Boat & Fishing in Greece No 112 by Pelagic Media

Ανθεκτική & αξιόπιστη πετονία Κατασκευασμένη απο 100% Econyl Καρούλι από ανακυκλωμένο πλαστικό Συσκευασία από ανακυκλωμένο χαρτόνι 100% ανακυκλώσιμο προϊόν

WE MAKE FISHING SIM PL E

ΣΙΜ Α.Ε. www.sim.gr sim@sim.gr 210 4903566

BIRDS FIND

FISH FISHING INTELLIGENCE

THE NEW RAYMARINE

CYCLONE®

Performance tuned for locating sea birds. Enhanced Cyclone Bird Mode uses CHIRP pulse compression technology to allow Cyclone to intelligently optimize gain and tune settings for imaging distant sea birds.

#FindYourSea

EDITORIAL ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ 6

Realmoney

OIKONOM

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ

www.real.gr

Στα «σκαριά

ΚΥΡΙΑΚΗ 3 ΙΟΥΛ ΙΟΥ

2022

Της ΣΙΣΣΥΣ ΣΤΑΥ ΡΟΠΙΕΡΡΑΚΟΥ s.stavropierrako u@realnews.gr ράδειγμα, εάν το συνολικό δηλω μα του φορο θέν εισόδητην κατάργησ λογουμένου λές), αλλά και η των τεκμηρίω είναι 8.000 ευρώ με τις καταθέσε και το άθροισμα ν διαβίωσης σχεδιάζει ις τά που έχουν των τεκμηρίω να προχωρή οι φορολογούμεν και τα μετρησει η κυβέρν διαβίωσης και απόκτηση νηση, εντάσσον ς περι οι, με στόχο τον υπολογισμό και τας το μέτρο λογική προεκλογ ναι 15.000 ευρώ ουσιακών στοιχείων είστη φοροτη ική της ατζέν τικών εισοδημάτ φορολόγηση των πραγμα, τότε ο φόρο τα. Στόχος είναι εντός της επόμ τος ς ων. εισοδ θα υπολ ήμαενης διετίας τα ογιστεί τεκμήρια διαβ ωσης, που οδηγ δή θα φορολογη στα 15.000 ευρώ, δηλαίούν σε υπερφορο Πώς προσδι θεί για επιπλ νω από 2 εκατ έον εισόδημα λόγηση πάύψους 7.000 ορίζεται ομμύρια φορο ευρώ. Το τεκμαρτό λογουμένους θε χρόνο, να εισόδημα, κατά Είναι ενδεικτικό κάαποτελέσουν την αυτόματη καθάριση κάθε παρελθόν. Πολλ εκφορές, η μάχη φορολογικής παγίδα των τεκμ ότι το 2021 έπεσαν στην ές με τα τεκμήρια δήλωσης, προσ ορίζεται από ηρίων 2.032.88 είναι άνιση, καδιθώς τα νοικο το ελάχιστο τεκμ γούμενοι, υπόχ 7 φορολοκυριά δεν μπορ ήριο διαβίωση ρεοι και σύζυ Για κάθε ούν φορο γοι, στους οποί γήσουν τα τεκμή ς. να δικαιολοους καταλογίσ λογούμενο ο - διάρκεια ρια διαβίωση τηκε επιπλέον οποίος κατά του ς και απόκτηση εισόδ τη περιουσιακών εκάσ 6,35 δισ. ευρώ ημα ύψους τοτε προηγούμ ς στοιχείων. Στόχ . Οι, απέκτησε έστω ενου έτους ος είναι η αντικατάστασή τους μένων που επίσ δε, σύζυγοι φορολογουκαι 0,01 ευρώ από ένα νέο εισόδημα από οποιαδήποτε ης υπέπεσαν σύστημα εντο πισμού των πηγή (π.χ. ακόμ στην παγίδα των τεκμηρίω πραγματικών η και ν ανήλθαν σε καταθέσεων, εισοδημάτων O υπουργός φορολογουμέν 369.217. Αρχι επιδόματα τέκνω από τόκους κά δήλω των Οικο σαν - μοθεσία νομικών ων, κυρίως μέσα εισόδ ν κ.λπ.), η νοΧρήστος Σταϊκ προβλέπει ότι ρη εφαρμογή από την πλήευρώ, αλλά τους ημα ύψους 395,82 εκατ. ούρας ισχύει ελάχιστο των ριο διαβίωση καταλογίστηκα τεκμήκαι την περαιτέρω έμμεσων τεχνικών ελέγχου ς: δαπάνες ύψου ν ς 1,14 δισ. ευρώ τεκμαρτές f 3.000 ευρώ επέκταση των συναλλαγών. ηλεκτρονικών , με αποτέλεσμα να φορο αν είναι άγαμ Σύμφωνα με Σε δύο φάσει λογηθούν για ος ή έγγαμος έχει επιλέξει να την εισήγηση συνολικό εισόδ και έχουν δεχθεί μα ύψους 1,54 υποβάλει τη δήλω ςη που η- στά από στελέχη του δισ. ευρώ και σή του χωριαντ οικον τη σύζυγο ή τον λείου της κυβέ ικατάσταση φυσικά να πληομικού επιτε ρώσουν αισθ σύζυγο. ρνησης, δεν ητά αυξημένο του f 2.500 ευρώ αν αποκλείεται η φόρο τάργηση των σημερινού . Οι έμμεσες τεχνι είναι έγγαμος κατεκμηρίων να και έχει επιλέξει να υποβάλει κοινή κές ελέγχου που συστή πραγματοποιη σε δύο φάσε ποιούν οι ελεγκ δήλωση με τη χρησιμοθεί ις, ήτοι να μειω τικές Αρχές θα ή τον σύζυγο. φορολόγηση ματος θούν κατά 50% μία χρονιά και ενερ νται γοπο στις ιού- Υπο περιπτώσε ς, τη να καταργηθ λογισμός ούν την επόμ Τα τεκμήρια εμφανίζουν αδικ ις φορολογουμένων που επιβαρύνει που ενη. διαβίωσης, το διαβίωσης τεκμηρίου αιολόγητη αύξη πά ελάχιστο ετήσ εισόδημα που σιακών στοιχ ση περιουιο απαι από 2 εκατομ νω είων, δαπάνες κατοικία για την κάθε οι οποίες δεν μπορεί να συντ τείται να έχει κάποιος για να καιολογούνται μύρια δι- Το τεκμ ηρεί τα περιο από τα δηλω ήριο διαβίωση φορολογουμ υσια θέντα εισοδήμαχεία (αυτοκίνη τα (ατομικά ς για την κύρι τα, σκάφη αναψ κά του στοιή/κα ένο κία ι οικογ που δηλώνει υς. ενειακά), που υχής, κατοικίες -κύριες και δευτ κοντά στο αφορ ο φορολογούμε α κατοιΜε έμμεσες είναι γίζετ ερεύουσες- κ.λπ. ολόγητο όριο νος υπολοαι κλιμακωτά τεχνικές ελάχιστο κόστ ) καθώς και το . Από «κόσκινο» με βάση την ος ετήσιας διαβ ως ακολούθω επιφάνειά της θα περνούν οι ελέγχου κα ίωσής του, αποτελούν μια μεγά ς: δαπάνες που αφορούν πάγια ι επέκταση λη αδικία για έξοδα κατοικίαςf Μέχ ρι και πολλούς φορο λογουμένους, 80 τ.μ. κύριοι γραφείου, ιδιωτικά σχολεία, των ηλεκτρον καθώς τα πραγ χώροι, 40 ευρώ δάνεια και αγορ ανά τ.μ. ικώ ματικά εισοδ ματα που δηλώ τικές ές ν με πιστωκάρτες, στην ήνουν είναι μικρ ιδιωτική ασφά συναλλαγώ f Από 81 τ.μ. μέχρ ότερα από την τεκμαρτή αξία λογαριασμούς λιση, στους ι και 120 τ.μ. νο των περιουσια ΔΕΚΟ - κινητ 65 ευρώ ανά κύριοι χώροι, κών τους στοιχ ής τηλεφωνία ων, όπως την τ.μ. εντοπισμός Αυτές θα διασ είς. υπολογίζει η ταυρώνονται f Από 121 τ.μ. των εφορία, με αποτ με τα εισοδήμαλεσμα να φορο τα από μισθούς μέχρι και 200 έλογούνται υπέρ πραγματικώ και τ.μ. κύριοι χώροι, 110 ευρώ μετρα. Για παότητα, επιδόματα επαγγελματική δραστηριανά τ.μ. ν -απο f Από 201 τ.μ. ζημιώσεις, επιδο εισοδημάτω επιχορηγήσεις, μέχρι και 300 τήσεις- ροι, καθώς και με τ.μ. ν κύριοι χώ200 ευρώ την περιουσια κή κατάστασ - f Από 301 ανά τ.μ. η, δηλαδή με ακίνητα (μετα τ.μ. και άνω κύριο βο- ρώ ανά ι χώροι, 400 τ.μ. ευΓια τους βοηθ ητικούς χώρο υς της κύριας τοικίας ισχύε και τεκμήριο 40 ευρώ ανά τετρα νικό μέτρο, ανεξ γωάρτητα από το μέγεθος της επιφάνειας του ακινήτου. Ολα ποσά προσαυξά τα παραπάνω νονται κατά 40% ες που βρίσκοντ για κατοικίαι σε περιοχές με αντικειμεν κές τιμές από ι2.800 έως 4.99 9 ευρώ το τ.μ. κατά 70% για και κατοικίες που βρίσκονται σε ριοχές με αντικ πεειμεν ανά τ.μ. και άνω. ικές τιμές από 5.000 ευρώ Για τις μονοκατο ικίες, τα παρα λαμβάνονται πάνω ποσά υπ’ όψιν αυξη μένα κατά 20% Επίσης, για τις . δευτερεύουσε ς κατοικίες τα ραπάνω ποσά παλαμβάνονται υπ’ όψιν μειω να κατά 50% μέ. Τα τεκμήρια διαβ κατοικίες βαρύ ίωσης για τις νουν τους φορο είτε είναι οι ίδιοι λογουμένους ιδιοκτήτες των τών, είτε τα νοικι ακινήτων αυάζουν, είτε τους χωρηθεί δωρ έχουν παραεάν.

EDITORIAL

Προς κατάργηση τα τεκμήρια διαβίωσης

Από το 2019, κάθε καλοκαίρι, έρχεται στο προσκήνιο το θέμα της κατάργησης των τεκμηρίων και του φόρου πολυτελούς διαβίωσης που εξακολουθεί να ισχύει, επηρεάζοντας δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες σκαφών άνω των 5 μέτρων και αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Πέρα από τις δηλώσεις του τότε κυβερνητικού εκπρόσωπου Στέλιου Πέτσα το 2019, ότι η κυβέρνηση σκοπεύει να τα καταργήσει σταδιακά τον συγκεκριμένο φόρο από το 2020, επίσημη άλλη δήλωση δεν υπήρχε. Ωστόσο ο κορωνοϊός αλλά και τα οικονομικά προβλήματα ήταν αρκετά, ώστε να αναβληθεί αρκετές φορές η κατάργησή τους. Παρόλα αυτά, κάθε καλοκαίρι υπάρχουν νέα ποστ του συγκεκριμένου θέματος χωρίς να επιβεβαιώνεται από κάποια επίσημη δήλωση, όπως και φέτος, με δημοσίευμα της Σίσσυς Σταυροπιεράκου στην κυριακάτικη εφημερίδα REALNEWS (3/7/22).

Σύμφωνα λοιπόν με το δημοσίευμα, την κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης σχεδιάζει να προχωρήσει η κυβέρνηση, εντάσσοντας το μέτρο στη φορολογική προεκλογική της ατζέντα. Στόχος είναι εντός της επόμενης διετίας τα τεκμήρια διαβίωσης, που οδηγούν σε υπερφορολόγηση πάνω από 2 εκατομμύρια φορολογουμένους κάθε χρόνο, να αποτελέσουν παρελθόν και την αντικατάστασή τους από ένα νέο σύστημα εντοπισμού των πραγματικών εισοδημάτων των φορολογουμένων, κυρίως μέσα από την πλήρη εφαρμογή των έμμεσων τεχνικών ελέγχου και την περαιτέρω επέκταση των ηλεκτρονικών συναλλαγών. Η υπερφορολόγηση στα σκάφη αναψυχής έχει λειτουργήσει αρνητικά στην αγορά τόσο στους κατασκευαστές σκαφών όσο και στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο κλάδο. Σε ένα κλάδο που παράγει, καθαρά ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΟΙΟΝ, με τεράστιες δυνατότητες εξαγωγικής δραστηριότητας, η οποιαδήποτε φορολόγηση έχει πολλαπλάσιες αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία, γι’ αυτό και τόσο ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης όσο και τα υψηλά τεκμήρια στα σκάφη αναψυχής έχουν ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα από ότι ήθελαν να πετύχουν. Ο ιδιοκτήτης ενός μικρού σκάφους, μιας βαρκούλας με άλλα λόγια, θεωρείται «σκαφάτος», οικονομικά εύρωστος, ενδεχομένως δε και φοροφυγάς, και αρκετοί έχουν συμβιβαστεί με την διαδικασία κατάθεσης των Αδειών Εκτέλεσης Πλόων μειώνοντας μεν τον συγκεκριμένο φόρο, βάζοντας όμως σε γραφειοκρατικές διαδικασίες πολίτες αλλά και τους υπαλλήλους Λιμενικών σταθμών. Γιώργος Πολυχρονίου Φωτογραφία εξωφύλλου:

Ο Γιάννης Μποντούρογλου με ένα μαγιάτικο, από ψάρεμά του στην Ελλάδα! 8

Boat & Fishing

Το περιοδικό κυκλοφορεί κάθε μήνα

Οι απόψεις των αρθρογράφων δεν εκφράζουν αναγκαστικά και τις απόψεις του περιοδικού. Το περιοδικό δε φέρει ευθύνη για το περιεχόμενο των διαφημιστικών καταχωρίσεων. Το περιεχόμενο, φωτογραφίες, κείμενα και σχεδιαγράμματα, αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία της εκδοτικής εταιρίας Pelagic Media. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση περιεχομένου χωρίς έγγραφη άδεια.

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ:

PELAGIC MEDIA

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ & ΣΙΑ Ε.E.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:

Λ. Βουλιαγμένης 249 Α, 17237 Δάφνη, Τηλέφωνο: 210 9700855 e-mail: BoatFishingMag@gmail.com

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ GIOVANNI BIANCHINI ΑΓΓΕΛΟΣ ΑΡΓΥΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΕΡΟΥΧΗΣ ΝΙΚΟΣ ΓΑΛΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΝΙΚΟΣ ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΤΑΣΟΣ ΓΚΙΟΥΛΗΣ ΝΙΚΟΣ ΔΕΣΠΟΤΙΔΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΔΡΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΕΙΚΟΣΙΠΕΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΗΣ ΕΙΚΟΣΙΠΕΝΤΑΚΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΘΕΟΔΟΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΝΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΚΑΒΟΓΙΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΚΑΛΑΦΑΤΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΡΑΜΕΣΙΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΒΟΥΝΗΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΚΑΡΒΟΥΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΝΟΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΝΙΚΟΣ ΚΛΗΜΕΝΤΙΔΗΣ ΑΡΤΕΜΙΣ ΚΟΛΟΥΜΠΑ ΕΥΤΥΧΗΣ ΚΟΥΒΑΡΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ ΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ ΓΑΒΡΙΛΟΣ ΚΩΣΤΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΛΑΟΥΤΑΤΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΛΩΜΥΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ ΜΙΓΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΠΑΛΤΑΣ ΝΙΚΟΣ ΜΠΕΚΙΑΡΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΠΟΝΤΟΥΡΟΓΛΟΥ ΘΑΝΑΣΗΣ ΝΙΚΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΝΟΥΣΙΑΣ ΘΟΔΩΡΗΣ ΝΤΑΜΑΤΗΣ KΩΣΤΑΣ ΝΤΕΜΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΝΟΛΑΣΚΟΣ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΔΑΚΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΠΑΠΑΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΟΣ Ν. ΡΟΥΔΑΣ ΧΑΚΑΝ ΣΑΚΚΗΟΓΛΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΕΡΕΛΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΣΙΝΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΟΛΩΜΟΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΠΥΡΟΥ ΣΠΥΡΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΑΔΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΕΡΓΙΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΤΕΦΑΝΑΚΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΥΡΙΓΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΑΓΚΑΛΙΔΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΙΤΩΝΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΤΥΡΙΚΟΣ – ΕΡΓΑΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΑΚΗΣ ΣΑΚΗΣ ΦΥΛΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΧΑΛΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΑΛΒΑΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΙΟΡΔΑΝΟΥ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΟΥ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΚΛΟΓΚΑ ΑΤΕΛΙΕ: ΦΑΝΗ ΓΙΑΝΝΑΤΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ: ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΠΕΤΤΑ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ: ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΠΕΤΤΑ ΕΚΤΥΠΩΣΗ: PRESSIOUS ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ Α.Β.Ε.Ε.

Η μεγαλύτερη αλυσίδα σωστικού & ναυτιλιακού εξοπλισμού σε Ελλάδα και Κύπρο

5 καταστήματα

Περισσότεροι από 13.000 κωδικοί Κορυφαίοι κατασκευαστές

ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Γούναρη 3, Τ.Κ. 18531, Τηλ.: 210 4177020, Fax: 210 4226273, e-mail: peiraias@marinastores.gr. ΓΕΡΑΚΑΣ: Λ. Μαραθώνος 78, Τ.Κ. 15344, Τηλ.: 210 6617910, e-mail: gerakas@marinastores.gr. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Θεμιστοκλή Σοφούλη 103, Τ.Κ. 55131, Καλαμαριά, Τηλ.: 2310 417858, e-mail: thessaloniki1@marinastores.gr. ΠΑΤΡΑ: Ηρώων Πολυτεχνείου 50, Τ.Κ. 26441, Τηλ.: 2610 462065, e-mail: patra@marinastores.gr. ΚΥΠΡΟΣ: Λεωφ. Φραγκλίνου Ρούζβελτ 166, Λεμεσός, Τ.Κ. 3045, Τηλ.: +357 25384999, Fax: +357 25384488, e-mail: limassol@marinastores.gr. e-shop: Τηλ.: 210 4178089

www.marinastores.gr www.boatfishing.gr

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 14

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ

12 14

Νέα Ασφάλεια στη θάλασσα | Σύστημα gmdss - ποιά η διαφορά μεταξύ ενός plb και ενός epirb

αλλιώς κουνελόψαρο Κώστας Αριστείδου

Μάνος Ν. Ρούδας

16 18

Παρουσίαση | Εξωλέμβιες μηχανές θαλάσσης HONDA Δοκιμή | OKI Barracuda 585 DC με κινητήρα YAMAHA VMAX 150 Hp

Γιώργο Τυρίκο – Εργά και το Γιώργο Καλαγάνη

Συνέντευξη | ΣΤΑΥΡΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ, 40 χρόνια καινοτομίας και εξέλιξης

Παρουσίαση | TRYGONS RedFin50 Γιώργος Πολυχρονίου

31 42

Αγορά - Ηλεκτρονικά Η επιρροή του φεγγαριού | 15 Ιουλίου - 15 Αυγούστου: Οι καλύτερες ημέρες για ψάρεμα Μανώλης Shore Jigging | Μια καλοκαιρινή εξόρμηση Γιώργος Στεργιόπουλος

Νέες τεχνικές | JIG SABIKI: Η νέα ενότητα στη παράκτια αλιεία! Κώστας Ντέμος

Surf casting | Λιμάνια με ιδιαιτερότητες Μανώλης Λαούτατζης

Νεόφερτα είδη | Λαγοψαρο ή

10 Boat & Fishing

• Άνθρωπος στη θάλασσα • Ορειβάτες ή σκιέρ παγιδευμένοι σε χιονοστιβάδες • Πεζοπόρος που χάθηκε ή παγιδεύτηκε και δεν μπορεί να καλέσει για βοήθεια

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΕΝΑ PLB; Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί ένα PLB, μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τις συσκευές και τις τεχνολογίες που υπάρχουν στο εσωτερικό του. Όταν έχει

ενεργοποιηθεί ένα PLB, η βοήθεια μπορεί να προέλθει από τις αρχές διάσωσης, συναδέλφους, φίλους ή κοντινά μέσα που παρακολουθούν τη συχνότητα που εκπέμπει, ανάλογα με τον τύπο του PLB και τον χρησιμοποιούμενο εξοπλισμό λήψης. Όλοι οι ραδιοφάροι κινδύνου στέλνουν σήματα σε συγκεκριμένες και αποκλειστικές συχνότητες, με τεχνολογίες που λειτουργούν παγκοσμίως. Οι περισσότεροι συνεργάζονται με ήδη καθιερωμένο παγκοσμίως ραδιοφωνικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό παρακολούθησης. Με απλά λόγια, ο τρόπος που λειτουργεί μια διαδικασία κινδύνου PLB, είναι ο παρακάτω: • Ένα PLB ενεργοποιείται και ένα σήμα κινδύνου μεταδίδεται από ένα PLB/EPIRB/ ELT. • Το σήμα λαμβάνεται από τους δορυφόρους COSPAS SARSAT. • Οι δορυφόροι στέλνουν το σήμα στους πλησιέστερους σταθμούς λήψης στη Γη,

γνωστούς ως Τερματικά Τοπικών Χρηστών (LUT). • Ένα τοπικό τερματικό χρήστη προωθεί το μήνυμα σε ένα Κέντρο Ελέγχου Αποστολών (MCC). • Όταν λαμβάνεται ένα σήμα και αναγνωρίζεται ότι είναι κλήση κινδύνου από μια συγκεκριμένη περιοχή, ειδοποιείται το Κέντρο Συντονισμού Διάσωσης (RCC) σε αυτήν την περιοχή. • Οι τοπικές αρχές έρευνας ενημερώνονται για την τοποθεσία του συναγερμού κινδύνου και σπεύδουν για να σώσουν το άτομο που κινδυνεύει. • Η διαδικασία θα εξαρτηθεί ακριβώς από τις συγκεκριμένες τεχνολογίες και τις συχνότητες που χρησιμοποιεί ο ραδιοφάρος, ωστόσο, ο στόχος είναι πάντα ο ίδιος, δηλαδή ο εντοπισμός και η διάσωση του ατόμου που βρίσκεται σε κίνδυνο, όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ PLB Η πρώτη μορφή εντοπισμού ραδιοφάρου ήταν ένα ELT 121,5 MHz (ηλεκτρονικός πομπός εντοπισμού), ο οποίος σχεδιάστηκε αποκλειστικά ως αυτόματος ραδιοφάρος εντοπισμού για στρατιωτικά αεροσκάφη που πραγματοποίησαν αναγκαστική προσγείωση ή συνετρίβησαν, έτσι ώστε να μπορούν να βρεθούν τα συντρίμμια. Η τεχνολογία δεν χρησιμοποιήθηκε σε προσωπική

συσκευή μέχρι τη δεκαετία του 1970, όταν ο David Marshall, ο οποίος το 1960, σε ηλικία μόλις 20 ετών, υπέστη ένα περιστατικό με δικό του άνθρωπο στη θάλασσα (MOB) στον Νότιο Ειρηνικό. Έπειτα από αυτό, το 1975 ο David εφηύρε και παρείχε ένα πρωτότυπο του πρώτου

Personal Locator Beacon στην GBII Joint Services, για τη συμμετοχή τους στον αγώνα Clipper των Financial Times στην Αυστραλία, λανσάροντας εμπορικά ένα PLB ειδικά για τον εντοπισμό ατυχημάτων στη θάλασσα, το 1979. Η έναρξη του Διεθνούς Προγράμματος Έρευνας και Διάσωσης CospasSarsat, μιας δορυφορικής τεχνολογίας εντοπισμού, το 1982, επιτάχυνε την ανάπτυξη του δικτύου και των τεχνολογιών Έρευνας και Διάσωσης, οδηγώντας στη δημιουργία των PLB 406 MHz. BF

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ EPIRB Το EPIRB είναι ένας ραδιοφάρος που δείχνει θέση έκτακτης ανάγκης. Είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται στη θάλασσα για να ειδοποιεί τις υπηρεσίες έρευνας και διάσωσης (SAR) σε περίπτωση κινδύνου ή έκτακτης ανάγκης. Λειτουργώντας με παρόμοιο τρόπο με ένα PLB, ένα EPIRB εγκαθίσταται σε σκάφη και είναι καταχωρημένο σε ένα συγκεκριμένο σκάφος και όχι σε ένα άτομο, μέσω της εθνικής οργάνωσης έρευνας και διάσωσης. Στις περισσότερες χώρες, είναι υποχρεωτικό για όλα τα εμπορικά πλοία και επαγγελματικά σκάφη να έχουν EPIRB. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΕΝΟΣ PLB ΚΑΙ ΕΝΟΣ EPIRB; Παρόλο που λειτουργούν παρόμοια, υπάρχουν αρκετές διαφορές μεταξύ του τρόπου λειτουργίας ενός PLB και ενός EPIRB και των καταστάσεων που θα χρειαζόταν κάποιο από τα δύο.

14 Boat & Fishing

www.boatfishing.gr

Ψάρεμα απο βάρκα | Καλοκαιρινή συρτή αφρού με ενισχυμένα τεχνητά

ΔΟΚΙΜΗ

OKI BARRACUDA 585 DC ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ YAMAHA VMAX 150 HP

Τεχνικές ψαρέματος απο βάρκα | Συναγρίδα: Ψάρεμα στα «κόκκινα»!

❱❱ Γιώργος Πολυχρονίου

τις αρχές του 2021 τα σκάφη OKI Boats έκαναν το ντεμπούτο τους στην Ελληνική αγορά μέσω της εταιρίας Expert Marine Service με έδρα την Ζάκυνθο. Ένα χρόνο μετά, ήδη αρκετά σκάφη του ναυπηγείου OKI BOATS ταξιδεύουν στις ελληνικές θάλασσες και σύμφωνα με τον Κώστα Τσικνή, ιδιοκτήτη της Expert Marine Service, η ζήτηση είναι συνεχώς αυξανόμενη! Βρεθήκαμε λοιπόν στη Ζάκυνθο, για να δοκιμάσουμε το OKI 585 DC, με έναν από τους πρώτους YAMAHA VMAX 150 που τοποθετήθηκαν στη χώρα μας. Πρόκειται για ένα κλασικό dual console που συνδυάζει σπορ εμφάνιση, άνετο κατάστρωμα και μία αξιόπλοη γάστρα. Το φαρδύ πιλοτήριο, οι ψηλές κουπαστές και το «γοητευτικό» design είναι χαρακτηριστικά γνωρίσματα των σκαφών OKI, που συναντούμε και στα υπόλοιπα μοντέλα, το Barracuda 545, 595 SD και 686.

Θεόδωρος Καραγιάννης

Θηράματα | Τα ψάρια, οι τόποι διαβίωσης και η συμπεριφορά τους

Η Oki Boats είναι μία αξιόλογη Ευρωπαϊκή φίρμα, το ναυπηγείο βρίσκεται στην Πολωνία και αυτό δεν μας εκπλήσσει, αφού τα τελευταία χρόνια η κατασκευή σκαφών στη συγκεκριμένη χώρα γνωρίζει μεγάλη ανάπτυξη, με πολλά γνωστά Ευρωπαϊκά brands, να έχουν μεταφέρει την παραγωγή σε εργοστάσια της Πολωνίας. Το 585 DC είναι ένα από τα best seller του ναυπηγείου, χαίρει μεγάλης εκτίμησης λόγω της σπορτίβικης γραμμής και της

εξαιρετικής αξιοποίησης των χώρων του καταστρώματος. Διαθέτοντας καμπίνα, κρεβάτι ηλιοθεραπείας, καναπέ με τραπέζι και αναπαυτικά περιστρεφόμενα καθίσματα, αποτελεί ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να μείνουν χαμηλά όσον αφορά τα μέτρα και το κόστος αγοράς χωρίς να στερηθούν τις ευκολίες που παρέχει ένα τέτοιο ντεκ. Η γάστρα του διαθέτει ένα φαρδύ chine που ξεκινά από την πλώρη και καταλήγει

Νίκος Μπεκιάρης

Φραντζεσκάκης

Ένας προσωπικός ραδιοφάρος εντοπισμού, ή PLB για συντομία, είναι μια προσωπική ηλεκτρονική συσκευή μετάδοσης στίγματος, σχεδιασμένη για να ειδοποιεί διασώστες σχετικά με μια απειλητική για τη ζωή κατάσταση στον αέρα, στη θάλασσα ή σε απομακρυσμένες περιοχές. Όταν ενεργοποιηθεί, το PLB στέλνει ένα σήμα είτε σε συχνότητα 406 MHz, είτε σε κάποιο τοπικό τηλεπικοινωνιακό σύστημα, χρησιμοποιώντας 121.5 MHz, VHF DSC ή/και AIS συχνότητες. Παραδείγματα σεναρίων για το πότε μπορεί να είναι χρήσιμο ένα PLB είναι:

Γιάννης Μποντούρογλου

Γιώργος Πολυχρονίου

Ασφάλεια και προστασία | Ψάρεμα με καγιάκ

❱❱ Μάνος Ν. Ρούδας

‘‘το PLB είναι προσωπικός εξοπλισμός, θα πρέπει ιδανικά να φορεθεί στο άτομο ή να ενσωματωθεί στο σωσίβιο του χρήστη’’

Σπύρος Καρδιανός

Γιώργος Πολυχρονίου

Έρευνα και παρατήρηση | Αllaround καλάμι κατά πόσο υφίσταται;

ΣΥΣΤΗΜΑ GMDSS - ΠΟΙΑ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΕΝΟΣ PLB ΚΑΙ ΕΝΟΣ EPIRB

Ψάρεμα από σκάφος | Μπαλάδες: Καλάμι – βαθιά καθετή και ηλεκτρικοί μηχανισμοί Ηλίας Κυριακάκης

Με τα «ηλεκτρονικά μάτια» | Η ελαφριά συρτή και η βοήθεια του βυθόμετρου Δημήτρης Σπύρου

93 Εξοπλισμός 103-123

18 Boat & Fishing

www.boatfishing.gr

ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ

JIG SABIKI:

Η ΝΕΑ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΤΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΑΛΙΕΙΑ! ❱❱ Κώστας Ντέμος

παιδική μου ηλικία είναι γεμάτη από εκατοντάδες ώρες ψαρέματος με τσαπαρί από βάρκα. Πολλές φορές, εκεί που ψαρεύαμε αμέριμνοι με τους γονείς μου στα θολά νερά του Ευβοϊκού, έκανα διάφορες σκέψεις σχετικές με το αγαπημένο μας χόμπι, που με συνόδευαν συχνά και στη στεριά. Δεν θα μπορούσα να ψαρέψω εξίσου αποδοτικά, με παρόμοιο τρόπο, τα αφρόψαρα από την ακτή; Τα χρόνια πέρασαν, αλλά η κεντρική σκέψη πάντα ερχόταν και έφευγε συχνά από το μυαλό μου... Φέτος αποφάσισα επιτέλους να δοκιμάσω χρησιμοποιώντας όλα τα σύγχρονα ψαρευτικά εργαλεία που υπάρχουν και … Ναι! Τα αποτελέσματα ήταν ενθαρρυντικά από την πρώτη δοκιμή και νομίζω ήρθε

η ώρα να ανοίξουμε μία νέα ενότητα στην παράκτια αλιεία! Δεν το ονομάζω απλά τσαπαρί από ακτή, διότι υπάρχουν αρκετές διαφορές σε σχέση με το παραδοσιακό ψάρεμα στο χέρι ή και με καλάμι από βάρκα. Εξάλλου, οι φίλοι μας οι Ιάπωνες έχουν ήδη εξειδικεύσει τον τρόπο και την γνώση για τη συγκεκριμένη αλιευτική μέθοδο και την έχουν βαφτίσει. Ας παρουσιάσουμε λοιπόν την τεχνική Jig Sabiki για ψάρεμα από την ακτή! Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΙΔΕΑ ΤΤο γνωστό σε όλους μας τσαπαρί ή αλλιώς Sabiki, είναι ένα μακρύ κομμάτι σχετικά χοντρής πετονιάς, μήκους 1.7 ως και 7 μέτρων, όπου πάνω του υπάρχουν δεμένα 5 ως και 10 παράμαλλα, στολισμένα με αγκίστρια που φέρουν φτεράκια, τρέσες, ψεύτικες γαριδούλες,

SPEARFISHING

Tο περιοδικό για την υποβρύχια αλιεία και την ελεύθερη κατάδυση

Με το φίλο Νίκο, μετά από χρόνια. ξανά ψάρεμα μαζί!

48 Boat & Fishing

φωσφοριζέ χάντρες και ότι άλλο στολίδι μπορεί να φανταστεί κανείς, για να προσελκύσει τα ψάρια. Το σκεπτικό της αρματωσιάς είναι να προσομοιάζει σε σχηματισμό από μικρά ψάρια. Τι θα γίνει λοιπόν, αν στη μία άκρη του κουμπώσουμε έναν όμορφο, αστραφτερό πλάνο, αντί για το μουντό άχρωμο και άχαρο βαρίδι; Φυσικά θα έχουμε προσθέσει ακόμα ένα ψαράκι στη διάταξη, το οποίο μάλιστα, αν το φανταστούμε λίγο, είναι ένας μικρός θηρευτής που κυνηγάει το γόνο για να τραφεί ή είναι ο μεγαλύτερος της τάξης που οδηγεί τα σχολιαρόπαιδα! Δεν είναι ένα πολύ όμορφο και δελεαστικό σκηνικό για τα πραγματικά ψάρια της περιοχής; Έχουμε μια στήλη με γόνο, ένα μεγαλύτερο μικρούλη και πολλά ψάρια που θα μπουν στην ιδέα να κυνηγήσουν το κοπαδάκι,

ΚΑΛΑΜΙ - ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ

είτε για να τραφούν, είτε γιατί όλοι αυτοί οι παρείσακτοι έχουν εισβάλει στην περιοχή τους και χορεύουν προκλητικά μπροστά τους! ΤΑ ΨΑΡΙΑ ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΤΟΠΟΙ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ Η γκάμα των ψαριών που θα αναζητήσουμε με το Jig Sabiki, είναι παρόμοια με αυτή του κλασσικού τσαπαρί, αλλά υπό προϋποθέσεις, θα μπορούσαμε να φτάσουμε και ένα βήμα παραπέρα. Εάν στην περιοχή που ψαρεύουμε υπάρχουν σαυρίδια, κοκάλια, φρίσες, κολιοί, σκουμπριά, τότε είναι βέβαιο ότι σύντομα θα δούμε πολλά από αυτά τα ψάρια να στολίζουν τα αγκίστριά μας. Επιπλέον, αν τα ψαροτόπια μας κρατούν λυθρίνια, μικρά τονοειδή (πχ. ντάσκες), και άλλα είδη που είναι ευκολόπιστα και στην παραδοσιακή μέθοδο από βάρκα, τότε η σύλληψη κάποιων από αυτά είναι απλά θέμα χρόνου. Επειδή θέλουμε κάποιο βάθος μπροστά μας για να μπορέσει να ψαρέψει η αρματωσιά σωστά, θα λέγαμε ότι τα 7-8 μέτρα είναι η ελάχιστη απαίτηση, ενώ τόποι με 10-20 μέτρα κρίνονται ιδανικοί. Επομένως, τα βράχια είναι η πρώτη μας επιλογή (για διάφορους λόγους) και τα βαθιά λιμάνια ή αλιευτικά καταφύγια η δεύτερη. Φυσικά, δεν αποκλείουμε και παραλίες που τα νερά βαθαίνουν σχετικά απότομα. Η μορφολογία του

Φυσικά, ότι αναφέρεται είναι οι δικές μου επιλογές και το πεδίο δοκιμών είναι αχανές. Ενδεικτικά αναφέρω ότι οι Ιάπωνες προτείνουν και jig sabiki με δύο παράμαλλα, καλάμι lrf και πλανάκια των 7 γραμμαρίων. Στο χέρι σας είναι να δοκιμάσετε ότι νομίζετε καλύτερο, διασκεδαστικότερο και αποδοτικότερο για τα δικά σας ψαροτόπια και ψαρευτικά γούστα. Πάντως λίγες δοκιμές με ψιλά εργαλεία δεν με ενθουσίασαν, και θεωρώ ότι κατεβαίνοντας πολύ σε διαμέτρους και βάρη, υπάρχουν άλλες τεχνικές πολύ ξεκούραστες και ευχάριστες, που προσφέρουν μεγαλύτερη χαρά και διασκέδαση.

www.boatfishing.gr

40 χρόνια στην Ελλάδα

ΖΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.

Εισαγωγές Ναυτιλιακών Ειδών & Μηχανών Θαλάσσης

Λεωφ. Ποσειδώνος 57, 183 44 Μοσχάτο | 210 940 9828 zois@zois.gr | www.zois.gr

www.boatfishing.gr

NEA EVAL: ΣΥΜΜΕΤΟΧΉ ΣΤΉ 14Ή ΠΑΝΕΛΛΉΝΙΑ ΣΥΝΑΝΤΉΣΉ ΟΜΙΛΩΝ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ

Η εταιρεία παραγωγής και διάθεσης ναυτιλιακού-σωστικού εξοπλισμού και αξεσουάρ σκαφών EVAL, δήλωσε παρούσα και στήριξε έμπρακτα για ακόμα μια φορά την Πανελλήνια Συνάντηση Ομίλων Φουσκωτών Σκαφών, η οποία πραγματοποιήθηκε φέτος το διάστημα από 10 έως 14 Ιουνίου, στο νησί της Σύρου.

στόχο έχει την ευαισθητοποίηση όλων των αρμοδίων, άλλα και των πολιτών στον τομέα της θαλάσσιας οικολογίας και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος από κάθε μορφή μόλυνσης.

EVAL: ΣΥΜΜΕΤΟΧΉ ΣΤΉ ΔΙΕΘΝΉ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΉ ΕΚΘΕΣΉ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2022

Σε αυτή τη συνάντηση-θεσμό για τους ανθρώπους της θάλασσας, η EVAL, όπως συνηθίζει να κάνει σε όλες τις σημαντικές διοργανώσεις που σχετίζονται ευρύτερα με «τη θάλασσα», αποτέλεσε μέγα χορηγό, διαθέτοντας τη νέα Εξωλέμβια Ηλεκτρική Μηχανή HAIBO (κωδ. 04360-65GPS), ως το βασικό δώρο της επίσημης λαχειοφόρου αγοράς, τα έσοδα της οποίας διατέθηκαν σε παιδιά με ειδικές ανάγκες, επιβεβαιώνοντας εμπράκτως το κοινωνικό πρόσωπο της εταιρείας.

Η εταιρεία παραγωγής και διάθεσης ναυτιλιακού-σωστικού εξοπλισμού και αξεσουάρ σκαφών EVAL, συμμετείχε με επιτυχία στην κορυφαία Διεθνή Ναυτιλιακή Έκθεση ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2022, που πραγματοποιήθηκε από τις 06 έως τις 10 Ιουνίου, στο Εκθεσιακό Κέντρο METROPOLITAN EXPO.

Η Πανελλήνια Συνάντηση Ομίλων Φουσκωτών, αποτελεί τη μεγαλύτερη γιορτή του μηχανοκίνητου σκάφους στη χώρα μας, συγκεντρώνοντας ένα μεγάλο αριθμό φουσκωτών σκαφών, τα οποία αποτελούν μέλη ομίλων από όλη την Ελλάδα.

Επιπλέον, η EVAL σε συνεργασία με το επίσημο τοπικό EVAL Point Zannikos Marine, υποδέχθηκαν τους επισκέπτες σε κοινό περίπτερο, τους προσέφεραν την δυνατότητα να δουν από κοντά τα νέα προϊόντα της εταιρείας, να ενημερωθούν για τα χαρακτηριστικά τους και να εκμεταλλευτούν σημαντικές προσφορές σε διάφορα είδη, με ισχύ όλες τις ημέρες της διοργάνωσης.

Άξιος αναφοράς είναι ο κοινωνικός χαρακτήρας της συνάντησης, με μέρος των εσόδων και των χορηγιών να διατίθενται στην ενίσχυση τοπικών δομών παιδιών με ειδικές ανάγκες, αλλά και ο οικολογικός της χαρακτήρας, που

Το ραντεβού ανανεώθηκε για την επόμενη Συνάντηση, με την υπόσχεση ότι η EVAL θα συνεχίσει να συμπλέει με τους φίλους της θάλασσας σε εκδηλώσεις που αναδεικνύουν την σημασία της!

12 Boat & Fishing

Η EVAL βρέθηκε στο επίκεντρο της ελληνικής ναυτιλίας, ανάμεσα στους σημαντικότερους Έλληνες Κατασκευαστές Ναυτιλιακού Εξοπλισμού, και στο περίπτερό της, στο HEMEXPO Pavilion, υποδέχθηκε επισκέπτες από την Ελληνική και τη Διεθνή αγορά. Μεταξύ άλλων, οι επισκέπτες της Έκθεσης είχαν τη δυνατότητα να ενημερωθούν για τα παραγόμενα προϊόντα σωστικού εξοπλισμού SOLAS της εταιρείας, τα κυκλικά σωσίβια, τις στολές εμβαπτίσεως, τους διαθέσιμους φανούς σωσιβίων LED, τις

ανατρεπόμενες λυχνίες LED, καθώς και όλα τα υπόλοιπα προϊόντα της εταιρείας. Η συμμετοχή της EVAL στη Διεθνή Έκθεση ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2022 ενδυνάμωσε ακόμα περισσότερο τη στρατηγική κατεύθυνση που ακολουθεί τα τελευταία χρόνια η εταιρεία για εξωστρέφεια, με την παρουσία της σε ακόμα μία Έκθεση διεθνούς εμβέλειας και την παρουσίαση των αναγνωρισμένων και πιστοποιημένων προϊόντων της σε στελέχη της ναυτιλίας του εξωτερικού.

www.boatfishing.gr

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ

ΣΥΣΤΗΜΑ GMDSS - ΠΟΙΑ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΕΝΟΣ PLB ΚΑΙ ΕΝΟΣ EPIRB ❱❱ Μάνος Ν. Ρούδας

14 Boat & Fishing

Πρώτον, ένα PLB είναι πολύ μικρότερο σε βάρος και μέγεθος από ένα EPIRB, καθώς έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρεται από ένα άτομο, ενώ είναι καταχωρημένο στο άτομο και όχι σε ένα σκάφος. Εξαιτίας αυτού, τα PLB μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε στον κόσμο, στη θάλασσα ή στην ξηρά, ανάλογα με τη συχνότητα που λειτουργούν, ενώ ένα EPIRB χρησιμοποιείται μόνο στη θάλασσα. Λόγω του μεγέθους του, η διάρκεια μετάδοσης ενός PLB είναι τουλάχιστον 24 ώρες, ενώ ένα EPIRB θα εκπέμπει για τουλάχιστον 48 ώρες και θα επιπλέει στο νερό. Καθώς το PLB είναι προσωπικός εξοπλισμός, θα πρέπει ιδανικά να φορεθεί στο άτομο ή να ενσωματωθεί στο σωσίβιο του χρήστη. ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ PLB Η πρώτη μορφή εντοπισμού ραδιοφάρου ήταν ένα ELT 121,5 MHz (ηλεκτρονικός πομπός εντοπισμού), ο οποίος σχεδιάστηκε αποκλειστικά ως αυτόματος ραδιοφάρος εντοπισμού για στρατιωτικά αεροσκάφη που πραγματοποίησαν αναγκαστική προσγείωση ή συνετρίβησαν, έτσι ώστε να μπορούν να βρεθούν τα συντρίμμια. Η τεχνολογία δεν χρησιμοποιήθηκε σε προσωπική

‘‘το PLB είναι

προσωπικός εξοπλισμός, θα πρέπει ιδανικά να φορεθεί στο άτομο ή να ενσωματωθεί στο σωσίβιο του χρήστη’’

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΕΞΩΛΕΜΒΙΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ HONDA

Οι εξωλέμβιες μηχανές θαλάσσης Honda εξελίσσονται συνεχώς τεχνολογικά και σχεδιαστικά

γκάμα της Honda Marine ξεκινάει από την κορυφαία στην κατηγορία της BF2.3 η οποία εντυπωσιάζει με την εργονομία της και το ασύγκριτα μειωμένο βάρος της που κάνει εξαιρετικά εύκολη την μεταφορά της, και ολοκληρώνεται στην BF250. Οι νέοι V6 κινητήρες των BF225 και BF250 έχουν σχεδιαστεί ενσωματώνοντας τεχνολογικά προτερήματα των μηχανών θαλάσσης αλλά και των κινητήρων των αυτοκινήτων Honda. Διαθέτουν μεγάλη ροπή και προσφέρουν υψηλή τελική ταχύτητα. Πλήρως ανασχεδιασμένες και τεχνολογικά εξελιγμένες είναι εξοπλισμένες με τεχνολογία VTEC™ (Μεταβλητός Χρονισμός Βαλβίδων & Ηλεκτρονικός Έλεγχος Βύθισης) και PGM-FI (Προγραμματισμένος Ψεκασμός Καυσίμου) εξασφαλίζοντας γρήγορη επιτάχυνση και εξαιρετική απόδοση.

16 Boat & Fishing

Πρόσφατα παρουσιάστηκε και η νέα σειρά κινητήρων BF115 – BF135 – BF150 Με έμπνευση και στοιχεία από την εμβληματική σειρά V6 κινητήρων της Honda, οι ανασχεδιασμένες BF115, BF135 και BF150 προσφέρουν την τέλεια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και οικονομίας καυσίμου σε συνδυασμό με μοντέρνο εξωτερικό σχεδιασμό που διατηρεί την κομψή και αεροδυναμική αισθητική της χαρακτηριστικής Progressive V Form σχεδίασης της Honda. Η ανασχεδιασμένη εκλεπτυσμένη σιλουέτα είναι αποτέλεσμα της εξέλιξης της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της V6 σειράς και χαρακτηρίζεται από αεροδυναμικές γραμμές, λειτουργικότητα και φινίρισμα υψηλής ποιότητας, σε χαρακτηριστικό ασημί ή λευκό χρώμα,

με ιδιαίτερη αντοχή στη διάβρωση. Η επιλογή έξυπνου ηλεκτρονικού χειριστηρίου Honda iST (Intelligent Shift & Throttle®) αποτελεί την βασική τεχνολογική πρόοδο της σειράς. Υιοθετημένη από την θρυλική σειρά V6 μηχανών, αυτή η καινοτόμα προσθήκη επιτρέπει βελτιστοποιημένο έλεγχο και άμεση απόκριση κινητήρα. Επιτρέπει επίσης τον έλεγχο πολλαπλών μηχανών με έναν μόνο μοχλό για ακόμη πιο εύκολες και απολαυστικές θαλάσσιες διαδρομές. Η γκάμα εξωλέμβιων μηχανών της Honda συνεχίζει να βελτιώνεται και να αναπτύσσεται και η δέσμευσή μας παραμένει ίδια: η καλύτερη δυνατή εμπειρία στο νερό των κατόχων Honda με υπευθυνότητα απέναντι στο περιβάλλον, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο πλανήτης.. BF

ΔΟΚΙΜΗ

OKI BARRACUDA 585 DC ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ YAMAHA VMAX 150 HP ❱❱ Γιώργος Πολυχρονίου

18 Boat & Fishing

Βρεθήκαμε λοιπόν στη Ζάκυνθο, για να δοκιμάσουμε το OKI 585 DC, με έναν από τους πρώτους YAMAHA VMAX 150 που τοποθετήθηκαν στη χώρα μας. Πρόκειται για ένα κλασικό dual console που συνδυάζει σπορ εμφάνιση, άνετο κατάστρωμα και μία αξιόπλοη γάστρα. Το φαρδύ πιλοτήριο, οι ψηλές κουπαστές και το «γοητευτικό» design είναι χαρακτηριστικά γνωρίσματα των σκαφών OKI, που συναντούμε και στα υπόλοιπα μοντέλα, το Barracuda 545, 595 SD και 686.

www.boatfishing.gr

ΔΟΚΙΜΗ

στον καθρέπτη με σκοπό να οριοθετήσει κατά κάποιο τρόπο τις κλίσεις και την γραμμή πλεύσης αλλά και να «σπάσει» το σπρέι κρατώντας στεγνό το κατάστρωμα. Η σχεδίαση της γάστρας και η γωνία της είναι τέτοια ώστε να προσφέρει απόσβεση χωρίς να χρειάζεται μεγάλη ιπποδύναμη για να κινηθεί αξιόλογα. Στη πράξη, με το νέο εξωλέμβιο YAMAHA 150 VMAX, που αποτελεί και τη μέγιστη ιπποδύναμη, τα χαρακτηριστικά της γάστρας προσφέρουν αξιόλογη ώση, πλανάροντας χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία το σκάφος ενώ και η ταχύτητα των 43,5 mph που είδαμε σαν μέγιστη αποτελεί ένα καλό νούμερο για την κατηγορία του. ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ Ξεκινώντας από την πλώρη βλέπουμε πως τα ρέλια δίνουν προστασία στο χώρο, ενώ για την εύκολη είσοδο στο σκάφος έχει διαμορφωθεί μεγάλη δελφινιέρα που καλύπτει το αυτοστραγγιζόμενο στρίτσο με τον ηλεκτρικό εργάτη για την άγκυρα. Τα ρέλια συνεχίζουν σχεδόν μέχρι το παρμπρίζ όπου και ανοίγει στο κέντρο επιτρέποντας την ανεμπόδιστη μεταφορά του πληρώματος στο κυρίως κατάστρωμα. Για τον λόγο αυτό έχουν διαμορφωθεί δύο σκαλοπάτια, τα οποία διαθέτουν επένδυση αντιολισθητικού foam, όπως και σε όλο το κατάστρωμα. Το παρμπρίζ κλείνει και ασφαλίζει προσφέροντας προστασία από το κρύο όχι μόνο στον κυβερνήτη και τον συγκυβερνήτη αλλά και σε όλο το ντεκ αφού φτάνει ως τον καναπέ της πρύμνης. Παρόλα αυτά η διαμόρφωσή του, επιτρέπει την δυνατότητα τοποθέτησης τέντας ώστε να εξασφαλίσετε τη σκιά και

OKI 585 DC ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μήκος

5,80 m (including bathing decks)

ΣΑΛ

MPH

LT/HR

LT/ MPH

3000

14,6

0,89

Πλάτος

2.50 m

3400

22,3

16,9

0,76

Βάρος

690 Kg

4100

27,1

23,3

0,86

Immersion

0,40 m

4600

32,3

0,93

Ισχύς

150 Hp

5100

1,11

5900

43,5

1,26

τη δροσιά ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, για μεγαλύτερη απόλαυση τόσο από εσάς όσο και από την παρέα σας. Μπαίνοντας στο cockpit θα παρατηρήσουμε πως έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην εργονομία του ώστε να μην στερείται ελεύθερων χώρων. Τα δύο καθίσματα είναι ξεχωριστά, περιστρεφόμενα έως 360μοίρες και ρυθμιζόμενα στο ύψος. Η θέση του κυβερνήτη βρίσκεται στα δεξιά, είναι αναπαυτική και αφήνει την σωστή απόσταση από το τιμόνι επιτρέποντας έτσι και το όρθιο τιμόνεμα. Εντυπωσιακό και το ταμπλό οργάνων τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του σκάφους. Το τιμόνι και το χειριστήριο βρίσκονται στο σωστό σημείο για να άνετη οδήγηση χωρίς να βρίσκουν τα πόδια μας. Η πόρτα της καμπίνας είναι από σκούρο φιμέ πλεξιγκλάς όπου ανοίγει συρταρωτά. Στο εσωτερικό της υπάρχει υπέρδιπλο κρεβάτι που μπορεί να κοιμίσει 3 άτομα, όπου μετατρέπεται σε καναπέ σχήματος Π όταν αφαιρέσουμε

20 Boat & Fishing

στο κέντρο τα δύο πρόσθετα μαξιλάρια. Το φινίρισμα, η επιλογή των υλικών στις ταπετσαρίες, τα led καθώς και τα τρία φινιστρίνια δίνουν έναν χώρο ιδιαίτερης αισθητικής που δύσκολα θα συναντήσουμε σε αντίστοιχα σκάφη της κατηγορίας του. Από πάνω της, στο πλωριό τμήμα του σκάφους, υπάρχει μαξιλάρα όπου και μπορούμε να απολαύσουμε τον ήλιο. Στην πρύμνη ο τριθέσιος καναπές σηκώνεται δίνοντας πρόσβαση στις μπαταρίες αλλά και το αμπάρι. Πίσω από τον καναπέ υπάρχουν οι

πλατφόρμες μπάνιου με την σκάλα αλλά και την ντουζιέρα γλυκού νερού. ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ Το 585 DC της δοκιμής φορούσε στον καθρέπτη του τον νέο εξωλέμβιο YAMAHA V MAX SHO 150hp, όπου με δύο άτομα πλήρωμα μετρήσαμε μέγιστη ταχύτητα τα 43,5 mph με κατανάλωση 1,26 lt/mph. Η σειρά κινητήρων V MAX SHO, έχει σχεδιαστεί ειδικά για υψηλές επιδόσεις σε μία λιτή και κομψή εμφάνιση. Χαρακτηρίζονται για την αξιοπιστία τους, την ομαλή,

αθόρυβη λειτουργία, την εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου, καθώς και την υψηλή ικανότητα ηλεκτρικής φόρτισης. Πιο συγκεκριμένα, ο Yamaha V MAX SHO 150hp είναι ο προηγμένος τετρακύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας EFI υψηλής τεχνολογίας 2,8 λίτρων, με 16 βαλβίδες, με διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) και άξονες απόσβεσης κραδασμών. Επίσης

www.boatfishing.gr

ΔΟΚΙΜΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

να αναφέρουμε την γεννήτρια υψηλής απόδοσης 50 Α που προσφέρει ηλεκτρική ισχύ ακόμα και στις χαμηλές σ.α.λ. Από την θέση του χειριστή, αντιλαμβάνεσαι άμεσα την υψηλή απόδοση και την επιτάχυνση κατά το πλανάρισμα παρότι το σκάφος της δοκιμής ήταν αρκετά «φορτωμένο». Κατεβάζοντας τη μανέτα η δύναμη ροπής πλανάρει το σκάφος άμεσα, χωρίς να γίνεται αντιληπτή η φάση πλαναρίσματος, δείγμα σωστής σχεδίασης της γάστρας αλλά και σωστού καταμερισμού του βάρους. Ανεβάζοντας τις στροφές, παρατηρήσαμε ότι εφόσον πλανάρει, μπορεί να ταξιδέψει σε αυτή τη φάση στους 11 κόμβους, σημαντικό για την περίπτωση που βρούμε άσχημες καιρικές συνθήκες. Ταχύτητα ταξιδίου θα υπολογίσετε 27,1 mhp στις 4100 σ.α.λ. με την κατανάλωση ιδιαίτερα χαμηλά, συγκεκριμένα 0,86 lt/mph. Με την κατανάλωση να κυμαίνεται από 0,7 έως 1,2 λτ/νμ, η δεξαμενή των 140 λίτρων θα μας καλύψει ακόμα και σε μακρινές βόλτες. Σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής, το κατάστρωμα παρέμενε στεγνό, διατηρώντας την ευθύγραμμη πλεύση του, το OKI 585 DC ταξιδεύει ξεκούραστα, χωρίς κραδασμούς και μηχανικούς ήχους. Συμπερασματικά, το OKI Barracuda 595 SD είναι ένα σύγχρονο σκάφος, με ιδιαίτερη αισθητική αλλά και πολυχρηστικό κατάστρωμα, κατάλληλο για μικρές ή μεγάλες βόλτες με την παρέα, αλλά και μακρινές ή κοντινές ψαρευτικές εξορμήσεις. Η στιβαρή κατασκευή και η δυνατότητα να κινείται αξιόλογα χωρίς να χρειάζεται μεγάλες ιπποδυνάμεις, το κάνει κατάλληλο και για επαγγελματική χρήση, σαν σκάφος για ημερήσια εκμίσθωση. BF

EXPERT MARINE SERVICE - ΚΩΝ. ΤΣΙΚΝΗΣ 26950 25798 | 6947 079 460 www.expertmarineservice.gr expertmarinekt@gmail.com

22 Boat & Fishing

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

LALIZAS SAFETY EQUIPMENT MANUFACTURER ΣΤΑΥΡΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ, 40 χρόνια καινοτομίας και εξέλιξης

η φετινή χρονιά, η LALIZAS συμπληρώνει 40 χρόνια λειτουργίας! Σαράντα χρόνια μέσα στα οποία η οικογενειακή επιχείρηση εξελίχθηκε σε εταιρεία διεθνούς εμβέλειας, διατηρώντας τον οικογενειακό της χαρακτήρα, έχοντας 10 branches, 7 franchises, 6 εργοστάσια, κι εμπορική παρουσία στην παγκόσμια αγορά σε πάνω από 130 χώρες. Η LALIZAS συνεχίζει με το ίδιο πάθος, ακολουθώντας το όραμα του ιδρυτή και διευθύνοντα συμβούλου της, Σταύρου Λάλιζα, να κατασκευάζει υψηλής ποιότητας προϊόντα που διασφαλίζουν την ασφάλεια στη θάλασσα. Με αφορμή, λοιπόν, την επέτειο της εταιρείας, βρεθήκαμε στα κεντρικά γραφεία της LALIZAS, στο γραφείο του κ. Σταύρου Λάλιζα, όπου μας υποδέχτηκε με το χαρακτηριστικό του χαμόγελο. Τον ρωτήσαμε για το παρελθόν, το παρόν, και το μέλλον της εταιρείας, τα βιώματα, καθώς και τις δυσκολίες που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια της δικής του προσωπικής «Ιθάκης».

