Bovagkrant 21 2013 by Motion Press

Uw U w Erkend V Veilinghuis eilinghuis e

Verhuur

IDRT

Koffie

Flexibiliteit

Zilver

Berkel en Rodenrijs

CarWise heeft het online verhuurlabel DealerAutoverhuur.nl gelanceerd. Er zijn al 35 dealers aangesloten. Pagina 5

Het IDRT heeft in de finale van de Saker Challenge alsnog de tweede plaats in het eindklassement veroverd. Pagina 8

Het aanhangwagenbedrijf van Hans Boer bestaat inmiddels 100 jaar. Hij heeft klanten over de hele wereld. Pagina 13

JAARGANG 20 - 8 NOVEMBER 2013 - NUMMER 21

WWW.BOVAGKRANT.NL

deBOVAGkrant Registraties oktober sky high: +37,4%

BOVAG zet melkkoe in tegen coalitie

Oktober is een prima maand geweest voor de autoverkopen. Er zijn 36.784 nieuwe auto’s geregistreerd, een stijging met 37,4 procent ten opzichte van oktober 2012 (26.775). Dat blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. Het is de eerste plus van dit jaar. De opleving is deels toe te schrijven aan de uitlevering van plug-in hybrides, EV’s en auto’s uit de 14 procentbijtellingscategorie, die met ingang van 2014 onder een fiscaal minder gunstig regime vervallen. Mitsubishi is een van de veroorzakers van de plus; het merk zag door de start van de uitlevering van de plug-in Outlander

WWW.BOVAGKRANT.NL/ AANMELDEN-NIEUWSBRIEF

PHEV de registraties met meer dan 400 procent toenemen. Volvo (met dank aan de 14 procent V40 en de 0 procent plug-in V60) en Mazda (nieuwe 3) zagen de verkopen eveneens toenemen. Over het gehele jaar genomen laten de registraties nog altijd een daling met 25,5 procent zien. De verwachting is dat de autoverkopen ook in november en december in de plus gaan eindigen.

Reinier van Westerveld van Autobedrijf Bert Wieten in Zwolle is gekozen tot Leermeester van het Jaar 2013-2014. Rüttchen

Rüttchen Beste Leerbedrijf.

Automotive (Veghel) mag zich een jaar lang Beste Leerbedrijf noemen. De winnaars zijn woensdag 6 november bekend gemaakt tijdens een feestelijke bijeenkomst bij kenniscentrum Innovam in Nieuwegein. Volgens de jury ligt de kwaliteit dit jaar op een zeer hoog niveau. Van Westerveld versloeg in de fi-

advertentie

SCHRIJF NU IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF

Bij Van Westerveld en Rüttchen leer je top

BOVAG heeft maandag 28 oktober, op de dag dat in de Tweede Kamer het Belastingplan 2014 werd behandeld, levensgrote plastic melkkoeien laten bezorgen bij de partijkantoren van VVD, PvdA, D66, SGP en ChristenUnie. De koeien staan, aldus BOVAG, symbool voor de ruim 1 miljard euro extra die de partijen met hun begrotingsakkoord bij de automobilist willen ophalen. Lees verder op pagina 3.

Besluit over apk nabij Nog vermoedelijk dit jaar geeft Brussel een laatste klap op de nieuwe Europese apk, die in 2015 van kracht zou moeten worden.

e Europese transportraad, de Europese Commissie en het Europees Parlement bespreken het finale voorstel, dat er onder meer in voorziet dat Nederland zijn huidige keuringssysteem kan behouden. Al zullen er wel zaken gaan veranderen, dat is inmiddels wel duidelijk. ‘Bijvoorbeeld rond het thema keur-

meester’, weet Gijs Bosman, specialist duurzaamheid en techniek bij BOVAG en belast met het dossier apk. ‘Het is nog altijd goed denkbaar dat de rol van de apk-keurmeester strikter wordt gedefinieerd, ook voor Nederland. De keurmeester krijgt mogelijk een meer onaf-

CJIB stelt veelplegers tool uit Lease- en verhuurbedrijven kunnen nog geen gebruik maken van een online tool van het CJIB, waarmee namen van notoire overtreders kunnen worden doorgegeven. Het CJIB wilde de tool 1 november online hebben, maar dat is niet gelukt. ‘Het is straks verplicht om zware verkeersovertredingen van de daadwerkelijke berijder, zoals 30 kilometer te hard rijden, aan het CJIB door te geven’, zegt Robert van Almkerk, manager BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven. ‘Een strafbeschikking vervangt daarbij het huidige transactievoorstel.’

Spoedig duidelijkheid.

hankelijke rol in de werkplaats. Hij doet dan bij de apk strikt de keuringen. De noodzakelijke reparaties en onderhoudswerkzaamheden moeten dan worden uitgevoerd door de overige monteurs. Dat zou organisato-

risch een uitdaging voor enkele van onze leden kunnen worden. Echter: voor het leeuwendeel blijft het Nederlandse systeem intact. En dat is goed nieuws voor zowel onze leden als de consument.’

Motoren Een apk voor caravans vanaf 750 kilo lijkt zo goed als zeker, evenals een apk voor alle aanhangers vanaf twee ton. Over aanhangers tussen 750 en 2.000 kilo, zoals paardentrailers en open aanhangers, wordt nog stevig gediscussieerd. Een apk voor motorfietsen, brom- en snorfietsen lijkt er op zeer korte termijn nog niet te komen, verwacht Bosman. ‘Er wordt gesproken over een invoering daarvan over twee jaar, maar alleen als de Europese Commissie binnen die tijd kan aantonen dat zo’n periodieke keuring de verkeersveiligheid vergroot.’ Een besluit daarover volgt op zijn vroegst in 2016, zo is algemeen de verwachting.

naleronde Theo Burgwal (Ginaf Service Ederveen) en Patrick Berrens van Kwik-Fit Castricum. Rüttchen Automotive had geduchte concurrentie van Hans Struijk Fietsen in Amsterdam en De AutoAvenue in Tilburg. Naar het oordeel van de jury onderscheiden de winnaars zich vooral door hun visie op opleiden, de vakinhoudelijke kennis en de soepele wijze van afstemming tussen leerbedrijf, leerling en ROC. De wijze van motiveren en inspireren is daarnaast een punt waar de jury veel aandacht aan heeft geschonken. Een jury heeft de genomineerden van dit jaar gekozen uit 19 aangemelde leerbedrijven en 14 leermeesters. In 2012 gingen de titels naar respectievelijk Roland van der Goes van Volvo Truck Center Rotterdam en Van Tilburg Bastianen.

CBR moderniseert en sluit Het CBR gaat de komende jaren een derde van haar theorielocaties sluiten. Er blijven in totaal twintig theorielocaties verspreid over het land over. Dat heeft het CBR eind oktober bekend gemaakt. Apeldoorn, Assen, Bergen op Zoom, Berkel-Enschot, Den Bosch, Dordrecht, Heerlen, Horn, Leiden, Nijmegen en Terneuzen sluiten de deuren. Zutphen en Deventer gaan verder op een nieuwe locatie in Deventer, terwijl Lichtenvoorde en Doetinchem worden samengevoegd op een nieuwe locatie in Doetinchem. Het CBR investeert de komende periode 9 miljoen euro in het geschikt maken van de examencentra voor de nieuwe examens die met ingang van 2014 worden afModerniseringsslag bij CBR. genomen. De klassikale theorieexamens met grootbeeldschermen en de schriftelijke examens voor het beroepsvervoer maken met ingang van volgend jaar plaats voor individuele theorie-examens achter de pc. Bij de nieuwe examens kunnen kandidaten grotendeels hun eigen tempo bepalen. Ook krijgt de kandidaat na afloop direct feedback. De operatie begint halverwege 2014 en moet in 2018 worden afgerond. BOVAG Rijscholen reageert bij monde van afdelingsmanager Frans Bastiaansen met instemming op de modernisering van de overblijvende examencentra. ‘Het is voor examenkandidaten positief dat bij de theorietoets de nadruk meer op kennis komt te liggen. Het voorgenomen besluit aangaande opheffing van een aantal theorie-examencentra zal door BOVAG uiteraard nauwgezet worden gevolgd.’

advertentie

auto onderdelen snel online te bestellen! OE-PARTS Originele O.a. - Beru - Bosch - Bosal - Brembo - Delco Champion - Conitech - EPS - Ferodo - Hella Luk - Lucas - Magneti Marelli - Nippon Denso NGK - Philips - Remy - Siemens - Wahler, enz.

Kijk op: www.winparts.nl

advertentie

Auto gestolen? Informeer leden op leden.bovag.nl Exclusief voor BOVAG-leden

NZDOLWHLW JHPDN ZZZ PLYDUJURXS QO

Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl

AL 50 JAAR DÉ SPECIALIST BINNEN DE MOBILITEITSBRANCHE Wij zijn Bovemij. In 1963 hebben de BOVAG-leden ons als garageverzekeraar opgericht. In de loop van de jaren hebben wij ons ontwikkeld tot een fullservice financieel dienstverlener. Ons grote doel is echter onveranderd: wij willen waarde toevoegen aan de mobiliteitsbranche. Onze verzekeringen dragen bij aan de continuïteit van uw bedrijf. Met onze full-service producten bindt u uw klanten aan u. Wij adviseren u over juridische kwesties en financieringsvraagstukken. Wij zorgen voor een professionele website en goede online vindbaarheid. We helpen onze klanten zoals we zelf ook geholpen zouden willen worden: onze lijnen zijn kort en onze aanpak is persoonlijk. En doordat u alles onder één dak geregeld heeft, bespaart u tijd en geld en ervaart u gemak. Meer weten? Neem dan contact met ons op.

