EDITORIAL
Με θετική διάθεση συνεχίζουμε στο φθινοπωρινό καλοκαίρι
Μάνος Βλατάκης Αρχισυντάκτης
Φωτογραφία Εξωφύλλου
Ο φίλος του περιοδικού Δημήτρης Τρύπας με μια μεγάλη σφυρίδα
2
Boat & Fishing
TΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΌ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΡΎΧΙΑ ΑΛΙΕΊΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΛΕΎΘΕΡΗ ΚΑΤΆΔΥΣΗ
AΡΧΙΣΥΝΤΑΚΗΣ: ΜΆΝΟΣ ΒΛΑΤΆΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: ΑΡΓΟΥΔΈΛΗΣ ΑΛΈΞΑΝΔΡΟΣ ΑΜΑΞΌΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΎΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΊΔΟΥ ΚΏΣΤΑΣ ΒΑΣΙΛΕΊΟΥ ΓΙΏΡΓΟΣ ΒΕΡΏΝΗΣ ΝΊΚΟΣ ΒΟΥΔΡΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΓΙΑΝΝΑΚΌΠΟΥΛΟΣ ΧΡΉΣΤΟΣ ΔΕΡΤΙΛΉΣ ΛΆΜΠΡΟΣ ΚΑΒΒΑΔΊΑΣ ΓΕΡΆΣΙΜΟΣ ΚΑΛΟΚΑΘΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
ΚΑΡΥΟΦΎΛΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΚΑΤΣΟΥΛΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΕΣΟΎΛΗΣ ΊΩΝ ΚΩΤΣΆΚΗΣ ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΚΩΣΤΑΝΆΣΙΟΣ ΙΆΣOΝΑΣ ΜΑΔΟΎΡΟΣ ΚΏΣΤΑΣ ΜΑΡΊΝΗΣ ΣΠΎΡΟΣ ΜΈΓΑΣ ΣΩΚΡΆΤΗΣ ΜΠΈΚΑΣ ΑΠΌΣΤΟΛΟΣ ΠΑΠΑΔΆΚΗΣ ΜΆΝΟΣ
ΠΑΥΛΊΔΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΠΙΤΙΆΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΡΊΓΓΑΣ ΓΙΆΝΝΗΣ ΣΙΜΆΤΗΣ ΧΡΊΣΤΟΣ ΣΙΜΙΤΣΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΤΣΑΓΚΑΡΌΠΟΥΛΟΣ ΝΊΚΟΣ ΦΎΤΡΟΣ ΣΤΑΎΡΟΣ ΧΡIΣΤΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΡΊΣΤΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ
90
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
Σε λίγες μέρες, ένα ακόμη καλοκαίρι της ζωής μας τελειώνει. Κάποιοι κλείνεται βαλίτσες ως οι τελευταίοι που θα εγκαταλείψετε το κλεινόν άστυ, και κάποιοι τις έχετε ήδη ανοίξει έχοντας επανατοποθετήσει στη θέση τους όσα είχατε πάρει μαζί σας στις διακοπές… Όπως και να χει, για όλους μας, η φθινοπωρινή σεζόν απέχει μόνο μια ανάσα και νομίζω πως από ψαρευτικής πλευράς καλό θα ήταν να βγάλουμε ένα γενικό πλάνο για να προσαρμοστούμε σε μια ομολογουμένως καλύτερη εποχή από αυτήν που αφήνουμε πίσω μας! Καλό το καλοκαίρι, δε λέω, αλλά για εμάς το φθινόπωρο είναι μακράν το καλύτερο… Ωστόσο, το πρώτο φθινοπωρινό μήνα ας μη περιμένουμε ότι θα ανέβουν τα ψάρια να μας φάνε. Όσο όμως προσπερνάμε τις μέρες του και πλησιάζουμε τον Οκτώβρη, τόσο η κίνηση των ψαριών θα βελτιώνετε βδομάδα την εβδομάδα. Ενδιαφέρον θα παρουσιάσουν τα σύντομα πρωινά ψαρέματα, κοντά στο τόπο κατοικίας σας, καθώς και κάποια απογευματινά υπό προϋποθέσεις θετικών καιρικών συνθηκών. Προς τα τέλη Σεπτεμβρίου, όσοι έχουν επιλογή ψαρέματος με σκάφος, ας προτιμήσουν το ψάρεμα επάνω σε υφάλους και σηκώματα του βυθού αποφεύγοντας την ακτογραμμή… Στο μπάσιμο του Οκτώβρη, όλα τα είδη ψαριών θα αναζητήσουν τις συνθήκες που προσφέρει η ρηχή ζώνη για να τις εκμεταλλευτούν στο έπακρο πριν το θερμοκλινές αρχίσει να κατεβάζει την θερμοκρασία προς τις βαθύτερες ζώνες και να ενοποιηθεί μαζί τους. Νομίζω πως κάπου εδώ, έχει νόημα και η οργάνωση ενός ψαρευτικού διημέρου κυρίως προς τα νησιά, όπως επίσης και η οργάνωση ολοήμερων ψαρεμάτων με βάση τις όσο περισσότερο δυνατόν ώρες παραμονής εντός θάλασσας. Θυμηθείτε επίσης, πως και για εμάς, οι επόμενοι τρεις μήνες θα αποτελέσουν μια καλή προετοιμασία για τις πιο χαμηλές θερμοκρασίες και τις καιρικές συνθήκες που θα ακολουθήσουν. Να ευχηθώ λοιπόν το ανάποδο από το σύνηθες που ακούμε κάθε τέλη καλοκαιριού… Καλή συνέχεια στο δεύτερο και ομορφότερο για εμάς καλοκαίρι που διαρκεί ακόμη τρεις μήνες!!!
96
94 90 Εξοπλισμός | Αγορά μεταχειρισμένου εξοπλισμού: Τι θα προσέξετε… Μάνος Βλατάκης 94 Ιατρικό | Απώλεια αισθήσεων και στρατηγικές κατάδυσης Καρυοφύλλης Παναγιώτης
96 Ψαροτούφεκο | Αποφεύγω την αστοχία: 9 Λόγοι που την προκαλούν Μάκης Τσαγκαράκης 98 Εξοπλισμός
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΤΙ ΘΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ…
❱❱ Μάνος Βλατάκης Διευθυντής Άπνοια with Yoga, https://www.facebook.com/ApnoiaYoga
Η
δυνατότητα αγοράς μεταχειρισμένων προϊόντων, υφίσταται και στην αγορά καταδυτικού εξοπλισμού, από τον οποίο μας ενδιαφέρουν ο τομέας της ελεύθερης κατάδυσης και ο τομέας της υποβρύχιας αλιείας, που διεξάγεται στη χώρα μας μόνο με ελεύθερη κατάδυση, όπως ορίζει ο νόμος. Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότεροι καταναλωτές καταφεύγουν στην αγορά μεταχειρισμένου εξοπλισμού, και θεωρώ σκόπιμο πως όσοι επιλέξουν αυτή τη λύση, θα ήταν ωφέλιμο να γνωρίζουν κάποια βασικά στοιχεία. Από αυτά τα στοιχεία θα μπορέσουν να σχηματίσουν μια πρώτη εικόνα για το προϊόν, αν αξίζει τα χρήματά του ή αν θα πρέπει να διαπραγματευτούν το ποσόν, ή τέλος, να αναζητήσουν κάποιον άλλο πωλητή, που θα διαθέτει κάτι αντίστοιχο.
