Bovagkrant 02 2014 by Motion Press

Donatie

Interview

Occasions

Oranje Fonds

Bea Berndsen

Car-Pass

BOVAG draagt 30 duizend euro bij aan het project Kansen voor Kinderen van het Oranje Fonds. Pagina 5

OOMT is geen pinautomaat waar je geld uit trekt. ‘De stichting wil de branche op een hoger plan tillen.’ Pagina 7

Uw U w Erkend Veilinghuis Ve eilinghuis

België registreert tellerstanden al zeven jaar. Het aantal gevallen van fraude daalde in die tijd fors. Pagina 8

JAARGANG 21 - 31 JANUARI 2014 - NUMMER 2

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Verkoop GT op niveau vóór crisis

De verkoop van gemotoriseerde tweewielers (motoren, brom- en snorfietsen) bevindt zich nog altijd in een neerwaartse spiraal. Afgelopen jaar zijn er in totaal 68.968 nieuwe motoren, brom- en snorfietsen verkocht, blijkt uit cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC. Dat is fors minder dan de 78.702 die er in 2012 zijn geregistreerd. Het aantal nieuwe bromfietsen daalde in 2013 ten opzichte van het jaar ervoor met 15,7 procent tot 14.372, terwijl het verkoopniveau van snorfietsen ruim drie keer zo hoog lag, op 45.261 stuks, maar dat aantal is wel 12,5 procent lager dan in 2012. De categorie motorfietsen noteerde in 2013 een min van 6 procent in vergelijking met 2012 en daalde van 9.935 naar 9.335 exemplaren. ‘Afgelopen jaar werd een gecombineerd aantal van 59.633 nieuwe brom- en

Koninklijke opening Kentekencard gaat hard nieuw BOVAGhuis De RDW heeft 10 januari al de 100.000ste kentekencard gemaakt. Vanaf dit jaar geeft de RDW geen papieren kentekendocumenten meer uit, maar alleen nog kentekencards met bijbehorende tenaamstellingscode. De afgegeven cards betreffen eerste tenaamstellingen, overschrijvingen, import, modificaties en

De 100.000 voorbij. advertentie

advertentie

Koning Willem-Alexander heeft 21 januari het volledig gerenoveerde BOVAGhuis in Bunnik geopend. Ook de minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen, de commissaris van de Koning in Utrecht, Willibrord van Beek, en de burgemeester van Bunnik, Hans-Martijn Ostendorp, waren aanwezig. Ruim tweehonderd BOVAG-leden en relaties zijn getuige geweest van de opening. De koning werd ontvangen door BOVAG-bondsvoorzitter Bertho Eckhardt en algemeen directeur Koos Burgman. Lees het volledige verslag op de pagina’s 4 en 5.

Nederlands apk-systeem blijft behouden snorfietsen verkocht in Nederland en dat staat vrijwel gelijk aan het verkoopniveau van vóór de crisis’, zegt Christa Grootveld van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. ‘De voertuigen zijn voor veel mensen een serieus alternatief voor de auto geworden.’

Gijs Bosman, hoofd duurzaamheid en techniek bij BOVAG, spreekt van een vrijwel rimpelloze introductie. ‘De eerste weken zijn boven verwachting goed verlopen. Je kunt stellen dat de branche zich goed heeft voorbereid en dat is een compliment waard. Er waren de eerste dagen alleen wat problemen bij tenaamstellingen van voertuigen uit de bedrijfsvoorraad. Dat leidde even tot een telefoonpiek bij de RDW-klantenservice, maar dat was snel voorbij.’ Iedereen die na 1 januari 2014 een nieuw of gebruikt voertuig koopt, krijgt een kentekencard toegestuurd.

Het Nederlandse apk-systeem blijft gehandhaafd. Dat heeft minister Schultz van Infrastructuur en Milieu de Tweede Kamer per brief laten weten.

at betekent dat de methodiek, waarin gecertificeerde keurmeesters bij garagebedrijven onder toezicht van de

ETRA stopt, BOVAG gaat door

Het Europees Samenwerkingsverband ETRA is opgeheven. Aan het besluit liggen financiële redenen ten grondslag. BOVAG was met zowel afdeling Fiets als afdeling Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven lid van ETRA en in die hoedanigheid direct betrokken bij de Europese lobby. ‘Voor BOVAG is het belangrijk om een positieve invloed te blijven hebben op het besluitvormingsproces op Europees niveau’, reageert BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. ‘De Europese lobby van BOVAG gaat door. BOVAG kent de weg goed in Brussel en blijft de belangen van de tweewielerondernemer behartigen.’

RDW de verplichte periodieke autokeuringen kunnen uitvoeren, in stand blijft. Ook de frequentie van keuringen blijft ongewijzigd.

Richtlijn De Europese Commissie, het Europees Parlement en de Raad van Ministers hebben een principeakkoord bereikt over een Richtlijn (in plaats van een Verordening), waarin meer ruimte is voor nationale verschillen. BOVAG heeft zich hard gemaakt voor het behoud van het Nederlandse systeem en is verheugd met het standpunt van de minister en met het Europese principeakkoord. Schultz schrijft aan de Kamer:

‘Het goedwerkende Nederlandse apk-systeem blijft intact. De Nederlandse burger en het bedrijfsleven worden niet opgezadeld met een onnodige forse lastenverzwaring.’ Apk-specialist Gijs Bosman van BOVAG vindt het besluit een compliment voor het Nederlandse keuringssysteem: ‘Dit is het bewijs dat een goede periodieke technische controle mogelijk is met lage lasten voor de voertuigeigenaar. Daarnaast wordt de apk in ons land vaak met een onderhoudsbeurt gecombineerd en dat maakt dat wij een van de best onderhouden en veiligste wagenparken van Europa hebben. De komende jaren zal de apk op Europees niveau inhoudelijk verder worden geharmoniseerd en ook dat vinden wij een goede zaak.’

vervangende kentekenbewijzen. Het aantal van 100.000 is iets lager dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat komt volgens RDW doordat er, na het hoge aantal verkopen in december 2013, in de eerste weken van dit jaar minder voertuigen verkocht en verhandeld zijn. Wel heeft de RDW 40 procent meer verzoeken voor vervangende kentekenbewijzen gekregen dan vorig jaar rond dit tijdstip. Dit jaar zijn het er al 4.700, tegenover 3.300 in 2013.

Camper wint fors aan populariteit Het aantal kampeerauto’s in Nederland is in vijf jaar tijd met 43,8 procent toegenomen, van 59.556 op 1 januari 2009 naar 85.628 op 1 januari 2014. Dat blijkt uit cijfers van BOVAG en bureau VWE. Afgelopen jaar kwamen er ruim 4.500 campers bij, dat is een plus van 5,6 procent ten opzichte van 1 januari 2013. Campers zijn in ons land vooral populair onder senioren die na hun werkzame leven nu van een welverdiende oude dag genieten, schetst BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens. ‘Kampeerders zijn meer en meer op zoek naar luxe en gemak.’ Vorig jaar werden in Nederland 1.098 nieuwe kampeerauto’s verkocht, dat is minder dan de 1.295 campers die in 2012 werden afgezet. De verkoop van tweedehands campers nam juist toe, van 4.897 in 2012 tot Steeds meer campers in het land. 5.232 vorig jaar. Het totaal aantal gekentekende caravans in Nederland nam afgelopen jaar met 1,5 procent af van 470.143 (op 1 januari 2013) tot 463.156 (1 januari 2014). ‘Met deze aantallen blijft Nederland binnen Europa nog altijd het land met de grootste caravandichtheid, hoewel de verkoop van nieuwe caravans in 2013 stokte bij 5.782 exemplaren’, aldus Huyskens. In 2012 werden 7.527 nieuwe caravans verkocht. De verkoop van gebruikte caravans door de vakhandel daalde van 12.658 in 2012 naar 11.179 in 2013.

Lees verder op pagina 3.

advertentie

SCHRIJF NU IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

WWW.BOVAGKRANT.NL/AANMELDEN-NIEUWSBRIEF

auto onderdelen snel online te bestellen! OE-PARTS Originele O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Kijk op: www.winparts.nl

BOVEMIJ FINANCIËLE DIENSTEN Full Service: voor u én uw klanten!

GARANTIE

PECHHULP

MOBILITEITSOPLOSSING: HET FULL-SERVICEPAKKET

FINANCIERING AUTOVERZEKERING

Een klant wil mobiel zijn maar ook blijven Daarom heeft Bovemij Financiële Diensten voor u en uw klanten een uniek full-servicepakket

Ook interesse in een oplossing op maat voor uw klant?

ontwikkeld, met daarin een Autoverzekering,

Kijk voor meer informatie op

Financiering, Pechhulp en Aanvullende Garantie.

www.bovemijfinancielediensten.nl

Samen één loket voor mobiliteit.

of bel naar 024 - 366 55 66. Wij helpen u graag!

Takenhofplein 2 | 6538 SZ Nijmegen | Tel (024) 366 55 66

NIEUWS

‘Keuring meer gelijkgetrokken in Europa’ Vervolg van pagina 1. Hoewel de Nederlandse apk in beginsel ongemoeid blijft binnen Europa, blijft niet alles bij het oude, nuanceert Gijs Bosman, apkspecialist bij BOVAG. ‘De meet- en afkeurmethodiek wijzigt op onderdelen. Daar merkt de consument niets van, dat is aan de werkplaats om dat straks correct uit te voeren. Zo wordt waarschijnlijk een spelingdetector bij de apk 1 verplicht voor trucks en komt er

een verplichte eenvoudige geluidsmeting bij de apk 2 voor personenauto’s en lichte bestelauto’s. Met deze wijzigingen wordt de inhoud van de keuring steeds meer gelijkgetrokken in Europa.’ De EU hanteert in de richtlijn een minimum keuringsfrequentie van 4-2-2-2, daarbij wordt geen onderscheid gemaakt tussen brandstoffen.‘Wij hebben een frequentie van 4-2-2-1 voor benzineauto’s en 3-1-1-1 voor diesel- en lpg-voertui-

Run op nieuwe trucks en bestelauto’s Net als bij de personenauto’s is december 2013 een topmaand gebleken voor de verkoop van nieuwe trucks en bestelauto’s. Met de registratie van 3.387 nieuwe vrachtwagens ligt dit aantal maar liefst 115 procent hoger ligt dan in december 2012 (1.572). Dat blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. De verklaring voor de eindsprint ligt volgens Aad Verkade, branchemanager BOVAG Truckdealers, in het aflopen van landelijke en lokale stimuleringsregelingen voor Euro VI-voertuigen per 30 decem-

50.571 voertuigen 10,5 procent lager uit dan in 2012 (56.503). Maar ook hier toonden de decembercijfers een forse plus. Er zijn in de laatste maand van 2013 in totaal 2.632 nieuwe bestelauto’s ge-

gen’, legt Bosman uit. ‘Er was een kans dat die frequentie werd opgeschroefd.’

Onderzoek Motorfietsen moeten pas vanaf 2022 verplicht worden gekeurd, tenzij lidstaten door middel van andere maatregelen kunnen aantonen dat zij eenzelfde resultaat kunnen bereiken voor de verkeersveiligheid. Minister Schultz is van mening dat er effectievere maatregelen dan een apk zijn om de verkeersveiligheid voor motorrijders te vergroten en zegt toe “passende alternatieve beleidsmaatregelen” te nemen. Voor aanhangwagens (inclusief caravans) en brom- en snorfietsen komt er vooralsnog geen apk-plicht, maar de Europese Commissie wordt wel opgedragen hier uitgebreid onderzoek naar te doen.

Keuringsfrequentie blijft hetzelfde.

BOVAG omarmt meldpunt accijnsproblematiek BOVAG is blij met het initiatief van oppositiepartij CDA om een meldpunt in te stellen voor ondernemers in de grensstreek die hinder ondervinden van de jongste accijnsverhogingen op autobrandstoffen. ‘Het is goed dat er nu op meerdere fronten wordt gestreden’, zegt BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. ‘Dat het CDA als bondgenoot in de strijd acteert is goed nieuws. Wij adviseren onze leden dan ook hier zeker gebruik van te maken. Tegelijkertijd raden wij onze leden aan hun mailbox goed

in de gaten te houden. BOVAG begint op korte termijn immers met het monitoren van de gevolgen

Strijd op meerdere fronten.

van de jongste accijnsverhogingen onder leden van BOVAG Tankstations. Wij vragen ondernemers in de grensstreek en daarbuiten hun brandstof- en shopomzetten aan ons door te geven. Maar ook andere feiten, zoals eventuele ontslagen, sluitingen en ombouw van bemand naar onbemand. Zodat wij met keiharde cijfers politiek Den Haag kunnen bewerken. Want die accijnsverhogingen, die willen wij hoe dan ook teruggedraaid zien.’

Zie ook Bellen met Burgman op pagina 7.

Comeback Kampeer & Caravan Jaarbeurs In konvooi de showrooms uit.

ber 2013. ‘Veel transporteurs wilden hun nieuwe, schone voertuigen nog in 2013 geregistreerd hebben.’ In totaal werden sinds de eerste toelating van Euro VI-voertuigen in 2012 6.563 Euro VItrucks geregistreerd. Er zijn het afgelopen jaar 13.837 vrachtwagens verkocht. Dat is een plus van 8,3 procent ten opzichte van het jaar ervoor, toen 12.776 voertuigen op kenteken werden gezet. De top-3 in marktaandeel voor 2013 wordt bezet door: DAF (25,45 procent), Mercedes-Benz (18,54 procent) en Volvo (18,02 procent).

