Bovagkrant 10 2014

Uw U w Erkend V Veilinghuis eilinghuis e

Autobrief II

BJD & SRM

Occasions

Koos Burgman

Juridische hulp

Topfotografie

Leden zijn te spreken over de visie “Toekomst Autobelastingen” van BOVAG. ‘Het is een scherp stuk.’ Pagina 7

Ondernemers die juridische bijstand kregen van BJD of SRM belonen de inzet met een fraaie 8,3. Pagina 7

De online occasionpresentatie van veel bedrijven laat te wensen over. Dealer Pictures biedt uitkomst. Pagina 8

JAARGANG 21 - 23 MEI 2014 - NUMMER 10

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant GT-verkoop veert op, snorfiets hit

Bovemij content met Remmentestbank: 226 afvallers 30 miljoen winst Welgeteld 226 apk-erkenninghouders beschikten 1 mei nog niet over een nieuwe in RME geregistreerde remmentestbank. Dat blijkt uit een peiling die de RDW

De verkoop van snorfietsen zit na jaren van daling stevig in de lift. In de eerste vier maanden zijn 12.958 snorfietsen verkocht, bijna 14 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. April was een zeer goede maand met 4.807 registraties, tegen 4.203 in april 2013. Dat blijkt uit cijfers van RDC en BOVAG. Ook de registraties van nieuwe bromen motorfietsen vertonen een stijgende lijn. Zo zijn de eerste vier maanden van dit jaar 4.864 nieuwe bromfietsen verkocht, tegen 4.512 in 2013. Verder verlieten 4.348 nieuwe motoren de showroom, tegenover 3.944 in 2013. De verkopen van elektrische tweewielers zijn eveneens toegenomen. Zo zijn er 30 procent meer elektrische brommers en 20 procent meer elektrische snorfietsen verkocht in

RDW: Meevaller.

advertentie

De Bovemij Verzekeringsgroep behaalde in 2013, in het jaar dat zij haar 50-jarig jubileum vierde, een resultaat voor belastingen van 30 miljoen euro. Daarmee heeft zij niet de winst van een jaar eerder (35 miljoen) kunnen evenaren. Toch wordt nu al vijf jaar op rij een resultaat voor belastingen tussen de 25 en 35 miljoen euro behaald, en dat stemt de directie tot tevredenheid.

Lees verder op pagina 3

BOVAG en NOVE: zorgen om gebruik juiste cijfers bij accijnsevaluatie de voorbije maand april. ‘Gemotoriseerde tweewielers zijn belangrijke vervoersmiddelen, vooral in de stad’, zegt BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens. ‘Je betaalt geen wegenbelasting en je kan hem overal gratis parkeren.’

BOVAG en NOVE maken zich zorgen over de juistheid van de cijfers die staatssecretaris Wiebes van Financien gaat gebruiken bij de aanstaande evaluatie van de accijnsverhoging op diesel en lpg.

D

at blijkt uit een brief die beide brancheorganisaties aan de bewindsman hebben gestuurd. Beide brancheorganisaties willen vooraf inzage in de

108 in Peugeot pop-up store De jongste telg uit de Peugeotfamilie, de 108, was half mei al even, vooruitlopend op de officiële marktintroductie in juni, te bewonderen. In een winkelpand aan de Kalverstraat in Amsterdam was een compleet voor de 108 aangeklede pop-up store te bezoeken. Peugeot is na Mini en Skoda al de derde fabrikant die een automodel in een tijdelijke winkel in de Kalverstraat aan het winkelend publiek etaleert.

opzet van de evaluatie hebben, zodat er achteraf geen discussie over de betrouwbaarheid van de cijfers ontstaat. ‘Wij zijn voor wat betreft alle onderzoeken altijd geheel transparant geweest over de opzet en uitkomsten’, aldus BOVAG en NOVE in het schrijven.

Nu is het volgens de twee organisaties aan Wiebes om op zijn beurt inzicht te verschaffen in de

opzet van de evaluatie. ‘Wij hebben bij iedere stap in onze onderzoeken al onze cijfers laten zien aan Financiën en aan het CBS’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager BOVAG Tankstations. ‘Zo voorkom je dat je achteraf moet touwtrekken over de betrouwbaarheid van de cijfers. Het ministerie zou er daarom goed aan doen om vooraf te laten weten hoe het de evaluatie aanpakt en dat kunnen ze het beste doen door ons erbij te betrekken. Daar is deze evaluatie veel te belangrijk voor.’

Lees verder op pagina 3.

Touwtrekken voorkomen.

zouden halen. ‘Dit resultaat valt ons dus alleszins mee’, reageert RDW-woordvoerder Hans van Geenhuizen. ‘Veel bedrijven zijn kennelijk op het laatste moment tot actie overgegaan.’ De RDW gaat er vanuit dat deze 226 apk-erkenninghouders stoppen met keuren, of keuringen gaan uitbesteden bij een ander bedrijf omdat zij niet tijdig over nieuw materieel beschikken. Een deel van hen bestelt volgens RDW geen nieuwe remmentestbank meer met het oog op bedrijfsbeëindiging.

op verzoek van de BOVAGkrant heeft gehouden. Deze autobedrijven zijn per 1 mei hun apk-erkenning kwijt en mogen dus geen apk’s meer uitvoeren. Daarmee is de doelstelling van de RDW om vóór 1 mei 2014 alle apk-erkenninghouders een nieuwe platen- of rollenremtestbank aan te laten schaffen niet helemaal gehaald. Bij een vorige peiling, begin april, moesten nog ongeveer 600 autobedrijven een nieuwe remmenbank laten plaatsen. De RDW ging er aanvankelijk van uit dat ongeveer 500 autobedrijven de deadline niet

advertentie

RDW: minder kentekenbewijzen, beter resultaat in 2013 De RDW heeft vorig jaar 522.616 nieuwe kentekenbewijzen voor personenauto’s afgegeven. Dat zijn er 54.017 minder dan in 2012, een afname van bijna 10 procent. Dat is een van de opvallendste feiten in het jaarverslag van RDW over 2013. Financieel verging het de rijksdienst prima. De RDW heeft over 2013 een beter financieel resultaat behaald dan aanvankelijk was begroot. Het netto resultaat bedraagt 1,36 miljoen euro, en dat is aanmerkelijk beter dan in 2012 toen het netto resultaat uitkwam op 258.000 euro. De RDW schrijft de “meevaller” toe aan het uitblijven van de verwachte omzetdaling, in combinatie met een lichte afname van de kosten. RDW meldt over 2013 een omzet van 187 miljoen euro. Dat is 2,1 miljoen meer dan begroot en een stijging van 0,4 procent ten opzichte van 2012. De RDW maakt in haar jaarverslag verder melding van 212 recalls (terugroepacties) in 2013. Daarvan waren er 136 van fabrikanten afkomstig, tegenover 129 recalls door fabrikanten in 2012. De RDW ziet verder een forse afname van het Afname met 10 procent. aantal erkenningen voor lpg-inbouw (-16 procent) en een forse toename van occasionimport (+18 procent). De RDW voerde in 2013 ruim 208.000 steekproefcontroles uit. Dat zijn er ruim 3.000 minder dan in 2012. Het aantal RDW erkenninghouders daalde vorig jaar van 31.592 naar 31.556 bedrijven.

Het aantal apk-erkenninghouders is vorig jaar ten opzichte van 2012 met 26 teruggelopen, naar 9.620 stuks.

advertentie

NZDOLWHLW JHPDN Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

ZZZ PLYDUJURXS QO

OE-PARTS O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Originele auto onderdelen snel online te bestellen!

Kijk op: www.winparts.nl

GA NAAR WK.BOVEMIJ.NL EN SCOOR! Hoofdprijs:

2e prijs:

3e prijs:

2 nachten in het Vliegtuighotel Teuge

Ballonvaart voor 2 personen

Volledig verzorgde BBQ voor 10 personen

(t.w.v. 700 euro)

(t.w.v. 350 euro)

(t.w.v. 250 euro)

26196_Bovemij Automotive Add WK Pool.indd 1

14-05-14 13:26

NIEUWS

Bovemij ziet nieuwe initiatieven slagen Vervolg van pagina 1.

Een en ander is te lezen in het Jaarverslag 2013, dat Bovemij 25 april aan haar aandeelhouders heeft gepresenteerd. ‘De daling van de winst werd vooral veroorzaakt door een lager beleggingsresultaat.

Het operationeel resultaat kwam zelfs iets hoger uit dan vorig jaar.

Dat is bijzonder positief te noemen’, aldus René Leander, voorzitter van de Raad van Bestuur.

Schadelast De premieomzet bedroeg 277 miljoen euro, 3,6 miljoen meer dan in 2012. De premiegroei is opnieuw voortgekomen uit de verkoop van BOVAG autoverzekeringen via BOVAG-bedrijven, en het verzekeren van aanvullende zorg voor werknemers van BOVAG-bedrijven. Tegenover de groeiende premieomzet staat een licht gedaalde schadelast. De bruto schadelast be-

draagt 63 procent in 2013, tegen 64 procent in 2012. De daling is toe te schrijven aan schade- en risicobeheersing. Het eigen vermogen van Bovemij groeide vorig jaar opnieuw, naar 139,5 miljoen euro, tegenover 124,7 in 2012. Bovemij telde 31 december 2013 precies 380 werknemers, 24 meer dan een jaar eerder. Deze stijging is met name toe te schrijven aan de uitbreiding van de financieringsactiviteiten.

Dertig procent van de winst van Bovemij wordt in de vorm van dividend aan de aandeelhouders uitgekeerd. Omdat BOVAG voor 83 procent aandeelhouder is, ontvangt zij het grootste bedrag. De overige 17 procent van de aandelen is in handen van BOVAG-leden. Zo blijft het geld, aldus Bovemij, binnen de branche. Daarnaast keerde Bovemij aanzienlijke bedragen uit aan de bij Bovemij verzekerde BOVAGleden in de vorm van provisies en

schade-uitkeringen. Bovemij startte in 2013 een aantal nieuwe initiatieven zoals de Bovemij Financieringsmaatschappij waarmee BOVAG-leden worden ondersteund op het gebied van financieringsactiviteiten. Tevens werd BOVAG Juridische Diensten uitgerold over alle afdelingen van BOVAG. Bovemij introduceerde verder Connect, een opleidingstraject voor BOVAG-leden op het gebied van e-commerce inrichting.

‘Deze initiatieven zijn goed van de grond gekomen’, stelt Hans Wittenberg, vicevoorzitters van de Raad van Bestuur. ‘De Bovemij Financieringsmaatschappij heeft de vooraf begrote doelstellingen gehaald. De samenwerking tussen SRM en BJD is verstevigd. Tenslotte is Connect na een slow start goed op toeren gekomen. Ik hoor louter positieve berichten.’

Stern meldt meer winst en omzet in Q1

Post en Leander versterken Raad van Bestuur De Raad van Bestuur van de Bovemij Verzekeringsgroep wordt versterkt met Coen Post en Renate Leander.

Zij zijn beiden reeds bij de Bovemij Verzekeringsgroep werkzaam; Post in de functie van Directeur Commercie van Bovemij Intermediair B.V., Leander als Directeur Operations. De voordracht werd bekrachtigd tijdens de aandeelhoudersvergadering van 25 april. Wittenberg: ‘Door diverse acquisities en constante groei heeft de Bovemij Verzekeringsgroep de afgelopen jaren een flinke ontwikkeling doorgemaakt: de dienstverlening van Bovemij is uitgebreid en operations is een steeds belangrijker onderdeel van de organisatie geworden. Met de toetreding van Coen Post en Renate Leander tot de Raad van Bestuur speelt het bedrijf op deze ontwikkelingen in.’ Daarmee wordt de Raad van Bestuur uitgebreid van twee naar vier leden.

De al zittende voorzitter René Leander en vice-voorzitter Hans Wittenberg maken het kwartet compleet. De vacante posities die Post en Leander achterlaten, worden niet ingevuld. Daarmee verdwijnt er een tussenlaag in de organisatie, waardoor de business units, aldus Bovemij, directer aangestuurd kunnen worden. Dit moet zorg dragen voor Coen Post en Renate Leander. meer transparantie en efficiëntie.

‘Speelveld is zwaar aangetast’ Vervolg van pagina 1.

BOVAG-manager Jan Bessembinders noemt de lichte stijging van dieselliters die het CBS over de afgelopen periode registreerde als voorbeeld. Nog een punt van aandacht is de verdeling van de stations die Financiën in zijn evaluatie gebruikt. ‘Die moet evenwichtig zijn. Gebruik je alleen gegevens van grote maatschappijen,

dan is het beeld niet representatief’, waarschuwt Bessembinders.

BOVAG en NOVE blijven van mening dat de accijnsverhogingen moeten worden teruggedraaid: ‘De overheid dient toe te zien op een gelijk speelveld voor ondernemers. Dat speelveld is door de accijnsverhoging zwaar aangetast.’

Momenteel spreekt BOVAG met fractiewoordvoerders in de Twee-

de Kamer over de grensproblematiek. Zo vond 7 mei een gesprek plaats met Helma Neppérus (VVD). ‘Dat doen we om de problemen van leden in de grensstreek goed op de radar te houden en om de woordvoerders te wijzen op het belang van een deugdelijke evaluatie’, besluit Bessembinders. Er is nog geen datum voor de accijnsevaluatie bekend gemaakt.

Vakantiekarren vieren eerste lustrum

Ardea begint 2014 slecht.

