Bovagkrant 04-2013

Hybride

Occasions

Koffie

Branchenorm

Telefoon

Allrounder

Om het werken met elektrische auto’s veiliger te maken, wordt er op dit moment hard gewerkt aan een branchenorm. Pagina 7

Met aparte telefoonnummers voor verschillende mailings of online campagnes, kun je de effectiviteit monitoren. Pagina 8

Koop K oop uw auto’s auto’s bij...

In het Friese Burgum heeft AutoSchat zich ontwikkeld van een buurtgarage tot een allround dienstverlener. Pagina 15

JAARGANG 20 - 1 MAART 2013 - NUMMER 4

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Crisis slaat toe in retail Niet alleen de verkoop van nieuwe auto’s zit vooralsnog in het slop, ook nieuwe trucks, bestelwagens, brommers, snorfietsen en motoren zijn deze winter moeilijk te slijten. Dat blijkt uit cijfers van BOVAG, RDC en VWE. Zo is in januari de verkoop van nieuwe motorfietsen met 27 procent gedaald ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Er zijn in januari 474 motoren op kenteken gezet, tegenover 651 vorig jaar.

De verkoop van nieuwe vrachtauto’s is in januari blijven steken bij 958 stuks, de laagste januariscore van deze eeuw. Het aantal bestelautoregistraties is in de eerste maand van 2013 met bijna 20 procent gedaald. In

Brussel stemt in mei over APK Vorig jaar zomer presenteerde de Europese Commissie een concept-

SWOV ziet effect Roadsense Jongeren die hebben meegedaan aan Roadsense, het verkeerseducatieproject voor middelbare scholieren van Mercedes-Benz, zijn zich beter bewust van risico’s in het verkeer. Dat con-

verordening waarin een vergaande harmonisatie van de APK in Europa werd voorgesteld. Het Europees Parlement stemt naar verwachting in mei over de Europese APK.

Beter bewust van risico’s.

bestuurder’, aldus SWOV. De afgelopen twee jaar hebben bijna 4.500 scholieren in de leeftijd van 14 tot 16 jaar meegedaan aan Roadsense, meldt Mercedes-Benz Nederland. Dit jaar verwacht Roadsense zo’n 5.000 scholieren verkeersonderricht te geven.

Middelbare scholen uit Breda, Almelo, Rotterdam, Drachten, Utrecht en Amsterdam hebben zich al voor de eerste helft van dit jaar aangemeld. Na de zomer staan Eindhoven, Arnhem, Zwolle en Goes op de agenda.

cludeert de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, dat onderzoek heeft gedaan naar de effecten van Roadsense in de afgelopen twee jaar. SWOV concludeert verder dat Roadsense een positieve bijdrage levert aan het verantwoordelijkheidgevoel van pubers. ‘Roadsense draagt er aan bij dat jongeren van 14 tot 16 jaar nu al verantwoordelijke bijrijders zijn.

En dat is een gezonde basis voor de ontwikkeling tot een veilige

advertentie

advertentie

CBR meldt fikse toename motorrijders Euro-APK: Spannende maanden breken aan.

totaal werden er 6.757 bestellers geregistreerd, tegenover 8.395 in dezelfde periode in 2012.

De bromfietsverkoop is met een derde onderuit gegaan. Reden er vorig jaar januari nog 1.588 brommers de showroom uit, dit jaar zijn het er niet meer dan 1.090. Bij de snorfietsen vrijwel hetzelfde moeizame beeld, maar dan met hogere aantallen: in januari werden 2.008 snorfietsen verkocht, tegen 2.571 in januari 2012.

D

e uitkomst van die stemming laat zich echter nauwelijks voorspellen, concludeert Gijs Bosman, hoofd techniek en duurzaamheid bij BOVAG, na een werkbezoek aan Brussel. ‘Het is nog te vroeg om ervan uit te gaan dat de APK in ons land blijft zoals die nu is.’

Afgelopen najaar werd het plan door de raadswerkgroep in Brussel behandeld. Inmiddels ligt er een herzien plan klaar voor behandeling in het Europees Parlement. ‘Het aanvankelijke

Van Verwijderen naar Recyclen Vanaf 1 maart heet de verwijderingsbijdrage officieel “recyclingbijdrage”. ARN grijpt de naamswijziging aan voor een publiekscampagne om de consumenten te vertellen over de 95 procent recycling. Speciaal voor gebruik in de showroom heeft ARN een promotiepakket ontwikkeld. Het bestaat uit deze polyester autohoes, een display en een informatieleaflet.

Het promotiepakket is gratis aan te vragen via de website van ARN, maar er zijn er slechts 200 beschikbaar.

plan voorzag in strengere keuringseisen, verplicht keuren van motoren, bromfietsen en aanhangwagens en bovendien investeringen in nieuwe dure apparatuur’, zegt Bosman.

‘Bovendien vastgelegd in een verordening, dus wetgeving. Het nieuwe voorstel is na opmerkingen van diverse lidstaten minder stringent. Bovendien is er nu sprake van een richtlijn. Omdat

Nederland al een goedwerkende APK heeft, lijken de gevolgen voor ons land inderdaad minder groot dan voor andere landen.

Maar: er kan nog van alles gebeuren. Pas in mei staat behandeling van het voorstel geagendeerd in het Europees Parlement. En dat kan naar eigen inzicht weer passages toevoegen die eerder geschrapt werden.’ Lees verder op pagina 3.

Aandeel EV in GT stijgt fors Het aandeel elektrische bromen snorfietsen in het Nederlandse gemotoriseerde tweewielerpark neemt sterk toe. Uit cijfers van Agentschap NL blijkt dat er op 31 december van het afgelopen jaar 20.601 elektrische brom- en snorfietsen in Nederland stonden geregistreerd. Een toename van 23 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Het aantal elektrische snorfietsen bedroeg eind vorig jaar bijna 18.000, terwijl dat er op 31 de-

cember 2011 nog ruim 14.000 waren. ‘Aangezien de maximumsnelheid voor een snorvariant 25 kilometer per uur is en de capaciteit van hedendaagse accu’s voldoende is voor dagelijks gebruik, valt de enorme populariteit ten opzichte van de brom-uitvoering van 45 km/u logisch te verklaren’, zegt Tom Huyskens, woordvoerder van BOVAG. ‘De voordelen van een elektrische snorfiets zijn evident: schoon, stil en zuinig.’

Het afgelopen jaar hebben ongeveer 31.500 mensen hun motorrijbewijs gehaald. Dat is een toename van 18 procent ten opzichte van 2011, zo blijkt uit voorlopige cijfers van het CBR. Dat is het hoogste aantal sinds 2002. De helft van de nieuwe motorrijders betrof jongeren tot 24 jaar.

Opmerkelijk is verder de toename van het aantal jonge vrouwen tot 24 jaar dat het rijbewijs haalde. De groei bedroeg bijna vijftig procent ten opzichte van het jaar ervoor. Die forse toename komt niet als een verrassing. Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen, schrijft de animo voor het motorrijbewijs vooral toe aan de Derde Europese Rijbewijs Richtlijn die 19 januari jongstleden van kracht is geworden. ‘Tot die datum konden jongeren tot 21 jaar volstaan met een rijopleiding en examens op een lichte motor’, zegt Bastiaansen. ‘Met het bijbehorende Veel jongeren pakken hun kans. rijbewijs kon men na twee jaar automatisch op een motorfiets met onbeperkt vermogen stappen. Voor iedereen aan wie vóór 19 januari 2013 het motorrijbewijs is afgegeven, gelden die oude regels. Sinds 19 januari gelden er nieuwe aangescherpte regels, waarbij jongeren niet meer direct op een zwaardere motor kunnen rijden.’ De definitieve examencijfers van alle voertuigcategorieën worden medio maart gepubliceerd in het jaarverslag van het CBR. advertentie

Tel. 0348 - 47 70 00 - www.autec-vlt.nl

• • • • •

Hefbruggen Remmentest Emissie Wielservice Aftersales services

advertentie

Informatie...

En zekerheid Voor meer informatie:

www.autotaxatie.net of (055) 360 30 60

AutoTaxatie.net

Zekerheid in recordtijd !

auto onderdelen snel online te bestellen!

OE-PARTS Originele O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Kijk op: www.winparts.nl Tel(024) (024)366 36666 6666 66 | | Fax Fax (024) (024) 366 366 66 66 88 88 || www.bovemij.nl Tel www.bovemij.nl || info@bovemij.nl info@bovemij.nl

De specialist voor juridische diensten in de mobiliteitsbranche.

BJD r o o v f e i s u l c x e . n e d e l G A V BO . e k a t n i s i t a tarief Gr t s a v n ee is er a n r a uur, a r D e p – , 25 van ₏ 1 BTW. f e i s u l exc

Heeft u juridisch advies op maat nodig?

Bel BJD (024) 751 22 15. BJD is ook bereikbaar via BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

BJD Juridische Diensten Postbus 7110 6503 GP Nijmegen T : (024) 751 22 15 F : (024) 751 22 16 E : info@bjd.nl I : bjd.nl

NIEUWS

BOVAG aan tafel met Brusselse kopstukken Vervolg van pagina 1 Dat BOVAG de wegen in Den Haag goed kent en regelmatig aan tafel zit met de beleidsmakers van ministeries, is bekend.

Maar juist nu de besluitvorming in Brussel steeds belangrijker wordt en er vanuit “Europa” steeds meer regelgeving op de lidstaten zelf afkomt, staat Europese lobby hoog op de agenda.

Ruud Thijssen, beleidsmedewerker politiek en overheid en Gijs Bosman, specialist techniek en duurzaamheid, spraken in Brussel met diverse leden van het Europees Parlement. Conclusie: de weg is vrij voor een stevige lobby. En die zal BOVAG dan ook zeker gaan voeren.

Bosman en Thijssen willen vaker langs gaan in Brussel.

NEVS zoekt Saab-dealers Saab is voorzichtig begonnen met het optuigen van een dealernetwerk. Dat kan worden opgemaakt uit een brief die National Electric Vehicle Sweden, de nieuwe eigenaar van Saab, in februari heeft verstuurd aan alle voormalige Saab-dealers in Nederland. Ook dealers in België en Luxemburg zijn aangeschreven.

Via de op 5 februari 2013 gedateerde Nederlandstalige brief polst NEVS in hoeverre de voormalige Saab-dealers geïnteresseerd zouden zijn in een hernieuwd dealerschap. ‘In deze fase kunnen we ons niet verbinden tot toekomstige zakenrelaties, maar we zouden graag vernemen of u interesse zou hebben om deze dialoog voort

nieuwe Saab. Dit is ook het bewijs dat NEVS niet alleen elektrische Saabs voor China wil produceren, maar ook voor de Europese markt.’ Blokhuis zegt inmiddels een positieve reactie naar Trollhättan te hebben gemaild. ‘Natuurlijk willen wij van de ontwikkelingen op de hoogte worden gehouden en zijn wij in beginsel geïnteres-

plan is de productie van onderdelen voor de meest recente versie van de 9-3 te hervatten.

‘Daarover zijn gesprekken gaande met ongeveer 500 leveranciers. Concrete afspraken zijn er echter nog niet.’ In Zweden, China en Japan zouden blijkens het schrijven inmiddels 170 mensen fulltime werken aan de productiestart van het nieuwe Saab. Het bedrijf heeft ook een website gelanceerd: www.saabcars.com. Het van oorsprong Chinese NEVS nam vorig jaar de failliete boedel van Saab over. Het bedrijf verwierf het intellectuele eigendom van de Saab 9-3, het nieuwe Phoenix-platform, de productielijnen, de fabriek, het testcentrum en het laboratorium. NEVS kondigde destijds aan zich te willen richten op de productie van elektrische Saab-modellen, om te beginnen een EV-versie van de 9-3.

‘Het was letterlijk even zoeken naar de juiste ingang,’ zegt Thijssen, ‘maar eenmaal binnen in het enorme gebouw waar het Europees Parlement zetelt in Brussel stonden de deuren voor ons wagenwijd open.’ Van tevoren waren er afspraken gemaakt met vier Nederlandse leden van het Europees Parlement: Peter van Dalen van de ChristenUnie, Corien Wortmann en Wim van de Camp van het CDA en Toine Manders van de VVD. Dat BOVAG juist nu Brussel aandoet, is niet toevallig: deze maanden wordt in het Europees Parlement vergaderd over de APK-verordening. Dit voorstel van de Europese Commissie be-

helst een vergaande harmonisering van de periodieke keuring van motorvoertuigen. Met mogelijk grote gevolgen voor de keuring in Nederland. Bosman: ‘Het Europees Parlement stemt naar verwachting in mei over de Europese APK. De uitkomst van die stemming laat zich echter nauwelijks voorspellen. Het is in elk geval nog te vroeg om ervan uit te gaan dat de APK in ons land blijft zoals die nu is.’

Input Thijssen is al even voorzichtig.

‘Het politieke krachtenveld in Brussel is enigszins onvoorspelbaar. Het Europees Parlement kan heel anders beslissen dan de

Europese Raad, de raad van ministers van de 27 lidstaten. Daarom is het zo belangrijk dat wij rechtstreeks aan tafel zitten met de mensen die in Brussel het Nederlandse belang vertegenwoordigen. En dat belang zien de politici zelf ook.’

Om hun mening over de dossiers te vormen kunnen de Europarlementariërs dus niet zonder de input van deskundigen uit Nederland. Thijssen ziet kansen voor BOVAG. ‘We kregen na alle vier de gesprekken uitdrukkelijk de vraag vaker langs te komen om ons standpunt toe te lichten.

Maar vooral de belofte dat men daar dan ook echt wat mee doet, en daar gaat het natuurlijk om.’

Duurdere auto, hogere inflatie Nieuwe auto’s zijn gemiddeld bijna 8 procent duurder dan in januari vorig jaar.

Dat heeft er mede toe bijgedragen dat de inflatie in de afgelopen maand naar 3 procent is gestegen. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de

Statistiek (CBS). De geldontwaarding is verder in de hand gewerkt door hogere verzekeringspremies. Die waren in de afgelopen maand 7,7 procent duurder dan in januari 2012. Dat is het gevolg van de invoering van de assurantiebelasting die in de plaats kwam voor de geschrapte forenzentaks. De

brandstofprijzen drukten de inflatie enigszins. Die lagen in januari weliswaar 3,2 procent hoger dan een jaar eerder, maar in december was dat nog 6,7 procent. De inflatie is verder aangewakkerd door de hogere BTW, die is gestegen van 19 naar 21 procent.

Inflatie steeg door hogere nieuwprijzen van personenauto’s.

