Bovagkrant 18 2013 by Motion Press

Uw U w Erkend Veilinghuis Ve eilinghuis

Rijscholen

Toekomst

Koffie

Belastingdienst

iMobility

Zevenaar

BOVAG werkt nauw samen met de fiscus voor een eerlijk speelveld in de branche. Een kwaliteitsslag is nodig. Pagina 7

De zelfrijdende auto is dichterbij dan je denkt, zo blijkt tijdens de iMobility Challenge op vliegveld Valkenburg. Pagina 13

Alwin Aleven is de derde generatie Aleven. Hij heeft zijn bedrijf uitgebouwd tot one-stopshop centrum. Pagina 17

JAARGANG 20 - 1 OKTOBER 2013 - NUMMER 18

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Augustus recordmaand voor EV

Goed gevoel bij tv-campagne BOVAG

In augustus zijn voor het eerst in de historie meer dan duizend personenauto’s met elektrische aandrijving binnen één maand geregistreerd. Het betrof 1.120 voertuigen. Dat blijkt uit cijfers van RDC en VWE. Het gaat om zowel volledig elektrische wagens als plug-in hybrides, oftewel elektrische voertuigen met een hulpmotor. De goede maand augustus voor EV’s is mede het gevolg van kortingsacties rond de Chevrolet Volt en de uitlevering van de nieuwe Volvo V60 Plug-in Hybrid. Het "succes" is des te opmerkelijker, omdat augustus voor de autoverkoop in zijn geheel een dramatisch slechte maand was. Het aantal nieuw

Werd in augustus nog aangekondigd dat de BedrijfsautoRAI in april 2014 gewoon doorgaat, medio september maakt Amsterdam RAI bekend dat de vakbeurs wordt verschoven naar 20 tot en

Zo zou het moeten zijn in 2015.

met 23 oktober 2015. Reden hiervoor is het feit dat in 2014 ook de IAA Hannover wordt gehouden. ‘Met deze verschuiving kunnen we een einde maken aan de discussie en zijn er meer kansen voor internationale groei', aldus Olaf de Bruijn, directeur RAI Vereniging. Bij BOVAG reageert Aad Verkade, manager van BOVAG Truckdealers, positief op het nieuws. ‘Ik vind het een moedig besluit van de RAI om de beurs te verschuiven. Het geeft ook meer tijd om met de branche te overleggen

advertentie

Wie op zoek is naar een goede gebruikte auto moet natuurlijk naar een BOVAG-autobedrijf. Daar weten ze wat voor jou belangrijk is. Dat is de boodschap van een nieuwe televisiecommercial van BOVAG. In augustus zijn de beelden opgenomen, vanaf 7 oktober is het filmpje op de meeste grote tv-stations te zien. Lees verder op pagina 5.

verkochte auto's kwam voor het eerst dit jaar onder de 30.000 stuks uit. In de komende maanden kunnen mogelijk nieuwe records worden genoteerd, wanneer door Mitsubishi de uitlevering van de gewilde Outlander plug-in ter hand wordt genomen. De groeiende populariteit is blijkens de cijfers vooral toe te schrijven aan de plug-in hybrides.

Truckdealers positief over nieuwe datum BedrijfsautoRAI

Prinsjesdag: bijtelling EV naar 4 procent, accijnzen omhoog Prinsjesdag leverde weinig écht nieuws op. De accijnzen van diesel en lpg gaan zoals vastgelegd in het regeerakkoord met respectievelijk 3 en 7 cent omhoog, tot groot ongenoegen van BOVAG.

ichtpuntje: geheel elektrische auto’s krijgen, indien zakelijk gereden, be-

Dirk Barten in de prijzen Hyundai-dealer Dirk Barten heeft de President Top Dealer Award ontvangen. Barten heeft als enige Nederlandse dealer deze prijs toegekend gekregen. De uitreiking had plaats tijdens een gala-avond op de IAA in Frankfurt. Dirk Barten opende dit jaar twee nieuwe vestigingen (in Amsterdam en in Zaandam) en heeft nu zes dealerbedrijven operationeel in ons land: in Amsterdam (twee), Zaandam, Alkmaar, Heerhugowaard en Hoofddorp.

lastingvoordeel ten opzichte van de stekkerhybride. Vanaf 1 januari 2014 geldt voor volledig elektrische voertuigen een bijtellingstarief van 4 procent, voor plug-in hybrides wordt het 7 procent, zo laat staatssecretaris Frans Weekers in een brief aan de Tweede Kamer weten.

Kam In het Belastingplan 2014 dat minister Dijsselbloem van Financiën eerder aan de Kamer had gepresenteerd, werd nog aangekondigd dat de bijtelling voor alle auto’s met een uitstoot van minder dan 49 gram CO2

per kilometer 7 procent zou bedragen. Daarmee zouden full electrics en plug-in hybrides over één kam worden geschoren, zoals Weekers aanvankelijk ook had aangekondigd. Vanuit de samenleving, onder meer van het Formule E Team, en ook uit diverse Kamerfracties kwam afgelopen maand echter een nadrukkelijk verzoek om volledig elektrische auto’s een extra steuntje in de rug te geven met een lagere bijtelling. BOVAG is verheugd over het lagere tarief. ‘Het is goed dat de staatssecretaris luistert naar dit maatschappelijke signaal’, zegt Paul de Waal, woordvoerder van BOVAG. ‘Voor een succesvolle introductie van elektrische auto’s is dit een goede stimulans.’ Lees verder op pagina 3.

over de invulling. De truckdealers denken graag mee over de invulling van het evenement en hopen hiervoor door de RAI te worden uitgenodigd. Per slot van rekening kan de BedrijfsautoRAI toch weer een mooi branche-evenement worden.’ Na 2015 staat ook voor 2017 al een datum vast voor de BedrijfsautoRAI. De branche hoeft het volgend jaar niet helemaal zonder feestje te doen, in het voorjaar van 2014 wil Amsterdam RAI wel een apart trailerevenement houden. advertentie

BOVAG tekent voor Energieakkoord BOVAG-directeur Koos Burgman heeft begin september zijn handtekening gezet onder het onderdeel over mobiliteit en transport van het veelbesproken SER Energieakkoord voor duurzame groei. Daarmee tekent BOVAG onder meer voor 60 procent minder CO2-uitstoot in 2050 (ten opzicht van 1990) door de sector mobiliteit en transport, met als tussendoel -17 procent CO2-uitstoot in 2035. Naast de harde afspraken over CO2-reductie is ook afgesproken dat vanaf 2035 alle nieuw verkochte personenauto’s in zijn staat om “CO2-emissievrij te rijden”; dat kan met elektriciteit, waterstof en met biobrandstoffen. Vanaf 2050 geldt dit voor het hele park. Daarnaast komt er een studie naar betalen voor gebruik in plaats van betalen voor bezit. Vanaf 2016 haakt de rijksoverheid daar bij aan. Duurzame groei. Voor de korte termijn zegt de overheid toe om in elk geval tot en met 2018 zero- en ultra-lage emissievoertuigen fiscaal te blijven stimuleren. Uitwerking van deze toezegging komt in de Autobrief die in het tweede kwartaal van 2014 wordt verwacht. Lees verder op pagina 3.

advertentie

auto onderdelen snel online te bestellen! OE-PARTS Originele O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Kijk op: www.winparts.nl

advertentie

Voor uw volledige taxatieproces: autotaxatiepartners.nl

Tel. 0348 - 47 70 00 - www.autec.nl

• • • • •

Hefbruggen Remmentest Emissie Wielservice Aftersales services

Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

Levert de online wereld jou al klanten op? Meer dan 70% van de mensen die van plan is een product of dienst aan te schaffen oriĂŤnteert zich eerst online. Helaas zijn veel bedrijven hier niet op voorbereid: ze hebben een verouderde website en worden daardoor niet goed gevonden via Google. Hierdoor lopen zij klanten mis.

Connect biedt jou de oplossing!

Professionele website

Goed vindbaar

In je eigen huisstijl

In zoekmachines (zoals Google)

Eenvoudig zelf te beheren

Op lokaal, regionaal en landelijk niveau

Werkt op pc, tablet en smartphone

Op alle relevante verkoopkanalen

Gekoppeld aan jouw voorraadbeheersysteem

Door het gebruik van Social media

Connect maakt de complexe online wereld weer eenvoudig Exclusief voor BOVAG-leden

Kijk voor meer informatie op onze website www.eenvoudigallesonline.nl. Of neem contact met ons op door te bellen naar (024) 751 22 44 of een e-mail te sturen naar info@eenvoudigallesonline.nl. 25696 Add Connect Autonoom 275 x 435.indd 1

20-09-13 14:10

NIEUWS

‘Strijd tegen accijnsverhogingen bereikt hoogtepunt’ Vervolg van pagina 1. De accijnzen op diesel en lpg gaan volgens plan met respectievelijk drie en zeven cent omhoog, exclusief BTW en inflatiecorrectie. Ondanks een actie van PVV-er Geert Wilders, die kort voor Prinsjesdag bij een grenspomp opdook. ‘Dit is geen verrassing voor ons’, stelt De Waal. ‘Deze accijnsverhogingen stonden al in het regeerakkoord en het zou erg vreemd, maar wel fantastisch, zijn als die vóór Prinsjesdag al waren aangepast. Maar ze moeten natuurlijk wel van de baan. Onze inspanningen voor tankstationondernemers in de grensstreek gaan nu een hoogtepunt bereiken, we gaan

nog meer druk uitoefenen. De bewustwording bij politici, media en burgers begint nu echt te komen.’

Automatisme In de komende periode verdedigen alle ministers en staatssecretarissen afzonderlijk hun eigen begroting in de Tweede Kamer. De Waal: ‘We richten onze pijlen nu op de Tweede Kamer en hopen dat tijdens de algemene beschouwingen de accijnsverhogingen per 1 januari aan de orde worden gesteld. Ook willen we dat het automatisme van de jaarlijkse accijnsindexatie heroverwogen wordt en er rekening wordt gehouden met de negatie-

ve effecten voor ondernemers in grensstreken bij het bepalen van fiscaal beleid.’ BOVAG strijdt fel tegen de stijgende brandstofprijzen waardoor vooral tankstationondernemers in de grensstreek het moeilijk hebben. De brandstofprijzen liggen net over de grens veel lager en consumenten tanken massaal over de grens. Maar ook tabak, alcohol en boodschappen zijn goedkoper in onze buurlanden, waardoor Nederland veel inkomsten misloopt. In dat kader is er één klein lichtpuntje voor retailers in de grensstreek: de eerder aangekondigde verhoging van de tabaksaccijns wordt uitgesteld naar 1 januari 2015.

CBS ziet meer vacatures auto- en motorbranche, omzet blijft tobben BOVAG roept Utrecht op Ook PVV-er Geert Wilders dook bij een grenspomp op.

Foto Arno Lingerak

Amsterdams voorbeeld te volgen BOVAG roept Utrecht op de plannen voor een milieuzone te laten vallen en een voorbeeld te nemen aan de gemeente Amsterdam.

1.200 openstaande vacatures in Q2.

Het aantal vacatures in de motoren autobranche is in het tweede kwartaal van 2013 flink toegenomen ten opzichte van het eerste kwartaal. Maar met de omzet is het nog altijd bedroevend gesteld. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het aantal openstaande vacatures bedroeg in het tweede kwartaal van 2013 ongeveer 1.200, zo bericht het CBS. Daarmee ligt het aantal vacatures weer op het niveau van 2012, nadat het aantal openstaande jobs was gedaald tot 700 in het eerste kwartaal van 2013. De omzet daalde voor het vierde achtereenvolgende kwartaal met

tien procent of meer. Het afgelopen kwartaal bedroeg de daling zelfs 16 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2012. Importeurs hebben hun omzet het meest zien dalen, meldt het CBS. Dat is een direct gevolg van de sterk dalende verkoop van nieuwe auto’s en motorfietsen dit voorjaar. Volgens het CBS daalde de omzet voor het laatst zo sterk

in 2009, alom gezien als het rampjaar voor de retail. De omzet van onafhankelijke autobedrijven, banden- en schadebedrijven daalde in het tweede kwartaal met ongeveer 5,5 procent. De omzetdaling van de onderdelenleveranciers is bijna tot stilstand gekomen. De daling bedroeg volgens de laatste CBScijfers 1 procent, tegen een daling van 4 procent of meer in de laatste vier kwartalen. In de bedrijfsautobranche was wel sprake van groei. De afzet van nieuwe bestellers nam weliswaar af, toch steeg de omzet met 1,9 procent.

Het college van B&W in de hoofdstad gaat namelijk in plaats van het invoeren van een milieuzone, inwoners stimuleren een nieuwe en schonere auto aan te schaffen. Amsterdam geeft straks alleen nieuwe parkeervergunningen aan eigenaren van diesels met minimaal Euro 4 (grofweg vanaf januari 2005) en benzineauto’s met minimaal Euro 1 (medio 1992). Wie afstand doet van deze categorie meest vervuilende personenauto’s krijgt naar verwachting 500 euro premie en 1.000 euro per bestelauto. Tom Huyskens, woordvoerder van BOVAG: ‘Dit is een geweldig idee. Omdat bestaande vergunningen van kracht blijven, worden bestaande gevallen ontzien. Niemand wordt gedwongen zijn auto weg te doen. Bij vervanging van een oude auto worden ze voor de keuze gesteld. De premieregeling stimuleert inwoners om voor een schonere en milieuvriendelijkere optie te kiezen. De gemeente Utrecht zou deze

‘Energieakkoord geeft duidelijke richting aan’ Vervolg van pagina 1. Koos Burgman: ‘Het is van groot belang voor Nederland dat dit energieakkoord er nu ligt. Het geeft een eenduidige richting aan inzake reductie van CO2-uitstoot en energiegebruik. Het helpt enorm om de politiek te laten zien dat we het grondig met elkaar eens zijn over die richting.’ En dat “we” is heel breed’, vindt Burgman. ‘Van vakbeweging tot werkgevers. En van milieubeweging tot mobiliteitssector.’ Voor wat betreft de afspraken die de BOVAG-sectoren raken zit volgens Burgman de grote winst er vooral in dat ondernemers nu duidelijkheid hebben waar het heen moet met hun investeringen. ‘De overheid tekent immers mee met dit akkoord. Overigens had de mobiliteitssector enkele jaren geleden al een sterk sectorakkoord gesloten met de overheid, inclusief afspraken over CO2-reductie en dergelijke. Die afspraken zijn vrijwel integraal overgenomen. Het geeft aan dat de mobiliteitssector zelf al tijdig de goede richting was ingeslagen.’

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 3

plannen moeten kopiëren in plaats van het stug doorgaan met de implementatie van een milieuzone.’

