Bovagkrant 20 2013

Uw U w Erkend Veilinghuis Ve eilinghuis

Revisie

Opleidingen

Koffie

Transparantie

Bezuinigingen

Halle

De revisiebranche gedijt bij de crisis. Toch blijven veel kansen onbenut, signaleert Guido van der Spek van Carrec. Pagina 7

BOVAG-directeur Koos Burgman heeft de ministers Bussemaker en Asscher gevraagd Innovam te ontzien. Pagina 13

Achterhoeker Gerbert Vruggink werd drie maal op rij beste Skoda-dealer van Nederland. ‘Blijf trouw aan jezelf.’ Pagina 17

JAARGANG 20 - 25 OKTOBER 2013 - NUMMER 20

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Europese autoverkoop in de lift

‘Begrotingsakkoord schendt afspraken’

De Europese automarkt leeft enigszins op. Binnen de landen van de Europese Unie zijn de afgelopen maand september 5,4 procent meer auto’s geregistreerd dan in dezelfde maand in 2012. Dat blijkt uit cijfers van Acea. Een klein lichtpuntje, want gemeten over de eerste negen maanden van dit jaar is er nog altijd sprake van een daling met -3,9 procent.

BOVAG en Beta zetten 31 oktober de cao-onderhandelingen voort met als inzet een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst voor tankstations en

de onderhandelingen aandacht voor de verslechterde marktsituatie door teruglopende marges en teruglopende afname van liters’, vertelt Gerlof van Dijk, hoofd Werkgeverszaken bij BOVAG. ‘Daarbij komt de lastige situatie voor pomphouders in de grensregio.

Lees verder op pagina 3. advertentie

Eind oktober weer overleg.

Cyprus In het Verenigd Koninkrijk gaat het al het hele jaar crescendo. In dat land bedraagt de verkooptoename na drie kwartalen +10,8 procent, ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In andere landen met grote afzetmarkten advertentie

BOVAG, RAI Vereniging en VNA zijn diep teleurgesteld in het begrotingsakkoord tussen kabinet en de oppositiepartijen D66, ChristenUnie en SGP. In een brief aan de fracties van de Tweede Kamer noemen zij het verhogen van de aanschafbelasting op nieuwe auto’s (BPM) en het schrappen van de verlaging van de wegenbelasting (MRB) strijdig met de afspraken die zijn vastgelegd in de zogenaamde Autobrief 1 van 2011. Lees verder op pagina 3.

Bezuiniging bij Innovam kost twaalf arbeidsplaatsen zoals Frankrijk (-8,5 procent), Italië (-8,3 procent, Duitsland (-6 procent) en Spanje (-1,6 procent) zijn de verkopen juist gedaald.

Nederland behoort met een afname van ruim 29 procent tot de grootste dalers van Europa. Alleen in Cyprus was de daling met een afname van -38,9 procent nog sterker. Of het herstel duurzaam is, zal de komende maanden moeten blijken.

CAO-overleg tank & was: iets meer loon is mogelijk

Kenniscentrum en opleidingsinstituut Innovam in Nieuwegein heeft na een bezuinigingsronde twaalf medewerkers ontslag aangezegd.

Z

e zijn door de directie boventallig verklaard.

Innovam bezuinigt fors als antwoord op de teruglopende omzet, een direct gevolg van de crisis. Directeur Leo Fransen zegt niet uit te sluiten dat er ook volgend jaar arbeidsplaatsen moeten verdwijnen. ‘Het bedrijfsre-

Van Poelgeest = Premium BMW & Mini-dealer Van Poelgeest heeft als eerste bedrijf het programma Erkend Duurzaam Premium doorlopen. BOVAG bondsvoorzitter Bertho Eckhardt heeft het bijbehorende certificaat aan Harry Baltus van Van Poelgeest uitgereikt. Met het behalen van dit certificaat wordt Van Poelgeest toegevoegd aan het NEN Publicatieplatform, dat toegang geeft tot een keur aan zakelijke afnemers die hoge eisen stellen aan duurzaamheid en MVO.

sultaat van Innovam staat onder druk door de moeilijke tijden die de branche doormaakt’, aldus Fransen. ‘De werkgelegenheid neemt al enkele jaren af, het aantal nieuwe leerlingen in het middelbaar beroepsonderwijs daalt ook al enige jaren. We signaleren verder een groeiende vraag naar online opleidingen.

Je ziet dat behalve autobedrijven ook importeurs minder trainingen afnemen. We hadden eenvoudigweg geen keuze: wij moeten onze organisatie hierop aanpassen.’

Gedwongen De overhead wordt in het kader van de bezuinigingen verkleind, licht Fransen de operatie nader toe. ‘Tijdelijke contracten worden niet verlengd of er wordt zorg gedragen voor een goede af-

vloeiingsregeling. Helaas ontkomen we niet helemaal aan gedwongen ontslagen.’ Zo is nog niet duidelijk of het studentenraceteam IDRT van Innovam in de Saker Sportscar Challenge in 2014 in de huidige vorm blijft bestaan. Volgens Fransen staat de ingreep los van de plannen van het kabinet om de kenniscentra van de verschillende branches samen te voegen.

Daardoor zouden de centra gezamenlijk in plaats van 110 nog maar 30 miljoen euro toebedeeld krijgen. BOVAG-directeur Koos Burgman vroeg tijdens de Jeugdtop in Rotterdam aan de bewindslieden Bussemaker en Asscher Innovam de komende jaren te ontzien (zie ook pagina 13). Fransen: ‘Deze plannen zijn nog onderwerp van discussie.

Niets is nog zeker. Als die ingrijpende bezuinigingen doorgaan, moeten we daar weer op reageren. Maar het is duidelijk dat het nooit meer wordt zoals het was.’

autowasbedrijven. BOVAG en Beta zetten in op een looptijd van twee jaar. De huidige cao loopt 1 november af.

De werkgevers hebben de vakbonden in de eerste ronde, begin september, uitgelegd dat er voor de ondernemers zeer beperkte ruimte is voor loonkostenstijging. ‘BOVAG en Beta vragen in

Rapport: hogere accijns levert minder dan de helft op Het kabinet haalt met de geplande accijnsverhogingen op brandstof volgend jaar 153 miljoen euro minder op dan begroot. Het kabinet rekent op 280 miljoen euro extra, dat wordt slechts 127 miljoen.

Daarnaast lopen pomphouders in de grensstreek op jaarbasis nog eens 560 miljoen euro aan omzet mis.

Dat blijkt uit cijfers van Ecorys. Het bureau deed in opdracht van onder meer BOVAG en NOVE onderzoek naar de gevolgen van de kabinetsplannen voor volgend jaar. Diesel wordt per 1 januari drie cent duurder, lpg zeven cent. Daar komt dan nog de btw en de jaarlijkse inflatiecorrectie overheen. Vooral de hogere dieselprijs hakt erin, omdat transporteurs dan ook in groten getale hun vrachtwagens in België en Duitsland gaan voltanken. Ecorys berekende dat er in 2014 na de voorgenomen accijnsverhogin- Meer over de grens. gen ruim 400 miljoen liter brandstof méér over de grens wordt getankt dan in 2013. Eerder dit jaar bleek al uit onderzoek dat het Rijk jaarlijks ruim 1 miljard misloopt, doordat automobilisten door de grote prijsverschillen aan de grens op grote schaal in België en Duitsland tanken. ‘Dit rapport bewijst eens te meer ons gelijk’, reageert BOVAG-woordvoerder Paul de Waal.

‘Ondernemers in de grensstreek hebben het al zwaar en het wordt met de jongste kabinetsplannen alleen maar nog moeilijker. Het is dus duidelijk dat de accijnsverhoging van tafel moet.’

advertentie

Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl advertentie

APK straks uit uw garage?

Volg de tegenlobby op leden.bovag.nl

Exclusief voor BOVAG-leden

OE-PARTS O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Originele auto onderdelen snel online te bestellen!

Kijk op: www.winparts.nl

Tel. 0348 - 47 70 00 - www.autec.nl

• • • • •

Hefbruggen Remmentest Emissie Wielservice Aftersales services

20% KORTING

VOOR JOU OP ALLE BOVAG VERZEKERINGEN Autoverzekering, pechhulp, caravanverzekering, motorverzekering, oldtimerverzekering, reisverzekering en thuispakket

BOVAGVERZEKERINGVOORJOU.NL OF BEL 024-3665660

NIEUWS

‘Afspraken tot 2016 moesten voorkomen dat er aan de knoppen werd gedraaid’ Vervolg van pagina 1.

In de Autobrief van 30 juni 2011 zijn door toenmalig minister van Financiën Jan-Kees de Jager voor de periode 2012 tot 2016 de periodieke aanscherping van CO2-grenzen en de daarbij behorende tarieven voor de BPM en fiscale bijtelling vastgelegd en in beton gegoten. ‘Tevens is daarin vastgelegd dat het heffen van MRB op zuinige auto’s vanaf 1 januari 2014 gecompenseerd wordt door de MRB op andere auto’s te verlagen’, licht BOVAGwoordvoerder Tom Huyskens toe. ‘De Autobrief is destijds na

uitgebreid overleg tussen het ministerie van Financiën en BOVAG en RAI Verenging tot stand gekomen, met als doel voor de middellange termijn duidelijkheid te bieden aan autokopers, zakelijke rijders en de autobranche. Met het vastleggen van de afspraken tot 2016 werd voorkomen dat er te pas en te onpas aan de knoppen wordt gedraaid en niemand weet waar hij aan toe is.’

Onbetrouwbaar Die “in beton gegoten” afspraken worden aldus BOVAG, RAI

Vereniging en VNA, nu met voeten getreden door de inhoud van het begrotingsakkoord. Huyskens: ‘De compensatiemaatregel voor de MRB is geschrapt en dat moet 250 miljoen euro opbrengen, terwijl de hogere BPM voor 200 miljoen euro is ingeboekt voor 2015. Daar bovenop moet de accijnsverhoging van 3 cent op diesel en 7 cent op LPG komend jaar 280 miljoen euro opleveren. Middels een onderzoek door Ecorys in opdracht van BOVAG en NOVE is aangetoond dat de hogere brandstofprijzen slechts 127 miljoen euro op-

Publicatieplicht prijzen pomphouders naar prullenbak Tankstationondernemers hoeven van de Tweede Kamer hun prijzen niet verplicht te publiceren. De volksvertegenwoordiging neemt genoegen met het advies van minister Henk Kamp (Economische Zaken) dat de kosten niet zouden opwegen tegen de baten.

BOVAG Tankstations reageert verheugd op het standpunt van de Tweede Kamer: ‘Dit scheelt ondernemers, maar ook de samenleving veel zinloze handelingen en kosten. Goed dat de Tweede Kamer dit inziet’, aldus voorzitter Clemens van Hulten

van BOVAG Tankstations. Onderzoeksbureau Ecorys concludeerde in een eerder onderzoek in opdracht van het ministerie van Economische Zaken dat publicatieplicht van brandstofprijzen slechts beperkt zou bijdragen tot meer transparantie. Bovendien

Kamer geeft pomphouders lucht.

zou een verplichting niet zonder aanzienlijke kosten kunnen worden ingevoerd.

Belasting ‘BOVAG heeft hier erg veel tijd en energie in geïnvesteerd, en met succes’, aldus Van Hulten.

‘Dit voorjaar al heeft onze onderzoeksdienst becijferd dat uitvoering van de motie prijstransparantie zou leiden tot 4,4 miljoen verplichte prijsdoorgiftes op jaarbasis, wat een flinke belasting voor tankstationondernemers zou betekenen. Dat kost gewoon geld. Bovendien heeft de consument nu al meerdere mogelijkheden om zich via apps en websites te informeren over de actuele pompprijs. Deze mogelijkheden zullen in de nabije toekomst alleen maar toenemen.’ Prijstransparantie en publicatieplicht zijn in de afgelopen jaren al meerdere keren onderwerp van onderzoek geweest en keer op keer luidde de conclusie dat de markt op het gebied van prijstransparantie zijn werk doet. ‘BOVAG heeft altijd aangegeven dat geen markt zo helder is over de prijzen als de onze. We hopen dat dit onderwerp nu echt van de radar is.’

brengen, terwijl de omzetderving voor pomphouders ruim 500 miljoen euro bedraagt (zie ook bericht op pagina 1, red.).

Ondenkbaar Zowel particulieren als transporteurs gaan in toenemende mate in België en Duitsland tanken, waar de accijnzen niet verhoogd worden. Daarover zei De Jager in dezelfde Autobrief in 2011 dat accijnsverhoging ondenkbaar is zolang buurlanden dat niet ook doen.’ BOVAG, RAI Vereniging en VNA doen in hun brief een dringend beroep op de fracties om de afspraken die in 2011 in Autobrief 1 zijn vastgelegd -en goedgekeurd door de Tweede Kamer - te respecteren.

‘Zodoende kan de branche met vertrouwen voor de periode 2016 tot 2020 meewerken aan Autobrief 2, aan de doelen die alle partijen voor ogen hebben: een duurzame en toekomstbestendige mobiliteit, in lijn met de afspraken uit het SER Energieakkoord’, aldus Huyskens.

Ruim 500 miljoen omzetderving ligt op de loer.

BOVAG tegen milieuzones oude bestelauto’s Utrecht BOVAG is niet gelukkig met het besluit van Utrecht om vervuilende bestelauto’s uit het stadshart te weren. ‘De maatregel jaagt ondernemers onnodig op kosten’, stelt BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens.

De Utrechtse gemeenteraad besloot begin deze maand om de bestaande milieuzone in de stad

uit te breiden. Per 2015 worden vervuilende bestelauto’s niet meer in de binnenstad toegela-

CAO tank & was Vervolg van pagina 1 ‘Deze ontwikkelingen en de invloed daarvan op de shopomzet hebben direct effect op de werkgelegenheidsontwikkeling in de branche’, gaat Gerlof van Dijk verder. ‘BOVAG en Beta benadrukken daarom dat er voor de

ondernemers zeer beperkte ruimte is voor loonkostenstijging.’ De FNV houdt vooralsnog vast een loonstijging met 2,5 procent in 2014.

Of er 31 oktober knopen doorgehakt kunnen worden over de salarisparagraaf, hangt onder

meer af van mogelijke kostenwijzigingen aan de kant van de pensioenen. ‘We moeten eerst het volledige financiële beeld hebben, eer we daarover écht in gesprek kunnen’, aldus Van Dijk.

‘De bonden delen die zienswijze.’

‘Ondernemers worden op kosten gejaagd.’ advertentie

Criminelen actief?

Marc Huisman spreker bij APK2DAY Op 12 november houdt het vakblad Automotive in Houten het APK2DAY Event. Tijdens deze dag staan vooral de kansen centraal die APK kan bieden. Een van de sprekers is Marc Huisman, winnaar van Autobedrijf van het Jaar 2013. Huisman heeft zijn werkplaats zo ingericht dat er een ideale routing is voor het uitvoeren van de APK. Zijn bedrijf voert dan ook zo’n duizend keuringen per jaar uit.

Tijdens APK2DAY vertelt hij over zijn strategie ten aanzien van de APK en gaat hij in op de

routing in de werkplaats, hoe hij de overheidstaak en de commerciële belangen die aan de keuring zitten, weet te scheiden en hoe hij van eenmalige bezoekers vaste klanten maakt.

Andere sprekers tijdens APK2DAY zijn onder meer Boudewijn Hamel, voorzitter Stichting SO-APK, Rogier Kuin, manager politiek & overheid bij BOVAG, APK-trainer Jaap Zwaan van Innovam en Hens Peeters Weem, manager APK bij de RDW. Meer informatie op www.apk2day.nl

ten. Ondernemers worden hiermee onnodig op kosten gejaagd, omdat ze een andere auto moeten aanschaffen, vindt BOVAG. ‘Dit treft niet alleen de schoenmaker in de binnenstad, maar ook de loodgieter die van buitenaf komt en in Utrecht een klus moet klaren. Moet die dan straks zijn auto op een P&R-plek neerzetten, en met loden pijp en ander gereedschap in de hand richting klant lopen? Dat zie ik niet gebeuren’, zegt Huyskens.

Utrecht is ook van plan om milieuzones in te richten, die vervuilende oudere personenauto’s uit de binnenstad zouden moeten weren. BOVAG en de Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club zijn daar eveneens fel op tegen. De KNAC verzamelt momenteel handtekeningen om een raadplegend referendum over de kwestie mogelijk te maken.

Wees gewaarschuwd via leden.bovag.nl Exclusief voor BOVAG-leden Huisman: 1.000 APK’s per jaar.

