνική. Επιπλέον, ο μέσος χρόνος κατάδυσης που βίωσαν οι αγωνιζόμενοι, δεν φαίνεται πως ήταν τέτοιος ώστε να φτάσουν στο επίπεδο της υποξαιμίας, η οποία σχετίζεται με τις ακούσιες συσπάσεις του διαφράγματος. Το packing μάλλον δεν είναι δημοφιλές στους ψαροτουφεκάδες, λόγω της άνωσης σε αυτά τα βάθη. Επομένως, αυτή η μελέτη ίσως να μην είναι ενημερωτική για τους κινδύνους της βύθισης και της υπερβαρίας σε δύτες που χρησιμοποιούν packing σε μέτρια βάθη και παραμένουν στο βυθό για παρατεταμένες περιόδους.

αναπνευστικό σημείο ή σύμπτωμα δεν παρατηρήθηκε μετά από πολλές καταδύσεις σε βάθη μεταξύ 10 και 25m ή 2–4atm πίεση. Η σπιρομέτρηση πριν και μετά τον αγώνα, ήταν παρόμοια με την παραλλαγή της σπιρομέτρησης μιας ομάδας ελέγχου που χρησιμοποιήθηκε για σύγκριση. Καθώς, λοιπόν, το

108 Boat & Fishing

πνευμονικό οίδημα μετά από έντονη κολύμβηση ή καταδύσεις, έχει αποδειχθεί ότι οδηγεί σε περιορισμό της λειτουργίας των πνευμόνων για αρκετές ημέρες, είναι απίθανο να υπήρξε κάποιο πρόβλημα σε αυτούς τους αθλητές, που να «χάθηκε» σε αυτήν τη χρονική περίοδο αξιολόγησης όπου έγιναν οι μετρήσεις.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΛΈΤΗΣ Γενικά, η ομάδα των ψαροκυνηγών αυτής της μελέτης, παρουσιάστηκε πολύ υγιής. Είχαν αμελητέα ή καθόλου αναπνευστική ή καρδιακή δυσλειτουργία και ήταν μη καπνιστές με ευνοϊκά δημογραφικά στοιχεία σε ένα ευρύ φάσμα ηλικιών. Όταν εξετάζονται οι παράγοντες κινδύνου για την αποτυχία της αναπνευστικής μεμβράνης, υπάρχει πιθανότητα πνευμονικού οιδήματος, ακόμα και σε αυτά τα μέτρια βάθη. Το καταδυτικό αντανακλαστικό προκαλεί αύξηση του ενδοθωρακικού όγκου αίματος. Οι δύτες θα ασκούνται έντονα καθώς κολυμπούν και ψαρεύουν. Η υποξική αγγειοσύσπαση που μπορεί να συμβεί με παρατεταμένη βύθιση, και το packing, εάν χρησιμοποιηθεί, μπορούν αμφότερα να αλλάξουν τη διαπερατότητα των πνευμονικών τριχοειδών αγγείων. Αυτή η μελέτη δεν μπόρεσε να ανιχνεύσει μια αλλαγή αρκετά μεγάλη ώστε να μετρηθούν αλλαγές σε σπιρομετρικές παραμέτρους ή να παρατηρηθούν σχετικά συμπτώματα. Παραμένει, πάντως, πιθανό, πως ο συνδυασμός των προαναφερθέντων μπορεί να έχει οδηγήσει σε δυσλειτουργία την αναπνευστική μεμβράνη σε αυτούς τους αθλητές, η οποία όμως ανιχνεύεται μόνο όταν χρησιμοποιείται πιο ευαίσθητη ανάλυση, όπως ανάλυση αερίων αίματος και απεικονιστικές μέθοδοι. Συμπερασματικά, πνευμονικό οίδημα ή άλλη βλάβη των πνευμόνων που συνδέεται με την επαναλαμβανόμενη ελεύθερη κατάδυση σε βάθη παρόμοια με αυτά της μελέτης, είναι είτε σπάνια ή τόσο ήσσονος σημασίας, ώστε να μην προκαλούν αναπνευστικά συμπτώματα ή αλλαγή στην πνευμονική λειτουργία. BF

ΣΕ ΕΓΡΗΓΟΡΣΗ

ΜΑΪΟΣ,Ο ΜΗΝΑΣ ΤΗΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑΣ! ❱❱ Γιάννης Καλοκάθης, Υποβρύχιες φωτό: Μάνος Βλατάκης

υτή η άδικη και αναίτια απαγόρευση κάθε χρόνο, δεν συνηθίζεται με τίποτα. Δεν είναι ο ένας μήνας αποχής που με ενοχλεί, αλλά η αδικία που συντελείται απέναντί μας, χρόνια τώρα, και που είναι μοναδικό φαινόμενο σε όλον τον κόσμο. Υποχρεωμένος να τη δεχτώ, θέλω δε θέλω, ρίχνω το βάρος στην προετοιμασία μου, ώστε ο Ιούνιος να με βρει έτοιμο και σε ψαρευτική εγρήγορση… ΜΕ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΟΥ ΜΑΪΟΥ Από την πρώτη εβδομάδα του μήνα, ξεκινώ κάποιες καθημερινές ασκήσεις, ούτως ώστε να μπορέσω να διατηρήσω τη φόρμα μου. Κάποιες διατάσεις για ζέσταμα στην αρχή, αλλά και για να δώσω μια ελαστικότητα στο σώμα και στο θώρακα. Όταν νιώσω τη «θερμοκρασία» μου να ανεβαίνει, θα κάνω κάποια ελαφρά βάρη για μυϊκή τόνωση. Ένα πολύ ωραίο όργανο, είναι το κλασικό μονόζυγο! Πάντα θα κάνω μερικές έλξεις. Ωστόσο, οι ασκήσεις που αφορούν στη μυϊκή τόνωση, θα πρέπει να είναι στοχευμένες και σε καμία περίπτωση να μην οδηγήσουν σε υπερβολική ανάπτυξη μυϊκών ομάδων. Τις καλές ημέρες θα βγω για τρέξιμο στην εξοχή, που θα με βοηθήσει στη φυσική μου κατάσταση και θα με τονώσει ψυχολογικά. Τον ήλιο και τη φύση τα θεωρώ πολύ ευεργετικά και δεν χάνω ποτέ ευκαιρία να βρεθώ κοντά τους! Όμως και εδώ, θα πρέπει να έχουμε ένα πρόγραμμα το οποίο δεν θα μας καταπονήσει μυοσκελετικά, δεν θα διαρκέσει υπερβολικό χρόνο σύμφωνα με τους στόχους μας και δεν θα ανεβάσει τις σφίξεις μας πάνω από το επιτρεπτό όριο, σύμφωνα με την ηλικία και το μέσο καρδιολογικό παλμό μας. Επομένως, απευθυνθείτε σε κάποιο ειδικό του χώρου και μην κάνετε προπονήσεις

Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ Ένα πολύ σημαντικό θέμα που θα ασχοληθώ πολλές φορές μέσα στο μήνα, είναι ο εξοπλισμός! Στα όπλα θα τσεκάρω μήπως το σχοινί του μουλινέ έχει κάποιο σκίσιμο ή έχει σαπίσει από το νερό. Θα το τυλίξω προσεχτικά, θα τσεκάρω αν τα λάστιχα έχουν κάποιο κόψιμο ή χρειάζονται αντικατάσταση. Θα ακονίσω τη μύτη της βέργας και θα δω μήπως έχει στραβώσει, όπως και το αν το φτεράκι έχει ανασηκωμένη την άκρη του.

110 Boat & Fishing

Τα πτερύγια θα πρέπει να είναι σε άψογη κατάσταση, μιας και αυτά μας προωθούν σε κάθε κατάδυση και ανάδυσή μας. Οπότε, ένα εξονυχιστικό ψάξιμο για τυχόν μικροραγίσματα της λεπίδας ή σκισίματος του ελαστικού που αποτελεί το πέλμα, θα γίνει με επιμέλεια. Η στολή θα ψαχτεί προσεκτικά, ώστε να μην υπάρχουν ανοίγματα, γιατί τα νερά είναι ακόμα κρύα και οι βουτιές καρτερίσιες, θα μας κάνουν να παγώσουμε γρήγορα μειώνοντας το χρόνο ψαρέματος.

Εάν δεν μπορείτε να ακολουθήσετε κάποιο έγκυρο πρόγραμμα άθλησης, βάλτε φόρμες και βγείτε στη φύση να περπατήσετε

στα κουτουρού, οι οποίες μπορούν αντί για καλό, να δημιουργήσουν προβλήματα. ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΥΓΡΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ Σίγουρα, μέσα στο μήνα θα κάνω κάποιες βουτιές, χωρίς όπλο φυσικά… Εκτός από την επαφή με το νερό που είναι αναντικατάστατη, συμβάλει και στην πολυπόθητη υδροβιότητα! Ένας ακόμα πολύ σημαντικός λόγος, είναι η αλλαγή που δημιουργείται στο βυθό. Όλα αρχίζουν να ανθίζουν, δημιουργώντας τη γνωστή «μαλούπα» μέχρι εκεί που φτάνουν οι ακτίνες του ήλιου, ένα κιτρινωπό, πολύ λεπτό στρώμα χλωρίδας, που όσο θα πλησιάζουμε στο καλοκαίρι, θα εξαφανιστεί, παίρνοντας μαζί της και την ανοιξιάτικη θολούρα. Τα πρώτα ανεβάσματα σε συγκεκριμένα σημεία, σίγουρα είναι άλλος ένας δυνατός λόγος! Τα μαυρόψαρα εφορμούν δειλά-δειλά στα μικρόψαρα. Συνήθως χοντρά ψάρια, όπως ροφοί και στήρες, απονήρευτα, που ανέβηκαν από τις βαθιές ζώνες για να νιώσουν στο σώμα τους τις ευεργετικές ακτίνες του ήλιου και να γεμίσουν το στομάχι τους με φαγητό. Οι βουτιές χωρίς όπλο με αφήνουν να δω με πιο χαλαρό μάτι το τι συμβαίνει γύρω μου, και όλα γίνονται πιο αργά και πιο αβίαστα, παρατηρώντας τα πάντα και δίνοντας σημασία ακόμα και σε ψάρια που υπό άλλες συνθήκες θα ήταν ασήμαντα. Οι καλές συνθήκες που συνήθως επικρατούν το Μάιο, είναι μια καλή ευκαιρία για οικογενειακή βαρκάδα και συνάμα ψάξιμο με το βυθόμετρο για νέους τόπους, αλλά και για να αποκωδικοποιήσω τους ήδη αποθηκευμένους στο gps/plotter μου, λύνοντας κάποιες απορίες, όπως «από που ανεβάζει ψάρια αυτή η πλάκα» και «πώς συνεχίζει βαθύτερα ένας ενδιαφέρον βυθός». Το υποβρύχιο ψάρεμα είναι μια αθλητική δραστηριότητα, η οποία έχει κάποιες απαιτήσεις από το σώμα και το μυαλό. Δώστε τον ανάλογο χρόνο στο σώμα σας για να μπορέσει να ανταπεξέλθει και αποφύγετε τις ακρότητες που έχουν πολύ μεγαλύτερη βαρύτητα στο θέμα της ασφάλειάς μας στη θάλασσα. Υπομονή και καλή προετοιμασία σε όλους! BF

ΕΙΔΗ ΨΑΡΙΩΝ

ΡΟΥΑ ΜΑΤ

ΞΕΚΛΕΙΔΩΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΜΥΝΑ ΤΟΥ ΡΟΦΟΥ ❱❱ Χριστόφορος Βούδρης

οφός: Ένα όνομα, πολλές ιστορίες! Ένας θρύλος στο πέρας των αιώνων! Γνωστός και ως «επινέφελος της Μεσογείου», ένα πλάσμα μεγαλειώδες και επιβλητικό, αντάξιο της φήμης του, που κοσμεί ακόμη τις θάλασσές μας. Αέναος και διακαής πόθος πολλών ψαροκυνηγών, ο ροφός αποτελεί αναμφίβολα τον πραγματικό Βασιλιά του βυθού! «Όνειρο θερινής ημέρας» για τον αρχάριο ψαροτουφεκά, στόχος και ψαρευτική «καταξίωση» για τον πιο προχωρημένο, μια επιβεβαίωση για τον έμπειρο. Κατά πάσα πιθανότητα, και λόγω μεγέθους είναι το πρώτο αξιόλογο ψάρι που θα συναντήσει κανείς στα πρώτα βήματα της ψαρευτικής του καριέρας, συμπεριλαμβανομένου και του γράφοντος! Αυτή η πρώτη επαφή, η πρώτη αναμέτρηση με έναν αληθινό Βασιλιά, που σου ανεβάζει τους χτύπους της καρδιάς χωρίς να το καταλάβεις και που κατά κανόνα λήγει υπέρ του. Θα ακολουθήσουν κι άλλες, κι άλλες, κι άλλες πολλές αναμετρήσεις μέχρι να καταστεί σαφές ποιος είναι το «αφεντικό» εδώ κάτω. Πολλές φορές μπορεί να απογοητευτείς κιόλας, όμως μετά από κάθε απογοήτευση θα επιστρέφεις όλο και πιο γοητευμένος από τη συνάντηση με ένα τέτοιο πλάσμα. Σίγουρα, ο ροφός δεν διατηρεί αυτή τη φήμη διόλου τυχαία. Πέραν της αδιαμφισβήτητης γεύσης του στο τραπέζι, φέρει αντικειμενικά και μεγάλη θηρευτική αξία. Είναι ένα θήραμα κυριαρχικό, που επιβάλλεται των υπολοίπων ψαριών στον τόπο που ζει. Ωστόσο, αν αντιληφθεί τον κίνδυνο, γνωρίζει καλά πως να τον αποφύγει. Συνήθως κρύβεται σε κάποιο σκοτεινό θαλάμι βραχώδους σύστασης, δυσπρόσιτο για τον ψαροκυνηγό, ενώ σπανιότερα μπορεί ακόμη και να εγκαταλείψει το πόστο του κινούμενος προς τις βαθύτερες ζώνες, όπου νιώθει ασφάλεια. Σε κάθε περίπτωση, ο ροφός κατέχει αμυντικούς μηχανισμούς που μπορούν να τον διατηρούν αλώβητο ύστερα από κάθε του αναμέτρηση με τον απρόσκλητο επισκέπτη. Πώς μπορεί,

