Bovagkrant 11 2014

Snorfiets

Carwash

Werkplaats

Koos Burgman

Vacature

Airco

BOVAG ziet niets in een verbod op tweetaktbrommers. Positieve stimulansen hebben de voorkeur. Pagina 7

Leden van BOVAG Autowasbedrijven wijzen een nevenfunctie van hun nieuwe voorzitter niet af. Pagina 7

Airco’s hebben onderhoud nodig. Maar de apparaten die dat onderhoud moeten uitvoeren dus ook. Pagina 8

JAARGANG 21 - 6 JUNI 2014 - NUMMER 11

Kijk snel op pagina 11

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant De autoverhuurbranche matcht nog onvoldoende met de moderne consument die zijn online bestelde product meteen wil afrekenen en ontvangen. Terwijl het verhuurproduct de tijdsgeest mee heeft, met een consument die het gemak van gebruik steeds vaker prefereert boven de “last” van bezit. Dat stelde Wim Slagter, voorzitter BOVAG Verhuur- en Autodeelbedrijven, tijdens de bijeenkomst “Samen naar de Toekomst” in het BOVAGhuis.

Slagter schetste de ruim veertig aanwezige leden een uitdagend toekomstbeeld. ‘Het is goed denkbaar dat binnen afzienbare tijd auto’s real time online te boeken zijn met een smartphone of tablet op basis van beschikbaarheid. Online afrekenen, zonder borg, met variabele tarieven en zonder leeftijdbeperkingen of duur van het rijbewijsbezit horen ook bij de uitdagingen die voor ons liggen.’

Afleveren Slagter zegt kansen te zien voor de branche, maar dan zouden ondernemers bereid moeten zijn om buiten de gebaande paden te treden.

‘Breng bijvoorbeeld je vaste klanten in beeld. Wie bezorgt jou de meeste omzet en winst? Het is ook interessant om te onderzoeken of jouw klant bereid is extra te betalen voor nieuwe diensten. Denk aan afleveren en ophalen van de auto bij de klant thuis.’ De verhuurbranche heeft de afgelopen jaren ingezet op criminaliteitspreventie. ‘Met de huidige technologische innovaties wordt het gemakkelijker om trouwe klanten te belonen voor hun goede gedrag.

Geen borg meer, extra services en die Golf mag dan een Passat zijn.

Het zijn zaken, die het imago van de verhuurbranche een positieve boost kunnen geven’, aldus Slagter.

BOVAG rijscholen neusje van de zalm

EC: evenwichtige dealercontracten in wetgeving Foto Maurits van Hout

Autoverhuur: digitaal en meer flexibel

Als een Code of Conduct op basis van vrijwillige deelname niet werkt, moet er serieus gekeken worden naar Europese wetgeving.

Zo stelt de Europese Commissie gisteren vast in een voorlopig eindrapport over toekomst van de

BOVAG. ‘BOVAG heeft altijd gepleit voor wet- en regelgeving en deze woorden van de Commissie brengen het proces weer een stap dichterbij.’ Om daadwerkelijk tot regelgeving te komen, moet er nog wel wat gebeuren. Koopmans: ‘Het rapport moet nog worden vastgesteld door alle leden van de werkgroep. Pas als dat is gebeurd wordt duidelijk wat de volgende stappen zijn.’ advertentie

TEN

Positief EU-nieuws.

Automotive A utomotive Equipment

Een memorabel jaarcongres was het in Gorinchem. Al was het maar omdat vijf (voormalige) voorzitters van BOVAG Rijscholen in de Evenementenhallen getuige waren van de geboorte van de nieuwe lidmaatschapseisen van de afdeling. BOVAG aangesloten rijscholen moeten te boek staan als het neusje van de zalm van de rijscholenbranche. Lees verder op pagina 5.

CBR rolt nieuw theorie-examen uit CBR vernieuwt dit najaar de wijze van afname van theorie-examens. Grootste verandering: het klassikale systeem wordt ingeruild voor een individueel, digitaal systeem: ITEC.

T

ijdens het jaarcongres van BOVAG Rijscholen beantwoordde Harold Beckhuis, manager Theorie van CBR, enkele prangende vragen van ondernemers. Hieronder een greep.

Kandidaten kunnen straks in- en uitlopen. Is dat niet nadelig?

Saab is een beetje terug De operatie nam vijf maanden in beslag, maar 28 mei zijn ze in Duiven gearriveerd: zes nieuwe Saabs 9-3 Aero Sedan. Het betreft de eerste zending nieuwe Saabs naar ons land sinds het voorjaar van 2011. Ruud Blokhuis, directeur van dealervestigingen in Arnhem, Apeldoorn en Utrecht, spreekt van een emotioneel moment: ‘Ik kreeg toch wel even kippenvel hoor. Ik ben blij dat het gelukt is.’

Blokhuis stelt dat de kwaliteit van de Saabs 9-3 niet onderdoet voor de laatste exemplaren uit 2011. ‘Ze zijn uitstekend afgewerkt.’ De vraagprijs ligt ongeveer rond de vijftig mille.

Uitrol in het vierde kwartaal, dus ook bij CBR in Amsterdam.

‘Hier hebben we op getest bij een proef in Haarlem. We hebben gezien dat theoriekandidaten zich er heel bewust van zijn dat het ongepast is om veel geluid te maken. Ze komen op hun tenen binnen en gaan o zo weer naar buiten. Je ziet kandidaten stil de armen omhoog doen, of inwendig zuchten. De echte ontlading is pas buiten het centrum.’

Wanneer is de introductie?

‘De uitrol is in het vierde kwartaal voor de categorieën A, AM en B. De rest volgt later. De deuren van het eerste omgebouwde examencentrum gaan in september in Eindhoven open.’

Wordt er uitgebreid getest voor de introductie?

‘We hebben eerst in Haarlem een pilot gedraaid. En we gaan meer

tests doen. Het systeem moet feilloos zijn, we kunnen ons geen enkele fout parmitteren.’

Wordt het in het nieuwe systeem voor kandidaten mogelijk door vragen heen te navigeren?

‘Nog niet. Navigeren en vragen markeren wordt pas in de loop van 2015 mogelijk, wanneer het nieuwe systeem overal is uitgerold.’

Is het voor CCV-theorie-examens nog steeds mogelijk om groepsreserveringen te doen?

‘Ja, maar rijscholen moeten er rekening mee houden dat er in de examenzalen niet meer dan 24 plekken beschikbaar zijn. Een zaal vol CCV-kandidaten betekent niet dat afkijken mogelijk wordt: ze krijgen allemaal een andere variant van het examen.’

auto-industrie in Europa. BOVAG vindt dit een positief bericht. Niet eerder heeft de Europese Commissie zich zo concreet uitgesproken.

Het is voor het eerst dat zij spreekt van wet- en regelgeving. ‘Van alle maatregelen om meer evenwichtige handelsrelaties in Europa te bewerkstelligen is wetgeving de sterkste’, stelt Arnold Koopmans, hoofd juridische zaken bij

APK meetapparatuur mee tapparatuur

Aircoser vice Aircoservice apparatuur

WWW WWW.TBA-TEN.NL .TBA-TEN.NL TEL:0294-284428

BOVAG: compensatie pomphouders BOVAG onderzoekt of pomphouders in de grensstreek geleden schade door de accijnsverhogingen van 1 januari jongstleden kunnen verhalen op de Nederlandse overheid. ‘Het Europees recht biedt daar wel degelijk aanknopingspunten voor’, zegt BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën maakte 28 mei bekend dat het kabinet de accijnsverhoging op brandstoffen niet wil terugdraaien. De teruglopende omzetten van tankstationhouders in de grensregio zijn volgens hem slechts “ten dele” het gevolg van de verhoging begin dit jaar. Die daling past volgens hem in een “langjarige trend”. BOVAG noemt de constateringen van de bewindsman in zijn brief aan de Tweede Kamer “teleurstellend”. ‘Hij bagatelliseert de situatie aan de grens’, aldus De Waal. ‘Grenspomphouders kregen het voor het eerst moeilijk toen de accijns begin vorig jaar omhoog ging.

Daar kwam de verhoging van dit jaar nog eens bovenop.

Staatssecretaris Wiebes kijkt met een Haagse bril naar de werkelijkheid. Hij heeft kennelijk de effecten van de accijnsverhoging in de BOVAG teleurgesteld in brief van Wiebes. grensstreek niet gemeten. Daar is wel degelijk sprake van omzetverlies van pomphouders met 30 tot 40 procent. Dat kan je niet van tafel vegen door te zeggen dat er een meerjarige trend is van teruglopende verkopen.’

advertentie

Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

GA NAAR WK.BOVEMIJ.NL EN SCOOR! Hoofdprijs:

2e prijs:

3e prijs:

2 nachten in het Vliegtuighotel Teuge

Ballonvaart voor 2 personen

Volledig verzorgde BBQ voor 10 personen

(t.w.v. 700 euro)

(t.w.v. 350 euro)

(t.w.v. 250 euro)

26196_Bovemij Automotive Add WK Pool.indd 1

14-05-14 13:26

NIEUWS

BOVAG Conjunctuurpeiling wijst op voorzichtig herstel

Ondernemersvertrouwen groeit Hoewel de stemming nog bepaald niet juichend te noemen valt, zijn BOVAG-ondernemers over de hele linie wat positiever gestemd over hun kansen in het eerste half jaar van 2014, dan een jaar geleden. Dat blijkt uit de uitkomsten van de meest recente BOVAG Conjunctuurpeiling onder leden van alle afdelingen. door Rik Werner

B

ijna 1.300 leden hebben begin dit jaar aan de BOVAG Conjunctuurpeiling deelgenomen.

De uitkomst geeft een aardig beeld van het ondernemersvertrouwen in de mobiliteitsbranche. ‘Dat begint langzaam maar zeker iets op te krabbelen’, concludeert BOVAG-onderzoeker Wijtze Terpstra. ‘Maar we zijn nog niet terug op het niveau van voor de uitbraak van de crisis in 2008.’ Terpstra signaleert opmerkelijke verschillen tussen de afdelingen. ‘Zo waren verhuur, autowasbedrijven en fietsretailers opvallend optimistisch, terwijl brom- en snorfietsondernemers terughoudend waren in hun verwachtingen. De verkopen van zowel snor- als bromfietsen zitten na jaren van daling echter dit voorjaar fors in de lift, dus dat vertrouwen zal dienovereenkomstig gestegen zijn inmiddels. Ook tankstationondernemers zijn betrekkelijk somber, wat mede te verklaren is door de accijnsverhogingen en de daarmee gepaard

autobedrijven verwacht dat de totale omzet in de eerste helft van dit jaar vergelijkbaar of hoger is dan in de eerste helft van 2013.

Het ondernemersvertrouwen blijft met een score van -12 negatief, maar staat wel op het hoogste niveau sinds 2011. Het rapportcijfer stijgt naar een bescheiden 5. De cijfers voor winstgevendheid begeven zich op hetzelfde level. ‘Het sentiment en de resultaten lieten in 2013 te wensen over. Gelukkig laten de eerste cijfers van 2014 wel een stijgende lijn zien’, aldus branchemanager Robert van Almkerk van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.

Brom- en snorfietsen Brom- en snorfiets-bedrijven verwachten het eerste half jaar van 2014 geen groei te realiseren. Die verwachting is terug te voeren op een nogal magere tweede helft van 2013, waarin ruwweg tweederde van de bedrijven omzet en winstgevendheid zien teruglopen.

Maar er gloort hoop, zegt Gert-Jan Sunder, bestuurslid van BOVAG

Autodealers Ongeveer de helft van de autodealers verwacht dat de ontwikkeling van de totale omzet en de winstgevendheid in de eerste helft van 2014 vergelijkbaar gaat zijn met die in de eerste helft in 2013. Het ondernemersvertrouwen, dat de verwachtingen ten aanzien van de prestaties in de eerste zes maanden van dit jaar meet, blijft nog wel negatief (-15 op de stemmingsindicator). Dat is echter wel een sterke verbetering ten opzichte van de voorgaande twee jaren. Een half jaar geleden was het ondernemersvertrouwen nog -50. ‘De rapportcijfers over onder meer aftersales en winstgevendheid zijn nog onvoldoende, maar zijn in 2013 gedurende het jaar sterk gegroeid’, aldus Erik Groen van BOVAG Autodealers.

‘We hebben ook vertrouwen in de verkoopcijfers.’

Onafhankelijke Autobedrijven Driekwart van de onafhankelijke

Hoewel fietsbedrijven negatief zijn over de resultaten in het tweede half jaar van 2013, verwachten ze dat in de eerste helft van 2014 de omzet op zijn minste gelijk zal zijn aan 2013, of hoger.

Zo verwacht 26 procent van de fietsbedrijven een toename van de omzet en verwacht 61 procent dat de omzet vergelijkbaar zal zijn met 2013. De winstgevendheid zal naar verwachting op een vergelijkbaar niveau zitten als in het eerste halfjaar van 2013. Het ondernemersvertrouwen is aanzienlijk hoger dan in het eerste halfjaar van 2013. Deze staat zelfs op het hoogste niveau sinds begin 2011.