Επί της παρούσης, σε αυτό το άρθρο θα ασχοληθούμε με τα τρία πιο σημαντικά προϊόντα που παράλληλα έχουν και μεγάλο οικονομικό νόημα. Πιο αναλυτικά, θεωρώ πως δεν αξίζει να αναφέρω κάποια κριτήρια τα οποία θα μας κάνουν να αγοράσουμε ή να απορρίψουμε την αγορά ενός ζευγαριού γαντιών ή ενός αναπνευστήρα, γιατί το αρχικό κόστος είναι μικρό, επομένως, ακόμη και αν η αγορά δεν θεωρηθεί συμφέρουσα, ε δεν χάθηκε και ο κόσμος… Τι γίνεται όμως αν αγοράσουμε ένα όπλο ή ένα ζευγάρι πτερύγια ανθρακονημάτων ή μια στολή και το κόστος υπερβαίνει τα 100 ή περισσότερα ευρώ; Νομίζω πως εδώ υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα πρέπει να γνωρίζουμε κάποια αρχικά κριτήρια, προσπαθώντας να προσεγγίσουμε όσο το δυνατόν
θετικότερο ποσοστό στη σχέση κόστους/ ποιότητας. ΕΝ ΑΡΧΗ ΗΝ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟΒΟΛΟ Ξεκινώ από τα λαστιχοβόλα, γιατί συνήθως οι αγγελίες των μεταχειρισμένων λαστιχοβόλων όπλων υπερέχουν αριθμητικά έναντι όλων των υπολοίπων. Ίσως είναι η πιο δύσκολη αγορά, δεδομένου ότι σε ένα λαστιχοβόλο υπάρχουν σημεία που δεν μπορούμε να ελέγξουμε και τα οποία επηρεάζουν την ευθυβολία ή την ευστοχία του. Πχ., σε ένα ξύλινο λαστιχοβόλο, αν το ξύλο έχει πάρει μικρή κλήση, μπορεί να μην φανεί με το μάτι και αυτό να επηρεάζει την ευστοχία. Επίσης, δεν μπορούμε να εξακριβώσουμε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται ο μηχανισμός και δεν γνωρίζουμε την ευαισθησία της σκανδάλης υπό την τάση που ασκεί ένα, ή συνδυασμός δύο και παραπάνω λάστιχων με εύρος διατομών από -14 έως και +19 mm που βρίσκονται εύκολα στην αγορά. Και ακριβώς πάνω σε αυτό, δεν μπορούμε ποτέ να είμαστε σίγουροι, εκτός αν είχαμε τη δυνατότητα να ψαρέψουμε το όπλο και να το σετάρουμε με τα λάστιχα και τη βέργα που έχουμε στο μυαλό μας να το χρησιμοποιούμε στο μέλλον, αν το αγοράσουμε. Βέβαια, στην περίπτωση του μηχανισμού, αν πρόκειται για την αγορά ενός όπλου με μεγάλο μήκος και το οποίο θα συμπεριλάβουμε στα όπλα που απαρτίζουν το «βαρύ πυροβολικό» μας, καλό θα ήταν να επιλέξουμε όπλα με μηχανισμούς που είναι επώνυμοι και έχουν καλό όνομα στην αγορά από πλευράς ευαισθησίας. Επίσης, σε ένα λαστιχοβόλο μας ενδιαφέρει το μοντέλο, από το οποίο πιθανόν και να μπορούμε να προσεγγίσουμε την ηλικία, καθώς και η γενικότερη εικόνα του, από την οποία θα καταλάβουμε το πόσο έχει
4
Boat & Fishing
χρησιμοποιηθεί. Πχ. καλό θα ήταν να αποφύγουμε ένα όπλο 10 ετών με εμφανή σημάδια φθοράς, γιατί συνδέσεις, πίροι, μηχανισμός κλπ. αποκτούν σε βάθος χρόνου το λεγόμενο στη μηχανική, «τζόγο». Αντίθετα, αν η εικόνα του δείχνει ότι δεν έχει ταλαιπωρηθεί, γιατί δεν έχει κάνει πολλά ψαρέματα, τότε παραμένει μέσα στο ενδιαφέρον μας κι ας τα ‘χει τα χρονάκια του. Πολύ σημαντικό επίσης, είναι το γεγονός της στεγανότητας του, δηλαδή να μην
παίρνει νερά ο σωλήνας. Σε αυτήν την περίπτωση το όπλο εκτός του ότι θα είναι βαρύ και θα μας κουράσει γρήγορα, μπορεί να γίνει και επικίνδυνο με την έννοια ότι κάθε όπλο μετά την βολή, θα πρέπει να ανεβαίνει μόνο του προς την επιφάνεια. Διαφορετικά μπορεί εύκολα να μπλέξουμε στο κορδόνι του! Καλό θα ήταν, η κεφαλή και η λαβή να έχουν καλή συναρμογή με το σωλήνα, να μην έχουν δηλαδή τζόγο και να είναι στιβαρά προσδεδεμένα πάνω σε αυτόν.