Betere preventie, minder klonen Saab is (bijna) terug.

te zetten in een later stadium’, schrijft vice-president Mattias Bergman van NEVS. Bergman roept de dealers op om contactgegevens te mailen naar een emailadres in Trollhättan. Ruud Blokhuis, directeur van Saab-dealers in Arnhem, Apeldoorn en Utrecht, reageert verheugd op het schrijven uit Zweden. ‘Dit is het eerste signaal dat ze serieus bezig zijn met de opstart van het

seerd in een nieuw dealerschap.

Maar: alles valt of staat met de voorwaarden. Die moeten kloppen. Zo wil ik weten wat de marges zijn die we kunnen maken.’

Onderdelen Bergman schrijft verder dat NEVS begin 2014 met de productie wil starten van de elektrische Saab 9-3. De Zweedse topman meldt voorts dat NEVS van

Kentekenplaten die vast zitten met popnagels, veel media aandacht en niet te vergeten de controleletter op het overschrijvingsbewijs hebben volgens de stichting AVc geleid tot een daling van het aantal gekloonde auto’s met 13 procent.

In 2012 zijn er 211 gekloonde auto’s aangetroffen, tegen 244 in 20011. Dat schrijft stichting AVc in zijn nieuwsbrief en vermeldt erbij dat het cijfer over 2012 nog niet definitief is. De daling van het aantal gekloonde auto’s zou volgens AVc komen door de betere preventiemaatregelen. Er is de afgelopen jaren zowel rich-

ting vakhandel als richting consument veel gecommuniceerd.

Maar vooral de controleletter op het overschrijvingsbewijs van

CO2-uitstoot wagenpark daalt verder De gemiddelde uitstoot van nieuw verkochte auto’s in

Nederland is het afgelopen jaar verder gedaald. Dat blijkt uit cij-

Populaire Renault Mégane Eco2 droeg steentje bij.

fers van BOVAG en RAI Vereniging. De daling is volgens beide organisaties terug te voeren op de belastingwetgeving in ons land, die schone en zuinige auto’s bevoordeelt.

De gemiddelde uitstoot van benzineauto’s bedroeg in 2012 125 gram per kilometer, en voor dieselauto’s 109 gram per kilometer. Daarmee zit Nederland nu al ruim onder de door de EU opgelegde eis van 130 gram per kilometer in 2015. Volgens BOVAG en RAI Vereniging gaat de gemiddelde uitstoot jaarlijks met 5 procent omlaag.

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 3

het kenteken zou veel hebben gedaan voor het terugdringen van het aantal kloon-gevallen.

Het klonen van een auto houdt in dat een gestolen auto de identiteit krijgt van een al bestaande auto. Deze originele auto wordt veelal gevonden in de occasionvoorraad van een autobedrijf.

Criminelen dupliceren het kenadvertentie

teken en proberen gegevens van de originele auto te achterhalen.

Om het kenteken te kunnen overschrijven, hebben ze de controleletter nodig. Autobedrijven wordt aangeraden om het overschrijvingsbewijs niet bij de andere delen van het kentekenbewijs te bewaren en het ook niet aan klanten te laten zien.

AM09_1-PE190x130-mod1707.pdf

17-07-2009

16:44:33

ubgevoel Donderdag 21 maart 2013

te

HET PARTS EXPRESS CONCEPT VOOR Hotel Van der Valk Almere 2013 winnen’ Van 12.00-19.00 uur EEN SNELLE EN FLEXIBELE DISTRIBUTIE !

VAG Aanhangwagenbedrijven. Het ging over de teruglopende markt,

over het drijven van schapen. door Freek van Leeuwen

SAME DAY EXPRESS*

men.

e ie eaanr n.’

ngoen man e-

matise de aar d u oral per-

teit e korte

gener

REGIO LOGISTIEK*

Remarketing, the next level > vóór 12.00 uur

het belang van goed onderhoud. een aantal bijspijkeravonden avonden aangeleverd in Vianenook professioneler De video’s gaan over het belang aanpakken, volgend jaar worover de BOVAG Onderhoudsvan de breekkoppeling, banden den ze bij Innovam gehouden.’ beurt gehouden. ‘We hebben heelhet Nederland en de BOVAG Onderhoudsniveau van de BOVAG acht bijeenkomsten inafgeleverd het land in Dat beurt. ‘U kunt deze video’s in Onderhoudsbeurten hoog is, gehad’, vertelt Van Almkerk. * Vooral kleine partijen die zeer snel uit-we ofvan nageleverd worden. uw eigen website opnemen’, blijkt uit de steekproeven die ‘Na afloop hoorden veel moeten sinds dit jaar worden gehouden.

‘Daar wordt meestal weinig gevonden’, zegt Van Almkerk.

‘Hooguit kleine dingen die niet in orde zijn.’

Tenslotte is er nog meer nieuws aangeleverd in Vianen over wetgeving. Sinds 29 oktober geldt dat alle nieuwe aanvoorzien moeten afgeleverd in hangwagens heel Nederland zijn van een typegoedkeuring.

Gijs Bosman legt uit: ‘Drie jaar * Vooral geschikt voor sleuteladressen. Ook pallets en rolcontainers. geleden is deze regeling al aangekondigd, nu is hij definitief.

Elke nieuwe aanhanger die na 29 oktober is geproduceerd, moet voorzien zijn van een typegoedkeuring. Voor grote aangeleverd in Vianen series van grote fabrikanten is (90%) er een Europese typegoedkeuVeel trekhaken op het parkeerterrein in Wolfheze. ring.

Kleine series Partners: afgeleverd in heel Nederland kunnen een legt Van Almkerk aan de zaal klein-serie typegoedkeuring deelnemers dat ze vonden dat uit. aanvragen, daarvoor moet een ze niet zo veel bijgeleerd had* Vooral geschikt voor goederen die tegen lage kosten geleverd moeten worden. exemplaar worden gekeurd bij den. Dat is op zichzelf goed RDW in Lelystad. Tenslotte is er nieuws, want de kennis is dus Beurt op niveau. Het betekent wel dat de mogelijkheid om nieuw Het afgelopen jaar hebben geproduceerde aanhangwagens we in een volgende serie van BOVAG Aanhangwagenbedrijindividueel te laten keuren, dat deze bijeenkomsten de lat hoven en BOVAG Caravan- & ger kunnen leggen. We gaan die kan bij ieder RDW-station.’

Camperbedrijven gezamenlijk

1

1e ronde binnen de regio

< vóór 15.30 uur

INNIGHT EXPRESS*

> vóór 00.00 uur < vóór 08.00 uur

OVERNIGHT EXPRESS*

> vóór 02.00 uur < vóór 14.00 uur

>11 < 13.30 uur

2

>13 <15.30 uur 2e ronde binnen de regio

* Opslag en distributie vanuit Amsterdam, Dordrecht, Meppel, Eindhoven en Vianen.

Remarketing is een vak, dat WAREHOUSING* ontdekt u opnieuw tijdens het derde Remarketing EventDe opslimme donderdag 21 maart. Een oplossing hoogwaardig congres met parallelsessies, verrassende voor goederenopslag plenaire seminars vol beleving (nieuw!) de uitreiking van de enen distributie.

Remarketing Award 2013 voor de occasion van het jaar 2012. * Vooral geschikt voor technische goederen met een speciale opslagtechniek.

Mis dit kennisevenement niet en meld u aan via Wilt u meer informatie? www.remarketingevent.nl!

Hier vindt u alle informatie over Bel (0347) 750 600 of kijk op www.partsexpress.eu de sprekers, sessies, congrespartners, nieuwe indeling bezoekersprofielen en kosten.

advertentie

Wij zetten innovatie om in daden! + de beste droging + het beste wasresultaat = PRIMUS

Energiebesparend

+ +

ASH SY W S

CHR I

Doorrijbreedte 2,40 mtr.

T

G

RE

MS TE

+ +

S

Uw voordelen:

E N - LI N

E

Knikborstels

Tonny Keijzers Auto’s Droging met AdDry

Standaard droging

AdDry Complete zijkantdroging voor SUV/Bestelbussen.

Hiermee bedient u een nieuwe doelgroep.

altijd de auto die u zoekt

Voor ons occasionbedrijf in Apeldoorn zijn wij op zoek naar een:

Ervaren Occasion Manager Tonny Keijzers Auto’s een groot occasionbedrijf wat al ruim 60 jaar in Apeldoorn gevestigd is met altijd minimaal 400 occasions op voorraad. Wij verkopen alle merken auto’s; van basis tot zeer exclusief, van Mini tot Bentley.

OptiAir Optimaal droogresultaat aan de voor- en achterkant van de auto.

Contourvolgende zijkantdrogers Voor geringere bedrijfskosten een uitstekend droogresultaat.

L

Profiel: Ruime sales-ervaring in Automotive, salesgericht, een natuurlijke leider, stressbestendig en een teamplayer.

Wij bieden goede arbeidsomstandigheden, een goed salaris en een auto van de zaak.

NL The Real Car Wash Factory Moedermaatschappij Duitsland: Otto Christ AG • Wash Systems Postfach 12 54 • D-87682 Memmingen Tel. +49/83 31/857-0 • www.christ-ag.com

Christ Autowasinstallaties B.V. Ringbaan Zuid 360 NL-5022 GA Tilburg Tel. 013-543 54 33 christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

Wij zoeken een gedreven Occasion Manager als spil van onze vestiging in Apeldoorn.

Een geschikte kandidaat is een harde werker, iemand die niet op een uurtje kijkt en zeer betrokken is alsof het zijn eigen bedrijf is. Je toont volledige inzet bij de in- en verkoop van auto’s en het begeleiden van andere verkopers bij het inruilen en verkopen van auto’s.

Je bent actief en creatief; een praktijkman die zelf graag bezig is met de handel.

Uw schriftelijke sollicitatie met pasfoto kunt u per mail of post sturen aan: Tonny Keijzers Auto’s t.a.v. dhr. J. Spoolder | Sleutelbloemstraat 29, 7322 AJ Apeldoorn spoolder@tonnykeijzers.nl

www.tonnykeijzers.nl

NIEUWS

Rijbewijsplicht grasmaaiers en veegwagens De invoering van het tractorrijbewijs per 2015 kan ingrijpende gevolgen hebben voor gemeenten.

Nieuwe instroom, jeugd die na 1998 is geboren, moet een volledige rijopleiding gaan volgen om gemeentelijke voertuigen te mogen besturen.

Werknemers die nu nog met een T-certificaat grasmaaiers, mobiele kranen, shovels of veegwagens besturen krijgen tot 2018 de gelegenheid om hun certificaat om te laten zetten naar een T-rijbewijs. Niet alleen landbouwvoertuigen (Land en Bosbouw Tractoren, kortweg LBT’s), maar ook gemeentelijke voertuigen die breder zijn dan 1 meter 30 (zogenoemde Motorvoertuigen Met Beperkte Snelheid met één functie en zonder trekhaak) mogen vanaf 2015 alleen nog maar bestuurd worden door personeel dat in het bezit is van een T- of een C-rijbewijs. Dat vertelt Mario Renirie, lid van de Divisie Transport Opleidingen (DTO) en directeur van E&R Verkeersopleidingen in Nieuwegein. Het gaat volgens Renirie

om voertuigen die voornamelijk door gemeentereiniging en plantsoenendienst worden gebruikt, zoals veegwagens, mobiele kranen, shovels en grasmaaiers.

Volgens de rijschoolondernemer blijven de gevolgen beperkt voor bestuurders die op de datum van invoering al een B-rijbewijs hebben.

‘Er is een overgangsregeling, waarbij bestuurders die nu over een B-rijbewijs beschikken straks een T kunnen laten bijschrijven. Daarvoor krijgen zij tot 1 januari 2018 de tijd. Hetzelfde geldt voor werknemers met een T-certificaat. Zij kunnen deze voertuigen in beginsel gewoon blijven rijden.’

Serieus Maar voor met name jongeren

die na 1998 zijn geboren en nog niet over een rijbewijs beschikken, zijn de gevolgen ingrijpend, zeker als zij straks bij de plantsoenendienst of de gemeentereiniging aan de slag willen. ‘Per 2015 moet zij een volledige rijopleiding volgen om een tractor, shovel, grasmaaier of veegwagen breder dan 1 meter 30 te mogen berijden. Al naar gelang het voertuig gaat het om een Trijbewijs of een C rijbewijs. Dat is goed voor de verkeersveiligheid en uiteraard ook prettig voor onze rijscholenbranche, maar voor gemeenten betekent dat een behoorlijke investering.

En deze jongeren, vaak toch geen hoger opgeleiden, moeten serieus aan de bak en alle zeilen bij zetten om te kunnen slagen voor een T- of C-rijbewijs.’ Jongeren die na 1996 zijn geboren en over een Begeleid Rijden-rijbewijs beschikken kunnen overigens geen T laten bijschrijven.

‘Ook zij moeten een volledige rijopleiding gaan volgen of nu

Wie van de drie is de beste?

Liba Campers in Liempde, Kampeer Centrum Budel en Mobiledrôme & Partners in Oud Gastel zijn de drie finalisten van de verkiezing NKC Kampeerautobedrijf van het Jaar. Deze verkiezing wordt gehouden door de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) in samenwerking met BOVAG. Op 18 maart wordt de eerste winnaar van deze nieuwe titel bekend gemaakt.

Via de website kampeerauto.nl konden de ruim 26.500 leden van de NKC en andere bezoekers afgelopen najaar stemmen op

dere uitstraling, service, kwaliteit, klantvriendelijkheid, gastvrijheid en assortiment. ‘Daarbij zijn zowel de verkoop- als de

een mystery shopper die alle genomineerden meermaals heeft bezocht.’ Uit de top-10 heeft de jury onlangs de drie finalisten uitverkoren: Liba Campers (Liempde), Kampeer Centrum Budel en Mobiledrôme & Partners (Oud Gastel). Zij strijden op 18 maart tijdens de voorjaarsbijeenkomst van BOVAG Caravan& Camperbedrijven om de titel Kampeerautobedrijf van het Jaar 2013-2014.

Tweejaarlijks

Trotse finalisten: Kampeer Centrum Budel.

hun favoriete camperbedrijf. De tien bedrijven met de meeste stemmen zijn vervolgens door een vakjury onder de loep genomen op het gebied van onder an-

onderhoudswerkzaamheden aan bod gekomen’, zegt Toine Crone, manager BOVAG Caravan- & Camperbedrijven. ‘De vakjury werd bijgestaan door

Het aantal kampeerauto’s in Nederland heeft de afgelopen jaren een grote vlucht genomen; op 1 januari telde ons land ruim 81.000 campers, terwijl dat er vier jaar eerder nog geen 60.000 waren. De verkiezing Kampeerautobedrijf van het Jaar is een initiatief van de NKC in samenwerking met BOVAG en wordt tweejaarlijks gehouden. De winnaar wordt bepaald door de stemmen van het publiek in combinatie met het oordeel van een vakjury en een mystery shopper.