Prikkels De verkopen van lichte bedrijfswagens kwamen in 2013 met

registreerd; maar liefst 74 procent meer dan in december 2012 (1.512). ‘Dat laat zich ten dele verklaren door het feit dat december 2012 een slechte verkoopmaand was’, zegt Aad Verkade. ‘Zwakker nog met -15 procent dan december 2011. Maar de belangrijkste reden was het aflopen van de Vamil-regeling, waarmee ondernemers tot 50 procent extra konden afschrijven op een voor eind 2013 gedane investering. Ook hier blijkt dus dat fiscale prikkels ondernemers hebben gestimuleerd tot de aanschaf van nieuwe voertuigen.’ Volkswagen voert de lijst aan met 13.563 registraties, voor Mercedes-Benz (7.634) en Renault (5.324).

Na een jaar afwezigheid keert de Kampeer & Caravan Jaarbeurs Utrecht terug op de kalender. De vijftigste editie van het evenement heeft 8 tot en met 12 oktober plaats. Daarmee wordt de Kampeer & Caravan Jaarbeurs voor het eerst in de historie afgesloten op

een zondag, traditioneel een drukke beursdag. Nieuw op de beursvloer zijn tenten en een breed aanbod van stedentrips. BOVAG heeft eveneens een primeur, met een makelaarsstand waar consumenten deskundig advies kunnen inwinnen over de aanschaf van een

Terug van even weggeweest.

occasion. De opzet verschilt enigszins van voorgaande edities, zo vertelt Toine Crone, branchemanager BOVAG Caravan- & Camperbedrijven. ‘De beurs krijgt een nieuwe, meer logische beursindeling en een centraal Belevenisontvangst als vertrekpunt. De bezoeker wordt ondergedompeld in gezelligheid, met overal terrasjes, lekkernijen, muziek en vooral warme sfeer.’ De Kampeer & Caravan Jaarbeurs toont zoals gebruikelijk de nieuwste modellen caravans, campers, vouwwagens, maar dus ook tenten, voortenten en accessoires. Eveneens zijn er workshops waar praktische tips worden gegeven, zoals het bevestigen van een fietsenrek op auto, caravan of camper. Op het paviljoen Men at Work kunnen consumenten ervaren hoe je een caravan afbouwt.

Schultz: geen helmplicht snorfiets Er komt geen helmplicht voor snorfietsers en de snorfiets mag ook niet op de rijbaan rijden. Verder kan er geen Amsterdams experiment komen met een helmplicht. Dat schrijft minister Schultz van Infrastructuur en Milieu in een brief aan de Tweede Kamer. In reactie op het verzoek van de vier grote steden om snorfietsers verplicht met helm naar de rijbaan te verbannen, stelt minister Schultz dat er lokaal juist meer prioriteit aan handhaving van de maximumsnelheid moet worden gegeven. De suggestie van Amsterdam om meer 30km-zones aan te wijzen en alleen daar de

Mag ook in 2014.

snorfiets vanwege het geringe snelheidsverschil wel naar de rijbaan te verwijzen, zoals BOVAG en RAI Vereniging eerder hebben geopperd, noemt Schultz ‘interessant’.

IDRT verder in Dutch Supercar Challenge Het Innovatief Duurzaam RaceTeam (IDRT) zet haar activiteiten in 2014 voort in de Dutch Supercar Challenge. Het studententeam van het ROC Automotive College en kenniscentrum Innovam rijdt niet langer een heel seizoen, maar komt hooguit in drie tot vier races tot inzet. Dat hebben de dagelijkse leiding van het IDRT, Innovam en Automotive College besloten. Daarmee neemt het op bio-ethanol rijdende raceteam afscheid van de Saker Sportscar Challenge, waarin het de afgelopen twee seizoen actief was en beide keren als tweede in het kampioenschap eindigde. ‘We vervolgen ons avontuur in de Dutch

Supercar Challenge’, vertelt teammanager Frank Zaal van het IDRT. ‘Dat doen we met de voor ons zo vertrouwde Saker. We pikken bewust enkele evenementen in Nederland eruit, een heel kampioenschap rijden is financieel, maar ook praktisch gesproken geen haalbare kaart. Onze studenten hebben immers bepaalde

school- en vakantieperiodes. We gaan, kortom, voor de dagprijs.’ Zaal spreekt van een uitdagende stap. ‘De Saker Sportscar Challenge was gaaf, maar dit is echt een vet kampioenschap, dat behoorlijk wat publiek naar de tribunes trekt. Je racet er tegen verschillende soorten racewagens. Dat levert een compleet ander wedstrijdbeeld op.’

Coureurs

Het avontuur gaat verder. 31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 3

Het IDRT hoopt in februari een beslissing te nemen over de coureurs. ‘We denken in eerste instantie aan de rijders die de afgelopen twee seizoenen voor ons zijn uitgekomen.

In beeld zijn dus Rik van Beek, Rudolf Meyer, Laurens de Wit en Melroy Heemskerk. Maar vast staat dat er een sponsorbijdrage van hen wordt gevraagd. Maar we spelen ook met de gedachte een ervaren gastrijder te strikken.’ Het IDRT gaat op korte termijn in gesprek met Bas Koeten Racing, het raceteam dat de afgelopen twee jaar het studententeam faciliteerde. ‘Dan kiezen we definitief de races uit waaraan we willen deelnemen.’ Het seizoen gaat 21 april tijdens de Paasraces op Zandvoort van start, voorafgegaan door een test- en persdag op 4 april.

Foto’s Maurits van Hout

REPORTAGE

Koning Willem-Alexander krijgt tekst en uitleg over de rijsimulator.

Minister Schultz noemt inbreng BOVAG-ondernemers cruciaal

BOVAGhuis als ledenknooppunt Koning Willem-Alexander zette na een spectaculaire show het BOVAG-logo in de juiste stand en daarmee opende hij dinsdag 21 januari officieel het nieuwe BOVAGhuis. Bijzonder gegeven is het feit dat zijn grootvader, prins Bernhard, bijna 25 jaar geleden het oorspronkelijke BOVAG-gebouw in gebruik stelde. De koning genoot zichtbaar van het bezoek aan Bunnik. door Rik Werner

ort daarvoor had onze vorst van BOVAG-voorzitter Bertho Eckhardt te horen gekregen waar de tienduizend BOVAG-ondernemers voor staan, hoe zij heel Nederland

in beweging houden en welke rol BOVAG en het nieuwe BOVAGhuis daarbij spelen. Na de toespraak van de Bondsvoorzitter kreeg de minister van Infrastructuur en Milieu het woord.

Melanie Schultz van Haegen benadrukte dat er anno 2014 behoefte is aan slimme en duurzame mobiliteit. ‘We leven in een tijdperk van slimme mobiliteit waar en/en in de plaats komt van of /of,

zoals de auto of de trein bijvoorbeeld. Een trendbreuk is nodig om de bereikbaarheid te borgen.’

Lof De minister complimenteerde

BOVAG omdat Bunnik haar leden helpt hier goed op in te spelen. Ze prees BOVAG verder om het feit dat de organisatie meedenkt om overheidsbeleid uitvoerbaar te maken. ‘BOVAG neemt haar maatschappelijke verantwoordelijkheid’, aldus de bewindsvrouw. ‘De gezamenlijke denkkracht van uw leden heb ik nodig om effectief beleid te kunnen voeren.’ Ze pleitte verder voor een open platform waarbij consumenten zelf kiezen van welk merk bijvoorbeeld een navigatiesysteem is. Lovende woorden had Schultz in het bijzonder voor de bijdrage die BOVAG levert aan de verbetering van de verkeersveiligheid. ‘Mooi voorbeeld is het aanscherpen van de eisen aan het BOVAG-lidmaatschap voor alle rijinstructeurs. Hierdoor neemt de kwaliteit van de rijscholen toe en de veiligheid op de weg.’

Ledenhuis BOVAG is in 1930 opgericht en sinds 1989 gevestigd in Bunnik. Na bijna 25 jaar was het pand versleten en achterhaald. Een grootschalige renovatie, waarbij het gebouw werd gestript tot op het betonnen karkas en daarna weer werd opgebouwd, leverde een mo-

dern verenigingsgebouw met energielabel A op, dat moet fungeren als hart van de mobiliteitsbranche. ‘In Walter Zeinstra vond BOVAG een architect die de BOVAG-visie begreep en met eigentijds vakmanschap een prachtig ontwerp maakte voor dit nieuwe huis’, aldus BOVAG Bondsvoorzitter Bertho Eckhardt. ‘Heembouw en Kuypers hebben daarna de bouw en de installaties gerealiseerd onder begeleiding van BOAG. Deze bouwers hebben met oog voor degelijkheid, kwaliteit en detail het pand tijdig en conform afspraak opgeleverd.’ Het BOVAGhuis is nu meer dan ooit een ledenhuis, hield Eckhardt de genodigden voor. ‘Het is een huis waar BOVAG-ondernemers elkaar kunnen treffen. Waar ze ideeën bedenken en uitwisselen, waar ze inspiratie komen opdoen. Waar ze informatie komen halen en brengen. Het is een belangrijk knooppunt in het BOVAG-netwerk van tienduizend ondernemers en hun klanten.’ De komende weken worden alle tienduizend BOVAGleden uitgenodigd voor een hernieuwde kennismaking met hun vereniging en hun BOVAGhuis.

Zie ook BOVAG Nieuws op pagina 12.

Minister Schultz en de koning vermaken zich kostelijk. 31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 4

REPORTAGE BOVAG steunt Oranje Fonds Ter gelegenheid van de opening van het gerenoveerde BOVAGhuis heeft BOVAG een donatie gedaan aan het project “Kansen voor Jongeren” van het Oranje Fonds. BOVAG is bewust van het belang om te investeren in jonge mensen, in onderwijs en in stageplekken. Daarom heeft het hoofdbestuur van BOVAG besloten om ter gelegenheid van de opening van het volledig gerenoveerde BOVAGhuis door Koning Willem-Alexander, een bedrag te doneren aan het Oranje Fonds. Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter van BOVAG, overhandigde een

Kennismaken met het nieuwe ledenhuis.

Dertig mille voor het goede doel. cheque ter waarde van 30.000 euro aan Theo van Oosten, plaatsvervangend directeur van het Oranje Fonds. Koning Willem-Alexander is beschermheer van dit fonds. Het geld gaat naar het project “Kansen voor Jongeren”. Dat project maakt werk van startkwalificaties voor jongeren die – om wat voor reden dan ook – uit de boot zijn gevallen in het onderwijs.

Zo blikt BOVAG terug

Te midden van ondernemers in het historisch café.

De koning verneemt alles over de accijnsproblematiek.

Bertho Eckhardt, Bondsvoorzitter BOVAG: ‘Ik kijk met veel voldoening op deze dag terug. De contacten met de koning waren uiterst plezierig. Hij was oprecht geïnteresseerd in het wel en wee van de ondernemers. Het is mooi dat de baas van het land, zo mag je de koning toch gerust noemen, bereid was de tijd te nemen om deze opening te verrichten. Hij genoot zichtbaar, nam alle tijd, hij ging ook iets later weg dan gepland. Hij verontschuldigde zich, door te zeggen dat hij privé ook nog een afspraak had thuis. We zijn ronduit blij en trots. Dit heeft BOVAG en de hele mobiliteitsbranche op de kaart gezet.’ Theo Fledderus, voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: ‘Ik kende de koning nog van mijn periode bij NOC*NSF. Sprak hem nog op de Olympische Spelen. Ik kom jou ook overal tegen, lachte hij. De gesprekken verliepen open en ontspannen. De koning stelde goede vragen. Zo vroeg hij onze vice-voorzitter Marco van Beek of het als ondernemer moeilijk is om als bestuurslid niet zozeer het eigen belang, maar ook het algemeen belang te dienen. Marco had overigens een goed antwoord.’ Henk Rotman, voorzitter BOVAG Truckdealers en lid hoofdbestuur: ‘De gesprekken verliepen heerlijk informeel, we zaten in het historisch café, en de koning genoot intens van de ontspannen ambiance. Bertho gaf een heldere introductie, waarop de koning gerichte vragen stelde. Hij was duidelijk goed geïnformeerd. Ik heb verteld hoe we als BOVAG Truckdealers en BOVAG Tankstations samen optrekken in een poging meer lng- en cng-trucks op de weg te krijgen. Samen willen we het kip-ei-verhaal doorbreken: meer trucks, meer pompen.’

Spectaculaire show met BOVAGkids.