Σε γενικές γραμμές θα πρέπει: • Ο μηχανισμός, όταν το ή τα λάστιχα έχουν οπλιστεί, να έχει καλή ευαισθησία στο πάτημα της σκανδάλης και όχι να είναι σκληρός, ή ακόμη χειρότερα, να απελευθερώνεται η βέργα μόνη της. • Ο σωλήνας να μη βάζει νερά. • Το όπλο να μην έχει χτυπημένο ή στραβωμένο σωλήνα. • Να είναι ευθύβολο και να μην έχει αποκλίσεις βολών. Τα παραπάνω, δυστυχώς, www.boatfishing.gr
5
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ αποδεικνύονται μόνο στη δοκιμή στο νερό. • Επίσης, να μας κάθεται καλά η λαβή στο χέρι. • Να μην είναι πολύ ταλαιπωρημένο και ειδικά αν πρόκειται για όπλα που είναι παλιά μοντέλα. • Όλα τα μέρη του να έχουν καλή συναρμογή και λαβή /κεφαλή να είναι απολύτως σταθερά χωρίς καθόλου τζόγο. • Να υπάρχουν ανταλλακτικά, όπως λαβή-μηχανισμός-κεφαλή. ΣΤΟΛΕΣ Πολύ κόσμος μπερδεύει την εξωτερική καλή εικόνα μιας στολής, με τη λειτουργικότητα της. Φανταστείτε λοιπόν μια στολή κρεμασμένη στην κρεμάστρα και εντός ντουλάπας, προστατευμένη με νάιλον για να μη σκονίζεται. Εκεί αποθηκεύεται εδώ και 15 χρόνια από την αγορά της, ενώ φορέθηκε ελάχιστες φορές σε όλο αυτό το διάστημα. Αυτό σημαίνει ότι στην αγγελία, το πιο πιθανό είναι να διαβάσουμε ότι είναι αχρησιμοποίητη ή και ολοκαίνουργια… Είναι όντως έτσι και κατά πόσο μας ενδιαφέρει αν δείχνει ολοκαίνουργια; Ασφαλώς, δεν θέλουμε να αγοράσουμε μια στολή η οποία να έχει τρύπες, γδαρσίματα ή σκισίματα. Όμως, θα πρέπει να ξέρετε πως το νεοπρέν κάθε στολής παρουσιάζει φθορά όχι μόνο στις μηχανικές καταπονήσεις, αλλά και στο χρόνο, καθώς και στη φθορά που του προκαλεί το ατμοσφαιρικό και το υπερβαρικό περιβάλλον. Αυτό σημαίνει πως μπορεί μια στολή να φαίνεται ολοκαίνουργια, όμως το πάχος της να έχει μειωθεί και η ελαστικότητα του νεοπρέν να έχει μειωθεί δραματικά. Εξαιρετικά σημαντικό κρίνεται και το θέμα της εφαρμογής, κάτι που δεν μπορούμε να το ξέρουμε αν δεν φορέσουμε τη στολή. Σε γενικές γραμμές θα πρέπει: • Να αποφεύγουμε την αγορά στολών που είναι δύσκαμπτες και στέκονται σαν «ξύλινες», και να προτιμούμε στολές που να είναι εύκαμπτες στο δίπλωμα τους και το υλικό τους να παρουσιάζει «ευλυγισία». • Αποφεύγουμε στολές που έχουν αλλάξει χρώμα στο σημείο της πλάτης ή έχουν μικρά σκασίματα, όπως πχ. έχει το χώμα όταν έχει μείνει απότιστο και έχει ξεραθεί η επιφάνειά του. Εδώ έχουμε ένα τελειωμένο υλικό. • Γυρίζουμε τη στολή ανάποδα και την κοιτάμε και από τη μέσα πλευρά, αν έχει σκισίματα. • Προσέχουμε να μην έχουν σπασίματα οι ραφές και η κλωστή να μην είναι
6
Boat & Fishing
καμένη από τον ήλιο και το αλάτι. • Ελέγχουμε μέσα – έξω όλα τα σημεία κόλλησης των μερών της. Πχ., όλη την ένωση του κορμού με το μανίκι, της κουκούλας με το λαιμό κλπ. Τα συχνά και βαθιά ανοίγματα στις ενώσεις, υποδεικνύουν πρόβλημα. • Μυρίζουμε εσωτερικά την στολή και στα δύο κομμάτια (παντελόνι – σακάκι). Η μυρωδιά δεν πρέπει να μας θυμίζει κλεισούρα, μούχλα ή ούρα. • Και εννοείται πως θα πρέπει να τη φορέσουμε, για να δούμε ότι έχει καλή εφαρμογή και δεν αφήνει κενά στο σώμα. Επίσης, ότι δεν μας σφίγγει! Ειδικά στον κορμό, στην κοιλιά και το διάφραγμα, στο λαιμό, στο κεφάλι, το σαγόνι και το μέτωπο. ΠΤΕΡΥΓΙΑ Επίσης πολύ δύσκολη κατηγορία, αν σκεφτούμε πως στα πτερύγια υπάρχει μεγάλος προβληματισμός για την επιλογή σκληρότητας, ακόμη και μπροστά σε καινούρια, πόσο μάλλον στην αγορά μεταχειρισμένων όπου έχουμε να συνυπολογίσουμε κι άλλα πράγματα. Μπροστά λοιπόν σε ένα μεταχειρισμένο ζευγάρι, κι εφόσον το υλικό λεπίδας είναι
αυτό που θέλουμε (πλαστικό ή carbon), το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να μας ενδιαφέρει είναι το αν εφαρμόζουν στα πόδια μας και έχουν το κατάλληλο νούμερο. Επομένως, μετά την πρώτη εικόνα και το αν η κατάστασή τους μας ικανοποιεί, δοκιμάζουμε τα πέλματα, φορώντας τα με καλτσάκι νεοπρέν. Προσοχή στα συμπεράσματα, γιατί πχ. αν τα δοκιμάσουμε με καλτσάκι 2 χιλ. και τα νιώσουμε σφιχτά, υπολογίστε ότι το χειμώνα θα φορεθούν με πιο χοντρό καλτσάκι και το σφίξιμο που θα προκαλέσουν θα είναι ακόμη πιο έντονο. Η ίδια ακαταλληλότητα στο νούμερο, θα συμβεί και στο ανάποδο. Δηλαδή να τα δοκιμάσετε με ένα καλτσάκι 3,5 χιλ. και να είναι οριακά φαρδιά, αλλά αν τα φορέσετε καλοκαίρι, με λεπτότερο καλτσάκι (στα 2 χιλ.), τότε να μην στέκονται καθόλου σωστά στα πόδια σας. Το δεύτερο που μας ενδιαφέρει, είναι η σκληρότητα της λεπίδας. Είτε είναι πλαστική, είτε carbon, δεν θέλουμε να είναι πολύ σκληρές, γιατί θα μας κουράσουν γρήγορα στις επιφανειακές μετακινήσεις και θα προσθέσουν αυξημένη κόπωση και ενοχλήσεις στα πόδια. Από την άλλη, οι πολύ σκληρές
λεπίδες θα δημιουργήσουν πρόβλημα και στην πεδιλιά κατάδυσης, κάνοντας την πιο ενεργοβόρα, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν αρνητικά η χαλάρωση και η άπνοια. Όμως, ούτε πολύ μαλακές θα πρέπει να είναι και σε αυτό το σημείο οι πλαστικές δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερο πρόβλημα, αφού σχεδόν όλα τα διαθέσιμα μοντέλα της αγοράς δεν έχουν πολύ μαλακές λεπίδες. Στα ανθρακονήματα όμως, έχω δει πολύ μαλακές λεπίδες, στις οποίες το κυριότερο πρόβλημα στη χρήση τους είναι η μειωμένη ώθηση που αποδίδουν σε σχέση με τις ανάγκες μετακίνησης, κατάδυσης και κυρίως της ανάδυσης! Επίσης, οι πολύ μαλακές λεπίδες παρουσιάζουν το φαινόμενο του φλαταρίσματος, το οποίο δυσχεραίνει ακόμη περισσότερο την αδυναμία να παραχθεί η απαιτούμενη ώθηση και ο ελεύθερος δύτης/ψαροκυνηγός δυσκολεύεται να καταδυθεί με σωστή ταχύτητα, αναγκαζόμενος να κινηθεί πιο