Sloopregeling Huyskens vindt het niet slim van de gemeente Utrecht om als enige in de Randstad toch een

Referendum Utrecht volgt.

milieuzone in te voeren. ‘Grote broer Amsterdam geeft het goede voorbeeld. Ook in Den Haag worden inwoners gestimuleerd een schonere auto te kiezen door de sloopregeling nieuw leven in te blazen. Zo denkt ook

Rotterdam na over een sloopregeling. In Amsterdam hebben knappe koppen beredeneerd dat een milieuzone minimaal effect heeft, maar wel een drastische impact op inwoners en ondernemers.’ De hoofdstad heeft onderzocht dat een milieuzone voor bestel- en personenauto’s het halen van de Europese luchtkwaliteitsnormen slechts drie tot zes maanden dichterbij brengt tegen enorme maatschappelijke kosten. Duizenden Amsterdammers en ondernemers moeten dan voortijdig hun voertuig vervangen, waarvan de kosten voor de gemeente kunnen oplopen tot 30 miljoen euro. ‘De Utrechtse verkeerswethouder bijt zich vast in een volledig verbod op oudere personen- en bestelauto’s in de stad, terwijl hij gewoon het voorbeeld van Amsterdam nu één-op-één kan kopiëren en zijn eigen stad niet hoeft te isoleren. Dat lijkt ons een stuk eenvoudiger, efficiënter en vooral ook sympathieker tegenover de eigen burgers en ondernemers.’ Inmiddels is duidelijk dat de inwoners van Utrecht zich in een referendum over de milieuzone mag uitspreken.

advertentie

Voorbeeldcontracten? Download ze op leden.bovag.nl Exclusief voor BOVAG-leden

WAAR WACHT U NOG OP? Alleen op Marktplaats vindt u iedere maand 1 miljoen potentiĂŤle autokopers. Die zitten niet alleen achter hun computer, maar zijn altijd en overal online. Zet daarom uw occasions op Marktplaats en verkoop ze ook in de bus, de trein of de metro. Waar wacht u nog op? Marktplaats. Voor iedere auto een koper.

MP_Cars_275x435.indd 1

13-06-13 08:09

CAMPAGNE

Het merk BOVAG wordt opnieuw geladen

BOVAG lanceert nieuwe tv-campagne Ben je op zoek naar een goede gebruikte auto? Dan moet je natuurlijk bij een BOVAG-bedrijf zijn. Daar weten ze waar het om draait bij hun klanten. Dat is kort samengevat de boodschap van een nieuwe BOVAG-commercial, die vanaf 7 oktober op televisie te zien zal zijn. door Rik Werner

et televisieoffensief van BOVAG is niet zonder reden. Onderzoek heeft uitgewezen dat het BOVAG-merk nog steeds op grote bekendheid kan bogen, maar dat het langzaamaan minder wordt, zeker bij jongeren en vrouwen. En dus heeft het keurmerk onderhoud nodig. ‘Wat ook uit dat onderzoek bleek, is dat autobezitters het gevoel hebben dat het wel goed zit bij een BOVAG-bedrijf, het geeft ze een vertrouwd gevoel’, zegt BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. ‘Daar gaan we op voortbouwen bij het opnieuw laden van het BOVAG-merk.’

Begrip Het nieuwe reclamespotje, dat is bedacht door reclamebureau Lamarque, is anders van toon dan voorgaande campagnes, die bijvoorbeeld begin jaren tachtig waren opgehangen aan de louche Beun de Haas. ‘Die campagnes, met vooral een waarschuwend karakter, hebben pri-

we dus zien in onze nieuwe spot. En daar gebruiken we als kapstok uiteraard de BOVAG Garantie voor.’ De commercial toont in een tijdsbestek van 25 seconden vier herkenbare momenten in het leven van een mens, waarin de auto een belangrijke rol vervult. De onderliggende gedachte is dat het BOVAG-autobedrijf nooit zal vergeten waar het om draait: de klant zelf. Die wil op belangrijke momenten blind kunnen vertrouwen op zijn auto en zijn BOVAG-bedrijf. Een BOVAGondernemer begrijpt wat er lééft bij zijn klanten. Het spotje eindigt vervolgens met een hand, die een BOVAG Garantielogo op de auto plakt. De commercial is gedurende het gehele najaar frequent te zien op de publieke zenders (Nederland 1, 2 en 3), RTL en enkele themazenders, zoals Discovery en Fox. De nieuwe BOVAG-campagne is straks ook terug te zien via Uitzending Gemist. ‘Dat gebeurt middels een pre-roll, een reclamespotje

BOVAG staat voor een eerlijk speelveld.

Een hand plakt een BOVAG Garantielogo op de auto.

ma gewerkt, die hebben het merk neergezet en de BOVAGleden onderscheidend vermogen gegeven. Maar waarschuwen en bangmakerij werken nu niet meer. Nu gaat het om begrip en om betekenis toevoegen, dat is een van de belangrijkste inzichten die we hebben opgedaan bij het ontwikkelen van een nieuwe visie voor BOVAG. Dat laten

voor de gemiste uitzending. Dergelijke commercials blijken zeer effectief’, aldus De Waal.

Scherp Tegelijkertijd start BOVAG een bannercampagne op de grote occasionportals. ‘Daarin willen we de consument wijzen op de voordelen van een gebruikte auto die is voorzien van BOVAG

Herkenbare momenten uit het leven.

Garantie’, aldus De Waal. ‘Op die portals zitten de klanten die zich aan het oriënteren zijn. Daar schiet je met scherp met je boodschap. Parallel aan het ontwikkelen van de commerciële boodschappen voor portals en tv, zijn we ook gaan praten met de belangrijkste occasionwebsites om meer prijstransparantie en een gelijk speelveld te creëren. Onze

insteek is dat de prijzen van de occasions met BOVAG Garantie helder en transparant worden gecommuniceerd, zonder verborgen meerprijzen. Daarover maken wij dezer dagen afspraken met de grote occasionportals. Dat gelijke speelveld is een nadrukkelijke wens van onze leden, die we hierbij ten uitvoer brengen. Daarnaast wekt een transparante, eenduidige prijs, zonder dubbele bodems, vertrouwen bij de klanten. Zo sla je twee vliegen in één klap.’ Leden kunnen inhaken op de nieuwe BOVAG-campagne. ‘Zij krijgen de beschikking over banners en voorbeeld-adverten-

Vanaf 7 oktober op de buis.

ties, waarmee zij via hun eigen kanalen consumenten kunnen bereiken’, zegt De Waal. ‘Ook niet-auto-ondernemers krijgen

De cijfers spreken 1 dag nam de opname van de tv-commercial in beslag. 15 uur was er voor nodig om alles er goed op te krijgen. 4 locaties zijn begin augustus gebruikt in Noord-Holland, een ziekenhuis, een parking bij een kantoorpand, een showroom van een BOVAG-autobedrijf en voetbalclub ZVV Zaanlandia. 25 m/v omvatte de filmcrew. 25 acteurs en actrices spelen een rol. Alle opnamen zijn in één dag gemaakt. 1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 5

daarover de beschikking. De campagne start weliswaar met de autobedrijven, maar er komen aanhaakmaterialen voor de overige BOVAG-bedrijven die gebruik maken van BOVAG Garantie.’ BOVAG-leden ontvangen deze week een brief, waarin zij uitvoerig worden geïnformeerd over de nieuwe BOVAG-campagne. De brief bevat een link, waarmee leden een exclusieve sneakpreview kunnen bekijken van de commercial die dus vanaf maandag 7 oktober op de buis is.

RISICOMANAGEMENT

‘De auto’s worden omgekat en verkocht, of gesloopt en in onderdelen verkocht’

Dieven dol op Land Rovers Autodieven hebben het deze zomer gemunt op Land Rovers en vooral de Range Rovers jonger dan drie jaar zijn erg in trek. De Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) meldt in de eerste helft van september elf diefstallen van Land Rovers, waaronder tien Range Rovers en

inds eind juni heeft Bovemij al negen zaken in behandeling. De Range Rover Sport, Range Rover Evoque, maar ook de Jaguar XF staan hoog op de whishlist van criminelen. Uit de AVc-gegevens blijkt dat vooral wordt toegeslagen in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam. ‘Wij zien vooral een toename in diefstal van Range Rovers jonger dan drie jaar’, bevestigt André Bouwman, projectcoördinator bij Stichting AVc. En er wordt bijna niets teruggevonden. ‘Wij vermoeden dat veel naar het buitenland verdwijnt. Professionele voertuigcriminaliteit is vrijwel altijd vraaggestuurd. Daar valt het joyriden dus niet onder.

explosief gestegen. Bouwman: ‘Opvallend is dat er nu steeds meer Land Rovers zijn die ontvreemd worden. En de verschuiving naar jonger dan drie jaar is opvallend.’

Vertraging Stichting AVc telt negen Range Rover diefstallen in juni, zes in juli, negen in augustus en elf alleen al in de eerste helft van september. In totaal zijn er dit jaar 55 Land Rovers gestolen, waarvan de hoofdmoot het type Range Rover is. Bouwman: ‘Als er in het criminele circuit vraag is naar een bepaalde auto, laten voertuigcriminelen zich niet afschrikken door alarmsystemen.’ Toch is extra beveiliging het meest effectieve middel te-

‘Haal preventief de accu of de brandstofpomp uit het voertuig’ En op dit moment komt er veel vraag uit Oost-Europese landen.’ Tot en met juni waren de diefstalcijfers gelijk aan 2012, toen werden in de eerste zes maanden 38 Land Rovers gestolen. Maar na de zomer is de diefstal van Land Rovers, jonge Range Rovers in het bijzonder,

gen diefstal, vindt ook René Engelen, manager risicomanagement bij Bovemij Verzekeringen: ‘Om een auto te stelen hebben criminelen tijd nodig. Met extra beveiligingsmaatregelen kun je vertraging inbouwen. Het schrikt af, hoe langer ze bezig zijn een voertuig te stelen,

hoe minder aantrekkelijk het is om die auto bij jouw bedrijf te stelen. Ook nachtsurveillance op het terrein is geen overbodige luxe.’ Bouwman sluit zich hier bij aan. ‘Extra beveiliging in de vorm van een track & trace systeem, in combinatie met mechanische beveiliging zoals extra SCM-goedgekeurde stuur- of versnellingspookslot is op dit moment het meest efficiënt. Het kenteken in alle ruiten graveren is ook nog steeds een eenvoudige maar doeltreffende barrière.’ Maar ook de meest logische processen moeten goed nageleefd worden. ‘De sleutels en autopapieren moeten in een kluis. Ondernemers die Land Rovers op hun terrein hebben staan, moeten extra alert zijn nu we weten dat criminelen het ook gemunt hebben op deze auto’s. Bewaak deze auto’s daarom nog beter. Zet ze binnen als dat mogelijk is. Stal de auto’s in ieder geval strategisch, zodat diefstal lastiger wordt.’ René Engelen adviseert zelfs gestalde voertuigen onklaar te maken. ‘Haal preventief de accu, brandstofrelais of brandstofpomp uit het voertuig, dan kunnen ze ook niet

Foto Arno Lingerak

ook brancheverzekeraar Bovemij ziet een gigantische stijging. door Floor Vink starten.’ Van de Land Rovers die de afgelopen tijd bij autobedrijven zijn gestolen, is bekend dat grof geweld gebruikt wordt. Engelen: ‘Diefstal vindt vooral ‘s nachts plaats. Ramen en dakramen worden ingeslagen, de auto wordt vervolgens gekraakt, gestart en het terrein afgereden.’

Omkatten Het terugvindpercentage is ook nog eens erg laag. ‘Dat is een probleem. Het gaat wel om auto’s met een waarde van 80.000 tot 120.000 euro. De auto’s worden omgekat en verkocht, of gesloopt en in onderdelen verkocht.’ André Bouwman vult aan: ‘Onderdelen zijn lastiger te traceren. Parts marking zou een oplossing kunnen zijn om alle onderdelen traceerbaar te maken. Dan wordt elk onderdeel voorzien van een uniek nummer, liefst het VINnummer. In veel landen worden gegevens over gestolen voertuigen onderling inmiddels steeds vaker en intensiever uitgewisseld.’ De Land Rover dieven gaan grensverleggend te werk en hebben hun werkterrein ver-

‘Maak de auto’s onklaar.’

moedelijk nu ook naar België uitgebreid. Patrick Jacques, customer service director van Jaguar Benelux & Land Rover Benelux, vertelt dat sinds vorige week de eerste drie Land Rovers in België zijn gestolen. Op brutale en professionele wijze.

Onklaar maken ‘In Duitsland hebben we een diefstalgolf gehad, daarna in Nederland, maar nu de politie daar ook actief is en alert, ver-

moed ik dat de criminaliteit verschuift naar België. De dieven zijn niet tegen te houden, ze dringen altijd en overal binnen, je kunt het ze enkel moeilijker maken. Wij adviseren onze dealers dan ook simpele maatregelen te nemen met een groot effect. Zoals het onklaar maken van auto’s op het terrein of het inbouwen van een track en trace systeem. Zodat auto’s niet meer binnen vijf minuten mee te nemen zijn.’

‘Criminelen profiteren van verschillen in privacywetgeving’

Bedrijfsautodiefstal: vooral Mercedes en VW Diefstal van lichte bedrijfsauto’s neemt dit jaar toe. In het eerste half jaar zijn er 18,5 procent meer bestelbusjes gestolen dan in die periode in 2012. Dat komt neer op 1.279 bestelauto’s in 2013, tegenover 1.079 in 2012. Vooral Volkswagen en Mercedes zijn gewild bij autodieven. Dat meldt Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc). door Floor Vink In de eerste helft van dit jaar zijn er 556 bestelauto’s van het merk Volkswagen gestolen, waarvan het 338 keer gaat om een Transporter. Bij Mercedes is vooral de Vito een veelgestolen model.

René Engelen, manager risicomanagement bij Bovemij Verzekeringen: ‘Het zijn premium merken, waarvan de onderdelen wereldwijd verkrijgbaar zijn. Dat maakt ze populair. Vraag en

Vooral MKB-ondernemers worden hard getroffen.

aanbod uit Oost-Europa zijn in dit geval leidend. Het terugvindpercentage is steeds lager, het zijn immers geen toevalsdiefstallen. De auto’s worden op bestelling gestolen en de kans dat die voertuigen worden teruggevonden is zeer klein. Als je binnen 24 uur niets hebt gevonden is de kans nihil dat je er überhaupt nog iets van terug ziet.’ Internationale samenwerking en uitwisseling van informatie is cruciaal, meent Engelen. Bovemij en Stichting AVc zijn dan ook aangesloten bij de International Association of Auto Theft Investigator’s (IAATI), die organisatie bevordert globale samenwerking op publiek en privaat niveau bij de opsporing van gestolen voertuiadvertentie

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 6

gen, een soort Stichting AVc op internationaal niveau. Engelen: ‘Het openstellen van grenzen heeft voordelen, maar ook nadelen. Bij de internationale opsporing van gestolen voertuigen stuiten we op privacywetgeving die per land verschilt, dat maakt het buitengewoon complex. De crimineel profiteert ervan.’

Nevenschade Stichting AVc signaleert dat het vooral MKB-ondernemers zijn die hard getroffen worden. André Bouwman, projectcoördinator bij Stichting AVc: ‘Bij diefstal zijn zij niet alleen hun bedrijfswagen kwijt, maar ook al het werkmateriaal erin. De nevenschade en het economische leed is groot. Ondernemers kunnen

zo een week hun werk niet doen.’ Ook Engelen betreurt het economische leed bij de bestelwagendiefstallen. ‘Het gaat vaak om een bedrijfsauto die nieuw rond de 20.000 euro kost. De inhoud, bijvoorbeeld gereedschap, is vaak nog meer waard. Maar dat is niet te verzekeren op de autopolis. Daar moet een aparte inboedelpolis voor afgesloten worden. En ook daar geldt een maximale vergoeding en gaan aanvullende bepalingen en clausules gelden. Bijvoorbeeld dat een voertuig in een afgesloten ruimte moet staan als er niet gewerkt wordt of dat een alarmsysteem verplicht is. Niet iedere ondernemer kan aan deze eisen voldoen. Het is een complexe situatie en bedrijfswagens hebben

vaak niet eens een alarmsysteem of track & trace systeem.’