Dealerholding Stern Groep heeft in het eerste kwartaal van dit jaar een winst van 2,1 miljoen euro geboekt. In dezelfde periode vorig jaar bedroeg de winst een magere 8 ton. In Q1 realiseerde Stern een omzet van 230,9 miljoen euro. Dat heeft de onderneming half mei bekend gemaakt. Stern schrijft de hogere omzet toe aan een hogere

gemiddelde verkoopprijs van nieuwe voertuigen. Stern heeft de verkoop van nieuwe personenauto’s in het eerst kwartaal met 15,4 procent zien afnemen. Er werden in totaal 4.778 nieuwe auto’s geregistreerd. Vooral Ardea (Ford) kende een slechte start van 2014.

Stern zag de verkoop van nieuwe bedrijfswagens eveneens afne-

men, al was de daling met 1,9 procent relatief gering. Stern zag in dit segment het marktaandeel ten opzichte van Q1 in 2013 gelijk blijven. Stern zegt nog steeds te verwachten dat 2014, onder meer door het uitblijven van reorganisatiekosten, financieel beter wordt afgesloten dan vorig jaar.

VDNS nieuwe Suzuki-dealer Helmond VDNS Suzuki, onderdeel van Autodroom Helmond, is sinds half mei de nieuwe Suzuki-dealer voor Helmond en omstreken. De onderneming neemt de Suzuki-dealeractiviteiten over van Auto Aarts Helmond. Auto Aarts was sinds 2002 vertegenwoordiger van het Japanse merk in Helmond. Het be-

drijf blijft overigens wel Mazdadealer. Autodroom Helmond is eigenaar van twee dealerschappen, twee occasionbedrijven, een cleaningbedrijf, een autoleasemaatschappij én een schadeherstelbedrijf.

Het automotivebedrijf bestaat inmiddels 25 jaar. ‘Ons doel bij Autodroom Helmond is

Suzuki Helmond naar Autodroom.

om alle autobehoeften onder één dak aan te bieden. Met Suzuki hebben we nu alle ingrediënten in huis’, vertelt VDNS-directeur Frank van den Nieuwenhuijzen.

De opening van VDNS Suzuki is gevierd met verschillende consumentenacties en activiteiten.

Ruimtewonder te winnen.

Voor het vijfde jaar op rij werkt BOVAG met tijdschrift AutoWeek samen voor de actie “Vakantiekarren”, waarbij bijzondere aantrekkelijke occasions worden aangeboden aan de lezers. De auto’s worden geleverd met zes maanden BOVAG Garantie en ook met een jaar BOVAG Autoverzekering en BOVAG Pechhulp. Geïnteresseerden kunnen zich via AutoWeek inschrijven. ‘Met de Vakantiekarren-actie benadrukt BOVAG de veelzijdigheid van het occasionaanbod bij aangesloten merkdealers en onafhankelijke autobedrijven’, zegt BOVAGwoordvoerder Tom Huyskens. ‘De eerste auto die dit jaar de revue passeert is een ruime 7-persoons Chrysler Voyager van Hommel Autobedrijven in Etten-Leur, gevolgd door een fraaie MG-F van Damen & Kroes in Boxtel en een bijzondere Fiat Panda 4x4 van Oostpolder in Krabbendijke.’ Op Tweede Pinksterdag, maandag 9

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 3

juni, worden de uiteindelijke winnaars uitgenodigd bij AutoWeek Live op het RDW-testcircuit in Lelystad, waar zij de sleutels krijgen

overhandigd en mogen gaan genieten van onbezorgde kilometers in hun nieuwe BOVAG-bolide.

Tractor-rijbewijs voorvechter Gert Dinkla (64) overleden In zijn woonplaats Ruigahuizen is 12 mei op 64-jarige leeftijd Gert Dinkla overleden. De rijschoolhouder was al geruime tijd ziek.

Dinkla was tussen 2002 en 2008 lid van het afdelingsbestuur van BOVAG Rijscholen.

Dinkla maakte namens BOVAG deel uit van de werkgroep die de totstandkoming van het zogenoemde T-rijbewijs voor tractoren voorbereidde. De Tweede Kamer stemde onlangs definitief in met de komst van het T-rijbewijs in 2015.

‘BOVAG verliest in hem een unieke persoonlijkheid’, reageert Frans Bastiaansen, branchemanager BOVAG Rijscholen, op het overlijden van Dinkla. ‘Het is mede aan zijn enorme inzet en passie voor tractoren en verkeersveiligheid te danken dat het T-rijbewijs van de grond is gekomen. Wij zullen hem enorm missen.’ Dinkla is 17 mei in Sneek gecremeerd.

NIEUWS

Megafusie merkdealers J. Janssen en Kerres Autobedrijf J. Janssen en Autobedrijf Kerres gaan per 1 juli samen verder in een nieuwe mega-onderneming.

Beide familiebedrijven groeien daarmee naar eigen zeggen uit tot de grootste multibrand dealer van ZuidNederland met de merken Renault, Dacia, Nissan, Kia, Citroën en Peugeot.

Dat hebben beide bedrijven half mei bekend gemaakt. Volgens de partners biedt de fusie kansen om overeind te blijven in de snel veranderende automotivebranche.

‘We vergroten onze afzet, profiteren van synergievoordelen, worden een interessantere partner voor bedrijven en kunnen nieuwe ontwikkelingen in de automotive markt beter aangrijpen’, zegt Ger Lux, algemeen directeur en medeeigenaar Autobedrijf Kerres. ‘Door het samenvoegen en delen van kennis wordt de organisatie verder geprofessionaliseerd en wordt het financieel fundament van beide bedrijven verstevigd.’

Groeien Door de fusie ontstaat er een verzorgingsgebied dat zich uitstrekt van het uiterste zuiden van Limburg tot aan Oost-Brabant.

Nieuw dealerbolwerk geboren.

Janssen-Kerres Autogroep heeft 270 medewerkers en 15 sales- en service locaties, verdeeld over de merken Renault, Dacia, Nissan, Kia, Citroën en Peugeot. ‘Er ontstaan voldoende kansen om te groeien met de zes merken’, aldus Olaf Janssen, algemeen directeur en mede-eigenaar van Autobedrijf J. Janssen. ‘In de nieuwe strategie is zorgeloze mobiliteit gecombineerd met one-stop-shopping stevig verankerd en wordt deze continu vertaald naar de praktijk. Onze particuliere en zakelijke klanten gaan hier zeker van profiteren.’ De huidige eigenaren krijgen in de nieuwe organisatie een gewijzigd functie- en takenpakket. De vestigingsplaatsen en de dealernamen blijven ongewijzigd, en de stafafdelingen zoals administratie, personeelszaken, marketing en IT worden samengevoegd.

RODI: zuinige 6,9 voor brommerimporteurs Bromfietsdealers waarderen de relatie met hun importeurs gemiddeld met een 6,9. Dat is hetzelfde cijfer als in 2008, toen het Relatie Onderzoek Dealer-Importeur (RODI) voor het laatst werd gehouden.

De grootste zorgen hebben de dealers over garantieafwikkeling.

Over de bestelprocedure zijn ze het best te spreken. De BOVAG-bromfietsdealers beoordeelden elf importeurs op basis van 37 stellingen, die samen het gehele proces tussen

maakt. Het waarderingscijfer ging omhoog van een 7,2 naar een 7,5.

Tomos en Piaggio scoren lager dan gemiddeld. ‘Het is jammer dat er gemiddeld geen vooruitgang zit in de waardering voor de importeurs’, zegt Egbert van Drie, voorzitter

Pon ziet winst halveren in 2013 Pon Holdings, onveranderd een van de grootste autoconcerns van Nederland, heeft in 2013 de nettowinst bijna zien halveren tot 94 miljoen euro. Het bedrijf, verantwoordelijk voor de import van Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini en Bugatti, wijt de sterke daling aan de ingezakte automarkt, maar verwacht in 2014 weer een licht stijgende lijn te noteren. De teruglopende verkoop van nieuwe auto’s in 2013 in Nederland (-17 procent) heeft Pon heftig geraakt. Het bedrijf noteerde een daling van de

nettowinst van 165 naar 94 miljoen euro en een daling van het bedrijfsresultaat met 41 miljoen naar 120 miljoen euro. De omzet daalde in zijn geheel met 8 procent tot 6 miljard euro. Pon is niet alleen actief binnen de automarkt maar ook in de fietsbranche en in de industriële dienstverlening zoals bouw, scheepvaart, transport en logistiek. Twee derde van de omzet wordt gerealiseerd in de Benelux. Voor 2014 voorspelt de onderneming uit Leusden een gematigde omzetstijging en een hoger nettoresultaat.

Op garantiegebied is nog een wereld te winnen.

Hopen op beterschap in 2014. advertentie

TE HUUR / TE KOOP HEERHUGOWAARD, STEVINSTRAAT 10-12

Prachtig multifunctioneel pand, 1.200 m2 bedrijfsruimte, 700 m2 kantoorruimte.

Aan caravan/auto boulevard.

Flexibele huurcondities.

Deelverhuur/-verkoop bespreekbaar.

Inlichtingen Segesta 072-5125544

AutomaaT uw garagepasikkndset 1986 AutomaaT is een eenvoudig te gebruiken administratiepakket voor garagebedrijven en is een van de meest complete pakketten op de markt.

CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen.

en ulair mod rijgbaar k o O rk e ve onlin

Het pakket ZHUNSODDWV

levert alles-in-één automatisering van YHUNRRS PDJD]LMQ SODQQLQJ

onder andere: ERHNKRXGLQJ

1,(8: /DDW XZ NODQWHQ LQORJJHQ HQ YLD L'HDO EHWDOHQ LQ XZ HLJHQ RQOLQH NODQWHQSRUWDDO

Tel: 0341 - 355 855

www.automaat.cc

dealer en importeur bestrijken.

Hierbij wordt SYM als beste beoordeeld met een 7,6 als algemene waardering. Ook Honda, Yamaha, Peugeot, Kymco en Turbho scoren bovengemiddeld, waarbij Yamaha de grootste sprong voorwaarts

BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. ‘We gaan daarom met ze in gesprek over de geconstateerde pijnpunten. Met name op het gebied van garantie, demo’s en kostenverdeling voorraad is een wereld te winnen.’

NIEUWS

Halve finalisten Autobedrijf van het Jaar bekend De tien finalisten voor de verkiezing Autobedrijf van het Jaar van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven zijn bekend. De namen zijn 6 mei door BOVAG tijdens een speciale bijeenkomst bekend gemaakt Het betreft in willekeurige volgorde Autobedrijf De Bruyn (Zaltbommel), Autobedrijf Frans Jansen (Pannerden), Autobedrijf Gecu (Culemborg), Auto Blaschke B.V. (Tilburg), Mak Auto & Techniek (Groot-Ammers), Autobedrijf Wijnand van den Berg B.V. (Hoeven), Auto Service Doorten B.V. (Gasselte), Rentmeester Tilburg, Auto

Techniek Kampen B.V. en Excellent Automotive Venlo B.V. (Leaseprof). Drie van hen zijn overigens lid van Bosch Car Service.

Klanten van de deelnemende autobedrijven konden tot en met 30 april stemmen op hun favoriete onderneming. In de telling van de consumentenstemmen is rekening gehouden met het aantal

medewerkers dat werkt bij het betreffende autobedrijf, waardoor de kansen voor grote en kleine bedrijven volgens BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven gelijk zijn.

Uiteindelijk heeft dat de lijst der tien finalisten opgeleverd. De halve finalisten krijgen binnenkort bezoek van W&D Consultants. ‘Deze onafhankelijke keuringsinstantie brengt aan de hand van een uitgebreide checklist de ondernemers in kaart. Vervolgens bepaalt een vakjury op basis van die gegevens medio augustus de

drie BOVAG-autobedrijven die doorgaan naar de finale’, aldus BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. De ontknoping van de verkiezing heeft 7 oktober plaats tij-

dens het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.

Afgelopen jaar won Marc Huisman Autobedrijf uit Alphen aan den Rijn de titel. In totaal

3.300 onafhankelijke autobedrijven konden dit voorjaar deelnemen aan de voorronde van de achtste editie van de verkiezing.

NEVS Saabs Zweeds gekentekend De zes nieuwe Saabs 9-3 Sport Sedan Aero van het modeljaar 2014 die zeer binnenkort bij Saab-dealers in Arnhem, Apeldoorn, Utrecht en Eindhoven in de showroom staan, worden al in Zweden voorzien van een eerste kentekenregistratie.

Dat hebben Ruud Blokhuis, directeur van Saab-vestigingen in Arnhem, Apeldoorn en Utrecht en Joost Verbeek van Driessen Autogroep (Eindhoven) bekend ge-

maakt. ‘Het was aanvankelijk onze intentie om gezamenlijk een zestal, nog niet van kentekens voorziene, Saabs 9-3 modeljaar 2014 in te kopen. Uiteindelijk is

Met Zweedse kentekens minder prijzig.

besloten om auto’s naar Nederland te halen die reeds in Zweden zijn voorzien van een eerste kentekenregistratie’, zegt Ruud Blokhuis. Blokhuis en Driessen hebben voor Zweedse kentekening gekozen, om de aanschafprijs van de auto’s zo laag mogelijk te kunnen houden. ‘De huidige bpm-regelgeving leidt tot een nieuwprijs van minimaal 50 duizend euro.

Een dergelijk bedrag achten wij onder de huidige marktomstandigheden niet reëel. Om die reden is gekozen voor deze optie.’ De Saab-dealers hopen de zes auto’s nu voor iets minder dan 50 mille in de showroom te kunnen zetten.

Bij veel vraag overwegen Blokhuis en Driessen meer (gekentekende) 9-3’s naar Nederland te halen, totdat er een nieuwe importeur is aangesteld. De dealers zeggen tot nu toe veel positieve reacties van klanten op hun initiatief te hebben ontvangen.

