Bovagkrant 09 2014 by Motion Press

Accijnzen

Kennis delen

Werkplaats

Koos Burgman

Ondernemerscafé

Fuchs

Als het kabinet de accijnsverhogingen niet terugdraait overweegt BOVAG een gang naar de rechter. Pagina 7

BOVAG komt naar je toe dit voorjaar. Met het Ondernemerscafé. Koekenbier in Alkmaar beleefde de aftrap. Pagina 7

Nederland is een nieuwe equipmentleverancier rijker. Fuchs Workshop Equipment is van alle markten thuis. Pagina 8

JAARGANG 21 - 9 MEI 2014 - NUMMER 9

Kijk snel op pagina 11

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Mitsubishi plust lekker verder April heeft nog niet het gehoopte herstel opgeleverd voor de autobranche. Het aantal registraties van nieuwe auto’s is de afgelopen maand met 6,3 procent gedaald tot 28.479 auto’s, tegenover 30.408 in april 2013. Over de eerste vier maanden bedraagt de daling 7,1 procent. Mitsubishi is, dankzij de Outlander PHEV, het enige merk dat gigantisch groeit. Het Japanse merk noteerde ten opzichte van april vorig jaar een verkooptoename van +554 procent. Dat blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. Ook Nissan (+97,4 procent), Skoda (+93 procent) en Dacia (+87,5 procent) scoorden ten opzichte van april 2013 een aanzienlijke groei.

Alles wordt anders in de aftersales

Brom- en snorfietsbedrijven kunnen zich voortaan zonder al te hoge drempels aanmelden als SRN-aangesloten demontagebedrijf. Het vergunningenproces is sinds 1 maart aanzienlijk vereenvoudigd. Dat blijkt uit een brief die Scooterrecycling Nederland (SRN) heeft verstuurd aan brom-

brom- en snorfietsen sinds 1 maart onder de algemene regelgeving van het Activiteitenbesluit is komen te vallen. ‘Hierdoor is de aanvraag van een vergunning een stuk eenvoudiger geworden.’ Tegelijkertijd is er een wijziging doorgevoerd in de Regeling Erkenning Bedrijfsvoorraad. ‘Dat maakt het voor een scooterdemontagebedrijf mogelijk om een demontage-erkenning bij de RDW aan te vragen.’ SRN hoopt met de brief GT-ondernemers over te halen alsnog een vergunning voor brom- en snorfietsdemontage aan te vragen. advertentie

Hoop op meer sloop.

Peugeot 308 De Mitsubishi Outlander was de afgelopen maand, evenals in november 2013, het populairste automodel met 1.600 registraties. Over de eerste vier maanden van 2014 is de Volkswagen Golf koploper met 6.232 registraties. De verwachting is overigens dat dit beeld de komende maanden ingrijpend wijzigt, wanneer de nieuwe Peugeot 308 zowel in hatchback als stationwagon leverbaar wordt met de 1.6 liter Blue HDi dieselkrachtbron, die goed is voor 14 procent bijtelling. Nederlandse Peugeot-dealers hebben al meer dan 1.300 orders genoteerd. Renault realiseerde in april op merkniveau de meeste registraties, ondanks de dramatische verkoopterugval van de Mégane. Het Franse merk behaalde afgelopen maand een marktaandeel van 9,7 procent (2.760 registraties). Dat is net iets meer dan Volkswagen (2.752) , dat met een marktaandeel van 11,1 procent over heel 2014 wél bovenaan de ranglijst prijkt.

Lagere drempel, meer demontage

De situatie in de aftersales gaat in de aanloop naar 2025 op zijn kop. Maar het is lang niet zeker welke kant het opgaat. Dat staat te lezen in een rapport dat BOVAG en RAI Vereniging onlangs in Cinemec Ede hebben gepresenteerd. Het rapport beschrijft vier mogelijke toekomstscenario’s voor de automotivebranche: de Ketenkaper, de Innovatieve Intermediair, de Robuuste Retailer en De Mobiliteitsmaker. Lees verder op pagina 5.

Verbod op R22 voor alle koelinstallaties Met ingang van 1 januari 2015 is het bijvullen of vervangen van koudemiddel R22 niet langer toegestaan. Het verbod geldt voor mobiele airconditioning en voor vaste installaties.

et het verbod komt geleidelijk een einde aan het gebruik van R22, dat ook wel bekend is als Freon of chloordifluormethaan (HCFK). Sinds 2010 was het bijvullen van koelinstallaties alleen toegestaan met R22 afkomstig uit hergebruik. Vanaf 1 januari 2015 wordt het koudemiddel uitgefaseerd vanwege de hoge milieubelasting

Patrick Wuijts beste Seat-monteur Eind april was het niet alleen Oranje boven tijdens de eerste Koningsdag; ook in Barcelona werd de Nederlandse driekleur gehesen toen Patrick Wuijts (foto) werd uitgeroepen tot ’s werelds beste Seat-monteur. De eerste monteur van dealer Verdaat uit Eindhoven-Zuid zegevierde tijdens de internationale finale van Seats Top Service People in de categorie “1e Monteur”. Ook voor Paul Brandt van Martin Schilder in Heemstede was een podium weggelegd. Hij eindigde in de categorie “Beste Partsmanager” op de derde plaats.

van HCFK’s. ‘Het gebruik van koelinstallaties met R22 wordt niet verboden, het bijvullen en vervangen van het koudemiddel is dat vanaf januari 2015 wel’, zegt juridisch adviseur Peter van den Brink van de BOVAG servicedesk. ‘Zo lang het systeem werkt, mag het gewoon worden gebruikt. Bij lekkage is bijvullen niet langer toegestaan en wordt de installatie onbruikbaar.’ Voor de werkplaats heeft het verbod weinig gevolgen omdat R22 alleen bij oude modellen wordt toegepast. Bovendien zijn diverse R22-installaties in het verleden omgebouwd naar het nieuwere koudemiddel R134a. Autobedrijven die R22 op voorraad hebben, kunnen het als gevaarlijk afval laten afvoeren.

Inventariseren Zoals aangegeven geldt het verbod op R22 ook voor vaste koelinstallaties. Daar is het koudemiddel tot een jaar of tien geleden op veel grotere schaal gebruikt. ‘Als je niet zeker weet of een inpandige airco-installatie R22 bevat, is het verstandig dat te laten contro-

Bijvullen in de ban.

leren door een gespecialiseerd onderhoudsbedrijf’, aldus Van den Brink. In de meeste gevallen is het ombouwen naar een nieuw koudemiddel duurder dan het vervangen van de installatie. ‘Nieuwe koelinstallaties zijn bovendien efficiënter en energiezuiniger.’ Van den Brink raadt bedrijven aan om de gevolgen van het verbod tijdig te inventariseren. ‘Eind van het jaar wordt extra drukte bij installatiebedrijven verwacht. Wie de koelinstallatie wil vervangen, kan zich beter in een vroeg stadium oriënteren.’

en snorfietsbedrijven. ‘Om een vergunning als scooterdemontagebedrijf te krijgen moest een bedrijf een aparte milieuvergunning aanvragen’, zegt Christa Grootveld, branchemanager BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. ‘De hoge administratieve lasten die hiermee gepaard gingen waren voor veel ondernemers de reden om van een vergunningaanvraag af te zien.’ Dat leidde tot aanpassing van de regelgeving, waardoor de demontage van

TEN

Automotive A utomotive Equipment APK meetapparatuur mee tapparatuur

Aircoser vice Aircoservice apparatuur

WWW WWW.TBA-TEN.NL .TBA-TEN.NL TEL:0294-284428

Nieuwe Saabs komen eraan National Electric Vehicle Sweden (NEVS) heeft half april de eerste nieuwe Saabs 9-3 Aero sedans uitgeleverd aan Zweedse dealers. Dat heeft de fabrikant zelf bekend gemaakt. Het gaat om vierdeurs modellen met twee liter benzine turbomotor in de kleuren grijs en zwart, zowel handgeschakeld als automaat. Ruud Blokhuis, directeur van Saab-dealervestigingen in Apeldoorn, Arnhem en Utrecht haalt samen met Driessen Autogroep in Eindhoven een zestal van deze Saabs naar Nederland. ‘Er is helaas enige vertraging opgetreden. Als er niets geks gebeurt verwacht ik de auto’s nu eind mei, uiterlijk in juni in huis te hebben’, aldus Blokhuis, die onlangs met de komst van de nieuwe Saabs is gaan adverteren in verschillende lokale en regionale media. ‘Veel klanten en trouwe Saab-rijders zijn erg benieuwd. We zien zelf ook enorm naar de komst van de nieuwe 9-3 uit. Dat is toch een bijzondere gebeurtenis.’ De laatste nieuwe Saabs werden begin 2011 in Nederland afgeleverd. Eind dat jaar ging de Zweedse fabrikant failliet, waarna het geheel onverwachts nieuw leven kreeg ingeblazen door NEVS. Dit bedrijf heeft de serieproductie van de Ze zijn onderweg. 9-3 sedan begin december 2013 weer opgestart. Naar verwachting wordt in de loop van dit jaar de productie van de Combi en de X ter hand genomen, gevolgd door de cabriolet. Er staat ook een geheel elektrische versie van de 9-3 in de planning. De 9-5 keert door een veto van GM niet terug.

advertentie

Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

BOVEMIJ: VERZEKERAAR VAN DE MOBILITEITSBRANCHE Bij alles wat we doen staan de BOVAG-leden centraal. Dat is ook niet gek, want 50 jaar geleden zijn wij door hen opgericht als garageverzekeraar. In de loop van de jaren hebben wij ons ontwikkeld tot een fullservice financieel dienstverlener. We hebben 3 verschillende soorten verzekeringen: 1) Verzekeringen voor uw bedrijf 2) Verzekeringen voor ondernemer en werknemer 3) Verzekeringen voor uw klanten Naast een volledig pakket aan verzekeringen, kunnen we u ondersteunen op het gebied van financieringen, juridische dienstverlening en op het gebied van nieuwe media.

25970_Bovemij Adv Corporate BovagKrant.indd 2

05-02-14 21:59

NIEUWS

Dealerrendement beter dan verwacht Het gemiddeld dealerrendement over 2013 is toch boven nul uitgekomen. Dat blijkt uit de BOVAG Branche Barometer. In tegenstelling tot wat in de hele branche de verwachting was, blijken de merkdealers bij het sluiten van de boeken eind december vorig jaar gemiddeld 0,34 procent rendement te hebben geboekt. ‘Het positieve resultaat van de Branche Barometer komt doordat het gemiddeld rendement in Q4 van 2013 op 1,10 procent uitkwam’, zegt Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers. ‘In dezelfde periode in 2012 was het -0,83 procent. Het is de eerste keer in een jarenlang seizoenspatroon dat het rendement in het laatste kwartaal stijgt.’ Over heel 2013 berekend ligt het gemiddeld rendement daardoor hoger dan vooraf werd ingeschat, namelijk op 0,34 procent, tegenover 0,08 procent in 2012. De top 10 van best presterende dealers haalden een gemiddeld rendement van 3,99 procent.

Plug-in De totale omzet in Q4 2013 steeg

met 38,4 procent ten opzichte van Q4 2012. Vooral verkoop nieuw (+51 procent), verkoop gebruikt (+33 procent) en de omzet op aftersales (+18 procent) nam toe. Tak: ‘Het zal niemand verbazen dat de verkoop van onder andere de Mitsubishi Outlander PHEV en Volvo V60 Plug-in Hybrid een duidelijk aandeel in de omzetstijging hebben. Daarnaast hebben veel dealers hun focus op verkoop gebruikt versterkt; mede dankzij de schaarste op de occasionmarkt nam de brutowinst met 117 procent toe ten opzichte van dezelfde periode in 2012.’ De omzetgroei in het laatste kwartaal verklaart de stijging van het gemiddelde rendement echter niet volledig. ‘Er zijn door faillissementen minder verliesgevende de-

lingscategorie komen te vallen. ‘Maar het belangrijkste is dat veel dealers het afgelopen jaar zijn begonnen hun kosten op orde te brengen. Dat is een goede beweging, die direct zijn vruchten afwerpt.’

Herstel

Mitsubishi Outlander PHEV trok bijna in zijn eentje de markt omhoog.

alers, in 2013 lag het percentage op 42 procent, in 2012 op 51 procent’,

Tesla koppelt showroom aan fabriek

aldus Eric Tak. ‘Je mag er vanuit gaan dat dit effect heeft op de cijfers van de Branche Barometer.’ Tak geeft verder aan dat verkoopstimuleringsmaatregelen van de

importeur een rol gespeeld hebben in het totale resultaat over 2013, en ook voorregistraties van met name nog fiscaalvriendelijke modellen die in 2014 in een andere bijtel-

2013 mag dan met een lichtpuntje zijn afgesloten, voor 2014 zijn de verwachtingen aldus BOVAG nog niet heel hoopvol. ‘Dealers uit de werkgroep Branche Barometer voorzien dat zowel Q1 als Q2 slechter dan vorig jaar worden’, zegt Tak. ‘Doordat er in het laatste kwartaal van 2013 veel verkoop naar voren is gehaald, zal de orderintake in de eerste maanden duidelijk lager zijn. In de werkplaats is de bandenwissel door het mooie weer al in Q1 gestart en dat heeft gevolgen voor de omzet in Q2, daarnaast zal ook het aantal apk’s verder teruglopen. Pas in het derde kwartaal zal er wellicht enig herstel zichtbaar worden als gevolg van een positiever economisch klimaat en de sanering bij dealers uit voorgaande periodes.’