Ποια ήταν η σχέση σας με την θάλασσα, πριν ιδρύσετε την εταιρεία; ΣΛ: Η αλήθεια είναι πως προέρχομαι από ναυτική οικογένεια, καθώς ο πατέρας μου ήταν καπετάνιος με καταγωγή από τις Σπέτσες. Η μητέρα μου είναι από την Ιθάκη, κι εγώ γεννήθηκα και μεγάλωσα στο Μικρολίμανο, όπου το πατρικό μου σπίτι διατηρείται ακόμα. Εκεί είχα την ευκαιρία να γνωρίσω την ιστιοπλοΐα από μικρό παιδί. Η ζωή μου όλη είναι συνυφασμένη με τη θάλασσα. Κάθε φορά που βρίσκομαι στη θάλασσα αισθάνομαι διαφορετικός άνθρωπος, αισθάνομαι πως «αδειάζω». Μάλιστα, μένω μόνιμα στην Αίγινα και πηγαινοέρχομαι καθημερινά στα γραφεία μας.

24 Boat & Fishing

LALIZAS | 40 χρόνια κατασκευαστής σωστικού εξοπλισμού & ναυτιλιακών ειδών

Η LALIZAS είναι μια πρωτοπόρος εταιρεία η οποία κατασκευάζει ναυτιλιακά είδη, εξοπλισμό σκαφών και σωστικά είδη, διαθέτοντας 40 χρόνια εμπειρία στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά. Μια από τις δυνατές και αξιόλογες πτυχές της εταιρείας είναι η καινοτομία που διακρίνει τα ναυτιλιακά προϊόντα της. Η ταύτιση κάθε σωστικού εξοπλισμού και γενικότερα η «ασφάλεια στη θάλασσα» με την επωνυμία LALIZAS, προσδίδει στην εταιρεία την ομόφωνη αναγνώριση του εμπορικού σήματός της στην εγχώρια και παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά που απευθύνεται. Η LALIZAS κατασκευάζει και διανέμει περισσότερα από 10.000 προϊόντα ναυτιλιακού εξοπλισμού, σωστικών ειδών και παρελκόμενα για θαλάσσιες δραστηριότητες. Η LALIZAS ως κατασκευάστρια εταιρεία ναυτιλιακών ειδών, προμηθεύει τους πελάτες της με ποιοτικά ναυτιλιακά προϊόντα και σε ανταγωνιστικές τιμές. Η ποιότητα των προϊόντων της διασφαλίζεται με αυστηρούς και συνεχείς ποιοτικούς ελέγχους, όπου στη συνέχεια διατίθενται στην αγορά. Τα εξειδικευμένα προϊόντα της LALIZAS πιστοποιούνται από τους οργανισμούς Germanischer Lloyd, Bureau Veritas και Lloyd’s Register και οι διαδικασίες παραγωγής φέρουν την πιστοποίηση ISO 9001:2015.

Πως αποφασίσατε να δραστηριοποιηθείτε στην κατασκευή σωσιβίων; Η ανάγκη να φοράμε οι αθλητές της ιστιοπλοΐας ένα καλό σωσίβιο, ώστε να είμαστε ευκίνητοι και ασφαλείς πάνω στο σκάφος, ήταν αυτή που με οδήγησε να ασχοληθώ με την κατασκευή σωσιβίων. Είχα δει έναν συναθλητή μου ιστιοπλόο από την Αγγλία σε ένα Πανευρωπαϊκό που γινόταν στο Φάληρο να φοράει ένα πολύ άνετο σωσίβιο. Το «ζήλεψα» και ήθελα και εγώ να έχω ένα αντίστοιχο, καθώς εκείνη την εποχή δεν μπορούσε κάποιος να βρει και να αγοράσει κάτι τέτοιο στην ελληνική αγορά. Έτσι, έφτιαξα ένα σωσίβιο με τη βοήθεια της μητέρας μου, που ξέρει να ράβει, ώστε να τρέχω σε αγώνες. Το έφτιαξα με επιτυχία, και καθώς ήταν

πολύ καλό, πολλοί συναθλητές μου, μου εξέφρασαν την επιθυμία τους να αποκτήσουν ένα ίδιο. Εκείνη ήταν η στιγμή που κατάλαβα ότι θα μπορούσα να πουλήσω αυτό το σωσίβιο. Έφτιαξα, λοιπόν, τα πρώτα δέκα, τα οποία και πούλησα στους συναθλητές μου. Την ίδια εποχή, τον Μάιο του 1982, ξεκίνησα την επιχείρησή μου για κατασκευή σωσιβίων. Θεωρώ πως η ενασχόλησή μου με αυτήν τη δουλειά ήταν τελείως συμπτωματική. Αλλά, όπως κάνω σε όλη μου τη ζωή, με ό,τι καταπιάνομαι προσπαθώ να το κάνω όσο γίνεται καλύτερα. Και μπορώ να πω πως απ’ ό,τι φαίνεται, το έκανα πολύ καλά, κι ακόμα καλύτερα στη συνέχεια.

Πότε ξεκινήσατε τις εξαγωγές και ποιες δυσκολίες αντιμετωπίσατε; ΣΛ: Η πρώτη εξαγωγή έγινε το 1986 στην Αυστραλία με πολύ δυσκολία, με τη βοήθεια του αδερφού μου διέμενε εκεί. Τότε οι εξαγωγές δεν ήταν καθόλου εύκολες. Έπρεπε να περάσεις από πολλές διαδικασίες, τελωνεία, να εμπλακείς και να συνδιαλλαγείς με πολλούς ανθρώπους. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχαν emails, παρά μόνο τηλέφωνο και τέλεξ. Κάποια στιγμή, όταν ήρθε το φαξ, νιώσαμε αγαλλίαση, καθώς πλέον μπορούσες για παράδειγμα να στείλεις μια φωτογραφία, έστω κι ασπρόμαυρη, δειγματίζοντας, έτσι, τα προϊόντα σου. Ο ήχος του φαξ ήταν πραγματικά χαρακτηριστικός. Στην πορεία ήρθε στη ζωή μας το email, και πλέον μπορούμε να έχουμε όλες αυτές τις διευκολύνσεις στο κομμάτι της επικοινωνίας.

Τότε, λοιπόν, η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν υπήρχε, υπήρχε μόνο η ΕΟΚ. Συνεπώς, έπρεπε να κάνεις εξαγωγές ακόμα και στην Ευρώπη. Υπήρχαν φορές, λοιπόν, που οι εξαγωγές μάς στοίχιζαν περισσότερο από όσο κερδίζαμε. Ωστόσο, επιμείναμε γιατί ξέραμε από τότε πως το αγοραστικό κοινό στην Ελλάδα ήταν πολύ μικρό για να συντηρήσει μία επιχείρηση σαν την δική μας. Η επιμονή μας μάς αντάμειψε, γιατί με τα χρόνια γίναμε ευρέως γνωστοί στο εξωτερικό. Γίναμε γνωστοί σε μια «μεγάλη οικογένεια», η οποία σήμερα έχει διευρυνθεί. Συγκεκριμένα, το πελατολόγιό μας αποτελείται περίπου από 10.000 επαγγελματίες του χώρου σε όλον τον κόσμο. Σήμερα, η LALIZAS βρίσκεται ανάμεσα στις τρεις πρώτες εταιρίες του κλάδου, σε παγκόσμια κλίμακα.

Βέβαια το σωσίβιο ως μοναδικό προϊόν δεν μπορούσε να συντηρήσει ικανοποιητικά μια επιχείρηση. Γι’ αυτό ασχολήθηκα και με την κατασκευή κάποιων άλλων προϊόντων, πλαστικών κατά κύριο λόγο, αξεσουάρ κι εξοπλισμό για wind surf. Επίσης, η ελληνική αγορά ήταν πάρα πολύ μικρή· δεν ήταν μια αγορά που μπορούσε να κρατήσει μια επιχείρηση σαν τη δική μας. Ίσως εκείνη την εποχή να ήταν και η μοναδική επιχείρηση η οποία κατασκεύαζε αυτά τα είδη.

www.boatfishing.gr

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Η φωτιά στο εργοστάσιο το 2000 ήταν ένα τραγικό συμβάν, πως καταφέρατε να το ξεπεράσετε, σε προσωπικό και επαγγελματικό επίπεδο; ΣΛ: Σημαντική στιγμή για εμάς ήταν όταν το 1995 μεταφερθήκαμε από την Αγίου Νεκταρίου στο Μοσχάτο, στην Ομηρίδου Σκυλίτση, στον Πειραιά, σε νέες εργοστασιακές εγκαταστάσεις. Αυτό ήρθε ως αποτέλεσμα μιας πολύ μεγάλης δουλειάς που αναλάβαμε. Συγκεκριμένα, λόγω μιας καινούριας νομοθεσίας που τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία το 1994, υπήρξε πολύ γρήγορα μεγάλη ζήτηση για αγορά σωσιβίων. Τη δουλειά κατάφεραν να πάρουν αμέσως οι τοπικοί ανταγωνιστές μας, και εμείς μόνο από παραγωγούς εκτός Ιταλίας. Αυτό μας έδωσε ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα, και οικονομικό φυσικά, καθώς επενδύσαμε τα κέρδη μας από την δουλειά αυτή στην ίδρυση ενός νέου εργοστασίου στην Ομηρίδου Σκυλίτση. Δυστυχώς αυτό το εργοστάσιο το 2000 καταστράφηκε ολοκληρωτικά από φωτιά! Ήταν μια πολύ κρίσιμη στιγμή για τη LALIZAS, καθώς ενώ βρισκόμασταν σε ανοδική πορεία επιχειρηματικά, βρεθήκαμε στο σημείο μηδέν. Από τη μια στιγμή στην άλλη βρεθήκαμε να έχουμε το απόλυτο τίποτα. Όμως, καταφέραμε με τη βοήθεια κάποιων ανθρώπων που δούλεψαν πραγματικά σκληρά να αναδιοργανώσουμε την εταιρεία· να την στήσουμε ξανά από την αρχή σε νέες εγκαταστάσεις και μετά από μικρό χρονικό διάστημα (περίπου επτά μήνες) να έχουμε πλήρη παραγωγή! Μάλιστα, εικοσιπέντε ημέρες μετά την φωτιά, καταφέραμε και στείλαμε ένα κοντέινερ με υδροπτερύγια στην Αυστραλία. Αυτό επετεύχθη επειδή τα καλούπια αυτού του προϊόντος είχαν σωθεί από την φωτιά, καθώς τα είχαμε στον συνεργάτη και προμηθευτή μας κ. Σιμπερά. Το μάθημα που πήραμε από αυτή τη φωτιά είναι η δύναμη με την οποία εξοπλίζεται ένας άνθρωπος, όταν βρεθεί σε μία δύσκολη κατάσταση και προσπαθεί να την ξεπεράσει. Αν έρθεις αντιμέτωπος με πολύ δύσκολες

26 Boat & Fishing

καταστάσεις και καταφέρεις να τις ξεπεράσεις, τότε βγαίνεις νικητής εκεί που δεν το περιμένεις. Μέχρι το 2000, ήμουν ένας «ήσυχος» επιχειρηματίας. Θα έλεγα πως ήμουν πετυχημένος τόσο επαγγελματικά όσο και προσωπικά, καθώς είχα ήδη δημιουργήσει την οικογένειά μου, έχοντας μάλιστα τέσσερα παιδιά. Η φωτιά, όμως, με «ξύπνησε», ώστε να γίνω ένας άνθρωπος που βλέπει συνεχώς μπροστά, και είναι από επιλογή ιδιαίτερα απαιτητικός με τον εαυτό του. Προσπαθώ συνεχώς να είμαι σε επαγρύπνηση και να μην αφήνω τον καιρό να περνάει, γιατί το πιο πολύτιμο πράγμα που έχει ο άνθρωπος είναι ο χρόνος· είναι το μόνο πράγμα που όλοι έχουμε κοινό. Την κάθε στιγμή πρέπει να την αξιοποιούμε, καθώς δεν γυρίζει πίσω. Η φωτιά, λοιπόν, μου έδωσε δύναμη. Μετά από αυτό το γεγονός, πάρα πολύς κόσμος μάς προσέγγισε γιατί εκτίμησε ότι είμαστε μια επιχείρηση και μια ομάδα ανθρώπων οι οποίοι

μπορούμε να διαχειριστούμε μια κακή κατάσταση και να την μετατρέψουμε σε θετική. Και από τότε, φτιάξαμε αρκετά franchises σε όλον τον κόσμο. Αυτά τα franchises μάς έδωσαν τη δυνατότητα να καταλάβουμε τις τοπικές αγορές εκ των έσω. Η φωτιά ήταν ένα δύσκολο και σημαντικό γεγονός, αλλά ταυτόχρονα ήταν και μια ευκαιρία. Πείτε μας λίγα λόγια για την εξαγορά των εταιρειών που έχετε κάνει τα τελευταία χρόνια, ήταν κάτι που το επιδιώξατε ή μία ευκαιρία που αξιοποιήσατε; ΣΛ: To 2012, ένα πολύ μεγάλο γαλλικό Group εταιρειών έφτασε σε κατάσταση ρευστοποίησης, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και εμείς, ακολουθώντας όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, καταφέραμε και εξαγοράσαμε τις Nuova Rade, OCEAN Fenders, MAX POWER, και Lofrans. Μέσα σε δύο χρόνια καταφέραμε και τις αναδιοργανώσαμε, κι αυτή τη στιγμή,

είναι κερδοφόρες. Επίσης, μας επέτρεψαν να αναπτύξουμε περαιτέρω την προϊοντική μας γκάμα. Η LALIZAS δημιουργεί συνεχώς καινούρια προϊόντα, αλλά και καινούριες διαδικασίες και συστήματα, ώστε να διευκολύνει τόσο την δουλειά των ανθρώπων της όσο και των πελατών της. Ίσως να είμαστε μια από τις πιο «ψηφιοποιημένη» εταιρεία στον κόσμο στον κλάδο μας. Ακολουθούμε διαδικασίες, έχουμε συστήματα και πλατφόρμες, που έχουμε φτιάξει εσωτερικά. Αυτό μας δίνει τη δυνατότητα να έχουμε μία ευελιξία και ένα καλύτερο κόστος σε όλα τα πράγματα. Την τελευταία πενταετία, η LALIZAS αποφάσισε να δραστηριοποιηθεί και στο κομμάτι του service. Εκτός από την Ελλάδα, είμαστε σε θέση να κάνουμε service των προϊόντων μας και σε άλλες χώρες, έχοντας ένα δίκτυο με περίπου 200 σταθμούς επιθεώρησης. Τα πλοία κινούνται σε όλον τον κόσμο· γι’ αυτό κι εστιάσαμε στην υποστήριξη των προϊόντων μας παγκοσμίως. Τα περισσότερα προϊόντα μας, με ποσοστό 90% - 95%, πωλούνται εκτός Ελλάδας, και πολλά από αυτά τα κατασκευάζουμε εδώ στην Ελλάδα. Το 2019, με την εξαγορά της ιταλικής εταιρείας παραγωγής liferaft, ARIMAR, η LALIZAS έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής recreational liferafts στην Ευρώπη, και πιθανώς στον κόσμο. Αναφορικά με το πρόβλημα της διαθεσιμότητας των προϊόντων εν μέσω πανδημίας, εμείς επηρεαστήκαμε πολύ λιγότερο από ό,τι η υπόλοιπη αγορά. Το αποτέλεσμα ήταν, τόσο το 2020 όσο και το 2021, να έχουμε αυξημένα κέρδη – κάτι για το οποίο είμαι πάρα πολύ χαρούμενος, καθώς για ακόμα μια φορά φάνηκε πως αντιμετώπισα μία κρίση με το σωστό τρόπο.

Αυτό συνέβη επειδή εδώ και αρκετά χρόνια προσπαθούμε να καθετοποιήσουμε την παραγωγή μας. Δηλαδή, διαχειριζόμαστε ολόκληρη τη «ζωή» του προϊόντος, από την πρώτη ύλη μέχρι το τελικό προϊόν, αλλά και το service του. Αυτό μας δίνει αρχικά τη δυνατότητα να έχουμε ανταγωνιστικές τιμές, κι επίσης εν μέσω τεράστιων προβλημάτων στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα μας βοήθησε να χειριστούμε ακόμα καλύτερα τις προμήθειές μας. Πως διατηρείτε το κίνητρο μένοντας πιστός στη διαρκή ανάπτυξη της εταιρείας; ΣΛ: Μετά το συμβάν της φωτιάς, έχω εκπαιδεύσει τον εαυτό μου ώστε το κίνητρο να πηγάζει από μέσα μου. Αυτό είναι το πιο βασικό κομμάτι. Μου έδωσε ένα καλό μάθημα ζωής και με έκανε να βλέπω μπροστά μακροπρόθεσμα. Το κίνητρο της δημιουργίας είναι κάτι που με κάνει να αισθάνομαι συνεχώς ζωντανός. Χωρίς να παραβλέπω ότι 40 χρόνια είναι πολλά. Ξεκίνησα την εταιρεία όταν ήμουν 23 χρονών, κι αν κάποιος προσθέσει 40 χρόνια μπορεί να βρει ακριβώς την ηλικία μου. Αυτό σημαίνει ότι έχω αρχίσει εδώ και πάνω από 5 χρόνια να σκέφτομαι με τι τρόπο θα υπάρξει συνέχεια σε αυτό που έχτισα όλα αυτά τα χρόνια. Είναι πολύ σημαντικό, γιατί το πιο βασικό κομμάτι είναι να αφήσεις μια σωστή παρακαταθήκη, μια οργανωμένη εταιρεία με καλά εκπαιδευμένους ανθρώπους, οι οποίοι να μπορούν να λειτουργήσουν σωστά χωρίς εσένα, αλλά με βάση αυτά που έμαθαν από εσένα. Αυτό είναι το δικό μου κίνητρο.

ό,τι καλύτερο μπορεί σήμερα, ώστε το μέλλον να έρθει από μόνο του. Ποτέ ένας στόχος δεν ήταν ο αυτοσκοπός. Αυτοσκοπός μου ήταν η διαρκής εξέλιξη του ίδιου του εαυτού μου. Είναι τελείως διαφορετικό αυτό. Το μέλλον της LALIZAS το βλέπω να είναι συνεχώς καλύτερο, από τη στιγμή που ακολουθεί τα ίδια βήματα και είναι συνυφασμένο με το τι θέλουν να κάνουν οι ίδιοι οι άνθρωποί της. Αν εκείνοι θέλουν να γίνονται καλύτεροι και πιο δημιουργικοί και να νιώθουν όπως νιώθω εγώ αυτή τη στιγμή (σαν να είμαι 30 χρονών), μπορώ να πω πως προβλέπω ένα λαμπρό μέλλον. BF

40 χρόνια LALIZAS, πως βλέπετε την εταιρεία στο μέλλον; ΣΛ: Δεν θεωρώ ότι κάποιος μπορεί να προδιαγράψει τι θα κάνει στο μέλλον. Πιστεύω, όμως, ότι θα πρέπει να κάνει

www.boatfishing.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

TRYGONS REDFIN50

ο νέο μοντέρνο TRYGONS RedFin50 κυκλοφορεί και εντυπωσιάζει! Το 5μετρο πολυεστερικό νέο σκάφος της TRYGONS διαθέτει wave piercing γάστρα βασισμένη στην πολυετή εμπειρία της εταιρείας και αποτελεί σκάφος ιδανικό για αναψυχή, θαλάσσιες βόλτες και ναυτικό camping. Κατασκευή: στιβαρή και ελαφριά ταυτόχρονα Τα πλαστικά μέρη του σκάφους κατασκευάζονται με χρήση υαλοϋφασμάτων multiaxial, εξολοκλήρου sandwich infusion παρέχοντας σε όλο το σκάφος (γάστρα και κατάστρωμα) 15χιλιοστά πάχος. Το σκάφος διακρίνεται για τις επιδόσεις του, ακόμη και με μηχανή 30HP, ενώ είναι χαρακτηριστική η στατική του σταθερότητα του (χωρίς μπότζι), αλλά και επιδόσεις στον καιρό.

28 Boat & Fishing

Συνιστώμενη μηχανή /ιπποδύναμη Η ανθρακονημάτινη εκδοχή του μάλιστα μπορεί να μπει στη θάλασσα στα χέρια, από 3 μόλις άτομα. Είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμων (0,3-0,6ltr το μίλι με μηχανή 60HP, ενδεικτικά), ιδανικό για οικογένεια. Έχει δυνατότητα ρυμούλκησης από απλό αυτοκίνητο (ολικό βάρος κάτω από 800 κιλά). Το RedFin50 διακρίνεται εκτός από την επιβλητική εμφάνιση και για τις υψηλές επιδόσεις σε συνδυασμό με μία ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση. Σκάφος φιλικό για οικογένειες Το σκάφος έχει χαρακτηριστικά ψηλές (63 εκατοστά) κουπαστές σε όλες το μήκος του για την ασφάλεια των παιδιών και ψάρεμα με καλάμι, διαθέτει ξεχωριστές πασαρέλες και σκάλα για πανεύκολη πρόσβαση στη θάλασσα, αλλά και για είσοδο στο σκάφος χωρίς να βραχούν τα

καθίσματα και το υπόλοιπο σκάφος. Διαθέτει οικογενειακό ενσωματωμένο ψυγείο πάγου 220 λίτρα και προσφέρει εκπληκτικούς χώρους αποθήκευσης, συνολικά 2.045ltr. Έχει 5 μόνιμα καθίσματα με μαξιλάρια, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για μπροστινό διπλό κρεβάτι/ στρώμα, σαν πρόσθετο αξεσουάρ. Υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης WC μέσα στην χαρακτηριστικά μεγάλη κονσόλα.

Εύκολη πρόσβαση στη θάλασσα και άνεση Λόγω του χαμηλού βάρους και του μικρού βυθίσματος του σκάφους, το RedFin50 παρέχει άμεση πρόσβαση στη θάλασσα ακόμη και χωρίς γλίστρα, ή/και σε παραλίες με αμμουδιά, αλλά μπορεί και να αράζει σε πολύ ρηχά νερά. Εσωτερικά το σκάφος διαθέτει είναι walkaround, με 2 φαρδύς διαδρόμους για να κινούνται όλοι εύκολα μέσα στο

σκάφος και αποφυγή συνήθους ‘traffic jam’. Ακόμη, υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης μεγάλης (2,20 μέτρα * 5 μέτρα) τέντας για σκίαση σε όλο το σκάφος. Επιδόσεις: ταχύτητα & καταναλώσεις Η συμπεριφορά του σκάφους είναι προσαρμοσμένη στις απαιτητικές συνθήκες των ελληνικών θαλασσών. Επιπλέον, οι υψηλές επιδόσεις και

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μήκος

4.99m (5.65m με επιλογή καθρέφτη)

Πλάτος

2.2m

Βύθισμα

26cm

Βάρος

330 kgr (χωρίς μηχανή)

Άτομα

Πιστοποιητικό CE

Δεξαμενή Καυσίμου

25lt (επιλογή για επιπλέον 82lt εσωτερική εγκατάσταση)

Γλυκό Νερό

43lt προαιρετικό

30-70HP

Μέγιστη ταχύτητα

28-36 κόμβοι

Κατανάλωση (ενδεικτική)

0,5 lt/ναυτικό μίλι @ 22 κόμβοι (60HP YAMAHA, 2 ά)

Σχέδιο γάστρας

TRYGONS semi wave-piercing pad hull design

Κατασκευή/Υλικό

15mm multiaxial sandwich πολυεστέρας (γάστρα, κατάστρωμα, μέρη)

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

χαμηλή κατανάλωση δεν αφήνουν κανέναν ασυγκίνητο! Με 2 επιβάτες και 40 κιλά επιπλέον φορτίο πιάνει τους 32 κόμβους και 0.48 λίτρα ανά ναυτικό μίλι κατανάλωση (στους 22 κόμβους). Η αναλογία στροφών / ταχύτητας σε ήρεμη θάλασσα με 30 λίτρα βενζίνη, διπλές μπαταρίες, ηλεκτρική άγκυρα, διπλές άγκυρες, 15lt νερό και 20kg ψαρευτικό εξοπλισμό και μηχανή Mercury 60HP CT με inox προπέλα 13’ είναι 3/4 Χ P15. Πλανάρει με μόλις 7 μίλια, καταφέρνει να προσφέρει αξιόπλοη πορεία 13mph με μόλις 3200 στροφές. Η κατανάλωση σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να πέσει κάτω από 0,40lt ανά μίλι. Λόγω των αβέβαιων εποχών και της ανόδου του κόστους των καυσίμων, αυτό είναι ιδιαίτερα θετικό! Ενδεικτικά, με 200 στροφές παραπάνω, τα πράγματα αλλάζουν εξίσου θετικά: πλέον έχουν σχεδόν 17mph με μόλις 3400 στροφές. Σχεδόν 19mph η απόδοση με μόλις 3600 στροφές είναι μία σχέση ταχύτητας που καλύπτει τις αποστάσεις με κατανάλωση κάτω από 0,50lt ανά μίλι. Με 20,5mph με μόλις 3800 στροφές και 22mph στις 4000 στροφές, το σκάφος «πετάει» και παρέχει άνετο, σταθερό και οικονομικό ταξίδι. Συμπερασματικά, πρόκειται για ένα εντυπωσιακό μοντέρνο 5μετρο σκάφος με εκπληκτικές επιδόσεις. Στα βίντεο στο YouTube, θα δείτε μεταξύ άλλων, δοκιμή του 5μετρου στο Αιγαίο, δοκιμή ευστάθειας, πλεύση σε καιρό, βίντεο και μαρτυρίες πελατών. . BF

Βασική Έκδοση /Στάνταρντ εξοπλισμός • Τρία ταμπούκια πατώματος • Βασική ηλεκ/ική εγκατάσταση με φώτα • Μεγάλο τραπεζοειδές μπροστινό ταμπούκι • Διπλό κάθισμα (Συν)Οδηγού • Ταμπούκι άγκυρας • Παρμπρίζ • Κονσόλα με αποθηκευτικό χώρο • Τοποθέτηση τιμονιού • Δύο λαβές κονσόλας • Αντλία σεντίνας • Περιμετρική λαβή • Τέσσερις ανοξείδωτες δέστρες • Ενσωματωμένο ψυγείο πατώματος 220lt • Συνολικός αποθηκευτικός χώρος 2045ltr • Θέση για ηλεκτρική άγκυρα • Κατάλληλο και για ηλεκτρική μηχανή Έκδοση Pro / Επιπλέον επιλογές • Δεύτερο ντεπόζιτο καυσίμου 100 Lt & Βαλβίδα επιλογής ρεζερβουάρ καυσίμου • Μπαταρία 80Ahr Marine • Δεύτερη μπαταρία 80Ahr Marine με φορτιστή μπαταρίας CTEK MXS 5.0

30 Boat & Fishing

• Ανοξείδωτο T-Top (χαμηλό/καθιστό ή ψηλό/όρθιο) με μαύρη βαφή με τέντα και μεγάλη κονσόλα - Προτεινόμενη χαμηλή τέντα • 2 πλατφόρμες καθρέπτη 65 πόντων με πτυσσόμενη σκάλα • Εγκατάσταση Σεντίνας Ζωντανού δολώματος • Σετ πρόσδεσης (Άγκυρα Delta 5kg από γαλβανισμένο ατσάλι, Αλυσίδα 6mm x 3m, Σχοινί Robline 10mm (σύνολο 100m), 4 x (13x40) μαύρα φτερά, Σχοινιά πρόσδεσης 4 Χ 4 μ, Σχοινιά άγκυρας 80m - όλα πλεγμένα) • Υδραυλικό Τιμόνι Baystar με εγκατάσταση • Προβολείς (4) Led με εγκατάσταση • Μαξιλάρια (8 συνολικά) καπιτονέ • Ειδικά προσαρμοσμένο τρέιλερ • Το χαρακτηριστικό πλαϊνό αυτοκόλλητο διατίθεται σε 4 χρώματα (κόκκινο, γκρι ανοιχτό, ανθρακί και μπλε), με το μπλε να έχει κάνει ιδιαίτερη αίσθηση. Στοιχεία Επικοινωνίας TRYGONS ΑΕ Τηλ. 2299068649 Κινητό: 6937859023 (WhatsApp / Viber) web: www.trygons.com email: info@trygons-tech.com

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ WINDY: ΝΈΑ ΣΈΙΡΑ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ SUP ΑΠΟ ΤΗΝ EVAL!

(κωδικός EVAL: 02710*)

Νέα σειρά φουσκωτών SUP WINDY, για να ζήσετε μοναδικές στιγμές στις φετινές καλοκαιρινές σας διακοπές! Το νέο διαχρονικό trend, περιμένει όλους τους λάτρεις της θάλασσας να το απολαύσουν! Τα SUP WINDY ήρθαν για να εξυπηρετήσουν τους fans του sport και να προσελκύσουν ακόμα περισσότερους. Παρέχουν τον τοπ συνδυασμό διασκέδασης και άθλησης, μετατρέποντας τον κάθε χρήστη σε εν δυνάμει αθλητή. Εύκολα στην χρήση, την μεταφορά αλλά και την αποθήκευση, κάνουν παιχνίδι την όλη διαδικασία, πείθοντας και τους πιο διστακτικούς ότι τα SUP είναι εδώ για όλους!

Ανακαλύψτε την σειρά WINDY και διασκεδάστε επιλέγοντας την ιδανική σανίδα για εσάς, σε υπέροχους χρωματισμούς. Επισκεφθείτε σήμερα ένα κατάστημα της EVAL ή του δικτύου αντιπροσώπων της σε όλη την Ελλάδα, δείτε από κοντά τη νέα σειρά φουσκωτών SUP και επιλέξτε την ιδανική σανίδα με βάση τις πραγματικές σας ανάγκες.

Ε. Γ. ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ www.eval.gr | 210 55 90 872-6

ΝΕW

SUP ARIMAR από τα MARINA STORES! Το SUP είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα αθλήματα θαλάσσης. Τα MARINA Stores σάς προσκαλούν να δοκιμάσετε αυτήν την εμπειρία με την ολοκαίνουρια σανίδα της ARIMAR. Συνδυάζει ποιότητα κατασκευής, υδροδυναμικό και μοντέρνο σχεδιασμό, με μέγιστο βάρος αντοχής 190kg. Έχει μήκος 320cm, πλάτος 81,5cm και πάχος 15cm, ενώ το βάρος της αγγίζει τα 10,2kg. Eίναι κατασκευασμένη από PVC, με τεχνολογία drop-stitch για βέλτιστο κράτημα του εσωτερικού αέρα, και τεχνολογία double layer fusion για μεγαλύτερη ευκαμψία και ευκολότερη διαχείριση λόγω μικρού βάρους. Διαθέτει και αντιολισθητικό δάπεδο, για μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τη

διάρκεια της χρήσης. Επιπλέον, διαθέτει λάστιχο συγκράτησης για τα προσωπικά σας αντικείμενα, χερούλι μεταφοράς για την εύκολη μεταφορά της μέσα και έξω από τη θάλασσα, καθώς και κρίκο για τοποθέτηση ιμάντα ποδιού στην πλώρη, ενώ τα πτερύγια είναι αφαιρούμενα, για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Περιλαμβάνει, επίσης, τσάντα μεταφοράς, κουπί 210cm, τρόμπα υψηλής πίεσης (12-15PSI), σετ επισκευής, ιμάντα ποδιού, θήκη προστασίας κινητού, τρία πτερύγια (2 μικρά και 1 μεγάλο). H τέλεια επιλογή για τους λάτρεις της σανιδοκωπηλασίας, έρχεται με 2 χρόνια εγγύηση, μόνο στα MARINA Stores!

www.marinastores.gr +30 210 417 8089 www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Έξειδικευμένα καθαριστικά σκάφους απο την KALANTZAKIS LURES To ULTRA MARINE CLEANER είναι ένα πρωτοποριακό προϊόν στην ελληνική αγορά, αφού συνδυάζει την κορυφαία ποιότητα με τη χαμηλή τιμή. Συγκεκριμένα, διαλύει και απομακρύνει τα άλατα και τη σκουριά, αφήνοντας μια αδιάβροχη προστατευτική επικάλυψη στην επιφάνεια όπου έχει εφαρμοστεί. Γυαλίζει, ενώ παράλληλα προστατεύει τα πλαστικά και τα φουσκωτά σκάφη. Καθαρίζει τα μπαλόνια, τις επιφάνειες από φάιμπεργκλας και όλα τα ανοξείδωτα του σκάφους. Είναι κατάλληλο για τον καθαρισμό πλαστικών μερών των εξωλέμβιων μηχανών.

To ULTRA FREEZER CLEANER είναι ένα καθαριστικό νέας γενιάς, φιλικό προς το περιβάλλον, με άριστα αποτελέσματα. Ενδείκνυται για όλα τα οικιακά, επαγγελματικά και φορητά ψυγεία (cooler boxes) εκδρομής, σκαφών, κάμπινγκ κτλ. Μειώνει δραστικά τις δυσάρεστες οσμές στο εσωτερικό του θαλάμου, ενώ παράλληλα τον καθαρίζει αποτελεσματικά. Αφαιρεί δυναμικά τα λίπη και παντός είδους αποθέσεις από τρόφιμα, λαχανικά, κρέατα και ψάρια.

Οδηγίες: Το προϊόν πρέπει να χρησιμοποιηθεί αδιάλυτο στην Επιφάνεια που πρόκειται να καθαριστεί. Ψεκάζετε και αφήνετε το υγρό να δράσει για 5 λεπτά. Μετά ξεβγάζετε. Στις επιφάνειες με έντονη βρωμιά ή σκουριά, χρησιμοποιήστε ένα πανί και τρίψτε το καλά. Κάθε μπουκάλι είναι 750ml.

Οδηγίες: Ψεκάστε απευθείας στην επιφάνεια που θέλετε να καθαρίσετε. Αφήστε το να δράσει για πέντε λεπτά. Στη συνέχεια ξεπλύνετε και σκουπίστε το καλά με ένα πανί. Κάθε μπουκάλι είναι 750ml.

Παράγεται από την εταιρεία DALCOCΗΕΜ Α.Β.Ε.Ε.Φ.Α,. για λογαριασμό και αποκλειστική χρήση της εταιρείας KALANTZAKIS LURES E.E., με όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις από το ελληνικό κράτος και τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ΚALANTZAKIS LURES

www.kalantzakis-lures.gr | 210 8066 528

ΝΕW ΑΝΑΔΙΠΛΟΎΜΕΝΗ ΠΑΣΑΡΕΛΑ CARBON ΣΤΗΝ ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ, ΑΠΟ ΤΑ MARINA STORES! Η αναδιπλούμενη πασαρέλα είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, εξασφαλίζοντας, έτσι, εξαιρετικά ελαφρύ βάρος (7,9 kg). Έχει μήκος 220cm και πλάτος 35cm, ενώ το μέγιστο βάρος αντοχής είναι 200kg. Ο εργονομικός σχεδιασμός της επιτρέπει εξαιρετικά εύκολη τοποθέτηση κι αποθήκευση, ενώ η αντιολισθητική επιφάνειά της βοηθά στην ασφαλή επιβίβαση και αποβίβαση από το σκάφος. Όλα τα μέρη της είναι ανθεκτικά στην ακτινοβολία UV, με αποτέλεσμα να μην διαβρώνεται με την πάροδο του χρόνου. Έχει υψηλή ανθεκτικότητα κι αντοχή, με τα μεταλλικά μέρη να είναι κατασκευασμένα από Inox 316. Για διαθεσιμότητα και περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε ένα από τα καταστήματα των MARINA Stores ή επικοινωνήστε τηλεφωνικά. www.marinastores.gr +30 210 417 8089

Προστατευτικά προπελών Η ασφάλεια όλων, και κυρίως των παιδιών μας, είναι πολύ σημαντική. Ο αυξανόμενος αριθμός ατυχημάτων με τα μηχανοκίνητα σκάφη στη θάλασσα, μας οδηγεί στη λήψη μέτρων. Ένα από αυτά είναι και τα προστατευτικά προπέλας, κατασκευασμένα από ισχυρά, αντιδιαβρωτικά υλικά. Όντας ελαφριά, τοποθετούνται εύκολα στην προπέλα,

32 Boat & Fishing

χωρίς τη χρήση ιδιαίτερων εργαλείων. Έτσι, αυτή προστατεύεται από ακούσια χτυπήματα, απαλλάσσοντάς μας από την δαπανηρή αντικατάστασή της. Το πιο σημαντικό όμως είναι, ότι μειώνει αισθητά τον κίνδυνο τραυματισμού μας από αυτήν σε περίπτωση ατυχήματος. Είναι ιδανικά για 2χρονους και 4χρονους κινητήρες από 9,9 μέχρι 110ΗP! www.trezos-marine.gr 210 3250 227 | 210 5155 680

MICHIGAN WHEEL: Νέα σειρά προπελών για κάθε τύπο σκάφους από την EVAL Η διεθνώς αναγνωρισμένη αμερικάνικη εταιρεία MICHIGAN WHEEL, αποτελεί μέρος της ομάδας επίσημων αντιπροσωπειών της EVAL, παρέχοντας μία ακόμα σειρά κορυφαίων προϊόντων στους φίλους της εταιρείας. Η MICHIGAN WHEEL προσφέρει μια ευρεία γκάμα προπελών, για σχεδόν κάθε τύπο σκάφους αναψυχής. Τα υψηλής ποιότητας προϊόντα τής εταιρείας, κατασκευάζονται με πιστοποιημένα κράματα μετάλλου, με αποτέλεσμα να είναι άθραυστα και ανθεκτικά, ενώ κάθε προπέλα που παράγεται, ελέγχεται με τον πιο σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Χάρη στο σχεδιασμό και την ποιότητα κατασκευής τους, οι προπέλες της MICHIGAN WHEEL προσφέρουν υψηλές επιδόσεις και οικονομία καυσίμου. Η νέα σειρά προϊόντων MICHIGAN WHEEL περιλαμβάνει: • MICHIGAN APOLLO® 3φτερες & 4φτερες (κωδικός 02781*) Inox προπέλες υψηλού φινιρίσματος. Διαθέτουν υψηλής απόδοσης γεωμετρία λεπίδων, σχεδιασμένες από CAD για να χρησιμοποιούν το σύστημα hub XHS® / XHS II® της Michigan Wheel, ενώ παράλληλα είναι συμβατές με το σύστημα Flo-Torq® II της Mercury. Κατάλληλες για χρήση σε ευρύ φάσμα σκαφών. • MICHIGAN BALLISTIC® 3φτερες (κωδικός 02782*) Προπέλες inox, δεξιόστροφες και αριστερόστροφες, σχεδιασμένες για να χρησιμοποιούν τους αφαλούς XHS® / XHS II® της Michigan Wheel, αποτελούν ιδανική επιλογή για όσους επιθυμούν υψηλές και ταχύτατες επιδόσεις. • MICHIGAN VORTEX® 3φτερες & 4φτερες (κωδικός 02783*) Υψηλής απόδοσης προπέλες αλουμινίου, με χρήση του XHS® / XHS II® Xchangeable Hub System. Κατάλληλες για αντικατάσταση ή σαν εφεδρικές προπέλες σε σκάφη. • Προπέλες MATCH® 3φτερες (κωδικός 02784*) Προπέλες αλουμινίου, που συνδυάζουν οικονομία, υψηλή ποιότητα και καλύτερη απόδοση. Εξαιρετική επιλογή ως βασικές προπέλες έλικα, αλλά και ως εφεδρικές! Δείτε όλη τη νέα σειρά MICHIGAN WHEEL και επιλέξτε την κατάλληλη προπέλα για το σκάφος σας μέσω του δικτύου καταστημάτων της EVAL ή επισκεφθείτε το www.eval.gr

SPANOS ELECTRONICS:

Τα πάντα για το σκάφος

Είμαστε δίπλα σας για να σας βοηθήσουμε στην επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού ηλεκτρικών, ηλεκτρονικών και καλωδίων (φύσες, καλώδια σύνδεσης NMEA, μπουτόν, ασφαλειοθήκες, θήκες ρελέ, προβολάκια, ποτενσιόμετρα, φωτιστικά led, ακροδέκτες, μπόρνες, ανοξείδωτοι πόλοι μπαταρίας, ρακόρ, μούφες, όργανα μέτρησης και ηλεκτρονικά ρολόγια) και παντός είδους αξεσουάρ (σπρέι λίπανσης, αντισκωριακά

Ε. Γ. ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ www.eval.gr | 210 55 90 872-6

κλπ.)για το σκάφος σας. Φυσικά, θα βρείτε τα πάντα γύρω από GPS, βυθόμετρα και Radar, καθώς και αισθητήρες βυθομέτρου («μάτια») και αντάπτορες, με την εγγύηση της Airmar! Το τεχνικό τμήμα της εταιρείας παρέχει πιστοποιημένη συντήρηση και υποστήριξη οποιουδήποτε προϊόντος και θα σας βοηθήσει σε κάθε πιθανό πρόβλημα που θα σας παρουσιαστεί.

SPANOS ELECTRONICS www.spanos-electronics.gr | 210 980 3803

www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Nέα σειρά Πολυμηχανημάτων FURUNO NAVNET TZtouch 3 series έχει όλη τη δύναμη που θέλετε... και πολλά περισσότερα

1. Πιο δυνατός επεξεργαστής quad-core 2. Ενσωματωμένος ανιχνευτής ψαριών TRU Echo CHIRP & CW DUAL Channel 1kW 3. Συμβατό με ενισχυτή-ανιχνευτή ψαριών έξτρα υψηλής ισχύος 2/3 / 5kW * TRU Echo CHIRP 4. Ράνταρ χαμηλής ακτινοβολίας Solid-State Doppler 100W & 200W NTX 5. Πολυδεσμικό βυθόμετρο για βάθος μέχρι 300 μέτρα και πλάγια σάρωση 200 μέτρων

6. Μεγάλη οθόνη IPS πολλαπλής αφής 19’’ και 16’’, για μέγιστη φωτεινότητα 7. Υβριδική οθόνη 9’’ & 12’ με πλήκτρα και RotoKey για εύκολο χειρισμό 8. Ασφάλεια των δεδομένων σας, μέσω κλειδώματος με κωδικό PIN (για την πρόσβαση στο TZtouch3, απαιτείται κωδικός κατά την εκκίνηση)

TZT9F – 9” HYBRID CONTROL IPS DISPLAY

TZT16F-16’’ ALL GLASS IPS DISPLAY

TZT19F-19’’ ALL GLASS IPS DISPLAY

Υβριδική οθόνη 9 ιντσών, πολλαπλών λειτουργιών, με εύκολη χρήση σε όλες τις θαλάσσιες συνθήκες. Το λειτουργικό RotoΚey θα σας βοηθήσει να έχετε τον απόλυτο έλεγχο, με απίστευτη ευκολία!

Η πιο γρήγορη οθόνη αφής 16 ιντσών, με λεία επιφάνεια από άκρη σε άκρη και πολλαπλές λειτουργίες. Προσφέρει εξαιρετικά καθαρή εικόνα από οποιοδήποτε σημείο και εάν τη χειρίζεστε, κάνοντας τον έλεγχο κατά την πλοήγηση λειτουργικό και ευανάγνωστο.

Ζήστε την πλοήγηση όπως ποτέ άλλοτε, μ’ αυτή την εντυπωσιακή, δυνατή οθόνη 19 ιντσών και τις ποικίλες λειτουργίες της. Φανταστείτε να έχετε μία ή πολλαπλές μονάδες στο τιμόνι σας, δίνοντας την αίσθηση ενός διαστημικού σταθμού!

TZT12F-12’’ HYBRID CONTROL IPS DISPLAY Υβριδική οθόνη 12 ιντσών, πολλαπλών λειτουργιών, με εύκολη χρήση σ’ όλες τις θαλάσσιες συνθήκες. Το λειτουργικό Rotokey θα σας βοηθήσει να έχετε τον έλεγχο με απίστευτη ευκολία!

34 Boat & Fishing

FURUNO HELLAS S.A. www.furuno.gr | 210 4004 426

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

THE ELITE FISHING SYSTEM ™ Η νέα σειρά συσκευών ξεχωρίζει! Η σειρά συσκευών «Elite Fishing System (FS)» της LOWRANCE, συνδυάζει την πιο εξελιγμένη τεχνολογία με τα νεότερα δοκιμασμένα εργαλεία εύρεσης ψαριών, σε μια οθόνη ιδιαίτερα εύκολη στη χρήση. Με νέο σχεδιασμό, αναβαθμισμένη έξοδο βυθομέτρου (1KW) και δυνατότητα σύνδεσης εξωτερικής μονάδας Radar μέσω Ethernet, έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα και να ξεχωρίσει στο χώρο των Ηλεκτρονικών αλιείας. Η σειρά Elite FS, προσφέρει εικόνες υψηλής ευκρίνειας σε πραγματικό χρόνο μέσω του νέου πρωτοποριακού συστήματος ActiveTarget™ Live sonar και εικόνες υψηλής ανάλυσης στο υπόστρωμα του βυθού, με τον αισθητήρα φωτογραφικής απεικόνισης «Active Imaging™ 3σε1». ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

με τη σύνδεση εξωτερικής μονάδας Radar. Με συνολικά πέντε (5) διαθέσιμες επιλογές σε εξωτερική μονάδα ραντάρ (3G/4G/ Halo 20 / Halo 20+ / Halo24), τίποτα δεν μπορεί να απειλήσει την ασφάλεια του σκάφους (ή να μείνει κρυφό2) σε απόσταση 24/32/36/48 ναυτικών μιλίων. ❙ NMEA 0183 / NMEA 2000®: Το πρωτόκολλο επικοινωνίας NMEA 0183 χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή δεδομένων. Το δίκτυο NMEA2000® χρησιμοποιείται για την επικοινωνία και σύνδεση περιφερειακών συσκευών (αναπαραγωγής ήχου, κάμερα βυθού, ανεμόμετρο, ηλεκτρονική πυξίδα, αισθητήρες καυσίμου κ.α.). Οι περισσότεροι κατασκευαστές κινητήρων προσφέρουν ΝΜΕΑ2000® kit σύνδεσης, για να εμφανίζονται στην οθόνη όλες οι πληροφορίες που σχετίζονται με τη λειτουργία του κινητήρα (στροφές, ώρες λειτουργίας, θερμοκρασία, καταναλώσεις κ.α.).

❙ LED Multi-touch, High Definition οθόνη: Οι συσκευές διαθέτουν εξαιρετικές High Definition οθόνες πολλαπλής αφής με υψηλή ανάλυση, για να ικανοποιήσουν ακόμα και τους πιο απαιτητικούς χρήστες. Η νέα επίπεδη οθόνη της σειράς Elite FS, λειτουργεί σαν ένα smartphone και προσφέρει ευρύτερη οπτική γωνία, με προηγμένη αντιανακλαστική THE ELITE επίστρωση για απόλυτη FISHING SYSTEM ™ προβολή σε έντονο φως.