Braakschade De meeste bestelauto’s worden in Oost-Nederland, Brabant en Zeeland gestolen blijkt uit de gegevens van Stichting AVc. ‘Maar ook in de Randstad is het aantal gestolen lichte bedrijfswagens fors’, vult Bouwman aan. ‘De daders beschikken over geavanceerde apparatuur om auto’s te openen zonder braakschade.’ Dat bevestigt Engelen. ‘Met de juiste kennis is een motormanagementsysteem binnen vijftien seconden opengebroken en de auto meegenomen. Mechanische beveiliging als een stuurklem werkt extra vertragend.’

POLITIEK

bellen met Burgman

De strijd is nog niet gestreden

agenda Burgman

De Miljoenennota bevatte nauwelijks verrassingen: het kabinet houdt conform de afspraken in het regeerakkoord vast aan de voorgenomen accijnsverhogingen voor diesel en lpg. Maar BOVAG laat het er niet bij zitten: in de aanloop naar de Begrotingsbehandeling worden alle zeilen bijgezet om Rutte & co op andere gedachten te brengen.

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Prinsjesdag zit erop. Het kabinet is niet van haar koers afgeweken als het gaat om de brandstofaccijnzen. Teleurgesteld? ‘De aangekondigde accijnsverhogingen van drie cent op diesel en zeven cent op lpg per 1 januari 2014 zijn eerder vastgelegd in het regeerakkoord, evenals de inflatiecorrectie, dus in die zin zijn we niet verrast dat ze zijn opgenomen in de Begroting van 2014. De strijd is wat ons betreft nog lang niet gestreden. We gaan in de komende weken gesprekken met Kamerleden aanknopen, in de hoop de oppositiepartijen zover te krijgen dat zij tegen die verhogingen zullen stemmen. Uiteraard hopen we ook op beweging binnen de regeringspartijen. Het steekt ons dat het kabinet onder die Haagse stolp zit, en nauwelijks oog lijkt te hebben voor het drama dat er zich in de grensregio’s afspeelt. Consumenten nemen letterlijk een vlucht over de grens en dat wordt alleen maar sterker wanneer in 2014 de brandstofaccijnzen opnieuw stijgen. Goed nieuws voor ondernemers in Duitsland en België, maar een regelrechte ramp voor hun collega’s aan de Nederlandse kant van de grens.’

Blijft het alleen bij gesprekken voeren? ‘BOVAG overweegt in de aanloop naar de Begrotingsbehandeling acties te gaan voeren, die de dames en heren politici moeten wakker schudden. Welke acties dat zijn kan ik nu nog niet zeggen, maar dat we in beweging komen staat vast. Vergis je niet, de emoties lopen bij onze leden hoog op. Nogmaals, het ef-

Wanneer de prijzen van autobrandstoffen, tabak en drank gelijke tred houden met onze buurlanden, dan is het afgelopen met het grenstoerisme. De 1,2 miljard aan accijnzen en btw die nu nog over de grens weglekt, vloeit dat gewoon terug naar de schatkist. Bottomline: het consumentenvertrouwen moet terugkeren, daar is onze economie mee gediend.’

‘Wij zetten in op accijnsharmonisatie ten opzichte van onze buurlanden’ fect van de kabinetsbesluiten op de grensregio’s is enorm. Er dreigt een totale verschraling. Tankstations verdwijnen, of worden onbemande stations, er vallen ontslagen, en die mensen moeten weer een beroep doen op de WW. We willen de politiek er vooral van doordringen dat de aangekondigde maatregelen negatief zullen uitpakken voor de schatkist. De begroting kan onmogelijk worden gehaald. Wij zetten nadrukkelijk in op accijnsharmonisatie ten opzichte van onze buurlanden. En als Duitsland en België niet bereid zijn er iets bovenop te doen, dan moet het er bij ons af.

‘Er was ook positief nieuws. Staatssecretaris Frans Weekers heeft in een brief aan de Kamer aangekondigd dat de fiscale bijtelling voor volledig elektrische auto’s wordt vastgesteld op vier procent per 1 januari 2014. Aanvankelijk was dat zeven procent. Nu wordt er een onderscheid gemaakt tussen auto’s die volledig emissievrij rijden, en stekkerhybrides. Daar kan BOVAG zich in vinden. Ik vind de maatregel in zijn geheel verdedigbaar, want gratis rijden is op termijn niet houdbaar. Ooit zullen elektrische auto’s en plug-in hybrides op eigen benen moeten staan. Ik denk dat elektrisch rijden in-

middels niet meer weg te denken is. Het aanbod wordt steeds groter, de technieken verfijnder. En je ziet dat er nu ook elektrische auto’s op de weg komen, die over een meer dan behoorlijke actieradius beschikken.’ Weekers werkt inmiddels aan de Autobrief voor 2015, die de autobelastingen voor de komende jaren vastlegt. BOVAG zit er kort op? ‘BOVAG levert net als RAI Vereniging, VNA, ANWB en de milieubeweging haar input. Wij steken daar veel energie in. Wij zetten in op evenwichtig en consistent beleid. We hebben de afgelopen jaren kunnen aanschouwen dat het draaien aan de autobelastingknoppen voor veel onbalans in de autobranche heeft gezorgd. Sommige automodellen werden ineens mateloos populair, andere vielen buiten de boot, door een of twee gram CO2-uitstoot te veel. En nu zie je gebeuren dat de branche nauwelijks raad weet met compacte diesels die uit de lease komen of door particulieren worden gedumpt, omdat de fiscale voordelen verdwijnen. Die marktverstoring willen we de komende jaren voorkomen.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen? 1 oktober Jaarcongres BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. 2 oktober Overleg met voormalig bondsvoorzitter Geert Vermeer, nog steeds actief in en rond de branche. 3 oktober Bespreking over opening BOVAG-huis. Bespreking met leden over autobelastingen. SIMS-bestuur over standaardisering van data-uitwisseling in de branche. 7 oktober Overleg tussen directie en bondsvoorzitter. Intern strategieoverleg. 8 oktober Trainingsprogramma voor managers BOVAG. 9 oktober Focwa-congres. 10 oktober Overleg met grote leden van BOVAG.

BOVAG Rijscholen strijdt voor een level playing field

‘Goed gedrag belonen’ ‘We willen de branche zuiver krijgen en oneerlijke concurrentie voorkomen.’ Op de najaarsbijeenkomst van BOVAG Rijscholen in Drachten heeft de Belastingdienst ondernemers bijgepraat over de samenwerking om de rotte appels uit de branche te halen. Ook de aanscherping van de lidmaatschapseisen moet leiden tot een kwaliteitsimpuls. door Floor Vink

e aftrap van de reeks najaarsbijeenkomst van BOVAG Rijscholen vond op woensdag 11 september plaats tijdens het 20-jarig jubileum van de Stichting Bevordering Verkeerseducatie (SBV) in Drachten. Zeker vijftig leden van BOVAG Rijscholen uit in de regio Noord hadden zich verzameld bij het Verkeers Educatie Centrum. Regioafgevaardigde van Verkeersschool Attent, Arie Vroege, en gedeputeerde van Verkeer en Vervoer Frylân, Sietske Poepjes, trappen de bijeenkomst in Friesland af. ‘We moeten creatief en innovatief zijn om te overleven nu en niet afwachten. BOVAG is steeds meer een platform waar leden samenkomen. Dat kan leiden tot creatieve vormen van samenwerken, ook met andere afdelingen binnen BOVAG’, zegt Vroege als aftrap van de middag.

Contant Van de vijf regiobijeenkomsten in totaal is de vergadering in Drachten de enige waar ook de

Vervolgens heeft de Belastingdienst overgebleven verdachte bedrijven bezocht en haalde tot nu toe al 1,7 miljoen euro op. ‘Onze boodschap is helder: je kunt niet zomaar ontkomen. We willen de branche zuiver krijgen en oneerlijke concurrentie voorkomen.’ Als mogelijke oorzaken voor de dubieuze aangiften geeft Goossen aan dat er vaak een beperkte administratie is en er veel contante betalingen worden gedaan in de branche.

Gedragscode

Frans Bastiaansen, Annemiek van der Klauw en Peter Goossen.

Belastingdienst aanschuift. Beleidsadviseur Annemiek van der Klauw en Peter Goossen, projectleider Autorijscholen, van de Belastingdienst leggen uit hoe de samenwerking met BOVAG tot stand is gekomen. Van der Klauw: ‘We willen goed gedrag belonen. In de rijschoolbranche voldoet 70 procent aan de verwachtingen. Via het lan-

delijk project Autorijscholen willen we de rotte appels uit de branche halen. Het toezicht van de Belastingdienst kan bijdragen aan een level playing field.’ Na een oproep om vrijwillig omzetten aan te geven die zijn achtergehouden voor de Belastingdienst, werd al ruim 5 miljoen euro omzetcorrectie aangegeven door rijscholen.

De rest van de middag wordt besteed aan vooruitkijken, het beleid van de toekomst. Afdelingsmanager Frans Bastiaansen neemt de speerpunten van BOVAG Rijscholen voor 2014 door met de ondernemers. ‘Het kan niemand ontgaan zijn dat de aanscherping van de kwaliteit van de lidmaatschapseisen bovenaan de agenda van BOVAG Rijscholen staat. We willen het niet moeilijker maken om lid te worden of blijven, maar ondernemers moeten wel

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 7

in zichzelf en hun bedrijf investeren. Alleen zo kunnen we het verschil tussen een BOVAGrijschool en een niet-BOVAGrijschool verduidelijken.’ Ook komt er in 2014 een training

pilot met de BBL-opleiding onderwijsassistent. Bastiaansen: ‘Door WRM-bevoegde instructeurs op te leiden tot onderwijsassistent geven we een kwalitatieve impuls aan het vak. Ze

‘Ze leren beter coachen en opvoeden en omgaan met hun doelgroep’ over ondernemersvaardigheden en een training over omgang met social media. ‘Onze doelgroep zoekt vrijwel alle info online, social media is daarom het belangrijkste kanaal om leerlingen te bereiken. Maar nog niet alle leden weten hoe ze daar mee om moeten gaan.’ Die digitalisering gaat ook in 2014 verder. ‘We vullen de BOVAG Gedragscode aan met online gedrag en de lesovereenkomsten komen ook beschikbaar als eforms.’

Mening Verder gaat de afdeling aan de slag met de inhoud van het Trijbewijs, dat begin 2015 van start moet gaan en loopt er een

leren beter coachen en opvoeden en omgaan met hun doelgroep.’ Tot slot gaat de afdeling de lobby intensiveren en verpersoonlijken. En door de terugtredende houding van de overheid wordt ook Brussel steeds belangrijker. ‘Het succes met de aanstaande afschaffing van de automaatcode 78 is daar een voorbeeld van. Die lijn gaan we doortrekken naar het B-rijbewijs’, besluit Bastiaansen. De voorstellen voor de aangescherpte lidmaatschapseisen liggen klaar en leden mogen een uur lang hun ongezouten mening geven. BOVAG Rijscholen verzamelt alle voors en tegens en giet dat dit jaar nog in een concreet voorstel.

JUBILEUM

BOVAG’s eigen verzekeringsmaatschappij viert z’n vijftigste verjaardag

Bovemij viert een feestje Het is dit jaar een halve eeuw geleden dat BOVAG zijn eigen verzekeringsmaatschappij in het leven riep. Op 18 september 1963 werd BOvag VErzekeringsMaatschappIJ opgericht. De vijftigjarige Bovemij maakt het intussen uitstekend en vierde daarom op

Foto’s Joost Ooijman

zaterdag 14 september een feestje met 1.200 genodigden.

320 Auto’s reden mee, van een bejaarde Ford...

Tevreden gezichten bij de deelnemers.

ou ja, feestje… het buitenterrein bij Bovemij aan het Takenhoffplein in Nijmegen was omgetoverd tot een compleet festivalterrein. Met exotische hapjes en drankjes en optredens van tal van straatartiesten werd het hier binnen de kortste keren een bruisend ge-

zellig feest. ’s Morgens al waren vanuit Gilze, Apeldoorn en Driebergen drie toerritten voor klassieke auto’s van start gegaan. In totaal 320 klassieke auto’s reden een prachtige rit door Nederland. De aankomst van de lange stoet van bijzondere oldtimers was een fascinerend onderdeel van de feeste-

... tot een exclusieve Jaguar.

De finish in Nijmegen was een waar spektakel.

lijkheden in Nijmegen. Op het podium memoreerden René Leander en Hans Wittenberg, voorzitter en vicevoorzitter van de Raad van Bestuur van Bovemij, dat je in 1963 voor een jaarpremie van 165 gulden je hele bedrijf kon verzekeren, inclusief je eigen auto. ‘Tien jaar geleden doorbraken we de

premiegrens van 100 miljoen euro en nu gaan door de grens van 300 miljoen heen.’

Familie Henk van der Kwast, voorzitter van de Raad van Commissarissen, benadrukte op het podium nog eens dat Bovemij en BOVAG familie van elkaar zijn.

De branche moet Bovemij niet als dochter van BOVAG zien, maar als partner die de branche verder helpt. ‘Zo kunnen we samen de mobiliteitsbranche gezond houden.’ Burgemeester Hubert Bruls overhandigde tenslotte het verjaardagscadeau dat Bovemij had gekregen van de deelnemers

Na een hele dag rijden was het tijd voor een feestje.

Een compleet festival was ingericht.

Aankomst van de klassiekers kon op veel publiek rekenen.

Trotse Raad van Bestuur: Hans Wittenberg (l) en René Leander. 1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 8

aan de Classic Tour. Die hadden geld ingelegd voor de Stichting Tante Lenie, die zorgt dat families van ernstig zieke kinderen er eens een weekje tussenuit kunnen. Bovemij verdubbelde het bedrag dat was ingezameld tot 5.480 euro, en Tante Lenie nam hoogstpersoonlijk het geschenk in ontvangst.

PRIKBORD DOORSTART IN FERWERT

column

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen? Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

Rijk Geloof het of niet, maar ik sta op het punt om rijk te worden. Niet bemiddeld of zo, of goed in mijn slappe was. Nee, werkelijk vunzig rijk. Dat zit zo. In mijn inbox vond ik een bericht van een aardige meneer die me gratis en voor niks wil vertellen hoe ik per dag 5.900 euro kan verdienen. Hoe dat precies gaat? Daarvoor moet ik op een linkje klikken, en dan moet ik eerst mijn naam en e-mailadres invullen… Nou ja, dat ga ik straks doen. Maar eerst moet ik die reuze interessante mail lezen van Mark Edwards. ‘Mijn naam is Mark en ik leer je hoe je het systeem kan verslaan’, schrijft hij mij dolenthousiast. Snel open ik de mail. Aha, het gaat om roulette. Nu begrijp ik niets van gokspelletjes, zelfs met knikkeren vroeger op school verloor ik altijd, maar Mark bezweert mij dat ik er een fortuin mee kan verdienen. Waarom Mark deze kennis niet exclusief voor zichzelf houdt? Gewoon, omdat hij een ontzettend fijne vent is. En als ik met zijn tips niet mijn fortuin maak, dan is het wel met die fantastische mail van Lotterymaster.com die mij attendeert op een jackpot van 245 miljoen euro in de Spaanse El Gord-loterij. Met Kerstmis is er namelijk weer een trekking. En Lotterymaster hanteert het systeem van “Intelligent Group Play”, dat gegarandeerd prijzen oplevert. U begrijpt dus dat ik me binnenkort bezig moet gaan houden met het beheren van mijn vermogen en het aanharken van mijn tropische eiland. Maar ik beloof u, als ik straks schathemeltjerijk ben geworden, dan stuur ik u een mailtje. En dan leg ik u precies uit hoe het werkt. U hoeft dan alleen maar op een linkje te klikken en uw naam en e-mailadres in te vullen… Freek van Leeuwen, hoofdredacteur BOVAGkrant f.van.leeuwen@bovagkrant.nl

Autoschade Ferwert heeft een doorstart gemaakt. Het autoschadeherstelbedrijf gaat verder onder dezelfde naam: Autoschade Ferwert. De doorstart is mede mogelijk gemaakt door een in-

POLMAN KIEST EUROREPAR Autobedrijf Polman uit Elst sluit zich aan bij het universele garageconcept Eurorepar Autoser-

en te investeren in de ontwikkeling van mijn onderneming en medewerkers, hoop ik dat het

vice. De technische ondersteuning en opleidingen die de franchiseformule haar deelnemers biedt, zijn volgens directeur Gert-Jan Polman redenen om voor Eurorepar te kiezen. ‘Autobedrijf Polman bestaat al ruim veertig jaar en het gaat goed. Dat betekent echter niet dat ik achterover kan leunen’, zegt Polman. ‘Juist door vooruit te kijken

bedrijf gezond blijft. Via Eurorepar ga ik mijn mensen opleiden. Daarnaast krijg ik toegang tot technische ondersteuning voor meer dan dertig automerken én krijg ik inkoopvoordeel op de universele onderdelenlijn.’ In Europa zijn inmiddels ruim 2.000 autobedrijven aangesloten bij het universele garageconcept van de PSA Groep.