Slow start Automotive Trade Show

Proefrit vanaf de montagehal in Tilburg.

Tesla opende begin mei een showroom die gevestigd is bij de eindassemblagefabriek aan de Atlasstraat in Tilburg. Het betreft alweer het vijfde fysieke verkooppunt van de Amerikaanse EV-producent in Nederland. De in augustus vorig jaar geopende eindassemblagefabriek fungeert tevens als centrum voor de Europese distributie van Model S en van onderdelen. Daarnaast dient de locatie als servicecentrum voor heel Europa. ‘Nederlandse klanten

konden hier al terecht voor onderhoud en hebben de mogelijkheid hun auto hier afgeleverd te krijgen’, zegt Gijs van de Ven, store manager Tesla Tilburg. ‘Nu voegen we ook een verkoopfunctie aan de locatie toe. We hebben veel aanloop van geïnteresseerden omdat het 18.900 vierkante meter tellende gebouw natuurlijk de aandacht van voorbijgangers trekt. We zijn blij dat we mensen nu een kijkje in de wereld van Tesla kunnen geven door een

showroom te openen.’ Eerder dit jaar opende een service center met showroom in Den Haag. Sinds 2011 is er een Tesla store in Eindhoven en eind vorig jaar werd een store in de Amsterdamse PC Hooftstraat geopend. Tevens is er een showroom bij het service center in Amsterdam Zuid-Oost. Tesla opent donderdag 15 mei een sales en aftersales vestiging langs de snelweg A12 in Duiven, nabij Arnhem. Dat is dan meteen de zesde showroom in ons land.

Kia en Bovemij samen in verzekering Kia Motors Nederland heeft samen met Bovemij een eigen verzekering ontwikkeld. Kia-dealers krijgen een speciaal systeem waarmee ze voor hun klanten de premie kunnen berekenen en direct polissen kunnen afsluiten. Bovemij neemt de afhandeling van de verzekeringsaanvraag op zich. De verzekering kent verschillende dekkingsvarianten. Zo zijn de periodes voor nieuwwaardedekkingen variabel. Het is voor het eerst dat Kia een merkgebonden verzekering op de markt brengt. ‘De gedachte hierachter is dat onze klanten voor alles bij ons terecht kunnen: het one stop shoppingidee’, zegt Sebastiaan van de Pol, woordvoerder bij Kia Motors Nederland. Bovemij spreekt de verwachting uit dat Kia-dealers met de verzekeringsproducten hun rendement kunnen verho-

gen. ‘Ons doel met onze diensten en services is autobedrijf en de consument te ontzorgen en de klanten van onze klanten mobiel te maken én houden’, aldus Rob Polman, directeur Bovemij Financiële Diensten. ‘Vele automerken

en autobedrijven werken al intensief met ons samen, omdat we met ons zogenaamde fullservice-concept kunnen hardmaken dat dealerrendementen hierdoor aanzienlijk stijgen.’

De eerste editie van de Automotive Trade Show trok net voor Pasen 3.300 bezoekers. Dat is minder dan verwacht, erkent de organisatie ruiterlijk, die gerekend had op zevenduizend belangstellenden. Toch kijkt medeorganisator Roel Koek tevreden terug op het aftersales-evenement. ‘De kwaliteit van de bezoeker was goed en de opzet van de beurs is geslaagd. We wilden producenten en importeurs op de stands en beslissers als bezoeker. Dat is allebei gelukt.’ Hoewel de standhouders klaagden over het geringe aantal bezoekers, waren ze volgens Koek te spreken over het soort bezoekers. ‘Geen monteurs, maar directieleden en er zijn goede zaken gedaan.’ In totaal huurden 230 bedrijven een stand op het evenement dat van 14 tot en met 17 april plaats had in de Utrechtse Jaarbeurs. Hiervan hebben er volgens Koek reeds zeventien een contract getekend voor de volgende editie die in 2015 van 13 tot en met 16 april plaats heeft. De oorzaak voor het lage bezoekersaantal ligt volgens Koek voor een deel in de eerste dag

waarop alleen grossiers uitgenodigd waren. ‘Dat was een risico dat we hebben genomen. De volgende keer doen we dat niet meer.’ Verder zou volgens Koek de late start van de communicatie naar poten-

tiële bezoekers, pas een maand van tevoren, een rol kunnen spelen. Over een aantal maanden volgt een evaluatie met de Jaarbeurs waarbij ook standhouders aanwezig zijn.

Weinig bezoekers, toch goede zaken. advertentie

AutomaaT uw garagepaksikndset 1986 AutomaaT is een eenvoudig te gebruiken administratiepakket voor garagebedrijven en is een van de meest complete pakketten op de markt. CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen.

en ulair mod rijgbaar k o O rk e ve onlin

Het pakket ZHUNSODDWV

levert alles-in-één automatisering van YHUNRRS PDJD]LMQ SODQQLQJ

onder andere: ERHNKRXGLQJ

1,(8: /DDW XZ NODQWHQ LQORJJHQ HQ YLD L'HDO EHWDOHQ LQ XZ HLJHQ RQOLQH NODQWHQSRUWDDO Kia-dealers bieden autoverzekering, verzorgd door Bovemij.

Tel: 0341 - 355 855

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 3

www.automaat.cc

Advertentie Masterclass Autmotive 1-5-2014 210x285.pdf 1 1-5-2014 10:52:45

customer journey management

asterclass

22 mei 2014 - Olympisch stadion, Amsterdam

Exclusief voor professionals in de automotive Masterclass Customer Journey Management

De keuze van de klant voor een product of dienst wordt bepaald op basis van verschillende contactmomenten. Om de klant te verleiden voor u te kiezen, moet de service excellent zijn en moeten uw medewerkers bewijzen dat juist zij onvervangbaar zijn in het creëren van succes. Niet voor niets staat de term Customer Journey hoog op vele managementagenda’s. Of het nu gaat om sales of after sales, over het bedienen van bestaande klanten of het werven van nieuwe; een goed beeld en een goede invulling van uw Customer Journey is van grote toegevoegde waarde. Tijdens deze masterclass helpen we u dit onderwerp om te zetten in actie. Daarom nodigen Automotive Management, Store Support en Regardz u uit op 22 mei in het Olympisch stadion. Tijdens de masterclass Customer Journey Management leert u binnen drie uur de volgende dingen: • U krijgt inzicht in het gedrag van de multichannel klant; • U leert van praktijkvoorbeelden, binnen en buiten de branche; • U leert een 6-stappen plan voor multichannel management te maken en direct te gebruiken; • In 7 stappen wordt uitgelegd hoe u Excellente Service creëert. Voor wie is dit interessant? Alle marketeers, commercieel verantwoordelijken en leidinggevenden in de automotive, die: • Meer kennis willen vergaren over customer journey-onderzoek; • Een doorbraak willen realiseren in meer omzet en winst; • Willen leren hoe je een succesvolle multichannel strategie kunt managen; • Hierover willen sparren met anderen, hun netwerk willen verdiepen en die dit allemaal willen doen op een zeer inspirerende locatie!

14:00 - 14:30 14:30 - 14:35 14:35 - 15:30 15:30 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:30

Spreker - Luc van Bussel

Spreker - Arjen van Hijum

Op 1 januari 2014 werd ik bestuursvoorzitter van Regardz. Regardz biedt zakelijk Nederland de ruimte om te werken, te vergaderen, elkaar te ontmoeten, te trainen, te congressen of iets te vieren. Hiervoor biedt Regardz een ruim aanbod aan unieke locaties door heel Nederland. Echter, echte ruimte geef je als je de beste service biedt aan klanten en gasten. Maar, wat is dat? Excellente Service. In de afgelopen maanden hebben we bij Regardz een formule ontwikkeld die Excellente Service als resultaat moet hebben. Geen verhaal over alleen maar de 'glimlach' of de 'standards' van de functieomschrijving. Regardz heeft de Customer Journey omarmd en opnieuw geformuleerd in 7 stappen. Luc van Bussel presenteert zijn Kindest Regardz als inspiratie voor uw klanten en gasten.

Wat beweegt klanten tot het maken van bepaalde keuzes? Wat verwacht een klant van medewerkers? Hoe gedraagt een klant zich binnen en buiten de winkel? Als directeur en eigenaar van Store Support ben ik dagelijks bezig om deze vragen te beantwoorden. Store Support is marktleider in Nederland op het gebied van mystery guest-onderzoek en daarnaast aanbieder van Customer Journey-onderzoek. Naast een aantal prachtige cases binnen de automotive (Audi, Peugeot, Citroën, Jaguar, Land Rover) werken wij voor alle branches waar sprake is van contact tussen klant en medewerker. Tijdens mijn presentatie zal ik ingaan op de fases die een klant doormaakt in zijn consumptieproces, geef ik tips over het management van het juiste aanbod op het juiste moment en help ik u de customer journey voor uw eigen onderneming in kaart te brengen.

Moderator - Luberto van Buiten

Inschrijven

Moderator Luberto van Buiten is hoofdredacteur van uitgeverij Mobility Media, dat anderhalf jaar geleden de toonaangevende branchetitels Automotive en Fleetmotive overnam. Daarvoor werkte hij onder meer bij marketingvakbladen als MarketingTribune en Incentive.

U kunt zich inschrijven op www.storesupport.nl/masterclass

Programma Ontvangst Welkomstwoord door Luberto van Buiten Interactieve presentatie Arjen van Hijum Pauze Presentatie Luc van Bussel Borrel

Mensen die geen abonnee van Automotive zijn, betalen € 119,-. Automotive-abonnees betalen € 79,-. Hierbij zijn inbegrepen: de parkeerkosten onder het Olympisch stadion, het boek ‘Alles kan beter’ van Luc van Bussel en een customer journey canvas van Store Support.

INSCHRIJVEN OP WWW.STORESUPPORT.NL/MASTERCLASS

SEMINAR

Sturen & Schakelen, vier scenario’s voor automotive aftersales richting 2025

Opnieuw het wiel uitvinden De situatie in de aftersales gaat op zijn kop, maar welke kant het opgaat is niet te zeggen. Vast staat, dat de sector aan de bak kan. Dit en meer kwam 24 april in Cinemec Ede naar voren tijdens het seminar Sturen & Schakelen van BOVAG en RAI Vereniging.

e boodschap in het seminar laat aan duidelijkheid weinig te wensen over. Bottom line: Er zijn veel ontwikkelingen die samenkomen en die invloed gaan hebben op de automotivesector. De consument verandert en het wordt nooit meer zoals voor het uitbreken van de economische crisis in 2008. Om de te verwachten verdere omzetdaling in de aftersales het hoofd te kunnen bieden moeten dealers en onafhankelijke autobedrijven kritisch naar hun businessmodel kijken. In 2015 ligt de omzet van de branche naar verwachting op zo’n 5,7 miljoen euro, en dat is maar liefst 9,5 procent lager dan in 2009.

Foto’s Maurits van Hout

Daarbij werden veertien veranderkrachten en vier toekomstscenario’s aan de automotivebranche gepresenteerd. door Rik Werner

grote partijen zoals autofabrikanten en leasemaatschappijen die bepalen wie de aftersales verzorgt. Niet het bezit, maar het gebruik van een voertuig staat in dit scenario centraal. De “robuuste retailer” is het scenario waarbij de merkdealer of het onafhankelijke autobedrijf zelf het heft in handen houdt, op basis van veel innovaties die door deze partijen zelf zijn ontwikkeld. De berijder is veelal ook de eigenaar van het voertuig en er is veel merkemotie. Tenslotte is er de “ketenkaper”. Hiermee worden intermediairs bedoeld zoals Groupon, Carsom, maar ook de ANWB en de Consumentenbond, die klanten verzamelen en doorsturen. Zij bunde-

Hans van der Kooij, domeinmanager Koninklijke Horeca Nederland, vertelt hoe boekingsites de hotelbranche hebben beïnvloed.

Guido van Woerkom wil af van scheiding sales en aftersales.

Intussen neemt de concurrentie toe en liggen er branchevreemde kapers op de kust.

