Revista Boat International Brasil - Número 010

ILHAS REMOTAS

Escolha seu paraíso secreto

VELEIRO ANGEL’S SHARE

Como um refit tornou um Wally ainda melhor

Galactica Star

O veloz e ousado superiate do estaleiro Heesen Exclusivo  Conheça a moderna fábrica da Beneteau no Brasil  Os lançamentos 2014 de iates nacionais acima de 50 pés

ED 10 / R$20,00

su ário m 14

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Editorial

SEM LIMITES 18 NEWS 20

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• A nova Chris-Craft de 36 pés voltada para a família • Dois surpreendentes protótipos da Blohm+Voss • Com design da Vripack, a Tecnomar lança uma linha de iates de arrasar • O superiate Riva Mythos, de 37 metros, vai para a água no ano que vem

28 REGATA 22

• A regata de superiates na America’s Cup

ENTREVISTA 28 Brad Anderson: O VP de marketing da Brunswick revela os planos da matriz para o Brasil

34 LIFESTYLE 32 Exclusive

• Os diamantes que são lágrimas douradas • A bolsa da Hermès que virou joia • As joias de Lily Safra que foram a leilão

34 Luxury

Quando carros fantásticos se encontram com relógios de grife

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36 Real Estate

Uma mansão em Búzios para chamar de sua, mesmo que por uns dias

38 Best of the best

Salvatore Ferragamo lança o moderno Jaguar F-TYPE

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BARCOS 40 Galactica Star

Um superiate de casco ousado, com muito luxo, espaço e show de inovação e design da Heesen

58 Angel’s Share

Como modernizar um superveleiro e deixá-lo perfeito para cruzeirar com a família

72 Monte Carlo 86

Uma obra-prima da Beneteau chega ao mercado com direito a festão de lançamento

80 Ilhas remotas

Mostramos algumas ilhas que estão fora das rotas, mas que valem uma visita

86 Lançamentos 2014

Adiantamos quais são os iates acima de 50 pés que chegam ao mercado no ano que vem

98 Beneteau no Brasil

Exclusivo: visitamos a fábrica brasileira da Beneteau e revelamos todos os seus segredos

HISTÓRIA 106 Miss Bangu

O barco ícone dos anos 60 volta mais moderno do que nunca

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DESTINOS 114 Nacional

Conheça Taipu de Fora, uma das praias paradisíacas pouco exploradas da Bahia

120 Internacional

Descubra o irresistível charme de Saint Paul de Vence, uma antiga vila medieval a 20 km de Nice

EVENTOS 126

• Fort Lauderdale: conheça um pouco do maior Boat Show do mundo • As novidades do Ferretti Weekend • Confraria das mulheres com cerveja no Jardins • O lançamento mundial do Spark da Sea-Doo

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114 LIFESTYLE 138 Estilo

Uma moda praia para esquentar as turbinas para o verão

142 Gourmet

Convidamos um chef que mostrou que é possível preparar iguarias a bordo

CAPA

Barco: Galactica Star foto: Jeff Brown

editorial

Bonito por natureza Caro amigo, Você tem em mãos a décima edição da Boat International, um número significativo e especial, pois significa que a revista cresceu, amadureceu e venceu. Tanto que a equipe da redação está embarcando para o Boat Show de Fort Lauderdale com um sorriso nos lábios. Aproveitamos para dar um aperitivo deste que é o maior evento náutico das Américas para você nos visitar em nosso estande no ano que vem.

Os sorrisos também estão relacionados ao conteúdo desta edição. Se você gosta de saber como um estaleiro de ponta funciona, sugiro que devore a história da fábrica da Beneteau no Brasil, que tivemos a honra exclusiva de visitar, com direito a entrevistar o CEO, Marcos Soares, o seu diretor industrial, Bernardo Manderlert, e ainda desvendar os segredos da GT 35, a primeira lancha 100% nacional e a primeira feita por uma filial em 120 anos de Beneteau.