❙ Αυτόματος Πιλότος / Ηλεκτρονική Άγκυρα: Η σειρά συσκευών Elite FS, διαθέτει Η νέα σειρά συσκευών ❙ Δικτύωση μέσω προδιαγραφές για τη σύνδεση ξεχωρίζει! Ethernet: Για πρώτη και χειρισμό αυτόματου πιλότου Το νέο Elite FS, φορά διαθέσιμη στη σειρά και Ηλεκτρονικής Άγκυρας, παρέχει όλα τα εργαλεία Elite FS, στεγανή θύρα απευθείας από την οθόνη που χρειάζονται δικτύου Ethernet για του σκάφους. Το σύστημα για να γίνει το ψάρεμα επικοινωνία και ανταλλαγή του αυτόματου πιλότου έχει πιο αποδοτικό δεδομένων μεταξύ των σχεδιαστεί για σκάφη μήκους συσκευών. Η δικτύωση έως 10 μέτρα, με μονό ή διπλό έρχεται να προσθέσει στην οικογένεια Elite εξωτερικό κινητήρα. της Lowrance τη δυνατότητα να μοιράζεται ❙ C Map Genesis™ LIVE χαρτογράφηση: σόναρ, γραφήματα, στίγματα, διαδρομές και Η σειρά συσκευών Elite FS προσφέρει άλλα δεδομένα χρήστη μεταξύ των οθονών. δυνατότητα χαρτογράφησης του βυθού ❙ Αυτόματη Χάραξη πορείας: Μέσω του σε πραγματικό χρόνο. Μέσω του C Map εύχρηστου, ανανεωμένου μενού της Genesis™ LIVE, είναι δυνατή η δημιουργία LOWRANCE®, η ασφαλής πλοήγηση προσωπικού χάρτη εύκολα και γρήγορα με είναι υπόθεση μερικών λεπτών. Μέσω το πάτημα ενός πλήκτρου, ακόμα και κατά των πλήκτρων πλοήγησης είναι δυνατή η τη διάρκεια του ψαρέματος. εισαγωγή σημείων εκκίνησης, σταθμών και ❙ Ενσωματωμένη κεραία GPS υψηλής προορισμού με ταυτόχρονο υπολογισμό ακρίβειας: Η ενσωματωμένη κεραία GPS αποστάσεων κάθε σκέλους της διαδρομής. υψηλής ακρίβειας διαθέτει μηχανισμό Είναι δυνατή η αυτόματη μετατροπή διόρθωσης θέσης με WAAS/EGNOS/MSAS, εκτελεσμένης διαδρομής σε χάραξη χωρίς να απαιτείται πρόσθετος εξοπλισμός. πορείας1, για μελλοντική επανάληψη της διαδρομής. ❙ Στίγματα, ίχνη, διαδρομές: Χωρίς πρόσθετη κάρτα micro SD, μπορούν να ❙ Σύνδεση με εξωτερική μονάδα Radar: Οι αποθηκευτούν στην εσωτερική μνήμη της συσκευές της σειράς Elite FS είναι συμβατές 1. Για την αυτόματη χάραξη πορείας, απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί η ύπαρξη ναυτιλιακού χάρτη C-MAP ή Navionics 2. Υπάρχει η δυνατότητα επικάλυψης των σημείων του Radar στο ναυτιλιακό χάρτη

36 Boat & Fishing

συσκευής έως και 3.000 στίγματα, 100 διαδρομές και 100 ίχνη, με 10.000 σημεία ανά ίχνος. Η αναβαθμισμένη Multitouch οθόνη, σε συνδυασμό με το περιβάλλον λειτουργίας, προσφέρει νέα εμπειρία χειρισμού και γρήγορη πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες των συσκευών. Συμβατικό sonar, τεχνολογία CHIRP, DownScan Imaging ™ / Side Scan Imaging ™ και χαρτογράφηση σε πραγματικό χρόνο, όλα άμεσα διαθέσιμα σε μια συσκευή που ξεχωρίζει στην κατηγορία των εξειδικευμένων εργαλείων για χρήση στο ψάρεμα. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΘΟΝΗΣ ΙΝΤΣΕΣ

ΑΝΑΛΟΓΙΑ

ΑΝΑΛΥΣΗ

7’’ 9’’

16:9 16:9

800 x 480 pixels 800 x 480 pixels

Η τεχνολογία C.H.I.R.P. (Compressed High Intensity Radar Pulse), αποτελεί την εξέλιξη στη διαδικασία σάρωσης του βυθού. Η εκπομπή σήματος με την τεχνολογία CHIRP, δίνει τη δυνατότητα συλλογής πληροφοριών υψηλής ποιότητας, με εξαιρετικό διαχωρισμό στόχων, χωρίς απώλειες, ενώ επίσης προσφέρει σαφέστερη και υψηλότερη ανάλυση εικόνας του βυθού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ασύρματη Δικτύωση Wi-Fi / Bluetooth Υποστήριξη δικτύου NMEA 2000® Υποστήριξη δικτύου Ethernet (x1) Ισχύς εξόδου: 1000W RMS Υποστήριξη Active Target™ Live Sonar Υποστήριξη Active Imaging™ 3-in-1 Αυτόματη χάραξη πορείας || C-MAP® Easy Routing || Navionics® Autorouting Οθόνη Υψηλής Ανάλυσης Πολλαπλής Αφής Χαρτογράφηση σε πραγματικό χρόνο C Map Genesis™ LIVE Υποστήριξη λειτουργίας Fish Reveal™ Smart Target View

Για περισσότερες πληροφορίες απευθύνεστε στην ANEE TEXNABA ΑΕ Tμήμα Ηλεκτρονικών LOWRANCE ή στο Συνεργείο/Εκθεση της εταιρίας στο Βιομηχανικό Πάρκο Σχιστού.

TECHNAVA S.A. lowrance@technava.gr | 210 40 15790

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Kαταδυτικός υπολογιστής DESCENT G1 της GARMIN Διαθέτει νέο ανθεκτικό σχεδιασμό και προαιρετική ηλιακή φόρτιση Εκμεταλλευτείτε στο έπακρο τις περιπέτειες κάτω και πάνω από το νερό με πολλαπλές λειτουργίες κατάδυσης, παρακολούθηση υγείας, εφαρμογές αθλημάτων και μεγαλύτερη αυτονομία μπαταρίας Η Garmin ανακοίνωσε το Descent G1 Solar, έναν καταδυτικό υπολογιστή με εμφάνιση ρολογιού, καινοτόμα καταδυτική τεχνολογία, παρακολούθηση υγείας και ευεξίας 24/7, λειτουργίες smartwatch και και προαιρετική ηλιακή φόρτιση, όλα αυτά συνδυασμένα σε ένα ανθεκτικό, τολμηρό σχεδιασμό. Εάν ψάχνετε να αγοράσετε τον πρώτο σας καταδυτικό υπολογιστή ή θέλετε να υποστηρίξετε τον δραστήριο τρόπο ζωής σας, η σειρά μας Descent G1 είναι ο ιδανικός σας σύντροφος για όλους τους τύπους των δυτών που εκτιμάνε να έχουν ένα multisport smartwatch για όλες τις άλλες πτυχές της ζωής πάνω από το νερό. Το Descent G1 Solar είναι βασισμένο πάνω στην καινοτόμα τεχνολογία κατάδυσης της Garmin με την προσθήκη της ηλιακής φόρτισης, επιτρέποντας στους χρήστες να απολαμβάνουν και τις δραστηριότητες τους στην επιφάνεια. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΝΑ ΕΊΝΑΊ ΑΝΘΕΚΤΊΚΟ, ΣΧΕΔΊΑΣΜΕΝΟ ΝΑ ΕΊΝΑΊ ΤΟΛΜΗΡΟ Διαθέτοντας μια ευανάγνωστη οθόνη υψηλής αντίθεσης και πλαίσιο 45 χιλ., η σειρά G1 εισάγει ένα νέο μικρό σχεδιασμό στην καταδυτική σειρά, με σκοπό να συνδυάζει εμφάνιση και λειτουργικότητα. Με αδιαβροχοποίηση 10 ΑΤΜ (100 μέτρων), κατασκευασμένο σε συμμόρφωση με το καταδυτικό πρότυπο EN133319 με επαγωγικά κουμπιά κατά των διαρροών και φακό από ζαφείρι, η σειρά Descent G1 είναι ανθεκτική και έτοιμη για εξορμήσεις πάνω και κάτω από την επιφάνεια του νερού. Διαθέσιμο σε πολλές χρωματικές επιλογές και συμβατό με τα λουράκια της Garmin QuickFit®, οι δύτες μπορούν να εναλλάσσουν μεταξύ των μακριών και των κοντών λουριών για να το φοράνε πάνω από την στολή όταν απαιτείται ή να αλλάζουν το στυλ τους για να πάνε με το ρολόι τους από την κατάδυση στο δείπνο. Εξερευνήστε για περισσότερο χρόνο με την σειρά Descent G1 η οποία προσφέρει επαναφορτιζόμενη μπαταρία με αυτονομία έως και 25 ώρες στην λειτουργία κατάδυσης, μέχρι 3 Boat&&Fishing Fishing 38 Boat 44

βδομάδες σε λειτουργία smartwatch και μέχρι και 4 μήνες σε λειτουργία smartwatch στις εκδόσεις με ηλιακή φόρτιση1. ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΑΤΊΣΤΊΚΑ ΓΊΑ ΚΑΘΕ ΤΥΠΟ ΔΥΤΗ Η σειρά Descent G1 διαθέτει λειτουργίες τόσο για τους δύτες αναψυχής, όσο και για τους τεχνικούς δύτες με υποστήριξη πολλαπλών λειτουργιών κατάδυσης για καταδύσεις μονών και πολλαπλών αερίων (συμπεριλαμβανομένων αέρα, nitrox, trimix και 100% O2), μετρητή, άπνοιας, ψαροτούφεκου και κλειστού κυκλώματος. Διαθέτει επίσης ψηφιακή πυξίδα 3 αξόνων και ειδοποιήσεις δόνησης για το βάθος. Απευθείας στον καρπό τους οι δύτες μπορούν να δουν το βάθος, το χρόνο κατάδυσης, τη θερμοκρασία, NDL/TTS, τον ρυθμό ανόδου/καθόδου, το μίγμα αεριών, PO2, το φορτίο N2, πληροφορίες αποσυμπίεσης/στάσης ασφαλείας και την ώρα, όλα εξατομικευμένα κατά τις προτιμήσεις του χρήστη. Οι δύτες ελεύθερης κατάδυσης απολαμβάνουν εξατομικευμένες οθόνες κατάδυσης και επιφάνειας στην λειτουργία άπνοιας, επιπλέον των μετρήσεων όπως του ρυθμού ανόδου και καθόδου για να αναλύσουν την απόδοση τους μεταξύ των βουτιών. Το Descent G1 θα καταγράψει αυτόματα το σημείο εισόδου και εξόδου στο νερό χρησιμοποιώντας δορυφορική υποστήριξη multi-GNSS και ενημερώνει την εφαρμογή2 Garmin Dive™ ώστε οι δύτες να κάνουν εύκολα μια λεπτομερή επισκόπηση της κατάδυσης τους με πληροφορίες όπως το μέγιστο βάθος και τον χρόνο στο βυθό. Χρησιμοποιήστε την εφαρμογή Garmin Dive™ για να ρυθμίσετε τις επιλογές στο Descent G1 ή για να σχεδιάσετε το επόμενο ταξίδι σας βλέποντας δημοφιλείς προορισμούς που έχουν αξιολογηθεί και από άλλους χρήστες. ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΥΓΕΊΑΣ ΚΑΊ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΑΘΛΗΜΑΤΩΝ Η σειρά Descent G1 διαθέτει πολλές λειτουργίες ευεξίας που περιλαμβάνουν εξελιγμένη παρακολούθηση ύπνου με βαθμολογία ύπνου και μια ποικιλία ενσωματωμένων αθλητικών εφαρμογών εσωτερικού και εξωτερικού χώρου όπως κολύμβηση, πεζοπορία, τρέξιμο, γκολφ, γιόγκα και σερφ. Με το ενσωματωμένο

Surﬂine Widget οι σέρφερς μπορούν να έχουν μια οπτική απεικόνιση των πληροφοριών της παλίρροιας, του ύψους του κύματος, του ανέμου και αξιολόγηση της ποιότητας του σερφ απευθείας στον καρπό τους. Η σειρά G1 θα καταγράψει και θα μετρήσει την απόδοση με όλες τις εξελιγμένες λειτουργίες φυσικής κατάστασης της Garmin όπως η VO2 Max, η ηλικία φυσικής κατάστασης, η κατάσταση προπόνησης, ο χρόνος αποκατάστασης, οι προπονήσεις HIIT και οι ημερήσιες προτάσεις ασκήσεων3. ΛΕΊΤΟΥΡΓΊΕΣ ΔΊΑΣΥΝΔΕΣΗΣ ΚΑΊ ΟΛΟΗΜΕΡΗ ΧΡΗΣΗ Μεταξύ των δραστηριοτήτων τους οι χρήστες μπορούν να επωφεληθούν από τις λειτουργίες διασύνδεσης όπως το Garmin Pay™ για γρήγορες ανέπαφες πληρωμές, να λάβουν ειδοποιήσεις για κλήσεις, μηνύματα και υπενθυμίσεις ημερολογίου, ενημερώσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έκτακτες ειδήσεις και πολλά ακόμα όταν έχει γίνει σύνδεση με το συμβατό smartphone τους. Όπως όλα τα smartwatch της Garmin, έτσι και η σειρά Descent G1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί με smartphone Android ή με Apple®. Συμβατή και με το Connect IQ™ η σειρά Descent G1 επιτρέπει στους χρήστες να προσωποποιήσουν το ρολόι τους με εμφανίσεις ώρας, πεδία δεδομένων και widgets. ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ INREACH ΚΑΊ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ Για περιπέτειες εκτός δικτύου, μπορείτε να συνδέσετε την σειρά Descent G1 με την συσκευή δορυφορική επικοινωνίας inReach® ενώ βρίσκεστε πάνω από

το νερό και να στείλετε και να λάβετε μηνύματα από τον καρπό σας, ακόμα και να ενεργοποιήσετε ένα διαδραστικό SOS σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης3. Κρατήστε τη συσκευή προστατευμένη με τη χρήση της καταδυτικής θήκης inReach Mini (πωλείται χωριστά) και έχετε την ηρεμία σας όποτε είστε την επιφάνεια. Η σειρά Descent G1 επιτρέπει στους χρήστες να προσκαλέσουν τους φίλους και την οικογένεια να παρακολουθούν την τοποθεσία τους ζωντανά κατά την διάρκεια επιλεγμένων δραστηριοτήτων σε εξωτερικό χώρο. Εάν ανιχνευτεί κάποιο συμβάν το Garmin Connect™ μπορεί να στείλει ένα μήνυμα με την τοποθεσία του χρήστη (αν είναι διαθέσιμη) στις επαφές έκτακτης ανάγκης4. Τα Descent G1 και Descent G1 Solar είναι διαθέσιμα και έχουν προτεινόμενη τιμή €549.99 και €649.99 αντίστοιχα. Κατασκευασμένα μέσα για την ζωή έξω, τα προϊόντα της Garmin έχουν φέρει την επανάσταση στους αθλητές, τους φίλους της περιπέτειας και των υπαίθριων δραστηριοτήτων σε όλο τον κόσμο. Με δέσμευση στην ανάπτυξη προϊόντων που βελτιώνουν την εμπειρία και εμπλουτίζουν τη ζωή, η Garmin πιστεύει ότι κάθε μέρα είναι μια ευκαιρία για να καινοτομήσουμε και να νικήσουμε το χθες.

DIGITAL TRACER ELECTRONICS SA www.garmin.gr | 2109840144

1 Ηλιακή φόρτιση, προϋποθέτει 3 ώρες την ημέρα σε εξωτερικό χώρο σε συνθήκες φωτισμού 50,000 lux 2 Απαιτείται εφαρμογή στο συμβατό σας smartphone αντιστοιχισμένο με το Descent G1 ή Descent G1 Solar 3 Δείτε Garmin.com/ataccuracy 4 Απαιτείται ενεργή δορυφορική σύνδεση. Ορισμένες περιοχές περιορίζουν ή απαγορεύουν την χρήση δορυφορικών συσκευών επικοινωνίας. Είναι δική σας υποχρέωση να γνωρίζετε και να ακολουθείτε τους νόμους στην περιοχή οπού σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε την συσκευή.

www.boatfishing.gr www.boatﬁshing.gr

39 45

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Νέο YACHTSENSE® ECOSYSTEM της RAYMARINE Onboard remote monitoring σύστημα που δίνει στους ιδιοκτήτες σκαφών πλήρη έλεγχο των συσκευών H Raymarine παρουσιάζει το νέο YachtSense® Ecosystem. Tο YachtSense Ecosystem είναι ένα onboard remote monitoring σύστημα που δίνει στους ιδιοκτήτες σκαφών πλήρη έλεγχο των συσκευών Raymarine, όπως και διαφόρων άλλων συστημάτων του σκάφους από φορητές συσκευές. Στην καρδιά του Ecosystem βρίσκεται το YachtSense Link Marine Router. Το YachtSense Link είναι μια καινοτόμα συσκευή, σχεδιασμένη να κρατάει συνδεδεμένους τους χρήστες via 4G/ LTE broadband, τοπικά Wi-Fi δίκτυα, και seamless integration με συσκευές Raymarine. Αυτό γίνεται εφικτό σε συνδυασμό με τη νέα εφαρμογή Raymarine mobile app για συσκευές iOS και Android. Η νέα αυτή εφαρμογή, είναι πλέον το απόλυτο εργαλείο για κάθε χρήστη συσκευών Raymarine. Με το YachtSense Link και το Raymarine mobile app, οι χρήστες θα μπορούν να παρακολουθούν απομακρυσμένα σημαντικά συστήματα του σκάφους, να ελέγχουν ηλεκτρικές συσκευές και φυσικά να έχουν πλήρη πρόσβαση στην οθόνη πλοήγησης του σκάφους. Και για πλήρη εμπειρία “smart home on the water”, το YachtSense Link δίνει πλήρη πρόσβαση στο YachtSense Digital Control System, έτσι ώστε οι χρήστες να μπορούν να ελέγχουν απομακρυσμένα το digital switching, με τη νέα εφαρμογή Raymarine mobile app.

40 Boat & Fishing

ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΎ YACHTSENSE ECOSYSTEM • Stream & control οποιασδήποτε οθόνης Axiom πάνω στο σκάφος • Πλήρης τροφοδότηση πληροφοριών NMEA2000/SeaTalkNG • 4G/LTE συνδεσιμότητα με dual sim card (η SIM card και τα data service δεν περιλαμβάνονται) • Aδιάλειπτη συνδεσιμότητα 4G, local (marine) και Wi-Fi δίκτυα • Δημιουργία ενός εύκολα προσβάσιμου ασύρματου και ενσύρματου δικτύου onboard, με Raymarine Axiom, smartphones, tablets κλπ.

• Απομακρυσμένο GeoFence vessel monitoring (απαιτείται YachtSense Premium συνδρομή) • YachtSense Link (διαθέτει 4 input/ output κανάλια για onboard & remote monitoring αντλιών σεντίνας, voltage, shore power κλπ.) • Back up και share αρχεία GPX files, video clips & screen captures σε φορητές συσκευές.

www.raymarine.eu

Η ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΟΥ ΦΕΓΓΑΡΙΟΥ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ ΕΩΣ 15 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΓΙΑ ΨΑΡΕΜΑ ❱❱ Μανώλης Φρατζεσκάκης

πό το 1993 που άρχισα να ασχολούμαι συστηματικά με το ψάρεμα, κρατώ ημερολόγια. μέσα από αυτά με τον καιρό ανακάλυψα πολλούς συσχετισμούς στις φάσεις του φεγγαριού με την διάθεση στην αύξηση της όρεξης των ψαριών μετά από παρότρυνση των συντελεστών του περιοδικού για την δημιουργία ενός πινάκα τις καθημερινής διάθεσης των ψαριών έκανα την προσπάθεια μου, φυσικά δεν θα πρέπει να ξεχνάμε τους πολλούς ακόμα αστάθμητους παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες και μεταβολές τους τα ρεύματα κ.τ.λ. που παίζουν κι αυτά το ρόλο τους. Όπως ο συσχετισμός στη χώρα μας της ανατολικής μεριάς που βρίσκομαι εγώ με την δυτική την βόρια την νότια Ελλάδα των ωρών της πρόβλεψης των οποίων μπορεί να έχουμε μια απόκλιση των έως και συν 20 λεπτών της ώρας με την δυτική όλη τη χρονική περίοδο ενός έτους αλλά με την βόρια και νότια Ελλάδα σε περιοχές όπως η Κρήτη και η παράλιες της κεντρικής Μακεδονίας τα πράγματα διαφέρουν κάπως στα δυο μισά του χρόνου και στις εποχές του φθινοπώρου και του χειμώνα οι νότιοι κάτοικοι βλέπουν την ανατολή της σελήνης με μια νωρίτερα διαφορά της τάξης των 10 με 15 λεπτά το ακριβώς αντίθετο γίνετε στις εποχές της άνοιξης και του καλοκαιριού για τους βόρειους κατοίκους της χώρας διαφορές οι οποίες οφείλονται κατά κύριο λόγο στις γωνίες κλήσης που παίρνει η γη σε κάθε αλλαγή εποχής σε σχέση με την θέση φεγγαριού. Όσον αφορά στο χρονικό διάστημα από Δευτέρα 25 έως Τρίτη 26 Ιουλίου, προκύπτει ένα τετράωρο πολύ καλό από πλευράς ορέξεως των ψαριών, από τις 23:00 το βράδυ της Δευτέρας έως τις 03:00 το ξημέρωμα της Τρίτης. Παρακάτω σας παρουσιάζω τον πίνακα με τις κατά προσέγγιση διαφορές ώρας σε λεπτά αυτού του μήνα, με τις έντεκα πόλης ή νησιά μας στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα και το κέντρο της χώρας, συν αυτές για το νησί που κατοικώ και φυσικά ψαρεύω, τη Λέσβο, όπου είναι και αρχική μου βάση (+0-) των προβλέψεων.

Παρασκευή / 15-07

Σαββάτο / 16-07

Κυριακή / 17-07

Δευτέρα / 18-07

01:00-03:00(Γ) 05:30-07:30(Α) 11:00-13:30(Γ) 17:00-19:00(Α)

02:00-04:00(Ε) 06:30-08:30(Γ) 12:30-14:30(Ε) 18:30-20:30(Γ)

03:00-05:00 (Γ) 09:30-11:30 (Ε) 15:30-17:30 (Γ) 19:30-21:30 (Ε)

04:00-06:00(Ε) 10:00-12:00(Γ) 16:30-18:30(Ε) 20:30-22:30(Γ)

Τρίτη / 19-07

Τέταρτη / 20-07

Πέμπτη / 21-07

Παρασκευή / 22-07

04:30-06:30(Γ) 10:30-12:30(Ε) 16:00-18:00(Γ) 21:30-23:30(Ε)

05:30-07:30(Ε) 11:30-13:30(Γ) 17:30-19:30(Ε) 22:30-00:30(Γ)

01:00-03:00 (Β) 07:00-09:00 (Δ) 13:30-15:30 (Β) 19:30-21:30 (Δ)

02:00-04:00(Δ) 08:00-10:00(Β) 14:30-16:30(Δ) 20:30-22:30(Β)

Σαββάτο / 23-07

Κυριακή / 24-07

Δεύτερα / 25-07

Τρίτη / 26-08

03:00-05:00(Β) 09:00-11:00(Δ) 15:00-17:00(Β) 21:30-23:30(Δ)

04:00-06:00 (Δ) 10:00-12:00 (Β) 14:00-16:00 (Δ) 22:00-00:00 (Β)

05:00-07:00(A) 11:00-01:00(Γ) 17:00-19:00(A) 23:00-01:00(Γ)

01:00-03:00(Γ) 07:30-09:30(A) 13:30-15:30(Γ) 18:30- 20:30(A)

Τέταρτη / 27-07

Πέμπτη / 28-07

Παρασκευή / 29-07

Σαββάτο / 30-07

02:30-04:30(Α) 08:30-10:30(Γ) 16:00-18:00(Α) 21:00-23:00(Γ)

03:30-05:30(Γ) 09:30-11:30(Α) 14:30-16:30(Γ) 21:30-23:30(Α)

04:30-06:30(Α) 10:00-12:00(Γ) 15:00-17:00(Α) 22:00-00:00(Γ)

05:00-07:00(Γ) 10:30-12:30(E) 16:30-18:30(Γ) 22:30-00:30(E)

Νέα σελήνη

Τελευταίο τέταρτο

Κυριακή / 31-07

Δεύτερα / 01-08

Τρίτη / 02-08

Τέταρτη / 03-08

01:00-03:00(E) 08:00-10:00(Γ) 14:00-16:00(E) 21:30-23:30(Γ)

03:30-05:30(Γ) 09:00-11:00(E) 15:30-17:30(Γ) 22:00-00:00(E)

00:30-02:30(B) 06:30-08:30 (Δ) 12:00-14:00(Β) 18:00-20:00 (Δ)

01:00-03:00(Δ) 07:00-09:00(Β) 13:00-15:00(Δ) 18:30-20:30(Β)

Πέμπτη / 04-08

Παρασκευή / 05-08

Σαββάτο / 06-08

Κυριακή / 07-08

01:30-03:30(Β) 07:30-09:30(Δ) 13:30-15:30(Β) 19:00-21:00(Δ)

02: 00-04:00(Δ) 08:00- 10:00(Β) 14:00- 16:00(Δ) 19:30- 21:30(Β)

02:30-04:30(Γ) 08:00-10:00(Ε) 14:00-16:00(Γ) 20:00-22:00(Ε)

03:00-05:00(Ε) 08:30-10:30(Γ) 14:30-16:30(Ε) 20:30-22:30(Γ)

Δεύτερα / 08-08

Τρίτη / 09-08

Τέταρτη / 10-08

Πέμπτη / 11-08

04:00-06:00(Γ) 10:00-12:00(Ε) 16:00-18:00(Γ) 22:00-00:00(Ε)

01:00-03:00(Ε) 07:00-09:00(Γ) 12:30-14:30(Ε) 18:00-20:00(Γ)

02:00-04:00(Γ) 07:30-09:30(Α) 13:30-16:00(Γ) 19:00-22:00(Α)

03:00-05:00(Α) 08:30-10:30(Γ) 14:30-16:30(Α) 20:00-22:00(Γ)

Παρασκευή/12- 08

Σαββάτο / 13-08

Κυριακή /14-08

Δευτερα / 15-08

04:00-06:00(Α) 10:00-12:00(Γ) 15:00-17:00(Α) 21:00-23:00(Γ)

05:00-07:00(Γ) 10:30-12:30(Α) 15:30-17:30(Γ) 21:30-23:30(Α)

06:00-08:00(Α) 11:30-13:30(Γ) 14:00-16:00(Α) 22:00-00:00(Γ)

01:00-03:00(Γ) 05:30-07:30(Ε) 11:00-13:30(Γ) 17:00-19:00(Ε)

Πανσέληνος

Πρώτο τέταρτο

Α: ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ | Β: ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ | Γ: ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ | Δ: ΚΑΛΗ | Ε: ΜΕΤΡΙΑ

ΣΗΜ.: Επειδή υπάρχει μια διαφορά όσο αφορά την ανατολή της σελήνης σε σχέση με τις ανατολικές, δυτικές, βόρειες και νότιες περιοχές της Ελλάδας, παρουσιάζουμε παρακάτω τις αποκλίσεις σε λεπτά της ώρας ώστε να μπορείτε με βάση τον αρχικό πίνακα, να υπολογίζετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τις παραγωγικές ψαρευτικές ώρες. Ο πίνακας όπως θα δείτε, περιλαμβάνει 12 πόλεις ή νησιά στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα συν τη Μυτιλήνη που κατοικώ και φυσικά ψαρεύω, την οποία υπολογίζω ως αρχική μου βάση +/- 0 των προβλέψεων: Μυτιλήνη (0’) | Αθήνα < (+8’εως + 10’) | Θεσσαλονίκη > (+18’ έως +20’) | Ηράκλειο Κρήτης < (-3’ έως -6’) | Κέρκυρα > (+26’ έως +29’) | Καβάλα > (+12’ έως +15’) | Καλαμάτα > (+13’ έως +15’) | Χάνια Κρήτης < (+4’ έως +1’) | Πάτρα < (+17’ έως +20’) | Σκόπελος < (+11’ έως +12’) | Ρόδος < (-13’ έως -15’) | Νάξος < (-0 ’ έως +0’) Τώρα πρόβλεψη και για τέσσερις πόλεις της Κύπρου πάντα σε σχέση με την δική μου βάση την Μυτιλήνη (+0-) | Λεμεσός > (-38’ έως -42’) | Λάρνακα > ( -41 έως -38’) | Πάφος > (-45’ έως -35’) | Επισκοπή > (-45’ έως – 36’) Οι περιοχές που έχουν δίπλα τους το σύμβολο ( < ) η χρονική διαφορά αυξάνετε όταν η φάση του φεγγαριού οδεύει από την πανσέληνο προς την νέα σελήνη. Οι περιοχές που έχουν δίπλα τους το σύμβολο ( > ) η χρονική διαφορά μειώνετε όταν η φάση του φεγγαριού οδεύει από την πανσέληνο προς την νέα σελήνη. Τα σύμβολα της χρονικής διαφοράς αντιστρέφονται όταν έχουμε αλλαγή της φάσης της σελήνης από νέα σελήνη προς την πανσέληνο. Οι διαφορές αυτές μεταβάλλονται όπως γράφω παραπάνω ανάλογα της εποχής και κλίσης του άξονα της γης μεταξύ βορίου και νοτίου Ελλάδας.

42 Boat & Fishing

www.boatfishing.gr

SHORE JIGGING

ΜΙΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΗ ΕΞΟΡΜΗΣΗ ❱❱ Γιώργος Στεργιόπουλος

αλοκαίρι πλέον, με τη ζέστη να πιάνει για τα καλά, τόσο στο περιβάλλον όσο και μέσα μας, φουντώνοντας τη διάθεσή μας για καλοκαιρινές εξορμήσεις… Μιλώντας με το Νίκο στο τηλέφωνο, αποφασίζουμε να πραγματοποιήσουμε μια καλή εξόρμηση σε μακρινό τόπο, έχοντας για παρέα και ένα μουσαφίρη από την Αθήνα, το Θανάση. Ανέκαθεν, ήμουν ανοικτός για ψάρεμα με φίλους που έρχονται από διαφορετική ψαρευτική γειτονιά της Ελλάδας. Πέρα, πρωτίστως, από το φιλικό σκέλο της σχέσης μας, μιας και γνωριζόμαστε τόσα χρόνια μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, είναι και το ψαρευτικό, η ανάγκη να ανταλλάξουμε απόψεις και να δούμε, ίσως, μια διαφορετική οπτική και προσέγγιση στην αγαπημένη τεχνική μας.

44 Boat & Fishing

Καθότι Ιούνης, το πρώτο φως πέφτει στη στεριά μας στις 5:30 το πρωί. Οπότε, μια μακρινή εξόρμηση θα είναι εξουθενωτική. Σημαίνει ξύπνημα ίσως και πριν τις 3, να μην καθυστερήσουμε κάπου, και φυσικά, στο τέλος, να γυρίσουμε με τον ήλιο ψηλά και να μας δυσκολεύει. Γι’ αυτούς τους λόγους και εφόσον το επέτρεπε το πρόγραμμά μας, αποφασίζουμε να ξεκινήσουμε χαλαρά νωρίς το μεσημέρι, χωρίς βιασύνη, με τις αναγκαίες στάσεις για προμήθειες και καφέ. Και πάλι άλλωστε, θα είχαμε τη δυνατότητα να είμαστε νωρίς στον τόπο και να έχουμε αρκετό ψαρευτικό χρόνο. Ο ΨΑΡΟΤΟΠΟΣ Το μέρος που διαλέξαμε, απόμερο και «κακοπέρατο», με μόνους μόνιμους κάτοικους, τι άλλο, τις κατσίκες! Οι θάμνοι ξεροί και οι πέτρες ξυράφι, το ανάγλυφο αρκετά έντονο και με συνεχόμενα σκαμπανεβάσματα. Ωστόσο, συνολικά στον πηγαιμό ήταν κυρίως κατηφορικό, με σκοπό να βάλουμε στην επιστροφή την ανηφόρα, ώστε με την απουσία του ηλίου να είναι πιο εύκολη η ανάβαση. Βάθος προοδευτικό, από τα 20 μέτρα μέχρι 40 στη βολή, με ανάμεικτο βυθό και λίγα σκαλώματα. Καιρός, σπασμένο 3άρι, αλλά λόγω του πελαγικού χαρακτήρα της περιοχής, ο κυματισμός και ο φούσκος της θάλασσας υψηλός, και επομένως, ιδανικός. Επίσης, είχαμε νέα σελήνη, όπου οι παλίρροιες, αν και μικρές στο νησί, είναι σημαντικές για το ψάρεμα και σίγουρα πολλές φορές δημιουργούν μια παραπάνω κινητικότητα στη θαλάσσια ζωή. Αν δούμε τα παραπάνω συνολικά, μιλάμε για ιδανικές συνθήκες για το ψάρεμά μας και φυσικά οι προσδοκίες, αρκετές! Ξεκινάμε λοιπόν το ψάρεμά μας δοκιμάζοντας πολλούς και διάφορους πλάνους, τεχνητά και σιλικόνες. Από τη στιγμή που ήμασταν 3 άτομα, ήταν σημαντικό να συντονιστούμε, τόσο στο τι ψαρεύουμε όσο και στα διαλλείματά μας, αφού θεμιτό είναι να υπάρχει τουλάχιστον ένας πλάνος στο νερό, για να πιάσει ίσως το πελαγικό ψάρι που θα κάνει το πέρασμά του. Στην αρχή, νωρίς το απόγευμα, ομολογουμένως δεν βλέπαμε κίνηση, τόσο που μας έβαζε υποψίες να αλλάξουμε λίγο περιοχή, σε διπλανούς βράχους, που θα θέλαμε 20 λεπτά για να μετακινηθούμε. Ωστόσο, τα πρώτα σημάδια θαλάσσιας κίνησης δεν άργησαν να φανούν... ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΚΑΛΑ ΣΗΜΑΔΙΑ Σε μια ανάκτηση του Θανάση, τον ακολούθησε ένας καλοθρεμμένος λούτσος, που ωστόσο, την τελευταία στιγμή αποφάσισε να μη δοκιμάσει το

τεχνητό. Καλό σημάδι σίγουρα, αν και για τα μέρη μας, σε άγριο τόπο, να σηκώνεται λούτσος με τον ήλιο ψηλά, είναι λίγο ασυνήθιστο και μας βάζει σε σκέψεις. Μετά από λίγο, ένα κοπάδι συμπαθητικού μεγέθους μανάλια, ακολουθούν το πλάνο του Νίκου, αλλά και πάλι δεν αποφασίζουν να χτυπήσουν. Το μήνυμα όμως το πήραμε: Τα ψάρια υπάρχουν, αλλά για κάποιο λόγο φαίνονται κάπως διστακτικά. Ευτυχώς, λίγο αργότερα, σε πιο αργή ανάκτηση με τεχνητό, ο Νίκος καταφέρνει να ξεγελάσει το πρώτο ψάρι! Ζόρικο στην αρχή, στη πορεία όμως παραδίδεται και έρχεται εύκολα, επαληθεύοντας τις υποψίες μας. Είναι ένας καλός και μαχητικός λούτσος! Ίσως, η ανοικτή www.boatfishing.gr

SHORE JIGGING

θάλασσα με τις προκλήσεις της να κάνει τα ψάρια πιο δυνατά και νευρικά… Βγάζουμε φωτογραφίες και πάμε πάλι να συνεχίσουμε. Ο Θανάσης με τη σειρά του, παίρνει και αυτός το πρώτο χτύπημα, αλλά δεν καρφώνει. Νωχελικό δάγκωμα. Προσωπικά, ακόμη και τότε, βλέποντας τη διστακτικότητα των ψαριών, με απασχολούσε αρκετά η πιθανότητα να αλλάξουμε μέρος. Μετά από λίγο όμως, ο Νίκος καταφέρνει και ξεγελάει σε πλάνο ένα λούτσο, αντίστοιχα νευρικό και καλό, δείχνοντας πως τα ψάρια ίσως ανεβάζουν όρεξη σταδιακά. Επιπλέον, τα μανάλια ξανασηκώθηκαν, δείγμα πως ήταν εκεί γύρω, αλλά δεν διάλεγαν τους πλάνους μας. ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΙΣΑΩΡΟ… Η ώρα περνούσε και πλησιάζαμε σιγά-σιγά προς τη δύση του ηλίου. Στη συζήτησή μας, ανέφερα στους φίλους πως αυτή είναι η καλύτερη ώρα για την εποχή, ακόμη και με ελάχιστο ή καθόλου φως, καθότι τα ψάρια ίσως έχουν μάθει πλέον να κυνηγούν σε ώρες πιο ασφαλείς γι’ αυτά. Αυτό προξένησε εντύπωση στο Θανάση που είχε έρθει από τα βόρεια, και δεδομένου πως έχει αρκετή εμπειρία γύρω από τα ψαρέματα, συνειδητοποιήσαμε πως κάθε περιοχή μπορεί τελικά να κρύβει τα μυστικά της. Εν τέλει, αποφασίσαμε να εξαντλήσουμε τα χρονικά μας περιθώρια και να παραμείνουμε στο ίδιο σημείο, καθότι τα ψάρια υπήρχαν γενικά στη περιοχή και μπορούσαν ίσως να δραστηριοποιηθούν πιο βράδυ. Ωστόσο, δυστυχώς δεν δικαιωθήκαμε, το αντίθετο ίσως. Οι λούτσοι, εξαφανίζονταν όσο έπεφτε το φως, είτε γιατί μετακινήθηκαν σε γειτονικούς κόλπους να αναζητήσουν το ψιλό, είτε γιατί κρύφτηκαν για κάποιο λόγο (όπως τυχόν φόβος για μεγαλύτερα πελαγικά ψάρια) ή και τα δύο. Η συμπεριφορά τους μας παραξένεψε αρκετά, δείγμα πως όσο εύκολο είναι να ξεγελάσεις ένα λούτσο κάποια φορά, τόσο περίπλοκο γίνεται πολλές άλλες να καταλάβεις τις συμπεριφορές τους. Θεωρώ όμως, πως το να είναι σχετικά ξέγνοιαστοι με τον ήλιο ψηλά, σήμαινε πως δεν φοβόντουσαν κάποιο μεγαλύτερο ψάρι να κυκλοφορεί στην περιοχή. Όμως, η εξόρμησή μας δεν είχε λάβει ακόμη τέλος. Αποφασίζω με τον ήλιο εξαφανισμένο και βλέποντας οριακά, να σκανάρω το βυθό, μήπως και κάποιο μαύρο ή συναγρίδα βγήκε από τη τρύπα του. Και εν τέλει δικαιώνομαι,

46 Boat & Fishing

αφού ένας ροφάκος, επιτέθηκε στη σιλικόνη στο κατέβασμά της. Μετά από τόσο ψάρεμα και τόσες εναλλαγές τεχνητών, ήταν σίγουρο πως το ψάρι παρέμενε κρυμμένο και αποφάσισε να βγει το βράδυ για να αναζητήσει τη τροφή του. Εκ των υστέρων, είδα πως ήταν νηστικός. Η μάχη με το ροφό, παρά το μικρό μέγεθός του, ήταν πολύ δυνατή, ιδίως στα πρώτα μέτρα μέχρι να ξεκολλήσει από το βυθό. Κατάφερε, μάλιστα, να γδάρει αρκετά το παράμαλλο, σχεδόν ένα μέτρο! Ωστόσο, αφού σηκώθηκε μερικά μέτρα, αντιλήφθηκα πως το ψάρι είχε παραδοθεί, οπότε μείωσα το ρυθμό πίεσης που ασκούσα, με σκοπό να μην το ταλαιπωρήσω και να το αφήσω σε περίπτωση που ήταν πολύ μικρό το

μέγεθός του. Ο ροφός, παρόλο που το συγκεκριμένο ψάρι ήταν πάνω από το νόμιμο όριο (>45cm), πρέπει να γυρίζει πίσω. Είναι το ψάρι που κρατά τη ζωή στο βυθό, απωθεί τους ενοχλητικούς λεσεψιανούς μετανάστες, και δυστυχώς, με τον αργό μεταβολισμό του, χρειάζεται πολλά χρόνια για να μεγαλώσει. Φυσικά, ο πληθυσμός τους έχει μειωθεί αρκετά. Δυστυχώς, όμως, για το ψάρι, είχε βγάλει φούσκα, παρόλο που προσπάθησα να μην το πιέσω στο τέλος. Συνήθως, η φούσκα βγαίνει πάνω στην αγωνία του ψαριού για την επιβίωσή του. Όπως είπαν και οι φίλοι, αν τρυπηθεί η φούσκα, τότε το ψάρι μπορεί να ξαναγυρίσει. Το γνώριζα, αλλά σε αυτήν την άποψη

υπάρχει και ο αντίλογος, μια συμβουλή από ιχθυολόγο, ότι για να γίνει σωστά χρειάζονται αποστειρωμένα εργαλεία, αφού παθαίνει εύκολα μόλυνση από το εξωτερικό περιβάλλον σε αυτό το σημείο και επομένως είναι και πάλι πολύ πιθανό να μη ζήσει. Αποφάσισα να τον κρατήσω, δίνοντας υπόσχεση στον εαυτό μου πως και να μου τύχει άλλος ροφός, θα τον γυρίσω πίσω, ώστε να μην κρατώ πάνω από ένα ψάρι νόμιμου μεγέθους το χρόνο. Η ΩΡΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ Σε απόλυτο σκοτάδι, με φακούς, μαζέψαμε σιγά-σιγά τα πράγματά μας και ξεκινήσαμε την επιστροφή. Καλό από τη μια που δρόσισε, από την άλλη όμως το να βρεις το δρόμο της επιστροφής στη μέση του πουθενά στο απόλυτο σκοτάδι, είναι μια πρόκληση. Δεν παρεκκλίναμε πολύ της πορείας μας, αλλά σίγουρα κάναμε επιπλέον μέτρα περιττής διαδρομής. Μονοπάτι σαφές δεν υπήρχε, πολλά σημεία ήταν δύσκολα στην επιστροφή, αλλά επειδή το μέρος το γνώριζα αρκετά, δεν υπήρχε ανησυχία, θα βγαίναμε. Μόνη μου έγνοια, μην τυχόν σε κάποια σημεία η διαδρομή μας ήταν πιο επικίνδυνη, καθώς με τους φακούς δεν βλέπεις πολύ μπροστά, αλλά εν τέλει όλα κύλησαν όπως έπρεπε. Μια παρατήρηση: Ο Νίκος ίσως ταλαιπωρήθηκε παραπάνω, καθότι κρατούσε τους 2 λούτσους στο χέρι. Βλέπετε, οι σακούλες που είχαμε μαζί μας ήταν ακατάλληλες για τη μεταφορά τους. Και γι’ αυτό λοιπόν, πρέπει να κάνουμε πρόβλεψη, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη η επιστροφή μας. Ιδίως αυτός, ο Νίκος, που τον τιμούν τα ψάρια τακτικά! Γερή, σωστή σακούλα και δέσιμο πάνω στο σακίδιό μας.

ΕΠΙΛΟΓΟΣ Φτάνοντας στο αμάξι, αρκετά κουρασμένοι και ιδρωμένοι, ευτυχώς είχαμε φροντίσει να έχουμε πολύ και δροσερό νερό. Η εκδρομή ήταν πετυχημένη και μόνο που γυρίσαμε χωρίς προβλήματα, πήγαμε σε ένα δύσκολο και ένα απόμερο μέρος, κάναμε τη βόλτα μας και ξεγνοιάσαμε. Το ότι κρατήσαμε κάποια ψάρια, μας άφησε μια επιπλέον καλή ανάμνηση. Σίγουρα, στην άκρη του μυαλού μας περιμέναμε κάτι καλύτερο, αλλά έτσι είναι το ψάρεμα και σε κάθε περίπτωση θεωρείται επιτυχημένο. Πλέον, η επιστροφή στη βάση μας οδηγώντας βράδυ, χωρίς κίνηση και ζέστη, με χαλαρή κουβέντα και χαβαλέ, ήταν το κατάλληλο κλείσιμο γι’ αυτήν την όμορφη καλοκαιρινή εξόρμησή μας! Ευχαριστώ το Νίκο Σκεπάρνη και το Θανάση Νίκα για την παρέα, με το καλό και στα επόμενα! BF

www.boatfishing.gr

ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ

JIG SABIKI:

Η ΝΕΑ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΤΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΑΛΙΕΙΑ! ❱❱ Κώστας Ντέμος

Με το φίλο Νίκο, μετά από χρόνια. ξανά ψάρεμα μαζί!