Failliet HR Garage start door Automotive werving- en selectiebureau HR Garage is eind april failliet gegaan, maar een doorstart van de BOVAG Hofleverancier is inmiddels een feit. Dat bevestigt eigenaar Benno Nekeman tegenover de BOVAGkrant. Uitzendonderneming Consolid zorgt per 12 mei voor een doorstart van HR Garage. De naam blijft daarbij gehandhaafd. Een deel van het personeel is, aldus Nekeman, door Consolid overgenomen.

Consolid is als uitzendorganisatie actief in de sectoren vervoer en veiligheid. Nekeman noemt de economische neergang van de laatste jaren als oorzaak voor het faillissement. ‘De veranderingen binnen onze organisatie, De Garage werd HR Garage, hadden voor een grotere markt moeten zorgen die er echter niet bleek te zijn. Dit is natuurlijk niet wat je beoogt. Het is ronduit teleurstellend. Maar ik ben blij dat het bedrijf in goede handen wordt voortgezet.’ Nekeman, onlangs nog betrokken bij de overname van Oudshoorn & Co, keert niet meer terug bij HR Garage. Hij zegt nog geen idee te hebben over zijn toekomst. ‘Dit gaat je niet in je koude kleren zitten. Ik ga mij rustig oriënteren, maar ik sluit een terugkeer in de automotivesector niet uit. En ik blijf actief voor Blij Dat Ik Rij.’

Wie van de… tien?

Autobowl zet in op tijdwinst Onder de naam Autobowl is begin april een onderdelenbezorgdienst van start gegaan tussen enkele Friese autodealers en Tyrenet FD. Het woord ‘’Bowl’’ in de naam Autobowl staat volgens de initiatiefnemers voor Banden, Onderdelen, Wielen en Logistiek.

‘De samenwerking moet in Friesland leiden tot verhoging van de service voor de gezamenlijke afnemers van de Autobowl-partners, waar het gaat om originele onderdelen, autobanden en velgen. Een tweede doel is het verlagen van de logistieke kosten voor alle deelnemers’, aldus Tyrenet FD directeur Dirk Wessels, mede initiatiefnemer van Autobowl. Dealers van

Audi, BMW, Citroën, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Peugeot, Renault, Opel, Toyota en, Volkswagen doen inmiddels mee.

Gesprekken met andere merkdealers en diensten lopen volgens Wessels volop. ‘De grote tijdwinst die auto en schadebedrijven behalen is een enorme pre, naast het voordeel dat er geen bezorgkosten bij afnemers in rekening worden

gebracht. Alle originele onderdelen, banden en velgen worden nu in één levering ontvangen.’ Dagelijks wordt een ochtend- en een middagroute gereden in Friesland.

Daarvoor kunnen deelnemers hun bestelling voor 17.00 uur en voor 12.00 uur doorgeven aan Autobowl.

Car2go belooft grenzeloos gemak

Marco Broere leidt Louwman Retail Met ingang van 1 juni is Marco Broere (42) benoemd tot algemeen directeur van Louwman Retail. Broere beschikt over brede ervaring op directieniveau in de autobranche. Sinds 2008 was hij algemeen directeur van Het Motorhuis, onderdeel van Markeur.

In elf Europese steden op te pikken.

De komst van Broere valt samen met een door de Louwman Groep ingezette aanpassing van het organisatiemodel van haar dealergroep. Louwman Retail bestaat uit onder meer 22 Toyota, 7 Lexus en diverse Jeep, Lancia en Suzuki dealerbedrijven in Nederland. ‘Ik kijk er naar uit om deze prachtige dealergroep een nieuwe periode in te loodsen’, reageert Marco Broere op

zijn aanstelling. ‘Enerzijds komt hierbij de passie voor deze automerken centraal te staan, anderzijds komt de focus sterker op de klantenbehoeften te liggen.’ Peter Verkuyl, ceo van de Louwman Groep: ‘Met de komst van Marco Broere gaat Louwman Retail een nieuwe fase in van groei, hogere klantentevredenheid en marktgerichtheid.’

Broere verlaat Markeur.

Abonnees van het Car2go autodeelprogramma in Amsterdam kunnen sinds kort gemakkelijker gebruik maken van de deel-Smarts die in elf andere Europese steden worden ingezet. Bestaande klanten dienen dan overigens wel een Moovel-account aan te maken voor gebruik in Italië, Oostenrijk en Duitsland. Volgens Car2go is het een

fluitje van een cent om de bestaande Car2go-account om te zetten in een Moovel-account. Moovel wordt geleidelijk aan het centrale platform voor alle mobiliteitsdiensten (Mytaxi, Nextbike, Carpooling) van Daimler. In de account worden de gebruikers- en factuurgegevens beheerd. Wie zijn account heeft omgezet, kan zo in één

advertentie

Gefeliciteerd met het bereiken van de halve finale van de Autobedrijf van het Jaar verkiezing!

Ook de zakelijke rijder is in goede handen www.leaseprof.nl – 088-1121444 23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 5

van de 5.500 Smarts Fortwo stappen die verspreid over elf Europese steden staan. Car2go is ook in de VS en Canada actief; in de tweede helft van het jaar kunnen Europese klanten ook aan de andere kant van de grote plas in de Smarts stappen. Volgens Daimler wordt er momenteel elke twee seconden een Car2go-Smart gehuurd.

PRIKBORD CHRISTANT TEKENT VOOR BIKE TOTAAL

ABS APELDOORN ADIEU

De vestiging van ABS Autoherstel in Apeldoorn sluit 1 juli de poorten. Het filiaal is in handen van ABS-ondernemers Martijn Boekhorst en Chris Tiemessen. Zij namen het bedrijf begin 2010 over van Spectrum. Volgens Tiemessen hield de rentabiliteit sinds het begin al te wensen over. ‘We probeerden na de overname de omzetstroom op gang te krijgen,

maar opdrachtgevers blijken – gelukkig - loyaal aan hun schadeherstellers. Dealerholdings in de regio snoepten ook werk weg door schadeherstel aan hun activiteiten toe te voegen en het totale schadeaanbod neemt in heel de branche af. Toen ook het einde van het huurcontract in zicht kwam, hebben we de knoop doorgehakt. Het gebied wordt zonder

deze vestiging goed bediend.’ De klanten van ABS Apeldoorn worden zoveel mogelijk verdeeld onder andere ABS-vestigingen in de regio. Voor de vijf medewerkers van het bedrijf wordt gezocht naar werk bij andere schadeherstelbedrijven in de regio. Tiemessen heeft een ABS-vestiging in Vaassen, Boekhorst twee in Arnhem en één in Didam.

HAROLD VAN GESTEL STUURT CARPROF AAN

Michel Christant in Groessen heeft 1 mei een samenwerkingsovereenkomst met Bike Totaal ondertekend. Christant werkte jaren als filiaalmanager in de winkel. Onlangs heeft hij de kans

gekregen om de zaak over te nemen van voormalig eigenaar Frank Witjes. Die begon de winkel, zoals velen, vanuit een schuur en 15 jaar geleden is het pand aan de Dorpsstraat in Groessen be-

BROOS HALVE EEUW BOVAG-LID

P. Broos & Zoon Revisie in Breda heeft onlangs het 50-jarige lidmaatschapsschild in ontvangst mogen nemen. De historie van de onderneming gaat terug tot 196o.

In dat jaar start Piet Broos zijn eigen metaaldraaierij en revisiebedrijf. Daarvoor heeft hij jarenlang in loondienst ervaring in de bran-

che opgedaan. Zoon Kees Broos werkt vanaf 1961 met zijn vader in de zaak samen, om vervolgens in 1972 de onderneming zelfstandig voort te zetten. De derde generatie, Maikel Broos, is al weer sinds 1987 als monteur bij het oer-Brabantse revisiebedrijf werkzaam.

TELLER PREMIO STAAT OP VIER

trokken. ‘Ik ben nu 20 jaar werkzaam in de branche waarvan de laatste acht jaar bij Witjes Tweewielers’, vertelt Michel Christant over zijn ervaring in de fietsbranche. ‘In de functie van filiaalmanager heb ik de verantwoordelijkheid gehad over het reilen en zeilen van de winkel. Toen ik de mogelijkheid kreeg om de zaak over te nemen van Frank heb ik deze kans met beide handen aangegrepen.’ Het financiële traject van de overname is begeleid door Dennis Hiemstra van Bike Totaal.

‘Doordat we al veel contact hadden met Bike Totaal in het overnametraject, was de aansluiting bij deze landelijke organisatie eigenlijk een logische stap’, aldus Christant.

asemarkt, de uitstraling en de marketingondersteuning. ‘Daarnaast deden we al veel zaken met Goodyear Dunlop, maar natuurlijk verkopen we ook andere merken.’

Roban verkaste onlangs naar een nieuw onderkomen aan de Bredaseweg in Roosendaal. “Het is een voormalige Volkswagen-dealervestiging. De buitenkant was al gerenoveerd. De binnenkant hebben we zelf opnieuw ingericht, met een nieuwe kantine en wachtruimte.’

Ook de werkplaats is aangepakt.

Twee bruggen uit het oude pand zijn mee verhuisd en de werkplaats is aangevuld met twee nieuwe bruggen en een uitlijnbrug met 3D-uitlijnapparatuur. Ook de bestaande wielserviceapparatuur kreeg een plek in het nieuwe pand.

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen?

Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

Het CV van Thomas Pril Thomas Pril (42), tot voor kort verkoopdirecteur van Kia Motors Nederland, is per 1 mei aangesteld als operationeel verkoopdirecteur voor Europa bij het Koreaanse merk. Pril is verantwoordelijk voor de aansturing van het salesbeleid in 28 landen, inclusief fleetsales en leasing. ‘Als we op alle terreinen groei realiseren dan is mijn missie geslaagd.’

1995-1996

Stagiair, importeur Daihatsu Nederland, Vianen ‘Ik studeerde marketing en communicatie en terwijl mijn studiegenoten plaatsen bij Shell, Akzo en Philips ambieerden, ging ik voor mijn passie, de automotivebranche. Ik schreef vele brieven naar importeurs en kon uiteindelijk bij Daihatsu terecht. Ik werkte op de marketingafdeling en deed verschillende onderzoeken. Bijvoorbeeld waarom consumenten van merk veranderen.’

Premio Banden & Autoservice, de universele werkplaatsformule van bandengigant Goodyear-Dunlop, heeft opnieuw twee bedrijven aangesloten. Het betreft Roban in Roosendaal en Ronden Banden in Enschede. Premio telt daarmee vier vestigingen in ons land. De uit Duitsland overgekomen formule ging elf maanden geleden in Nederland van start met de Bossche Banden Service als eerste franchisenemer. Vervolgens heeft Jägers Bandenservice uit Culemborg zich aangesloten en begin mei volgde Premio Roosendaal. Het franchisefiliaal in Enschede opent 14 juni de deuren. Roban-directeur Danny Rijnart zegt voor Premio te hebben gekozen vanwege het inkoopvoordeel, de toegang tot de le-

Harold van Gestel is bij AD Benelux aan de slag gegaan als de nieuwe formulemanager van het werkplaatsconcept Carprof. Hij heeft diverse verkoop- en aftersalesfuncties bekleed voor verschillende autobedrijven, waaronder Autobinck. De laatste jaren is Van Gestel verantwoordelijk geweest voor de Mazda-dealer en de Bosch Car Service-vestiging in EttenLeur. ‘Ik ben zeer verheugd om Carprof uit te mogen gaan rollen.

Het is een prachtig concept met een aantal zeer tastbare voordelen voor autobedrijven. Afgezien van de moderne uitstraling van de formule, zorgt bijvoorbeeld ook de Carprof rendementservice al voor een beter rendement door louter intern een paar zaken op orde te krijgen’, vertelt hij. Carprof is de nieuwe universele garageformule van AD in ons land. Het moet de tweede pijler worden onder de formulestrategie van AD Benelux.

1996-2000

Marketingservices coördinator, Greenib Cars (Hyundai-importeur), Sassenheim ‘De eerste échte baan, die precies aansloot bij mijn studie. Ik deed voor de marketingafdeling uiteenlopende marktanalyses en studies, onder meer voor de introductie van nieuwe modellen. Na twee jaar groeide ik door tot chef van de afdeling.’

2000-2002

Eigenaar adviesbureau Full Effect, Hillegom ‘Onze missie was om de automotivebranche, en met name importeurs, warm te maken voor het gebruik van internet. Wij zagen veel

online kansen, maar helaas bleek de branche nog niet zover. We kwamen ook bij bedrijven uit andere sectoren over de vloer. En op dat moment heb ik ervaren dat ik de automotivebranche toch wel de mooiste sector vind. Een branche die vol zit met dynamiek, elke dag is anders. Mijn waardering steeg, en ik wilde in feite terug.’

2002-2006

Marketingmanager, Kroymans Kia Nederland, Vianen ‘En dat gebeurde dus ook. Kroymans huurde mij onder de vlag van Full Effect in, om de marketing van Kia Nederland beter te organiseren. Het draaide nog niet optimaal en daar lag dus voor mij een schone taak weggelegd.

Uiteindelijk kwam ik in 2002 als marketingmanager voltijd in dienst en hield Full Effect op te bestaan. Het was een periode van groei voor het merk. Kia drong in 2005 voor het eerst de verkoop top tien binnen. Kia Nederland professionaliseerde in hoog tempo en dat was mooi om mee te maken.’

2006-2009

Marketing en salesmanager, Kroymans Alfa Romeo Nederland, Amsterdam

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 6

‘De doelstelling was helder: er moesten meer Alfa Romeo’s in de markt worden gezet. Het was aan mij om het marketingbeleid en de sales te verbeteren. Er moest simpelweg meer geld worden verdiend en dat lukte behoorlijk. De contacten met de fabriek in Italië waren zeer hecht. Helaas viel Kroymans ten prooi aan een faillissement. Ik heb nadien nog Alfa Romeo’s uit de failliete boedel helpen verkopen. Het was een bijzondere ervaring, mag ik wel zeggen.’