NIEUWS

BOVAG ziet nog kansen in Eerste Kamer Vervolg van pagina 1. Het ludieke protest is overigens niet helemaal zonder slag of stoot verlopen. Politiesurveillanten bij het partijkantoor van de VVD sommeerden de bezorgers om, met koe en al, op te krassen. Tom Huyskens, woordvoerder van BOVAG, blikt evenwel met tevredenheid terug op de actie. ‘We hebben veel positieve reacties gekregen, vanuit de politiek, maar ook van ondernemers en consumenten. Ze

konden de grap wel waarderen. Belangrijk is dat we veel mediaaandacht en bewustzijn hebben gegenereerd.’ Volgens Huyskens begint het in steeds meer geledingen van de maatschappij door te dringen, dat de door de coalitie aangekondigde maatregelen desastreus zijn voor de auto- en tankstationbranche. ‘Met name de oppositiefracties CDA, PVV, SP en 50Plus laten goed onderbouwde kritische geluiden horen, en zelfs de vakbe-

weging roert zich, gezien de brandbrief aan staatssecretaris Weekers. De FNV maakt zich terecht zorgen om de werkgelegenheid bij pompen in de grensstreek. Verder zien we steeds meer kritische analyses in kranten verschijnen. Het blijft opmerkelijk dat een traditionele autopartij als de VVD zo weinig beweging laat zien.’

fracties willen onder meer de accijnzen op diesel en LPG verhogen, compensatie voor de hogere motorrijtuigenbelasting (mrb) terugdraaien en de aan-

cijnzen voor alle brandstoffen) een averechts effect zou sorteren. Huyskens: ‘Netto komt nog niet de helft van de begrote 280 miljoen euro binnen en tegelij-

malig minister Jan-Kees de Jager tot 2016 in beton waren gegoten.’ Ook als een meerderheid in de Tweede Kamer akkoord gaat met de voorstellen, zet BOVAG

Averechts De coalitie en de drie oppositie-

Bovemij niet ondersteboven van stormschade oktober De herfststorm van maandag 28 oktober heeft brancheverzekeraar Bovemij tot nu toe enkele honderden claims opgeleverd, met een voorlopig schadebedrag van rond de twee ton. Dat zegt Gerard Meester, directeur operations bij Bovemij Bedrijfsverzekeringen.

ons tot het summierlijk opnemen van de claims, waarbij wij ondernemers hebben gevraagd de claim later in te dienen aangevuld met foto’s en reparatienota’s.’ Ingrid Kotte, coördinator schade-intake, vermoedt dat er pas eind december een helder beeld is van het totale schadebedrag. ‘Aannemers en dakdekkers zijn de komende weken nog wel even bezig met de reparatiewerkzaamheden.’

Beperkt

Schadelast is beperkt gebleven.

Volgens Meester heeft de schade zich voor BOVAG-ondernemers over het algemeen beperkt tot weggewaaide dakplaten en schade aan auto’s van klanten of voertuigen uit de bedrijfsvoorraad. ‘Dit als gevolg van wegwaaiende dakpannen en boomtakken.’ Uitzondering daarop vormt een autobedrijf uit Koog aan de Zaan. Daar viel een boom

dwars door het gebouw, waarbij niet alleen het pand, maar ook verschillende auto’s en apparatuur fikse schade opliepen. Meester spreekt de verwachting uit dat het totale schadebedrag aanmerkelijk hoger gaat uitpakken. ‘De telefoontjes stroomden in de loop van de ochtend bij tientallen tegelijk binnen. Op gegeven moment beperkten wij

Veruit de meeste schadeclaims zijn afkomstig uit de Kop van Noord-Holland, Friesland en Groningen, waar de wind enige tijd orkaankracht had. Volgens Meester komt de storm van maandag 28 oktober vooralsnog niet in de schade top tien van Bovemij voor. ‘De zware stormen van 1990 en die van 2007 teisterden het hele land. Destijds kregen we claims vanuit heel Nederland. Nu is de schade beperkt gebleven tot een relatief klein deel van het land. En ik herinner mij enkele zeer hevige hagelbuien, waarbij de schade zelfs in de miljoenen euro’s liep.’

HRM-scan kan geld terughalen, kadootje van Bovemij Tachtig procent van alle bedrijven zou te veel sociale premies afdragen of te weinig gebruik maken van stimuleringsmaatregelen. Adviesbureau Enigma Business Professionals helpt bedrijven om alsnog gebruik te maken van dit financiële voordeel. Bovemij is met Enigma een partnership aangegaan om bedrijven in de automotivebranche een duw in de rug te geven. Beter gebruik maken van de re-

kleinere organisaties er geen tijd is om dit soort regelingen toe te passen’, zegt directeur Robert Reinink van Enigma. ‘De mensen die dat moeten doen, hebben het er gewoon te druk voor. En bij grotere organisaties zie je dat de afdeling P&O en de afdeling Finance op dit vlak niet voldoende met elkaar communiceren. Dan kan het zijn dat er een werknemer wordt aangenomen met een status met waarvoor mogelijk stimuleringsmaatregelen gelden. De UWV-beschikking daarover komt dan bij P&O binnen maar wordt niet verder geleid naar Finance.’

Zes ton

‘Kosteloos voor leden.’

gelingen op het gebied van sociale zekerheid kan bedrijven duizenden euro’s schelen. Vaak is er in het bedrijf te weinig kennis van de bestaande regelingen. ‘We zien in de praktijk dat bij

Enigma heeft het afgelopen jaar bij vijf autobedrijven in de regio Twente haar HRM-scan uitgevoerd. ‘Met als resultaat dat we zes ton konden terughalen’, zegt Reinink. ‘We doen dat door – vanzelfsprekend onder geheimhouding – fysiek in het bedrijf alle personeelsdossiers door te nemen. Bij elk van die dossiers

kijken we of de afdrachten wel kloppen en of er geen stimuleringsmaatregelen zijn vergeten te claimen. Je mag fiscaal tot vijf jaar teruggaan bij de toepassing van deze stimuleringsmaatregelen bij de overheid, dus we kijken ook altijd naar werknemers die binnen de afgelopen vijf jaar uit dienst zijn gegaan.’ Soms heeft een bedrijf zijn zaken zo goed voor elkaar dat ook Enigma niets meer kan vinden. ‘Dan krijgt de ondernemer van ons een schrijven met onze gelukwensen en de verzekering dat hij zijn zaken voor elkaar heeft. Dat is ook wat waard.’ BOVAG-bedrijven krijgen de dienst van Enigma eenmalig kosteloos aangeboden. ‘Bovemij wil waarde toevoegen aan de automotivebranche. Wij zijn namelijk van en voor BOVAGleden’, zegt Coen Post, directeur commercie bij Bovemij Verzekeringsgroep. ‘Door samen te werken met Enigma bieden wij bedrijven de kans om duizenden euro’s aan te veel betaalde sociale premies terug te halen. Dat geeft de branche de duw in de rug die ze nu vast wel kan gebruiken.’

BOVAG rekent op kritische senatoren in Eerste Kamer.

schafbelasting voor nieuwe auto’s (bpm) verhogen. Alle autogerelateerde maatregelen komen neer op een lastenverzwaring van ruim 1 miljard euro, bovenop de 20 miljard euro die weggebruikers jaarlijks al in de schatkist storten. Eerder berekende onderzoeksbureau Ecorys dat een accijnsverhoging voor diesel en LPG (bovenop de jaarlijkse inflatiecorrectie op ac-

kertijd lopen pomphouders in de grensregio 560 miljoen euro omzet mis, vooral omdat ook transporteurs massaal over de grens gaan tanken. Een frappant besluit, aangezien het begrotingsakkoord juist voorzag in behoud van regionale werkgelegenheid. Verhoging van mrb en bpm is bovendien strijdig met de afspraken die volgens de zogenaamde Autobrief 1 van toen-

de strijd onverminderd voort. ‘Dan is er nog altijd de Eerste Kamer, die onder meer als taak heeft het besluitvormingsproces op juistheid te toetsen’, stelt Huyskens. ‘Wij hebben inmiddels gezien dat de senatoren uiterst kritisch zijn op dat vlak. Wij zien nog volop kansen.’ Lees ook de Bellen met Burgman op pagina 5 over de situatie in politiek Den Haag.

BOVAG is weer thuis

Alle leden zijn welkom.