112 Boat & Fishing

λοιπόν, ένας ψαροκυνηγός να καταφέρει να νικήσει το Βασιλιά; Η ΕΔΡΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΝ Αρχικά θα πρέπει να αποδεχτούμε τον παράγοντα «έδρα», που παίζει σημαντικό ρόλο και δίνει πάντα πλεονέκτημα σ’ αυτόν που την κατέχει. Ο ροφός, όπως και κάθε ψάρι, βρίσκεται στο φυσικό του περιβάλλον. Εσύ είσαι ο ξένος που εισέβαλλε σ’αυτό και παραμένεις ξένος, και αν δεν το λάβεις σοβαρά υπόψη σου, μπορεί και να κοστίσει ακριβά. Αφού λοιπόν αποδεχτείς νομοτελειακά την υπεροχή του, και λόγω έδρας, μπορείς τώρα να διεκδικήσεις τις όποιες πιθανότητες σού αναλογούν. Για να ξεκλειδώσεις την άμυνα του ροφού, δεν αρκεί να προσέξεις ένα μόνο πράγμα. Είναι μια αλληλουχία πραγμάτων που θα σε φέρει ένα βήμα πιο κοντά στη εκθρόνιση του μεγάλου Βασιλιά. Όπως σε μια παρτίδα σκάκι: Μπορεί ο τελικός σου στόχος να είναι η σύλληψη του Βασιλιά (Ματ), όμως πρωτύτερα θα πρέπει να έχεις μάτια ανοιχτά και να δρας πολυεπίπεδα για να πετύχεις το σκοπό σου. ΤΟΠΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΩ Πρώτα και κύρια θα πρέπει να κάνω σωστή επιλογή του τόπου που θα τον αναζητήσω. Όπως αναφέραμε και νωρίτερα, ο ροφός συναντάται κατά κύριο λόγο σε βραχώδεις περιοχές με έντονη διαμόρφωση, που προσφέρουν ιδανική κάλυψη για τον ίδιο, τόσο για λόγους ασφάλειας, όσο και για λόγους αναζήτησης της τροφής του. Έτσι, θα επιλέξουμε να ψαρέψουμε τόπους που πληρούν αυτές τις προδιαγραφές, όπως κάβους, μεσοπέλαγες ξέρες, ακτογραμμή με κατατρακύλια ή μονόπετρα και γενικότερα κάθε είδους βυθό που διαθέτει σκληρή σύσταση. ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΩΣ ΘΑ ΤΟΝ ΕΝΤΟΠΙΣΩ Ίσως το πιο δύσκολο βήμα μέχρι τη σύλληψη ενός ροφού, να είναι και ο

εντοπισμός του. Σίγουρα θα τύχουν και περιπτώσεις όπου ο μεγάλος Βασιλιάς θα κάνει ξεκάθαρα αισθητή την παρουσία του, παρελαύνοντας μπροστά απ’ τα μάτια του θηρευτή του με εμβληματικό τρόπο και επιδεικνύοντας όλη του τη μεγαλοπρέπεια (σε τέτοιες περιπτώσεις ας κρατάμε καλύτερα μικρό καλάθι), ωστόσο τις περισσότερες φορές θα προτιμήσει να παραμείνει αθέατος, επιλέγοντας πόστα που του το επιτρέπουν. Τα πόστα που θα επιλέξει να σταθεί ο ροφός, έχουν να κάνουν με τη φάση στην οποία βρίσκεται. Όταν αισθάνεται απειλή και βρίσκεται σε θέση άμυνας, συνήθως στέκεται κοντά, μέσα ή γύρω απ’ το θαλάμι του, όπου και νιώθει ασφαλής. Σε αντίθετη περίπτωση, όταν δηλαδή βρίσκεται σε θέση επίθεσης καρτερεύοντας για την τροφή του, το πόστο που θα επιλέξει αφενός μπορεί να βρίσκεται σε απόσταση από το

πραγματικό του θαλάμι, αφετέρου θα πρέπει να του παρέχει πέρα από κάλυψη, και ορατότητα, ώστε να μπορεί να στοχεύσει ευκολότερα τη λεία του. Τέτοια πόστα μπορεί να αποτελούν οι σκιερές άκρες μεγάλων μονόπετρων, τα χαράκια πάνω σε κάθετους τοίχους, οι εσοχές φυσικών προεξοχών του βυθού (τα λεγόμενα «μπαλκόνια»), οι καλυμμένοι από φυκιάδα πάγκοι που δημιουργούν εσοχές και πολλά άλλα. Σαφώς, η δεύτερη περίπτωση συγκεντρώνει μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας για τον ψαροκυνηγό, καθώς εκτός του ότι το ψάρι εντοπίζεται συχνά μακριά απ’ το ασφαλές θαλάμι του, είναι και επικεντρωμένο στο δικό του κυνήγι, με αποτέλεσμα να αδιαφορεί για την ύπαρξη του ελεύθερου δύτη γύρω του, τόσο που να διακυβεύεται η ζωή του. Το γεγονός αυτό το καθιστά ευάλωτο και είναι μια χρυσή ευκαιρία να κάνουμε δικό μας ένα ψάρι που υπό άλλες συνθήκες www.boatfishing.gr 113

ΕΙΔΗ ΨΑΡΙΩΝ

θα φάνταζε ακατόρθωτο. Φυσικά, με τη σωστή τεχνική και εμπειρία, ο ψαροκυνηγός μπορεί να κάνει δικό του ακόμη και ένα ψάρι δύσπιστο, που βρίσκεται σε θέση άμυνας, αρκεί βέβαια να προσέξει όλες τις λεπτομέρειες τις οποίες θα αναφέρουμε παρακάτω. Πέραν, όμως, αυτής καθαυτής της θέσης του ψαριού στον υποβρύχιο χώρο, ο ψαροτουφεκάς έχει να αντιμετωπίσει κι άλλον έναν σκόπελο στον εντοπισμό του, κι αυτός δεν είναι άλλος απ’ την ιδιότητα του συγκεκριμένου ψαριού να παραλλάσσεται. Βέβαια, η ικανότητα του ροφού στο καμουφλάζ θα λέγαμε ότι είναι επιεικώς μέτρια σε σχέση με άλλα είδη, ωστόσο αποτελεί κι αυτό ένα όπλο στη αμυντική του λειτουργία. Αυτό που συχνά θα τον προδώσει, είναι αυτές οι κίτρινες κηλίδες στο σώμα του, και ιδίως στο κεφάλι, που μοιάζουν σαν νέφη, εξ ου και το όνομα «επινέφελος», δηλαδή νεφοσκεπής.

Η «ΑΧΙΛΛΕΙΟΣ ΠΤΕΡΝΑ» ΤΟΥ ΡΟΦΟΥ Παρά την πολυσχιδή του άμυνα, ο ροφός, όντας ένα έμβιο ον, παρουσιάζει κι αυτός κάποιες αδυναμίες. Η πιο χαρακτηριστική περίπτωση, όταν είναι φαγωμένος και βρίσκεται στη διαδικασία της χώνεψης. Ίσως αυτή η στιγμή να είναι και η «Αχίλλειος πτέρνα» του, που τον καθιστά ευάλωτο απέναντι στον υποβρύχιο κυνηγό. Δεν είναι λίγες οι φορές που έγινε δικό μας ένα ψάρι με πρωτοφανή ευκολία κατά τη διάρκεια μιας βουτιάς, ενώ στην επιφάνεια διαπιστώσαμε πως μόλις είχε φάει κάποιο άλλο ψάρι, μαλάκιο ή οστρακόδερμο. Το ψάρι που χωνεύει, μπορούμε εύκολα να το ξεχωρίσουμε απ’ τη ράθυμη κίνησή του, καθώς κι απ’ το λευκό χρώμα περιμετρικά απ’ τις βεντάλιες του (συνήθως αυτό αφορά τα μεγάλα ψάρια του είδους). Τώρα, αν και η αλίευση ενός ροφού κατά τη διάρκεια της χώνεψής του μπορεί ηθικά να φαντάζει αθέμιτη για κάποιους, δεν παύει όμως να αποτελεί κι αυτό μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για τον ψαροκυνηγό να πιάσει ένα ψάρι τρόπαιο. Τίμια, θα πω εγώ, ως προς το περιβάλλον, καθότι το αντιμετώπισε στην έδρα του και χτύπησε στις αδυναμίες που η φύση έχει ορίσει για εκείνο. Επομένως, δίκαια θα πάρει κι αυτός τη θέση που του αναλογεί σ’ αυτήν την τροφική αλυσίδα.

ΠΡΟΔΙΔΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΑ Έχοντας εντοπίσει το ροφό, έχουμε διανύσει ήδη το μισό της απόστασης που μας χωρίζει από τη νίκη. Μια νίκη η οποία για να βαφτεί με γαλάζιο αίμα, θα πρέπει ο Βασιλιάς να δώσει τη «συγκατάθεσή» του. Δεν είναι λίγες οι φορές που τον είδαμε αγέρωχο να στέκει πάνω από ένα σύμπλεγμα πετρών ή να αιωρείται κάτω από ένα κόψιμο του βράχου, «πεταλουδίζοντας» (κουνώντας τα πλευρικά του πτερύγια με οκνηρία). Ή ακόμη και να περιφέρεται γύρω από ένα τόπο ατάραχος, σαν να είμαστε

114 Boat & Fishing

εμείς απόντες απ’ αυτό το σκηνικό. Τότε πιστέψαμε για μια στιγμή στο θαύμα… Μέχρις ότου με μια του κίνηση κάνει τελικά αυτός την έξοδο απ’ τη σκηνή, καταφεύγοντας μια για πάντα στα έγκατα του θαλαμιού του, χαρίζοντας σε μας μονάχα μια ανάμνηση της αυτού Μεγαλειότητάς του! Για να κερδίσεις λοιπόν το Βασιλιά, θα πρέπει πρώτα να κερδίσεις την εμπιστοσύνη του. Και η εμπιστοσύνη, όπως πάντα, χτίζεται! Το χτίσιμο εμπιστοσύνης μεταξύ θύτη και θηράματος, στο μικρό αυτό ταξίδι της μιας ανάσας, απαιτεί ακρίβεια στις

λεπτομέρειες. Το όπλο που θα κρατάμε ανάλογα με την περίσταση (συνθήκες βυθού), η σωστή χαλάρωση στην επιφάνεια πριν τη βουτιά, η αρμονία των κινήσεων του ελεύθερου δύτη κατά την κατάδυση, η εκμετάλλευση της διαμόρφωσης του βυθού, σε συνδυασμό με την ήρεμη προσέγγιση του πόστου όπου βρίσκεται ο ροφός ή ακόμη και απευθείας επάνω στο ψάρι (όταν πρόκειται για πλανάρισμα), η καίρια βολή τη στιγμή που πρέπει, ακολουθούμενη από ένα γρήγορο και προσεκτικό αγαντάρισμα στο σχοινί του μουλινέ, αλλά ακόμη και το δευτέρωμα του ψαριού όταν αυτό κρίνεται αναγκαίο, θα σημάνει το τέλος μιας πράξης θανάτου, όπου ο θηρευτής κέρδισε την εμπιστοσύνη του θηράματός του, για να την προδώσει τελικά... ΤΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΟΠΛΟ ΤΟΥ ΡΟΦΟΥ Η σχέση αλληλεπίδρασης μεταξύ ψαροκυνηγού και ροφού, είναι μοναδική. Μια σχέση που βασίζεται στη μεταβίβαση πληροφοριών εκατέρωθεν μέσα σε διάστημα δευτερολέπτων, με κάθε βήμα να είναι κομβικής σημασίας για το αποτέλεσμα. Σίγουρα, ο ροφός είναι ένας δύσκολος αντίπαλος, που για να τον νικήσεις θα πρέπει να λειτουργήσεις με οξυδέρκεια και στρατηγική. Κι όπως σε κάθε παιχνίδι στρατηγικής, έτσι κι εδώ θα