Intermediair Centraal in het seminar staat het rapport “Sturen & Schakelen, vier scenario’s voor automotive aftersales richting 2025”. Het rapport van BOVAG en RAI Vereniging, op basis van onderzoek door Jester, beschrijft vier mogelijke toekomstscenario’s die de aftersales in de automotivebranche in de komende tien jaar te wachten staan. Het gaat om de “innovatieve intermediair” waarmee partijen als Google, Virgin en Microsoft worden bedoeld die door slimme technologie de klant voor zijn auto-onderhoud naar een partij van zijn voorkeur stuurt. Bij de “mobiliteitsmaker” zijn het de

len volume op het gebied van reparatie, onderhoud en banden (ROB). ‘Deze scenario’s geven welbewust vier extremen aan, de uiterste hoeken van het speelveld’, duidt BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. ‘Zeker is wel dat de situatie in de aftermarket op zijn kop gaat. Maar lang niet zeker is welke kant het op gaat. De vraag is: wie of wat komt bovendrijven? Welke nieuwe toetreders kapen de business? Welke nu reeds aanwezige partij weet zijn businessmodel zodanig te kantelen dat hij of zij overleeft? Het scenariomodel dient uitdrukkelijk als wakeup call: de aftersales gaat veranderen, houd daar rekening mee bij het bepalen van je eigen toekomst. Het rapport biedt, naast de mogelijkheid om te anticiperen op de mogelijke scenario’s, ook

strategische overwegingen bij elk van de veertien veranderkrachten.’ Onder die veertien veranderkrachten worden onder meer de opkomst van intermediairs geschaard, de opkomst van de “connected car”, veranderingen in aandrijftechnologie, internet als volwaardig verkoop- en distributiekanaal, de opkomst van Generatie Y, de trend van autobezit naar autogebruik en een toenemende behoefte van gemak door de eindgebruiker.

Loket ANWB-directeur Guido van Woerkom roept in Ede dealers en onafhankelijke autobedrijven op het onderscheid tussen sales en aftersales te laten verdwijnen. ‘Er zou in feite één loket binnen een autobedrijf moeten zijn voor de klant. Aftersales is onderdeel van het klantcontact voor de langere termijn. Je moet als autobedrijf meer verkopen dan het voertuig alleen. De binding met de klant ontstaat als je iets extra’s doet en de verwachtingen van de klant overtreft. Het gaat om de persoonlijke benadering, toegespitst op

het individu. Een zakelijk rijder moet je dus wezenlijk anders benaderen dan een gezin met kinderen.’ Van Woerkom wijst daarbij op de hotelbranche, waarin gastheerschap centraal staat. ‘Gebruik social media en vind jezelf opnieuw uit. Schep nieuwe kansen. Zet de klant centraal. Ga van product naar beleving.’ Hans van der Kooij, domeinmanager van Koninklijke Horeca Nederland, vertelt aansluitend hoe boekingsites, reviewsites en veilingsites de hotelbranche de afgelopen jaren hebben beïnvloed. ‘De gast kan via boekingsites real time de beschikbaarheid van hotelkamers checken. Bovendien kan hij eveneens real time een reservering doen. De transparantie van de sector is toegenomen, evenals het bereik van hotels.’ Keerzijde van de medaille is het gegeven dat hotels per reservering 12 tot zelfs 25 procent aan commissie afdragen aan sites als Booking.com en Expedia. ‘Wat dat doet met je marges? Die lijden daaronder’, geeft Van der Kooij ruiterlijk toe. ‘Maar die boekingsites zijn er nu eenmaal. Het gevolg is wel dat spontane inloop, walk-ins, marginaal is geworden. En direct contact met de klant bij het boeken van een kamer is teruggelopen van 46 procent in 2009 naar 32 procent in 2012.’ Van der Kooij

branche. Immers, reviewsites als Klantenvertellen winnen aan populariteit en gewicht. Jeroen Geelhoed, auteur van het boek “Briljante businessmodellen”, zet de 300-koppige zaal uiteen hoe een Italiaanse restauranthouder zijn winstgevendheid vergrootte, zijn kosten ingrijpend verlaagde maar toch op alle fronten meerwaarde creëerde en intussen een Michelin-ster scoorde. ‘Hij ont-

Jeroen Geelhoed: ‘Goed luisteren naar behoefte doelgroep.’

wikkelde een visie, richtte zich primair op de taxichauffeur. Hij besloot goed te luisteren en te kijken naar de behoefte van zijn doelgroep.’ Inmiddels is het restaurant voor anderhalf jaar volgeboekt. Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers, spreekt na afloop van een sterk voorbeeld. ‘Dit is wat wij in feite al enkele

‘Schep nieuwe kansen en ga van product naar beleving’

De branche heeft heel wat te bespreken in Ede.

wijst verder op de invloed van reviewsites, zoals Tripadvisor, Zoover, Trivago en IENS op de hotelbranche. ‘Het biedt gasten de mogelijkheid openlijk hun ervaringen te delen. Zorg dus voor goede reviews op je site, dat wekt vertrouwen. Blijf in gesprek met je klanten.’ Een boodschap, die ook gericht is aan de automotive9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 5

het opgaat met de branche, vertelt Anneke Wijnne desgevraagd na afloop van het seminar. Zij is eigenaresse van Autobedrijf Wijnne, met vestigingen in Nijmegen en Doornspijk. ‘De geschetste scenario’s zijn extremen. Ik vermoed dat wij met zijn allen ergens in het midden zullen uitkomen.’ Ze zegt te bevroeden dat het niet met alle geschetste toekomstbeelden even hard gaat lopen. ‘De

jaren onze leden voorhouden. Bepaal je positie, bedenk goed wie of wat je wilt zijn in de branche. Maak keuzes, want niets doen, en maar gewoon doorgaan op de oude voet, is gewoon geen optie.’

Gastheerschap Het is, zoals BOVAG aangeeft, onmogelijk te zeggen welke kant

connected car bevolkt de komende jaren niet op grote schaal ons wegennet, laat staan onze werkplaatsen. De trend van bezit naar gebruik zie ik zelf slechts in kleine mate optreden. De meeste jonge mensen van Generatie Y, die bij ons in de zaak komen of die ik zelf spreek op verjaardagen of feestjes, willen écht zelf een auto bezitten. Wat ik zéker herken, is het belang van transparantie. Internet heeft onze branche in het algemeen en ons bedrijf in het bijzonder een grotere afzetmarkt gegeven en dus nieuwe kansen. Waar het uiteindelijk om gaat? De man of vrouw achter, of beter gezegd, in de zaak. Die de klant niet als prooi ziet, maar een serieuze vertrouwensrelatie wil aangaan. Wie goed gastheerschap betracht, overleeft de komende jaren. Daar ben ik van overtuigd.’

PRIKBORD WINTERWASWEKEN HEBBEN WINNARES

CABRIODAG MEERT AAN BIJ ALEWIJN OTT

Een heel jaar lang gratis je auto professioneel laten wassen; wie wil dat nu niet? Het overkwam Nadja uit Nieuwerkerk aan den IJssel. Nadja bleek de gelukkige winnares van de Winterwasweken van BOVAG Autowasbedrijven. BOVAG-lid Ineke de Graaff van Autowaspark L. de Graaff overhandigde Nadja een symbolische cheque ter waarde van 250 euro, zodat Nadja met nóg meer plezier door de wasstraat kan. Het is de tweede keer dat BOVAG Autowasbedrijven de Winterwasweken organiseerde. De jaarlijks terugkerende actie is bedoeld om consumenten te overtuigen van het gemak en het voordeel van het professionele autowasbedrijf. Hoewel de afgelopen winter nauwelijks sneeuwdagen kende, is Nadja (rechts op de foto) erg blij

Autobedrijf Alewijn Ott in Alkmaar vervult zondag 1 juni een sleutelrol in de 9e editie van de jaarlijkse Cabriodag Schagen. De Noord-Hollandse oldtimertoer, door liefhebbers in het leven ge-

roepen als een bijzonder dagje uit voor mensen met een geestelijke beperking, meert die dag tussen 13.30 en 15.00 uur bij Alewijn Ott aan voor een smakelijke lunch. ‘We zijn als sponsor aan het evene-

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen? Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

FEEST ROND 30 JAAR DE PEE

ment verbonden en het leek ons ronduit fantastisch om deze mensen bij ons te mogen ontvangen en te voorzien van een lekkere lunch, met hapjes en drankjes’, zegt directeur Winfred Noom. ‘Alle medewerkers dragen 1 juni een steentje bij. Het wordt een hele happening om alle bestuurders en bijrijders van de 85 klassieke cabriolets in onze showoom te hebben. Het is ronduit mooi om iets wezenlijks voor dit goede doel te kunnen doen. We zien er enorm naar uit.’ Alewijn Ott doet zelf met drie cabriolets mee aan de tocht, waaronder een klassieke Mercedes (foto) die nog in eigendom is geweest van de enkele jaren geleden overleden oprichter van de Alkmaarse onderneming.

met haar prijs. ‘Of het nou sneeuwt of niet: vuil wordt mijn auto toch wel. Ik kom al geregeld bij De Graaff en dan is het gewoon leuk dat ik de auto dankzij deze prijs nog wat vaker kan laten ver-

zorgen.’ Ineke de Graaff had voor Nadja nog een leuk extraatje in petto: vanwege een eigen wasactie verhoogde zij het wastegoed van Nadja van 250 naar 275 euro.

LOUWMAN DRAAIT OP ZONNEKRACHT Toyota-dealer Louwman Den Haag heeft 1.600 vierkante meter zonnepanelen op het dak van haar pand langs de A4 geplaatst. Volgens het bedrijf is dit oppervlak gelijk aan de afmetingen van acht tennisba-

nen. Het zou gaan om het grootste zonnepanelenproject in de regio. De 980 panelen leveren genoeg energie om 80 huishoudens van stroom te voorzien. Louwman zegt op termijn gebruik te gaan maken

van intelligent energiemanagement. Hierbij kunnen batterijen worden gebruikt die afkomstig zijn uit Toyota hybride modellen. Louwman Den Haag liet de panelen aanbrengen door Solarcentury.

Het CV van Reinier Welschen Reinier Welschen (37) is sinds 1 april manager retail network development bij Opel Nederland. Welschen moet het dealernetwerk gaan versterken. Zo was hij namens de importeur onder andere bezig met de doorstart van Pouw Noord. Welschen is sinds 2010 actief als business management manager bij Opel. ‘We gaan door een lastige periode, maar er gloort hoop.’ Autobedrijf De Pee in Krimpen aan den IJssel viert half mei het dertig jarig bestaan. Klanten en relaties zijn 14 tot en met 17 mei welkom om tijdens de zogenoemde Open Dagen het jubileum mee te vieren. Zo is er een occasionshow, kunnen basisschoolkinderen deelnemen aan een kleurwedstrijd en mogen de iets ouderen met schoolbordverf krijten op auto’s. Verder is er verse pizza bij

de pizzabus en in de werkplaats zijn films te bekijken over de opening in 1984 en de nieuwbouw in 1996. Niek de Pee startte het bedrijf op 14 mei 1984 aan de Stormpolderdijk in Krimpen aan den IJssel. Anno 2014 leidt zoon Arjen de zaak, thans gevestigd aan de Van Utrechtweg 61-63. Wie zijn kinderen mee wil laten kleuren moeten even kijken op www.autodepee.nl/jubileum.

VUILNISWAGENS OP AARDGAS

2001-2002

Business analyst, Deloitte Consulting, Amsterdam/Londen ‘Ik moet eerlijk bekennen dat ik in deze periode nog niet zo heel goed wist welke kant ik nu precies op wilde. Ik werd junior consultant bij Deloitte, een prima leerschool. Ik werd belast met verschillende klussen op het gebied van logistiek en automatisering en kwam bij grote multinationals over de vloer, zoals Coca Cola, Aegon, SAP en ING. Het was inspirerend, maar de bedrijfscultuur was niet helemaal mijn ding.’ 2002-2005

Huisvuilinzamelaar ACV in Ede is naar eigen zeggen het eerste bedrijf in Nederland dat een Scania vuilniswagen in gebruik heeft genomen met een Euro 6 cng-motor. De aardgasmotoren van Scania rijden zowel op regulier aardgas als het extra duurzame groen gas en op een combinatie van beide. ‘Nu groen gas breed beschikbaar is, zijn er CO2-besparingen mogelijk

tot 90 procent in vergelijking met conventionele dieselmotoren’, meent een zegsman van Scania. De Scania Euro 6 cng-motoren zijn beschikbaar in 280 en 340 pk versies. ACV heeft gekozen voor de 280 pk versie, die 1.350 Nm aan koppel levert. In het wagenpark van ACV rijden inmiddels al acht vuilniswagens op cng, waaronder vijf Scania’s.