γρήγορα, ενώ στη φάση της ανάδυσης, στο πιο κρίσιμο σημείο δηλαδή, νιώθει να χάνει σχεδόν ολοσχερώς την ώθηση και αισθάνεται κυριολεκτικά «ξεκρέμαστος». Το ζητούμενο λοιπόν είναι, πως η αρχική αίσθηση που εισπράττουμε λυγίζοντας τη λεπίδα ενός μεταχειρισμένου ζευγαριού, θα πρέπει να είναι κάπου στο ενδιάμεσο. Ούτε πολύ μαλακές, αλλά ούτε σκληρές. Αυτό που επίσης θα πρέπει να παρατηρήσουμε, είναι πως όταν κάμπτεται η λεπίδα, δεν πρέπει να σχηματίσει έντονη γωνία σε κάποιο σημείο, αλλά να διατηρεί καμπύλη σε όλο το μήκος, από μπροστά και έως το σημείο που υπάρχουν τα «αυτιά» των πελμάτων. Εκείνα δηλαδή τα δύο μακρόστενα τμήματα που ξεκινούν από τα πλάγια στο πέλμα και προεκτείνονται, ώστε να μπαίνει μέσα η λεπίδα και να σταθεροποιείται καλύτερα. Αν παρουσιαστεί γωνία εκεί, δηλαδή στο ύψος που τελειώνουν τα αυτάκια, τότε το πλαστικό έχει «τσακίσει» από
την πολύ χρήση και σύντομα δεν θα προσφέρει σχεδόν καμία ώθηση από εκεί και μπροστά. Συνήθως, κάτι τέτοιο συνοδεύεται και με μια ξεθωριασμένη γραμμή από αυτί σε αυτί. Αν η ίδια γωνία παρουσιαστεί και σε λεπίδα carbon, τότε αποφεύγουμε την αγορά, όσο δελεαστική κι είναι. Σε γενικές γραμμές θα πρέπει: • Να δοκιμάσουμε τα πτερύγια σε ένα ψάρεμα, αν αυτό είναι εφικτό. • Να προσέξουμε ώστε να εφαρμόζουν σωστά και να μην είναι ιδιαίτερα μαλακά ή σκληρά. • Να τσεκάρουμε το πέλμα παντού, κι αν εντοπίσουμε μικρά σκασιματάκια, ξέρουμε πως είναι πολύ χρησιμοποιημένα, και το υλικό εξαντλημένο και ακατάλληλο. • Να τσεκάρουμε πως όταν λυγίσουμε τη λεπίδα, δεν παρουσιάζει αταίριαστη γωνία με την υπόλοιπη ομοιόμορφη καμπύλη. • Στις λεπίδες carbon, να μην υπάρχουν σκισιματάκια ή σπασιματάκια στο ανθρακόνημα. • Να μην έχουν έντονα και πολλά γδαρσίματα επάνω τους, που επίσης καταδεικνύουν πολλές ώρες χρήσης. Και κάπου εδώ θα κλείσω το γραπτό μου και θα σου θυμίσω! Πρόσεχε τον εαυτό σου, τις θάλασσές μας και τα ψάρια τους και ίσως να τα ξαναπούμε κάπου, μιας και όταν οι άνθρωποι κάνουν σχέδια, ο Θεός γελάει... BF
www.boatfishing.gr
7
ΙΑΤΡΙΚΟ
ΑΠΩΛΕΙΑ ΑΙΣΘΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ ❱❱ Παναγιώτης Καρυοφύλλης - Επεμβατικός καρδιολόγος, Μέλος της ομάδας Ανάπτυξη άπνοιας & σωματικο-αναπνευστικής ενέργειας Απνοια with Yoga Φωτογραφίες: Μάνος Βλατάκης
Ό
λο και πιο δημοφιλής και προερχόμενη από πρακτικές που σχετίζονται με τη διαβίωση των πληθυσμών, η ελεύθερη κατάδυση εφαρμόζεται πλέον σε όλο τον κόσμο. Είτε ως χόμπι αυτή καθ’ αυτή, είτε σε συνδυασμό με το υποβρύχιο κυνήγι, αποτελεί μία ταχέως εξελισσόμενη ενασχόληση, που απασχολεί ίσως και εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, για ψυχαγωγικούς αλλά και αγωνιστικούς σκοπούς. Η φιλοσοφία άλλαξε το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα και έχει δει μια πρόσφατη ανάπτυξη των αγώνων βάθους με ή χωρίς πτερύγια: Με σταθερά βάρη (CWT), σταθερά βάρη χωρίς πτερύγια (CNF). Η επιθυμία μας να πιάσουμε ένα ψάρι. να νικήσουμε τον ίδιο μας τον εαυτό ή να γνωρίσουμε το άγνωστο, μας ωθεί όλο και σε μεγαλύτερα βάθη. ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΟ Για να επιτευχθεί μια τέτοια απόδοση, το ανθρώπινο σώμα επωφελείται από ένα σύνολο φυσιολογικών προσαρμογών που συγκεντρώνονται κάτω από την έννοια του «καταδυτικού αντανακλαστικού», το οποίο ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια της άπνοιας. Αυτό το αντανακλαστικό χαρακτηρίζεται από περιφερική αγγειοσυστολή, βραδυκαρδία και σπληνικές συσπάσεις. Το καταδυτικό αντανακλαστικό συμβαίνει για να βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης οξυγόνου, καθυστερώντας τις αρνητικές επιπτώσεις της υποξίας και της υπερκαπνίας. Η επαγόμενη από την άπνοια, υποξαιμία, μπορεί να έχει δραματικές επιπτώσεις, που κυμαίνονται από την απώλεια του κινητικού ελέγχου έως την απώλεια των αισθήσεων του ελεύθερου δύτη. Η απώλεια του κινητικού ελέγχου περιλαμβάνει σημεία όπως σύγχυση, επηρεασμένο ορθοστατικό έλεγχο, σπασμούς ή προβλήματα ομιλίας και απώλεια των αισθήσεων, διαταραχές που εκδηλώνονται ως συμπτώματα που μοιάζουν με εγκεφαλικό, σε μια σταδιακή
8
Boat & Fishing
γνωστική έκπτωση, με τις περισσότερες φορές τα μάτια να γυρίζουν πίσω, βύθιση προσώπου και μυοκλονικά τινάγματα, τα οποία μπορεί να ακολουθούνται από απότομη κατάρρευση. Και για να αναλογιστεί κάποιος την επικινδυνότητα όταν δεν πληρούνται οι κατάλληλες προϋποθέσεις, αξίζει να αναφερθεί πως με βάση τα δημοσιευμένα διαθέσιμα δεδομένα που αναφέρονται στο Δίκτυο Ειδοποιήσεων Δυτών (DAN) σε ετήσια έκθεση, το 78% των περιστατικών δραστηριότητας που μοιάζουν με καταδύσεις, από το 2004 έως το 2016, χαρακτηρίστηκαν ως θανατηφόρα. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία συνδέονταν
άμεσα με μη εποπτευόμενες πρακτικές αναψυχής, και ως εκ τούτου με την απουσία κατάλληλων μέτρων ασφαλείας σε αγώνες του παρελθόντος. Χάρη στην παρουσία τόσο του ιατρικού προσωπικού, όσο και των δυτών ασφαλείας, τώρα αυτός ο αριθμός μειώνεται στο 8,3%. Το επίκεντρο των περισσότερων ερευνών μέχρι στιγμής, ήταν οι φυσιολογικές πτυχές της απόδοσης των ελεύθερων δυτών για την πρόληψη της απώλειας των αισθήσεων. Αυτές οι μελέτες έχουν δείξει ότι η απώλεια των αισθήσεων και η μακρά άπνοια, θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ακεραιότητα του νευρικού συστήματος μακροπρόθεσμα.