De medewerkers van BOVAG in Bunnik zijn 28 oktober terug verhuisd naar het vernieuwde BOVAG-huis. Ruim een jaar waren ze ondergebracht in een kantoorpand dat praktisch naast het BOVAG-huis ligt. In

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 3

die periode is het oude pand kaal gemaakt tot op het karkas en opnieuw opgebouwd. Bij de ingebruikname van het geheel gerenoveerde pand memoreerde algemeen directeur Koos Burgman dat de renovatie hard nodig advertentie

was. ‘Het oude pand was na bijna 25 jaar echt op. Het was zelfs zo erg dat sommige partijen niet bij ons wilden vergaderen. Daarbij moet je als brancheorganisatie laten zien dat je kwaliteit uitdraagt. Dat doen we met dit pand zeer zeker.’ Het geheel vernieuwde BOVAGhuis wordt nadrukkelijk een huis voor alle leden, benadrukt Burgman. ‘BOVAG-leden kunnen hier terecht om te werken, om te vergaderen, om elkaar te ontmoeten. De komende tijd willen we alle BOVAG-leden hier een keer ontvangen.’ De verhuizing betekent ook de introductie van Het Nieuwe Werken in het BOVAG-huis. De officiële opening van het BOVAG-huis staat gepland voor januari 2014.

B O VA G Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers verrichten, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, diensten voor BOVAG-leden. Daarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale condities en voorwaarden overeengekomen. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd op grond van hun specifieke kennis, hun producten en de service aan de BOVAG-leden. ACCOUNTANCY

INCASSO

Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Onbetaalde facturen? Graydon incasseert uw vorderingen snel en effectief. Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

INCASSO

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

Incassospecialisten en gerechtsdeurwaarders www.ggn.nl/bovag

Innovam Consult (030) 608 77 22

JURIDISCHE ZAKEN ARBEIDSZAKEN www.bovemij.nl 024-366 66 66

MANAGEMENT MKB-Adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50 Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 253 32 01

Van den Herik & Verhulst Advocaten Rotterdam Mr. Ph. Ekering, tel. (010) 41 00 055 www.hvadvocaten.nl

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10 www.bovemij.nl 024-366 66 66

MILIEU DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10 MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

ONTWERP/BOUWEN

ARBOZAKEN 365/ArboNed Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

www.vbj.nl tel (0318) 51 73 16

AUTOMATISERING

PERSONEEL

www.hr-garage.nl 030-263 17 00

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BEOORDELING EN CERTIFICERING Duurzame inzetbaarheid Tel 030 299 64 44 Klantenservice@365.nl www.365.nl

ViaNorm Nieuwegein Tel. (030) 60 87 970

PREVENTIE EN EXPERTISE

BESTEMMINGSPLAN www.bovemij.nl 024-366 66 66

IDDS Milieu B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 600

TRAINING EN OPLEIDINGEN ECONOMIE

Innovam Groep Klantenservice (030) 608 77 22

MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

VERZEKERINGEN

DEMAC Accountants/Consultants Culemborg, P. Beelen RA, tel (0345) 53 20 10

FISCUS Dealer Accountants Service Nijkerk A. van Norel RA, tel. (088) 25 33 201 info@alfa-das.nl MKB-adviseurs Delft, tel. (015) 219 13 50

BOVAG ledenadvies is dag en nacht bereikbaar via het Voice Responsesysteem en e-mail.

HUISVESTING/HERBESTEMMING

IDDS B.V. B. Willems, tel (076) 54 86 60

www.bovemij.nl 024-366 66 66

BOVAG ledenadvies

BOVAG-leden: tel. (030) 659 53 00 informatiecentrum@bovag.nl

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 4

088-2533201 info@alfa-das.nl

POLITIEK

bellen met Burgman

agenda Burgman

FNV strijdt mee ‘De coalitiepartijen zouden eens een bezoek aan de grensstreek moeten brengen om te zien hoe het eraan toe gaat.’ BOVAG bezorgde op maandag 28 oktober bij de partijkantoren van VVD, PvdA, D66, SGP en CU levensgrote melkkoeien in de strijd tegen de voorgenomen extra lastenverzwaringen voor de automobilist. ‘We gaan de druk verder opvoeren,

Wat doet Koos Burgman de komende dagen?

ook FNV heeft zich inmiddels bij onze strijd aangesloten.’

In deze rubriek doet BOVAG-directeur Koos Burgman verslag van zijn bevindingen in het Haagse circuit.

Heeft de actie het gewenste effect opgeleverd in Den Haag? ‘De Kamerleden in Den Haag zijn letterlijk en figuurlijk ver van de grens verwijderd. Het bezorgen van de melkkoeien bij de partijkantoren is bedoeld als prikkel om te laten zien dat de plannen van de coalitiepartijen de automobilist geweld aan doen. De koeien staan dus symbool voor de ruim 1 miljard euro extra die de partijen met hun begrotingsakkoord bij de automobilist willen ophalen. En in 2015 komt daar nog eens 200 miljoen

gaat. De automobilist is wederom de sjaak. Maar ook ondernemers vechten voor hun bestaan en werknemers voor hun baan. We hebben onze leden ook opgeroepen om zelf actie te voeren in hun eigen omgeving en plaatselijke, maar ook landelijke politici te benaderen.’

alle partijen in gesprek en we gaan de druk steeds verder opvoeren. We roepen de Tweede Kamer op om bij de behandeling van het Belastingplan 2014 rekening te houden met de disproportionele maatregelen uit het begrotingsakkoord en amendementen in te dienen om een en ander te repareren.’

Hoe reageren partijen op de acties van BOVAG? ‘Partijen blijven met ons in gesprek. Met Pieter Omtzigt van het CDA zitten wij regelmatig aan tafel om de laatste cijfers en ontwikkelingen te bespreken. Hij heeft het dossier al flink opgestookt en aangepakt. Maar ook Weekers heeft ons uitgenodigd voor een vervolggesprek. Die uitnodiging hebben wij natuurlijk met beide handen aangepakt. Naar aanleiding van onze luide protesten wil hij de cijfers nog eens doornemen. FNV Bondgenoten keert zich nu ook tegen de voorgenomen accijnsverhoging op diesel en lpg. Zij zien de dreiging van verlies aan werkgelegenheid in de grensstreek. Het wordt steeds duidelijker hoe nijpend de ge-

Wat kan BOVAG nog doen tegen deze desastreuze maatregelen? ‘We blijven actie voeren en onze boodschap moet zichtbaar blijven. Maar de politiek heeft oog-

‘De politiek heeft oogkleppen op voor de gevolgen van deze maatregelen’ euro aan extra bpm bij. Dat komt allemaal bovenop de 20 miljard euro die weggebruikers jaarlijks al in de schatkist moeten storten.’ Hoe wil BOVAG voorkomen dat automobilisten verder worden uitgemolken? ‘Het extra belasten van automobilisten is de makkelijkste manier voor het kabinet om de schatkist te vullen. We zijn met

kleppen op voor de gevolgen van deze maatregelen. Door de extra accijnsverhogingen is er nu een complete verarming van een groot deel van de middenstand in de grensstreek. Niet alleen brandstoffen en sigaretten worden over de grens ingekocht, ook kleding en eten worden bij de buren gekocht. De coalitiepartijen moeten eens een bezoek aan de grensstreek brengen om te zien hoe het eraan toe

volgen zijn van een accijnsverhoging. We zitten midden in de CAO-onderhandelingen van de Tank & Was CAO. Zij maken zich ook zorgen en sluiten zich dus bij ons aan. We hebben niet veel tijd meer om politici alsnog te overtuigen. 19 november zijn de stemmingen in de Tweede Kamer en vervolgens in de Eerste Kamer.’ De strijd is nog niet gestreden? ‘Zeker niet. Zo hebben we een film laten maken, een soort mini documentaire, om de schrijnende situatie langs de grens in beeld te brengen. Die hebben we laten zien aan pers en politiek. Maar ook aan de rest van Nederland. Het accijnsbericht heeft via Facebook liefst 275.000 mensen bereikt. 35.000 keer is de film bekeken. Als vervolg daar op hebben we via Facebook opgeroepen om Kamerleden te bestoken met protest. En tankleden hebben we hetzelfde gevraagd. Afgelopen maandag zijn we met enkele tientallen leden naar het debat over de begroting gegaan. En zo blijven we strijden.’

8 november Met bondsvoorzitter op bezoek bij voorzitter en directeur TLN. 11 november Bespreking met Innovam over vernieuwing autoretail. Afstemming met RAI Vereniging. 12 november Hoofdbestuur BOVAG. Bunnikse buren op bezoek bij BOVAG. 13 november Bespreking met Uneto-VNI. Congres BOVAG Verhuur- & Deelautobedrijven. Congres BOVAG Truckdealers. 14 november Congres Verenigingsmanagement. 15 november Winterbanden monteren. VNO-NCW branchedirecteurenoverleg. Hoofdbestuurbijeenkomst. 16 november Ledenactiviteit.