χρειαστεί πολλές φορές να προβλέψεις τις κινήσεις του «αντιπάλου», ακόμη και κατά τη διάρκεια της ίδιας της βουτιάς, ώστε να τον αιφνιδιάσεις. Βέβαια, ο Βασιλιάς δεν θα παραδοθεί τόσο εύκολα! Η άμυνά του είναι ισχυρή, όχι όμως απροσπέλαστη. Για να κάμψουμε, λοιπόν, την άμυνα του ροφού, θα πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψη μας και το πιο χαρακτηριστικό συμπεριφορικό γνώρισμα που διαθέτει, και δεν είναι άλλο από το να «βραχώνει», να καταφεύγει δηλαδή στο θαλάμι του, και ανοίγοντας τα βράγχιά του να «αγκιστρώνεται» στο στενό σημείο του εσωτερικού του, ώστε

να αποκλείει την έξοδό του από αυτό. Το βράχωμα αποτελεί και το μυστικό όπλο του ροφού, το σήμα κατατεθέν του θα λέγαμε, που συνήθως στερεί την επιτυχία απ’ τον ψαροκυνηγό. Για να υπερκεράσει αυτή τη δυσκολία ο θηρευτής, οφείλει να είναι πολύ προσεκτικός στις επιλογές που θα κάνει κατά τη διάρκεια της προσέγγισης του θηράματος, και κυρίως, κατά τη φάση της βολής. Μια σωστή βολή, σε οποιοδήποτε είδος ψαριού κι αν επιχειρείται, πάντα λύνει τα χέρια, μόνο που όταν έχουμε να κάνουμε με ροφό (και λόγω του ιδιαίτερου αυτού του γνωρίσματος),

είναι επιβεβλημένη! Ειδάλλως, φλερτάρουμε έντονα με την επίπονη και επικίνδυνη πολλές φορές διαδικασία του ξεβραχώματος, για την οποία μπορεί να μιλήσουμε εκτενέστερα σε κάποιο άλλο άρθρο στο μέλλον. Ο ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ «ΘΡΟΝΟ» ΤΟΥ Νομίζω πως όσα και να πει κανείς, όσα κι αν έχουν ειπωθεί-γραφτεί για το ροφό σε άρθρα, περιοδικά, βιβλία, σεμινάρια ή κι απλές ψαροκουβέντες τόσα χρόνια, ποτέ δεν θα είναι αρκετά. Ο Βασιλιάς θα στέκει για πάντα εκεί, στο «θρόνο», και θα αποτελεί ανεξάντλητη πηγή έμπνευσης και επίκεντρο του ενδιαφέροντος για παλιούς και νέους. Φυσικά, θα πρέπει να αντιμετωπίζεται και με τον ανάλογο σεβασμό, προκειμένου και οι επόμενες

ΟΙ «ΑΥΛΙΚΟΙ» ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΒΑΣΙΛΙΑ Πέραν όμως του βραχώματος, ο ροφός είναι ένα ψάρι με πολλά γνωρίσματα. Ένα απ’ αυτά είναι σίγουρα και η παρουσία διαφόρων άλλων ειδών γύρω του. Είναι χαρακτηριστικό δε το φαινόμενο, πως όταν αφαιρέσουμε το μεγάλο ροφό από ένα τόπο, αυτός πολλές φορές ερημώνει για ένα διάστημα, μέχρις ότου κάποιο άλλο ψάρι να πάρει τη θέση του. Η συγκεντρωτική αυτή τάση του, έχει οδηγήσει πολλούς ψαροκυνηγούς στο να αποφεύγουν να χτυπήσουν το ροφό μιας περιοχής, προκειμένου να διατηρηθεί «ζωντανή», κι αντ’ αυτού στοχεύουν σε άλλα θηράματα (πχ. συναγρίδες ή στήρες) που βρίσκονται εκεί εξαιτίας του. Σαν γνήσιος Βασιλιάς λοιπόν, ο ροφός φέρει σχεδόν πάντα τη συνοδεία του. Ποιοι είναι όμως οι «αυλικοί» του μεγάλου Βασιλιά; Τα είδη ψαριών που συνηθίζει να προσελκύει η παρουσία του ροφού ποικίλουν, όμως, αν λέγαμε τα πιο χαρακτηριστικά, θα ήταν σίγουρα ο σηκιός, ο κακαρέλος κι ο σαργός. Επομένως, την επόμενη φορά που θα δεις ένα ήρεμο κοπάδι σαργών να παίζει στην κρέμαση ενός βράχου ή ένα σύννεφο νωχελικών σηκιών να αιωρείται στο προθαλάμι ενός μονόπετρου, σκέψου καλά πριν πατήσεις τη σκανδάλη σε κάποιο απ’ αυτά τα ψάρια, γιατί πολύ πιθανό ο άρχοντας του βυθού να στέκει λίγα μέτρα πιο πέρα!

γενιές ψαροκυνηγών να έχουν την τύχη και την ευτυχία να τον συναντήσουν. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι αποφεύγουμε να χτυπάμε μικρά ψάρια του είδους ή πολυάριθμα στο ψάρεμά μας, όπως επίσης δεν ρισκάρουμε βολή σε ένα ψάρι αν δεν είμαστε αρκετά βέβαιοι για την θετική έκβαση της τουφεκιάς. Είναι πράγματι κρίμα και άδικο ένα τέτοιο ψάρι να καταλήξει άδοξα από ένα «άγουρο» βέλος, χωρίς να του αποδοθούν οι τιμές που του αρμόζουν στο τραπέζι. Γι’ αυτό, αν θες να κάνεις «Ματ» (να νικήσεις) σε έναν αληθινό Βασιλιά, φρόντισε να είσαι «αρματωμένος» με υπομονή, γνώση, τεχνική κατάρτιση, και προπάντων, με σεβασμό προς τη ζωή σου τη ζωή του θηράματος! BF www.boatfishing.gr 115

ΘΗΡΑΜΑΤΑ

ΟΙ ΣΥΝΑΓΡΙΔΕΣ

ΤΈΛΟΣ ΑΝΟΙΞΗΣ, ΑΡΧΕΣ ΘΕΡΟΥΣ ❱❱ Σωκράτης Μέγας

ετά από ένα δύσκολο χειμώνα, με πάρα πολύ κρύο και πρωτοφανείς χιονοπτώσεις, μια άστατη άνοιξη, ο ερχομος του καλοκαιριού είναι πλέον γεγονός. Για μένα, είναι η καλύτερη περίοδος για ψάρεμα, γιατί έχουμε έντονη κινητικότητα από όλα τα είδη ψαριών, σε πολύ προσιτά βάθη. Έτσι και οι συναγρίδες, βγαίνουν τώρα πιο ρηχά, είναι πιο ήρεμες και αρκετά πιο μεγάλες σε σχέση με άλλες εποχές. Για τους περισσότερους ψαροκυνηγούς, το να πιάσουν μια συναγρίδα μετρίου μεγέθους είναι αρκετό. Και είναι απόλυτα κατανοητό. Σίγουρα, όμως, έχουν δει τις μεγάλες συναγρίδες που υπάρχουν μέσα σε ένα κοπάδι ή ακόμα και μεμονωμένα ψάρια των 2-3 ατόμων, χωρίς να τους

116 Boat & Fishing

δοθεί ποτέ την ευκαιρία για βολή. Η επιθυμία θα είναι πάντα να καταφέρουν να πιάσουν ένα τέτοιο ψάρι, που ακόμα και η επαφή μαζί του, στοιχειώνει τα όνειρά τους. Σας διαβεβαιώνω, όμως, ότι τώρα είναι η στιγμή που μπορεί τα όνειρα να γίνουν πραγματικότητα και να «κρεμαστεί» ένα τέτοιο θήραμα στην ψαροβελόνα, και μάλιστα αρκετά πιο ρηχά από ότι φανταζόσασταν! ΤΟΠΟΙ Τους αρέσουν οι φυκιάδες που περιβάλλονται από βράχια και μεγάλα μονόπετρα, τα μεγάλα, απότομα σηκώματα που καταλήγουν σε φύκια και πέτρες, οι μεσοπέλαγες ξέρες και κάθε κάβος που η σύσταση του βυθού συνάδει με την παραπάνω περιγραφή. Όταν γνωρίζουμε ότι πιο ανοιχτά από

την ακτή υπάρχουν ξέρες αρκετά βαθιές και κρατάνε ψάρια, τότε η πιθανότητα να έρθουν πιο ρηχά αυτήν την περίοδο, είναι αρκετά μεγάλη. Αν ο βυθός και η αφθονία των θηραμάτων είναι τέτοια ώστε να τις προσελκύσει, θα τις συναντήσουμε σε βάθη ακόμα και 5 μέτρων! Συνήθως, τέτοια εποχή τα ψάρια «παίζουν» από τα 10 έως τα 25 μέτρα το πολύ. Υπάρχουν, βέβαια, και οι εξαιρέσεις, αλλά πολύ πιο σπάνια θα τις δούμε βαθύτερα, γιατί τα νερά είναι πιο κρύα και το ψιλό βρίσκεται συγκεντρωμένο ρηχότερα. Όταν τα νερά είναι από 15 βαθμούς και πάνω, συνηθίζουν να βγαίνουν πιο έξω. Στα νησιά είναι ευκολότερο να βρεθούν στα ρηχά, μιας και σε πολλές περιοχές ο βυθός είναι ο κατάλληλος και η θερμοκρασία νερού υψηλότερη.

Στην ακτογραμμή, εκτός από τη σύσταση του βυθού, πολύ μεγάλο ρόλο παίζει και το τι υπάρχει βαθύτερα. Για παράδειγμα, έχω ένα ωραίο κομμάτι που παίρνω κατά καιρούς μεγάλες συναγρίδες και το βάθος κυμαίνεται από τα 6 ως τα 12 μέτρα. Πιο βαθιά, όμως, υπάρχει μια ξέρα που το καλοκαίρι παίζουν εκεί τα ψάρια, σε βάθος 40 περίπου μέτρων. Έτσι, τώρα είναι λογικό να πλησιάσουν στα ρηχά, γιατί ακολουθούν το ψιλό που αυτή την εποχή κινείται κοντά στην ακτογραμμή. Γι’ αυτό, αναζητήστε τέτοια κομμάτια, ακόμα και αν έχετε ακούσει ότι πιο ανοικτά υπάρχει ένα πολύ ωραίο βαθύ κομμάτι με αρκετά ψάρια.

ΚΑΤΑΛΛΗΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ Χωρίς να αποτελεί κανόνα, σχεδόν πάντα θα δω αρκετές συναγρίδες όταν έχει λιακάδα και ένα ελαφρύ κυματάκι, ή, ακόμα καλύτερα, όταν επικρατεί η τέλεια μπονάτσα. Γενικά, με συννεφιά και άστατο καιρό δεν έχω δει ψάρια και καλό θα είναι να μην ασχοληθούμε με το κυνήγι τους. Με τέτοιες συνθήκες, ίσως μόνο πολύ πρωί ή λίγο πριν το σούρουπο καταφέρουμε να πάρουμε κάποιο ψάρι. Για εμένα, αυτήν την περίοδο, πολύ σημαντικό ρόλο στο ψάρεμά τους παίζει ο ήλιος. Επίσης, θα συναντήσουμε συναγρίδες όταν τα νερά είναι θολά μετά από κάποια βροχή, γιατί τα ψάρια δεν μας βλέπουν καλά και πλησιάζουν πιο κοντά απ’ ότι συνήθως. Με το φεγγάρι δεν έχω καταλήξει κάπου, αλλά συνήθως στα μέρη μου θα συναντήσω πιο μεγάλα ψάρια όταν στη νέα σελήνη και όταν αρχίζει να γεμίζει, και σχεδόν ποτέ όταν έχει πανσέληνο. Αυτό παρατηρείται μόνο αυτήν την περίοδο, γιατί το καλοκαίρι τα πράγματα αλλάζουν αρκετά.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΩΝ ΨΑΡΙΩΝ Όταν μιλάμε για το κυνήγι τις συναγρίδας, το μυαλό μας πάει μόνο σε μια τεχνική και αυτή δεν είναι άλλη από το καρτέρι και τις παραλλαγές του. Πρέπει, όμως, να ξέρουμε, πώς θα προσεγγίσουμε σωστά τα ψάρια και ποιο πόστο θα επιλέξουμε, αν θέλουμε να έχουμε αποτελέσματα. Τι πρέπει, λοιπόν, να προσέξουμε; Ας δούμε μαζί κάποια βασικά στοιχεία προσέγγισης

των συναγρίδων. • Αν από την επιφάνεια έχουμε δει κάποια ψάρια, δεν κάνουμε ποτέ κατάδυση ακριβώς πάνω σε αυτά, αλλά πάντα πιο πίσω και αρκετά κοντά στο ψιλό. • Οι καλόγριες είναι σύμμαχός μας και μας δείχνουν με το σπάσιμό τους πότε έρχονται τα ψάρια, ιδίως όταν οι ορατότητες δεν είναι πολύ καλές. Φροντίζουμε πάντα να κάνουμε καρτέρι κοντά στο κοπάδι με τα μικρόψαρα και πολλές φορές μέσα σε αυτά!