De NKC telt ruim 26.500 leden en is daarmee de grootste camperclub van Europa.

Vegen zonder rijbewijs is passé.

nog snel een tractorcertificaat gaan halen.’

Renirie is inmiddels begonnen met het aanbieden van rijopleidingen voor medewerkers van de gemeente Utrecht die straks met de nieuwe regelgeving te maken krijgen. ‘Ik houd niet alleen de gemeente Utrecht maar ook de gemeente Nieuwegein op de hoogte van de ontwikkelingen. Nog niet alles is op dit moment even duidelijk, een en ander wordt de komende maanden verder uitgekristalliseerd.

Maar vast staat wel dat alle Nederlandse gemeenten hiermee te maken krijgen. Voor BOVAG aangesloten rijscholen

liggen hier mogelijkheden. Het verdient zeker aanbeveling hiermee actief aan de slag te gaan.’

Kansen Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen, zegt mogelijkheden te zien voor ondernemende rijschoolhouders in heel Nederland. ‘Tot dusver leek het tractorrijbewijs vooral een lucratieve business te kunnen zijn voor rijscholen in plattelandsgebieden. Maar nu er per 2015 ook een rijopleiding vereist is om veegwagens, shovels, mobiele kranen en grasmaaiers breder dan 1 meter 30 te mogen besturen, ontstaan er interessante

nieuwe mogelijkheden voor in beginsel alle rijscholen in ons land. We volgen de ontwikkelingen op de voet.’ De Vereniging van Nederlandse Gemeenten vermoedt dat de rijbewijsplicht voor bestuurders van veegwagens en grasmaaiers geen al te grote gevolgen heeft voor gemeenten. ‘Het merendeel van onze 408 leden besteedt deze diensten uit aan derden, zoals sociale werkplaatsen’, zegt woordvoerster Liane Ter Maat.

‘Maar mochten ambtenaren onverhoopt een rijopleiding moeten volgen, dan zullen onze leden daar ongetwijfeld een voorziening voor treffen.’

Pleidooi voor meer LPG in Duitsland Autofabrikanten en retailers zouden beter hun best moeten doen om auto’s met LPG aan de man te brengen. Dat stelt Robert Schneiderbanger, directeur bij de Deutschen Verband Flüssiggas (DVFG), min of meer de Duitse evenknie van Stichting Autogas Nederland. Hij zegt in het vakblad Autohaus dat zowel fabrikanten als autobedrijven kansen laten liggen. ‘Als je de markt niet stimuleert, kan deze zich ook niet verder ontwikkelen.’

In Duitsland zijn momenteel honderd automodellen op de markt, die affabriek met LPG zijn uitgerust. Daarnaast zijn er tientallen bedrijven bij onze oosterburen, die aftermarkt LPG-installaties inbouwen. ‘Consumenten worden daar nauwelijks over geïnformeerd’, stelt Schneiderbanger vast. ‘Veel consumenten heb-

1,3 Procent van het Duitse wagenpark rijdt op LPG.

ben nauwelijks door dat LPG nog niet de helft kost van benzine en dat de CO2-uitstoot van LPGauto’s doorgaans lager ligt dan bij benzine- of dieselvoertuigen.’

In Duitsland rijden momenteel 550.000 auto’s op autogas rond, op een wagenpark 43 miljoen auto’s is dat goed voor een markt-

aandeel van net 1,3 procent. Het land beschikt over 6.500 tankstations die LPG aanbieden. Overigens heeft LPG in Duitsland een relatief stormachtige groei doorgemaakt: het aantal auto’s dat met een gastank rondrijdt is sinds 2005 met 4.000 procent gestegen.

Leerzaam Lyon Ontzettend leuk en hartstikke leerzaam. Zo oordeelden ruim dertig caravan- en camperondernemers over de recente driedaagse BOVAGstudiereis naar Lyon. Centraal stond een bezoek aan de Trigano-fabrieken, waar de leden met eigen ogen konden aanschouwen hoe kampeerauto’s van de merken Chausson en Challenger worden gebouwd, evenals de Caravelair-caravans. Verder bezochten de leden een lokale caravandealer en Lafuma, een fabrikant van campingstoelen. Als toetje mochten alle deelnemers, dwars door een betoverend sneeuwwit landschap, een toerrit maken met nostalgische Citroëns 2CV.

Trigano-producten wachtend op nieuwe eigenaar.

Kijkje in de keuken.

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 5

Sneeuwrijke toertocht met 2CV’s.

PRIKBORD FRANK ALOFS

column

Frank Alofs (36) is sinds februari de nieuwe operationeel directeur van leasemaatschappij ALD Automotive. Hij volgt Michel Dashorst op. Dashorst is op zijn beurt de opvolger van Ed Vriese-

Opel De kop in het Duitse vakblad Automobilwoche, begin februari, loog er niet om: ‘Aufstand der Opel-händler’. Volgens het artikel kwamen de Duitse Opel-dealers in opstand tegen een plan van Opels nieuwe verkoopdirecteur Matthias Seidl. Twee dagen later had Automobilwoche weer een kop over de Opel-dealers. Nu om te melden dat de vrede weer was getekend.

Wat was er precies aan de hand? We vragen het aan Jaap Timmer, voorzitter van de Europese koepel van Opel-dealers en lid van de Supervisory Board van de Duitse autofabrikant. ‘Het viel wel mee met die opstand’, zegt hij. ‘Het ging om de structuur van verkoopcampagnes, tijdelijke acties dus. Het bonus-systeem daarvan was heel erg gecompliceerd. Matthias Seidl komt bij Volkswagen vandaan en voerde bij Opel een actie uit zoals hij dat bij VW gewend was. Maar dat werkt niet.’

De Opel-dealers hebben bezwaar gemaakt tegen de actie en zijn erover in gesprek gegaan met de verkoopdirectie van Opel. ‘Dat is een heel constructief gesprek geweest’, zegt Timmer. ‘En de actie in deze vorm is van tafel gegaan.’ Volgens Timmer komt het vaker voor dat dealers bezwaar maken tegen al te gecompliceerde verkoopacties. ‘Ik was in Orlando bij het congres van de NADA. Daar kwam dit onderwerp ook ter sprake bij een vergadering van de Chevrolet-dealers. Het punt is dat een fabrikant soms een verkoopactie kan bedenken, maar er geen rekening houdt dat de verkopers in de showroom die actie wel moeten kunnen begrijpen. Sterker nog, ze moeten de actie ook in een paar woorden aan de consument kunnen uitleggen. Die moet het wel kunnen begrijpen.’

Alles bij elkaar was het dus een storm in een glas water? ‘Vind ik wel’, zegt Jaap Timmer. ‘Om de een of andere reden wordt in Duitsland al het nieuws over Opel als een hot topic gezien. Ook als het eigenlijk niets voorstelt.’

Freek van Leeuwen, hoofdredacteur BOVAGkrant f.van.leeuwen@bovagkrant.nl

WOUTER BOLDERMAN Bij Citroën Nederland mag Wouter Bolderman zich voortaan manager leasing van de afdeling business to business noemen.

Bolderman was de afgelopen anderhalf jaar zonemanger sales en is al sinds 2005 werkzaam bij de importeur in Amsterdam.

DIRK BARTEN NEEMT OVER ma bij Multilease. Vriesema gaat met pensioen. Alofs, afkomstig van Arval, wordt eindverantwoordelijk voor de operationele en remarketingactiviteiten van ALD Automotive in Nederland.

Het uitbouwen van de marktpositie van ALD Caroutlet als remarketingkanaal en nieuwe mobiliteitsoplossingen ontwikkelen, zijn daar voorbeelden van. Alofs stuurt een team aan bestaande uit vier managers en 38 medewerkers.

CONCEPT KIEST CADDY Lexpoint Bedrijfswagens heeft twee Volkswagens Caddy TDi geleverd aan Concept Elektro in Hoofddorp. Aan de koop ging

zeventien bedrijfsauto’s waarvan het merendeel is uitgevoerd als besteller’, zegt Marcel Vermeulen van Concept Elektro.

Hyundai-dealer Dirk Barten opent een tweede vestiging in Amsterdam. Hij gaat verder in het pand van Biesheuvel in Zuidoost, die afgelopen maand failliet werd verklaard. Barten neemt alleen de Hyundai-activiteiten en medewerkers over uit het Biesheuvel-faillissement. Dat is de helft van het totale medewerkersbestand. Het betreft inmiddels de vijfde Hyundai-vestiging van Barten en daarmee is de Noord-Hollander een van de grootste Hyundai-dealers van ons land. Eigenaar Dirk Barten is al sinds 1988 verbonden aan het Zuid-Koreaanse merk. Hij opende in dat jaar op 23-jarige leeftijd in Heiloo zijn eerste bedrijf.

Daarnas vestigde hij zich in Alkmaar, Heerhugowaard, Hoofddorp en Amsterdam. Het is nog niet bekend wat er met de andere Biesheuvel-activiteiten gebeurt.

MOTORVROUW VAN 2013

een vergelijkingstraject met meerdere merken en modellen vooraf. Concept Elektro zegt te zijn gevallen voor de uitstraling, het hoge laadvermogen, het lage verbruik en de pittige motorprestaties van de Duitse bestelauto.

De nieuwe Volkswagens vervangen twee auto’s van een ander merk. ‘In totaal rijden er bij ons

Vivian Sigterman uit Apeldoorn is gekozen als Motorvrouw van het Jaar 2013. De nieuwe titelhoudster kreeg de bijbehorende trofee uitgereikt door haar voorgangster Corine Toirkens uit Geldrop. De prijsuitreiking was op 15 februari in Maarssen. De verkiezing Motorvrouw van het Jaar is een initiatief van MO-

zing waren vijf finalisten geselecteerd die zich na hun nominatie twee dagen hebben moeten bewijzen op het Circuito Cartagena in Spanje. Daarnaast kon motorrijdend Nederland via de site van de beurs een stem uitbrengen op een van de kandidaten. Om de gunst van het publiek te winnen hielden de vrou-

TORbeurs Utrecht om meer bekendheid te geven aan vrouwen die motorrijden en dat als pure liefhebberij doen. Uit de vele aanmeldingen voor de verkie-

wen een eigen pagina bij op de site, schreven blogs en presenteerden zich in de media. Dat deed Sigterman kennelijk het succesvolst.

‘De nu aangeschafte Volkswagens vielen ons vooral op door hun pittige dieselmotor met een laag brandstofverbruik. Dat laatste is steeds belangrijker, omdat wij dagelijks best wat kilometers rijden.’ Concept Elektro adviseert, levert, installeert en onderhoudt alles op het gebied van elektrotechniek.

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen?

Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

SCANIA DOET ARRIVA-BUSSEN De Scania-vestiging in Rijnsburg gaat voor Arriva het onderhoud uitvoeren aan 24 hybride Van Hool-bussen. Er is een contract afgesloten voor een periode van minimaal acht jaar. De keuze van Arriva voor Scania werd aldus Arriva mede ingegeven

door de goede ervaringen met de Scania-vestiging in Alblasserdam. Daar zijn reeds zeventien Scania stadsbussen in onderhoud. Ook de ervaring van Scania met de levering van 211 stadbussen aan EBS speelde een rol.

Het CV van Ard Zweet Ard Zweet (42) is sinds 1 februari de nieuwe manager fleetsales en leasing bij Mazda Motor Nederland in Waddinxveen. Zweet werkte de afgelopen vier jaar bij de importeur als area business manager. ‘Voor mij is het een geweldige kans om juist nu het aandeel van Mazda in de zakelijke markt uit te breiden.’

1990-1996

FLEXAFORTE = HALDU Sinds 4 februari maakt Flexaforte deel uit van de Groesbeekse Haldu Groep/Halkers. Flexaforte opereert vanuit Nijmegen

en fungeert landelijk als bemiddelaar en adviseur voor flexwerkers in met name de automotivesector. De merknaam Flexaforte blijft bestaan onder de vlag van de Haldu Groep.

Directeur Berend van Berkel en accountmanager Ria van der Hee werken voortaan vanuit het hoofdkantoor van de Haldu Groep in Groesbeek.

Uiteenlopende functies, dealerbedrijven Heemskerk en Alkmaar ‘Na mijn studie kon ik bij Poelenburg, destijds een Peugeotdealer in mijn toenmalige woonplaats Heemskerk, aan de slag. Ik heb er van alles en nog wat gedaan, erg leerzaam. Daarna werkte ik een tijdje bij Volkswagen-dealer Martin Schilder in Alkmaar. Al met al heb ik in Noord-Holland de basis gelegd voor mijn verdere loopbaan in de automotivebranche.’

1998-2002

Accountmanager, dealernet Peugeot Nederland, Utrecht ‘Ik kon na een indrukwekkende wereldreis aan de slag bij Peugeot Nederland, wat een geweldige kans voor mij betekende.

Als accountmanager formuleerde ik samen met de dealers in

mijn rayon hun verkoopdoelstellingen. Het uitgangspunt was om, in samenspraak met de veertien dealers waarmee ik te maken had, tot realistische targets en resultaten te komen.’

2004-2008

Key accountmanager, ADP Dealer Services, Veenendaal en Hardinxveld-Giessendam ‘Na opnieuw een, zij het kortere, wereldreis vervolgde ik mijn loopbaan bij ADP, specialist in onder meer dealer management systemen. Ik vond het enorm boeiend om te zien hoe uiteenlopende dealers hun automatisering ingericht hadden. Ik werd op zeker moment onder meer. verantwoordelijk voor grote accounts zoals PGA, Markeur en Stern. In deze jaren leerde ik hoe essentieel een goedwerkend en ingericht dealerma-

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 6

nagement systeem is. Het verschaft je als ondernemer goed inzicht, je weet exact waar je staat. Zo kun je gericht sturen op feiten en cijfers.’

nieuwe Mazda 6 zorgden voor nieuw elan.’

2008-2013

En nu?