‘Zonder flexibele verhuur tel je niet meer mee’

Verhuurplatform voor dealers Carwise Fleet Services heeft begin oktober het online verhuurlabel Dealerautoverhuur.nl gelanceerd. Dit is een online platform waarop zowel zakelijke als particuliere klanten rechtstreeks auto’s kunnen huren bij de aangesloten autodealers die onder de verhuurlabels Citroën, Ford, Peugeot en Renault Rent vallen. De eerste 35 dealers zijn nu aangesloten. door Floor Vink

Foto Floor Vink

‘D

e klant wenst flexibele mobiliteit en dat is meer dan alleen shortlease. In de branche wordt al lang gesproken over veranderende mobiliteit, maar we merken nu dat particulieren zelf steeds meer nadenken over hun mobiliteit en de alternatieven die er zijn’, aldus Marcel Krom, manager van Carwise Fleet Services. Dealerautoverhuur.nl kan worden gezien als een uitbreiding binnen de dienstverlening van de verhuurlabels. Waar auto’s van dealerbedrijven nu al worden ingezet voor vervangend vervoer en shortlease in de zakelijke markt binnen het bestaande FleetRent-concept, wordt dat nu uitgebreid met flexibele verhuur aan particuliere en zakelijke klanten. Er wordt gebruik gemaakt van de bestaande backoffice en de ICT-oplossingen van Carwise. ‘De infrastructuur is er, alle aangesloten dealers hebben inmiddels een training van ons gehad en een mediakit om ook lokaal de markt over het nieu-

ons op 2020. Om ons heen zien we de wereld veranderen. Er worden minder auto’s verkocht, er is een verschuiving van bezit naar gebruik, de jongeren van nu kijken heel anders naar mobiliteit. Maar ook door de toenemende verstedelijking wordt het delen van auto’s steeds interessanter.’

Vouwfiets

Elshout (l): ‘We richten ons op 2020.’

we label te informeren.’ Carwise Fleet Services wil niet zomaar de zoveelste autoverhuurder zijn. Krom: ‘We zijn een intermediair en brengen vraag en aanbod bij elkaar. We werken met dealers en importeurs en zitten dus dicht bij de bron. Shortlease alleen is tegenwoordig niet de oplossing meer. Fleetowners willen auto’s flexibeler in kunnen zetten. Bijvoor-

beeld voor een medewerker die slechts af en toe een auto nodig heeft. Of een auto moet deel uitmaken van het mobiliteitsbudget, waarbij de medewerker naast de auto ook van het openbaar vervoer, de fiets of een scooter gebruik maakt. De markt vraagt om meer flexibiliteit.’ Barend Elshout, directeur van de Carwise Group: ‘We richten

‘Mensen denken na over hun mobiliteit, ongeacht of ze genoeg geld hebben voor een auto. Bij autobedrijven kunnen de bezettingsgraad van auto’s en de omzet nog verder omhoog. Wij brengen die vraag en aanbod bij elkaar en maken hier concepten voor in de toekomst. Poolverhuur is er hier een van, de wagenpark beheerder beschikt dan over een auto die per minuut wordt afgerekend. De minimale bezettingsgraad is 65 procent.’ Elshout geeft aan berekend te hebben dat automobilisten die minder dan 8.000 kilometer per jaar rijden, goedkoper uit zijn met een huurauto. ‘Wij sprin-

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 5

gen daar op in. We kunnen maatwerk bieden en de huidige auto verkopen door een van de aangesloten autodealers. Boven-

flink gaat groeien richting 2020, vandaar dat wij de dealers nu al het platform willen bieden. Maar voor dealers is het nog

‘Voor dealers is het niet werkbaar om auto’s aan een paal te hebben staan’ dien krijgen de eerste hurende klanten een vouwfiets als welkomstcadeau, daar kunnen ze mee naar een van onze vestigingen.’ Krom: ‘We gaan ons op de zakelijke markt eerst richten op bestaande klanten. We kunnen nu ook het dagwerk faciliteren en daarnaast bij tenders de oplossing bieden voor kort verhuur.’ Binnen een jaar wil de organisatie een landelijk dekkend netwerk hebben van aangesloten dealerbedrijven. ‘Bij onze verhuurlabels zijn zo’n 300 autodealers aangesloten. Er is dus genoeg potentieel om nog te groeien.’

Paraplu Elshout benadrukt dat het concept geen deelautoconcept is. ‘Onze verwachting is dat de particuliere verhuurmarkt nog

geen werkbaar model om auto’s op straat aan een paal te hebben staan, zoals Greenwheels.’ Een betaalde haal- en brengservice is het alternatief. DealerAutoverhuur.nl is opgericht als paraplu waar in de toekomst meer initiatieven op het gebied van flexibel vervoer onder komen te hangen. Elshout: ‘Ook willen we met leasemaatschappijen afspraken maken over het flexibel inzetten van de auto’s. We volgen de trends en spelen in op economische golven. Het is lastig te voorspellen hoe de markt zich gaat ontwikkelen, maar met de aanhoudende trend van dalende autoverkopen doet iedere dealer met een lange termijn visie er verstandig aan de dienstverlening met professioneel autoverhuur uit te breiden.’

WERKPLAATS

Optimalisatie van de aftersalesprestaties PLATENBANK PLA AT TENBANK • • • •

Robuust Duurzaam Nauwkeurig Gefabriceerd in Nederland

Alles begint met aandacht voor de klant In de huidige marktomstandigheden is het niet eenvoudig de werkplaatsvulling op peil te houden. Klanten zijn kritisch, bellen rond voor de scherpste prijs en wisselen sneller dan ooit van onderhoudsadres. Drie

u? Iets voor l ne BEL dan s

Optioneel:

• P edaalkrachtmeter Pedaalkrachtmeter • P rinter e na fstandsbediening Printer en afstandsbediening

De b De beste este p platenbank latenbank d ie u zzich ich k unt w ensen! die kunt wensen! 1. Meetber Meetbereik eik tot waardoor 5.000 kg, waardoor b ede br d inzetbaar iinzetbaarheid b h id heid brede mogelijk 2. Voorzien Voorzien van een uniek geleidesysteem zonder kogel of naalddrager 3. Nauwkeurige meting stansprofiel door unieke stansprofiel met hoge wrijvingscoëfficiëntie coëfficiëntie 4. Platen zijn volledig thermisch verzinkt verzinkt en thermisch reinigen eenvoudig te reinigen

specialisten geven tips en adviezen voor het optimaliseren van de aftersalesprestaties. door Bas Snijder

Ruud van der Jagt van RJ Consult: ‘De grootste belemmering voor het verbeteren van de aftersalesprestaties is ontkennen dat je een probleem hebt. De markt verandert, het product verandert en de klant verandert. De aftersalesafdeling moet mee veranderen en dat gaat niet vanzelf. Merkdealers zijn vaak sterk gericht op de relatie met de importeur en treden minder snel naar buiten met problemen. Onafhankelijke autobedrijven staan meer open voor verbeterpunten. Daarom zie je dat het onafhankelijke kanaal over het algemeen betere aftersalesrendementen heeft. Ze zitten van oudsher dichter op de klant en dat geeft in de huidige marktsituatie een voorsprong. Door de crisis kijken autobedrijven in het algemeen positiever naar aftersalestrainingen. Wij geloven sterk in training en begeleiding op maat. Bedrijven en mensen zijn allemaal anders en een aftersalesafdeling kan alleen succesvol zijn als de juiste mensen op de juiste plek zitten. De functie van receptionist en serviceadviseur wordt bijvoorbeeld vaak ingevuld door iemand met een technische achtergrond terwijl je hiervoor mensgerichte mensen nodig hebt. Eigenlijk zijn dit tegenwoordig HBO-functies waarin klantgerichtheid, zelfmanagement, planning en technische en administratieve vaardigheden samenkomen. Binnen het aftersalesproces neemt de receptionist een centrale positie in. Omdat receptionisten het drukker hebben, en

Vlasakker 11 • 3417 XT Montfoor Montfoortt T e el. 0348 - 477 000 Tel.

personeelsgebrek. Bij merkdealers is de werkdruk aan de receptie het hoogst door de uitgebreide administratieve processen, maar ook bij onafhankelijke autobedrijven kan de werkdruk oplopen. Alles wat niet direct waarde toevoegt in de ogen van klant moet je eigenlijk niet onderbrengen in de frontoffice. Processen overhevelen naar de backoffice creëert extra ruimte aan de voorkant. Aan de werkplaatsreceptie is vaak sprake van piekdrukte. Het verbaast mij dat auto-

‘De werkplaatsreceptie is de salesafdeling van de werkplaats’ daardoor minder tijd voor klanten hebben, kan het verstandig zijn de front- en backofficetaken te scheiden, bijvoorbeeld door het afstoten van taken die niet rechtstreeks met klantcontacten te maken hebben. Dan kan de receptionist zich volledig op de klant richten. En meer aandacht en tijd voor de klant vertaalt zich altijd in betere aftersalesprestaties.’

Scan de QR code voor de video video!!

Kijk voor meer informatie op www.autec-vlt.nl ww w.a ut ec - vl t. nl

Tijd nemen voor de klant verhoogt het gemiddelde factuurbedrag en de klanttevredenheid.