Management trainee, Citroën Nederland, Amsterdam ‘Een collega tipte mij, en ik werd samen met twee anderen uit driehonderd sollicitanten aangenomen. Het idee was dat wij drieën klaargestoomd zouden worden voor een managementfunctie. We begonnen aan de basis, in mijn geval bij de Citroën-dealer in Amsterdam. Hielp met auto’s verkopen, was zelfs een poosje magazijnmedewerker. Zo leer je het dealerbedrijf van binnenuit goed kennen. Daarna steeds projecten van een half jaar bij de importeur gedaan, waarbij ik bij-

voorbeeld ingezet werd bij de introductie van de destijds nieuwe Citroën C2. Maar ook Fleetsales, Finance en implementatie van een crm-systeem kwamen voorbij. Een geweldig opleidingstraject.’ 2005-2006

Manager business development, Citroën Nederland, Amsterdam ‘Mooi vervolg. Ik verzamelde en analyseerde de financiële prestaties van onze dealers. Vervolgens ging ik met hen in gesprek met als doel de prestaties - en vooral het rendement – te verbeteren. Boeiende, soms ook zeer pittige job. Had destijds nog niet de prioriteit die het nu wel zou hebben gekregen. Korte termijn doelstellingen, en vooral sales, waren leidend.’ 2006-2010

Business management consultant, ASE, Culemborg ‘General Motors had net een contract getekend met ASE voor de implementatie en uitrol van een bedrijfsvergelijkingssysteem, waarbij de financiële prestaties van alle Europese Opel- en Chevrolet-dealers zouden worden verzameld en gerapporteerd aan het hoofdkantoor in Rüsselsheim.

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 6

In totaal betrof het 3.600 dealers. Ik werd belast met de Beneluxdealers. In het begin vooral veel gesprekken gevoerd met dms-leveranciers, met importeurs in de Benelux en met dealers, maar ook met de programmeurs in Engeland om alle partijen bij elkaar te brengen. De operatie is overigens geslaagd. Ik heb vervolgens, met deze ervaring op zak, trainingen gegeven in Scandinavië. Daarnaast controleerde ik de cijfers van Porsche-dealers over de hele wereld, en verzorgde trainingen bij Peugeot over gebruik en interpretatie van bedrijfsvergelijkingen.’ 2010-2014

Manager business management, Opel Nederland, Breda ‘Ik werd bij Opel Nederland gedetacheerd via ASE. Privé was het ook wel erg prettig om iets minder te reizen, gezien het feit dat er in huize Welschen een kindje was geboren en de tweede zich al aandiende. Ik assisteerde het retail network development team bij de reorganisatie van het Nederlandse Opel-netwerk. Ik vervulde de rol samen met een collega. De opdracht was heel concreet: bezoek Opel-dealers, wandel door het bedrijf en bespreek vervolgens met

het management waar je concrete verbeterpunten ziet om kwaliteit en rendement te verbeteren. Ik verzorgde ook trainingen, en coachte bijvoorbeeld over hoe je een slecht nieuws gesprek moet voeren. Of hoe je een slecht presterende monteur tot de orde kunt roepen.’ En nu?

‘Algemeen-directeur Johan Claassen vroeg mij voor deze job en ik hoefde niet lang na te denken. De opdracht is helder: het Opel-dealernetwerk moet compacter, slagvaardiger en financieel gezond worden. Renderend dus. In de tussentijd moeten Opel-rijders zo goed mogelijk worden bediend en dienen we zoveel mogelijk Opels te verkopen. Van een aantal dealers moeten we helaas afscheid nemen. Niet leuk, wel noodzakelijk. Vooral 2014 zal nog best lastig zijn voor onze organisatie, maar er gloort hoop. De komende anderhalf jaar vindt er een aantal zeer belangrijke introducties van nieuwe modellen plaats. Dat maakt ons weer competitiever in de zakelijke markt, daaraan twijfel ik geen seconde.’

POLITIEK

bellen met Burgman

‘Desnoods naar de rechter’ Het moment dat het kabinet de accijnsverhogingen op diesel en lpg gaat evalueren komt

agenda Burgman

nu snel dichterbij. BOVAG zet in op teugdraaien van de maatregel en blijft daarover met de regeringscoalitie in gesprek. Tevens bepleit BOVAG Europese harmonisatie van brandstofaccijnzen. Intussen wordt een gang naar de rechter niet uitgesloten als het kabinet bij de maatregel persisteert. ‘Het is niet onze insteek, maar als het moet, dan moet het.’

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Hoe blikt BOVAG terug op het recente accijnsdebat in de Tweede Kamer? ‘Staatssecretaris Wiebes presenteerde zich, zoals we hem de afgelopen maanden hebben leren kennen. Hij zit erg zakelijk in dit dossier. Ik vond het bemoedigend van hem te horen dat het kabinet ingrijpt zodra onomstotelijk vast staat dat de maatregel een averechts effect heeft op de Rijksinkomsten. We zijn ook blij, dat de regeringspartijen door hebben dat er een serieus probleem is ontstaan in de grensstreek.’ BOVAG kan onmogelijk tevreden zijn met de gang van zaken. ‘Dat zijn we ook niet. Het is jammer dat Wiebes wil wachten tot de cijfers van de eerste drie maanden over de accijnsinkomsten uit brandstof bekend zijn. Met name onze tankstationleden in de grensstreek hebben in de afgelopen maanden niet kunnen ondernemen, omdat ze dat onmogelijk is gemaakt door een ondoordachte belastingmaatregel. Er is geen sprake meer van een gelijk speelveld, en dat moet gewoon snel afgelopen

zijn. Intussen ziet BOVAG er scherp op toe dat de politiek eind deze maand gaat evalueren met de juiste cijfers. Zo hebben we nauw contact met het Centraal Bureau voor de Statistiek, dat op een andere wijze meet dan wij. BOVAG kijkt naar de doorzet van brandstoffen aan de pomp. Het CBS kijkt naar de leveranties aan pomphouders vanuit de depots bijvoorbeeld.’ Wat constateert BOVAG? ‘Onze cijfers wijzen uit dat niet alleen ondernemers, maar ook de staatskas hard getroffen wordt door de meest recente accijnsverhogingen. We zien de diesel- en lpg-afzet langs de grens aanhoudend onderuit gaan. Steeds meer consumenten tanken over de grens, en doen daar en passant ook andere inkopen, zoals drank, sigaretten en dagelijkse boodschappen. Mocht het zo zijn dat de overheid straks concludeert dat niet de staatskas, maar alleen de ondernemers getroffen worden, dan heeft het kabinet nog steeds een probleem wat ons betreft. Een groot economisch probleem. Ik blijf het

in dit kader verbijsterend vinden dat de minister van Economische Zaken, Henk Kamp, zich zo stil houdt. Dit zou hem als VVD-minister, een ondernemerspartij nota bene, aan het hart moeten gaan.’ BOVAG zet dus in op terugdraaien van de accijnsverhoging. ‘Precies, andere maatregelen lossen de kern van het probleem niet op. Wanneer de accijnzen worden teruggedraaid kunnen de pomphouders weer geld verdienen met de lpg- en dieselverkoop. En wordt er ook weer wat geld verdiend in de shops. Verder blijven wij in Den

Maar wat nu, als de accijnsverhoging blijft staan? ‘Dan is de regering nog lang niet klaar met ons. Een compensatie, of “minimis” regeling, is wat ons betreft geen oplossing. Daar hebben we in het verleden geen goede ervaringen mee gehad. Dat is alleen een doekje voor het bloeden. Mocht het kabinet onverhoopt besluiten niets te doen, dan overwegen wij wel om schadevergoeding voor onze leden af te dwingen. Er zijn in het verleden gevallen bekend van ondernemers die hard getroffen werden door onbezonnen regeringsbeleid, en daarvoor

‘BOVAG ziet er op toe dat de politiek evalueert met de juiste cijfers’ Haag aandacht vragen voor een accijnskader met meerjarige zekerheid, waarmee we willen voorkomen dat politici in begrotingsnood zomaar aan de knoppen gaan draaien, zonder dat zij de gevolgen overzien. Tenslotte blijven wij pleiten voor accijnsharmonisatie met de buurlanden.’

door de rechter een recht op schadevergoeding toegekend kregen. Een gang naar de rechter is niet onze insteek, het is niet onze eerste optie, laat dat duidelijk zijn. We zetten in op terugdraaien van de accijnsverhoging. Maar we houden die optie nadrukkelijk open.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen? 12 mei Innovam stakeholdersvergadering. Nadere kennismaking nieuwe medewerkers. Ondernemingsraad. Raad van Advies AVVM. 13 mei Wijziging pensioenstelsel. 14 mei Bespreking technieken “betalen naar gebruik”. Afscheid Marcel de Zwart. 15 mei Hoofdbestuur over bestuurlijke vernieuwing BOVAG. Holdingoverleg BOVAG. 16 mei Open dag Pon. 19 mei Rijscholencongres. 20 mei Ereledendag in BOVAGhuis.

Vruchtbaar BOVAG Ondernemerscafé Welke kansen brengen de komst van de zelfrijdende auto? En heb je als consument dan nog wel een rijbewijs nodig? Rijden deze auto’s straks zelf langs het tankstation en de wasstraat? De toekomst is niet eng, de toekomst biedt kansen. door Rik Werner

ondernemen, Dat doen we nu anders. Het Ondernemerscafé is het ideale platform voor vandaag leren, morgen toepassen. BOVAG is er als brancheorganisatie voor de grote lijnen voor de dag na morgen en – vooral - die periode erna.’ Het programma van BOVAG Ondernemerscafé start telkens om 18.30 uur met soep en broodjes, om 21.00 uur wordt informeel afgesloten af met een borrel en bitterballen. Leden kunnen zich de komende weken nog via het Ledenportaal aanmelden.

at is globaal de insteek van een serie van dertig bijeenkomsten, die BOVAG de komende maanden door het hele land heen, in lokale cafés, houdt. ‘In het BOVAG Ondernemerscafé kijken we naar vraagstukken van nu en de toekomst. BOVAG-leden gaan met elkaar in gesprek en wisselen ideeën en inzichten uit en onderzoeken we hoe we elkaar onderling kunnen versterken’, aldus Peter Niesink, directeur verenigingszaken bij BOVAG.

dels ook andere occasions. Het aanbod is aangepast aan de wensen van de moderne klant.’ Volgens Niesink biedt het BOVAG Ondernemerscafé voor veel leden een ideaal platform om uitdagingen te delen en oplossingen uit te wisselen. ‘Ondernemers leren op een avond als deze van elkaar en reiken elkaar de oplossingen en ideeën aan. BOVAG had tot voor kort de gewoonte om – wellicht iets te veel - te willen zenden. Wij wilden ondernemers graag vertellen hoe ze het beste konden

Versterken

Waar is het Ondernemerscafé?

Grand Café Koekenbier in Alkmaar beleefde maandag 14 april de aftrap voor de reeks, en die was volgens vrijwel alle aanwezige ondernemers, ruim dertig in getal, “bijzonder goed” te noemen. Hoewel leden van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven in de meerderheid waren, schoven ook merkdealers, fietsbedrijven, caravan- en camperbedrijven , rijschoolhouders en tankstationondernemers aan. Zo ontvouwde Winfred Noom, directeur van autobedrijf Alewijn Ott in Alkmaar, het idee voor een verhuurconcept, terwijl verschillende ondernemers afzonderlijk met het plan voor een BOVAG-brede mobiliteitspas op de proppen kwamen. ‘Ik heb goede ideeën gehoord’, blikt Noom

Kennis uitwisselen tussen de branches. Het bevalt ondernemers goed.

terug op de avond in Koekenbier. ‘Ik hoop dat BOVAG hiermee kan doorpakken.’ Yvonne Stroet, eigenaresse van Autobedrijf Stroet in het West-Friese Zwaag, is al even positief. ‘Hartstikke leuk’, stelt ze vast. ‘Dit dwingt ons als ondernemers om eens goed na te denken over de toekomst, en te kijken waar we elkaar als BOVAG-ondernemers, ongeacht de branche, kunnen versterken. In de samenwerking zouden we van elkaars expertise gebruik kunnen maken. Zo onderneem je echt samen, met elkaar. Daar komt ook de gunfac-

tor bij kijken. Ik zie dat wel voor me.’ Ruim een week later zijn de bijdragen in het Ondernemerscafé in Oss al even constructief. ‘Zorg dat je over 15 jaar ook nog marge hebt’, oppert Arno van Tienen, fietsretailer in Zeeland. ‘De speedpedelec kan de komende jaren een brug slaan tussen de e-bike en kleine auto’s.’

Veranderen Peter Niesink spreekt van een geslaagde start van de reeks bijeenkomsten. ‘Dit is wat we als BOVAG graag wilden zien. Na een

schuchtere start kwamen de gesprekken zowel in Alkmaar als in Oss goed op gang. Sterker nog, de gesprekken ging na het officiële gedeelte gewoon nog even door! Aanvankelijk gaven ondernemers aan dat er niet zo veel was veranderd in de afgelopen jaren, maar gaandeweg bleek dat ze toch al erg aan het mee veranderen zijn met de klant. Zoals Auto Europa Italia in Hem van het ondernemersechtpaar Compas, dat aangaf niet langer alleen Italiaanse occasions aan te bieden, hun specialisme van oudsher, maar inmid-

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 7

12 mei Café de Schuur Herten-Roermond 13 mei Grand Café De Hoogklimmer Denekamp 21 mei Cafe Meijers Arnhem 26 mei De Gezelligheid Leusden 28 mei Strandrestaurant Our Seaside Renesse

2 juni Den Haag 11 juni Café Zomerlust Tilburg 17 juni De Kastelein Epe 24 juni Berg en Terblijt 1 juli Grand café “de Steupel” Nieuwkoop Na de zomerperiode volgen meer bijeenkomsten.