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 3

WAAR WACHT U NOG OP? Alleen op Marktplaats vindt u iedere maand 1 miljoen potentiĂŤle autokopers. Die zitten niet alleen achter hun computer, maar zijn altijd en overal online. Zet daarom uw occasions op Marktplaats en verkoop ze ook in de bus, de trein of de metro. Waar wacht u nog op?

Marktplaats. Voor iedere auto een koper.

MP_Cars_275x435.indd 1

13-06-13 08:09

NIEUWS

Tabak blijft behouden voor de pompshop Tankstationondernemers mogen tabak blijven verkopen. Dat is de uitkomst van een stemming in de Tweede Kamer over strengere tabaksregels voor de retail. Tegelijk wordt de controle strenger dan ooit.

Jan Bessembinders, manager BOVAG Tankstations, reageert tevreden op de stemmingsuitslag in de Tweede Kamer. ‘Hier heeft het Platform Verkooppunten Tabak, een samenwerkingsverband waar onder meer BOVAG en de NSO bij zijn aange-

sloten, stevig voor gelobbyd. Dat de Kamer niet heeft ingestemd met de vele beperkingen die onze ondernemers boven het hoofd hingen, geeft dan ook een goed gevoel. BOVAG heeft bovendien becijferd dat een verbod op de verkoop van tabak onher-

roepelijk leidt tot het verlies van banen en sluiting van tankstations. Wel of geen tabak kunnen verkopen, is dus gewoon een economisch vraagstuk en dat hebben we op weg naar deze stemming de Kamerleden goed uit kunnen leggen.’

Controle Pomphouders krijgen straks wel te maken met een controlesysteem, waarbij een wederver-

Pensioenfonds PMT boekt herstel, maar niet voldoende Pensioenfonds PMT heeft in het derde kwartaal herstel laten zien, maar vooralsnog onvoldoende om af te kunnen zien

van een verlaging van de pensioenen in 2014. De dekkingsgraad van het fonds is in het derde kwartaal op 101,5 procent

uitgekomen, een stijging van 5,2 procentpunt ten opzichte van het tweede kwartaal. Daarmee loopt PMT 1,3 procent achter op het vereiste herstelpad. ‘’Moeten we eind dit jaar een tweede verlaging aankondigen, dan is die vooral het gevolg van de lage rente waarmee PMT de verplichtingen moet berekenen. We bereiden ons voor op het aankondigen van een tweede verlaging.

Deze zal wellicht minder hoog uitpakken dan het er eerder dit jaar naar uitzag’’, verklaart Guus Wouters, directeur van PMT tegenover Nu.nl. Vrijwel de meeste pensioenfondsen hebben het afgelopen kwartaal herstel laten zien.

Korting nog niet van de baan.

Snellaadstation EV langs snelweg A2 Bij Shell-tankstation Haarrijn langs de A2 tussen Amsterdam en Utrecht is half oktober een snellaadstation in gebruik genomen voor elektrische auto’s.

Bestuurders van een elektrische auto met een Travelcard-tankpas kunnen automatisch van de snellader gebruik maken.

Volgens de exploitant moet het mogelijk zijn om na een oplaadduur van tien minuten

weer zestig kilometer ver te rijden.

Twintig Het snellaadstation is de eerste van twintig uit het snellaadnetwerk Charge Network. Oprichter MisterGreen Electric Lease breidt het netwerk het komende jaar verder uit met nog twintig elektrische pompstations langs snelwegen in de Randstad. ‘Als

leasemaatschappij voor elektrische auto’s nemen wij met de oprichting van Charge Network de verantwoordelijkheid voor het opzetten van een landelijk dekkend netwerk aan snelladers’, zegt Mark Schreurs van MisterGreen. ‘Onze leaserijders kunnen hier gratis laden.’ Het is de bedoeling dat het snelwegsnellaadnetwerk eind 2014 operationeel is.

koper na drie overtredingen het recht verliest om tabak te mogen verkopen. ‘Daar kun je eigenlijk niet tegen zijn’, zegt Bessembinders. ‘Onze leden houden zich aan de wet, controleren op de verkoopleeftijd, bedienen overwegend een volwassen publiek en dus hebben tankstationondernemers weinig te vrezen mits ze zich aan de regels houden. Maar er zal wel strenger worden gecontroleerd door de NVWA en de boetes gaan fors omhoog. We zijn dus gewaarschuwd dat tabak onder een vergrootglas ligt bij de politiek en de controleurs.’ Een motie over de verhoging van de verkoopleeftijd van 16 naar 18 jaar is op het laatste moment teruggetrokken. Bessembinders: ‘Die verhoging van de verkoopleeftijd gaat wel door, maar het is aan de Eerste Kamer om te bepalen wanneer dat gaat gebeuren. Van overheidszijde worden in ieder

Verkoop gaat door, onder strikte voorwaarden.

geval al voorbereidingen getroffen voor een mediacampagne over de verhoging van de ver-

koopleeftijd. We houden onze leden uiteraard op de hoogte van alle ontwikkelingen.’

Straks twee Citroëndealers in Amersfoort Citroën-dealer EmerparkAuto strijkt in 2014 neer in Amersfoort. De onderneming is nu al actief met vestigingen in Breda, Hilversum, Oosterhout en Zwolle. De stap mag opmerkelijk worden genoemd, omdat Citroën in Amersfoort met ROVAM al beschikt over een dealervestiging. Het contract van ROVAM met importeur Citroën Nederland loopt eind 2015 af.

EmerparkAuto bouwt op bedrijvenpark Vathorst een compleet nieuw onderkomen. ‘Onlangs heeft EmerparkAuto het Erkend Duurzaam-certificaat ontvangen. Door dit pand te realiseren volgens de duurzaamheidrichtlijnen voldoen we ook in Amersfoort aan de wensen en

in 1991 in Zwolle, daarna volgden vestigingen in Breda (eind jaren ’90), Oosterhout (2006) en Hilversum (2008). Daar komt dan volgend jaar Amersfoort bij.

Zomer De eerste paal voor het nieuwe complex gaat in december de

ger Jeroen Boeve desgevraagd weten. ‘Uiteraard bieden wij op de nieuwe locatie full service op het gebied van sales en aftersales.’ Wat er na 2015 gebeurt met ROVAM, is op dit moment onduidelijk. ROVAM-directeur Enrico Kroon reageert met verbazing: ‘ROVAM heeft, met vestigingen in Amersfoort, Huizen en Woudenberg, een contract tot medio 2015. Wij zijn met Citroën in onderhandeling over continuering ervan.

Wij behoren tot de best presterende Citroën-dealerbedrijven van Nederland.’

‘Markt voor winterbanden raakt verzadigd’ De markt voor winterbanden raakt verzadigd. Dat constateert VACO, de brancheorganisatie voort de banden- en velgenretail. In Nederland rijdt gedurende de wintermaanden 33 procent van de automobilisten op winterrubber, en dat zal bij uitblijven van een winterbandenplicht niet snel meer worden, zo luidt de verwachting.‘Concreet zien we de afgelopen jaren een stijgende lijn in de verkoop van winterbanden’ zegt Edwin Brinksma, branchemanager bij Vereniging VACO. ‘Met een paar uitschieters. De eerste was in seizoen 2006-2007, toen een winterbandenplicht in Duitsland werd ingevoerd. Seizoenen 2010-2011 en 2011-2012 waren ook piekjaren door de strenge winters, met een top van 1,7 miljoen verkochte winterbanden in 2010-2011. Afgelopen seizoen stabiliseerde de verkoop zich weer op het niveau van 20092010. Daarmee denken we dat de markt nu wel zo’n beetje ver-

zadigd is. Dat op dit moment een op de drie automobilisten ’s winters op winterbanden rijdt is desalniettemin uniek. Juist omdat winterbanden in Nederland niet verplicht zijn, maar de overheid de automobilist zelf

‘Aan de ene kant denken we dat de markt, bij gelijkblijvend beleid van de overheid, niet verder groeit. En aan de andere kant krijgen we dit seizoen te maken met de vervangingsvraag van de winterbanden die in de piekja-

Transparante nieuwbouw, klaar in de zomer van 2014.

eisen van nu en voor de toekomst’, aldus eigenaar Thimas van Zantwijk in een perscommuniqué. ‘De combinatie van nieuwbouw en buurbedrijven als IKEA, Karwei en Prenatal, maakt dat we er straks weer een toppand op een toplocatie bij hebben.’ EmerparkAuto begon

grond in, ijs en weder dienende wordt het pand in de zomer van 2014 opgeleverd. Hoeveel arbeidsplaatsen EmerparkAuto straks telt, is nog niet bekend.

‘Behalve personenauto’s worden straks ook bedrijfswagens vanuit het nieuwe pand verkocht’, zo laat marketingmana-

De importeur in Amsterdam laat via een e-mailbericht een korte reactie optekenen: ‘ROVAM is in Amersfoort Citroën-dealer en zal dat tot en met medio 2015 in ieder geval blijven, ongeacht wat EmerparkAuto doet’, aldus woordvoerder Anne Lobbes.

Tenaamstelling leaseauto’s eenvoudiger Vervangingsvraag biedt bandenbranche hoop.

zijn verantwoordelijkheid laat nemen. ‘Brinksma stelt dat een verkoopvoorspelling voor deze winter moeilijk te maken valt:

ren 2010 en 2011 zijn verkocht.

Maar voor het zelfde geld stellen automobilisten dat om economische redenen uit.’

Met de vervanging van de papieren kentekendocumenten door een kentekenbewijs op creditcardformaat wordt ook de tenaamstelling van leaseauto’s voor autobedrijven per 1 januari 2014 vereenvoudigd.

RDW heeft in samenwerking met de leasebranche het proces gedigitaliseerd. InMotiv heeft

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 5

daarvoor AutoConnect OTT ontwikkeld. Het proces Opdracht Tot Tenaamstellling (OTT) is daarmee volledig gedigitaliseerd. Het autobedrijf kan de opdrachtcode via AutoConnect OTT opvragen bij de leasemaatschappij. En de leasemaatschappij op haar beurt kan de code veilig naar het autobedrijf com-

municeren als digitale machtiging voor de tenaamstelling.

Volgens InMotiv draagt het systeem bij tot het maken van minder fouten in het totale proces. Het webportaal van AutoConnect OTT is voor autobedrijven beschikbaar binnen het menu van RDC InMotiv online.

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu.

Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt.

RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

POLITIEK

bellen met Burgman

‘Het kabinet ontbeert visie’

agenda Burgman

Onze regering is er dan toch nog in geslaagd een begrotingsakkoord te sluiten met de oppositiepartijen D66, Christen Unie en SGP. Noodzaak, omdat het kabinet een meerderheid in de Eerste Kamer ontbeert. Van een langetermijnvisie lijkt nauwelijks sprake. De consument voelt de pijn in de portemonnee met de dag groeien.

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Wat heeft er zich de afgelopen weken in politiek Den Haag afgespeeld?

‘Het kabinet heeft na weken van onderhandelingen met diverse oppositiepartijen een deal gesloten met D66, Christen Unie en SGP. Er ligt nu een begroting die op steun kan rekenen van een meerderheid in zowel de Tweede als de Eerste Kamer. Het was een moeilijke opdracht, omdat Brussel begrotingsdiscipline eist. De schatkist moet dus worden gevuld. Dat gebeurt enerzijds met bezuinigingen en anderzijds door overal geld weg te halen, ook uit de autobranche. Het gegeven dat het kabinet geen meerderheid heeft in de Eerste Kamer draagt niet bij aan een consequent en helder beleid.’

Het heeft er veel weg van dat dit kabinet de centjes graag ophaalt bij de autobranche en bij de automobilist.

‘Dat baart ons zorgen. Om te beginnen de accijnsverhogingen op diesel en lpg. Er is een nieuw rapport op tafel gekomen van onderzoeksbureau Ecorys, waaruit blijkt dat de voorgenomen accijnsverhogingen niet die opbrengst genereert, waar het kabinet op rekent. De regering verwacht op jaarbasis 280 miljoen euro op te halen, maar in de prak-

tijk is dat nog niet eens de helft, slechts 127 miljoen euro. Er gaan straks dus nog meer consumenten de grens over die niet alleen voordelig tanken, maar ook hun drank, sigaretten en andere boodschappen in België of Duitsland inslaan. Nu zal ook de transportbranche over de grens gaan tanken. We blijven strijden voor het schrappen van deze maatregel. En dan is er tot overmaat van ramp besloten de BPM op nieuwe auto’s per 2015 te verhogen.

Gemiddeld wordt een nieuwe auto straks ongeveer 650 euro duurder. Rutte kan dan wel vinden dat we allemaal een nieuwe auto zouden moeten kopen, maar dat gaat op deze manier niet lukken. Bovendien schendt het kabinet met deze maatregel de meerjarenafspraken die met de branche zijn gemaakt en die onlangs nog bevestigd werden door de staatssecretaris in de Tweede Kamer.

Het Kabinet schiet zichzelf met deze maatregelen in de voet?

‘Dat kun je wel zeggen. BOVAG en RAI Vereniging voorzagen voor 2014 een licht herstel van de autoverkopen. De prognose kwam uit op 400.000 nieuwverkopen volgend jaar. Bemoedigende cijfers. Maar als de BPM in

2015 omhoog gaat, heeft dat ongetwijfeld een negatief effect.

Dat kan de branche er echt niet bij hebben. Het kabinetsbeleid helpt de branche en de economie verder in de put zo. Terwijl het kabinet juist actief zou moeten bijdragen aan een groter consumentenvertrouwen.’

Is het écht zo slecht gesteld met het consumentenvertrouwen?

‘Het is ronduit zorgelijk. Want niet alleen de autoverkopen bevinden zich in een diep dal, ook de verkopen van nieuwe trucks en bestelauto’s gaan uiterst moeizaam. En nu is ook de fietsverkoop aan de beurt. De afgelopen jaren bleef de verkoop van nieuwe fietsen redelijk op peil, kwamen we altijd nog jaarlijks op 1,1 miljoen stuks uit. Daar gaan we in 2013 voor het eerst in zeer lange tijd niet op uitkomen. De fietsbranche begint de crisis heel serieus te voelen. En als het met de fietsverkoop in Nederland niet goed gaat, nou, dan is er echt iets aan de hand.’

BOVAG lijkt wel boos op Den Haag.

‘De politiek maakt er een potje van. De visieloosheid, het gebrek aan durf en daadkracht om duurzame hervormingen door te voeren op het gebied van de hypo-

theekrenteaftrek, de flexibilisering van de arbeidsmarkt. De pensioenen. Het kabinet zou eens moeten snijden in eigen vlees, en niet steeds de bal bij de burger en de ondernemer neer moeten leggen.’

Wat kan BOVAG doen om het tij te keren?

‘We hebben een enorme hoeveelheid publiciteit gegenereerd. We hebben op tv, op de radio en in alle kranten luid en duidelijk laten weten dat zit niet kan. We hebben meerdere keren voorpagina’s van kranten gehaald met ons verhaal. En steeds met goed onderbouwde argumenten. We hebben harde cijfers boven tafel gekregen. Op basis van die onderzoeken waren en blijven we op alle niveaus in gesprek. Met bewindslieden, met Kamerleden, met ambtenaren. De toonzetting is harder geworden en dat moet nu ook. Dat mogen de leden ook van ons verwachten. En als de politiek niet bereid blijkt om naar onze goed onderbouwde argumenten te luisteren, dan moeten we wellicht uit een ander vaatje tappen. Het is nog geen gelopen koers voor het kabinet, al wordt het nu door het nieuwe akkoord wel moeilijker voor ons.’

Wat doet Koos Burgman de komende dagen?

28 oktober Eerste werkdag in het nieuwe ledenhuis van BOVAG. Overleg over pensioenbeleid PMT. Gedeputeerde Utrecht over beperking reclameuitingen leden.

30 oktober Kamerlid Omtzigt over grenseffecten accijnsbeleid.

Bijeenkomst met Defensie over materieel/logistiekbeleid.

31 oktober Ondernemingsraad.

Bijeenkomst RAI-Autovak.

1 november Hoofdbestuur BOVAG over strategie en structuur vereniging.

2 november Ledenbezoek Almere.

4 november Jaarvergadering aanhangwagenbedrijven.

5 november Medewerker regelgeving/ marktwerking VNO-NCW. Bestuur Stichting BOVAG-RAI Mobiliteit.

Bestuur Stichting SIMS. 6 november Innovam leermeester en leerbedrijf van het jaar verkiezing.

8 november Overleg met TLN.