Tankstations Tankstationondernemers zien in de tweede helft van 2013 wederom de winstgevendheid en omzet dalen. En ook voor de eerste helft van 2014 verwachten de ondernemers dat de omzet en winst verder zal afnemen. Het ondernemersvertrouwen staat op een historisch dieptepunt. ‘Geen van de respondenten zag de winst toenemen’, aldus branchemanager Jan Bessembinders. ‘Ook voor de eerste helft van 2014 verwachten de ondernemers geen verbetering.

Zo verwacht driekwart van de ondernemers dat de winstgevendheid en afzet gaat afnemen ten opzichte van de eerste helft van 2013. Het is een optelsom: we rijden kleinere en zuinigere auto’s, waarmee we gemiddeld minder kilometers afleggen. En dan is er nog de accijnsverhoging.’

Vertrouwen fietsbranche op hoogste niveau sinds 2011.

veer is bereikt en dat omzet en winstgevendheid in de eerste helft van 2014 niet verder dalen.

Terugblikken op de tweede helft van 2013 stemt de leden nog niet tot vrolijkheid. 42 procent van de respondenten ziet de totale omzet dalen ten opzichte van dezelfde periode in 2012. Een zelfde percentage ziet ook de winstgevendheid afnemen.

Rijscholen De rijscholen verwachten voor de eerste helft van 2014 weinig verbetering ten opzichte van de tweede helft van 2013. Vijftig pro-

verwacht een lagere omzet en een lagere winst in de eerste helft van 2014. Jongeren wachten langer tot ze met rijlessen beginnen. Als ze er al mee beginnen. Ze geven hun geld liever uit aan hun smartphone.’

Aanhangwagenbedrijven Meer dan de helft van de ondernemers verwacht dat de totale omzet en winstgevendheid in het eerste halfjaar van 2014 vergelijkbaar zal zijn met de resultaten in het eerste halfjaar van 2013. Zo verwacht 56 procent dat de omzet

‘Hopelijk kunnen we deze positieve tendens vasthouden’

Autowasbedrijven

Stijgende lijn is zichtbaar.

gaande omzetdalingen.’ De BOVAGkrant zet hieronder per afdeling de belangrijkste trends op een rij.

Fietsbedrijven

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. ‘In het eerste kwartaal van 2014 nam de nieuwverkoop van snorfietsen met 13,5 procent toe en de afzet van bromfietsen groeide met 10 procent. Blijf dus actief bezig met je klant en zijn mobiliteitsbehoeftes. En je moet blijven investeren in de kwaliteit van jezelf en je bedrijf.’

Carwash-ondernemers zijn positief voor 2014, na een prima laatste kwartaal van 2013. Het aantal wasbeurten groeit. Omzet en winstgevendheid zitten bij veel leden in de lift. ‘Voor de eerste helft van 2014 voorzien bedrijven een stijging op bijna alle gebieden’, vertelt branchemanager Jan Bessembinders. ‘Het hoogste rapportcijfer wordt verwacht voor de “totale omzet”, met een 6.’

Motorfietsen De tweede helft van 2013 laat te wensen over, de verkoop van motoren daalt opnieuw. Toch is het ondernemersvertrouwen met -16 minder laag dan in voorgaande jaren. Ongeveer de helft van de motorbedrijven verwacht dat de omzet en winstgevendheid in het eerste half jaar van 2014 vergelijkbaar zullen zijn met de eerste helft van 2013. ‘De zachte winter en een langzaam groeiend consumentenvertrouwen geven veel ondernemers meer vertrouwen in de handel’, zegt Egbert van Drie, voorzitter BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. ‘In het eerste kwartaal van 2014 hebben we meer nieuwe en gebruikte motorfietsen verkocht. Hopelijk kunnen we deze positieve tendens vasthouden.’

Verhuur- en Deelautobedrijven De verhuurbedrijven verwachten voor de eerste helft van 2014 een positieve ontwikkeling van de winstgevendheid. 34 procent van de respondenten sloot de tweede helft van 2013 af met een toename van de omzet. ‘Autoverhuurbedrijven zijn het positiefst van alle BOVAG-aangesloten bedrijven’, aldus branchemanager Anton Pluim. ‘Helaas blijft het ondernemersvertrouwen in punten nog net negatief met een -3, maar dat is hoger dan de afgelopen achttien maanden.’

Caravan- & Camperbedrijven Ondernemers verwachten dat het dieptepunt in 2013 wel zo onge-

cent van de respondenten meldt in de tweede helft van 2013 de totale omzet te hebben zien dalen.

‘Het vertrouwen begeeft zich op het laagste niveau sinds 2009’, aldus Roger Keijbeck bij zijn afscheid als voorzitter van BOVAG Rijscholen in Gorinchem. ‘Ruim 40 procent van de ondernemers

gelijk blijft en verwacht ongeveer een zelfde percentage dat de winstgevendheid hetzelfde is als een jaar eerder. Het ondernemersvertrouwen van de aanhangwagenbedrijven blijft in het tweede halfjaar van 2013 nog wel negatief (-17), maar is minder laag dan in de eerste helft van 2013 (-32).

Inmiddels is duidelijk dat in het eerste kwartaal van 2014 ruim 13 procent meer aanhangwagens zijn verkocht. ‘Dit is een indicatie dat de economie aantrekt’, zegt branchemanager Toine Crone.

‘Aannemers, bouwbedrijven en hoveniers beginnen weer te investeren in hun materieel, na jaren de hand op de knip te hebben gehouden. Dat zijn hoopgevende ontwikkelingen.’

Truckdealers Truckdealers maakten een uitstekende tweede helft van 2013 mee.

Veel ondernemers schaften voor het afschaffen van de Euro 6-subsidie per 31 december 2013 nog even snel een nieuwe vrachtauto aan. En dus zijn de verwachtingen voor de eerste helft van 2014 minder hoopvol. Zo verwacht 29 procent een afname van de totale omzet en 18 procent een afname van de winstgevendheid ten opzichte van hetzelfde halfjaar in 2013. Daartegenover verwacht 12 procent een toename van de omzet en 24 procent een toename van de winstgevendheid.

advertentie

AutomaaT uw garagepaksikndset 1986 AutomaaT is een eenvoudig te gebruiken administratiepakket voor garagebedrijven en is een van de meest complete pakketten op de markt.

CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen.

en ulair aar b mo d Ook verkrijg e onlin

Het pakket

ZHUNSODDWV

levert alles-in-één automatisering van

YHUNRRS

PDJD]LMQ

SODQQLQJ

onder andere:

ERHNKRXGLQJ

1,(8: /DDW XZ NODQWHQ LQORJJHQ HQ YLD L'HDO EHWDOHQ LQ XZ HLJHQ RQOLQH NODQWHQSRUWDDO

Tel: 0341 - 355 855

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 3

www.automaat.cc

NIEUWS

Piet Renses nieuwe algemeen directeur VWE Piet Renses (44) is per 1 augustus de nieuwe algemeen directeur van VWE. Hij volgt Michel Corveleijn op, die sinds enkele maanden de rol van directeur EU & Externe Betrekkingen vervult. ‘Ik heb VWE altijd met veel interesse gevolgd en bewonder de stappen die zij gezet hebben om uit te groeien tot een grote speler in dienstverlening rondom voertuigdata en - informatie. Net als VWE ben ik een voorstander van het duurzaam laten groeien van een onderneming en mijn nieuwe rol voelt als een logische volgende stap in mijn loopbaan. Ik heb er veel zin in om VWE de toekomst in te mogen leiden’, zegt Renses. Ton Vestering, directeur eigenaar van VWE, is

Renses start 1 augustus.

Ten Boekel en Bakker: ook Suzuki

eveneens gelukkig gestemd met de aanstelling. ‘Ik ben zeer verheugd dat we onze algemeen directeur hebben gevonden in de persoon van Piet Renses. Met zijn jarenlange ervaring in de zakelijke dienstverlening is hij de aangewezen persoon om de ambities van VWE waar te maken’, aldus Vestering. Renses werkte sinds 1997 achtereenvolgens bij Extenso, De Bartok Groep en DEKRA Claims and Expertise, waar hij verschillende directiefuncties bekleedde.

In zijn huidige functie als directievoorzitter heeft hij zich bezig gehouden met zowel nationale als internationale integratie van Bartok binnen DEKRA en de verdere uitbouw van de organisatie.

Dubbele uitvalbeurt IDRT Het Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT) kan met weinig plezier terugblikken op haar debuut in de SuperCar Challenge. Mechanische defecten voorkwamen eind

mei topklasseringen tijdens races op de Nürburgring. In race één lag coureur Rik van Beek op een kansrijke vierde positie toen zijn bioethanol gestookte Saker met nog

Pechduivel tart IDRT.

15 minuten racen voor de boeg stilviel met een kapotte versnellingsbak. In race twee werd het team op plek zes liggend geplaagd door kortsluiting in de kabelboom, waardoor alle elektronica dienst weigerde. Van Beek parkeerde zijn auto gedesillusioneerd in het gras. Tweede coureur Robert Westerholt, bekend als gitarist van rockband Within Temptation, kon nog geen rol van betekenis spelen. De volgende SuperCar races waarin het IDRT aan de start verschijnt, zijn eind deze maand op het Belgische circuit van Zolder.

Ten Boekel en Bakker heeft 30 mei een Suzuki-dealerschap in Beverwijk geopend. Het is een van de drie vestigingen van het familiebedrijf in Noord-Holland. Vorig jaar begon de onderneming een Kiadealer in dezelfde plaats. Het familiebedrijf Ten Boekel en Bakker bestaat sinds 1966. De drie filialen in Beverwijk, Schagen en Alkmaar staan onder leiding van de broers André, Marco en Peter Bakker.

‘Vorig jaar zijn we in Beverwijk gestart met Kia. We zijn enorm blij dat wij hier nu verkoop en onderhoud voor Suzuki kunnen bieden’, aldus André Bakker. Ten Boekel en

Na Kia volgt Suzuki in Beverwijk.

Bakker is vooral groot geworden als Nissan-dealer in Schagen en

Alkmaar. In de kaasstad voert de firma eveneens Kia.

Innovam opent verkiezing Beste Leerbedrijf en Beste Leermeester De verkiezing voor Beste Leerbedrijf en Beste Leermeester van de mobiliteitsbranche is van start gegaan. Tot 1 augustus kunnen leerbedrijven, leermeesters, maar ook leerlingen en BPV coördinatoren hun favoriete leerbedrijf of leermeester nomineren voor de beide titels. Aanmeldingen kunnen tot

genoemde datum worden gedaan op Innovam.nl/besteleerbedrijf.

De verkiezing Beste Leerbedrijf en de Beste Leermeester 2014 verloopt ook deze editie weer in een aantal stappen. Een vakjury kiest uit alle nominaties drie regiowinnaars. De regio’s zijn: NoordNederland, Zuid-Nederland en de

Rüttchen Beste Leerbedrijf in vorige editie.

Randstad. In september worden de regiowinnaars bekend gemaakt tijdens een kennissessie voor leermeesters en docenten. Vervolgens strijden de drie genomineerde leerbedrijven en de drie genomineerde leermeesters tegen elkaar in de finale. De vakjury bezoekt de genomineerden en onthult in november wie de titels Beste Leermeester Mobilteitsbranche en Beste Leerbedrijf Mobilteitsbranche 2014 mee naar huis mogen nemen. Reinier van Westerveld van Hyundai-dealer Autobedrijf Bert Wieten in Zwolle werd vorig jaar gekozen tot Beste Leermeester van het Jaar. Rüttchen Automotive in Veghel veroverde het predicaat van Beste Leerbedrijf binnen de mobiliteitsbranche.

advertentie

Jubileum? Opening? Jaarboek?

Een professioneel gemaakt magazine, zonder kosten voor u. Het kan.

Great Magazines, onderdeel van Mobility Media, is gespecialiseerd in het maken van relatiemagazines voor bedrijven. Wij verzorgen het ontwerp, de redactie, fotografie, opmaak, druk en distributie van het magazine en begeleiden het gehele proces. Ook nemen wij de advertentiewerving voor onze rekening, zodat het u niets kost. Kijk op www.greatmagazines.nl en ontdek wat een kosteloos magazine kan doen voor uw bedrijf.

T: 020 – 58 00 977 | E: info@greatmagazines.nl | W: www.greatmagazines.nl

for great companies

REPORTAGE

Jaarcongres Gorinchem in teken nieuwe toelatingscriteria

Kwaliteit als leidraad Het jaarcongres van BOVAG Rijscholen mag gerust historisch worden genoemd. De afdeling introduceert 19 mei de nieuwe kwaliteitseisen.

Tegelijkertijd neemt de drijvende kracht achter de meest recente kwaliteitsslag, Roger Keijbeck, na zes jaar voorzitterschap afscheid.

Vast staat dat opvolger Frank Hoornenborg de ingezette lijn onverminderd voort zet. door Rik Werner

een draagvlakambitie hadden om een aantoonbare achterban te hebben tijdens gesprekken met partijen als CBR en het ministerie van Infrastructuur en Milieu, willen we BOVAG nu kwaliteitsonderscheidend in de branche neerzetten. We gaan door de nieuwe eisen misschien wat leden verliezen, maar we gaan ongetwijfeld andere rijschoolhouders aantrekken die tot onze groep willen behoren’, aldus Frans Bastiaansen, branchemanager BOVAG Rijscholen, tijdens zijn presentatie in de Evenementenhallen.