2009-2014

Verkoopdirecteur, Kia Motors Nederland, Breukelen ‘Terug bij Kia, maar dan in een compleet nieuwe organisatie. We moesten het merk weer helemaal opnieuw opbouwen na de ondergang van Kroymans. In feite een goed moment om in te stappen, want er was maar een weg, recht naar boven. We moesten het vertrouwen van dealers en klanten herwinnen, en je kunt zeggen dat het niet verkeerd is gegaan. Verkochten we in 2009 nog 8 tot 9 duizend nieuwe Kia’s, in 2012 waren dat er 27.500. Kia spreekt in ons land een volwaardig woordje mee en staat op dit moment op een vijfde positie in de Nederland-

se markt. Fantastisch om daar aan bijgedragen te hebben.’

En nu?

‘Een schitterende uitdaging. Ik ben verantwoordelijk voor de aansturing van de Kia-verkopen in 28 landen. Dat wordt veel reizen! Ik houd nauw contact met alle countrymanagers. Doelstelling is om de verschillende Kia-vertegenwoordigers nog beter te laten functioneren. Ik krijg deels te maken met organisaties die in eigen beheer zijn van de fabriek, zoals Kia Motors Nederland. Maar ook met diverse privé-importeurs.

In landen als de UK of Duitsland hoef je de organisaties nauwelijks te vertellen wat ze moeten doen, maar andere landen hebben juist weer wat meer aandacht en ondersteuning nodig. Fleetsales en leasing staat bij Kia nog redelijk in de kinderschoenen, mijn doelstelling is om daar solide groei te bewerkstelligen, zeker in volume. Als we op alle terreinen groei kunnen realiseren in Europa, dan is mijn missie geslaagd.’

POLITIEK

bellen met Burgman

‘Bijval voor scherp BOVAG-geluid’ Eén tarief bijtelling voor alle auto’s, behoudens tijdelijk fiscaal voordeel voor zogenoemde

agenda Burgman

zero emission voertuigen. BOVAG zet momenteel in politiek Den Haag de BOVAG-visie “Toekomst Autobelastingen” uiteen. BOVAG zit op het vlak van fiscale bijtelling niet op dezelfde koers als RAI Vereniging en VNA, die voor bijtellingdifferentiatie met een ‘glijdende schaal’ pleiten. Niet erg, denkt Koos Burgman: ‘We delen voor 90 procent dezelfde ideeën.’

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Is de mening van leden doorslaggevend geweest?

‘Absoluut. BOVAG wilde een scherp eigen geluid laten horen.

Daarbij verwoorden we nadrukkelijk wat onze leden willen. We hebben veel discussies gevoerd met ondernemers en het bestuur, en daar is uiteindelijk dit stevige stuk uit voortgekomen. De insteek is glashelder, er moet een eind komen aan de marktverstoringen en de autobelastingen in Nederland moeten structureel omlaag. We hebben veel bijval mogen ontvangen over de BOVAG-visie, zoals die onlangs is gepresenteerd.’

De BOVAG-visie wijkt af van de ideeën van RAI Vereniging en VNA. ‘Dat klopt, RAI Vereniging en VNA zien meer heil in een tariefdifferentiatie om marktverstorende effecten tegen te gaan. Wij zetten vooralsnog in op één tarief fiscale bijtelling van maximaal 20 procent, voor alle auto’s. Behoudens dan zero emission voertuigen zoals volledig elektrische auto’s en waterstofauto’s die nog

een steuntje in de rug kunnen gebruiken om echt vaste voet onder de grond te krijgen. We hebben de afgelopen jaren kunnen vaststellen dat fiscale voordelen de Nederlandse automarkt niet alleen hebben gedomineerd, maar vooral hebben verstoord. Wij vinden dat daar een eind aan moet komen.

Kort gezegd: auto’s moeten zichzelf kunnen verkopen.’

Heeft de fiscale stimulans van zuinige voertuigen dan niet gezorgd voor een veel groener wagenpark?

‘De milieuwinst is in de praktijk ronduit marginaal te noemen. Het is vooral een papieren winst.

Want we weten inmiddels dat de verbruiks- en CO2-cijfers die fabrikanten opgeven het resultaat zijn van metingen die onder ideale omstandigheden zijn uitgevoerd.

In de praktijk valt de vergroening van ons wagenpark nogal mee, of tegen, zo je wilt. Bovendien verdwijnt de potentiële milieuwinst voor een belangrijk deel omdat Nederland met onze ingrijpende fiscale vergroening de ruimte biedt aan fabrikanten om in ande-

re landen wat mínder zuinige auto’s te verkopen. Zonder dat voor hen het behalen van de Europese normstelling voor 2015 in ge-

loop naar de totstandkoming van de Autobrief II niet lastiger?

‘Dat hoeft zeker niet zo te zijn.

Eén hecht front is natuurlijk een

‘Onze ideeën dragen bij aan proportionele duurzaamheid’ vaar komt. De vele subsidie miljoenen zijn wat ons betreft nauwelijks te rechtvaardigen.’

Geldt dat wat BOVAG betreft ook voor plug-in hybrides?

‘BOVAG vindt dat het fiscale voordeel voor plug-in hybrides langzaam maar zeker afgebouwd dient te worden. Maar daar moet je wel de tijd voor nemen. Deze auto’s hebben hun populariteit ook voor een zeer groot deel te danken aan alle fiscale voordelen. Je ziet de animo afnemen, zodra het voordeel kleiner wordt, of zelfs verdwijnt. Alleen plug-ins met ruimte en trekkracht doen het nog goed.’

Worden de gesprekken met de politiek en andere instanties in de aan-

pre. Maar vergis je niet: voor het overgrote deel delen BOVAG, RAI Vereniging en VNA dezelfde visie als het gaat om de toekomst van autobelastingen in Nederland.

We willen geen belasting op aanschaf of bezit, maar belasting van gebruik. We staan voor afschaffing van bpm en mrb, voor een structureel lager belastingniveau op mobiliteit en voor accijnsharmonisatie met onze buurlanden.

We zijn ervan overtuigd dat onze ideeën proportioneel bijdragen aan duurzame mobiliteit in Europa. De eerste winst lijkt al binnen, steeds meer partijen zien in dat de knoppen van de accijnzen “lam” zijn gedraaid. En dat er behoefte is aan redelijke en transparante autobelastingen volgens het principe “de gebruiker betaalt”.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen?

26 mei Bespreking zonnepanelenproject voor leden van BOVAG. 27 mei Hoofdbestuur BOVAG. 28 mei Nestor Hans van der Sluijs op bezoek.

Overleg met ANWB. Directieoverleg BOVAG. Overleg met collega brancheorganisatie.

2 juni Overleg met Metaalunie.

6 juni Opening AutoWeek Live Lelystad.

10 juni Overleg met Ministerie van I&M. Mobiliteitspoort Nieuwspoort Den Haag.

Juridische hulp op maat Ondernemers willen vooral zorgeloos kunnen ondernemen. Maar wat nu, als de gemeente de weg voor je bedrijf afsluit?

Of een leverancier schendt plotseling afspraken die vooraf keurig contractueel zijn vastgelegd? SRM en BOVAG Juridische Diensten bieden BOVAG-leden uitkomst. De waardering onder leden is hoog. ‘Elke onvoldoende bellen we na.’ door Rik Werner

B

len wordt de ondernemer snel verder geholpen.’ De juristen van BJD en SRM beschikken, aldus Frauenfelder, niet alleen zeer ruime juridische kennis, maar zijn ook kind aan huis in de mobiliteitsbranche, zodat zij ondernemers in zeer uiteenlopende zaken bijstand kunnen verlenen. ‘Van het opstellen van contracten tot en met rechtsbijstand in gerechtelijke procedures.’

OVAG Juridische Diensten is sinds vorig jaar, na een pilot bij BOVAG Tankstations, voor alle leden van alle BOVAG-afdelingen beschikbaar. ‘Het betreft in feite een aanvulling op de dienstverlening van Stichting Rechtsbijstand Mobiliteitsbranche’, vertelt René Frauenfelder, directeur SRM en BOVAG Juridische Diensten (BJD).

‘SRM is er speciaal voor Bovemijverzekerden met een rechtsbijstandpolis, terwijl BJD in het leven is geroepen voor BOVAG-leden die niet bij Bovemij zijn verzekerd, maar toch behoefte hebben aan juridisch advies op maat.’

Ontslag

Maatwerk SRM werd in 1993 speciaal voor de mobiliteitsbranche opgericht, en dat was niet zonder reden, aldus Frauenfelder. ‘We merkten dat grote spelers op de rechtsbijstandmarkt, zoals ARAG en DAS, niet het maatwerk konden bieden dat onze verzekerden van hen verwachten. Dat zijn megabedrijven waar enkele honderden mensen werkzaam zijn, maar die geen specialisme hebben in de mobiliteitsbranche. Ondernemers kregen in een zaak veelvuldig met verschillende juristen te maken, en dat werkt nu niet bepaald een vertrou-

René Frauenfelder: ‘We willen uiteindelijk graag die 8,5 scoren.’

wensband in de hand. BJD en SRM staan voor persoonlijke aandacht voor de ondernemer. Een jurist bij ARAG en DAS heeft vaak wel 200 dossiers in behandeling, bij ons zijn dat er gemiddeld honderd.

Persoonlijke aandacht en meer tijd derhalve. En dus betere zorg, daarvoor staan SRM en BJD garant.’

SRM en BJD hebben samen dertig juristen in loondienst, waaronder zeven advocaten, die paraat staan voor ondernemers die met juridische kwesties worden geconfronteerd. ‘BOVAG-leden kunnen altijd contact opnemen met BOVAG Ledenadvies’, licht Frauenfelder de intakeprocedure toe. ‘Zij kunnen

de ondernemer gratis een eerste advies geven. Is verdere rechtsbijstand nodig, dan wordt altijd gevraagd of het lid hiervoor verzekerd is. Is deze verzekering afgesloten bij Bovemij, dan wordt doorverwezen naar SRM. Is er geen verzekering, dan wordt contact gelegd met BJD. In alle geval-

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 7

Veel ondernemers in de mobiliteitsbranche staan in de dagelijkse drukte van hun bedrijfsvoering niet of nauwelijks stil bij juridische beslommeringen. ‘Toch’, zo stelt Frauenfelder beslist, ‘krijgt elke ondernemer er in zijn werkzame leven een of meerdere malen mee te maken. En dan is het toch wel erg prettig dat je kunt terugvallen op de specifieke branchekennis van SRM en BJD.’ Frauenfelder schudt enkele concrete voorbeelden van gevallen, waarbij juridische bijstand van SRM dan wel BJD vereist was, moeiteloos uit zijn mouw. ‘Denk aan ontslagkwesties, zoals een ontslag op staande voet. Op zo’n moment is er sprake van een conflictsituatie en is juridische bijstand onontbeerlijk. Of denk aan een huurge-

schil met je verhuurder. Maar denk ook aan merkdealers, die in een geschil met hun importeur belanden. En hoe ga je om met het gegeven dat jouw onderneming totaal onbereikbaar is geworden voor klanten en leveranciers, omdat er bijvoorbeeld een spoortunnel in de nabijheid van jouw bedrijf wordt aangelegd? SRM of BJD kunnen in dergelijke zaken ondernemers met raad en daad bijstaan.

Dat verhoogt de kans op een bevredigende oplossing.’ Leden die vorig jaar gebruik maakten van de diensten van BJD en SRM waardeerden de inspanningen gemiddeld erg hoog, met een fraaie 8,3 als rapportcijfer. Ter vergelijking: in 2009 was dat nog een 8.

Frauenfelder noemt de drang tot kwaliteitsverbetering “onverminderd hoog”. ‘We willen nog elke dag leren en onze dienstverlening verbeteren. Elke klant ontvangt van ons na afloop van een zaak een evaluatieformulier. De respons bedroeg in het laatste kwartaal van 2013 ruim 26 procent, en dat is beslist goed te noemen.

Maar dat betekent niet dat we nu achterover leunen. Elke onvoldoende bellen wij direct na. Wij sturen actief op kwaliteit. Want we willen uiteindelijk graag die 8,5 scoren.’

OCCASIONS

Dealer Pictures geeft masterclasses occasionfotografie

Klanten verleiden met prachtige beelden Er is geen tweede kans voor een eerste indruk. Toch laat de online occasionpresentatie van autobedrijven vaak te wensen over. ‘Meer dan 80 procent van de foto’s is van matige tot slechte kwaliteit’, zegt Klaas-Jan Timmerman van Dealer Pictures. door Bas Snijder

T

Aantallen omlaag, index omhoog Tot en met april zijn iets minder b2c-occasions verkocht dan vorig jaar. De gemiddelde prijs is duidelijk gestegen.

De b2c-verkoopteller over het lopende jaar stond eind april op 319.883 occasions. Dat zijn 2.975 auto’s minder dan vorig jaar en dat betekent een lichte daling van -0,9 procent.

Door de opvallend hogere gemiddelde prijs staat de Autotelex Transactie Index met 106,4 punten duidelijk hoger dan in 2013. De combinatie van een groeiend online occasionaanbod, hogere gemiddelde prijzen en schaarste aan bepaalde modellen en bouwjaren kunnen er op wijzen dat eindgebruikers op dit moment meer jong gebruikte en minder nieuwe auto’s kopen.

B2C-personenautoverkopen

immerman weet waarover hij spreekt. Als professioneel fotograaf heeft hij jarenlange ervaring met fotografie voor autofabrikanten en autobladen. ‘Goede foto’s roepen bij de kijker positieve emoties op’, zegt hij. ‘Het maakt niet uit of het de lezer van een autoblad of een potentiële koper op een occasionwebsite is.’ Internet is tegenwoordig de belangrijkste showroom van het autobedrijf en foto’s zijn het eerste contact met een klant.