NA LAURENS KOMT MICHAEL De Nederlander Michael van der Sande is benoemd tot senior vice-president marketing bij Renault. Hij vangt zijn werkzaamheden 1 oktober aan. Van der Sande treedt ook toe tot het management committee van de Franse autofabrikant. Van der Sande volgt Stephen Norman op en rapporteert rechtsreeks aan Jérôme Stoll, die benoemd is tot chief performance officer. De in 1965 geboren Van der Sande werkte in het begin van zijn automotiveloopbaan bij Nissan Europe. Later was hij onder meer actief voor Rolls-Royce en Bentley, Harley-Davidson, Tesla Motors en Aston Martin. Bij Aston Martin was hij als chief commercial officer verantwoordelijk voor de wereldwijde sales,

marketing, service, parts, retail en merchandising. Van der Sande is inmiddels de tweede Nederlander die een sleutelpositie bij de “Régie” vervult. Laurens van den Acker staat sinds enkele jaren aan het hoofd van de ontwerpafdeling van Renault.

WIILIAM VAN BEKKUM William van Bekkum is sinds 8 juli de nieuwe coördinator van het Hella Service Partner garageconcept. Hij is in deze functie verantwoordelijk voor de communicatie met deelnemende autobedrijven en grossiers. Daarnaast houdt hij zich bezig met uitbreiding en optimalisatie van het HSP-garageconcept. Van Bekkum was eerder onder meer werkzaam als accountmanager voor Goodyear Dunlop en Yokohama. Tevens heeft hij vier jaar voor Michelin gewerkt.

WILTEC NEEMT CORNELCO OVER Beschermingsmiddelen- en beroepskledingfabrikant Wiltec uit Uden neemt concurrent Cornelco over. Wiltec spreekt in een persverklaring van een logische stap. ‘Beide bedrijven hebben veel expertise en kennis in huis op het gebied van persoonlijks

vesteerder en de verzekeringsmaatschappijen. Dat meldt Focwa. De dagelijkse leiding van het Focwa Eurogarantbedrijf blijft in de vertrouwde handen van Bauke Bosma.

medewerkers van Cornelco verhuizen naar de Wiltec-vestiging in Uden. In totaal biedt de Wiltec Groep werk aan ruim 245 mensen en boekte de onderneming in 2012 een omzet van ongeveer 45 miljoen euro. In 2013 verhuisde het bedrijf naar een

TOM ADAMS Sinds 1 september 2013 staat de Belg Tom Adams aan het hoofd van de afdeling Consumer Products (het gamma personenwagen, 4x4, bestelwagens, motoren en scooters) van Bridgestone West Regio (Frankrijk en Benelux). Hij vervangt in die functie Georges Bochaton die het bedrijf verlaten heeft. advertentie

verschillende veilingen

per week!

Het CV van Giacomo Reijers De 42-jarige Giacomo Reijers is 2 september begonnen als chef-werkplaats bij Autobedrijf Jedi in Zeewolde, specialist in Audi, Seat, Skoda en Volkswagen. Reijers, kenner van de Audi A8, geeft er leiding aan een team van vier monteurs, en treedt op als leermeester. ‘Ik wil graag met de jongens een kwaliteitsslag maken. Het is al goed, maar het kan nog beter.’

beschermingsmiddelen en beroepskleding.’ Wiltec benadrukt dat er voor klanten vrijwel niets verandert; service en dienstverlening blijven ongewijzigd. De

nieuwe locatie aan de Industrielaan 24 in Uden en verkreeg het de erkenning Best Managed Company van Deloitte.

ARVAL START WISSELWAGEN Leasemaatschappij Arval introduceerde tijdens de iMobility Challenge op 11 september haar variant op het concept autodelen: de Wisselwagen. Arval zegt zo in te willen spelen op de behoefte aan flexibel zakelijk vervoer voor medewerkers zonder leaseauto. Gebruikers reserveren de Wisselwagen via een app

op hun smartphone en openen en sluiten hiermee ook de auto. Een fysieke autosleutel is niet meer nodig. Werkgevers betalen een vaste abonnementsprijs voor de Wisselwagen en daar bovenop de gereden kilometers en brandstof. Het online reserveringssysteem levert inzicht in de bezettingsgraad van de auto en zorgt, zo zegt Arval, voor een sluitende rittenadministratie. UPC, FNV Bouw en ARCADIS maken inmiddels van de Wisselwagen gebruik. De auto’s worden geleverd door Renault Nederland.

1990-1992

Leerling-monteur, Fiat-dealer Boeschoten, Hilversum ‘Ik deed mts werktuigbouwkunde, maar voelde me niet happy. Een consulent van Innovam wees mij op het autovak: is dat niks voor jou? Ik kon als leerling-monteur aan de slag bij Boeschoten, en ontwikkelde mij daar tot tweede monteur. Helaas ging de directeur/eigenaar met pensioen en zag zijn zoon geen brood in het bedrijf. En dus ging ik op zoek naar een nieuwe werkgever.’ 1992-1999

Eerste monteur, VW-Audi-dealer Ton Loogman, Hilversum ‘Ik stapte uit eigen beweging naar binnen en deed een open sollicitatie. Ik kon vrijwel direct beginnen. In feite werd ik zo in het diepe gegooid: daar staat een Audi, doe je best! Ik heb hier

enorm veel geleerd, ik heb een volledige Audi A8-training gehad, waardoor ik mij specialist in dit exclusieve model mag noemen. Ik had ook veel contact met de importeur. Het was een periode, waar ik met veel plezier op terugkijk.’ 2000-2008

Voorman, VW-Audi-dealer De Vries en Van Slooten, AmsterdamNoord ‘Hier kwam ik min of meer bij toeval terecht. Hoe? Mijn schoonmoeder tipte mij, haar buurman was eigenaar van De Vries en Van Slooten. Hij wilde mij graag hebben als voorman, de tweede man achter de chefwerkplaats. Ik werd verantwoordelijk voor Audi en mocht de jongens die aan de Audi’s sleutelden aansturen. Het was een mooie tijd, tot de overname door Stern.’

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 9

2008-2012

Chef-werkplaats, VW-Audi-dealer Avenu Autogroep, Naarden ‘Autojobs, een intermediairbureau, benaderde mij uit het niets. Wil je als chef-werkplaats werken? Nou, dat wilde ik wel! Een mooie stap. In deze rol kon ik mijn kennis en ervaring etaleren. Meer sturen, minder sleutelen, betekende dit in de praktijk. Het was mij op het lijf geschreven.’ 2012-2013

Chef-werkplaats, Bochane RenaultDacia-Fiat, Almere ‘Ik werd weer benaderd, nu door een werving- en selectiebureau uit Groningen. Vraag me niet hoe ze me hebben gevonden. Ik voelde mij vereerd en hapte toe. Dit was weer eens wat anders, dacht ik. Helaas pakte de stap niet zo goed uit. Het team was goed, maar mijn functie was in-

houdelijk minder dan ik gehoopt had. Ik liep vooral veel met werkorders heen en weer.’ En nu?

‘Ik werd gebeld door de medeeigenaar van Jedi, Esther Gravervan Essen. Zij was getipt door haar service-adviseur Sander. Hij kende me nog van school. Jedi was op zoek naar een chef-werkplaats en ik wilde uiteraard dolgraag komen. Dit is een heel leuk bedrijf, specialist in Audi, Seat, Skoda en Volkswagen, mijn merken mag je wel zeggen. Ik mag hier ook jongeren begeleiden tijdens hun opleiding. Ik voel me hier helemaal op mijn plek. De uitdaging? Ik wil graag met de jongens een kwaliteitsslag maken. We zijn al goed, maar het kan nog beter. De puntjes op de “i” zetten, daar streef ik naar.’

OCCASIONS

VDS: 24-uurs BPM-teruggaaf Autotaxatie.net verder als Autotaxatie Partners Na het faillissement van Buitenhuis Automotive worden de activiteiten van Autotaxatie.net voortgezet onder de naam Autotaxatie Partners. Het nieuwe bedrijf valt onder de vleugels

voorbeeld dat ingekochte auto’s vooraf worden gecontroleerd én betaald; voorheen werden auto’s achteraf, na inname, betaald. Voor de controle wordt samengewerkt met een onaf-

AutotelexPRO©

Hét online taxatiepakket

VDS Auto Export Services heeft de dienstverlening uitgebreid met versnelde BPM-teruggaaf. Met het nieuwe “Pakket C” hebben klanten toegang tot een 24-uurs BPM-overnameservice inclusief BPM-garantie. In de praktijk houdt dit in dat VDS binnen 24 uur een KFZ Brief levert en de rest-BPM terugstort. Daarnaast neemt de exportdienstverlener het volledige BPMrisico over. De versnelde BPM-teruggaaf betekent dat de liquiditeitspositie van het autobedrijf verbetert en geld

sneller beschikbaar is voor nieuwe transacties. Wie vóór 31 oktober 2013 een samenwerkingsverband met VDS aangaat, kan tot het einde van dit jaar gratis gebruik maken van de BPMovernameservice. Tot die tijd wordt Pakket C (175 euro) namelijk aangeboden voor de prijs van Pakket B (150 euro) wat neerkomt op een voordeel van 25 euro per opdracht. VDS Export Services verzorgt naar wens ook een 15-daags Zollkennzeichen. Meer informatie: www.vdsautoexport.nl.

www.autotelex.nl 026 37000 80

IAA Frankfurt eert klassiekers Herstel blijft uit

Tijdens de Internationale Automobiel Ausstellung (IAA) 2013 in Frankfurt stonden dit jaar niet alleen splinternieuwe auto’s in de schijnwerpers. In

mede ingegeven door de schaarsheid van bepaalde modellen. Het initiatief was afkomstig van de Duitse automotive organisaties ADAC, VDA en ZDK.

hal 3.1 werden bezoekers teruggebracht naar de primeurs van de IAA van 1983 met modellen zoals de Ford Sierra, Volkswagen Golf II, MercedesBenz 190 en Opel Monza GSE. De keuze om de dertig jaar oude vierwielers een podiumplaats te geven, werd

Volgens de ZDK realiseren veel mensen zich niet dat auto’s uit de jaren ’80 rap uit het straatbeeld verdwijnen. Met de aandacht tijdens de IAA willen de organisaties de belangstelling voor deze auto’s als cultureel erfgoed stimuleren.

De b2c-occasionverkopen bereikten in augustus een nieuw dieptepunt. Het enige lichtpuntje is de hogere gemiddelde verkoopprijs. Volgens de aangepaste rekenmethode van Autotelex hebben autobedrijven tot en met augustus 646.630 gebruikte personenauto’s aan consumenten verkocht. Dat zijn er ruim 23.000 minder dan vorig jaar, zodat de index de laagste waarde in jaren vertoont (96,6). Opvallend genoeg vertoont de B2C-ontwikkelingen

t/m aug

b2caantal

b2cwaarde (E)

index

gem. prijs (E)

2008

656.250

4.738.558.219

109,5

7.221

2009

660.316

4.598.531.521

106,3

6.964

2010

642.217

4.378.570.588

101,2

6.818

2011

680.502

4.402.678.300

101,8

6.470

2012

669.707

4.326.288.144

100,0

6.460

2013

646.630

4.177.835.565

96,6

6.461

jaar

Bron: Autotelex op basis van VWE

occasionmarkt in augustus geen enkel teken van de verwachte (en gehoopte) opleving. Zowel ten opzichte van de voorgaande maand als augustus vorig jaar vallen de verkoopcijfers lager uit. Uit de maandindex (zie tabel 2) blijkt bovendien dat augustus in aantallen de tweede slechtste maand van 2013 is. Alleen in februari zijn minder b2c-occasions verkocht. Daar staat tegenover dat de gemiddelde occasionprijs, 6.737 euro, de tweede hoogste waarde van het jaar heeft bereikt. Bovendien is de occasionprijs een stuk hoger dan in augustus 2012. B2C-ontwikkelingen

hankelijke externe partij. Het volledige dienstenpakket, inclusief abonnementen op handelsbiedingen, taxatiebeheer en een universele online inruilmodule, staan op de nieuwe website: www.autotaxatiepartners.nl. De oude samenwerking tussen Autotaxatie.net en Marktplaats.nl wordt overigens ook door het nieuwe bedrijf voortgezet.

Meer klassiekers in Duitsland

Eigen veiling voor Dutch Car Traders Dutch Car Traders (DCT) is gestart met een eigen online business-tobusiness autoveiling. Het collectief van 16 auto- en bedrijfsautogroothandelaren wil op deze manier tussen de 100 en 150 auto’s per week gaan ver-

ste kwaliteitseisen voldoet. Onderdeel van het keurmerk is een uitgebreid inspectierapport met een omschrijving van de historie, kilometerstand, schadeverleden en actuele toestand van het voertuig. De online hamerveilin-

per maand

b2cwaarde (E)

index

gem. prijs (E)

aug 2012 81.127

531.375.046

108,1

6.550

jan 2013 81.368

491.450.651

100,0

6.040

feb 2013 75.236

467.363.696

95,1

6.212

mrt 2013 86.964

554.878.839

112,9

6.381

apr 2013 79.290

549.430.711

111,8

6.929

mei 2013 83.900

544.832.501

110,9

6.494

jun 2013 83.568

528.027.662

107,4

6.319

jul 2013

79.189

522.159.041

106,2

6.594

aug 2013 77.115

519.560.173

105,7

6.737

jaar

b2caantal

van BVA Auctions, dat een groot deel van de Buitenhuis-boedel heeft overgenomen, maar blijft onafhankelijk. Aan het hoofd van het nieuwe bedrijf staat Nils van der Veen die eerder bij Buitenhuis werkzaam was. Autotaxatie Partners heeft de doorstart aangegrepen om een aantal wijzigingen door te voeren. Het bedrijf spreekt zelf over “uitgebreidere dienstverlening tegen scherpere prijzen”. Nieuw is bij-

Het Duitse oldtimerwagenpark is het afgelopen jaar met bijna 10 procent gegroeid. In totaal dragen 285.000 voertuigen een “H-Kennzeichen”, het speciale Duitse oldtimerkenteken. Eind vorig jaar waren dat er ruim 254.000. De Volkswagen Kever is de populairste klassieke auto met 27.000 exemplaren. Op plaats twee staat de Mercedes-Benz W123 (8.800) en op

drie de Mercedes-Benz SL R107 (8.000). Het merk met de ster is bijzonder goed vertegenwoordigd, want op vier staat de Strich-Acht (7.000). De Porsche 911/912 (6.400) maakt de top vijf compleet. Het aandeel klassieke 911’s is dit jaar sterk toegenomen, wat mogelijk wordt veroorzaakt door het 50-jarig jubileum van het iconische model.