Η ΜΕΛΕΤΗ Πραγματοποιήθηκε, λοιπόν, μελέτη που είχε ως στόχο να προσδιορίσει τις σχέσεις μεταξύ απώλειας των αισθήσεων και στρατηγικών κατάδυσης με σταθερά βάρη, με και χωρίς πέδιλα, με ανάλυση βίντεο τριών παραμέτρων άπνοιας (χρόνος, ταχύτητα και μέτρηση κινήσεων), για τις ακόλουθες φάσεις: Ενεργητική κάθοδος, παθητική κάθοδος, στροφή και ανάβαση. Υπήρξε η υπόθεση ότι: Ι Μια υψηλή ταχύτητα και συχνότητα κινήσεων, και ένα χαμηλό εύρος (ταχύτητα/συχνότητα κινήσεων), αυξάνουν τον κίνδυνο απώλειας των αισθήσεων, και, ΙΙ Η διαχείριση αυτών των παραμέτρων ταχύτητας, συχνότητας και εύρους, γίνεται διαφορετικά σε σταθερά βάρη, με και χωρίς πέδιλα. Η μελέτη αυτή αφορούσε σε 21 αθλητές χωρίς πέδιλα και σε 37 αθλητές με πέδιλα.
ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Αυτό που διαπιστώθηκε, ήταν πως στην κατάδυση με σταθερά βάρη χωρίς πέδιλα, οι βουτιές που συνδυάστηκαν με απώλεια των αισθήσεων ήταν πιο αργές από τις έγκυρες, ιδιαίτερα κατά την ενεργητική φάση καθόδου και κατά την ανάδυση για ίδιες αποστάσεις, ενώ στις καταδύσεις με πέδιλα, η απώλεια των αισθήσεων συνδυάστηκε με γρηγορότερη ενεργητική φάση κατάδυσης και μακρύτερη παθητική φάση, που οδήγησε σε μεγαλύτερες χρονικά βουτιές. Οι χωρίς πέδιλα αθλητές που βίωσαν απώλεια των αισθήσεων, πέτυχαν μικρότερα βάθη σε μεγαλύτερους χρόνους, κάτι που δείχνει ότι οι βουτιές τους ήταν πιο αργές από τις έγκυρες προσπάθειες. Εξετάζοντας τις διαφορετικές φάσεις της βουτιάς, οι δύτες με απώλεια των αισθήσεων είναι πιο αργοί στην ενεργητική φάση κατάδυσης, που οδηγεί σε γρηγορότερη παθητική φάση για παρόμοιες αποστάσεις και χρόνους. Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει ότι αυτοί οι ελεύθεροι δύτες πιθανότατα έχουν μια φτωχότερη τεχνική προώθησης, που τους οδηγεί να έχουν μεγαλύτερους χρόνους άπνοιας κατά τη διάρκεια της ενεργητικής φάσης καθόδου, αυξάνοντας τον χρόνο άπνοιας. Αυτή η σχετική απώλεια χρόνου, παρατηρείται επίσης κατά τη στροφή, αλλά ιδιαίτερα κατά την ανάβαση. Χρονικά,
η διαφορά στη συνολική άπνοια είναι μικρή συγκριτικά με την κατάδυση χωρίς απώλεια των αισθήσεων (+3s), αλλά για μικρότερα βάθη (−4 m), που μπορεί να υποδηλώνουν χαμηλότερη απόδοση στην τεχνική κατάδυσής τους. Πράγματι, στις καταδύσεις όπου υπήρξε απώλεια των αισθήσεων, παρατηρήθηκε χαμηλότερο εύρος κινήσεων (2,17m έναντι 2,55m) για υψηλότερη συχνότητα, υποδεικνύοντας ότι η απόδοση της κίνησης ήταν χαμηλότερη. Κάνοντας περισσότερη κίνηση, θα αυξηθεί γρήγορα η κατανάλωση οξυγόνου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων. Στα σταθερά βάρη με πέδιλα, οι δύτες με απώλεια των αισθήσεων πέτυχαν μεγαλύτερο βάθος σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, σε σχέση με αυτούς που δεν είχαν απώλεια των αισθήσεων. Όσον αφορά στις διακριτές φάσεις, αυτοί με απώλεια των αισθήσεων ήταν ταχύτεροι στη φάση ενεργητικής καθόδου, με χαμηλότερους χρόνους, κάτι που υποδηλώνει ότι ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στην πρώτη ενεργητική φάση. Στη διάρκεια της δεύτερης φάσης, την παθητική, είχαν παρόμοια ταχύτητα, αλλά με μεγαλύτερη απόσταση και αναλογίες χρόνου, γεγονός που υποδηλώνει ότι περνούν περισσότερο χρόνο γλιστρώντας. Μια φάση καθόδου με υπερβολική ταχύτητα, θα μπορούσε
επομένως να είναι προγνωστική για τον κίνδυνο απώλειας των αισθήσεων. Φαίνεται πως η εμφάνιση απώλειας των αισθήσεων στην κατάδυση με πέδιλα, είναι λιγότερο τεχνικό πρόβλημα, καθώς δεν παρατηρήθηκαν διαφορές στο εύρος και τη συχνότητα των κινήσεων, σε όλες τις φάσεις. Το άγχος που προκαλείται με το μεγαλύτερο βάθος, θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα μια επιτάχυνση στην ενεργό φάση, που επιτρέπει στον ελεύθερο δύτη να φτάσει στο βάθος του, αλλά παράγει πρόσθετη κατανάλωση οξυγόνου, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο απώλειας των αισθήσεων. Το πνευμονικό οίδημα κατά τη διάρκεια της βαθιάς άπνοιας, είναι αρκετά συχνό. Είναι επίσης σύνηθες, να παρατηρήσουμε ότι στην περίπτωση απώλειας των αισθήσεων, μπορεί να υπάρξει επίσης οίδημα. Εάν εμφανιστεί πνευμονικό οίδημα κατά τη διάρκεια της βαθιάς άπνοιας, μπορεί να περιπλέξει την ανταλλαγή αερίων και να περιορίσει την παροχή οξυγόνου στον εγκέφαλο. Ακόμα κι αν ένας γρήγορος ρυθμός καθόδου, μπορεί