Ondernemers ervaren betrokkenheid Koning Willem-Alexander spreken? Dat gebeurt je niet elke dag. Diverse BOVAG-ondernemers hebben tijdens de opening van het BOVAGhuis op 21 januari een paar woorden met onze vorst mogen wisselen, een uitdrukkelijke wens van de koning zelf. Zonder uitzondering vonden zij het een ervaring voor het leven. De BOVAGkrant zet enkele reacties van leden op een rij. Wim Strijbosch, Shell-tankstation Tatelaar, Didam: ‘Het was een moment om nooit te vergeten. Wat mij opviel was de oprechte interesse van de koning voor de accijnsproblematiek in de grensstreek. Hij was goed van alle feiten op de hoogte. Het mooie was, dat hij enige tijd later nog even bij mij terugkeerde. Zie jij een oplossing voor de problemen, zo vroeg hij. Waarop ik aangaf dat ik afhankelijk ben van wat Den Haag beslist. Ik gaf te kennen dat ik ben begonnen met de verhuur van elektrische scooters voor groepen, en dat ik scooterroutes voor gezelschappen uitzet. Dat vond hij erg inventief.’ Pieter Roordink, Autorijschool Roordink, Putten/Barneveld/Nijkerk: ‘Ik vertegenwoordigde

samen met de collega’s Christian van Langen en Bep van der Linden de rijscholenbranche. We hebben de koning de werking van de rijsimulator uitgelegd. Hij toonde grote interesse. De koning was benieuwd welke marketingtools wij inzetten en hoe wij ons in deze competitieve branche staande houden. De koning staat tussen de ondernemers, zo heb ik ervaren, en dat is heel prettig.’ Robbert van Boven, Bas Autowas, Zwolle: ‘Mijn passie is water, dat deel ik met de koning. Ik wilde altijd al eens met hem van gedachten wisselen, en nu was het dan zover. Het was echt leuk om namens mijn branchegenoten met de koning te mogen spreken. Ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om

onze bioreactor te tonen. Deze bioreactor zuivert ons afvalwater op natuurlijke wijze, met bacteriën, waar veel anderen nog gebruik maken van chemische middelen. Duurzaam en goedkoop. De koning reageerde blij verrast: wat leuk, wat interessant. Je kon aan alles merken dat hij dat meende.’ Hans de Bruin, Gek van Fietsen, Alphen a/d Rijn: ‘De koning was meer dan geïnteresseerd in de ontwikkelingen binnen de tweewielerbranche. Wij hebben hem verteld over onze e-bike poule bij Alphense bedrijven, waarbij wij de e-bike willen promoten als interessant alternatief voor de auto bij kortere ritten. Het gesprek was voorbij, voor je er erg in had. Het was een heel bijzondere ervaring.’

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 5

Marc Huisman, Autobedrijf Marc Huisman, Alphen a/d Rijn: ‘Unieke ervaring, dit maak je maar eens in je leven mee. De koning wist dat ik de Autobedrijf van het Jaar-verkiezing had gewonnen, dat vond ik bijzonder. Hij vermoedde, omdat ik geen merkdealer ben, dat ik zou concurreren met een lagere prijs. Daarop vertelde ik dat ik nooit korting geef, maar concurreer door een persoonlijke benadering. Dat is mijn onderscheidend vermogen. Ik heb de koning een boekje overhandigd, dat mij zeer heeft geïnspireerd. De titel is: Geef nooit korting. Hij vond dat erg leuk. Ik zag de koning minuten later nog lopen met het boekje in zijn hand.’

PRIKBORD AUTOBINCK LIJFT DEALERS IN

AutoBinck Holding heeft per 1 januari 2014 de BMW-dealers van P.H. de Vries Beheer in NoordNederland over genomen. Het betreft de BMW- en Mini-dealer Martinistad in Groningen en de BMW-dealers Vriesendijk in Assen en Autobedrijf Dijker in Nieuwe Pekela. De overname wordt naar verwachting binnen vier weken definitief afgerond. AutoBinck zegt met de aankoop zich nadrukkelijker te willen profileren in het premiumsegment. Vorig jaar opende Auto-

Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen? Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

Binck al een BMW en Mini- showroom in de Slowaakse hoofdstad Bratislava.

KLEURRIJKE PHILIPS-KOPLAMP

Philips heeft de ColorVision koplamp geïntroduceerd in Nederland. Het betreft volgens de Eindhovense fabrikant een koplamp die consumenten kunnen personaliseren met kleur in de autolampreflector. Automobilisten kunnen voorlopig kiezen uit de kleuren, blauw, geel, groen en paars. Philips claimt verder dat de weg met 60 procent meer wit licht wordt verlicht. De fabrikant beweert tevens dat ColorVision het zicht met 25 meter verbetert in vergelijking met standaard lampen, waardoor het voor bestuurders gemakkelijker zou zijn te anticiperen op eventuele obstakels op de weg. Philips meldt verder dat de ColorVision de eerste

gekleurde koplamp is die op alle vlakken voldoet aan EU-wetgeving op het gebied van autoverlichting. Het kleureffect wordt volgens de producent gecreëerd doordat licht wordt gereflecteerd in de reflectieoptiek van de lamp. Als de koplampen worden ingeschakeld, lichten zij op met een tint van blauw, groen, geel of paars, afhankelijk van de gekozen kleur. De naar voren gerichte bundel is echter altijd zuiver wit, aldus Philips. Pikant gegeven: Philips verstrekt consumenten een certificeringskaart, zodat zij, mocht de politie hen staande houden, zwart op wit kunnen bewijzen dat de verlichting inderdaad wettelijk is toegestaan.

RUTGER KOOPMANS Rutger Koopmans (55) is toegetreden tot de Raad van Commissarissen van ABS Autoherstel. De voormalige bankier was onder meer adviseur van Johan Cruijff tijdens de organisatieverandering bij Ajax in 2010 en 2011. Koopmans ver-

vangt Ton van Soest die de RvC in april vorig jaar verliet. De Raad van Commissarissen bestaat nu verder uit BOVAG Bondsvoorzitter Bertho Eckhart en ABS-franchisenemer Peter Brouwers.

E UP-RIJDER DEELT THUISLADER Volkswagen-importeur Pon en energiemaatschappij Eneco komen met een opmerkelijk initiatief dat het dreigend tekort aan oplaadpalen in ons land enigszins het hoofd zou moeten bieden: laadpaaldelen. Consumenten die via een abonnementsvorm berijder worden van de nieuwe elektrische Volkswagen e Up, krijgen er

BOVAGkrant Prikbord

geef je de ander toestemming om bij jou stroom te kunnen laden. De gemaakte kosten worden door de laadpas verrekend, Eneco zorgt daarvoor. Een volle accu kost de berijder ongeveer 4 euro’, aldus een woordvoerder van Pon. ‘Het idee: op een slimme “social” manier iets doen aan het dreigende laadpaaltekort in Nederland.’ Con-

LUC VAN BUSSEL

Luc van Bussel is gestart als bestuursvoorzitter en mede-eigenaar van Regardz Hospitality Group BV. Regardz exploiteert elf congreslocaties in Nederland waaronder twee hotels: Berghotel Amersfoort en Airport Hotel Rotterdam. Van Bussel was 13 jaar ceo van The Alwaysbemobile Company en keert nu terug naar de hospitality branche. Zo was hij eerder twaalf jaar betrokken bij Center Parcs in verschillende managementfuncties en drie jaar bij Holiday Inn in Frankfurt. Naast de rol van bestuursvoorzitter neemt Van Bussel

sumenten rekenen voor een abonnement op de Volkswagen e Up (looptijd 4 jaar) maandelijks 495 euro af, inclusief 10.000 kilometer stroomtegoed van Eneco. Onderhoud, verzekering en het gebruik van een reguliere Volkswagen Golf Variant tijdens de vakantie zitten daar bij in.

Skoda was in januari met een popup store twee weken present in de Amsterdamse Kalverstraat. Het winkelpubliek kon er kennis maken met de nieuwe Rapid Spaceback en de Citigo. In de store is volgens importeur Pon niets verkocht, maar de bezoeker kon er een belang van 50 procent in het bedrijf en wordt samen met de familie Heilijgers, vertegenwoordigd door Michiel Heilijgers, eigenaar van Regardz.

ATHLON OPENT NIEUW CENTRUM Athlon Car Lease heeft een nieuw aftersales en occasioncentrum geopend in Rotterdam. Het onderkomen aan de Hatostraat 50 wordt geëxploiteerd door de Beelen Groep. Leaserijders van Athlon kunnen er terecht voor onderhoud, reparaties en schades. Tijdens het wachten kunnen zij wer-

ken in werkruimten. De berijder kan ook kiezen voor een gratis haal- en brengservice. Athlon heeft nu zeven service- en twee occasioncentra operationeel. ‘Met de opening van het nieuwe Service Centre breiden we de dienstverlening verder uit’, zegt Armand van Veen, algemeen directeur van Athlon Car Lease. ‘Het nieuwe pand is beter bereikbaar en klanten kunnen hier in alle rust werken, terwijl hun auto in onderhoud is. Daarnaast kunnen particulieren in het Occasioncentre zes dagen per week terecht voor een groot aanbod occasions met een volledig inzicht in onderhouds- en schadehistorie.’

wel in de twee auto’s zitten. Verder was er informatie voorhanden van de andere Skoda-modellen. Pon denkt met pop-up stores mensen te lokken, die normaal gesproken niet zomaar een showroom binnen wandelen. 26 januari heeft de store de deuren weer gesloten.

GER VERMEER

Ger Vermeer heeft bij VWE een nieuwe functie gekregen als projectleider merk en proposities. In zijn nieuwe rol gaat Vermeer nog nadrukkelijker dan voorheen klanten betrekken bij de conceptontwikkeling. Vermeer was bij VWE als manager ruim vijf jaar verantwoordelijk voor de marketing en communicatie van het bedrijf. Die taken zijn inmiddels overgenomen door Patrick Fokker, sinds oktober vorig jaar bij VWE in dienst als manager business development. advertentie

FleetSelect: óók voor fysieke veilingen

Het CV van Sander Jansen Sander Jansen (31) is met ingang van 1 februari de nieuwe verkoopdirecteur bij de Nederlandse Opel verkoop- en marketingorganisatie. Hij vult hiermee de vacature in, die ontstond nadat Johan Claassen onlangs werd benoemd tot algemeen directeur bij Opel Nederland. Jansen is nu nog verantwoordelijk voor verhuur, remarketing en gebruikte auto’s. ‘Ik streef naar een landelijk dekkend netwerk van klantencontactcentra.’ 2006-2007

Marketingmanager, Bulters Groep Mazda/Hyundai/Citroën/Chevrolet, Nijmegen ‘Ik had bedrijfswetenschappen gestudeerd aan de universiteit in Nijmegen en wist één ding zeker: ik wilde ooit voor een auto-importeur gaan werken. Via mijn scriptie over de automotivebranche kwam ik in contact met diverse dealers, en bij Bulters Groep in Nijmegen kon ik na mijn afstuderen direct aan de slag als marketingmanager. Een mooie eerste stap waarin ik met diverse importeurs goede contacten opbouwde en leerde hoe het dealerbedrijf werkt.’ 2008-2009

een laadpaal aan huis bij cadeau, die zij echter niet exclusief tot hun beschikking hebben. Via een app wordt de bezitter van het laadstation aan huis zichtbaar voor andere berijders van een e Up. Zo pogen Pon en Eneco het gebruik van de thuislaadstations te intensiveren. ‘Met het downloaden van de app

SKODA POP-UPT IN KALVERSTRAAT

Carlinemanager, Opel Nederland, Breda ‘Er kwam een vacature in Breda, en ik werd meteen aangenomen. In deze functie was ik als productmanager verantwoordelijk voor het prijsbeleid en het uitrustingsniveau van de Opel-modellen Agila, Corsa, Tigra en Meriva. Zo lanceerde ik diverse aantrekkelijke actiemodellen. Ik leerde het vak goed kennen. In deze rol had

ik veel contacten met de dealers, maar binnen de importorganisatie eveneens met onder meer finance, sales en ons hoofdkantoor in Duitsland.’

een hoger niveau te tillen Ik heb het dealernetwerk in die periode goed leren kennen. Ik was één dag in de week op kantoor in Breda, de andere dagen bezocht ik onze zuidelijke dealers.’

2009-2012

Cross-carlinemanager, Opel Nederland, Breda ‘Ik was nu verantwoordelijk geworden voor het complete modellengamma van Opel, hierbij stuurde ik de carlinemanagers in Nederland aan. Een van de high lights in deze periode was de introductie van de Opel Ampera in ons land. General Motors Europa gaf ons compleet carte blanche, dat gaf ons de mogelijkheid de marktintroductie en de daarbij horende marketingcampagnes geheel naar eigen inzicht uit te rollen. Een unieke ervaring.’ 2012-2012

Salesdistrictmanager, Opel Nederland, Breda ‘Een erg nuttige nieuwe stap. Ik werd de verbindende schakel tussen importeur en de dealers in Noord-Brabant en Limburg. Doelstelling was het performanceniveau van het retailnetwerk naar

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 6

En nu? 2012-2014

Manager rentals, remarketing en used vehicles, Opel Nederland, Breda ‘Onze algemeen directeur, dat was Karl Howkins destijds, vond dat ik dé man was die deze rol moest vervullen. Ik sputterde eerst wat tegen, omdat ik net alle dealerbedrijven in mijn district had leren kennen. Ik zat nog geen half jaar in mijn vorige functie! Ik hapte toe, en daar heb ik achteraf gezien geen spijt van gehad. Enorm veel geleerd. Ik was onder meer verantwoordelijk voor de inzet en terugkeer van de verhuurauto’s van Hertz, Avis, Sixt en Europcar en dergelijke. Bovendien voerde ik de restwaardediscussies met leasemaatschappijen en restwaardebepalers. In diezelfde periode heb ik een nieuw occasionprogramma geïmplementeerd: Opel Occasions.’

‘Johan Claassen heeft onlangs Karl Howkins opgevolgd als algemeen directeur. Daarmee kwam de post van verkoopdirecteur vrij. Johan vroeg mij voor de vacante post en ik hoefde geen moment na te denken. Dit is een geweldige uitdaging. Mijn doelstellingen op de korte termijn? De realisatie van een gezond dealernetwerk, waarbij we verder teruggaan in het aantal dealervestigingen. Dat is moeilijk, maar noodzakelijk. Verder zet ik in op de uitrol van een landelijk dekkend netwerk van klantencontactcentra. De ervaringen die we hebben met de huidige centra zijn boven verwachting: we zien het terug in conversie en resultaten. Leads worden veel adequater opgevolgd. Opel investeert daarnaast fors in moderne motoren en nieuwe modellen. Ik zie zo langzamerhand echt licht aan het einde van de tunnel.’