‘Goede kwaliteit foto’s verleiden tot een bezoek aan de fysieke showroom.

Onderzoek toont aan dat 85 procent van de potentiële autokopers zich bij de aankoopbeslissing laat beïnvloeden door beeldmateriaal. Slechte of onaantrekkelijke foto’s jagen mensen weg naar een ander bedrijf dat wél mooie foto’s heeft.’

Hij schat dat ruim 80 procent van de online occasionfoto’s van matige tot slechte kwaliteit is. ‘Auto’s staan ongewassen op de foto, foto’s zijn onscherp of overbelicht, er staan te weinig of teveel foto’s bij een advertentie, enzovoorts. De lijst met veelgemaakte fouten is lang.’

b2caantal

b2cwaarde (E)

index

jan-apr gem. prijs (E)

2008

334.608

2.419.957.166

117,3

7.232

2009

320.541

2.251.563.169

109,1

7.024

Omloopsnelheid

2010

324.721

2.240.009.347

108,6

6.898

2011

335.003

2.189.964.748

106,1

6.537

Met zijn bedrijf Dealer Pictures geeft Timmerman praktijkgerichte fotografie

2012

332.792

2.142.999.452

103,9

6.439

2013

322.858

2.063.535.270

100,0

6.391

2014

319.883

2.195.440.375

106,4

6.863

jaar

Bron: Autotelex op basis van VWE

Voor de b2c-occasionverkopen was april 2014 een redelijke maand. De aantallen daalden met -2,3 procent ten opzichte van twaalf maanden eerder, maar de hogere gemiddelde prijs brengt de index alsnog naar 95,7 punten.

B2C-autoverkopen

per maand b2cwaarde (E) Index

jaar

b2caantal

gem. prijs (E)

apr 2013

79.290

549.430.711

95,1

6.929

jan 2014

85.643

577.649.855

100,0

6.745

feb 2014

77.140

521.935.348

90,4

6.766

mrt 2014

79.654

543.636.365

94,1

6.825

apr 2014

77.446

552.533.690

95,7

7.134

Bron: Autotelex op basis van VWE

NB: De c2c- en b2c-verkopen worden overeenkomstig de VWE-uitgangspunten bepaald met één uitzondering: een rechtspersoon wordt door Autotelex niet gezien als een consument. De data is afkomstig van VWE en bewerkt door Autotelex

Zoek de verschillen. Met de masterclass autofotografie kan iedereen aantrekkelijke foto’s leren maken.

masterclasses aan autobedrijven. Dat autobedrijven regelmatig moeite hebben met autofotografie, is beslist geen schande. ‘Binnen de wereld van fotografie is autofotografie een van de lastigste

Niet doen, wel doen Om autobedrijven op weg te helpen, heeft Klaas-Jan Timmerman een aantal tips verzameld. De tien belangrijkste adviezen op een rij.

Niet doen 1 Auto’s ongewassen fotograferen 2 Een mobiele telefoon of compactcamera gebruiken 3 Verschillende fotolocaties gebruiken 4 Een drukke achtergrond gebruiken 5 Weinig foto’s maken 6 Willekeurige foto’s maken 7 Flitslicht gebruiken 8 Alleen overzichtsfoto’s maken 9 Automatische camera-instellingen gebruiken 10 Werken zonder vaste fotografieprocedure Wel doen 1 Auto’s eerst wassen en/of poetsen 2 Een spiegelreflexcamera gebruiken 3 Een vaste fotolocatie gebruiken 4 Een neutrale achtergrond gebruiken 5 Minimaal 20 foto’s maken 6 Een vaste volgorde aanhouden 7 Daglicht of een lichtplan gebruiken 8 Detailfoto’s maken (contact aan!)

9 Handmatige camera-instellingen gebruiken 10 Vaste personen verantwoordelijk maken voor fotografie

vakgebieden. Met een training van een halve tot een hele dag kan iedereen de techniek, die voor occasionfotografie relevant is, onder de knie krijgen. Alle belangrijke fotografieaspecten voor het autobedrijf worden behandeld.’ In de dagelijkse drukte bij het autobedrijf gebeurt het regelmatig dat auto’s (te) snel worden gefotografeerd. Dat komt de kwaliteit niet ten goede. ‘Het is beter om na binnenkomst van een occasion meteen goede foto’s te maken. Natuurlijk kost het wassen, poetsen en uitgebreid fotograferen de nodige tijd, helemaal bij autobedrijven met een grote occasionvoorraad. Maar als je meteen aantrekkelijke foto’s maakt, hoef je dat later niet opnieuw te doen en wordt een auto verkocht.’ Het effect van fotografie op de verkoopsnelheid en opbrengst wordt volgens hem sterk onderschat. ‘Als een occasion langer te koop staat, denken veel bedrijven dat het aan de prijs ligt. In veel gevallen ligt het aan de presentatie.

Klanten kijken het eerst naar auto’s die het aantrekkelijkst op de foto staan. Die worden aantoonbaar sneller verkocht.’

Instellingen Het maken van aantrekkelijke foto’s begint met een goede fotocamera. Timmerman adviseert het gebruik van een digitale spiegelreflexcamera. ‘Zelfs de eenvoudigste modellen maken mooiere foto’s dan compactcamera’s. Een spiegelreflexcamera heeft een betere lens, een grotere lichtsensor en meer instelmogelijkheden. Daardoor kun je creatiever aan de slag. Voor de prijs hoef je het niet te laten, want je koopt al voor 300 euro een prima camera.’ Helaas is een bruikbare camera geen garantie voor bruikbare foto’s. ‘Alle camera’s hebben een auto-stand met automatische beeldinstellingen. Die moet je dus niet gebruiken. Je moet de camera altijd handmatig instellen en aanpassen aan het soort foto dat je maakt.’ In het begin is dat

advertentie

PRETTIG ALS U VINDT WAT U ZOEKT. EEN JAAR LANG UW VACATURES PLAATSEN OP JOBMOTIVE.NL VOOR EEN VAST BEDRAG.

RUIM 17.000 PROFESSIONALS UIT DE AUTOMOTIVEBRANCHE PER MAAND ZIJN ACTIEF OP JOBMOTIVE.NL VOOR € 395,- KUNT U EEN HEEL JAAR ONBEPERKT VACATURES PLAATSEN EN VIA EEN EIGEN INLOGCODE KUNT U ZEER EENVOUDIG EN SNEL DE IDEALE KANDIDATEN VOOR UW BEDRIJF BEREIKEN. 23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 8

OCCASIONS lastig, maar ook hiervoor geldt dat iedereen de basis binnen een halve dag kan leren. Een andere uitdaging is de plek waar de auto wordt gefotografeerd. ‘Dat kan binnen of buiten zo lang de belichting goed is. Binnenfotografie heeft het voordeel dat je gemakkelijker foto’s van constante kwaliteit kunt maken, omdat je meer invloed hebt op de belichting en geen last hebt van regen of felle zon.

Voor goede binnenfotografie is het noodzakelijk om een belichtingsplan op te stellen.’ Hierover wordt door veel autobedrijven te gemakkelijk gedacht, merkt Timmerman. ‘Sommige bedrijven investeren in dure draaiplateaus en fotohoeken zonder dat het de fotokwaliteit verbetert. Dat is zonde van het geld.’

Autobedrijven met een draaiplateau of fotohoek helpt hij bij het optimaal gebruiken ervan. ‘Als ik voor een automerk een studioshoot doe, is de belichting het allerbelangrijkst. Vanuit dat perspectief bekijk ik de situatie bij het autobedrijf. Met wat goede wil is er altijd iets van te maken.’

B2c wint van c2c Ondanks een kleine terugval in april zijn de totale b2c-personenautoverkopen bijna gelijk aan vorig jaar. Het verschil met de c2c-verkopen werd opnieuw groter.

Uniformiteit Buitenfotografie heeft andere uitdagingen, zoals de afhankelijkheid van zonlicht en weersinvloeden. ‘Ik ga dan op zoek naar de beste fotolocatie bij het autobedrijf. In de praktijk is er altijd een geschikte plek te vinden.’ Timmerman is voorstander van uniformiteit - het maken van vergelijkbare foto’s op dezelfde locatie. ‘Als alle occasions op dezelfde manier op dezelfde locatie worden gefotografeerd, werkt dat als een soort handtekening. Het vergroot de herkenbaarheid en de zichtbaarheid van het bedrijf op occasionwebsites. Er zijn verschillende voorbeelden van bedrijven die daar erg goed in zijn. Iedereen kan het aanleren.’ Met de juiste camera-instellingen en de juiste techniek hoeft het fotograferen van een auto niet veel tijd te kosten. ‘Met wat oefening lukt het iedereen om binnen vijftien minuten twintig scherpe foto’s te maken.’ Welke stijl van fotograferen het beste resultaat oplevert, is persoonlijk. Timmermans geeft er de voorkeur aan om een auto op koplamp- en achterlichthoogte te fotograferen. ‘Maak de foto’s niet rechtopstaand maar ga een beetje door de knieën, dat maakt het beeld een stuk spannender.’ Hij adviseert om een vaste volgorde aan te houden. ‘Bijvoorbeeld eerst driekwart linksvoor en rechtsvoor,

dan driekwart linksachter en rechtsachter en vervolgens de zijkanten en de voor- en achterkant.’ Voor interieurfoto’s geldt: wees voorzichtig met flitsen. ‘Met de verkeerde instellingen oogt alles flets en onaantrekkelijk.’

Verwend Lukt het eenmaal om foto’s van goede en constante kwaliteit te maken, dan is er ruimte voor creativiteit. Variëren met de foto’s mag, zo lang het hoofddoel niet uit het oog wordt verloren. ‘Het is een occasionpresentatie, geen kunst, dus zorg dat de kijker een duidelijk beeld krijgt van de auto en de uitrusting.

Maak voldoende foto’s en vergeet de details niet. Zet het contact aan en laat zien dat er stoelverwarming, een open dak of sportstoelen in zitten. Vergeet nooit om te verleiden.’ Hoeveel foto’s een advertentie minimaal of maximaal moet bevatten, kan Timmerman niet exact aangeven. ‘Vroeger was het niet mogelijk om veel foto’s te plaatsen omdat occasionwebsites en dataproviders daar een limiet aan stelden. Tegenwoordig worden ze wakker en laten ze meer foto’s toe.’ Vanuit het oogpunt van de klant zijn veel foto’s altijd beter dan

Samenwerking UCC en 0900-taxatie Used Car Controller van CRM automotive retail geeft voortaan een gegarandeerde restwaarde af. De nieuwe functionaliteit is het resultaat van een samenwerking met 0900-taxatie. Aan de

Volgens VWE lopen de b2c-personenautoverkopen behoorlijk in de pas met vorig jaar.

Eind april stond de teller op 342.901 b2c-occasions en dat zijn er 2.180 minder dan een jaar geleden (-0,6 procent). De b2b- en b2c-personenautoverkopen doen het in 2014 duidelijk minder goed, met dalingen van respectievelijk -3,8 procent en -3,9 procent. In april bleef de teruggang van de b2c-personenautover-

Beter beeld maakt het verschil.

samenwerking is een uitgebreide proefperiode voorafgegaan, zegt Michel van Roon van CRM automotive retail. ‘De markt is een beetje kopschuw geworden als het gaat om gegarandeerde taxatieen restwaarden. 0900-taxatie heeft zich tijdens de pilot bewezen als een stabiele en degelijke partner.’ De taxatiefunctie binnen UCC is actief sinds 1 mei. Voor gebruikers van het occasionmanagementsysteem worden deze maand regiosessies georganiseerd waar de werking van het taxatiesysteem, en andere gebruiksmogelijkheden van UCC, worden toegelicht. Meer informatie: www.usedcarcontroller.nl.

Occasionverkopen alle segmenten jan t/m apr 2014

2013

2014

(%)

B2B

261.261 251.438

-3,8%

B2C

345.081 342.901

-0,6%

C2C

240.886 231.377

-3,9%

Personenauto’s

te weinig foto’s. ‘Mensen worden op internet heel erg visueel verwend met aantrekkelijk fotomateriaal. Daar moet je op inhaken. Meestal zijn twintig foto’s voldoende. Het moeten natuurlijk wel relevante foto’s zijn. Tien interieurfoto’s die vanuit bijna dezelfde hoek zijn genomen, voegen weinig toe. Extra detailfoto’s zijn wel nuttig.’

Procedure Naast een technische kant heeft occasionfotografie een organisatorische kant. ‘Het is handig als binnen het bedrijf één of twee personen voor de fotografie verantwoordelijk zijn’, zegt Timmerman. ‘Dat hoeft niet per se een verkoper te zijn, dat mag ook de autopoetser of iemand anders zijn. Zo lang er maar een duidelijke fotografieprocedure wordt vastgelegd.’ De aangewezen fotograaf moet erop toezien dat geen slecht beeldmateriaal op internet terechtkomt.

‘Van bedrijven die een masterclass hebben gevolgd, bekijk ik nauwlettend welke foto’s ze daarna op internet plaatsen. In veel gevallen ga ik na drie weken nog eens langs om de voortgang te be-

spreken en cursisten bij te staan als ze vragen hebben. Cursisten pakken het enthousiast op en sturen vaak e-mails met foto’s. Daar geef ik dan commentaar of advies bij.’ Hij benadrukt dat fotografie belangrijk is, maar dat ook de rest van de advertentie met zorg moet worden samengesteld. ‘Heel vaak staat bij elke advertentie precies dezelfde tekst met een algemene omschrijving van het autobedrijf en de kosten van aflevering en garantie. Dat willen mensen niet zien. Ze willen alles weten over die ene auto, dus maak voor elke auto een tekst met informatie die interessant is voor de klant.’ Omdat veel autobedrijven slechte occasionfoto’s maken, is fotografie een van de dingen waarmee je jezelf online kunt onderscheiden, aldus Timmerman.