AutoScout24 vernieuwt truck-platform

Bron: Autotelex op basis van VWE

NB: De c2c- en b2c-verkopen worden overeenkomstig de VWE-uitgangspunten bepaald met één uitzondering: een rechtspersoon wordt door Autotelex niet gezien als een consument. De cijfers zijn afkomstig van VWE en bewerkt door Autotelex.

handelen. Het aanbod wordt tijdens een online hamerveiling aan de man/vrouw gebracht. De toevoeging van het eigen keurmerk, DCT-OK genaamd, moet kopers de zekerheid geven dat de veilingwaar aan de hoog-

gen zijn toegankelijk voor RDW-geregistreerde bedrijven. Deelname is gratis, wat volgens DTC mogelijk is omdat kopers rechtstreeks zaken doen met de verkopende partij. Meer informatie: www.dutchcartraders.eu.

AutoScout24 heeft het Nederlandse verkoopplatform van AutoScout24 Trucks vernieuwd. Het nieuwe platform is nadrukkelijker gericht op internationale klanten zodat bedrijven klanten uit groeiregio’s zoals Oost-Europa, Rusland, Afrika en het Midden-Oosten beter kunnen bereiken. Sinds de introductie van het nieuwe truckplatform zijn de bezoeken uit landen als Nigeria, Ghana en Saudi-Arabië met gemiddeld 55 procent toegenomen. Op dit moment is 45 procent van de websitebezoekers afkomstig uit regio’s buiten West-Europa en dit percentage stijgt. Auto-

Scout24 Trucks is voortaan beschikbaar in twaalf talen waaronder Nederlands, Duits, Spaans, Frans, Pools en Russisch. Naast vrachtauto’s en trailers biedt de website ruimte aan andere grote voertuigen zoals bussen en tractoren. De portal onderscheidt zich naar eigen zeggen door een Europabrede focus in plaats van een centrale aanpak. Nederlandstalige advertenties worden bijvoorbeeld automatisch vertaald in de overige elf talen. Hiermee wordt het bereik van een advertentie aanzienlijk vergroot, aldus AutoScout24.

advertentie

(72 +(@ 12-NOV-13 EXPO HOUTEN

ONTDEK WELKE KANSEN DE EUROPESE APK BIEDT

Hoofdsponsors:

Gold partner:

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 10

organisatie:

OCCASIONS

Export BPMoccasions daalt verder Tegenover de groeiende stroom importautoâ&#x20AC;&#x2122;s staat een krimpende stroom exportautoâ&#x20AC;&#x2122;s. Uit het nieuwste overzicht van Autotelex blijkt dat het aantal occasions met rest-BPM fors is afgenomen ten opzichte van vorig jaar. In vergelijking met de periode januari tot en met augustus 2012 zijn de BPM-exporten dit jaar met ruim 15 procent gedaald. De populairste exportmodellen zijn de Honda Civic (hybride), Toyota Prius en Volkswagen Golf. Binnen de totale BPM-exporten ligt het zwaartepunt op de bouwjaren 2008 en 2009, wat eenvoudig wordt verklaard door het grote aandeel ex-leaseautoâ&#x20AC;&#x2122;s en de gemiddelde lengte van een leasecontract. In totaal heeft 65 procent van de geĂŤxporteerde BPM-occasions een dieselmotor.

B2c augustus: -5,7 procent In augustus hebben autobedrijven 5,7 procent minder occasions aan consumenten verkocht dan vorig jaar. De totale b2c-occasionverkopen staan 3,3 procent in de min tegenover 2012.

Vijfmiljoenste Car-Pass uitgereikt Car-Pass, de Belgische evenknie van de Nationale Auto Pas, heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. Sinds de invoering in december 2006 zijn via keuringsstations vijf miljoen kilometercertificaten uitgereikt voor in totaal 3,5 miljoen verschillende autoâ&#x20AC;&#x2122;s en lichte bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s. De invoering van de Car-Pass heeft het aantal geconstateerde fraudegevallen sterk verminderd.

Naar schatting werden voor de invoering in BelgiĂŤ jaarlijks zoâ&#x20AC;&#x2122;n 100.000 occasions met teruggedraaide teller verkocht, wat consumenten en autobedrijven een economische schadepost van 250 miljoen euro opleverde. In 2000 werden tijdens de verplichte jaarlijkse inspecties 60.000 teruggedraaide tellerstanden vastgesteld, in 2012 waren dat er 1.247. In

BelgiĂŤ is de verkopende partij verplicht een voertuig inclusief Car-Pass te verkopen. Gebeurt dat niet, dan heeft de koper het recht de koop te ontbinden. Car-Pass pleit voor Europe-

se invoering van het tellerfraudebestrijdingssysteem, vooral omdat nog altijd op grote schaal wordt geknoeid met tellerstanden van importautoâ&#x20AC;&#x2122;s.

â&#x20AC;&#x2DC;Duitse occasions zijn het bestâ&#x20AC;&#x2122;

Uit de augustus-cijfers van VWE blijkt dat autobedrijven tot en met augustus 2013 opgeteld 689.974 gebruikte personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s aan eindgebruikers hebben verkocht. Dat is een daling van 23.289 stuks (-3,3 procent) ten opzichte van vorig jaar toen de teller op 713.263 stond. Het aantal occasiontransacties tussen bedrijven onderling (b2b) loopt -10,8 procent achter, terwijl particulieren (c2c) elkaar -6,1 procent minder autoâ&#x20AC;&#x2122;s hebben verkocht. Opvallend genoeg zijn de b2c-aantallen van de gebruikte bedrijfsautomarkt bijna gelijk aan vorig Occasionverkopen alle segmenten jan t/m aug 2013

Occasions van Duitse merken scoren het best in het jaarlijkse occasiononderzoek van het Gesellschaft fĂźr Technische Ă&#x153;berwachung (GTĂ&#x153;). Het genootschap heeft vijf miljoen gebruikte autoâ&#x20AC;&#x2122;s uit verschillende marktsegmenten en leeftijdsklassen beoordeeld op het aantal vastgestelde gebreken. In de Occasiontopper zonder Duits accent. leeftijdscategorie tot drie jaar oud worden de respectievelijke die hoge ogen gooien. Opel staat vier segmenten aangevoerd door de Audi keer op het erepodium, Toyota drie A1, Toyota Auris, Mercedes-Benz C- keer, en in het premiumsegment staat Klasse, Volkswagen Phaeton, BMW Z4, de Jaguar XF op positie drie. Bij de BMW X5 en Seat Altea. Het zijn overi- sportautoâ&#x20AC;&#x2122;s/cabrioâ&#x20AC;&#x2122;s duikt een Italiaan gens niet alleen dure Duitse merken op: de Alfa Romeo Brera op plek drie.

Occasiontoppers volgens GTĂ&#x153;

2012

2013

(%)

B2B

572.175

510.241

-10,8

B2C

713.263

689.974

-3,3

C2C

507.118

475.989

-6,1

B2B

63.069

60.444

-4,2

B2C

52.026

51.990

-0,1

C2C

60.807

55.056

-9,5

B2B

6.017

5.698

-5,3

B2C

4.178

4.500

+7,7

C2C

7.551

8.406

+11,3

Personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Vrachtautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Bron: VWE Trendweb

jaar (-0,1 procent) terwijl de b2b-bedrijfsautoverkopen met -4,2 procent daalden. De grootste terugval komt voor rekening van de c2c-bedrijfsautoverkopen: het aantal occasiontransacties tussen eindgebruikers is gedaald met -9,5 procent. Occasionverkopen alle segmenten aug 2013

Stadsautoâ&#x20AC;&#x2122;s 1 Audi A1 2 Mazda 2 3 Toyota IQ

2 Audi A4 3 Opel Insignia

Compacte klasse 1 Toyota Auris 2 Toyota Prius 3 Opel Astra Middenklasse 1 Mercedes-Benz C-Klasse

Premium 1 Volkswagen Phaeton 2 Porsche Panamera 3 Jaguar XF Sportautoâ&#x20AC;&#x2122;s/cabrioâ&#x20AC;&#x2122;s 1 BMW Z4 2 Porsche 911 3 Alfa Romeo Brera

SUVâ&#x20AC;&#x2122;s/terreinautoâ&#x20AC;&#x2122;s 1 BMW X5 2 BMW X1 3 Mercedes-Benz GLK

2012

2013

(%)

B2B

68.938

57.692

-16,3

B2C

86.856

81.923

-5,7

C2C

56.378

55.905

-0,8

B2B

7.545

6.427

-14,8

B2C

6.006

6.117

+1,8

C2C

6.226

5.906

-5,1

B2B

698

667

-4,4

B2C

466

443

-4,9

C2C

775

668

-13,8

Personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s

MPVâ&#x20AC;&#x2122;s/minivans 1 Seat Altea 2 Opel Zafira 3 Opel Meriva

Vrachtautoâ&#x20AC;&#x2122;s

Bron: GTĂ&#x153;

Bron: VWE Trendweb

advertentie

#2- XGTMGGTUXGKNKIJGKF Ă&#x20AC; Veranderingen in de Euro-APK Ă&#x20AC; 0KGWYG MCPUGP Ă&#x20AC; 6QGMQOUV XCP FG #2- Ă&#x20AC; &GDCV Ă&#x20AC; #2- /CTMGVKPI Ă&#x20AC; Workshops Ă&#x20AC; /CTMVRNGKP Ă&#x20AC; 'SWKROGPV Ă&#x20AC; 9GFUVTKLF $GUVG -GWTOGGUVGT Ă&#x20AC; $TCPEJGDQTTGN GA VOOR HET VOLLEDIGE PROGRAMMA EN INSCHRIJVING NAAR WWW.APK2DAY.NL 1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 11

B OVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden. ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Onbetaalde facturen? Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief. Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

INCASSO

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

Innovam Consult (030) 608 77 22

JURIDISCHE ZAKEN ARBEIDSZAKEN www.bovemij.nl 024-366 66 66

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Van den Herik & Verhulst Advocaten Rotterdam Mr. Ph. Ekering, tel. (010) 41 00 055 www.hvadvocaten.nl

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10 www.bovemij.nl 024-366 66 66

MILIEU DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

ONTWERP/BOUWEN

ARBOZAKEN 365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

www.vbj.nl tel (0318) 51 73 16

AUTOMATISERING

PERSONEEL

www.hr-garage.nl 030-263 17 00

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BEOORDELING EN CERTIFICERING Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ViaNorm Nieuwegein Tel. (030) 60 87 970

PREVENTIE EN EXPERTISE

BESTEMMINGSPLAN www.bovemij.nl 024-366 66 66

IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

TRAINING EN OPLEIDINGEN ECONOMIE

Innovam Groep Klantenservice (030) 608 77 22

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

VERZEKERINGEN

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

FISCUS Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail.

HUISVESTING/HERBESTEMMING

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 60

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BOVAG ledenadvies

BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 14

088-2533201 info@alfa-das.nl

ACHTERGROND

iMobility Challenge op vliegveld Valkenburg

Blik in de toekomst Zelfrijdende auto’s, met elkaar communicerende voertuigen, systemen die behalve reistijden ook actuele verkeersopstoppingen, wegwerkzaamheden en beschikbaarheid van parkeerplaatsen weergeven. Toekomstmuziek? Welnee. De toekomst is al lang begonnen, zo blijkt half september wanneer FIA’s iMobility Challenge neerstrijkt op vliegveld Valkenburg. door Rik Werner

Foto’s Persdienst ANWB

et duurt niet lang meer en hij staat in de showroom: de auto waarbij niet per se iemand achter het stuur hoeft plaats te nemen om veilig van A naar B te rijden. Een voorloper op die volledig autonoom rijdende auto demonstreert Mercedes-Benz 11 september tijdens de iMobility Challenge in Valkenburg. ‘De techniek is er, nu moet alleen de wetgeving nog worden aangepast, en dat heeft nog wel wat voeten in de aarde’, zo verwacht Rogier Kuin, manager politiek en beleidsontwikkelingen bij BOVAG. ‘Want nu is de bestuurder te allen tijde verantwoordelijk voor de besturing van de auto.’ Kuin is één van de 1.200 bezoekers uit de mobiliteitsbranche die in Valkenburg alle innovaties bekijken en, vooral, ervaren. De S-klasse die Mercedes-Benz op Valkenburg demonstreert rijdt weliswaar nog niet helemaal zelf, maar veel scheelt het niet. De S-klasse

iMobility Challenge in Valkenburg: proeven aan elektrisch rijden op het EV-paviljoen.

Het is duidelijk: de auto wordt steeds geavanceerder, efficiënter en slimmer. Wat te denken van het noodstopsysteem voor

Spektakel bij e-call demo.

haakt onzichtbaar aan bij een voorligger, zorgt dat je in het midden van de rijstrook blijft, houdt automatisch afstand en als de voorligger op de rem trapt, dan voert het systeem eveneens een goed gedoseerde remactie uit. Kuin: ‘Het is duidelijk dat systemen als deze snel breder beschikbaar komen. Technisch zijn er geen belemmeringen meer. Of we het nu allemaal even leuk en spannend gaan vinden durf ik niet te zeggen, maar het draagt ertoe bij dat de doorstroming zal verbeteren en de verkeersveiligheid toeneemt. Al is er ook een keerzijde. De bestuurder wordt, wanneer hij niet per se het stuur hoeft vast te houden, mogelijk eerder verleid met zijn smartphone te gaan spelen. En dat is – zolang hij zelf verantwoordelijk is – natuurlijk weer niet de bedoeling.’

trucks, op Valkenburg eveneens te bewonderen bij MercedesBenz. Als argeloze toeschouwer slaat je de schrik om het hart,

ziet afdenderen. En dat keer op keer, uur na uur. Het systeem opereert in ieder geval deze woensdag feilloos, constateert ook Kuin met eigen ogen. ‘Als dit systeem straks volledig uitgekristalliseerd standaard in elke truck zit, scheelt dat jaarlijks mondiaal mogelijk honderden verkeersdoden en gewonden. Indrukwekkend.’ Ook imposant, al is het van een andere orde, is het aanbod elektrische auto’s op het EV proefrittenpaviljoen in Valkenburg. Fabrikanten als Chevrolet, Opel, Nissan, Renault en Tesla demonstreren hun actuele EV’s. Hoewel elektrisch rijden in ons land nog niet écht gemeengoed is, ziet Kuin innovaties, die voor een definitieve doorbraak zouden kunnen zorgen. ‘Kijk bijvoorbeeld eens naar de Tesla Model S. Een auto die gezien zijn prijsstelling niet direct voor iedereen bereikbaar zal zijn, maar wel richtinggevend genoemd mag worden. De auto ziet er ronduit goed uit, heeft een fantastisch weggedrag en een actieradius van meer dan 300 kilometer. Daar kan het merendeel van de Nederlandse automobilisten gemakkelijk mee uit de voeten.

‘Voor je het weet staat zo’n hightech auto bij jou op de stoep’ wanneer je de knalgele testtruck van Mercedes-Benz op topsnelheid op een stilstaande E-klasse

Een volbloedauto die met andere woorden de meest verstokte petrolhead kan aanspreken.