Foto’s Maurits van Hout

N

iet alleen leden van BOVAG Rijscholen, maar de hele branche heeft de afgelopen maanden reikhalzend uitgekeken naar het jaarcongres van BOVAG Rijscholen. Gorinchem zou immers de geboorteplaats zijn van de definitieve aanvullende kwaliteitseisen van BOVAG Rijscholen die, als het aan Bunnik ligt, het liefst door de hele rijscholenwereld worden geadopteerd. De eisen laten aan duidelijkheid weinig te wensen over. Nieuwe leden moeten reeds per 1 juli van dit jaar onder meer een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) kunnen overleggen, een slagingspercentage van minimaal het kring-

Kringgemiddelde Bastiaansen loodst het 550-koppig publiek soepel langs de be-

Frank Hoornenborg: ‘Het is nu aan de ondernemers om de kwaliteitsslag te maken.’

Erelidmaatschap voor Roger Keijbeck.

gemiddelde hebben, werken met een onafhankelijke online reviewtool en een kredietwaardigheidscheck doorlopen. Verder moet onder meer het BOVAG-logo zichtbaar zijn op auto en website en dient de lesauto aantoonbaar goed onderhouden te zijn door een merkdealer of onafhankelijk autobedrijf. Een overgangsregeling tot 1 januari 2015 geeft bestaande leden respijt om genoemde punten komend half jaar op orde te krijgen. De extra eisen worden toegevoegd aan de huidige criteria om BOVAG-lid te mogen worden. ‘Waar we eerder

langrijkste noviteiten. Zoals het slagingspercentage, dat straks minstens op het kringgemiddelde moet liggen. ‘Er zijn veel regionale verschillen in die percentages te zien, dus het is het eerlijkst om de percentages van rijscholen uit eenzelfde regio te vergelijken’, doceert de branchemanager. De zaal knikt overwegend instemmend.

Een nieuwe rijschool moet per 1 juli eerst officiële CBR-percentages overleggen, alvorens er toegetreden kan worden. Een bestaande rijschool die, om wat voor reden dan ook, een keer niet het kringgemiddelde haalt, hoeft niet

Frank Hoornenborg neemt voorzittershamer over Frank Hoornenborg is de nieuwe voorzitter van BOVAG Rijscholen.

Tijdens het BOVAG Rijscholencongres stemmen de leden unaniem met zijn kandidatuur in. De 49-jarige is in het dagelijks leven directeur van Bruinsma Verkeersopleidingen in Utrecht. Hoornenborg is geen onbekende binnen het bestuur van BOVAG. In 2008 wordt hij benoemd tot bestuurslid van BOVAG Rijscholen en van 2011 tot nu bekleedt hij de functie van vicevoorzitter van de afdeling. Hoornenborg neemt de voorzittershamer over van Roger Keijbeck. De komende jaren wil Hoornenborg, evenals zijn voorganger, zich voornamelijk richten op het verbeteren van de kwaliteit en professionaliteit en daarmee het imago van de branche. ‘En daarbij moeten BOVAG-rijscholen zich natuurlijk extra onderscheiden met transparantie, kwaliteit en zekerheid. Met de nieuwe lidmaatschapseisen is de eerste stap gezet. Nu zijn wij als ondernemers zelf aan zet om met deze eisen aan de slag te gaan en de meerwaarde hiervan richting de consument uit te dragen.’ Veel van de voorzitterstaken zijn voor Hoornenborg niet nieuw.

Hij schuift de afgelopen vijf jaar frequent aan tafel bij het branchevoorzittersoverleg met CBR, FAM en VRB. Tevens is hij regelmatig gesprekspartner bij overleggen tussen BOVAG en CBR als het gaat om reserveringstermijnen, uitstelexamens en de opvolging van de RIS.

direct te vrezen voor een onvrijwillig en voortijdig exit. ‘De huidige leden krijgen te maken met een herstelperiode als het percentage een keer wat minder is’, stelt Bastiaansen de aanwezigen gerust. ‘We hebben deze kwaliteitseis niet opgesteld om zo veel mogelijk rijscholen uit BOVAG te duwen.’ De kredietwaardigheidscheck is in het leven geroepen om goed ondernemerschap te bevorderen, zo wordt duidelijk in Gorinchem. En om het BOVAG Garantie Fonds (BGF) enigszins in bescherming te nemen, benadrukt Bastiaansen ‘Wij zijn zuinig op het BOVAG Garantie Fonds.

Het is een mooi instrument, maar het kan enorme klappen oplopen

dashboard te bevestigen. Daarnaast maken zij gebruik van een onafhankelijke reviewtool, zoals bijvoorbeeld Klantenvertellen.nl.

‘Maak daar vooral proactief gebruik van’, zegt Jeroen Wilborts van reviewtool Klantenvertellen.nl. ‘Zorg voor veel en vooral recente reviews van je cursisten en communiceer het rapportcijfer actief op de website, maar bijvoorbeeld ook in de digitale handtekeningen van je email. Het levert absoluut meer conversie op.’ Het in een eerder stadium aangekondigde verbod op verkoop van rijlessen via derden (zoals Groupon) is van de baan, zo wordt duidelijk. BOVAG aangesloten rijscholen moeten straks

‘We gaan leden verliezen, maar andere rijschoolhouders aantrekken’ als we financieel ongezonde rijscholen tot onze brancheorganisatie toelaten. Dat kan niet de bedoeling zijn.’ De Verklaring Omtrent Gedrag is meerdere maken gesprekspunt geweest, onder meer 10 maart tijdens het congres van de kleine professionele rijscholen van BOVAG. Bastiaansen toont zich verheugd over het feit dat het nu deel uitmaakt van de aangescherpte toelatingscriteria. ‘Tegenwoordig is dit ook verplicht voor conciërges in het middelbaar onderwijs, dus waarom zou iemand die samen met jongeren vanaf 16 jaar in de auto zit dit niet hoeven?’ De VOG kan overigens eenvoudig online door rijschoolhouders voor de instructeurs in dienst worden aangevraagd.

wel expliciet vermelden dat leerlingen die van dergelijke acties gebruik maken uitgesloten zijn van deelname aan het BOVAG Garantie Fonds. ‘Leerlingen moeten weten waar ze aan toe zijn en dat goedkoop misschien wel duurkoop is’, aldus Bastiaansen.

Om diezelfde transparantie te

Roger Keijbeck erelid BOVAG Roger Keijbeck neemt in Gorinchem na twee ambtstermijnen afscheid als voorzitter van BOVAG Rijscholen. Zijn tomeloze inzet voor de afdeling wordt beloond met het erelidmaatschap van de afdeling.

BOVAG Bondsvoorzitter Bertho Eckhardt overhandigt Keijbeck het erespeldje met bijbehorende versierselen en roemt Keijbecks verdiensten. ‘Je trad in 2008 aan toen de afdeling een turbulente fase doormaakte. Met je warme Limburgse aanpak, een aanpak van veel tijd en oog voor elkaar, ben je erin geslaagd een afdeling neer te zetten die staat als een huis. BOVAG Rijscholen heeft grote stappen voorwaarts gezet en dat verdient alle complimenten.’ Keijbeck neemt tijdens het jaarcongres in mei 2013 het initiatief tot een nieuwe kwaliteitsslag bij BOVAG Rijscholen. Precies een jaar later ziet het definitieve nieuwe eisenpakket het levenslicht. ‘Het gaat leden meer business in de zaak brengen’, is Keijbeck stellig overtuigd.

waarborgen, moet er duidelijkheid bestaan over de lesprijzen in combinatie met de lesduur. ‘Wanneer wordt afgeweken van de standaard van 60 minuten, dan moet dit op de website van de rijschool duidelijk en in hetzelfde lettertype als de rest van de tekst worden vermeld.’ Daarnaast laat Bastiaansen weten dat rijscholen die lid zijn van BOVAG geen gebruik kunnen maken van administratiekantoren.

De lidmaatschapscriteria worden straks door een onafhankelijk be-

YouTube

Reviews BOVAG rijscholen hebben straks eveneens de verplichting hun WRM-pas goed zichtbaar op het

drijf getoetst. Peter de Boer van ViaNorm DEKRA geeft te kennen dat de ondernemers van die controles niet al te veel hinder zullen hebben. ‘Ze kunnen via CBR Top hun geslaagdencijfers doorgeven.

En ondernemers kunnen eenvoudig, aan de hand van foto’s, laten zien dat zij het BOVAG-logo op hun auto voeren.’ De controles gaan mogelijk steekproefsgewijs plaats hebben, maar daarover volgt in een later stadium meer duidelijkheid.

Harde eis: BOVAG-schildje straks altijd zichtbaar op de auto.

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 5

BOVAG Rijscholen kondigt tijdens het congres aan BOVAG als keurmerk voor de rijscholenbranche nadrukkelijk te gaan “laden”, vooral richting ouders en aanstaande leerlingen. ‘Zo hebben we mooie filmpjes gemaakt, die straks op YouTube staan. Die kunnen ook eenvoudig op de websites van onze leden worden geplaatst.

We willen uitstralen dat BOVAG voor kwaliteit staat. En dat een rijopleiding wat mag kosten, maar dat je dan wel tot een veilige bestuurder wordt opgeleid. Want dat is iets waar een leerling de rest van zijn leven profijt van heeft.’

PRIKBORD KOOIJMAN/VAN AARDENNE WINNAARS RAI KLASSIEKER RIT

De 18e editie van de RAI Klassieker Rit is gewonnen door Rob Kooijman en Wouter van Aardenne in een Aston Martin Vantage uit 2012. Zij bleven in het eindklassement Matthijs Glas in een Mercedes-Benz 190 DC uit 1961 en

de nummer drie Peter Oome in een MG B uit 1965 voor. Vijfenzestig equipes verschenen zaterdag 24 mei bij Bentley in Leusden aan de start. De rit voerde de deelnemers van Leusden, via Lunteren en Putten naar De Roode Schuur

PATRICK LEDEGANG STAPT OP Patrick Ledegang (43) vertrekt per 1 oktober als directeur bij The Alwaysbemobile Company, moederbedrijf van onder meer Profile Tyrecenter. Hij is sinds zijn aantreden in 2007 financieel directeur (cfo) en sinds een jaar ook algemeen directeur (ceo) ad interim, als tijdelijk opvolger van Luc van Bussel. ‘Ik ben toe aan een

nieuwe uitdaging’, verklaart Ledegang. ‘Die zoek ik in een functie als financieel directeur, want daar ligt mijn ambitie. Ook het bedrijf gaat een nieuwe fase in waarbij begeleiding van aangesloten onder-

in Nijkerk voor de lunch. Vandaar via Bunschoten-Spakenburg en Hilversum naar de finish in Baarn.

Tijdens de prijsuitreiking reikte de aanwezige vakjury een trofee uit voor de meest innovatieve auto in zijn tijd. Die ging naar de

NSU RO 80 uit 1977, van de equipe Per Peschar/Lia Herzog. Het inschrijfgeld van de deelnemers ging rechtstreeks naar de Cars for Charity Foundation die aan het einde van de dag een cheque ontving van 6.175 euro.

VEENSTRA BESTE SKODA-MONTEUR

nemers, verdere verbreding naar onderhoud en het vergroten van marktaandeel op de particuliere markt centraal staan. Het voelt als een natuurlijk moment om na zeven mooie jaren de leiding over te dragen. Ik blijf nog tot 1 oktober aan, zodat ik betrokken kan zijn bij het werven en inwerken van mijn opvolger.’ Voordat hij in 2007

aantrad bij The Alwaysbemobile Company werkte Patrick Ledegang onder meer als financieel directeur bij Biesheuvel Techniek en als controller bij diverse onderdelen van Makro Nederland.

CITROËN-DEALERDUO IN ALKMAAR Alkmaar heeft vanaf juli 2015 twee Citroën-dealers binnen de stadsgrenzen. De Alkmaarse Peugeot-dealer Van Zwienen voert volgend jaar naast Peugeot ook Citroën. Klaver Citroën raakte aanvankelijk haar dealercontract kwijt, maar heeft van importeur

maar, zegt de nieuwe situatie “niet ideaal” te vinden, maar voegt daar aan toe zich geen al te grote zorgen te maken. ‘Leuk is anders natuurlijk. Maar wij zijn vanzelfsprekend erg blij met het feit dat wij alsnog een nieuw dealercontract toegezegd hebben gekregen, na de op-

Citroën Nederland alsnog contractverlenging toegezegd gekregen.

Van Zwienen vertegenwoordigt beide PSA-merken vanuit twee nieuwe, met elkaar verbonden panden aan de Helderseweg in de kaasstad. Beide gebouwen krijgen straks een eigen merkkarakter.

‘Het is direct duidelijk of je bij Peugeot, of bij Citroën binnen loopt’, vertelt Piet van Blokland, verkoopdirecteur van Van Zwienen. De eerste paal gaat over enkele weken de grond in op het nu nog braakliggende terrein naast vervoersmaatschappij Connexxion. Van Zwienen noemt het nieuwe complex “de poort van Alkmaar”.

zegging van een jaar geleden. Wij behoren, zo hebben wij begrepen, tot de bestpresterende Citroën-dealers van Nederland. Alle merkdoelstellingen hebben wij de afgelopen jaren gehaald. Kennelijk hebben ze zich bij de importeur nog eens achter de oren gekrabd.