48 Boat & Fishing

ΚΑΛΑΜΙ - ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ

Φυσικά, για να ασκήσουμε την τεχνική δεν μας χρειάζεται κάποιος επιπλέον εξοπλισμός σε σχέση με αυτά που είδη έχουμε. Τα βασικά προτεινόμενα είναι ένα 3μετρο καλάμι του light shore jigging με μέγιστο c.w. περί τα 50gr. ( με απόκλιση 10 γραμμάρια πάνω-κάτω), όχι όμως πολύ σκληρό, και ένας δυνατός μηχανισμός μεγέθους 4000, ικανός να φέρνει βάρος με απλή ανάκτηση, χωρίς συνεχόμενα τρομπαρίσματα του καλαμιού. Το οκτάκλωνο νήμα είναι απαραίτητο ως μάνα, με διάμετρο PE 1 ως και PE 1.5, με τις πιο λεπτές διατομές να κρίνονται προτιμότερες, ιδιαίτερα αν το βάθος του μέρους που ψαρεύουμε ξεπερνά τα 20 μέτρα. Έτσι θα έχουμε λιγότερες αντιστάσεις και καλύτερη αίσθηση των τσιμπημάτων. Όποιος δεν διαθέτει καλάμι του light shore, κάλλιστα μπορεί να επιστρατεύσει ένα του medium ή του medium – heavy spinning, αρκεί αυτό να είναι μήκους άνω των 2,5 μέτρων. Σε αντίθετη περίπτωση, με πιο κοντά καλάμια, δεν ήρθε και το τέλος του κόσμου. Απλά μπορούμε να ελαττώσουμε τον αριθμό των αγκιστριών και το μήκος της συνολικής αρματωσιάς. Φυσικά, ότι αναφέρεται είναι οι δικές μου επιλογές και το πεδίο δοκιμών είναι αχανές. Ενδεικτικά αναφέρω ότι οι Ιάπωνες προτείνουν και jig sabiki με δύο παράμαλλα, καλάμι lrf και πλανάκια των 7 γραμμαρίων. Στο χέρι σας είναι να δοκιμάσετε ότι νομίζετε καλύτερο, διασκεδαστικότερο και αποδοτικότερο για τα δικά σας ψαροτόπια και ψαρευτικά γούστα. Πάντως λίγες δοκιμές με ψιλά εργαλεία δεν με ενθουσίασαν, και θεωρώ ότι κατεβαίνοντας πολύ σε διαμέτρους και βάρη, υπάρχουν άλλες τεχνικές πολύ ξεκούραστες και ευχάριστες, που προσφέρουν μεγαλύτερη χαρά και διασκέδαση.

www.boatfishing.gr

ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ

βυθού θα μας απασχολήσει λίγο και θα εξηγήσουμε γιατί, αλλά δεν είναι το πρώτο μας μέλημα. Η ύπαρξη των ψαριών είναι το σημαντικότερο όλων! Πολλές φορές ακούω ότι: «Η τάδε τεχνική δεν αποδίδει, δεν έβγαλα λέπι». Τονίζουμε ότι προϋπόθεση όλων είναι η ύπαρξη των ψαριών. Αν ρίχνουμε τα αγκίστριά μας σε «πισίνες», φυσικά και δεν θα υπάρχουν αποτελέσματα. Ένα καλό μπανάκι σίγουρα είναι προτιμότερο σε αυτούς τους τόπους, εξαιρετικό για την υγεία μας που προέχει όλων των άλλων! Η ΑΡΜΑΤΩΣΙΑ SABIKI Η μέθοδος μετράει κάποια χρόνια ύπαρξης στην Ιαπωνία, επομένως υπάρχουν (λίγες) μεγάλες εταιρίες που έχουν είδη φροντίσει και παρέχουν έτοιμες αρματωσιές με δύο ή τρία αγκίστρια και πλάνο μέσα στη συσκευασία. Προσωπικά, θεωρώ λίγο δεσμευτικές αυτές τις έτοιμες λύσεις και δεν τις προτιμώ. Άρα η γνώμη μου είναι να αγοράσουμε αρματωσιές του κανονικού sabiki και να τις προσαρμόσουμε ανάλογα. Θέλουμε ένα συνολικό μήκος το πολύ ως 2 μέτρα (παίζει ρόλο και το μήκος του καλαμιού) και κοντά παράμαλλα 5-10 εκατοστά για να ελαχιστοποιήσουμε τον κίνδυνο μπερδεμάτων. Θεωρητικά, μια έτοιμη αρματωσιά μήκους μίας οργιάς με 6-7 αγκίστρια, θα μπορούσε να μπει κατευθείαν στην παραμάνα που είναι δεμένη στη μάνα μας. Όταν έχουμε στη διάθεσή μας τσαπαρί

50 Boat & Fishing

μήκους 3 μέτρων με 7-10 αγκίστρια, μπορούμε να το κόψουμε σε όποιο σημείο επιθυμούμε και να κρατήσουμε 4 ή 5 αγκίστρια, αριθμό που θεωρώ ιδανικό για την παράκτια εκδοχή της τεχνικής. Στο μέρος που κόψαμε θα φτιάξουμε μια θηλιά και αυτή θα ενωθεί με την παραμάνα στο νήμα μας. Η κεντρική πετονιά της αρματωσιάς μπορεί να είναι 0,33-0,35mm και τα παράμαλλα 0,28-0,33mm. Τα προτεινόμενα μεγέθη μπορεί να φαίνονται λίγο χοντρά, αλλά έτσι θα μας κρατήσουν περισσότερο στη χρήση. Εξάλλου, τα αφρόψαρα δεν φαίνεται να ανησυχούν ιδιαίτερα για τα χοντρά εργαλεία. Αυτό σημαίνει ότι οι τιμές που αναφέρονται είναι ενδεικτικές και ο καθένας μπορεί να πειραματιστεί σύμφωνα με τα γούστα του. Το μέγεθος του αγκιστριού είναι επιλογή του ψαρά, ενώ το χρώμα των φτερών θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά σε κάθε ημέρα. Το άσπρο είναι η πιο ενδεδειγμένη βασική απόχρωση, ενώ φωσφοριζέ-χρυσές τρεσούλες και χάντρες περασμένες

στο παράμαλλο, είναι στις βασικές μας επιλογές Ο ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΣ ΠΛΑΝΟΣ Στο τέλος της αρματωσιάς υπάρχει πάντα μία παραμάνα. Αν νομίζουμε ότι είναι αμφίβολης ποιότητας ή σκουριάσει γρήγορα, θα την αντικαταστήσουμε. Εκεί θα κουμπώσουμε το πλανάκι μας, το οποίο μπορεί να είναι φυσιολογικού ρυθμού βύθισης, αλλά και από άλλες κατηγορίες, δηλαδή αργό ή και γρήγορο. Το τι θα δουλέψει καλύτερα μια συγκεκριμένη ημέρα, είναι αποτέλεσμα πειραματισμών. Ακόμα πιο σημαντικό είναι ο πλάνος μας να προκαλεί έντονες αντανακλάσεις καθώς το φως πέφτει πάνω του ή να δημιουργεί δονήσεις με την κατασκευή του όταν βυθίζεται. Τα καλύτερα αποτελέσματα ως τώρα για ψαρέματα που έγιναν Απρίλιο και Μάιο, τα είχα με ασημί πλάνους 30 γραμμαρίων, μέσου ρυθμού βύθισης. Το αν θα βάλουμε assist hook ή σαλαγκιά στο τελείωμα του πλάνου, εξαρτάται από

δύο παράγοντες: Τη μορφολογία του βυθού και τα ψάρια στόχους. Αν πρόκειται για ομαλό βυθό χωρίς σκαλώματα, τότε γιατί όχι, θα κουμπώσουμε αγκίστρι και στον πλάνο. Αν ο βυθός δεν είναι ομαλός και υπάρχει μεγάλος κίνδυνος σκαλωμάτων, το αρμάτωμα του πλάνου μόνο ζημιά μπορεί να μας κάνει. Επιπλέον, δεν συντρέχει κανένας τέτοιος λόγος εφόσον ψαρεύουμε αποκλειστικά σαυρίδια-κοκάλια-κολιούς, όπου οι συλλήψεις θα είναι κατά πολύ μεγάλο ποσοστό στα αγκίστριά μας. Αν όμως ο στόχος είναι μικρά τονοειδή και γενικότερα ψάρια που θα επιτεθούν με μεγάλες πιθανότητες σύλληψης στον πλάνο, τότε το αρμάτωμά του κρίνεται απαραίτητο και φυσικά η προσοχή μας πρέπει να είναι ιδιαίτερα αυξημένη, ώστε να μην φλερτάρουμε έντονα με το βυθό. JIG SABIKI ΣΤΗ ΠΡΑΞΗ Αφού βρούμε το κατάλληλο μέρος που κρατάει τα ψάρια στα οποία αποβλέπουμε, θα τον επισκεφτούμε αργά το απόγευμα, κοντά στο σούρουπο. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, είναι η καλύτερη ώρα. Μάλιστα, τα ασπροσαύριδα στα

οποία στόχευσα, κυρίως το Μάιο, αρχίζουν να δραστηριοποιούνται αφού δύσει ο ήλιος. Το καλό με την τεχνική είναι ότι κατά τη διάρκεια των δοκιμών μου συνέχισα να παίρνω ψάρια και μέσα στη νύχτα, χωρίς να υπάρχει φως από το φεγγάρι. Κάτι τέτοιο ήταν πολύ δύσκολο με χρήση πλάνων ή μικρών σιλικονούχων. Η βολή γίνεται όσο πιο μακριά μπορούμε. Υπολόγισα ότι με πλάνους των 30 και 40 γραμμαρίων προσέγγιζα τη ζώνη των 90 μέτρων. Αφού το sabiki μας προσθαλασσωθεί, έχουμε δύο επιλογές: Ή θα κλείσουμε αμέσως το διανομέα κάνοντας στην αρματωσιά μας ελεγχόμενη πτώση (tension fall), ή θα αφήσουμε τον πλάνο να βουλιάζει ελεύθερος, κρατώντας όμως μια μικρή αντίσταση στο νήμα με το δάκτυλό μας. Έτσι θα καταλάβουμε αμέσως τις επιθέσεις, ώστε να κοντράρουμε με το καλάμι. Εννοείται ότι αν έχουμε ανοικτό διανομέα, θα τον κλείσουμε και μετά θα καρφώσουμε. Τα μισά σχεδόν τσιμπήματα έρχονται στην πρώτη βολή, ρίχνοντας όσο πιο βαθιά μπορούμε. Σε περίπτωση που δεν δεχτούμε επίθεση, αφήνουμε τον πλάνο μας να πατώσει και αρχίζουμε την ανάκτηση με ήπια σηκώματα του

καλαμιού-χτυπήματα. Οι κινήσεις μας προσομοιάζουν περισσότερο σε αυτές της τεχνικής του shore slow, δεν χρειάζεται δηλαδή να καταβάλουμε μεγάλη δύναμη, ούτε να προκαλούμε έντονα κάθετα σηκώματα στην αρματωσιά. Κάνουμε δύο 2-3 ήπια jerks, με το καλάμι κάτω από τη μασχάλη συνήθως, μαζεύουμε τα μπόσικα και αφήνουμε ξανά τον πλάνο να πατώσει. Αν τα ψάρια δεν τρώνε κοντά στο βυθό (εκεί θα βρούμε και τα μεγαλύτερα του κάθε είδους) ή στα μεσόνερα,

www.boatfishing.gr

ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ

ανεβάζουμε με γρήγορες μανιβελιές το sabiki μας και το φέρνουμε με μέτρια ανάκτηση, δοκιμάζοντας και σε ανώτερα θαλάσσια στρώματα. Ειλικρινά, δεν υπάρχει απαράβατος κανόνας συμπεριφοράς, όπως σε όλα τα ψαρέματα. Οι δοκιμές σε ταχύτητες και βάθη είναι απαραίτητες. Προσέχουμε πάντα να κρατάμε το νήμα μας τεντωμένο, ώστε να καταλαβαίνουμε τις επιθέσεις που μοιάζουν σαν να μας χτυπά κάποιος την κλωστή έντονα. Συνήθως, δεν καρφώνω άμεσα (αυτό εξαρτάται από τις προτιμήσεις του κάθε ψαρά), αλλά λίγο αργότερα από τα strikes, γιατί όταν τα ψάρια είναι ενεργά, μπορούμε να πάρουμε τρία και τέσσερα μαζί! Η ανάκτηση μετά το πιάσιμο είναι πάντα σταθερή, χωρίς περιττά τρομπαρίσματα, και τα φρένα σφιχτά τόσο όσο να μαζεύουμε άνετα, ενώ αν χρειαστεί, μπορούν να λυθούν λίγο ώστε να μην

52 Boat & Fishing

σκίζονται τα ψάρια και ξεψαρίζουν. Το να έχουμε πιάσει 2-3 ή 4 ψάρια συγχρόνως σε μία ρίψη, δεν είναι καθόλου σπάνιο, και εκτός από αδρεναλίνη δίνει και ποσότητα στην ψαριά μας! ΚΑΛΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ Πολλά θα μπορούσαν να γραφτούν ακόμα, αλλά θα τα αφήσουμε για μια άλλη φορά, όπου θα εμβαθύνουμε σε τεχνικές λεπτομέρειες και χρήσιμες παρατηρήσεις, σε πρακτικό και θεωρητικό πλαίσιο. Θα τονίσω όμως, ότι η χρήση του Jig Sabiki με γλίτωσε από μη αναμενόμενες αψαρίες και επέκτεινε το ψάρεμα σε ώρες όπου τίποτα άλλο δεν ήταν αποδοτικό. Το άρθρο αυτό θα σας βρει κάπου μεταξύ Ιουλίου και Αυγούστου, οπότε το μόνο που μπορώ να ευχηθώ είναι καλές διακοπές, με υγεία και άφθονα ξεκούραστα ψαρέματα! Όσον αφορά στο Jig Sabiki

από ακτή, δοκιμάστε και έχετε το νου σας! Κρατάμε τόσα ψάρια όσα μας χρειάζονται για ένα-δύο γεύματα και δεν κοιτάμε να αδειάσουμε τη θάλασσα. Προσέχουμε για να περάσουμε όμορφα και άλλες φορές! ! BF

www.boatfishing.gr

SURF CASTING

ΛΙΜΑΝΙΑ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ ❱❱ Μανώλης Λαούτατζης

φύση ηρεμεί λίγο πριν τον ερχομό των καλοκαιρινών μελτεμιών και δίνει στα θαλασσινά της τοπία μια πιο γλυκιά και ήρεμη εικόνα. Τα νερά αρχίζουν και ζεσταίνουν για τα καλά και μαζί τους καλούν πάλι στις ρηχές ζώνες, ψάρια θαυμαστά και εκλεκτά, όπως λυθρίνια, σκαθάρια και τσιπούρες. Και κάπου μέσα σε όλο αυτό, ξυπνούν σκέψεις για μακρινά ταξίδια και τα όνειρα παίρνουν φωτιά… Ένα τηλέφωνο από το φίλο και χρόνια ψαρευτικό δίδυμο Γιώργο, αρκούσε για να με βάλει σε διαδικασίες δραπέτευσης. «Ρε συ, δεν πάμε να κυνηγήσουμε κανένα κομμάτι με βαθιά νερά; Είχα πάει για διακοπές στον Παγασητικό το Πάσχα και είδα ένα λιμανάκι με ωραία κατεβασιά, μετά από κάποια μέτρα. Από ντόπιους που ρώτησα, μου είπαν ότι μέσα στο λιμάνι, σε ακτίνα 50 - 60 μέτρων, κάνει κατεβασιά στα 15-20 μέτρα βάθος. «Μμμ, ενδιαφέρον!» απάντησα, μιας και σε αυτά τα σημεία, μπορεί κανείς να συναντήσει ψάρια σπάνια, όπως λυθρίνια και σκαθάρια. Εξάλλου, ο τόπος βρέχεται από τα νερά του Παγασητικού, που είναι γνωστά για τη συγκέντρωση αυτών των θηραμάτων. «Εάν έχει τέτοια σκαλοπάτια, δεν έχουμε τίποτα να χάσουμε…»

- Κακώς μεγάλε!

54 Boat & Fishing

ΞΕΚΙΝΟΝΤΑΣ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΑΡΚΕΤΩΝ ΩΡΩΝ Βρεθήκαμε καθ’ οδόν για τον τόπο, οργανωμένοι πλήρως για ένα τέτοιου είδος ψάρεμα, με ποικίλα δολώματα, όπως φαραώ, μονοδόλια και λίγο αμερικάνο γνωρίζοντας ότι το λυθρίνι αρέσκεται σε δολώματα με μεγάλη περιεκτικότητα σε αίμα. Είχαμε να διανύσουμε μια αρκετά μεγάλη απόσταση γύρω στις 3,5 ώρες, μα όλα θυσιάζονταν στο βωμό σπάνιων, για την τεχνική του Casting, θηραμάτων, όπως τα μπλε σκαθάρια και τα λεγόμενα «κόκκινα». Οι ώρες πέρασαν χωρίς να το καταλάβουμε, εξιστορώντας διάφορες ψαρευτικές στιγμές του παρελθόντος και παράλληλα κάνοντας σχέδια για το παρόν και το μέλλον. Ήδη ονειρευόμασταν συλλήψεις μεγάλων λυθρινιών και σκαθαριών, να ποζάρουν μπροστά από το φακό της μηχανής, απαθανατίζοντας τη στιγμή. Η αγωνία μου να βρεθώ σε αυτό το μικρό λιμάνι, ήταν ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς είχα ήδη σκιαγραφήσει το μέρος από τα λόγια του Γιώργου, και το μόνο που έμενε, ήταν να το δω από κοντά. Όντως, όταν φτάσαμε, ήταν όπως μου το περιέγραφε, με ένα καταπράσινο λόφο (ενδεικτικό στοιχείο της ομορφιάς του Παγασητικού) να καταλήγει στο λιμάνι,

όπου για καλή μας τύχη, στη μύτη του χωρούσε 4 καλάμια. ΛΙΓΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΜΑΖΙ Εδώ, να τονίσω πως για αυτό το ψάρεμα πήρα 2 τρίσπαστα καλάμια με μήκος 4.40 και 4.50 μέτρα, ώστε να με βοηθήσουν να καλύψω μεγάλες αποστάσεις, εάν τυχόν βλέπαμε πως τα ψάρια βρίσκονται και τρώνε σε βεληνεκές της τάξης των 90-100 μέτρων. Στα μηχανάκια φόρεσα τις μπομπίνες με την πιο λεπτή διάμετρο πετονιάς (0,25mm) και με κωνικό shock leader (0,25mm με κατάληξη στα

0,45mm). Η ώρα πλέον είχε πάει 7 το απόγευμα και αρχίσαμε να στήνουμε τον ψαρευτικό μας εξοπλισμό για να πιάσουμε το μέρος, ώστε να ήμασταν έτοιμοι για το σούρουπο. Οι αρματωσιές που επιλέξαμε ήταν απλές, με συρόμενο μονάγκιστρο, αλλά και με σταθερό με χρήση travetto. Βεβαίως και στις δύο περιπτώσεις θα φορούσαμε παράμαλλο διαμέτρου 0.28mm, μήκους 1 μέτρου, κι αυτό γιατί είχαμε να κάνουμε με έξυπνα θηράματα. Η νύχτα είχε έρθει για τα καλά, δίχως να έχουμε δεχτεί κανένα τράβηγμα, γεγονός που μας έκανε σκεπτικούς για τη

SURF CASTING

συνέχεια της νύχτας. Όμως, μείναμε πιστοί στην αρχική μας σκέψη, δοκιμάζοντας ένα νέο τόπο ανεξαρτήτως αποτελέσματος. Άλλωστε, αν δεν πράξουμε ανάλογα, πως θα μάθουμε νέους τόπου και ενδιαφέροντα κομμάτια; ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΔΟΛΩΜΑΤΩΝ Είχε έρθει λοιπόν ή ώρα της αλλαγής των δολωμάτων κι αυτό που είδαμε μας εξέπληξε. Οι δολωσιές μας βρίσκονταν τέλεια ανέπαφες πάνω στα αγκίστρια κι αυτό ήταν δείγμα πως ο τόπος δεν κρατούσε μικρά ψάρια, οπότε σκεφτήκαμε πως αν είχαμε τράβηγμα, θα ήταν και ψάρι. Είπαμε να ρίξουμε για αλλαγή τα δύο καλάμια μας προς την μπούκα του λιμανιού, καθώς κατά τη διάρκεια της νύχτας, ίσως έμπαινε κάποιο καλό θήραμα για να βρει τροφή μέσα στο λιμάνι. Και έτσι έγινε! Μετά από λίγη ώρα, ο οπτικός ειδοποιητής του Γιώργου καρφώθηκε στα δαχτυλίδια, σπάζοντας την απόλυτη γαλήνη που μας είχε δημιουργήσει ο τόπος. Παίρνοντας τα όποια μπόσικα είχαν δημιουργηθεί από το δυνατό τράβηγμα, μόλις κάρφωσε κατάλαβε πως είχε να κάνει με ένα καλό ψάρι, διαφορετικό από τον αγαπημένο μας σαργό. «Μανώλη» μου είπε «φέρε την απόχη!», καθώς όντως υπήρχε απόσταση μεταξύ ντόκου και θάλασσας. Μετά από λίγο, άρχιζε να φαίνεται μια όμορφη κόκκινη σιλουέτα. «Λυθρίνι είναι Γιώργο, οι σκέψεις μας βγήκαν αληθινές!», φώναξα, και αφού το ψάρι αναπαύτηκε στα δίχτυα της απόχης, ξαναεμφανίστηκαν τα χαμόγελα και βγήκαν οι απαραίτητες φωτογραφίες. Το ψάρι έφαγε σε ένα πλούσιο κομμάτι φαραώ, φανερώνοντας για μια ακόμη φορά πόσο δελεάζονται από τέτοιου είδους τα δολώματα. Αυτό το ψάρι μας ζέστανε κυριολεκτικά (καθώς υπήρχε αρκετή υγρασία) αλλά και μεταφορικά για τη συνέχεια του ψαρέματος. Έπειτα από 40 λεπτά αναμονής, το σκηνικό επαναλήφθηκε σε ένα από τα καλάμια του Γιώργου, με ανάλογο σαματά, μόνο που η σιλουέτα είναι διαφορετική. Μια όμορφη ασημογαλάζια σιλουέτα φάνηκε να έρχεται από τα βαθιά του τόπου! «Σκαθάρι είναι Γιώργο», φώναξα και όντως έτσι ήταν! Χαλάλι για όλη αυτήν την απόσταση που καλύψαμε, καθώς και για τον αντίστοιχο χρόνο που χρειαζόταν.

56 Boat & Fishing

ΜΕΣΑΝΥΧΤΑ… Η ώρα είχε πάει ήδη 00.01, αλλάζοντας και την ημερομηνία… Ότι τράβηγμα είχαμε πάρει ήταν στην ευθεία του λιμανιού και προς την μπούκα του. Από την έξω πλευρά, τα δικά μου καλάμια παρέμεναν σε απόλυτη ηρεμία, κάνοντάς με να πονηρευτώ με δύο πράγματα. Είτε στην ευθεία που έριχνε τα καλάμια ο Γιώργος, πετύχαινε το σκαλοπάτι (κάτι που επιβεβαιωνόταν από τα αρκετά μέτρα πετονιάς που του ζήταγε καθώς η αρματωσιά βυθιζόταν), είτε τα ψάρια κατά τη διάρκεια της νύχτας συγκεντρώνονταν από τη μέσα πλευρά του λιμανιού, και για θέμα προστασίας από διάφορους μεγάλους θηρευτές μα και από θέμα τροφής. Πάντως, όσον αφορά στην ποιότητα του βυθού στον τόπο που ψαρεύαμε, μείναμε άφωνοι «σηκώνοντας» από ένα «κλωνάρι» με πράσινο μαρουλάκι, σημάδι ότι ο βυθός ήταν πλούσιος και εξήγηση του γιατί υπήρχαν τέτοια ψάρια. Επειδή από την πλευρά που έριχνα τα δικά μου καλάμια,

όσο μακριά και να πήγαινα, δεν έβλεπα φως, είπα να τα ρίξω προς το κέντρο του λιμανιού και πλαγιαστά, ώστε να μην δημιουργήσω πρόβλημα στα καλάμια του Γιώργου. Εκεί πρόσεξα, πως και στις δύο ρίψεις που πραγματοποίησα, έφυγαν αρκετά μέτρα πετονιάς από το μηχανισμό. «Εδώ είμαστε» σκέφτηκα «βρήκα το σκαλοπάτι που κάνει ο τόπος», αναμένοντας πλέον και εγώ κάποιο καλό τράβηγμα. Και έτσι έγινε! Έπειτα από λίγο ακούστηκαν τα φρένα του μηχανισμού μου από το δυνατό τράβηγμα που πραγματοποίησε το ψάρι. Πήρα τα μπόσικα, κάρφωσα και κατευθείαν ένιωσα μια μεγάλη αντίσταση από την απέναντι πλευρά. Πρωτόγνωρα κεφάλια για μένα, αρκετά δυναμικά και νευρικά, με έκαναν να απορώ μέχρι την τελευταία στιγμή για το τι ψάρι είναι. «Λυθρίνι κι αυτό και μάλιστα αρκετά μεγάλο» φώναξε ο Γιώργος «προσοχή στα τελευταία μέτρα Μανώλη!» Το ψάρι πλέον βρισκόταν στα χέρια μου, ποζάροντας στο φακό για την αναμνηστική φωτογραφία. Τα ψάρια, όπως φάνηκε, μέχρι εκείνη την στιγμή βρίσκονταν μετά το σκαλοπάτι που έκανε ο τόπος ανά σημεία και προφανώς αυτός ήταν και ο λόγος που δεν είχα πάρει κάποιο τράβηγμα από την έξω πλευρά του λιμανιού. Η συνέχεια ήταν εξίσου καλή, με ένα ακόμη σκαθάρι παρόμοιο σε μέγεθος με το προηγούμενο, να κάνει παρέα στην έως τότε ψαριά μας. Και αυτό, έδειξε ιδιαίτερη αδυναμία στο φαραώ! Δυστυχώς, τα ψάρια δεν έδειξαν να συγκινούνται από τα μονοδόλια, όσες φορές κι αν τα εμπιστευτήκαμε και έτσι τα κρατήσαμε για τις πρώτες πρωινές ώρες! Η ώρα πλέον είχε πάει 02.00 μετά τα μεσάνυχτα, με την ηρεμία και τη γαλήνη του χωριού να μεταφέρεται και στα δικά μας καλάμια. Ανήσυχο πνεύμα όμως εγώ, έβγαλα τα καλάμια μου ξανά έξω, για να δω κατ’ αρχήν εάν μου έχουν φάει τα δολώματα και επίσης να διαπιστώσω σε τι κατάσταση βρίσκονται. Δόλωσα στις δύο μονάγκιστρες αρματωσιές, πλούσια κομμάτια φαραώ και τα συνόδεψα με φωσφορούχο φλότερ και αυτό γιατί ο βυθός στον οποίον ψαρεύαμε είχε ανά διαστήματα χοντρά φύκια και τραγάνα. Σε λίγο, ο οπτικός ειδοποιητής ανέβηκε με σταθερή δύναμη, έως ότου καρφώθηκε με απόλυτη μανία στα δαχτυλίδια του καλαμιού και ο μηχανισμός συνέχιζε να λύνει φρένα! Παίρνοντας το καλάμι στα χέρια μου και μαζεύοντας τα μπόσικα, οι παλμοί ανέβηκαν σαν τρελοί. Το ψάρι ήταν επάνω βαρύ, κάνοντάς με να το φέρω έξω με φρένα, καθώς στα ίσα δεν είχα καμιά ελπίδα από τα τόσο νευρικά και δυνατά κεφάλια που έκανε. Μια ασημένια σιλουέτα άρχιζε να αχνοφαίνεται, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Γιώργου που είχε πάει στην άκρη του ντόκου, καρτερώντας με την απόχη το θήραμα. «Μανώλη, είναι λυθρίνι θεριό, μην σφίξεις φρένα, φέρτο έτσι μέχρι να το βάλω στην απόχη!» Και όντως, έτσι έγινε! Αφού το ψάρι αναπαύτηκε στο δίχτυ της απόχης μετά από μια πολύ δυνατή μάχη, ήρθαν τα αναμενόμενα χαμόγελα και αγκαλιές, τόσο για το ψάρι, όσο και για την θετική έκβαση που είχε το ψάρεμά μας. Ένα πραγματικά σπάνιο ψάρι, ήρθε να www.boatfishing.gr

SURF CASTING ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

συμπληρώσει την έως τότε ενθαρρυντική ψαριά μας. Μα έλειπε κάτι από όλο αυτό το σκηνικό, κάτι που θα αποτελούσε το κερασάκι στην τούρτα, σε τούτο το μονοήμερο ψάρεμά μας... Ίσως κάποια τσιπούρα κατά τις πρώτες πρωινές ώρες, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες που είχαμε συλλέξει από τους ντόπιους, η ευρύτερη περιοχή φημίζεται για τα μεγάλα της λυθρίνια (που τα είδαμε με τα μάτια μας), καθώς και από τις πελαγίσιες τσιπούρες, πράγμα που αναμέναμε να επαληθεύσουμε. Από τις 2 μέχρι και τις 4 τα ξημερώματα, τα ψάρια πραγματοποίησαν το διάλλειμά τους. Αλλά κι εμείς δεν αφήσαμε την ευκαιρία να πάει χαμένη, ρίχνοντας έναν δίωρο ύπνο…

Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΡΑΞΗ ΣΤΟ ΞΗΜΕΡΩΜΑ Άρχιζε πλέον να ξημερώνει και να φανερώνεται η ομορφιά του τόπου. Εκείνη την ώρα αναμέναμε από τη θάλασσα να μας ανταμείψει με ένα καλό ψάρι. Αυτή τη φορά ήταν η σειρά του Γιώργου, που είχε δολώσει σε μονάγκιστρο δύο μονοδόλια μαζί, και περίμενε το πολυπόθητο αργό και βασανιστικό ανέβασμα που κάνει η τσιπούρα. Όντως, η θάλασσα δεν μας χάλασε το χατίρι, χαρίζοντάς μας μια ακόμα όμορφη στιγμή σε αυτό το καταπράσινο τοπίο του Παγασητικού. Κάπου εκεί τέλειωσε και το ψαρευτικό μας οδοιπορικό σε έναν νέο τόπο, αρκετά υποσχόμενο, με ιδιαίτερα και εκλεκτά θηράματα. Ένα είναι το σίγουρο: Πως θα τον ξανά-επισκεφτούμε! Και καλά καλοκαιρινά μελτέμια να έχουμε! BF

58 Boat & Fishing

www.boatfishing.gr

ΝΕΟΦΕΡΤΑ ΕΙΔΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΥΘΡΑ

ΛΑΓΟΨΑΡΟ ‘Ή ΑΛΛΙΩΣ ΚΟΥΝΕΛΟΨΑΡΟ: ΠΡΟΣΟΧΉ «ΣΚΟΤΩΝΕΙ» ❱❱ Κώστας Αριστείδου Φωτογραφίες : Κώστας Αριστείδου από διάφορες ακτές της Κύπρου

ε την αναφορά σε λαγόψαρα (κουνελόψαρα - pufferfish), περικλείουμε μία ομάδα από τουλάχιστον επτά συγγενικά είδη της ίδιας οικογένειας Tetraodontidae, τα οποία μοιάζουν μεταξύ τους και έχουν εισέλθει στη Μεσόγειο από την Ερυθρά θάλασσα.

H επιστημονική ονομασία της οικογένειας Tetraodontidae, που σημαίνει «τετράδοντες», είναι προφανώς ελληνική και οφείλεται στα τέσσερα πανίσχυρα δόντια (δύο πάνω και δύο κάτω, κολλημένα μεταξύ τους) σαν ράμφος που χαρακτηρίζουν την οικογένεια. Ένα άλλο χαρακτηριστικό της οικογένειας, είναι ότι όταν αισθανθούν κίνδυνο φουσκώνουν σαν μπαλόνι, καταπίνοντας μεγάλες ποσότητες νερού και αέρα, ώστε να μην μπορούν να τα καταπιούν οι θηρευτές τους. Όλα τα είδη είναι δηλητηριώδη, αφού περιέχουν το εξαιρετικά τοξικό δηλητήριο τετραδοτοξίνη (ΤΤΧ), και η κατανάλωσή τους μπορεί να επιφέρει ακόμα και τον θάνατο. Η τετραδοτοξίνη είναι 100 φορές πιο τοξική από το κυάνιο και η τοξίνη που υπάρχει σε ένα ψάρι είναι αρκετή για να σκοτώσει 30 άτομα. Η τοξίνη βρίσκεται

στα εντόσθια, το δέρμα αλλά και τη σάρκα του ψαριού και δεν καταστρέφεται με το μαγείρεμα, ενώ δεν έχει ανακαλυφθεί μέχρι σήμερα το αντίδοτο. Υπάρχουν άφθονα καταγεγραμμένα περιστατικά δηλητηριάσεων σε πολλές χώρες, καθώς και θανάτων από την κατανάλωση των ψαριών αυτών. Η διάθεση των ειδών αυτών προς πώληση στην αγορά απαγορεύεται από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Καν. 853& 854/2004). Είναι ψάρια ιδιαίτερα ευφυή, καθώς έχουν καταγραφεί κατασκευές περίτεχνων σχηματισμών στην άμμο, ενώ είναι από τα λίγα ψάρια που δεν φοβούνται τον άνθρωπο, αφού πλησιάζουν σε απόσταση αναπνοής. Τα δύο σημαντικότερα από τα επτά είδη που απαντώνται σε μεγάλους αριθμούς στην παράκτια ζώνη σε Ελλάδα και Κύπρο, είναι ο λαγοκέφαλος (LagocephalusSceleratus) και ο νανολαγοκέφαλος (Torquigener flavimaculosus). ΛΑΓΟΚΕΦΑΛΟΣ (LagocephalusSceleratus) Ο λαγοκέφαλος καταγράφηκε για πρώτη φορά επίσημα στη Μεσόγειο το 2003, στις ακτές της Τουρκίας, και τα

επόμενα χρόνια εξαπλώθηκε γρήγορα στις περιοχές με σχετικά υψηλές θερμοκρασίες νερού της Ανατολικής Μεσογείου. Σήμερα έχει εγκατασταθεί σε μεγάλους αριθμούς μέχρι και την Ελλάδα, όπως φαίνεται στον ακόλουθο χάρτη από τη βάση δεδομένων παρατηρήσεων πληθοπορισμού Inaturalist, ενώ μεμονωμένα άτομα έχουν καταγραφεί σχεδόν σε όλη την Μεσόγειο, μέχρι και το Γιβραλτάρ. Στην Ελλάδα ο πρώτος λαγοκέφαλος καταγράφηκε το 2005 στην Κρήτη, από επιστήμονες του ΕΛΚΕΘΕ, και μέχρι σήμερα φαίνεται να έχει εξαπλωθεί σχεδόν σε όλη την επικράτεια της χώρας, με τις περισσότερες παρατηρήσεις να καταγράφονται στις νότιες ακτές και τα νησιά της χώρας, λόγω της ψηλότερης θερμοκρασίας νερού. Στην Κύπρο εμφανίστηκε από το 2000, ενώ από το 2006 εξαπλώθηκε ραγδαία σε μεγάλους αριθμούς σε όλο το νησί. Ο λαγοκέφαλος θεωρείται εισβλητικό είδος, αφού μπορεί να δημιουργήσει σοβαρή υποβάθμιση του τοπικού οικοσυστήματος λόγω του γρήγορου πολλαπλασιασμού του, της απουσίας θηρευτών του στη Μεσόγειο και του τρόπου διατροφής του. Σύμφωνα με έρευνα, ο λαγοκέφαλος παρουσιάζει πολύ γρήγορη σωματική αύξηση και μπορεί να αναπαράγεται για πρώτη φορά σε ηλικία μόλις 2 ετών. Αναλύσεις στομαχικού περιεχομένου κατέδειξαν ότι είναι ευκαιριακός θηρευτής, και τρέφεται κυρίως με κεφαλόποδα (χταπόδια, καλαμάρια και σουπιές), μαλακόστρακα (ιδιαίτερα καβούρια) και ψάρια, ακόμα και μικρότερα άτομα του ίδιου είδους του (κανιβαλισμός), καθώς και εχινόδερμα (κυρίως αχινούς). Η μείωση αχινών και χταποδιών που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια στην Κύπρο, πιθανόν να οφείλεται σε αυτόν. Οι φυσικοί θηρευτές του είναι κάποια είδη

60 Boat & Fishing

Νανολαγοκέφαλος. Είναι εμφανές πως διαθέτει διαφορετικούς χρωματισμούς από τον λαγοκέφαλο

ΠΗΓΕΣ: • https://el.wikipedia.org/wiki/Λαγοκέφαλος • https://en.wikipedia.org/wiki/Tetraodontidae • https://www.news247.gr/koinonia/lagokefalos-pote-ginetaiepithetikos-poia-einai-ta-tria-eidi-kai-ti-ischyei-me-tin-katanalositoy.7484426.html • https://www.discovermagazine.com/environment/toxicpufferfish-invade-eastern-mediterranean-killing-people-and-irkingfisherman • https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/24/ tropical-invaders-the-meds-warming-seas-put-native-speciesin-hot-water#:~:text=Among%20the%20more%20than%20 70,spotted%20in%20increasingly%20western%20waters. • https://flashnews.gr/post/394580/kindynos-thanatos-olagokefalos-me-kanenan-tropo-den-prepei-na-katanalwnetai • First confirmed record of Lagocephalussceleratus in the Mediterranean Sea – Ακyol et al 2004 • «Σχέδιο για τον έλεγχο του πληθυσμού του λαγοκέφαλου (Lagocephalussceleratus) στα παράκτια νερά της Κύπρου»ΤΑΘΕ 2011 • https://www.keywestaquarium.com/puffer-fish

τονοειδών και γοφαριών, ωστόσο στη Μεσόγειο δεν φαίνεται μέχρι στιγμής να έχει σημαντικούς θηρευτές. Άξιο απορίας είναι το πώς τα κυνηγόψαρα της Μεσογείου αναγνωρίζουν ότι το ψάρι αυτό είναι δηλητηριώδες, ώστε να μην το καταναλώνουν, μιας και δεν υπήρχε στην Μεσόγειο. Δεν φαίνεται πάντως μέχρι στιγμής να έχουν καταγραφεί θάνατοι ψαριών θηρευτών που να αποδίδονται στην κατανάλωση λαγοκέφαλων. Ο λαγοκέφαλος μπορεί να φτάσει σε μήκος τουλάχιστον τα 110 εκ. και τα 7 κιλά σε βάρος, και ζει σε βάθη από πολύ ρηχά ως 100 μέτρα, αν και υπάρχουν αναφορές για ψάρια που βρέθηκαν σε βάθη μέχρι και 250 μέτρα. Μετακινείται σε κοπάδια αλλάζοντας περιοχές προς αναζήτηση τροφής. Αποτελεί σημαντικό πρόβλημα τόσο για την επαγγελματική, όσο και για την

Χάρτης καταγραφών λαγοκέφαλου (Lagocephalus sceleratous) στην Μεσόγειο μέχρι και τον Ιούνιο 2022 στην πλατφόρμα Inaturalist. www.inaturalist.org

Χάρτης καταγραφών Νάνολαγο κέφαλου(Torquigenerflavimacu losus).στην Μεσόγειο μέχρι και τον Ιούνιο 2022 στην πλατφόρμα Inaturalist. www.inaturalist.org

Νεαρό άτομο λαγοκέφαλου (αριστερά) και ενήλικο άτομο νανολαγοκέφαλου (δεξιά)

ερασιτεχνική αλιεία, αφού τρέφεται με ψάρια πιασμένα σε αλιευτικά εργαλεία, όπως δίχτυα, παραγάδια καθετές κλπ., προκαλώντας και σοβαρές ζημιές στα ίδια τα αλιευτικά εργαλεία, καθώς κόβει με τα ισχυρά του δόντια τα δίκτυα, τα παραγάδια, τα παράμαλλα, τις σιλικόνες, ακόμα και σκληρά τεχνητά και αγκίστρια. Φαίνεται να είναι πιο δραστήριος τη μέρα, οπότε πολλοί ψαράδες προσπαθούν να αποσύρουν τα αλιευτικά τους εργαλεία πριν ξημερώσει, ώστε να περιορίσουν τις ζημιές. Έχει ακόμα παρατηρηθεί, κοπάδια λαγοκέφαλων να επιτίθενται και να τρώνε τα ψάρια από ψαροκρεμάστρες ψαροκυνηγών, χωρίς να φοβούνται από τις προσπάθειες του ψαροκυνηγού να τους απωθήσει. Στα περιστατικά αυτά παρατηρήθηκε να καταφθάνει πρώτα ένας λαγοκέφαλος και στη συνέχεια να εμφανίζεται ολόκληρο κοπάδι, πράγμα που υποδεικνύει ότι τα ψάρια συνεργάζονται στην αναζήτηση τροφής, με το να διασκορπίζονται για να καλύπτουν μεγάλη επιφάνεια και να ειδοποιούν τα υπόλοιπα όταν εντοπίσουν τροφή. Στην Κύπρο υπήρξαν προγράμματα ελέγχου του πληθυσμού του, επιχορηγώντας με 3 ευρώ ανά ψάρι για την αλίευσή του, χωρίς κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα ωστόσο. Τέλος, σημειώνεται ότι έχουν καταγραφεί κάποια μεμονωμένα περιστατικά δαγκώματος από λαγοκέφαλο, σε λουόμενους που προσπάθησαν να χαϊδέψουν ή να ταΐσουν τα ψάρια. Ωστόσο, αυτά τα περιστατικά θεωρούνται ως ατυχήματα στην προσπάθεια των ψαριών να τραφούν και σε καμία περίπτωση δεν έχει καταγραφεί επιθετική συμπεριφορά του ψαριού προς τον άνθρωπο.

ΝΑΝΟΛΑΓΟΚΕΦΑΛΟΣ (Torquigen erflavimaculosus). Ο Νανολαγοκέφαλος καταγράφηκε για πρώτη φορά επίσημα στη Μεσόγειο στη Χάιφα του Ισραήλ το 1987και μετά από μια μακρά περίοδο χωρίς καταγραφές εντοπίστηκε στις ακτές της Τουρκίας το 2002. Σήμερα έχει εγκατασταθεί σε μεγάλους αριθμούς μέχρι και τις νότιες ακτογραμμές της Ελλάδας, όπως φαίνεται στον ακόλουθο χάρτη από τη βάση δεδομένων παρατηρήσεων πληθοπορισμού Inaturalist. Στην Ελλάδα, οι πρώτες επίσημες καταγραφές φαίνεται να έγιναν στην Ρόδο το 2006. Παρόμοια περίοδο εκτιμάται ότι εμφανίστηκαν και στην Κύπρο. Ο νανολαγοκέφαλος έχει μικρό μέγεθος σε σχέση με τα άλλα είδη της οικογένειας, όπως υποδηλώνει και το όνομά του και μπορεί να φτάσει σε μήκος τα 16 εκ. Ζει σε βάθη από πολύ ρηχά ως 57 μέτρα. Δεν σχηματίζει μεγάλα κοπάδια, όπως ο λαγοκέφαλος, ούτε και μετακινείται από περιοχή σε περιοχή. Αντίθετα, φαίνεται να έχει σταθερή χωροκράτεια και τον βρίσκουμε σχεδόν παντού, σε όλα τα είδη βυθού των παράκτιων περιοχών. Αποτελεί πρόβλημα για την ερασιτεχνική παράκτια αλιεία, αφού καταστρέφει τα δολώματα και κόβει τα παράμαλλα με τα ισχυρά του δόντια. Έχει διαφορετικούς χρωματισμούς από το λαγοκέφαλο, όπως φαίνεται στην ακόλουθη φωτογραφία. Διαθέτει κιτρινοκαφέ κηλίδες, εξ ου και η αγγλική του ονομασία “yellowspottedpufferfish”. BF

www.boatfishing.gr

ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

ALLAROUND ΚΑΛΑΜΙ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ; ❱❱ Από το Γιώργο Τυρίκο – Εργά και το Γιώργο Καλαγάνη

η νομίζετε ότι μόνο στην Ελλάδα έχουμε κοινό που θέλει «ένα καλάμι για όλα». Παντού υπάρχει αυτό το κοινό. Και γιατί να μην υπάρχει δηλαδή; Δεν θα ήταν ωραίο με ένα καλάμι να ρίχνουμε ένα μικρό minnow 5 γραμμαρίων, αλλά και μια 3άρα καλαμαριέρα; Δεν θα ήταν ωραία με ένα καλάμι να ρίχνουμε μικρά βιοδιασπώμενα με μολυβοκεφαλές 3 γραμμαρίων και μετά ένα popper 15 γραμμαρίων; Δεν θα ήταν τέλεια να είχαμε αυτό το εργαλείο; Kαι να έχει ωραία αίσθηση, να νιώθουμε κάθε τεχνητό, να καρφώνει καλά, να είναι δυνατό και να βγάζει ψάρια; Ωραία δεν θα ήταν; Το κοινό σημαίνει ζήτηση. Και η ζήτηση σημαίνει παραγωγή. Οι εταιρίες αλιείας είναι εμπορικές εταιρίες με στόχο το κέρδος. Ξεκάθαρα πράγματα. «Ακούνε» λοιπόν οι κατασκευαστές. Και δεν είναι αφελείς, κάθε άλλο μάλιστα. Έτσι λοιπόν, όπως στην Ευρώπη και στην Ελλάδα υπάρχουν μαγαζιά που διαφημίζουν το «καλάμι για όλες τις δουλειές», υπάρχουν και στην Ιαπωνία εταιρίες που βγάζουν το all around καλάμι. Και μάλιστα εταιρίες μεγάλες και σοβαρές! Πριν λίγο καιρό πήρα στα χέρια μου το δεύτερο τέτοιο καλάμι. Ένα καλάμι που διαφημίζεται ως «mix» με c.w. 1,5-19gr! Το προηγούμενο τέτοιο καλάμι που είχα, ήταν ακούστε εδώ c.w.: 0.8-18 gr!. Δηλαδή τα καλάμια αυτά σου λένε «κοίτα να δεις, έχω εδώ ένα εύρος από κλάσμα του γραμμαρίου, μέχρι γραμμάρια που μπαίνουν στα χωράφια του light spinning»!

62 Boat & Fishing

Για το καθένα από αυτά τα καλάμια έχω δώσει 500 περίπου ευρώ και θέλω εδώ να σας πω τη γνώμη μου γι’ αυτά, αλλά και γενικά να επεκταθώ στο θέμα του μαγικού “all around” καλαμιού. ΑΣ ΘΥΜΗΘΟΥΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΒΑΣΙΚΑ… Τo c.w. σε ένα καλάμι, δεν μας λέει και πολλά από μόνο του. Μας λέει ένα εύρος βάρους τεχνητών που μπορεί να διαχειριστεί σωστά. Από εκεί και πέρα άλλα είναι τα χαρακτηριστικά του που διαμορφώνουν τον κυρίως χαρακτήρα του. Η δράση κορυφής του μετά από κάποια ταλάντωση, δηλαδή το πόσο γρήγορα επανέρχεται στην αρχική της θέση η μύτη, το μπροστινό μέρος του καλαμιού, ας το πούμε έτσι χοντρικά, αλλά και το power, δηλαδή η δύναμη του κορμού (για να το πούμε και πάλι χοντρικά, το πόση δύναμη έχει το καλάμι στην έλξη, άρα και το πόσο μαλακό ή σκληρό είναι, πόσο κυρτώνει σε δεδομένο βάρος κτλ.) Ένα καλάμι θα είναι είτε fast, είτε x-fast (δράση κορυφής), είτε regular, είτε slow (power). Υπάρχει μια γκάμα, μα το καθένα από αυτά θα έχει έναν και μόνο χαρακτήρα. Δεν μπορεί να είναι τα πάντα. Άρα από θέμα δράσης κορυφής και power, εξ΄ ορισμού δεν μπορεί να είναι «all around», με τίποτα. Ένα πράγμα θα είναι η δράση κορυφής του, ένα πράγμα το power του. Τέλος! Δεν μπορεί να έχει όλο το εύρος, εκτός και αν πατάμε ένα μαγικό κουμπί και μαλακώνει ή σκληραίνει το καλάμι, γίνεται πιο νευρικό ή πιο άτονο ανάλογα με τη θέλησή μας.

Αυτό οι κατασκευαστές το γνωρίζουν καλά. Επομένως, στο μόνο τομέα που μπορούν να «παίξουν» για να παρουσιάσουν ένα κάπως all around καλάμι, είναι στο c.w. Ξεκινούν από πολύ χαμηλά, μέχρι εκεί που τους παίρνει, και έτσι «αγκαλιάζουν» ένα τεράστιο εύρος c.w. Άρα και ένα τεράστιο εύρος τεχνητών; Για να δούμε… ΕΥΡΟΣ C.W. ΚΑΙ ΕΥΡΟΣ ΤΕΧΝΗΤΩΝ Για να ζωντανέψει σωστά κάθε είδος τεχνητού, θέλει καλάμι με συγκεκριμένο χαρακτήρα. Για παράδειγμα, τα τεχνητά επιφανείας χρειάζονται γρήγορες επαναφορές και νεύρο, για γρήγορα και αποφασιστικά καρφώματα, τα σιλικονάκια και βιοδιασπώμενα θέλουν προοδευτικές

δράσεις και πιο αργό χαρακτήρα. Με άλλο καλάμι δουλεύουμε σωστά ένα minnow για σαργούς και με άλλο μια καλαμαριέρα. Μιλάμε τώρα για την καλύτερη σύνθεση, για το «σωστά». Γιατί, όπως έχω ξαναπεί, κάποιος μπορεί να φάει φασολάδα και με ένα φτυάρι, αλλά και με ένα κουτάλι. Γίνεται και με τα δύο. Με το φτυάρι θα ζοριστεί λίγο, αλλά πού θα πάει, κάτι θα καταφέρει. Αλλά με το κουτάλι θα φάει πιο άνετα τη φασουλάδα. Όμως, το κουτάλι δεν κάνει για να φάει μετά προβατίνα και δεν θα τον βοηθήσει να σκάψει άνετα έναν μεγάλο λάκκο... Κάθομαι και γελώ με τα παραδείγματά μου. Τι θέλω να σας πω: Μπορούμε να ρίξουμε ότι τύπου τεχνητό θέλουμε με το καλάμι μας. Κανείς δεν μας το απαγορεύει. Απλά πρέπει να ξέρουμε πως το καλάμι μας δεν έχει φτιαχτεί για να δουλεύει σωστά κάθε τύπου τεχνητό. Βέβαια, ευλόγως θα μου πείτε «τι θα γίνει δηλαδή, πρέπει να έχουμε 4 καλάμια μαζί μας σε κάθε ψάρεμα; Εμ, τι να σας πω... Τεχνικά ναι, αν θέλετε να δουλεύετε άριστα διαφορετικών τύπων τεχνητά, ναι, αυτή θα ήταν η λύση. Αν υπήρχε άλλη λύση, οι αθλητές που κάνουν spinning στα πρωταθλήματα, δεν θα είχαν, όντως, μαζί τους από 10 καλάμια ο καθένας πάνω στη βάρκα!. Εντάξει, ελάχιστοι από εμάς παίρνουμε 4 καλάμια μαζί μας για ψάρεμα. Θα σας πω, όμως, τη δική μου στάση. Οι κατασκευαστές καλαμιών στην Ιαπωνία τα ξέρουν αυτά πολύ καλά και ακόμα καλύτερα. Τα ξέρουν γιατί εν πολλοίς δική τους εφεύρεση είναι. Tι συμβαίνει τότε; Ο περισσότερος κόσμος απλά δεν μπορεί να ασχολείται εις βάθος με τεχνικά ζητήματα και θέλει μόνο να πάει ένα ψάρεμα, να κουβαλάει μαζί του ένα καλάμι και όχι 4, να αγοράσει ένα καλάμι και όχι 10, και να πάει, να ρίξει ότι γουστάρει μέσα στη θάλασσα, από σιλικόνη έως καλαμαριέρα και από popper έως βαριδάκι με γαρίδα, να περάσει

καλά και να βγάλει και κανένα ψάρι. Kαι να σας πω, καταλαβαίνω απόλυτα αυτήν τη διάθεση. Έτσι λοιπόν, η μόνη λύση είναι καλάμια με τεράστιο εύρος c.w., με κάποιες «στάνταρ» ιδιότητες, fast δράση κορυφής και regular κορμό. Η ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ, ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ ΠΑΝΤΑ… Μέχρι εδώ τα γραφόμενά μου είναι τεχνικά και νομίζω, εν πολλοίς, αντικειμενικά. Από εδώ και κάτω θα πω την άποψή μου, η οποία είναι καθαρά υποκειμενική. Έχω αγοράσει, πιο πολύ από επαγγελματική διαστροφή και περιέργεια, δύο από τα καλύτερα καλάμια αυτού του στυλ. Κατασκευαστικά είναι υπέροχα, με τεράστια αντοχή στο χρόνο και αξιόπιστα στα υλικά τους. Υπογράφονται από μεγάλες εταιρίες, που έχουν βγάλει απίστευτα καλάμια στην αγορά. Όμως, τα καλάμια αυτά, για να το πω με μια φράση, εμένα προσωπικά δεν με έπεισαν. Καταρχήν, βλέπω προβληματικό το τεράστιο εύρος c.w. Το θεωρώ καθαρά marketing και όχι ουσιαστικό μέγεθος. Κάποιος, βλέποντας σαν αρχή το κλάσμα του γραμμαρίου, θα πει: «Α, τέλεια, μπορώ να ρίξω μολυβοκεφαλές λίγων γραμμαρίων να κάνω LRF και να τις νιώθω μια χαρά». Στα δικά μου χέρια αυτό δεν έγινε ποτέ. Τα καλάμια αυτά δεν νιώθουν σωστά τίποτα κάτω από 5 γραμμάρια, αρχίζουν να καταλαβαίνουν τις μολυβοκεφαλές στα 8 με 10 γραμμάρια, οπόταν έχουμε ήδη ξεφύγει προς άλλα «χωράφια». Kάποιος άλλος, μπορεί να συνεχίσει λέγοντας: «Θα ρίχνω και ένα minnow 4,5 γραμμαρίων για σαργό και πιο σούρουπο κανένα μεγαλύτερο minnow για λαβράκια ή κανένα επιφανείας. Και άμα λάχει καμιά καλαμαριέρα. Το c.w. το επιτρέπει». Ναι, το επιτρέπει, όμως τα καλάμια αυτά εμένα δεν μου έδωσαν την αίσθηση εξειδίκευσης, πουθενά. Δούλευα τεχνητά στο περίπου. Έπρεπε πάντα να προσπαθώ παραπάνω για να βγάλω κάποιες πλεύσεις, ήταν σαν αυτά τα καλάμια να μην έχουν φτιαχτεί για καμιά συγκεκριμένη δουλειά. Για να μάθω να twitch-αρω μικρά minnows δίχως να τα σέρνω, δυσκολεύτηκα και δεν μπορώ να πω τα κατάφερα 100%. Όμως, και στα επιφανείας, πάλι σαν να μην έδινε όσα ήθελα στις εντολές και το κάρφωμα. Σκέφτηκα πως αυτά τα καλάμια ίσως θέλουν άλλη νοοτροπία και πως ίσως φταίω εγώ σαν χειριστής. Πέρασαν όμως 3 χρόνια, με αρκετά ψαρέματα μαζί τους πλέον και μπορώ να πω με σιγουριά πως για μένα τα καλάμια αυτά, είναι για όλα και για τίποτα... Μπορώ να παραδεχτώ άνετα πως εγώ φταίω και να πάμε παρακάτω. Με άλλα καλάμια εξειδικευμένα σε πολύ συγκεκριμένους τομείς, έχω φτάσει σε αίσθηση και έλεγχο πολύ μακριά, μόλις με τη μισή προσπάθεια και σε κλάσμα του χρόνου. Δεν περιμένω από αυτά όμως να μου κάνουν τίποτα, μα τίποτα άλλο, παρά αυτό

www.boatfishing.gr

ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ για το οποίο συγκεκριμένα έχουν φτιαχτεί. ΤΙ ΝΗΜΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΕΠΑΝΩ Ένα σαφές πρόβλημα, πέρα του ότι δεν είχα ακριβώς την αίσθηση που περίμενα, ήταν και το τι νήμα βάζουμε πάνω; Όταν έχω τόσο μεγάλο σε εύρος c.w. τι μηχανισμό θα έχω πάνω; Αν έχω έναν 1000άρη με PE0.3, για να ελέγχω μικρά minnows, με το ίδιο νήμα θα ρίξω μεγαλύτερα minnows ή επιφανείας για μεγάλα λαβράκια; Μήπως να βάλω πάνω ένα 0.6 και ένα 2000/2500 μηχανισμό; Τότε πάει η αίσθηση για τα μικρά minnows... Δεν συζητώ για μικρές σιλοκονίτσες, δεν θα νιώθω ούτε καν την απόληξή του. Mήπως να έχω μαζί μου δύο μηχανισμούς; Τότε πάει το all around ψάρεμα… Αλλά all around καλάμι θα έχω...Τότε θέλουμε all around μηχανισμό και all around νήμα. Ο μηχανισμός θα γίνεται αργός ή γρήγορος με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ το νήμα θα ανεβαίνει διατομή ή θα κατεβαίνει με εξίσου μαγικές διαδικασίες! Προσπάθησα να βρω μια μέση λύση. π.χ. ένα 2000αρο μηχανισμό με νήμα 0.4. Αυτή η λύση αμέσως μου απέκλειε το σωστό χειρισμό μικρών μολυβοκεφαλών, έκανε σχετικά δύσκολη τη χρήση μικρών floating minnows, ενώ για τα μεγαλύτερα -κοντά στα 15 γρ.- τεχνητά και στα επιφανείας, ήταν φόβος και τρόμος στο χτύπημα ενός μεγάλου ψαριού. Στην ουσία, τεχνικά δεν είχα την αίσθηση σε κανέναν τύπο τεχνητού, παρά ίσως σε κάποια πλανάκια ή βαρύτερα μικρά pencils 8gr. Όχι αυτήν που έχω, και απαιτώ, και νιώθω με εξειδικευμένα καλάμια... Τέλος, προσπάθησα να δω το c.w. ως μια ιδιότητα που αποδίδει τα μέγιστα στο μέσον, δηλαδή στα 8-9 γραμμάρια, ας πούμε, ανάλογα με το καλάμι. Απογοητευτική η αίσθηση και εκεί, αν εξαιρέσουμε το ένα καλάμι στα πλανάκια/pencils, αλλά και πάλι τίποτα το εντυπωσιακό. Υπόψη, ότι οι δοκιμές μου έγιναν με τα καλύτερα και ακριβότερα εργαλεία της αγοράς, τόσο σε καλάμια, όσο και μηχανισμούς, νήματα κλπ. (ΥΓ : Ούτε αστείο αυτό με την καλαμαριέρα, τα καλάμια αυτά με τη δύναμη κορμού τους δεν έχουν καν σχέση με ένα καλό καλάμι eging). Συμπέρασμα: Πάλεψα καιρό για να καταλάβω την all around ιδιότητα αυτών των καλαμιών. Προσπάθησα να παρακάμψω τη γνώση ότι, τεχνικά και μόνο, all around δεν γίνεται να υπάρξει ποτέ. Έκανα προσπάθεια να μπω στη νοοτροπία της κατασκευής τους και στην ανάγκη της αγοράς που διαμορφώνεται με βάση τη ζήτηση. Όσο και να προσπάθησα, δυσκολεύτηκα πολύ να βρω έναν ακέραιο, ψαρευτικά, λόγο ύπαρξης αυτών των καλαμιών. Εμπορικούς λόγους βρήκα πολλούς… Υπάρχει μια σκέψη στο πίσω μέρος του μυαλού μου, ότι τα καλάμια αυτά θα είναι κάπου άριστα, σε ένα συγκεκριμένο σημείο, και άρα εξειδικευμένα εκεί. Επομένως, μπορεί να τα αγοράσει κανείς γι’ αυτό το σημείο και να εκμεταλλευτεί