Se você gosta de saber dos planos de mercado de um grande estaleiro, confira a entrevista exclusiva com o VP de marketing mundial da Brunswick, o maior grupo do mundo de fabricação de barcos de lazer que comemorou um ano de fábrica aqui no Brasil. E se você é daqueles que adora inovações revolucionárias, vai se encantar com o nosso superiate de capa, o Galactica Star, que tem, além de inúmeros atrativos, um incomum casco longilíneo com bulbo. De outro mundo! Também sem precedentes foi o retorno do Angel’s Share, um megave-

leiro que foi inteirinho reformado, com direito a técnico de som medindo os decibéis internos, entre outros cuidados extremos com detalhes. Outro que está por aqui e que também é fruto de um retrofit incrível é o Miss Bangu, um barco ícone dos anos 60 que voltou à vida com o que existe de mais moderno sem perder suas características originais.

No contraponto, conheça o novo Monte Carlo 86 e saiba por que ele é um objeto de desejo produzido pela Beneteau que, provavelmente, vai chegar logo às nossas águas. Por falar nisso, veja a matéria do lançamento mundial do Spark, o novo “jet acessível” e “já disponível” por aqui da Sea-Doo, e outra que conta, em primeira mão, quais serão os principais lançamentos de iates acima de 50 pés para o ano que vem. Assim você pode escolher o seu e programar um tour por Búzios e se hospedar em uma mansão com serviços de hotelaria que descobrimos nesse badalado balneário carioca ou rumar para uma das ilhas remotas que listamos que ainda existem pelos mares... Ou talvez seja melhor conhecer, com a nossa ajuda, a paradisíaca praia de Taipu de Fora, no litoral da Bahia. Nunca ouviu falar? Ótimo! É sinal que ainda temos muito a desvendar neste enorme país bonito por natureza.

Abraços, Leonardo Millen Diretor de redação leonardo.millen@boatinternational.com.br

BOAT INTERNATIONAL BRASIL Rua Helena, nº 280, 5º andar Vila Olímpia, São Paulo, SP – Brasil – CEP: 04552-050 tel: +55 (11) 3846 2364 www.boatinternationalbrasil.com.br contato@boatinternational.com.br

Edição 10 • Ano 2013

Publisher Caio Marcio Lopes Ambrosio

Diretor

de redação

Leonardo Millen

leonardo.millen@boatinternational.com.br

Diretor

de publicação e vendas

Daniel Ambrosio

daniel.ambrosio@boatinternational.com.br

Diretor

de produção Pedro

Ambrosio

pedro.ambrosio@boatinternational.com.br

Diretor

executivo

Caio Ambrosio

de lifestyle

Andrea Funaro

caio.ambrosio@boatinternational.com.br

Diretora Editorial

andrea.funaro@boatinternational.com.br

Diretora de arte Júlia Melo Designers Carolina Wegbecher

Assistente de produção Tamara Garafulic Estagiário Guilherme Martins Colaboraram

nesta edição

Antonio Alonso, Tim Thomas, Estela Craveiro e Nigel Sharp (texto), Carl Groll, Stephan Bravin, Marc Paris, Giles Martin-Raget, Jeff Brown, Francesca Pini e Caio Marcio (fotos), Formas Consultoria (revisão)

Executivos

de negócios Atanil Wagner Paulo Manetta Ricardo Alexandre Executivo de vendas EUA Kathy Courshon

Distribuição

Operação em bancas Assessoria EDICASE www.edicase.com.br

exclusiva em bancas Manuseio

FC COMERCIAL E DISTRIBUIDORA S.A. FG PRESS www.fgpress.com.br

BOAT INTERNATIONAL MEDIA LTD First Floor, 41-47 Hartfield Road, London, SW19 3RQ, UK. tel: +44 (0)20 8545 9330 general fax: +44 (0)20 8545 9333 • editorial fax: +44 (0)20 8545 9399 www.boatinternationalmedia.com

Publisher &

ceo

Tony Harris

Publishing director Commercial director

Editor Boat International Editorial Director USA

Tony Euden Victoria Lister Tim Thomas Marilyn Mower

Sales

Jeremy Roche

director

Account Germany, eastern med

& eastern Europe

UK, Benelux & Scandinavia

Italy & Spain

France & Monaco USA

Marketing Operations Manager Advertisement production - London

managers

Nick Dawes Brian Lynch Luca Vasile Lionel Richard Ben Farnborough Tanya de Zanger Kimberly Gonzales Marc Welch Rachel Alcock Lisa Kennett