Area businesmanager, Mazda Motor Nederland, Waddinxveen ‘Ik stapte in een spannende tijd in. Mazda Motor Nederland was de nieuwe importorganisatie voor Nederland, een volledige dochter van Mazda Motor Europe. Mijn nieuwe rol was vergelijkbaar met die bij Peugeot Nederland, maar dan uitgebreider. Ik was in mijn dealerrayon niet alleen verantwoordelijk voor de sales- maar ook voor de aftersalesdoelstellingen en er is veel gedaan op het vlak van dealer-development. De komst van de Mazda 2 Bi-Fuel, de Mazda CX-5 en de

‘Voor mij is het een geweldige kans om juist nu het aandeel van het merk Mazda in de zakelijke markt uit te breiden. Immers, we zitten midden in de lancering van een compleet nieuwe generatie auto’s die ook zakelijk gezien kansrijk zijn vanwege hun gunstige bijtelling en geweldige “fun to drive”.

Ik zie met name uit naar de lancering van de nieuwe Mazda 6 Sportbreak Diesel en de Mazda 3 later dit jaar, deze auto’s zullen ongetwijfeld zeer competitief zijn in de zakelijke markt maar ook bij particulieren hoge ogen gooien.’

POLITIEK

bellen met Eckhardt

BOVAG zoekt “verbindende toekomstvisie”

agenda Burgman

Eind januari heeft BOVAG het Beleidsplan 2013-2015 gepresenteerd. Maar daar blijft het niet bij. Met een groep van zo’n 25 leden wil BOVAG de komende maanden werken aan een BOVAG-visie voor de komende tien jaar. ‘We willen handen en voeten geven aan de Toekomstvisie 2020’, zegt bondsvoorzitter Bertho Eckhardt. door Freek van Leeuwen

Meestal bellen we in deze rubriek met BOVAG-directeur Koos Burgman. Maar deze keer hadden we bondsvoorzitter Bertho Eckhardt aan de lijn.

Waarom een visie voor nog eens tien jaar?

‘In het Beleidsplan 2013-2015 staat beschreven hoe we de komende twee jaar werken aan verbeteringen binnen BOVAG, naast de al eerder uitgebrachte toekomstvisie op de mobiliteitsretail en hoe we willen bijdragen aan de mobiliteit van Nederland. Maar de eerder geschreven retailvisie is geen overall visie op de toekomst, en dat is juist wat we zoeken. Daarom zijn we een visietraject gestart, waarbij we met de BOVAG-leden gaan praten over de ontwikkeling van de sector en van de markt, maar ook over de vraag hoe de BOVAG als organisatie zich daarin moet opstellen.’

Die nieuwe visie gaat dus ook over BOVAG zelf?

‘Dat klopt. Die visie moet gaan over de rol die BOVAG speelt in de mobiliteitsmarkt. Om een voorbeeld te noemen: BOVAG is heel sterk als consumentenmerk. Maar je moet blijven in-

vesteren in de bekendheid van het merk BOVAG. We zijn een sterk merk, maar je moet dat wel onderhouden. Een ander voorbeeld: BOVAG heeft verschillende dochters: Bovemij, Innovam, RDC. We vinden het heel normaal dat we daar mee werken. Maar werken we wel goed samen? Het is goed om eens na te denken over wat de samenhang en meerwaarde is voor onze leden. We willen een visie definiëren op de BOVAG-organisatie en we willen dat de leden die visie formuleren.’

Maar BOVAG heeft twee jaar geleden toch al een Toekomstvisie 2020 gepresenteerd?

‘Dat klopt. Er ligt een verzameling van plannen, maar daarin ontbreekt nog de samenhang.

We moeten koersen op een overall visie voor de komende acht tot tien jaar. In de Toekomstvisie 2020 wordt een beeld geschetst van de retail van de nabije toekomst. De visie die we nu gaan ontwikkelen, is

complementair aan de Toekomstvisie 2020. De nieuwe visie gaat over de rol die BOVAG als organisatie kan spelen in de toekomst van de mobiliteitsbranche.’

mei te komen met de nieuwe visie. Dan gaan we ons huidige plan – dat we onlangs met alle leden hebben gedeeld en dat op het ledenportaal na te lezen is in dat licht opnieuw bekijken.

De nieuwe visie geeft richting aan de koers van BOVAG voor de komende tien jaar en leidt tot uitwerkingen voor onze lobby- en belangenbehartigingstrategie, het opnieuw laden van het BOVAG-merk, de strategische samenwerking

Wie nemen er zitting in deze werkgroep?

‘We stellen nu een groep van 25 mensen samen. We zoeken vrije denkers, ondernemers, die in staat zijn om over hun eigen schaduw heen te springen,

‘We koersen op een overall visie voor de komende acht tot tien jaar’ maar die ook een beetje kunnen dromen over de toekomst. Ik noem het dan ook ons Dream Team. Daarbij willen we mensen uit alle hoeken van de mobiliteitsbranche, maar we zoeken er ook een aantal bij van buiten onze sector. Plus enkele toppers vanuit de werkorganisatie van BOVAG.’ ‘Begin maart gaan we van start met de werkgroep, we hopen in

met Bovemij, RDC en Innovam, en richtinggevende uitspraken over de positionering en inrichting van BOVAG. Kortom, een ambitieus programma om aan de leden en de buitenwereld te laten zien dat BOVAG springlevend is en een waardevolle bijdrage levert aan leden en aan de mobiliteit en aan ondernemerschap in Nederland.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen?

4 maart Congres Gemotoriseerde Tweewielers waarin opgenomen ondertekening Green Deal Tweewielers met staatssecretaris.

5 maart VNO-NCW overleg over Nationaal Energie Akkoord.

6 maart AR-overleg over Erkend Duurzaam.

7 maart Congres CONNECT over informatietechnologie in voertuigen.

8 maart SER-overleg over Nationaal Energie Akkoord.

12 maart Afstemming met RAI Vereniging.

14 maart Overleg toekomst NAP. 15 maart SER-werkconferentie Nationaal Energie Akkoord.

Binnenkort branchenorm voor elektrische voertuigen Om het werken met hybride en elektrische auto’s veiliger te maken, wordt er op dit moment hard gewerkt aan een branchenorm voor deze auto’s. Het is de bedoeling dat deze in juni wordt gepresenteerd. BOVAG en vakbonden nemen daarmee het heft in handen als het gaat om veilig werken in de branche. door Freek van Leeuwen woordvoerder van BOVAG. ‘De SER heeft besloten dat brancheorganisaties en werknemers met elkaar gaan bepalen wat geldend/leidend is in een branche als het gaat om de invulling van de arboregelgeving.’ Belangrijk aan de branchenorm is dat deze uit de bedrijfstak zelf voortkomt. ‘De sociale partners hebben een werkelijk rol in het

besluit over wat er wordt verstaan onder veilig werken in de branche’, zegt De Waal. ‘Bovendien kun je de branchenorm afstemmen op de dagelijkse praktijk in de autobedrijven. Daarmee creëer je maatwerk en je voorkomt zo een waterhoofd aan regels die niet specifiek voor de branche noodzakelijk zijn.’

De branchenorm wordt ontwikkeld door de Bedrijfsraad, bestaande uit BOVAG en de vakbonden. BOVAG heeft daarnaast de belanghebbende importeurs betrokken bij de invulling van de norm. Op dit moment legt de Arbo-commissie van de Bedrijfsraad de laatste hand aan de branchenorm. ‘We willen zo snel mogelijk met deze brancheFoto Freek van Leeuwen

H

ybride en elektrische auto’s zijn nu al zo lang op de markt, dat ze bij steeds meer autobedrijven in de werkplaats opduiken. Steeds meer autobedrijven krijgen hybrides van diverse merken binnen. Daarmee groeit de behoefte aan een normering die duidelijk omschrijft hoe de onderhoudswerkzaamheden aan deze voertuigen moeten worden aangepakt. Het werken aan elektrische voertuigen is nu geregeld in de arbo-wetgeving en uitgewerkt in NEN 3140. Die norm is echter ontwikkeld voor de elektrotechnische installatiebranche. Deze norm stelt bijvoorbeeld dat de elektrische installatie helemaal moet worden uitgeschakeld voordat er aan wordt gewerkt.

Maar voor onderhoudswerkzaamheden is het van belang dat er kan worden doorgemeten, en dat kan alleen als de installatie ingeschakeld blijft.

Er moet dus een norm komen waarmee de branche in de praktijk uit de voeten kan. ‘De branche kan zelf een normering uitwerken’, zegt Paul de Waal,

norm komen’, zegt Marjolein Smit, juridisch medewerker Werkgeverszaken bij BOVAG. ‘De Arbo-commissie gaat nu volle vaart vooruit zodat we de norm zo snel mogelijk aan de Inspectie SZW kunnen voorleggen.’ Die zal op zijn beurt een week of tien nodig hebben om de teksten van de nieuwe branchenorm te beoordelen. ‘Dan kan de norm naar verwachting rond juni worden gepresenteerd’, denkt Smit.

Als de nieuwe branchenorm is aangenomen, gaat deze deel uitmaken van de arbo-catalogus.

Dat houdt in dat de norm leidend wordt voor de Inspectie

ting is dat deze ook dit jaar klaar zal zijn. ‘Over die ontwikkeling vanuit de NEN zijn we enigszins verbaasd’, zegt Marjolein Smit.

‘De sociale partners zijn namelijk aan zet als het gaat om arbeidsomstandigheden in de branche. We nemen daarom zelf de regie in handen als het gaat om veilig werken aan elektrische voertuigen in de werkplaats. Belangrijk onderscheid is dat de NEN haar norm enkel tegen betaling ter beschikking stelt, terwijl de branchenorm gratis beschikbaar wordt.’

Bovendien richt de NEN-norm zich op andere werkzaamheden, vindt Smit. ‘De NEN-norm richt

‘De branchenorm kun je afstemmen op de dagelijkse praktijk’ SZW. Bij eventuele incidenten of ongevallen zal de Inspectie SZW dus de branchenorm als referentiekader gebruiken.

Verbaasd

Een branchenorm maakt het werken aan elektrische auto’s veiliger.

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 7

Tegelijk met de branchenorm wordt ook een NEN-norm ontwikkeld door het Normalisatie Instituut in Delft. De verwach-

zich vooral op hulpverlening’, zegt ze. ‘Hij geeft informatie aan hulpverleners zoals brandweer en bergers, bijvoorbeeld over de vraag hoe een elektrische auto moet worden opengeknipt.’ Zo bezien is de verwachting dat de NEN-norm en de branchenorm elkaar aanvullen.

OCCASIONS

Nieuw hulpmiddel meet respons op advertenties

Effectievere occasionmarketing met Phone Analytics Meer occasions verkopen met een kleiner marketingbudget. Het kan met Phone Analytics, de nieuwste dienst van CRM used car management.

AutotelexPRO©

Hét online taxatiepakket www.autotelex.nl 026 37000 80

Traag uit de startblokken Hopelijk is de eerste occasionmaand van 2013 geen voorbode voor de rest van het jaar. De aantallen en omzet liggen op het laagste niveau sinds 2010.

Volgens de Autotelex-cijfers hebben autobedrijven in januari 81.369 occasions aan consumenten verkocht tegen een gemiddelde prijs van 6.040 euro. De onderstaande cijfers tonen aan dat dit de laagste waarden zijn sinds 2010. Samen met de sterk gedaalde gemiddelde prijs bereikt de index de laagste waarde sinds 2008, want de afgelopen vijf jaar is de gemiddelde occasionprijs in de maand januari gedaald van 7.046 euro naar 6.040 euro. Omdat de vraagprijzen van gebruikte auto’s de afgelopen tijd behoorlijk stabiel zijn, moet de oorzaak van de prijsdaling vooral worden gezocht in het groeiende aandeel kleinere en goedkopere auto’s in de totale gebruikte autoverkopen.

Ook het veranderende aanbod speelt een rol. Populaire jonge auto’s uit het D-segment worden met grote aantallen geëxporteerd waardoor de vraag verschuift naar kleinere modellen.

B2C-ontwikkelingen

‘

D

e helft van mijn advertenties is weggegooid geld, het probleem is dat ik niet weet welke helft dat is.’

Winkelier John Wannamaker deed deze uitspraak meer dan een eeuw geleden. In 2013 hebben veel autobedrijven precies hetzelfde dilemma: welke advertenties, reclamecampagnes en marketingmiddelen leveren de beste respons en de meeste klanten op? Voor het meten van de effectiviteit van verschillende advertentiemedia heeft CRM used car management het nieuwe instrument Phone Analytics gelanceerd. ‘Autobedrijven adverteren regelmatig op meerdere websites, in lokale en regionale kranten en versturen reclamefolders en mailingen’, zegt Michel van Roon van CRM used car management. ‘Phone Analytics analyseert alle telefoongesprekken die bij het autobedrijf binnenkomen.’ De slimmigheid is dat voor elk medium een ander telefoonnummer wordt gebruikt. Het Phone Analytics-pakket telt standaard vier lokale telefoonnummers die het autobedrijf voor verschillende media kan gebruiken. Door de inzet van aparte nummers voor mailings, online advertenties enzovoorts maakt Phone Analytics inzichtelijk welke telefoonnummers, en dus welk medium, de meeste telefoongesprekken oplevert.

t/m jan

jaar

b2caantal

b2cwaarde (E)

gem. index prijs (E)

2008

84.020

592.041.489

111,5

2009

82.717

576.517.707

108,6

6.970

2010

75.331

504.705.442

95,0

6.700

2011

81.762

517.661.086

97,5

6.331

2012

86.592

531.071.756

100,0

6.133

2013

81.368

491.450.651

92,5

6.040

7.046

Bron: Autotelex op basis van VWE

De Autotelex Transactie Index vertegenwoordigt de totale occasionomzet van alle autobedrijven in Nederland en geeft een directe kijk in de portemonnee van het autobedrijf. Die aanblik is niet positief: in januari was de totale occasionomzet 50 miljoen euro lager dan een jaar geleden. Een klein pluspunt(je) is de verkoopstijging ten opzichte van december 2012. Toen werden slechts 68.627 gebruikte auto’s verkocht met een gemiddelde prijs van 5.958 euro, waarmee de Autotelex Transactie Index een dieptepunt van 77,0 punten bereikte. Ten opzichte van deze maand was januari wel een grote stap vooruit.

NB: De c2c- en b2c-verkopen worden overeenkomstig de VWE-uitgangspunten bepaald met één uitzondering: een rechtspersoon wordt door Autotelex niet gezien als een consument. De cijfers zijn afkomstig van VWE en bewerkt door Autotelex.

Schieten Van Roon: ‘Uiteindelijk zijn advertenties een middel om iets te verkopen.

Bedrijven schieten regelmatig met hagel en adverteren de occasionvoor-

raad maandelijks voor vele honderden euro’s op internet zonder dat ze weten wat het oplevert en zelfs óf het wat oplevert. In deze tijden kunnen autobedrijven het zich niet langer veroorloven geld te besteden aan marketing die niets oplevert. Phone Analytics helpt de effectiviteit van het marketingbudget te optimaliseren.’