να είναι ένας προδιαθεσικός παράγοντας λόγω πιθανών βλαβών στο τριχοειδικό ενδοθήλιο, η απάντηση φαίνεται πιο περίπλοκη, καθώς υπάρχει σαφής σχέση μεταξύ της ενεργητικής ταχύτητας καθόδου και του τρόπου κατάδυσης. Φαίνεται λοιπόν, πως διαφέρουν οι στρατηγικές στην κατάδυση με και χωρίς πέδιλα, και συγκεκριμένες τεχνικές επιλογές αυξάνουν τον κίνδυνο απώλειας των αισθήσεων. Στην κατάδυση χωρίς πέδιλα, οι δύτες πρέπει να αποφεύγουν την πολύ αργή κατάδυση κατά τη διάρκεια της πρώτης ενεργητικής φάσης καθόδου και ιδιαίτερα κατά την ανάδυση (βέλτιστες ταχύτητες 0.85 ± 0.13 m/s και 0.78 ± 0.10 m/s αντίστοιχα), ενώ οι με πέδιλα, θα πρέπει να αποφεύγουν την πολύ γρήγορη κατάδυση κατά την ίδια φάση καθόδου (βέλτιστη ταχύτητα 1.06 ± 0.12 m/s). BF www.boatfishing.gr
9
ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΟ
Σ
ηκώθηκες άγρια χαράματα… Ο εξοπλισμός σου βρίσκεται ήδη φορτωμένος από χθες για να μην καθυστερείς. Οδηγείς μηχανικά για να πας στο κομμάτι και η προσμονή για ένα όμορφο θήραμα κάνει τα χιλιόμετρα και τα λεπτά απροσπέραστα. Φτάνεις, έχεις το πλάνο στο μυαλό σου, ντύνεσαι στον αυτόματο και επιτέλους αρχίζεις τα πρώτα καρτέρια. Οι μεγάλοι σαργοί χορεύουν μπροστά στη βέργα σου, αλλά εσύ πιστός στο πλάνο. Ξάφνου, το ψιλό ανοίγει σαν κουρτίνα και οι σαργοί την κοπανάνε! ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΤΙΓΜΗ ΣΟΥ… Η μεγάλη Συναγρίδα έρχεται με τσαμπουκά να αναγνωρίσει τον εισβολέα. Συγκρατημένος ενθουσιασμός… Σηκώνεις το όπλο, σημαδεύεις και η παλάμη ασυναίσθητα σφίγγει τη λαβή καθώς το δάχτυλο σέρνει τη σκανδάλη! Κι όμως, καθώς η βέργα προσγειώνεται αλλού και το ψάρι ξεφεύγει πανικόβλητο, μαζί προσγειώνεται και το ηθικό σου! Όλα τα όνειρα γκρεμίζονται σε δευτερόλεπτα. Βγαίνεις από το νερό και συνδέεσαι στο ίντερνετ. Δεν δείχνει να διστάζεις καθόλου. Η αγγελία πώλησης του όπλου σου έχει μόλις αναρτηθεί και εσύ το κοιτάς με ύφος αστείρευτης εκδίκησης! Πόσες και πόσες φορές δεν έχει γίνει να παιχτεί ένα παρόμοιο σενάριο; Φταίει όμως πάντα το όπλο; Ποιοι είναι οι παράγοντες που θα μας οδηγήσουν σε μια αστοχία και στην απώλεια ενός ονειρεμένου ψαριού; Πώς μπορούμε να τους ελέγξουμε και να τους μειώσουμε, μιας και η αστοχία πάντα θα είναι μέρος του παιχνιδιού; 1| ΛΑΒΗ Πρώτος και σημαντικός παράγοντας, είναι η λαβή του όπλου, την οποία θα πρέπει να μπορούμε να την πιάνουμε «εφαρμοστά», δηλαδή να σφίγγει η παλάμη μας τέλεια γύρω της. Πρέπει να έχει αντιολισθητικό υλικό για να μην γλιστρά και το δάχτυλο που πατά τη σκανδάλη να φτάνει μέχρι τη δεύτερη φάλαγγα. Έτσι θα είμαστε σε θέση να πατάμε τη σκανδάλη χωρίς να χρειαστεί να στρίψουμε τον καρπό μας, πράγμα που θα μας οδηγήσει κατά τη βολή να στρίψουμε την κάνη του όπλου πάνω δεξιά αν είμαστε δεξιόχειρες ή πάνω αριστερά εάν είμαστε αριστερόχειρες και κατά συνέπεια τη βέργα στην αντίθετη κατεύθυνση. 2| ΟΠΛΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Σε συνέχεια του πρώτου παράγοντα, θα πω ότι καλό είναι τα όπλα που έχουμε σε
10 Boat & Fishing
ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΤΗΝ ΑΣΤΟΧΙΑ
9 ΛΟΓΟΙ ΠΟΥ ΤΗΝ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ❱❱ Μάκης Τσαγκαράκης
διαφορετικά μήκη, να είναι από την ίδια εταιρεία. Πολλές φορές έχουμε ένα 90άρι από την Χ εταιρεία και ένα 110 από τη Ψ. Έτσι, όταν αλλάζουμε όπλο, η λαβή, τα σκοπευτικά ,το στήσιμο και η συμπεριφορά του μπορεί να αλλάξουν σημαντικά και να θέλουμε ένα δύο βολές για να εξοικειωθούμε. Όμως, αν τα όπλα είναι της ίδιας εταιρείας εξασφαλίζουμε ότι οι λαβές και τα σκοπευτικά είναι τα ίδια, και θα είναι ευκολότερο να προσαρμοστούμε στην αλλαγή μήκους και να είμαστε πιο εύστοχοι. 3| ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΠΛΟ Είναι πολύ σπάνιο με ένα καινούργιο όπλο να είμαστε απόλυτα εύστοχοι από την αρχή. Όπλο από όπλο διαφέρει αρκετά, σε χαρακτηριστικά όπως η πλευστότητα, η ανάκρουση, η λαβή, τα σκοπευτικά, η αίσθηση της σκανδάλης, ενώ όταν αλλάξουμε κατηγορία, δηλαδή από συμβατικό πάμε πχ. σε roller, τότε τα δεδομένα αλλάζουν ακόμα περισσότερο. Έτσι, πριν πάμε να κυνηγήσουμε συναγρίδες και άλλα ψάρια των ονείρων μας, καλό θα ήταν να εξασκηθούμε και να κάνουμε αρκετές βολές σε ευκολότερα ψάρια, ώστε «να βρούμε το χέρι μας» που λέμε.
4| ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΙΣΧΥΣ Ένας από τους κύριους λόγους που μας οδηγούν σε αστοχίες, είναι το υπερβολικό setup. Πολλές φορές, ο αρχάριος αλλά και ο λίγο έμπειρος ψαροκυνηγός στο κυνήγι της συναγρίδας, που πάντα μένει λίγο πιο μακριά, προχωρά σε υπερβολές και φορτώνει το όπλο με λάστιχα και βέργες που δεν μπορεί να τα υποστηρίξει. Αποτέλεσμα είναι οι βολές μας να έχουν μεγάλη διασπορά, λόγω ανάκρουσης. Έτσι, άλλες φορές πετυχαίνουμε μπαρμπούνι στα 5 μέτρα και άλλες αστοχούμε σε ροφό 5 κιλών στο ενάμιση μέτρο! Εδώ, να πούμε ότι αντίστοιχα προβλήματα έχουν και τα invert roller όπλα, τα οποία παρόλο που έχουν πολύ χαμηλή ανάκρουση, εάν τα παραφορτώσουμε, κινδυνεύουμε να χαλάσουμε την ευθυβολία τους. Τώρα, όσον αφορά στο ποιο είναι υπερβολικό setup ή όχι, έχει να κάνει με το όπλο, δηλαδή αν είναι ένα απλό αλουμινίου συμβατικό, ξύλινο κλπ. 5| Η ΘΑΛΑΣΣΑ Κι όμως, σημαντικός υπαίτιος για τις δικές μας αστοχίες, είναι η ίδια η θάλασσα και μάλιστα αρκετές φορές. Τι εννοώ; Κρίσιμος παράγοντας είναι η ορατότητα. Καλώς ή
Σε πολύ καθαρά νερά νομίζουμε ότι τα ψάρια είναι πιο κοντά από ότι είναι στην πραγματικότητα
Αριστερά: Σηκιός γνωστό ψάρι για τις
εκρηκτικές του αντιδράσεις μας οδήγησε σε μια οριακή βολή και παραλίγο να χαθεί το ψαρι Δεξιά: Βολή σε στήρα με βέργα που δεν ήταν ακονισμένη με συνέπεια να ξεψαρίσει και να την πάρουμε με δεύτερη βολή
κακώς, το νερό δεν είναι το στοιχείο μας. Έτσι μας είναι δύσκολο να υπολογίσουμε την απόσταση μέσα στο νερό με ακρίβεια. Εδώ, πολλές φορές έρχεται η ορατότητα να μας τα δυσκολέψει κι άλλο. Σε πολύ καθαρά νερά, νομίζουμε ότι τα ψάρια είναι πιο κοντά από ότι είναι στην πραγματικότητα κι έτσι πολλές φορές βλέπουμε τη βέργα απλά να πέφτει κάτω πριν φτάσει το ψάρι. Αντίθετα, σε κακές ορατότητες έχουμε πολύ μικρό χρόνο αντίδρασης, δεν βλέπουμε καθαρά το σχήμα και το είδος του ψαριού, οπότε είναι πολύ πιθανό να ρίξουμε … στο γάμο του Καραγκιόζη. Ακόμα κάτι που μπορεί να επηρεάσει τη βολή μας, είναι η ρεστία ή ο κυματισμός, ιδίως σε πιο ρηχά νερά, καθώς θα κουνάει το όπλο μας και θα κάνει το σημάδι πιο δύσκολο. 6| ΤΑ ΨΑΡΙΑ Φυσικά φταίνε κι αυτά! Τα ψάρια κινούνται τρισδιάστατα στο χώρο. Έτσι, η παραμικρή τους αντίδραση στον ήχο της τουφεκιάς, μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία. Ορισμένα ψάρια έχουν πολύ εκρηκτική αντίδραση και είναι πολλές οι φορές που δεν θα τα προλάβει καν η βέργα. Άλλες φορές η αστοχία οφείλεται και στο σχήμα τους. Πχ. ο σαργός, που ενώ στο πλάι είναι πολύ φαρδύ ψάρι, εάν στρίψει κατά μέτωπο, παρουσιάζει πολύ μικρότερη επιφάνεια. Έτσι λοιπόν, η αντίδραση ενός ψαριού μπορεί να μας οδηγήσει σε μια τραγική αστοχία. 7| ΑΛΛΑΓΗ ΑΝΑΛΩΣΙΜΩΝ Πολλές φορές θα αλλάξουμε αναλώσιμα στο όπλο μας, όπως βέργα, λάστιχα, μουλινέ κλπ. Αυτές οι αλλαγές, έχουν συχνά σαν αποτέλεσμα να αλλάξει η συμπεριφορά του όπλου μας. Έτσι, μια πιο μαλακή βέργα από αυτήν που είχαμε πριν, πιο σκληρά ή σε άλλο συντελεστή λάστιχα, είναι αναλώσιμα που μπορούν να επηρεάσουν τη βολή μας τόσοόσο και να αστοχήσουμε σε μια πιο δύσκολη βολή, μένοντας να αναρωτιόμαστε γιατί έγινε αυτό. 8| ΒΕΡΓΑ Ένας λόγος από μόνος του, είναι η βέργα. Πολλές φορές, από μια βολή που χτύπησε σε βράχο ή ένα μεγάλο ψάρι που
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ; Η αστοχία ήταν και θα είναι πάντα μέρος του παιχνιδιού. Άλλωστε, πάντα θα θυμόμαστε τα ψάρια που χάσαμε και αυτά θα μας οδηγήσουν στο να βελτιωθούμε και εμείς και ο εξοπλισμός μας. Από κει και πέρα, αφού αναλύσαμε μερικούς από τους λόγους, πάμε και στον αντίλογο.