Wij hebben een hart voor het merk, en ons bedrijf heeft een historie die 77 jaar teruggaat. Voor onze klanten verandert straks niets.’ Een vergelijkbare situatie doet zich in Amersfoort voor, waar Emerpark Auto een Citroën-dealerpand opent, terwijl het merk met ROVAM al in de stad met de kei is vertegenwoordigd. Ook ROVAM zegt tot de bestpresterende Citroen-dealers van Nederland te behoren. De woordvoerster van de importeur in Amsterdam was niet voor commentaar bereikbaar.

Hart Elke Klaver, directeur van Klaver Citroën aan de Berenkoog in Alk-

De 30-jarige Thijs Veenstra heeft voor het tweede opeenvolgende jaar de titel Beste Skoda Servicetechnicus ter wereld gewonnen.

Hij deed dat tijdens de Skoda Service Challenge in Praag en Mladá Boleslav. Veenstra is in het dagelijks leven werkzaam bij Autobedrijf Tjeerdsma in Veendam. In de finale nam Veenstra het op tegen de beste Skoda-servicemonteurs uit 33 landen. Tijdens praktijkop-

drachten moesten er diagnoses gesteld worden en reparaties uitgevoerd. Chris Kits, werkzaam bij Auto Bourguignon in Dokkum, deed voor de eerste keer mee en behaalde met zijn kennis en expertise de tweede plaats bij de serviceadviseurs.

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen?

Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

VIERDE DUOWINST GEERLIG RIEMERPRIJS

ECHTPAAR NEEMT BEN MOSER OVER POMPVERKOOP Dinand en Gerreke Heuvel hebben Autoschadebedrijf Ben Moser in Lochem overgenomen. De naam van het bedrijf blijft hetzelfde en de inventaris en al het personeel is ook overgenomen. Het betreft twee autoschadeherstellers en een spuiter. Ben Moser zelf is met pensioen gegaan. Dinand Heuvel heeft het afgelopen jaar als freelance autoschadehersteller voor het bedrijf gewerkt, maar heeft al ruim 25 jaar ervaring opgedaan bij verschillende schadebedrijven in de Achter-

hoek. ‘Officieel ben ik sinds 1 februari de nieuwe eigenaar, maar Ben Moser heeft nog tot 1 maart doorgewerkt.’ Omdat de naam Ben Moser bekend is in de regio heeft het koppel Heuvel besloten de naam ongewijzigd te laten. ‘Moser heeft dit bedrijf 30 jaar geleid in de regio. Ook alle contracten, onder andere met verzekeringsmaatschappijen staan op deze bedrijfsnaam, dat laten we zo. Het logo hebben we wel vernieuwd’, legt Dinand Heuvel uit.

Terberg Group, de holding van onder andere Terberg Leasing, stopt met de verkoop van brandstoffen.

Alle vijf de tankstations zijn inmiddels verkocht aan Multi Energy en Shell. Multi Energy (onderdeel van Markeur Holding) is sinds 14 mei eigenaar van de vier tankstations in IJsselstein. Shell heeft het vijfde tankstation in Nieuwegein overgenomen. De Terberg Group zegt zich verder te willen concentreren op haar kernactiviteiten in de industrie en de leasemarkt.

Onder de Terberg Group valt onder andere de fabricage van speciale voertuigen, modificatiebedrijven voor trucks, bedrijfs- en personenwagens en Justlease.nl is de online dochter van Terberg Leasing.

Opgetogen gezichten bij IVA. Rogier Timmers en Robert van Teijlingen hebben samen de 34ste editie van de Geerlig Riemerprijs gewonnen. Geen unicum, want het is alweer de vierde keer dat de prijs naar twee IVA-studenten gaat. De winst ging in 2013 naar Albert van der Tang. Van Teijlin-

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 6

gen is een autostudent, hij organiseerde onder meer twee circuitdagen op de omlopen van Zolder en Zandvoort. Timmers studeert aan de Nautica-opleiding van IVA. De Geerlig Riemerprijs wordt jaarlijks toegekend aan een IVA-student die, naar het oordeel van zijn of haar medestudenten én docen-

ten, beschikt over een opvallend goede combinatie van intellectuele gaven en sociale vaardigheden.

De prestigieuze prijs werd in 1980, bij het 50-jarig jubileum van het instituut, geïntroduceerd als eerbetoon aan de oprichter van IVA, Geerlig Riemer.

POLITIEK

bellen met Burgman

‘Positieve impulsen geven’ BOVAG zit binnenkort bij de Amsterdamse wethouder Maarten van Poelgeest aan tafel.

agenda Burgman

Daarbij breekt Koos Burgman een lans voor behoud van de snorfiets op het fietspad in de hoofdstad. En hoopt hij een helmplicht te voorkomen. Een tweetaktverbod staat ook op de gespreksagenda. BOVAG ziet meer heil in een sloopregeling. ‘Positieve stimulansen werken het beste.’

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

BOVAG doet er alles aan om de snorfiets weer positief te positioneren.

‘Dat is hard nodig na alle negatieve berichtgeving. De snorfiets is, zowel elektrisch als met een conventionele verbrandingsmotor, een prachtig product. Laten we dat vooral niet uit beeld verliezen.

Ideaal voor woonwerk verkeer, en praktisch in de stad. Fijn vervoermiddel ook voor consumenten die slecht ter been zijn. Zolang we ons maar aan de maximum snelheid houden. Want de verleiding is voor sommige mensen wel erg groot om een snorfiets op te voeren. Helaas heeft een paar jeugdige jakkeraars kans gezien een hele voertuigcategorie in diskrediet te brengen. Terwijl er zo veel mensen zijn die zich keurig netjes gedragen.’

Wat is er nu precies in Amsterdam aan de hand?

‘Diverse politieke partijen in Amsterdam zijn van mening dat het op de fietspaden te druk wordt met al die snorfietsen. Ze zouden een gevaar zijn voor de fietsers, en daarom verbannen moeten worden naar de hoofdrijbaan, waarop het

Wat doet Koos Burgman de komende dagen? snelverkeer rijdt. Deze partijen willen de snorfietsberijder dan meteen ook verplichten een helm te gaan dragen.’

snorfietsen op het fietspad niet overal in de stad wenselijk zouden zijn. Daar kan ik wel enig begrip voor opbrengen.’

En dat vindt BOVAG maar niets.

‘Precies. Want je zou daarmee de snorfietser die zich normaliter met ongeveer 25 kilometer per uur voortbeweegt tussen de 50 kilometer per uur rijdende personenauto’s, vrachtwagens, bussen en bromfietsen op de hoofdrijbaan plaatsen. Daarmee bewijs je de verkeersveiligheid, met name voor de snorfietser, geen dienst. Met die helmplicht neem je bovendien de charme van het zorgeloos rijden weg. Niet fijn voor de consument, noch voor de branche. Gelukkig denkt onze verkeersminister, Melanie Schultz van Haegen, daar ook zo over.’

Zit er een addertje onder het gras?

‘Er is een gerede kans dat de vier grote Randstadgemeenten, bij wijze van experiment, de snorfietser op sommige plekken de rijbaan op

Amsterdam heeft in feite een infrastructuurprobleem, dat je niet af zou mogen afwentelen op de snorfietser.

‘Zo is het. Kijk, Amsterdam is op sommige plekken in de stad zo dichtbebouwd en de infrastructuur op veel plekken is zo smal, dat

kwaliteit in binnensteden nogal nadelig beïnvloeden. Maar is dat ook echt zo? Mijn punt is: wanneer je als lokale overheid tot maatregelen wilt overgaan, dan moet je je eerst terdege verdiepen in de materie. Zo moet je duidelijk in kaart hebben hoeveel tweetaktbrommers er nog op de weg zijn.

En hoe frequent worden ze nog ge-

‘Wij zijn geen voorstander van milieuzones of een tweetaktverbod’ mogen sturen en een helmplicht voorschrijven. Ook met zo’n beperkte proef zijn wij niet gelukkig.

Het leidt niet alleen tot onveilige situaties. Het kan de snorfietser er toe verleiden alsnog zijn voertuig op te voeren. Dat moeten we met zijn allen niet willen. En dat gaan wij de wethouder nadrukkelijk voorhouden.’

Amsterdam zou ook korte metten willen maken met de tweetaktbrommer.

‘Er verschenen onlangs nogal alarmerende berichten in de media. De tweetaktbrommer zou de lucht-

bruikt? Het is in feite een uitstervend ras, uit onze gegevens blijkt dat ze nieuw nauwelijks tot niet meer worden verkocht. Van het instellen van milieuzones of een binnenstedelijk verbod zijn wij geen voorstander. Het zijn immers voertuigen met een typegoedkeuring, ze mogen overal in Nederland gewoon de weg op. Wij zien meer in een positieve stimulans, dat werkt het beste. Dat zou een sloopregeling kunnen zijn. Wij willen als branche graag daarover meepraten en denken met de gemeente Amsterdam.’

10 juni Overleg met het ministerie van Infrastructuur & Milieu.

Milieupoort in Nieuwspoort.

11 juni Medewerking aan relatieonderzoek ministerie van Infrastructuur & Milieu.

BOVAG Bestuurders Academy, opleiding voor nieuwe bestuurders.

12 juni Overleg directie/verenigingsvoorzitter.

Overleg met collega-brancheorganisaties in de metaalsector.

13 juni Verkeersveiligheidsgroep Zeist.

17 juni Hoofdbestuur BOVAG. BOVAG Ondernemerscafé/roadshow in Epe. 19 juni VNO-NCW commissie Transport & Infrastructuur.

Werken aan Zorgeloos Wassen Onze leden staan garant voor een lekker gevoel na de wasbeurt; dat is Zorgeloos Wassen. Zo luidde de kern van het pleidooi dat voorzitter Vincent van den Dungen hield tijdens de Leden Bezoeken Leden dag van BOVAG Autowasbedrijven, donderdag 15 mei.

O

Carwash & Co. Hij vult de bestuurszetel in van Marcel Mast, die eerder had aangegeven te willen stoppen. Van Riet is een telg uit het familiebedrijf dat gestart is door vader André van Riet, met vestigingen in Ede, Veenendaal en Doetinchem. ‘Vanuit mijn ervaring en achtergrond, denk ik een enthousiaste en zinvolle bijdrage te kunnen leveren aan de activiteiten binnen het bestuur’, aldus Timo van Riet.

ngeveer 90 leden van BOVAG Autowasbedrijven waren op de voorjaarsledendag afgekomen. Traditiegetrouw nemen de carwashprofessionals in het voorjaar met elkaar een kijkje bij collega-wasbedrijven en deze keer zouden de bedrijfsbezoeken plaatsvinden bij Borre den Hartog van Carwash & Go in Hilversum en Clean Look in Soest, waar Olivier de Rooij gastheer was.

Maar voordat de leden met twee bussen richting Het Gooi zouden vertrekken, vond een korte inhoudelijke bijeenkomst plaats in het BOVAGhuis.

Twee petten

Zorgeloos Voorzitter Van den Dungen stak van wal door de leden te vertellen over de verrichtingen van de afdeling in het afgelopen half jaar.

Zoals bijvoorbeeld over de vertaalslag van de BOVAG-visie naar afdelingsniveau. ‘Leden hebben in verschillende kopgroepen met het bestuur meegedacht en dat is precies waar het bij de nieuwe BOVAG om draait: durf samen te werken en durf te delen, zodat wij daar allemaal beter van worden; samen sta je tenslotte sterk’, aldus Van den Dungen. De komende periode richt de afdeling zich op het uitbouwen van het principe

Zorgeloos wassen is de missie, zoals hier bij Carwash & Go in Hilversum.

Zorgeloos Wassen. Van den Dungen: ‘Wassen is iets waar je blij van wordt als consument: Onze leden lossen problemen (vieze auto’s) op in een mum van tijd, tegen een gering bedrag en consumenten krijgen daarvoor

iets terug wat ze graag willen: een schone auto. Daarom is alles gericht op Zorgeloos Wassen.’ Een eerste aanzet volgens het nieuwe denken zijn de landelijke Open Dagen @tthecarwash die op 21 en 22 juni aanstaande plaats heb-

ben. Tijdens die twee dagen laten leden aan hun klanten zien hoe zij de perfecte wasbeurt mogelijk maken. Eén van de leden die een actieve bijdrage gaat leveren aan de verdere invulling van Zorgeloos Wassen, is Timo van Riet van

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 7

Mag een voorzitter naast zijn wasbedrijf en voorzitterschap andere activiteiten ontplooien? Enkele leden hadden aangegeven dat ze over deze vraag van gedachten wilden wisselen tijdens de ledendag, vandaar dat branchemanager Jan Bessembinders het gesprek tussen leden onderling op gang bracht. Reden voor de discussie is dat de afdeling er in de achterliggende periode niet in is geslaagd om een opvolger voor scheidend voorzitter Van den Dungen te vinden. ‘De enige kandidaat die zich meldde was een lid met naast een wasbedrijf ook een toeleveringsbedrijf in de carwashwereld’, legde Bessembinders uit. ‘Sommige leden gaven aan dat ze daar moeite mee hebben, omdat een nevenfunctie de onpartijdigheid

van een voorzitter zou kunnen beïnvloeden. Daarom bespreken we de vraag óf een voorzitter naast zijn wasbedrijf en voorzitterschap andere activiteiten mag ontplooien.’ Een meerderheid van 45 bedrijven gaf aan geen moeite te hebben met nevenfuncties.