Guido van der Spek propageert openheid in revisiebranche

‘Transparante diagnose is cruciaal’ De revisiebranche heeft het tij mee. Door de economische recessie kiezen zowel bedrijven als particulieren steeds vaker voor revisie.

Toch laten veel ondernemers winstkansen onbenut, signaleert Guido van der Spek van Carrec Technocenter tijdens een informatiebijeenkomst van BOVAG Revisiebedrijven. ‘Transparantie is voorwaarde voor bestaansrecht. Zorg bovendien voor aanwezigheid op internet en zet deze aanwezigheid actief in met onder meer social media.’ door Rik Werner

E

igenlijk is Guido van der Spek een vreemde eend in de revisiebijt.

Min of meer bij toeval komt hij in 2008 bij Carrec Technocenter terecht, als extern adviseur om het revisiebedrijf geschikt te maken voor verkoop aan een nieuwe eigenaar. ‘Maar ik vond het er zo leuk, dat ik besloot om maar zelf de onderneming voort te zetten.’ In dezelfde periode waarin de huidige BOVAG-bestuurder Timon Rutten vanuit McKinsey Zuid-Hollandse vestigingen van Struik Fietsen tot ongekende bloei

16-koppig gehoor tijdens een informatiebijeenkomst van BOVAG Revisiebedrijven in Soesterberg. ‘Zorg dat je gevonden wordt, met voor klanten relevante zoekwoorden zoals “revisie cilinderkop” bijvoorbeeld.’ Een knappe website is slechts één aspect, benadrukt Van der Spek. ‘Benut social media zoals Facebook en Twitter en creëer een community. Of beter gezegd: creëer toegevoegde waarde. Etaleer je kennis en kunde. Niet alleen zakelijke, maar ook particuliere klanten zullen je weten te vinden. Wij

re klanten uit Antwerpen.’

Alles valt of staat echter bij transparantie, is de heilige overtuiging van Van der Spek.

‘Transparantie is de voorwaarde voor bestaansrecht. En dat begint al voor de diagnose, wanneer een klant een auto bij

En stel je eenmaal een diagnose, geef dan een helder advies aan de klant, benoem en becijfer de kosten per stap. Zo hadden wij onlangs een klant met een Volkswagen Transporter 5.

Om die bus weer tiptop in orde te krijgen, moest er voor ruim

voor hem volkomen helder. Hij vond het nog steeds veel geld maar niet duur en hij gunde ons wel de klus. En blij dat hij nu is!’ Van der Spek deinst er ook niet voor terug om bepaalde specialistische klussen uit te besteden aan collega-revisiebe-

Afbouwen

‘Als je niet kiest voor internet, dan kies je dus bewust voor afbouwen’ brengt, bezorgt Van der Spek Carrec Technocenter met een gezonde dosis interim management- en ICT-ervaring een verfrissende injectie. Zo zet Carrec onder zijn bezielende leiding vol in op internet, wat bepaald nog geen usance is in de revisiewereld. ‘Maak voor je website slim gebruik van Google adwords, om te beginnen’, doceert Van der Spek half oktober zijn

hebben dat in ieder geval heel goed gemerkt.’ Carrec Technocenter ontvangt inmiddels zakelijke en particuliere klanten uit heel Nederland en zelfs daarbuiten, want ook Belgen weten het revisiebedrijf inmiddels in toenemende mate te vinden. ‘We hebben speciaal een Belgische domeinnaam gereserveerd en Belgische zoektermen toegevoegd. We hebben zelfs meerde-

geweldig en we werken graag samen. Of dat eng is? Welnee, het is juist geweldig. Zo versterken wij elkaar en belangrijker nog: de klant is tevreden. En dat is wat telt. En als die tevreden is, dan komt ’ie ook gemakkelijker weer bij je terug voor een volgende opdracht.’

Guido van der Spek: ‘Benoem oorzaken, gevolg én uiteraard de kosten van het onderzoek.’

je brengt. Spreek de taal van de klant, vertaal de klacht van de klant naar techniek, benoem oorzaken, gevolg én uiteraard de kosten van het onderzoek.

6.000 euro aan revisiewerkzaamheden worden uitgevoerd.

De klant schrok van het bedrag, maar toen wij de offerte stap voor stap doorliepen, was het

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 7

drijven. ‘Wij zijn versnellingsbakspecialisten, voor bepaalde bewerkingen aan motoren stap ik bijvoorbeeld altijd naar Henk Mannessen. Die is op dat gebied

Prikkelen doet Guido van der Spek graag tijdens de bijeenkomst in Soesterberg. De directeur/eigenaar van gastheer Carrec zegt zich tot slot oprecht te verbazen over de in zijn ogen te afwachtende houding van verschillende revisieondernemers. ‘Laat ik voorop stellen dat het allemaal vaklui zijn.

Maar ik zie bij klassieke bedrijven vaak mensen met de ellebogen op de werkbank wachten, tot er een klant binnen komt. En als het echt stil wordt, geven ze de crisis de schuld.

Ik zeg: als je niet bewust kiest voor internet en een visie op de toekomst, dan komt dat overeen met een keuze om niet meer te groeien en uiteindelijk af te bouwen.’

ACHTERGROND

Autotaxatie Partners pakt draad op na faillissement Buitenhuis Automotive

Terug van nauwelijks weggeweest Vertrouwde gezichten en een gewijzigd businessmodel moeten Autotaxatie Partners nieuw succes brengen. ‘In de huidige occasionmarkt moet je snel schakelen en snel zaken doen’, zegt directeur Nils van der Veen, die positief gestemd is ‘Er blijven altijd particulieren die hun auto inruilen bij het autobdrijf.’ door Bas Snijder

Aangescherpt Autotaxatie Partners krijgt volgens Van der Veen positieve reacties op de doorstart. ‘Dat komt mede door het aangepaste businessmodel. We moeten het vertrouwen van de markt terugwinnen. Mede daar-

om hebben we de inkoopvoorwaarden aangepast en de tarieven aangescherpt. Autobedrijven krijgen meer service voor een lagere prijs.’ Belangrijke verschillen met het “oude” concept zijn de versnelde innameprocedure voor inruilauto’s en de versnelde betaling. ‘Zodra een inruilauto bij het autobedrijf staat, wordt hij binnen 48 uur beoordeeld door een onafhankelijke partij, VAB Fleetser-

autobedrijven met een actief occasionbeleid. Wat ze niet zelf kunnen of willen verkopen, wordt voor de beste prijs doorverkocht en met de opbrengst kunnen ze de voorraadmix naar eigen inzicht samenstellen.’ Onder de afnemers ziet Van der Veen hoofdzakelijk universele autobedrijven en merkspecialisten, maar ook merkdealers en exporthandelaren. ‘Eigenlijk iedereen die ac-

Foto Willem Paterik

A

utotaxatie Partners is een nieuw bedrijf dat de diensten van Autotaxatie.net, onderdeel van het failliet verklaarde Buitenhuis Automotive, heeft overgenomen. De onderneming combineert vertrouwde gezichten en diensten met een nieuw businessmodel, vertelt directeur en mede-eigenaar Nils van der Veen. ‘We zijn nu bijna anderhalve maand onderweg met het nieuwe bedrijf en de zaken lopen goed’, vertelt hij. ‘Op dit moment zijn we vooral druk met het benaderen van klanten. Veel relaties van vroeger zijn bereid om opnieuw met ons in zee te gaan.

Inmiddels hebben zich meer dan 150 bedrijven bij ons aangesloten en hebben we alweer enkele tientallen transacties afgewikkeld. Daar zijn we tevreden over.’

‘Meer dan 150 bedrijven hebben zich inmiddels bij ons aangesloten’ vices, die een proefrit maakt en de technische en optische staat beoordeelt. Als de auto conform beschrijving is, ontvangt het autobedrijf binnen een dag na inspectie het afgesproken bedrag. We merken dat dat aanslaat. Geld is duur en de snelle betaling houdt de liquiditeit van het autobedrijf op peil.’

Voorraadmix Autotaxatie Partners heeft uiteenlopende bedrijven in het klantenbestand. ‘Aan de aanbodkant zien we veel merkdealers en professionele universele

tief bijkoopt’, zegt hij daar over.

Voor de verschillende dienstenpakketten kunnen autobedrijven een maandelijks opzegbaar abonnement afsluiten. ‘Vanaf 25 euro per maand kunnen bedrijven 24 uur per dag een onbeperkt aantal handelsbiedingen opvragen. Daarnaast bieden we taxatiebeheermodules en een inruilmodule aan.’ Hij benadrukt dat de verkoop van abonnementen geen doel op zich is. ‘We willen zoveel mogelijk autotransacties doen en een zo groot mogelijk aanbod met interessante auto’s verzamelen.

Nils van der Veen: ‘Het fenomeen inruilauto zal nooit verdwijnen.’

De abonnementen zijn een manier om dat te realiseren.’

Scheiding De afgelopen maanden is de occasionmarkt diverse nieuwe inkoopinitiatieven rijker geworden. Autobedrijven kopen vaker rechtstreeks in bij consumenten (c2b) en autoveilingen en andere partijen mengen zich

nadrukkelijker in de strijd om particuliere inruilauto’s. Hoe kijkt Van der Veen tegen deze ontwikkelingen aan? ‘Het aantal transacties waarbij de aankoop van een nieuwe auto en de inruil van de oude auto van elkaar wordt gescheiden, neemt inderdaad toe. Daarnaast zorgen de ingezakte nieuwe autoverkopen voor minder inruil en

gaan nog altijd veel gebruikte auto’s de grens over voor export. Toch heeft dat tot nu toe weinig invloed op onze b2btransacties. De occasionmarkt is dusdanig groot dat wij ons daar geen zorgen over maken.

Er blijven altijd particulieren die hun auto inruilen bij het autobedrijf. Het fenomeen inruilauto zal nooit verdwijnen.’

advertentie

Met MarketAnalyser houdt u uw voorraad onder controle.

Met MarketAnalyser vergelijkt u eenvoudig vraagprijzen van auto’s. Zo bepaalt u zelf een geschikte vraagprijs. Ook ziet u op elk gewenst moment of uw auto’s te hoog of juist te laag geprijsd zijn. Zo is uw prijsbeleid altijd onder controle.

Met AutoTrack.nl krijgt u meer grip op de toekomst.

(I ^SVKZYPHMKI EYXSWMXI

PRIKBORD GEERT VERMEER

column

Beter Het was behoorlijk schrikken, toen ik afgelopen week Henk tegenkwam in een winkelcentrum. Van de stoere alleskunner die jaren geleden een collega was, zag ik nu maar een schaduw terug.

Hij liep aan de arm van zijn vrouw en we konden maar even praten, want ze hadden een afspraak. Bij de dokter. Ja, het ging weer wat beter met hem, zei Henk. Het was nu een jaar of vier geleden dat hij plotseling uit beeld verdween. Hij was het soort man dat alle klussen aankon. En hij deed ze goed. Je zag hem ook overal, op alle recepties of congressen kwam je Henk tegen. Maar op die fatale dag was er iets geknapt, vertelde hij. De politie had hem thuis gebracht nadat hij uren lang op een parkeerterrein in zijn auto had gezeten. Hij wist het niet meer. Niet meer waar hij woonde, niet meer waar hij werkte, niet meer waar hij naartoe ging. Maar ook niet meer wie hij was. Glimlachend trok zijn vrouw hem mee, zachtjes maar beslist. ‘Hij kan niet zo veel drukte hebben’, zei ze verontschuldigend. Samen schuifelden ze naar de uitgang.

U hebt gelijk, dit heb ik verzonnen. Henk bestaat niet, zijn vrouw ook niet, en ik ben al weken niet meer in een winkelcentrum geweest. Maar mensen zoals Henk bestaan wel. Mannen en vrouwen die alsmaar doorgaan, de ene klus na de andere aanpakken en dan ineens de rekening gepresenteerd krijgen. Burnout, hoor je dan later. Overspannen, of een andere term waarmee de geestelijke ineenstorting van een harde werker wordt omschreven. Ik ken een aantal van die mensen, en u waarschijnlijk ook. Ze zijn al een tijdje uit beeld, ik zie ze nooit meer. Maar af en toe denk ik aan ze. En dan hoop ik dat het een beetje beter met ze gaat.

BYE BYE BOLL DOMSTAD Met ingang van 24 september is Geert Vermeer benoemd tot voorzitter van de Stichting Rechtsbijstand Mobiliteitsbranche (SRM Rechtsbijstand). Hij volgt Antonio Hammerstein op, die sinds 2007 voorzitter was.

SRM Rechtsbijstand is opgericht in 1993 en verleent als onafhankelijk instituut rechtsbijstand aan zowel zakelijke als particuliere relaties van Bovemij Verzekeringsgroep en haar volmachten. Advocaten die bij SRM Rechtsbijstand in dienst zijn, hebben een grote ervaring in de mobiliteitsbranche. Geert Vermeer was 14 jaar lang in diverse functies als bestuurslid betrokken bij BOVAG, op het laatst als Bondsvoorzitter. Hij is behalve bij SRM ook actief als partner van Heiwegen Executive.

HALVE EEUW RENAULTRIJDERS

JOOST LAPIDAIRE Joost Lapidaire is in september aan de slag gegaan als accountmanager bij Inter-Sprint Banden. Lapidaire was de afgelopen jaren countrymanager Nederland en België bij bandenwebshop Popgom. Popgom ging in 2010 in Nederland en België online onder leiding van Lapidaire.

Volgens Lapidaire is dit het juiste moment om een nieuwe uitdaging aan te gaan. ‘Als je de kans krijgt bij de marktleider aan de slag te gaan, moet je die aanpakken. Ik heb de afgelopen

Freek van Leeuwen, hoofdredacteur BOVAGkrant f.van.leeuwen@bovagkrant.nl

BREZAN BELGIË OP 14 Brezan opende onlangs zijn veertiende filiaal in België. Het bedrijf is neergestreken in Genk.

Het verkooppunt aan de Meeënweg 58 komt onder leiding te staan van Fred Daenen. De Vlaming werkt al jaren als bedrijfsleider bij Brezan Herent en gaat met eveneens ervaren collega’s de regio Genk voorzien van auto-onderdelen, gereedschappen en diensten. Naast de lokale voorraad wordt het verkooppunt meerdere malen per dag

beleverd vanuit het centraal magazijn van Brezan in Herent. Met de komst van Brezan Genk telt Brezan nu 140 filialen in België en Nederland. Eind vorig jaar opende de onderdelengrossier een filiaal in Brugge.

Op 17 september 2013 was het precies vijftig jaar geleden dat Nel en Adriaan Bruinink de sleutels van hun eerste Renault in ontvangst namen. Inmiddels rijdt de familie in hun 21ste Renault. Ze kregen hun kersverse Twingo Parisienne onlangs

Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen?

Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

KRANIGE SCANIA STARTKLAAR

to heeft een zeer laag chassis van slechts één meter hoogte en is voorzien van een 60 ton/meter Hiab kraan met Jip. De Scaniavestiging in Rijnsburg heeft het imposante voertuig afgeleverd.

advertentie

door dealer Segerink & Wolbers Harderwijk feestelijk afgeleverd.

Het begon allemaal in september 1963 met een grijze Renault 4L, om vervolgens via diverse modellen uit het gamma uit te komen bij de jongste editie van de Renault Twingo.

5.800 autobedrijven gingen u voor!

Gert Kiks (44) is 1 oktober begonnen als e-commerce manager bij LKQ-Europe, de moedermaatschappij van onder meer Sator. Kiks gaat zich bezighouden met het formuleren van de online strategie van LKQ voor het Europese vasteland. ‘LKQ is een prachtige partij. Fijn ook dat ik weer dichter bij mijn gezin werk.’

Product group manager, Brezan Automaterialen, Barneveld/Ede ‘Ik begon er als manusje van alles toen ik uit militaire dienst kwam. Ik deed baliewerkzaamheden en bezorgde onderdelen.

Op een gegeven moment groeide ik door naar de rol van product group manager, waarbij ik verantwoordelijk werd voor de slijtageonderdelen, en het assortiment- en voorraadbeheer. Een leerzame periode, waarin ik een goede basis legde voor het vervolg van mijn carrière.’

1997-2009

Meeuwenoord Vervoer uit Noordwijkerhout heeft een nieuwe Scania G 440 Euro 6 kraanauto in gebruik genomen. Het is de eerste Scania in het wagenpark van Meeuwenoord. De kraanau-

jaren brede kennis en een goed netwerk opgebouwd, wat natuurlijk goed van pas komt in mijn nieuwe functie.’

Het CV van Gert Kiks

1991-1997

BOVAGkrant Prikbord

Om de klantenkring in de Domstad te behouden komt het bedrijf met een gratis haal- en brengservice. Utrecht heeft met Van Oord nog een Citroëndealer binnen de stadsgrenzen.