64 Boat & Fishing

όσο γίνεται τον «περίγυρό» του, σε c.w. και ιδιότητες. Έτσι, γιατί απλά δεν μπορεί και δεν θέλει να έχει μαζί του πολλά καλάμια σε ένα ψάρεμα. Προσωπικά, δεν βρήκα αυτό το σημείο σε δύο από τα καλύτερα καλάμια του κόσμου, και αν κάπου το αισθάνθηκα, δεν μπορεί να συγκριθεί με άλλα καλάμια, πιο συγκεκριμένου προσανατολισμού. Αγόρασα το δεύτερο καλάμι για να έχω μια πιο σφαιρική άποψη. Πλήρωσα ακριβά αυτήν τη γνώση και δεν μετανιώνω. Μπορώ να πω ότι η προσωπική μου άποψη είναι κατά βάση αρνητική. Κάνουν από όλα και λίγο, αλλά ελάχιστα πράγματα σωστά και τίποτα άριστα. Αν αυτό σας καλύπτει, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, αυτά τα καλάμια είναι για εσάς! Μπορείτε με ασφάλεια να ρίχνετε «τα πάντα» μέσα στο c.w., δίχως να φοβάστε ότι το καλάμι θα πάθει κάτι, αυτό δεν το συζητάμε. Για όλα τα άλλα θα πρέπει να κοπιάσετε πολύ! Προσωπικά, συνεχίζω

είτε να έχω εξειδικευμένα καλάμια για κάθε δουλειά (κάθε δουλειά και το εργαλείο της) ή απλά όταν πηγαίνω για ψάρεμα να αποφασίζω από πριν τι θέλω ακριβώς να κάνω και να παίρνω το σωστό καλάμι μαζί μου, ένα καλάμι και τέλος. Άλλοι θα πουν πως περιορίζομαι, εγώ θα πω απλά πως εμβαθύνω. Τα αποτελέσματα, τα ξέρετε. Να περνάτε καλά, και μέχρι να βρεθεί το μαγικό all around καλάμι, να είστε πρώτα αυστηροί και ρεαλιστές με το τι ζητάτε εσείς από τον εαυτό σας… Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΛΑΓΑΝΗΣ ΚΑΙ Η ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΑΠΟΨΗ Όπως τόνισε και ο Γιώργος Τυρίκος, είναι πολύ παλιά η ανάγκη των ψαράδων για καλάμι που να κάνει όλες τις δουλειές. Το «πολυεργαλείο» σαν έννοια εξάλλου, είναι κάτι που προκύπτει από τη γενικότερη ανάγκη μας να γλιτώνουμε χρόνο,

χώρο, κόπο ή χρήμα, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο για διαφορετικές εργασίες. Το πρόβλημα με αυτήν την προσέγγιση, είναι ότι κατά γενική ομολογία, όλα αυτά τα πολυεργαλεία, όσο χρήσιμα κι αν είναι, όσο κι αν δίνουν τη λύση σε μια δύσκολη στιγμή, δεν μπορούν να προσφέρουν κανενός είδους εξειδίκευση, σε καμία χρήση. Το πριόνι του καλύτερου Ελβετικού σουγιά, είναι άχρηστο αν θέλεις να κόψεις αρκετά ξύλα για να ζεσταθείς, και το μικρό του μαχαίρι έχει πολύ περιορισμένες δυνατότητες, ενώ για κανένα λόγο δεν θα μπορούσε να τεμαχίσει ένα ζώο αποτελεσματικά. Για να μην κουράσω όμως από τα προκαταρκτικά, δεν θα επεκταθώ περισσότερο στις αλληγορίες και τα παραδείγματα και θα περάσω στο ψητό. Για αρχή, θα πάρουμε σαν δεδομένο ότι η ποιότητα των υλικών ενός κορμού καλαμιού, δεν έχει και μεγάλη σχέση με τη δράση και συμπεριφορά του, μιας και ουκ ολίγα, οικονομικά έως φθηνά καλάμια, αποδίδουν τα μέγιστα και σημειώνουν μεγάλες επιτυχίες στα χέρια πολλών ψαράδων παγκοσμίως. Επίσης, θα πάρουμε σαν δεδομένο ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτών που θα διαβάσουν αυτό το κείμενο, κρίνουν πολύ υποκειμενικά τον εξοπλισμό τους και δεν είναι πάντα σε θέση να αντιληφθούν το απόλυτα σωστό, οπότε θα γράψω τη γνώμη μου απλά, χωρίς τεχνικούς όρους και θεωρίες. Όταν αρχίζει κάποιος το ψάξιμο για να ξεκινήσει μια τεχνική, ειδικά όταν εμπλέκονται τεχνητά, η αγορά καλαμιού είναι ένα τεράστιο βάσανο και αυτό το λέω με μεγάλη σιγουριά, αφού το ζω καθημερινά μέσα από την επαφή μου μαζί σας. Δεν σας αδικώ όμως... Η αλήθεια είναι πως η επιλογή του σωστού καλαμιού, σε μια τεχνική όπως το Spinning και το LRF, είναι ζωτικής σημασίας, μιας και το καλάμι είναι

ΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΜΟΝΟ… κατά κύριο λόγο υπεύθυνο για τη σωστή κίνηση και παρουσίαση του τεχνητού μας στο ψάρι. Ψάχνει λοιπόν και πέφτει αναγκαστικά στις άπειρες υποκατηγορίες των τεχνικών, την πληθώρα των τεχνητών, την υπερπληροφόρηση από τα γκρουπ και τα κανάλια στο διαδίκτυο, τους φίλους ¨γνώστες¨ που τα έχουν μάθει όλα σε 6 μήνες, και αφού ξεμπλέξει το χάος στο μυαλό του, θα επιλέξει σοφά το εργαλείο που θα τον συντροφεύσει στα πρώτα του ψαρέματα. Το πρώτο λογικό πράγμα που σκέφτεται κανείς, είναι με ποιο καλάμι θα μπορέσει να δοκιμάσει τις περισσότερες τεχνικές, με τη μεγαλύτερη γκάμα τεχνητών και με όσο γίνεται πιο συμφέρουσα τιμή. Εδώ έρχεται αντιμέτωπος με έναν όρο πολύ συχνό στην πιάτσα, το “all around” καλάμι, έναν όρο που βγάζω σπυριά όταν τον ακούω, αφού θυμάμαι τη δική μου αρχή και πόσο είχα ταλαιπωρηθεί μέχρι τα πρώτα σωστά συμπεράσματα. Όσο και να νευριάζω όμως, θα πω μια προσωπική μου σκέψη, που γυρίζει καιρό στο μυαλό μου και ελπίζω ο καθένας να τη βρει χρήσιμη από τη σκοπιά του. Η σκέψη αυτή ορίζει πως σε ένα βαθμό όλα τα καλάμια είναι τελικά “all around”! Αν είσαι σε θέση να τα αξιολογήσεις, να τα ξεκλειδώσεις, να δώσεις ευκαιρίες και να κάνεις δοκιμές τότε μαγικά οι όροι και τα όρια στις τεχνικές αρχίζουν να καταρρίπτονται. ΔΩΣΤΕ ΜΟΥ ΜΙΣΟ ΛΕΠΤΟ ΝΑ ΕΞΗΓΗΘΩ… Προφανώς και με καλάμι για τούνες δεν κάνεις lrf ή casting, ούτε μπορείς να κάνεις συρτή με καλάμι για surfcasting, αλλά αφού κανείς αποφασίσει το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθεί, την περιοχή του, τα αλιεύματα που στοχεύει, τους καιρούς που θα αντιμετωπίσει και χίλιους άλλους παράγοντες, ο καθένας θα καταλήξει χονδρικά στην τεχνική που τον βολεύει και θα κάνει κάποια αγορά. Ασχέτως τεχνικής, αυτό που πρέπει να κάνουμε πρώτα, είναι να κατανοήσουμε την λειτουργία του κορμού που έχουμε στα χέρια μας και να δούμε πώς μπορούμε να τον εκμεταλλευτούμε. Κάτι βασικό που έγραψα και σε ένα πρόσφατο σχόλιο και αντιλαμβάνομαι ότι πολύς κόσμος αμελεί, είναι πως όταν έχουμε ένα μαλακό κορμό ή ένα κορμό με πολύ έντονες ταλαντώσεις, δεν μπορούμε να μεταφέρουμε βίαιες και απότομες κινήσεις στο τεχνητό μας, όπως jerks και, twitches, ή να καρφώσουμε, μιας και τα αποσβένει όλα ο κορμός. Ένα άλλο παράδειγμα, είναι να ξεκλειδώσουμε την αλληλεπίδραση τεχνητού-καλαμιού και πώς το ένα επηρεάζει το άλλο. Το εύρος βολής που δίνει ο κάθε κατασκευαστής, έχει να κάνει με τη βολή και μόνο. Ότι το καλάμι μας πετάει ένα τεχνητό, δεν σημαίνει ότι μπορεί να το δουλέψει κιόλας. Ή μπορεί να συμβαίνει και το αντίθετο, να έχουμε τεχνητά εκτός του εύρους ρίψης του καλαμιού, τα οποία άπαξ

66 Boat & Fishing

και τα πετάξουμε προσεκτικά, το καλάμι ως δια μαγείας τα δουλεύει! Αυτό συμβαίνει προφανώς γιατί στη ρίψη παίζει ρόλο απλά και μόνο το βάρος, ενώ στην ανάκτηση ο όγκος και το εκτόπισμα του τεχνητού. Και τα δύο παραπάνω, κατά τη γνώμη μου, είναι θέματα που πρέπει να έχει κατανοήσει εξαρχής όποιος ξεκινά με την τεχνική εξ αρχής και όχι να του ακούγονται Κινέζικα μετά από 2 και 3 χρόνια ενασχόλησης. Δύο παραδείγματα που χρησιμοποιώ συχνά, είναι τα παρακάτω. Φίλος που έχει Mojo, ψαρεύει συστηματικά με αυτό σουπιές και καλαμάρια. Όταν μου το είπε, μπορώ να το πω ότι μέχρι που νευρίασα. «Ρε συ» του λέω «είναι πολύ σκληρό το καλάμι, δεν είναι γι’ αυτήν τη δουλειά». «Μα έχω βρει» μου λέει «κάτι καλαμαριέρες 12-13γρ., τις πετώ προσεκτικά, είναι και βαθύ το σημείο... Μια χαρά μαλακώνει το καλάμι, προσέχω και με τα φρένα μου, πολύ το ευχαριστιέμαι...» Το άλλο παράδειγμα είναι φίλος που κάνει καθετή με το “HRF Jigger” και το δουλεύει vertical με πλάνους πολύ εκτός των 18γρ. που προτείνω. Προφανώς και δεν τα λέω όλα αυτά για να καταρρίψω την ανάγκη για εξειδίκευση των εργαλείων, είμαι ο τελευταίος που θα το έκανα. Αλλά πιστεύω ακράδαντα ότι αν δεν χαθείτε μέσα στην πληθώρα των επιλογών και προσπαθήσετε να συγκεντρωθείτε σε αυτό που κρατάτε στα χέρια σας, άσχετα αν το καλάμι σας είναι σιλικονοκάλαμο, λαβρακοκάλαμο, καλαμαροκάλαμο ή ότι άλλο, με προσεκτική μελέτη, μπόλικες δοκιμές και πειραματισμό, θα βρείτε πολλούς τύπους τεχνητών που δεν περιμένατε να δουλεύουν στο καλάμι σας. Έχουμε, υποθετικά, ένα πολύ εξειδικευμένο καλάμι 5-15γρ., μελετημένο

για ψάρεμα με πλανάκια. Ακόμα και έτσι αποκλείεται να ακούει οοοοόλα τα πλανάκια της αγοράς σε αυτό το εύρος. Σε κάποιο εύρος θα ακούει τα slim καλύτερα, σε άλλο εύρος θα παίζει καλύτερα τα slow, και κάποια, ενώ θα έπρεπε, δεν θα «τα κουνάει φύλλο». Ένα τέτοιο καλάμι λοιπόν, σίγουρα θα είχε τη δυνατότητα να ρίξει και κάποια τεχνητά. Μπορεί να μην τους κάνει κόλπα, αλλά μια τυπική ανάκτηση για τη μέρα που δεν δουλεύουν τα μέταλλα. Κάποια μικρά, ίσως με μικρή γλώσσα, ώστε να μην το «γονατίσουν», ίσως κάποια μεγαλύτερα πιο λεπτού προφίλ, ίσως και κάποιο πολύ ελαφρύ για τον όγκο του, όπως ένα top water, να έπαιζε όμορφα ή ακόμα και μια κατάλληλη μολυβοκεφαλή... ΔΩΣΤΕ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΜΗ ΒΙΑΖΕΣΤΕ! Βασισμένος σε αυτόν το συλλογισμό, καταλήγω ότι το παν είναι η γνώση των εργαλείων και η σωστή αντίληψη και αξιολόγηση της πληροφορίας. Άλλος ξημερώνεται με τη σκέψη αν και πώς το 0,16 παράμαλλο επηρεάζει το τεχνητό σε σχέση με το 0,18 και άλλος ρίχνει το φταίξιμο στα άστρα. Η γνώμη μου είναι πως αν αποφεύγετε τις ακραίες λύσεις τύπου 4-64γρ. ή τρεις εναλλακτικές μύτες, για σιλικόνες μέχρι 60άρια popper, τότε υπάρχουν πολλές λύσεις για εσάς στην αγορά και δεν χεριάζεται να αναλύετε και πολύ-πολύ. Βρείτε κάτι καλό και αξιόπιστο, με κάποια βασική πληροφόρηση για τα τεχνητά που αποδίδουν στα περισσότερα χέρια, κάντε μια μικρή κασετίνα, και δώστε χρόνο στα εργαλεία και περισσότερο στον εαυτό σας, μέχρι να συνηθίσετε τη νέα κατάσταση. Δεν θα γίνεται Τυρίκοι επειδή

είδατε 500 βίντεο, ούτε επειδή σας είπε τι να πάρετε. Μην μπερδεύεστε με 1000 τεχνητά, διαφορετικούς τύπους, χρώματα... Δώστε περισσότερο χρόνο στο να κατανοήσετε το σωστό σετάρισμα με το μηχανισμό, την αξία του ζυγίσματος, αν το νήμα με τους οδηγούς σας συνεργάζεται, τη σημασία των φρένων και των κόμπων... Από εκεί εξαρτάται αν θα δουλέψει καλά το τεχνητό σας, ακόμα και αν είναι το ακριβότερο. Δώστε χρόνο να πιάσετε ρυθμό με το μηχανισμό σας, αντιληφθείτε την αξία να μπορεί να μαζεύει όμορφα τα κενά του νήματος κατά τα χτυπήματα του καλαμιού. Μη βιάζεστε να ρίξετε ευθύνες σε καλάμια και τεχνητά, και τα καταδικάζετε επειδή δεν έχετε υπομονή. Θα μου πείτε γιατί τα λέω όλα αυτά και ξεφεύγω. Τα λέω γιατί κατά τη γνώμη μου η συνειδητοποίηση ακόμα και μερικών από τα παραπάνω, είναι ικανή να μετατρέψει κάθε καλάμι σε “all around” εργαλείο στα χέρια σας. Θα μπορείτε με σιγουριά να πείτε για τι δεν είναι ικανό το καλάμι σας, θα μπορείτε να αγοράζετε πιο στοχευμένα τεχνητά, ακόμα και από κατηγορίες εκτός της τεχνικής του, θα βρείτε με τον καιρό τεχνητά που θα αποδίδουν σε ακραίες συνθήκες ή ακραία τεχνητά για νορμάλ συνθήκες. Σε όλα τα καλάμια LRF ας πούμε, άσχετα με τη δράση ή τη σκληρότητά τους, με το κατάλληλο ψάξιμο, θα βρούμε τεχνητά από όλες τις κατηγορίες που να μπορούν να αποδώσουν

υπό συνθήκες. Μπορεί κάποιες φορές να μην είναι τα πιο γνωστά ή δοκιμασμένα, αλλά αυτό δεν σημαίνει απολύτως τίποτα. Τα κατάλληλα καλάμια, στα σωστά χέρια, ώρες ώρες κάνουν θαύματα. Για να μην παρεξηγηθώ, οφείλω κλείνοντας να αποκαταστήσω λίγο την πραγματικότητα, λέγοντας ότι κάποια πράγματα, όσο κατάλληλα και να είναι τα χέρια, δεν μπορούν να γίνουν. Τρανό παράδειγμα η πιο αποτυχημένη μου αγορά στο ξεκίνημά μου στο LRF. Πριν κάμποσα χρόνια, πήρα ένα πολύ ακριβό καλάμι kurodai για το ψάρεμα του σαργού, που κάνω με δόλωμα, και όσο ποιοτικό και αν είναι αυτό το καλάμι, όσο σκληρό και αν το λένε οι Ιάπωνες, σαργό δεν καρφώνει που να χτυπάνε τον κ#λο τους! Είχα την τύχη όμως, 3-4 φορές να πετύχω μελανούρια με αυτό και το ευχαριστήθηκα πολύ, ενώ και σε ψάρεμα σουπιάς έχει αποδώσει τα μέγιστα. Ένα καλάμι, ένα σετάρισμα γενικότερα, με το που το στήνεις, σε βάζει μέσα σε ένα πλαίσιο σχετικό με το casting weight, την αντοχή του νήματος, την ταχύτητα του μηχανισμού και τη δράση του κορμού. Όσο δημιουργείται εξοικείωση με αυτούς τους παράγοντες και αυξάνεται η αντίληψη, τόσο το πλαίσιο μεγαλώνει και οι δυνατότητες των εργαλείων σας ξαφνικά πολλαπλασιάζονται! Δεν πρόκειται όμως να κάνετε σωστές επιλογές, όσο και να διαβάσετε, όσα βιντεάκια και να δείτε, αν

δεν πάρετε το καλάμι και μερικά τεχνητά να πάτε στη θάλασσα. Να ξεκλειδώσετε τις δυνατότητες του σετ σας και με βάση αυτές να στήσετε σιγά-σιγά την κασετίνα σας. Βέβαια, όσο και να προσπαθήσω να σας μεταφέρω γνώμη για σκληρά, μαλακά, fast κτλ., όσο και να πω για μηχανισμούς αργούς και γρήγορους, πάντα θα υπάρχει η υποκειμενική αλήθεια του καθενός. Για να έχει ουσία όμως, θα πρέπει να προέρχεται από παρατήρηση και δοκιμές. Αν δεν πιάσεις 4, 5, 10 καλάμια, πώς να ξεχωρίσεις το σκληρό από το μαλακό; Με ποιο κριτήριο κρίνεις το κατάλληλο; Γίνεται να θες να πάρεις ΕΝΑ καλάμι, σχεδόν τυχαία επιλογή, να κάνει όλες τις δουλειές αυτόματα; Να δουλεύουν μόνα τους τα τεχνητά; Να ρίχνει στο Θεό, με «ό,τι να ‘ναι» νήμα; Να γίνεις έτσι απλά μάστορας σπινεράς; Γίνεται; Δεν υπάρχουν τυχαία 30 διαφορετικές τεχνικές με τεχνητά, ούτε τυχαία τόσα διαφορετικά καλάμια. Και ναι, προφανώς παίζει μάρκετινγκ, υπάρχουν πολλές υπερβολές και χρειάζεται προσεκτική επιλογή, αλλά κάποιος που θέλει να εμβαθύνει μόνο για το lrf, θέλει 5-6 διαφορετικά καλάμια. Σαν κατασκευαστής, θα πω με μεγάλη σιγουριά ότι “all around” καλάμι δεν μπορώ να φτιάξω, όσο και να το προσπαθήσω, αλλά δέχομαι ότι ως ένα βαθμό μπορεί να το κάνει ο χρήστης και τα κατάλληλα χέρια! BF

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

ΨΑΡΕΜΑ ΜΕ ΚΑΓΙΑΚ

ΑΣΠΙΔΑ ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ ΜΕ 5+1 ΕΦΟΔΙΑ ❱❱ Σπύρος Καρδιανός

ι μήνες που διανύουμε, είναι αναμφισβήτητα οι πιο ζεστοί της χρονιάς. Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε στη κατάλληλη ενδυμασία και τον εξοπλισμό που θα χρειαστούμε,ώστε να μπορέσουμε να ψαρέψουμε και να αντιμετωπίσουμε τις δύσκολες συνθήκες της ζέστης του καλοκαιριού. Το ψάρεμα το καλοκαίρι μπορεί να αποβεί μοιραίο αν δεν προφυλάξουμε τον οργανισμό μας. Φανταστείτε να ψαρεύετε μόνοι, και από την έλλειψη υγρών και την ηλιακή ακτινοβολία να ζαλιστείτε και να χάσετε τις αισθήσεις σας. Άσχημη η συνέχεια και κανείς δεν θα ήθελε να του συμβεί κάτι αντίστοιχο. Ας δούμε λοιπόν, μιας και βρισκόμαστε σε καλοκαιρινή περίοδο, μερικά πολύ χρήσιμα εφόδια που θα πρέπει να έχουμε μαζί μας όταν θα βγούμε στη θάλασσα να ψαρέψουμε…

ΝΕΡΟ: ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ! Το μεγαλύτερο τμήμα του ανθρώπινου σώματος αποτελείται από νερό και ηλεκτρολύτες, που κατανέμονται στα διάφορα όργανα του σώματος, βοηθώντας τα να δουλεύουν σωστά. Όταν έχουμε μεγάλη μείωση των σωματικών υγρών, τότε μπορεί να πάθουμε αφυδάτωση,κάτι που επ’ ουδενί δεν θέλουμε, σε οποιαδήποτε στιγμή της ζωής μας, πόσο μάλλον όταν ψαρεύουμε

68 Boat & Fishing

και βρισκόμαστε σε αφιλόξενο περιβάλλον μακριά από το σπίτι μας. Όταν ψαρεύουμε στο καγιάκ, πρέπει να έχουμε πάντα μαζί μας τουλάχιστον δύο μεγάλα μπουκάλια νερό μέσα σε ισοθερμικές θήκες, για να παραμένουν κρύα. Προσωπικά, από τον Ιούνιο και μετά, στο ένα μπουκάλι από τα δύο βάζω ένα σακουλάκι ηλεκτρολύτες και όταν έχω μεγάλη εφίδρωση πίνω από αυτό.

ΚΑΠΕΛΟ ΙΚΑΝΟ ΝΑ ΑΝΤΑΠΕΞΕΛΘΕΙ… Από την άνοιξη και μετά, το καπέλο μού είναι απαραίτητο στο ψάρεμα με καγιάκ, και έχω κατασταλάξει σε δύο σχέδια. Το ένα είναι τύπου jokey με μπαντάνα στο πίσω μέρος του κεφαλιού, για την προστασία του σβέρκου από τις ακτίνες του ηλίου. Το καπέλο αυτό θα πρέπει να έχει δείκτη προστασίας SPF 50. Το άλλο είναι το κλασικό, παραδοσιακό, μεγάλο ψάθινο καπέλο, που μπορεί να μην πηγαίνει με το στιλ του σύγχρονου ψαρά, αλλά προστατεύει σε ικανοποιητικό βαθμό το πρόσωπο και την περιοχή γύρω από το κεφάλι (σβέρκο-ώμους κλπ). ΓΚΕΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΛΑΙΜΟΥ Είναι κάτι σαν ελαστικό υφασμάτινο βραχιόλι, με το οποίο μπορούμε να προστατέψουμε τον λαιμό μας περιμετρικά, αλλά και το πίσω μέρος του κεφαλιού μας, και θα πρέπει και αυτό να έχει δείκτη προστασίας SPF 50.

ΡΟΥΧΙΣΜΟΣ UV Το καλοκαίρι, ένα απλό t-shirt δεν θα μας προστατέψει από τις ακτίνες του ήλιου. Υπάρχουν ειδικευμένα ρούχα που φιλτράρουν τις ακτίνες του ήλιου, ώστε να είμαστε πιο ασφαλείς και προστατευμένοι από την ακτινοβολία τους. Αναζητήστε τα και χρησιμοποιήστε τα κάθε φορά που πάτε για ψάρεμα και όχι μόνο. ΟΜΠΡΕΛΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Όταν ξεκίνησα την ενασχόλησή μου με τα καγιάκ, το πρώτο καλοκαίρι τα βρήκα πολύ σκούρα με τον ήλιο. Έκατσα λοιπόν και σκέφτηκα πώς μπορώ να προσαρμόσω μια ομπρέλα στο καγιάκ. Δοκίμασα διάφορα και καταστάλαξα στην εξής πειραματική κατασκευή, που όμως πέτυχε. Πήρα, λοιπόν, μια ομπρέλα από παιδικό καρότσι και είδα ότι ταιριάζει τέλεια πάνω στην καρέκλα του καγιάκ μου, έχοντας μάλιστα και προστασία uv από τον ήλιο. Σας προτείνω να το δοκιμάσετε ανεπιφύλακτα! ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Δεν θα μπορέσω να παραλείψω από το άρθρο, ένα καλό ζευγάρι γυαλιά polarized, απαραίτητα στο ψάρεμα, όπως και ένα καλό αντηλιακό με δείκτη προστασίας 50 σε υγρή μορφή ή σε μορφή spray, με το οποίο θα κάνουμε επαλείψεις ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Θεωρώ πως με τα παραπάνω αξεσουάρ θα μπορέσουμε να ψαρέψουμε και τους καλοκαιρινούς μήνες. Πάντα όμως, θα πρέπει να μην υπερβάλουμε στις ώρες, να μελετάμε τους καιρούς και να παίρνουμε όσο το δυνατόν περισσότερα μέτρα ασφαλείας, γιατί όπως και να το κάνουμε, η ζωή μας είναι πιο σημαντική από το χόμπι μας. Καλά ψαρέματα και καλές επιστροφές! BF

www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΗ ΣΥΡΤΗ ΑΦΡΟΥ ΜΕ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΤΕΧΝΗΤΑ ❱❱ Γιάννης Μποντούρογλου Τις περισσότερες φορές που αναφερόμαστε στην καλοκαιρινή συρτή αφρού, συνηθίζουμε μιλάμε τόσο για την ελαφριά, όσο και για την υπερελαφριά μορφή της. Αυτό είναι λογικό και αναμενόμενο, αφού τα νερά μας αυτή την εποχή κατακλύζονται από κάθε λογής λιλιπούτεια αρπακτικά, όπως είναι τα μελανούρια, τα κοκάλια, οι ζαργάνες, τα λαυράκια μεσαίου μεγέθους, τα σαφρίδια, τα σκουμπριά και πολλά άλλα.

Κανένα περιθώριο διαφυγής!

70 Boat & Fishing

Ωστόσο, αυτή είναι η μία όψη του νομίσματος. Γιατί υπάρχει και η άλλη που είναι εξίσου όμορφη, σαφέστατα πιο «άγρια» και μας χαρίζει στιγμές γεμάτες ένταση, αδρεναλίνη και δυνατά συναισθήματα. Ποια είναι αυτή; Μα φυσικά η συρτή αφρού με μεγαλύτερα, πιο «στιβαρά» κι ενισχυμένα τεχνητά. Να είστε σίγουροι πως θα αντικρύσετε νέους ορίζοντες μπροστά σας, τους οποίους δεν θα βλέπετε την ώρα να εξερευνήσετε.

ΕΙΔΗ ΨΑΡΙΩΝ ΚΑΙ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ Πανίσχυρα full wire τεχνητά!

Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗΣ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Ένα από τα πιο νευραλγικά σημεία στα οποία θα πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή προκειμένου να έχουμε αυξημένες πιθανότητες για ένα θετικό αλιευτικό αποτέλεσμα στις εξορμήσεις μας, είναι αναμφισβήτητα η επιλογή των κατάλληλων τεχνητών, τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές αντοχής και σωστής «συμπεριφοράς» κατά τη διαδικασία της συρτής. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να ξεκαθαρίσω ότι δεν αναφέρομαι μόνο στο κατάλληλο μέγεθος των τεχνητών, αλλά και στον τρόπο που αυτά είναι κατασκευασμένα. Έτσι λοιπόν, θα πρέπει να θυμάστε ότι ένα στιβαρό και σωστά ζυγισμένο τεχνητό, φτιαγμένο από υψηλής ποιότητας και αντοχής υλικά, θα αποτελεί ένα από τα πιο ισχυρά «πολεμοφόδια» στη φαρέτρα σας. ΥΨΗΛΟΤΕΡΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ Αυτό είναι πολύ σημαντικό, αφού η ανθεκτικότητα και η στιβαρότητα θα μας χρειαστούν όχι μόνο για να αντιμετωπιστούν τα δυνατά σαγόνια και οι αιχμηρές οδοντοστοιχίες των αρπακτικών, αλλά και για να έχουμε σωστή πλεύση των τεχνητών σε

Το μόνο σίγουρο είναι ότι με τη συγκεκριμένη μορφή της τεχνικής θα έρθετε αντιμέτωποι με ψάρια δυνατά και άγρια και το κυρίαρχο συστατικό που θα ρέει στις φλέβες σας δεν θα είναι άλλο από την αδρεναλίνη! Μεγάλες και πελαγίσιες παλαμίδες, διάφορα τονοειδή, άγριες λίτσες, μαγιάτικα, μέχρι και μαύρα (!), όπως μεγάλες στήρες, είναι πολύ πιθανό ότι θα στολίσουν το ψυγείο σας. Όπως έχω αναφέρει και στο παρελθόν στις σελίδες του περιοδικού, όσον αφορά στις παλαμίδες, είναι λάθος να τις αναζητούμε μόνο κατά τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες. Πρέπει να θυμάστε πως αυτά τα δυνατά αρπακτικά υπάρχουν στα νερά μας καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους και μάλιστα το καλοκαίρι θα τις βρούμε σε εντυπωσιακά μεγέθη. Το ίδιο ισχύει και με τα τονοειδή, αφού κατά τους καλοκαιρινούς μήνες ταξιδεύουν αδιάκοπα στα νερά μας προς εύρεση τροφής, όπως τα κοπάδια σαρδέλας, τα σκουμπριά, οι κολιοί και τα μικρά καλαμάρια.

μεγαλύτερες ταχύτητες. Ίσως αυτό να ακούγεται περίεργο, μα πιστέψτε με, τα χαρακτηριστικά αυτά θα φανούν πολύτιμα όταν γίνεται εφαρμογή υψηλότερων ταχυτήτων στα τεχνητά μας. Εάν για παράδειγμα δεν έχουμε σωστή κατασκευή γλώσσας, με την ανάλογη ανθεκτικότητα στα υλικά της, τότε όπως μπορούμε να αντιληφθούμε, θα έχουμε το φαινόμενο της στρέβλωσης, με αποτέλεσμα την αλλοίωση στη ποιότητα της πλεύσης του τεχνητού, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Φυσικά, το φαινόμενο αυτό θα κάνει αισθητή την παρουσία του πάντα σε συνάρτηση με την ταχύτητα που θα χρησιμοποιούμε, όπως είπαμε και παραπάνω για ευνόητους λόγους. Επίσης, καλό θα είναι κάποια από τα τεχνητά που θα χρησιμοποιήσουμε να είναι full wire κατασκευασμένα, δηλαδή με ανθεκτικό ανοξείδωτο σύρμα κατά

μήκος του σώματός τους, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται η πολύτιμη ακαμψία του τεχνητού και η ανθεκτικότητά του. Εννοείται πως τα περιφερειακά εξαρτήματα όπως οι κρίκοι, οι σαλαγκιές ή τα single hooks, πρέπει να είναι ανάλογης ποιότητας, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι αψεγάδιαστο και να μην υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία για την αντοχή του τεχνητού, αφού αυτό θα φανεί έτσι κι αλλιώς στην πράξη, μόλις έρθει σε επαφή με τα δόντια ενός δυνατού αρπακτικού. ΣΚΑΝΑΡΙΣΜΑ ΥΔΑΤΙΝΗΣ ΣΤΗΛΗΣ Όσον αφορά στη στήλη ύδατος την οποία θα πρέπει να ανιχνεύσουμε, είναι πολύ σημαντικό να θυμόμαστε ότι τα αρπακτικά μπορεί να βρεθούν οπουδήποτε ανά πάσα στιγμή κι αυτό είναι κάτι το οποίο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

εύρεση της τροφής τους. Έτσι λοιπόν θα πρέπει να έχουμε μαζί μας κάθε φορά διάφορα τεχνητά, τόσο με κοντές, όσο και με μακριές γλώσσες, ώστε να μπορούμε να «σκανάρουμε» διάφορα επίπεδα του νερού. Όταν τα αρπακτικά δεν μας κάνουν αισθητή την παρουσία τους στον αφρό κυνηγώντας τα κοπάδια των αφρόψαρων, τότε και το βυθόμετρό μας θα αποτελέσει πολύ χρήσιμο εργαλείο, αφού μπορεί να μας δείξει πολύ δυνατά σημεία συγκέντρωσης αρπακτικών, όπως κάποια απότομα σηκώματα του βυθού ή κάποιες πολύ ενδιαφέρουσες ρίβες, στις παρυφές των οποίων πολλές φορές παραμονεύουν τα αρπακτικά. Τα σημεία αυτά ευνοούν τη συγκέντρωση ψιλού, που όπως είναι φυσικό, θα προσελκύσει με τη σειρά του και τους θηρευτές. Προσεκτική, λοιπόν, παρατήρηση του βυθομέτρου, το οποίο είναι πολύ χρήσιμο και θα έλεγα ακόμα και απαραίτητο στην τεχνική της συρτής αφρού, όσο κι αν αυτό ακούγεται παράξενο. Πολλοί θεωρούν ότι η συγκεκριμένη τεχνική, τις περισσότερες φορές, στηρίζεται στην εικόνα που έχουμε από την επικρατούσα κατάσταση στην επιφάνεια του νερού. Φυσικά, αυτό ισχύει μόνο εν μέρει, αφού τα περισσότερα strikes που έχουμε πάρει στα τεχνητά μας, έχουν γίνει από ψάρια τα οποία δεν είχαμε καν δει να κυνηγούν στην επιφάνεια! ΛΟΙΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ-ΚΑΛΑΜΙΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ Όπως έχουμε τονίσει πολλές φορές,

Με τεχνητό σε χρωματισμό σαρδέλας!

αυτό που θα πρέπει να χαρακτηρίζει τον εξοπλισμό μας σε οποιαδήποτε τεχνική ψαρέματος, είναι η αρμονία. Το ένα εξάρτημα θα πρέπει να ταιριάζει με το άλλο, όπως ακριβώς συμβαίνει και σε μια μηχανή. Μόνο τότε θα μπορούμε να πάρουμε το maximum, όχι μόνο στο αλιευτικό αποτέλεσμα, αλλά και στη σωστή αίσθηση που θα πρέπει να μας

δίνει ο εξοπλισμός μας. Μάλιστα, σε αυτό το σημείο θα έλεγα πως «εδράζεται» και η μεγαλύτερη ευχαρίστηση που μπορούμε να βιώσουμε εφαρμόζοντας την τεχνική! ΚΑΛΑΜΙΑ Ο σύγχρονος ψαράς έχει το προνόμιο να μπορεί να επιλέξει από μία πληθώρα καταπληκτικών και κατασκευαστικά

Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ

Στη φωτογραφία ................

72 Boat & Fishing

Τα μεγέθη των τεχνητών που θα προτιμήσουμε, θα είναι από 12 έως 18 εκατοστά περίπου, ενώ το σχήμα τους θα πρέπει να είναι «μυώδες» και «χορταστικό», διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην έκβαση της εξόρμησής μας, αφού τα δυνατά αρπακτικά δελεάζονται ιδιαίτερα όταν το υποψήφιο γεύμα τους φαντάζει ζουμερό και σαρκώδες. Αυτό είναι φυσικό αφού τους καλοκαιρινούς μήνες οι θάλασσές μας φιλοξενούν λιπαρά ψάρια, όπως κολιούς, σκουμπριά, σαρδέλες, φρίσες, μέχρι και τους τεράστιους γαύρους της Παροναξίας. Αυτά με τη σειρά τους προσελκύουν δυνατά αρπακτικά, τα οποία αποδεκατίζουν τα πάντα στο πέρασμά τους. Όσον αφορά στους χρωματισμούς των τεχνητών, θα δείξουμε ιδιαίτερη προτίμηση στους φυσικούς κατά κύριο λόγο, αφού έτσι θα έχουμε σωστή προσομοίωση στα σκουμπριά για παράδειγμα ή τις σαρδέλες των θαλασσών μας, χωρίς βέβαια να βγάζουμε από το «κάδρο» και τους πιο έντονους, όπως τους πορτοκαλί, τους κίτρινους ή τους μωβ. Σε κάθε μας εξόρμηση πρέπει να κάνουμε δοκιμές διαφόρων χρωματισμών, αφού οι επιμέρους συνθήκες δεν είναι ποτέ οι ίδιες, και όπως συνηθίζω να λέω συχνά, «ποτέ μία εξόρμηση δεν είναι ακριβώς ίδια με τη προηγούμενη». Ο πειραματισμός πρέπει να μας «συντροφεύει» πάντα, αφού πολλές φορές θα αποτελέσει τον καλύτερο σύμμαχό μας! Έτσι κι αλλιώς, η στασιμότητα μόνο προς όφελός μας δεν μπορεί να είναι, οπότε θα πρέπει με διάφορους τρόπους να «ανακατεύουμε συχνά την τράπουλα»!

άρτιων καλαμιών, τα οποία πραγματικά μπορούν να ανεβάσουν την τεχνική σε άλλα επίπεδα. Οι βιομηχανίες του είδους χρησιμοποιούν προηγμένα υλικά και μεθόδους, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι αναμφισβήτητα υπέροχο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση θα χρειαστούμε καλάμια της τάξεως των 20 περίπου λιμπρών, τα οποία θα μας επιτρέψουν να διαχειριστούμε σωστά τα τεχνητά που αναφέραμε παραπάνω, χωρίς να είναι τελείως άκαμπτα, «κούτσουρα» όπως συνηθίζουμε να τα αποκαλούμε. Εξάλλου, και στην τεχνική της συρτής αφρού είναι πολύ σημαντικό να έχουμε τη σωστή «πληροφόρηση» σχετικά με την κίνηση του τεχνητού, ώστε να είμαστε συνεχώς σε θέση να επέμβουμε αν καταλάβουμε πως κάτι δεν πηγαίνει καλά. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, και θα το αντιληφθείτε πλήρως και στην πράξη. ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ Οι μηχανισμοί μας θα είναι οριζοντίου τυμπάνου, 30άρηδες ή 40άρηδες σε μέγεθος, ενώ αν υπάρχει και

κατανεμητής, τότε θα έχουμε και ομοιόμορφη κατανομή του νήματος επάνω στη μπομπίνα του μηχανισμού. Κάποιοι μηχανισμοί έχουν ενσωματωμένο και καταμετρητή νήματος ή μισινέζας. Αυτό είναι πολύ εξυπηρετικό, αφού μπορούμε ανά πάσα στιγμή να γνωρίζουμε την απόσταση στην οποία βρίσκεται το τεχνητό μας, καταγράφοντας έτσι σε διάφορες φάσεις της εξόρμησής μας σε ποια σημεία δραστηριοποιούνται περισσότερο τα ψάρια. Σε κάθε σας ψάρεμά σας, θα πρέπει να δοκιμάζετε διάφορες αποστάσεις που θα σέρνετε τα τεχνητά σας πίσω από το σκάφος, ανάλογα πάντα με τις εκάστοτε συνθήκες που θα συναντάτε. Το νήμα σας θα είναι της τάξεως PE 2.5-3.0 περίπου, ενώ το παράμαλλο από fluorocarbon θα έχει διάμετρο από 0,47 έως 0,57mm και μήκος 10-15 μέτρα. Η παραμάνα μας θα πρέπει να είναι πολύ ενισχυμένη, για ευνόητους λόγους, ενώ για μέγιστη ασφάλεια μπορούμε να κάνουμε χρήση solid ring.

ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΠΕΛΑΓΙΣΙΑ Τώρα, όσον αφορά στις εκπλήξεις που μπορεί να συναντήσουμε, όπως πχ. κάποιες στήρες ή ακόμα και συναγρίδες, η εξήγηση είναι η εξής: Πολλές φορές κατά τη διάρκεια της συρτής μας, παρατηρώντας την οθόνη του βυθομέτρου μας, βλέπουμε κάποιες έντονες διακυμάνσεις βάθους οι οποίες

συνοδεύονται αρκετά συχνά από εντυπωσιακά ψάρια, τόσο στις αποχές, όσο και στα υψηλότερα σημεία. Περνώντας εμείς με το τεχνητό μας από αυτά τα σημεία και ιδιαίτερα εάν έχει μεγάλη γλώσσα (που σημαίνει ότι κατεβαίνει αρκετά μέτρα κάτω από την επιφάνεια), κεντρίζουμε το ενδιαφέρον αυτών των αρπακτικών, τα οποία επιτίθενται για να φάνε ή για να διώξουν το τεχνητό, αφού το εκλαμβάνουν ως κάποιο ανεπιθύμητο εισβολέα. Μια (ακόμα) τέτοια εμπειρία, είχα σε μια πρόσφατη εξόρμηση με ένα φίλο, όπου περνώντας από σημείο με έντονη αλλαγή στο βάθος από τα 78 στα 14 μέτρα, δεχθήκαμε ταυτόχρονο strike από δύο στήρες πολύ σημαντικού μεγέθους! Φυσικά εκεί ήταν και οι συναγρίδες... Τα παραπάνω περιστατικά επιβεβαιώνουν αυτό που έχω αναφέρει επανειλημμένα, ότι δηλαδή το βυθόμετρο αποτελεί ένα πολύτιμο σύμμαχο και στην τεχνική της συρτής αφρού, καθώς οι εναλλαγές στο βάθος είναι μία πολύ σημαντική πληροφορία, που αν αξιολογηθεί σωστά, μπορεί να προσθέσει πραγματικά πολύ όμορφες πινελιές στον «καμβά» των εξορμήσεών μας!

Μεγάλη προσοχή στην αρμονία του εξοπλισμού!

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟΥΣ ΚΟΜΠΟΥΣ Ένα από τα σημεία που θα πρέπει να δείξουμε ιδιαίτερη προσοχή, είναι οι κόμποι που θα χρησιμοποιήσουμε, τόσο για την ένωση νήματος με παράμαλλο, όσο και για την ένωση παράμαλλου με τη παραμάνα ή το solid του τεχνητού μας. Συνηθίζουμε να λέμε πως ο καλύτερος κόμπος είναι αυτός που γνωρίζουμε να δένουμε καλύτερα. Καμία αντίρρηση. Αυτή όμως είναι η μισή αλήθεια. Η άλλη μισή είναι ότι κάθε κόμπος έχει τα δικά του ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, τα οποία καλό θα είναι να γνωρίζουμε (όσο γίνεται), προκειμένου να τα ενσωματώσουμε στο στήσιμο του εξοπλισμού μας. Δεν υπάρχει κόμπος που να μην αλλοιώνει την αντοχή παράμαλλου και νήματος στο σημείο της ένωσής τους. Κάποιοι κόμποι το κάνουν αυτό www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

σε μεγαλύτερο βαθμό, κάποιοι άλλοι σε μικρότερο. Ο σημερινός ψαράς βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση από άποψη ενημέρωσης και πληροφόρησης, αφού στο διαδίκτυο μπορεί να βρει πραγματικά τα πάντα και μάλιστα με αμέτρητα video από όλο τον κόσμο. Αυτό που θα πρέπει να κρατήσετε, είναι ότι με τη συγκεκριμένη μορφή της τεχνικής θα έρθετε αντιμέτωποι με πολύ δυνατά είδη ψαριών, με ότι αυτό συνεπάγεται για τον εξοπλισμό σας. Οπότε αυτό που θα πρέπει να κάνετε είναι να μελετήσετε αρκετούς κόμπους, και το βασικότερο, να εξασκηθείτε όσο περισσότερο γίνεται στην κατασκευή τους, ώστε να αποφεύγονται οι αστοχίες. Σας εύχομαι καλό υπόλοιπο καλοκαιριού, με όμορφες και δυνατές εξορμήσεις γεμάτες συγκινήσεις με αυτή την υπέροχη τεχνική! BF

Καλάμια 20 λιμπρών.!

Προσέξτε το κόμπο’’ελατήριο’’ στο τεχνητό!

74 Boat & Fishing

www.boatfishing.gr

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΨΑΡΕΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

ΣΥΝΑΓΡΙΔΑ: ΨΑΡΕΜΑ ΣΤΑ «ΚΟΚΚΙΝΑ»! ❱❱ Θεόδωρος Καραγιάννης Φωτογραφίες: Ηλίας Κυριακάκης, Θεόδωρος Καραγιάννης

σως το πιο όμορφο ψάρι με θηλυκό όνομα που συναντάμε στο ψάρεμά μας! Τη συναγρίδα τη συναντάμε σε όλες τις περιοχές της Μεσογειακής λεκάνης, και στις ακτές του βορείου Ατλαντικού ωκεανού. Ανήκει στην οικογένεια των σπαριδών και το βάρος της φτάνει τα 20 κιλά, αν και στη χώρα μας τα μεγαλύτερα ψάρια που συναντάμε σπάνια ξεπερνούν τα 10 κιλά. Τα βάθη που ζει, ξεκινούν από τα πολύ ρηχά, μόλις 5 με 6 μέτρα, και φτάνουν ως και τα 150 μέτρα βάθος, κάτι που εξαρτάται από την εποχή και τη μορφολογία του κάθε τόπου και κυρίως από το πού βρίσκεται η τροφή της. Το χρώμα της πολλές φορές αλλάζει, και σε αυτό συμβάλουν η ηλικία του κάθε ατόμου, το είδος της τροφής που καταναλώνει και ο περιβάλλον χώρος σε σχέση με το βάθος στο οποίο βρίσκεται την στιγμή της αλίευσής της. Γύλοι, παπαδιές, σουπιές και καλαμάρια, αποτελούν την αγαπημένη της τροφή, ενώ ποτέ δεν θα αρνηθεί τις γόπες, τις τσέρουλες ή ένα ωραίο κομμάτι σαρδέλας δολωμένο στο παραγάδι μας. ΠΟΥ «ΕΝΔΙΔΕΙ» Ο κύριος τρόπος αλίευσης της συναγρίδας είναι συνήθως με ζωντανό καλαμάρι ή σουπιά σε ζόκα, με την τεχνική του μολύβι φύλακα, με χοντρά ή μέτζα παραγάδια, καθώς και με τεχνικές όπως το slow, το inchiku, το tai rubber ή το hitotsu tenya. Αγαπημένο ψάρι τρόπαιο επίσης των ψαροτουφεκάδων, που επιδιώκουν να εξιτάρουν την περιέργειά της με τεχνικές καρτεριού, ώστε να πλησιάσει σε απόσταση βολής. Τη βρίσκουμε σε κοπάδια αρκετών ατόμων, συχνά όμως και μοναχική, αποκομμένη από το κοπάδι. Προσωπικά, έχω πιάσει πολλά άτομα του είδους στο παραγάδι, καλάροντας μόλις βγει το πρώτο φως του ήλιου. Σαν δόλωμα, λατρεύει τη σαρδέλα κομμένη στα δύο ή ολόκληρη, ανάλογα του μεγέθους των ψαριών που κρατάει

76 Boat & Fishing

ΟΙ ΣΥΝΑΓΡΙΔΟΤΟΠΟΙ Τα σημεία που της αρέσει να συγκεντρώνεται κοπαδιαστά, είναι οι ξέρες, οι λασποτραγάνες με διάσπαρτα μονόπετρα, οι κάβοι που βαθαίνουν απότομα, και πολλές φορές στα ρηχά, τα σημεία ανάμεσα στα ανοίγματα από φυκιάδες. Συχνά τις συναντάμε σε βάθη και βυθούς που δεν τις περιμένουμε την κάθε εποχή. Στήρες, τσαούσια, φαγκριά, είναι τα ψάρια που θα συναντήσουμε στα ίδια μέρη. Η χρήση του βυθομέτρου μας βοηθάει να βρούμε τα σωστά μέρη με συγκεντρωμένα μικρόψαρα που αποτελούν την κύρια διατροφή της. Είναι κατεξοχήν επιθετικό ψάρι, με απίστευτη δύναμη και απρόσμενες, κάποιες φορές, συνήθειες.

ο τόπος. Ο γαύρος έχει εξαιρετικά αποτελέσματα στο παραγάδι, όπως και η ζωντανή τσέρουλα ή καλόγρια. Επίσης, άτομα –μικρότερου- μεγέθους ως 1,5 κιλά, πιάνονται στην καθετή με δόλωμα σαρδέλα ή ολόκληρη γαρίδα. Σπάνια μεν, αλλά συμβαίνει. Όμως, ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για το τι μπορεί να σου προσφέρει η θάλασσα… Η περίοδος αναπαραγωγής κυμαίνεται από τα μέσα Μαρτίου ως τα μέσα Μαΐου, με μικρές, σχετικά, αποκλίσεις, εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούν εκείνη την περίοδο. Η ηλικία αναπαραγωγής της αρχίζει περίπου στην ηλικία των 2,5 με 3 χρόνων. ΕΝΑ ΑΠΡΟΣΜΕΝΟ ΠΙΑΣΙΜΟ «Τα ψάρια τρώνε όταν πεινάνε» λέμε συνήθως, αλλά λέμε επίσης πως και «χωρίς τύχη δεν γίνεται τίποτα». Ήταν μήνας Ιούνιος… Εποχή που τα ψάρια έχουν γεννήσει, έχουν όρεξη να φάνε και γενικά είναι από τους καλούς μήνες για το ψάρεμα της συναγρίδας στα μέρη μου στη Χαλκιδική. Το ραντεβού είχε κλειστεί για το επόμενο πρωί με το φίλο και ταίρι μου στο ψάρεμα Γιάννη Σχιστοχείλη. Από μικρό παιδί κι αυτός μέσα στη θάλασσα, και παρά

www.boatfishing.gr

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΨΑΡΕΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΒΑΡΚΑ

το νεαρό της ηλικίας, η γνώση και η ναυτοσύνη του μεγάλη! Ραντεβού λοιπόν το επόμενο πρωί λίγο πριν το ξημέρωμα, στη ράμπα της Νέας Ποτίδαιας, με καφεδάκι και ζεστή μπουγάτσα Θεσσαλονίκης . Πρωταρχικός σκοπός να βγάλουμε λίγα ζωντανά καλαμάρια για το ψάρεμα με ζόκα. Αρματώσαμε λοιπόν 3 καλαμαριέρες και ξεκινήσαμε σε βάθος περίπου 50 μέτρων λίγο πριν το ξημέρωμα. Ένα πολύ ελαφρύ αεράκι που φυσούσε από βόρειο-ανατολικά, ήταν ο καλύτερος σύμμαχός μας. Το βυθόμετρο ήταν απαραίτητο στην αναζήτησή τους και σύντομα δεν αργήσαμε να βρούμε το πρώτο κοπάδι καλαμαριών. Ένα γλυκό βύθισμα του καλαμιού, φανέρωσε το πρώτο πιάσιμο. Σύντομα, 8 ωραία καλαμάρια είχαν μπει στο συντηρητή δολωμάτων μας. Πανέτοιμοι, με φρέσκα δολώματα, αλλά και τους ανάλογους πλάνους, ξεκινήσαμε για τον τόπο ψαρέματος. Μια ξέρα γύρω στα 500 μέτρα μήκος και 45 πλάτος, ήταν το σημείο που θα στεκόμασταν. Ένας τόπος που είχαμε πάρει πολλές φορές όμορφα σκαθάρια, συναγρίδες, αλλά και τσαούσια... Ο καιρός ήταν τέλειος για ψάρεμα, με πολύ λίγο αεράκι και χωρίς ρεύματα. Όλες αυτές οι συνθήκες, όπως και ο συνδυασμός της καλής παρέας που πάντα επιθυμείς να έχεις αυτές τις στιγμές, έκαναν ιδεώδες το ψάρεμα, ανεβάζοντας την ψυχολογία μας στα ύψη. Φτάνοντας στο σημείο, ένα κοπάδι συμπυκνωμένες παπαδιές στο βυθόμετρο, φανέρωναν την παρουσία κάποιου θηρευτή εκεί κοντά. Οι πρώτες ριξιές έγιναν αμέσως. Το βυθόμετρο γέμισε ψάρια, που όμως δεν έτρωγαν με τίποτα. Δεν είναι λίγες οι φορές που βλέπεις το δόλωμά σου να πέφτει ανάμεσα στο κοπάδι και να μην παίρνεις τσιμπιά. Η ώρα περνούσε, τα ψάρια από κάτω πολλά και η απελπισία μεγάλωνε. Ο ήλιος είχε βγει για τα καλά, όταν αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε και άλλες τεχνικές. ΜΕ ΤΟΝ ΗΛΙΟ ΣΤΗ ΔΥΣΗ, ΕΔΥΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΕΛΠΙΔΕΣ ΜΑΣ… Η επιλογή μας ήταν slow στην αρχή και inchiku στη συνέχεια, και ενώ οι ώρες περνούσαν με την κούραση να μας καταβάλει, η αλλαγή τεχνικής στην καθετή ήταν μονόδρομος, ώστε να πιάσουμε κάποια άλλα ψάρια και να μη γυρίσουμε πίσω με άδεια χέρια. Πλέον ο ήλιος είχε φτάσει κατακόρυφα και οι ελπίδες μας για ένα μεγάλο ψάρι είχαν σβήσει.