Met deze wijsheid in het achterhoofd hervat BOVAG Autowasbedrijven de zoektocht naar een opvolger van voorzitter Vincent.

Bessembinders is de leden dankbaar: ‘Nu we weten hoe onze leden erin zitten, is de onduidelijkheid weg en hoeven we de discussie niet steeds opnieuw te voeren.’ Een bekend gezegde in de waswereld is “Straten nat, handel plat”, wat duidelijk maakt dat het weer een cruciaal onderdeel uitmaakt van de carwashprofessional. Weerman Dennis Wilt van Meteogroup legde aan de zaal uit hoe de weersvoorspelling tot stand komt. En hoe het klimaat gaat veranderen. Wilt voorspelt zachtere winters, meer felle buien, maar ook meer hittegolven en langere droge perioden. ‘Het weer wordt extremer en daarom is het de kunst om de juiste voorspellingen te doen’, hield Wilt zijn gehoor voor. De zomer van 2014 lijkt volgens Wilt een prima waszomer te worden. ‘Daar houden we u aan’, grapten enkele leden.

WERKPLAATS

Onderhoud voorkomt storingen aircovulstations in hoogseizoen

Aandacht voor aircomachine Een goed onderhouden aircovulstation is snel, efficiënt en bedrijfszeker. Toch krijgt deze omzetbrenger niet overal de aandacht die hij verdient. ‘Een slecht onderhouden machine gaat altijd middenin het hoogseizoen kapot.’ door Bas Snijder

A

utobedrijven die serieus met aircoservice omgaan, laten hun aircovulstation op tijd onderhouden. In de praktijk komt het regelmatig voor dat onderhoud wordt vergeten of overgeslagen, merkt Ronald Mulder van Airco Tool Tec. ‘Ik krijg van werkplaatsen vaak de vraag: moet er onderhoud aan een vulstation worden gedaan?. Er moet natuurlijk niets, maar achterstallig onderhoud vergroot de kans op storingen. Dat is erg vervelend en het gebeurt altijd in het hoogseizoen als de machine zijn geld moet opbrengen.’ Mulder heeft ruim negen jaar ervaring met reparatie en onderhoud aan alle denkbare merken en modellen aircovulstations. Hij komt soms apparaten tegen die in jaren geen onderhoud hebben gehad. ‘Dat is geen visitekaartje voor je bedrijf en het is slecht voor de apparatuur, die hierdoor niet optimaal werkt.’ Willie Harberink van De Auto Airco Specialist heeft vergelijkbare ervaringen. ‘In Nederland zijn er geen wettelijke regels voor onderhoud aan aircovulstations.

Daarom zie je dat sommige bedrijven het onderhoud laten versloffen. Dat is slecht voor de machine en slecht voor de kwaliteit van de aircoservice. Een vervuilde machine gaat eerder stuk, werkt onnauwkeurig en laat koudemiddel weglekken.’

Onderhouden of repa De meeste storingen aan vulstations ontstaan door achterstallig onderhoud. Hoe herken je of een

machine onderhoud nodig heeft?

‘Als het diep vacumeren niet of slecht lukt of als de vacuumpomp lawaai maakt’, zegt Mulder. Een van de duurste reparaties aan een vulstation is het vernieuwen van de vacuümpomp. ‘Dat is te voorkomen door de olie tijdig te verversen. Ik adviseer om dat minimaal twee keer per jaar te doen.

Diep vacumeren verlaagt het kookpunt in het vulstation. Het vocht in de machine gaat dan sneller koken en komt in de olie van de vacuümpomp terecht. Als de olie te laat wordt ververst, kan de pomp van binnenuit gaan roesten.’ Een vacuümpomp of compressor vernieuwen kost al snel duizend euro. Een onderhoudsbeurt kost gemiddeld 250 euro. De rekensom is dus niet erg ingewikkeld. Mulder vertelt wat een onderhoudsbeurt precies inhoudt. ‘De filters worden vervangen, de machine wordt schoongemaakt, de olie wordt ververst, de weegschalen worden gekalibreerd en de afsluitrubbers in de slangaansluitingen worden vervangen.

Dat voorkomt lekkage langs de aansluitingen. Vervolgens wordt de werking getest en dan is het vulstation vanbinnen en vanbuiten weer zo goed als nieuw.’

Verkeerde diagnose Onderhoud aan aircovulstations is specialistenwerk. Toch kan de werkplaats zelf het nodige aan (preventief) onderhoud doen, vertelt Willie Harberink. ‘Het is verstandig om regelmatig de zelftestfunctie te gebruiken, de machine leeg te halen en deze vervolgens

Logboek bijhouden loont.

Periodiek onderhoud aan aircovulstations vergroot de bedrijfszekerheid en voorkomt dure reparaties.

enige tijd onder vacuüm te laten staan’, adviseert hij. ‘Vacuümlekkage in de machine veroorzaakt een verkeerde diagnose aan de auto. Het lijkt dan alsof de auto geen vacuüm trekt terwijl het aan de machine ligt.’ Wanneer het vulstation alle stappen goed doorloopt, werkt deze zoals het hoort.

‘Zo niet, dan is het verstandig om een deskundige te bellen voor een onderhouds- en controlebeurt.’

Een handeling die werkplaatsen nogal eens overslaan, is het leegmaken van het reservoir met afgetapte compressorolie uit de auto. ‘Daardoor raken machines binnenin compleet vervuild. De afgetapte olie helpt bij het stellen van een diagnose aan een aircosysteem. Aan de kleur van de olie, en de aanwezigheid van gruis of metaaldeeltjes, kun je zien of er sprake is van compressorslijtage.

Daarom is het verstandig om het oliereservoir na elke aircoservicebeurt leeg te maken.’ Ook het belang van goed werkende interne weegschalen wordt volgens Harberink onderschat. ‘De weegschalen zijn erg gevoelig. Als ze hun werk niet goed kunnen doen, weet je nooit precies hoeveel

koelgas en compressorolie je aftapt en bijvult.’

Must De onderhoudsinterval van een aircovulstation is afhankelijk van het gebruik. Bij intensief gebruik adviseert Ronald Mulder twee onderhoudsbeurten per jaar. Zelfs als een machine weinig wordt gebruikt, is een jaarlijks servicebeurt volgens hem een must.

‘Dan weet je zeker dat de machine bedrijfszeker is en dat je klanten tijdens het hoogseizoenen geen “nee” hoeft te verkopen omdat hij is uitgevallen.’ Voor het bijvullen

Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg Tel. 013-543 543 3 www.christ-ag.com christnl@christ-ag.com

Peperdure lekkage Aircovulstations voor het nieuwe koudemiddel hfo1234yf hebben

‘Het is verstandig om het oliereservoir na elke aircoservicebeurt leeg te maken’ en vervangen van de interne fles met koudemiddel heeft Willie Harberink een paar handige tips.

‘Sommige machines hebben een inhoud van twintig kilogram. Wij adviseren om de interne fles met maximaal acht tot tien kilogram te vullen. Bij lekkage ben je dan niet meteen een kapitaal aan gas kwijt.’ Door de groeiende inhoud duurt het langer totdat de gasfles-

advertentie

Autowastechniek door de nummer 1 in innovatie. Met ons wast u succesvol!

sen leeg zijn. Daardoor groeit het risico dat de werkplaats zonder gas komt te zitten. Harberink: ‘Tegenwoordig hebben de meeste gasflessen een inhoud van twaalf kilogram. Door maximaal acht kilo uit de fles te halen, heb je altijd gas achter de hand als de machine aangeeft dat hij moet worden gevuld. Je staat dan niet werkloos te wachten totdat de gasleverancier een nieuwe fles langs brengt.’

The Real Car Wash Factory

WASH SYSTEMS

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 8

volgens Mulder en Harberink dezelfde onderhoudsbehoefte als r134a-machines. ‘Er zitten alleen iets andere componenten in’, aldus Mulder. Hij waarschuwt dat het nieuwe koudemiddel slechter voor de gezondheid is dan het oude koudemiddel. ‘Het komt weleens voor dat de monteur bij een r134a-systeem even gauw het ventiel indrukt om te kijken of er

druk in zit. Met hfo1234yf moet je dat echt niet meer doen, want het kan jeuk en irritatie aan de huid veroorzaken. Als je aan het systeem werkt, moet je altijd handschoenen en een veiligheidsbril dragen. Het is beter voor het milieu maar niet voor de monteur.’ Door de geleidelijke opmars van hfo1234yf wordt onderhoud aan aircovulstations steeds relevanter. Dat ligt niet in de laatste plaats aan de aanzienlijk hogere kiloprijs van het koudemiddel.

‘Voor vijf kilo hfo1234yf betaal je al snel 700 euro’, rekent Harberink voor. ‘Een klein beetje lekkage door een vacuümlek of een versleten o-ring kost al snel honderden euro’s.’ Om lekkages tijdig te ontdekken, houdt Harberink in zijn eigen werkplaats sinds kort weer een logboek bij. ‘Daarin noteren we de begin- en eindstanden na een hfo1234yf-vulbeurt.

Toen Stek nog actueel was, was dat zelfs verplicht.’ Iedereen die met hfo1234yf werkt, raadt hij aan om maximaal vier kilogram koudemiddel in de machine te pompen. ‘Bij lekkage blijven de kosten binnen de perken en je zit nooit zonder gas.’

WERKPLAATS

Draadloze slagmoersleutel van Snap-on

Nissan-onderdelen voor iedereen beschikbaar

Nieuwe Ravaglioli-balancers Rocar-Tech brengt drie nieuwe balanceermachines van Ravaglioli op de markt. De G3.140 R/RS, G4.140 R/RS en G7.340 R/RS hebben een nieuw ergonomisch design en een nieuw aanraakscherm, waardoor het balanceerproSnap-on breidt het aanbod draadloze accugereedschap uit met een nieuwe slagmoersleutel. De CTEU8810 heeft een 3/8” aansluitstuk, 18V lithium-ion accu en levert een koppel van 440 Nm, wat volgens de fabrikant 150 Nm meer is dan de meeste concurrenten aanbieden.

De slagmoersleutel is 24 centimeter hoog, weegt twee kilo en heeft een ergonomisch design inclusief een handige

ingebouwde LED-lamp. Met één acculading kunnen bijvoorbeeld 480 bouten en moeren worden gelost, rekent Snapon voor, en met vier of vijf bouten per wiel komt dat neer op 24 tot 30 auto’s.

Uiteraard is de slagmoersleutel ook voor andere klussen inzetbaar. De CTEU8810 wordt verkocht inclusief opbergtas, acculader en reserve-accu. Meer informatie: www.snap-on.eu.

Rustyco’s rappe roestverwijderaar Een mens op de maan zetten blijkt eenvoudiger dan roest permanent uitbannen. Millers Oils Benelux verkoopt een product dat korte metten maakt met hardnekkige corrosie. Rustyco roestverwijderaar is beschikbaar als concentraat en als vloeibare gel en werkt als een soort schuurpapier. Volgens de leverancier verwijdert het middel de roest zeer grondig waarna het metaal als nieuw kan worden behandeld. De roestverwijderaar is geschikt voor koper, aluminium, chroom, RVS, zink en diverse ferrometalen en tast lak, plastic, rubber, glas en hout niet aan. Deze roestverwijderaar is milieuvriendelijk, niet giftig, niet brandbaar en biologisch afbreekbaar.

Een demonstratie en meer informatie is te vinden op www.millersoils.nl.

Nissan heeft zich aangesloten bij Partslink24. Via het bestelplatform hebben universele autobedrijven en schadeherstellers voortaan ook toegang tot originele Nissan-onderdelen. Bestelling en levering lopen via tien geselecteerde Nissan Services Pro-dealers die als regionaal onderdelendoorgeefluik fungeren.

Via Partslink24 hebben bedrijven 24 uur per dag en zeven dagen per week toegang tot ruim 7,2 miljoen onderdelen en onderdeelprijzen. Naast Nissan-onderdelen zijn via het platform originele onderdelen voor in totaal 25 automerken beschikbaar. Meer informatie: www.partslink24.com.

NGK Oldtimercatalogus NGK heeft de achtste editie van de oldtimer- en youngtimercatalogus uitgebracht. De Oldtimercatalogus bestaat sinds 2005 en bevat inmiddels 5.725 bougiereferentienummers voor auto’s en motorfietsen gebouwd tussen 1931 en 1993. Het naslagwerk is gevuld met productafbeeldingen en kruistabellen zodat altijd het juiste NGK-product kan

worden gevonden. In een aparte kolom zijn de NGK Iridium IX-bougies opgenomen, die volgens de fabrikant de verbranding, ontsteking en gasrespons van oude auto’s kunnen verbeteren. De NGK Oldtimercatalogus is beschikbaar op papier en als pdf. Meer informatie: www.ngk.de.

ces eenvoudiger en sneller verloopt. De RSversie onderscheidt zich van de R-versie met extra LED-binnenverlichting en laserpositionering voor het aanbrengen van balanceergewichten. Optioneel is een gecombineerde pneumatische vergrendeling, hoogteslagsensor en buitenmeetarm leverbaar. Meer informatie: www.rocartech.nl.