Citroën-dealer Auto Boll sluit de dealervestiging in Utrecht. Het bedrijf blijft wel actief in Zeist.

Begin 2012 opende het bedrijf een tweede dealervestiging (Zeist) en daar worden nu alle activiteiten naartoe verplaatst.

Manager purchasing en supply chain, Kwik-Fit Nederland, Harderwijk ‘De toenmalige directeur vroeg mij en dat vond ik een hele eer.

Ik bewonderde Kwik-Fit om haar vernieuwende karakter, het werd destijds gezien als een nieuw kanaal. Ik werd verantwoordelijk voor de inkoop van alle goederen en diensten, van uitlaten tot toiletpapier en kantoorbenodigdheden. Ik was ook verantwoordelijk voor het wagenparkbeheer. Het was een roe-

Directeur ad interim fleetsales, Kwik-Fit Nederland, Harderwijk ‘Ik was inmiddels goed thuis in alle aspecten van wagenparkbeheer. De contacten bij grote leasemaatschappijen werden steeds beter. We ontwikkelden in die periode Kwik-Fit Mobile voor de leaserijders, waarbij we op locatie bandencontroles uitvoerden en desnoods vervingen.’

Hannover (D) ‘Ik kende de ceo van Delticom al wat langer, we praatten ooit al eens over een strategische samenwerking met Kwik-Fit. Hij wilde me graag in dienst nemen en binnen drie dagen lag mijn arbeidscontract op de deurmat.

Ik voelde mij binnen de verschillende productgroepen als een vis in het water. Ik deed onder meer de centrale inkoop van banden van verschillende merken, was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van buitenlandse magazijnen, maakte afspraken met leveranciers en ondersteunde joint-ventures in Azië. Daarnaast ondersteunde ik de relatief nieuwe business-unit auto-onderdelen.’

2009-2010

2013

Eigenaar, KXMC, Putten ‘Een tussenfase in mijn loopbaan. Even pas op de plaats. Ik deed allerlei projecten voor verschillende aftermarketspelers.

Toch een periode met de nodige dynamiek.’

Senior manager aftermarket, Delticom AG, Hannover (D) ‘Ik deed iets te veel van alles, dreigde mister 25 procent te worden. Daarom besloot ik mij op de onderdelen te concentreren. Ik gaf leiding aan de opzet en uitrol van consumer service teams. Was tevens verantwoordelijk voor de aansturing van

rige periode met explosieve groei. Ik werd ook belast met de ontwikkeling van nieuwe services en deed het wagenparkbeheer. Een dynamische tijd, waarin we onder verschillende eigenaren werkten. Dat vroeg veel van de organisatie.’

1999-2000

2010-2013

Purchase manager, Delticom AG,

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 9

het product management team.

Geweldige job. Het lijkt nu een beetje vreemd om bij Delticom weg te gaan, zeker nu het net Tirendo heeft overgenomen, maar LKQ is een prachtige partij om voor te werken. Daarnaast vind ik het na vier jaar buitenland prettig om dichter bij mijn gezin in de buurt te werken.’

En nu?

‘LKQ-dochter EuroCarParts heeft in Engeland al e-commerce-activiteiten en heeft daar een behoorlijk marktaandeel. Mijn taak is om ook op het Europese vasteland een strategie voor ecommerce te bedenken. Hierbij richten wij ons vooral op de grote markten als Duitsland, Frankrijk en Italië. Een start in Nederland, België en Luxemburg ligt niet voor de hand omdat LKQ hier via de Sator-bedrijven al een aanzienlijk marktaandeel heeft.

Ik ben nu volop bezig met het uitwerken van strategieën voor de verschillende markten.’

OCCASIONS

Persoonlijke begeleiding voor de particulier

Inkopen in plaats van inruilen Websites waar particulieren hun auto kunnen aanbieden aan de handel zijn er al plenty. Maar er is er geen een zoals 247auto.nl, zegt initiatiefnemer Theo van der Plaats. Want op zijn site betaalt de particulier niets, wordt hij persoonlijk begeleid en krijgt hij bovendien drie dagen om het bod van de handel te overwegen. door Freek van Leeuwen

AutotelexPRO

©

www.autotelex.nl 026 37000 80

T

Weinig kooplust Tot de zomervakantie bleven de b2c-verkopen behoorlijk op peil maar met het vakantiegevoel lijkt ook de kooplust bij consumenten verdwenen.

Volgens de b2c-berekeningen van Autotelex, waarbij rechtspersonen niet meetellen voor de transactiecijfers tussen bedrijven en eindgebruikers, hebben autobedrijven de eerste negen maanden van dit jaar 717.653 gebruikte b2c-personenauto’s verkocht met een gemiddelde prijs van 6.456 euro. In 2012 waren dat er 749.368 met een gemiddelde prijs van 6.458 euro, zodat 2013 in aantallen en gemiddelde prijs achterblijft bij 2012.

B2C-ontwikkelingen

t/m sep

b2caantal

b2cwaarde (E)

index

gem. prijs (E)

2008

732.701

5.269.813.776

108,9

7.192

2009

736.411

5.092.924.863

105,2

6.916

2010

724.889

4.914.319.842

101,6

6.779

2011

761.916

4.902.819.439

101,3

6.435

2012

749.368

4.839.281.015

100,0

6.458

2013

717.653

4.633.330.087

95,7

6.456

jaar

September was in aantallen de slechtste b2c-maand en in omzet de tweede slechtste b2c-maand van 2013 zodat de Autotelex Transactie Index op een schamele 92,7 punten uitkomt, de laagste waarde van het jaar.

Hoewel de occasionverkopen in vergelijking met de nieuwe personenautoverkopen niet slecht zijn, dringt de verkoopmalaise nadrukkelijker door in de occasionmarkt.

De verwachtingen voor het vierde kwartaal zijn weinig positief, maar hoop doet leven.

jaar

b2caantal

per maand

b2cwaarde (E)

index

gem. prijs (E)

sep 2012 79.661

512.925.628

104,4

6.439

jan 2013 81.368

491.450.651

100,0

6.040

feb 2013 75.236

467.363.696

95,1

6.212

mrt 2013 86.964

554.878.839

112,9

6.381

apr 2013 79.290

549.430.711

111,8

6.929

mei 2013 83.900

544.832.501

110,9

6.494

jun 2013 83.568

528.027.662

107,4

6.319

jul 2013

79.189

522.159.041

106,2

6.594

aug 2013 77.115

519.560.173

105,7

6.737

sep 2013 71.023

455.440.094

92,7

6.413

erwijl bij autobedrijven de vraag naar gebruikte auto’s toeneemt, worden nog steeds honderdduizenden auto’s per jaar van particulier aan particulier verkocht. Het is voor de branche dus steeds interessanter om uit deze grote voorraad occasions in te kopen. Dat is ook het doel van 247auto.nl, de nieuwe website van voormalig Hyundai-dealer Theo van der Plaats. Het kloppend hart van de nieuwe website is gevestigd in een kantoor in Bilthoven. Drie mannen, drie beeldschermen en drie koptelefoons. Want persoonlijk contact met aanbieders van de auto’s staat hier centraal. Er wordt hier dan ook ’s avonds doorgewerkt, en op zaterdag ook. ‘Veel mensen vinden het juist prettig als we ‘s avonds bellen’, zegt Theo van der Plaats, en legt vervolgens uit hoe de nieuwe website werkt.

‘Op 247auto.nl worden uitsluitend auto’s van particulieren aangeboden.

Dat is een flinke markt, per maand worden er 60.000 auto’s van particulieren te koop aangeboden. We hopen dat we een flink deel van die auto’s op 247Auto kunnen adverteren.’

Fotomodule

Bron: Autotelex op basis van VWE

B2C-ontwikkelingen

Foto Freek van Leeuwen

Hét online taxatiepakket

Van der Plaats noemt drie redenen waarom een particulier zijn auto wil verkopen. ‘Hij doet zijn auto weg zonder er een voor terug te kopen, bijvoorbeeld als hij een auto van de zaak krijgt. Een andere reden is dat hij een auto gaat kopen maar denkt dat hij zonder inruil beter af is. En dan is er ook nog de klant die zijn auto ook wel zou willen inruilen, maar die via ons te weten wil komen wat zijn auto eigenlijk waard is.’ Er worden wel eisen gesteld aan die particulier. ‘Hij moet zijn auto goed omschrijven en ook goede foto’s plaatsen’, zegt Noah Smidstra, die bij 247auto verantwoordelijk is voor de techniek. ‘Maar daar helpen we ook mee. Binnenkort hebben we een fotomodule in de website die de aanbieder stap voor stap door het proces

Van der Plaats: ‘Aanbieders vinden het vaak prettig als we ’s avonds bellen.’

het eindbod te zien maar kan ook zien hoeveel of hoe weinig er geboden is. ‘Als na 24 uur het eindbod is uitgebracht, krijgt de particulier van ons drie dagen de tijd om er over na te denken’, legt Van der Plaats uit. ‘Hij kan in die tijd met een printje van het eindbod ook naar zijn eigen autobedrijf gaan om te kijken of hij daar een beter bod kan krijgen. Op die manier kan hij ons bod verifiëren.’

Staffel De inkomsten van 247auto.nl komen uitsluitend van de autobedrijven. ‘En dan alleen als ze een auto werkelijk inkopen’, zegt Van der Plaats met nadruk. ‘Er geldt een staffel voor, afhankelijk van de aankoopprijs betaalt het autobedrijf een fee aan ons.’ Daarvoor krijgt het autobedrijf dan wel een complete service. ‘We onderhouden

de controle van de auto. Want het is wel belangrijk dat de auto voldoet aan de omschrijving de er van is gegeven. ‘Bij ons gaat transparantie heel ver’, betoogt van der Plaats. ‘We gaan met de particulier in gesprek over zijn auto. We stellen vragen, waarom doe je de auto weg, hoe lang heb je hem gehad, dergelijke vragen. We begeleiden hem ook bij het maken en plaatsen van foto’s. We doen er dus

Autodata InruilModule In een ideale situatie wordt een inruilauto natuurlijk “live” getaxeerd, maar in een tijd met shoppende consumenten, die soms van ver moeten komen,

‘We laten de particulier niet zwemmen, we begeleiden hem door het proces’

Bron: Autotelex op basis van VWE

NB: De c2c- en b2c-verkopen worden overeenkomstig de VWE-uitgangspunten bepaald met één uitzondering: een rechtspersoon wordt door Autotelex niet gezien als een consument. De cijfers zijn afkomstig van VWE en bewerkt door Autotelex.

leidt. Dat is ook het unieke aan ons concept. We laten de particulier niet zwemmen, maar we begeleiden hem door het proces.’ Als de particulier zijn auto op 247auto heeft geadverteerd, krijgen de aangesloten autobedrijven 24 uur de tijd om een bod uit te brengen. Daarbij kan de particulier meekijken, hij krijgt dus niet alleen

goed contact met het autobedrijf. En we begeleiden ook de overdracht van de auto. Het is de bedoeling dat de particulier, als hij een bod accepteert, met zijn auto naar het autobedrijf in kwestie toe gaat. Maar als hij dat niet wil of kan, zorgen we dat de auto wordt opgehaald door een transporteur.’ Die transporteur doet dan ook

alles aan om te zorgen dat de auto eerlijk wordt omschreven.’ De nieuwe website is rond de tijd dat deze BOVAGkrant verschijnt gelanceerd. Dan zal ook de promotie van de site gaan beginnen, hoofdzakelijk via Google en Facebook. Langs die weg is de geïnteresseerde automobilist immers het beste te bereiken, denkt Van der Plaats. ‘Het belangrijkste is dat de particulier geen gedoe wil.’

Taxatie op afstand.

kan een online inruilmodule uitkomst bieden. Autodata heeft de InruilModule ontwikkeld en zoals de naam zegt, kunnen klanten hiermee een indicatieve inruilprijs voor hun auto opvragen. Ze moeten hiervoor het kenteken en de kilometerstand invullen, de aanwezige opties aanvinken en foto’s van het voertuig en eventuele schades bijvoegen. Als de consument de informatie volledig en eerlijk invult, kan het autobedrijf vervolgens een indicatieve inruilprijs geven. Autobedrijven kunnen de InruilModule toevoegen aan occasionadvertenties of de applicatie als losstaande inkoopmodule op hun eigen website plaatsen. Het uiterlijk kan worden aangepast aan de eigen huisstijl. Meer informatie en een demonstratie: www.autodata.nl.

advertentie

(72 +(@ 12-NOV-13 EXPO HOUTEN

ONTDEK WELKE KANSEN DE EUROPESE APK BIEDT

Hoofdsponsors:

Gold partner:

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 10

organisatie:

OCCASIONS

Export omlaag, import omhoog De dalende export van personenauto’s met rest-bpm houdt aan. Het verschil met vorig jaar ligt boven de vijftien procent in de min. Daar tegenover staat een toename van het aantal importauto’s met ruim 26 procent. Import als oplossing voor het occasiontekort. door Bas Snijder Tabel 1

GeÍxporteerde personenauto’s met rest-bpm

apr-sep

2013

2012

verschil

verschil in %

september

58.727

69.213

-10.486

-15,15%

augustus

52.341

61.861

-9.520

-15,39%

juli

45.997

53.743

-7.746

-14,41%

juni

38.950

44.701

-5.751

-12,87%

mei

33.180

35.928

-2.748

-7,65%

april

26.471

28.241

-1.770

-6,27%

Bron: Autotelex op basis van VWE

Tabel 3

Geïmporteerde personenauto’s

apr-sep

2013

2012

verschil

verschil in %

september

62.188

49.191

12.997

+26,42%

augustus

55.216

44.200

11.016

+24,92%

juli

47.817

38.777

9.040

+23,31%

juni

39.702

33.500

6.202

+18,51%

mei

32.378

27.550

4.828

+17,52%

april

25.244

22.067

3.177

+14,40%

Bron: Autotelex op basis van VWE

Over de eerste negen maanden van 2013 is de export van personenauto’s met rest-bpm fors gedaald, blijkt uit cijfers van VWE die zijn bewerkt door Autotelex. In de periode januari-september zijn 58.727 exemplaren geĂŤxporteerd tegenover 69.213 in 2012, een afname van 10.486 auto’s (-15 procent). De afgelopen zes maanden is het verschil met vorig jaar steeds verder opgelopen: in april bleven de bpmexporten “slechtsâ€? -6,27 procent achter bij vorig jaar, per eind september is het percentage verdubbeld tot -15,15 procent.