POLITIEK

bellen met Burgman

‘Verhoging terugdraaien’

agenda Burgman

Koos Burgman was zaterdag 11 januari te gast in de jubileumuitzending van het legendarische Vara-radioprogramma In de Rooie Haan. Niet zonder reden, want de penibele situatie van pomphouders in de grensstreek was een van de centrale thema’s. ‘We hebben ons punt gemaakt en we kregen de zaal mee.’

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Te gast in de jubileumuitzending van In de Rooie Haan. Dat is toch een hele ervaring. ‘Geweldige ervaring moet ik bekennen. Je moet je voorstellen dat In de Rooie Haan in de jaren zeventig en tachtig op zaterdag meer dan 1 miljoen luisteraars trok. Het programma behelsde meer dan pure actualiteit, het was infotainment. Een spraakmakend programma, waarin tegenstellingen op scherp werden gesteld en ministers het zwaar te verduren kregen van de interviewers. Die bewindslieden waren ineens geen excellenties meer. Wél een programma met een typisch sociaaldemocratisch sausje overigens. Het herleefde in volle glorie, met diverse politieke zwaargewichten. Zo was VVD-coryfee Hans Wiegel van de partij, en zo zag ik ook Marcel van Dam voorbij schuifelen. Van de huidige generatie waren onder meer Sybrand van Haersma Buma van het CDA te gast, Emile Roemer van de SP, PvdA-minister Lodewijk Asscher en VVD Eerste Kamer-lid Loek Hermans.’ Een van de centrale thema’s in de uit-

zending was de recente accijnsverhoging op autobrandstoffen en de effecten voor de pomphouders in de grensstreek. ‘Getroffen pomphouders uit de grensregio’s konden voor de microfoon uitgebreid hun zegje doen. Ze vertelden dat zij in de eerste weken van januari hun omzet, niet alleen brandstof, maar ook tabak en shopomzet in zijn totaliteit, met gemiddeld 20 procent hebben zien dalen. Sommige ondernemers zelfs met 50 tot 60 procent. Het water staat ze aan de lippen, en dat hebben ze goed uit kunnen leggen.’ Het BOVAG-standpunt inzake de accijnsverhoging ook goed kunnen toelichten? ‘Ik heb de aanwezigen voorgehouden dat het Kabinet met de recente accijnsverhoging op geen stukken na de begrote 280 miljoen euro extra gaat binnenhalen. Met name de verhoging van de dieselaccijns heeft verstrekkende gevolgen gehad. Niet alleen particuliere automobilisten, maar ook transporteurs wijken nu massaal uit naar pompen over de grens.

Met alle nadelige gevolgen van dien.’ Hoe was de stemming in de zaal? ‘We hebben ons punt gemaakt. De zaal was helemaal op de hand van de pomphouders en BOVAG. Mensen begrijpen het niet. Hoe kun je als kabinet de accijnzen verhogen terwijl je op voorhand wéét dat je de begrote opbrengst nooit gaat halen? En hoe is het mogelijk dat je de grensstreek zo opzichtig benadeelt? Dat je ondernemers het

mans? Ja, die kreeg het zwaar te verduren. Hermans deed zijn best, maar goed beschouwd valt het Kabinetsbesluit gewoon niet uit te leggen.’ En nu? ‘De staatssecretaris is aan zet. Weekers houdt ons voor dat hij de situatie gaat monitoren, maar wij gaan niet wachten op zijn uitkomsten. Wij zijn inmiddels begonnen met het in kaart brengen van de effecten van de jongste ac-

‘Wij gaan de druk in Den Haag de komende weken opvoeren’ ondernemen onmogelijk maakt. Ik voelde veel sympathie.’ En de aanwezige politici? ‘Het was natuurlijk prijsschieten voor de oppositiepartijen. Emile Roemer en Sybrand van Haersma Buma gingen helemaal los. Ze kondigden Kamervragen aan. Een spoeddebat is geagendeerd. Lodewijk Asscher bleef enigszins op de vlakte, verwees eigenlijk naar Frans Weekers. En Loek Her-

cijnsverhogingen. Wij vragen onze leden in de grensstreek en daarbuiten hun brandstof- en shopomzetten aan ons door te geven. Maar ook andere feiten, zoals eventuele ontslagen, sluitingen en ombouw van bemand naar onbemand. Wij gaan de druk in Den Haag opvoeren. En de uitkomst kan er wat ons betreft maar één zijn: terugdraaien van de accijnsverhoging. Voordat het te laat is.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen? 4 februari Hoofdbestuur BOVAG. 5 februari Overleg met collega branchedirecteuren over cao-zaken. 6 februari Bespreking over registratie km-standen bij RDW Veendam. 10 februari Fietsbranchedag Nijkerk. 11 februari Overleg SIMS over branchedata. 12 februari Overleg met ABZ.

Van harte beterschap gewenst Stichting OOMT stimuleert werkgevers en hun medewerkers om de kwaliteit van de voertuigbranche op een hoger plan te tillen. Trainingen voor leermeesters en gratis opleidingsvouchers voor medewerkers staan voor 2014 op de rol. Directeur Bea Berndsen weet het zeker: ‘Bijblijven moet.’ door Rik Werner

tichting OOMT heeft zich de afgelopen jaren nadrukkelijk ingezet om de mobiliteitsbranche – auto – truck – fiets – GT op de kaart te zetten bij de jeugd. Nog altijd dreigt over enkele jaren een tekort aan gekwalificeerde jonge technici, vertelt Bea Berndsen, directeur van Stichting OOMT. ‘We positioneren werken in de mobiliteitsbranche onder basisscholieren als uitdagend, innovatief en sexy. Dat doen we onder meer samen met andere brancheorganisaties in TechniekTalent.NU. We zijn positief gestemd, maar dat neemt niet weg dat het voor veel ondernemers een uitdaging wordt om de komende jaren goed opgeleid jong personeel te vinden.’

Werkplaats Een dreigende schaarste aan jong goed opgeleid jong personeel dus, ondanks het gegeven dat Berndsen de werkgelegenheid in de automotive ziet afnemen door reorganisaties en het simpele feit dat moderne auto’s minder vaak in de werkplaats komen door grotere onderhoudsintervallen. ‘Tegelijkertijd worden er steeds hogere eisen gesteld aan technisch personeel, door de opkomst van elektronica en de doorbraak van elektrische auto’s en plug-in hybrides.’, vertelt

ouder, is een aanvullende technische opleiding van cruciaal belang, om de razendsnelle technologische ontwikkelingen bij te kunnen benen. ’Medewerkers kunnen de vouchers binnenkort zelf aanvragen bij OOMT. Kosteloos. En

treft een onmisbare tool, in tijden van flexibele arbeidsrelaties.’ Veel mensen in de mobiliteitsbranche ervaren OOMT al sinds jaar en dag als een vertrouwde naam. Want vaak als je een training of cursus volgt, lees je ergens

‘Stichting OOMT is als de Intelprocessor in je laptop of pc’ dat is écht nieuw. We willen de branche hiermee wakker schudden. Bijblijven moet.’

Skills Manager Bea Berndsen: ‘Investeer in je personeel.’

Berndsen. ‘We hebben er onlangs in het rapport “Duurzame inzetbaarheid technisch personeel 2025” nadrukkelijk op gewezen. Wil je als BOVAG-ondernemer goede kwaliteit kunnen blijven bieden, dan ontkom je niet aan investeringen in je personeel, onder meer door aanvullende technische opleidingen aan te bieden.’

Vouchers OOMT wil ondernemers in 2014 extra ondersteuning aanbieden in een poging de kwaliteit van de mobiliteitsbranche op een hoger niveau te tillen. ‘Zo biedt Innovam

met ondersteuning van OOMT een opleidingstraject aan voor Leermeesters bij Erkend Leerbedrijven’, onthult Berndsen. ‘Daar bleek behoefte aan. Want jongeren begeleiden, dat is toch iets heel anders dan aan auto’s sleutelen.’ Nog spectaculairder is het gegeven dat Stichting OOMT 1.300 opleidingsvouchers beschikbaar stelt voor personeel in de mobiliteitsbranche. ‘We roepen werknemers op zelf hun verantwoordelijkheid te nemen’, licht Berndsen toe. ‘Verhoog je kennisniveau omdat jij het wilt. Niet omdat de baas het van je vraagt. Ook als je 45 jaar bent, of

Voor ondernemers is het niet alleen een uitdaging hun personeel up-to-date te houden, maar ook om ze voor langere tijd aan zich te binden. Goed werkgeverschap dus. ‘OOMT biedt werkgevers daarom samen met Innovam de Skills Manager aan’, verduidelijk Berndsen. ‘Een speciale tool, waarmee werkgevers in kaart kunnen brengen hoe zij er op gebied van kennis en kunde in hun organisatie voor staan. Met andere woorden: wat hebben we in huis, en hoe verhoudt zich dat tot de kennis en kunde die we de komende jaren nodig hebben? Heb ik de juiste mensen? Heb ik opleidingen nodig? En wat kan ik doen om mijn mensen te behouden? Wat ons be-

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 7

dat OOMT er subsidie voor heeft verstrekt. De stichting die 30 jaar geleden is opgericht en die voluit Stichting Opleiding en Ontwikkeling voor Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf heet, beheert de onderwijsbijdrage die door autoen tweewielerbedrijven jaarlijks wordt afgedragen. ‘Die onderwijsbijdrage is 0,5 procent van de totale loonsom van een bedrijf. Alle bedrijven die vallen onder de motorvoertuigen- cao, dragen bij’, al-

dus Berndsen. ‘De stichting is zelf ook weer onderdeel van de branche, het bestuur wordt gevormd door vier vertegenwoordigers van BOVAG, waaronder twee ondernemers (een dealer en een onafhankelijk autobedrijf) en vertegenwoordigers van de vakbonden FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen en De Unie. Behalve de bijdrage van de branche heeft OOMT ook nog inkomsten door subsidies. ‘Het is onze taak om die gelden weer te verdelen over verschillende onderwijsinstellingen en -projecten in de branche. Maar we zijn zo veel meer dan een subsidieverstrekker: we hebben een verbindende taak. We zijn als de Intel-processor in je laptop of pc. Onzichtbaar én onmisbaar. En een evaluerende rol heeft OOMT ook: wat is het effect van de activiteiten die worden ondernomen? Die taak wordt steeds belangrijker.’

Paspoort Bea Berndsen Geboren: Woonplaats: Burgerlijke staat: Opleiding: Werkzaam: Hobby’s: Credo:

13 juni 1973, Harderwijk. Bussum. getrouwd, twee dochters. Economische geschiedenis, Opleidingskunde. Orbis Advies, Schuitema NV, OOMT, Bedrijfsraad Motorvoertuigen Schaatsen, skiën, koken en eten. Blijf vooruit kijken!

OCCASIONS

Car-Pass bezorgt België gezonde occasionmarkt

Strengere kilometerregistratie wérkt Nederlandse autobedrijven moeten sinds 1 januari 2014 vaker tellerstanden doorgeven aan de NAP-databank. In België gebeurt dat al meer dan zeven jaar en volgens Michel Peelman van Car-Pass is het aantal fraudegevallen hierdoor sterk gedaald. ‘Transparantie over de tellerstand maakt de occasionmarkt gezonder.’ door Bas Snijder

S Gematigd positieve afsluiting van 2013 De laatste occasionmaand van ‘13 bracht geen verrassingen. De b2cverkopen lagen onder het maandgemiddelde, maar de hogere gemiddelde prijs maakte veel goed. De gemiddelde b2c-occasionprijs in 2013 komt uit op 6.499 euro, het hoogste bedrag sinds 2010. Er is nog geen eind gekomen aan de dalende verkooptrend. Volgens de rekenmethode van Autotelex hebben autobedrijven vorig jaar 948.874 occasions aan consumenten verkocht tegenover 976.738 in 2012. Er is sprake van een beperkte daling en dat geeft de branche hoop.

B2C-personenautoverkopen b2c-

aantal

waarde (E)

index

prijs (E)

2008

961.294

6.888.050.581

110,9

7.165

2009

963.142

6.604.946.180

106,4

6.858

2010

970.539

6.516.036.688

104,9

6.714

2011 1.000.439

6.383.598.359

102,8

6.381

2012

976.738

6.209.235.005

100,0

6.357

2013

948.874

6.167.064.915

99,3

gem.

6.499

Bron: Autotelex op basis van VWE

December sluit af zoals januari begon, met één verschil: de lagere aantallen worden in de laatste maand van 2013 gecompenseerd door de gemiddeld hogere occasionprijs, zodat de index 100,9 punten bedraagt.