PUBLICAÇÕES IRMÃS Boat International • ShowBoats International • Boat International Russia Boat International China • Meer & Yachten • Mer & Bateaux • Dockwalk

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boat

regata SUPERVELEIROS INVADEM A AMERICA’S CUP Boat International organiza uma regata dedicada aos incríveis superveleiros durante a America’s Cup, garantindo um show extra para os proprietários e espectadores nas agitadas águas da Baía de São Francisco texto: Tim Thomas; Marilyn Mower tradução: Antonio Alonso fotos: Abner Kingman; Ricardo Pinto; Gilles Martin-Raget

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Correndo sob a International Super Yacht Rule (ISYR), o percurso enviou a flotilha (incluindo o Chrisco, à esquerda) ao longo da baía antes de retornar para a chegada às margens da cidade. Antes de tudo isso, Tom Perkins recebeu os donos em um coquetel de boas-vindas (acima) em sua cobertura espetacular

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Nasce mais uma

estrela

Um casco ousado, muito espaรงo e um soberbo design garantem ao Galactica Star, o maior lanรงamento da Heesen, o status de um digno flagship do estaleiro Por Tim Thomas Fotos Jeff Brown

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Angel’s Share

UM SONHO DE FAMÍLIA O Angel’s Share, um Wally de 39 metros, foi reformado por um casal que vai usá-lo para cruzeiros em família Por Nigel Sharp Fotos Carl Groll, Stephan Bravin, Marc Paris, Giles Martin-Raget

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Maiore

melhor O novo Monte Carlo Yachts, de 86 pés, fruto do que existe de melhor das expertises náuticas italianas e francesas, é a grande aposta para o segmento de luxo da Beneteau

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Estilo

Robinson

As ilhas remotas do mundo não são mais destino forçado de náufragos e sim de gente interessada em curtir um paraíso particular O mundo está ficando realmente pequeno.

Até as ilhas mais distantes do mundo começam a ser novamente descobertas e o sonho de chegar até elas não é mais exclusividade de aventureiros. Para colocar o pé nas águas cristalinas dos arquipélagos paradisíacos desertos basta ter vontade, um roteiro, escolher um bom agente de viagem ou um bom comandante e um barco bem estruturado.

Mas aí acontecem duas situações: ser surpreendido por um resort de luxo no meio da praia ou a recompensa de estar em uma ilha

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inteira, à sua disposição, para curtir e explorar praias, lagoas e até vulcões inativos. Um cenário de inspirar romancistas como Daniel Defoe, que escreveu “As aventuras de Robinson Crusoe”, em 1719. O livro é um clássico da literatura mundial e narra a história de um náufrago que foi parar em uma ilha remota e por lá viveu 28 anos até de ser resgatado.

Bom, esperamos que você não se torne um náufrago e não temos nada contra você se hospedar em um desses resorts. Mas quem sabe você visite uma ilha dessas com o seu barco?

Crusoe Beto Pandiani, Amyr Klink, família Schürmann e Torben Grael são exemplos de desbravadores brasileiros que conhecem bem essas ilhas remotas. “Chegar a uma ilha no meio do nada é especial. Ver no horizonte uma pequena porção de terra depois de ter navegado dias, no meio da imensidão do Oceano Pacífico, é uma experiência única na vida, inesquecível”, recordou Beto Pandiani, que fez a Travessia do Pacífico com Igor Bely a bordo de um catamarã e parou na Ilha de Páscoa na aventura de 2008. A Ilha de Páscoa é considerada uma das mais distantes do mundo e um museu a céu aberto, com suas 600 estátuas gigantes de pedra denominadas moais. Aliás, a ilha atrai cada vez mais tu-

ristas brasileiros, que enfrentam 3.700 quilômetros de viagem desde o Chile. As principais agências de viagem tem pacotes para a ilha. A média de preço é de US$ 2.500 com voos, traslados e sete noites em hotel.

Mas existem ilhas remotas que não interessam muito às operadoras de turismo. São destinos inóspitos, fora de rotas e sem (ou nenhuma) infraestrutura. Para visitar esses locais, é preciso traçar rotas especiais, que podem incluir até voos de hidroavião, helicóptero, traslados por caminhos especiais e até barcos de apoio.