Conversie Phone Analytics toont maandelijks per telefoonnummer hoeveel mensen hebben gebeld, op welke dag en welk tijdstip ze hebben gebeld en hoe lang gesprekken hebben geduurd. Ook klanten die ophangen worden geregistreerd. ‘Soms duurt het te lang voordat de telefoon wordt beantwoord of wordt een oproep helemaal niet beantwoord. Dat kan klanten kosten als het regelmatig gebeurt.’

Waarom zouden autobedrijven telefoongesprekken niet gewoon zelf bijhouden? ‘Alle inkomende telefoongesprekken handmatig vastleggen is lastig, arbeidsintensief en in de praktijk minder nauwkeurig. Ons pakket mist geen enkel gesprek en registreert alle relevante data.’ De grote vraag is natuurlijk of het analyseren van telefoongesprekken nog wel zinvol in het huidige internettijdperk. Volgens Van Roon is dat zeker het geval. ‘E-mail is belangrijk maar uiteindelijk grijpen geïnteresseerden nog altijd naar de telefoon als ze serieus zijn. Voor één e-mail wordt een autobedrijf gemiddeld zeven keer gebeld, heeft een occasionportal ooit becijferd. De telefoon blijft essentieel voor de conver-

BPM-exporten januari: veel vijfdeurs diesels Oude vooroordelen gaan niet langer op voor de jongste categorie exportauto’s, blijkt uit de exportcijfers over januari. Stationwagens, hatchbacks, MPV’s en crossover-modellen zijn gewillige exportkandidaten en vormen samen meer dan de helft van de top 25 van meest geëxporteerde BPM-occasions. Diesel blijft met afstand de populairste exportbrandstof. Binnen de

Ruim 80 procent exporten was diesel.

export top 25 van januari heeft diesel een aandeel van meer dan 81 procent.

Benzine volgt met ruim 12 procent en hybrides zijn hekkensluiter met 6,5 procent. De verhouding tussen diesel en benzine verschilt sterk per automodel, blijkt uit de cijfers: bij de Volkswagen Polo is het exportaandeel van beide brandstoffen bijna gelijk terwijl andere modellen vrijwel alleen met dieselmotor naar het buitenland verdwijnen. In totaal gingen in januari 2013 5.893 BPM-occasions de grens over, tegenover 5.881 vorig jaar.

Dat aantal ligt duidelijk onder het maandgemiddelde van 7.500 auto’s per maand. Oorzaken zijn de winterperiode en langere vakanties in de landen ten oosten van ons – en vakantie betekent minder handelsactiviteit. advertentie

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 8

Telefoonanalyse geeft inzicht in de effectiviteit van advertentiemedia.

sie van prospect naar klant.’

In de praktijk kan Phone Analytics verrassende inzichten geven, aldus Van Roon. ‘Soms blijkt dat een bedrijf heel veel telefoontjes krijgt op een traditionele advertentie in de lokale krant terwijl advertenties op een nationale occasionportals soms veel minder respons opleveren.’ Omdat ondernemers hun marketinggeld maar één keer kunnen uitgeven, willen ze steeds nauwkeuriger weten welk medium voor hun bedrijf de meeste toegevoegde waarde heeft, constateert Van Roon. ‘Waarom

adverteren op tien occasionportals als de beste respons van drie portals komt? Of van een advertentie in een lokaal huis-aan-huisblad?’ Hoewel Phone Analytics wordt aangeboden als hulpmiddel voor de occasionverkoop, is het ook inzetbaar voor andere disciplines zoals aftersalescampagnes. Franchiseformule Cars&Joy is een van eerste afnemers van de dienst. Inmiddels hebben naast autobedrijven ook grossiersorganisaties, dataleveranciers en andere partijen interesse getoond.

AOX +0,1 procent

De occasionvraagprijzen zijn in januari 2013 met 0,1 procent gestegen. Eind januari stond de Autodata Occasion Index (AOX) op 90,84 procent (2012: 98,71 procent). De vraagprijzen van auto’s in de leeftijd tot vier jaar stegen met 0,76 procent naar 92,98 (2012: 98,71 procent). Binnen de leeftijdsgroep van vijf tot acht jaar namen de

prijzen toe met 0,22 procent naar een indexcijfer van 90,29 procent (2012: 94,74 procent). De vraagprijzen van occasions ouder dan acht jaar daalden met 0,10 procent naar 85,04 (2012: 90,74 procent). De occasionvraagprijzen waren het hoogst in Zeeland (104,39 procent) en het laagst in ZuidHolland (98,10 procent).

OCCASIONS

AutoScout24 koppelt autobedrijven en potentiële klanten Autobedrijven die adverteren op AutoScout24.nl kunnen voortaan eenvoudig in contact komen met potentiële klanten. Dat gaat als volgt. Bezoekers van de website kunnen advertenties opslaan in een favorietenlijst.

Sinds kort kunnen autobedrijven in hun eigen B2B-omgeving zien welke van hun aangeboden voertuigen als favoriet zijn aangemerkt. Vervolgens kunnen autobedrijven geïnteresseerden benaderen met een speciaal aanbod, zoals gratis accessoires of korting. De persoon die de advertentie als favoriet heeft bewaard, krijgt vervolgens een bericht dat voor deze auto een speciale actie geldt. ‘Deze moge-

lijkheid is volledig nieuw voor de autobranche’, zegt Autoscout24-directeur Jurgen Vugts. ‘Maandelijks worden veel auto’s als favoriet opgeslagen door bezoekers van onze site. Door hen een exclusief aanbod te sturen, hoeven autoverkopers niet meer te wachten totdat ze een telefoontje of email krijgen maar kunnen ze zelf het initiatief nemen.’ Maandelijks worden tot wel 200.000 advertenties als favoriet aangemerkt, aldus de website. Volgens Vugts is het de eerste keer dat een autoportal op deze manier direct klantcontact voor verkopers mogelijk maakt. De nieuwe service is gratis voor klanten van AutoScout24.

Inschrijving Remarketing Event 2013 geopend Op donderdag 21 maart organiseert ExpoMotion de derde keer Nederlandse editie van het Remarketing Event. Het thema voor 2013 is “Remarketing, the next level”. Tijdens een middagvullend programma worden bezoekers tijdens workshops en parallelsessies geïnformeerd over uiteenlopende onderwerpen, variërend van klantgedrag en succesfactoren voor occasionverkoop tot actuele remarketingcijfers en de invoering van de nieuwe kentekencard. Plaats van handeling is, zoals altijd, Van der Valk Hotel Almere. Inschrijven kan op www.remarketingevent.nl.

Occasionverkopen -5,5% Autobedrijven hebben in januari 86.727 gebruikte personenauto’s aan consumenten verkocht. Dat zijn er 5.052 stuks minder dan een jaar daarvoor.

Aanbod op maat voor auto’s op de favorietenlijst.

Opel Corsa is Handelsauto van het Jaar 2012

Volgens de marktcijfers van VWE daalden de C2C-verkopen sterker dan de B2C-cijfers: in dit segment zijn maar liefst 10,5 procent minder auto’s verkocht dan een jaar eerder. Opvallend genoeg liggen de gebruikte bedrijfsautoverkopen op bijna hetzelfde niveau als vorig jaar januari. De gebruikte B2C-truckverkopen groeiden zelfs Occasionverkopen alle segmenten Personenauto’s

Merkentrouw grootst bij Audi, Toyota en BMW

B2B

69.561

68.467

B2C

91.779

86.727

-1,6% -5,5%

C2C

67.106

60.068

-10,5%

Bedrijfsauto’s

Populair en waardevast.

B2B

7.988

7.881

-1,3%

B2C

6.562

6.591

+0,4%

C2C

8.115

7.764

-4,3%

B2B

811

718

-11,5%

B2C

492

570

+15,9%

C2C

1.135

1.990

+75,3%

Vrachtauto’s

Eind januari hield autogroothandel In de Wal Auto’s uit Zwolle een evenement voor haar relaties. Ten overstaan van 400 gasten werd voor de derde keer op rij de Handelsauto van het Jaar bekend gemaakt. En de winnaar is… de Opel Corsa. De Duitse B-segmenter krijgt de eretitel vanwege zijn populariteit en waardevastheid en wordt door In de Wal omschreven als ‘een benchmark voor restwaarde en een stabiele afschrijving.’ Tijdens de bijeenkomst zijn een Opel Corsa en enkele andere zaken geveild. De op-

Samen met Audi en BMW heeft Toyota de trouwste klanten.

Occasioneigenaren met een Audi, Toyota of BMW zijn het trouwst aan hun merk. Van hen kiest meer dan 53 procent bij aankoop van een andere auto voor hetzelfde merk, blijkt uit het lifestyle-onderzoek van marketingbureau WDM Nederland. Volvo, Mercedes-Benz en Volkswagen volgen met percentages tussen 45 en 51 procent. Ook Skoda scoort hoog met

ruim 42 procent. Van alle occasionbezitters verwacht 38 procent dat de volgende auto van hetzelfde merk is als de huidige auto. Bij nieuwe auto’s ligt dat op 46 procent. De merkentrouw is kleiner bij de merken Hyundai, Chevrolet, Fiat en Mitsubishi met een herhalingsaankooppercentage dat tussen 23 en 26 procent ligt.

Grootste Audi-occasioncentrum ter wereld Komende zomer opent het grootste Audi-occasioncentrum ter wereld haar deuren. Het Audi Gebrauchtwagen Plus Zentrum München heeft twee verdiepingen, een oppervlakte van 45.000 vierkante meter en biedt

RDW bestrijdt APK-fraude bij export De RDW stelt Nederlandse APK-gegevens twee jaar lang beschikbaar om fraude bij export te bestrijden. In sommige gevallen worden auto’s zonder geldige APK geëxporteerd met een

vals keuringsrapport. Door de kentekeninformatie van een exportauto langer beschikbaar te houden, blijven de APK-gegevens inzichtelijk voor buitenlandse partijen.

brengst ging naar het goede doel, namelijk de stichting Ruby & Rose. De handelsrelaties van In de Wal Auto’s zijn voornamelijk lease- en verhuurmaatschappijen, dealerbedrijven, universele autobedrijven en de tussenhandel. Het Taxatie Center van het bedrijf geeft aanbieders direct een gegarandeerd handelsbod op basis van een telefonische omschrijving of een online ingevuld taxatieformulier. Ook voor het inkopen van auto’s kunnen bedrijven bij In de Wal terecht.

Duizend Audi-occasions bij elkaar. advertentie

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 9

plaats aan duizend occasions en honderd medewerkers. Ook een werkplaats met schadeherstelafdeling is onderdeel van het gebouw. Het aanbod bestaat straks onder meer uit de welbekende Jahreswagen en auto’s van de zaak van de Audi-organisatie zelf. Het pand verrijst momenteel langs snelweg A9 en de bouw is te volgen met een speciale webcam, zie http://www.audi-gwplus-zentrummuenchen.de. Ook de moeite waard is het filmpje waarin DTM-coureur Timo Scheider het pand en het omliggende terrein ‘verkent’ met een Audi A1 Quattro.

Bron: VWE Trendweb

met 15,9 procent. De enorme stijging van de C2C-truckverkopen komt, net als eind 2012, door een groot aantal lokale tenaamstellingswijzigingen van grote wagenparken.

Aanvoerders van de ranglijst met bestverkochte B2C-personenauto’s zijn Volkswagen en Opel. Ten opzichte van de voorgaande verkoopmaand zakt Renault twee plaatsen. Ook de vraag naar gebruikte Mercedessen is gedaald: het merk verliest twee posities en staat op 14, terwijl Seat en Suzuki elk een plek stijgen.

Top 10 B2C-occasionverkopen personenauto’s dec 2012-jan 2013 2013

2012

9.078

(1) 7.620

2 Opel

7.993

(2) 6.663

3 Ford

7.728

(4) 6.257

4 Peugeot

7.490

(5) 6.172

5 Renault

7.488

(3) 6.353

6 Fiat

4.497

(6) 3.700

7 Citroën

3.986

(7) 3.449

8 Toyota

3.656

(8) 3.149

9 Volvo

3.423

(9) 3.048

10 BMW

3.309

(10) 2.990

1 Volkswagen

Bron: VWE Trendweb

B OVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden.

ACCOUNTANCY

JURIDISCHE ZAKEN Van den Herik & Verhulst Advocaten Rotterdam Mr. Ph. Ekering, tel (010) 41 00 055 www.hvadvocaten.nl

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (033) 247 09 36

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (033) 247 09 36

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Innovam Consult (030) 608 77 22

Subvention BV Enschede, Ommen, Gouda & Mill tel. 053 - 434 85 12 info@subvention.nl www.subvention.nl

ARBEIDSZAKEN

MILIEU

Van den Herik & Verhulst Advocaten Rotterdam Mr. Ph. Ekering, tel. (010) 41 00 055 www.hvadvocaten.nl

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

ONTWERP/BOUWEN

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

ARBOZAKEN

www.vbj.nl tel (0318) 51 73 16

365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

AUTOMATISERING

PERSONEEL

De Garage Werving & Selectie www.degarage.nl 030-263 17 00

BEOORDELING EN CERTIFICERING

www.bovemij.nl 024-366 66 66

Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ViaNorm Nieuwegein Tel. (030) 60 87 970

BESTEMMINGSPLAN

PREVENTIE EN EXPERTISE

IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

ECONOMIE www.bovemij.nl 024-366 55 66 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

SUBSIDIE

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 Subvention BV Enschede, Ommen, Gouda & Mill tel. 053 - 434 85 12 info@subvention.nl www.subvention.nl

FISCUS Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

TANKSTATIONS IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

INCASSO

TRAINING EN OPLEIDINGEN

BOVAG ledenadvies Onbetaalde facturen?

Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief.

Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail.

BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

088-2533201 info@alfa-das.nl

Innovam Groep Klantenservice (030) 608 77 22

VERZEKERINGEN Bovemij FinanciĂŤle Diensten www.bovemij.nl 024-366 55 66

VERGUNNINGEN IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 10

B O VAG Nieuws AUTOBEDRIJVEN

AFDELINGEN EN SITES

Kentekens zitten in Almere altijd muurvast Kentekendieven hebben in Almere voortaan minder kans van slagen.

Vijfentwintig autobedrijven uit de polderstad bieden consumenten voortaan standaard aan de kentekenplaten vast te zetten.

Dat gebeurt niet alleen bij nieuw afgeleverde auto’s, of bij occasions, maar ook bij voertuigen die een onderhoudsbeurt of APK hebben ondergaan. Consumenten behouden de mogelijkheid om “nee” te zeggen.