Binnen de top 20 van bpm-exporten (zie tabel 2) is bouwjaar 2009 dominant. Einde contract lease-auto’s vormen dan ook de hoofdmoot van de bpm-exporten. Naast diesels zijn hybrides geliefd exportmateriaal, want de ranglijst wordt dit jaar aangevoerd

Tabel 2

Top 20 – export personenauto’s met rest-bpm

jan t/m sep 2013

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

1 Honda Civic

23

33

303

1568

165

8

1

1

2102

2 Toyota Prius

15

16

616

965

372

20

5

0

2009

3 Volkswagen Golf

Alle bouwjaren

90

122

359

578

251

44

10

389

1843

221

161

404

610

281

64

4

1

1746

89

108

570

390

152

17

1

2

1329

136

113

317

340

139

21

4

6

1076

7 Skoda Octavia Combi

99

89

185

294

297

43

7

2

1016

8 Audi A3 Sportback

33

59

157

432

199

28

4

47

959

8

147

313

366

88

4

0

0

926

4 VW Passat Variant 5 Ford Mondeo Wagon 6 Ford Focus Wagon

9 CitroĂŤn C4 Grd Picasso 10 Toyota Avensis Wagon

119

146

210

337

94

7

1

0

914

11 Volkswagen Passat

138

123

223

262

113

42

3

0

904

12 Audi A4 Avant

78

117

201

271

170

17

4

2

860

205

132

205

206

63

0

0

0

811

14 Audi A4

38

44

301

261

130

27

7

0

808

15 Audi A6

88

97

155

278

111

27

6

0

762

13 Opel Astra Wagon

16 BMW 5-serie

84

78

196

145

147

40

10

24

724

17 VW Touran

103

122

197

202

81

15

1

1

722

18 Opel Zafira

190

96

169

167

65

5

0

0

692

19 Renault Grd ScĂŠnic

80

100

166

188

110

14

5

0

663

20 Opel Insignia Tourer

0

0

0

197

186

48

216

1

648

1.837

1.903

5.247

8.057

3.214

491

289

476

21.514

totaal top 20

Bron: Autotelex op basis van VWE

Tabel 4

Top 20 – export personenauto’s met rest-bpm

jan t/m sep 2013

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Alle bouwjaren

1 VW Polo

127

74

53

97

357

437

559

17

2371

2 VW Golf

92

87

114

331

226

252

265

136

2066

3 Toyota Aygo

273

215

123

145

126

172

502

11

1633

4 Opel Corsa

47

88

54

45

44

400

381

2

1425

5 CitroĂŤn C1

241

191

163

192

165

167

95

2

1264

6 Peugeot 107

222

163

133

142

130

153

174

1

1181

7 Renault MĂŠg. Est. 8 Toyota Yaris 9 Fiat 500

0

0

0

7

20

39

1013

98

1177

36

49

39

55

40

285

331

19

1007

0

23

169

181

129

151

221

81

959

110

63

68

57

52

32

318

14

791

11 BMW 3 Touring

71

67

139

187

144

34

38

10

790

12 Mini

58

120

45

54

40

38

44

3

746

13 M-B A-klasse

42

31

33

37

37

25

118

41

744

14 M-B C-klasse

5

78

86

46

33

77

249

5

736

15 Ford Fiesta

53

34

21

78

61

211

83

56

701

16 BMW 5 Touring

18

24

52

64

63

117

205

24

695

10 M-B B-klasse

17 Suzuki Swift

102

121

98

56

57

60

65

2

660

18 Audi A4 Avant

23

21

118

166

78

37

112

11

658

19 VW Golf Plus

28

27

38

86

73

81

261

22

643

20 Fiat Punto

37

34

23

22

153

191

47

3

641

totaal top 20

1.585

1.510

1.569

2.048

2.028

2.959

5.081

558

20.888

Bron: Autotelex op basis van VWE

de Honda Civic (Hybrid) en de Toyota Prius. Wat verder in het oog springt, is het relatief grote aantal Volkswagens Golf van bouwjaar 2013 dat het land alweer verlaten heeft en ook de Opel Insignia Sports Tourer van bouwjaar 2012 wordt opvallend vaak geĂŤxporteerd.

Aygo Tegenover de gedaalde bpm-exporten staat een fikse toename van de personenauto-import (zie tabel 3). Van januari tot en met september zijn 62.188 personenauto’s geïmporteerd tegenover 49.191 stuks vorig jaar; een plus van 12.997 auto’s ofwel een stijging van 26,42 procent.

De import-top 20 (zie tabel 4) bewijst dat hoofdzakelijk compacte jonge auto’s naar Nederland worden gehaald. Het meest geïmporteerde bouwjaar is 2012, de meest geïmporteerde auto is de Volkswagen Polo, gevolgd door de Volkswagen Golf en de Toyota Aygo. Ook de premiummerken Audi, BMW en Mercedes-Benz doen het goed, maar hier overheersen eveneens de compacte(re) modellen, met de BMW 5 Serie als uitzondering.

De cijfers laten zien dat autobedrijven het occasiontekort vaker omzeilen door de bedrijfsvoorraad aan te vullen met internationaal ingekochte auto’s.

AutoTrack.nl checkt particuliere advertenties Particulieren kunnen voortaan gratis adverteren op Autotrack.nl Aan deze mogelijkheid is wel een voorwaarde verbonden: aanbieders kunnen alleen adverteren indien zij kenteken en meldcode invoeren en alleen auto’s die “kloppen� komen uiteindelijk op de website terecht. Met de AutoTrackcheck worden op kentekenbasis en

Dubbele dip In september zijn de b2cpersonenautoverkopen met 10,7 procent gedaald ten opzichte van dezelfde maand in 2012.

De nieuwste occasioncijfers geven weinig reden tot vreugde. Over de eerste drie kwartalen van 2013 verkochten autobedrijven 766.539 gebruikte personenauto’s aan eindgebruikers en dat zijn er beduidend minder dan vorig jaar toen de teller op 799.012 exemplaren stond. Sinds de zomer is de verkoopachterstand ten opzichte van vorig jaar verder opgelopen.

Stonden de b2c-personenautoverkopen eind augustus op -3,3 procent ten opzichte van vorig jaar (-23.289 stuks), aan het eind van het derde kwartaal is dit opgelopen tot Occasionverkopen alle segmenten jan t/m sep 2013

2012

2013

(%)

B2B

64.291

59.889

-6,8%

B2C

85.749

76.565 -10,7%

C2C

56.115

55.732

B2B

7.183

6.907

-3,8%

B2C

6.314

6.468

+2,4%

C2C

6.475

6.449

-0,4%

B2B

675

718

+6,4%

B2C

592

580

-2,0%

C2C

770

900 +16,9%

Personenauto’s

-0,7%

Bedrijfsauto’s

Vrachtauto’s

Bron: VWE Trendweb

-4,1 procent (-32.473 stuks). Wat verder opvalt, is de forse teruggang van de b2b-aantallen: het aantal transacties tussen zakeOccasionverkopen alle segmenten sep 2013

2012

2013

(%)

Personenauto’s B2B

636.466

570.130 -10,4%

B2C

799.012

766.539

-4,1%

C2C

563.233

531.721

-5,6%

B2B

70.252

67.351

-4,1%

B2C

58.340

58.458

+0,2%

C2C

67.282

61.505

-8,6%

B2B

6.692

6.416

-4,1%

B2C

4.770

5.080

+6,5%

C2C

8.321

9.306 +11,8%

Bedrijfsauto’s

meldcode de registratie, status en afgelezen kilometerstand van de auto nagetrokken via de RDW en de databank van Stichting Nationale Auto Pas. Gestolen, vermiste en total loss verklaarde auto’s worden automatisch geweigerd. Het particuliere aanbod blijkt namelijk lang niet altijd koosjer: tijdens een proefperiode kwam 40 procent van de aangemelde particuliere auto’s niet door de controle, aldus de website.

Vrachtauto’s

Bron: VWE Trendweb

lijke partijen ligt ruim 10 procet lager dan over dezelfde periode in 2012. Zoals eerder aangehaald vielen de b2c-personenautoverkopen in september 10,7 procent lager uit van vorig jaar (zie tabel 2); de c2c-verkopen deden het beter met -0,7 procent.

advertentie

#2- XGTMGGTUXGKNKIJGKF À Veranderingen in de Euro-APK À 0KGWYG MCPUGP À 6QGMQOUV XCP FG #2- À &GDCV À #2- /CTMGVKPI À Workshops À /CTMVRNGKP À 'SWKROGPV À 9GFUVTKLF $GUVG -GWTOGGUVGT À $TCPEJGDQTTGN GA VOOR HET VOLLEDIGE PROGRAMMA EN INSCHRIJVING NAAR WWW.APK2DAY.NL 25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 11

B OVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden.

ACCOUNTANCY

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

INCASSO

Onbetaalde facturen?

Snel en effectief uw vorderingen betaald.

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Innovam Consult (030) 608 77 22

ARBEIDSZAKEN

Onbetaalde facturen?

Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief.

Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

INCASSO

Uw voordeel: s +OSTELOOS ONLINE INCASSO S INDIENEN EN VOLGEN s 3PECIALISTEN DIE UW DEBITEUR OP DE VOET VOLGEN s /PENSTAANDE FACTUREN WORDEN SNEL BETAALD

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

JURIDISCHE ZAKEN

s 6ERBETER UW lNANCIĂ‘LE POSITIE www.bovemij.nl 024-366 66 66

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Van den Herik & Verhulst Advocaten Rotterdam Mr. Ph. Ekering, tel. (010) 41 00 055 www.hvadvocaten.nl

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10 www.bovemij.nl 024-366 66 66

MILIEU DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

ONTWERP/BOUWEN

ARBOZAKEN 365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

AUTOMATISERING

BOVAG Ledenvoordeel: www.graydon.nl/bovag

of bel 020 – 567 95 99

www.vbj.nl tel (0318) 51 73 16

PERSONEEL

www.hr-garage.nl 030-263 17 00

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BEOORDELING EN CERTIFICERING

ViaNorm Nieuwegein Tel. (030) 60 87 970

BESTEMMINGSPLAN IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

ECONOMIE

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

FISCUS Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl

De wekker maakt je wakker, maar waar sta je voor op?

Nieuwsgierig? Kijk op 365.nl.

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

HUISVESTING/HERBESTEMMING

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 60

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 12

Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

PREVENTIE EN EXPERTISE

www.bovemij.nl 024-366 66 66

TRAINING EN OPLEIDINGEN

Innovam Groep Klantenservice (030) 608 77 22

VERZEKERINGEN

www.bovemij.nl 024-366 66 66

OPLEIDINGEN

Minister Bussemaker belooft werkbezoek aan Nieuwegein

Pleidooi BOVAG voor behoud budget Innovam BOVAG-directeur Koos Burgman heeft bij de ministers Jet Bussemaker (Onderwijs) en Lodewijk Asscher (Sociale Zaken) gepleit voor het afzien van bezuinigingen op kenniscentrum Innovam.

Het budget voor kenniscentra dreigt met in totaal 80 miljoen euro te worden gekort. door Rik Werner

Door het toenemende gebruik van elektronica en communicatiesystemen in nieuwe auto’s verandert de inhoud van het vak van autotechnici drastisch.

K

oos Burgman deed de oproep maandag 7 oktober tijdens een bezoek aan de zogenoemde Jeugdtop in Rotterdam. Daar presenteerden de bewindslieden Bussemaker en Asscher het heugelijke feit, dat er de komende jaren 10.000 leerwerkplaatsen in het bedrijfsleven bijkomen. Het bedrijfsleven en de overheid delen de kosten.

De branches waarin BOVAG actief is kennen al 8.000 leerwerkplaatsen, waarin studenten hun technische studie combineren met een betaalde baan. ‘In dat licht bezien zijn de aangekondigde bezuinigingen op kenniscentra verbazingwekkend, omdat juist die kenniscentra zorg dragen voor een goede uitwerking en begeleiding van leerwerktrajecten’, aldus Burgman. ‘Nu zijn er kenniscentra waar de efficiency voor verbetering vatbaar is, maar juist Innovam heeft haar zaakjes wél goed voor elkaar.

Innovam dreigt dus slachtoffer te worden van een ondoordachte bezuinigingsoperatie van het kabinet. Dat kan nooit de bedoeling zijn.’

Dat heeft op de korte termijn gevolgen voor zowel de inhoud als de organisatie van werkzaamheden in de werkplaats. Dat blijkt uit de uitkomsten van het onderzoek “Duurzame inzetbaarheid technisch personeel 2025”. Het onderzoek is een gezamenlijk initiatief van OOMT en Innovam. ’Het beroepsonderwijs zal tijdig op deze veranderingen moeten inspelen’, zegt Herme Bruin, directeur Innovam. ‘Innovam heeft de wettelijke taak om er, in samenspraak met vertegenwoordigers van ROC’s en bedrijven, voor te zorgen dat de in de toekomst noodzakelijke kennis en vaardigheden ook in de exameneisen terecht komen.

De ROC’s moeten daar in hun opleidingen vervolgens op inspelen.’

Kennisniveau

Er komen 10.000 leerwerkplaatsen bij, maar de kenniscentra worden gekort.

Prestatiebeurs Burgman zegt in dit kader wel wat te voelen door een soort prestatiebeurs.

‘Kenniscentra die ondermaats presteren, of onvoldoende efficiënt blijken, zouden gekort kunnen worden, terwijl goed presterende centra zoals

Innovam worden beloond.’

Herme Bruin, directeur Innovam, juicht het bezoek van minister Bussemaker van harte toe, maar zegt tevens te ervaren dat het een taai gevecht is het kabinet op andere ge-

dachten te brengen. ‘Sinds de publicatie van het regeerakkoord, nu een jaar geleden, zijn we bezig de meerwaarde van kenniscentra met betrekking tot praktijkleren te laten zien aan de politiek. We hebben kans gezien onze boodschap goed bij politici en ambtenaren voor het voetlicht te brengen. Maar die worstelen nu wel met het regeerakkoord.’ Werkgevers en bonden hopen dat de schade nog enigszins beperkt kan worden. In een

Bruin: ‘De minister denkt nu aan een budget van zo’n 50 miljoen euro. Dat is meer dan een halvering. Dat gaan de leerbedrijven en leermeesters onherroepelijk merken. We kunnen minder vaak dan nu het geval is bedrijven bezoeken om leermeesters te ondersteunen en te adviseren over de opleiding van hun leerlingen.’

Bussemaker brengt op uitnodiging van Burgman binnen afzienbare tijd een bezoek aan het opleidingscen-

‘Goed presterende kenniscentra zoals Innovam zouden moeten worden beloond’

Innovam heeft volgens Koos Burgman de organisatie goed op orde.

gezamenlijke brief aan het kabinet ijveren zij voor een organisatiemodel, waarbij het SBB (Samenwerking Beroepsonderwijs Bedrijfsleven) als aansturende koepelorganisatie blijft bestaan, waaronder dan zes tot acht kenniscentra als zelfstandige uitvoeringsinstanties blijven functioneren.

trum in Nieuwegein. ‘Dan kan ze met eigen ogen aanschouwen hoe goed Innovam georganiseerd is.’ Het is nog niet bekend wanneer de bewindsvrouw bij Innovam op de stoep staat, maar Burgman spreekt de verwachting uit dat het bezoek op “korte termijn” gearrangeerd kan worden.

VOC nomineert vier bedrijven Vakopleiding Carrosseriebedrijf (VOC) heeft vier bedrijven genomineerd die aanspraak mogen maken op de titel “Beste Leerbedrijf” in de carrosseriebranche.

Tegelijkertijd zijn er uit deze sector vier praktijkopleiders voorgedragen die in aanmerking komen voor de titel “Beste Praktijkopleider”. Bedrij-

Wie vallen er straks in de prijzen?

Van hefbrug naar hightech atelier

ven en praktijkopleiders zijn aangedragen door de bedrijven zelf en door de VOC-opleidingsadviseurs. Bij de bedrijven gaat het om Autoschade Zevenbergen, Bunk Carrosserie & Wagenbouw uit Barendrecht, ABS Autoschade Pijnaker uit Aalsmeer en AAS Autoschade Roks uit Hoogeveen. De finalisten onder de praktijkopleiders zijn M. Sol van ASN Autoschade Service Aalsmeer, G. Buijs van Autoschade Buijs uit Tholen, P. Sonnemans van Schadenet Venlo en H. Heins van Autoschade Henk Heins uit Blauwhuis. In november worden de win-

naars bekend gemaakt. Zowel het winnende leerbedrijf als de winnende praktijkopleider gaat door om te strijden voor de landelijke titel “Beste

Leerbedrijf” en “Beste Praktijkopleider” van het jaar 2013. Deze verkiezing wordt door SBB in april 2014 gehouden.

advertentie

OOMT IS HET OPLEIDINGS- EN ONTWIKKELINGSFONDS VOOR DE MOTORVOERTUIGEN- EN TWEEWIELERBRANCHE Waterveste 1a 3992 DB Houten 030 – 6354012 WWW.OOMT.NL

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 13

Grootschalige toepassing van elektronische- en communicatiesystemen in auto’s leidt tot meer complexiteit van technische werkzaamheden, stelt het rapport. ‘Diagnosetechnici en autotechnici moeten in de toekomst nog meer kennis hebben van diagnose, elektronica, software en telecom, terwijl traditionele vaardigheden zoals het vervangen van slijtagedelen juist minder

Vak autotechnicus verandert wezenlijk.

vaak voorkomen’, aldus Bruin. Tegelijk met de toename van complexe werkzaamheden neemt het regulier onderhoud aan auto’s af.

Nieuwe aandrijftechnologieën zoals hybride en elektrische aandrijflijnen drukken eveneens een stempel op de toekomstige vakkennis van autotechnici, zo staat in de uitkomsten van het onderzoek te lezen Bruin: ‘Hoewel elektrisch aangedreven auto’s in 2025 slechts tien tot twintig procent van het wagenpark zullen uitmaken, gaat het toch om grote aantallen, meer dan een miljoen auto’s, zodat vrijwel alle autotechnici met deze auto’s te maken krijgen.’

Bea Berndsen, directeur OOMT, onderschrijft deze conclusie. ‘Het onderzoek toont aan dat technologische ontwikkelingen zorgen voor een verandering. Het functieprofiel van autotechnici verandert. Dat heeft ook impact op de organisatie van het werk. Er zullen meer specialisaties in het autobedrijf ontstaan, maar bijvoorbeeld ook gespecialiseerde bedrijven voor bijvoorbeeld diagnosewerk of werk aan autosoftware. Voor bedrijven is het belangrijk om nu al na te denken wat dit voor consequenties heeft op de werkzaamheden en voor de samenstelling van de technische functies.’ De volledige resultaten van het onderzoek “Duurzame inzetbaarheid technisch personeel 2025” zijn te lezen op zowel OOMT.nl als Innovam.nl.