Kumho lanceert Euro-band Tijdens Reifen 2014 in Essen presenteerde bandenfabrikant Kumho een aantal nieuwe banden voor Europa. Zo werd het profiel van de Kumho WI31 speciaal voor Europese klanten ontwikkeld. Ander bandennieuws zijn de WP51 en CW51 voor bestelwagens. Daarnaast heeft het Koreaanse merk met de HA31 een nieuwe vierseizoenen band in het assortiment. In de Benelux wordt Kumho exclusief vertegenwoordigd door Van Klei Banden Import. Meer informatie: www.vanklei.nl.

Ringsteekratelsleutels van Facom

Van Klei vernieuwt website

Vorig jaar kwam een einde aan de productie van de Facom 40R combinatieratels. De productlijn werd opgevolgd door de 467R ringsteekratelsleutels. Met de 467R heeft Facom

Van Klei Banden Import vertegenwoordigt verschillende banden- en velgenmerken. Om klanten optimaal te bedienen heeft het bedrijf een nieuwe website en webshop gelanceerd. De nieuwe website is geschikt gemaakt voor mobiele telefoons en tablets en past zichzelf automatisch aan het mobiele apparaat aan waarmee de website wordt bezocht.

Ervaar het zelf op www.vanklei.nl.

een tweevoudige ratelsleutel met vork- en ringkop op de markt gebracht. Met zijn vorkkop is de ringsteekratel zowel volledig als voor de helft bruikbaar, waardoor de autotechnicus sneller kan werken. Meer informatie: www.facom.com.

advertentie

KLEINJAN

50 JA

AR

DIESEL CENTER

imports Totaalleverancier Landcruiser-onderdelen

De Dieselspecialist voor ieder voertuig met Diesel aandrijving Voertuig diagnose Reparatie van diesel en benzine injectie systemen Vermogenmeting Grote voorraad: - Commonrail Ruilcomponenten - Brandstof inspuitpompen

» Grote voorraad » Orginele delen » Snelle levering » Scherp geprijsd

Rudolf Dieselstraat 20 7442 DR Nijverdal Tel 0548-613761 www.kleinjan.nl

Telefoon 0416-540167 6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 9

|

sales@all-american.nl

|

www.all-american.nl

DE SPECIALIST IN BRANDSTOFSYSTEMEN

Ruilproducten uit voorraad leverbaar - Common rail pompen en verstuivers - Verdeler- en lijnpompen

VOERTUIGSTORING DIAGNOSE

Ruilproduct = topproduct Testen van: - Brandstofpompen - Verstuivers - Pompverstuivers - Benzine injectoren

TESTEN, REVISIE EN REPARATIE

Diagnose aan Voertuigen Voertuigtests in testcabine Roetfilter reiniging en inbouw Training aan technici

BOSCH B OSCH - DELP DELPHI HI - DENSO DEN NSO S - VD VDO O-S STANADYNE TA ANADYNE - TE T TEHAG HAG A -Y YANMAR A ANMAR A doorplaatsing naar: w w w . b o v a g m a r k t p l e i n . n l

G R AT I S

Bon voor een BOVAG Sluitringetje Sluitringetjes worden door de lezers van de BOVAGkrant gespeld. Deze rubrieksadvertenties zijn voor u een uitgelezen mogelijkheid uw producten onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Neem de proef op de som en laat een Sluitringetje uw verkoper zijn!

Invullen: 1. Vink de rubriek aan.

2. Vul de tekst in, minimaal 2 regels (gebruik voor elke letter en elk leesteken één vakje en laat na elk woord één vakje open).

3. Omcirkel de woorden die vetgedrukt dienen te worden.

4. Geef aan hoe vaak uw advertentie geplaatst dient te worden.

5. Uw advertentie onder nummer? Zo ja, kruis aan.

(Extra kosten 1 10,00 per plaatsing) Wanneer u deze keuze maakt worden niet uw gegevens maar een reactie nummer in uw advertentie ge-

plaatst. De reacties gaan naar de BOVAGkrant.

Eenmaal per twee weken ontvangt u via de post een envelop van de BOVAGkrant met de reacties.

6. Vul uw gegevens in.

Opsturen: De volledig ingevulde bon dient uiterlijk tien dagen vóór verschijning van de BOVAGkrant in ons bezit te zijn. U kunt de bon opsturen of faxen. Opdrachten die te laat binnen zijn worden in de eerstvolgende BOVAGkrant geplaatst. Wij behouden ons het recht voor advertenties zonder opgave van redenen te weigeren.

U zoekt…

Plaats een Sluitringetje!

Adres: de BOVAGkrant Sluitringetjes Naritaweg 14 1043 BZ AMSTERDAM e-mail: sales@bovagkrant.nl

GEEF HIER UW TEKST OP VOOR EEN SLUITRINGETJE Rubriek:

Auto’s

Onderdelen

Werkplaats

Diversen

Personeel

Kantoorinrichting

per plaatsing excl. BTW 3 25,00 3 37,50 3 50,00 3 62,50 3 75,00 3 87,50 3 100,00 3 112,50 3 125,00 3 137,50 3 150,00 3 162,50

Totaalbedrag advertentie

Naam:

1

Straat: keer plaatsing Postcode + plaats:

tot wederopzegging plaatsen in BOVAG-Krant advertentie onder nummer

Tel.nr.:

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag.

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 10

Sluitringetjes colofon

agenda

6 juni 2014, jaargang 21, nummer 11.

De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

7, 8, 9 juni 2014 AutoWeek Live, RDW-terrein, Lelystad

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

Op zaterdag 7, zondag 8 en maandag 9 juni kunnen autoliefhebbers terecht op een gloednieuw en jaarlijks terugkerend auto-evenement waarbij de nadruk ligt op beleving.

Zo kunnen bezoekers met verschillende auto’s proefrijden en topcoureurs als Jos en Max Verstappen, Giedo van der Garde en Christijan Albers verzorgen demonstraties. Het evenement heeft plaats op het RDW-terrein in Lelystad, inclusief de legendarische kombaan. BOVAG is als partner nadrukkelijk zichtbaar van de partij. Dagelijks geopend van 10.00 tot 20.00 uur. Meer informatie: www.autoweeklive.nl.

15 juni 2014 Nationale Oldtimerdag, Bataviaboulevard, Lelystad

AUTO’S Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Toyota ingeruild?

EDS Classic Auto & Motor Parts

Boseind Boxtel

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

036-5234994 www.edsclassic.nl

tel: 0411-677 677 fax: 674 908

max. 100.000 km geen dsl

Miljoenen onderdelen van alle merken

V. Ekris Toyota 0346-557000

uit jonge schadeauto’s.

Maarssen

Broekhuis Albergen

gevraagd (max. 160.000 km) Bierman Nieuw-Vennep

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

verkoop@bierman.eu

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

Tel:0252-210611

Autofischer – Noordegraaf

ONDERDELEN

tel: 0546-441166

Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

www.mercedes-classic-parts.com

AUTOMATISCHE EN HAND-

Gevraagd: Brommobielen!!

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

onderdelen en reparatie oldtimer en

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

klassieke mercedes

BAKKEN.

0631093397.

defect geen bezwaar 055-3231635

Marcel Kappen 0524-552963

Gratis diagnose. Garantie op onder-

Brommobiel wordt opgehaald, direct

0654-375454 info@autowientjes.nl

VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam DRUK Nieuwsdruk Nederland, Apeldoorn

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN

Cort van der Lindenstraat 5

SEAT Auto Carma Rotterdam

WWW.GEERTSAUTOS.NL

2288 EV Rijswijk.

0161-412867

Tel: 070-3991494. Fax: 398987711

ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode.

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

Subaru Onderdelen

BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

06 - 53 12 0874

Porsche’s! 010 – 413 1704

SCHUT Industrieweg 29 Soest Tel: 035-6010668

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–LandroverOnderdelen

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANS-

29 juni 2014 Italia á Zandvoort, Circuit Park Zandvoort

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl

A.T.S. DEN HAAG

delen, reparatie en revisie.

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

De Nationale Oldtimerdag viert het feit dat 95 jaar geleden de eerste Citroën op de weg verscheen. Het merk met de double chevron is derhalve prominent aanwezig.

Citroëns niet jouw ding? Niet getreurd; in totaal geven er zo’n 400 klassiekers van allerhande pluimage acte de présence. Meer informatie: www.oldtimerdaglelystad.nl.

REDACTIERAAD Paul de Waal en Koos Burgman

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

contact geld en vrijwaring!

De Autobemiddelaar vraagt:

REDACTIE Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

Damen & Kroes Tel 0411-688088

MISSIES op voorraad. Ook losse onderdelen zoals: turbo’s, aircopom-

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

Gevraagd: JONGE OPELS

pen, brandstofpompen, stuurpompen,

automatische versnellingsbakken.

06-52492523 max 120.000 km Ford

schadevrij. Autocentrum Borger

startmotoren, dynamo’s, verstuivers,

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

Tom Ganzevoort

vliegwielen en cilinderkoppen.

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Tel: 0599-234457

WWW.BRUSMOTORS.COM

Te koop gevr. SUZUKI vanaf BJ 2006

Tel. 073-5479542

WERKPLAATS

Suzuki-dealer Auto Kunst BV

AQUAFIX MILIEU BV

Cruquiusweg 29a,

levert tegen zeer scherpe prijzen

2102 LS Heemstede

olie-/benzine afscheiders vlg Nen 7089 en Din 1999

Tel: 023-5285950 info@suzukikunst.nl

Tel: 0297-262929 fax: 261272 gevr: CITROËNS jong, schadevrij, org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI. Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417 KIA’s gevraagd Tel: 023-5244040.

Rustman KIA Motors Haarlem Circuit Park Zandvoort staat tijdens Italia á Zandvoort volledig in het teken van alles dat met Italië te maken heeft. Diverse demonstraties op het circuit worden afgewisseld met het nodige entertainment in het rennerskwartier. Centraal bij het festival staan de gemotoriseerde voertuigen. Echter, naast de vele bijzondere Ferrari’s, Maserati’s, Lancia’s, Abarth’s, Fiat’s en Alfa Romeo’s, is er volop aandacht voor de Italiaanse keuken, mode en lifestyle. Meer informatie: www.cpz.nl.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

R MOTO E? SCHAD

Plaats een

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

BMW OF MINI INGERUILD? Dealerauto’s met maximaal 100.000km en 5 jaar oud.

Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

U zoekt…

AUTOMOTORENREVISIE

Sluitringetje!

KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

Bel: 06-51109395 of Elwin.niestadt@bertstory.nl Automobielbedrijf Bert Story B.V.

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda?

Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000 max. 120.000 km. Dealerauto’s Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma Fax 0512-530195/06-51082799 Te koop gevraagd: Terreinauto’s, 4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Honda, Landrover, etc, etc.

Tiggeloven 06-53840287 U zoekt …

Plaats een Sluitringetje!

SCHRIJF NU IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF WWW.BOVAGKRANT.NL/AANMELDEN-NIEUWSBRIEF 6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 11

B O VA G Nieuws CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN

Lekker ontspannen oriënteren Genieten, zorgeloos rondsnuffelen en alle ruimte tot oriëntatie tussen de verschillende kampeermiddelen.

Dat is de Kampeer- en Caravan Jaarbeurs dit najaar ten voeten uit. BOVAG en KCI transformeren de vijftigste editie van het evenement van een “stevige” sales- naar een wat “zachtere” oriëntatiebeurs. ‘Al blijft verkoop uiteindelijk natuurlijk wel het doel.’