Ed Favier van Work@Progress: ‘Uit onderzoek blijkt dat klanten gemiddeld genomen slechts 7% zien van alles wat een autobedrijf doet. Dan moet je zorgen dat de klant die 7% ook echt als “quality time” ervaart. Alle aftersalesprocessen beginnen met aandacht voor de klant. Dat schiet er vaak bij in door hoge werkdruk en

bedrijven daar niet flexibeler mee omgaan. De autoverkopen liggen 30% lager en de hoeveelheid verkoopadviseurs blijft vaak hetzelfde. Waarom kan een verkoopadviseur tussen acht uur en negen uur ’s ochtends niet bijspringen bij de werkplaatsreceptie, bijvoorbeeld door de telefoon aan te nemen? Dat ligt denk ik aan de starre scheiding tussen sales en aftersales, terwijl de functiegebieden verkoop en receptie eigenlijk heel dicht bij elkaar liggen. De werkplaatsreceptie is de salesafdeling van de werkplaats. In een ideale situatie is de persoon die de klant aan de telefoon krijgt voor een afspraak ook de persoon die de klant ontvangt tijdens de overdracht van de auto. In de praktijk, als het druk is, heeft de receptionist geen tijd om een

fatsoenlijk telefoongesprek te voeren en geen tijd om klanten aan de balie optimaal te bedienen. Dan kan je het beter verdelen over twee personen. Naast goede commerciële en persoonlijke vaardigheden moeten receptionisten goede planvaardigheid hebben. Een betere spreiding van klanten betekent meer beschikbare tijd per klant. Een belangrijke factor die hier meespeelt, is emotionele werkdruk. Als de receptionist het gevoel heeft zelf heel druk te zijn, is hij geneigd om afspraken ruimer in te plannen. We doen weleens metingen bij bedrijven en dan blijkt in dergelijke situaties dat 40 ingeplande uren leiden tot 30 factureerbare uren. Goed plannen levert veel op: meer tijd voor klantcontacten en een hogere efficiencygraad.’ Ad Vane van Innovam: ‘Aftersalesprestaties verbeteren in de huidige markt is een complexe uitdaging. De efficiency staat onder druk door de lagere bezettingsgraad en hoe goed je processen ook inregelt, als er onvoldoende werk is, wordt het een lastig verhaal. De grootste uitdaging voor alle bedrijven is het vasthouden van de klant. Merkdealers hebben momenteel veel last van pakketprijzen die de importeur voorschrijft. Een paar jaar geleden moesten ze verhuizen naar dure a-locaties en nu moeten de tarieven omlaag om competitief te blijven. Maar als je een uurloon van 80 euro moet verdienen en je reali-

seert 70 euro dan loop je elk uur een tientje achteruit. Aan de andere kant zien we dat autobedrijven zich vaak onvoldoende bewust zijn van hetgeen ze tijdens een onderhoudsbeurt allemaal gratis aan de klant weggeven. Autowassen, haal- en brengservice, mobiliteitsgarantie: stuk voor stuk prachtige diensten maar als je het niet op de factuur zet, denkt de klant dat het niets kost. Zet het allemaal op de factuur, inclusief de prijs, en crediteer het onderaan de factuur. Dan ziet de klant ten minste duidelijk wat hij allemaal krijgt. Klanten duidelijk uitleggen wat ze krijgen in ruil voor wat ze betalen, wordt in veel werkplaatsen vergeten. Ook de aanname van auto’s is voor verbetering vatbaar. We hebben weleens een pilot gedaan met een autobedrijf en wat blijkt: als de receptionist tijdens de aanname meeloopt en de auto samen met de klant bekijkt, levert dat per doorgang een 50 euro hogere factuur op, plus een toename van de klanttevredenheid. Persoonlijke aandacht geeft mensen een goed gevoel en je verkoopt een set nieuwe banden gemakkelijker als de klant zelf ziet dat de oude set versleten is. En het kost minder tijd dan later op de dag nabellen. Het grote toverwoord voor aftersalesrendement blijft vertrouwen. Pas wanneer een klant het autobedrijf door en door vertrouwt, overhandigt hij zijn portemonnee.’

advertentie

ACCU DIAGNOSE &

KLEINJAN

50 JA

DIESEL CENTER

De Dieselspecialist voor ieder voertuig met Diesel aandrijving

POWER SUPPLY

Voertuig diagnose Reparatie van diesel en benzine injectie systemen Vermogenmeting Grote voorraad: - Commonrail Ruilcomponenten - Brandstof inspuitpompen

Midtronics, gebruikt door verreweg de meeste autoĨĂďƌŝŬĂŶƚĞŶ ĠŶ ŝŶƚĞƌŶĂƟ ŽŶĂůĞ ƉĞĐŚŚƵůƉĚŝĞŶƐƚĞŶ͘ ǁǁǁ͘ŵŝĚƚƌŽŶŝĐƐ͘ĐŽŵ

Rudolf Dieselstraat 20 7442 DR Nijverdal Tel 0548-613761 www.kleinjan.nl

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 6

WERKPLAATS

Consumenten bespaart op onderhoud Consumenten hebben het afgelopen jaar gemiddeld 109 euro minder uitgegeven aan reparatie en onderhoud van hun auto dan in 2011. In 2012 was de gemiddelde uitgave 544 euro, een jaar eerder was dat nog 653 euro. De

zoek naar de consumentenbestedingen bij autobedrijven. Gfk concludeert dat de gemiddelde uitgave bij merkdealer en onafhankelijk autobedrijf inmiddels gelijke tred zijn gaan houden. De uitgaven zijn bij de merk-

vaker ook gebruik gemaakt van de diensten van onafhankelijke garages en fastfitters.

Voorlichten Het onderzoek van Gfk bevestigt een trend die al eerder is ingezet, reageert woordvoerder Paul de Waal van BOVAG. ‘We zien de aftersalesmarkt al langer teruglopen. Ook het naar elkaar toekruipen van het dealer-kanaal en de onafhankelijke autobedrijven is al enige tijd bezig. Dealers zijn steeds meer geïnteresseerd in oudere auto’s

en onafhankelijke autobedrijven gaan zich meer op de jongere bouwjaren richten.’ BOVAG reageert op de teruglopende markt door vooral de consument goed voor te lichten. ‘De teruggang van de markt komt enerzijds door de ruimer wordende onderhoudsintervallen en anderzijds door de crisis’, aldus De Waal. ‘BOVAG ziet het als zijn taak om de consument goed voor te lichten en voor te hoduen dat goedkoop duurkoop is. We communiceren bijvoorbeeld dat een APK niet hetzelfde is als een onderhoudsbeurt.’

Sinterklaasverlichting grootste daling is zichtbaar bij nieuwe auto’s, terwijl bij auto’s van tien jaar en ouder juist een stijging in uitgaven zichtbaar is. Dat blijkt uit de Aftersales Monitor, een rapport van onderzoeksbureau Gfk, dat in opdracht van RAI Vereniging en BOVAG tot stand is gekomen. Gfk doet inmiddels al vier jaar onder-

dealers sterker gedaald dan bij onafhankelijke autobedrijven. Volgens Gfk is er steeds meer sprake van één markt voor de aftermarket en aftersales. Dit zou volgens het onderzoeksbureau vooral duidelijk te zien zijn bij leasemaatschappijen. Waar deze vroeger hun klanten hoofdzakelijk naar de dealer stuurden, wordt nu steeds

Carmen vergroot werkplaatsloyaliteit Het valt heden ten dage niet mee om de werkplaats goed gevuld te houden. In de strijd tegen het dalende werkaanbod is actieve marktbewerking een goede manier om klanten binnen boord te houden, stelt Carmen Automotive Marketing. Volgens het bedrijf, dat voor 30 automerken en meer dan 1.600 dealervestigingen werkt, blijkt uit onderzoek dat gemiddeld 30% van de klanten waarvan een autobedrijf denkt dat deze ‘toch wel weer komen’ voor apk of onderhoud het uiteindelijk laat afweten. Met de online applicatie van Carmen kunnen autobedrijven zelf aan de slag met telefonische opvolging van klantcontacten. Het systeem zorgt er voor dat medewerkers tijdig bellen voor bijvoorbeeld apk, onderhoud, einde garantie, zomer- en winterchecks en bandenwissels. Data-uitwisseling met de bron (DMS, RDC, CaRe-Mail, enzovoorts) kan worden geautomatiseerd. Carmen zorgt er niet alleen voor dat autobedrijven de telefonische opvolging in eigen beheer kunnen uitvoeren; bij piekdrukte of onderbezetting kan Carmen bijspringen en meehelpen met nabellen. Volgens Carmen resulteert het structureel nabellen van klanten in een hogere besteding en minder klantverloop en geeft persoonlijk contact inzicht in redenen waarom klanten eventueel geen afspraak willen maken. Meer informatie: www.carmenautomotive.nl

Drie keurmerken hefbruggen bundelen krachten Tot nu toe konden er verschillen optreden tussen de diverse keurmerken. Een brug die volgens het ene keurmerk was goedgekeurd, kon volgens het andere keurmerk worden afgekeurd. De nieuwe interpretatiecommissie heeft één werkhandboek gemaakt dat vanaf nu door alle keurmeesters van de drie keurmerken in gebruik wordt genomen. De drie keurmerken blijven wel afzonderlijk van elkaar opereren in de markt. Basis van het werkhandboek is de bestaande Europese norm NEN EN 1493 2010. De drie keurmerken voeren dit jaar ruim 27.000 keuringen uit, waarbij minder dan 566 keuringen tot een volledige afkeuring hebben geleid. Drie keurmerken, één werkhandboek. De drie grootste keurmerken voor hefbruggen in ons land zijn die van Autec-VLT Automotive Equipment, Stokvis Service en RAI Vereniging Keurmerk Hefbruggen. Die drie werken nu samen in de interpretatiecommissie Keurmerk Hefbruggen. Dit is een belangrijke stap in het verbeteren van de veiligheid en duidelijkheid in de markt.