Noodstopsysteem voor trucks funcioneert feilloos.

Maar ook de compacte Renault Zoe heeft op mij een volwassen indruk achtergelaten, met eveneens een heel behoorlijk rijbereik. In dit segment gaan de ontwikkelingen momenteel erg snel.’

Investeren Ferry Smith, namens de ANWB betrokken bij de organisatie van

gische ontwikkelingen bij te benen. ‘Niet iedereen is toegerust op een hightech auto in de werkplaats, om maar te zwijgen van een plug-in hybride of een volledig elektrische auto. Maar ze komen er toch echt aan. Voor je het weer heb je zo’n auto op je stoep staan. En die wil je toch niet weigeren?’ En dus, stelt Smith, ontkomen autobedrijven

de keten? Wat is je toegevoegde waarde?’

E-call Een eye-opener. Zo noemt Edgar Brauckmann, ondernemer en een van de drie finalisten van de BOVAG Autobedrijf van het Jaar-verkiezing, de iMobility Challenge. ‘Je krijgt als ondernemer zomaar een blik in de zeer nabije toekomst gegund.’ Brauckmann, die zijn autobedrijf heeft voorzien van zonnepanelen en consumenten elektrische leenauto’s ter beschikking stelt, is onder meer getuige van de demonstratie van e-call. Daarbij botst een compacte personenauto op een tankwagen met giftige stoffen. Direct na de botsing maakt een elektronisch systeem contact met een alarmcentrale, waarbij automatisch de coördinaten van de ongevallocatie worden doorgeven. Het resultaat is verbluffend: binnen vijf minuten zijn politie en brandweer op de plaats des onheils. ‘E-call redt levens’, is Brauckmanns vaste overtuiging na afloop. ‘En dit is ook een bewijs dat zaken als e-call, maar vooral ook b-call en s-call goed geregeld moeten worden, zodat de consument straks de vrije

Formule 1-coureur Giedo van der Garde is ook van de partij.

de iMobility Challenge en tevens juryvoorzitter van de BOVAG Autobedrijf van het Jaar-verkiezing, spreekt van een wake-up call voor de branche, of het nu gaat om merkdealers of onafhankelijke autobedrijven. ‘Je kunt er zeker van zijn dat de hightech die we nu al standaard zien in bijvoorbeeld een Mercedes-Benz S-klasse, binnen enkele jaren ook terugzien in de compacte, populaire A-klasse. En deze auto duikt dan ook binnen afzienbare tijd op in de werkplaats van het onafhankelijke kanaal. Daar moet je als ondernemer wel op voorsorteren.’ Smith zegt de afgelopen maanden met eigen ogen te hebben geconstateerd dat autobedrijven moeite hebben de technolo-

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 13

er niet aan te investeren. Ondanks de crisis. In apparatuur, maar vooral ook in personeel. ‘Zorg dat je op niveau bent met kennis en ervaring. En boven alles: maak een strategische keuze. Welke rol wil je vervullen in

keuze heeft.’ Smith onderschrijft die zienswijze. ‘Het is zaak dat alle betrokken partijen daarin voortvarend knopen doorhakken. Liefst dit jaar al. De techniek wacht immers niet. Morgen is vandaag.’

Zelfrijdende S-klasse. Technisch kan het.

B O VAG Nieuws ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

NIEUWE BOVAG-LEDEN

‘Het is de kers op de taart’ Wie mag zich een jaar lang Autobedrijf van het Jaar noemen? Dinsdag 1 oktober, zo rond de klok van 9 uur in de avond, spreekt juryvoorzitter Ferry Smith de verlossende woorden. Wij peilen aan de vooravond van het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven nog eenmaal kort de stemming bij het finale trio. Of de spanning oploopt? Natuurlijk loopt de spanning op! Tim Mangelaars (34), directeur/eigenaar van Auto & Service uit Hengelo komt er rond voor uit. ‘Iedereen is zo langzamerhand wel heel erg benieuwd hoe het 1 oktober in Nijkerk afloopt.’ Niet alleen hijzelf, het hele team van Auto & Service is vol van de verkiezing, die een half jaar geleden zijn aanvang kende met de publieksstemronde. ‘Tijdens de pauzes wordt er heel veel over gesproken’, erkent Mangelaars. En het had maar een haar gescheeld of Auto & Service had niet eens deelgenomen aan de competitie. ‘Ik had het gevoel dat we er nog niet klaar voor waren. Maar mijn medewerkers zagen het juist heel erg zitten. Ik dacht: als jullie het willen, dan ga ik er samen met jullie voor. En nu staan we in de finale. Het is geweldig.’

Meerwaarde Die kriebels. Ze worden naarmate de grote dag dichterbij komt steeds heviger. Aan het woord Marc Huisman (30) van het gelijknamige Marc Huisman Autobedrijf in Alphen aan den Rijn. ‘Ja, ik word nu wel een beetje zenuwachtig hoor’, klinkt het opgewekt door de telefoon. ‘Zeker nu we de juryleden op bezoek hebben gehad. Er wordt bij ons haast nergens

A A N H A N G WA G E N B E D R I J V E N

Houtepen Caravan Techniek Vaartweg 18 4905 BL OOSTERHOUT NB 0162-438011 AUTODEALERS

Haardijk Automotive hodn Juurlink Autobedrijf Koningsspil 6 7773 NK HARDENBERG 0523-654030

anders meer over gesproken.’ Hij bespeurt dat alle medewerkers tot in hun diepste vezels doordrongen zijn van de meerwaarde die de titel Autobedrijf van het Jaar met zich meebrengt. ‘Het is toch wel een hele eer hoor. We willen ‘m heel graag winnen. Al is het mooi dat er nu ook een officiële tweede en derde plaats is. Ook gaaf, maar we zullen toch even balen als we naast de winst zouden grijpen.’

Autobedrijf van Zwienen Heemskerk B.V. Rijksstraatweg 54 1964 LK HEEMSKERK 0251-243193 A U T O WA S B E D R I J V E N

Autowasstraat Hoogebrug J.D. van der Veenstraat 15 9672 AD WINSCHOTEN 06-25142379 C A R AVA N - & C A M P E R B E D R I J V E N

Houtepen Caravan Techniek Vaartweg 18 4905 BL OOSTERHOUT NB 0162-438011

Niveau Complete rust. Die voelt Edgar Brauckmann (40) van Vakgarage Brauckmann uit OostrumVenray. Rust? ‘Ja, compleet. Omdat ik weet dat we er alles aan gedaan hebben. Nu is het in handen van de jury.’ Hoe graag Brauckmann de titel ook wil winnen, de hoofdprijs betekent niet per se alles voor hem en zijn team. ‘Ik hecht vooral veel waarde aan het gegeven dat we nu al zeker drie jaar met ons hele team op een heel hoog niveau werken. Dat is het allerbelangrijkste. Mijn doelstelling is nu dit hoge niveau vast te houden voor de komende jaren.’ Hoe verschillend de drie bedrijven ook zijn (Brauckmann is bijvoorbeeld al vijftien jaar Vakgarage trouw, terwijl Huisman per definitie van geen franchiseformule wil weten), op een aantal punten tonen de finalisten

Het laatste nieuws uit Bunnik? Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal

Check snel leden.bovag.nl

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG.

FIETSBEDRIJVEN

Jonico Fietsmegastore Strijkviertel 35-B 3454 PJ DE MEERN 030-6626216 ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

First Class Carservice Rumpsterweg 35 3981 AK BUNNIK 030-6567641 Autobedrijf van der Veen BV Badweg 20 8401 BL GORREDIJK 0513-462845 Technocenter Zijldijk 23 2352 AB LEIDERDORP 071-5723131 De Garage Gasstraat-oost 11-B 5349 AH OSS 0412-691313 Car Service Direct B.V. Hogeweyselaan 93 1382 JK WEESP 0294-415110

Wordt het Huisman, Mangelaars of Brauckmann?

opmerkelijke overeenkomsten, waarbij we het BOVAG-lidmaatschap en de drang tot innovatie voor het gemak even buiten beschouwing laten. Om te beginnen: hun jeugdigheid. De gemiddelde leeftijd van de drie ondernemers ligt net onder de 35, het laagste finalegemiddelde ooit. En dan is er nog het inten-

se meeleven van de klantenkring. Brauckmann: ‘Onze vaste klanten vragen steeds: weet je al iets? In hun beleving duurt de verkiezing best wel lang. Ze hebben immers in maart al gestemd.’ Huisman onderschrijft dat: ‘We krijgen dagelijks vragen: weet je al wat?’ En bij Mangelaars is dat al niet

anders: ‘Jullie moeten toch gewoon winnen, horen we dan. Ja, die winst. Het zou heel erg gaaf zijn.’ Of, om met de woorden van Brauckmann af te sluiten: ‘Als onze naam als eerste uit de envelop komt? Dan gaat het dak eraf. Compleet. Het is toch de kers op de taart.’

BOVAG

Dat waren nog ’ns tijden!

RIJSCHOLEN

Autorijschool Nikki Lijnbaansstraat 5 1016 ST AMSTERDAM 020-6259702 Bob en Ben Verkeersschool Melkdragerhof 46 2645 LR DELFGAUW 06-29053374 Vof Verkeersschool Het Vertrouwen Bussele 14 5469 DT ERP 0413-213827 VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

Autopallas Verhuur B.V. Stavangerweg 51 9723 JC GRONINGEN 050-05493991

VERGADERAGENDA

Autobedrijf Gecu.

Garage Gijsberts.

Hoogkamer Rijwielhandel.

De oproep aan leden, om vooral veel historisch beeldmateriaal aan te leveren ter decoratie van het nieuwe BOVAG-huis, was niet aan dovemansoren gericht. Veertig BOVAG-bedrijven hebben in totaal 125 verschillende foto’s aangeleverd. ‘Een mooi resultaat’, vindt Carolien van Rheenen, officemanager bij BOVAG. ‘Er zat veel goed bruikbaar materiaal bij, uit de periode van 1930 tot aan nu. Veel autobedrijven, maar ook fietsenzaken en tankstations. Inmiddels hebben we vier beelden uitgekozen die op grootformaat de wanden van de vergaderruimtes gaan vullen.’ Andere foto’s worden op kleiner formaat ingelijst en komen te hangen in het historisch café. De vier “winnaars” zijn inmiddels door BOVAG geïnformeerd.

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 14

30 september Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 01 oktober Jaarcongres BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 01 oktober Bedrijfswagencommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 01 oktober Najaarsvergadering regio Zuid BOVAG Rijscholen 07 oktober Commissie Bromfiets 08 oktober Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 08 oktober Najaarsvergadering regio WestNoord BOVAG Rijscholen 20 oktober Kampeerauto commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 28 oktober Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 29 oktober Divisie Management BOVAG Rijscholen 31 oktober Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 05 november Divisie Motor BOVAG Rijscholen

B O VAG Nieuws AUTODEALERS 07 november Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 12 november BOVAG Hoofdbestuur 12 november Divisie Transportopleidingen BOVAG Rijscholen 19 november Afdelingsbestuur BOVAG Revisiebedrijven 18 november Afdelingsbestuur BOVAG Fietsbedrijven 21 november Afdelingsbestuur BOVAG Tankstations 25 november Congres BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 26 november Criminaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 27 november Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 27 november Afdelingsbestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielers 02 december Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 03 december Promotiecommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 03 december Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 09 december Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 10 december Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen. Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

Keuzes maken met brochure Bedrijfsveranderingen Informeer uw importeur tijdig wanneer u van plan bent uw dealerbedrijf te verkopen of over te dragen. Wellicht dat hij nog een gegadigde heeft voor de overname, wat een hoop zoekwerk kan besparen. Dat is zomaar een van de vele waardevolle tips die te lezen staan in de nieuwe brochure “Bedrijfsveranderingen, Koop, verkoop, opvolging of beëindiging van een dealerbedrijf”, samengesteld door specialisten van BOVAG Autodealers. De brochure komt niet zomaar uit de lucht gevallen, vertelt Irene Kraak, medewerker BOVAG Autodealers. ‘We zien het aantal

daken in dealerland afnemen. Diverse ondernemers overwegen hun dealerbedrijf te verkopen, dan wel te beëindigen, of over te dragen aan een jongere generatie in de familie. Deze brochure neemt ondernemers op hoofdlijnen bij de hand.’ BOVAG Autodealers hoopt met de brochure ertoe bij te dragen dat ondernemers, die een “bedrijfsverandering” overwegen, een keuze

maken voordat het te laat is, en rekening houden met de tijd die nodig is voor deze verandering. ‘Niemand is immers gebaat bij een faillissement’, zegt Kraak. ‘Nu heb je het proces nog in eigen hand.’

Kraak benadrukt dat de brochure “Bedrijfsveranderingen” vooral informatief is, een handleiding op hoofdlijnen. ‘Ondernemers die concreet aan de slag willen met een bedrijfsverandering, doen er goed aan contact op te nemen met BOVAG Ledenadvies

GESCHILLENCOMMISSIE

Dwalende klant wil van e-bike af Op deze plek besteden wij regelmatig aandacht aan zaken die aan de Geschillencommissie zijn voorgelegd. Deze keer gaat het om een consument die spijt heeft van de aanschaf van zijn e-bike. Kan hij zomaar zijn geld terugeisen? Wie? Sjon van Severen versus Fietsenhandel Rozeves. Wanneer en wat? Sjon van Severen schaft in juni voor ruim 2.100 euro een nieuwe elektrische fiets aan van het type Be One E-revolution GTS. En toen? Een dag na aflevering van de e-bike staat Van Severen alweer bij Fietshandel Rozeves op de stoep. De fiets zou niet geschikt blijken te zijn voor het heuvelachtige terrein rond zijn woonplaats. Er blijkt tevens een ouder type accu uit 2011 te zijn gemonteerd. Van Severen stelt dat hij langer had willen proefrijden dan het half uur dat hem werd gegund. Ook stelt Van Severen niet goed te zijn geïnformeerd over de garantietermijn, die blijkt volgens hem twee in plaats van drie jaar te zijn. Van Severen beroept zich op “dwaling”: hij wil de ebike inleveren en zijn aankoopbedrag terug ontvangen. Wat vindt de ondernemer? Rozeves constateert een defect aan de trapondersteuning en wil die onder garantie herstellen. Hij biedt tevens een vervangende fiets aan, maar dat wil Van Severen niet. Rozeves merkt ook dat Van Severen niet goed op de hoogte is van de garantiebepalingen: de garantietermijn bedraagt twee jaar, de mobiliteitsgarantie drie jaar. Rozeves is tenslotte bereid de accu te vervangen door een type van recenter datum. Maar? Van Severen wil van dit alles niets weten. Hij laat de e-bike bij Rozeves achter en eist zijn geld terug. Oordeel Geschillencommissie: Van Severen kan zich niet beroepen op “dwaling”. Het gegeven dat de e-bike niet aan de verwachtingen voldoet, wil niet automatisch zeggen dat Rozeves de consument verkeerd heeft ingelicht, waardoor deze is gaan dwalen. Van Severen is weliswaar teleurgesteld in de e-bike, maar hij heeft wel degelijk een proefrit gemaakt. De vermeende dwaling kan ook niet aan het defect worden opgehangen; dat wordt immers onder garantie hersteld en het oude type accu wordt door een nieuwer type vervangen, eveneens kosteloos. Van Severen zou er goed aan doen zijn e-bike bij Fietshandel Rozeves op te halen. BOVAG zegt: De klant heeft een onderzoeksplicht. Daaraan zal hij moeten voldoen door zaken die voor hem van belang zijn te controleren (of het te kopen product bepaalde eigenschappen heeft bijvoorbeeld). Zorg dat gemaakte afspraken, bijvoorbeeld met betrekking tot de garantie, duidelijk op de koopovereenkomst zijn vastgelegd. (Omwille van de privacy hebben wij in dit artikel de naam van zowel de ondernemer als de consument veranderd).