Dat hebben de deelnemende autobedrijven, BOVAG en de gemeente Almere in een convenant vastgelegd, waaronder onder meer BOVAG-directeur

Dieven hebben geen schijn van kans.

Koos Burgman en burgemeester Annemarie Jorritsma hun handtekening hebben gezet. Almeerse autobedrijven boden in december automobilisten aan hun kentekenplaten vast te laten schroe-

ven, om diefstal tegen te gaan.

Van die gelegenheid maakten ruim vierduizend automobilisten gebruik. De animo was dermate groot, dat betrokken partijen besloten hebben de actie

een permanent karakter te geven, onder de noemer “Vast en Zeker, ook in 2013”. In Almere worden op jaarbasis enkele honderden kentekenplaten gestolen.

Naar verwachting gaat dit aantal nu drastisch omlaag. Landelijk gaat het op jaarbasis om twintigduizend kentekenplaatdiefstallen. ‘Dit is een geweldige ontwikkeling’, zegt BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens. ‘We hopen dat dit initiatief breed wordt opgepakt. We rekenen erop dat onze leden elders in het land nu collectief proactief de handschoen oppakken en naar hun gemeente stappen. Het mes snijdt immers aan twee kanten.

Je bestrijdt de criminaliteit én je hebt weer een extra klantcontact. Dit verdient navolging.’

RIJSCHOLEN

Directe instroom motorrijbewijs A2 Na vragen van BOVAG en RAI Vereniging werkt het ministerie van Infrastructuur en Milieu aan een aanpassing van de regels voor het nieuwe motorrijbewijs A2. Deze aanpassing maakt het mogelijk dat aspirant motorrijders vanaf de leeftijd van 20 jaar in de nabije toekomst directe toegang kunnen krijgen tot het A2 rijbewijs voor de categorie ‘middelzwaar’.

Sinds 19 januari is de derde Europese rijbewijsrichtlijn van kracht in de Nederlandse rijbewijswetgeving en zijn er voor motorfietsen drie verschillende rijbewijscategorieën: A1, A2 en A. De categorie A1 is geldig voor de lichte categorie motoren, A2 voor de categorie middelzwaar en A voor zware motoren. ‘Op verzoek van BOVAG en RAI Ver-

eniging heeft het ministerie opnieuw gekeken naar de omzetting van de richtlijn voor wat betreft de instroom naar het A2-rijbewijs’, zegt Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen. ‘Uit deze analyse is gebleken dat de derde Europese rijbewijsrichtlijn voor wat betreft dit punt op meerdere manieren te interpreteren is.

BOVAG OP TWITTER

Een greep uit de berichten die BOVAG via Twitter.nl aan zijn volgers stuurt en reacties daarop.

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag.

Minister Schultz past regelgeving aan: directe toegang tot nieuw motorrijbewijs categorie A2 vanaf 20 jaar http://www.bovag.nl/nieuws/Directe_toegang_tot_nieuw_A 2-motorrijbewijs …

8 februari BOVAG en RAI Vereniging waren alert op fout in nieuwe regelgeving.

Finale van verkiezing Kampeerautobedrijf van het Jaar is volledig Brabants: Oud Gastel, Budel en Liempde http://www.bovag.nl/nieuws/Drie_BOVAGleden_in_finale_Kampeerautobedrijf_van_het_Jaar …

8 februari Na Caravanbedrijf van het Jaar ook Kampeerautobedrijf van het Jaar uit Noord-Brabant.

De Britten kochten vorige maand 144.000 nieuwe auto’s; 11,5% méér dan in januari 2012 http://bit.ly/VTwNEz 6 februari Rooskleurige cijfers aan de andere kant van de plas. #sneakpreview [video] ploegleider @HenkLubberding presenteert zijn Elektrische Wielerploeg: http://youtu.be/NqerpXJUuQE 6 februari Hilarische introductiefilm van de nieuwe BOVAG-ploeg.

Autodealers Hans Bresser (030) 659 54 30 autodealers@bovag.nl leden.bovag.nl Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders (030) 659 54 03 tankstations@bovag.nl leden.bovag.nl autowas@bovag.nl leden.bovag.nl Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim (030) 659 53 00 autobedrijf@bovag.nl leden.bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen (030) 65954 24 rijscholen@bovag.nl leden.bovag.nl

Fietsbedrijven Niels Hansen (030) 659 54 17 fiets@bovag.nl leden.bovag.nl Verhuurbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Robert van Almkerk (030) 659 54 13 verhuur@bovag.nl leden.bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl leden.bovag.nl Caravan- & Camperbedrijven Toine Crone (030) 659 54 12 Caravancamper@bovag.nl leden.bovag.nl

Per 2014 in de pas met de rest van de EU.

Navraag bij de Europese Commissie heeft geleerd dat de richtlijn naast de getrapte toegang ruimte biedt voor een directe toegang tot het A2-examen.’

Aanpassing De minister heeft besloten dat de Nederlandse regelgeving op dit punt wordt aangepast, tot tevredenheid van BOVAG Rijscholen. ‘Daarmee wordt rechtstreekse instroom voor het A2 rijbewijs mogelijk vanaf de leeftijd van 20 jaar’, aldus Bastiaan-

sen. ‘Uiteraard blijft instroom in het A1 rijbewijs voor de lichte motoren vanaf 18 jaar mogelijk, net zoals de directe instroom voor het A rijbewijs voor zware motoren vanaf 24 jaar.’ De aanpassing van de regelgeving en de uitvoeringsprocessen bij de betrokken organisaties, zoals RDW en CBR, worden op korte termijn in gang gezet. De wetswijziging die de directe instroom regelt, is naar verwachting begin 2014 van kracht.

TANKSTATIONS

BOVAG vraagt leden naar effect Bonus Airmiles BOVAG Tankstations bekijkt in hoeverre de Shellactie, waarbij consumenten dubbele Airmilespunten ontvangen na een tankbeurt, ondernemers op kosten jaagt. Ondernemers moeten per half jaar met Shell afrekenen, en de eerste rekeningen zijn inmiddels op de deurmat gevallen.

Jan Bessembinders, manager BOVAG Tankstations, zegt over indicaties te beschikken waaruit zou blijken dat ondernemers pittige rekeningen voorgeschoteld krijgen. ‘Een ondernemer repte over een bedrag van 3.800 euro’, aldus Bessembinders. ‘Shell heeft vanaf het begin duidelijk gemaakt dat de kosten fifty-fifty zouden worden gedeeld, tussen enerzijds

Shell en anderzijds de tankstationondernemer. Wij willen nu in kaart brengen in

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 11

Revisiebedrijven Hannie Tak (030) 659 52 27 revisie@bovag.nl leden.bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielers Aad Verkade (030) 659 54 35 aadverkade@bovag.nl gt@bovag.nl leden.bovag.nl

Truckdealers Bart Bouw (030) 659 53 02 truckdealers@bovag.nl leden.bovag.nl

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagmarktplein.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.jongemanagers.nl www.bovagbestbuy.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

hoeverre de Airmilesactie onze leden financieel te zwaar zou belasten.’ Shell op haar beurt heeft aangegeven dat de dubbele Airmiles de Shell-tankstations geen windeieren hebben gelegd. Bessembinders: ‘Shell stelt in een eerste reactie dat Shelltankstations hun doorzetten dankzij

de Bonus Miles actie beter vast weten te houden, terwijl de markt flink onder druk staat.

Wij willen nu eerst van onze leden weten in hoeverre zij benadeeld worden door de hoge kosten, voordat we met Shell om tafel gaan. Kortom: we willen de feiten weten.’ Leden kunnen hun ervaringen doorgeven via tankstations@bovag.nl.

Effect onder de loep.

B O VAG Nieuws RIJSCHOLEN

NIEUWE BOVAG-LEDEN

Vijfde rijscholencongres in mei naar Evenementenhal

BMW De Belastingdienst presenteert eveneens de resultaten van een BTW-controle onder rijschoolhouders in Zuid-West Nederland.

Verder krijgt de samenwerking tussen BMW Nederland en

BOVAG Rijscholen aandacht (leden kunnen met 12 procent korting een BMW 1-serie aanschaffen). Ook incassospecialist Graydon is van de partij (zie bericht elders op deze pagina).

Tenslotte presenteert BOVAG Rijscholen alle producten en diensten die de brancheorganisatie voor haar leden paraat heeft.

Bastiaansen: ‘Leden hebben soms nauwelijks idee wat BOVAG allemaal voor hen kan betekenen.

Denk bijvoorbeeld aan de BOVAG Juridische Diensten, die sinds 1 januari voor alle leden beschikbaar is. Wij zetten alles nog eens op een rijtje. En adviseren met klem: maak gebruik van alle kennis en kunde die in Bunnik voor handen is.’

Bedrijvenmarkt Het BOVAG Rijscholencongres wordt traditioneel omlijst met een bedrijvenmarkt, waar Partners in Business hun producten

C A R AVA N - E N C A M P E R B E D R I J V E N

Ad Hazenberg auto caravan en camperherstel Ekkersrijt 1403 5692 AL SON EN BREUGEL 0499-477478 ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Bedrijfswagencentrum Hoeksche Waard Smitsweg 1B 3286 LC KLAASWAAL 0186-579440 Nieuwenhuijse Auto’s Beckeringhstraat 3 3762 EV SOEST 035-7074239 Koppejan Auto’s Rubensstraat 38 3781 VM VOORTHUIZEN 0342-470025 Autoservice Scholtmeijer De Noesten 22 9431 TC WESTERBORK 0593–565255 RIJSCHOLEN

Eerste lustrum, nieuwe locatie voor rijscholencongres.

en diensten presenteren. Bastiaansen benadrukt dat de keuze voor de Evenementenhal in Gorinchem als onderkomen een bewuste is. ‘Het rijscholencongres is de afgelopen jaren uit haar

jasje gegroeid. Vorig jaar mochten we vierhonderd leden verwelkomen, een recordopkomst.

Het werd tijd om uit te zien naar een ruimer onderkomen. De Evenementenhal in Gorinchem

bood ons de perfecte faciliteiten.

We rekenen dit jaar op bijna vijfhonderd deelnemers.’

Rijschoolondernemers kunnen zich via het nieuwe ledenportaal aanmelden voor deelname.

AUTOWASBEDRIJVEN

Controles bij autowasbedrijven Ook dit jaar ondergaan leden van BOVAG Autowasbedrijven een schouwing. Jaarlijks wordt tien procent van de leden met behulp van een inspectie geschouwd. Specialisten van Vianorm checken of de carwashes nog steeds aan alle lidmaatschapseisen van de afdeling voldoen.

De mensen van Vianorm lopen de bedrijven na op onder meer de aanwezigheid van een RI&E (Risico Inventarisatie & Evaluatie), een vloeistofdichte vloer, een legionellabeheersplan en op

maatregelen rond persoonlijke veiligheid. De controles komen overigens niet onaangekondigd.

Checklist De twintig leden die het deze ronde betreffen, hebben inmiddels een aankondiging thuis gekregen, compleet met checklist. ‘Gebruik die lijst en zorg er voor dat je je zaak in orde hebt’, adviseert afdelingsmanager Jan Bessembinders. Mochten er desondanks “gebreken” worden geconstateerd, dan krijgen leden de gelegenheid die te verhelpen.

Blijven verbeteringen uit, dan volgt uiteindelijk royement. ‘De

ervaring leert dat leden de tips en adviezen keurig opvolgen.’

Bessembinders zegt te begrijpen dat leden niet altijd op de controles zitten te wachten, maar dat deze met het oog op de kwaliteitsbewaking onmisbaar zijn.

‘We hebben als BOVAG Autowasbedrijven kwaliteit hoog in het vaandel staan. Hiermee laten we aan de buitenwacht zien dat we onze lidmaatschapseisen serieus nemen. En zeg nu zelf, als je als carwash ondernemer slaagt voor deze inspectie dan geeft dat je BOVAG-schildje extra glans.’

BOVAG

Schasfoort ontfermt zich over Beun

Controles als kwaliteitsbewaking.

RIJSCHOLEN

BOVAG en Graydon: samen succesvol BOVAG Rijscholen en incassobureau Graydon intensiveren de samenwerking. De Hofleverancier van BOVAG verzorgt op het Rijscholencongres, maandag 13 mei in Gorinchem, een workshop over debiteurenbeheer. ‘We zijn enorm blij met deze samenwerking’, zegt Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen. ‘Steeds meer rijschoolhouders kampen als

gevolg van de economische recessie met klanten die nog rekeningen hebben openstaan.

Hoe laat je ze betalen, zonder dat de verhoudingen verstoord raken? Graydon biedt tijdens het congres met concrete tips de helpende hand.’ Afgelopen najaar verstuurde Graydon bij wijze van actie kosteloos zogenoemde laatste sommaties aan debiteuren. Dat is beide partijen

AUTODEALERS

Autobedrijf Strikwerda Heerenveen BV Businesspark Friesland-W 53 8466 SL NIJEHASKE 0513-767200

De Evenementenhal in Gorinchem is 13 mei gastheer voor het vijfde BOVAG Rijscholencongres.

Eerlijk en competitief ondernemen staat centraal tijdens de bijeenkomst.

Rijschoolondernemers kunnen een gevarieerd programma verwachten, waar zij ook daadwerkelijk in de dagelijkse praktijk voordeel van hebben, zo vertelt afdelingsmanager Frans Bastiaansen. ‘Wij willen onze leden ondersteunen bij een concurrerende maar faire bedrijfsvoering ten opzichte van rijscholen die met onwaarschijnlijk lage lestarieven opereren. Zo verzorgt de Belastingdienst een presentatie, waarbij de samenwerking met BOVAG Rijscholen wordt toegelicht. Leden kunnen van die samenwerking profijt hebben.

Wat dat profijt precies is, wordt tijdens deze sessie duidelijk.’

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op de ledensites. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG.

goed bevallen. Bastiaansen: ‘Tientallen rijschoolhouders maakten van de gelegenheid gebruik. Veel debiteuren gingen alsnog tot betaling over. Dit succes is overigens niet geheel verrassend. Onderzoek heeft uitgewezen dat debiteuren sneller betalen wanneer een gespecialiseerd bedrijf de laatste sommaties verstuurt.’

Het legendarische takelwagentje van Beun de Haas is via de veiling van 3FM Serious Request bij BOVAG-lid Schasfoort in Wierden terecht gekomen. Het autobedrijf heeft het autootje onlangs in Bunnik

En lopen doet ’ie!

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 12

opgehaald en technisch weer in orde gemaakt. De Autobianchi A112 deed half februari zelfs dienst in de lokale carnavalsoptocht. Starten bleek ondanks de winterkou geen probleem.