‘Op de specificaties van een occasion, zoals de uitvoering en de kilometerstand, heb je geen invloed. Op de kwaliteit van de foto’s wel. Ongeacht of een auto goedkoop is of duur, mooie foto’s betalen zichzelf terug met meer websitebezoek, meer bekeken detailpagina’s en uiteindelijk met meer aanloop in de showroom.’

Masterclass volgen?

Bedrijfsauto’s B2B

31.441

28.345

B2C

26.433

29.344 +11,0%

-9,8%

C2C

29.361

28.052

-4,5%

B2B

2.962

2993

+1,0%

B2C

2.530

2403

-5,0%

C2C

5.183

3830

-26,1%

Vrachtauto’s

Bron: VWE Trendweb

kopen beperkt tot -1,9 procent. Ook de maandcijfers maken duidelijk dat particulieren vaker bij autobedrijven dan bij andere particulieren kopen. De c2c-personenautoverkopen daalden vorige maand met -5,7 procent, zodat het verschil met de b2c-verkopen opnieuw groter is geworden.

Occasionverkopen alle segmenten maart

mrt 2013 mrt 2014

(%)

Personenauto’s B2B

63.647

59.442

B2C

84.972

83.350

-6,6% -1,9%

C2C

56.320

53.113

-5,7%

B2B

7.520

6.821

-9,3%

B2C

6.442

7.244 +12,4%

C2C

6.471

6.664

Bedrijfsauto’s

+3,0%

Vrachtauto’s

Klaas-Jan Timmerman verzorgt fotografiemasterclasses en lichtplannen voor autobedrijven, dealerholdings, importeurs en leasemaatschappijen. Voor BMW Nederland heeft hij een nieuw fotografiebeleid opgesteld dat aansluit bij de merkuitstraling; daarnaast verzorgt hij masterclasses voor de dealers. Meer informatie over de trainingen is te vinden op www.dealerpictures.nl.

advertentie

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 9

B2B

657

822 +25,1%

B2C

661

686

+3,8%

C2C

878

749

-14,7%

Bron: VWE Trendweb

Jubileum? Opening? Jaarboek?

Een professioneel gemaakt magazine, zonder kosten voor u. Het kan.

Great Magazines, onderdeel van Mobility Media, is gespecialiseerd in het maken van relatiemagazines voor bedrijven. Wij verzorgen het ontwerp, de redactie, fotografie, opmaak, druk en distributie van het magazine en begeleiden het gehele proces. Ook nemen wij de advertentiewerving voor onze rekening, zodat het u niets kost. Kijk op www.greatmagazines.nl en ontdek wat een kosteloos magazine kan doen voor uw bedrijf.

for great companies

doorplaatsing naar: w w w . b o v a g m a r k t p l e i n . n l

G R AT I S

T: 020 – 58 00 977 | E: info@greatmagazines.nl | W: www.greatmagazines.nl

Bon voor een BOVAG Sluitringetje Sluitringetjes worden door de lezers van de BOVAGkrant gespeld. Deze rubrieksadvertenties zijn voor u een uitgelezen mogelijkheid uw producten onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Neem de proef op de som en laat een Sluitringetje uw verkoper zijn!

Invullen: 1. Vink de rubriek aan.

2. Vul de tekst in, minimaal 2 regels (gebruik voor elke letter en elk leesteken één vakje en laat na elk woord één vakje open).

3. Omcirkel de woorden die vetgedrukt dienen te worden.

4. Geef aan hoe vaak uw advertentie geplaatst dient te worden.

5. Uw advertentie onder nummer? Zo ja, kruis aan.

(Extra kosten 1 10,00 per plaatsing) Wanneer u deze keuze maakt worden niet uw gegevens maar een reactie nummer in uw advertentie ge-

plaatst. De reacties gaan naar de BOVAGkrant.

Eenmaal per twee weken ontvangt u via de post een envelop van de BOVAGkrant met de reacties.

6. Vul uw gegevens in.

Opsturen: De volledig ingevulde bon dient uiterlijk tien dagen vóór verschijning van de BOVAGkrant in ons bezit te zijn. U kunt de bon opsturen of faxen. Opdrachten die te laat binnen zijn worden in de eerstvolgende BOVAGkrant geplaatst. Wij behouden ons het recht voor advertenties zonder opgave van redenen te weigeren.

U zoekt…

e-mail: sales@bovagkrant.nl

GEEF HIER UW TEKST OP VOOR EEN SLUITRINGETJE Rubriek:

Auto’s

Onderdelen

Werkplaats

Diversen

Plaats een Sluitringetje!

Adres: de BOVAGkrant Sluitringetjes Naritaweg 14 1043 BZ AMSTERDAM

Personeel

Kantoorinrichting

per plaatsing excl. BTW 3 25,00 3 37,50 3 50,00 3 62,50 3 75,00 3 87,50 3 100,00 3 112,50 3 125,00 3 137,50 3 150,00 3 162,50

Totaalbedrag advertentie

Naam:

1

Straat: keer plaatsing Postcode + plaats:

tot wederopzegging plaatsen in BOVAG-Krant advertentie onder nummer

Tel.nr.:

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag.

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 10

Sluitringetjes agenda

TE KOOP AUTOBEDRIJF (eventueel met woonhuis) Onroerend goed garagebedrijf; het vrijstaande bedrijfspand met aanbouw, ondergrond, erf en verdere aan- en toebehoren. Perceel met opstal(len) groot 8.28 are eigen grond.

Het bedrijf bestaat uit 3 hallen, ingericht met 2 bruggen en volledig in gebruik voor APK station en reparaties aan auto’s tot 3,5 ton. Het buitenterrein is voorzien van een afsluitbaar hek.

De prijs voor het goed lopende garagebedrijf is 3 350.000,inclusief inventaris (exclusief voorraad, bedrijfsauto’s)

24 mei 2014 RAI Klassieker Rit, Het Koopmanshuis, Leusden

Het betreft hier alweer de 18e editie van een roemrucht evenement, waarbij leden en relaties van RAI Vereniging zijn uitgenodigd deel te nemen aan een prachtige rit met de mooiste klassieke auto’s. De start is dit jaar bij Bentley, Het Koopmanshuis in Leusden. Vanaf 09.00 uur is de ontvangst, om 10.00 uur wordt het eerste startschot gegeven. De finish is nog geheim en het programma eindigt rond 16.00 uur met de prijsuitreiking. Om meer deelnemers een kans te geven, vindt de jurering dit jaar op een andere manier plaats.

Vanaf nu wordt er met een thema gewerkt i.p.v. ieder jaar met dezelfde drie categorieën. Het thema voor 2014 is “de meest innovatieve auto in zijn tijd”. De jury kijkt onder meer naar de techniek, vormgeving/design en veiligheid om tot een besluit te komen. Meer informatie: www.raivereniging.nl.

Het woonhuis is een vrijstaand voormalig Stationsgebouw met aanbouw, vrijstaande dubbele garage/berging en ondergrond, erf en royale tuin. Perceel/perceel met opstal(len) is groot 977 m2.

Prijs voor deze goed onderhouden woonhuis is 3 495.000,Dit autobedrijf met woonhuis staat in Nieuw-Vennep in de gemeente Haarlemmermeer.

Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

Toyota ingeruild?

EDS Classic Auto & Motor Parts

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

036-5234994 www.edsclassic.nl

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

max. 100.000 km geen dsl

Miljoenen onderdelen van alle merken

gevraagd (max. 160.000 km)

Honda, Landrover, etc, etc.

V. Ekris Toyota 0346-557000

uit jonge schadeauto’s.

Bierman Nieuw-Vennep

Tiggeloven 06-53840287

Maarssen

Broekhuis Albergen

verkoop@bierman.eu Tel:0252-210611

ONDERDELEN

U zoekt …

Plaats een Sluitringetje!

tel: 0546-441166

www.mercedes-classic-parts.com

Subaru Onderdelen

onderdelen en reparatie oldtimer en

06 - 53 12 0874 AUTOMATISCHE EN HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGS-

7, 8, 9 juni 2014 AutoWeek Live, RDW-terrein, Lelystad

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

BAKKEN.

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN

Gratis diagnose. Garantie op onder-

WWW.GEERTSAUTOS.NL

delen, reparatie en revisie.

0161-412867

A.T.S. DEN HAAG Cort van der Lindenstraat 5

Op zaterdag 7, zondag 8 en maandag 9 juni kunnen autoliefhebbers terecht op een gloednieuw en jaarlijks terugkerend auto-evenement waarbij de nadruk ligt op beleving.

Zo kunnen bezoekers met auto’s proefrijden en topcoureurs als Jos en Max Verstappen, Giedo van der Garde en Christijan Albers verzorgen demonstraties. Het evenement heeft plaats op het RDW-terrein in Lelystad, inclusief de kombaan. BOVAG is als partner nadrukkelijk zichtbaar van de partij. Dagelijks geopend van 10.00 tot 20.00 uur. Meer informatie: www.autoweeklive.nl.

Gevraagd: Brommobielen!!

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

2288 EV Rijswijk.

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Boseind Boxtel

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

Tel: 070-3991494. Fax: 398987711

0631093397.

tel: 0411-677 677 fax: 674 908

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

Brommobiel wordt opgehaald, direct

SCHUT Industrieweg 29 Soest

contact geld en vrijwaring!

Tel: 035-6010668

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–LandroverOnderdelen Damen & Kroes Tel 0411-688088

De Autobemiddelaar vraagt: Porsche’s! 010 – 413 1704

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

automatische versnellingsbakken.

06-52492523 max 120.000 km Ford

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

WERKPLAATS

Te koop gevr. SUZUKI vanaf BJ 2006

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl REDACTIE Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl REDACTIERAAD Paul de Waal en Koos Burgman

VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam DRUK Nieuwsdruk Nederland, Apeldoorn ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode.

BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971

klassieke mercedes Marcel Kappen 0524-552963

23 mei 2014, jaargang 21, nummer 10.

De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl

Heeft u interesse, maak dan even een afspraak met de heer Jan Onos, telefoon 0252-674861, dit i.v.m. bedrijfsaktiviteiten.

AUTO’S

colofon

Suzuki-dealer Auto Kunst BV

AQUAFIX MILIEU BV

Cruquiusweg 29a,

levert tegen zeer scherpe prijzen

2102 LS Heemstede

olie-/benzine afscheiders

NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI. Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

vlg Nen 7089 en Din 1999

Tel: 023-5285950 info@suzukikunst.nl

Tel: 0297-262929 fax: 261272 Veel nieuwe MOTOREN EN TRANS-

15 juni 2014 Nationale Oldtimerdag, Bataviaboulevard, Lelystad

MISSIES op voorraad. Ook losse onderdelen zoals: turbo’s, aircopomImport en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

pen, brandstofpompen, stuurpompen, startmotoren, dynamo’s, verstuivers, vliegwielen en cilinderkoppen.

WWW.BRUSMOTORS.COM

U zoekt…

Plaats een Sluitringetje!

Tel. 073-5479542

De Nationale Oldtimerdag viert het feit dat 95 jaar geleden de eerste Citroën op de weg verscheen. Het merk met de double chevron is derhalve prominent aanwezig. Citroëns niet jouw ding? Niet getreurd; in totaal geven er zo’n 400 klassiekers van allerhande pluimage acte de présence. Meer informatie: www.oldtimerdaglelystad.nl.

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda?

Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

gevr: CITROËNS jong, schadevrij,

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

Autofischer – Noordegraaf Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

KIA’s gevraagd

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

Tel: 023-5244040.

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

Rustman KIA Motors Haarlem

defect geen bezwaar 055-3231635 0654-375454 info@autowientjes.nl

BMW OF MINI INGERUILD? Dealerauto’s met maximaal

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

100.000km en 5 jaar oud.

SEAT Auto Carma Rotterdam

R O T O M ?

E D A SCH

Bel: 06-51109395 of Elwin.niestadt@bertstory.nl

Gevraagd: JONGE OPELS

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

schadevrij. Autocentrum Borger Tom Ganzevoort

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

Tel: 0599-234457

max. 120.000 km. Dealerauto’s Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma Fax 0512-530195/06-51082799

Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 11

B O VA G Nieuws ‘Met Connect meer structuur online’ Beter gebruik van social media en optimale vindbaarheid op internet via zoekmachines zoals Google. Dat is, kort samengevat, de insteek van de Connect-workshops die de afgelopen maanden speciaal voor leden op verschillende plaatsen in het land zijn gegeven.

BOVAG-ondernemers zijn enthousiast, zo leert navraag.

‘Connect is de investering dubbel en dwars waard!’ Het enthousiasme bij Irene Meulenkamp, samen met haar echtgenoot eigenaar van Meulenkamp Tweewielers in Bornerbroek, is groot. ‘Ik was al wel een beetje bekend met social media, maar had eigenlijk geen idee hoe je met name Facebook

NIEUWE BOVAG-LEDEN Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG. A U T O WA S B E D R I J V E N

Carwash Green & Clean Heyendaalseweg 94a 6525 AK NIJMEGEN 06-50608686

treft het gebruik van social media nu echt ben wakker geschud.’

GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN

Google Places

R.T.S. Rick’s Tweewieler Shop Zilverstraat 66 2544 EL ’S-GRAVENHAGE 06-41290629

Meulenkamp, die vier Connectworkshops in Zwolle heeft gevolgd, zegt met de opgedane kennis de vindbaarheid van haar zaak op Google te hebben verhoogd.

ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Rosier Auto’s Leeuwenhoekweg 22D 2661 CZ BERGSCHENHOEK 010-7370098

‘Ik maak nu planmatig gebruik van social media’

RIJSCHOLEN

optimaal inzet voor je bedrijf.

Toen ik van de Connect workshops hoorde dacht ik meteen: dat is wat voor mij. En ik heb daar bepaald geen spijt van gehad.’ Meulenkamp zegt op zeer toegankelijke manier wegwijs te zijn gemaakt in de do’s en don’ts op internet in het algemeen, en social media in het bijzonder. ‘Er zit nu veel meer structuur in onze aanpak. Als je een social media campagne opzet, zoals bijvoorbeeld rond onze Gazelle e-bike opstapdagen, dan begin je eerst met een speldenprikje. En vervolgens werk je het uit, tot aan het evenement.

Er zit nu veel meer een gedachte, een heus concept achter. Ja, je kunt zeggen dat ik voor wat be-

‘Op Google Places hebben wij nu bedrijfsinformatie en foto’s toegevoegd. Dat gaat zich op zeker moment uitbetalen.’ Meulenkamp zegt nu al de vruchten te plukken van haar deelname aan Connect.

‘We krijgen nu likes op onze Facebookpagina.’ De nieuwe werkwijze heeft zich nog niet uitbetaald in meer bezoekers in de zaak, maar volgens Meulenkamp is dat een kwestie van tijd. ‘Op de langere termijn worden de effecten van onze meer gestructureerde online aanpak ook in de winkel zichtbaar, daar twijfel ik niet aan. En dan bedoel ik de vruchten van de slimme inzet van Facebook, een optimaal functionerende website en een goede vindbaarheid online.

Irene is nu online beter vindbaar met haar tweewielerzaak.

Wat we nu doen is vooral zichtbaar zijn en een positief imago opbouwen. Daar begint het mee.’ Als de Facebook campagnes eenmaal op rolletjes lopen, wil Meulenkamp ook Twitter gaan inzetten richting consument. ‘Maar je kunt maar één ding tegelijk goed oppakken, dus daar wachten we nog even mee.’ Meulenkamp spreekt de hoopt uit dat Connect op termijn een vervolg krijgt voor gevorderden. ‘Ik zou het fijn vinden om verder de diepte in te gaan.

Naar ik heb begrepen wordt er door Connect al over nagedacht.

Als het doorgaat, dan schrijf ik in.

Meteen.’ Ze zegt Connect van harte aan te bevelen bij collegaondernemers. ‘Of je nu al thuis bent in social media of niet, er zit genoeg in waar je je voordeel mee kunt doen. En om de prijs hoef je het niet te laten, want die is ronduit vriendelijk.’

White board

Esther (rechts) werkt nu planmatiger dankzij Connect.

Rijschool Dolk Harskamperzand 9 3823 ZD AMERSFOORT 06-31367760

Esther Princen is bij autoverhuurbedrijf AutoRent Princen verantwoordelijk voor de marketing en communicatie van de onderneming. Zij heeft de Connect-work-

Connect, what’s next?

Bunnik, start 3 juni Nijmegen, start 2 september Bergen, start 11 september Den Haag - Leidschendam, start 2 oktober Zwolle, start 21 oktober Breda, start 28 oktober Meer info: leden.bovag.nl en www.eenvoudigallesonline.nl

shops in Eindhoven gevolgd en kijkt er naar eigen zeggen met veel plezier op terug. ‘Ik was vooral verrast over de informatie die ik kreeg over de mogelijkheden van Google Plus, en alles wat je nog meer met Google kunt doen. Ik ben met die kennis inmiddels aan de slag gegaan bij mijn marketingactiviteiten.’ Maar ook als het gaat om acties op Facebook zegt Princen te hebben bijgeleerd. ‘De eerste verandering is al zichtbaar in mijn kantoor’, lacht Princen. ‘Er hangt nu een groot white board achter mij, compleet met maandkalender. Want ik maak nu veel planmatiger gebruik van alle social media, niet meer zo ad hoc als eerst. Dat is al de eerste pure winst.’ Hoewel Princen niet ver-

wacht door Connect op korte termijn meer klanten te trekken, zegt ze op de langere termijn wel een positief effect te verwachten. ‘Wat wij nu vooral doen is naamsbekendheid opbouwen en ons merk laden. Wij willen AutoRent Princen positief neerzetten, en uiteindelijk gaat dat zeker leiden tot meer traffic. Maar dat is een kwestie van de lange adem.’ Ook Princen zegt de Connect-workshops bij collega-ondernemers aan te bevelen. ‘Absoluut! Beginners worden op weg geholpen, terwijl ook gevorderden zeer relevante informatie krijgen. Ik hoop dan ook echt dat er volgend jaar een vervolg komt, een Connect 2.0.

Dan ben ik er weer bij.’

BSN vervangt DigiD bij aangifte doorrijders

Inmiddels doen pomphouders al enkele maanden aangifte van Tanken Zonder Betalen via www.politie.nl. DigiD werd als identificatiemiddel bij de aangifte gevraagd omdat de politie zo valse meldingen wilde voorkomen.

Maar in de praktijk blijken er helemaal geen valse meldingen te zijn gedaan. Daarom heeft de politie onlangs de site aangepast en wel zo dat ondernemers nu ook zonder DigiD aangifte tegen doorrijders

kunnen doen. Wel zo prettig, want ondernemers blijken DigiD in de praktijk als een drempel te ervaren in het doen van aangifte. Om de identiteit van de aangever toch te kunnen achterhalen, vraagt de politie voortaan naar het Burgerservicenummer (BSN) van de ondernemer. Het BSN-nummer is ingebouwd in het formulier als verplicht veld op het Tanken Zonder te Betalen formulier. ‘Een goede verbetering in de samenwer-

king met de politie’, reageert branchemanager Jan Bessembinders van BOVAG Tankstations. ‘We beseffen dat het BSN-nummer een drempel kan opwerpen voor het doen van aangifte, maar DigiD was ronduit hinderlijk, zo hoorden we van leden. En we snappen dat de politie zich geen onjuiste informatie in de systemen kan veroorloven; wij willen immers dat onze leden goed worden geholpen. Prettig dat aangifte doen nu weer een stapje makkelijker wordt gemaakt.

Laat onverlet dat de politie altijd open staat voor verbeteringen. Dat vernemen wij ook graag van onze leden.’

Politie.nl

Alles weten over de nieuwe cao?

Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal.

Check snel leden.bovag.nl

Ondernemers kunnen sinds oktober vorig jaar via Politie.nl/aangifte aangifte doen tegen doorrijders.

Bessembinders drukt leden op het hart aangiftes niet op te sparen, maar iedere doorrijder direct te melden. ‘De politie ontvangt de

Lagere drempel aangifte.

aangiftes namelijk direct en zet ze in een database. Hoe sneller de gegevens binnenkomen, des te beter de politie op de hoogte is van de ontwikkelingen. En betaalt een doorrijder achteraf toch zijn rekening, dan is het eveneens zaak om dit door te geven.’ Dat kan via de

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 12

Autorijschool Mike Agterberg Tjalk 4 2924 TM KRIMPEN AAN DEN IJSSEL 06-39785785 Rijschool Vlek Zellersacker 2011 6546 HT NIJMEGEN 06-12715657 Rijschool Jolanda Derks Heeskesacker 1286 6546 JG NIJMEGEN 06-55155689 Rijschool Desy Conifeer 6 3171 PV POORTUGAAL 010-5014232 Rijschool Reniers Lange Voren 45 5541 RS REUSEL 0497-641644 Autorijschool Fay Herman Gorterstraat 230 1521 MX WORMERVEER 06-24341149 TRUCKDEALERS

MAN Nijmegen Bijsterhuizen 1116 -1118 6546 AS NIJMEGEN 024-3434560

VERGADERAGENDA

TANKSTATIONS

Een belangrijke verbetering in de aangifteprocedure tegen doorrijders: sinds kort hoeven ondernemers geen DigiD meer in te voeren op www.politie.nl. Wel moet voortaan het BSN-nummer worden verstrekt.

Autorijschool Gemma Volmer Ninaberlaan 62 7447 AG HELLENDOORN 06-11127127

mailbox van de Landelijke Eenheid van de Politie: mailboxtankenzonderbetalen@klpd.politie.nl. Telefonisch is de Landelijke eenheid te bereiken van maandag t/m vrijdag van 08:00 tot 12:30 uur en van 13:00 uur tot 15:30 uur op nummer 0343-535702.

26 mei Bestuur BOVAG Fietsbedrijven 2 juni Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 3 juni Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 16 juni Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 17 juni BOVAG Hoofdbestuur 17 juni Bestuur BOVAG Verhuur- en deelautobedrijven 17 juni Bestuur BOVAG Rijscholen 17 juni Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 19 juni Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 19 juni Bestuur BOVAG Autodealers 24 juni Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 25 juni Bestuur BOVAG Truckdealers 26 juni Bestuur BOVAG Tankstations 26 juni Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 30 juni Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 30 juni BOVAG Ledenraad 12 augustus BOVAG Hoofdbestuur

B O VA G Nieuws RIJSCHOLEN 25 augustus Bestuur BOVAG Fietsbedrijven 1 september Bestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven 4 september Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 9 september BOVAG Hoofdbestuur 11 september Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 15 september BOVAG Ledenraaddag 15 september Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 16 september Regiobijeenkomst Oost BOVAG Rijscholen 16 september Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 17 september Bestuur BOVAG Truckdealers 18 september Bestuur BOVAG Tankstations 22 september Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 22 september Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 22 september Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 23 september Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen

BOVAG voorstander ondernemersstage PvdA-kamerlid Attje Kuiken heeft onlangs in de Tweede Kamer wederom gepleit voor meer overheidstoezicht op de rijschoolbranche, naar Duits model. Daartoe stelde zij Kamervragen aan VVD-minister Melanie Schultz van Heagen. BOVAG Rijscholen is blij met het initiatief van Kuiken.

Kuiken zou met name graag een verplichte ondernemersstage binnen de rijschoolbranche ingevoerd willen zien, waarbij nieuwe instructeurs na het behalen van hun WRM-bevoegdheid eerst ervaring bij bestaande rijscholen op moeten doen, voordat ze zelf een rijschool mogen beginnen. Een dergelijke maatregel komt aardig overeen met het Duitse model. Bij onze oosterburen moeten instructeurs na het behalen van hun lesbevoegdheid drie jaar lang bij een gevestigde naam hebben gewerkt, voordat ze een eigen rijschoolonderneming kunnen starten.

Halsoverkop

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen.

Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG is van die gedachte groot voorstander, zo benadrukt Frans Bastiaansen, branchemanager BOVAG Rijscholen. ‘Het is volledig in lijn met wat wij al langer roepen. Een instructeur moet na het

behalen van zijn WRM-bevoegdheid niet halsoverkop én het beroep van rijinstructeur uit gaan oefenen én ondernemer worden.’

Volgens Bastiaansen moeten instructeurs eerst het reilen en zeilen binnen een rijschool volledig in de vingers krijgen en een natuurlijk overwicht ontwikkelen, voordat ze hun eigen rijschool gaan runnen.

‘Door middel van ondernemersstages kun je tot die tijd meekijken in de bestaande onderneming.’ Nader onderzoek moet wat Bastiaansen betreft uitwijzen hoe lang die stageperiode zou moeten duren. Kuiken kwam met haar pleidooi, naar aanleiding van publicaties over lagere slagingspercentages bij beginnende rijscholen. Bastiaansen: ‘Minister Melanie Schultz van Haegen is helaas geen voorstander van meer overheidstoezicht, maar wij hopen dat de Kamervragen van coalitiegenoot Kuiken de minister op

LEDENWINKEL BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 00 Manager ledenservice: Vacature Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

Enquête Koerslijst: meedoen loont Om de BOVAG Koerslijst voor motorfietsen accuraat en relevant te houden doen GT-bedrijven er goed aan om het elektronisch enquêteformulier altijd in te vullen.

Dat zegt Hans Louwers, directeur BOVAG Ledenwinkel. Volgens hem zou de respons wat hoger mogen zijn dan nu het geval is.

‘We merken dat de handzame BOVAG Koerslijst voor motorfietsen niet weg te denken is in de branche. De BOVAG-leden hebben er veel baat bij, zeker als het gaat om in- en verkoop voor de juiste prijs.’ Christa Grootveld, branchemanager BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, onderschrijft dit. ‘Maar, dan moet de Koerslijst natuurlijk wel worden gevoed met de juiste actuele prijsinformatie, door zo veel mogelijk leden’, benadrukt Grootveld. ‘Als een bepaald type motorfiets in de koerslijst een waarde heeft van 7 duizend euro, terwijl de motor in de praktijk 8 mille waard blijkt, dan moet dat wel worden aangepast. En dat kan alléén wanneer BOVAG-leden actief de enquête invullen.’ Respondenten worden op drie manieren beloond voor hun inspanningen, aldus Louwers. ‘Je

draagt om te beginnen bij aan de kwaliteit van de Koerslijst. Daarnaast krijg je gratis een exemplaar toegezonden. En de naam van je bedrijf wordt in het colofon vermeld.’ De BOVAG Koerslijst voor gebruikte motoren verschijnt drie keer per jaar en is te bestellen via BOVAG Ledenwinkel. Mochten leden vragen hebben over de Koerslijst dan kunnen zij mailen naar gt@bovag.nl.

andere gedachten kan brengen.

Wij willen graag op een goed moment met Attje Kuiken om de tafel,

en onderzoeken waar we gezamenlijk op zouden kunnen trekken in onze pogingen de kwaliteit van de

rijscholenbranche in haar totaliteit te verbeteren.’

RIJSCHOLEN

Lof voor Marco Don Met het afscheid van Marco Don verliest BOVAG Rijscholen in het algemeen, en de Divisie Transport Opleidingen (DTO) in het bijzonder, een kundig bestuurder en pleitbezorger van goede rijopleidingen voor beroepschauffeurs.