“A demanda no Brasil para ilhas exóticas ainda é muito pequena comparada com outros países. Não temos cultura para isso, mas vale

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LANÇAMENTOS 2014

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OUTUBRO É TRADICIONALMENTE UM MÊS DE LANÇAMENTOS DO MERCADO NÁUTICO NACIONAL. CONFIRA OS PRINCIPAIS QUE JÁ PODEM SER ENCOMENDADOS JUNTO AOS SEUS RESPECTIVOS ESTALEIROS

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Exemplo de

sucesso

Em pouco mais de dois anos de atividades, a fábrica da Beneteau Brasil, sob o comando de Marcos Soares, mostra por que a marca é líder mundial em barcos de lazer e que ela pode ser protagonista desse sucesso, com o lançamento da GT 35, inteiramente projetada e construída no país Por Leonardo Millen

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Muita gente conhece a excelência da Beneteau, mas poucos sabem que ela atua há mais de 120 anos no mercado náutico mundial. Tanto tempo assim produzindo lanchas, veleiros, catamarãs e, agora, trawlers, entre os mais cobiçados do mundo, tem uma explicação. A empresa sempre se destacou pelo comprometimento com a qualidade e com a eficiência não só de suas embarcações como também em como produzi-las.

Seu modelo de negócio estabelece padrões para tudo, desde a estrutura física das fábricas até a assinatura Beneteau no costado do barco. Controla e organiza obsessivamente o processo construtivo, treina a mão de obra envolvida, garante o fluxo dos materiais com uma logística eficiente e decide o que as unidades fabris ao redor do mundo vão precisar providenciar junto aos fornecedores locais.

O resultado na prática é que suas fábricas são verdadeiras linhas de montagem, construindo barcos com um mix de peças pré-fabricadas na matriz, na França, com as produzidas localmente sob um rígido controle de qualidade.

Com isso, a Beneteau garante barcos com os seus padrões

mundiais de exigência e ainda por cima estabelece o tempo para que cada modelo fique pronto, seja em que fábrica do mundo for. Com isso, consegue afinar o custo de cada barco para oferecê-lo ao mercado por um preço atraente.

Esse modelo de negócio se mostrou muito eficiente, tanto que a Beneteau diversificou suas atividades ao longo dos anos, cresceu, comprou empresas concorrentes e tornou-se líder mundial do mercado náutico de barcos de lazer. Atualmente, produz cerca de 11.000 barcos por ano e conta com aproximadamente 5.000 funcionários e 450 revendedores espalhados em mais de 50 países. Uma estrutura impressionante, capaz de atender especificamente aos vários segmentos do mercado.

Desde a década de 1980, a Beneteau já tinha uma fábrica nos Estados Unidos, mas o Brasil emergiu nos últimos anos como um mercado-chave para a empresa deste lado do Atlântico, que culminou com a abertura de uma fábrica da empresa em Angra dos Reis, no litoral fluminense. E já chegou com um objetivo: tornar-se um líder de produção de barcos de lazer na América do Sul nos próximos dez anos.

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HI S T Ó RI A

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O renascimento de um

ícone Completamente restaurado, o Miss Bangu, barco ícone do fim dos anos 1950, ressurge esplendoroso, com o exterior preservado, mas todo reconstruído com materiais atuais e com decoração ultramoderna Por Estela Craveiro

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T A I P U D E F O R A / / DESTINO NACIONAL

Paraíso

escondido No litoral sudeste da Bahia fica Taipu de Fora, uma praia ainda pouco explorada que oferece inúmeras opções para curtir esse verdadeiro paraíso natural Por Leonardo Millen

O Brasil é famoso por suas belezas naturais, porém está cada vez mais difícil de encontrar praias de águas mornas e cristalinas que já não tenham sido praticamente “urbanizadas” pela especulação turística e imobiliária. No sudeste da Bahia, porém, em plena Costa do Dendê, se encontra a bela Península de Maraú, braço da Baía de Camamu.

Por Andrea Funaro Apesar de muitos já terem descoberto essa região, com sete quilômetros de costa, que abriga um extenso coqueiral, areias e águas claras com gigantescos

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arrecifes, ela é ainda pouco explorada turisticamente, o que a torna ainda mais fascinante. É lá que fica a praia de Taipu de Fora, considerada uma das mais bonitas do país. A água é transparente, os coqueirais são de um verde profundo, a areia é branca e fofa e o vento ameno, refrescante. À noite, estrelas incontáveis preenchem cada espaço do tecido azul celeste.