B O VAG Nieuws BOVAG

NIEUWE BOVAG-LEDEN

Dealerpand als molensteen Het zal je maar gebeuren. Je gaat als dealer verhuizen en er meldt zich een “branchevreemde koper” voor je oude pand. Alles lijkt in kannen en kruiken, totdat de gemeente op het laatste moment “nee” verkoopt. Het overkomt Kees Schaaps, adjunctdirecteur van Volvo Henk Scholten BV in Arnhem.

Drie jaar na dato gloort er alsnog hoop. ‘Maak gebruik van de kennis van BOVAG.’ Kees Schaaps (58) kan er inmiddels vrij nuchter, bijna relativerend over spreken. ‘Wij zijn bezig met het boek van vandaag en morgen. Wij blikken liever vooruit.’ Maar wrang, ja dat is het wel. Want hoe mooi, hoe naadloos had de overgang wel niet kunnen lopen? Op het moment dat Volvo Henk Scholten verhuist naar een nieuw onderkomen in Arnhem, meldt zich een ondernemer voor het pand. De interesse wordt al snel

maar vanuit de gemeente leek er alle medewerking te komen. Het zag er geweldig uit, het voorlopig koopcontract lag klaar ter ondertekening. Totdat onze tussenpersoon overleed. Het goede contact met de gemeente verviel, en op ambtelijk niveau begon men te sputteren. En weg was de deal.’ De koerswijziging valt bij de Volvo-dealer rauw op het dak, temeer omdat de gemeente Arnhem in de loop der jaren allerhande detailhan-

Vastgoed op de agenda Steeds meer BOVAG-leden, en dat zijn niet alleen autodealers, kampen met leegstand van oude dealerpanden, die schier onverkoopbaar dan wel lastig verhuurbaar lijken. In veel gevallen is het geldende bestemmingsplan een struikelblok. Een meubelzaak in een voormalig dealerpand, het is voor veel gemeenten nog een “no go”. ‘BOVAG ontvangt steeds vaker hulpverzoeken’, beaamt Aad Verkade, namens BOVAG belast met het Dossier Bestemmingsplanproblematiek. ‘We trachten deze ondernemers in hun gesprekken met overheden zo goed mogelijk te begeleiden. We zien dat lokale bestuurders meer oog krijgen voor de problematiek, maar dat bewustwordingsproces verloopt niet overal even snel.’ Op leden.bovag.nl treffen ondernemers kosteloos het “Dossier Bestemmingsplanproblematiek” aan. Daarin staan allerlei praktijkvoorbeelden en procesbeschrijvingen rond vastgoedproblemen vermeld.

concreet en een deal ligt voor de hand. We schrijven de vroege herfst van 2010. ‘De beoogde zaak paste weliswaar niet in het geldende bestemmingsplan,

del toestaat in de directe omgeving van het dealerpand van Volvo Henk Scholten, hoewel het geldende bestemmingsplan dat in feite niet toestaat. ‘Een

ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Autocentrum Snip Provincialeweg 125a 9863 PE DOEZUM 0594-612544 Van Driel Automotive Jacobus Spijkerdreef 28 2132 PZ HOOFDDORP 023-5554167 Autoservice Werkhoven De Veken 200 C 1716 KJ OPMEER 0226-741742 RIJSCHOLEN

Rijschool Noord Langelaan 14 9831 RL ADUARD 050-3117919

Factor werkgelegenheid weegt zwaar in gesprekken met de lokale overheid.

soort gedoogconstructie kennelijk’, vermoedt Schaaps. ‘Jammer alleen dat er wat ons bedrijf betreft ineens een strikte lijn werd gevolgd en er geen medewerking meer volgde.’

Werkgelegenheid Schaaps laat het er niet bij zitten, houdt geloof in een goede afloop en blijft met de gemeente in gesprek. Hij schakelt daarbij de hulp van BOVAG in; regelmatig schuift de adjunct-directeur samen met specialist Aad Verkade bij ambtenaren en wethouders aan tafel. ‘Het is een stap die ik alle ondernemers die met vastgoedproblematiek kampen van harte kan aanbevelen’, aldus Schaaps. ‘BOVAG kan hulp bieden bij het schrijven van de juiste brieven, bij het volgen van de juiste tactieken en manoeuvres. BOVAG weet bovendien hoe het in de politiek werkt. Samen

TANKSTATIONS

Inkoopprijs plus, als je durft Ben je als pomphouder ondernemend en wellicht ook een tikje avontuurlijk van aard? Dan kan Inkoopprijs plus, ook wel bekend als Platt’s plus, interessante mogelijkheden bieden het rendement te verhogen. Argus Media doet tijdens het jaarcongres van BOVAG Tankstations, 21 november in Aviodrome Lelystad, de do’s en don’ts uit de doeken.

Adviesprijs min en Inkoopprijs plus goed tegen elkaar af te zetten. ‘Daarom loont een bezoek aan ons jaarcongres. Judge is in staat, weliswaar in het Engels, een en ander helder uiteen te zetten.’

Begroting De meeste tankstationondernemers werken met Adviesprijs min, een systeem waarbij de pomphouder mag rekenen op een vaste marge, ongeacht de

list van Argus Media, Chris Judge, informeert de ondernemers over de systematiek die, aldus Bessembinders, wel wat van de ondernemers vraagt. ‘Je

Aviodrome inspirerende locatie voor jaarcongres.

liters autobrandstoffen die hij omzet. ‘Met Inkoopprijs plus kunnen ondernemers dichter op de marktontwikkelingen gaan zitten’, licht afdelingsmanager Jan Bessembinders toe. ‘Je kunt sneller reageren op prijsstijgingen of dalingen. Je kunt daarvoor bijvoorbeeld een abonnement afsluiten met Argus.’ Een specia-

organisatie moet er op ingericht zijn, in die zin dat je dus dagelijks de prijsontwikkelingen moet volgen en daarop anticipeert. Dat geeft veel dynamiek en verschaft nieuwe kansen. Maar je moet het aankunnen.’

Bessembinders adviseert leden om bij het aangaan van een nieuw leveringscontract de voors en tegens van

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG.

Het jaarcongres staat verder in het teken van de uitkomsten van de begrotingsbehandeling in de Tweede Kamer, en de gevolgen daarvan voor de tankstationondernemers.

Bessembinders: ‘Tijdens het congres blikken we terug op ons lobbyproces en de persaandacht die we voor onze leden hebben getrokken, maar uiteraard kijken we ook nadrukkelijk vooruit. Hoe nu verder?’

Tijdens de bijeenkomst kiezen de leden eveneens twee nieuwe bestuursleden, nu Alfons Ramb en Peter Sallaerts afscheid nemen van het bestuur. Er hebben zich inmiddels verschillende kandidaat bestuurders gemeld. Het jaarcongres van BOVAG Tankstations in Aviodrome Lelystad begint formeel om 13.30 uur, maar ondernemers zijn daarvoor al welkom om de klassieke vliegtuigen in het Aviodrome museum te bewonderen. De bijeenkomst eindigt rond 19.30, nadat de leden zich tegoed hebben kunnen doen aan een smakelijk winterbuffet.

met je brancheorganisatie kom je beter beslagen ten ijs. Trek in dit soort gevallen dus vooral samen met BOVAG op.’ De gesprekken blijven niet vruchteloos: Arnhem gaat meewerken aan een zogenoemde “planologische afwijking”. ‘De ondernemer met wie wij een deal hadden is inmiddels uit beeld, maar deze koerswijziging van de gemeente biedt ons kansen het pand alsnog te verkopen aan een nieuwe partij’, klinkt het hoopvol.

Proactief Schaaps zegt van de affaire “veel te hebben geleerd”. ‘Om te beginnen is het raadzaam je te verdiepen in het bestemmingsplan voor het gebied waarin je

met je bedrijf bent gevestigd. Je moet de lokale politieke besluitvorming gewoon goed volgen.

Wees proactief. Als er voor jouw bedrijventerrein een nieuw bestemmingsplan wordt opgesteld, zorg dan dat je vroeg in het traject je stem laat horen. Breng in de gesprekken met overheden het belang van “werkgelegenheid” naar voren. Het is immers ook in het belang van de gemeente dat een leegstaand bedrijfspand weer snel wordt ingevuld door een andere onderneming. Dat is goed voor de werkgelegenheid en beter voor de uitstraling van het bedrijventerrein. En zoals ik al zei: schakel altijd BOVAG in. De kennis van Bunnik is van onschatbare waarde.’

FIETSBEDRIJVEN

Nieuw: Keuzewijzer e-bike Het samenwerkingsverband Blijf Veilig Mobiel heeft samen met BOVAG en de Fietsersbond de Keuzewijzer e-bike ontwikkeld. Die keuzewijzer helpt consumenten om hun weg te vinden in het steeds verder uitdijende aanbod van elektrische fietsen.

Het maken van een goede keuze is niet eenvoudig. Het maakt nogal uit welk type motor, accu, frame en techniek je kiest. De Keuzewijzer vindt de fiets die optimaal aansluit bij de wensen en situatie van de fietser. Deze keuzewijzer is ontwikkeld door Blijf Veilig Mobiel samen met de BOVAG en de Fietsersbond. ‘Het totale aantal fietskilometers dat 60-plussers verrijden is de laatste jaren fors toegenomen’, zegt Niels Hansen, manager BOVAG Fietsbedrijven. ‘Het kiezen van de juiste e-bike is bij deze groep echter een lastige klus. De juiste keuze hangt erg af van de persoon en zijn of haar persoonlijke omstandigheden. Waar gaat de

fiets voor gebruikt worden?

Welk type motor en accutype is geschikt? Welk type aansturing past het best? In het boekje worden 60-plusser op weg geholpen bij het maken van een keuze.

Voor het beste advies wordt uiteraard verwezen naar een BOVAG fietsbedrijf in hun regio.’ Fietsbedrijven kunnen het boekje gebruiken door 60plussers die geïnteresseerd zijn in de aanschaf van een e-bike een exemplaar mee te geven.

BOVAG-fietsbedrijven krijgen binnenkort een eerste exemplaar in de brievenbus en kunnen bij BOVAG extra exemplaren bestellen, zolang de voorraad strekt.

Vind je weg in e-bikeland met de Keuzewijzer.

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 14

Verkeersschool Liemers Schaapsdrift 2 7037 CJ BEEK GEM MONTFERLAND 0316-532944 TA N K S TAT I O N S

Boonstoppel Brandstof Beheer B.V. Oranjelaan 21 2741 EP WADDINXVEEN 0182-622137‘ VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

WeGo B.V. Sarphatistraat 370 1018 GW AMSTERDAM 020-5206525

Alles weten over de nieuwe cao?

Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal

Check snel leden.bovag.nl

VERGADERAGENDA 28 oktober Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 29 oktober Divisie Management BOVAG Rijscholen 31 oktober Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 05 november Divisie Motor BOVAG Rijscholen 07 november Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 12 november BOVAG Hoofdbestuur 12 november Divisie Transportopleidingen BOVAG Rijscholen 19 november Afdelingsbestuur BOVAG Revisiebedrijven 18 november Afdelingsbestuur BOVAG Fietsbedrijven 21 november Afdelingsbestuur BOVAG Tankstations 25 november Congres BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 26 november Criminaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 27 november Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 27 november Afdelingsbestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielers 02 december Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 03 december Promotiecommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 03 december Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

B O VAG Nieuws RIJSCHOLEN

Op zoek naar advies?

Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal

Check snel leden.bovag.nl

09 december Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 10 december Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 12 december Bedrijfswagencommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 17 december Kwaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 17 december Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

‘BROEM mooi voorbeeld van MVO’ BROEM (Breed Overleg Ouderen en Mobiliteit) voldoet in toenemende mate aan een behoefte.

Steeds meer 50-plussers vragen uit eigen beweging een BROEM-bijspijkercursus aan, die ouderen in het verkeer meer rust en zelfvertrouwen moet schenken. ‘Daar liggen kansen voor rijscholen.’

Het initiatief kreeg een kwart eeuw geleden gestalte, met BOVAG, ANWB en Veilig Verkeer Nederland als initiators. In de loop der jaren zijn steeds meer gemeenten zogenoemde BROEM-dagen gaan organiseren, met hulp van ouderenbonden en lokale VVN-afdelingen.

Zo is onlangs het 25-jarig bestaan van BROEM in Alphen aan den Rijn met het nodige feestgedruis gevierd. Marijke van Dam van de Alphense Autorijschool Rijnland, spreekt van een dankbare taak. ‘Veel oudere automobilisten melden zich uit eigen beweging voor een BROEM-dag, omdat zij zich onzeker voelen in het huidige hectische verkeersbeeld. Of omdat ze de nieuwste verkeersregels niet zo goed kennen. Er is de laatste 25 jaar veel veranderd, denk bijvoorbeeld aan de nieuwe belijningen en de opkomst van minirotondes. Ik vind het erg fijn deze mensen weer goed op weg te helpen.’

Sociaal BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen.

Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

Buitendienst

Onafhankelijke Autobedrijven Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 02 Manager ledenservice: Arjan van Bree Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

De BROEM-dag bestaat uit drie sessies. De dag vangt aan met een theorieles, gevolgd een oogen oortest, waarna hét moment van de waarheid aanbreekt middels een rit met de senior in zijn of haar eigen voertuig. ‘Dan krijgen we op basis van de rijstijl al gauw een indruk waar het aan

schort’, aldus Van Dam. ‘Vervolgens gaan we met de eventuele tekortkomingen aan de slag.’ In de loop der jaren heeft Autorijschool Rijnland 4.000 50-plussers met een BROEM-dag bijgespijkerd. Van Dam kan het collega rijschoolhouders zonder voorbehoud aanbevelen.

‘BROEM verschaft je rijschool een bredere doelgroep’, meent Van Dam. ‘En dat biedt nieuwe kansen. Je bent niet louter en alléén met jongeren bezig, maar ook met de ouderen in onze samenleving. Voor het geld hoef je het niet echt te doen: ik vraag zelf 20 euro per dagdeel. Maar daar gaat het ons dus ook niet om. Je toont als rijschool je sociale betrokkenheid. BROEM is een mooie vorm van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.’

Voldoening Doris van Kampen van Autorijschool Margreth is al veertig jaar actief als rijinstructeur in de regio Naaldwijk, Naaldwijkerhout en Teijlingen. Zij onderschrijft de bevindingen van collega Van Dam van harte. ‘Het is ronduit een dankbare taak. Leuk boven alles. Je zit op een heel andere manier in de auto, dan bij een jongere. De voldoening is groot, wanneer een senior weer blij naar huis gaat. Gelukkig, omdat hij of zij de BROEM-dag

Bijspijkeren senioren is vooral leuk, ervaren rijscholen.

met goed gevolg heeft afgerond.

Soms ook verdrietig, omdat zonneklaar is gebleken dat verkeers-

deelname niet langer verantwoord is. Er worden soms spontaan rijbewijzen ingeleverd. Uit-

eindelijk is de verkeersveiligheid winnaar.’ Medio 2014 veranderen voor rijscholen de spelregels voor deelname aan BROEM-dagen. Alleen rijinstructeurs met een specifieke BROEM-opleiding mogen 50plussers bijspijkerlessen geven.

‘Dat verhoogt de kwaliteit van de lessen’, zegt Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen. ‘BOVAG is daarvan groot voorstander, omdat les geven aan ouderen nu eenmaal een heel andere tak van sport is, dan een rijopleiding verzorgen voor pakweg 17- of 18-jarigen.’

TANKSTATIONS

Shopdashboard+ is halverwege Inmiddels hebben 75 tankstationondernemers zich aangemeld voor Shopdashboard+. Er zijn 150 deelnemers nodig om het project kosteloos te starten. BOVAG Tankstations is er van overtuigd dat dit gaat lukken.

Afdelingsmanager Jan Bessembinders heeft goede hoop dat het aantal van 150 deelnemers aan Shopdashboard+ binnen afzienbare termijn gaat worden gehaald. ‘De tool biedt tankstationondernemers de mogelijkheid op maandbasis alle shopverkopen te monitoren en anoniem te vergelijken met die van andere tankstations.’ Bessembinders benadrukt dat juist in deze tijden van teruglopende omzetten het product van Foodstep pomphouders kansen biedt de omzet te vergroten. ‘Stel: je hebt een buurttankstation van Avia.