BOVAG

Is uw bedrijf klaar voor SBR?

Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 02 Manager ledenservice: Arjan van Bree Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

en personeelsdeskundigen van BOVAG, maar ook (voormalige) autodealers die ervaringsdeskundige zijn op het gebied van bedrijfsveranderingen hebben meegelezen. De brochure is voor leden gratis te downloaden via het BOVAG Ledenportaal.

Handleiding

Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52

of de regio-adviseur. Zij kunnen ondernemers vervolgens in contact brengen met de juiste mensen en instanties, zoals BOVAG Dealeradvies en gespecialiseerde Hofleveranciers.’ De informatie in de brochure is mede tot stand gekomen met input van juristen

Zorg dat je onderneming SBR-proof is.

Standard Business Reporting, kortweg SBR, zorgt ervoor dat ondernemers hun financiële gegevens gemakkelijker kunnen aanleveren bij overheden en banken. Met ingang van 2014 is Standard Business Reporting de enige manier om de aangifte van

omzetbelasting door te geven. Jaarrekeningen voor de Kamer van Koophandel en data voor het Centraal Bureau van de Statistiek kunnen straks ook alleen via SBR worden ingediend. ‘Wij raden onze leden daarom dringend aan om de administratie

tijdig op orde te brengen’, zegt Rutger de Wit, die binnen BOVAG het dossier SBR beheert. ‘Wacht niet langer, maar regel het nu, voor zover dat nog niet is gebeurd.’ De Wit adviseert leden die nog niet met Standard Business Reporting werken contact op te nemen met hun softwareleverancier, om te bezien of het huidige softwaresysteem SBRproof is. ‘Leden die hun financiële verslaglegging uitbesteden aan bijvoorbeeld een boekhouder of accountant, doen er goed bij deze externe partner te informeren naar de mogelijkheden’, aldus De Wit. Meer informatie over Standard Business Reporting treffen BOVAG-leden aan op www.sbr-nl.nl.

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 15

Gratis gids boordevol tips. Verkrijgbaar via het ledenportaal.

EREGALERIJ Medewerkers die een jubileum vieren bij een BOVAGbedrijf verdienen extra aandacht. Daarom zet de BOVAGkrant de jubilarissen die 25 jaar of langer in dienst zijn in het zonnetje. Ook een medewerker in het zonnetje zetten? Bestel een oorkonde en een speldje via de BOVAG Ledenwinkel.nl. Dat kan overigens al vanaf een jubileum van 12,5 jaar. Auto Hoogenboom B.V. E. Dam. 25 jarig dienstverband over de periode 18 augustus 1973 tot 18 augustus 2013. Uitgereikt: 13 augustus 2013.

over de periode 1 juli 1969 tot 18 september 2013. Uitgereikt: 29 augustus 2013. Autoservice Henk Kelly

Nefkens Utrecht B.V. P. Lisman. 40 jarig dienstverband over de periode 13 augustus 1973 tot 13 augustus 2013. Uitgereikt: 13 augustus 2013. Nefkens Eindhoven

R. Donker

R. Donker 25 jarig dienstverband over de periode 1 september 1988 tot 1 september 2013. Uitgereikt: 27 augustus 2013. H. van Rooy.

H. van Rooy. 40 jarig dienstverband over de periode 13 augustus 1973 tot 13 augustus 2013. Uitgereikt: 13 augustus 2013. Bovee mersfoort J.G. Bovee. Het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd na een dienstverband van ruim 44 jaar.

Autobedrijf G. Klink B.V. J. Th. Wunderink 121/2 jarig dienstverband over de periode 1 september 1999 tot 1 maart 2012. Uitgereikt: 31 augustus 2013. Autobedrijf G. Klink B.V. A.A. van Essen 25 jarig dienstverband over de periode 1 september 1988 tot 1 september 2013. Uitgereikt: 31 augustus 2013.

B O VAG Nieuws AFDELINGEN EN SITES

HOFLEVERANCIER DEMAC

Accountants met automotive hart DEMAC (Dealer Management Consultants) ziet in 1995 het levenslicht. Vijf adviseurs beginnen voor zichzelf. Gepokt en gemazeld in de automotivebranche. In rap tempo groeit het in Culemborg gevestigde bureau uit tot dé automotive specialist onder de accountants. Anno 2013 heeft DEMAC 20 specialisten aan boord, die een compleet dienstenpakket kunnen verzorgen. Als BOVAG Hofleverancier ontwikkelde en introduceerde DEMAC bovendien de alom gerespecteerde BOVAG Branchebarometer. ‘Onze advi-

beschikken over branchespecifieke kengetallen zien wij snel wat de sterke en zwakke punten van de onderneming zijn. Zijn de personeelskosten te hoog? Levert de werkplaats voldoende of juist onvoldoende rendement op? Heeft het magazijn een te

medewerkers reizen dag in dag uit door het hele land om onze cliënten te adviseren en te begeleiden’, aldus Beelen. ‘De meeste cliënten bezoeken wij minimaal vier keer per jaar. Kritische punten pakken wij direct aan. Omdat we de autowereld van binnenuit kennen, zijn rendementslekken snel gevonden. Samen sturen we de onderneming indien nodig tijdig bij. En samen houden we perfect zicht op de ontwikkelingen binnen de organisatie.’ Accountants en

maximaal rendement haalt.’ DEMAC kan in dat kader ook adviseren bij fiscale en juridische aangelegenheden. Desgewenst verzorgt het bureau de volledige salarisadministratie, waarbij de veranderingen die zijn opgetreden met de komst van de nieuwe CAO direct worden vertaald. De automotivebranche heeft de weg naar DEMAC inmiddels gevonden. ‘We hebben cliënten in alle segmenten’, aldus Beelen. ‘Grotere dealerholdings, maar ook klei-

Autodealers Hans Bresser 030 659 54 34 autodealers@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 autobedrijf@bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

De consultants van DEMAC kennen de branche van binnenuit.

seurs kunnen ondernemers, zowel dealers als onafhankelijke autobedrijven, ondersteunen bij het verkrijgen van meer inzicht in de positie van hun onderneming’, zegt Peter Beelen, directeur van DEMAC. ‘Wij begeleiden ondernemers graag bij rendementsverbetering binnen het gehele bedrijf. Omdat wij

geringe brutomarge? Zijn de inruilprijzen in orde, of te hoog misschien? Wij brengen het feilloos in kaart. En de ondernemer kan met die cijfers sturen.’

Analyse DEMAC onderwerpt desgewenst de bedrijfsvoering aan een grondige analyse. ‘Onze

adviseurs van DEMAC voorzien hun analyses immers van concrete aanbevelingen, stelt Beelen. ‘Verwacht van ons geen ellenlange rapporten, die in veel gevallen ongelezen in een bureaulade verdwijnen. Wij willen enkel een zo optimaal mogelijk ondernemersklimaat creëren, waarin het BOVAG-lid

ne. Onafhankelijke autobedrijven, al dan niet aangesloten bij een garageformule. We hebben ze allemaal in ons bestand.’ 85 procent van de clientèle van DEMAC opereert in de automotivebranche, waarvan het merendeel dealers. Meer informatie over DEMAC is beschikbaar via www.demac.nl.

AUTODEALERS

RODi Personenauto’s gaat digitaal De RODI Personenauto’s (Relatie Onderzoek Dealer Importeur) wordt dit jaar voor het eerst digitaal verstuurd aan leden van BOVAG Autodealers. Ondernemers kunnen de vragenlijst naar verwachting rond week 43 in hun mailbox tegemoet zien. Het betreft alweer de 27ste editie van het jaarlijkse onderzoek, dat

de relatie tussen dealers en hun importeurs in kaart brengt. Ondernemers kunnen tot en met 14 oktober bij BOVAG doorgeven op welk emailadres zij de RODI Autodealers toegezonden willen krijgen. ‘Doen de leden niets, dan komt de RODI gewoon binnen op het bij ons bekende bedrijfsemailadres’,

zegt Irene Kraak, medewerker BOVAG Autodealers. ‘Ik kan mij echter voorstellen dat directie of management het onderzoek, gezien het belang, graag op een separaat mailadres ontvangt.’ Kraak geeft daarnaast aan dat digitalisering van het onderzoek ervoor zorgt dat het voor ondernemers gemakkelijker wordt

om het onderzoek in te vullen. ‘Houd uw e-mail dus goed in de gaten. De uitkomsten van het onderzoek kunnen er toe bijdragen dat de samenwerking tussen dealers en importeurs verbetert. Daar hebben we nog in het recente verleden nog goede voorbeelden van gezien. Kortom: vul de RODI vooral in.’

TRUCKDEALERS

Verhuur- en Deelautobedrijven en Aanhangwagenbedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 verhuur@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

Truckdealercongres in pand Bovemij Truckondernemers opgelet: het BOVAG Truckdealercongres dat voor 13 november onder voorbehoud op de agenda stond gaat definitief door. Dus houd die dertiende november geblokt in de agenda. Helaas is het 13 november nog niet mogelijk gebruik te maken van de nieuwe vergaderfaciliteiten in het verbouwde BOVAGhuis. Maar Dekavas en Bovemij hebben aangeboden het congres en de algemene ledenvergadering te organiseren in Nijmegen in het pand van Bovemij. ‘Een mooie gelegenheid om nog eens extra stil te staan bij de 50 jarige verjaardag van Bovemij’, zegt

leden.bovag.nl BOVAG-sites www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

Truckbranche wacht nieuwe uitdagingen.

afdelingsmanager Aad Verkade. Dekavas, Bovemij en BOVAG Truckdealers beleggen daarnaast

een algemene ledenvergadering, gekoppeld aan een seminar over actuele onderwerpen, zoals on-

derwijs en nieuwe marktontwikkelingen. ‘Het belooft een zeer interessante bijeenkomst te wor-

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 16

den waar u als Truckdealer zeker bij wilt zijn’, aldus Verkade. ‘We presenteren die dag cijfers die voor leden van cruciaal belang kunnen zijn bij het maken van een businessplan voor de komende jaren. Om een tipje van de sluier op te lichten: het ziet er naar uit dat het rijdend wagenpark in 2014 met 4.000 trucks krimpt. En dat op een wagenpark van 150.000 voertuigen. Dat

heeft ingrijpende gevolgen voor de branche.’ Bovendien hebben Bovemij, Dekavas en BOVAG nog wat verrassingen voor het programma in gedachten, maar daarover volgt binnenkort meer informatie. Leden kunnen zich spoedig aanmelden via het ledenportaal. Via de afdelingsnieuwsbrief en een officiële uitnodiging volgt op korte termijn meer informatie.

OP DE KOFFIE IN ZEVENAAR

‘De overheid moet een stimulerend beleid hanteren, zo maak je Nederland kapot’

‘Het is al duur genoeg’ Alwin Aleven is inmiddels de derde generatie bij Aleven Zevenaar. Hij heeft het bedrijf uitgebouwd tot one-stop-shop centrum. Onder het motto “Het is al duur genoeg” gaat Aleven te werk tegen scherpe prijzen. ‘Mensen willen tegenwoordig ambachtelijke kwaliteit voor een mooie prijs.’ door Floor Vink Onderdeel daarvan was het onderhoud van auto’s en tractoren. ‘Dat werd al snel uitgebreid met een touringcarbedrijf, ambulancedienst, taxibedrijf en rijschool.’ Zijn vader neemt de zaak over, waar Alwin letterlijk in opgroeit. ‘Op mijn dertiende kon ik al een grote beurt doen.’ Uiteindelijk wordt Alwin zelf in december 2001 eigenaar van de zaak. Maar niet voordat hij een hele rits aan opleidingen heeft afgerond. Alwin is meer commercieel aangelegd dan technisch, maar studeert wel LTS Motorvoertuigtechniek/Elektrotechniek, doorloopt IVA, wordt Eerste Monteur, APK Keur-

Foto’s Jack Tillmanns

et idee van Alwin Aleven (39) is simpel. ‘Alles wat ik verkoop heeft een scherpe prijs. ‘In deze tijden heb ik liever een snel dubbeltje dan een langzame euro.’ Zo’n vijf jaar geleden ging het lichtje branden bij Aleven: het idee voor zijn concept “Het is al duur genoeg” ontstond. Met een werkplaatstarief van veertig euro ex BTW, houdt hij de concurrentie op afstand. Brandstof wordt verkocht voor 15 cent minder dan langs de snelweg, zodat zelfs Duitsers bij hem tanken. Dat is in deze tijd een omgekeerde wereld. Maar ook banden levert hij goedkoop

Grensstreek Het gaat goed met Aleven Zevenaar, maar de grensstreek is veel in het nieuws vanwege de hoge accijnzen op brandstoffen. Zevenaar ligt bij Arnhem en valt dus binnen die grensstreek. Toch zegt Aleven geen last te hebben van de hoge accijnzen in Nederland tegenover de lage prijzen in Duitsland. ‘Ik koop als zelfstandige in en verdien er alleen aan als ik het in volume verkoop. Mijn tankstation is niet mijn core business, daarom kan ik brandstoffen vijftien cent per liter goedkoper aanbieden. Ik heb het tankstation nu twee jaar en voor mij is het een klantentrekker.’ Maar, dat de hoge

‘Steeds meer mensen weten ons te vinden.’

omdat hij ze direct en groot inkoopt bij de distributeur. Aleven Zevenaar is nu een centrum met daarin een autobedrijf, bandengroothandel, tankstation, autowasboxen, broodjeszaak en automaterialen. Hoe gek het ook klinkt voor een bedrijf van dit formaat, maar Aleven is een eenmanszaak waarvan Alwin Aleven volledig eigenaar is en enig aandeelhouder. De bedrijfsnaam is nog altijd Aleven Zevenaar, zoals zijn opa dat ooit gestart is.

Verpleger Zijn opa startte in 1936 met een landbouwmechanisatiebedrijf.

meester, autodiagnosticus en heeft een STEK-erkenning. In Amerika, Michigan, volgt hij de opleiding Heavy Automotive Management. Bij zijn vader werkt hij veel op de ambulance en daarom is hij ook bevoegd en gediplomeerd chauffeur en later verpleger ambulancezorg. Alsof het nog niet genoeg is rond hij ook de studie Bedrijfskunde af.

Lada Kern van het bedrijf is de werkplaats, waar per week zo’n vijftig tot zeventig doorgangen plaatsvinden. Daarnaast verkoopt hij zo’n honderd occasions per jaar. ‘Iedereen is onze doelgroep en

In ’t kort Hoe is het afgelopen jaar gegaan?