Quem visita Taipu se encanta com esse conjunto incrível, especialmente pela sua piscina natural, com um quilômetro de extensão por 500

DESTINO NACIONAL / / T A I P U D E F O R A

NATURAL Até o lazer em Taipus é integrado com a natureza, com passeios de barco, caiaque ou mesmo uma praia sem agitações para relaxar

metros de largura, formada nos arrecifes pela manhã. A água transparente e morna é perfeita para a prática de mergulho de observação dos belos corais e dos abundantes peixes coloridos. Há também várias opções de passeio, como trilhas ecológicas, visita aos manguezais, banhos de cachoeiras, pesca e remadas de stand up paddle ou de caiaque. Já as crianças podem passear em pôneis, remar de caiaque ou simplesmente brincar no imenso gramado ou na praia.

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Uma vila medieval entre a montanha e o mediterr창neo

Saint Paul de Vence

S A I N T P A U L D E V E N C E / / DESTINO INTERNACIONAL

DESTINO INTERNACIONAL / / S A I N T P A U L D E V E N C E

Saint Paul de Vence é uma cidadela medieval francesa, muito próximo à Nice, que respira arte e charme, que vale a visita Por Andrea Funaro Fotos Francesca Pini

Saint Paul de Vence é uma cidadezinha medieval da Provence, na Riviera

MEDIEVAL A cidadela tem um castelo do século 14, uma torre, uma bela porta e é inteirinha murada

Francesa, distante uns 20 quilômetros de Nice. É a típica cidadela francesa, com um castelo do século 14, uma torre, uma bela porta e é inteirinha murada. Ao seu redor moravam os aldeãos, hoje, vivem apenas 5.000 habitantes em um mix de casas, restaurantes e pousadas de charme, o que já dá um ar especial ao lugar.

No início de 1920, Saint Paul foi descoberta por artistas, principalmente pintores, que procuraram esta aldeia tranquila de cores e luzes intensas incomparáveis para montar seus ateliers. Até hoje, há arte em toda parte. Saint Paul é reduto de diversas galerias e lojas de arte francesa. É delicioso andar pelas suas vielas para explorar a cidade e ir apreciando o contraste entre o novo e o velho. Por isso, é impossível não se apaixonar pela sua mistura de arte, criatividade, beleza e aconchego.

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eventos

Rumo a Fort Lauderdale O Fort Lauderdale International Boat Show é o maior evento de embarcações do mundo, palco de muitos lançamentos que guiam o mercado náutico do mundo inteiro

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Se você gosta de barcos, tem de ir a Fort Lauderdale pelo menos uma vez na vida. O evento acontece sempre entre o fim de outubro e início de novembro na Flórida recebe todos os anos centenas de milhares de visitantes e aficionados do mundo todo para o maior evento de embarcações do planeta. São mais de 3 bilhões de dólares em barcos e produtos de navegação expostos, do cabo ao superiate luxuoso. O evento engloba 900 km² de área em terra e em água distribuídos entre seis ambientes. Haja fôlego para ver e visitar tudo. O Fort Lauderdale Boat Show acontece em três lugares.

O Broward County Convention Center abriga a parte de exposições de construtores, vendedores, acessórios e equipamentos em um pavilhão de 278 mil m². O Hilton Pier 66 Marina, é o endereço dos iates. No Bahia Marina, é o palco da constelação dos superiates e dos enormes barcos de pesca esportiva.

A Boat International tem tradicionalmente um estande exclusivo no evento, sempre na Bahia Marina, para atender a clientes e amigos e espera a sua visita. Mas, para você já ir se preparando para o evento do ano que vem, veja a seguir alguns barcos acima de 80 pés que foram destaque no evento desse ano.

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eventos BRP surpreende e apresenta o

novo Spark

Lançado mundialmente em grande estilo, em Orlando, o Spark é a aposta da Sea-Doo para conquistar novos adeptos de suas motos aquáticas Por Daniel Ambrosio

Se depender da BRP, o mercado mundial de motos aquáticas vai passar por uma revolução. A Sea-Doo, a marca da empresa para esse segmento, convidou a imprensa americana e mundial, representada por países como Inglaterra, França, Emirados Árabes, Japão, Canadá e Brasil, inclusive a Boat International Brasil, para o lançamento mundial do Spark, entre 9 e 11 de setembro, em Orlando, nos Estados Unidos. Além desse novo e “revolucionário” modelo, a Sea-Doo aproveitou para adiantar as novidades para a sua linha 2014 de motos aquáticas.