WERKPLAATS Column

Accu’s testen? Waar is dat goed voor?

Nieuw bedrijf met vertrouwde namen

Vliegende start voor Fuchs Nederland is een nieuwe equipmentleverancier rijker. Fuchs Workshop Equipment richt zich op hefsystemen, wielservice-apparatuur en werkplaatsinrichting voor vrachtauto’s en personenauto’s. ‘We staan voor sterke merken met goede service en persoonlijke aandacht voor de klant’, zegt directeur Bas Suurenbroek. door Bas Snijder

F Misschien een domme vraag, maar... hoe voer je een accutest uit? Antwoord: met een accutester natuurlijk. Ja, dat is niet zo logisch als het lijkt. Er zijn veel mensen, ook geschoolde monteurs, die vinden dat je met een voltmeter een accu kunt testen. Maar dat kan niet. Een voltmeter zegt alleen maar iets over de laadtoestand van een accu. Testen hoe de werkelijke toestand van de accu is, kan alleen met een accutester. Zo’n accutest kun je uitvoeren als een klant klachten heeft over de accu. Maar je kunt een accu ook preventief testen. Dat is wat steeds meer autobedrijven doen. Ze testen de accu van elke auto die de werkplaats binnen komt. Nu horen we u al zeggen... de monteurs hebben het al zo druk, is dit niet enorm veel extra werk? Dat is nou de grap. Het testen van een accu kost misschien een minuut. Maar je doet het als de motorkap van de auto toch open gaat. Dus kost het nog minder tijd. Want je sluit de klemmen aan, je voert de gegevens van de auto in en na 10 seconden komt het printje uit de tester. En die 10 seconden betalen zichzelf dubbel en dwars terug. Want uit onderzoek van Midtronics blijkt dat van elke 100 accu’s die worden getest, er 17 zo slecht zijn dat ze op korte termijn vervangen moeten worden. En datzelfde onderzoek toont aan dat je ter plekke aan 13 van die 17 klanten direct een nieuwe accu kunt verkopen. Heb je die 83 andere accu’s dan voor niets getest? Absoluut niet. Want die andere 83 klanten weten nu zeker dat ze met hun accu nog een tijd vooruit kunnen. Je kunt dan het printje van de accutest vastnieten aan de factuur. Als je de accu ook nog even aan de lader hangt, kun je daarvoor ook een klein bedrag op de factuur zetten. Met een inspanning van misschien een minuut heb je zo je omzet aan accu’s vergroot en bovendien een extra service verleend aan je klanten. Misschien toch niet zo’n gek idee, accu’s testen? Het Midtronics Team

uchs Workshop Equipment is een nieuw bedrijf met vertrouwde namen. Dat geldt zowel voor de gevoerde merken als voor de eigenaar en de medewerkers. Bas Suurenbroek is door de wol geverfd in de garageuitrustingsbranche en was jarenlang directeur bij Explora en diens houdstermaatschappij Rupro Beheer. Na zijn vertrek in 2013 bleef de equipmentbranche hem trekken. Warme contacten met Fuchs Hydraulik leidden tot het exclusieve importeurschap van het bekende stempelhefbruggenmerk. ‘Fuchs is een derde generatie familiebedrijf en een zeer betrouwbare partner’, vertelt Suurenbroek. ‘Ze verkopen specialistische producten die om specialistische kennis en advisering vragen. Samen met het grote marktaandeel in ons land heeft dat geleid tot de oprichting van een Nederlandse vestiging.’ De stempelhefbruggen van Fuchs zijn niet de enige productlijn van Fuchs Workshop Equipment. ‘Naast vrachtauto’s en zwaar materieel richten we ons op personenautowerkplaatsen. Voor trucks hebben we de truckstempelhefbruggen van Fuchs en de truckuitlijnapparatuur van Hunter. Voor personenauto’s hebben we stempelhefbruggen van het Duitse Pitlift en de wielservice-apparatuur van Hunter. We zijn totaalaanbieder. Ook voor nieuwbouw, verbouwingen en bouwkundige aanpassingen

Een band omwisselen in twee minuten: het kan met de nieuwe Hunter Revolution bandenwisselrobot.

monteert en monteert. ‘De ontwikkelingsafdeling van Hunter heeft vijf jaar aan deze machine gewerkt. Bij een traditioneel bandenwisselapparaat heeft de monteur zeventien keuzemomenten. Met de Revolution zijn dat er slechts vier. Dat vergroot de snelheid en

‘De Revolution maakt bandenwissels beter inplanbaar omdat je weet hoe lang het duurt’ kunnen klanten bij ons terecht.’ Pitlift is de meest recente toevoeging aan het assortiment, aldus Suurenbroek. ‘De stempelhefbruggen van Pitlift worden in Duitsland op maat gemaakt. Daardoor is het zelfs mogelijk om ze in oude cassettes van andere hefbrugmerken te plaatsen. Bij een verbouwing zijn dan geen dure bouwkundige aanpassingen nodig.’

Bandenwisselrobot De vertegenwoordiging van Hunter, dat door verschillende automerken is gehomologeerd, komt op een goed moment. De Amerikaanse fabrikant van wielservice- en uitlijnapparatuur heeft een aantal interessante productinnovaties waar Suurenbroek hooggespannen verwachtingen voor heeft. Dat geldt in het bijzonder voor de Hunter Revolution, een volautomatisch bandenwisselapparaat dat in twee minuten een band de-

verkleint de foutkans.’ De bandenwisselrobot kan overweg met laagprofielbanden, runflat-banden en wielen groter dan 20 inch en houdt rekening met bandenspanningsensoren. ‘Het is een ideale machine voor de zomer- en winterbandenwisselperiode. Met een conventioneel apparaat kost wisselen meer tijd en is de kans op menselijke fouten en beschadigingen veel groter. De Revolution maakt bandenwissels bovendien beter inplanbaar omdat je exact weet hoe lang het wisselen duurt.’ Een bijkomend voordeel zijn de compacte afmetingen. ‘Er zitten geen extra

Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg Tel. 013-543 543 3 www.christ-ag.com christnl@christ-ag.com

Draadloze meting Ook voor trucks heeft Hunter tijdbesparende nieuwe equipment ontwikkeld. Voor truckwerkplaatsen die extra omzetkansen zoeken, werd een draadloos uitlijnsysteem bedacht waarmee het opmeten van alle wielstanden slechts vijf minuten duurt. ‘Dat is inclusief de castermeting’, vult Suurenbroek aan. ‘Een conventionele meting neemt ge-

Fuchs Workshop Equipment online Meer informatie over de producten en diensten van Fuchs Workshop Equipment staan op www.fuchs-wse.nl. Op de website staan ook linkjes naar videodemonstraties van de nieuwste wielservice- en uitlijnequipment van Hunter, waaronder de Revolution, het Smart Weight-concept en de WinAlign HD truckuitlijning.

advertentie

Autowastechniek door de nummer 1 in innovatie. Met ons wast u succesvol!

hulpstukken op en dat spaart ruimte.’ Een ander slimmigheidje is het Smart Weight-concept, toegepast in Hunter balanceermachines. Intelligente software “weegt” de verschillende invloeden van statische en dynamische onbalans en maakt het mogelijk onbalans met minder gewicht op te heffen. ‘De besparing op balanceergewichten kan oplopen tot 30 procent, wat neerkomt op 500 tot 3500 euro per jaar. Klanten die dat niet geloven, doen we een speciaal aanbod: ze mogen de machine voor half geld kopen als wij de maandelijkse besparing op balanceergewichten terugkrijgen.’

The Real Car Wash Factory

WASH SYSTEMS

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 8

middeld vijftien tot twintig minuten in beslag. De tijdwinst is enorm.’ Door de hoge meetsnelheid kunnen truckwerkplaatsen de wielmeting gratis aanbieden. ‘Het apparaat print een meetrapport met eventuele afwijkende wielstanden. Dat meetrapport kan de chef werkplaats gebruiken om een uitlijning verkopen.’ Het mes snijdt aan twee kanten. ‘Een correcte uitlijning verlaagt het brandstofverbruik en vermindert de bandenslijtage. Dat is interessant voor de klant en het brengt extra werkplaatsomzet. Het break-even punt ligt op 3,2 uitlijnbeurten per maand en bij gemiddeld één uitlijning per week verdient het apparaat zichzelf binnen een jaar terug.’

Vrijere markt De Nederlandse markt voor garage-uitrusting wordt gedomineerd door een handvol grote aanbieders en een groep kleinere leveranciers. Suurenbroek werkte jarenlang bij een van de grootste spelers. Hoe voelt het om aan de andere kant van de lijn te staan? ‘Schaalgrootte heeft voor- en nadelen. Met het nieuwe bedrijf beginnen we klein. We willen ons onderscheiden met persoonlijke aandacht en hoogstaande service. Daarom voeren we alleen sterke merken met goede aftersales.’ Voor service, onderhoud en periodieke keuringen aan equipment zitten werkplaatsen tra-

WERKPLAATS ditioneel min of meer vast aan de leverancier. ‘In tegenstelling tot de autobranche, waar de onderdelenvoorziening uitzonderlijk goed is geregeld, geldt het omgekeerde voor equipment’, zegt Suurenbroek. ‘Als een hefbrug of wielbalancer stuk is, is het apparaat vaak langere tijd onbruikbaar omdat de onderdelen bij de leverancier niet op voorraad zijn en soms zelfs bij de fabrikant in backorder staan. Voor equipmentleveranciers die meerdere merken naast elkaar voeren, is het bijna onmogelijk om voor alle merken en modellen voldoende voorraad aan te houden.

Voor een gespecialiseerde leverancier met weinig merken, zoals wij, is dat gemakkelijker.’

Uitwisseling Volgens Suurenbroek is de tijd rijp voor meer samenwerking tussen equipmentleveranciers. ‘Natuurlijk ben je elkaars concurrent, maar er ontstaat voorzichtig een beweging waarbij leveranciers informatie en onderdelen met elkaar uitwisselen. Op die manier kunnen verschillende bedrijven onderhoud en reparatie aan verschillende equipmentmerken uitvoeren. Dat zorgt voor een

vrijere markt en het geeft werkplaatsen meer keuzevrijheid.’ Zelf geeft hij het goede voorbeeld. ‘Met Explora hebben we goede afspraken gemaakt over de levering van Fuchs-onderdelen. Een goede onderdelenvoorziening is ten slotte goed voor het merk.’ Suurenbroek praat met veel enthousiasme over de equipmentbranche en over zijn nieuwe bedrijf. ‘Ooit ben ik mijn loopbaan gestart als verkoper bij Oskamp Equipment’, vertelt hij. ‘In 1991 richtte ik samen met een compagnon CBC garage equipment op dat later werd overgenomen door Explora. Met de start van Fuchs Workshop Equipment keer ik terug naar de basis. We hebben

mooie merken, mooie producten en een deskundig team. Erick van de Kamp en Peter de Jonge hebben jarenlange ervaring in het vak. Beide zijn begonnen in de techniek en via een nieuwbouwprojectenbureau naar de commercie gegroeid. We zijn weer specialist en dat voelt geweldig.’ Welke verwachtingen heeft Suurenbroek voor de toekomst? ‘We zijn sterk gemotiveerd om hier een succes van te maken. We stonden op Hardenberg en dat heeft een vliegende start gebracht. We zijn nauwelijks een maand onderweg en de aanvragen voor equipment en service lopen nu al voor op de planning.’

Wie kent het niet? Je maakt een lastig bereikbare bout of moer los die vervolgens in de diepste spelonken van de motorruimte valt en alleen met veel tijd en moeite is terug te vinden. De Gedore 1990M voorkomt dit soort ongewenste onderdelenspeurtochten. Het magneti-

sche verlengstuk past op elke sleutel of ratel met een 1/2” aansluiting en is geschikt voor de doppenmaten 8 mm t/m 36 mm. Een geveerde stift en een permanente magneet houden bouten en moeren tijdens het los- en vastdraaien stevig vast. Meer informatie: www.technag.nl.

Nissens First Fit-aircocondensors Voorkom verdwaalde bouten en moeren

Goed nieuws aan het begin van het aircoseizoen. Koelspecialist Nissens breidt het First Fit-programma voor radiateurs en aircocompressoren uit met aircocondensors. First Fit houdt in dat vervangingsonderdelen inclusief montagemateriaal worden geleverd, zodat werkplaatsen tijd besparen op inkoop en montage. Zo wor-

den de First Fit aircocompressoren aangeboden inclusief PAG-olie, o-ringen, adapters en eventuele pre-filters. Met ingang van dit seizoen zijn First Fit aircocondensoren leverbaar die compleet met o-ringen in verschillende maten en hoeveelheden worden verkocht. Meer informatie: www.nissens.com.