γενικά βολές που από την αρχή έχουν μικρά ποσοστά επιτυχίας. Για παράδειγμα, σε ψάρι που απομακρύνεται γρήγορα, είναι πολύ μακριά κλπ. Αυτές οι βολές θα μας χαλάσουν την ψυχολογία και ταυτόχρονα θα αγριέψουν και τα υπόλοιπα ψάρια, κάνοντας τα πιο νευρικά, άρα και δυσκολότερους στόχους.
Καταρχάς, θα πρέπει να επιλέξουμε ένα όπλο που να ταιριάζει στο χέρι και τα θέλω μας και όχι να αγοράζουμε ό,τι προστάζει η μόδα. Το όπλο αυτό θα το στήσουμε με ένα setup που μπορεί να υποστηρίξει και θα φροντίσουμε να το μάθουμε καλά. Αρχικά με κάποιες εύκολες βολές, ώστε να πάρουμε καλή ψυχολογία και στη συνέχεια με πιο ακριβείς βολές. Αν δούμε ότι αστοχούμε, ίσως το να θυσιάσουμε μια μέρα και να κάνουμε αρκετές βολές σε ένα στόχο, είναι μονόδρομος. Στη συνέχεια, αφού βρούμε ένα setup που μας βολεύει και έχουμε επιτυχίες, δεν το αλλάζουμε. «Ομάδα που κερδίζει, δεν αλλάζει», όπως συνηθίζουμε να λέμε. Ασφαλώς και θα αλλάξουμε λάστιχα ή βέργα άμα στραβώσει, αλλά θα επιλέξουμε τις ίδιες μάρκες και συντελεστές για τα λάστιχα.
Επίσης, καλό είναι να μην ρίχνουμε βιαστικά και να σημαδεύουμε καλά, μέχρι να μας γίνει συνήθεια και να το κάνουμε αυτόματα. “Aim small, miss small”, λένε. Που σημαίνει τι; Άμα σημαδεύω γενικά το ψάρι και αστοχήσω, η βολή θα περάσει δίπλα από το ψάρι 2-3 πόντους. Άμα όμως σημαδεύω το μάτι του ψαριού και αστοχήσω, η βολή θα πάει 2-3 πόντους δίπλα από το μάτι, αλλά πάλι θα είναι πάνω στο ψάρι και θα το πετύχω. Οπότε σημαδεύω κάτι συγκεκριμένο και όχι γενικά.
Επόμενο βήμα είναι να αποφεύγουμε
καταχτυπήθηκε στη βέργα μας, μπορεί αυτή να στραβώσει σε βαθμό δύσκολα ορατό και αντιληπτό με γυμνό μάτι. Γι’ αυτό, Θα πρέπει να ελέγχουμε τις βέργες μας τακτικά, ιδίως μετά από επαφές με βράχια. Επίσης, μερικές φορές όταν αλλάζουμε βέργα και βάζουμε μονόφτερη, με το φτερό από κάτω, μπορεί να χάσουμε λίγο σε σημάδι. 9| Ο ΕΑΥΤΟΣ ΜΑΣ! Τέλος, ο σημαντικότερος παράγοντας από όλους, είναι ο εαυτός μας. Κάθε μέρα δεν είναι ίδια. Βλέπουμε πόσα σκαμπανεβάσματα παρουσιάζει η απόδοση μεγάλων αθλητών σε διάφορα αθλήματα, από αγώνα σε αγώνα. Έτσι και εμείς, κάποια μέρα θα είμαστε σε
Τέλος, φροντίζουμε το όπλο και τα περιφερειακά του να είναι συντηρημένα και σε καλή κατάσταση, και τα ελέγχουμε συχνά για τυχόν φθορές. Κάνοντάς τα όλα αυτά, δεν σημαίνει ότι δεν θα αστοχήσουμε ποτέ ξανά, αλλά τουλάχιστον οι αστοχίες θα μειωθούν σε σημαντικό βαθμό.
φόρμα και όλα θα πηγαίνουν κέντρο, ενώ άλλες φορές μπορεί να μην μας πηγαίνουν τόσο καλά τα πράγματα, γιατί κάτι σχετικό ή άσχετο χάλασε την ψυχολογία μας και είναι αδύνατο … να πετύχουμε ελέφαντα στο ένα μέτρο! Εάν δεν νιώθουμε σίγουροι για τον εαυτό μας και για τη βολή που πρόκειται να επιχειρήσουμε, τότε σίγουρα θα αστοχήσουμε! Αυτοί ήταν μερικοί παράγοντες που οδηγούν σε αστοχίες και ορισμένες ιδέες πώς να τους μειώσουμε, σύμφωνα με την εμπειρία μου. Ελπίζω να σας βοήθησε το άρθρο και να έχετε καλύτερη ευστοχία από εδώ και πέρα. Καλές αναδύσεις σε όλους! BF www.boatfishing.gr
11
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Στολή NERÓ Νέα σειρά Freediving Στολή NERO είναι ολόσωμη και κατασκευασμένη από neoprene πάχους 2mm. Εξωτερικά το neoprene είναι λείο, ενώ εσωτερικά υπάρχει φόδρα από ύφασμα jersey. Ο σχεδιασμός της στολής προσφέρει αυξημένη ελαστικότητα, μεγάλη αντοχή στη συμπίεση και άριστη επαναφορά της ελαστικότητας. Τα προϊόντα Neró έχουν φτιαχτεί για να απολαμβάνει κανείς τη ζωή στους ωκεανούς, τις θάλασσες, τις λίμνες και τις πισίνες, με πλήρη άνεση για καλύτερες επιδόσεις. NERO FREEDIVING WETSUIT
www.pathossub.com | info@pathossub.com
Λεπίδες Carbon NERÓ Νέα σειρά Freediving
www.pathossub.com | info@pathossub.com
Λεπίδες Carbon NERO, με γωνία 33ο, σε σκληρότητα Soft & Medium, με γκρι παρατροπίδιο 580mm. Στο φινίρισμα της επιφάνειας, υπάρχει το τυπικό μοτίβο του Nero. Έχουν μήκος 820mm/960 mm και πλάτος 190mm. Λεπίδες Neró από carbon, για όποιον του ταιριάζει η ελεύθερη κατάδυση
ΛΕΠΊΔΕΣ CARBON NERO
και επιθυμεί να ανακαλύψει με ασφάλεια τον υποβρύχιο κόσμο (για βαθιά νερά & πισίνα).