• Χρειάζεται καλό κρύψιμο και απόλυτη ησυχία στις κινήσεις μας, γιατί οι συναγρίδες πλέον είναι αρκετά καχύποπτες και με το παραμικρό λάθος τρέπονται σε φυγή. Έτσι προσπαθούμε να πάμε στο πόστο μας αθόρυβα, κάνοντας όσο το δυνατόν πιο λίγες κινήσεις με τα πέδιλά μας. • Δεν ακουμπάμε ποτέ απότομα πάνω σε ένα βράχο το σώμα μας ή το όπλο, γιατί αυτός ο ήχος είναι δυνατός και μεταδίδεται πολύ γρήγορα στα ψάρια. • Φροντίζουμε να κρεμάμε το φακό μας στην σημαδούρα και ποτέ να μην τον έχουμε στο χέρι μας, γιατί μια ακούσια κίνηση θα προκαλέσει σίγουρα κάποιο ενοχλητικό θόρυβο. • Σημαντικό είναι, αν μπορούμε, να επιλέξουμε γρήγορα το πόστο που θα κάνουμε το καρτέρι και να μην μας πιάνει το άγχος και ο πανικός της τελευταίας στιγμής. Με αυτόν τον απλό τρόπο γλυτώνουμε αρκετό χρόνο, κάνουμε λιγότερες κινήσεις με τα www.boatfishing.gr 117

ΘΗΡΑΜΑΤΑ

πέδιλα (άρα και λιγότερους ήχους) και αυξάνουμε τον χρόνο παραμονής μας στο βυθό. Η ΤΑΚΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ ΣΤΟ ΚΑΡΤΕΡΙ Στην αρχή είμαστε λίγο ακάλυπτοι, αλλά μόλις εντοπίσουμε πού ακριβώς είναι τα ψάρια, κρυβόμαστε πολύ καλά, σαν να δείχνουμε ότι τις φοβόμαστε. Γυρίζουμε το όπλο μας σιγά-σιγά προς την κατεύθυνσή τους και υπομονετικά περιμένουμε να έρθουν πιο κοντά. Σε κάποιες περιπτώσεις, όταν οι συναγρίδες στέκονται και δεν έρχονται σε απόσταση βολής, ένα ελαφρύ ξύσιμο του βράχου ή ένας μικρός λαρυγγισμός με το στόμα μας, ίσως, όχι πάντα, να βοηθήσει να εξάψουμε την περιέργειά τους και να τις κάνουμε να μας πλησιάσουν. Συνήθως, έχουν μόνιμες περιοχές και πόστα που κυνηγούν και αυτό πρέπει να το εκμεταλλευτούμε. Όταν μάθουμε αυτά τα σημεία, καλό είναι να αλλάζουμε κάποτε την τεχνική προσέγγισής μας. Πολλές φορές, κάνω βουτιά πριν το κομμάτι με τα ψάρια

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΩΡΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΨΑΡΕΜΑ ΤΟΥΣ Οι καλύτερες ώρες αυτήν την εποχή, είναι από το μεσημέρι και μετά. Ανάλογα πάντα με το φεγγάρι, έχω πάρει ψάρια μεσημέρι, αλλά και σούρουπο. Συνήθως, το μεσημέρι παίζουν σε πιο μεγάλα βάθη και όσο περνάει η ώρα βγαίνουν πιο ρηχά για να κυνηγήσουν το ψιλό. Το πρωί μπορεί να δούμε κάποια ψάρια, αλλά παίζουν για πολύ λίγο και είναι σχετικά νευρικά. Μόνο πολύ πρωί και πριν ακόμα βγει ο ήλιος είναι σχετικά ήρεμα, αλλά και πάλι για πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Αν λάβουμε υπόψη μας και το κρύο που επικρατεί το ξημέρωμα, καλό είναι να τις ψαρέψουμε αργότερα, γιατί δεν αξίζει το πρωινό ξύπνημα αν έχουμε σκοπό να πάμε μόνο για συναγρίδες. Αν δείτε κάποια ψάρια και δεν έρχονται στο καρτέρι, επιστρέψτε στο ίδιο μέρος λίγο πριν την δύση του ηλίου και τα ψάρια θα είναι πιο δεκτικά. Συμπεραίνουμε, λοιπόν, ότι η ώρα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο!

και σέρνομαι προσεκτικά και αθόρυβα προς το σημείο που έχω επιλέξει, αλλάζοντας την τεχνική από στατικό καρτέρι, σε μικρό συρτό καρτέρι. Αυτό βοηθά να αλλάξουμε τον τρόπο που μας βλέπουν οι συναγρίδες. Αν μπούμε στο μυαλό τους, βλέπουν συνέχεια ένα δύτη να καταδύεται και να κρύβεται στα βράχια, και πλέον αρκετές φορές δεν τις κεντρίζουμε το ενδιαφέρον, με εξαίρεση μόνο όταν κυνηγούν και δεν δίνουν πολύ σημασία σε εμάς. Έτσι, αν οι επιδόσεις μας το επιτρέπουν, με την τεχνική του συρτού αλλάζουμε τον τρόπο με τον

118 Boat & Fishing

οποίο έχουν συνηθίσει να μας βλέπουν και μπορούμε να διεγείρουμε και πάλι την περιέργειά τους. Σκοπός μας σε κάθε βουτιά, είναι να εγκλιματιστούμε τέλεια στο περιβάλλον, κάνοντάς την με τον τρόπο μας να βγάλει αυτά τα ένστικτα και να μας πλησιάσει θέλοντας να δείξει την κυριαρχία της, και όχι να την τρομάξουμε. ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ ΕΝΑ ΔΕΥΤΕΡΟ ΨΑΡΙ; Αυτή την εποχή, αν φερθούμε έξυπνα, μπορούμε να πάρουμε και δεύτερο

ψάρι από το ίδιο κοπάδι, κάτι που δεν θεωρώ υπερβολή για τις συναγρίδες, και ιδιαίτερα για τους ψαροκυνηγούς που δεν μπορούν να τις ψαρέψουν βαθιά και θα έχουν μικρό χρονικό διάστημα στον ετήσιο κύκλο για να απολαύσουν τη σύλληψη ενός τέτοιου ψαριού. Αν δεν τις έχετε τρομάξει πολύ, είναι αρκετά πιθανό μετά από μια παύση περίπου 30 λεπτών, να μπορέσετε να πάρετε και δεύτερο ψάρι όταν ξανακάνετε βουτιά. Εδώ όμως, πρέπει να αλλάξετε οπωσδήποτε πόστο και να μην πάτε στο ίδιο σημείο που κάνατε προηγουμένως βολή. Αν πάλι έχουμε σκάφος, καλό είναι να συνεχίσουμε το ψάρεμά μας κάπου αλλού και αργότερα να επιστρέψουμε στο κομμάτι για μια ακόμα βουτιά. Όταν βρούμε ένα νεόφερτο κοπάδι, είναι πολύ πιο πιθανό να ξαναπάρουμε και άλλη συναγρίδα. Μπορούμε να το διακρίνουμε από την ευκολία που έρχονται τα ψάρια στο καρτέρι, καθώς και από τα σκούρα

χρώματά τους, μιας και έρχονται από τα βαθιά και δεν έχουν προλάβει ακόμα να ανοίξουν από το φως του ηλίου στα ρηχότερα νερά. Προσωπικά, αρκετές φορές έχω πάρει μέχρι και τρία ψάρια από το ίδιο κοπάδι σε μια μέρα! ΤΟ ΟΠΛΟ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ Tο όπλο που θα χρησιμοποιήσουμε για το κυνήγι της, πρέπει να είναι ευκίνητο στο στρίψιμο, καθώς είναι πολύ γρήγορη. Έτσι ένα σχετικά ελαφρύ όπλο με μήκος 110-120 εκατοστά, είναι το ιδανικό γι’ αυτήν την εποχή. Οι ορατότητες, ανάλογα την περιοχή, είναι σχετικά μέτριες, και όπως ανέφερα και πιο πάνω, τα βάθη που θα κινηθούμε δεν είναι αρκετά μεγάλα ώστε να επιτρέψουν ένα μεγαλύτερο όπλο με βαρύ setup. Βέβαια, ο καθένας μπορεί να έχει μαζί του όποιο όπλο του δίνει σιγουριά και αυτοπεποίθηση, χωρίς τα παραπάνω να αποτελούν απαράβατο κανόνα. Στο στήσιμο, τώρα, του όπλου, η καλύτερη επιλογή για μένα είναι μια βέργα από 6.75 έως 7 χιλιοστά και τρία λάστιχα με μικρή διάμετρο, όπως τα

16άρια, ώστε να μην έχουμε μεγάλη ανάκρουση, ή δύο σκληρά 17,5άρια και όχι παραπάνω. Μεγάλο ρόλο παίζει η βέργα, καθώς και η μάζα του όπλου, αλλά να θυμάστε πως όσο πιο βαριά είναι η βέργα, τόσο μεγαλύτερη ανάκρουση έχουμε. Προσωπικά, και με τα δύο αυτά setup, βάζω την 6,75άρα βέργα, γιατί είναι πάντα πιο γρήγορη, σηκώνει και τα δύο διαμετρήματα ελαστικών και δεν χρειάζεται να έχουμε πολύ μάζα στο όπλο μας. Τελευταία, έχω δοκιμάσει και ένα ρόλερ 110 εκατοστών με ένα λάστιχο 17,5 και 7άρα βέργα, με πάρα πολύ καλά αποτελέσματα. Για ρηχό, σχετικά, ψάρεμα μέχρι 25 μέτρα, θεωρώ ότι είναι το ιδανικό όπλο για το κυνήγι της, καθώς είναι απίστευτα γρήγορο και χωρίς καθόλου ανάκρουση. Όταν οι ορατότητες είναι πολύ καλές, τότε ψαρεύω πάντα με ένα 120 invert το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα του ρόλερ και είναι πολύ πιο δυνατό. Ο καθένας μπορεί να επιλέξει όποιο όπλο τον βολεύει, αλλά εδώ θέλουμε αρκετή ταχύτητα, γιατί η συναγρίδα είναι πολύ γρήγορο ψάρι και μπορεί με μια κίνηση

να βρεθεί εκτός του βεληνεκούς του όπλου. ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ Προσωπικά, αυτή την περίοδο βλέπω και παίρνω πάντα τις πιο πολλές συναγρίδες από κάθε άλλη εποχή.Tα μεγάλα άτομα του είδους είναι περισσότερο ευάλωτα και δεκτικά από ποτέ, κι αν αφιερώσετε χρόνο στη θάλασσα και δώσετε λίγο προσοχή σε αυτά που ανέφερα πιο πάνω, είναι σίγουρο πως θα έχετε πολύ καλά αποτελέσματα στο ψάρεμα αυτού του όμορφου ψαριού. Δώστε μεγάλη προσοχή στις βολές, γιατί η συναγρίδα έχει ιδιαίτερα μαλακό κρέας και παράλληλα διαθέτει πολύ μεγάλη δύναμη και αντοχή στα πρώτα λεπτά μετά τη βολή, με αποτέλεσμα να είναι εύκολο να σκιστεί. Γι’ αυτό καλό θα είναι να είμαστε αρκετά σίγουροι στις βολές μας, μιας και δεν κινδυνεύουμε να χάσουμε μόνο το ψάρι, αλλά και ολόκληρο το κοπάδι μαζί του. Δείξτε υπομονή και εφαρμόστε όσο μπορείτε καλύτερα τις δεξιότητές σας, κάνοντας δική σας την απόλυτη βασίλισσα του βυθού! Καλές αναδύσεις! BF

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΟΜΑΔΙΚΟ ΤΟΥΣ ΑΝΕΒΑΣΜΑ Ανάλογα πάντα και την κάθε χρονιά, το πρώτο ανέβασμα του χρόνου γίνεται συνήθως από τα μέσα Μαρτίου μέχρι και τα τέλη Ιουνίου. Η διαφορά είναι ότι την άνοιξη τα ψάρια είναι σχετικά πιο εύκολα στην σύλληψή τους, γιατί δεν είναι τόσο τρομαγμένα. Έχουν βρει την ηρεμία από τους ψαροκυνηγούς και τα λιγοστά σκάφη που περνούν το χειμώνα στις βαθιές ξέρες, και τώρα που ανεβαίνει η θερμοκρασία, κάνουν σιγά-σιγά την εμφάνισή τους προς τα έξω. Θα συναντήσουμε είτε μεγάλα, μεμονωμένα ψάρια, αλλά και μικρά ή μεσαία σε μέγεθος, που σχηματίζουν κοπάδια γύρω και πάνω από στις ξέρες. Προς τα τέλη του Απρίλη, έχω δει και έχω πάρει στα μέρη μου τα μεγαλύτερα ψάρια, γιατί τότε είναι που κυνηγούν με μανία. Στη συνέχεια κάνουν μια παύση μέχρι να ρίξουν το αυγό και ξεκινούν πάλι το κυνήγι από τις αρχές Ιουνίου και μετά. Άλλες φορές πάλι, έχοντας ρίξει νωρίτερα το αυγό τους, είναι αρκετά δεκτικές στο καρτέρι, ακόμα και από τις αρχές του Απρίλη.

www.boatfishing.gr 119

ΑΣΚΗΣΗ KAI ΨΑΡΟΚΥΝΗΓΟΣ

Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ YOGA ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΔΥΣΗ Τ Νίκος Τσαγκαρόπουλος Ιατρός, Μέλος της ομάδας Ανάπτυξη άπνοιας & σωματικο-αναπνευστικής ενέργειας Απνοια with Yoga Φωτό: Μάνος