78 Boat & Fishing

Το βυθόμετρο άδειο από μεγάλα ψάρια. Κάπου-κάπου ανταμειβόμασταν με ένα καλό σκαθάρι, λυθρίνι ή σαργό, που έρχονταν να μας παρηγορήσουν. Στο πίσω μέρος της βάρκας είχαμε ένα καλάμι δολωμένο με σουπιά κατεψυγμένη και ψαρεμένη πάνω από 5 φορές, το οποίο στεκόταν για πάνω από δύο ώρες μια οργιά πιο ψηλά από τον πυθμένα. Άδικος κόπος είπαμε, αλλά ξάφνου, τα φρένα ξαφνικά άρχισαν να σφυρίζουν! Δυνατό κάρφωμα από τον πιτσιρικά και σε λίγο μια ωραία συναγρίδα πάνω από 4 κιλά μπήκε στη βάρκα. Η χαρά μας ήταν απερίγραπτη κι ας ακολούθησαν άλλες 3 ώρες προσμονής με δολωμένο ζωντανό καλαμάρι χωρίς αποτέλεσμα. ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΗ ΛΟΓΙΚΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Εκείνη την ημέρα, είχαμε ιδανικές συνθήκες, ζωντανά δολώματα κι όμως το ψάρι χτύπησε στο παλιό κατεψυγμένο που μύριζε. Ο δρόμος του γυρισμού μάς βρήκε με μια όμορφη συναγρίδα και ακόμα 6 κιλά ψάρια, ανάμεικτα σκαθάρια, λυθρίνια και σαργούς. Η γνώση και η σωστή προετοιμασία μάς βοηθούν να ανεβάσουμε τα ποσοστά επιτυχίας μας, αλλά χρειάζεται και τύχη. Το σκηνικό αυτό έχει επαναληφθεί κι άλλες φορές, δηλαδή να τρώνε τα ψάρια στα νωπά δολώματα και όχι στα ζωντανά, και η γνώμη μου είναι ότι εκείνη τη στιγμή τα προσελκύει η μυρωδιά. Έξαλλου, το ψάρεμα είναι ένα συνεχόμενο πείραμα και τα αποτελέσματα αλλάζουν από στιγμή σε στιγμή! BF

ΘΗΡΑΜΑΤΑ

ΤΑ ΨΑΡΙΑ, ΟΙ ΤΟΠΟΙ ΔΙΑΒΙΩΣΗΣ ΚΑΙ H ΣΥΜΠΕΡIΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ❱❱ Νίκος Μπεκιάρης

ριν ακόμα ο ψαράς μάθει να δένει σωστά ένα αγκίστρι, οι πρώτες γνώσεις που θα πρέπει να επιδιώξει, είναι οι συνήθειες, ο τόπος διαβίωσης, η διατροφή, η βιολογία και όσα περισσότερα αφορούν στα είδη των ψαριών που ονειρεύεται να αλιεύει. Γιατί ό,τι δόλωμα και να έχει, όσο σωστός κι αν είναι ο εξοπλισμός του, ακόμη κι αν βρεθεί σε τόπο που δεν ψαρεύτηκε ποτέ, είναι χαμένος κόπος το να ρίχνει σε βυθό με άμμο με σκοπό να πιάσει ροφό! Σε αυτό το άρθρο θα δούμε τους τόπους, τις συνήθειες, την διατροφή και τη συμπεριφορά των ψαριών που στοχεύουμε να αλιεύσουμε, χρησιμοποιώντας το τεχνητό δόλωμα που ακούει στο όνομα «πλάνος». Είναι αδύνατο να γνωρίζουμε τα πάντα για τα είδη που ζουν στην θάλασσα. Όμως, όσα περισσότερα γνωρίζουμε, θα αποτελέσουν μεγάλο βοήθημα για καλύτερα αποτελέσματα στο ψάρεμά μας. Ας ξεκινήσουμε όμως το σημερινό μας ταξίδι με ένα ψάρι σύμβολο… ΡΟΦΟΣ Με λίγες λέξεις, ο Άρχοντας της ξέρας. Πριν λίγες δεκαετίες, κάθε κάβος, ξέρα ή συστάδα με βράχια, φιλοξενούσε τουλάχιστον ένα ροφό. Σήμερα έχει γίνει αισθητή η απουσία του, ακόμα και σε μεσοπέλαγες ξέρες. Ο ροφός, δημιουργεί από μόνος του ένα μικρό οικοσύστημα που σφύζει από ζωή. Θα μαζέψει γύρω του κάθε είδος ψαριού. Συνήθως έχει ένα βασικό θαλάμι, γνωρίζει καλά την περιοχή που είναι κυρίαρχος και έχει εναλλακτικές λύσεις στο πού θα καρτερέψει ή πού θα κρυφτεί. Λόγω της σύστασης του βυθού που ζει, όταν τον ψάχνουμε, θα χρειαστεί να βάλουμε πολύ zoom στο βυθόμετρο για να μπορέσουμε να διακρίνουμε κάθε ύποπτη εναλλαγή στα χρώματα του

80 Boat & Fishing

βυθού. Δεν ψαρεύουμε ποτέ με στόχο να πιάσουμε ένα ροφό. Αν ανακαλύψουμε τόπο με ροφό, έχουμε ανακαλύψει θησαυρό και εκεί μπορούμε εύκολα να πιάσουμε πολλά είδη ψαριών, αρκεί να ψαρέψουμε αρκετά μέτρα μακριά του, για να αποφύγουμε μια ακούσια σύλληψή του που θα οδηγήσει γρήγορα στην ερήμωση και την καταστροφή του τόπου.

ΣΦΥΡΙΔΑ Το φάντασμα του βυθού! Ποτέ δεν είναι μόνο μία! Γύρω από κάθε σφυρίδα που βλέπουμε στο βυθόμετρο, υπάρχουν αρκετές στην περιοχή, που ποτέ δεν πρόκειται να τις δούμε. Οι τόποι που συχνάζει είναι φυκιάδες, βυθός με λάσπη, και πλάκες σκεπασμένες με άμμο. Κινείται σε βάθη από λίγα έως και κάτω από τα 150 μέτρα. Η διατροφή της αποτελείται στο μεγαλύτερο ποσοστό από μικρόψαρα, μαλάκια και οστρακοειδή.

Και εδώ θα χρειαστούμε πολύ zoom για να βλέπουμε κάθε λεπτομέρεια στο βυθόμετρο! Έξυπνη και ιδιαίτερα επιφυλακτική, θα φέρει τον εξοπλισμό μας στα όριά του. Θα χρησιμοποιήσει τη δύναμη που έχει στα πρώτα μέτρα, αλλά και κάθε πονηριά και ευκαιρία που θα της δοθεί στη διάρκεια της μάχης. Ρίχνουμε τον πλάνο εκεί που έχουμε δει στο παρελθόν σφυρίδα, ακόμα και

αν δεν την δούμε στο βυθόμετρο την ημέρα που ψαρεύουμε. Προσπαθούμε πάντα, λίγα μέτρα μακριά από τον τόπο που την είδαμε. Θα αντιληφθεί τον πλάνο πολλά μέτρα πριν κατέβει αυτός στο βυθό και θα είναι έτοιμη ανά πάσα στιγμή να επιτεθεί όταν νοιώσει ότι είναι εύκολος στόχος. Την ψάχνουμε εκεί που δεν θα ψάχναμε ποτέ, και αν διαπιστώσουμε ότι εγκατέλειψαν έναν τόπο που τις συναντούσαμε, σίγουρα μεταφέρθηκαν

www.boatfishing.gr

ΘΗΡΑΜΑΤΑ

κάπου εκεί κοντά, στην ίδια γειτονιά. Οπότε, συστήνω καλό ψάξιμο στα ίδια μέτρα βάθος, σε όλη τη γύρω περιοχή. Γρήγορη ανάκτηση στα πρώτα μέτρα, ώστε να έχουμε περιθώριο να μας πάρει φρένα και το χρόνο να δούμε με πόσο μεγάλο ψάρι έχουμε να κάνουμε. Όσο ανεβάζουμε τον πλάνο, τόσο πιο αργά κάνουμε ανάκτηση. Α έχει κλειδώσει το στόχο να επιτεθεί, θα το κάνει ακόμα και αν είμαστε αρκετά μέτρα πάνω από το βυθό. Πολλοί ψαράδες βάζουν μπροστά τη μηχανή, για να της πάρουν τα πρώτα μέτρα. Εδώ έχω να παρατηρήσω, ότι το όφελος δεν είναι τα λίγα μέτρα που θα κερδίσουμε στη μάχη. Άλλωστε, δεν γνωρίζουμε αν με αυτόν τον τρόπο κάνουμε το ψάρι να πλησιάσει κοντά σε κάποιο θαλάμι, αλλά το όφελος, και αυτό ισχύει για κάθε σοβαρό ψάρι που δίνει μεγάλη μάχη, είναι ότι δεν το ψαρεύουμε κάθετα. Δίνοντας την μάχη και έχοντας υπό γωνία το ψάρι, είναι πολύ ευκολότερο να του πάρουμε κεφάλι όταν γυρίσει το ψάρι προς το μέρος μας και με αυτό τον τρόπο καταφέρνουμε να έχουμε το πάνω χέρι.

82 Boat & Fishing

ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ Το χρώμα που φαίνεται βαθύτερα από όλα είναι το ασημί. Τα ψάρια βλέπουν γρηγορότερα σε σχέση με τον άνθρωπο. Η πλευρική γραμμή τα βοηθάει να αντιληφθούν άμεσα το τι κίνηση γίνεται αρκετά μακριά τους. Ο βιοφωτισμός υπάρχει στο θαλάσσιο περιβάλλον. Όταν υπάρχει κοπάδι με οποιοδήποτε είδος ψαριού και ένα ψάρι χτυπήσει τον πλάνο, στα πρώτα δευτερόλεπτα τα υπόλοιπα ψάρια παθαίνουν φρενίτιδα πιστεύοντας ότι μάχεται με το φαγητό του. Εδώ είναι πολύ εύκολο αν ψαρεύουν 2 άτομα, να πάρει και ο δεύτερος ψάρι.

ΣΥΝΑΓΡΙΔΑ Η βασίλισσα του βυθού! Θα τη συναντήσουμε σε λιμάνια, ξέρες, λάσπη, βράχια, ναυάγια, αλλά ακόμα και σε αμμουδιά που συνορεύει με ποσειδωνίες ή βράχια. Θα κάνει το πέρασμά της από συγκεκριμένα μέρη και θα περάσει ακριβώς από τα ίδια σημεία. Όπου υπάρχει ζωή από μικρόψαρα, θα δώσει το παρών.

Κινείται σε βάθος από λίγα μέτρα έως και τα 200. Αν τη συναντήσουμε σε βάθος κάτω από 100 μέτρα, γίνεται εύκολος στόχος για τον πλάνο. Σε ρηχά νερά, όταν είναι ώρα της να φάει, θα αρπάξει τον πλάνο αμέσως. Από την άλλη όμως, αν ο τόπος είναι ψαρεμένος ή αν δεν είναι η ώρα που τρώνε, θα γίνει το εξυπνότερο και το πιο επιφυλακτικό ψάρι.

www.boatfishing.gr

ΘΗΡΑΜΑΤΑ

Μπορεί να χτυπήσει με χειρουργική ακρίβεια και να αποφύγει ακόμα και τα καλύτερα αγκίστρια. Στη μάχη είναι απόλαυση, γιατί έχει δύναμη, αλλά όσο μεγάλη και να είναι, σπάνια θα χάσουμε ψάρι. Είναι εύκολος αντίπαλος! Αν δείχνουμε αυτοσυγκράτηση και δεν κάνουμε υπερψαριές σε τόπους με συναγρίδες, αν φροντίσουμε να μην τους ψαρεύουμε συχνά, θα έχουμε τόπους που δεν θα φεύγουμε χωρίς ψάρι από τη θάλασσα. ΣΤΗΡΑ Ένα από τα νοστιμότερο ψάρια της Μεσογείου! Θα την βρούμε σε πλάκες, σε ποσειδωνίες, σε αποχές και πολλές φορές δίπλα σε ροφούς.

84 Boat & Fishing

Έχω διαπιστώσει πως το ιδανικό βάθος που τους αρέσει τις περισσότερες φορές να βρίσκονται, είναι τα 65 μέτρα. Σαφέστατα και τις βρίσκουμε πιο ρηχά ή βαθύτερα, μέχρι τα 100 μέτρα, αλλά τα 65 μέτρα σημειώστε τα! Ως αρπακτικό, θα ορμήσει αμέσως στον πλάνο ή θα τον ακολουθεί μέχρι και τα μεσόνερα για να επιτεθεί. Γενικότερα, είναι μαχητικό ψάρι αλλά υστερούν σε μέγεθος και αυτό μας κάνει να κερδίσουμε εύκολα τη μάχη. Κυκλοφορούν πολλές μαζί, ταξιδεύοντας σε συγκεκριμένα βάθη όταν αλλάζουν τόπους, που συνήθως βρίσκονται κοντά στην περιοχή όπου τις έχουμε βρει. Σήμερα, είναι σπάνιο να βρούμε στήρες πάνω από 5 κιλά, αλλά καθόλου σπάνιο να χτυπήσουν δύο μαζί στον ίδιο πλάνο.

Και σε αυτό το ψάρι πρέπει να δείξουμε ιδιαίτερη προσοχή, όσον αφορά στη διαχείριση του τόπου. ΠΙΓΚΑ Κοφτά νερά, φρύδια σε γκρεμούς, μεσοπέλαγες ξέρες είναι οι τόποι που αρέσουν στην πίγκα. Δύσκολο να φανεί στο βυθόμετρο, καθώς δεν έχουμε και πολλές συναντήσεις μαζί της. Από τη στιγμή, όμως, που πιάσαμε πίγκα σε έναν τόπο, βρεθήκαμε στον ιδανικό ψαρότοπο! Τόπος που υπάρχει πίγκα, κρατάει πολλά και αξιόλογα είδη ψαριών. Δεν θέλει ιδιαίτερη τεχνική και συνήθως θα αρπάξει τον πλάνο πριν φτάσει στο βυθό. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να

αντιμετωπίσουμε στο ψάρεμά της, είναι η ιδιομορφία του βυθού που συχνάζει, καθώς είναι τέτοια που μπορεί το νήμα να βρει σε βράχια και να έχει φθορά ή να μπλεχτεί σε παραγάδια ή δίχτυα εγκαταλειμμένα στο βυθό. Γιατί όπως είπα, της αρέσει ο άγριος βυθός… ΦΑΓΚΡΙ Ένα από τα νοστιμότερο ψάρια. Θα το βρούμε σε βαθιά νερά. Συνήθως, το ψάχνουμε κάτω από τα 100 μέτρα, αλλά όπου δούμε κοπάδι με μικρόψαρα κάτω από τα 90 μέτρα, ρίχνουμε πλάνο. Σίγουρα κάπου κοντά υπάρχουν φαγκριά! Βυθός με τραγάνες, σηκώματα, μεσοπέλαγες ξέρες, είναι οι τόποι που κυκλοφορεί σε συγκεκριμένες εποχές. Σε μέρη που ζει μόνιμα γίνεται καχύποπτο, ενώ αν το συναντήσουμε σε αψάρευτους τόπους, χτυπάει εύκολα στον πλάνο. Μαχητής, θα κυνηγήσει τον πλάνο αρκετά μέτρα πάνω από το βυθό. Ήρεμες κινήσεις, χωρίς βιασύνη, για να καταλάβει ότι προλαβαίνει τον πλάνο ακόμα και αν «παίζει» αρκετά μέτρα μακριά του.

Οκτώβριο ανεβαίνει στις ρηχές ξέρες, ενώ τον υπόλοιπο χρόνο διαλέγει σταθερή θερμοκρασία, που ανάλογα τον τόπο, είναι κάτω από 80 μέτρα. Κινείται πάντα κοντά σε ξέρες, και όταν είναι σε μικρή ηλικία, τα κοπάδια είναι πολυμελή. Όσο μεγαλώνει, τόσο το κοπάδι μειώνεται αριθμητικά. Γρήγορη ανάκτηση, είναι η τακτική, αλλά μερικές φορές ένας έμπειρος ψαράς μπορεί να γίνει πολύ αργός στις κινήσεις, προκειμένου να δώσει ευκαιρία στο μεγαλύτερο ψάρι να χτυπήσει, αφού θα έχουν επεξεργαστεί τον πλάνο πρώτα τα μικρότερα. Πάντως, γνωρίζει πολύ καλά πως όταν πλησιάζει τα ψάρια, αυτά φεύγουν μακριά, οπότε κάθε διαφορετική αντίδραση δεν είναι φυσιολογική. Αυτό το λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας στην τεχνική της αναζήτησής του!

Η άμεση αντίδραση του ψαρά και η υπομονή, είναι αυτά που θα κρίνουν την έκβαση της μάχης. Το μαγιάτικο θα φέρει στα όριά του τον εξοπλισμό μας, όσο καλός και να είναι. Λέγοντας υπομονή δεν εννοώ ότι δίνουμε περιθώρια να ξεκουραστεί το ψάρι. Όσο η ώρα περνά, τόσο γέρνει η πλάστιγγα της μάχης υπέρ του ψαριού. Πολλοί σνομπάρουν το κρέας του, όμως αν ψηθεί ή μαγειρευτεί σωστά και είναι φρέσκο, είναι αξιόλογο σε νοστιμιά. Και κάπου εδώ θα κλείσουμε. Εύχομαι οι πληροφορίες αυτές να βοηθήσουν στην ανεύρεση των πιο αξιόλογων θηραμάτων στο ψάρεμα με πλάνο. Θα τα πούμε στο επόμενο τεύχος. Καλή επιτυχία! BF

ΤΣΑΟΥΣΙ Θες η κορώνα που έχουν τα αρσενικά στο κεφάλι, θες η μαχητικότητά του, η νοστιμιά ή το μέγεθός του που μπορεί να ξεπεράσει τα 10 κιλά, το κάνουν ψάρι που όλοι αναζητούν! Κάνει μεγάλες μετακινήσεις σε κοπάδια, αλλά σημεία με ναυάγια, τραγάνες ή τόποι που βαστάνε γαρίδες, θα μας δώσουν ψάρια όλο το χρόνο, σε βάθος από 60 μέτρα έως πολύ βαθιά. Αν τα συναντήσουμε, είναι πολύ πονηρά απέναντι σε κάθε δόλωμα. Επίσης, αν και πολλές φορές συμπεριφέρονται σαν τα πιράνχας της θάλασσας, θα πρέπει ο πλάνος να πέσει μέσα στα ψάρια για να δείξουν ενδιαφέρον. Λίγα μέτρα μακριά αν πέσουμε, δεν θα τραβήξουμε την προσοχή τους. Δίνει καταπληκτική μάχη και δύσκολα θα βγάλει φούσκα. Μπορεί να το ανεβάσουμε από το χάος, να ξαγκιστρωθεί στην τελική προσπάθεια κάτω από τη βάρκα και να το χάσουμε. Δεν χρειάζεται υπερβολές σε διάμετρο νήματος ή αόρατης πετονιάς. ΜΑΓΙΑΤΙΚΟ Από τα πιο μαχητικά ψάρια! Μέχρι πριν λίγα χρόνια δεν γνωρίζαμε ότι υπάρχει όλο το χρόνο στις θάλασσές μας. Το καλάμι και συγκεκριμένα η τεχνική του vertical jigging, αποκάλυψε ότι τα ψάρια είναι εδώ. Από το Μάιο μέχρι τον www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΣΚΑΦΟΣ

ΜΠΑΛΑΔΕΣ:

ΚΑΛΑΜΙ – ΒΑΘΙΑ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ❱❱ Ηλίας Κυριακάκης

βαθιά καθετή είναι από τα πιο αγαπημένα μου ψαρέματα, αφού σχεδόν πάντα επιστρέφω με αξιόλογα αλιεύματα. Είναι ψάρεμα με πολλές εκπλήξεις, και εκτός από μπαλάδες, στα μεγάλα βάθη θα συναντήσουμε μπακαλιάρους, μεγάλες κοκκινοσκορπίνες, βλάχους, και πιο σπάνια, άλλα ενδιαφέροντα θηράματα. ΟΙ ΜΠΑΛΑΔΕΣ, ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΒΑΘΗ ΚΑΙ ΤΟ ΦΩΣ Για μπαλάδες, θα ψάξουμε στη ζώνη των 300-600 μέτρων. Τα βάθη αυτά έχουν ειδικές συνθήκες ζωής, αφού το ηλιακό φως φτάνει μέχρι κάποιο βάθος στη θάλασσα και από εκεί και πέρα σταδιακά αρχίζει να σκοτεινιάζει. Όταν το ηλιακό φως πέσει στο θαλασσινό νερό, διαθλάται και αναλύεται στα επτά χρώματα της ίριδας. Αυτά απορροφούνται από το νερό, αλλά σε διαφορετικό βάθος το καθένα. Το ερυθρό εξαφανίζεται πρώτο στα 18 μέτρα και ακολουθούν το κίτρινο στα 100 μέτρα, το πράσινο στα 250 περίπου και τελευταίο το μπλε, στα 400 μέτρα περίπου. Μετά τα 400 μέτρα επικρατεί απόλυτο σκοτάδι. Για το λόγο αυτό, νήματα με χρώμα κόκκινο ή κεραμιδί εντάσσονται, παρά τον έντονο χρωματισμό τους, στην κατηγορία των «αόρατων». Από το βάθος των 400 μέτρων και μετά, υπάρχει μόνο βιοφωταύγεια, δηλαδή φως που δημιουργούν με τις λειτουργίες τους οι ίδιοι οι θαλάσσιοι οργανισμοί. Οι αποχρώσεις του φωτός αυτού είναι κυρίως κόκκινες, πράσινες και μπλε. Κάτοικοι ή επισκέπτες στα βάθη αυτά, είναι μόνο σαρκοφάγα ψάρια,

86 Boat & Fishing

όπως οι μπαλάδες, οι σκορπίνες και οι μπακαλιάροι, που μας ενδιαφέρουν, αλλά και μαλάκια, όπως τα γιγάντια καλαμάρια και τα θράψαλα, καθώς και βακτήρια που δεν χρειάζονται φως για να ζήσουν. Αυτό είναι με πολύ λίγα λόγια, το περιβάλλον που θα αναζητήσουμε τα θηράματά μας. ΤΑ ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Τα σκάφη που θα χρησιμοποιήσουμε για το ψάρεμα των μπαλάδων, μπορεί να είναι φουσκωτά, πολυεστερικές βάρκες, ή και μεγαλύτερα sport fishing boats. Όλα μπορούν να μας μεταφέρουν μέχρι τα σημεία αλιείας τους, που συνήθως βρίσκονται σε μεσοπέλαγες «ξέρες», φτάνει να έχουν τις απαιτούμενες άδειες, τα κατάλληλα σωστικά και να είναι αξιόπλοα. Για το ψάρεμα στα βαθιά, χρειαζόμαστε οπωσδήποτε ηλεκτρικούς μηχανισμούς που κινούνται με μπαταρία. Αυτοί θα είναι προσαρτημένοι σε καλάμια ψαρέματος, συνήθως κλασικά καλάμια όρθιας μάχης (standup) 30-80 λιμπρών. Υπάρχουν και τα ειδικά λυγισμένα καλάμια, για να αναρτώνται σε καλαμοθήκες, ώστε να ανασύρουν ευκολότερα τα θηράματα και το βαρίδι, χωρίς να μας κουράζουν το χέρι. Οι ηλεκτρικοί μηχανισμοί που θα προσαρτήσουμε στα καλάμια μας, πρέπει να είναι διάστασης 750 ή 1000. Η δυνατότητα περιτύλιξής τους να είναι μεταβαλλόμενη, από 60 μέχρι και 120 μέτρα το λεπτό και η χωρητικότητά τους να φτάνει τα 700 μέτρα νήματος διαμέτρου 45-50 χιλιοστών, δηλαδή 80 λιμπρών. Αν δεν έχουμε ψάρια, ανεβάζουμε γρήγορα, αν έχουμε,

Κάθε ανέβασμα κοστίζει σε χρόνο και διαρκεί μαζί με το κατέβασμα 30 περίπου λεπτά. Συνεπώς, φροντίστε να αγκιστρώνετε όσα περισσότερα ψάρια μπορείτε σε κάθε προσπάθεια

Θα χρειαστούμε καλάμια (standup) 30-80 λιμπρών

ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΑΣ

Το ψάρεμά μας θα γίνει στη ζώνη των 300-600 μέτρων βάθους

ανακτούμε πιο αργά, για να μην κόψουμε τα χείλια τους και τα χάσουμε. Τα σωστά ρυθμισμένα φρένα είναι απαραίτητα για να αντιμετωπίσουν τα «κεφάλια» και τα τραβήγματα που κάνουν τα μεγάλα θηράματα, τα οποία μπορεί να προτιμήσουν τα δολώματά μας. Η αρματωσιά μας είναι η κλασική για μπαλάδες, με σωληνάκια με στριφτάρι, που βοηθούν στο ανέβασμα των ψαριών χωρίς να κοπεί το παράμαλλο. Μετά από κάθε παράμαλλο υπάρχει μια φωσφορίζουσα χάντρα, που προκαλεί τα θηράματα και κάνει ευκολότερο το ανέβασμα της αρματωσιάς με το χέρι. Κανόνας για τον αριθμό των παράμαλλων δεν υπάρχει, αλλά συνήθως χρησιμοποιούμε 12-20 παράμαλλα, μήκους 10 εκατοστών και αντοχής 60-70 λιμπρών, μικρότερης δηλαδή από το νήμα μας. Έτσι, αν ένα παράμαλλο βραχώσει, θα κοπεί αυτό και όχι ολόκληρη η καθετή μας. Η απόσταση μεταξύ των παράμαλλών μας είναι από 25 μέχρι 30 εκατοστά και τα αγκίστρια στις άκρες τους από νούμερο 1 μέχρι 1/0. Πολύ καλά για το ψάρεμα των μπαλάδων, είναι τα κυκλικά αγκίστρια, από τα οποία δύσκολα ξεκαρφώνονται τα ψάρια κατά το

ανέβασμά τους. Η μάνα είναι αντοχής από 120 λίμπρες και πάνω. Όσο παχύτερη είναι, τόσο δυσκολότερα μπλέκει στο βυθό. Στο πάνω μέρος της αρματωσιάς αναρτούμε ένα «φωτάκι», που αντέχει τις μεγάλες πιέσεις και αναβοσβήνει μόνο όταν έλθει σε επαφή με το νερό. Προσωπική μας άποψη είναι, ότι οι πηγές φωτός με πράσινη λάμψη λειτουργούν καλύτερα στους μπαλάδες. Τα βαρίδια μας, ανάλογα με τα ρεύματα και το βάθος, μπορεί να είναι από 750 γραμμάρια μέχρι και ενάμισι κιλό. Το βαρίδι συνδέεται με την καθετή μας με πετονιά μήκους 50 εκατοστών και αντοχής 30 λιμπρών, ώστε αν βραχώσει, να κοπεί η πετονιά και να μη χάσουμε την υπόλοιπη αρματωσιά και τα ψάρια. Απαραίτητο εργαλείο είναι και μια μεγάλη απόχη, ενώ χρήσιμος είναι και ένας γάντζος.

Όπως και για τα περισσότερα ψαρέματα στα βαθιά, ένα ισχυρό βυθόμετρο συνδυασμένο με GPS, είναι απαραίτητα για τον εντοπισμό των μπαλάδων και των αλιευτικών μας πεδίων. Μια ηλεκτρική άγκυρα συνδεδεμένη με το GPS, θα μας βοηθήσει να διατηρηθούμε πάνω από το στίγμα στο οποίο βρήκαμε τα ψάρια, ειδικά αν έχει ρεύματα ή ελαφρό αεράκι. Η μεγάλη ισχύς του βυθομέτρου και το «μάτι» των 1000 Watts, θα μας βοηθήσουν να «δούμε» σε βάθη που φτάνουν ή ξεπερνούν τα 500 μέτρα. Έτσι, θα εντοπίσουμε τους βυθούς που συχνάζουν και αρκετές φορές τα ίδια τα ψάρια. Γενικά πάντως, μετά από μερικές επισκέψεις σε ένα αλιευτικό πεδίο και ορισμένες επιτυχημένες ψαριές, το βυθόμετρο γίνεται λιγότερο απαραίτητο και ψάχνουμε τα «σημάδια» με επιτυχίες του παρελθόντος, που έχουμε αποθηκεύσει στο GPS μας. Βέβαια, πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι τα ψάρια μετακινούνται και ο σωστός εντοπισμός τους με το βυθόμετρο εγγυάται την επιτυχία του ψαρέματός μας!

ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΜΠΑΛΑΔΕΣ! Συνήθως ξεκινούμε πρωί, γύρω στις 7 και μισή το πρωί και φροντίζουμε να είμαστε στο αλιευτικό μας πεδίο το πολύ μία ώρα αργότερα. Για λόγους ασφαλείας, το ψάρεμα των μπαλάδων είναι παιχνίδι για www.boatfishing.gr

ΨΑΡΕΜΑ ΑΠΟ ΣΚΑΦΟΣ δύο άτομα. Από την προηγούμενη ημέρα έχουμε αγοράσει και αλατίσει τα δολώματά μας, που είναι μεγάλα σαφρίδια, κολιοί, σαρδέλα ή γαρίδα. Τα σαφρίδια, πάντως, δολώνονται καλύτερα και διατηρούνται περισσότερο στα αγκίστριά μας. Δύο κιλά δολώματα είναι αρκετά. Τα κόβουμε σε σχετικά μεγάλα φιλέτα, διατηρώντας και το δέρμα, ενώ πετάμε τη ραχοκοκαλιά. Το κεφάλι με λίγο φιλέτο, το δολώνουμε στον «κλέφτη», με στόχο τους μπακαλιάρους και τις κοκκινοσκορπίνες. Αφού δολώσουμε, κατεβάζουμε την καθετή μας και περιμένουμε το χαρακτηριστικό τράβηγμα του ψαριού. Όταν νοιώσουμε το τράβηγμα του μπαλά, καρφώνουμε χωρίς μεγάλη ένταση. Αφήνουμε την καθετή μας μερικά λεπτά ακόμη, έτσι ώστε να δώσουμε την ευκαιρία σε ένα δεύτερο και τρίτο ψάρι να αγκιστρωθούν. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι κάθε ανέβασμα κοστίζει σε χρόνο και μαζί με το κατέβασμα που θα ακολουθήσει, διαρκούν 30 περίπου λεπτά. Συνεπώς, πρέπει να φροντίζουμε να αγκιστρώνουμε όσο περισσότερα ψάρια μπορούμε σε κάθε προσπάθεια. Η διαδρομή των 300 έως 600 μέτρων, ανάλογα με το βάθος που ψαρεύουμε, κρύβει έτσι και αλλιώς αρκετούς κινδύνους για την ακεραιότητα του θηράματός μας. Αυτό μπορεί να διεκδικηθεί τόσο από τα μεγάλα αρπακτικά του πελάγους, όπως είναι οι ξιφίες και τα δελφίνια, όσο και –συνηθέστερα- από τα αδηφάγα θράψαλα. Φυσικά, τα πράγματα δεν έχουν πάντα μια όψη. Έτσι και το θράψαλο που είναι από τα πιο άγρια πλάσματα της

θάλασσας, αρκετές φορές πέφτει θύμα της βουλιμίας του και καταλήγει στην απόχη του ψαρά.

Το θράψαλο, που είναι από τα πιο άγρια πλάσματα της θάλασσας, αρκετές φορές πέφτει θύμα της βουλιμίας του και καταλήγει στην απόχη του ψαρά!

88 Boat & Fishing

Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ Συνήθως, πέντε με έξι ώρες ψαρέματος, αν η ημέρα είναι καλή και τα ψάρια έχουν όρεξη, είναι αρκετές για μια αξιοπρεπή ψαριά. Αξιοπρεπής ψαριά θεωρείται για το γράφοντα η σύλληψη πέντε έως δέκα κιλών μπαλάδων και ίσως ορισμένων παρεπόμενων αλιευμάτων. Σίγουρα πάντως, με σωστή οργάνωση και τη δέουσα επιμέλεια και προσοχή, δεν θα επιστρέψουμε αψάρευτοι, όπως μπορεί να μας συμβεί στις εξόδους μας για συρτή ή σε άλλα λιγότερο παραγωγικά ψαρέματα. Προσέχουμε να μην υπερβούμε τα νόμιμα όρια του βάρους των ψαριών, αφού πάντα υπάρχει και η επόμενη φορά. Και δεν ξεχνάμε: Επιστρέφουμε τους μικρότερους μπαλάδες στη θάλασσα! Όσο και αν ακούγεται παράξενο, τις περισσότερες φορές επιζούν και ταξιδεύουν άνετα προς το βυθό, στο φυσικό τους περιβάλλον. . BF

Στη βαθιά καθετή, πολλά είδη ψαριών μπορούν να βρεθούν καρφωμένα στα αγκίστριά μας!

www.boatfishing.gr

ΜΕ ΤΑ «ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΑΤΙΑ»

Η ΕΛΑΦΡΙΑ ΣΥΡΤΗ ΚΑΙ Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΒΥΘΟΜΕΤΡΟΥ ❱❱ Δημήτρης Σπύρου www.vithometro.gr

χουμε μπει για τα καλά στη καρδιά του καλοκαιριού και τα κοπάδια των μικρόψαρων θα μετακινηθούν στη παράκτια ζώνη, αναζητώντας το θερμοκλινές. Μαζί θα ακολουθήσουν τα κοπάδια των θηρευτών, όπως τα κοκάλια, τα σαυρίδια και τα τονοειδή όπως οι ντάσκες κλπ. Ευκαιρία για εμάς να ψαρέψουμε με μια από τις πιο «ρομαντικές τεχνικές», αυτήν της ελαφριάς συρτής! Το ψάρεμα έχει γίνει το τελευταίο φάρμακο πριν το ψυχίατρο και η αγχολυτική δράση του φέρνει όλο και πιο πολλούς φίλους στη μεγάλη οικογένειά μας. Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που κάνει το ψάρεμα με ελαφριά συρτή, τεχνική γνωστή από τα παλαιότερα,, τόσο δημοφιλή στις μέρες μας. Μια βαρκούλα και ελάχιστος εξοπλισμός, είναι αρκετά για να μας προσφέρουν δυνατές συγκινήσεις. Αν σε αυτό το παιχνίδι υπάρχει η δυνατότητα ενός βυθομέτρου, η επιτυχία είναι σίγουρη. Το βυθόμετρο έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας του σύγχρονου ψαρά που επιχειρεί να

Εντοπισμός ενός κοπαδιού ψιλόψαρων. Η πιθανότητα να υπάρχουν γύρω θηρευτές είναι μεγάλη και έτσι αυτό να είναι ένα καλό σημείο για να δοκιμάσουμε να ψαρέψουμε με την τεχνική της ελαφριάς συρτής.

90 Boat & Fishing

Στην εικόνα βλέπουμε ένα κοπάδι από λαβράκια που είναι πολύ δημοφιλής στη τεχνική της ελαφριάς συρτής.

ψαρέψει με σκάφος! Η ηχοβολιστική συσκευή, εκμεταλλευόμενη τους νόμους της φυσικής, θα μας παρέχει ένα πλήθος πληροφοριών που θα εμφανίζονται στην οθόνη σε μια αλληλουχία σκηνών. Όμως, οι ρυθμίσεις της συσκευής αλλά και η συλλογή πληροφοριών, διαφέρουν από τεχνική σε τεχνική. Παραδείγματος χάρη, άλλες ρυθμίσεις θα χρειαστούμε για ένα ψάρεμα συναγρίδας με μολύβι φύλακα στη ζώνη των 40-60 μέτρων και άλλες για ένα ψάρεμα βαθιάς κάθετης για μπαλάδες στα 300 και πλέον μέτρα. Έτσι, αναλόγως πάντα με το τι αναζητάμε, ρυθμίζουμε τις λειτουργίες στο βυθόμετρό μας με τις παραμέτρους που χρειαζόμαστε, ώστε να μας παρέχει το εύρος των πληροφοριών το οποίο εμείς στη συνέχεια θα πρέπει να αξιοποιήσουμε κατάλληλα. Το ψάρεμα από βάρκα με ελαφριά συρτή (light trolling) κερδίζει κάθε χρόνο και πιο πολλούς φίλους!

ΕΝΑ ΕΙΔΟΣ ΨΑΡΕΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟ ΧΡΟΝΟ Όπως όλα τα είδη συρτής, βασίζεται στην πλεύση ενός ομοιώματος μικρού ψαριού που κινείται με την ταχύτητα του σκάφους. Η τεχνική αυτή είναι πολύ δημοφιλής από τα παλαιότερα χρόνια, μιας και χρειάζεται ελάχιστο εξοπλισμό, όπως ένα ομοίωμα ψαριού ή «κουταλάκι», και κρατώντας τη πετονιά στο χέρι, μπορείς να πάρεις το μεζέ σου χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις. Σήμερα, τα εξειδικευμένα καλάμια και οι μηχανισμοί, αλλά και τα ψιλά εργαλεία που συνήθως χρησιμοποιούμε, θα μας δώσουν δυνατές συγκινήσεις, μιας και απευθυνόμαστε σε ένα μεγάλο εύρος θηραμάτων. Τα περισσότερα είναι αφρόψαρα, όπως μαγιάτικα, τονοειδή, κόκαλια, κυνηγοί, μελανούρια, γοφάρια, λούτσοι, λαβράκια κτλ. Τα παραπάνω στοιχεία κάνουν αυτό το

είδος του ψαρέματος αθλητικό, μιας και δεν είναι λίγες οι φορές που θα βρεθούμε να παλεύουμε με ψάρια που θα φέρουν τον εξοπλισμό μας στα όρια, χαρίζοντάς μας ανεπανάληπτες στιγμές. Αν και κάποιες εποχές είναι καλύτερες από κάποιες άλλες, η συγκεκριμένη τεχνική είναι δημοφιλής όλο το χρόνο, γιατί μπορούμε να ψαρέψουμε πολλά είδη κυνηγών, και στη ρηχή αλλά και στη βαθύτερη ζώνη. Η ΣΠΟΥΔΑΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΒΥΘΟΜΕΤΡΟΥ Το βυθόμετρο θα παίξει καθοριστικό ρόλο για το σημερινό ψαρά που θα δοκιμάσει να ψαρέψει με αυτού του είδους την τεχνική, και σε συνδυασμό με το GPS plotter θα κάνει την αναζήτηση των τόπων που κρατάνε το είδος των ψαριών που τον ενδιαφέρουν, πολύ πιο εύκολη. Έτσι θα γλιτώσει χρόνο και καύσιμα. Σε αυτού του είδους τα ψαρέματα, θα πρέπει να έχουμε ταυτόχρονα σε λειτουργία και το βυθόμετρό μας αλλά και το GPS. Μια καλή αρχή για τον εντοπισμό των ψαριών που μας ενδιαφέρουν, είναι να ακολουθήσουμε τις ισοβαθείς του χάρτη της περιοχής μας. Τα απότομα ανεβάσματα που καταλήγουν σε βραχώδεις περιοχές, είναι οι ιδανικοί τόποι για την τεχνική, μιας και εκεί βασιλεύει πάντα το ψιλό που κυνηγούν όλα τα πελαγίσια ψάρια. Φυσικά, αναλόγως με την εποχή, ο εντοπισμός κοπαδιών ειδών όπως τα τονοειδή, μπορεί να γίνει και βαθύτερα, μιας και το «ψιλό» μιας περιοχής και ο τόπος που κινείται αναλόγως τα ρέματα και την εποχή, είναι αυτό που θα καθορίσει την κίνηση όλης της τροφικής αλυσίδας. Τα σύγχρονα βυθόμετρα μπορούν να αποκαλύψουν στο φίλο ψαρά, με μεγάλη ακρίβεια, τον όγκο του κοπαδιού των ψαριών αλλά και το βάθος που κινούνται, ώστε να ρυθμίσει κατάλληλα το βάθος πλεύσης του τεχνητού του! www.boatfishing.gr

ΜΕ ΤΑ «ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΑΤΙΑ»

Δεν είναι λίγες οι φορές που το ψιλό θα διαγραφεί πρώτο στο βυθόμετρο, ενώ οι διώκτες του που βρίσκονται ακριβώς από κάτω και το αναγκάζουν να κινείται κοντά στον αφρό, θα αποκαλυφθούν στη συνέχεια και οι ίδιοι στην οθόνη. Αιώνιοι μάρτυρες του συγκεκριμένος σκηνικού, είναι τα κοπάδια των γλάρων που πετούν γύρω από ένα συγκεκριμένο θαλάσσιο κομμάτι. Η κίνηση και το σχήμα που παίρνουν οι στόχοι σε μια οθόνη ενός βυθομέτρου, θα μας βοηθήσουν στην ταυτοποίηση και την αναγνώριση του είδους των ψαριών. Μια σωτήρια καινοτομία, η οποία θα μας γλιτώσει από το να επιχειρήσουμε να ψαρέψουμε σε μη επιθυμητούς στόχους, είναι το ACCUFISH (αναγνώριση μήκους ψαριού) της FURUNO. Με αυτήν τη λειτουργία θα ξεχωρίσουμε με απόλυτη ακρίβεια ένα κοπάδι γόπας ή τσέρουλας, από ένα κοπάδι με κυνηγούς ή παλαμίδες, μιας και νούμερα κόκκινου χρώματος θα εμφανίζονται δίπλα από κάθε στόχο, μαρτυρώντας το μήκος. Αφού εντοπιστεί η θέση των ψαριών με το βυθόμετρο, το GPS plotter είναι αυτό που θα μας βοηθήσει να τη σημαδέψουμε με ακρίβεια. Εν συνεχεία, επιχειρούμε να περνάμε το δόλωμά μας πάνω από τη συγκεκριμένη περιοχή, με αποτέλεσμα να δελεάσουμε περισσότερα ψάρια σε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. ΔΩΣΤΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΑ ΛΕΠΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Η συμβουλή μου, μιας και ασχολούμαι αρκετά χρόνια με τη συγκεκριμένη τεχνική, είναι η χρησιμοποίηση πολύ λεπτών εργαλείων και ειδικά όσον αφορά στο παράμαλλο. Έχουν πιαστεί ψάρια όπως μαγιάτικα της τάξης των δέκα κιλών με διατομή leader 0,21mm! Το κατάλληλο καλάμι, σε συνδυασμό με έναν καλό μηχανισμό και με σωστή ρύθμιση φρένων, θα μας επιτρέψει να

92 Boat & Fishing

ξεγελάσουμε μεγάλα ψάρια, τα οποία θα καταφέρουμε να βάλουμε στην απόχη μας αφού δώσουμε τη σωστή μάχη με υπομονή και μαεστρία. Μη χάνετε καιρό, η θάλασσα είναι στα καλύτερά της, βγείτε και απολαύστε την όσο μπορείτε!. BF .

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

SHIMANO DOTERA BAKU BAKU Νέο μοντέλο τεχνητού για την τεχνική του Tai rubber, μέλος της επιτυχημένης σειράς Baku Baku. Το νέο μοντέλο με την ονομασία Dotera σχεδιάστηκε με λεπτότερο προφίλ, έχοντας ως στόχο την γρηγορότερη κάθοδο του τεχνητού προς το βυθό, αλλά και την ευκολότερη ανάκτηση προς την επιφάνεια, μειώνοντας την αντίσταση. Έχοντας, λοιπόν, 15% λιγότερη αντίσταση μέσα στο νερό από το κλασικό μοντέλο Tiger, τα νέα Dotera ξεπερνούν τυχόν ρεύματα ευκολότερα, δίνοντάς μας αμεσότερη επαφή με το στόχο στον πυθμένα. Επιπλέον, η σχεδίαση της κεφαλής έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας συνεχούς ροής στροβιλισμού του νερού κατά την κάθοδο, δίνοντας την απαραίτητη κίνηση στην πλούσια τρέσα που διαθέτουν. Όι συγκεκριμένοι πλάνοι Dotera μπορούν να ψαρευτούν με εντυπωσιακά αποτελέσματα, τόσο κάθετα από το σκάφος, όσο και αρκετά πίσω από αυτό, καθώς μας παρασύρουν τα ρεύματα. Θα τα βρούμε διαθέσιμα σε 4 χρώματα, με στοιχεία φωσφόρου αλλά και UV, για καλύτερο αποτέλεσμα στα βαθιά. ΚΩΔΙΚΟΣ

ΒΑΡΟΣ

JDL10V

100gr

JDL12V

120gr

JDL15V

150gr

JDL20V

200gr

ΑΦΟΙ ΚΑΣΑΜΠΑΛΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.kasambalis.bros.gr | 2310 755 000

ΚΑΛΑΜΙ SHORE JIGGING SPARTAN 96H COASTAL ΑΠΌ ΤΗ DAIWA Ξανά διαθέσιμο το Daiwa Spartan 96H Coastal για Shore Jigging, το οποίο σχεδιάστηκε για να έχει η Daiwa ένα καλάμι αντάξιο της σειράς μηχανισμών Saltiga. Το Spartan σάς επιτρέπει να ψαρεύετε ξεκούραστα για πολλές ώρες και διαθέτει μεγάλη δύναμη για εκείνες τις μάχες που θα μείνουν στο … βιογραφικό σας!

ΚΑΛΑΜΙ VALKYRIE (LRF) Σειρά δίσπαστων καλαμιών Light Rock Fishing, κατασκευασμένων από μίγμα carbon, που έχει ως αποτέλεσμα ελαφριά, αλλά ταυτόχρονα δυνατή κατασκευή, σε προσιτή τιμή. Διατίθενται σε δύο διαφορετικά lure weight, 0-8gr με ευαίσθητη μασίφ μύτη, που μεταδίδει την αίσθηση ακόμη και του παραμικρού τσιμπήματος, και 3-14gr με special twitch μύτη, που διαχειρίζεται με επιτυχία τα τεχνητά δολώματα, δίνοντάς τους κίνηση και ζωντάνια. Με micro δετούς οδηγούς καλής ποιότητας, λαβή EVA και μοντέρνο σχεδιασμό, ικανοποιεί στο έπακρο τις απαιτήσεις αυτής της τεχνικής! MOD

VALKYRIE VALKYRIE VALKYRIE VALKYRIE

www.tsourosmarine.gr | 22510 28099

ΚΩΔΙΚΟΣ

ΜΗΚΟΣ

ΚΛΕΙΣΤΟ

ΒΑΡΟΣ (gr)

ΣΤΕΛΕΧΗ

ΒΑΡΟΣ

LURE WEIGHT

20.22.14.015 20.22.14.016 20.22.14.017 20.22.14.018

2.10 m 2.40 m 2.40 m 2.70 m

90 cm 105 cm 120 cm 135 cm

313 333 337 361

2 2 2 2

130 gr 150 gr

0-8 gr 0-8 gr 3-14 gr 3-14 gr

www.sim.gr 210 490 35 66 | 210 492 11 18

www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΗΤΌ ΣΙΛΙΚΌΝΗΣ COMBO REAL FISH ΑΠΌ ΤΗ JLC

Θραψαλιέρα RLINEA RK1356 Θραψαλιέρα από ανοξείδωτο ατσάλι, βάρους 180gr., με 3 σειρές από βελόνια και μολύβι επικαλυμμένο με πλαστικοποίηση φωσφόρου 180gr. Έχει τη δυνατότητα να συνοδεύει μεγάλα νωπά δολώματα και να τα προσελκύει δυνατά με τη μυρωδιά του ψαριού, αλλά και φωτίζοντας το φώσφορο με ένα απλό ή UV φακό.

DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

SHIMANO SEPHIA FUWAFUWA SUTTE Νέες καλαμαριέρες με την ονομασία FuwaFuwa από την κατηγορία Sutte της Shimano, οι οποίες έχουν γίνει γνωστές μέσα από τις επιτυχίες τους. Κατασκευασμένες με ιδιαίτερα ανθεκτικό πανί, εξαιρετικά μαλακή σιλικόνη, αλλά και άριστο ζύγισμα μέσα στο νερό, για μια απόλυτα φυσική κίνηση. Σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ότι το σώμα τους δεν απορροφά καθόλου νερό, διατηρώντας με αυτό τον τρόπο την απαραίτητη άνωση και πλεύση μέσα στο νερό, ακόμα και μετά από αρκετές ώρες ψαρέματος. Ικανές να αποδώσουν τα μέγιστα, τόσο με κοφτά χτυπήματα με την μέθοδο tataki, όσο και σταματημένες, χάρη στη μοναδική τους ισορροπία στα ρεύματα. Επιπρόσθετα, μυστικό της επιτυχίας τους αποτελεί η ικανότητά τους να παραμένουν πάντοτε σε οριζόντια θέση μέσα στο νερό, ακόμα και όταν το βάθος που ψαρεύουμε αυξομειώνεται διαρκώς. Τις νέες FuwaFuwa Sutte θα τις βρούμε διαθέσιμες σε 6 φωσφορούχα χρώματα με μήκος 75mm και σε συσκευασία των 2 τεμαχίων.