Het was een onderzoek van beursorganisator VNU die branchepartijen als BOVAG en KCI (fabrikanten/importeurs) tot nadenken stemde. ‘Uit een enquête onder bezoekers van eerdere edities kwam naar voren dat 83 procent naar de Jaarbeurs komt om zich te oriënteren op een nieuw kampeermiddel, zoals een caravan of camper’, zegt Hans Louwers, namens de Kampeer & Caravan Industrie (KCI) be-

Poortman Caravans Nijverheidsstraat 14 7461 AE RIJSSEN 0548-543722 GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN

Motorfit Barendrecht Ziedewij 13A 2991 LA BARENDRECHT 06-38934080 W-lies Van Utrechtweg 95 2921 LN KRIMPEN AAN DEN IJSSEL 0180-514165 ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Autobedrijf Jedi Almere Markerkant 1402 1314 AR ALMERE 036-5332020

Training & Coaching

trokken bij de totstandkoming van de jubileumeditie. ‘Zeventien procent gaf te kennen voor oriëntatie en directe aanschaf richting Utrecht te komen.’ Vertegenwoordigers van BOVAG Caravan- & Camperbedrijven en KCI staken onder begeleiding van DOOR Training & Coaching eind april in een zogenoemd “zwaardgesprek” de koppen bij elkaar en waren er in feite op hoofdlijnen vrij snel uit: een accentverschuiving van “sales” naar “oriëntatie” kan de Kampeer- en Caravanjaarbeurs in een keer een stuk beter laten aansluiten op de wensen van de kampeerconsument. Louwers wil in dit kader overigens niet spreken van een belevingsevenement. ‘Dat

ten in een sfeervolle setting ongedwongen kennis kunnen maken met de nieuwste kampeerproducten. Je zou het kunnen vergelijken met de AutoRAI, bijvoorbeeld. Bezoekers kunnen naar hartenlust kijken, ervaren en vergelijken zonder dat zij – bij wijze van spreken – worden opgejaagd door salesmanagers met orderboekjes in de aanslag. Al blijft het voor consumenten vanzelfsprekend mogelijk desgewenst direct een order te plaatsen.’ Louwers zegt niet te vrezen dat de nieuwe opzet ten koste zou kunnen gaan van de verkoop. ‘Integendeel. Het aankoopmoment verschuift. Consumenten oriënteren zich in de Jaarbeurs en gaan vervolgens, na

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG. C A R AVA N - E N C A M P E R B E D R I J V E N

gaat mij weer net iets te ver, het is niet zo dat we straks in oktober kamperen als product moeten verkopen, dat hebben we bijvoorbeeld wel begin dit jaar op de Vakantiebeurs gedaan. Bezoekers van de Kampeer- en Caravan Jaarbeurs zijn namelijk vaak al overtuigde kampeerders. We gaan dit najaar de jubileumeditie nadrukkelijk als oriëntatiebeurs neerzetten, waarbij kampeerconsumen-

Het oriënterende karakter van de komende beurs vergt ook een andere benadering van de beursbezoekers door de dealers. Om deze BOVAG-leden goed voor te bereiden en te zorgen dat ze de juiste balans vinden tussen informeren en verkopen, zijn BOVAG en KCI in gesprek met DOOR Training & Coaching om te komen tot een speciaal begeleidings- en trainingsprogramma. ‘De juiste voorbereiding en mindset voor, tijdens en na de beurs draagt bij aan een succesvol event met dito verkoopresultaat’, aldus Toine Crone van BOVAG.

NIEUWE BOVAG-LEDEN

Ontspannen kijken en vergelijken in de Jaarbeurs, eenmaal thuis aanschaffen. Dat is het idee.

thuis nog eens rustig met de partner overlegd te hebben, bij het BOVAG-bedrijf in hun directe omgeving tot aanschaf over. De beurs duurt dan ook eigenlijk bijna een maand, een kleine week in Utrecht en dan een aantal weken en weekenden in de showroom van de dealer’, besluit Louwers.

Lezingen Hoewel het zwaartepunt dus ligt op oriëntatie, is er komend najaar in de Kampeer- en Caravan Jaarbeurs ook volop ruimte voor beleving. ‘Te denken valt aan lezingen, presentaties, spelletjes met leuke prijzen, een fototentoonstelling over de kampeerpioniers en een blik op de toekomst, bijvoorbeeld met een prijsvraag over hoe wij denken te kamperen in 2114’, zegt Toine Crone, branchemanager BOVAG Caravan- & Camperbedrijven. ‘Daarnaast zijn er workshops met handige tips & tricks, een plein vol noviteiten en design en

CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN

Zomerse Tour de Branche

het splinternieuwe Men at Work paviljoen.’ Consumenten kunnen verder hun hart ophalen aan allerhande voortenten, onderdelen, accessoires, productinnovaties en een overzicht van toeristische bestemmingen. Tenslotte is BOVAG present met een “makelaars-

stand”. Consumenten kunnen er terecht voor advies over de aanschaf van een BOVAG-occasion.

De vijftigste Kampeer en Caravan Jaarbeurs wordt dit jaar van 8 tot en met 12 oktober in Jaarbeurs Utrecht gehouden.

Autobedrijf Koomans Renooishoekstraat 23 3295 XT ’S-GRAVENDEEL 078-6731772 Garage Urmond Paalweg 18 6129 EZ URMOND 046-4261995 RIJSCHOLEN

Harteveld Rijopleidingen Aziëlaan 55 5691 LB SON EN BREUGEL 0499-840486

Ook uw vraag wordt vaak gesteld Vraag het op bovaghuis.nl

TRUCK- EN TRAILERBEDRIJVEN

Emoss B.V. Visserijweg 2 4906 CJ OOSTERHOUT NB 0162-420005 TRUCKDEALERS

TANKSTATIONS

Pinvoordeel leden verlengd BOVAG heeft haar raamovereenkomst met de Rabobank verlengd tot en met 31 december 2014. Dat betekent dat tankstationondernemers ook dit jaar hun kosten voor pintransacties laag kunnen houden. Leden die nog geen deelnemer zijn, kunnen nu instappen.

Verschillende leden van BOVAG Tankstations betalen nog steeds te veel voor hun pintransacties. ’Simpelweg omdat zij, ondanks onze informatiecampagnes in het verleden, geen weet hebben van de raamovereenkomst die Rabobank aanbiedt aan leden van onze afdeling’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager BOVAG Tankstations.

‘En die raamovereenkomst is onlangs weer verlengd tot en met 31 december 2014. We hebben gemerkt dat ondernemers, die nog geen gebruik maken van deze raamovereenkomst, per pintransactie vierenhalf tot iets meer dan vijf cent per transactie betalen.

Leden die wél gebruik maken van de overeenkomst met de Rabobank betalen per transactie slechts 3,5 cent. Als je bedenkt dat veel tankstations zo’n 8.000 pintransacties

per maand verwerken, dan kun je met dit gegeven als uitgangspunt op jaarbasis ongeveer 960 euro besparen.’ En dan is er, niet geheel onbelangrijk, nog het veiligheidsaspect. Bessembinders: ‘Stimuleer je klanten om te pinnen, dan beperk je de hoeveelheid cash geld op je station. Naast het voordeel op je pinkosten doe je dus ook actief aan buitbeperking, wat weer gunstig is voor je overvalrisico. Je hoeft ook minder frequent geld af te storten, en dat scheelt ook weer in de kosten. Kortom, er zijn volop argumenten om deel te nemen aan onze raamovereenkomst met de Rabobank.’ Leden die nog geen gebruik maken van de Rabobank pinovereenkomst, maar daarin wel zijn geïnteresseerd, kunnen via het secretariaat alle benodigde informatie opvragen.

De Tour de Branche, de jaarlijkse fietstocht voor de kampeerbranche, is maandag 19 mei uitgemond in een zonovergoten zomers fietsfestijn. De zestig deelnemers reden naar keuze 110 of 81 kilometer over de Utrechtse Heuvelrug, onder begeleiding van het KOGA Wielerteam. Onderweg werden pauzes ingelast op de Amerongse Berg (door NKC), Caravancentrum de Heuvelrug en het BOVAGhuis. De dag werd afgesloten op RCN Camping Het Grote Bos onder het genot van een drankje en een barbecue.

Het voordeel loopt voor leden snel op.

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 12

MAN Apeldoorn Ecofactorij 4 7325 WC APELDOORN 055-7501500 Airport Partners Sloterweg 432 1171 VL BADHOEVEDORP 020-6014179 MAN Kessel Waterweideweg 2 5995 ML KESSEL LB 024-3434560 Buspartners Middelburg Industrieweg 7a 4338 PR MIDDELBURG 0118-638302 Buspartners Zoetermeer Kelvinstraat 55 2723 RJ ZOETERMEER 079-3300280

VERGADERAGENDA 16 juni Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 17 juni BOVAG Hoofdbestuur 17 juni Bestuur BOVAG Verhuur- en deelautobedrijven 17 juni Bestuur BOVAG Rijscholen 17 juni Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 19 juni Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 19 juni Bestuur BOVAG Autodealers 24 juni Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 25 juni Bestuur BOVAG Truckdealers 26 juni Bestuur BOVAG Tankstations 26 juni Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 30 juni Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 30 juni BOVAG Ledenraad 12 augustus BOVAG Hoofdbestuur 25 augustus Bestuur BOVAG Fietsbedrijven

B O VA G Nieuws BELASTINGDIENST 1 september Bestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven 4 september Bestuur BOVAG Autowasbedrijven 9 september BOVAG Hoofdbestuur 11 september Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 15 september BOVAG Ledenraaddag 15 september Bestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 16 september Regiobijeenkomst Oost BOVAG Rijscholen 16 september Bestuur BOVAG Revisiebedrijven 17 september Bestuur BOVAG Truckdealers 18 september Bestuur BOVAG Tankstations 22 september Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 22 september Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 22 september Bestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 23 september Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 23 september Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen.

Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

Bijtellingconvenant in vijf stappen Begin dit jaar werd het bijtellingconvenant van kracht tussen BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en de Belastingdienst. Maar, wat hield het convenant ook alweer precies in? En wat is het belang van ondernemers?

De BOVAGkrant zet alles nog één keertje op een rij.

Als je werkt wordt je hiervoor beloond. Over beloning moet belasting betaald worden. De beloning kan de vorm hebben van geld maar ook van andere op geld waardeerbare zaken. Eén van deze zaken is een auto waar ook privé gebruik van gemaakt kan worden.

Het is lastig om het privé voordeel van een auto te berekenen. Er is daarom een fictie in de wet opgenomen. Het voordeel wordt geacht 25 procent van de catalogusnieuwwaarde te zijn. Milieuvriendelijke voertuigen krijgen een korting op dit percentage. De wet leidt bij autobedrijven, waarbij door medewerkers vaker van auto wordt gewisseld, alsnog tot hoge administratieve lasten. In overleg met de Belastingdienst heeft BOVAG binnen het convenant beter werkbare afspraken gemaakt. Hierbij geldt dat de autobedrijven hun huiswerk doen zodat de Belastingdienst er op kan vertrouwen dat de bijtelling bij het bedrijf in orde is. Dit leidt ertoe dat de Belastingdienst op een andere manier kan controleren.

BOVAG adviseert de volgende stappen te nemen voor de bijtelling van

werknemers: Stap 1: Maak werknemers duidelijk dat zij mede verantwoordelijk zijn voor een juiste registratie van de auto. Neem dit op in de interne beheersregeling en verspreid dit onder de werknemers.

(Een voorbeeld hiervan staat op het Ledenportaal.)

Stap 2: Ontwikkel beleid ter voorkoming van overtreding van de regels m.b.t. privégebruik auto.

Neem een bepaling op in de arbeidscontracten. (Een voorbeeld hiervan vindt u op het Ledenportaal.)

Stap 3a: Wijs werknemers een vaste auto van de zaak toe en leg dit vast middels een overeenkomst bij de loonadministratie.

Van belang daarbij is de vaste auto regeling van de Belastingdienst.

Verspreid deze regeling onder uw werknemers die een vaste auto van de zaak hebben. U vindt deze regeling op het Ledenportaal. Of: Stap 3b: Uw werknemer krijgt de beschikking over wisselende auto’s. Werknemers die regelmatig wisselen van auto kunnen ter vermindering van de administratieve lasten gebruik maken van BARS. (BOVAG Auto Registratie

Schrijf op welke auto er wanneer wordt gebruikt.

Systeem). Meer informatie over dit systeem is te vinden op leden.bovag.nl.

Let op: BARS is geen systeem om te komen tot een sluitende kilometerregistratie. BARS is een systeem om te komen tot de juiste bijtelling.

Stap 4: Controleer. De controle op de juiste naleving van de registratie dient gedaan te worden door de werkgever. Dit kan op basis van bestaand beleid bij bijvoorbeeld boetes en/of schademel-

JURIDISCHE DIENSTEN

Informeer medewerker tijdig bij niet verlengen contract BOVAG Juridische Diensten (BJD) staat voor alle ondernemers klaar. In deze rubriek presenteren wij cases van BJD uit de praktijk van alledag. In deze aflevering het verhaal van een rijschoolhouder die het eenjarig contract van een rijinstructeur niet wil verlengen. Hoe moet hij dat aanpakken?

Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 00 Manager ledenservice: Vacature Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

Wat is er aan de hand?

Een BOVAG rijschoolhouder heeft een werknemer voor bepaalde tijd in dienst. De arbeidsovereenkomst van één jaar loopt 1 november af. De ondernemer wil het dienstverband met deze werknemer niet voortzetten. Hij heeft in het nieuws wel iets gehoord over de nieuwe Wet Werk en Zekerheid, maar weet niet of er voor hem veranderingen optreden. Via BOVAG Ledenadvies komt de ondernemer in contact met BOVAG Juridische Diensten (BJD).

Wat verandert er?