120 Boat & Fishing

Βλατάκης

ο ημερολόγιο έλεγε 23 Νοεμβρίου του έτους 1976… Λίγα μίλια ανοιχτά από το νησάκι Αιθαλία (Isolad’ Elba), στη βοριοανατολική πλευρά της Κορσικής, ο Ζακ Μαγιόλ (JacquesMayol), φορώντας μια στολή Cressi-sub, κάθεται οκλαδόν στη πλατφόρμα ενός σκάφους! Με τα μάτια κλειστά παίρνει κάτι περίεργες βαθιές ανάσες. Η κοιλιά του θαρρείς πως κολλά στη σπονδυλική του στήλη. Το πρόσωπό του επιβεβαιώνει την απόλυτη ηρεμία στην οποία βρίσκεται. Φέρνει αργά το μανταλάκι για τη μύτη πάνω από το λεπτό του μουστάκι και χάνεται στα νερά της Τυρρηνικής Θάλασσας, στον

τόπο που αγάπησε. Τέσσερα λεπτά και μερικά δευτερόλεπτα αργότερα, γίνεται ο πρώτος άνθρωπος στον κόσμο που καταδύεται (και αναδύεται με ασφάλεια) στα -100 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας! Από τότε μέχρι σήμερα, η γνώση γύρω από την ελεύθερη κατάδυση εξελίχθηκε με φρενήρεις ρυθμούς. Η γνώση έφερε επιδόσεις (σήμερα το παγκόσμιο ρεκόρ είναι -253μ.), οι επιδόσεις έφεραν κόσμο στο άθλημα και ο κόσμος έφερε νέες ιδέες. Σήμερα, οι περίεργες ανάσες του Ζάκ Μαγιόλ δεν θα μας έκαναν εντύπωση. Άλλωστε τι πιο φυσιολογικό από έναν απνεΐστα που κάνει Yoga;

Μέλη του τμήματος «Ανάπτυξη άπνοιας και σωματικο-αναπνευστικής ενέργειας» της Απνοια with Yoga, με την καθοδήγηση του δασκάλου Μάνου Βλατάκη, εκτελούν ασκήσεις αναπνοής – συγκέντρωσης – χαλάρωσης, πριν την καθιερωμένη βουτιά της ομάδος

Στο προηγούμενο τεύχος μιλήσαμε για την προσαρμοστικότητα και τη σημασία της στην ελεύθερη κατάδυση. Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς η ενασχόληση με την Yoga επηρεάζει τις επιδόσεις μας. Πριν όμως ξεκινήσω αυτή μου την απόπειρα, θέλω να θυμίσω σε όλους σας πως δεν είμαι ειδικός επί του θέματος. Η ενασχόλησή μου είναι μόνον μέσω της ομάδας Άπνοια with Yoga του Μάνου Βλατάκη, που τα μέλη της ασκούνται με διάφορες ειδικές προπονήσεις, στη θάλασσα, στο βουνό, και κυρίως, με στοχευμένη Άπνοια Yoga που διδάσκει ο ίδιος στην αίθουσα, στην οποία μπορούμε να ασκούμαστε κάθε Δευτέρα και Τετάρτη βράδυ, όλο το έτος, μέσω σωματικών και αναπνευστικών ασκήσεων. Έτσι λοιπόν, η δική μου η σκοπιά είναι αφενός αυτή του γιατρού που προσπαθεί να εξηγήσει τα εντυπωσιακά, ομολογουμένως, αποτελέσματα της εξειδικευμένης Yoga στην ελεύθερη κατάδυση, και αφετέρου αυτήν του ψαροτουφεκά που είδε τις επιδόσεις του όχι μόνο να βελτιώνονται, αλλά και τα αποτελέσματα να έρχονται ήρεμα και φυσικά, χωρίς καμία απολύτως πίεση. Η ΑΠΝΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΨΥΧΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έχουμε πει πολλές φορές, ότι η άπνοια απαιτεί μια εγκεφαλική διεργασία,

παράλληλα με την αντίστοιχη σωματική. Είναι μια πνευματική κατάσταση που απαιτεί πλήρη εναρμόνιση μυαλού και σώματος, μια «ένωση» των δύο. Αυτό που δεν έχουμε πει, είναι πως στην κυριολεξία “Yoga” σημαίνει ακριβώς αυτό: Σύνδεση του πνεύματος με το σώμα! Θα μου πείτε «ΟΚ, δεν έχει όμως η Yoga σαν σκοπό της την άπνοια;» Προφανώς και όχι! Έχει όμως σαν σκοπό της την αναπνοή. Και για την ακρίβεια, τη ρύθμιση αυτής. Και φυσικά για να το πετύχει κανείς αυτό μέσο της Υoga, απαιτείται εξάσκηση, η οποία αποσκοπεί στην εκγύμναση αναπνευστικών μυών, οι οποίοι, πριν ασχοληθείς με το αντικείμενο, σε διαβεβαιώνω, δεν ξέρεις καν πως υπάρχουν! Κι εδώ έρχεται ένα πολύ συγκεκριμένο είδος Yoga, που ονομάζεται “Hatha Yoga”. Και όσο με την πάροδο του χρόνου μαθαίνεις να χρησιμοποιείς σωστά την αναπνοή σου, άλλο τόσο μαθαίνεις πώς να αδειάσεις το κεφάλι σου από σκέψεις, βάσανα και καθημερινότητα! Και εκεί αντιλαμβάνεσαι σταδιακά, ότι οι νέες γνώσεις και ικανότητες δεν είναι αυτό που μέχρι σήμερα νόμιζες πως κάνεις όταν έλεγες «χαλαρώνω πριν τη βουτιά μου». Η έννοια «χαλάρωση» συναντά το πραγματικό της νόημα και κάθε ταξίδι προς το βυθό θα σε βρίσκει με μόνα

βάρη τα έρματα της ζώνης σου. Ο νους εναρμονίζεται πλήρως με το σώμα, και όλα μαζί σε φέρνουν με τρομακτική απλότητα στο επιθυμητό αποτέλεσμα, σαν να το είχες μέσα σου από καιρό και απλά δεν ήξερες πώς να το βγάλεις προς τα έξω. ΚΑΘΕ ΤΙ ΠΟΥ ΑΞΙΖΕΙ, ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟ! Δεν λέω πως δεν χρειάζεται δουλειά. Άλλωστε, κάθε τι καλό σε αυτήν τη ζωή απαιτεί κόπο, χρόνο, και πάνω από όλα, το κυριότερο: Σωστή καθοδήγηση! Τα τελευταία χρόνια, ως μέλος της ομάδας του Μάνου Βλατάκη, είχα την ευκαιρία να παρακολουθώ από κοντά την εξέλιξη μερικών δεκάδων ψαροτουφεκάδων και ελεύθερων δυτών. Ομολογώ πως τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά, τόσο σε ξηρές άπνοιες, όσο και σε βάθη! Έχω δει ανθρώπους που δεν είχαν πάνω από 40΄΄ άπνοιας, να πετυχαίνουν χρόνους ρεκόρ μετά από συνεδρίες με την ομάδα και να καταδύονται με ασφάλεια στα πρώτα … άντα! Ελπίζω στο άμεσο μέλλον να έχουμε προς δημοσίευση πραγματικά στοιχεία από την ομάδα, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε και εμείς στην καταγραφή και κατανόηση των ωφελειών στην άπνοια. BF www.boatfishing.gr 121

ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΤΗΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΑΛΙΕΙΑ

ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ

ΤΟ ΚΑΡΤΕΡΙ ΣΕ ΠΡΩΤΟ ΧΡΟΝΟ! ❱❱ Μάνος Βλατάκης Διευθυντής Άπνοια with Yoga https://www.facebook.com/ApnoiaYoga/

ψαρότοπος, η ημέρα, οι καιρικές συνθήκες πριν και κατά τη διάρκεια της βουτιάς, αλλά και το πώς θα εξελιχτεί ο καιρός στις αμέσως επόμενες ώρες, η θέση και η φάση του φεγγαριού, είναι λίγες από τις ιδιαιτερότητες που επηρεάζουν αναμφισβήτητα την κινητικότητα καθώς και την διάθεση των ψαριών. Αν μπορείς να ξεκλειδώσεις κάποιες από αυτές, τότε σίγουρα προσεγγίζεις ένα καλύτερο αποτέλεσμα σε σχέση με το πώς θα διαχειριστείς

μια ψαρευτική εξόρμηση και να δώσεις το μεγαλύτερο βάρος σε κινήσεις που θα δημιουργήσουν τις περισσότερες ευκαιρίες! Ωστόσο, υπάρχουν κάποια στοιχεία που είναι δεδομένα και θα πρέπει να τα λαμβάνουμε υπόψη μας κάθε φορά, πριν προχωρήσουμε σε ένα πιο συγκεκριμένο πλάνο κινήσεων. Ένα από τα σημαντικότερα, στο οποίο θα πρέπει να δίνουμε τεράστια σημασία και προσοχή και να το επεξεργαζόμαστε με τη δέουσα προσοχή, είναι το στοιχείο της εποχής.

Η ΕΠΟΧΗ! Η επιρροή της είναι αναμφισβήτητα τόσο μεγάλη, που μεταμορφώνει κυριολεκτικά ένα ψαρότοπο, χαρακτηρίζοντάς τον από «τελείως αδιάφορο» τη μία εποχή, σε «εξαιρετικά ενδιαφέρων» κάποια άλλη, ή και το αντίστροφο. Για παράδειγμα, υπάρχουν μέρη που το καλοκαίρι δεν έχουν κανένα ενδιαφέρον στα βάθη που μπορεί κάποιος να ψαρέψει, ενώ το χειμώνα παρουσιάζουν έντονη κινητικότητα και υψηλό ενδιαφέρον. Και όπως κάθε εποχή έχει κάποια κύρια χαρακτηριστικά, έτσι και το καλοκαίρι που απέχει ελάχιστα, έχει τα δικά του, τα οποία μπορούν να μας δώσουν ένα σοβαρό προσανατολισμό για το πιο ψαρευτικό πλάνο θα ήταν πιο προσοδοφόρο να ακολουθήσουμε.

ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΜΗΝΑ ΤΟΥ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ Αν και αναφέρομαι σε μια εποχή και δη αυτή του καλοκαιριού, θα ήταν ωφέλιμο να σημειώσω εδώ, πως σε ότι αφορά στην υποβρύχια αλιεία, ο πρώτος περίπου μήνας του, σε σχέση με το υπόλοιπο καλοκαίρι, έχουν μεταξύ τους από μεγάλες έως τεράστιες διαφορές. Σε κάποια πελάγη μάλιστα, είναι τόσο τεράστιες που ξεπερνούν κι αυτές μεταξύ εποχών. Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού για εμάς τους ψαροκυνηγούς, είναι ένα χρονικό διάστημα ιδιαίτερα σημαντικό, ενώ όσο κινούμαστε προς το δεύτερο και ειδικά το τρίτο μήνα, τα ψαρευτικά αποτελέσματα ακολουθούν μια φθίνουσα καμπύλη, η οποία θα πάρει και πάλι την ανιούσα μετά το πρώτο και κυρίως το δεύτερο δεκαήμερο του Σεπτέμβρη.

Το ξημέρωμα θεωρείται κορυφαία στιγμή για την τεχνική του καρτεριού. Όποιοι έχουν πέσει στη θάλασσα τη στιγμή της ανατολής του ηλίου, έχουν δεθεί με τα πολύ πρωινά καρτέρια!