Brembo bij Brezan Brezan Automaterialen verkoopt sinds 1 mei de remdelen van Brembo. De nadruk binnen het gevoerde assortiment ligt op remschijven en remblokken voor auto’s uit het middenen topsegment. Art-Jan Kraaij, manager product management & purchasing bij Brezan: ‘We zagen voor remmen ruimte aan de bovenkant van de markt. Brembo is een topmerk waar veel vraag naar is.’ Het nieuwe merk zal volgens Kraaij voor additionele omzetgroei zorgen. ‘We verwachten dat we met Brembo veel nieuwe klanten bereiken.’ Voor de levering van de Brembo-remdelen is een overeenkomst gesloten met ABS All Brake Systems. Naast Brembo blijft Brezan de remdelen van Delphi aanbieden. Meer informatie: www.brezan.nl.

Meer Monroe Max-Lift Monroe heeft het aanbod Max-Lift gasveren voor de aftermarket uitgebreid. De Monroe Max-Lift gasschokdempers zijn geschikt voor

NGK-productzoeker vernieuwd

achterkleppen, kofferdeksels en motorkappen. Het vernieuwde assortiment telt bijna 200 nieuwe referenties. Het totale pakket omvat 1.048 uitvoeringen voor Europese automodellen vanaf 1980. De digitale catalogus is toegankelijk via www.monroecatalogue.eu.

Designprijs voor Uniroyal RainSport 3

Meer omzet met Deukweg.nl

De online productzoeker van NGK is uitgebreid met een nieuwe functie. De fabrikant van ontstekingsdelen en sensoren biedt voortaan ook online kruistabellen

aan waarmee op basis van productcodes van andere fabrikanten snel het juiste NGK-product kan worden gevonden. Ontdek het zelf op www.ngk.de/nl.

Autotronics elektronica bij Rhenoy De nieuwe RainSport 3 band van Continental-dochter Uniroyal heeft een Red Dot designaward gekregen. De sportieve zomerband heeft een asymmetrisch loopvlak waarvan de vormgeving is geïnspireerd op een slangenhuid. Volgens de designjury onderscheidt de band zich

met zijn opvallende uiterlijk en is het een voorbeeld van geslaagd industrieel design. De Uniroyal RainSport 3 is verkrijgbaar in de maten 14-21 inch met een breedte van 185-295 mm en de snelheidscoderingen H, V en Y. Meer informatie: www.uniroyal-tyres.com.

Leverancier van gebruikte en nieuwe auto-onderdelen Rhenoy heeft de elektronica van Autotronics aan het Approved Green-aanbod toegevoegd. ‘We merken dat gebruikte elektronische onderdelen steeds lastiger plug & play herbruikbaar zijn’, zegt Arco Struik van Rhenoy. ‘Samen met Autotronics gaan we gebruikte gecodeerde en elektronisch

beveiligde voertuigmanagementsystemen voor hergebruik geschikt maken.’ Hiervoor werkt het bedrijf samen met diagnosespecialist 2ndBit en de Belgische bedrijven Sergoyne en De Jonghe Recupart. Klanten die de elektronicadelen bestellen, krijgen ondersteuning bij de montage en het aanmelden. Meer informatie: www.approvedgreen.nl.

Eerste hulp bij autoschade en meer omzet voor de schadeherstelwerkplaats. Die belofte doet Deukweg.nl, een onafhankelijke nieuwe website waarmee schadeherstellers in contact kunnen komen met potentiële klanten. Via Deukweg.nl en de bijbehorende mobiele app kunnen particulieren hun autoschade met foto’s en een omschrijving aanbieden aan schadeherstelbedrijven in de regio, die vervolgens een reparatie-offerte kunnen uitbrengen. Deukweg.nl werkt samen met Focwa-bedrijven en heeft naar eigen zeggen een landelijk dekkend netwerk met meer dan 300 deelnemers. Volgens initiatiefnemer Tom Roetgering biedt het online platform kansen om nieuwe klanten te vinden in een verzadigde schadeherstelmarkt. Aanmelden voor de website en de app is voor schadeherstelbedrijven voorlopig gratis. Meer informatie: www.deukweg.nl.

advertentie

KLEINJAN

50 JA

DIESEL CENTER

imports Totaalleverancier Landcruiser-onderdelen

De Dieselspecialist voor ieder voertuig met Diesel aandrijving Voertuig diagnose Reparatie van diesel en benzine injectie systemen Vermogenmeting Grote voorraad: - Commonrail Ruilcomponenten - Brandstof inspuitpompen

» Grote voorraad » Orginele delen » Snelle levering » Scherp geprijsd

Rudolf Dieselstraat 20 7442 DR Nijverdal Tel 0548-613761 www.kleinjan.nl

Telefoon 0416-540167 9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 9

sales@all-american.nl

www.all-american.nl

doorplaatsing naar: w w w . b o v a g m a r k t p l e i n . n l

G R AT I S

Bon voor een BOVAG Sluitringetje Sluitringetjes worden door de lezers van de BOVAGkrant gespeld. Deze rubrieksadvertenties zijn voor u een uitgelezen mogelijkheid uw producten onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Neem de proef op de som en laat een Sluitringetje uw verkoper zijn! Invullen: 1. Vink de rubriek aan. 2. Vul de tekst in, minimaal 2 regels (gebruik voor elke letter en elk leesteken één vakje en laat na elk woord één vakje open). 3. Omcirkel de woorden die vetgedrukt dienen te worden. 4. Geef aan hoe vaak uw advertentie geplaatst dient te worden. 5. Uw advertentie onder nummer? Zo ja, kruis aan. (Extra kosten 1 10,00 per plaatsing) Wanneer u deze keuze maakt worden niet uw gegevens maar een reactie nummer in uw advertentie ge-

plaatst. De reacties gaan naar de BOVAGkrant. Eenmaal per twee weken ontvangt u via de post een envelop van de BOVAGkrant met de reacties. 6. Vul uw gegevens in. Opsturen: De volledig ingevulde bon dient uiterlijk tien dagen vóór verschijning van de BOVAGkrant in ons bezit te zijn. U kunt de bon opsturen of faxen. Opdrachten die te laat binnen zijn worden in de eerstvolgende BOVAGkrant geplaatst. Wij behouden ons het recht voor advertenties zonder opgave van redenen te weigeren.

U zoekt… Plaats een Sluitringetje!

Adres: de BOVAGkrant Sluitringetjes Naritaweg 14 1043 BZ AMSTERDAM e-mail: sales@bovagkrant.nl

GEEF HIER UW TEKST OP VOOR EEN SLUITRINGETJE Rubriek:

Auto’s

Onderdelen

Werkplaats

Diversen

Personeel

Kantoorinrichting

per plaatsing excl. BTW 3 25,00 3 37,50 3 50,00 3 62,50 3 75,00 3 87,50 3 100,00 3 112,50 3 125,00 3 137,50 3 150,00 3 162,50

Totaalbedrag advertentie

Naam:

Straat: keer plaatsing Postcode + plaats:

tot wederopzegging plaatsen in BOVAG-Krant advertentie onder nummer

Tel.nr.:

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag. 9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 10

Sluitringetjes colofon

agenda

9 mei 2014, jaargang 21, nummer 9. De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

24 mei 2014 RAI Klassieker Rit, Het Koopmanshuis, Leusden

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

Het betreft hier alweer de 18e editie van een roemrucht evenement, waarbij leden en relaties van RAI Vereniging zijn uitgenodigd deel te nemen aan een prachtige rit met de mooiste klassieke auto’s. De start is dit jaar bij Bentley, Het Koopmanshuis in Leusden. Vanaf 09.00 uur is de ontvangst, om 10.00 uur wordt het eerste startschot gegeven. De finish is nog geheim en het programma eindigt rond 16.00 uur met de prijsuitreiking. Om meer deelnemers een kans te geven, vindt de jurering dit jaar op een andere manier plaats. Vanaf nu wordt er met een thema gewerkt i.p.v. ieder jaar met dezelfde drie categorieën. Het thema voor 2014 is “de meest innovatieve auto in zijn tijd”. De jury kijkt onder meer naar de techniek, vormgeving/design en veiligheid om tot een besluit te komen. Meer informatie: www.raivereniging.nl.

FORD INRUILEN?? Direct goed bod AUTO’S

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

ONDERDELEN

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

Autofischer – Noordegraaf

www.mercedes-classic-parts.com

Onderdelen

gevraagd (max. 160.000 km)

Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

Damen & Kroes Tel 0411-688088

Bierman Nieuw-Vennep

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

klassieke mercedes

verkoop@bierman.eu

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

Marcel Kappen 0524-552963

Tel:0252-210611

defect geen bezwaar 055-3231635 0654-375454 info@autowientjes.nl

Gevraagd: Brommobielen!!

automatische versnellingsbakken. GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Brommobiel ingeruild? Bel dan

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

WWW.GEERTSAUTOS.NL

0631093397.

SEAT Auto Carma Rotterdam

0161-412867

Brommobiel wordt opgehaald, direct contact geld en vrijwaring!

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

WERKPLAATS

Subaru Onderdelen

AQUAFIX MILIEU BV

06 - 53 12 0874

levert tegen zeer scherpe prijzen

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

vlg Nen 7089 en Din 1999

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

Tel: 0297-262929 fax: 261272

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini. SCHUT Industrieweg 29 Soest

MISSIES op voorraad. Ook losse

schadevrij. Autocentrum Borger

onderdelen zoals: turbo’s, aircopom-

Porsche’s! 010 – 413 1704

Tom Ganzevoort

pen, brandstofpompen, stuurpompen,

Tel: 0599-234457

startmotoren, dynamo’s, verstuivers, vliegwielen en cilinderkoppen.

Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf 06-52492523 max 120.000 km Ford Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl

WWW.BRUSMOTORS.COM Tel. 073-5479542

0575-564055 Op zaterdag 7, zondag 8 en maandag 9 juni kunnen autoliefhebbers terecht op een gloednieuw en jaarlijks terugkerend auto-evenement waarbij de nadruk ligt op beleving. Zo kunnen bezoekers met auto’s proefrijden en topcoureurs als Jos en Max Verstappen, Giedo van der Garde en Christijan Albers verzorgen demonstraties. Het evenement heeft plaats op het RDW-terrein in Lelystad, inclusief de kombaan. BOVAG is als partner nadrukkelijk zichtbaar van de partij. Dagelijks geopend van 10.00 tot 20.00 uur. Meer informatie: www.autoweeklive.nl.

VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam

ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode. BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971

ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANSGevraagd: JONGE OPELS

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl

NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl

Tel: 035-6010668

De Autobemiddelaar vraagt:

REDACTIERAAD Paul de Waal en Koos Burgman

DRUK Nieuwsdruk Nederland, Apeldoorn

olie-/benzine afscheiders

7, 8, 9 juni 2014 AutoWeek Live, RDW-terrein, Lelystad

REDACTIE Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

U zoekt…

Te koop gevr. SUZUKI vanaf BJ 2006 Suzuki-dealer Auto Kunst BV Cruquiusweg 29a, 2102 LS Heemstede Tel: 023-5285950 info@suzukikunst.nl

Plaats een

gevr: CITROËNS jong, schadevrij,

Sluitringetje!

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI. Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417 KIA’s gevraagd Tel: 023-5244040. Rustman KIA Motors Haarlem EDS Classic Auto & Motor Parts

15 juni 2014 Nationale Oldtimerdag, Bataviaboulevard, Lelystad

036-5234994 www.edsclassic.nl Miljoenen onderdelen van alle merken Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

uit jonge schadeauto’s. Broekhuis Albergen tel: 0546-441166 AUTOMATISCHE EN HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAKKEN. Gratis diagnose. Garantie op onder-

De Nationale Oldtimerdag viert het feit dat 95 jaar geleden de eerste Citroën op de weg verscheen. Het merk met de double chevron is derhalve prominent aanwezig. Citroëns niet jouw ding? Niet getreurd; in totaal geven er zo’n 400 klassiekers van allerhande pluimage acte de présence. Meer informatie: www.oldtimerdaglelystad.nl.

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

delen, reparatie en revisie. A.T.S. DEN HAAG

BMW OF MINI INGERUILD?

Toyota ingeruild?

Cort van der Lindenstraat 5

Dealerauto’s met maximaal

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

2288 EV Rijswijk.

100.000km en 5 jaar oud.

max. 100.000 km geen dsl

Tel: 070-3991494. Fax: 398987711

Bel: 06-51109395 of

V. Ekris Toyota 0346-557000

Elwin.niestadt@bertstory.nl

Maarssen

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

R MOTO E? SCHAD

U zoekt …

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

Plaats een Sluitringetje!