Rijschool Anouk Hulsthage 2 9408 EH ASSEN 0592-352446 Rijschool Euroholland Deniastate 12 9074 ME HALLUM 0518-841007 AR autorijschool Lingestraat 24 2314 TH LEIDEN 06-50980929 Henkdevries-sneek.nl Schaapmarktplein 3 8601 CE SNEEK 0515-433715 Verkeersschool Louise Gareelmakersdreef 13 4691 LR THOLEN 06-15425874

VERGADERAGENDA 04 maart BOVAG Gemotoriseerde Tweewieler Congres 04 maart Afdelingsbestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 04 maart Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 04 maart Afdelingsbestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 05 maart Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 07 maart P&O commissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 07 maart Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 11 maart Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 12 maart Bedrijfswagencommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 14 maart Afdelingsbestuur BOVAG Tankstations 19 maart Divisie Management BOVAG Rijscholen 19 maart Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 26 maart BOVAG Dealercongres 26 maart Promotiecommissie van BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 26 maart Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 04 april Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 08 april Kampeerauto commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 09 april BOVAG Hoofdbestuur 15 april Afdelingsbestuur BOVAG Fietsbedrijven 16 april Afdelingsbestuur BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 16 april Divisie Motor BOVAG Rijscholen 16 april Afdelingsbestuur BOVAG Revisiebedrijven

B O VAG Nieuws CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN 22 april Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 25 april Afdelingsbestuur BOVAG Tankstations 25 april Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 06 mei Afdelingsbestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielers 06 mei Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 07 mei Criminaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 13 mei Congres BOVAG Rijscholen 13 mei Afdelingsbestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 28 mei Promotiecommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 03 juni Afdelingsbestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 04 juni BOVAG Hoofdbestuur 04 juni Bedrijfswagencommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 05 juni Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 07 juni Congres BOVAG Revisiebedrijven 11 juni Divisie Transportopleidingen BOVAG Rijscholen 11 juni Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 17 juni Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 18 juni Afdelingsbestuur BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 18 juni Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 18 juni Afdelingsbestuur BOVAG Revisiebedrijven 20 juni Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven

Voorjaarscampagne centraal tijdens voorjaarsbijeenkomst Het voorjaar hangt in de lucht en de BOVAG Kampeerdagen naderen. Kortom: het kampeerseizoen is nabij. De BOVAG voorjaarsbijeenkomst reikt leden nieuwe tools aan voor een succesvolle start van het seizoen.

Hoe krijg ik meer consumenten in mijn showroom? En hoe zorg ik er voor dat ze een of meerdere producten of diensten van mij afnemen? Deze en meer prangende vragen komen aan bod tijdens de BOVAG voorjaarsbijeenkomst die maandag 18 maart plaats heeft. Het is momenteel stil in de showroom van menig

caravan- en camperondernemer.

De economische recessie laat ook de kampeerbranche niet onberoerd. Toch zijn er kansen voor vindingrijke ondernemers om nieuwe leads te genereren, zo stelt Toine Crone, manager BOVAG Caravan- & Camperbedrijven. ‘Marloes van den Berg en Carinha Uytterhoeven, bei-

den werkzaam bij beursorganisator VNU, vertellen enthousiast over de Kampeer en Caravan Jaarbeurs die vijftig jaar bestaat.

Maar dat niet alleen. Zij geven concrete tips en trucs voor nieuwe leads. Ik zou zeggen: bezoek onze voorjaarsbijeenkomst en laat deze kans niet lopen.’ De NKC presenteert aansluitend de uitkomsten van een consumentenonderzoek onder kampeerautobezitters en Partner in Business ISN legt de leden uit hoe zij hun vindbaarheid op internet kunnen optimaliseren. Last

CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN

but not least wordt uit drie finalisten het Kampeerautobedrijf van het Jaar gekozen. De voorjaarsbijeenkomst is 18 maart in het Bovemij-gebouw in Nijmegen en begint om 19.00 uur.

Rond 21.15 uur wordt de bijeenkomst afgerond met een netwerkborrel. Leden kunnen zich opgeven via caravancamper@bovag.nl, of via de uitnodigingsbrief.

AUTOWASBEDRIJVEN

Leden Bezoeken Leden in regio Den Haag In haar strijd tegen brandstofdieven adviseert BOVAG Tankstations haar leden vooral actief aangifte te blijven doen van doorrijders op Tankenzonderbetalen.nl. De website blijft dan ook gewoon in de lucht.

Nu ook koopovereenkomst voor kampeerauto’s

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen.

Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn op bovenstaand adres.

Koopovereenkomst verschaft consument duidelijkheid.

Het duurde even, maar op veler verzoek is ‘ie er dan toch gekomen: de BOVAG koopovereenkomst voor kampeerauto’s. ‘Er ontstond bij klanten wel eens verwarring wanneer zij een kampeerauto kochten en op de koopovereenkomst stond “caravan” vermeld’, zegt Toine Crone, manager BOVAG Caravan- & Camperbedrijven. ‘Bovendien is er op de nieuwe overeenkomst extra ruimte voor het vermelden van opties en accessoires en kunnen specifieke gegevens voor kampeerauto’s worden ingevuld.’ De BOVAG koopovereenkomst voor kampeerauto’s is per direct te bestellen via BOVAG ledenwinkel.

Bij elkaar op bezoek in het Haagse.

Het duurt nog even, maar hij is weer in aantocht: de jaarlijkse Leden Bezoeken Leden-dag van BOVAG Autowasbedrijven.

Deelnemende leden bezoeken donderdag 16 mei twee state-ofthe art carwashes in de regio Den Haag. Maar daar blijft het niet bij, zegt afdelingsmanager Jan Bessembinders. ‘Onze afde-

ling presenteert het BOVAGbeleidsplan voor de komende jaren. Tevens onthullen we de innovatieve ideeën die door onze Kopgroep zijn uitgedokterd. Het belooft al met al een inspirerende dag te worden.’

Ondernemers kunnen zich aanmelden via het nieuwe ledenportaal.

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Polis Direct tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

TANKSTATIONS

‘Blijf aangifte doen op Tankenzonderbetalen.nl’ In haar strijd tegen brandstofdieven adviseert BOVAG Tankstations haar leden vooral actief aangifte te blijven doen van doorrijders op Tankenzonderbetalen.nl. De website blijft dan ook gewoon in de lucht.

Het aantal aangiftes op Tankenzonderbetalen.nl. is de afgelopen maanden enigszins achtergebleven. BOVAG Tankstations beschikt echter niet over indicaties dat er sprake is van een plotselinge afname van het aantal doorrijders, zo zegt

Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Frank Ruygrok Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 02 Manager ledenservice: Arjan van Bree Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

GESCHILLENCOMMISSIE

zeker moment overgaat naar de Nationale Politie. Wanneer dat zal zijn, is op dit moment nog niet duidelijk. ‘Maar een ding staat als een paal boven water: een online aangiftepunt voor tankstationondernemers blijft bestaan’, aldus Bessembinders.

‘Daar zijn alle partijen het over eens.’

Veelplegers BOVAG Tankstations kreeg bij een recent overleg met het Ministerie van Veiligheid en Justitie Online aangiftepunt blijft bestaan. de toezegging dat veelafdelingsmanager Jan Bessem- plegers de duimschroeven worbinders. ‘We hebben eerder de den aangedraaid. Bessembinindruk dat onze leden enigszins ders: ‘Het idee is dat de politie in verwarring zijn geraakt door veelplegers straks gewoon thuis berichten, waaruit zou blijken kan inrekenen. Dat kan een dat Tankenzonderbetalen.nl uit goed middel zijn om tanken de lucht zou gaan. Niets is min- zonder te betalen verder te ontder waar: de website blijft moedigen. De juridische mogegewoon in de lucht, dit is een lijkheden hiertoe worden nog harde toezegging van het onderzocht. Om die verscherpte Ministerie van Veiligheid en aanpak mogelijk te maken is het Justitie.’ De website wordt van belang dat onze leden nauwmomenteel gehost door het gezet aangifte blijven doen van Openbaar Ministerie. Het is de doorrijders via Tankenzonderbedoeling dat de website op betalen.nl.’

Groupon of Reijdenmaer?

Op deze plek besteden wij regelmatig aandacht aan zaken die aan de Geschillencommissie zijn voorgelegd. Deze keer gaat het om een jonge vrouw die in de clinch ligt met een rijschoolondernemer over haar via Groupon aangeschafte lespakket.

Wie? Mevrouw Zomer versus Rijschool Reijdenmaer.

Wanneer en wat?

Mevrouw Zomer gaat in 2011 op voor haar AVB-examen (Algemene Voertuig Beheersing) maar heeft niet de mogelijkheid om in te rijden. Ze zakt. Bij de herkansing kan ze opnieuw niet inrijden. Ze is teleurgesteld en besluit haar AVB-herkansing bij een andere rijschool te halen.

En toen?

Mevrouw Zomer geeft vervolgens aan haar rijlessen te willen vervolgen bij Reijdenmaer, maar de verkeersschool geeft te kennen dat ze de rest van haar lespakket kwijt is.

Waarom?

De verkeersschool meent dat mevrouw Zomer voor wat betreft haar lespakket geen overeenkomst heeft met Reijdenmaer, maar met Groupon via wie zij het lespakket heeft gekocht. Derhalve zou de Geschillencommissie niet ontvankelijk zijn en de klacht niet in behandeling kunnen nemen. Voorts stelt Reijdenmaer slechts 60 procent van Groupon te hebben ontvangen, dus mevrouw Zomer kan volgens de verkeersschool hoogstens 60 procent van haar examengeld terugkrijgen.

Wat gebeurt er daarna?

Verkeersschool Reijdenmaer is na de zitting bij de Geschillencommissie bereid om 87,50 euro terug te geven aan mevrouw Zomer, ten einde de zaak in der minne te schikken. Mevrouw Zomer hecht echter aan een bindend oordeel van de Geschillencommissie.

Oordeel Geschillencommissie: De commissie stelt dat de Groupon-actie en het lespakket door Verkeersschool Reijdenmaer is aangeboden en dat er dus sprake is van en overeenkomst tussen de verkeersschool en mevrouw Zomer. Daarbij zijn de algemene voorwaarden van BOVAG van toepassing. De commissie acht het aanbod dat de ondernemer heeft gedaan, nadat het geschil bij de commissie aanhangig is gemaakt, redelijk. Verkeersschool Reijdenmaer moet een bedrag van 87,50 euro aan mevrouw Zomer overmaken.

BOVAG zegt: Rijschoolondernemers moeten zich terdege realiseren dat leerlingen die via Groupon of andere gelijksoortige aanbieders bij hen een lesovereenkomst aangaan net zo goed een beroep kunnen doen op de algemene voorwaarden van BOVAG, inclusief bemiddelings- en geschillenregeling. Dat is mogelijk, omdat er een overeenkomst tot stand komt tussen de leerling en de ondernemer, en niet alleen tussen Groupon en de leerling.

(Omwille van de privacy hebben wij in dit artikel de naam van zowel de ondernemer als de consument veranderd).

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 13

Sluitringetjes EDS Classic Auto & Motor Parts

agenda

colofon

036-5234994 www.edsclassic.nl Veel nieuwe MOTOREN EN TRANSMISSIES op voorraad. Ook losse

1 t/m 3 maart 2013 Caravan & Camper Beurs Gorinchem, Evenementenhal Gorinchem

onderdelen zoals: turbo’s, aircopompen, brandstofpompen, stuurpompen,

nieuw! stuurkolom Opel Meriva € 299,-

startmotoren, dynamo’s, verstuivers, UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl

vliegwielen en cilinderkoppen.

WWW.BRUSMOTORS.COM

www.hansdehaas.nl | tel.: 0499-574574 | mobiel: 06-20490704 Een consumentenbeurs waar uitsluitend nieuwe campers, tour- en stacaravans gepresenteerd worden.

Uiteraard zijn er ook stands aanwezig met bijbehorende accessoires en (technische) onderdelen. De beurs is dagelijks van 10.00 tot en met 17.00 uur geopend. Meer informatie: www.evenementenhal.nl.

7 t/m 17 maart 2013 Autosalon, Geneve

Tel. 073-5479542

BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik tel. 030-659 52 11

Gevraagd: echte Honda’s AUTO’S

Honda Wesselink, tel: 055-3602386

De Autobemiddelaar vraagt: Porsche’s! 010 – 413 1704

REDACTIE Freek van Leeuwen, hoofdredacteur f.van.leeuwen@bovagkrant.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

gevr: CITROËNS jong, schadevrij, org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

06-52492523 max 120.000 km Ford Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

KIA’s gevraagd

REDACTIERAAD Paul de Waal, Koos Burgman, Freek van Leeuwen

Tel: 023-5244040.

Te koop gevr. SUZUKI va BJ 2005

Rustman KIA Motors Haarlem

023 – 5285950 info@suzukikunst.nl Autobedrijf Kunst BV

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

Cruquiusweg 29A

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

2102 LS Heemstede

defect geen bezwaar 055-3231635

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam

0654-375454 info@autowientjes.nl Gevraagd: Jonge Volvo Occasions Auto-uniek.nl 0485 451146

Gevraagd: JONGE OPELS schadevrij. Autocentrum Borger

De 83ste Salon International de l’Auto is een must voor de ware autoliefhebber. Salon International de l’Auto behoort al vele decennia tot de meest toonaangevende autotentoonstellingen ter wereld. Het evenement wordt gehouden in het indrukwekkende Geneva Palexpo, waar liefhebbers zich tien dagen lang kunnen laven aan de nieuwste automodellen, en alles wat ook maar enigszins met auto’s van doen heeft. Meer informatie: http://www.salon-auto.ch/en/

Gevraagd Citroën vanaf 2005 max

Tom Ganzevoort

Toyota ingeruild?

Miljoenen onderdelen van alle merken

100.000 km www.spronken.citroen.nl

Tel: 0599-234457

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

uit jonge schadeauto’s.

max. 100.000 km geen dsl

Broekhuis Albergen tel: 0546-441166

Tel 046 - 4375945 fax 046 - 4370680 Gevr: ROLSTOELAUTO’S

V. Ekris Toyota 0346-557000

BMW OF MINI INGERUILD?

Boseind Boxtel

Maarssen

Dealerauto’s met maximaal

tel: 0411-677 677 fax: 674 908

100.000km en 5 jaar oud. Bel: 06-51109395 of Elwin.niestadt@bertstory.nl Automobielbedrijf Bert Story B.V.