122 Boat & Fishing

ΓΙΑΤΙ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΜΗΝΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΜΕΓΑΛΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ; Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε το πώς και γιατί επηρεάζει η εποχή, κάποια είδη ψαριών που συμπεριλαμβάνονται στη λίστα των θηραμάτων μας. Έτσι λοιπόν, ο θερμοκρασιακός παράγοντας είναι αυτός που κινεί τα νήματα. Και καθώς οι χαμηλότερες τιμές

Με το φίλο Μιχαήλ και ένα από τα ψάρια που πιάσαμε, αρχές Ιουνίου, σε ένα κυκλαδίτικο ύφαλο. Εκείνο το απόγευμα το αφιερώσαμε μόνο σε καρτέρια στα «κοψίματα» της ξέρας.

www.boatfishing.gr 123

ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΤΗΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΑΛΙΕΙΑ

καταγράφονται τους μήνες Φλεβάρη και Μάρτη, με την είσοδο του Απρίλη το θερμόμετρο αρχίζει να ανεβαίνει. Ωστόσο, προς το τέλος του συγκεκριμένου μήνα η θερμοκρασία φτάνει στα επίπεδα που είναι επιθυμητά και αγαπητά από τα ψάρια, για συγκεκριμένες διαδικασίες που θα δούμε παρακάτω, και μπαίνει στην κλίμακα του ιδανικού έως και τις αρχές του Ιουλίου. Το αν είναι αρχές Ιουλίου ή τέλη Ιουνίου, αυτό καθορίζεται από τη γεωγραφική θέση του κάθε τόπου. Για παράδειγμα, σε νότια νησιά μας όπως η Κρήτη, το Καστελόριζο, ή Ρόδος κλπ., η θερμοκρασία αναβαίνει νωρίτερα σε σχέση με κεντρικά τμήματα, και κυρίως με τα πιο βόρεια και βορειοδυτικά όπως η Κέρκυρα. Αυτό σημαίνει πως η μαζική άνοδος πολλών ειδών προς τη ρηχή ζώνη, ξεκινά σε κάποιες μεριές της πατρίδας μας νωρίτερα και ολοκληρώνεται γρηγορότερα. Τα μαγιάτικα λόγου χάρη, στα νερά των νοτιότερων νησιών της χώρας μας, εμφανίζονται τέλη Απρίλη, ενώ στο βόρειο Ιόνιο, στο Θρακικό κλπ. καθυστερεί η άφιξή τους. Γενικότερα, πολλά είδη ψαριών όπως οι συναγρίδες, τα ροφοειδή, αλλά και πελαγίσια είδη, δίνουν έντονα το παρόν στη ρηχή ζώνη, ακολουθώντας από τη μία τα αναπαραγωγικά κελεύσματα για την διαιώνιση του είδους, και από την άλλη τα ένστικτα της επιβίωσης, σε σχέση με την τροφή την οποία θα βρουν σε μεγάλες ποσότητες στα κοπάδια των μικρόψαρων που κατακλύζουν τη ρηχή ζώνη στις αρχές καλοκαιριού. Τα ζεστά νερά βοηθούν στη γρηγορότερη ανάπτυξη τους, και παρέχουν μεγαλύτερη προστασία στα κοπάδια των μικρόψαρων σε σχέση με τις βαθύτερες, πιο σκοτεινές και συνάμα επικίνδυνες ζώνες. Όσο τα νερά ζεσταίνουν σε βάθος χρόνου και μέτρων, τόσο και τα ψάρια που ήρθαν στα ρηχά για να εκμεταλλευτούν τις συνθήκες, αρχίζουν να βαθαίνουν. Το στάδιο της αναπαραγωγής έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, οι κυνηγοί έχουν ικανοποιήσει ένα μέρος της μεγάλης τους πείνας και έτσι τα ένστικτα αρχίζουν και πάλι να ισορροπούν. ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΜΗΝΑ ΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ; Τα περισσότερα είδη θηρευτών, αρχίζουν και πάλι να κατηφορίζουν, αφού η ζώνη των ζεστών νερών έχει επεκταθεί προς τα βαθύτερα νερά και στα ρηχά η τροφή έχει αρχίσει να μειώνεται. Ταυτόχρονα, την ίδια λογική προστασίας ακολουθούν και τα κοπάδια των μικρόψαρων, που πλέον έχουν διασπαστεί σε πιο ολιγομελείς ομάδες, και φυσικά, λόγω βιωμάτων, σε πιο έμπειρα και ευμεγέθη ψάρια. Κάπου

124 Boat & Fishing

Με δύο καλούς φίλους, τον Κώστα και το Γιάννη, και μαζί μια όμορφη ψαριά που κάναμε, αποτελούμενη μόνο από λαβράκια

εδώ έρχεται να προστεθεί και ένας εξωγενής σημαντικός παράγοντας, ο οποίος αποτελεί και μεγάλο κίνδυνο για όλα τα είδη ψαριών, ακόμη και αυτών που βρίσκονται στην κορυφή της θαλάσσιας τροφικής αλυσίδας, και εν είναι άλλος από τον άνθρωπο! Η παρουσία του και μόνο, σε συνδυασμό

με τις δραστηριότητές του, αρκούν για να ωθήσουν τα ψάρια προς τα βαθιά, και σταδιακά, να οδηγήσουν στη μερική ή ολική ερήμωση των ρηχών νερών, η οποία κορυφώνετε ως φαινόμενο για εμάς το μήνα Αύγουστο. Έτσι, δικαιολογείται το γεγονός πως στις διακοπές του Αυγούστου, ενώ πολλοί

από εσάς κάνατε όνειρα για καλές ψαριές, συνήθως, οι περισσότεροι επιστρέψατε απογοητευμένοι... ΜΕ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΟΥ ΙΟΥΝΙΟΥ Καταρχάς, ο Μάης είναι ο μήνας που το υποβρύχιο κυνήγι απαγορεύεται. Έτσι, θα ξεκινήσουμε το ψάρεμά μας με την είσοδο του Ιουνίου. Εδώ λοιπόν, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι, αν και η θαλάσσια φύση και τα είδη που μας ενδιαφέρουν έχουν προχωρήσει τις διαδικασίες που τα έχουν φέρει στα ρηχά, ωστόσο, βρισκόμαστε ακόμη σε ένα στάδιο που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα, είναι πολύ ρευστό και επηρεάζεται καθημερινά από ένα σύνολο καταστάσεων και παραγόντων. Τα πάντα είναι δυνατά και θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στις κινήσεις μας. Η παρουσία μας, τόσο στην επιφάνεια, όσο και κατά τη διάρκεια κάθε θηρευτικής προσέγγισής μας, είτε είναι διερευνητική, είτε έχει αντικειμενικό στόχο, θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα διακριτική. Θα πρέπει να μπούμε σε μια άλλη λογική, η οποία να βασίζεται περισσότερο στην παθητική στάση και να γινόμαστε πιο ενεργοί μόνο όπου χρειάζεται.

Ουσιαστικά, θα πρέπει να ωθήσουμε τα ψάρια να μας αναζητήσουν και όχι να τα κυνηγήσουμε ή να τα απειλήσουμε, έστω με την παρουσία μας. Όλη αυτή η τακτική, φωτογραφίζει τεχνικές που εσωκλείουν την ενέδρα. Το καρτέρι είναι η πιο διακριτική θηρευτική προσέγγιση, είτε μιλάμε για στατικό ρηχά – βαθιά, είτε για επιφανειακό, είτε για τη νεότερη έκδοσή του, το συρτό. Ότι κι αν εφαρμόσουμε από τα παραπάνω, θα μας δώσει, αν όχι την ευκαιρία βολής, την δυνατότητα να σχεδιάσουμε το επόμενο θηρευτικό πλάνο με βάση την παρατήρηση.

Πολλές φορές καταδυθήκαμε με στόχο κάποια ψάρια, ταυτόχρονα όμως ανακαλύψαμε πως μπροστά μας βρίσκεται η είσοδος μιας πέτρας ή μιας σχισμής, η οποία πολύ πιθανόν να οδηγεί σε κάποιο θαλάμι κρυφό από την επιφάνεια. Με τον ίδιο τρόπο, υπήρξαν περιπτώσεις όπου στο καρτέρι εντοπίσαμε να ακινητεί η φιγούρα ενός ψαριού στη σκιά κάποιου βράχου, που από την επιφάνεια δεν θα βλέπαμε ποτέ. Επομένως, το καρτέρι είναι και μια εξαιρετική μέθοδος παρατήρησης, η οποία πολλές φορές αποδεικνύεται σημαντικότερη από ένα εν δυνάμει

Καρτέρι: Θήρευση και παρατήρηση ταυτόχρονα Το καρτέρι, αν και πολλοί πιστεύουν ότι είναι αποκλειστικά μια μέθοδος που θα φέρει το θήραμα απέναντί μας, αποτελεί και μια άριστη στρατηγική ανίχνευσης, τόσο του χώρου, όσο και των θηραμάτων που μπορεί να βρίσκονται τριγύρω. Πρώτα απ’ όλα, ας μην ξεχνάμε ότι από την επιφάνεια δεν μπορούμε να δούμε παρά μόνο την κάτοψη του βυθού, είτε τελείως κάθετα, είτε υπό γωνία, αναλόγως με τη διαύγεια των νερών. Θυμηθείτε όμως, πως για να ελέγξουμε πχ. μια πέτρα και το αν διαθέτει κάποιες εισόδους που οδηγούν σε θαλάμια, θα πρέπει να καταδυθούμε και να βρεθούμε στο ύψος της. Το καρτέρι, ξέχωρα από το γεγονός πως προκαλεί τα ψάρια να πλησιάσουν για να αναγνωρίσουν καλύτερα την ταυτότητά μας, κι έτσι αυτοαποκαλύπτονται σε ένα περιβάλλον που η ανθρώπινη όραση υστερεί δραματικά, αποτελεί και μιας πρώτης τάξεως ανίχνευση στον περιβάλλοντα χώρο.

θήραμα που θα συλλαμβάναμε σε μια επιτυχημένη βουτιά! Το τελευταίο να το θυμάστε… ΕΥΛΟΓΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Με βάση την εποχή και την επιρροή της επάνω στο κύκλο της θαλάσσιας ζωής, η εφαρμογή της τεχνικής που ακούει στο όνομα «καρτέρι», έρχεται πρώτη στην προτίμησή μας. Το καρτέρι μπορεί να χρησιμοποιείται πάντα σε πρώτο χρόνο, και αν δεν μας δώσει την ευκαιρία για μια βολή, μπορεί να μας δώσει την απάντηση για το πώς θα κινηθούμε στην αμέσως επόμενη βουτιά μας! Κάπου εδώ, σε αποχαιρετώ φίλε αναγνώστη... Κι όπως κάθε φορά, κλείνοντας, σου θυμίζω: Πρόσεχε τον εαυτό σου, τις θάλασσές μας και τα ψάρια τους και ίσως να τα ξαναπούμε στο επόμενο τεύχος, μιας και όταν οι άνθρωποι κάνουν σχέδια, ο Θεός γελάει... BF www.boatfishing.gr 125

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΤΟ 90ΑΡΙ ΛΑΣΤΙΧΟΒΟΛΟ ΣΕ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ ΡΟΛΟΥΣ ❱❱ Αλέξανδρος Αργουδέλης 3η Βαθμίδα APNEA ACADEMY PADI FREEDIVE - Αθλητής Σ.Φ.Υ.Κ. ΓΛΑΥΚΟΥ

α μεσαίου μήκους όπλα γαλούχησαν και ανέδειξαν τις πρώτες γενιές ψαροτουφεκάδων, την εποχή που το carbon ή το υαλόνημα ήταν ακόμα άγνωστα ως υλικά και το απλό 110άρι με σωλήνα αλουμινίου ήταν το «μακρύ» όπλο του εξοπλισμού μας. Είναι η ίδια εποχή που οι σαργοί «κάθονταν» να τους ρίξεις ή τους έβρισκες με σχετική ευκολία και αφθονία να ακινητούν στην είσοδο κάποιας σχισμής, τα λαβράκια πλησίαζαν άφοβα και μαζικά στα καρτέρια, και οι ροφοί περίμεναν ήρεμοι κάτω από τα μονόπετρα.

Αν και πέρασαν χρόνια από τότε, το 90άρι παραμένει ενεργό μήκος και μας συνοδεύει στις εξορμήσεις μας, είτε σαν στάνταρ όπλο, είτε σαν εφεδρικό, έτοιμο να αναλάβει δράση. Προσωπικά, είναι το ψαροτούφεκο που κρατώ στο χέρι στις καλοκαιρινές μου εξορμήσεις, όταν δεν ασχολούμαι με την τεχνική του καρτεριού. ΕΠΙΛΕΓΟΝΤΑΣ ΕΝΑ 90ΑΡΙ Έχουμε ξαναγράψει πως σε όπλα με σωλήνα μήκους μέχρι 90 εκατοστά, προτιμούμε ως υλικό κατασκευής το

αλουμίνιο, εκτός κι αν σκοπεύουμε σε κάποια εξειδικευμένη χρήση. Η στρέβλωση σε όπλα μέχρι 90εκ., λόγω του μεγέθους της δύναμης που εφαρμόζουμε, δεν είναι τόση που θα προκαλέσει προβλήματα στην ευθυβολία και ευστοχία, ειδικά σε εκείνα που χρησιμοποιούνται κατά κόρον για κυνήγι στην τρύπα. Επίσης, τα μικρά και μεσαία μήκη όπλων που ψαρεύουν σε τρύπες ή σχισμές, έχουν άμεση επαφή με τριβές πάνω σε βράχια, και ένας ακριβός σωλήνας που θα υποστεί φθορές, δεν είναι ό,τι καλύτερο. Ο λόγος που μας σπρώχνει στην αγορά αναζήτησης ενός 90αριού, είναι πως πρόκειται για ένα όπλο ικανό να ανταπεξέλθει -με κάποιους όρους- σε όλες τις αποστολές. Σήμερα πλέον, θα προτιμήσουμε ένα 90άρι με ανάποδο μηχανισμό, όσο πιο πίσω γίνεται να «κουμπώσει» η βέργα. Με το ίδιο σκεπτικό, μπορούμε να αντικαταστήσουμε τον κλασικό μηχανισμό στο παλιό 90άρι όπλο μας με έναν ανάποδο, κάτι που θα μας δώσει και μεγαλύτερο δραστικό βεληνεκές, αλλά και καλύτερη ευαισθησία σκανδάλης, εφόσον φυσικά επιλέξουμε κάποιον αξιόπιστο της αγοράς. ΣΤΗΝΟΝΤΑΣ ΕΝΑ 90ΑΡΙ Το όπλο αυτό προορίζεται για ψάρεμα στην τρύπα, αλλά και στο κλασικό ρηχό ή επιφανειακό καρτέρι, καθώς και σε νερά με χαμηλές ορατότητες. Συνήθως πωλείται με βέργα μήκους 1,30m/πάχους 6,25mm και 17άρια λάστιχα μήκους 26cm, δίχως μουλινέ, το οποίο όμως είναι κάτι περισσότερο από απαραίτητο. Θα σας πρότεινα να μη βάλετε λάστιχα με μήκος μικρότερο των 24 εκατοστών, γιατί θα αυξήσετε τη δύναμη, που με τη σειρά της θα προκαλέσει μεγαλύτερη ανάκρουση. Αν θέλετε να «παίξετε» σε αυτό το κομμάτι, μια καλή λύση είναι ένα

126 Boat & Fishing

19άρι λάστιχο μήκους 26cm με ρακόρ, και αν ακόμα ζητάτε κάτι καλύτερο από το όπλο, βάλτε 24άρι (24cm), αλλά θυμηθείτε να αλλάξετε και τη βέργα από 6,25 σε 6,50 χιλιοστά. Μια ακόμη λύση είναι να βάλετε βέργα μήκους 120cm, όχι με 19άρι λάστιχο, αλλά με 17άρι μήκους 26 ή 24άρων εκατοστών. Σε αυτήν την περίπτωση κάντε πρώτα μερικές δοκιμαστικές βολές, καθώς είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί να αλλάξετε και τη βέργα σε 6,50 αντί για 6,25mm.