‘Het was een gekkenhuis. De verbouwing loopt als een rode draad door het hele jaar heen. Het gaat om serieuze bedragen bij de verbouwing van de shop. Alleen al aan horeca-apparatuur zijn we bijna een ton kwijt.’ Wat is uw verwachting ‘Ik denk dat het nog slechter zal gaan in voor het komende jaar? de branche. Ik zag voor de crisis al aankomen dat het minder zou gaan worden en we ons moeten aanpassen. Het is wel schrijnend om te zien hoe sommige collega’s onderuit gaan.’ Waar bent u het meest ‘Op mijn zoon, hopelijk wordt hij de voltrots op? gende generatie in het bedrijf.’ Wat is uw grootste ‘Ik heb vaak blind vertrouwen in mensen blunder? die niet altijd het beste met je voor hebben. Ik heb nu nog een aantal rechtszaken lopen.’ Wat doet BOVAG goed? ‘De lobby in Den Haag en de informatievoorziening richting de leden. Het is de Big Brother van de branche.’ Wat kan beter bij ‘BOVAG moet de beunhazen aanpakken BOVAG? en staan voor de kwaliteit in de branche. Ook moet BOVAG met de tijd meegaan, verjongen in inzichten en het grote belang voor ogen houden.’

op de rit hebben en horecapersoneel hebben rondlopen, en dan ga ik vakantie nemen. Ik hoop dat binnen een paar jaar alles draait zodat ik twee stapjes terug kan doen.’ De regio is inmiddels bekend met het onestop-shop concept. ‘Op zondag komen mensen verse jus en een broodje halen. Op één dag verkoop ik 500 kaiserbroodjes, 100 croissants en 80 pistoletjes. Mensen willen ambachtelijke kwaliteit voor een mooie prijs.’

advertentie

Echt genieten op het werk? Alwin Aleven: ‘Alle producten haal ik vers uit de regio.’

we verkopen waar veel vraag naar is. Nu zijn dat voornamelijk jonge auto’s uit het kleine segment, bouwjaren 2008 en 2009, omdat daar nu veel vraag naar is. Maar ook oudere, budgetvriendelijke auto’s zijn erg in trek.’ In de loop der jaren heeft Aleven zijn businessmodel verbreed, de risico’s gespreid en de vraag uit de regio vervuld. ‘We hebben alle merken in de werkplaats en de showroom, maar van oudsher zijn wij Opel-liefhebber. Van Opel en Hyundai

als franchiseconstructie. Alleen de franchisenemers zijn er nog niet.’

Klinker Om de stroom aan ideeën een plek te geven, is Aleven al jaren aan het verbouwen. ‘In september 2001 hebben we de plek gekocht waar we nu zitten in Zevenaar. Er zat ook een huis bij waar ik op dat moment ben gaan wonen. In de loop der jaren hebben we alles in fases weg gesloopt en opgebouwd en in-

‘Liever een snel dubbeltje dan een langzame euro’ zijn we in het verleden subdealer geweest en van Lada zijn we dealer geweest. Daar heb ik bij de overname afstand van genomen, ik wil bewust onafhankelijk zijn.’ Ook met Aziatische merken heeft Aleven een band. Hij zit vol ideeën en kwam in 2007 met het Multi Asian Dealer concept. ‘Ik wilde elf Aziatische merken onder één dak brengen. Als een soort shop-in-shop-concept, zowel voor de sales als de aftersales. Ik zou dit samen met een leverancier oppakken, maar het is nooit echt van de grond gekomen. Alle rechten zijn er en de merknaam hebben we zelfs al gedeponeerd. Het project staat nog in de ijskast en is bedoeld

middels woon ik er ook niet meer. Er is echt geen klinker meer blijven liggen.’ De laatste en grootste verbouwing was in 2010. ‘Dat was de verbouwing waar ook de aanpassingen voor het tankstation zijn gemaakt. Maar we hebben ook een shop van ruim 300 vierkante meter gebouwd.’ In die shop komt het concept “Het is al duur genoeg” helemaal tot zijn recht. Aleven heeft er afgelopen april een Amerikaanse diner geopend en nu al staan mensen in de rij voor verse jus en een broodje. ‘Ik merk veel van de crisis, want steeds meer mensen weten ons te vinden. Het concept spreekt mensen aan.’ ‘Ik ben nog steeds de laatste ka-

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 17

bels weg aan het werken en de puntjes op de i aan het zetten, daarna gaan we los. Tot nu toe heb ik het van de mond-totmondreclame gehad.’

Bel geheel vrijblijvend met Douwe Egberts Coffee Care telefoon (0346) 584 984 of kijk op www.coffeecare.nl/bovag Het begint met Douwe Egberts

IJsmeester Alwin Aleven verkoopt vers belegde broodjes voor 1,50 euro. Het brood wordt zelf gebakken, zelfgemaakte milkshakes gaan voor 1,50 euro de deur uit. ‘Alle producten haal ik vers uit de regio. Ik ben zelfs officieel ijsmeester geworden om zelf ijs te maken. We doen alles zelf, ook de hamburgers maken we zelf met rundvlees. Op zondag ben ik om 7 uur ’s ochtends al brood aan het bakken en een uur later komt mijn moeder helpen.’ Aleven is slechts twee dagen per jaar vrij: Eerste Kerstdag en Nieuwjaarsdag. ‘Ik wil eerst alles

‘Ik ben voor een verdeelsleutel.’

accijnzen de ondernemers in de grensstreek tot wanhoop drijven vindt ook Aleven spijtig om te zien. ‘Ik spreek veel ondernemers waar het nu hangen en wurgen voor is. Een derde van Nederland ligt aan de grens. De overheid moet een stimulerend beleid hanteren, zo maak je Nederland kapot. Ik ben voor een verdeelsleutel. De accijnzen moeten in ieder geval in de grensstreek omlaag. Net als de verschillende lagen van een ui moet je Nederland accijnstechnisch indelen.’

Tonny Keijzers Auto’s

UW EXPORT BINNEN 24 UUR 100% GEREGELD U wilt uw exportdossier snel kunnen sluiten, maar wel met maximale zekerheid? Kies dan voor Pakket C van VDS.

altijd de auto die u zoekt

PAKKET C

Voor ons occasionbedrijf in Apeldoorn zijn wij op zoek naar een:

Ervaren Verkoopleider

U heeft 100% zekerheid over de rest-BPM. Het vooraf gecommuniceerde bedrag wordt door ons gegarandeerd.

Tonny Keijzers Auto’s een groot occasionbedrijf wat al ruim 60 jaar in Apeldoorn gevestigd is met altijd minimaal 400 occasions op voorraad. Wij verkopen alle merken auto’s; van basis tot zeer exclusief, van Mini tot Bentley.

Profiel: Ruime sales-ervaring in Automotive, salesgericht, een natuurlijke leider, stressbestendig en een teamplayer. Wij bieden goede arbeidsomstandigheden, een goed salaris en een auto van de zaak.

Binnen 24 uur staat het rest-BPM bedrag op uw rekening en heeft u het Duitse kenteken (KFZ) in huis.

Wij zoeken een gedreven Verkoopleider als spil van onze vestiging in Apeldoorn. Een geschikte kandidaat is een harde werker, iemand die niet op een uurtje kijkt en zeer betrokken is alsof het zijn eigen bedrijf is. Je toont volledige inzet bij de in- en verkoop van auto’s en het begeleiden van andere verkopers bij het inruilen en verkopen van auto’s. Je bent actief en creatief; een praktijkman die zelf graag bezig is met de handel.

Uw schriftelijke sollicitatie met pasfoto kunt u per mail of post sturen aan: Tonny Keijzers Auto’s t.a.v. dhr. J. Spoolder | Sleutelbloemstraat 29, 7322 AJ Apeldoorn spoolder@tonnykeijzers.nl

www.tonnykeijzers.nl

Pakket C is scherper geprijsd dan ooit! U ontvangt de beste service voor een blijvend scherp tarief van € 175,00 ex. btw

To t 2 0 1 4 g r a t i s B P M o v e r n a m e s e r v i c e . Kijk voor dit introductieaanbod en meer info op

ikwilmijnbpmterug.nu vdsautoexport.nl | 079 59 39 600 | info@vdsautoexport.nl

Met MarketAnalyser houdt u uw voorraad onder controle.

Met MarketAnalyser vergelijkt u eenvoudig vraagprijzen van auto’s. Zo bepaalt u zelf een geschikte vraagprijs. Ook ziet u op elk gewenst moment of uw auto’s te hoog of juist te laag geprijsd zijn. Zo is uw prijsbeleid altijd onder controle. Met AutoTrack.nl krijgt u meer grip op de toekomst.

084000095 WT Bovagkrant Schapen 275x213mm_v2.indd 1

De zorgvuldige autosite.

8/16/12 4:37 PM

Sluitringetjes colofon

agenda

1 oktober 2013, jaargang 20, nummer 18. De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

5 en 6 oktober 2013 85 jaar DAF techniek, DAF Museum, Eindhoven

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl

Tijdens de Museumdagen wordt een historische verzameling van klassieke en moderne DAF-producten uit de periode 1928-2013 gepresenteerd in het befaamde DAF Museum. Er hebben diverse activiteiten en demonstraties in en buiten het museum plaats. Zo is op het buitenterrein een expositie van historische voertuigen te bezichtigen. Meer informatie: www.dafmuseum.nl.

BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

BMW OF MINI INGERUILD? AUTO’S

Dealerauto’s met maximaal

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

100.000km en 5 jaar oud. Bel:

gevraagd (max. 160.000 km)

06-51109395 of

Bierman Nieuw-Vennep

Elwin.niestadt@bertstory.nl

verkoop@bierman.eu

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

www.thegallerybrummen.nl 0575-564055AUTOMATISCHE TRANSMISSIES

Tel:0252-210611 Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

8 en 9 oktober 2013 Ecomobiel, Ahoy’, Rotterdam

Oldtimers & klassiekers gevraagd

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

www.startrans.biz

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANS-

Startrans Renswoude

MISSIES op voorraad. Ook losse

0318-590991

onderdelen zoals: turbo’s, aircopompen, brandstofpompen, stuurpompen,

Gevraagd: Brommobielen!!

max. 120.000 km. Dealerauto’s

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma

Honda’s gevraagd

startmotoren, dynamo’s, verstuivers,

0631093397.

Fax 0512-530195/06-51082799

Schaftenaar Wezep

vliegwielen en cilinderkoppen.

Tel: 038-3761611 fax: 038-3765615

WWW.BRUSMOTORS.COM

Gevr: Mazda & Honda.

Tel. 073-5479542

Brommobiel wordt opgehaald, direct contact geld en vrijwaring!

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577 SEAT Auto Carma Rotterdam

De vakbeurs Ecomobiel viert dit jaar zijn vijfjarig jubileum. Het milieubewuste mobiliteitsevenement is inmiddels uitgegroeid tot een vast onderdeel op de agenda van de Nederlandse fleetmanager. Er is deze keer een nieuw element toegevoegd: ecologistiek, de beurs voor verantwoord logistiek management. Er zijn op de beursvloer diverse partijen aanwezig die milieuvriendelijke mobiliteit uitdragen, zoals onder meer autofabrikant Toyota. Ecomobiel is bij voorinschrijving gratis toegankelijk, aan de deur kost entree 25 euro. Meer informatie: www.ecomobiel.nl.

Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

AUTOMATISCHE EN HAND-

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

BAKKEN.

Honda, Landrover, etc, etc.

Gratis diagnose. Garantie op onder-

Tiggeloven 06-53840287

delen, reparatie en revisie. A.T.S. DEN HAAG

Toyota ingeruild?

Cort van der Lindenstraat 5

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

2288 EV Rijswijk.

max. 100.000 km geen dsl

Tel: 070-3991494. Fax: 398987719

De Autobemiddelaar vraagt:

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

V. Ekris Toyota 0346-557000

Porsche’s! 010 – 413 1704

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

Maarssen

Autofischer – Noordegraaf Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

KIA’s gevraagd Tel: 023-5244040.

Te koop gevr. SUZUKI va BJ 2005

REDACTIERAAD Paul de Waal, Koos Burgman, Freek van Leeuwen ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam DRUK Roto Smeets, Doetinchem ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode. BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971 NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren. ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

06-52492523 max 120.000 km Ford Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

REDACTIE Freek van Leeuwen, hoofdredacteur f.van.leeuwen@bovagkrant.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

Rustman KIA Motors Haarlem

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

023 – 5285950 info@suzukikunst.nl 11 – 13 oktober 2013 Bike Motion Benelux, Jaarbeurs, Utrecht

Autobedrijf Kunst BV

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Cruquiusweg 29A

Boseind Boxtel

2102 LS Heemstede

tel: 0411-677 677 fax: 674 908

CARAVAN EN CAMPER Bike Motion Benelux is volgens de organisatie dé consumentenbeurs waar fietsliefhebbend Nederland en België zijn hart ophaalt met alle previews voor het nieuwe seizoen. Alle toonaangevende fabrikanten zijn van de partij, evenals leveranciers van accessoires. Meer informatie: www.bikemotionbenelux.nl.

“Te koop gevraagd: Caravans en campers, nieuw/overjarig of gebruikt,

Mini-Leyland–LandroverOnderdelen Damen & Kroes Tel 0411-688088

per stuk of in een partij. Gevraagd: Jonge Volvo Occasions

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

Rico Recreatie Gieten. Reacties graag

EDS Classic Auto & Motor Parts

Auto-uniek.nl 0485 451146

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

op: richard@ricorecreatie.nl of bel

036-5234994 www.edsclassic.nl

defect geen bezwaar 055-3231635

06-53.375.960”

Gevraagd Citroën vanaf 2005 max

0654-375454 info@autowientjes.nl

100.000 km www.spronken.citroen.nl

ONDERDELEN

Subaru Onderdelen 06 - 53 12 0874

schadevrij. Autocentrum Borger

onderdelen en reparatie oldtimer en

Miljoenen onderdelen van alle merken

olie-/benzine afscheiders

gevr: CITROËNS jong, schadevrij,

Tom Ganzevoort

klassieke mercedes

uit jonge schadeauto’s.

vlg Nen 7089 en Din 1999

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

Tel: 0599-234457

Marcel Kappen 0524-552963

Broekhuis Albergen

Tel: 0297-262929 fax: 261272

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

levert tegen zeer scherpe prijzen

tel: 0546-441166 t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

WWW.MERCEDES-VW-ONDERDELEN.NL

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

DIVERSEN DHZ CARWASH ONDERDELENLIJN

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda? Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

AQUAFIX MILIEU BV

www.mercedes-classic-parts.com

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

Jaarlijkse vakbeurs voor de autobranche. Het mag dan helemaal in Hardenberg zijn, maar de bezoekers komen uit heel Nederland. Exposanten tonen het nieuwste op het gebied van garage-equipment, handgereedschappen, smeermiddelen, software, automaterialen, autolakken en schadedelen. “Hardenberg” staat bekend om zijn catering. De organisatie noemt dat “een sfeervolle, verkoopbevorderende ambiance”. Meer informatie: www.evenementenhal.nl.

WERKPLAATS

Gevraagd: JONGE OPELS

Tel 046 - 4375945 fax 046 - 4370680 15 – 17 oktober 2013 Autoprofessioneel en Schadeherstel, Evenementenhal, Hardenberg

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

SCHUT Industrieweg 29 Soest

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

013-5283327 (5 lijnen) munt-

Tel: 035-6010668

automatische versnellingsbakken.

automaten, hd slangen, pistolen,

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

CAT-pompen, waterbehandeling,

U zoekt … Plaats een Sluitringetje!

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

AFVALOLIE: UW ZORG, ONZE SPECIALITEIT VERTROUWD, SNEL, DUIDELIJK

INZAMELING EN RECYCLING AFGEWERKTE OLIE OLIEFILTERS KOELVLOEISTOF REMVLOEISTOF OLIE-WATER-SLIB TANKREINIGING

1 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 19

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

chemicaliën, ruiten-cockpitdoekjes. 24 uurs dienst 7 dgn per week.

Gegarandeerde B2B-waarde Gegarandeerde afname Gegarandeerde betaling Gegarandeerde zekerheid

Al meer al meer dan 20 jaar uw par tner in Inruil Management www.xray.nl