B2C-autoverkopen

per maand

b2c-

gem.

jaar

aantal

waarde (E)

index prijs (E)

dec 2012

68.627

408.884.235

83,2

jan 2013

81.368

491.450.651

100,0

6.040

feb 2013

75.236

467.363.696

95,1

6.212

mrt 2013

86.964

554.878.839

112,9

6.381

5.958

apr 2013

79.290

549.430.711

111,8

6.929

mei 2013

83.900

544.832.501

110,9

6.494

jun 2013

83.568

528.027.662

107,4

6.319

jul 2013

79.189

522.159.041

106,2

6.594

aug 2013

77.115

519.560.173

105,7

6.737

sep 2013

71.023

455.440.094

92,7

6.413

okt 2013

78.176

505.811.870

102,9

6.470

nov 2013

79.779

531.906.878

108,2

6.667

dec 2013

73.266

495.900.126

100,9

6.768

Bron: Autotelex op basis van VWE

De c2c- en b2c-verkopen worden overeenkomstig de VWE-uitgangspunten bepaald met één uitzondering: een rechtspersoon wordt door Autotelex niet gezien als een consument. De cijfers zijn van VWE en bewerkt door Autotelex.

stateert Peelman. ‘De drie basiselementen voor tellerregistratie, chassisnummer, datum en kilometerstand, worden sinds jaar en dag door autobedrijven vastgelegd voor de eigen administratie. De ingevoerde kilometerstanden worden doorgegeven door automatische koppelingen in de garagesoftware. Het enige dat autobedrijven zelf moeten doen, is de standen zo nauwkeurig mogelijk vastleggen en invoeren.’ Vorig jaar ontving Car-Pass maar liefst 14,5 miljoen tellerstanden. Het aantal invoerfouten was verhoudingsgewijs beperkt. ‘Rond 2 procent van de ingevoerde standen veroorzaakte een trendbreuk in de kilometerhistoriek. Daarvan was het grootste deel het gevolg van invoerfouten en niet van doelbewuste fraude.’

Sneller betrapt

t/m dec

b2cjaar

inds 2006 wordt kilometertellerfraude in België bestreden door Car-Pass, de tegenhanger van de Nationale Autopas. Naast overeenkomsten zijn er duidelijke verschillen tussen het Belgische en het Nederlandse tellerfraudebestrijdingssysteem. In Nederland was registratie van de tellerstand jarenlang alleen verplicht bij de apk, in België is iedereen die zich professioneel met auto’s bezighoudt, zoals garagebedrijven, fastfitters, wegenwacht, inbouwstations en schadeherstellers, verplicht om regelmatig tellerstanden door te geven, vertelt Michel Peelman, gedelegeerd bestuurder van Car-Pass. ‘Een betrouwbaar registratiesysteem valt of staat met voldoende registraties van ki-

Michel Peelman: Transparantie.

lometerstanden uit zoveel mogelijk verschillende bronnen. Het moet gebruiksvriendelijk zijn en tegelijk voorkomen dat fraude wordt witgewassen.’ Het doorgeven van tellerstanden is in België gekoppeld aan de hoogte van het factuurbedrag. Bij een particuliere klant en een reparatiebedrag vanaf 125 euro is het doorgeven van de tellerstand aan Car-Pass verplicht. Op de factuur moeten bovendien de datum, de afgelezen tellerstand en het chassisnummer van de auto worden vermeld. De extra registratiemomenten kosten de branche in de praktijk nauwelijks moeite, con-

In Nederland is het terugdraaien van tellerstanden nog maar net bij wet verboden. In België geldt het wettelijke verbod sinds 2006. De wetgever gaat zelfs een stap verder: consumenten kunnen de koop van een auto ontbinden indien deze zonder Car-Pass wordt verkocht. ‘Tijdens de verplichte keuring bij verkoop wordt de tellerstand doorgegeven en een nieuwe Car-Pass afgegeven. Ontvangt de koper van de verkoper geen Car-Pass dan kan hij ontbinding van de koop eisen, ongeacht of er met de tellerstand is geknoeid of niet. In de praktijk worden kopers in deze situatie door de burgerlijke rechtbank altijd in het gelijk gesteld. De bewijslast om aan te tonen dat een CarPass is overhandigd, ligt bij de verkoper.’ Alleen bij verkoop tussen professionele partijen (b2b) geldt de verplichting niet. Overigens wordt de Car-Pass altijd afgegeven, ook als de kilometerhistorie afwijkt. Dat is een groot verschil met Nederland, waar alleen auto’s zonder trendbreuk een Nationale Autopas krijgen. ‘De koper kan op basis van de informatie op de CarPass zelf kiezen of hij een auto met een

NAP-databank naar RDW Per 1 januari 2014 heeft de RDW de registratie van tellerstanden overgenomen van de Stichting Nationale Autopas. Hiermee komen de operationele taken van Stichting NAP eveneens in handen van de RDW. Met de overgang wordt de registratie van tellerstanden voor meer bedrijven en op meer momenten verplicht. Alle bedrijven met een RDW-erkenning, meer dan 22.000

stuks, moeten voortaan kilometerstanden doorgeven. Ook is registratie van tellerstanden voortaan verplicht voor alle handelingen aan een auto met een consumentenwaarde hoger dan 150 euro inclusief btw. Het is de verwachting dat de overdracht van de databank, in combinatie met meer registratiemomenten en meer controles, zal leiden tot een afname van kilometertellerfraude. advertentie

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 8

‘Volgende stap is Europese fraudebestrijding.’

trendbreuk koopt of niet.’ Mede door het wettelijke kader en het grote aantal registratiemomenten is het aantal fraudegevallen in België sterk gedaald. In 2000 werden jaarlijks 60.000 fraudegevallen ontdekt, sinds de invoering van de Car-Pass is dat afgenomen tot iets meer dan 1.200. ‘Geen enkel preventiesysteem is volledig waterdicht, maar nauwkeurige registratie verhoogt de drempel voor fraude. Systematische fraudeurs worden sneller betrapt en er gaat een preventieve werking van uit.’

Fraude bij import Nu de binnenlandse tellerfraude sterk is afgenomen, richt Car-Pass zich op een ander probleem: internationale tellerfraude. ‘Auto’s met een kilometer-

import. ‘We hebben ruim 8.000 auto’s gecontroleerd. Van de auto’s die van België naar Nederland werden geëxporteerd was bij 9,3 procent met de tellerstand geknoeid. Gemiddeld werd de tellerstand met 70.000 kilometer teruggedraaid.’ De fraudekans stijgt naar mate de tellerstand oploopt. Van alle geëxporteerde auto’s met een laatste geregistreerde tellerstand boven 150.000 kilometer werd bijna 30 procent teruggedraaid bij export. Bij auto’s die van Nederland naar België werden geëxporteerd, lag het fraudepercentage overigens op 13,3 procent. Door de sterke groei van de internationale autohandel ontvangt Car-Pass regelmatig emails uit andere Europese landen vanwege mogelijke tellerfraude met

‘Nauwkeurige kilometerregistratie verhoogt de drempel voor fraude’ stand die te hoog is om voor de nationale markt interessant te zijn, worden in toenemende mate over de grens verkocht’, zegt Peelman. ‘Vanaf dat moment is de kilometerhistorie niet langer traceerbaar en valt fraude minder snel op. De drempel voor een Belgische koper om een autobedrijf in een ander land te bellen over de historie van een importauto is groot. Als de onderhoudsboekjes ontbreken, is de historie van een importauto op geen enkele manier te achterhalen.’ Vorig jaar deed Car-Pass samen met Stichting Nationale Autopas een steekproef met auto’s die tussen België en Nederland (en andersom) werden verhandeld. De tellerstand op het moment van export werd vergeleken met de tellerstand op het moment van

exportauto’s. Zoals eerder aangegeven door Peelman, gebeurt dat hoofdzakelijk bij jonge auto’s met hoge kilometerstanden, zoals ex-leaseauto’s. ‘Laatst kregen we een e-mail van een particulier uit Spanje. Een autobedrijf verkocht een uit België afkomstige BMW 520d Touring van 2010 met 70.000 kilometer op de teller. De auto bleek hier voor het laatst geregistreerd met 170.000 kilometer. Het restwaardeverschil tussen 70.000 kilometer en 170.000 kilometer is ruim 4.000 euro.’

Dubbel benadeeld Het vooroordeel dat tellerfraude vooral in zuidelijke landen zou voorkomen, is volgens Peelman onterecht. ‘Duitsland is het grootste occasionexportland van

OCCASIONS Europa. Ondanks wetgeving die tellerfraude strafbaar stelt, is sprake van grootschalige tellerfraude omdat er weinig handhaving is. Volgens schattingen van de Duitse politie heeft 30 procent van de Duitse occasions een terug-

gedraaide teller. Bij een gemiddelde schadepost van 2.000 tot 4.000 euro per auto komt dat neer op een fraude van 5,4 miljard euro per jaar. In Groot-BrittanniĂŤ gaat het om 750 miljoen euro per jaar en in jonge lidstaten zoals Roe-

AutoTrader vernieuwt website De website van AutoTrader is grondig vernieuwd. Het online platform begint 2014 met een splinternieuwe vormgeving en een verse zoekmachine waarmee potentiĂŤle kopers sneller een passende auto kunnen vinden. Consumenten krijgen bij hun zoekresultaten bijvoorbeeld aanvullende informatie zoals gebruikskosten, consumentenwaarderingen en AutoWeekwaarderingen. Vanzelfsprekend heeft AutoTrader bij de grondige verbouwing van de website ook rekening gehouden met de wensen en behoeften van het autobedrijf. Jan Wouter Kleinjan van AutoTrader spreekt van een hogere conversie met meer kwalitatieve leads. â&#x20AC;&#x2DC;We hebben alle autoportals in de wereld vergeleken en kwamen tot de conclusie dat ze allemaal min of meer dezelfde functionaliteit bieden. Ons consumentenonderzoek liet zien dat we ongeveer de helft van de consumentenwensen niet konden invullen. Met de nieuwe website bereiken we deze groep wel.â&#x20AC;&#x2122; Uit het onderzoek kwam bijvoorbeeld dat veel mensen geen specifiek merk of model zoeken, maar graag willen weten wat andere kopers een goede auto vin-

meniĂŤ en Polen zijn de bedragen mogelijk zelfs groter.â&#x20AC;&#x2122; De snelle groei van de internationale occasionhandel maakt een overkoepelende Europese aanpak van tellerfraude wenselijk. Car-Pass is in 2010 gestart met een internationale campagne om dit voor elkaar te krijgen. â&#x20AC;&#x2DC;Tellerfraude ligt gevoelig en de jurisdictie is lastig: is het een juridisch of een economisch probleem? We hebben gehoor gekregen bij de Europese Commissie. De richtlijn voor de verplichte Europese autokeuring wordt binnenkort uitgebreid met elementen die tellerfraude bestrijden, zoals de verplichte vermelding op het keuringsbewijs van de huidige tellerstand en die van de vorige keuring.â&#x20AC;&#x2122; De gevolgen van teruggedraaide tellers blijven groot. â&#x20AC;&#x2DC;Consumenten betalen te veel bij aankoop en

worden geconfronteerd met hogere onderhouds- en gebruikskostenâ&#x20AC;&#x2122;, schetst Peelman. â&#x20AC;&#x2DC;Autobedrijven die een teruggedraaide auto inkopen, betalen te veel geld en lopen kans op hogere garantiekosten. Meer transparantie over de tellerstand leidt tot betere prijzen. Je krijgt dan echt waarvoor je betaalt. Daardoor groeit het bewustzijn bij consumenten dat een goed onderhouden auto met een hogere kilometerstand en een gunstige prijs juist een interessante koop kan zijn. Als kopers en verkopers duidelijkheid hebben over de kilometerstand, wordt de gebruikte automarkt gezonder. In BelgiĂŤ en Nederland zijn we op de goede weg. Het zal een aantal jaren duren totdat de overkoepelende Europese aanpak van tellerfraude een feit is, maar de aanhouder wint.â&#x20AC;&#x2122;

Occasionimport plust 25,8 procent

den, of hoe AutoWeek over een auto oordeelt. Deze criteria zijn toegevoegd aan het zoekmenu. De betere afstemming tussen zoekopdrachten en het occasionaanbod zal volgens AutoTrader leiden tot een hogere conversie voor het autobedrijf. Omdat de website veel informatie verstrekt, en klanten beter geĂŻnformeerd zijn, is de verwachting dat zij sneller een auto zullen kopen. Meer informatie: www.autotrader.nl.

De import van gebruikte personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s is gegroeid van 70.296 personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s in 2012 naar 88.464 in 2013 (+25,8 procent). Dat blijkt uit een analyse van VWE. Vooral jonge autoâ&#x20AC;&#x2122;s zijn in trek: in de categorie tot 5 jaar oud steeg de import met +54,2 procent, van 32.667 naar 50.385 autoâ&#x20AC;&#x2122;s, wat betekent dat meer dan helft van de importautoâ&#x20AC;&#x2122;s jonger dan 5 jaar is. Tegenover de toeloop van jonge modellen staat een sterke daling van de import van autoâ&#x20AC;&#x2122;s van 25 jaar en ouder. In deze leeftijdsgroep daalde de import met -63,2 procent, van 12.768 naar 4.700 autoâ&#x20AC;&#x2122;s. Dit

is uiteraard het gevolg van de aangescherpte fiscale regelingen voor oldtimers. Volkswagen heeft Mercedes-Benz verdrongen als populairste importmerk. Het aantal geĂŻmporteerde Volkswagens groeide met +27,0 procent, terwijl het importaandeel van (oudere) MercedesBenzen met -26,1 procent daalde. Grote stijger is Renault, waarvan 2.603 autoâ&#x20AC;&#x2122;s meer werden geĂŻmporteerd (+128 procent), inclusief veel zuinige modellen zoals de MĂŠgane diesel, maar ook Ford, Hyundai, Opel en Toyota werden vaker naar Nederland gehaald.

verklaard door de nieuwe belastingregels voor oldtimers. Volkswagen leidde de exporten ondanks een daling van 13,4 procent. Opel volgt op positie twee met een exportdaling van -24,4 procent en Toyota staat op positie drie. De uitvoer van young- en oldtimers bezorgt Mercedes-Benz de twijfelachtige eer van grootste stijger binnen de personenautoexporten en een vierde plek in de uitvoerranglijst. Andere merken waarvan de export hard is gestegen, zijn Audi en Porsche.