Η Ισπανική εταιρία JLC έχει σχεδιάσει και κατασκευάσει μια άκρως ρεαλιστική σιλικόνη, η οποία είναι η πλέον πιστή απομίμηση ψαριών της Μεσογείου (όπως το Μπαρμπούνι, η Σαρδέλα, ο Γύλος και άλλα), όσον αφορά στα χρώματα, την κίνηση και το φινίρισμά τους. Η Combo Real Fish είναι διαθέσιμη σε 2 μεγέθη (150 και 200γρ.) και 4 χρώματα.

www.tsourosmarine.gr | 22510 28099

MIYA FLASH CAPSULE INVI

ΑΦΟΙ ΚΑΣΑΜΠΑΛΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.kasambalis.bros.gr | 2310 755 000

94 Boat & Fishing

Σπίθα για την προσέλκυση μπαλάδων, θράψαλων, καλαμαριών και άλλων ειδών που ζουν σε μεγάλα βάθη. DBS FISHING Τεχνικά χαρακτηριστικά: www.jigging.gr • Φωσφορίζει στο σκοτάδι 2310 486 750 | • Παράγει αργές αναλαμπές για 8 2310 805 180 ώρες, με τη χρήση μιας αλκαλικής μπαταρίας ΑΑ • Αντέχει πίεση σε βάθος έως και 1000m • Έχει διαστάσεις 12,5 x 3cm

ΚΑΛΑΜΙΑ SLOW PITCH JIGGING BBX REVO ΑΠΌ ΤΗΝ XZOGA Καλάμια σχεδιασμένα για Slow Pitch Jigging, κατασκευασμένα κατά 99% από υψηλής ποιότητας γραφίτη. Το Black Buster X Revo διαθέτει ισχυρό blank, κατασκευασμένο με τη μοναδική τεχνική Custom X. Παρέχουν, επίσης, άριστο χειρισμό σε διάφορες, κάθετες τεχνικές ψαρέματος, όπως Slow Jigging, Kabura, Inchiku και Tenya. Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Όδηγοί: 11 Fuji KR Concept • Βάση μηχανισμού: Fuji • Λαβή: Eva

Τα BBX Revo είναι διαθέσιμα σε 3 μοντέλα για μηχανισμούς Baitcasting: • 6613C: Max 150g • 6624C: Max 240g • 6635C: Max 300g

θα σας βοηθήσει σε κάθε πιθανό πρόβλημα που θα σας παρουσιαστεί.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΑΝΤΑΡΟΣ

www.fishingmania.gr | 210 9968 220

Βαρίδια ΠΥΡΑΜΙΔΕΣ TRAVETTO Πρόκειται για δύο διαφορετικούς τύπους βαριδιών «πυραμίδα», προορισμένους για να κάνουν ευκολότερα τα surfcasting ψαρέματά σας: Τις πυραμίδες travetto με απλό σύρμα, και τις πυραμίδες travetto με δύο φωσφορούχες χάντρες, που προσελκύουν οπτικά τα ψάρια αν φωτιστούν λίγο με φακό (στα νυχτερινά ψαρέματα ή σε πολύ θολά νερά) και στριφτάρι rolling για την ελαχιστοποίηση των μπερδεμάτων της αρματωσιάς. Θα τα βρείτε σε βάρη 90,110 και 130γρ. ΑΦΟΙ ΒΑΦΕΙΑΔΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. www.vafeiadis.gr | 23940 41378

PEAR SHAPED SOLID RING SR-20 από τη HEARTY RISE Το ειδικά σχεδιασμένο «αχλαδοειδές» σχήμα αυτού του solid ring, αποτρέπει εξαιρετικά αποτελεσματικά τα σπασίματα της πετονιάς που οφείλονται σε υπερβολικές τριβές. Το βάρος του είναι μικρό και είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας που εγγυάται ότι δεν πρόκειται να ανοίξει στο σημείο συγκόλλησης (ραφή). Εξωτερικά του έχει επιστρωθεί ειδικό φινίρισμα, ώστε να είναι η επιφάνειά του πολύ λεία και να μπορεί να συνεργαστεί με λεπτότερες πετονιές, χωρίς το φόβο να σπάσουν.

SIZE

PCS

Διατίθεται σε μεγέθη 4, 5 και 6 (οι αντοχές και τα περιεχόμενα τεμάχια/ συσκευασία, περιγράφονται στον πίνακα). CAPTAIN HOOK - ΓΕΝΙΤΣΑΡΙΔΗΣ www.genitsaridis.com | info@genitsaridis.com 2810 225 368 | 6976 975 240 www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Νέος Ηλεκτρικός µηχανισµός Συρτής S36 από τη DEEP FISHING Η Deep Fishing παρουσιάζει το νέο της μοντέλο συρτής βυθού S36, το οποίο έχει τη δυνατότητα να συνδέεται με οποιαδήποτε συσκευή βυθομέτρου, ανεξαρτήτως τύπου και εταιρείας. Ό νέος αυτός μηχανισμός που έχουμε την υπερηφάνεια να σας παρουσιάσουμε, έχει τη μοναδική ικανότητα να λαμβάνει την ένδειξη του βάθους του βυθού αυτόματα, καθώς συνδέεται ηλεκτρικά με το βυθόμετρο του σκάφους σας, ούτως ώστε να μπορεί να «μαζεύει» και να «αφήνει» μολύβια σε κάθε μεταβολή βάθους, χωρίς ο χρήστης του μηχανήματος να χρειάζεται να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια. Αποτέλεσμα της καινοτομίας αυτής, είναι να γίνει η συρτή βυθού παιχνιδάκι για οποιονδήποτε ερασιτέχνη ψαρά, αλλά και να λύσει τα χέρια ενός επαγγελματία. Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μηχανισμού S36 είναι: μοτέρ 300 Watt, δύο (2) ταχύτητες και εξ’ ολοκλήρου ανοξείδωτη κατασκευή. Τέλος μπορεί να μετατραπεί αναλόγως, ώστε να εξυπηρετεί και στο καλάρισμα-λεβάρισμα του παραγαδιού (S1 & S2),αλλά και σαν μηχανισμός βαθιάς καθετής (S4).

Καλάµι Ψαρέµατος HEARTY RISE SLASH WAVE SWS-962H To SWS-962H της Hearty Rise, είναι ένα καλάμι όμορφο και διαφορετικό, καθώς η προσεγμένη δουλειά και η έμφαση που έχει δοθεί σε λεπτομέρειες είναι προφανείς και το διαφοροποιούν από τα υπόλοιπα ανταγωνιστικά καλάμια. Τα σκαλιστά EVA, τόσο στο χερούλι, όσο και στο butt, δηλώνουν την υπογραφή του προϊόντος. Η υλοποίηση (δέσιμο οδηγών, στοιχεία φινιρίσματος στο blank) είναι αρμονική, με ωραίους συνδυασμούς μαύρου και μπλε χρώματος, με την τεχνολογία NET-VIII να είναι εμφανής εξωτερικά και να δίνει μια στιβαρή χροιά στο carbon. Όι οδηγοί που «φοράει» είναι οι κορυφαίοι Fuji Κ stainless steel και η βάση του επίσης Fuji. Η λαβή καλύπτεται με το σωστό μήκος από υλικό EVA, για να έχουμε σωστό έλεγχο και χειρισμό. Η έκδοση 962H προορίζεται για πλάνους μέχρι 100γρ. και είναι μία κατηγορία που αποτελεί την πρώτη επιλογή ενός shore jigger για all around καλάμι. Το βάρος του καλαμιού ανέρχεται στα 334gr., τα οποία μοιάζουν σχετικά πολλά σε σύγκριση με άλλες προτάσεις του ανταγωνισμού, αλλά το σωστό ζύγισμα που διαθέτει, έχει αποδείξει στην πράξη πως δεν κουράζει καθόλου, ακόμη και μετά από αρκετές ώρες ψαρέματος.

ITEM

SWS-902M SWS-962MH SWS-962H SWS-962XH SWS-1002XXH

ΜΗΚΟΣ (m)

ΜΗΚΟΣ ΚΛΕΙΣΤΟ (cm)

2.73 2.9 2.9 2.9 3.1

141 149 149 149 156

ΣΤΕΛΕΧΗ ΒΑΡΟΣ (Pcs) (gr)

2 2 2 2 2

313 333 337 361 418

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΟΔΗΓΟΎ ΛΑΒΗΣ ΚΟΡΎΦΗΣ (mm) (mm)

2.5 2.6 2.6 3.0 3.0

CAPTAIN HOOK ΓΕΝΙΤΣΑΡΙΔΗΣ www.genitsaridis.com | info@genitsaridis.com 2810 225 368 | 6976 975 240 ΠΑΤΣΗΣ Σ. ΣΠΥΡΟΣ www.deepfishing.gr | 22960 24818

96 Boat & Fishing

12.0 12.7 14.3 14.4 15.4

JIG WEIGHT (gr)

MAX 60 MAX 80 MAX 100 MAX 120 MAX 150

ΠΕΡΙΕΚΤΙΕΛΞΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΛΞΗ ΚΟΤΗΤΑ ΝΗΜΑΤΟΣ ΣΤΙΣ 60° ΣΤΙΣ 90° ΣΕ CARBON (kg) (kg) (PE) (%)

MAX 2.0 MAX 3.0 MAX 4.0 MAX 5.0 MAX 6.0

12 14 16 18 20

6 7 8 10 11

99 99 99 99 99

Σε δοκιμή που πραγματοποιήσαμε με πλάνους 80 και 100 γραμμαρίων, μηχανισμό κατηγορίας 4000 και οκτάκλωνο νήμα PE3, η επαναφορά ήταν σωστή και γρήγορη, αποδίδοντας μια νευρική κίνηση. Η regular-fast δράση δίνει την απαραίτητη ενέργεια για το παιχνίδισμα των πλάνων και από την άλλη ο κορμός έχει δύναμη να σηκώσει ένα ψάρι, λυγίζοντας ελάχιστα και προοδευτικά, τόσο ώστε να επιμερίζει το ποθητό φορτίο σε όλο του το μήκος. Με μια φράση, θα λέγαμε πως το καλάμι αυτό «νοιώθει τέλεια» στα 80gr., αλλά ψαρεύει άριστα ακόμη και στο θεωρητικά μέγιστο όριό του!

ΤΣΑΠΑΡΙ ΑΠΟ ΤΗ HAYABUSA Η Hayabusa είναι μια εταιρεία παραγωγής αγκιστριών η οποία έχει άρρηκτο δεσμό με την υψηλή ποιότητα, χαρακτηριστικό του ιαπωνικού τρόπου κατασκευής τους! Επίσης, είναι από τις πλέον γνωστές εταιρείες παραγωγής τσαπαρί σε παγκόσμια κλίμακα, αφού επιλέγουν τα κορυφαία αγκίστριά τους για το αρμάτωμά τους, και άλλα 100% γιαπωνέζικα υλικά για την υπόλοιπη αρματωσιά! Σε πολλά από αυτά η μάνα της αρματωσιάς και τα παράμαλλα είναι κατασκευασμένα από αόρατη

•

πετονιά SEAGUAR, που είναι και ο εφευρέτης της fluorocarbon πετονιάς, ενώ για το ντύσιμο των αγκιστριών έχουν χρησιμοποιηθεί ποικίλα υλικά, ανάμεσά τους και δέρμα πραγματικού μικρόψαρου! Στην πλούσια γκάμα της Hayabusa, θα βρείτε τσαπαρί για κάθε χρήση και κάθε ψάρι, μεγάλο ή μικρό, με τη μοναδική εγγύηση ποιότητας που προσφέρει το «βαρύ» όνομά της! Ανθεκτικά στο θαλασσινό νερό, με πολύ σφιχτά δεμένα φτεράκια και την καλύτερη απόδοση σε ψάρεμα που είδατε ποτέ!

ΤΣΑΠΑΡΙ Α2 Η Hayabusa ξέρει ότι είναι πολύ κουραστικό να μπορείς να ψάξεις κάθε επίπεδο με το τσαπαρί σου και καμιά φορά λίγα μέτρα αρκούν για να είσαι έξω από το παιχνίδι. Όχι πλέον! Με τα μοναδικά μακριά τσαπαρί από 6 μέχρι 8 μέτρα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι «σκανάρετε» αποτελεσματικά κάθε επίπεδο, χωρίς να χάσετε τσιμπιά!

ΤΣΑΠΑΡΙ Β4

•

Αμινοξέα εμποτισμού βιοδολωμάτων Power Isome Hozoneki

•

Το τσαπαρί της Hayabusa «Gold Flasher» (X90222B4) ανήκει στη σειρά Χ-long με συνολικό μήκος 6 μέτρα και είναι κατασκευασμένο από 100% fluorocarbon πετονιά Seaguar. Είναι χαρακτηριστική η ποιότητα κατασκευής του, καθώς κάθε «φτερό» είναι και ένα κόσμημα, διαθέτοντας χρυσές αντανακλαστικές ίνες, «δέρμα ψαριού», κόκκινο κεφαλάκι και χρυσό, «φονικό» αγκίστρι Hayabusa. Εξοπλισμένα με τέτοια υλικά, είναι σίγουρο ότι η κίνησή τους στο νερό δεν αφήνει καμία απολύτως πιθανότητα για «αψαρίες».

Το Power Isome Hozoneki, είναι ένα άχρωμο και άοσμο συντηρητικό διάλυμα αμινοξέων και χολικών οξέων, το οποίο παράγεται από την Marukyu στην Ιαπωνία και έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί αναλλοίωτη τη σειρά βιοδολωμάτων POWER ISOME. Τεχνητά όπως τα Marukyu Power Isome και τα Ecogear Aqua, έχουν υψηλό επίπεδο απορροφητικότητας, κι αυτό εξηγεί το γιατί ξεραίνονται γρηγορότερα όταν αφήνονται εκτεθειμένα στον αέρα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα δολώματα αυτά παρέχονται σε αεροστεγείς, σφραγισμένες συσκευασίες, οι οποίες περιέχουν υγρό εμποτισμού. Προκειμένου να αποφευχθεί η αποσύνθεσή τους, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι διατηρούνται σε επαφή με το μίγμα αμινοξέων της Marukyu, όταν δεν βρίσκονται στο αγκίστρι σας.

ANGLERMANIA LTD marketing@anglermania.com 26610 91204 | 6948 520 332 | 00357 99 580 233

ΤΣΑΠΑΡΙ ΕΧ-120 (GOLD FLASHER) ΣΜΑΡΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ & ΣΙΑ ΟΕ www.skalaitzi.com | 2310 569 455

www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Micro assist hooks Suteki Minix2 MC-161

Ηλεκτρικός μηχανισμός MIYA AT-3X Ηλεκτρικός μηχανισμός για ψάρεμα σε μεγάλα βάθη, σχεδιασμένος για δυναμική απόδοση και ταυτόχρονα εύκολος στη χρήση, με μόνο 3 πλήκτρα λειτουργίας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Δυνατότητα έλξης: 50kg • Ταχύτητα περιέλιξης νήματος ή πετονιάς: 150m/λεπτό • Δύναμη φρένων 22-33kg • Χωρητικότητα νήματος 365m/0.50mm, 500m/0.47mm • Σχέση μετάδοσης: 1,92:1 • Βάρος μηχανισμού: 1,7kg • Zero Stop, Αυτόματη / Χειροκίνητη περιέλιξη, Μετρητής πετονιάς/νήματος, Αργή εκκίνηση / Αργό σταμάτημα • Περιλαμβάνει καλώδιο σύνδεσης και θήκη μεταφοράς • Τροφοδοσία: 12V DC / 15ΑΗ

DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

Σούπερ μίνι αγκίστρια, εξαιρετικής ποιότητας και αξιοσημείωτης αντοχής, ιδανικά για τεχνικές όπως το Micro Jigging και το LRF. Η συσκευασία περιλαμβάνει 4 μονά αγκίστρια assist, τα οποία συνοδεύονται από χρωματιστές λωρίδες στρας, για μεγαύτεη ελκτική ικανότητα και δυνατές συλλήψεις. Διατίθενται σε μεγέθη S, M και L.

DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

THERMOMETER COOLER ΒΟΧ 2017 της LERPIN Η Rotomolded κατασκευή του το καθιστά θωρακισμένο, ανθεκτικό στα χτυπήματα και με μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Είναι κατασκευασμένο από υλικά φιλικά προς το περιβάλλον (Eco Friendly). Διαθέτει λαβές ασφαλείας σχήματος “Τ” Quicklatch, για εύκολο χειρισμό, που κρατούν το καπάκι ερμητικά κλειστό. Η κεφαλή κλειδώματος είναι φτιαγμένη από ανοξείδωτο ατσάλι και μπορεί να κλειδωθεί με λουκέτο. Συνοδεύεται από ανοξείδωτο ανοιχτήρι για το άνοιγμα μπουκαλιών, αναψυκτικών και μπύρας. Τα ενσωματωμένα λουριά βαρέως τύπου, εγγυώνται εύκολη και ασφαλή μεταφορά. Έχει 5 χρόνια εγγύηση σε διάφορα ανταλλακτικά (λαστιχιένιες λαβές, χερούλια, ανοιχτήρι, τάπα, θερμόμετρο κλπ). Το Thermometer Cooler Βοx 2017 της Lerpin, είναι ένα φορητό ψυγείο που προσφέρει στο χρήστη την απόλυτη μόνωση. Tαυτόχρονα,

είναι εξοπλισμένο με πολλά εξτρά, που θα το κάνουν τον καλύτερο σύντροφο σε όλες μας τις αποδράσεις. Διαθέτει θερμόμετρο εσωτερικής θερμοκρασίας για να γνωρίζουμε τη ψύξη του θαλάμου, χωρίς να χρειαστεί να το ανοίξουμε. Με αυτόν τον τρόπο επεκτείνουμε τη διάρκεια της ψύξης, η οποία μπορεί να φτάσει εώς και τις 7 ημέρες. Επίσης διαθέτει καλάθι το οποίο εφάπτεται στην κορυφή του θαλάμου, ενώ με το πολυμερικό διαχωριστικό μπορούμε να χωρίσουμε το θάλαμο σε 2 διαμερίσματα. Διατίθεται σε 3 μεγέθη (25L - 50L - 70L) και 4 χρωματισμούς. ΚALANTZAKIS LURES www.kalantzakis-lures.gr | 210 8066 528

Τεχνητό MAJOR CRAFT EDEN To Eden είναι ένα από τα διασημότερα sinking (Eden 50S) και heavy sinking (Eden 50H) ιαπωνικά τεχνητά για LRF!. Θα το βρείτε σε 12 μοναδικές, φυσικές ή πρωτότυπες αποχρώσεις, με μήκος 5cm και βάρος 4,5 ή 5,5gr. Ξεχωρίζει για

κα τεχνιτά για LRF είνα το EDEN. Σε 12 χρωµατισµούς, 5cm και σε δύο τύπους 4,5gr και 5.5gr.

την ποιότητα της επεξεργασίας των χρωμάτων του, την πραγματική όψη λεπιών ή τις έντονες J. SARDALOS & SONS LTD αντανακλάσεις και τα απίστευτα φυσικά, τρισδιάστατα μάτια του. Είναι εξοπλισμένο με πολύ κοφτερές σαλαγκιές, ιαπωνικής κατασκευής.

J. SARDALOS & SONS LTD

Ένα απο τα διασηµότερα Ιαπονέζικα τεχνιτά για LRF είνα το EDEN. Σε 12 χρωµατισµούς, 5cm και σε δύο τύπους 4,5gr και 5.5gr.

J. SARDALOS & SONS LTD 00357 2382 5180

98 Boat & Fishing

ΣΎΝΔΕΣΜΌΙ ΓΙΑ BOLENTINO & SQUID FISHING Σύνδεσμοι κατά των μπερδεμάτων από ρεύματα, αλλά και τις δυνατές, μακρινές ρίψεις, κατάλληλοι για ψάρεμα από το σκάφος ή την ακτή. Διατίθενται σε τρία μεγέθη με ανάλογες αντοχές, που ξεκινούν από τα 9 κιλά και φτάνουν τα 22 για πιο απαιτητικά ψαρέματα και δυνατά ψάρια. Είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτα υλικά, με αντοχή στο χρόνο και τη χρήση στο θαλασσινό νερό. Η συσκευασία περιέχει 5 συνδέσμους.

DANKAN BRAID X

ΑΦΟΙ ΡΟΓΔΑΚΗ Ο.Ε.

www.rogdakis.gr | 2310 306 796

CRAZY FIH SHAD ΑΠΌ ΤΗΝ CORMORAN

Το Dankan Braid X είναι ένα 8κλωνο νήμα φτιαγμένο από ίνες πολυαιθυλενίου υψηλής αντοχής του κατασκευαστή ΙΖΑΝΑS, με την τεχνολογία MICRO X. Η σχεδόν απόλυτα στρογγυλή, μεταξένια υφή του, με την ελάχιστη τριβή στα δακτυλίδια των καλαμιών, απόρροια της αυθεντικής, πατενταρισμένης τεχνολογίας εξωτερικής επικάλυψης F60, είναι η… αιτία για τις αυξημένες αποστάσεις βολής που πετυχαίνει, την ιδιαίτερη ευαισθησία και τη μοναδική αίσθηση του παραμικρού κτυπήματος στο τεχνητό μας, όπως επίσης και την απίστευτη αντοχή του στις προσπάθειες των ψαριών να τρίψουν στα βράχια για να κερδίσουν την ελευθερία τους.

J. SARDALOS & SONS LTD 00357 2382 5180

Ψαράκια σιλικόνης τύπου shad με μήκος 10 εκ. και βάρος 17 γραμμάρια ή 13 εκ. και 29 γραμμάρια. Το «τακούνι» στο πίσω μέρος του κορμού τους, χρειάζεται απλά μία αργή, σταθερή ανάκτηση χωρίς χτυπήματα, για να κάνει το τεχνητό να ζωντανέψει και να τρελάνει τα αρπακτικά στο βυθό ή ψηλότερα. Συνδυάζεται με jig heads και μακρινές βολές. Θα τα βρείτε σε ποικιλία χρωμάτων, με glitters ή φθορίζουσες ιδιότητες, σε συσκευασίες των 2 τμχ. ΕΝ ΠΛΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ www.enplokalaitzi.com 2310 752 359 | 2310 752 169

www.knfishing.com 00357 9931 85 89

Σιλικόνες FIIISH Η γκάμα σιλικονών της Fiiish έχει πραγματικά τεράστιο «ρεπερτόριο» θηραμάτων, καλύπτοντας τις ανάγκες του ψαρά από την ακτή ή το σκάφος. Όι πασίγνωστες σε όλους μας Black Minnow έχουν στο ενεργητικό τους χιλιάδες συλλήψεις ψαριών, είτε από την ξηρά («φονική» στα λαβράκια, πολύ επιτυχημένη σε είδη όπως ο λούτσος, οι στήρες και οι συναγρίδες, αλλά και πιο απρόσμενα σε τεχνικές συρτής όπως ο σαργός και η τσιπούρα). Όι βαρύτερες μολυβοκεφαλές συνδυασμένες με πιο ογκώδεις σιλικόνες, έχουν φοβερή απήχηση στις μεγάλες συναγρίδες, τις στήρες, τις σφυρίδες, τους ροφούς, τα φαγκριά και τα τσαούσια, και

δίνουν εύκολες και απόλυτα ασφαλείς συλλήψεις, ειδικά όταν ενισχύονται με «κλέφτη». Όμως το ίδιο επιτυχημένα είναι και τα μοντέλα Black Eel, Crazy Sand Eel και Mud Digger, που έχουν να επιδείξουν ισάξιες σε ποσότητα και ποιότητα συλλήψεις ψαριών της ακτογραμμής ή του βυθού. Όλες οι σιλικόνες της Fiiish διατίθενται σε μία τεράστια γκάμα κεφαλών και σωμάτων, ικανές να καλύψουν κάθε σας ανάγκη και αλιευτική συνθήκη. Ξεχωρίζουν για την πολύ φυσική τους κίνηση, στην οποία οφείλουν και τη μεγάλη τους αποτελεσματικότητα! Όλη η γκάμα σιλικόνων Fiiish διατίθεται σε χονδρική διάθεση από την KN FISHING TACKLE. www.boatfishing.gr

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΤΕΧΝΗΤΑ ΓΙΑ ΨΑΡΕΜΑ ΕΛΑΦΡΙΑΣ ΣΥΡΤΗΣ

NAMI Δίσπαστο καλάμι βάρκας από fiberglass καλής ποιότητας, ιδανικό για καθετή και ψάρεμα καλαμαριών. Το ευρύ του action επιτρέπει τη χρήση μεγάλης ποικιλίας τεχνητών δολωμάτων, ανάλογα με την περίσταση. Έχει ευαίσθητη μύτη και λεπτούς, δετούς οδηγούς, ιδανικούς και για νήμα, ενώ διαθέτει λεπτή λαβή από EVA. ΚΩΔΙΚΟΣ

ΜΗΚΟΣ

ΚΛΕΙΣΤΟ

20.22.75.225 20.22.75.226 20.22.75.227

1.80 m 2.10 m 2.40 m

90 cm 105 cm 120 cm

ΒΑΡΟΣ ΣΤΕΛΕΧΗ ΒΑΡΟΣ (gr)

313 333 337

2 2 2

220

CASTING WEIGHT

40-230 gr 40-230 gr 40-230 gr

www.sim.gr 210 490 35 66 | 210 492 11 18

Το καλοκαίρι είναι στο φόρτε του και μαζί του τα ψαρέματα ελαφριάς συρτής που απευθύνονται σε μία πλειάδα αφρόψαρων, τα οποία κατακλύζουν τις ακτές της χώρας μας, υποσχόμενα να προσφέρουν δυνατές συγκινήσεις και απολαυστικές μάχες. Τα γνωστά μας χελάκια τύπου raglou της Linea Effe, αλλά και άλλες απλές κατασκευές με βάση τη σιλικόνη, όπως τα mackerel hooks ή τα leaded jigs με φτεράκι και διπλό αγκίστρι, είναι εδώ για να μας συντροφέψουν στα καλοκαιρινά μας ψαρέματα light trolling ψαρέματα με στόχο μικρότερα (κοκάλια, μελανούρια, σαφρίδια κλπ.) ή μεγαλύτερα είδη που κινούνται στα ανώτερα στρώματα της θαλάσσιας στήλης, όπως τα τονοειδή, οι παλαμίδες, τα μανάλια, τα γοφάρια, οι κυνηγοί κ.ά. Σε διάφορα μεγέθη και χρώματα, με ολογραφική επεξεργασία για δυνατή προσέλκυση των κυνηγόψαρων και φθορίζουσες ιδιότητες για τις ώρες με λιγοστό ή καθόλου φως, εξοπλισμένα με πολύ ποιοτικά και δυνατά αγκίστρια της Mustad, φτεράκια, μολυβοκεφαλές, συνοδευτικές ίνες προσέλκυσης κλπ., υπόσχονται να μας ικανοποιήσουν αλιευτικά, αλλά και να προσφέρουν απολαύσεις στον ουρανίσκο μας, πλουτίζοντας τα τραπέζια συντροφιά με τις οικογένειες και τους φίλους μας! Πάντα στη γνωστή ποιότητα και τις καταπληκτικές τιμές της Linea Effe!

BALLISTIC EGI long casting Η Ballistic Egi είναι μία νέα καλαμαριέρα για την τεχνική του eging, με δυνατότητα για πολύ μακρινές βολές, χαρακτηριστικό που οφείλει στο ειδικά σχεδιασμένο, λεπτοκαμωμένο σώμα της, που παρουσιάζει πολύ μικρή αντίσταση στον αέρα, ενώ παράλληλα είναι πολύ δυνατό. Το σύστημα μακρινών βολών ενισχύεται με την τεχνολογία των μετακινούμενων βαρών. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, θα

χρησιμοποιήσουμε αριθμούς και θα αναφέρουμε ότι η απόσταση βολής είναι αυξημένη κατά 36 % και η ωφέλιμη ενεργή περιοχή συλλήψεων κατά 85 % . Επιπλέον, διαθέτει ύφασμα με ανακλαστικά χρώματα, έντονα μαύρα μάτια, πολύ φυσικά και ιδιαίτερα ενεργά πτερύγια σιλικόνης, φωσφορίζον σώμα με δυνατό μπλε φθορίζον εφέ και βάρος με σχήμα σχήματος σφαίρας, από υλικό που δεν περιέχει μόλυβδο.

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΩΔΙΚΟΣ

ΤΎΠΟΣ ΎΦΑΣΜΑΤΟΣ

ΣΩΜΑ

ΒΑΡΟΣ

ΜΗΚΟΣ

ΧΡΩΜΑΤΑ

ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΒΎΘΙΣΗΣ

BALLISTIC EGI 3.0B

20335

ΧΡΩΜΑΤΙΣΤΌ ΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΌ

ΦΘΌΡΙΖΌΝ

16 g

100 mm

B, G, R, O, P, Y, BK, W, RH

4,5 s/m

ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ www.dtd.hr | dtd2@st.t-com.hr E-MAIL: info@dtd.hr

100 Boat & Fishing

ΑΦΟΙ ΡΟΓΔΑΚΗ Ο.Ε. www.rogdakis.gr | 2310 306 796

Blaze jig set 170

Κεφαλή για tenya και ζόκα Το Vertical Ball της εταιρίας Jatsui έχει σχεδιαστεί για τις ιαπωνικές ψαρευτικές τεχνικές των Tenya & Zoka. Μπορεί να ψαρευτεί εύκολα ακόμα και από έναν αρχάριο στην τεχνική αυτή. Ψαρεύεται κυρίως από τη βάρκα σε κάθετη θέση. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι υψηλής ποιότητας, δίνοντας πολύ μεγάλη αντοχή στα χτυπήματα από τα αρπακτικά και το χρόνο. Κάθε μπάλα είναι εξοπλισμένη με πολύ αιχμηρό αγκίστρι της εταιρίας BKK. Διατίθεται σε βάρος 120 και 150gr. και σε τέσσερις διαφορετικούς χρωματισμούς (φούξια, κόκκινο, πράσινο και φωσφορίζον.

Σετ με τρεις πλάνους σε πολύ φυσικά χρώματα. Το μήκος τους είναι 11 εκατοστά και το βάρος τους 60gr. Ξεχωρίζουν για την ποιότητα της εξωτερικής τους επεξεργασίας που τους κάνει να προσεγγίζουν απόλυτα τη φυσική τροφή (μικρόψαρα) και να παράγουν δυνατές αντανακλάσεις, των υλικών που συνοδεύουν το βασικό τεχνητό (κρικάκια, assist hooks, σαλαγκιές), όπως επίσης και για την κίνησή τους στο νερό, που τους κάνει ακαταμάχητους στα μάτια των μεγάλων αρπακτικών!

DBS FISHING www.jigging.gr 2310 486 750 | 2310 805 180

ΕΝ ΠΛΩ ΚΑΛΑΪΤΖΗ www.enplokalaitzi.com 2310 752 359 | 2310 752 169

RED KILLER egi DEEP deep sinking Η Red Killer DEEP είναι ένα νέο τεχνητό τύπου γαρίδα για το ψάρεμα των καλαμαριών, με παρόμοια χαρακτηριστικά με την White Killer Egi, αλλά δύο σημαντικές διαφορές: Το σώμα της είναι φθορίζον κόκκινο και η ταχύτητα που βυθίζεται 3s/m, είναι δηλαδή ιδανική για ψαρέματα σε σημεία με μεγάλο βάθος. Διαθέτει την τεχνολογία transparent contrast effect, έχει πολύ ζωντανά χρώματα και ανακλαστικές λωρίδες UV στη ράχη και στο πλάι, τα πτερύγια από σιλικόνη τής χαρίζουν ακόμα μεγαλύτερη φυσικότητα, ενώ την έντονη προσελκυστική της ικανότητα αυξάνουν η μπλε φθορίζουσα λωρίδα στο πλάι και το ηχητικό εφέ από τις

μετακινούμενες μπίλιες εσωτερικά της. Η τεχνολογία double weight της χαρίζει ισορροπία κατά τη βύθιση αμέσως μετά τη βολή ή μετά από τα χτυπήματα με το καλάμι. Διαθέτει ανοξείδωτα άγκιστρα με μεγάλη αντοχή στη διάβρωση και επίσης ανοξείδωτο κρίκο για την προσάρτηση στην παραμάνα σας. ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΩΔΙΚΟΣ

BODY

ΒΑΡΟΣ

ΜΗΚΟΣ

ΧΡΩΜΑΤΑ

ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΒΎΘΙΣΗΣ

RED KILLER egi 3.0 DEEP

20065

ΦΩΣΦΌΡΙΖΌΝ ΚΌΚΚΙΝΌ

16 g

96 mm

B, G, R, O, P, BK, W

3 s/m

ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ www.dtd.hr | dtd2@st.t-com.hr E-MAIL: info@dtd.hr www.boatfishing.gr 101

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

102 Boat & Fishing

EDITORIAL

ΟΣΑ ΕΠΡΕΠΕ ΚΑΙ ΟΣΑ ΠΡΟΛΑΒΑΙΝΟΥΜΕ ΑΚΟΜΗ… Δεν θα ξεκινήσω αρνητικά, επισημαίνοντας πόσο καλοκαίρι μας έχει μείνει. Θα πω μόνο πως δεν έχει τελειώσει.

TΟ ΠΈΡΙΟΔΙΚΟ ΓΙΆ ΤΗΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΆ ΆΛΙΈΙΆ ΚΆΙ ΤΗΝ ΈΛΈΥΘΈΡΗ ΚΆΤΆΔΥΣΗ

Και βέβαια, καμία σημασία δεν έχει το πόσα από αυτά που σχεδιάζαμε δεν υλοποιήσαμε.

Οι μέρες είναι μεγάλες και με την είσοδο του Άυγούστου η κίνηση στους δρόμους μειώνεται αισθητά. Άυτό μας δίνει τη δυνατότητα να μπορούμε να βγούμε καθημερινές ημέρες γρήγορα εκτός πόλης. Δεν πρέπει να απορρίπτουμε μια απογευματινή βουτιά, όσο κι αν ο χρόνος φαντάζει λίγος. Σκέψεις του τύπου «για μια–δυο ώρες, δεν αξίζει ο κόπος», είναι δικαιολογίες που χρειαζόμαστε για άλλοθι, ώστε να χαθεί μια ακόμη μέρα που θα μπορούσε να γίνει ξεχωριστά ουσιαστική, έστω και στο κλείσιμο της. Άν θα πάτε μια καθημερινή απόγευμα να φορέσετε τη στολή σας και να μπείτε στο νερό, αφήνοντας πίσω θηραματικές ή άλλες απαιτήσεις, θα αντιληφθείτε πόσο λάθος κάνατε μέχρι τώρα που δεν το επιχειρούσατε έστω μία ή δύο καθημερινές τη βδομάδα. Ταυτόχρονα, θα αντιληφθείτε πως έστω και με μια απογευματινή βουτιά στο μέσο της εβδομάδας, όλη η εβδομάδα ρουτίνας περνάει πιο γρήγορα, ενώ παράλληλα λαμβάνετε ενέργεια και γυρίζετε σπίτι πολύ διαφορετικοί. Μερικές φορές στοχεύουμε στις μεγάλες στιγμές και δεν εκτιμάμε όλες όσες αφήνουμε να χάνονται. Ξεκινήστε από αυτές και θα έρθουν όλα μόνα τους. Καλό καλοκαίρι!. Γιώργος Πολυχρονίου

AΡΧΙΣΥΝΤΑΚΗΣ: ΜΆΝΟΣ ΒΛΆΤΆΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: ΆΡΓΟΥΔΈΛΗΣ ΆΛΈΞΆΝΔΡΟΣ ΆΜΆΞΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΆΥΡΟΣ ΆΡΙΣΤΈΙΔΟΥ ΚΏΣΤΆΣ ΒΆΣΙΛΈΙΟΥ ΓΙΏΡΓΟΣ ΒΈΡΏΝΗΣ ΝΙΚΟΣ ΒΟΥΔΡΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΓΙΆΝΝΆΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΈΡΤΙΛΗΣ ΛΆΜΠΡΟΣ ΚΆΒΒΆΔΙΆΣ ΓΈΡΆΣΙΜΟΣ ΚΆΛΟΚΆΘΗΣ ΓΙΆΝΝΗΣ

116

106 Ιατρικό | Ο ΑΙΦΝΙΔΙΟΣ ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΔΥΣΗ Παναγιώτης Καρυοφύλλης

Χρίστος Σιμάτης

Ο συνεργάτης μας Χριστόφορος Βούδρης με έναν ροφό!

104 Boat & Fishing

120

113

110 Εξοπλισμός | Η ΜΑΣΚΑ ΜOY ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ Φωτογραφία Εξωφύλλου

ΠΆΥΛΙΔΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΠΙΤΙΆΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΡΙΓΓΆΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΣΙΜΆΤΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ ΣΙΜΙΤΣΆΚΗΣ ΜΙΧΆΛΗΣ ΤΣΆΓΚΆΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ ΦΥΤΡΟΣ ΣΤΆΥΡΟΣ ΧΡIΣΤΆΚΗΣ ΣΤΈΛΙΟΣ ΧΡΙΣΤΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ

ΚΆΡΥΟΦΥΛΛΗΣ ΠΆΝΆΓΙΏΤΗΣ ΚΆΤΣΟΥΛΗΣ ΆΓΓΈΛΟΣ ΚΈΣΟΥΛΗΣ ΙΏΝ ΚΏΤΣΆΚΗΣ ΒΆΓΓΈΛΗΣ ΚΏΣΤΆΝΆΣΙΟΣ ΙΆΣOΝΆΣ ΜΆΔΟΥΡΟΣ ΚΏΣΤΆΣ ΜΆΡΙΝΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΜΈΓΆΣ ΣΏΚΡΆΤΗΣ ΜΠΈΚΆΣ ΆΠΟΣΤΟΛΟΣ ΠΆΠΆΔΆΚΗΣ ΜΆΝΟΣ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Άφήστε τα «έπρεπε» σαν να μην υπήρξαν ποτέ και καταπιαστείτε με τα«προλαβαίνω».

112 Αρχές καλοκαιριού | ΙΟΥΝΙΟΣ, Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΜΗΝΑΣ ! Γιάννης Καλοκάθης

113 Πρώτα η ασφάλεια | ΝΑΙ ΣΤΟ ΨΑΡΕΜΑ, ΟΧΙ ΣΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Αλέξανδρος Αργουδέλης

116 Αιώνιοι προβληματισμοί | ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΝΑΙ Η ΟΧΙ ΤΟΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟ; Μάνος Βλατάκης

120 Στιγμές | Ο ΠΡΟΔΟΜΕΝΟΣ ΡΟΦΟΣ Άγγελος Κατσούλης

122 Εξοπλισμός

ΙΑΤΡΙΚΟ

Ο ΑΙΦΝΙΔΙΟΣ ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΔΥΣΗ ❱❱ Παναγιώτης Καρυοφύλλης Επεμβατικός καρδιολόγος, Μέλος της ομάδας Ανάπτυξη άπνοιας & σωματικο-αναπνευστικής ενέργειας Απνοια with Yoga Φωτογραφίες: Παναγιώτης Καρυοφύλλης, Μάνος Βλατάκης

αντάσου ένα περιβάλλον τόσο θανάσιμο για τους ανθρώπους, που το να βρεθείς μέσα σε αυτό για λίγα λεπτά μπορεί να σε σκοτώσει. Όπου κάθε δευτερόλεπτο απομυζά τη δύναμή σου και σε οδηγεί αργά στην εξάντληση. Όπου η ορατότητα μπορεί να είναι περιορισμένη και αόρατα ρεύματα μπορεί να σε παρασύρουν μακριά, και το σώμα σου να μη βρεθεί ποτέ. Εάν προσπαθήσεις να φωνάξεις για βοήθεια, ίσα που θα ακουστεί κάποιος θόρυβος και κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί πως κάποιος θα σε σώσει έγκαιρα.

106 Boat & Fishing

αποτελεί ένα ασφαλές, αποτελεσματικό για τη διατήρηση της ζωής, χαρακτηριστικό. Οι περισσότεροι κολυμβητές μπορούν να εμπλακούν μέσω αυτού σε παρατεταμένους χρόνους άπνοιας, να εκτεθούν στο κρύο νερό και να καταδυθούν σε σημαντικά βάθη χωρίς συνέπειες. Όμως, η ενεργοποίηση αυτού του αντανακλαστικού αποτελεί και το έσχατο μονοπάτι προς τον αιφνίδιο θάνατο σε μερικές περιπτώσεις «πνιγμού», ενώ έχει παρατηρηθεί και στο σύνδρομο αιφνίδιου θανάτου των νεογνών. Δεν υπάρχει κάποια μοναδική αιτία σε αυτές τις περιπτώσεις, αλλά μια μεγάλη γκάμα μη αναμενόμενων και συχνά αγνώστων παραγόντων ή γεγονότων, που ενεργοποιούν το καταδυτικό αντανακλαστικό ή αλληλεπιδρούν με αυτό. Σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, οι συσχετιζόμενοι παράγοντες κινδύνου ή συμβάντα, μπορεί να περιλαμβάνουν συνδυασμό γενετικών, αναπτυξιακών, μεταβολικών, περιβαλλοντικών ή λειτουργικών επιδράσεων, ή και ασθένειες. ΤΟ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΟ ΩΣ ΚΟΙΝΟ ΜΗΧΑΝΙΣΤΙΚΟ ΜΟΝΟΠΆΤΙ

Αυτός είναι όμως ο μαγικός και μυστήριος κόσμος του βυθού, που μας γαληνεύει και μας καλεί κοντά του! Όλοι όσοι ασχολούμαστε με το ψαροτούφεκο και κατ’ επέκταση την ελεύθερη κατάδυση, αποδεχόμαστε ότι πρόκειται για ένα δυνητικά επικίνδυνο χόμπι, ιδιαίτερα μάλιστα εάν δεν τηρούνται οι βασικοί κανόνες. Η επικινδυνότητα αυτή πηγάζει από το γεγονός ότι θα βρεθούμε σε ένα περιβάλλον όπου δεν μπορούμε να αναπνεύσουμε και επιπλέον θα επιδράσουν πάνω μας δυνάμεις όπως η αυξημένη πίεση, που θα μεταβάλλουν αρκετές λειτουργίες του οργανισμού μας. Γνωρίζοντας, όμως, τους κινδύνους, θα μπορούμε και να αποφύγουμε τουλάχιστον τους περισσότερους από αυτούς. Παρόλη τη γνώση που έχει αποκτηθεί, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, κάθε χρόνο συμβαίνουν θανατηφόρα δυστυχήματα, ακόμα και σε ανθρώπους με εμπειρία. Στατιστικά, το 70% των ατυχημάτων που δηλώνονται ότι συμβαίνουν στην ελεύθερη κατάδυση, είναι θανατηφόρα. ΑΝΑΖΗΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΑΙΤΙΑ Ακούγοντας τέτοια συμβάντα, μια λέξη κυριαρχεί στο μυαλό των περισσότερων:

«Πνίγηκε!» Και στην αναζήτηση του αιτίου που προκάλεσε τον πνιγμό, την πρωτοκαθεδρία έχει η υποξία. Τουλάχιστον έτσι υποθέτουμε. Μπορεί όντως η υποξία να οδηγήσει σε πνιγμό λόγω της απώλειας των αισθήσεων, αλλά ούτε αυτή, ούτε ο πνιγμός, αποτελούν τα μοναδικά αίτια των θανατηφόρων περιστατικών. Πέρα από τις περιπτώσεις βαροτραύματος ή πνευμονικού οιδήματος, δυστυχώς υπάρχει και ο ανεξήγητος αιφνίδιος θάνατος, που δεν είναι κάτι τόσο σπάνιο σε αυτά τα δυστυχήματα και θα προσπαθήσουμε παρακάτω να δώσουμε μια εξήγηση για την εμφάνισή του. Σε στενά συνδεδεμένα σύμπλοκα συστήματα, όταν δύο παράγοντες ή γεγονότα αλληλεπιδρούν με μη αναμενόμενο τρόπο, τότε μπορεί να συμβούν, σπάνια αλλά ταχύτατα, καταστροφικές δυσλειτουργίες. Το ανθρώπινο σώμα μπορεί να θεωρηθεί ως ένα σύμπλοκο στενά συνδεδεμένο σύστημα, που βρίσκεται σε κίνδυνο καταστροφικής δυσλειτουργίας (αιφνίδιος θάνατος) όταν αλληλεπιδρούν συγκεκριμένοι παράγοντες ή γεγονότα. Το καταδυτικό αντανακλαστικό αποτελεί μία δικλείδα ασφαλείας του οργανισμού μας, για την οικονομία του οξυγόνου σε συνθήκες οξείας υποξίας. Φυσιολογικά,

Η ιδέα ότι μπορεί το καταδυτικό αντανακλαστικό να συμμετέχει σε αυτούς τους θανάτους, δεν είναι νέα, και αυτό που επικρατεί σήμερα είναι πως σε κάποιες περιπτώσεις ο θάνατος οφείλεται στην ενεργοποίηση του αντανακλαστικού, το οποίο πυροδοτείται από κάποιους συνδυασμούς παραγόντων ή γεγονότων. Από αυτήν την οπτική, το συγκεκριμένο αντανακλαστικό δεν αποτελεί την αιτία του θανάτου, αλλά ένα τελικό κοινό μηχανιστικό μονοπάτι. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ορίζει τον πνιγμό ως αναπνευστική διαταραχή λόγω εισόδου στο νερό, χωρίς όμως να προσδιορίζεται η έκβαση (θάνατος, νοσηρότητα ή μη νοσηρότητα). Για τον κόσμο, πνιγμός σημαίνει θάνατος στο νερό. Αλλά εννοιολογικά, ο καλύτερος όρος είναι ο «θανατηφόρος πνιγμός». Οι αρρυθμίες λοιπόν, θεωρούνται πλέον ως η πιο κοινή αιτία θανατηφόρων πνιγμών στους κολυμβητές. Όμως, αυτοί που δεν έχουν στενή σχέση με το υγρό στοιχείο, συνήθως πεθαίνουν από αναπνευστική διαταραχή. Όμως και οι δύο μηχανισμοί θανάτου κατηγοριοποιούνται ως πνιγμοί, παρόλο που διαφέρουν σημαντικά. Το καταδυτικό αντανακλαστικό είναι αρρυθμιογόνο και ο αιφνίδιος θάνατος στο νερό πυροδοτείται από την αλληλεπίδραση συγκεκριμένων παραγόντων κινδύνου με αυτό. Ένας τέτοιος παράγοντας κινδύνου είναι και η παράταση ενός

www.boatfishing.gr 107

ΙΑΤΡΙΚΟ

διαστήματος του καρδιογραφήματος, το QT όπως λέγεται, που μπορεί να οφείλεται σε γενετικά, μεταβολικά ή και φαρμακευτικά αίτια. Αν και ο κίνδυνος αιφνίδιου θανάτου από μια μεμονωμένη παράταση του QT είναι μικρός, και οι περισσότεροι ζουν μια φυσιολογική ζωή χωρίς καν να γνωρίζουν ότι έχουν αυτή τη «διαταραχή», ο κίνδυνος θανάτου αυξάνεται σημαντικά εάν αυτό το «σύνδρομο» συνδυαστεί με κολύμβηση/ ελεύθερη κατάδυση. Όταν λοιπόν η παράταση του QT αλληλεπιδράσει με τη βραδυκαρδία του καταδυτικού αντανακλαστικού, τότε είναι πιθανό να προκληθεί θανατηφόρος καρδιακός ρυθμός. Από τα μεταβολικά αίτια, η υποκαλιαιμία παίζει σημαντικό ρόλο, ενώ και ο υπεραερισμός παρατείνει το QT. Έτσι, ο υπεραερισμός μπορεί να αποβεί θανατηφόρος, όχι μόνο μέσω της γνωστής του πια επίδρασης μέσω της υποξίας, αλλά και μέσω του προαναφερθέντος μηχανισμού, όπου σε συνδυασμό με τη βραδυκαρδία της κατάδυσης μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της παροχής στον εγκέφαλο και θανατηφόρο έκβαση, που μόνο με την αυτοψία θα διαλευκανθεί ποιος από τους δύο μηχανισμούς ήταν υπεύθυνος. ΑΛΚΟΟΛ ΚΑΙ ΚΑΤΑΔΥΣΗ Ο συνδυασμός αλκοόλ και κατάδυσης μπορεί να οδηγήσει σε λειτουργικά σφάλματα τους διάφορους μηχανισμούς στον οργανισμό μας και αποτελεί την πιο συχνά ανιχνεύσιμη ουσία σε περιπτώσεις θανατηφόρων πνιγμών.

Το αλκοόλ αυξάνει το συμπαθητικό στοιχείο του καταδυτικού αντανακλαστικού και αυξάνει την πιθανότητα κοιλιακών αρρυθμιών, όταν ο φυσιολογικός βηματοδότης της καρδιάς έχει ήδη κατασταλεί από το παρασυμπαθητικό στοιχείο του αντανακλαστικού. Επίσης, αυξάνει το διάστημα QT και τον κίνδυνο αιφνίδιου θανάτου. Εκτός των άλλων, η υποξία, αλλά και το κρύο νερό αυξάνουν την αρρυθμιογένεση και τον κίνδυνο αιφνίδιου θανάτου, όταν αλληλεπιδρούν με τη βραδυκαρδία του αντανακλαστικού. Επίσης, δεν θα πρέπει να αγνοούμε και την επίδραση του αντανακλαστικού, αλλά και του περιβάλλοντος, στη φυσιολογία παθήσεων που μπορεί να προϋπάρχουν και το θύμα δεν γνωρίζει ή αγνοεί την επικινδυνότητά τους, όπως στεφανιαία νόσος, υπερτροφική μυοκαρδιοπάθεια και άλλες, που από μόνες τους μπορεί να οδηγήσουν σε αιφνίδιο θάνατο, πολύ περισσότερο δε όταν ο πάσχων βρεθεί στο νερό ή στο βυθό. Η ΠΛΗΡΩΣΗ PACKING ΑΥΞΑΝΕΙ ΤΟ ΚΙΝΔΥΝΟ ΑΙΦΝΙΔΙΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ Ο κίνδυνος θανατηφόρων συμβάντων κατά τη διάρκεια ελεύθερης κατάδυσης, μεγαλώνει με το γλωσσοφαρυγγικό χειρισμό (packing) που αυξάνει την

108 Boat & Fishing

εισροή αέρα στους πνεύμονες, προκαλώντας έτσι αιμοδυναμικές διακυμάνσεις στη συστηματική και την πνευμονική κυκλοφορία. Η αυξημένη ενδοθωρακική πίεση, παρεμποδίζει την επιστροφή αίματος στο δεξιό μέρος της καρδιάς. Αυτό συνδυάζεται με σημαντική πτώση στη μέση αρτηριακή πίεση, αύξηση της καρδιακής συχνότητας και ελάττωση της καρδιακής παροχής. Αυτή οι μηχανισμοί αποτελούν τη βάση για την ελάττωση στη συστηματική πίεση, ιστική υποξία που προκαλεί συγκοπή ή πιθανά θανατηφόρες αρρυθμίες. Για πολλά χρόνια, έχουν υπάρξει σημαντικές προσπάθειες από πολλούς επιστήμονες που προσπάθησαν να βρουν την αιτία ή τις αιτίες του αιφνίδιου θανάτου στο νερό. Αυτές οι προσπάθειες τελικά ενισχύουν την υπόθεση πως αλληλεπιδράσεις ευρέως φάσματος, συχνά αγνώστων ή μη αναμενόμενων παραγόντων, ορίζουν το πεδίο για μια καταστροφική αποτυχία μιας ανθρώπινης ζωής. Και τα παράδοξο είναι πως διάφορα περίπλοκα συστήματα του οργανισμού μας εμπεριέχουν έμφυτους κινδύνους για καταστροφικά συμβάντα, παρά τις δράσεις αυτών των συστημάτων, ακριβώς για να προλάβουν τέτοια συμβάντα! BF

Λεωφ. Μαραθώνος 82, Γέρακας 153 44, Τ 210 661 8008 w w w.xtd i vi n g .com www.boatfishing.gr 109

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η ΜΑΣΚΑ ΜOY ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ ❱❱ Χρίστος Σιμάτης

ν αξιολογούσαμε τα διάφορα κομμάτια του εξοπλισμού μας, τότε η μάσκα θα είχε πιθανότατα την υψηλότερη θέση σε αυτήν την άτυπη κατάταξη. Το απολύτως αναγκαίο «παράθυρό» μας στον υποβρύχιο κόσμο… Τι, άραγε, θα πρέπει να προσέξει ή να ξέρει κανείς σχετικά; Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ Όσο designάτη και προικισμένη με τα καλύτερα χαρακτηριστικά και να είναι μια μάσκα, αν δεν «κουμπώνει» στο πρόσωπό μας, απλά δεν μας κάνει! Η σωστή εφαρμογή («βεντουζάρισμα») θα εγγυηθεί τη μη εισροή νερού όταν είμαστε στην θάλασσα. Το μουστάκι εδώ, δεν είναι σύμμαχος για τους άρρενες. Ο σχεδιασμός της θα πρέπει να μη δυσχεραίνει το χειρισμό της εξίσωσης, μπλοκάροντας την πρόσβαση στη μύτη. Κάθε μικρή επαφή με τα σκληρά μέρη του πλαισίου, πρέπει να μας προβληματίσει πριν την αγορά. Ύστερα από αρκετές ώρες, φορώντας την στη θάλασσα, είναι εξαιρετικά πιθανό να εξελιχτεί σε σημαντική ενόχληση! Η σιλικόνη ως υλικό κατασκευής της «φούστας» της μάσκας (το τμήμα που ακουμπά στο πρόσωπο), είναι εδώ και καιρό προαπαιτούμενο. Τα πλεονεκτήματα είναι αδιαμφισβήτητα. Όσο πιο μαλακή, τόσο πιο ευχάριστη αίσθηση έχει όταν τη φοράμε. Στον αντίποδα όμως, τόσο περισσότερο αέρα για εξίσωση θα χρειαστεί. Ειδικά αν οι βουτιές είναι στις βαθύτερες ζώνες, όπου συμπιέζεται ευκολότερα. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΟΓΚΟΣ VS ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ Ο όγκος του αέρα που είναι εγκλωβισμένος ανάμεσα στη μάσκα και το πρόσωπό μας, καλείται «εσωτερικός όγκος». Όσο μεγαλύτερη η ποσότητα αυτού, τόσο αυξημένες είναι και οι απαιτήσεις σε αέρα για να εξισωθεί η μάσκα κατά την κατάδυση. Είθισται στο υποβρύχιο ψάρεμα, να επιλέγουμε μάσκες που έχουν μεσαίο ή μικρό όγκο. Αυτό επιτυγχάνεται συνήθως από διπλο-οπτικές μάσκες (με δύο ξεχωριστά τζάμια δηλαδή), που επιπρόσθετα φέρνουν τα κρύσταλλα πολύ κοντά στα μάτια. Παράλληλα, έτσι έχουμε

110 Boat & Fishing

ΓΙΑ ΤΗ ΜΑΣΚΑ, ΝΑ ΘΥΜΑΣΤΕ ΠΩΣ…

» Εσωτερικός όγκος και οπτικό πεδίο, συχνά λειτουργούν ως αντιστρόφως ανάλογα μεγέθη. » Περί αποφυγής του θολώματος, υπάρχουν πολλά «γιατροσόφια». Ακολουθείστε αυτό που ταιριάζει στις συνήθειές σας. Συμβουλευτείτε, επίσης, το κατάστημα από όπου αγοράστηκε η μάσκα. » Δοκιμάστε όσα περισσότερα μοντέλα μπορείτε, πριν επιλέξετε τη νέα σας μάσκα. » Η σιλικόνη πρέπει να είναι μαύρη ή μη διαπερατή από το φως (κοινώς όχι διάφανη), ώστε να εστιάζουμε καλύτερα μέσα από τα κρύσταλλα. » Τα καθρεπτιζέ κρύσταλλα ενίοτε βοηθούν στην τεχνική του καρτεριού, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι καθιστούν το οπτικό μας πεδίο πιο σκοτεινό. » Χρήζει προσοχής, τα βλέφαρα να μην ακουμπούν το κρύσταλλο, καθώς τοπικά θα δημιουργείται μια μικρή αλλά ενοχλητική θολούρα. » Το λουράκι δεν πρέπει να είναι αρκετά σφικτό στο κεφάλι μας, αλλά απλά να συγκρατεί τη μάσκα στο πρόσωπό μας.