Depois de acomodados no hotel, fomos ao evento de apresentação do Spark. O nome (“faísca” em português) é sugestivo. Ele é compacto, quase que montado em kits, projetado para ser leve, fácil de manobrar, de rebocar, de limpar e de guardar, com cores

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ESTILO

E DEUS CRIOU

O MAR

por Andrea Funaro

Denisa Dvorakova

veste Zimmermann Swimwear 138

Bem, a

vida real pode esperar

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gourmet

UM CHEF

A BORDO

Convidamos um chef para provar que cozinhar a bordo é possível até mesmo preparando pratos bem elaborados Quando contatamos o chef Rosalvo Brito, do restaurante Il Faro, do Guarujá, e explicamos que gostaríamos de convidá-lo para cozinhar a bordo de um barco, ele se assustou. Afinal, Rosalvo já tinha trabalhado em diversas cozinhas na vida – do Âncora e do Casagrande Hotel, também no Guarujá, ao Estanplaza Hotel e a Trattoria Lellis, em São Paulo – mas nunca na de um barco. Escolhemos esse chef exatamente para provar que cozinhar a bordo não só é absolutamente possível como também dá para fazer pratos elaborados.

Deixamos o chef totalmente à vontade para escolher o prato e sequer recomendamos que tipo de cozinha seria. Ele aceitou o desafio com a cara e a coragem de um profissional. Rosalvo entrou às 13h na Schaefer 500 HT, de 50 pés, com uma cozinha equipada com cooktop de duas bocas e um micro-ondas. Ele trouxe alguns apetrechos pessoais, como frigideira, faca, colher de pau, um garfo grande, um pegador de macarrão, uma tigela para o macarrão e um case com todos os ingredientes do prato.

Para nossa surpresa, às 14h, Rosalvo já tinha preparado não só um, mas dois pratos incríveis: Lagosta

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à Thermidor e Spaghetti ao frutos do mar. “Eu pensei que cozinhar em um barco seria complicado, mas é muito tranquilo”, garantiu o chef.

Rosalvo revelou que escolheu a Lagosta à Thermidor porque é a “Rainha das Receitas”, considerada um dos 10 melhores pratos do mundo pela alta gastronomia e profissionais do setor. Já participou de cardápios de reis e rainhas, artistas e celebridades e de chefes de Estado. Um cozinheiro que não saiba preparar esse prato não é considerado um chef. Outra curiosidade é que “à Thermidor” significa que o prato é umedecido, pois, originalmente, as lagostas eram cozidas em uma caixa de vapor, conhecida como thermidor, um termo também usado para a caixa onde se umedecem os charutos.

O Spaghetti ao frutos do mar é outro clássico dos restaurantes de sea food ao redor do planeta. É claro que o termo genérico “ao frutos do mar” permite que cada chef prepare a pasta com a combinação de iguarias marinhas que ele deseja. Mas, convenhamos, qualquer uma delas é difícil de resistir. Bom apetite!

DICAS DO CHEF + Saiba o que tem no barco que você vai poder contar. Geralmente, os fogões elétricos de barco têm duas bocas e, às vezes, um forno (que pode ser um micro-ondas). Se tiver os dois, aí fica mais tranquilo ainda. + Programe-se. Quem vai cozinhar a bordo deve entender que é necessário levar todos os apetrechos de cozinha relativos ao prato que vai fazer (colher, peneira, descascador, facas, escumadeira etc.). E uma frigideira grande com T-Fal, que é uma boa “coringa”. + É recomendável trazer certos ingredientes já manipulados e até prontos de casa. + Mantenha sempre a bancada limpa e os ingredientes e temperos sempre à mão, pois o espaço é pequeno.

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UMA PARCERIA PARA AJUDAR A PROTEGER NOSSO PLANETA Leonardo DiCaprio e TAG Heuer uniram forรงas para contribuir com iniciativas do Green Cross International.

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