En je wilt weten hoe je met je

GESCHILLENCOMMISSIE

Verlengde huur, zelfde prijs?

Op deze plek besteden wij regelmatig aandacht aan zaken die aan de Geschillencommissie zijn voorgelegd. Deze keer gaat het om een consument die boos is op een autoverhuurbedrijf, omdat de verlenging van de huur van een auto in Australië niet tegen hetzelfde scherpe tarief is gebeurd.

Wie? Jean-Pierre van der Horst versus Hooy Car Rental Nederland.

Wanneer en wat?

Van der Horst huurt voor de periode 5 tot en met 26 november een auto via Hooy Car Rental Nederland.

Bij het ophalen van de auto in Australië op 5 november vraagt Van der Horst of het contract verlengd zou kunnen worden. Dat blijkt mogelijk. Van der Horst bezoekt 24 november het kantoor van Hooy Australia in Brisbane. De medewerker verlengt het contract handmatig, waaruit Van der Horst opmaakt dat het contract onder de oude condities kan worden verlengd. Op 17 december brengt Van der Horst de auto terug.

En toen?

Van der Horst ontvangt twee creditcardafschrijvingen, waarvoor hij geen toestemming zou hebben verleend. Van der Horst maakt uit de afschrijvingen op dat Hooy Australia voor de verlengde huurtermijn een hogere prijs in rekening heeft gebracht, dan voor de initiële periode.

Dus? Van der Horst verlangt aanpassing van de door Hooy in rekening gebrachte dagen voor de huurperiode na 26 november 2012, aan de (lage) dagprijs gebaseerd op het oorspronkelijke contract.

Wat vindt de ondernemer?

Van der Horsts veronderstelling, dat het huurcontract onder dezelfde scherpe condities kan worden verlengd, wordt niet gestaafd door feiten. Wanneer de huur van de auto wordt verlengd via een lokaal kantoor, zoals hier in Brisbane, dan wordt er automatisch een lokaal tarief berekend. De eerdere boeking geschiedde prepaid, en prepaid is niet beschikbaar op de locaties zelf. Hooy Nederland besluit uit welwillendheid een geldbedrag terug te storten, maar Van der Horst neemt daar geen genoegen mee.

Oordeel Geschillencommissie: De Geschillencommissie acht de klacht van de consument ongegrond. Het geschil betreft niet de huurovereenkomst tussen Van der Horst en Hooy Nederland, maar de verlengde huurovereenkomst die door hem is aangegaan met Hooy Australia.

BOVAG zegt: Zorg dat uw klanten op hoogte zijn van de voorwaarden die op de huurovereenkomst van toepassing zijn, zodat daar achteraf geen discussie over kan ontstaan.

(Omwille van de privacy hebben wij in dit artikel de naam van zowel de ondernemer als de consument veranderd).

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 15

shopverkopen presteert ten opzichte van vergelijkbare buurttankstations van Avia. Met Shopdashboard+ maak je dat

singen nemen op basis van feiten en niet op onderbuikgevoel.’

Bessembinders benadrukt dat het Shopdashboard+ de privacy van tankstationondernemers waarborgt. ‘Het is vanzelfsprekend niet zo dat jouw cijfers op straat liggen. Dit is een prachtige benchmark voor de branche.

Niet alle ondernemers hebben

Sturen op cijfers met Shopdashboard+.

inzichtelijk.’ Scoor je bijvoorbeeld met de verkopen van gevulde koeken boven de benchmark, dan schieten de wijzers van het dashboard in het groen, verkoop je minder dan de vergelijkbare stations, dan kleurt het dashboard rood. Bessembinders: ‘Op basis van de gegevens in het Shopdashboard+ kun je beslis-

een zuiver beeld van shopverkopen. Het Dashboard verschaft dat inzicht wel. ’ Leden hebben het deelnameformulier afgelopen zomer zowel digitaal als in print aangereikt gekregen. Voor wie dat gemist heeft: het formulier is ook te downloaden via het ledenportaal, of op te vragen via het secretariaat in Bunnik.

EREGALERIJ Medewerkers die een jubileum vieren bij een BOVAGbedrijf verdienen extra aandacht. Daarom zet de BOVAGkrant de jubilarissen die 25 jaar of langer in dienst zijn in het zonnetje. Ook een medewerker in het zonnetje zetten? Bestel een oorkonde en een speldje via de BOVAG Ledenwinkel.nl. Dat kan overigens al vanaf een jubileum van 12,5 jaar.

Texaco Helmond G. Zegveld-Geurts Bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd na een dienstverband van ruim 14 jaar over de periode 16 maart 1999 tot 31 augustus 2013.

Uitgereikt: 7 september 2013.

G.H. Hoiting 40-jarig dienstverband over de periode 1973-2013.

E.H. Bruggink.

44-jarig dienstverband over de periode 1969-2013.

Allen uitgereikt op 20 september 2013.

Auto Hoogeboom I. Kondu 25-jarig dienstverband over de periode van 15 augustus 1988 t/m 15 augustus 2013.

Uitgereikt: 4 september 2013.

Autobedrijf Sutherland Heerenveen B.V. A. Hof 40-jarig dienstverband over de periode 15 september 1973 t/m 15 september 2013.

Uitgereikt: 30 september 2013.

Jaap Thalen Automobielbedrijf BV W.A. Schippers Het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd na een dienstverband van 44 jaar over de periode 1969 t/m 2013.

A.J.M. Schippers 43-jarig dienstverband over de periode 1970-2013.

Jubilaris A. Hof.

B O VAG Nieuws AFDELINGEN EN SITES

HOFLEVERANCIERS HR GARAGE

HR Garage haalt het beste uit mensen Jarenlang kenden we het bedrijf als De Garage, specialist in werving en selectie en tevens technisch uitzendbureau. Nu is er een nieuwe naam. Want als de markt verandert, moet je je bakens verzetten.

HR Garage helpt nu ondernemers om het beste uit hun medewerkers te halen.

De naamswijziging staat symbool voor de nieuwe richting van het bedrijf van Benno Nekeman. HR Garage gaat bedrijven in de autobranche adviseren over human resource management (hrm) . En dan vooral over de vraag hoe een bedrijf meer uit zijn medewerkers kan halen.

‘Door hrm in je bedrijf goed te organiseren, kun je al tot twintig procent besparen op je kosten’, zegt Bob Speelman, HRbusiness management consultant. ‘Maar je kunt dan ook de

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 autobedrijf@bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

‘Benut capaciteit medewerkers beter.’

capaciteit van je medewerkers beter benutten.’ Dan moet je natuurlijk wel weten wat de capaciteiten van je medewerkers zijn. HR Garage heeft een

VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

Vincent Ariëns spreekt op jaarcongres Madurodam Beweeg mee met de veranderende maatschappij. Dat is kortweg de boodschap die Vincent Ariëns verhuur- en deelauto ondernemers voorhoudt tijdens het jaarcongres op 25 november in Madurodam. Ariëns baarde enkele jaren geleden opzien met zijn flexibele vergaderruimteconcept Seats2meet. Volgens afdelingsmanager Robert van Almkerk sluit de boodschap van Ariëns goed aan bij het thema van de dag: Bij de tijd. ‘Het jaarcongres staat vooral in het teken van met elkaar in gesprek gaan, en leren van elkaar. Daarvoor hebben we een aantal share & learn inspiratiesessies opgezet.

Het woord is deze dag aan de

Vincent Ariëns.

ondernemers. Wij, van BOVAG, luisteren aandachtig mee.’ Tijdens de inspiratiesessies komen thema’s als “BOVAG Lobby”, “Financiën” en “Marktontwikkelingen” aan bod. Leden kunnen zich nog opgeven via leden.bovag.nl.

methode ontwikkeld om juist dit aan de weet te komen. De ondernemer die zich bij HR Garage meldt, zal eerst zijn probleem helder op tafel moeten leggen. ‘Het probleem moet eerst concreet zijn, anders kun je het niet oplossen’, zegt Nekeman. Vervolgens brengt HR Garage de medewerkers van het bedrijf in kaart. ‘Dat doen we niet alleen door interviews, maar door het menselijk potentieel te analyseren. We zoeken naar hun intrinsieke motivatie.

Daarna hebben we een gesprek met elke medewerker waarbij we ze ook een spiegel voorhouden. Dan kom je er achter wat mensen drijft. Zitten ze in de comfortstand en vinden ze het allemaal wel best? Of zijn ze bijvoorbeeld bang voor de baas of voor hun baan?’

Competenties Het in kaart brengen van de competenties van medewerkers is niet genoeg, vindt Nekeman.

‘Competenties hebben alles te maken met drijfveren en talenten. Die moet je dus in kaart

brengen. Is dit traject afgerond, dan kan HR Garage met grote zekerheid een voorspelling doen hoe mensen in het bedrijf gaan presteren.’ Maar als dat eenmaal lukt, is er veel mogelijk. ‘We kunnen mensen helpen om te excelleren’, zegt operationeel manager Mark Meijer. ‘Ze gaan bloeien. Dan is het natuurlijk wel noodzaak dat ze blijven bloeien. Daarvoor werken we met kwaliteitsmanagementprogramma’s.’

Bob Speelman vult aan: ‘Je zoomt als het ware in op het gevoel van mensen. Wat maakt dat mensen zich lekker voelen?

De een voelt zich lekker als hij sleutelt, de ander als hij het klanten naar de zin kan maken.

Dat gevoel willen we aanboren.’

De nieuwe koers van HR Garage betekent dat het bedrijf ook op een andere manier de markt gaat benaderen. ‘We zullen onze klanten moeten opzoeken’, zeg Meijer. ‘We gaan dat doen door workshops te houden, actief te acquireren en ons duidelijk te laten horen in de markt.’

Meer info: www.degarage.nl.

BOVAG

Straks zorgeloos verder met leningen en verzekeringen Auto-, motor-, bromfiets- caravan- en camperbedrijven kunnen nog tot 1 juli 2015 op de oude voet financieringen en verzekeringen verkopen aan consumenten. Dan moeten zij wel voor 1 januari 2014 een contract afsluiten met een gedegen financiële dienstverlener. Voor de periode na 1 juli 2015 werken BOVAG en Bovemij aan een oplossing.

Dat is het resultaat van een overgangsregeling die is opgenomen in de nieuwe Wet Financieel Toezicht (WFT). Die overgangsregeling biedt menig BOVAGondernemer lucht. Volgens nieuwe voorschriften van het kabinet, opgenomen in de WFT, moeten alle aanbieders van financiële producten en diensten die adviseren straks intensieve scholing ondergaan. Daaronder vallen volgens de wet ook de ondernemingen aangesloten bij BOVAG. ‘Adviesmedewerkers van onze leden verkopen consumenten op regelmatige basis financieringen of verzekerings-

Autodealers Hans Bresser 030 659 54 34 autodealers@bovag.nl

producten’, licht Arnold Koopmans, hoofd juridische zaken bij

BOVAG, toe. ‘Het draagt substantieel bij aan de omzet, niet alleen in sales, maar ook in aftersales.

Een vervelende consequentie van de nieuwe regelgeving is dat deze adviserende medewerkers van onze leden verplicht worden een uitgebreide financiële opleiding te volgen, terwijl zij betrekkelijk eenvoudige pro-

ducten en diensten verkopen.

BOVAG heeft in Den Haag gepleit voor een speciale module voor onze branche, maar dat zat er helaas niet in. De overgangsregeling verschaft wat ruimte en rust: onze leden hoeven voorlopig even niets te doen.’

Overstap

Ook na 1 juli 2015 aangeboden in de showroom.

Koopmans adviseert leden die nu nog geen overeenkomst hebben met een gedegen financiële onderneming voor 1 januari 2014 een overeenkomst aan te gaan met of over te stappen naar een dergelijke financiële partij.

‘Dan kunnen zij tot 1 juli 2015 voort op de vertrouwde manier, met de verkoop van financieringen en verzekeringen, zonder dat er een dure en tijdrovende opleiding aan vast zit.’ BOVAG en Bovemij werken in de tussentijd eendrachtig aan een oplos25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 16

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven en Aanhangwagenbedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 verhuur@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl BOVAG-sites www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

sing, voor na 1 juli 2015. ‘Wij denken bijvoorbeeld aan self service’, vertelt Remi Viellevoije, directeur van Bovemij Financiële Diensten. ‘Het is denkbaar dat adviesmedewerkers straks in de showroom een tablet aan de consument uitreiken, waarop die zelf een offerte voor een verzekering of lening kan aanvinken. Adviesmedewerkers vervullen straks veel meer een bemiddelende in plaats van een

adviserende rol op financieel gebied. Zij kunnen ook een lead doorgeven aan Bovemij, dat vervolgens contact opneemt met de consument. Zo zou de verkoop van financieringen en de BOVAG Autoverzekering ook na 1 juli 2015 gewaarborgd zijn.’

Ondernemers met vragen over de kwestie kunnen contact opnemen met het accountteam van Bovemij Financiële Diensten (024-3666772).

OP DE KOFFIE IN HALLE

Skoda-dealer Vruggink blijft dicht bij zichzelf en zijn omgeving

Trouw aan de thuisbasis Skoda-dealer Vruggink in het Oost-Gelderse Halle vierde in maart het 35-jarig bestaan. Een jaar eerder belandde directeur Gerbert Vruggink op het randje van een zakelijke identiteitscrisis. ‘Ik begon vorig jaar te twijfelen. Waar moest ik heen met mijn bedrijf?

Maar een gesprek met communicatiebureau Skerp FC opende mijn ogen. We hebben samen gewerkt aan een eigen identiteit, verbouwd en heldere keuzes gemaakt.’ door Rik Werner die zorgde voor een landelijke “touch” voor het interieur.’

Gezelligheid, warmte en vrouwvriendelijkheid voeren daarin de boventoon. ‘Showrooms zijn zo saai en klinisch’, stelt Vruggink. ‘Wij hebben gekozen voor een zakelijke uitstraling, gekoppeld aan huiselijkheid. We horen van klanten nu dat ze een goed gevoel krijgen, zodra ze hier binnen stappen. Onze wachtruimte is zakelijk maar tegelijk een huiskamer, waar ook vrouwen zich thuis voelen.’

In de wachtruimte prijkt niet alleen een geriefelijk zachte modieuze driezitsbank, maar ook een grote hoge houten leestafel, die in menig woonkeuken niet zou misstaan.

Leuke zitjes in de kleuren groen, wit en grijs completeren het beeld. Boven de tafel hangt een stel prachtige handgemaak-

Foto’s Jack Tillmans

Z

o zie je maar, ook een succesvol ondernemer kan zomaar het goede gevoel en de juiste koers kwijtraken. Terwijl zo op het oog de tent als een dolle draait. Gerbert Vruggink (42) heeft een palmares om u tegen te zeggen: drie jaar op rij, in 2010, 2011 en 2012, wordt het landelijk gelegen dealerbedrijf als beste Skoda-dealer van Nederland beoordeeld door importeur Pon. ‘Toch zat ik op dood spoor’, erkent Vruggink met een brede grijns. ‘Ik liftte vrij makkelijk mee op het Skoda-dealerschap. Dat knaagde aan mij. Ik wilde mij nadrukkelijker positioneren als Vruggink. Wie is Vruggink en waar staat hij voor? Verschillende dealers zijn hun identiteit en een groot deel van hun zeggenschap kwijtgeraakt. Ik wilde

Gerbert Vruggink combineert zakelijk met huiselijk: ‘Klanten voelen zich goed bij ons.’

Na een tankbeurt altijd een flesje water cadeau.

mijn kernwaarden beter uitdragen, zoals klanttevredenheid en goede service. Een middagje sparren leverde ideeën voor het nieuwe Vruggink op. En dat hebben we ten uitvoer gebracht.’

Huiselijkheid Wat volgt is een ingrijpende verbouwing, maar niet zomaar een, benadrukt Vruggink. ‘We hebben er een stylist bijgehaald,

te lampen. Gratis WiFi, een flatscreen aan de muur, een rek met actuele leesmaplectuur, een grabbelbak voor de kleintjes en een bovengemiddeld fijn Italiaans koffieapparaat waarvoor ook George Clooney zou zwichten doen de rest. ‘Naast zwart en grijs komt overal het Skoda-groen terug’, vertelt Vruggink. ‘Dat sluit naadloos aan op de landelijke omgeving.’

De klanten omarmen de resty-

In ’t kort Wat was 2012 voor jaar?

‘Toen hebben we ons pand compleet gerenoveerd, inclusief een nieuwe werkplaats. Ik herinner mij ook de vele blanco kentekens aan het eind van het jaar.’