Autoveiling.nl is gecertificeerd door de Thuiswinkel Organisatie en heeft voortaan het Thuiswinkel Waarborg-keurmerk. Consumenten weten zich hier-

door verzekerd van onder meer veertien dagen bedenktijd, een veilige betaalomgeving en onafhankelijke klachtenbemiddeling.

2012

2013

(%)

Personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s B2B B2C

824.263

762.018 -7,6%

1.043.245 1.015.381 -2,7%

C2C

731.393

704.504 -3,7%

B2B

92.903

88.681 -4,5%

B2C

76.770

79.433 +3,5%

C2C

86.688

81.828 -5,6%

B2B

8.908

8.600 -3,5%

B2C

6.296

6.852 +8,8%

C2C

11.564

13.789 +19,2%

Bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Vrachtautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Renault noteerde de grootste stijging bij parallelimport dankzij de MĂŠgane.

Overname Fleetselect door BCA bedrijf met een enorme kennis van online veilen, het interessant voorraadbeheersysteem Autoblox en een hoog serviceniveau. Met de overname kunnen wij het veilen van autoâ&#x20AC;&#x2122;s verder professionaliseren.â&#x20AC;&#x2122; Beide bedrijven blijven vooralsnog op hun eigen locaties in Barneveld en Zeewolde actief. Fleetselect-directeur Edwin van der Hout neemt afscheid van zijn bedrijf.

Meer aanbod voor Ikwilvanmijnautoaf.nl

Nieuw keurmerk voor Autoveiling.nl

De verkoop tussen eindgebruikers onderling (c2c) daalde in dezelfde periode met 26.889 stuks, een daling van -3,7 procent. Bij gebruikte bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s en vrachtautoâ&#x20AC;&#x2122;s was juist sprake van een stijging van de b2c-transacties met respectievelijk +3,5 procent en +8,8 procent. Een algemene trend is de terugloop van de b2b-handel. Het aantal verkopen liep in alle voertuigsegmenten terug, waarbij de b2b-personenautoverkopen met -7,6 procent de grootste daler zijn. jan t/m dec 2013

BCA Autoveiling heeft Fleetselect Online Autoveilingen overgenomen. Door de overname ontstaat het grootste automotive remarketingbedrijf van Nederland met een verkoopvolume van 32.000 voertuigen per jaar en een omzet van 170 miljoen euro. Volgens BCAdirecteur Iede Aukema, die het nieuwe bedrijf gaat leiden, neemt de belangstelling voor veilen toe en is schaalvergroting wenselijk. â&#x20AC;&#x2DC;Fleetselect is een gezond

Van populaire importauto naar populaire exportauto.

Bedrijven hebben 1.015.381 occasions aan eindgebruikers verkocht in 2013. Dat is een daling van -2,7 procent ten opzichte van 2012.

Occasionverkopen alle segmenten

Export hard onderuit In 2013 is de export van gebruikte personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s gedaald van 324.842 naar 279.036 autoâ&#x20AC;&#x2122;s (-14,1 procent). Ondanks de daling staat vorig jaar op de tweede plaats van beste exportjaren ooit, meldt VWE. De personenauto-exporten daalden in vrijwel alle leeftijdsgroepen tussen 3 en 22 jaar. Een categorie waarvan de export sterk is toegenomen, is die van de oldtimers. De uitvoer van personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s van 25 jaar en ouder groeide van 6.182 naar 14.115 autoâ&#x20AC;&#x2122;s, een toename van +128 procent die eenvoudig wordt

Occasionverkoop 2013: -2,7 procent

Inkoopplatform Ikwilvanmijnautoaf.nl zag het online aanbod in 2013 met 19,2 procent groeien ten opzichte van het voorgaande jaar. Vorig jaar werden 254.054 autoâ&#x20AC;&#x2122;s online aangemeld voor verkoop tegenover 213.199 stuks in 2012. Ook het aantal biedingen op autoâ&#x20AC;&#x2122;s is volgens het bedrijf toegenomen, met maar

liefst 11,5 procent. De meest aangemelde auto van 2013 was de Volkswagen Golf met 10.814 stuks, gevolgd door de BMW 3 Serie (7.947 stuks) en de Opel Astra (7.690 stuks). De duurste auto die door een consument werd aangeboden, was een Mercedes-Benz SLR McLaren, de jongste een BMW M5 van 2013.

Bron: VWE Trendweb

In vergelijking met andere maanden was december 2013 een matige occasionmaand. In vergelijking met december 2012 zijn de cijfers wel gunstig: ten opzichte van een jaar eerder groeiden de verkopen overal.

Occasionverkopen alle segmenten dec 2013

2012

2013

(%)

Personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s B2B

51.893

59.749 +15,1%

B2C

73.563

78.904

+7,3%

C2C

52.661

57.469

+9,1%

B2B

6.473

6.518

+0,7%

B2C

5.340

6.535 +22,4%

C2C

5.978

7.494 +25,4%

B2B

601

688 +14,5%

B2C

474

C2C

1.368

Bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Vrachtautoâ&#x20AC;&#x2122;s 479

+1,1%

2.582 +88,7% Bron: VWE Trendweb

advertentie

HET COMPLETE AANBOD, AIRCO-ONDERDELEN EN GEREEDSCHAP ZIE AIRCONTROLE.NL

Personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Trucks

Agr- offroad

Bussen

>>> (09*65;963 53 Â&#x2039; <+,5 Â&#x2039;

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 9

Sluitringetjes colofon

agenda 20 – 23 februari 2014 Motorbeurs, Jaarbeurs, Utrecht

Importeurs van fabrikanten tonen in de Jaarbeurs traditioneel hun nieuwe modellen. Ook zijn er diverse spectaculaire demonstraties en events. Noviteit dit jaar: elke hal heeft een eigen belevingswereld. Meer informatie: www.motorbeursutrecht.nl 1-4 maart 2014 FietsVAK, AmsterdamRAI

SCHRIJF NU IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF WWW.BOVAGKRANT.NL/AANMELDEN-NIEUWSBRIEF Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

EDS Classic Auto & Motor Parts

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van: Ro-

036-5234994 www.edsclassic.nl

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

defect geen bezwaar 055-3231635

ver-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

Miljoenen onderdelen van alle merken

gevraagd (max. 160.000 km)

0654-375454 info@autowientjes.nl

SCHUT Industrieweg 29 Soest

uit jonge schadeauto’s.

Tel: 035-6010668

Broekhuis Albergen

AUTO’S

Bierman Nieuw-Vennep verkoop@bierman.eu

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

Tel:0252-210611

SEAT Auto Carma Rotterdam Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

WWW.GEERTSAUTOS.NL

automatische versnellingsbakken.

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

0161-412867

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

0631093397.

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

Brommobiel wordt opgehaald, direct

Honda, Landrover, etc, etc.

Subaru Onderdelen

contact geld en vrijwaring!

Tiggeloven 06-53840287

06 - 53 12 0874

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANS-

Uitverkoop gehele inventaris Garage

MISSIES op voorraad. Ook losse

APK2 straat compleet machines ge-

onderdelen zoals: turbo’s, aircopom-

Gereedschappen meetmiddelen enz

pen, brandstofpompen, stuurpompen,

0226-35 36 37 of 06-531 114 12

vliegwielen en cilinderkoppen.

AQUAFIX MILIEU BV

WWW.BRUSMOTORS.COM

levert tegen zeer scherpe prijzen

Tel. 073-5479542

olie-/benzine afscheiders

De Autobemiddelaar vraagt:

AUTOMATISCHE TRANSMISSIES

Porsche’s! 010 – 413 1704

www.startrans.biz

AUTOMATISCHE EN HAND-

Startrans Renswoude

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

0318-590991

BAKKEN.

Roeleveld Maarssen/Nieuwegein Te koop gevr. SUZUKI va BJ 2005

vlg Nen 7089 en Din 1999 Tel: 0297-262929 fax: 261272 DIVERSEN

Gratis diagnose. Garantie op onder-

Whs 90M3+bedr r.280M2+125M2

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

delen, reparatie en revisie.

In straat met autobedrijven in Heesch

Boseind Boxtel

A.T.S. DEN HAAG

2500M2 grond

tel: 0411-677 677 fax: 674 908

Cort van der Lindenstraat 5

Vraagprijs 1 725.000,-

2288 EV Rijswijk.

Te koop-huur-huurkoop

Tel: 070-3991494. Fax: 398987711

info@leder-henderini.nl

023 – 5285950 info@suzukikunst.nl Autobedrijf Kunst BV

Gevraagd: JONGE OPELS

Cruquiusweg 29A

schadevrij. Autocentrum Borger

2102 LS Heemstede

Tom Ganzevoort

Vlak bij A59

Gevraagd: Jonge Volvo Occasions Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

Gevraagd Citroën vanaf 2005 max 100.000 km www.spronken.citroen.nl Tel 046 - 4375945 fax 046 - 4370680

Honda’s gevraagd Tel: 038-3761611 fax: 038-3765615

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

Gevr: Mazda & Honda.

REDACTIERAAD Paul de Waal, Koos Burgman, Freek van Leeuwen ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam

ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode. BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971 NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren. ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI. Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Voorwasser California 60L MuntProever 6 bar 1 300,00 verrijdbaar Tel.: 017-43 87 180

Toyota ingeruild? KIA’s gevraagd

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph

Tel: 023-5244040.

max. 100.000 km geen dsl

Mini-Leyland–Landrover-

Rustman KIA Motors Haarlem

V. Ekris Toyota 0346-557000

Onderdelen Damen & Kroes Tel 0411-688088

Maarssen

Aangeboden een nauwelijks gebruikte vloeistofdichte mobiele wasplaats

DHZ CARWASH ONDERDELENLIJN

van Buitink technology nieuw

013-5283327 (5 lijnen) munt-

1 2.385,- nu voor 1 1.000,- in nieuw-

automaten, hd slangen, pistolen,

staat! Marco Jonk Tel: 299-469908

CAT-pompen, waterbehandeling,

WWW.MERCEDES-VW-ONDERDELEN.NL

chemicaliën, ruiten-cockpitdoekjes. 24 uurs dienst 7 dgn per week.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda? Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

REDACTIE Freek van Leeuwen, hoofdredacteur f.van.leeuwen@bovagkrant.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

Schaftenaar Wezep gevr: CITROËNS jong, schadevrij, Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

Door toenemende digitalisering veranderen autobedrijven steeds meer in professionele informatiebedrijven. Data omzetten in bruikbare informatie interesseert mogelijk de online prospects een occasion te kopen. Het krijgen en behouden van de klant speelt zich veelal online af. Voor de verkoop van occasions en aanverwante diensten is het voor ondernemers belangrijk om te weten te komen wie de klant van 2014 is en hoe die zich gedraagt vandaag de dag. Meer informatie: www.remarketingevent.nl.

BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

Tel: 0599-234457 Auto-uniek.nl 0485 451146

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl

DRUK Nieuwsdruk Nederland, Apeldoorn

WERKPLAATS

startmotoren, dynamo’s, verstuivers,

06-52492523 max 120.000 km Ford

25 maart 2014 Remarketing Event Van der Valk, Almere

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurzen zijn inmiddels een begrip in heel Nederland, met evenementen in Hardenberg, Gorinchem en Venray. Auto Professioneel biedt alle noviteiten rondom garageuitrusting, handgereedschap, automaterialen, software, smeermiddelen, autolakken en nog veel meer. Meer informatie: www.evenementenhal.nl/ gorinchem/beurzen.

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN Gevraagd: Brommobielen!!

FietsVak is hét zakelijke en inspirerende platform voor de tweewielerbranche. Dit evenement biedt een volledige afspiegeling van de professionele markt, met daarnaast tal van organisaties op fietsgebied. Meer informatie: www.fietsvak.nl. 11 – 13 maart 2014 Autoprofessioneel & schadeherstel, Gorinchem

tel: 0546-441166 GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

31 januari 2014, jaargang 21, nummer 2. De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

BMW OF MINI INGERUILD? Dealerauto’s met maximaal

CARAVAN EN CAMPER

100.000km en 5 jaar oud. Bel:

“Te koop gevraagd: Caravans en

06-51109395 of

campers, nieuw/overjarig of gebruikt,

Elwin.niestadt@bertstory.nl

per stuk of in een partij.

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

Rico Recreatie Gieten. Reacties graag

R O T O M ? E D A SCH

op: richard@ricorecreatie.nl of bel Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000 max. 120.000 km. Dealerauto’s Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma Fax 0512-530195/06-51082799

06-53.375.960” ONDERDELEN www.mercedes-classic-parts.com onderdelen en reparatie oldtimer en

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

klassieke mercedes

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

Marcel Kappen 0524-552963

Autofischer – Noordegraaf Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 11

BO VA G Nieuws AUTODEALERS

Route XX thema Dealercongres Op dinsdag 18 maart heeft alweer de twintigste editie van het BOVAG Dealercongres plaats. Inspiratie, innovatie en netwerken zijn de drie pijlers van het jaarlijks terugkerende automotive event voor dealers en relaties. Dit jaar met het uitdagende thema Route XX. Er zijn meerdere wegen die naar de toekomst leiden. Iedere autodealer bewandelt zijn eigen pad, soms kruist hij een ander, soms lopen ze samen op. ‘Waar het écht naar toe gaat weet nog niemand te vertellen, maar BOVAG Autodealers probeert het samen met haar leden uit te vinden op het jaarlijkse Dealercongres’, zegt Hans Bresser, branchemanager van BOVAG Autodealers.