Gelukkig zijn er ook nog Sinterklaasacties die wél positief worden ontvangen. Verlichtingsspecialist Hella vergroot de verkeersveiligheid tijdens het donkere seizoen door gratis verlichting weg te geven. Met de intrede van de wintertijd is goed zien en gezien worden van het grootste belang. Om de verkeersveiligheid te vergroten, geeft het bedrijf via de eigen Facebookpagina tijdelijk gratis gloeilampsets

Tijdbesparende spuitpistoolreiniger Dankzij wegwerpbare bekersystemen voor mengen en spuiten kunnen kleurwisselingen tijdens spuitwerkzaamheden veel sneller verlopen. In 2007 lanceerde Sata het snelreinigingsstation Sata clean RCS, vooral voor installatie binnen de spuitcabine. De nieuwe Sata clean RCS compact is ontwikkeld voor installatie in de mengruimte of vlak buiten de cabine. Het reinigingssysteem haalt de reinigingsoplossing rechtstreeks uit de originele reservoirs zodat het niet langer nodig is om de reinigingsoplossing in kleinere reservoirs over te brengen, wat tijd en geld bespaart. De reiniging van de materiaaldoorgangen en luchtkap van het spuitpistool duurt 21 seconden wat volgens Sata snelle en probleemloze kleurwisselingen mogelijk maakt, ook van donkere naar lichte kleuren. Een ingebouwd advertentie

Autowastechniek door de nummer 1 in innovatie. Met ons wast u succesvol! Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg Tel. 013-543 543 3 www.christ-ag.com christnl@christ-ag.com

weg. Autobezitters kunnen met de ‘Hella speelt voor Sinterklaas’-app vriend worden van Hella en een foto uploaden van hun defecte autoverlichting, waarmee ze eerdergenoemde gratis lampenset kunnen winnen. Of schijnheiligen (zie Toon Hermans) ook kans op maken op nieuwe verlichting vermeld het persbericht niet. Zie www.facebook.com/hella.nederland voor de actie.

The Real Car Wash Factory

WASH SYSTEMS

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 7

droogblaassysteem beschermt tegen corrosie van het pistoollichaam. Het toestal wordt naar wens geleverd met een afzuigpijp die voorkomt dat de oplosmiddeldampen in de werkomgeving vrijkomen. Meer informatie: www.wsb-sata.eu

Werkplaatsequipment W erkplaatsequipment & Wielservicematerialen Wielservicem materialen

Nieuw jasje voor Bosch De aftermarketonderdelen van Bosch worden in een nieuw jasje gestoken. Blauw is de nieuwe hoofdkleur voor de standaard automotive aftermarket onderdelen. Daarnaast worden twee aanvullende kleuren

gevoerd voor speciale marktsegmenten: auto’s uit het premiumsegment krijgen een zwarte en oudere auto’s een grijze verpakking. Ongeacht de achtergrondkleur valt het Bosch-logo met witte achtergrond duidelijker in het oog terwijl een productafbeelding op de doos de herken- en zichtbaarheid moet verbeteren. Bosch heeft naar eigen zeggen extra aandacht besteed aan de afleesbaarheid van de referentienummers. De EAN-codes en referentienummers van de onderdelen blijven ongewijzigd zodat de nieuwe verpakking geen extra werk of handelingen voor de werkplaats of grossier meebrengt. De introductie van de nieuwe verpakking gebeurt stapsgewijs vanaf dit jaar.

Efficiënte aandrijflijnservice Onderhoudswerkzaamheden uitvoeren aan aandrijflijnen is lang niet altijd eenvoudig. Voja Handelsmaatschappij biedt de helpende hand met de BG Driveline Service Center. Dit verrijdbare onderhoudsgereedschap maakt het verwisselen

van de olie in aandrijfassen, differentieel, verdeelbakken en/of handmatige transmissie een stuk eenvoudiger. Het toestel zuigt oude olie uit de onderdelen en kan via dezelfde leiding verse olie bijvullen. Volgens de leverancier gebeurt dit alles in recordtijd en zonder dat een druppel olie verloren gaat. Meer informatie: www.bginnederland.nl

ACHTERGROND

Innovam ziet progressie bij Innovatief Duurzaam Race Team

De winst van een tweede plaats Het Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT) van Innovam en het Automotive College heeft opnieuw de tweede plaats opgeëist in de Saker Sportscar Challenge. Maar daarmee houdt elk vergelijk met 2012 op. Overheerste vorig jaar na een verbazingwekkend debuutseizoen het verdriet om het nipte titelverlies, deze keer wordt het zilver met gepaste trots gevierd. ‘We hebben zo veel pech gehad.’ door Rik Werner

et slotakkoord op Zandvoort is typerend voor het voorbije seizoen. Pruttelend komt de witte Saker met startnummer 11 de pit in gesukkeld. Coureur Rik van Beek kan het nauwelijks bevatten. Net als in Assen moet het studententeam van Innovam in de endurancerace vroegtijdig de strijd staken door een terminaal probleem met de brandstoftoevoer. Maar het geluk is met de “Vize Meister” van 2012, ook de concurrentie voor de runner-up plek in het eindklassement kampt met tegenslagen. Daardoor blijken de derde en de vijfde plek, behaald tijdens de sprintraces eerder op de dag, voldoende voor het zilver.

Bio-ethanol ‘Het afgelopen seizoen was als een rollercoaster’, verzucht IDRT-teamchef Frank Zaal. ‘We hebben veel technische problemen gehad, vooral dingen die buiten de schuld van de jongens zelf lagen. En dat maakte het best lastig om scherp en gemotiveerd te blijven.’ Met name de problemen met de brandstoftoevoer heeft Zaal als zeer te-

leurstellend ervaren. ‘Temeer omdat we vorig jaar daarvan verschoond bleven. Hoewel de fabrikant ons anders wil doen laten geloven, zat het probleem ‘m vooral in de brandstofzak. Die bleek domweg niet bestand tegen bio-ethanol. Het brandstoffilter en de leidingen zaten in Zandvoort weer vol met troep, terwijl we alles nog grondig hadden gereinigd. Een ding is zeker, als we volgend seizoen doorgaan in de Saker Sportscar Challenge rijden we met een

kampioenschap. Het was erg spannend.’

Progressie Ondanks het technisch malheur heeft Zaal binnen het IDRT op verschillende vlakken progressie waargenomen. ‘Vorig seizoen waren het een of twee studenten die op technisch vlak vaak de kar trokken, de rest nam een wat meer afwachtende houding aan. Dit seizoen werkten de jongens veel meer in teamverband. Ze namen ieder

ter bij onze rijders van vorig jaar, maar dat compenseerden ze met een wat meer analytische aanpak. Rudolf Meyer, de kampioen van vorig jaar, voerde de vaste checklist in. Daarmee

vorig jaar.’ De grote vraag is of het IDRT in 2014 opnieuw aan de start staat in de Saker Sportscar Challenge. Zaal spreekt de verwachting uit dat er ook in 2014 een studententeam van

meer opgeleverd dan gekost. Wellicht valt de keuze op een coureur die sponsorgeld meebrengt. Dat verschaft ons financieel wat armslag. Het is ook niet uitgesloten dat we naar

‘Alle betrokken partijen hebben het IDRT als uiterst positief ervaren’ ander merk brandstofzak.’ Hoe mooi de successen van 2012 ook waren (meerdere zeges, tweede in de titelstrijd), Zaal heeft ze dit jaar enigszins als een belasting ervaren. ‘Na het succes van vorig jaar konden we alleen nog maar voor de titel gaan, de lat nog hoger leggen. Maar dat bleek te hoog gegrepen. Maar het is natuurlijk prachtig dat we na enkele goede resultaten alsnog het succes van vorig jaar hebben geëvenaard en tweede zijn geworden in het

op hun eigen specifieke werkterrein hun verantwoordelijkheid, en dat was goed om te zien.’ De IDRT-monteurs blijken bovendien erg leergierig, op maandagavonden ontstaat een vaste sleutelavond, waarbij ze ideeën en oplossingen bespreken en oefenen voor de races die volgen. ‘Zoiets was er in 2012 nog niet.’ Zaal roemt tevens de betrokkenheid van beide coureurs, Rik van Beek en Rudolf Meyer. ‘Deze jongens bleven qua pure snelheid wellicht iets ach-

Teamchef Frank Zaal: ‘De afstelling van de auto verliep dit seizoen beter dan in 2012.’

werkte hij met de monteurs alle technische zaken af. Rik pakte dat goed op. Het heeft er toe bijgedragen dat onze auto technisch beter tot in de finesse afgesteld was voor de races, dan

Innovam en het Automotive College op de circuits actief zal zijn. ‘Ondanks de economische tegenwind hebben alle betrokken partijen het IDRT als enorm positief ervaren. Het heeft ons

een andere raceklasse overstappen. We houden alle opties open.’ Het IDRT verwacht nog voor het einde van dit jaar haar plannen voor 2014 te presenteren.

advertentie

Met MarketAnalyser houdt u uw voorraad onder controle.