Αν επιλέξετε βέργα μήκους 1,20m (αντί των 1,30m), διατομής 6,25mm και 17άρι λάστιχο 26χιλ., τότε έχετε ένα πολύ δυνατό 90άρι, με ωφέλιμες βολές που ξεπερνούν τα τρία μέτρα. Όσοι επιμένουν για ακόμα πιο δυνατό όπλο με 90 εκατοστά σωλήνα, μπορούν να βάλουν δύο 16άρια λάστιχα μήκους 64cm, και φυσικά, βέργα πάχους 6,75χιλ. αντί 6,5. Αν μπείτε στη διαδικασία του διπλού λάστιχου, τότε βάλτε στο όπλο ανοιχτή κεφαλή, για μεγαλύτερη ευκολία, αν και προσωπικά αποφεύγω τα διπλά

www.boatfishing.gr 127

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Ενα όπλο με πολλούς ρόλους Για τους «κολυμπητούς», αναλόγως της εποχής (ιδίως καλοκαίρι και αρχές Φθινοπώρου) και του τρόπου ψαρέματος που κάνουν, το 90άρι θα είναι το απόλυτο συνοδευτικό όπλο στη σημαδούρα. Για τους λάτρεις του ψαχτηριού τους καλοκαιρινούς μήνες, το 90άρι με βέργα κοντύτερη κατά 10 εκατοστά, θα γίνει πιο ευέλικτο και θα δώσει ταχύτερες βολές, οπότε θα είναι «το όπλο του χεριού μας». Ακόμη, με αυτό τον τρόπο έχετε ένα όπλο που μπορείτε να κάνετε συνδυασμό τεχνικών ψαρέματος στην ίδια εξόρμηση, καταργώντας (κατά κάποιο τρόπο) το 80άρι και 75άρι τους καλοκαιρινούς μήνες.

128 Boat & Fishing

λάστιχα στο μήκος αυτό, αφού τα θεωρώ υπερβολή. Χρησιμοποιώντας διπλά λάστιχα, τότε θα πρέπει να επιλέξετε σωλήνα ενισχυμένου αλουμινίου (ενσωματωμένης ράγας), είτε carbon, ώστε να αποφύγετε μεγαλύτερες κάμψεις σωλήνα και να αλλάξετε προς το χειρότερο την καλή ευστοχία του όπλου. ΜΕ ΤΟ ΡΟΛΟ ΕΝΟΣ ΕΦΕΔΡΙΚΟΥ Είναι γεγονός πως ποτέ δεν ξεκινάμε εξόρμηση με ένα μόνο όπλο. Ιδανικά είναι να έχουμε ένα μακρύ όπλο (ανάλογα με την εποχή και το είδος ψαρέματος) σε συνδυασμό με ένα κοντό, που συνδυαστικά θα καλύψουν το μεγαλύτερο μέρος των απαιτήσεών μας. Ωστόσο, σε ότι αφορά στο όπλο μεγάλου μήκους, σίγουρα θα έχουμε φροντίσει να κάνουμε μια καλή επένδυση, σε σχέση με την αξία του μικρού μας όπλου. Στην περίπτωση που το «καλό» μας όπλο πάθει κάποια ζημιά, το μικρό δεν θα μπορέσει ποτέ να αντικαταστήσει το ρόλο του, και βέβαια, είναι αδύνατον να κουβαλάμε στη σημαδούρα δύο μεγάλα όπλα, αλλά και να μπορέσουμε να υποστηρίξουμε την αγορά τους. Εδώ λοιπόν, ένα καλοστημένο 90άρι θα καλύψει αρκετά

την πρόσκαιρη απώλεια του μεγάλου. Επομένως, ένα 90άρι μπορεί να παίξει και το ρόλο του εφεδρικού, ειδικά σε ψαρέματα μακριά από τη βάση μας και κυρίως διήμερα, όπου ο παροπλισμός του μεγάλου θα ήταν καταστροφικός. Υπάρχει η δυνατότητα να παραγγείλετε ένα όπλο όπως εσείς το θέλετε, με λάστιχα, βέργα και καμπάνα που πληρούν τις προδιαγραφές σας και τις απαιτήσεις σας, χωρίς να μπείτε στη διαδικασία να τα αλλάξετε μετά, με ότι συνεπάγεται αυτό σαν όφελος. Τολμήστε να κάνετε δικούς σας συνδυασμούς, χωρίς να ψάχνετε τα όρια του εξοπλισμού σας. Σκεφτείτε μονάχα την περίπτωση να βρεθείτε σε τόπο πλούσιο σε θηράματα, και να χρειάζεστε υπερβολική δύναμη και χρόνο για να οπλίσετε το μεγάλο όπλο… Μετά την τέταρτη-πέμπτη συνεχόμενη φορά, θα αρχίσετε να κουράζεστε. Μην ξεχνάτε πως η εποχή καθορίζει τα θηράματα και τον τρόπο σύλληψής τους, τους τόπους που συχνάζουν, άρα και το όπλο που θα χρησιμοποιήσετε. Ποτέ δεν πάμε σύμφωνα με αυτό που θέλουμε εμείς, αλλά με ό,τι προστάζει η φύση, αν θέλουμε να έχουμε επιτυχίες… BF

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Βέργες SALVIMAR

LASER: Ένα από τα ψαροτούφεκα του παγκόσμιου πρωταθλητή 2021!

www.pathossub.com | info@pathossub.com

Το Laser είναι ένα ελαφρύ και ισχυρό “railgun”, σχεδιασμένο για έμπειρους και μη ψαροτουφεκάδες. Συμπαγές, μίνιμαλ, υδροδυναμικό & πολύ ευέλικτο. • Μονόφτερη ανοξείδωτη Βέργα Sandvik 6.5mm, με εγκοπές και τρίκοπη αιχμή. • Ανοιχτή κεφαλή Karina για βιδωτά λάστιχα και με υποδοχή για περαστό. Η κεφαλή αυτή επιτρέπει γρήγορη επανόπλιση της βέργας και προσφέρει εξαιρετική θέα στο στόχο. • Ανατομική λαβή D›Angelo II χαμηλού προφίλ, με νέο μηχανισμό ανάστροφης σκανδάλης από ανοξείδωτο χάλυβα, η οποία προσθέτει επιπλέον 7cm μήκος όπλισης. • Λευκή λαβή με εξαιρετικό κράτημα, για κάθε δεξιόχειρα. • Εργονομικός σχεδιασμός, επιστήθιο στήριγμα όπλισης, βάση για μουλινέ και μαύρο λάστιχο 19 mm με πλαστικά ρακόρ, για εξαιρετική ισχύ. • Καμπάνα σπαστή, κοντή. • Πλήρως ανοδιωμένος σωλήνας αλουμινίου 1.25mm, με ενσωματωμένο οδηγό από carbon για ελαχιστοποίηση της τριβής. • Συμβατό με όλα τα μουλινέ Pathos.

Οι κορυφαίες iταλικές βέργες Salvimar, είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο ατσάλι 17-4ΡΗ, με ειδική επεξεργασία σκλήρυνσης. Είναι διαθέσιμες με εγκοπές ή shark fin. Ειδικά για τον τύπο shark fin, η Salvimar εφαρμόζει μια νέα διαδικασία, κατά την οποία το shark fin, που έχει κατασκευαστεί με τεχνολογία Μ.Ι.Μ. (Metal Injection Molding), συγκολλάται με laser. Έτσι, το υλικό δεν υπερθερμαίνεται και διατηρείται αναλλοίωτο. Οι βέργες Salvimar διατίθενται σε διατομές 6, 6.25, 6.50 και 7mm, μονόφτερες, δίφτερες ή με σπείρωμα 7/100. Θα τις βρείτε στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα Salvimar. Εισαγωγή – Αντιπροσωπεία UNIGREEN A.E.

PTERYX FINS PVC BAG Αγοράζοντας τα υπέροχα πτερύγιά μας, κάποιες φορές ξεχνάμε να πάρουμε μια θήκη για την προστασία τους, ώστε να τους δώσουμε τη σημασία και την αξία που τους αξίζει. Η τσάντα μεταφοράς XTDiving είναι μια από τις καλύτερες! Δώστε στον εξοπλισμό σας την απαραίτητη προσοχή, για να σας συντροφεύει για πολλά χρόνια!

www.unigreen.gr 22 950 29 977 | 22 950 44 220

XT DIVING PRO www.xtdiving.com | 210 6618 008

www.boatfishing.gr 129

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

XTDIVING SOFTSHELL

Ψαροτούφεκο Λαστιχοβόλο C4 MR. CARBON 2.0

Ένα όμορφο και πολύ πρακτικό μπουφάν για το ψάρεμα, αλλά και για κάθε δραστηριότητά μας. Είναι ζεστό, αντιανεμικό, με πολλές θέσεις-τσέπες και ιδιαίτερα καλαίσθητο. Εξαιρετική επιλογή!

Ένα όπλο «κόσμημα» από την Ιταλική C4, που χρόνια τώρα θεωρείται καταξιωμένη εταιρεία παραγωγής προϊόντων carbon για την ελεύθερη κατάδυση και το ψαροτούφεκο.

XT DIVING PRO www.xtdiving.com | 210 6618 008

Το συγκεκριμένο όπλο χαρακτηρίζεται από τον φινετσάτο σχεδιασμό του και την ευκολία μετατόπισής του μέσα στο νερό, προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι βολές του είναι απολαυστικές, καθώς η ανάκρουση είναι σχεδόν ανύπαρκτη και η ευθυβολία του τρομερή! Βρείτε το στο fishinglab.gr

www.fishinglab.gr | 28210 99028

ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ LASER ROLLER Το ψαροτούφεκο Laser Roller είναι σχεδιασμένο για έμπειρους ψαροτουφεκάδες, οι οποίοι ψάχνουν ένα ισχυρό όπλο για όλες τις τεχνικές αλιείας. Στιβαρό, μίνιμαλ και υδροδυναμικό, ρίχνει ομαλά και ίσια, χωρίς ανάκρουση σε μεγάλη απόσταση. - Βέργα Sandvik 7mm με καρχαριάκια, μονό φτεράκι, τρίκοπη για μέγιστη διάτρηση. - Ανοιχτή κεφαλή με ράουλα και θέση για 2o περαστό λάστιχο. - Aνατομική λαβή D’Angelo II, με νέο ανοξείδωτο μηχανισμό αντίστροφης σκανδάλης, προσθέτει επιπλέον 7cm μήκος όπλισης και μοναδικό κράτημα. - Περιλαμβάνονται: Οπλιστήρι, βάση μουλινέ, 1x16mm TNT κόκκινο λάστιχο & 1x14mm TNT βοηθητικό λάστιχο, με σχοινένια καμπάνα για δυνατές βολές. - Σωλήνας carbon με διάμετρο 30mm/πάχος 2mm και οδηγό carbon χαμηλού προφίλ. - Συμβατά όλα τα μουλινέ Pathos.

www.pathossub.com | info@pathossub.com

Ελαστική ζώνη Μασσαλίας από την ΚΜ DIVE Ελαστική ζώνη από την ΚΜ Dive κατασκευασμένη από Φυσικό Ελαστικό (καουτσούκ) σε περισσότερους από 20 χρωματικούς συνδυασμούς. Η ζώνη έχει προστασία στο αλάτι της θάλασσας, στις ηλιακές ακτίνες (UVA & UVB προστασία) και άρωμα βανίλιας. Λόγω της μεγάλης ελαστικότητας, δίνει την δυνατότητα στον ψαροντουφεκά - ελεύθερο δύτη να αναπνέει-εκπνέει χωρίς επιπλέον κούραση, δίνοντας επίσης την σταθερότητα των βαρών πάνω στο σώμα κατά την διάρκεια της βουτιάς.