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda? Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

max. 120.000 km. Dealerauto’s Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma Fax 0512-530195/06-51082799 Gevr: ROLSTOELAUTO’S Boseind Boxtel tel: 0411-677 677 fax: 674 908 Te koop gevraagd: Terreinauto’s, 4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Honda, Landrover, etc, etc. Tiggeloven 06-53840287

SCHRIJF NU IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF WWW.BOVAGKRANT.NL/AANMELDEN-NIEUWSBRIEF 9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 11

B O VA G Nieuws BOVAG

‘Begin tijdig met financiële opleiding’ Per 1 januari 2016 mogen BOVAG-bedrijven niet langer meer “zomaar” advies geven bij de verkoop van financieringen en verzekeringen. Dat staat in de nieuwe Wet Financieel Toezicht (WFT). Medewerkers die met deze bemiddeling zijn belast moeten voor genoemde datum beschikken over een zogenoemde WFT-basis, WFTschade en WFT-consumptief krediet. Diploma’s dus. Met het behalen van WFT-diploma’s zouden medewerkers van BOVAG-bedrijven voldoen aan de per 2016 geldende normen van financieel toezichthouder AFM. Rob Polman, directeur Bovemij Financiële Diensten, adviseert ondernemers niet langer te wachten en hun medewerkers nu alvast op cursus te sturen. ‘Het zijn behoorlijke pittige opleidingen, waarin nogal wat uren gaan zitten, zowel overdag als in de avonduren’, aldus Polman. ‘Het is verstandig daar tijdig op voor te sorteren. De ervaring leert dat

NIEUWE BOVAG-LEDEN Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG. A A N H A N G WA G E N B E D R I J V E N

A.C. Smits Aanhangwagens Bergakker 66 4013 CN KAPEL AVEZAATH 0344-662122

ven. De producten zijn een verzekering voor voldoende traffic voor showroom en vooral werkplaats. Bij het afsluiten van 400 autoverzekeringen mag je op jaarbasis uitgaan van 40.000 euro omzet.’

Handelsonderneming Opende Scheiding 11 9865 VA OPENDE 06-10931169 Barli B.V Jagersveld 2 5405 BW UDEN 0413-255099

Toegevoegde waarde Autobedrijf Alewijn Ott in Alkmaar is een van de weinige BOVAG-leden die de verkoop van een BOVAG Autoverzekering volledig in het verkoopproces heeft geïntegreerd. Het onafhankelijke autobedrijf heeft inmiddels, in een tijdsbestek van nog geen vijf jaar

AUTODEALERS

Van Hunnik Zevenaar BV James Wattstraat 10 6902 PR ZEVENAAR 0316-529333

Financiële producten zorgen voor traffic in showroom en werkplaats.

Van der Linden Groep Hyundai Zoetermeer B.V. Zalkerbos 1 2716 KA ZOETERMEER 079-3219302 A U T O WA S B E D R I J V E N

Alles weten over de nieuwe cao? Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal. Check snel leden.bovag.nl deze opleidingen zo zwaar zijn dat velen buiten de branche het niet halen. Bovemij Financiële Diensten heeft hier de oplossingen voor en kan deze zaken van het autobedrijf overnemen. Wij adviseren hen met ons samen te werken.’ Stoppen met de verkoop van financieringen en verzekeringen is, wat Polman betreft, een no go. ‘Verkoop van deze financiële producten kan het verschil betekenen tussen rode of zwarte cijfers schrij-

1.300 maal de BOVAG Autoverzekering verkocht. ‘De verzekering zit serieus goed in elkaar en is écht aantrekkelijk voor consumenten’, stelt directeur Winfred Noom. ‘Ze kunnen immers met hun schade gewoon terecht bij hun vertrouwde BOVAG-autobedrijf. Dat maakt het voor ons makkelijker om de verzekering te verkopen. Bovendien is het een uitstekend middel om meer traffic naar je bedrijf te genereren in tijden dat het wat

rustiger is in de werkplaats.’ Noom erkent ruiterlijk dat hij zich anno 2014 geen gezonde bedrijfsvoering zonder BOVAG Autoverzekering zou kunnen voorstellen. ‘Zeker in de huidige tijd is de BOVAG Autoverzekering een toegevoegde waarde die ik niet meer zou willen missen. Het levert ons aantoonbaar extra werk en omzet op.’ Noom adviseert collegaondernemers eveneens werk van de BOVAG Autoverzekering te maken. ‘Als je echt het maximale uit je klant wilt halen moet je de autoverzekering direct aanbieden bij het sluiten van een deal voor een occasion of nieuwe auto. Dan zit je nog in de positieve flow van het verkopen. Als je eerst een of-

ferte moet uitbrengen, is de kans nihil dat de klant terugkomt voor een verzekering.’

Fiets Rob Polman benadrukt dat de nieuwe wetgeving niet alleen geldt voor merkdealers en onafhankelijke autobedrijven. ‘Ook motoren caravan- en camperbedrijven vallen onder de nieuwe eisen voor adviseren bij verkoop van financieringen en verzekeringen. Voor zakelijk gebruik gelden weer andere regels. Voor deze groep ondernemers is het eveneens van groot belang dat zij ook in 2016 en de jaren erna door kun-

nen gaan met de verkoop van deze financiële producten. Sterker nog: wij zouden ze graag aansporen er – letterlijk - extra werk van te maken.’ Fietsbedrijven zijn vrijgesteld van het volgen van financiële opleidingen, aldus Polman. ‘Voor hen verandert er helemaal niets. Zij kunnen gewoon op de oude voet doorgaan met de verkoop van fietsverzekeringen.’ Ondernemers die worstelen met vragen over de financiële oplei wat zijn de kosten?) kunnen contact opnemen met het accountteam van Bovemij Financiële Diensten (024-3666772).

RIJSCHOLEN

Carwash Meijers-Beek Prins Mauritslaan 171 6191 EE BEEK LB 06-13132665 ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Koenders Auto’s Terborgseweg 44 7084 AE BREEDENBROEK 0315-651741 Autocentrum Karabelen Tunnelweg 103 6468 EJ KERKRADE 045-5670850 Auto Rietbergen Keyserswey 53 2201 CX NOORDWIJK ZH 071-3614441 Nederlandse Auto Import Service BV Talhoutweg 3a 8171 MB VAASSEN 06-45506242 VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

Trucks testen op ‘Samen naar de nieuwe wereld’ DMA Symposium De wereld verandert. De technologie verandert. De klant verandert. Maar hoe zit het met ondernemers in de verhuurbranche? De Voorjaarsbijeenkomst van BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven, woensdagavond 14 mei, verschaft antwoorden. BOVAG daagt in de Voorjaarsbijeenkomst leden uit om na te denken over de dag van morgen. ‘In de nieuwe participatie-economie zijn grote rollen weggelegd voor autoverhuur en autodelen. Om die te pakken, moet er nog wel wat veranderen’, zegt Anton Pluim, branchemanager BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven. ‘De verhuur- en deelautosector heeft het tij mee. Steeds meer consumenten prefereren gebruik boven bezit en willen online kunnen boeken. Tegelijkertijd zoekt

de branche nog naar de aansluiting bij deze nieuwe consumenten.’ Wim Slagter, voorzitter BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven, laat ondernemers in vogelvlucht zien wat er aan de hand is in onze samenleving. Pluim: ‘Wim legt uit hoe de nieuwe consument zich inmiddels online beweegt, en wat de voorlopers doen om hierop in te spelen.’

Connect Uit onderzoek van BOVAG blijkt dat bij slechts 41 procent van de

Verhuurbranche blikt vooruit in Bunnik.

verhuurleden online een auto gereserveerd kan worden. ‘En dat terwijl de nieuwe consument gemak voorop stelt bij zijn mobiliteit’, zegt Pluim. ‘Daar ligt dus nog een enorme kans. We laten leden kennismaken met het Connect-programma, een leer en doeprogramma van BOVAG en Bovemij. Daarmee kunnen zij snel en gemakkelijk de gehele online aanwezigheid onder de loep nemen, en aanpassen aan de nieuwe tijd.’ In de pauze is er gelegenheid om kennis te maken met de revolutionaire Google Glass, en kunnen ondernemers een selfie maken en vervolgens posten op social media. Aansluitend wordt ondernemers gevraagd hun ervaringen te delen over de nieuwe consument. ‘We roepen ondernemers op hun kennis en kunde met BOVAG-medewerkers en met collega-ondernemers te delen, zodat we samen verder komen’, zegt Pluim. ‘Aan de hand van prikkelende stellingen gaat BOVAG het gesprek aan. En wellicht is het antwoord op een prangende vraag toch dichterbij dan menigeen denkt.’ Rond 21.45 uur wordt de bijeenkomst afgesloten met een netwerkborrel. Verhuur- en deelauto-ondernemers kunnen zich via het Ledenportaal kosteloos aanmelden.

Biemond en Van Wijk B.V. Lakenblekerstraat 5- 9 1431 GE AALSMEER 0297-324364 Auto Wust Dordrecht B.V. Mijlweg 81 3316 BE DORDRECHT 0186-618455 Smeets M.B. Zuid -Limburg B.V. Handelsstraat 2 6433 KB HOENSBROEK 045-5609900 ASV Automobielbedrijven B.V. Heuvelplein 3 5463 XG VEGHEL 0413-317777

VERGADERAGENDA

Volop beleving op DAF-testbaan.

Zestig rijschoolhouders met truckopleidingen bezochten 14 april het DMA Symposium bij DAF Trucks in Eindhoven. Daar werden zij bijgepraat over actuele ontwikkelingen rond Automaatcode 78 (afgeschaft met dank aan intensieve lobby BOVAG), PraktijkTrainer Nascholing en het gebruik

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 12

van Codecheck95.nl. Aansluitend maakten de ondernemers op de DAF-testbaan in Sint Oederenrode kennis met de jongste generatie Euro 6 DAF-trucks. ‘We kunnen met zijn allen terugkijken op een zeer geslaagde dag’, aldus branchemanager Frans Bastiaansen.

12 mei Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 14 mei Conference Call bestuur BOVAG Verhuur- en deelautobedrijven 19 mei Congres Rijscholen 26 mei Bestuur BOVAG Fietsbedrijven 2 juni Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 3 juni Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 16 juni Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 17 juni BOVAG Hoofdbestuur 17 juni Bestuur BOVAG Verhuur- en deelautobedrijven 17 juni Bestuur BOVAG Rijscholen 17 juni Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 19 juni Bestuur BOVAG Autowasbedrijven

B O VA G Nieuws CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN 19 juni Bestuur BOVAG Autodealers 24 juni Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 25 juni Bestuur BOVAG Truckdealers 26 juni Bestuur BOVAG Tankstations 26 juni Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 30 juni Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 30 juni BOVAG Ledenraad 12 augustus BOVAG Hoofdbestuur 25 augustus Bestuur BOVAG Fietsbedrijven 1 september Bestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven 4 september Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 9 september BOVAG Hoofdbestuur 11 september Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 15 september BOVAG Ledenraaddag 15 september Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 16 september Regiobijeenkomst Oost BOVAG Rijscholen

Kampeerdagen vallen goed Wat een goede reclamecampagne én een beetje regen op tweede paasdag al niet teweeg kunnen brengen. De BOVAG Kampeerdagen zijn uitgemond in een succes. Veel traffic in shops en showrooms en daarnaast behoorlijke occasionverkopen. BOVAG Caravan- & Camperbedrijven blikt terug op een geslaagde campagne. ‘Het leek alsof alles op zijn plaats viel’, stelt branchemanager Toine Crone tevreden vast. ‘Onze reclamecampagne, op diver-

de Kampeerdagen. Wie zich de voorbije weken oriënteerde op kampeermiddelen, kan het nauwelijks zijn ontgaan.’ En, zo erkent Crone ruiterlijk, de weergoden hebben een stevig handje meege-

showroom. Dat zorgde niet alleen voor veel traffic. Er werd ook daadwerkelijk verkocht. Van shopartikelen tot gebruikte en zelfs nieuwe caravans. En dat is zonder meer bemoedigend.’

Positief De BOVAG Kampeerdagen besloegen dit jaar voor het eerst de drie dagen van het paasweekeinde. Vorig jaar duurde de campagne

Voorzitterschap, Vincent & Sahara De jaarlijkse Leden bezoeken Leden-dag van BOVAG Autowasbedrijven belooft dit jaar meer dan ooit een enerverende happening te worden. Ondernemers mogen donderdag 15 mei met hun afdeling in discussie over de criteria waaraan een nieuwe voorzitter van BOVAG Autowasbedrijven zou moeten voldoen.

Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen. Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners

Buitendienst

Camperbedrijven. ‘Wat mij opviel is dat er niet alleen meer occasions dan gebruikelijk, maar ook veel nieuwe caravans zijn verkocht, beduidend meer dan vorig jaar rond deze tijd. Echter: een zwaluw maakt nog geen zomer, de markt is ronduit grillig. Maar laten we vooral niet te veel relativeren, en even genieten van dit succes. Hier kunnen we mee voort.’