καλύτερο οπτικό πεδίο, χωρίς ιδιαίτερα νεκρά σημεία από τα τμήματα της μάσκας. Αναφορικά με το πεδίο, θα πρέπει να είναι ικανοποιητικό τόσο στον κατακόρυφο, όσο και στον οριζόντιο άξονα. Συνήθως, εσωτερικός όγκος και οπτικό πεδίο έχουν αντιστρόφως ανάλογη σχέση μεταξύ τους. Όσοι βουτούν ρηχά, μπορούν να επιλέξουν μια μάσκα με μεγαλύτερο πεδίο και αυξημένο όγκο. Αντίθετα, οι αποκαλούμενοι «βαθύτες» συχνά θα θυσιάσουν κάποιες μοίρες από το οπτικό τους πεδίο, ώστε να εξοικονομήσουν αέρα. ΠΕΡΙ ΘΟΛΩΜΑΤΟΣ Κάψιμο, φτύσιμο, οδοντόκρεμα, ειδικά σπρέι, πατάτες, φύκια… Πολλές οι (πιθανές) λύσεις για το μέγα διαχρονικό πρόβλημα «Μου θολώνει η μάσκα!» Ειδικά σε καινούργιες, το φαινόμενο είναι πολύ πιο έντονο. Πριν, όμως, πιάσετε τον αναπτήρα, καλό θα ήταν να συμβουλευτείτε το κατάστημα από όπου αγοράστηκε η μάσκα για καθοδήγηση. Σαν tip, κάθε φορά πριν φορεθεί η μάσκα, είναι θεμιτό να ξεπλένουμε πρώτα το πρόσωπό μας με θάλασσα, ώστε να πέφτει κάπως η θερμοκρασία του δέρματος. Τελικά, πρέπει να αποδεχτούμε πως αντικειμενικά τέλεια μάσκα για όλους, δεν υπάρχει. Καθένας πρέπει να βρει αυτή που του ταιριάζει καλύτερα. Εξ ου και το γεγονός πως οι εταιρίες βγάζουν διαφορετικά μοντέλα, τόσο για τις διάφορες δραστηριότητες, όσο και για να καλύψουν όσο περισσότερα διαφορετικά πρόσωπα. . BF

www.boatfishing.gr 111

ΑΡΧΕΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ

ΙΟΥΝΙΟΣ, Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΜΗΝΑΣ ! ❱❱ Γιάννης Καλοκάθης

ην στιγμή που γράφω αυτό το άρθρο, η πιο φιλόξενη εποχή του χρόνου επιτέλους έχει μπει για τα καλά! Το θερμοκλινές, που είναι και ο βασικός παράγοντας για την εμφάνιση ψαριών, τη στιγμή που διαβάζετε το άρθρο, σε κάποιες περιοχές θα αγγίζει τα 30 μέτρα! Ψάρια από τις βαθύτερες ζώνες θα ανέβουν κατά ομάδες, χωρίς κανένα δισταγμό και θα πλησιάσουν το καρτέρι μας με περίσσιο θράσος, βραχώνοντας στην πρώτη πέτρα που θα βρουν! Ψάρια που δεν έχουν ξαναδεί τη φιγούρα του υποβρύχιου κυνηγού και δεν γνωρίζουν τα κόλπα που χρησιμοποιούμε για να καταφέρουμε να τα πιάσουμε. ΤΙ ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΩ Θα οπλιστώ με το μακρύ ξύλινο όπλο μου, θα προτιμήσω όμως να μην είναι και το πιο μακρύ που έχω, για να μπορώ να του αλλάζω εύκολα θέση. Όπλα με μήκη μέχρι 115 εκατοστά και με πολλά μέτρα τυλιγμένο σχοινί στο μουλινέ, είναι η καλύτερη επιλογή! Ο καιρός και τα καθαρά νερά μας κάνουν να νιώθουμε άνετα στις βαθύτερες ζώνες. Θα διαλέξω και βυθούς που γκρεμίζονται απότομα, για να είμαι σίγουρος ότι θα πετύχω κάποιο από αυτά τα τρελά ανεβάσματα που γίνονται κάθε χρόνο. Οπότε τα μέτρα του μουλινέ υπάρχει μεγάλη περίπτωση να αδειάσουν προτού φτάσω στην επιφάνεια! Όσο για τα λάστιχα, θα τα κόψω κοντά, στο όριο. Πάνε κάμποσα χρόνια, τέτοια εποχή, που έχω τελειώσει νωρίς τη δουλειά και προλαβαίνω να είμαι κατά τις 4 στη θάλασσα. Κάπως έτσι συμβαίνει κι αυτή τη φορά που φορώ τη στολή μου. Έχω διαλέξει να ψαρέψω ένα βυθό σαν αυτόν που περιέγραψα στην αρχή, με απότομη κλίση, που όμως αφήνει λίγα σημεία με καλύψεις. Μια βουτιά ρηχότερα από τον απότομο τοίχο, μου έδειξε ότι είμαι σε καλή μέρα. Λίγο τα σημάδια, λίγο η φαντασία μου, με έχουν κάνει να νιώθω ότι είμαι την κατάλληλη ημέρα, στο κατάλληλο μέρος! Βέβαια, ούτε που θα μπορούσα να φανταστώ αυτά που θα ζούσα τα επόμενα λεπτά… Ξεκινάω μια μεγάλη χαλάρωση στην επιφάνεια, προσπαθώντας συγχρόνως

112 Boat & Fishing

να κρατηθώ από το ρεύμα. Έχω σκοπό να καρτερέψω στο κεφάλι ενός σκαλιού που το ψιλό έχει δημιουργήσει μια μεγάλη «κουρτίνα», σημάδι ότι κάτι κυνηγά τα μικρόψαρα. Δεν είναι Βάθια, έχω οπτική επαφή από την επιφάνεια, αλλά το απότομο κόψιμο δημιουργεί μια σκιά που δεν αφήνει να δω κάτω από αυτό. Ξεκινάω τη βουτιά, έχοντας επικεντρωθεί στο κόψιμο και στο σπάσιμο των μικρόψαρων. Θέλω 7-8 μέτρα για να ακουμπήσω στο βυθό, όταν τα νευρικά μικρόψαρα που είναι κολλημένα στο βράχο κάνουν σπασίματα σαν κάτι να βρίσκεται στη σκιά του βράχου… Ο ΜΕΓΑΛΟΣ ΜΑΥΡΟΣ ΟΓΚΟΣ Στα επόμενα δευτερόλεπτα, διακρίνω ένα μάτι να γυαλίζει και έναν όγκο πιο μαύρο από τη σκιά του σκαλιού! Είμαι ακόμα στο πλανάρισμα και δίνω κλίση κατά πάνω του. Ένας μεγάλος ροφός ακινητεί χωρίς να με έχει καταλάβει, κοιτώντας προς το πέλαγος! Όταν η απόσταση που μας χωρίζει έγινε γύρω στα 2 μέτρα, πατάω τη σκανδάλη σημαδεύοντας να τον αφήσω στον τόπο, κάτι που δεν έγινε

ποτέ… Ίσως να φταίει το ότι η βολή έγινε πάνω στην κίνηση, ίσως το ρεύμα να μου «τσαλάκωσε» την βολή, ίσως πάλι το ότι μαγεύτηκα από τη στιγμή και τον όγκο του ψαριού… Μετά το «μπαμ», από τη μια ο 20κιλος ροφός χτυπιέται σαν τρελός παλεύοντας να πάρει την κατηφόρα και από την άλλη εγώ να τον φέρω στην επιφάνεια! Όταν βλέπει ότι δεν μπορεί να φύγει προς τα κάτω, αρχίζει και χτυπιέται μανιασμένα πάνω στο σκαλί, ψάχνοντας κάποια εσοχή για να χωθεί! Το ότι το σκαλί ήταν «καραφλό», ήταν και το χέρι βοήθειας που χρειαζόμουν εκείνη τη στιγμή για να τον φέρω στην επιφάνεια, στην ίδια βουτιά! Το να μπορέσω να του κάνω ευθανασία, ήταν δύσκολο, αφού ήταν ένα δυνατό και αγριεμένο ψάρι, που δεν παραδινόταν μέχρι την τελευταία του στιγμή, και αν δεν ήταν το θερμοκλινές, θα συνέχιζε να ζούσε στα βαθιά σκοτάδια τρώγοντας ότι έκανε το λάθος να κολυμπά κοντά του… Το καλοκαίρι είναι εδώ, και εύχομαι ολόψυχα, καλές βουτιές και ασφαλείς αναδύσεις σε όλους σας! BF

ΠΡΩΤΑ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΝΑΙ ΣΤΟ ΨΑΡΕΜΑ, ΟΧΙ ΣΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ! ❱❱ Αλέξανδρος Αργουδέλης 3η Βαθμίδα APNEA ACADEMY - PADI FREEDIVE - Αθλητής Σ.Φ.Υ.Κ. ΓΛΑΥΚΟΥ Φωτογραφίες: Μάνος Βλατάκης, Αλέξανδρος Αργουδέλης

Έχουν περάσει μονάχα λίγες μέρες από την έναρξη της καλοκαιρινής σεζόν μετά την άδικη και αναίτια απαγόρευση του Μαΐου και ήδη το πρώτο ατύχημα είναι γεγονός με το συνάδελφο ψαροτουφεκά από την Κάρυστο. Τα συναισθήματα είναι πολλά και ανάμικτα… Μπορεί μέσα στο μυαλό μας όλα να είναι απλά και κατανοητά, αλλά όταν θα έρθει η στιγμή που θα πρέπει να τα συγκεντρώσεις και να αρχίσεις να τα αραδιάζεις πάνω στο χαρτί, τότε τα πράγματα γίνονται πολύπλοκα. Βλέπετε, μέσα στο μυαλό δεν υπάρχει τάξη στη σειρά των σκέψεων, ενώ στη γραφή επιβάλλεται για να μπορεί να γίνεται κατανοητό το κείμενο. Θα προσπαθήσω να αναφερθώ σε καταστάσεις και αλήθειες, οι οποίες ξεφεύγουν από τις συλλήψεις ψαριών που ήρθαν μετά από παρατεταμένο καρτέρι σε θολά νερά, μαγιάτικα που

εμφανίστηκαν από το πουθενά, και όλες αυτές τις ευχάριστες ψαροϊστορίες που μας φτιάχνουν την διάθεση. Είναι πολύ πιθανόν στις επόμενες γραμμές κειμένου να διαβάσετε πράγματα που πολύ φοβάμαι ότι δεν θα αρέσουν σε κανέναν μας, και γράφω «μας» γιατί κι εγώ αφήνω πίσω αγαπημένα μου πρόσωπα να αγωνιούν τις ώρες που βρίσκομαι στο νερό και παίρνω τη δόση μου σε ιώδιο. Για όσους δεν έχουν καταλάβει το μέγεθος της αγωνίας όλων αυτών που αφήνουμε πίσω μας, να περιμένουν την επιστροφή μας κάθε φορά που πάμε να χαρούμε το χόμπι μας, τους

πληροφορώ πως δεν υπάρχουν λόγια να το περιγράψουν. Μονάχα αν βρεθούμε κάποια στιγμή στην ίδια θέση, θα μπορέσουμε να το καταλάβουμε. Μια μικρή γεύση πήρα πριν μερικά χρόνια, ξεκινώντας μέσα στην άγρια νύχτα με το τότε ψαρευτικό ζευγάρι μου, για να κυνηγήσουμε μεγάλα λαβράκια στο πρώτο φως της ημέρας. Μετά από δύο ώρες οδικής περιπλάνησης, φτάνοντας επιτέλους στον τόπο που είχαμε επιλέξει να ψαρέψουμε και ανοίγοντας τον σάκο με τα πράγματα, ανακάλυψα πώς είχα ξεχάσει τη μάσκα. Μετά το πρώτο σοκ και αφού έκανα σάκο και αυτοκίνητο άνω κάτω, μην έχοντας άλλη επιλογή, παρότρυνα το ζευγάρι μου να αρχίσει να ετοιμάζεται να ψαρέψει (δεν μου έφταιγε σε τίποτε επειδή εγώ ήμουν αμελής, να πληρώσει και αυτός το ίδιο τίμημα).

www.boatfishing.gr 113

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΩΤΑ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Έτσι, αναγκάστηκα να συμβιβαστώ με τη σκληρή πραγματικότητα. Καθισμένος στο καπό του αυτοκινήτου, με τον καφέ στο χέρι, είχα για παρέα την πρωινή αύρα διάχυτη στην ατμόσφαιρα. Με ωθούσε να την εισπνεύσω όσο βαθύτερα γίνεται, για να μην χάσω ούτε ένα κυβικό εκατοστό αέρα από αυτό το υπέροχο άρωμα που μόνο η φύση ξέρει να φτιάχνει. Την ίδια στιγμή, ο Σταύρος ήταν έτοιμος να χαθεί στην αγκαλιά της γαλανής, στοχεύοντας και κείνος να γίνει ένα με αυτήν, ξεγελώντας την και αναγκάζοντάς την να του προδώσει κάποια από τα μυστικά της. Μην μπορώντας να κάνω αλλιώς, το βλέμμα μου ακολουθούσε τη σημαδούρα που συνεχώς άλλαζε θέσεις, ανάλογα με τα πόστα επιλογής καρτεριών. Με το πέρασμα της ώρα, αυτή σταδιακά απομακρυνόταν, όπως ήταν φυσιολογικό και αναμενόμενο, από τη συγκεκριμένη παραλία, πλησιάζοντας την άκρη του κάβου.

114 Boat & Fishing

Φτάνοντας στην άκρη του, έστριψε πίσω από αυτόν κι όπως ήταν λογικό χάθηκε από το οπτικό μου πεδίο. Στην αρχή δεν μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση και όλα κυλούσαν φυσιολογικά. Εγώ καθόμουν σε έναν μικρό αμμόλοφο απολαμβάνοντας μερικές γουλιές καφέ και ο Σταύρος απλώς ψάρευε. Μονάχα που πλέον η ώρα κυλούσε και δεν είχα καμία οπτική επαφή. Άρχισα, όπως ήταν φυσικό, να ανησυχώ και να γυρνούν κακές σκέψεις στο μυαλό μου. Όσο η ώρα προχωρούσε χωρίς κανένα σημάδι επιστροφής, τόσο με έζωναν τα φίδια. Το τι σκεφτόμουν, αφήστε το καλύτερα να το ξέρω μόνο εγώ και κανείς άλλος. Αφού διέσχισα την παραλία, προσπάθησα να σκαρφαλώσω τον κάθετο βράχο, μπας και καταφέρω και δω πίσω από αυτόν. Χαμένος κόπος, δεν υπήρχε περίπτωση ούτε μια στο εκατομμύριο για κάτι τέτοιο, απλά πάνω στην αγωνία μου εξαντλούσα κάθε τι που θα μπορούσα να κάνω για

να καθησυχάσω τις φοβίες μου. Οι ώρες που ακολούθησαν μέχρι να ξαναδώ την κόκκινη σημαδούρα να στρίβει τον κάβο, κύλησαν με απίστευτη αργοπορία, λες και κάποιος είχε παγώσει τον χρόνο. Στην αρχή μάλιστα, και μέχρι να συνειδητοποιήσω πως στο βάθος, στην άκρη του κάβου, φάνηκε ο Σταύρος, νόμιζα πως … τα μάτια μου έκαναν πουλάκια! Αυτό και μόνο αρκεί για να μπορέσετε να αναλογιστείτε το μέγεθος της αγωνίας που είχα. Το τι ανακούφιση ένιωσα όταν επιτέλους ξεχώρισα τη σημαδούρα που ολοένα πλησίαζε, δεν περιγράφεται. Για μένα εκείνη τη χρονική στιγμή δεν είχε καμιά απολύτως αξία τι ψάρια έπιασε. Μου έφτανε και μόνο ότι ήταν καλά! Καθίστε λοιπόν και αναλογιστείτε πως νιώθουν οι δικοί μας άνθρωποι, που αφήνουμε πίσω κάθε φορά όλοι εμείς που πάμε να χαρούμε το χόμπι μας, και μην βιαστείτε να γκρινιάξετε κάθε

φορά που σας λένε «μόλις βγεις, πάρε αμέσως τηλέφωνο ή κάνε αναπάντητη», πιστεύοντας πως με αυτόν τον τρόπο θέλουν να μας περιορίσουν και να μας ελέγξουν. Επειδή μας αγαπούν και νοιάζονται για μας, απλά φοβούνται. Και είναι απόλυτα φυσιολογική αντίδραση! Πείτε μου πώς μπορεί κάποιος να καθησυχάσει μια μάνα που χάνει το παιδί της για ώρες ολόκληρες, και όταν λέω «χάνει», εννοώ δεν έχει νέα του, γνωρίζοντας μάλιστα πως αυτές τις ώρες που λείπει ασχολείται με κάτι που βρίσκεται σε αφιλόξενο περιβάλλον. Καθίστε και παραδεχτείτε έστω και ενδόμυχα πόσες φορές έχετε σκεφτεί «Μα καλά τώρα πού πάω;», όταν ξεκινάτε για ψάρεμα μέσα στο καταχείμωνο και αφήνετε πίσω σας το ζεστό σας κρεβάτι, ενώ έξω λυσσομανά ο βοριάς. Σκεφτείτε λοιπόν, αφού εμείς οι ίδιοι με τέτοιο πάθος που έχουμε, σκεφτόμαστε έτσι, πως σκέφτονται οι γύρω μας! Και αναφέρομαι μόνο στα πολύ κοντινά μας πρόσωπα, που επειδή μας αγαπούν, μας αφήνουν έστω και με γκρίνια να κάνουμε το κέφι μας.

Γιατί δεν είναι τίποτε περισσότερο από το κέφι μας, το χόμπι μας, η τρέλα ή όπως αλλιώς θέλετε να το πείτε. Ακόμα, ποιος μπορεί να καθησυχάσει τους φόβους μιας εγκύου όταν βλέπει τον σύζυγό της να την αφήνει πίσω μόνη με ένα μωρό στην κοιλιά, αναγκάζοντάς την να ζει ατελείωτες ώρες αγωνίας μέχρι να μάθει ότι όλα πήγαν καλά; Ή ακόμα μια σύζυγο μητέρα με δύο ή τρία παιδιά που περιμένει σπίτι αγωνιώντας για το σύζυγο που έφυγε χαράματα για να κάνει το κέφι του, ενώ συγχρόνως πρέπει να καθησυχάζει πρώτα απ’ όλα τον εαυτό της. Και μετά, με ανεξάντλητα αποθέματα ψυχικής δύναμης να ηρεμεί τα παιδιά λέγοντάς τους ότι ο μπαμπάς είναι σε δουλειά ή κάποιο άλλο αθώο ψέμα. Όποιος μπορεί να το κάνει, εγώ θα του βγάλω το καπέλο. Ας μην βιαζόμαστε λοιπόν να γκρινιάξουμε ή ακόμα και να στήσουμε ολόκληρο καβγά κάθε φορά που μας λένε «να προσέχεις- πάρε τηλέφωνο μόλις βγεις-αν δεν αισθάνεσαι καλά γύρνα πίσω» και άλλα διάφορα. Πριν μερικές μέρες είχα μια τηλεφωνική συνομιλία για ευχές με έναν πολύ καλό

φίλο που ζει μόνιμα στη Σύρο, ο οποίος συμπλήρωνε τα πενήντα του χρόνια. Κάποια στιγμή τον ρώτησα αν ακόμα ψαρεύει, και κείνος μου απάντησε «και φυσικά ψαρεύω, μονάχα που δεν το τραβάω στα άκρα όπως έκανα κάποτε». Όταν τον ρώτησα τι εννοούσε, μου είπε: «Αλέξανδρε, δεν βρίσκω κανένα νόημα να κατεβαίνω 20+ μέτρα για να βαρέσω ένα σαργό, όσο καλός και να είναι σε μέγεθος. Θα βρω άλλον παρακάτω, ρηχότερα. Και αν δεν γίνει αυτό σήμερα, θα γίνει αύριο. Έχω δύο παιδιά πίσω που με περιμένουν». Μεγάλη και σοφή κουβέντα! Κανένα, μα κανένα απολύτως ψάρι, ανεξαρτήτως μεγέθους και ποιότητας, δεν αξίζει όσο ή ζωή μας. Πρέπει λοιπόν να έχουμε τα μάτια μας δεκατέσσερα και να τηρούμε όλους τους κανόνες ασφαλείας, σε κάθε μας κατάδυση. Όταν μάλιστα είμαστε και γονείς, έχουμε περισσότερους από ένα λόγους να μην ρισκάρουμε και να μην τραβάμε τις βουτιές μας στα όρια. Πρώτα το οφείλουμε στα παιδιά μας και μετά σε όλους τους άλλους. Το έγραψα και στην αρχή του άρθρου, πως το συγκεκριμένο κείμενο θα γράφει αλήθειες που μπορεί να μη μας αρέσουν. Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε πως η ζωή δεν είναι μονάχα ψάρεμα ή καταδύσεις, είναι κι άλλα πράγματα, που όλοι μας τα έχουμε αφήσει στην άκρη για χάρη της τρέλας μας. Είναι ευκαιρία λοιπόν, να αφιερώσουμε περισσότερο χρόνο στην οικογένειά μας και τον εαυτό μας, κάνοντας ένα μικρό διάλειμμα, μια αποτοξίνωση, για πράγματα που μας ευχαριστούν και είναι άσχετα με το ψαροτούφεκο. Πιστέψτε με, στο τέλος όλοι θα βγούμε κερδισμένοι από αυτό! Καλές αναδύσεις και καλές επιστροφές στα σπίτια μας! Υ.Γ Αφιερωμένο στην μνήμη όλων όσων αδίκως βιάστηκαν να φύγουν από κοντά μας. Στη μνήμη του Λευτέρη, που έφυγε πρόωρα μια μέρα στα μέσα καλοκαιριού, όταν βούτηξε για τελευταία φορά στα νερά της Δοκού κυνηγώντας το όνειρό του!! BF

www.boatfishing.gr 115

ΑΙΩΝΙΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ

ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΝΑΙ Η ΟΧΙ ΤΟΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟ; ❱❱ Μάνος Βλατάκης Διευθυντής Άπνοια with Yoga https://www.facebook.com/ApnoiaYoga/

ίναι κρίμα να περιμένετε ένα ολόκληρο χρόνο τις ημέρες των διακοπών, και τελικά, όταν βρεθείτε επιτέλους στο μέρος για το οποίο κάνατε τόσα όνειρα, να συμβεί κάτι και να μην μπορείτε να ψαρέψετε ή να μην ψαρέψετε όπως θα θέλατε… Για το θέμα των ψαρευτικών διακοπών, θα μπορούσα να γράψω πάρα πολλά που μου συνέβησαν όλα αυτά τα χρόνια, και με έμαθαν, αν μη τι άλλο, να προετοιμάζω και να οργανώνω καλύτερα τις καλοκαιρινές ψαρευτικές διακοπές μου. Επειδή, όμως, ο χώρος είναι περιορισμένος, θα σταθώ σε ένα-δύο από τα πιο σημαντικά σημεία, τα οποία αφορούν στον τρόπο που θα πρέπει να σκέφτεστε, να οργανώνετε και να προετοιμάζετε σωστά μια τόσο σημαντική απόδραση την οποία περιμένετε έναν ολόκληρο χρόνο. Γιατί έχω την αίσθηση πως όλο το παιχνίδι στήνεται σε λάθος μήνα…

ΤΕΛΙΚΑ, Ο ΜΗΝΑΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ, ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΣ Ή ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΣ ΓΙΑ ΨΑΡΕΥΤΙΚΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ; Θα ξεκινήσω με αυτό το ερώτημα, πιστεύοντας πως οι περισσότεροι ξεκινάτε με λάθος επιλογή ή «υποχρεώνεστε» να κάνετε λάθος επιλογή. Ας δούμε τα γιατί… Δύο αιτίες είναι οι κυριότερες, που σπρώχνουν σε μια λάθος επιλογή από πλευράς μήνα. Η πρώτη έχει να κάνει με τον εργασιακό τομέα, στον οποίο οι άδειες δίνονται κυρίως τον Αύγουστο, και αυτό γιατί στα περισσότερα επαγγέλματα είναι ο μήνας με το χαμηλότερο φόρτο εργασίας. Η δεύτερη αιτία αφορά στις σχέσεις ζευγαριού ή οικογένειας. Και μιας και μόνο ο όγδοος μήνας του χρόνου, μπορεί να συνδυάσει τις από κοινού διακοπές με την οικογένεια ή τη σχέση σας, αναγκαστικά προσπαθείτε να τα χωρέσετε όλα μέσα σε ένα «τσουβάλι»,

Στη φωτογραφία: Αρχές Οκτωβρίου και η επανεμφάνιση των μαύρων σε πιο ρηχά νερά είναι γεγονός.

116 Boat & Fishing

διακοπές και ψάρεμα. Οι παλαιότεροι έλεγαν πως δύο καρπούζια κάτω από μια μασχάλη δεν χωρούν. Οι βετεράνοι ψαροκυνηγοί επίσης, υποστηρίζουν ως παθόντες, πως καλύτερα να πιάσεις τον ταύρο από τα κέρατα, παρά να επιχειρήσεις κάτι τέτοιο. Και μεταξύ μας, υπάρχουν κάποια ζητηματάκια που δύσκολα θα προσπεραστούν. Ποια κοπελιά θα πάει να κοιμηθεί με τις «κότες», γιατί εσύ θες να βλέπεις την ανατολή του ήλιου κρατώντας ψαροτούφεκο στο χέρι; Ε; Ποια θα κάτσει με τις ώρες στην παραλία να περιμένει πότε θα σου ‘ρθει η όρεξη να βγεις από το νερό; Στο λέω και να μου το θυμάσαι, θα μείνεις με το π@@λί στο χέρι! Εκτός και αν ψάχνεις να βρεις λόγους για να χωρίσεις! Ε, τότε συνδύασε ψαρευτικές διακοπές με την κοπελιά και σύντομα θα είσαι ελεύθερος, αλλά να το κάνεις με τρόπο και πολιτισμένα. Μην καταλάβει πως την ανάγκασες να σου πει το στερνό

εν μέσω των χειρότερων διακοπών της ζωής της! Αν τώρα, έχεις οικογένεια και κανονίσεις διακοπές μαζί με ψάρεμα, και αν δεν το έχεις δοκιμάσει πετυχημένα μέχρι σήμερα, άστο καλύτερα… Το διαζύγιο έχει τρεχάματα, έξοδα και πολλάπολλά προβλήματα ακόμη. Και για να μη ματαιοπονείς, στο λέω και σένα παντρεμένε, και ας έχεις ψυχή: Δεν πρόκειται να βρεις χρόνο να ψαρέψεις ούτε στον αιώνα τον άπαντα, κι αν ψαρέψεις, θα το κάνεις πάρα πολύ πρωί και με την ψυχή στο στόμα! Άρα, υπό αυτές τις προϋποθέσεις, ο μήνας Αύγουστος δεν είναι ο κατάλληλος μήνας για ψαρευτικές διακοπές. Επομένως, θα σας πρότεινα να πάρετε την κοπελιά σας ή την οικογένεια σας και τον Αύγουστο να πάτε να απολαύσετε τις διακοπές μαζί. Έτσι απλά και χωρίς πολλές σκέψεις! Είναι ό,τι καλύτερο μπορείτε να κάνετε για να στρώσετε το έδαφος. Πιστέψτε με, και έχει και για εμάς τους τρελούς ο Θεός! Όμως υπάρχουν και οι ελεύθεροι… Γι’ αυτούς άραγε, ο μήνας Αύγουστος είναι καλός για διακοπές; ΤΟ ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ ΚΑΙ Ο ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ… Από ποια πλευρά να το πιάσω δεν ξέρω. Από τα εισιτήρια, που για να βρεις πρέπει να φιλήσεις «κατουρημένες ποδιές»; Από τα καταλύματα, που είναι γεμάτα; Από τις παραλίες, που δεν βρίσκεις άνοιγμα να φτάσεις στη θάλασσα; Από τον κόσμο,

που δεν θα έχει αφήσει πουθενά αδειανή καρέκλα; Από την ακρίβεια; Από τη ζέστη; Από τα μελτέμια που σε πήραν και σε σήκωσαν; Από, από, από… Πολλά τα «από» ρε παιδιά. Και από ψάρια; «Σφυρίξτε μου κλέφτικα»! Όχι, δεν είναι ψαρομήνας ο Αύγουστος,

σας το λέω και αυτό! Εκτός κι αν πέσετε στην εξαίρεση. Λίγα τα ψάρια και πολύ επιφυλακτικά, ακόμη και στα πολύ βαθιά! Είπα και το εννοώ, για να τελειώνουμε. Ο Αύγουστος είναι για μπανάκια, για καφεδάκι και ταβλάκι κάτω από «παχιές σκιές», για ταβερνάκια, για

ΤΙ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΤΙΣ ΑΔΕΙΕΣ ΙΟΥΝΙΟΥ – ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Τόσο στις αρχές Ιουνίου, όσο και στα τέλη Σεπτεμβρίου, έχουμε τις καλύτερες συνθήκες για να ψαρέψουμε. Τα νερά είναι διαυγή, τα μελτέμια δεν έχουν ξεκινήσει αρχές Ιουνίου, ενώ τέλη Σεπτέμβρη έχουν σπάσει. Οι θερμοκρασίες εντός νερού είναι ιδανικές για πολλές-πολλές ώρες ψάρεμα, και οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι ευχάριστες και ανεκτικές. Το κυριότερο ζήτημα όμως, είναι πως και Ιούνιο, και Σεπτέμβριο, έχουμε τις καλύτερες προδιαγραφές για να συναντήσουμε πολλά είδη ψαριών, τα οποία Ιούλιο, και κυρίως Αύγουστο, εξαφανίζονται από τη ρηχή και μεσαία ζώνη βάθους. Για παράδειγμα, η συνάντηση μας με ροφοειδή και κυρίως ροφό – στήρα, είναι πολύ πιθανή στη ρηχή και μεσαία ζώνη βάθους, ενώ είναι σχεδόν απίθανη το μήνα Αύγουστο. Το ίδιο και για τα κορυφαία θηράματα μαγιάτικο – συναγρίδα. Σε ότι αφορά στα δωμάτια, έχουμε περιθώρια συμφωνιών για πολύ καλύτερες τιμές, και το κυριότερο, πολλές επιλογές από πλευράς παροχών και τοποθεσίας, ώστε να βρούμε αυτό που θέλουμε, κοντά στη θάλασσα. Στις ταβέρνες δεν υπάρχουν καθυστερήσεις και η εξυπηρέτηση δεν έχει καμία σχέση με το καλοκαίρι. Η κίνηση στις μετακινήσεις μας θα είναι άνετη, ενώ στη θάλασσα, η παρουσία λουόμενων δεν έχει καμία σχέση με τον Αύγουστο. Από πλευράς επιλογής ψαρότοπων, δεν θα έχουμε «μποτιλιάρισμα» ψαροτουφεκάδων, (τρεις σημαδούρες πάνω σε ένα κάβο…), και θα μπορούμε να επισκεφτούμε πολύ περισσότερα σημεία, με λιγότερες πιθανότητες να έχουν ψαρευτεί την προηγούμενη μέρα. Ο αριθμός των σκαφών που θα συναντήσουμε, δεν έχει καμία σχέση με το καλοκαίρι. Γενικότερα, επικρατεί μια ηρεμία στη θάλασσα, η οποία είναι πολύ σημαντική στο υποβρύχιο κυνήγι και συνεισφέρει στην απόλαυση και τη συγκέντρωσή μας σε αυτό που κάνουμε.

Πρώτη άδεια του Ιουνίου, μετά από ένα μακρύ ταξίδι, φτάνουμε Παρασκευή μεσημέρι και ετοιμαζόμαστε για το πρώτο ψάρεμα... www.boatfishing.gr 117

ΑΙΩΝΙΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ

μεσημεριανούς υπνάκους και βολτούλες τα βραδάκια, για ποτάκι και ρομαντική συνέχεια, ή ότι άλλο τραβάει η ψυχή σας. Δεν είναι για να σέρνουμε μαζί σημαδούρες και ψαροτούφεκα, ούτε να ανοιγόμαστε μπροστά σε κάβους! Μη μας κόψει και κανένα διερχόμενο… Ε, τώρα, αν είστε ξεροκέφαλοι και δεν θέλετε να με ακούσετε, ιδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα! ΟΙ 3 ΕΞΥΠΝΕΣ ΑΔΕΙΕΣ: ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΧΕΔΙΟ! Για τους αδέσμευτους, δεν τίθεται κανένα ζήτημα. Μπορούν και τον Αύγουστο, αν και θα τους έλεγα να κυνηγήσουν τίποτε άλλο τον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού, γιατί έρχεται και χειμώνας, μαζί με τη ρύση «κρύο, καιρός για δύο»! Για όλους τους υπόλοιπους, όμως, το καλύτερο είναι να ξεκινήσετε από

τον εργοδότη σας, και αν μπορείτε, να ζητήσετε 3 άδειες! Η πρώτη άδεια να είναι 2 ημέρες και να τοποθετηθεί γύρω από το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, ώστε να καλύπτει τις ημέρες Παρασκευή και Δευτέρα. Αν φύγετε Πέμπτη μετά τη δουλειά, θα εξασφαλίσετε 3 ψαρευτικές ημέρες, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, ενώ θα έχετε τη Δευτέρα ως μέρα επιστροφής, για να γυρίσετε νωρίς, να μη βρείτε κίνηση στους δρόμους και να έχετε το χρόνο να τακτοποιήσετε τα πράγματά σας. Η δεύτερη άδεια να είναι Αύγουστο και να αφιερωθεί στη σχέση ή την οικογένειά σας. Δώστε στην καλή σας το πράσινο φως να αποφασίσει για το πού και πότε θα πάτε. Γενικώς, αφήστε την να το ευχαριστηθεί, έχει σημασία... Και φτάνουμε στα τέλη Σεπτέμβρη.

Οι καιροί πέφτουν και η θάλασσα ηρεμεί από τα πολλά διερχόμενα σκάφη.

118 Boat & Fishing

Η τρίτη σας άδεια να περιλαμβάνει 3 εργάσιμες. Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή, στο τελευταίο Σαββατοκύριακο του Σεπτέμβρη. Αν φύγετε Τετάρτη πρωί, ή ακόμα και Τρίτη απόγευμα (απλά βγαίνουν πολλές διανυκτερεύσεις και δεν ξέρω πόσο ξύλο θα φάτε), θα έχετε φουλ ψάρεμα τη μισή Τετάρτη και όλες τις υπόλοιπες ημέρες έως και το Σάββατο, οπότε θα πλύνετε τον εξοπλισμό για να τον έχετε έτοιμο. Την Κυριακή το πρωί, πιείτε το καφεδάκι σας, κάντε μια βολτίτσα στην τοπική αγορά της περιοχής, φροντίζοντας να πάρετε ένα όμορφο δώρο στην αγαπημένη σας και τοπικά προϊόντα για το σπίτι (αυτό λέγεται «διπλωματία» ή «κατευνασμός» και γλιτώνει από τα ενοχλητικά σημάδια της παντόφλας ). Αν λοιπόν τα βρείτε με τον εργοδότη σας, είστε έτοιμοι να τα βρείτε και με τη σχέση ή την οικογένειά σας! Μη μασάτε, η ζωή είναι μικρή! Με καλό τρόπο εξηγείστε τα πλάνα σας, δίνοντας προτεραιότητα σε

εκείνη, ή για τους συζευγμένους, στη σύζυγο και στην οικογένειά σας. Να θυμάστε πως ούτε τζογαδόροι είμαστε, ούτε καφενόβιοι, ούτε ξενυχτάμε, και γενικώς, δεν κάνουμε πράγματα τα οποία προσβάλουν ή κλονίζουν σχέση και οικογένεια. Να ψαρέψουμε θέλουμε και θα πρέπει να το υποστηρίξουμε, και όχι να ζητιανέψουμε την άδειά της για κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για εμάς. Βεβαίως, φροντίστε ώστε οι υποχρεώσεις των δύο ψαρευτικών ταξιδιών που θα κάνετε, να καλυφθούν στο ακέραιο, γιατί η πρώτη αντίδραση και τα λόγια που θα ακούσετε από τη σύζυγο είναι: «Εσύ θα κάνεις το κέφι σου κι εγώ εδώ θα τρέχω με το σπίτι και το παιδί-ά»! Και λέω από τη σύζυγο, γιατί αν ακούσετε κάτι ανάλογο από την κοπελιά σας, πηδάτε το μπαλκόνι και όπου φύγειφύγει. Μην τον ματαείδατε τον Παναή. Ξεχάστε την, γιατί μια τρέλα έχετε, και θυμηθείτε το, θα σας στη κόψει! Ή σκίζετε τη «γάτα» ή θα σας κόψει και το μουστάκι. Όχι αντριλίκια, και όχι

«ό,τι θέλω κάνω», γιατί αυτά, αργά ή γρήγορα καταλήγουν σε «στολισμό» πάνω από το κεφάλι σας, και δικαίως! Στο ψάρεμά σας όμως, ούτε βήμα πίσω, το δικαιούστε και πρέπει να το καταλάβετε. Σε όλα τα άλλα, νερό στο κρασί. Αμοιβαία όμως, έτσι; ΙΣΩΣ ΛΟΙΠΟΝ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΠΡΟΣΠΑΘ ΉΣΕΤΕ Μερικές φορές, δεν μπορούμε να βρούμε λύσεις απέναντι σε απλά πράγματα, και καταφεύγουμε να λειτουργούμε με κεκτημένη ταχύτητα. Κάθε αλλαγή, προκαλεί αναστολές από μόνη της και μας κάνει να μην αποφασίζουμε να βγούμε από την πεπατημένη. Θα σας πρότεινα να κάνετε μια προσπάθεια, γιατί όπως λένε, «η αρχή είναι το ήμισυ του παντός»! Κι όπως κάθε φορά, κλείνοντας, σου θυμίζω ! Πρόσεχε τον εαυτό σου, τις θάλασσες μας και τα ψάρια τους και ίσως να τα ξαναπούμε στο επόμενο τεύχος, μιας και όταν οι άνθρωποι κάνουν σχέδια, ο Θεός γελάει... BF

Τα πελαγίσια κάνουν αισθητή την παρουσία τους τις πρώτες ημέρες του Ιουνίου.

www.boatfishing.gr 119

ΣΤΙΓΜΕΣ

Ο ΠΡΟΔΟΜΕΝΟΣ ΡΟΦΟΣ ❱❱ Άγγελος Κατσούλης

εξόρμηση σε κάποιο νησί κατά το ξεκίνημα του καλοκαιριού, αποτελεί παράδοση με το ζευγάρι μου. Εκεί που η θάλασσα μαλακώνει, το νερό ζεσταίνει και τα νερά σε δέχονται να τα ευχαριστηθείς… Κάπως έτσι, αφού χάσαμε τις πρώτες μια-δυο πιθανές ημερομηνίες να φύγουμε, παρακολουθούσαμε ανελλιπώς τον καιρό μέχρι που όλα ευθυγραμμίστηκαν. Οι δουλειές, ο Μάκης, ο καιρός, οι υποχρεώσεις, όλα συντονίστηκαν για να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε την πρώτη μας καλοκαιρινή μακρινή απόδραση. Θα φεύγαμε πρωί πρωί να ταξιδέψουμε, ώστε να κερδίσουμε την ημέρα, καθώς προς το απόγευμα οι προγνώσεις έδειχναν πως ο καιρός «φόρτωνε» και δεν θέλαμε να ταλαιπωρηθούμε. Το χρονοδιάγραμμα λειτούργησε και ήδη από πολύ νωρίς βρισκόμαστε να απολαμβάνουμε το φρέσκο θαλασσινό αέρα στα πρόσωπά μας! ΤΟ ΠΛΑΝΟ Σκοπός μας ήταν να ψαρέψουμε τους βόρειους κάβους του νησιού, με κατεύθυνση προς τα δυτικά, και εκεί, κλείνοντας το ψάρεμα, να ξεκινούσαμε την επιστροφή μας καθώς θα πλησίαζε το απόγευμα. Όμως, συχνά ο καιρός έχει άλλα σχέδια και η μπουνάτσα μετατράπηκε σε καθαρό βοριά που γινόταν αισθητός στη βάρκα. Κι όπως ίσως κάποιοι γνωρίζετε, ο βοριάς ανεβάζει γρήγορα «στροφές»! Λίγο αργότερα, η έντασή του είχε σοβαρέψει και τα δεδομένα άλλαξαν. Μια μικρή σύσκεψη εν πλω και το πρώτο πλάνο που είχαμε να ψαρέψουμε στους βορινούς κάβους απορρίφθηκε λόγω επικινδυνότητας. Αυτό βέβαια πόνεσε, αλλά νομίζω πως πάντα θα πρέπει να υπερισχύει η λογική της απόλαυσης του ψαρέματος. Ούτε το νησί, ούτε οι κάβοι του επρόκειτο να φύγουν, εκεί θα ήταν και θα μας περίμεναν την επόμενη φορά…

120 Boat & Fishing

ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΠΛΕΥΣΗΣ

ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΥΤΙΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΨΑΡΙΑ

Η πιο προσοδοφόρα λύση ήταν η κοντινότερη στεριά. Διακρίναμε από τα ανοικτά έναν κάβο με ένα χαρακτηριστικό μικρό κολπίσκο, όπου θα μπορούσαμε να δέσουμε με ασφάλεια. Η πλώρη ευθυγραμμίστηκε, η απόσταση άρχισε να μειώνεται και η ανυπομονησία μας για βουτιά να μεγαλώνει. Σύντομα, είμαστε δίπλα στην ακτή του κάβου και μυρίζαμε τα αρώματα που αναδύονταν από το χώμα και τους ανεμοδαρμένους στο χρόνο βράχους. Θα κολυμπούσαμε εκεί και ο Θεός βοηθός. Άγνωστα νερά, αλλά ευελπιστούσαμε να κρύβουν κάτι καλό. Ασφαλίσαμε το σκάφος, κάναμε το σταυρό μας και εγκαταλείψαμε τα μπαλόνια. Η ορατότητα ήταν πολύ καλή και άγγιζε σίγουρα τα 20 μέτρα. Διακρίναμε ξεκάθαρα την αποχή του κόλπου, να ξεδιπλώνει σε μια μακριά πέτρινη γλώσσα μέχρι που χανόταν! «Πολύ ενδιαφέρον κομμάτι για εξερεύνηση…», ήταν τα πρώτα λόγια του Μάκη που με έβρισκαν απόλυτα σύμφωνο.

Τα συρτά ρηχά καρτέρια με το βλέμμα στα βαθιά, ξεκίνησαν… Μεγάλο όπλο στο χέρι και τα 115cm ήταν έτοιμα για όλα. Το όπλο πέρασε από το χέρι μου, στο χέρι του Μάκη. Μια βουτιά ο ένας, ασφάλεια ο άλλος από πάνω. Και ναι! Ο πρώτος μεγάλος σαργός ενέδωσε! Ένας σηκιός έγινε το δεύτερο ψάρι μας, ο οποίος όμως δεν ήταν μόνος του, καθώς μετά τη βολή, ένα κοπάδι 4-5 ψαριών μετακινήθηκε προς ένα φρύδι ξεκομμένο και πιο βαθύ. Η ορατότητα μάς ξεγέλασε, με αποτέλεσμα οι βουτιές να είναι πολύ βαθύτερες και να απαιτείται μεγάλη χαλάρωση. Ο ένας κρατούσε σταθερά τον άλλο πάνω από τον τόπο και οι προσπάθειες ακολουθούσαν η μία την άλλη. Τα σταθερά βάρη ήταν μειωμένα, καθώς η στολή των 3mm ήταν ότι έπρεπε για την εποχή! Κατεβαίνοντας το ζευγάρι μου στο χαρακτηριστικό σκαμμένο φρύδι, παρατήρησα πως το σώμα του πήρε θέση για βολή, αλλά δεν την εκτέλεσε και επέστρεψε στην επιφάνεια. Αφού πήρε τις ανάσες του, μου εξήγησε αναστατωμένος πως αντί για τους σηκιούς κάτω από το βράχο, βαθιά μέσα υπήρχε ένα τεράστιο κεφάλι ροφού! Το ψάρι δεν του έδωσε τη σωστή θέση, αυτήν που ήθελε και για να μην το τρομάξει και αποχώρησε ήσυχα από το φρύδι ξεκινώντας την ανάδυσή του προς την επιφάνεια. Η ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΕΦΤΕΙ ΣΕ ΜΕΝΑ Στην επόμενη βουτιά και αφού είχαμε αλλάξει ρόλους, το ψάρι έστεκε ελαφρώς πλάγια και κοιτούσε την έξοδο της τρύπας, αλλά αρκετά μέσα στο θαλάμι του… Με γρήγορη σκέψη κατάλαβα πως με μια καίρια βολή στο κεφάλι θα μπορούσε να βγει, παρόλο το μέγεθός του. Χωρίς καθυστέρηση, η σκέψη μου έγινε πραγματικότητα. Στόχευσα στο σημείο που έπρεπε και πάτησα τη σκανδάλη. Το ψάρι δέχτηκε τη βολή και έμεινε ακίνητο, αφήνοντάς με πολύ ευχαριστημένο. Επέστρεψα στην επιφάνεια και εξήγησα στο ζευγάρι μου όλα όσα είχαν προηγηθεί. Σε λίγο ο Μάκης ξεκίνησε να φέρει το ψάρι στην επιφάνεια και με γλυκιές κινήσεις από τα χέρια του ο βασιλιάς του κάβου αποχαιρέτησε το βαθύ θαλάμι του. Ένας μεγάλος ροφός που δεν βρισκόταν σε εμφανές σημείο έξω, δεν τον είδαμε σε πλανάρισμα, δεν μας πονήρεψε κάποιο σημάδι, αλλά προδόθηκε από τους αυλικούς του και δεν μας δυσκόλεψε καθόλου η σύλληψή του! Τελικά, αυτή η καλοκαιρινή πολυπόθητη εξόρμηση μας άφησε κατάπληκτους και απόλυτα ικανοποιημένους. Και ας είχε κινήσει τα νήματα η τύχη που μας οδήγησε στον κάβο! . BF

www.boatfishing.gr 121

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΚΑΛΤΣΑΚΙΑ DOUBLE LYCRA

ΝΕW

Τα καλτσάκια Black Double Lycra (διπλόφοδρα καλτσάκια από λύκρα μέσα-έξω), είναι κατασκευασμένα από νεοπρένιο, με Lycra εσωτερικά και εξωτερικά. Άνετα και ταυτόχρονα πολύ ανθεκτικά. Το ύφασμα πάνω απ’ το ύψος των αστραγάλων είναι λείο, κατασκευασμένο από «Smooth Skin», ώστε να δημιουργεί αδιαβροχοποίηση, σε συνδυασμό με ξυρισμένο εσωτερικά παντελόνι. Στη σόλα υπάρχει ένα ανθεκτικό σχέδιο από καουτσούκ. Διατίθεται με πάχος 3mm.

Βέργες SALVIMAR Οι κορυφαίες iταλικές βέργες Salvimar, είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο ατσάλι 17-4ΡΗ, με ειδική επεξεργασία σκλήρυνσης. Είναι διαθέσιμες με εγκοπές ή shark fin. Ειδικά για τον τύπο shark fin, η Salvimar εφαρμόζει μια νέα διαδικασία, κατά την οποία το shark fin, που έχει κατασκευαστεί με τεχνολογία Μ.Ι.Μ. (Metal Injection Molding), συγκολλάται με laser. Έτσι, το υλικό δεν υπερθερμαίνεται και διατηρείται αναλλοίωτο. Οι βέργες Salvimar διατίθενται σε διατομές 6, 6.25, 6.50 και 7mm, μονόφτερες, δίφτερες ή με σπείρωμα 7/100. Θα τις βρείτε στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα Salvimar. Εισαγωγή – Αντιπροσωπεία UNIGREEN A.E.

www.pathossub.com | info@pathossub.com

Σειρά από βέργες KAMAX από την XTDIVING Μήπως έφτασε η ώρα να κάνεις δώρο στο αγαπημένο ψαροτούφεκό σου μια καινούρια βέργα; Η XTDiving διαθέτει μια πλήρη σειρά από βέργες KAMAX, σε όλα τα μεγέθη και όλους τους τύπους! Εσύ απλά διάλεξε αυτή που ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο ψαρέματός σου και απόλαυσε τα μοναδικά χαρακτηριστικά των βεργών μας, οι οποίες έχουν επισημανθεί μετά από χιλιάδες δοκιμές που εμείς οι ίδιοι έχουμε κάνει, ώστε να απολαύσεις στο έπακρο μια βέργα KAMAX!

XT DIVING PRO www.xtdiving.com | 210 6618 008

122 Boat & Fishing

www.unigreen.gr 22 950 29 977 | 22 950 44 220

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΓΙΛΕΚΟ ΝΕΟΠΡΕΝ

ΝΕW

Γιλέκο από νεοπρέν πάχους 2mm, λείο/ ξυρισμένο. Μπορεί να φορεθεί κάτω από οποιαδήποτε στολή, συμπεριλαμβανομένων μονοκόμματων ολόσωμων στολών. Κατασκευασμένο για να βελτιώνει τη θερμομόνωση του δύτη περιορίζοντας τη διείσδυση του νερού μέσα στη στολή.

XTDIVING SOFTSHELL Ένα όμορφο και πολύ πρακτικό μπουφάν για το ψάρεμα, αλλά και για κάθε δραστηριότητά μας. Είναι ζεστό, αντιανεμικό, με πολλές θέσεις-τσέπες και ιδιαίτερα καλαίσθητο. Εξαιρετική επιλογή!

XT DIVING PRO www.xtdiving.com | 210 6618 008