Dat stelt Frans Bastiaansen, branchemanager BOVAG Rijscholen.

Don treedt na zes jaar terug, omdat hij aan het einde is gekomen van zijn tweede en laatste ambtstermijn. ‘Marco was een rasbestuurder, die op allerlei niveaus mensen bij elkaar wist te brengen. Bovendien was zijn dossierkennis gewel-

dig.’ Bastiaansen roemt in het bijzonder de initiatieven van Don die er toe hebben bijgedragen dat de Automaatcode 78 C/D per 1 april van dit jaar is afgeschaft. ‘Marco vond al in 2011 dat die automaatcode achterhaald was, omdat inmiddels vrijwel alle nieuwe trucks met automatische of halfautomatische transmissie worden uitgerust.

Hij nodigde Sjoerd Boot van het ministerie van I&M uit op zijn verkeersschool voor een gesprek en een demonstratie, en van het één kwam het ander. Het is zonder meer een geweldige prestatie van

Vakman neemt afscheid.

Marco.’ Don wordt als voorzitter van DTO opgevolgd door Lex Wierks, van de gelijknamige verkeersschool in Dordrecht.

GESCHILLENCOMMISSIE

Kleppen stellen valt verkeerd Een auto met lpg-installatie kan ideaal zijn voor een veelrijdende consument.

Maar wie draait op voor de kosten wanneer blijkt dat al na 75 duizend kilometer te veel klepspeling optreedt?

Onmisbare tool in zakformaat.

EREGALERIJ Medewerkers die een jubileum vieren bij een BOVAGbedrijf verdienen extra aandacht. Daarom zet de BOVAGkrant de jubilarissen die 25 jaar of langer in dienst zijn in het zonnetje. Ook een medewerker in het zonnetje zetten? Bestel een oorkonde en een speldje via de BOVAG Ledenwinkel.nl. Dat kan overigens al vanaf een jubileum van 12,5 jaar.

Meesters Tweewielers K. Meesters 25-jarig dienstverband over de periode 28 maart 1989 tot 28 maart 2014.

Uitgereikt 28 maart 2014.

Verplichte stage helpt branche vooruit.

Garage W.W. Smit M. Jagtenberg 25-jarig dienstverband over de periode1 maart 1989 tot 1 maart 2014.

Uitgereikt 1 maart 2014.

Wie? Frits van Andel versus Autobedrijf ViaVia Wanneer en wat?

Frits van Andel schaft in 2009 een nieuwe Mitsubishi Lancer Sportback aan, die wordt voorzien van een lpg-installatie. Van Andel gaat voor het eerst in zijn leven in een auto met lpg-installatie rijden. Hij rekent 32 duizend euro af.

En toen?

Van Andel merkt op gegeven moment tot zijn schrik dat de auto altijd op benzine start en dat de kleppen meer onderhoud nodig hebben. Bij een kilometerstand van 75 duizend kilometer blijken de kleppen gesteld te moeten worden, de auto stottert soms een beetje, en dat is 25 duizend kilometer eerder dan bij een Mitsubishi Lancer die op benzine rijdt. Het kleppenstellen kost inclusief btw 423 euro.

Wat doet Van Andel?

Frits van Andel is teleurgesteld en wil geen opdracht geven voor het kleppen stellen. Hij meent dat Autobedrijf ViaVia hem de Mitsubishi Lancer nooit met een lpg-installatie had mogen verkopen. Zijns inziens is de auto niet geschikt voor rijden op autogas aléén. Bovendien vindt hij dat hij extra kosten heeft gemaakt voor het telkens starten op “dure” benzine.

Wat vindt Autobedrijf ViaVia? Het autobedrijf meent dat de gemeten klepspeling helemaal niet gek is voor een auto die gedurende 75 duizend kilometer, behoudens starten, altijd op autogas heeft gereden. Maar om veiligheidsredenen adviseert ViaVia de kleppen wel te laten stellen.

Oordeel Geschillencommissie: Van kwade opzet is bij de verkoop geen sprake gewest, maar de consument heeft niet geleverd gekregen wat hij op grond van de overeenkomst had mogen verwachten. En dat betekent, in dit concrete geval, dat de extra kosten die het stellen van kleppen – ook voor een lpg-auto aan de snelle kant – met zich meebrengt voor rekening van Autobedrijf ViaVia komen.

BOVAG zegt: Wanneer een consument voor de eerste keer een auto met een lpg-installatie koopt, is het verstandig dat de verkoper aantoonbaar de klant wijst op de eventuele noodzaak om met enige regelmaat de kleppen te stellen. De verkoper zou dit advies kunnen vastleggen op de koopovereenkomst. Zo voorkom je eventuele discussies in de toekomst.

(Omwille van de privacy hebben wij in dit artikel de naam van zowel de ondernemer als de consument veranderd).

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 13

B O VA G Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden.

ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Onbetaalde facturen?

Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief.

Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

INCASSO

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

www.bovemij.nl 024-366 66 66

JURIDISCHE ZAKEN

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

MANAGEMENT ARBOZAKEN

MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Peter de Bruin Sectormanager

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

T 06 551 220 34 E peter.de.bruin@arboned.nl I www.arboned.nl

MILIEU

INFORMATICA IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

ONTWERP/BOUWEN

BEOORDELING EN CERTIFICERING

www.vbj.nl tel. (0318) 51 73 16

www.vianorm.nl Tel. (088) 96 83 012

PERSONEEL BESTEMMINGSPLAN IDDS Milieu B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl

www.hr-garage.nl 030-263 17 00

ECONOMIE www.bovemij.nl 024-366 66 66 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

Peter de Bruin Sectormanager T 06 551 220 34 E peter.de.bruin@arboned.nl I www.arboned.nl

FISCUS Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

PREVENTIE EN EXPERTISE

HUISVESTING/HERBESTEMMING

www.bovemij.nl 024-366 66 66

VERZEKERINGEN IDDS B.V. C. Brouwer, tel. (071) 40 28 586 cbrouwer@idds.nl www.bovemij.nl 024-366 66 66

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 14

B O VA G Nieuws AFDELINGEN EN SITES

CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN

Grootschalige schadecampagne Dat kampeerders voor de aankoop van en onderhoud aan kampeermiddelen het beste af zijn bij een BOVAGbedrijf, dat promoot BOVAG doorlopend. Maar dat een BOVAG-kampeerbedrijf ook hét adres is voor schade, tot dusver nog niet. Maar dat wordt nu anders.

BOVAG start, op verzoek van leden, een grootschalige schadecampagne. Deze campagne profileert BOVAG caravan- en camperbedrijven, waarbij schade op een luchtige en ludieke manier bespreekbaar wordt gemaakt Want wie wil er nou aan schade denken in de vakantieperiode? De campagne start begin juni (na de Hemelvaartvakantie) en loopt door tot in het najaar. ‘In deze periode worden BOVAG caravan- en camperbedrijven in online- én printmedia als schadespecialist geprofileerd met bijvoorbeeld banners en advertenties’, vertelt Toine Crone, branchemanager BOVAG Caravan- & Cam-

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

perbedrijven.

‘Ook wordt BOVAG.nl geüpdate, zodat consumenten daar terecht kunnen voor meer informatie en tips rondom schade.’

Ledenzoeker Via de ledenzoeker vindt de consument vervolgens eenvoudig een kampeerbedrijf in de buurt. Crone: ‘Ondernemers doen er daarom goed aan op www.bovag.nl/members de bedrijfsgegevens te controleren. Nadat je op de website de vestigingsplaats hebt geselecteerd en op zoeken hebt gedrukt, zie je rechts enkele vinkboxen. Daar kun je schadeherstel aanvinken. Wie

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 verhuur@bovag.nl Hier weet een BOVAG-bedrijf wel raad mee.

geen schade doet, moet daar niet zichtbaar zijn. Doe je wel aan schadeherstel, dan word je met een simpel vinkje zichtbaar.’ Mochten ondernemers ontdekken dat bepaalde informatie onjuist is, dan

kunnen zij dit via caravancamper@bovag.nl doorgeven. BOVAG heeft inmiddels voor leden een toolbox met promotiemateriaal ontwikkeld. Meer informatie is verkrijgbaar via het Ledenportaal.

TANKSTATIONS

‘Tabak behouden voor tankstations’ Het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport is een onderzoek begonnen naar de toekomst van tabaksverkooppunten. BOVAG heeft haar input kunnen geven over de toekomst van tabak. ‘Onze branche is een uitstekend kanaal om de verkoop van tabaksproducten te laten plaatshebben.’

Branchemanager Jan Bessembinders windt geen doekjes om het BOVAG-standpunt inzake de verkoop van tabak bij tankstations: ‘De verkoop is bij onze leden in goede en veilige handen. Opheffen van tabaksverkoop bij tankstations is een zinloze maatregel, die ondernemers en de werkgelegenheid keihard zou treffen.’ Het onderzoek inzake de toekomst van de tabaksretail in Nederland is een tegemoetkoming van staatssecretaris Van Rijn (VWS) aan de Tweede Kamer om verschillende scenario’s in kaart te brengen. Daarbij kijken de onderzoekers vooral naar de effecten van het opheffen van verkooppunten. BOVAG heeft de onderzoekers een duidelijke me-

ning gegeven, aldus Bessembinders: ‘Onze leden controleren strenger dan de wet voorschrijft en daarnaast is het tankstation een prima kanaal om de verkoop van tabak gereguleerd plaats te laten vinden. Schaf je verkooppunten af, dan betekent dat echt niet dat het aantal rokers automatisch afneemt. De verkoop verplaatst zich dan gewoon naar het buitenland en misschien zelfs naar het illegale circuit.’

Rampzalig In het gesprek heeft BOVAG aangegeven dat het afschaffen van de tabaksverkoop op het tankstation rampzalige gevolgen voor de werkgelegenheid heeft. ‘Vorig jaar heb-

Connect: het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche www.eenvoudigallesonline.nl 024 - 751 22 44

Autodealers Erik Groen 030 659 52 04 autodealers@bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 autobedrijf@bovag.nl

Bij de pomphouder in veilige handen.

ben we al berekend dat minstens 26 procent van de werkgelegenheid in de branche afhangt van de verkoop van tabaksproducten’, stelt Bessembinders. ‘Ondernemers zien nu al dat consumenten steeds vaker vanwege de prijsverschillen in België en Duitsland gaan kopen.

Het afschaffen van verkooppunten duwt consumenten alleen maar in grotere mate de grens over. Als de overheid slim is, blijft ze met haar handen af van onze tabaksverkoop. Bij ons vindt de verkoop op een correcte manier plaats.’ Bessembinders adviseert in dit kader leden om de speciale toolkit tabak nog eens goed door te nemen en om de handhaving op de verkoop-

leeftijd permanent op de radar te houden bij medewerkers op het tankstation. De toolkit bevat promotiemateriaal waarmee pomphouders aan kunnen geven dat zij om legitimatie vragen, vóór de aankoop van tabaksproducten. Extra sets bestellen kan via tankstations@bovag.nl. Daarnaast heeft opleidingsfonds OOTW de tabakstraining voor medewerkers vernieuwd. Het is een e-learning die gratis kan worden gevolgd door medewerkers die op OOTW.nl een branchepaspoort aanmaken. ‘Deze e-learning is gratis en bovendien cruciaal voor iedere medewerker die serieus met tabaksverkoop omgaat’, besluit Bessembinders.

FIETSBEDRIJVEN

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl

E-bikes ervaren in Breda en Amersfoort

BOVAG-sites

Het e-bike event “Elektrischefietsen.com” is opnieuw een klinkend succes gebleken. Enkele duizenden mensen hebben in Breda (3 mei) en Amersfoort (10 mei) kennis gemaakt met elektrische fietsen. Door ze te bekijken, aan te raken en vooral te testen.

www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Consumenten konden in beide steden, evenals vorig jaar, op een speciaal uitgezet parkoers van 1,5

Wat verwacht de klant?

kilometer, met heuvels en veel bochten, uitvoerige proefritten maken met de e-bike van hun keuze. Alle bekende merken waren van de partij met hun ebike collectie. BOVAG was met de Elektrische Wielerploeg present om consumenten, onder leiding van oud-wielrenner Henk Lubberding, te voorzien van informatie en het beste advies bij aanschaf en onderhoud van een e-bike.

‘BOVAG fungeerde in Breda en

Amersfoort vooral als aankoopcoach’, zegt Marloes van Schaik van BOVAG Fietsbedrijven. ‘Door consumenten gerichte vragen te stellen over het gebruik van de fiets hebben we een aankooprichting meegegeven. Een consument die een fiets elke dag functioneel gebruikt om van A naar B te komen stelt andere eisen aan een fiets dan een fietser die vaak toertochten maakt. Door hier het gesprek over aan te gaan hebben we consumenten voorzien van informatie die helpt bij het maken van een goede keuze. Ook de tips van Henk Lubberding waren een succes: elke Nederlander denkt dat hij goed fietst en toch is er echt nog

wel een hoop te verbeteren als het gaat om de houding op de fiets, het op- en afstappen en het maken van een noodstop.’ Uiteraard werden consumenten gewezen op de kennis en kunde van een BOVAG Fietsbedrijf in het algemeen, en de BOVAG Elektrische Wielerploeg in het bijzonder. Van Schaik zegt terug te zien op twee geslaagde dagen. ‘Duizenden consumenten hebben proefritten gemaakt met verschillende e-bikes, en zo kennis gemaakt met het gemak van een fiets met elektrische trapondersteuning. Daarnaast hebben wij de meerwaarde van een BOVAG Fietsbedrijf goed voor het voetlicht kunnen brengen.’

23 mei 2014 | de BOVAGkrant | 15

BOVAG als aankoopadviseur.