130 Boat & Fishing

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ :

• Μήκος 140εκ., Φάρδος 5εκ., www.kmdive.gr | 210 522 9829 Πάχος 4 χιλιοστά • Ανοξείδωτη πόρπη Μασσαλίας • Μέγιστο βάρος 7κιλά (soft) και 10κιλά(hard) • Άρωμα βανίλιας • Πρωτογενή υλικά με δυνατότητα ανακύκλωσης μετά το πέρας της χρήσης • Ανακυκλώσιμη συσκευασία

∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

ΚΙΝΗΤΟ

Ε MAIL

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

2741088444

6980866238 6977077726

geoadam@otenet.gr adamopoulosmarine@gmail.com

ΑΝΤΩΝΙΑ∆ΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

2109928348

6981258559

xristoforos9@yahoo.gr

ΑΠΕΡΓΗΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ

ΤΗΝΟΣ

2283026100

6948758459

apergisautomarine@yahoo.com

ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

2310315958

6977531146

v.apostolou@yahoo.com

ΑΡΓΕΙΤΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΕΡΜΙΟΝΗ

2754033400

6978160681 6981886521 6980507444

dimargitis@gmail.com

ΑΥ∆ΟΥΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΚΡΑΝΙ∆Ι

2754021094

6944382392

avdoulis@otenet.gr

ΒΑΒΟΥΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΑΛΙΜΟΣ

2109922409 2109654111

6944473073

kvavoulis@gmail.com

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ Α∆ΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ

∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ

ΛΥΡΑΝΤΖΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

ΜΑΝΕΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΚΕΡΚΥΡΑ

ΜΑΝΩΛΑΣ ΖΗΝΩΝ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

ΚΙΝΗΤΟ

Ε MAIL

6977233161

marinemotorsgr@gmail.com

26610 41780

6977417200

george@manessis.com

ΑΛΙΜΟΣ

2109952984

6948529647

manolaszinon@yahoo.gr

ΜΑΡΚΟΥΛΑΚΗΣ ΒΛΑΣΣΙΟΣ

ΓΕΡΑΚΑΣ

2106611801 2106048460

6977445574

mvmarine1@yahoo.gr

ΜΑΡΤΙΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

6948064425

thanasis.martinis@gmail.com

ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΤΗΝΟΣ

2283300399

6974840648

Melanitis1@yahoo.gr

ΜΕΛΙΣΣΟΥΡΓΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ

2106096444

6977244811

dreamboat@outlook.com.gr

ΜΕΝΤΖΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΑΤΡΑ

2610990949

6944261477

gmeginis@gmail.com

ΜΟΥΛΑΤΣΙΩΤΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ

ΛΕΩΝΙ∆ΙΟ ΑΡΚΑ∆ΙΑΣ

2757029012

6944180835

moulatsiotisd@yahoo.gr

ΜΠΑΞΕΒΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΝΕΑ ΜΟΥ∆ΑΝΙΑ

2373024621

6981602627

george_mpax@hotmail.com

ΜΠΕΡΤΣΑΤΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΗΛΕΙΑ

26210 96310

6937351280

bertsato@otenet.gr

ΜΠΟΤΖΟΛΑΚΗΣ ΗΡΑΚΛΗΣ

ΧΑΝΙΑ ΚΡΗΤΗΣ

2821093904

6944287973

herculesbotzolakis@yahoo.com

ΜΠΡΟΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΡΗΤΗΣ

2841024267

6976940417

roussosbrokos@yahoo.gr

ΒΑΚΟΝ∆ΙΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΠΑΙΑΝΙΑ

2106640040

6944507316

j.vakondios@yahoo.com

ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

ΛΑΥΡΙΟ

2292022566

6944208920

vasileiousecretary@otenet.gr

ΒΕΡΓΟΥΛΙΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ

ΒΟΛΟΣ

2421083830

6944791219

verprika@otenet.gr

ΒΕΡΓΟΥΛΙΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΒΟΛΟΣ

2421083830

6975856251

nikos.bergoulias@gmail.com

ΒΙΤΤΩΡΑΤΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

ΛΗΞΟΥΡΙ

2671093119

6973411859

vittoratospetros@hotmail.com

ΒΙΤΤΩΡΑΤΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

ΛΗΞΟΥΡΙ

2671093119

6987209815

vittoratospetros@hotmail.com

ΝΑΚΟΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΚΟΡΩΠΙ

2109657040

6932486666

info@mercnakos.gr

ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

2104004994 2105571854

6944582564

kentrothalassis@kentrothalassis.gr service@kentrothalassis.gr

ΝΤΕΤΣΙΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ

2665093370

6985700887

info@sivotamarine.gr

ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

2104004994 2105571854

6948832582

service@kentrothalassis.gr

ΝΤΖΑΛΑΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ

ΑΓΡΙΝΙΟ

2635051643

6944943807

ionionboats@gmail.com

ΟΙΚΟΝΟΜΙ∆ΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

6977955560

info@mwms.gr

ΒΟΥΤΣΙΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ

2108991400

6986689323

voutsinosp@gmail.com

ΠΑΛΑΜΑΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΓΛΥΦΑ∆Α

2109646481

6944647844

info@marepalamaras.gr

ΠΑΝΤΟΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ

ΑΦΙ∆ΝΑΙ

2295023588

ΓΕΝΝΑ∆ΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ

ΜΗΛΟΣ

2287041402 2287028025

6944583994

kounos1@otenet.gr

6973029520 6944786878

info@skpantos.gr spirospantos@yahoo.gr

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΗΛΙΑΣ

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

2741048631

6972621355

boatland1@gmail.com

ΓΕΩΡΓΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΣΙΦΝΟΣ

2284033281

6945281882

lavizes@otenet.gr

ΠΑΠΑ∆ΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

2298042444

6942717016

papadakismarine@hotmail.com

ΓΚΕΡΤΣΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

2105716877

6974430413

gkertsos@hotmail.com

ΓΑΛΑΤΑΣ ΤΡΟΙΖΗΝΙΑΣ

ΓΚΕΡΕΚΟΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ ΑΡΗΣ

ΚΕΡΚΥΡΑ

2661091992

6942548838

info@yamahacorfu.com

ΠΑΠΑ∆ΟΒΑΣΙΛΑΚΗΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

2810259750

6977619147

papadovasilakis.evinrude@ gmail.com

ΓΚΟΓΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΛΑΡΙΣΑ

2410571700 2410571041

6974963337

gkogkasmarine@gmail.com

ΠΑΠΟΥ∆ΗΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ

ΒΟΥΛΑ

2108954138

6944353570

info@papoudismarine.gr

ΠΑΡΜΑΚΛΗΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ

ΩΡΩΠΟΣ

2295073079

6931565085 6931565068

info@parmaklis-marine.gr

ΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΡΡΙΚΟΣ

ΑΘΗΝΑ

∆ΑΛΜΥΡΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

ΣΥΡΟΣ

∆ΑΝΙΑΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ ΕΙΡΗΝΑΙΟΣ

ΒΑΡΗ

∆ΕΛΑΤΟΛΑΣ ΚΟΣΜΑΣ

ΚΟΡΩΠΙ

∆ΕΛΗΠΟΥΛΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

∆ΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

∆ΟΥΜΑΝΤΖΑΛΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

6947268043

blue-way@outlook.com

2281083272

6983306551

dalmirasvaggelis@gmail.com

ΠΑΡΟΥΣΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

ΓΛΥΦΑ∆Α

2109613300

6934128301

tonisparoussis13@hotmail.com

2108979627

6946969719

alexandrosdanias@hotmail.com info@daniasms.gr

ΠΕΠΠΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

ΜΕΓΑΡΑ

22960 21441

6932225848

peppas.marine@gmail.com

ΠΡΙΚΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΒΟΛΟΣ

2421083830

6944313554

verprika@otenet.gr

ΡΑΠΤΗΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ

ΠΑΤΡΑ

2610462090

6932709729

raptismarine@gmail.com

ΣΑΜΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

2106628549

6937014715

samios@mdc.com.gr

ΣΑΠΟΥΝΤΖΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

2392023639

6936457476

info@marine-services.gr

2109656064

6932408919

kosmasdellatolas@gmail.com

6937264008

delipoulios@gmail.com

2286030246

6942964237

b-marine@hotmail.com

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

2392023639

6985662228

info@marine-services.gr

ΣΙΒΡΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΝΕΑ ΑΡΤΑΚΗ ΕΥΒΟΙΑ

2221042139

6947303105

info@servicesivris.gr d.sivris@servicesivris.gr

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ

2299076998

6977078411

emmanouilge@gmail.com

ΣΟΥΜΑΛΑΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

2106628549

6977684328

ΘΕΟ∆ΩΡΟΣ ΜΑΚΡΥΠΟΥΛΙΑΣ

ΜΟΣΧΑΤΟ

210 4819944 210 8983173

6977410930

aquapro1@otenet.gr

soumalas@mdc.com.gr tommysoumalas@gmail.com

ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΠΑΡΑΣΧΟΣ

ΑΙΓΑΛΕΩ

210 5914510

6937414000

stamatiouparis@yahoo.gr

ΖΑΜΠΕΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

2286085314

6947920069

seamasterservice@hotmail.gr

ΣΤΑΜΟΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

2109409570

6936535606

mstamos@cosmotemail.gr

ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΛΕΥΚΑ∆Α

2645071891

6945415965

panosservice2000@gmail.com

ΤΑΡΑΣΙΑ∆ΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

ΑΛΙΜΟΣ

6947188979

ΘΩΜΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

2114003341

6947681005

thomas@yachtech.gr

2109820872 2292069210

vag.tarasiadis@gmail.com info@park-in.gr

ΚΑΜΙΤΣΗΣ ΠΕΡΟΣ

ΠΑΤΜΟΣ

2247031903

6974909674

Kamitsisperos@gmail.com

ΤΡΙΛΙΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΑΝΩ ΓΛΥΦΑ∆Α

2109646481

6944224085

dimitristrilivas@gmail.com

ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΟΣ

ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ

2106041890

6932438394

kanelopm@otenet.gr

ΤΣΙΚΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΖΑΚΥΝΘΟΣ

2695025798

6947079460

expertmarinekt@gmail.com

ΚΑΝΟΥΤΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ

2632091550

6947116019 6941423321

kanoutasmarine@gmail.com

ΤΣΟΥΚΛΙ∆ΗΣ ΒΑΛΕΝΤΙΝΟΣ

ΓΛΥΦΑ∆Α

2109613300

6944592031

mercraﬅ@gmail.com

ΦΕΡΕΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΜΥΤΙΚΑΣ

6983903330

panoskarafere@gmail.com

ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

2109935790

6949739595

iliasskohler@gmail.com

ΣΑΡΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΣΚΙΑΘΟΣ

2427024251

6973589120

info@skiathosboats.gr

ΚΑΡΑΛΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

ΚΟΡΩΠΙ

22910 91436

6944254214

info@rcenter.gr

ΚΑΡΑΜΑΝΤΖΑΝΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ

ΚΡΑΝΙ∆Ι

2754021094

6973993078

apostolosk1@hotmail.com

ΦΡΑΤΖΕΣΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΑΛΟΝΝΗΣΟΣ

2424066226

6932416454

Frant8@otenet.gr

ΚΙΣΚΙΠΕΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

2310387580

6977346594

giorgoskiskipelis@gmail.com

ΧΟΝ∆ΡΟΓΙΑΝΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΛΕΡΟΣ

6972314464

mixalhsxondrogiannos@gmail.com

ΚΟΥΤΡΑΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΚΟΡΩΠΙ

22910 91436

6972801930

ΧΡΙΣΤΙΝΙ∆ΗΣ ΠΡΟ∆ΡΟΜΟΣ

ΣΑΜΟΣ

22730 94250

6972774539

xristinidis_makis@hotmail.com nxri20@otenet.gr

ΚΟΥΤΣΟΥΡΒΕΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΙΟΣ

2286028563

6972855708

iosmarine@hotmail.com

ΜΑΝΙΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΝΕΑΠΟΛΗ

2734022061

6972433681

s.manikis@hotmail.com

ΚΟΥΤΣΟΥΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ

∆ΑΦΝΗ

2299084470

6948105318

alkoutservice@gmail.com

ΛΑΜΠΡΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΒΟΛΟΣ

6988033778

ΚΡΩΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΠΑΡΟΣ

2284024970

6981746231

info@sharkmarine.gr

ΣΙΛΕΛΗΣ ΠΕΤΡΟΣ

ΒΟΛΟΣ

2421039667

6973503353

silelisboats@gmail.com

ΚΥΡΙΑΚΟΥ∆ΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

2741025955

6932644619

tassosmarine@yahoo.gr

ΜΑΧΑΙΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

2109409570

6972668598

ΛΙΒΕΡΗΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ

ΚΕΡΚΥΡΑ

2661041780

6972464865

slxliveris@gmail.com

machairas.stamos.marine@ gmail.com

ΛΙΤΣΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

6974917559

nlitsas90@gmail.com

ΒΛΑΣΣΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

6949768995

ΛΟΥΠΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ

NΕΑ ΠΕΡΑΜΟΣ

6989990816

stefanos.loupos@gmail.com

info@thrutech.gr

babis.vlassis@yahoo.com