AUTOWASBEDRIJVEN

BOVAG lidmaatschap

BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

riode. Maar deze opzet lijkt zeker voor herhaling vatbaar. We gaan met branche en leden uitgebreid evalueren.’ Rolf Reinders, eigenaar van Reinders Rekreatie met vestigingen in Leeuwarden en Hoogeveen, schetst eveneens een positief beeld. ‘Ik heb gewoon een hartstikke lekker paasweekend gehad’, lacht Reinders, tevens voorzitter van BOVAG Caravan- &

Branche geniet van het paassucces.

se kampeerwebsites, via uitzendinggemist.nl, marktplaats.nl en via WIJ Special Media, lijkt zijn uitwerking niet te hebben gemist. Ondernemers hebben op regionaal niveau behoorlijk de trom geroerd, terwijl BOVAG op landelijk niveau vrijwel overal zichtbaar was met

holpen. ‘De regen op de tweede paasdag zorgde er voor dat veel kampeerders de camping verlieten en een kampeerbedrijf opzochten. Tegelijkertijd gingen de thuisblijvers, die zaterdag en zondag nog lekker in de tuin van het zonnetje hadden genoten, ook naar de

nog ruim een week. Crone: ‘Je zou mogen concluderen dat de nieuwe, compacte opzet een schot in de roos is, al is een vergelijking met 2013 lastig te maken. Toen viel Pasen eind maart, en was het bitterkoud. De Kampeerdagen vielen eveneens in die steenkoude pe-

Uitgangspunt van de discussie is de vraag of de nieuw te kiezen voorzitter louter en alléén carwash ondernemer moet zijn, of dat hij er eventuele nevenfuncties op na mag houden. ‘Dit belooft een spannende, maar vooral ook nuttige discussie te worden’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager van BOVAG Autowasbedrijven. ‘Feit is dat we al sinds eind vorig jaar op zoek zijn naar een geschikte opvolger voor Vincent van den Dungen, die noodgedwongen

werden opgenomen in autonavigatie systemen’, aldus Bessembinders. RTL-weerman Dennis Wilt bespreekt de invloed van het weer op de carwash branche. ‘Hij legt bijvoorbeeld uit hoe het mogelijk is dat Sahara zand naar ons land wordt getransporteerd en onze branche een paar gouden dagen bezorgt. Ook snijdt hij aan waarom de winter voor het eerst sinds jaren wegbleef.’ Aansluitend heeft er, zoals de naam al aangeeft, een tweetal bezoeken plaats bij car-

JURIDISCHE DIENSTEN

Strijd om foto op website BOVAG Juridische Diensten (BJD) staat voor alle ondernemers klaar. In deze rubriek presenteren wij cases van BJD uit de praktijk van alledag. In deze aflevering het verhaal van een caravan- en camperbedrijf dat problemen krijgt door de plaatsing van een auteursrechtelijk beschermde foto op haar website. Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 00 Manager ledenservice: Vacature Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

Wat is er aan de hand? Een BOVAG caravan- en camperbedrijf heeft een foto van een landschap op haar internetpagina geplaatst. De foto is ook op een andere website te zien. De BOVAG-ondernemer vond het een mooi plaatje voor haar eigen website en heeft het gekopieerd en op de eigen website geplaatst. Na een paar maanden ontvangt de ondernemer plotseling een brief van een advocaat. De advocaat vordert namens de auteursgerechtigde dat de foto wordt verwijderd. Bovendien vordert de advocaat een schadevergoeding wegens inbreuk op het auteursrecht. De ondernemer vraagt zich af of waartoe hij verplicht is. Via BOVAG Ledenadvies komt de ondernemer in contact met BOVAG Juridische Diensten (BJD). Welke rol speelt BJD? Vaak denken ondernemers dat een foto die al online staat door iedereen gebruikt mag worden. Dit is echter niet het geval. Het enkele feit dat een foto of afbeelding op internet te vinden is, betekent nog niet dat deze vrij te gebruiken is. Een fotograaf heeft automatisch het auteursrecht op zijn foto. Ook als dat er niet expliciet bij vermeld staat. Als u een foto van een ander wilt gebruiken op uw website, dan dient u toestemming aan de rechthebbende te vragen. Heeft u dit niet gedaan, en wordt u aangesproken door de auteursgerechtigde, dan kunt u BJD inschakelen om u bij te staan. BJD maakt aan de hand van de specifieke omstandigheden van het geval een inschatting van uw juridische kansen en bespreekt deze met u. Uiteraard kan BJD ook namens u corresponderen met degene die u aanspreekt. Het advies van BJD: Wees voorzichtig met het plaatsen van foto’s waarvan u de herkomst niet kent. U kunt ervoor kiezen om zelf foto’s te (laten) maken. Of u kunt de auteursgerechtigde een licentie voor het gebruik van de foto vragen. Als u inbreuk maakt op een auteursrecht raakt u schadeplichtig. U doet er dan veelal verstandig aan de inbreuk te beëindigen door de foto te verwijderen van uw website. Dit wil echter niet zeggen dat u in alle gevallen een schadebedrag dient te betalen. In de eerste plaats moet de schade namelijk wel zijn veroorzaakt door de inbreuk op het auteursrecht. Dit staat lang niet altijd vast. Daarnaast is ook vaak de hoogte van de gevorderde schadevergoeding discutabel. Reden genoeg om u goed te laten adviseren. Waar vind ik BJD? Wordt u beschuldigd van het maken van inbreuk op het auteursrecht? Neem vrijblijvend contact op met BJD en informeer naar de mogelijkheden. De intake is altijd gratis. BJD is bereikbaar via BOVAG Ledenadvies op telefoonnummer (030) 65 95 300.

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 13

Wie volgt Vincent van den Dungen op?

zijn tweede termijn heeft verlengd omdat er nog geen opvolger in beeld is. Uiteraard hopen wij dat de geschikte kandidaat zich alsnog snel aandient.’

Sahara zand Maar er staat, uiteraard, meer op de rol in het plenaire deel van de dag, dat zich afspeelt in het vernieuwde BOVAGhuis in Bunnik. ‘Zo blikt Vincent terug op het voorbije jaar en worden de cijfers gepresenteerd van de TomTompilot, waarbij BOVAG carwashes

wash ondernemers. Bessembinders: ‘We nemen een kijkje in de keuken bij Clean Look in Soest en aansluitend bij Carwash & Go in Hilversum. Twee veelbelovende wasstraten, met jonge ondernemers aan het roer. Ronduit verfrissend.’ De Leden bezoeken Ledendag vangt donderdag 15 mei rond 12 uur in Bunnik aan met een ontvangst en lunch. Rond 18 uur wordt het event met een barbecue afgrond. Ondernemers kunnen zich nog via het Ledenportaal aanmelden.

B O VA G Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden. ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

JURIDISCHE ZAKEN DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

www.bovemij.nl 024-366 66 66 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

MILIEU

ARBOZAKEN 365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

INFORMATICA

PERSONEEL BEOORDELING EN CERTIFICERING www.hr-garage.nl 030-263 17 00

www.vianorm.nl Tel. (088) 96 83 012

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BESTEMMINGSPLAN IDDS Milieu B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ECONOMIE

PREVENTIE EN EXPERTISE MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66

FISCUS

VERZEKERINGEN

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

HUISVESTING/HERBESTEMMING

IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

INCASSO

Onbetaalde facturen? Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief. Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

BOVAG ledenadvies BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail. BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 14

088-2533201 info@alfa-das.nl

B O VA G Nieuws AFDELINGEN EN SITES

BOVAG

BOVAG prominent op AutoWeek Live BOVAG is met auto’s, motoren, trucks, caravans, live apk’s en nog veel meer prominent aanwezig op AutoWeek Live, het grote driedaagse autospektakel dat in het Pinksterweekeinde, van 7 tot en met 9 juni, plaats heeft op het RDW-terrein nabij Lelystad. De naar verwachting vele tienduizenden bezoekers kunnen tijdens AutoWeek Live kennis maken met veel facetten van BOVAG als vertegenwoordiger van de mobiliteitsbranche. ‘BOVAG wil vooral de kracht en de breedte van het BOVAG-netwerk uitdragen’, motiveert woordvoerder Paul de Waal de aanwezigheid van BOVAG in Lelystad, die het belevingsaspect van het event nadrukkelijk roemt. ‘AutoWeek Live zet in op aanraken, proberen, voelen. Daar haakt BOVAG graag op in, met bewezen successen als Try the Bike en Try the Truck. Bij Try the Bike kunnen consumenten ervaren hoe het is om met een motor door het drukke verkeer te rijden. Via Try the Truck ondervinden bezoekers hoe het perspectief van de vrachtwa-

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 verhuur@bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl Try the Bike, óók bij AutoWeek Live in Lelystad.

genchauffeur ten opzichte van het overige verkeer is. Een eye opener, zo weten wij.’ Daarnaast is er een “live apk”, waarbij een keurmeester gewapend met een microfoon en vingercamera uitlegt wat het verschil is tussen een apk en een onderhoudsbeurt. Ook de ca-

Instructeurs A en C gezocht Inmiddels hebben veel instructeurs voor de categorie B zich aangemeld om tijdens AutoWeek Live mee te helpen. BOVAG is echter nog op zoek naar instructeurs voor de rijbewijscategorieën A en C. Instructeurs die tijdens het Pinksterweekend nog geen plannen hebben en het leuk vinden om in contact te komen met potentiële leerlingen, kunnen een mail, voorzien van naam, beschikbaarheid en rijbewijscategorie, sturen naar rijscholen@bovag.nl.

ravan krijgt aandacht, zo verklapt De Waal. ‘Wie binnenkort voor het eerst met de caravan op vakantie gaat, kan op het BOVAG-terrein leren inparkeren met een caravan achter de auto. En dat is niet voor iedere automobilist direct een gemakkelijke opgave.’ Verder biedt BOVAG voor bezoekers van minstens 16,5 jaar oud de gelegenheid om een allereerste rijles te nemen, of over te doen. ‘Gevorderde automobilisten mogen bij ons in een heuse rijsimulator testen of hun rijvaardigheid nog wel in orde is.’

Media-aandacht Last but not least worden bezoekers van AutoWeek Live gewezen

op de onmiskenbare voordelen en zekerheden van BOVAG Garantie en de BOVAG Autoverzekering. BOVAG verwacht dat AutoWeek Live het BOVAG-merk een flinke boost zal geven. ‘Dit is de eerste editie van AutoWeek Live. Dat gaat de nodige media-aandacht opleveren. Sanoma, het mediaconcern dat eigenaar is van AutoWeek, zet in elk geval alle middelen in die tot hun beschikking staan. Los van alle aandacht op het evenement zelf natuurlijk.’ Het evenement op het RDW-terrein bij Lelystad duurt dagelijks van 10.00 tot en met 20.00 uur. Zie ook: www.autoweeklive.nl.

REVISIEBEDRIJVEN

Jaarvergadering = netwerkdag Benieuwd naar de uitkomsten van de recente ledenraadpleging? Kom dan zéker naar de jaarvergadering van BOVAG Revisiebedrijven. Die heeft donderdag 5 juni plaats in restaurant Oud-London in Zeist. ‘Tijdens de jaarvergadering presenteert onze afdeling de uitkomsten van de ledenraadpleging, waarmee wij de komende jaren onze afdeling richting willen geven’, zegt Hannie Tak, branchemanager van BOVAG Revisiebedrijven. Maar niet alleen daarom is volgens Tak een bezoek meer dan de moeite waard. ‘Leden van de Vereniging Importeurs Verbrandingsmotoren, VIV, houden in Zeist eveneens een bijeenkomst. Er is dus alle gelegen-

Autodealers Erik Groen 030 659 52 04 autodealers@bovag.nl

heid tot netwerken. Raakvlakken zijn er te over.’ Daarnaast mogen leden zich uitspreken over de opvolging van een tweetal bestuursleden. Marika Hollander en Ralf Steins zijn aan het einde van hun tweede termijn gekomen. Hoewel het programma van de jaarvergadering nog niet helemaal rond is, staat al wel vast dat George Parker, bekend van zijn prikkelende en grensverleggende inzichten, een bijdrage levert aan de dag. Ondernemers kunnen zich nu al opgeven via revisie@bovag.nl.

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 autobedrijf@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl Revisiespelers verzamelen zich in Zeist.

BOVAG-sites

BOVAG

Check je tanks

Tijdig checken loont.

BOVAG adviseert leden met een bovengrondse opslagtank de status van die tanks dit voorjaar grondig na te gaan. Bovengrondse opslagtanks voor vloeibare brandstoffen en afgewerkte olie moeten namelijk binnen 15 jaar na installatie gekeurd worden. Echter, bovengrondse tanks die voor 1 januari 2000 in gebruik zijn genomen en die door het ont-

9 mei 2014 | de BOVAGkrant | 15

www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

breken van een mangat of inspectieopening niet volgens de PGS 30-normen gekeurd kunnen worden, moeten uiterlijk 1 januari 2015 buiten gebruik worden gesteld. ‘Dit kan behalve tankstations, ook autobedrijven, GT-, truck- en revisiebedrijven aangaan’, zegt Peter van den Brink, ledenadviseur Juridische Zaken. ‘Hoewel 1 januari 2015 nog ver

weg lijkt, is het verstandig hier alvast op voor te sorteren. Inventariseer je bovengrondse tanks, en verwijder de exemplaren die per 1 januari 2015 niet langer zijn toegestaan. Dat voorkomt vervelende verrassingen bij eventuele inspecties.’ Ondernemers met vragen bellen 030-6595300 of mailen ledenadvies@bovag.nl.