Met MarketAnalyser vergelijkt u eenvoudig vraagprijzen van auto’s. Zo bepaalt u zelf een geschikte vraagprijs. Ook ziet u op elk gewenst moment of uw auto’s te hoog of juist te laag geprijsd zijn. Zo is uw prijsbeleid altijd onder controle. Met AutoTrack.nl krijgt u meer grip op de toekomst.

084000095 WT Bovagkrant Schapen 275x213mm_v2.indd 1

De zorgvuldige autosite.

8/16/12 4:37 PM

PRIKBORD BONO & BARDOT BIJ LOUWMAN

column

BOVAGkrant Prikbord Hebt u een nieuwe man of vrouw aangenomen? Maakt u een carrièreswitch die u aan de branche wilt laten weten? Viert uw bedrijf een jubileum of gaat u verhuizen? Laat het ons weten. Stuur uw bericht, liefst met foto, naar redactie@bovagkrant.nl.

LINDHOLD KIEST EURO 6 MET V8

Science fiction De grote uitvindingen in de geschiedenis van de mensheid zijn nooit uit de lucht komen vallen. Ze werden altijd voorafgegaan door een ontwikkeling in dezelfde richting. Voordat de fotografie werd uitgevonden, was er een sterk realisme in de schilderkunst. Tekeningen werden steeds vaker gebruikt in kranten om het nieuws toe te lichten. Zo werd het bedje voor de fotografie gespreid. De komst van de trein werd aangekondigd door een sterke toename in lijndiensten met diligences en trekschuiten omdat de vervoersbehoefte enorm toenam. Ook de fantasie kondigt vaak grote uitvindingen aan. In de jaren zestig kon je in stripverhalen en science fiction tv-series als The Thunderbirds zien hoe mensen met elkaar communiceerden via beeldschermen, soms zaten die zelfs in een polshorloge. Destijds waren dat dagdromen, maar nu is het realiteit. De gebroeders Rudolf en Robbert Das, die al op jonge leeftijd naam maakten als futurologen, tekenden in de jaren vijftig hoe volgens hen het autoverkeer er ooit zou uitzien. Auto’s zouden op de snelweg automatisch aan elkaar gekoppeld worden en als een trein hun weg vervolgen. Als bestuurder kon je dan je krant lezen of een appeltje schillen. Bij de afslag koppelde je auto los en ging individueel verder. En jawel hoor, dergelijke systemen bestaan nu ook. Want een cruise control die automatisch afstand houdt, lijkt toch wel erg veel op het koppelsysteem van de gebroeders Das. De volautomatische Google-auto’s doen precies hetzelfde, en meer. En schijnen zelfs veiliger te rijden dan wanneer een mens van vlees en bloed het stuur in handen neemt. De fantasie van destijds komt dus uit. ‘t Is dus interessant om te zien waar we nu over fantaseren. Gisteravond zag ik weer een oude aflevering van Start Trek. Ook science fiction. Dat teleporten, dat lijkt me wel wat. Zouden we dat ergens in deze eeuw nog meemaken...? Beam me up, Scotty!!

Louwman Exclusive is het decor voor een expositie bijzondere portretten van kunstenaar Peter Donkersloot. Tussen de Lexussen, Lamborghini’s, Maserati’s, McLarens en Bentleys hangen schilderijen van legendarische filmsterren als Brigitte Bardot, Sophia Loren en Marilyn Monroe. Ook zijn er werken van popartiesten als Elvis Presley, Mick Jagger, Bono en David Bowie te zien. Maffiahelden als Don Cor-

leone, Al “Scarface” Pacino of Tony Soprano ontbreken niet. Daarnaast zijn schilderijen van beroemdheden als Mohammed Ali en John F. Kennedy aanwezig en komen portretten van celebrities als Maxima koninklijk voor het voetlicht. Minister-president Mark Rutte ontbreekt niet. De expo is tot en met 30 november toegankelijk. Daarna hebben de supercars van Louwman weer het rijk alleen.

Lindhold beleefde onlangs een heuse primeur. De aflevering van de eerste vrachtwagen met een achtcilinder Euro 6 motor vond half oktober plaats bij de Scania-vestiging in Hoogvliet. Scania is momenteel het enige truckmerk dat Euro 6 motoren levert in combinatie met een V8opstelling. Lindhold heeft geko-

ingezet in het internationaal container- en ADR tanktransport door geheel Europa. Eigenaar Bart van der Linden zegt bewust voor de Scania Euro 6 met V8-configuratie te hebben gekozen. ‘Behalve de betrouwbaarheid heeft brandstofverbruik een belangrijke rol gespeeld. Het huidige wagenpark

zen voor de Scania R 580 LA6x2MNB. De trekker is voorzien van diverse opties met als meest in het oog lopende features de speciaal verlengde Topline (Longline) cabine, bijzondere bumpers, staande uitlaatpijpen en een volledig aangepaste interieur. Verder is er luchtvering rondom en is de trekker ADRuitgevoerd. Het voertuig wordt

van acht voertuigen is uitgerust met Scania Fleet Management, waardoor het verbruik van elk voertuig inzichtelijk is. Dit gaf ook de doorslag om voor Scania te kiezen. Met onze door Scania getrainde chauffeurs zien wij nu verbruikcijfers die bij de andere merken niet gehaald worden.’ Er staat inmiddels een tweede V8 Euro 6 in bestelling.

ECHTE MAN MET GOEDE PRIJS Millenaar & Van Schaik Transport heeft een MAN TGX 6x2trekker met Euro 6-motor aan het wagenpark toegevoegd. Het bedrijf, dat toonaangevend is in

meer investeren in oudere techniek’, aldus directeur Dick Millenaar. ‘Maar de trekker moet ook krachtig genoeg zijn om zware kippertrailers te trekken

Freek van Leeuwen, hoofdredacteur BOVAGkrant f.van.leeuwen@bovagkrant.nl

GROENEWOUD OOK EUROREPAR

de Nederlandse wegenbouw, zegt hoge eisen aan zijn voertuigen te stellen als het gaat om betrouwbaarheid en milieuvriendelijkheid. De TGX voldoet in de ogen van Millenaar & Van Schaik aan alle criteria. ‘Wij kiezen voor Euro 6. Je moet niet

en hij moet probleemloos 100.000 kilometer per jaar kunnen draaien. De nieuwe MAN TGX voldoet aan alle criteria, maar dat geldt voor meerdere aanbieders. De goede prijs gaf uiteindelijk de doorslag.’

advertentie

5.800 autobedrijven gingen u voor!

Het CV van Jasper Stas Citroën-dealer Groenewoud in Schagen is onlangs toegetreden tot Eurorepar, het universele garageconcept van de PSA-groep. ‘Wij hebben door de jaren heen al heel wat vreemd merk auto’s in de werkplaats gehad en door nu Eurorepar erbij te betrekken, kunnen we onze dienstverlening uitbreiden’, vertelt directeur Henk Groenewoud. Eurorepar zorgt dat de universele werkzaamheden beter kunnen wor-

den uitgevoerd, meent de directeur. ‘We hebben een nieuwe testkast aangeschaft, omdat die beter functioneert met de andere merken. Bovendien zorgt Eurorepar voor kennis en onderdelen, die vaak veel goedkoper zijn dan originele onderdelen.’ Voor de consument verandert er zo op het oog niets: er is alleen een Eurorepar-schildje aan de gevel geplaatst.

EUGÈNE KRABBENBORG Eugène Krabbenborg is per 1 november de nieuwe algemeen directeur van Eurmobil Nederland. Euromobil is de autoverhuurorganisatie van de Neder-

landse Volkswagen- en Audi dealers. Krabbenborg was eerder werkzaam als directeur fleetsales van Pon’s Automobielhandel. Hij gaat samen met Wim Slagter het beleid van Euromobil voor de komende jaren vormgeven. Het bedrijf telt 54 vestigingen en een huurwagenpark van bijna 10.000 voertuigen.

Een droom is uitgekomen voor Jasper Stas (18). In het afgelopen seizoen fungeerde de technisch specialist in opleiding (Leerjaar 2, Niveau 4) als monteur bij het Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT) van Innovam. ‘Checken en dubbel checken moet je.’ 2008-2012

Student VMBO Kader, Laren (NH) ‘Ik kreeg de liefde voor autotechniek al van jongs af aan mee. Mijn vader had een autoschadeherstelbedrijf en ik hielp ‘m vaak mee op de zaak. Ik was vooral geïnteresseerd in de technische kant van auto’s, met schadeherstel heb ik niet zo veel op. Mooi werk, daar niet van, maar ik ben vooral een sleutelaar. Het mooie was, dat ze op mijn middelbare school al les gaven in autotechniek. Ik wist zeker dat ik hierin verder wilde. 2012-2013

Student Technisch Specialist, Niveau 4, Automotive College, Nieuwegein ‘Na mijn middelbareschooltijd

ging ik op zoek naar een passende vervolgopleiding. Inderdaad, in de autotechniek. Ik heb op drie scholen rondgekeken, in Hilversum, in ’s Hertogenbosch en in Nieuwegein, bij het Automotive College. Van het Automotive College kreeg ik de beste indruk. De keuze was snel gemaakt.’ 2013

Monteur Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT), Nieuwegein ‘Toen ik bij het Automotive College was aangenomen, hoorde ik van het raceteam, het IDRT. Dat vond ik echt supergaaf. Ik heb me aangemeld, en na een intakegesprek kreeg ik te horen dat ik was aangenomen. Zo’n kans krijg je niet snel weer, ik heb het met beide handen aangepakt. Het afgelopen seizoen

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 9

was erg leerzaam, ik had per race een andere taak, dus je leert alle facetten van de techniek van een raceauto goed kennen. Je leert ook dat je serieus goed werk moet afleveren. Checken en dubbel checken, je mag nergens zomaar van uit gaan. Het meest uitdagend? Dat vond ik het werken aan de motor. Het is een geweldige uitdaging, wanneer je in een raceweekend de motor helemaal uit elkaar haalt, schoon maakt, reviseert, en weer in elkaar zet. Het mooiste raceweekend? Dat was toch wel Spa-Francorchamps. Ik had het circuit nog nooit in het echt gezien. Die hoogte verschillen en snelheden daar, het heeft veel indruk op mij gemaakt. Spa-Francorchamps was in een woord te gek.’