Hoe kijkt u tegen 2013 ‘Het is een uitdagend jaar. De werkplaats aan? loopt nog steeds goed, maar het is moeilijk om marge te maken op nieuwe auto’s.’

Waar bent u het meest ‘Ik ben er trots op dat ik het werk van mijn trots op? vader heb kunnen voortzetten. En ik ben ronduit trots op de mensen waarmee ik samenwerk. We hebben een topteam.’

Wat is uw grootste ‘Dat ik in al die jaren zoveel van mijn eigen blunder? merkidentiteit ondergeschikt heb gemaakt aan die van het merk Skoda. Ik streef ernaar dat onze klanten bij Vrúggink willen komen, niet alleen bij ons als merkdealer.’

Wat doet BOVAG ‘Ze behartigen onze belangen in Den Haag goed? en Brussel erg goed.’

Wat kan BOVAG beter? ‘Een helpdesk of hulplijn voor ondernemers die nieuwbouw overwegen. Dat zij met een visionaire blik ondernemers begeleiden bij het maken van keuzes die leiden tot succes.’

ling, zo ervaart de Achterhoeker vrijwel dagelijks. ‘Het is hier ’s ochtends wanneer de klanten binnen stromen ronduit gezellig. En aan die hoge tafel ontstaat spontaan interactie tussen de wachtende klanten. Dit zingt rond in de regio en op social media, daar kan geen advertentie tegenop.’ Het blijft niet bij een fysieke verbouwing alléén.

Vruggink besluit na zijn brainstormsessie wat meer proactief met zijn klanten aan de slag te

met een viertal uitdagende wandel- en fietsroutes in de omgeving van Halle. Uiteraard afgedrukt in de herkenbare groen/zwart/grijze huisstijl van Vruggink. ‘Ik heb die routes samen met mijn vriendin Heidi uitgestippeld’, vertelt de directeur/eigenaar met gepaste trots.

‘Een ideetje van onszelf. Hiermee bieden wij onze klanten, die wachten op reparatie of onderhoud, de mogelijkheid om op ontspannen wijze de natuur

‘Dit zingt rond in de regio, daar kan geen advertentie tegenop’ gaan, nog los van de APK-mailing, de winterbandenreminder en de digitale enquête na een werkplaatsbezoek. ‘Ik wil toegevoegde waarde creëren. Waarom zou een klant bij ons komen?’ En zo kan het gebeuren dat klanten van Vrugginks Avia-tankstation, goed voor gemiddeld zo’n honderd tankbeurten per dag, worden gevraagd om even binnen te komen voor een verfrissing. ‘Ik heb het tankstation enkele jaren geleden verhuurd, daar waren goede redenen voor, maar daardoor zijn we wel wat traffic in de showroom kwijt geraakt.

Om die traffic weer terug te krijgen, nodigen we automobilisten die getankt hebben uit binnen een kopje koffie of een flesje water te komen halen. Ik kan je zeggen, het werkt, steeds meer mensen maken van de uitnodiging gebruik. Of het leidt tot meer autoverkopen? Dat is nu nog moeilijk te zeggen, maar je zou kunnen zeggen dat het leads genereert.’ Wie zijn ogen goed de kost geeft in de showroom, ontwaart al snel twee elektrische fietsen en kaarten

te verkennen. Klanten vinden het fantastisch, we krijgen vaak mensen in de zaak die ons persoonlijk willen vertellen hoezeer ze hebben genoten en hoe bijzonder zij het vinden dat wij een dergelijk initiatief hebben genomen.’

Country Fair Maar het kan nog slimmer.

Vruggink besluit in het najaar van 2012 om maar eens goed zichtbaar aanwezig te zijn op de zogenoemde Country Fair in het naburige Aalten, een consumentenbeurs die het goede buitenleven propageert. ‘Onder de

bezoekers zijn veel potentiële Skoda-rijders. Want dat zijn vaak fietsers en natuurliefhebbers, zo heb ik de afgelopen jaren wel gemerkt. We waren present met een stand, vulden onze opvallend groene linnen tasjes met een flesje water en een bon, waarmee de beursbezoekers kans maakten op een weekend “glamping” met een Skoda Yeti.‘ Een gokje, dat boven verwachting goed uitpakt. ‘De beurs trok 40.000 bezoekers’, grijnst Vruggink. ‘We hadden een paar frisse meiden ingehuurd die de tasjes met inhoud vlotjes uitreikten. Wat denk je? De beurs zag op een gegeven moment groen van de Vruggink-tasjes.

En ja, uiteindelijk zijn naar aanleiding van onze aanwezigheid op de Country Fair drie mensen bij ons een nieuwe auto komen kopen.’ In tijden van fusies en schaalvergroting is het opmerkelijk te noemen dat Skodadealer Vruggink zich weet te handhaven in een gebied, waar grazige weiden, eeuwenoude bossen en majestueuze maïsvelden de boventoon voeren. ‘Nou, importeur Pon heeft ons al een paar keer geprobeerd te verleiden tot een verhuizing naar Doetinchem.’, erkent Vruggink.

‘Ik was bijna zover.’ Op het laat-

Driemaal achtereen de beste Skoda-dealer van Nederland.

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 17

ste moment besluit hij zijn thuisbasis trouw te blijven. ‘Ik wil mijn identiteit niet verspelen. Ik wil mijn klanten kunnen advertentie

Echt genieten op het werk?

Bel geheel vrijblijvend met Douwe Egberts Coffee Care telefoon (0346) 584 984 of kijk op www.coffeecare.nl/bovag Het begint met Douwe Egberts

blijven bedienen vanuit onze passie voor klantgerichte oplossingen. Als wij een glazen paleis zouden laten bouwen, met de daarbij behorende overheadkosten, dan zou dit vrijwel zeker ten koste gaan van de persoonsgerichte toegevoegde waarde die wij kunnen leveren.

Daar pas ik voor. Dat wij onze eigen stijl kunnen aanhouden, heeft zeker te maken met het feit dat we drie keer op rij Skoda-dealer van het jaar zijn geworden. Dat heeft onze positie versterkt. Al zijn de nieuwverkopen dit jaar wat teruggezakt, we doen het nog steeds goed met de occasionverkoop, omdat we een prima modellenmix hebben. We concurreren niet primair op prijs, maar vallen op met aantrekkelijke modellen, tegen een faire prijs. Daarmee trekken we kopers vanuit het hele land. Ik ben blij dat ik vorig jaar goed naar mijn eigen gevoel geluisterd heb. En belangrijker nog: ik heb keuzes gemaakt. Ik kan het collegaondernemers aanbevelen.’

Sluitringetjes

doorplaatsing naar: w w w . b o v a g m a r k t p l e i n . n l

G R AT I S

Bon voor een BOVAG Sluitringetje Sluitringetjes worden door de lezers van de BOVAGkrant gespeld. Deze rubrieksadvertenties zijn voor u een uitgelezen mogelijkheid uw producten onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Neem de proef op de som en laat een Sluitringetje uw verkoper zijn!

Invullen: 1. Vink de rubriek aan.

2. Vul de tekst in, minimaal 2 regels (gebruik voor elke letter en elk leesteken één vakje en laat na elk woord één vakje open).

3. Omcirkel de woorden die vetgedrukt dienen te worden.

4. Geef aan hoe vaak uw advertentie geplaatst dient te worden.

5. Uw advertentie onder nummer? Zo ja, kruis aan.

(Extra kosten 1 10,00 per plaatsing) Wanneer u deze keuze maakt worden niet uw gegevens maar een reactie nummer in uw advertentie

geplaatst. De reacties gaan naar de BOVAGkrant.

Eenmaal per twee weken ontvangt u via de post een envelop van de BOVAGkrant met de reacties.

6. Vul uw gegevens in.

Opsturen: De volledig ingevulde bon dient uiterlijk tien dagen vóór verschijning van de BOVAGkrant in ons bezit te zijn. U kunt de bon opsturen of faxen. Opdrachten die te laat binnen zijn worden in de eerstvolgende BOVAGkrant geplaatst. Wij behouden ons het recht voor advertenties zonder opgave van redenen te weigeren.

U zoekt…

Plaats een Sluitringetje!

Adres: de BOVAGkrant Sluitringetjes Naritaweg 14 1043 BZ AMSTERDAM e-mail: sales@bovagkrant.nl

GEEF HIER UW TEKST OP VOOR EEN SLUITRINGETJE Rubriek:

Auto’s

Onderdelen

Werkplaats

Diversen

Personeel

Kantoorinrichting

per plaatsing excl. BTW 3 25,00 3 37,50 3 50,00 3 62,50 3 75,00 3 87,50 3 100,00 3 112,50 3 125,00 3 137,50 3 150,00 3 162,50

Totaalbedrag advertentie

Naam:

1

Straat: keer plaatsing Postcode + plaats:

tot wederopzegging plaatsen in BOVAG-Krant advertentie onder nummer

Tel.nr.:

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag.

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 18

Sluitringetjes Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph

agenda

Mini-Leyland–LandroverOnderdelen

colofon

Damen & Kroes Tel 0411-688088 6 november 2013 KIVI NIRIA Jaarcongres Sustainable Mobility, Eindhoven

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANSMISSIES op voorraad. Ook losse onderdelen zoals: turbo’s, aircopompen, brandstofpompen, stuurpompen, startmotoren, dynamo’s, verstuivers, vliegwielen en cilinderkoppen.

WWW.BRUSMOTORS.COM Tel. 073-5479542 BMW OF MINI INGERUILD?

www.startrans.biz

Dealerauto’s met maximaal

Startrans Renswoude

AUTOMATISCHE EN HAND-

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

100.000km en 5 jaar oud. Bel:

0318-590991

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

gevraagd (max. 160.000 km)

06-51109395 of

Bierman Nieuw-Vennep

Elwin.niestadt@bertstory.nl

Honda’s gevraagd

Gratis diagnose. Garantie op onder-

verkoop@bierman.eu

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

Schaftenaar Wezep

delen, reparatie en revisie.

Tel: 038-3761611 fax: 038-3765615

A.T.S. DEN HAAG

Gevr: Mazda & Honda.

Cort van der Lindenstraat 5

AUTO’S

Het congres heeft plaats op de Technische Universiteit Eindhoven op 6 november 2013 met diverse sessies over mobiliteit ter land, ter zee en in de lucht. Tijdens het Jaarcongres Sustainable Mobility wordt gekeken naar technologische ontwikkelingen en logistieke concepten die het vervoer beïnvloeden. De zelfrijdende auto, die de laatste tijd veel in het nieuws is, is daar een mooi voorbeeld van. Maar natuurlijk zijn er nog veel meer ontwikkelingen die aan bod komen. Meer informatie: www.kiviniria.nl/jaarcongres.

BAKKEN.

Tel:0252-210611 Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000 max. 120.000 km. Dealerauto’s

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma

Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

0631093397.

Fax 0512-530195/06-51082799

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

contact geld en vrijwaring!

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

Miljoenen onderdelen van alle merken

Honda, Landrover, etc, etc.

uit jonge schadeauto’s.

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal –

Tiggeloven 06-53840287

Broekhuis Albergen

Autofischer – Noordegraaf

Porsche’s! 010 – 413 1704

Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

tel: 0546-441166

9 november 2013 Zandvoort 500, Circuit Zandvoort

V. Ekris Toyota 0346-557000

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

Maarssen

automatische versnellingsbakken.

CARAVAN EN CAMPER “Te koop gevraagd: Caravans en campers, nieuw/overjarig of gebruikt,

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

per stuk of in een partij.

AQUAFIX MILIEU BV

Rico Recreatie Gieten. Reacties graag

levert tegen zeer scherpe prijzen

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

op: richard@ricorecreatie.nl of bel

olie-/benzine afscheiders

06-52492523 max 120.000 km Ford

SEAT Auto Carma Rotterdam

06-53.375.960”

vlg Nen 7089 en Din 1999 Tel: 0297-262929 fax: 261272

Roeleveld Maarssen/Nieuwegein Gevr: ROLSTOELAUTO’S 023 – 5285950 info@suzukikunst.nl

tel: 0411-677 677 fax: 674 908 Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

2102 LS Heemstede

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of 0654-375454 info@autowientjes.nl

ONDERDELEN

DHZ CARWASH ONDERDELENLIJN

onderdelen en reparatie oldtimer en

013-5283327 (5 lijnen) munt-

klassieke mercedes

automaten, hd slangen, pistolen,

Marcel Kappen 0524-552963

CAT-pompen, waterbehandeling, 24 uurs dienst 7 dgn per week.

100.000 km www.spronken.citroen.nl

schadevrij. Autocentrum Borger

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

Tel 046 - 4375945 fax 046 - 4370680

Tom Ganzevoort

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

Tel: 0599-234457

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

Oldtimers & klassiekers gevraagd

Tel: 035-6010668

www.thegallerybrummen.nl 0575-564055AUTOMATISCHE TRANSMISSIES

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE MERKEN 22000M2 ONDERDELEN

Tel: 023-5244040.

WWW.GEERTSAUTOS.NL

Rustman KIA Motors Haarlem

0161-412867 EDS Classic Auto & Motor Parts 036-5234994 www.edsclassic.nl

23 – 28 januari 2014 Caravana , WTC Expo, Leeuwarden In een lange karavaan trekken bedrijven en bezoekers uit binnenen buitenland naar de grootste en drukst bezochte kampeerbeurs van Nederland. Van donderdag 23 tot en met dinsdag 28 januari 2014 is het WTC Expo Leeuwarden weer volledig bezet door kampeerliefhebbers en heerst er een ultieme vakantiesfeer. Meer informatie: www.caravana.eu.

Subaru Onderdelen

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

06 - 53 12 0874

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda?

Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

SCHUT Industrieweg 29 Soest

gevr: CITROËNS jong, schadevrij,

KIA’s gevraagd

NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl

chemicaliën, ruiten-cockpitdoekjes.

Gevraagd: JONGE OPELS

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

DIVERSEN

www.mercedes-classic-parts.com

Gevraagd Citroën vanaf 2005 max

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

Auto-uniek.nl 0485 451146

12 november 2013 APK2DAY, Expo, Houten

Hoe zorg je dat er geld wordt verdiend aan de APK zonder de onafhankelijkheid van de keurmeester uit het oog te verliezen? Deze vraag staat centraal tijdens het evenement APK2DAY, dat 12 november plaats heeft in Expo Houten en wordt georganiseerd door vakblad Automotive in samenwerking met Expomotion. APK2DAY wordt mede mogelijk gemaakt door VWE en Innovam. RDW en SO APK zijn kennispartners van het evenement.

Meer informatie: www.apk2day.nl.

VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

defect geen bezwaar 055-3231635 Gevraagd: Jonge Volvo Occasions

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Autobedrijf Kunst BV Cruquiusweg 29A

REDACTIERAAD Paul de Waal, Koos Burgman, Freek van Leeuwen

BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971

WERKPLAATS

Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf

Boseind Boxtel

REDACTIE Freek van Leeuwen, hoofdredacteur f.van.leeuwen@bovagkrant.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

WWW.MERCEDES-VW-ONDERDELEN.NL

max. 100.000 km geen dsl

Te koop gevr. SUZUKI va BJ 2005

BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

DRUK Roto Smeets, Doetinchem

Toyota ingeruild?

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

Racefans die denken dat het autosportseizoen stopt met de Formido Finaleraces, hebben het mis. Ook in de winter brullen de motoren. Op 9 november wordt de Zandvoort 500 verreden. De wedstrijd vormt de openingsrace van het Winter Endurance Kampioenschap. Deze winterserie heeft ook wedstrijden op het programma in januari en maart 2014. Pitstops zijn een bekend en verplicht ingrediënt van de Zandvoort 500. Kostbare seconden kunnen hier gewonnen, of juist verloren worden. Meer informatie: www.cpz.nl

Tel: 070-3991494. Fax: 398987719

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

De Autobemiddelaar vraagt:

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl

2288 EV Rijswijk.

Gevraagd: Brommobielen!!

Brommobiel wordt opgehaald, direct

25 oktober 2013, jaargang 20, nummer 20.

De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

AFVALOLIE: UW ZORG, ONZE SPECIALITEIT VERTROUWD, SNEL, DUIDELIJK

INZAMELING EN RECYCLING AFGEWERKTE OLIE OLIEFILTERS KOELVLOEISTOF REMVLOEISTOF OLIE-WATER-SLIB TANKREINIGING

25 oktober 2013 | de BOVAGkrant | 19

U zoekt…

Plaats een Sluitringetje!

Gegarandeerde B2B-waarde Gegarandeerde afname Gegarandeerde betaling Gegarandeerde zekerheid

Al meer al meer dan 20 jaar uw par tner in Inruil Management www.xray.nl