De Tweede Kamer heeft het wetsvoorstel voor de Wet Werk en Zekerheid al aangenomen. Als de Eerste Kamer ook instemt, wordt een deel van de Wet Werk en Zekerheid al per 1 juli van kracht. Als de nieuwe wetgeving van kracht wordt heeft dit voor veel lopende arbeidsovereenkomsten voor bepaalde tijd consequenties. Als een werkgever met een werknemer een tijdelijke arbeidsovereenkomst heeft afgesloten met een looptijd van zes maanden of langer, dan dient de werkgever uiterlijk een maand voor de afloop van de arbeidsovereenkomst de werknemer schriftelijk mede te delen of hij de arbeidsovereenkomst al dan niet voort wil zetten en zo ja: onder welke voorwaarden. De rijschoolhouder dient zijn werknemer dus vóór 1 oktober te laten weten dat hij de arbeidsovereenkomst niet verlengt. Deze aanzegplicht geldt overigens ook voor opvolgende tijdelijke contracten met een looptijd van zes maanden of langer. Op het niet, niet tijdig of niet volledig voldoen aan de aanzegplicht staan verschillende sancties. Als de rijschoolhouder zijn werknemer in het geheel niet zou informeren over het niet voortzetten van de arbeidsovereenkomst, zou hij een maand loon aan zijn werknemer moeten betalen. Zou de rijschoolhouder zijn werknemer te laat (dus minder dan een maand voor afloop) informeren, dan moet hij voor elke dag dat hij te laat is met informeren een dag loon betalen. BJD kan ondernemers aan de hand van de specifieke omstandigheden van het geval adviseren over hun juridische positie.

Het advies van BJD: De aanzegplicht gaat gelden voor tijdelijke arbeidsovereenkomsten die aflopen vanaf een maand na de inwerkingtreding van dit deel van de Wet Werk en Zekerheid, dus vanaf 1 augustus 2014. Heeft u werknemers met een arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd die afloopt op of na 1 augustus 2014, zorg er dan voor dat u hen tijdig schriftelijk informeert over het al dan niet voortzetten van de arbeidsovereenkomst en de eventuele aanpassing van de voorwaarden. Hiermee voorkomt u dat u extra loon moet betalen als sanctie.

Waar vind ik BJD? Heeft u vragen over de Wet Werk en Zekerheid en de gevolgen voor u? Neem vrijblijvend contact op met BJD en informeer naar de mogelijkheden. De intake is altijd gratis. BJD is bereikbaar via BOVAG Ledenadvies op telefoonnummer (030) 65 95 300.

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 13

dingen. Het verdient aanbeveling de manier waarop de controle plaats heeft vast te leggen in de beheersregeling.

Stap 5: Leg de controle en de uitkomsten van deze controle vast.

Alleen op deze manier kunt u de Belastingdienst tonen dat u de controle heeft uitgevoerd.

Hoe zit het met de werkgever?

De (mede-)eigenaar van een autobedrijf heeft in principe de beschikking over alle auto’s van het bedrijf. In theorie moeten alle auto’s bij de eigenaar worden bijgeteld. Dit leidt echter tot een zeer onwenselijke situatie. Het aantal bijtellingen blijft daarom in het al-

gemeen beperkt tot het aantal rijbewijzen in het gezin. Als de eigenaar niet bijhoudt in welke auto hij rijdt, dan kan de Belastingdienst de duurste auto’s uit de voorraad bijtellen. Het is daarom aan te bevelen iedere avond op te schrijven welke auto na werktijd wordt gebruikt of een vaste auto te gebruiken en deze ook in de administratie op te nemen. Ook als een (mede-)eigenaar een auto in privé heeft is hij in principe bijtelling verschuldigd. Alleen als er een sluitende rittenregistratie of ander bewijs is dat hij de voertuigen van het bedrijf niet privé gebruikt is er geen bijtelling.

ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Zet in uw agenda: Winnen is Meedoen Sport- en Congrescentrum Papendal nabij Arnhem is gastheer van het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op 7 oktober aanstaande. Winnen is Meedoen is het toepasselijke centrale thema van de dag. Belangstellenden kunnen zich nu al opgeven.

Het jaarcongres begint deze keer, in tegenstelling tot voorgaande jaren, met een plenair deel. ‘Daarin staat de toekomst van de branche centraal, waarbij diverse sprekers ingaan op trends en ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit, sales en aftersales’, aldus Robert van Almkerk, branchemanager van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. ‘Niet alleen willen we op het congres leden met elkaar in contact brengen. BOVAG wil ondernemers ook inspireren om met vernieuwing aan de slag te gaan, zodat ze ook in de toekomst hun vak succesvol kunnen uitoefenen.’ Na het eerste plenaire programma volgen zogenoemde “Bootcamps” voor leden, die heel informatief en praktisch zijn. Het congres kijkt dus niet alleen naar de toekomst, maar geeft leden ook iets mee waar ze de volgende dag meteen mee aan de slag kunnen. Parallel aan de Bootcampsessies organiseert BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven exclusief voor relaties een partnerprogramma. Aansluitend volgt een tweede plenaire sessie, waarbij onder meer een topspreker uit

Sportief thema dit jaar.

de sportwereld aan het woord komt. Ook is er dan de ontknoping van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2014-2015. Wie treedt in de voetsporen van Marc Huisman, de winnaar van 2013?

Journalist en BNR-presentator Rens de Jong presenteert het jaarcongres op 7 oktober. Leden en relaties kunnen zich nu alvast aanmelden via Bovagjaarcongres.nl.

Op deze website is ook meer informatie te vinden over de verschillende programmaonderdelen.

B O VA G Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden.

ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Onbetaalde facturen?

Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief.

Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

INCASSO

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

www.bovemij.nl 024-366 66 66

JURIDISCHE ZAKEN 026-354 26 00 info@flynth.nl www.flynth.nl

www.bovemij.nl 024-366 66 66

ARBOZAKEN MANAGEMENT Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01 Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10

Peter de Bruin Sectormanager T 06 551 220 34 E peter.de.bruin@arboned.nl I www.arboned.nl

MKB Adviseurs 070-349 06 50 ondernemen@mkbadviseurs.nl www.mkbadvsieurs.nl

INFORMATICA

ONTWERP/BOUWEN BEOORDELING EN CERTIFICERING

www.vbj.nl tel. (0318) 51 73 16 www.vianorm.nl Tel. (088) 96 83 012

PERSONEEL

ECONOMIE www.hr-garage.nl 020-586 11 06

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

www.bovemij.nl 024-366 66 66

MKB Adviseurs 070-349 06 50 ondernemen@mkbadviseurs.nl www.mkbadvsieurs.nl

Peter de Bruin Sectormanager T 06 551 220 34 E peter.de.bruin@arboned.nl I www.arboned.nl

FISCALA ZAKEN

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl

026-354 26 00 info@flynth.nl www.flynth.nl

PREVENTIE EN EXPERTISE

BOVAG ledenadvies BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail.

BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 14

088-2533201 info@alfa-das.nl

www.bovemij.nl 024-366 66 66

VERZEKERINGEN

www.bovemij.nl 024-366 66 66

B O VA G Nieuws AFDELINGEN EN SITES

TANKSTATIONS

Blik op de toekomst bij Green Planet Het futuristische, duurzame tankstation Green Planet van ondernemer Edward Doorten in het Drentse Pesse is 18 juni het bijzondere decor voor een ledenbijeenkomst van BOVAG Tankstations. Het gaat een inspirerende bijeenkomst worden, met een blik op de toekomst, zo belooft branchemanager Jan Bessembinders.

BOVAG Tankstations wil samen met de leden vooruitkijken naar de uitdagingen die de komende jaren op de branche afkomen. En daarbij vooral ook input bij haar leden ophalen, aldus branchemanager Jan Bessembinders. ‘BOVAG is bezig met een inspirerend visietraject en we delen graag met onze tankstationleden wat die nieuwe koers van onze vereniging inhoudt. Wij willen de BOVAG-brede visie mét onze leden vertalen naar onze tankstationafdeling.’

Het Shopdashboard Plus staat

eveneens op de agenda. Ondernemers kunnen met de tool shopresultaten vergelijken met die van collega’s. ‘Na een uitvoerige periode van testen en aanpassen zijn we klaar voor lancering van dit product’, aldus Bessembinders. Verder komt de inhoud van het SER Energieakkoord ter tafel. ‘Dat akkoord moet je eigenlijk zien als de blauwdruk waarin de brandstoffen van morgen beschreven worden. Belangrijk dus om met onze leden te delen.’ Tevens wordt uitvoerig teruggeblikt op het accijnsdossier,

Autodealers Erik Groen 030 659 52 04 autodealers@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 verhuur@bovag.nl

Futuristisch vergaderen in Pesse.

dat de afgelopen maanden voor zoveel beroering heeft gezorgd in de branche. Leden krijgen aan het einde van de sessie een rondleiding door het Green Planet-tank-

station. Ondernemers zijn vanaf 11 uur welkom, de ledenbijeenkomst wordt rond 16 uur afgerond met een hapje en een drankje. Aanmelden kan via het Ledenportaal.

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

AANHANGWAGENBEDRIJVEN

Kenteken tijdig schamelwagens Voorkom onverkoopbare aanhangwagens door nieuwe EU-regels. BOVAG adviseert leden met klem zogenoemde schamelwagens, oftewel “autonome aanhangwagens” voorzien van een oploopremsysteem, voor 1 november van een kenteken te voorzien.

Per 1 november treedt een nieuwe algemene veiligheidsverordening van de EU in werking, die een oploopremsysteem voor nieuwe, nog te registreren, schamelwagens verbiedt. ‘Wanneer de schamelwagen met oploopremsysteem voorzien is van een voertuig typegoedkeuring, kan

deze nog binnen twee weken na 1 november 2014 worden opgegeven voor de restant voorraadregeling’, zegt Toine Crone, branchemanager BOVAG Aanhangwagenbedrijven. ‘Daar is wel een belangrijke voorwaarde aan verbonden: de productiedatum of CVO-datum van de betreffende schamelwagen

Connect: Levert de online wereld jou al klanten op? www.eenvoudigallesonline.nl 024 - 751 22 44

moet van voor 1 augustus 2014 zijn.’

November Wanneer de schamelwagen met oploopremsysteem voor 1 juli op kenteken wordt gezet, dan mag de aanhanger gewoon op de weg worden toegelaten. Bij kentekening na 1 juli is toelating op de weg alleen mogelijk, als er een geldig remsysteem (nationale typegoedkeuring reminrichting) kan worden overlegd. Crone: ‘Na 1 november is dit ook niet meer mogelijk, omdat oploopremsystemen dan niet meer toegepast mogen worden op nieuwe schamelwagens.’ BOVAG Aanhangwagenbedrijven drukt leden op het hart om de voorraad schamelwagens met oplooprem en typegoedkeuring ruimschoots voor de datum waarop de restant voorraadrege-

Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 autobedrijf@bovag.nl Snel kentekenen is een must.

ling ten einde loopt, van een kenteken te voorzien. ‘Dan voorkom je het risico dat je met een schamelwagen blijft zitten waarvoor je geen kenteken meer kunt krijgen.

Bij twijfel is overleg net fabrikant of importeur aan te raden.’ Oploopremsystemen zijn straks alléén toegestaan op middenasaanhangwagens van de voertuigcategorieën O1 en O2, tot maximaal 3500 kilogram.

TANKSTATIONS

Vloeistofdichte vloer: BOVAG praat mee De inspectienormen voor vloeistofdichte vloeren worden over enkele jaren anders. En dat kan gevolgen hebben voor alle tankstations en autowasbedrijven. Goed nieuws: BOVAG heeft zitting in de zogenoemde herzieningscommissie “Herziening AS6700”. ‘Dat betekent dus dat wij direct aan de knoppen zitten’, zegt Jan Bessembinders, branchemanager BOVAG Tankstations en BOVAG Autowas-

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

bedrijven. ‘Wij zijn in gesprek met instanties als SIKB, technische leveranciers en andere semi-overheidsinstanties. Onze insteek is helder: wij zien er op toe dat de gevolgen van eventuele herzieningen voor onze leden tot een minimum beperkt blijven.’ De nieuwe regels voor de inspectie van een vloeistofdichte vloer gaan op zijn vroegst volgend jaar juli in.

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl Gevolgen voor ondernemers beperken, luidt de missie.

BOVAG-sites

BOVAG

Zonovergoten motortoertocht

www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Zon, een zacht briesje en temperaturen rond de 18 graden Celsius. Betere omstandigheden waren zaterdag 17 mei nauwelijks denkbaar voor de 37 deelnemers van de motortoertocht voor medewerkers en oud-medewerkers van BOVAG, Innovam, Bovemij en RDC. Het BOVAGhuis in Bunnik fungeerde als vertrekpunt.

De rit voerde de deelnemers onder meer langs Nieuwegein, IJsselstein, Oudewater, Beesd, Wijk bij Duurstede, Scherpenzeel, Woudenberg, Maarn en Zeist. Na zeven uur zorgeloos toeren eindigde de tocht bij het Postillion in Bunnik. Zoals het GT-liefhebbers betaamd werden tijdens de lunch in Beesd de uiteenlopende machines uitgebreid bewonderd.

6 juni 2014 | de BOVAGkrant | 15

Eigen Trainingen & Opleidingen Technische Ondersteuning & Service Desk Marketing & Communicatie Ondersteuning Op Maat Ondersteuning door Diagnose Specialisten Netwerk

Collectief Voordeel op diverse Faciliteiten Praktische Ondersteuning in Bedrijfsvoering

De ruggengraat van uw bedrijf Voor meer informatie:

www.carxpert.nl

Of informeer vrijblijvend via info@carxpert.nl of via telefoonnummer 035 – 542 9350

Origineel in autotechniek

www.carxpert.nl Naamloos-1 1

03-05-13 17:44