Orpheus Route XX is dan ook het toepasselijk gekozen thema van de twintigste editie van het jaarcongres. ‘BOVAG wil ondernemers verder helpen door te inspireren en kennis te delen’, aldus Bresser. ‘We vertellen niet alleen iets over de trends en ontwikkelingen, we vertalen dat ook naar het dealerbe-

drijf. Wat betekent een trend als “Van bezit naar gebruik” nu concreet voor ondernemers? Hoe ziet het toekomstige dealerbedrijf eruit?’ Onder leiding van dagvoorzitter Rens de Jong, vooral bekend als BNR-presentator, geven verschillende gasten hun visie op het toekomstige dealerbedrijf. Zo belicht econoom Mathijs Bouman de zakelijke kant met een scherpe blik op de economie en de BV Nederland, terwijl Jempie Moens, als kenner van mens en maatschappij, juist vanuit consumentenzijde spreekt. Wat beweegt mensen, hoe zoeken en vinden zij elkaar en wat betekent dat voor de autodealer? Tevens komen verschillende collegadealers aan het woord, onder wie natuurlijk Eric Tak, voorzitter van BOVAG Autodealers.

Criminelen actief? Wees gewaarschuwd via leden.bovag.nl

AUTODEALERS

FIETSBEDRIJVEN

Autoservice van der Kooij B.V. Thames 5-7 3144 DG MAASSLUIS 010-5990332 Hans Struijk Fietsen Jonker Fransstraat 91A 3031 AP ROTTERDAM 010-4110323 GEM. TWEEWIELERBEDRIJVEN

Electric Motorcycles Nederland Molenstraat 23 9967 SL EENRUM 06-55711412

Dealers komen 18 maart weer bijeen in Apeldoorn.

En daar blijft het niet bij. Tijdens de parallelsessies is er ruimte voor verdieping en praktische invulling van de onderwerpen die op het grote podium zijn besproken. Zaken waar dealers vandaag, over een week en in de toekomst mee aan de slag kunnen. Trendwatcher en ondernemer Ruud Veltenaar schetst in vogelvlucht de megatrends en mondiale ontwikkelingen. Bresser: ‘Tijdens zijn presentatie schetst hij ook op vermakelijke

BOVAG houdt open huis 18.30 tot 20.30 uur. ‘Naast een fijne werkplek voor personeel en besturen is het BOVAGhuis vooral een thuis voor leden’, zegt Bondsvoorzitter Bertho Eckhardt. ‘Het gebouw fungeert als hart van het netwerk van BOVAG-leden, waar zij samenkomen en samenwerken.’ Alle leden hebben inmiddels een uitnodiging ontvangen. Wie zich (eventueel met partner) wil aanmelden, kan dat nog tot en met zaterdag 1 februari doen via leden.bovag.nl/openhuis.

Leden kunnen in februari met eigen ogen bekijken hoe het nieuwe BOVAGhuis eruit ziet. Onder de noemer “Oost West, Thuis Best” houdt BOVAG van 2 tot 7 februari open huis. Ondernemers zijn in de gelegenheid in die periode dagelijks op twee tijdstippen rond te kijken, van 16 tot 18 uur en van

wijze een reëel beeld van de toekomst van de automotive sector.’ De locatie is voor de derde achtereenvolgende keer het Orpheus Theater in Apeldoorn. Het Dealercongres begint dinsdag 18 maart

Nu aanmelden voor convenant Voorkom fiscale verrassingen in negatieve zin en meld je nu aan voor het convenant dat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven heeft gesloten met de Belastingdienst. Dat adviseert fiscaal specialist José Burgemeester van BOVAG. Het convenant tussen BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en de Belastingdienst geeft het autobedrijf eerder duidelijkheid, het voorkomt verrassingen achteraf én het verlaagt de controledruk. Ondernemers zijn sinds 2006 zelf verantwoordelijk voor het berekenen en heffen van de bijtelling voor privégebruik van de auto. ‘Bij autobedrijven is dat extra ingewikkeld, omdat er door directeuren en medewerkers soms in de meest uiteenlopende auto’s wordt gereden’, zegt José Burgemeester. ‘Wie dat, bewust of onbedoeld, niet secuur vastlegt, kan geconfronteerd worden met pittige naheffingen, bijvoorbeeld omdat de Belastingdienst uit mag gaan van de allerduurste auto uit de voorraad en bovendien de afgelopen vijf jaar mag corrigeren.’

Onderdeel van het convenant is gebruikmaking van BARS, of een vergelijkbaar systeem dat aan de-

AUTOWASBEDRIJVEN

rond 12.00 uur met een netwerklunch en wordt rond 18.30 uur afgesloten met een buffet. Inschrijven kan per direct via www.bovagdealercongres.nl.

ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Efficiënt

...Is vooral een ledenclubhuis.

zelfde criteria voldoet. Burgemeester: ‘BARS is een handig systeem dat autobedrijven helpt om op eenvoudige wijze bij te houden wie wanneer in welke auto rijdt. Dit schept een dusdanig vertrouwen bij de Belastingdienst dat die een stap terug doet in de controle van onafhankelijke autobedrijven op dit onderwerp. Voordeel voor de deelnemende leden is dat zij weten dat zij het goed doen en dat de Belastingdienst bij hen dus op een andere manier kan controleren.’ BARS kost leden 12,50 euro per maand. ‘Dat verdient zich razendsnel terug’, meent Burgemeester. ‘Het systeem is enorm efficiënt en gebruiksvriendelijk. Maar boven alles: het is fiscus proof.’ Ondernemers hebben onlangs een mail ontvangen waarin vermeld staat hoe zij zich (digitaal) kunnen aanmelden. ‘Wacht niet langer en meld je nu aan. Het bespaart je als ondernemer veel rompslomp en het risico op een onplezierige fiscale naheffing.’

Autowasschade? Deel je kennis op de schadecommunity

Start een online discussie.

Loop je als carwash-ondernemer tegen opmerkelijke schadegevallen aan? Dan kun je deze voortaan ook melden op de nieuwe schade community van het digitale BOVAGhuis. ‘Zo kunnen we elkaar lekker scherp houden’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager BOVAG Autowasbedrijven. ‘Deze schade community heeft als voordeel dat we ervaringen kunnen uitwisselen en kennis delen.’ On-

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG.

Van Staalduinen Scheemda B.V. Grotelant 2 9679 VA SCHEEMDA 0597-412824

BOVAG

Het nieuwe BOVAGhuis...

NIEUWE BOVAG-LEDEN

gewijzigd blijft het feit dat BOVAG de door leden aangedragen schademeldingen verzamelt en deze, in het geval van drie identieke schades, plaatst op het Ledenportaal. ‘De discussie en de interactie doen we als ondernemers zélf op de community’, aldus de branchemanager. De eerste discussies zijn inmiddels losgebarsten. ‘Ik hoop op een levendige schade community’, besluit Bessembinders.

A&A van Iep Herenweg 282 3648 CS WILNIS 0297-288504 ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Autobedrijf Broeders APK-Garage Kalshoven 46 4825 AM BREDA 076-5876239 Autoservice Heino De Weerd 5 8141 BS HEINO 0572-391840 James Auto & Service Mijdrecht Oosterlandweg 22A 3641 PW MIJDRECHT 029-7593575 RIJSCHOLEN

Verkeersschool Op Maat Op de Bree 37 6099 CN BEEGDEN 0475-5729939 Rijschool Mitchel Versprille t.h.o.d.n. NXXT Azaleastraat 22 4511 GX BRESKENS 06-27171310 Rijschool Bertus Lubben t.h.o.d.n. NXXT Wilhelminastraat 55 7591 TP DENEKAMP 06-38164496 Autorijschool Suc6-4U Schubertlaan 323 3144 BJ MAASSLUIS 06-46065661 Autorijschool Raka Molenlaan 38 3201 AG SPIJKENISSE 06-41538364 Blij Dat Ik Les Goirkestraat 169- 03 5046 GH TILBURG 06-22335104 Rijschool Galgenwaard Arkansasdreef 10G 3565 AR UTRECHT 030-2800882 Verkeersschool Luc Raats t.h.o.d.n. NXXT Tiendpad 12 4884 AM WERNHOUT 076-597711 SafeDrive Rijopleidingen Stationsweg Oost 281-D 3931 ER WOUDENBERG 033-2850201 VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

Smartjehuren.nl Molenstraat 33 9481 BB VRIES 0592-544037

VERGADERAGENDA 20 januari Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 27 januari Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 28 januari Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen

Geen zorgen meer om privéautogebruik.

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 12

B OVA G Nieuws BELASTINGDIENST 28 januari Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 4 februari BOVAG Hoofdbestuur 6 februari Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 10 februari Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 11 februari Bestuur BOVAG Rijscholen 10 maart Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 10 maart Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 11 maart Divisie Management Rijscholen 13 maart Bestuur BOVAG Tankstations 18 maart Divisie Motor BOVAG Rijscholen 24 maart Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 3 april Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 7 april Kampeerauto commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 8 april BOVAG Hoofdbestuur 8 april Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 22 april Divisie Transportopleidingen

Mia/Vamil minder gul dit jaar De Rijksoverheid heeft voor 2014 flinke wijzigingen aangebracht in de Milieu Investeringsaftrek (Mia) en de Willekeurige Afschrijving Milieu-investeringen (Vamil). Er zijn dit jaar 310 duurzame maatregelen overgebleven die in aanmerking komen voor subsidie. Zo zijn voor dit jaar de zogenoemde certificaatcodes komen te vervallen. En dat betekent dat het certificaat BOVAG Erkend Duurzaam niet meer in aanmerking komt voor subsidie via Mia of Vamil. In 2011 was BOVAG Erkend Duurzaam het eerste keurmerk dat ondersteuning via Mia of Vamil ontving. ‘Dat is natuurlijk jammer, maar BOVAG verwacht niet dat daarmee de animo voor certificering afneemt’, zegt José Burgemeester, fiscaal specialist bij BOVAG. ‘Integendeel zelfs. Erkend Duurzaam is voor ondernemers een pure meerwaarde. Steeds meer instellingen en overheden hanteren Erkend Duurzaam im-

mers als voorwaarde voor het afsluiten van contracten.’

EV De fiscale voordelen voor volledig elektrische auto’s en plug-in hybrides zijn drastisch ingeperkt. Zo komt een EV voor ten hoogste 50.000 euro van het investeringsbedrag in aanmerking voor een Mia van 36 procent. Voor een plug-in hybride met een uistoot van 31 tot 50 gram CO2 geldt voor ten hoogste 12.500 euro een Mia van 27 procent. Voor zakelijk aangeschafte auto’s met een aardgasmotor (cng) geldt voor 50 procent van het investeringsbedrag een Mia van 13,5 procent. ‘Dat zijn

Aanmerkelijk minder voordeel op EV.

flink lagere bijdragen dan in 2013’, erkent Burgemeester ruiterlijk. ‘De regeling is min of meer ten onder gegaan aan het eigen grote succes. Neemt niet weg dat voor

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen. Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners

FIETSBEDRIJVEN

Verplichte examens voor Mecaniciens Fietsondernemers die ook in 2014 Mecanicien willen zijn van de Elektrische Wielerploeg, kunnen zich nu aanmelden voor de verplichte, maar kosteloze examens.

BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

Geef je nu op voor de verplichte examens.

BOVAG Fietsbedrijven streeft ernaar om het niveau van fietsbedrijven die deel uitmaken van de Elektrische Wielerploeg naar een nog hoger niveau te tillen. ‘Aanvankelijk dachten wij aan verplichte bijscholing’, zegt Niels Hansen, branchemanager BOVAG Fietsbedrijven. ‘We hebben afgelopen november met twintig leden drie trainingen geëvalueerd. Op basis daarvan hebben we vooralsnog de training Slim Inruilen niet opgenomen als exameneis. De evaluatie van de andere twee trainingen, Ebike Basis en Gevorderden, wees uit dat er een groot niveauverschil zit tussen de deelnemende Mecaniciens. Er zijn Mecaniciens die behoefte hebben aan deze trainingen, maar er zijn er ook die al op of zelfs

GESCHILLENCOMMISSIE Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 00 Manager ledenservice: Arjan van Bree Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

ondernemers de aanschaf van een aardgasauto, EV of plug-in hybride nog steeds aantrekkelijk kan zijn, alleen is het voordeel niet meer zo groot als voorheen. Het is

belangrijk dat salesmanagers hun klanten hierover goed informeren.’ Elektrische oplaadpalen komen dit jaar in aanmerking voor een Mia van 36 procent en kunnen voor 75 procent willekeurig worden afgeschreven via de Vamil. ‘Dit is gelijk aan vorig jaar en nog steeds erg aantrekkelijk’, meent Burgemeester. Verder is de drempel voor aanmelding van milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen verhoogd van 2300 naar 2500 euro en is de Milieulijst voor 2014 anders ingedeeld. Burgemeester: ‘Reden voor deze herindeling is een betere aansluiting bij de ontwikkelingen in milieubeleid en technologie.’ Aanvragen voor Mia en Vamil gebeuren dit jaar anders dan voorheen. Ondernemers kunnen voortaan terecht bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Oeps! Verkeerde brandstof getankt Op deze plek besteden wij regelmatig aandacht aan zaken die aan de Geschillencommissie zijn voorgelegd. Deze keer gaat het om een huurder van een auto die abusievelijk euro 95-benzine in een dieselauto tankt. Wie is verantwoordelijk? Wie? Maximiliaan de Reijger versus Autoverhuurder Leentje Buur. Wanneer en wat? De Reijger huurt in de zomer van 2013 een dieselpersonenauto en rekent daar ruim 107 euro voor af. De Reijger tankt ‘m abusievelijk met euro 95 af. Dat komt hem op een afrekening te staan voor verkeerd getankte brandstof. En toen? De Reijger stelt dat op zijn factuur staat vermeld dat er door hem een benzineauto is gehuurd. Hij wilde inderdaad graag een diesel, maar dat zou volgens hem niet mogelijk zijn geweest. Wat vindt Leentje Buur? De verhuurder stelt dat De Reijger speciaal om een dieselauto had gevraagd. Op de huurovereenkomst staat Fiat Punto DSL (diesel) vermeld, en op de tankdop van de auto is een sticker geplakt met de tekst: Let op diesel. Alleen staat op de factuur bij de berekeningscategorie de code MCMR A benzine vermeld. De Reijger stelt dat er correct is gefactureerd. Oordeel Geschillencommissie: Hoewel de factuur “Car Group benzine” vermeldt, had De Reijger gezien het karakter van de auto, hij heeft immers eerder een diesel gehuurd, kunnen weten dat het hier een dieselvoertuig betrof. Hij had dat ook kunnen zien door de sticker op de tankdop. De consument moet de rekening voor verkeerd getankte brandstof gewoon betalen. BOVAG zegt: In de algemene voorwaarden is vastgelegd, in artikel 9 lid 3, dat de huurder verantwoordelijk is voor het tanken van de juiste brandstof. Indien de huurder dit niet doet, dan is hij aansprakelijk voor de hierdoor ontstane schade. (Omwille van de privacy hebben wij in dit artikel de naam van zowel de ondernemer als de consument veranderd).