Oldtimers & klassiekers gevraagd

BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-504 28 00

www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

ONDERDELEN

WWW.MERCEDES-VW-ONDERDELEN.NL

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

Subaru Onderdelen

automatische versnellingsbakken.

06 - 53 12 0874

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

2 april 2013 Fleet Expo, Amsterdam RAI

DRUK Roto Smeets, Doetinchem ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode.

8 t/m 10 maart 2013 Kampeer Totaal Venray 2013, Evenementenhal Venray

Verdeeld over diverse hallen treffen bezoekers van Kampeer Totaal diverse jong gebruikte en nieuwe campers, caravans en vouwwagens aan. Tevens zijn er diverse stands met accessoires, (technische) onderdelen en stoffering. Er is ook een “Campingstraat” aanwezig met verschillende campings uit binnenen buitenland. Meer informatie: www.evenementenhal.nl.

1 maart 2013, jaargang 20, nummer 4.

De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

WERKPLAATS Motion Press is aangesloten bij het HOI. Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

AQUAFIX MILIEU BV AUTOMATISCHE EN HAND-

levert tegen zeer scherpe prijzen

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

olie-/benzine afscheiders

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

AUTOMATISCHE TRANSMISSIES

BAKKEN.

vlg Nen 7089 en Din 1999

max. 120.000 km. Dealerauto’s

www.startrans.biz

Gratis diagnose. Garantie op onder-

Tel: 0297-262929 fax: 261272

Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma

Startrans Renswoude

delen, reparatie en revisie.

Fax 0512-530195/06-51082799

0318-590991

A.T.S. DEN HAAG Cort van der Lindenstraat 5

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577 SEAT Auto Carma Rotterdam

DIVERSEN

Honda’s gevraagd

2288 EV Rijswijk.

DHZ CARWASH ONDERDELENLIJN

Schaftenaar Wezep

Tel: 070-3991494. Fax: 3989877

013-5283327 (5 lijnen) munt-

CITROEN GEVRAAGD Bart Pulles

Tel: 038-3761611 fax: 038-3765615

Nijverdal-Raalte 0572-352481

Gevr: Mazda & Honda.

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

automaten, hd slangen, pistolen, Grote sortering onderdelen

CAT-pompen, waterbehandeling,

van recente schadeauto’s.

chemicaliën, ruiten-cockpitdoekjes.

Alle merken en bouwjaren.

24 uurs dienst 7 dgn per week.

Autosloperij Gebr. Opdam BV Valkenburg ZH Tel: 071-5315101 Zwaanshoek NH Tel: 023-5845435 Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Het vakevenement voor wagenparkbeheerders en fleetowners Fleet Expo is verplaatst en heeft dit keer plaats op 2 april 2013 in het Elicium van Amsterdam RAI. Tijdens het evenement is er een beurs, een symposium en gelegenheid tot netwerken. Tevens wordt de Fleet Innovatie Prijs uitgereikt. Meer informatie: www.fleet-expo.nl.

Mini-Leyland–LandroverOnderdelen FORD INRUILEN?? Direct goed bod

Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

Autofischer – Noordegraaf

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

U zoekt …

Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

Honda, Landrover, etc, etc.

Plaats een Sluitringetje!

Damen & Kroes Tel 0411-688088

U zoekt…

Plaats een Sluitringetje!

Tiggeloven 06-53840287 Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda?

Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

AFVALOLIE: UW ZORG, ONZE SPECIALITEIT VERTROUWD, SNEL, DUIDELIJK

INZAMELING EN RECYCLING U AFGEWERKTE OLIE U OLIE-WATER-SLIB UÊTANKREINIGING U OLIEFILTERS U KOELVLOEISTOF U BOOR- EN SNIJOLIE

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 14

OP DE KOFFIE IN BURGUM

Mobiliteitscentrum AutoSchat heeft alles onder één dak

‘Ik hoef nooit van het erf af’ In het Friese Burgum heeft het autobedrijf van vader en zoon Schat zich ontwikkeld van een buurtgarage tot een allround dienstverlener. AutoSchat richt zich sterk op de zakelijke markt en het werven van nieuwe klanten hoort bij de dagelijkse werkzaamheden. ‘Het geeft enorm veel energie als je met handel thuiskomt.’ door Freek van Leeuwen

A

ls je door Burgum rijdt, kun je AutoSchat niet missen.

Het bedrijf met de prominente showroom is van alle kanten zichtbaar. Aan de buitenkant zie je meteen dat het een onderneming is met allerlei verschillende activiteiten. Er staan nieuwe en gebruikte auto’s voor de deur, veel bedrijfswagens. Maar er staan ook huurauto’s van Bas Autoverhuur. Als specialist in Mercedes en in lichte bedrijfswagens profileert AutoSchat zich als een allround dienstverlener. Jan Schat geeft een voorbeeld. ‘Een grote aannemer hier in de buurt heeft tachtig busjes lopen. Kort voor de kerst zijn die allemaal hier neergezet, we hebben er met man en macht aan gewerkt en na de kerst waren ze allemaal nagekeken en vanbinnen en vanbuiten schoongemaakt.’ Het voorbeeld illustreert de werkwij-

dat hier belettering doet, er is een klein bedrijfje dat werkt met mensen met een beperking, die maken hier auto’s schoon.’ Het onderdelenmagazijn is ook op eigenzinnige wijze georganiseerd. ‘We zijn te klein voor een gesloten magazijn, maar te groot voor een open magazijn. Dus een tijd geleden heb ik een jongen gebeld die bij de Mercedesdealer het magazijn heeft gerund. Hij werkt hier nu voor eigen rekening en omdat hij ook veel aan derden verkoopt kan het voor hem ook uit. En wij hebben nu een magazijn, maar zonder al het gedoe van retouren en vergeten bestellingen enzo. Daarbij is onze marge nu beter, want hij kan veel beter inkopen dan wij.’

Overall Al die activiteiten waren onderdeel van het plan toen Jan Schat een jaar of zes geleden besloot

‘De huidige showroom is net zo groot als ons hele pand in Tytsjerk’ ze van AutoSchat, dat zich niet voor niets Mobiliteitscentrum noemt. ‘Ik streef er naar dat ik het erf niet af hoef’, zegt Jan Schat. ‘We hebben hier alles in huis: showroom en werkplaats, maar ook een onderdelengrossier, belettering, schade, een poetsafdeling, noem maar op en het is er.’ Al die activiteiten vallen niet allemaal onder AutoSchat. ‘We hebben een bedrijf

om het oude pand in het naburige Tytsjerk te verruilen voor iets groters. ‘De huidige showroom is net zo groot als het hele pand dat we in Tytsjerk hadden’, zegt Schat. ‘We hebben nu ook meer mensen hier werken, 14 man op dit moment. Maar sinds we hier zitten heb ik zelf geen overall meer aangehad.’ Want Schat houdt zich nu niet alleen bezig met de leiding over het bedrijf, Jan Schat: ‘Als ik onderweg ben, schrijf ik bedrijfsnamen van busjes op.’

In ’t kort ‘Niet zo best. We hadden 600 tot 700 auto’s willen verkopen, dat zijn er maar 500 geworden.’

Wat verwacht u van ‘Januari was wel druk in de werkplaats, 2013? maar niet in de showroom. We moeten met z’n allen weer geld gaan verdienen.

Als de ondernemers geld verdienen, kopen ze een nieuwe bestelbus of een nieuwe Mercedes voor zichzelf.’

Waar bent u het meest ‘Kijk maar om je heen. Dat we hier nu trots op? zitten, dat het gelukt is om het bedrijf hier op te bouwen, daar ben ik trots op. We zijn er nog niet, alles moet nog meer en beter, maar het begin is er.’

Wat is uw grootste ‘Toen we al in Burgum aan het werk blunder geweest? waren, gingen we nog op de oude voet verder. Dat was niet goed, ik had sneller moeten inzien dat ik de dingen anders moest aanpakken.’

Wat doet BOVAG goed? ‘We zijn altijd BOVAG-lid geweest. Zo zijn we ook bij Bovemij terecht gekomen, dat is echt een heel plezierige verzekeraar.

We doen sinds kort ook mee met Klanten Vertellen. De oproep daarvoor sturen we direct achter de digitale factuur aan.’

Wat kan beter bij ‘Ik vind dat ik wel erg veel contributie BOVAG? betaal. Voor Bas Autoverhuur hebben we 18 filialen. Daar zitten kleintjes bij die misschien twee auto’s in de week verhuren.

Die moeten het minimum bedrag van zo’n 400 euro contributie betalen, maar dat kan helemaal niet uit. Het zou beter zijn als de contributie gerelateerd was aan de omzet.’

Wat was 2012 voor jaar?

maar ook met de werving van nieuwe klanten. ‘Een van mijn secretaresses is een kei in het maken van afspraken met bedrijven’, vertelt hij. ‘Ik ga er dan zelf naartoe, want vaak willen ze de baas zelf spreken. Ik ga er met open vizier in, de kans dat je een of meer auto’s verkoopt is natuurlijk niet zo groot, maar we leveren nog veel meer. Pas geleden was ik bij een bedrijf, daar kon ik niets aan verkopen. Maar ze hadden wel auto’s lopen en die moeten natuurlijk ook tanken. Toen heb ik voorgesteld dat ik voor elke liter die ze bij ons tanken, een cent in de personeelspot doe. En dat werkt.’ Schat maakt er veel werk van om nieuwe klanten binnen te halen. ‘Als je thuis blijft, wordt ‘t niks. Als ik onderweg ben, schrijf ik bedrijfsnamen op van busjes die ik tegenkom. Elke week doe ik een paar bezoeken. Je krijgt er enorm veel energie van als je dan met handel thuis komt.’

Materieel Bij de vele diensten die AutoSchat aanbiedt, hoort ook autoverhuur. Ooit begonnen als onderdeel van het autobedrijf is het nu een op zichzelf staande onderneming, die ook een andere naam draagt. ‘Bas Autoverhuur heeft nu 18 vestigingen in

Noord-Nederland, grote en kleine door elkaar. De naam is neutraal dus andere autobedrijven en dealers hebben er nu geen problemen mee om met auto’s van ons te rijden.’ AutoSchat is gevestigd langs het tracé waar op dit moment de Centrale As wordt aangelegd. Jan Schat heeft meteen gebruik gemaakt van de mogelijkheden die deze werkzaamheden bieden. ‘We zijn een samenwerking aangegaan met Verno Materieelverhuur, een verhuurder van alle mogelijke bouwgereedschappen. We vullen elkaar prachtig aan, bedrijven die materieel huren van Verno kunnen er nu een bedrijfswagen bij huren van Bas Autoverhuur. En Verno heeft acht filialen, die kun je nu optellen bij de tien die we al hadden.’

In 1993 ging Jan Schat bij zijn vader in het bedrijf werken, in Tytsjerk. ‘Ik was toen 19, was vers van het IVA af.’ Destijds was Autobedrijf Schat al specialist in Mercedes. ‘Mijn vader heeft dat specialisme van een collega overgenomen. Hij heeft zelf ook jaren bij Nijland gewerkt, de voorloper van Wensink.’ Het bedrijf is nu aangesloten bij MB Specialisten Groep. ‘Het belangrijkste daar aan is dat we samen landelijke dekking bieden. Als een klant van mij ergens in het

1 maart 2013 | de BOVAGkrant | 15

land problemen krijgt, wordt hij daar goed geholpen door een collega van de MB-groep.’

Brommertjes Schat zit elke twee maanden met zijn veertien medewerkers om de tafel om de lopende zaken te bespreken. ‘Daar komt veel uit’, zegt hij enthousiast.

‘We zijn bijvoorbeeld bezig met het Koploper-project, dat gaat over duurzaam ondernemen.

Met de medewerkers hebben we besproken wat we kunnen doen om duurzamer te werken. Daar komt dan het idee uit dat van de drie rijen tl-verlichting in de werkplaats er best eentje uit kan. De volgende dag was het ingevoerd, omdat de mensen het zelf bedacht hadden.’

Over de kwaliteit van technisch

personeel heeft Schat niet te klagen. ‘Je hebt hier in Friesland nog jongens die aan brommertjes sleutelen, dat heb je in de Randstad bijna niet meer’, zegt hij stellig. Zelf heeft hij het technische vak ook in de praktijk geleerd, en op het IVA natuurlijk.

Intussen mist hij de overall wel.

‘In Tytsjerk liepen pa en ik de hele dag in overall. Alles deden we zelf: de receptie, verkoop, verhuur, alles.’ In die tijd is Schat ook naar de bank gegaan om de nieuwbouw in Burgum te financieren. ‘In een middag was de financiering rond.’

Maar die tijden komen niet meer terug. ‘Sinds de crisis zijn de banken een stuk moeilijker gaan doen’, zegt Schat. ‘Ik ga er nu niet meer naartoe zonder een adviseur. Destijds in 2007 wist ik niet eens dat je daar adviseurs voor had.’

De afgelopen jaren zijn voor Schat wel een leerschool geweest. ‘Voordat we naar Burgum kwamen was het helemaal geen punt dat je sommige dingen niet wist. Maar alles is nu veel groter geworden. De tijden zijn veranderd, de kosten gaan omhoog.

Het zijn echt leerzame jaren geweest.’ Die leerschool gaat door, want Jan Schat is bezig met een overname. ‘Afgelopen maandag hebben we de intentieovereenkomst getekend voor de overname van Autobedrijf Van der Meij in Ferwerd’, zegt hij. ‘De komende weken gaan we kijken of we de twee bedrijven gedeeltelijk in elkaar kunnen schuiven. Nee, het gaat niet AutoSchat heten.

Maar ik denk dat je wel in de advertentie

Echt genieten op het werk?

Bel geheel vrijblijvend met Douwe Egberts Coffee Care telefoon (0346) 584 984 of kijk op www.coffeecare.nl/bovag Het begint met Douwe Egberts

overhead kunt snijden, en dat je bijvoorbeeld gezamenlijk voorraad kunt beheren. De komende weken gaan we dat bestuderen.

Ja, ik denk dat 2013 voor ons wel een heel apart jaar zal worden.’

‘In Friesland heb je nog jongens die aan brommertjes sleutelen.’

VOOR IEDERE AUTO EEN KOPER OP MARKTPLAATS

Oldtimer

Jong gebruikt

Verkoopt u oldtimers of juist jong gebruikte occasions? Op Marktplaats vindt u voor iedere auto een koper.

Tijdens de zoektocht naar een auto komt 83% van de Nederlanders namelijk op Marktplaats. Breng uw occasions onder de aandacht bij dit brede publiek en plaats uw voorraad vandaag nog.

BNT13024_ad_MPCars_275x435(BS).indd 1

15-02-13 15:11