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 13

boven het kennisniveau van de training zitten. Om die reden hebben we ervoor gekozen niet de trainingen te verplichten, maar het behalen van de examens.’

Korting Ondernemers die ook in 2014 Mecanicien willen blijven moeten twee examens halen: Basis Elektronica Fiets en E-bike. Examen doen kost leden niets. De trainingen

(beide een dag) kosten normaal 250 euro, maar leden ontvangen 50 euro korting, bovendien geeft OOMT bij slagen nog eens 75 euro subsidie. Meer informatie, ook over aanmelden, locaties en data, is verkrijgbaar via het BOVAG-ledenportaal of via Marloes van Schaik, 030-6595344. Robbert Jan van den Berg van de Tweewieler Academy, geeft informatie over de trainingen via 030-6087777.

EREGALERIJ Medewerkers die een jubileum vieren bij een BOVAGbedrijf verdienen extra aandacht. Daarom zet de BOVAGkrant de jubilarissen die 25 jaar of langer in dienst zijn in het zonnetje. Ook een medewerker in het zonnetje zetten? Bestel een oorkonde en een speldje via de BOVAG Ledenwinkel.nl. Dat kan overigens al vanaf een jubileum van 12,5 jaar. Auto Hensgens Roermond B.V. P. Geraeds 25-jarig dienstverband over de periode van 1-9-1988 tot 1-9-2013. Uitgereikt: 15 december 2013. Auto Lancker

periode 1-8-1969 tot 1-8-2013. Uitgereikt: 18 december 2013. Auto Bleeker Enschede B.V. J. van Mil 40-jarig dienstverband over de periode 13-8-1973 tot 13-8-2013. Uitgereikt: 18 december 2013. Auto Bleeker Enschede B.V. A. Withaar 43-jarig dienstverband over de periode 6-7-1970 tot 6-7-2013. Uitgereikt: 18 december 2013.

Jubilaris Feldmann.

H.W.F. Feldmann 25-jarig dienstverband over de periode 1-12-1988 tot 1-12-2013. Uitgereikt: 1 december 2013. Auto Bleeker Hengelo B.V. B. Hilverink 40-jarig dienstverband over de periode 1-8-1973 tot 1-8-2013. Uitgereikt: 18 december 2013. Auto Bleeker Hengelo B.V. P. Dammers 44-jarig dienstverband over de

Auto Bleeker Enschede B.V. R. Hartkamp 44-jarig dienstverband over de periode 1-8-1969 tot 1-8-2013. Uitgereikt: 18 december 2013. Auto Bleeker Enschede B.V. B. Venterink 43-jarig dienstverband over de periode 10-8-1970 tot 10-8-2013. Uitgereikt: 18 december 2013. Schadeherstel Twente B.V. J. Munsterhuis 48-jarig dienstverband over de periode 15-11-1965 tot 3-3-2014 . Uitgereikt: 18 december 2013.

B OVA G Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden. ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

JURIDISCHE ZAKEN DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Innovam Consult (030) 608 77 22

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

MILIEU

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

ARBOZAKEN 365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ONTWERP/BOUWEN

INFORMATICA www.vbj.nl tel. (0318) 51 73 16

PERSONEEL

BEOORDELING EN CERTIFICERING

www.hr-garage.nl 030-263 17 00 www.vianorm.nl Tel. (088) 96 83 012 www.bovemij.nl 024-366 66 66

BESTEMMINGSPLAN IDDS Milieu B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ECONOMIE

PREVENTIE EN EXPERTISE

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66

FISCUS

VERZEKERINGEN

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

HUISVESTING/HERBESTEMMING

IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

INCASSO

Onbetaalde facturen? Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief. Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

BOVAG ledenadvies BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail. BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 14

088-2533201 info@alfa-das.nl

B OVAG Nieuws AFDELINGEN EN SITES

REVISIEBEDRIJVEN

BOVAG weer present op Hiswa Revisie is een betaalbaar alternatief voor reparaties of nieuwe motoronderdelen. Ook in de pleziervaart. Die boodschap verkondigt BOVAG Revisiebedrijven van 5 tot en met 9 maart op de Hiswa in Amsterdam. BOVAG is voor het tweede achtereenvolgende jaar met de afdeling Revisiebedrijven present op de Amsterdam Boat Show, zoals het watersportevenement in de Amsterdams Rai inmiddels internationaal bekend staat. ‘De Hiswa is onderverdeeld in diverse thema’s, en wij staan niet geheel toevallig op het paviljoen met het thema onderhoud’, vertelt Hannie Tak, branchemanager BOVAG Revisiebedrijven. ‘Wij willen niet alleen aan consumenten, maar ook in het b2b-circuit laten zien dat revisie een interessant alternatief is voor nieuwe onderdelen of reparatie. Revisie staat immers voor duur-

zaamheid en kwaliteit die zeker zo goed is als nieuw, maar dan voorzien van een bijzonder aantrekkelijk prijskaartje.’ Vorig jaar maakte BOVAG haar debuut op de Hiswa, en dat is de afdeling Revisie goed bevallen. ‘We waren voor het eerst als BOVAG Revisiebedrijven op een beurs buiten de automotivebranche zichtbaar. Zowel leden als consumenten reageerden positief. Uiteraard koesteren we de automotivebranche, maar het is goed dat we onze kennis en kunde op een breder vlak etaleren’, licht Tak toe. ‘We willen revisie nadrukkelijk breder onder de aandacht brengen. Zo zijn we dit najaar ook

FIETSBEDRIJVEN

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Revisie is ook een alternatief voor de pleziervaart.

van de partij op de landbouwmechanisatiebeurs in Biddinghuizen.’

Business Speciaal voor leden van BOVAG Revisiebedrijven is er op woensdag 5 maart een avondbijeenkomst met het thema Business. Over de inhoud van die bijeenkomst volgen in een later stadium bijzonderheden. ‘Maar het wordt zonder meer interessant’, belooft Tak. Zij nodigt

Fietsbranchedag: 10 keer een ja De Fietsbranchedag, 10 februari in Hart van Holland Nijkerk, belooft een inspirerende meeting te worden voor fietsprofessionals. Toch nog twijfels? Hieronder tien redenen om je toch nog even aan te melden.

leden van harte uit om tijdens de Hiswa een dag of dagdeel de BOVAG-stand te bemannen.’Het is een prachtige gelegenheid om de voordelen van revisie te promoten.’ De BOVAG-stand is tussen 5 en 9 maart dagelijks te bezoeken tijdens de gebruikelijke openingstijden van de Hiswa. Ondernemers kunnen zich voor bemanning van de stand aanmelden via revisie@bovag.nl.

BELASTINGDIENST

Controle afdrachtvermindering onderwijs blijft van kracht Ook na de afschaffing van de afdrachtvermindering onderwijs per 1 januari 2014 blijft de Belastingdienst controleren of werkgevers de afdrachtvermindering sinds 2008 terecht hebben toegepast. ‘Leden riskeren een zogenoemde verzuim- of vergrijpboete als dit niet in orde is’, waarschuwt José Burgemeester, fiscaal specialist bij BOVAG. ‘En die kan fors uitpakken. De afdrachtvermindering onderwijs is per 1 januari vervangen door de zogenoemde subsidieregeling praktijkleren. Dat de afdrachtvermindering onderwijs verdwijnt, neemt echter niet weg dat de Belastingdienst blijft controleren op de correcte toepassing ervan in de loonadministratie van de afgelopen jaren.’

BBL

Nijkerk is the place to be.

1. We nemen u mee op reis naar morgen. U bent er dus even helemaal tussenuit. 2. Deelnemen aan deze reis is gratis voor BOVAG-leden. 3. De mooiste reizen maakt men in goed gezelschap. In dit geval zijn dat uw collega-ondernemers, leveranciers en sponsoren. Dat zit dus wel goed! 4. Wat heeft de toekomst in petto? Samen met gids Jempi Moens nemen we een kijkje in de wereld van morgen. 5. U weet als eerste wie zich Tweewielerwinkel van het Jaar 2014 mag noemen! 6. U krijgt een sneak preview van de fietstrends van 2014. Op de branchedag heeft u uitgebreid de kans om te kijken op de stands van de sponsoren. 7. Praat tijdens een van onze excursies mee over belangrijke onderwerpen die u als ondernemer raken. We gaan samen de eerste concrete stappen zetten naar verbetering. Laat deze kans niet aan u voorbij gaan! 8. De branchedag gaat dit jaar iets langer door als dat u gewend bent. Aan het einde van het programma maken aanwezigen kans op geweldige prijzen! 9. Aan het einde van de reis ontspannen we onder het genot van een hapje, een drankje en een spetterend optreden van een live-band en Thomas Berge. 10. Het is voor u als ondernemer de beste start van het nieuwe fietsseizoen. Aanmelden kan nog via www.bovagfietsbranchedag.nl.

Autodealers Hans Bresser 030 659 54 34 autodealers@bovag.nl

Burgemeester adviseert leden de aangiften loonheffingen goed te controleren en deze te corrigeren als ten onrechte een afdrachtvermindering onderwijs is toegepast. Voorts drukt BOVAG werkgevers die de afgelopen jaren met BBLleerlingen hebben gewerkt, op het hart alle gegevens en documenten van deze medewerkers goed te archiveren. ‘Bewaar de leerwerk-

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 autobedrijf@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Bewaar alle bewijsstukken.

overeenkomst, de stageverslagen, maar ook alle andere documentatie. Dat zijn bewijzen dat deze medewerkers ook daadwerkelijk naar school zijn gegaan.’ Werkgevers kunnen per jaar nagaan wat de voorwaarden precies geweest zijn voor de afdrachtvermindering. Alle Handboeken Loonheffing van 2008 tot en met 2013 zijn te vinden op de website van de Belastingdienst.

Regel IBAN nog vandaag

Afwachten is geen optie.

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl

BOVAG

Of er zodadelijk nu wel of geen (verlengde) overgangsregeling voor SEPA/IBAN komt: BOVAG adviseert leden die nog niet “over” zijn vandaag actie te ondernemen en zo spoedig mogelijk over te stappen op het nieuwe Europese betalingsysteem. ‘Het is van cruciaal belang dat je

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 verhuur@bovag.nl

op tijd klaar bent voor SEPA/IBAN, dus houd 1 februari als overgangsdatum op het netvlies’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager BOVAG Tankstations en Autowasbedrijven. ‘Wie niet klaar is, kan na de overgang niet alleen geen betalingen verrichten, maar ook geen betalingen ontvangen.’ Volgens ramingen van het Nationaal Forum SEPA-migratie (NFS) werden in december 2013 al 80 procent van de overschrijvingen en meer dan 50 procent van de incasso’s conform de nieuwe SEPAstandaarden uitgevoerd. De Europese Commissie handhaaft in beginsel de deadline van 1

31 januari 2014 | de BOVAGkrant | 15

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl BOVAG-sites www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

februari 2014. Eurocommissaris Barnier heeft half januari echter voorgesteld om een extra overgangstermijn van zes maanden in te voeren, waarin betalingen via de nationale standaarden door banken nog worden toegestaan. Bessembinders: ‘Dit moet niet tot verwarring leiden, omdat het nog maar de vraag is òf en wanneer dit voorstel door het Europese Parle-

ment en de Raad van Ministers zal worden aangenomen.’ En of dat voor 1 februari aanstaande lukt is nog maar zeer de vraag, denkt BOVAG. ‘Dit voorstel is dus geen signaal om maar achterover te leunen en de overgang uit te stellen’, stelt Bessembinders. ‘De deadline van 1 februari blijft immers gehandhaafd.’

Gegarandeerde B2B-waarde Gegarandeerde afname Gegarandeerde betaling Gegarandeerde zekerheid

Al meer al meer dan 20 jaar uw par tner in Inruil Management www.xray.nl