En nu?

‘Ik hoop dat het IDRT verder gaat in de Saker Sportscar Challenge. Ik wil graag nog een jaar meedoen. Stoppen zit niet in mijn hoofd. Sommige technici stromen uit, en er komen weer nieuwe jongens aan boord. Intussen denk ik na over mijn toekomst. Ik ben er nog niet helemaal uit. Ik wil aan de ene kant de handel in, maar de techniek boeit me toch ook wel heel erg. Zelfstandig ondernemer zijn, dat lijkt me zeker wel wat. Maar als er ooit een raceteam aanklopt, dan zeg ik geen nee.’

B O VA G Nieuws CARAVAN- & CAMPERBEDRIJVEN

NIEUWE BOVAG-LEDEN

Boost voor de kampeerbranche Een branchebrede kampeer promotieactie in 2014, caravanen camperbedrijven als dé schadespecialist, alle relevante formulieren digitaal beschikbaar en een oplossing voor online zaken doen. Het BOVAG & KCI jaarcongres in Nijkerk belooft een spraakmakende show te worden. Zelden heeft er zoveel concreet nieuws voor leden op de agenda gestaan van een BOVAG & KCI jaarcongres, zo constateert afdelingsmanager Toine Crone met enige tevredenheid. ‘Het thema op 25 november in Hart van Holland is “Bundel uw Krachten”, en dat is niet zonder reden. We presenteren een branchebrede kampeer promotieactie die gedragen wordt door alle partijen in de kampeerbranche. BOVAG, ANWB, ACSI, Campingnavigator, KCI, NKC en RECRON slaan de handen ineen om kamperen onder de aandacht te brengen bij consument en politiek. Inderdaad ook de politiek, we gaan in de lobby eveneens onze krachten bundelen. En in deze tijden merken we het belang van samenwerking van leden met elkaar, al is het alleen maar om ideeën uit te wisselen.’ Ook op schadegebied kunnen leden concrete, positieve ont-

AUTODEALERS

Van der Linden Groep SEAT Zoetermeer Zalkerbos 1 2716 KA ZOETERMEER 079-3219302

wikkelingen tegemoet zien. Crone beperkt zich tot het oplichten van een tipje van de sluier. ‘We presenteren een initiatief, waardoor leden zich mogen verheugen in behoud van schadeherstel in de werkplaats. Caravan- en camperbedrijven kunnen zich straks profileren als dé schadespecialist. En meer dan dat.’

ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN

Mobiliteitscentrum Oegema Produktieweg 10 8304 AV EMMELOORD 06-21167002 Autobedrijf van der Meij B.V. Munewei 2 9172 GR FERWERT 0518-412323 Autobedrijf Erik Wijtten Brabantweg 10 6591 HV GENNEP 0485-511894

Online Daarnaast wordt tijdens het congres een online oplossing gepresenteerd, waaraan de drie grootste groothandels in de caravanen camperbranche hun medewerking verlenen. ‘Wat het precies is, presenteren we tijdens de jaarvergadering’, aldus Crone. Een andere noviteit is de digitale beschikbaarheid van alle relevante formulieren, waardoor bijvoorbeeld op eenvoudige wijze de onderhoudshistorie van een caravan- of camper aan een online advertentie kan wor-

Hart van Holland is 25 november gastheer van de totale kampeersector.

Matrix handvat veiligheid pechhulp

Afhankelijk van de frequentie en het risico geldt een verschillend niveau aan verplichte voorlichting voor pechhulpverleners. BOVAG heeft samen met de vak-

lopen’, zegt Marjolein Smit van BOVAG Werkgeverszaken. ‘Daarom is het noodzakelijk dat deze werknemers goed worden voorgelicht en geïnstrueerd door

Veiligheid voor alles, vinden werkgevers en vakbonden.

bonden FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen en De Unie de matrix “Veilig werken voor pechhulpverleners” ontwikkeld, waarmee ondernemers kunnen nagaan welke vorm van opleiding of cursus voor hun pechhulpverleners noodzakelijk is. ‘Voor werknemers die vaak op de vluchtstrook of langs provinciale wegen pechhulp verlenen geldt dat ze een hoger risico

het volgen van een gerichte cursus. Dat kan bijvoorbeeld bij Rijkswaterstaat, ANWB, Innovam of via de importeur.’ Anders dan voor takel- en bergingsbedrijven heeft het behaalde certificaat een onbeperkte geldigheidsduur. ‘Deze cursus is voor autobedrijven in principe eenmalig, tenzij de weten regelgeving verandert.’ De kosten voor de 1-daagse opleiding bij Inno-

Auto Service Schroer De Nieuwe Haven 35 7772 BC HARDENBERG 0523-264100 RIJSCHOLEN

den toegevoegd. Het jaarcongres kent verder enkele deelsessies. Zo legt Gijs Bosman, specialist duurzaamheid en techniek van BOVAG, uit wat de komst van de kentekencard in de dagelijkse praktijk inhoudt en kunnen leden in zogenoemde share & learn sessies met elkaar in debat over zaken als klantbeleving en marketing. ‘Elkaar inspireren en op een positieve wijze uitdagen,

BOVAG

Werken langs de weg is risicovol. Daarom zijn pechhulpverleners wettelijk verplicht goed voorbereid te zijn als ze hulp verlenen. Leden die BOVAG Pechhulp aanbieden zijn ook verantwoordelijk voor de veiligheid van hun hulpbiedende werknemers. Gelukkig is er nu de matrix.

Een overzicht van aspirant-leden is te vinden op het ledenportaal. Eventuele bezwaren tegen toelating van een aspirant-lid moeten binnen veertien dagen na de publicatiedatum op de site schriftelijk worden ingediend bij het Algemeen Secretariaat van BOVAG.

vam bedragen voor BOVAGleden 240,79 euro, inclusief BTW.

E-learning Medewerkers die af en toe pechhulp verlenen moeten in elk geval op de hoogte zijn van de risico’s en maatregelen om veilig pechhulp te verlenen. Smit: ‘Dit geldt ook voor bedrijven die spelen met de gedachte dit aan hun klanten aan te bieden of voor werknemers die interesse hebben in pechhulpverlening. Geadviseerd wordt om in deze gevallen een instructie van Rijkswaterstaat te volgen via elearning. Die is voor leden geheel gratis, en eenvoudig vanaf huis of op kantoor via pc, laptop of tablet te volgen.’ BOVAG en vakbonden zijn daarnaast ook bezig met de ontwikkeling van een elearning module, specifiek op maat voor de mobiliteitsbranche. Marjolein Smit noemt de matrix voor pechhulpverleners een goede ontwikkeling voor de branche. ‘Werkgevers en werknemers hebben bij de totstandkoming gezamenlijk hun verantwoordelijkheid genomen. De matrix wordt breed gedragen, en daar zijn werkgevers en werknemers bij gebaat.’ De matrix “Veilig werken voor pechhulpverleners” is gratis te downloaden via leden.bovag.nl, of via Arbomobiel.nl.

daar gaat het om in deze sessies’, licht Crone toe. Verder kunnen leden “speed daten” met specialisten van BOVAG. ‘Om te sparren, om kennis te maken, of gewoon om een antwoord te krijgen op een actueel thema.’

Plenair Tot slot is er het plenaire congres waarbij ook de KCI-leden aanwezig zijn. ‘Op deze manier is heel de branche bijeen. Dat biedt kansen om met collega’s uit de branche te sparren of om kennis te maken’, zegt Crone. In

het plenaire deel presenteert Joep van Deudekom de Succesquiz, een vrolijke interactieve quiz vol humor en wetenschap over wat een mens succesvol maakt. Het resterende programma van het plenaire congres wordt op een later moment bekend gemaakt. Leden zijn 25 november vanaf 11.45 uur welkom in Hart van Holland in Nijkerk. Het congres wordt rond 18.30 afgesloten met een diner. Aanmelden voor de bijeenkomst kan via leden.bovag.nl.

Werkplaats rendement berekenen? Je vindt alle info op het nieuwe BOVAG Ledenportaal.

Rijschool Starters Zeevaartstraat 31 2951 AX ALBLASSERDAM 06-55806823 Autorijschool Koggenland De Tocht 6 1633 HL AVENHORN 06-25246010 Autorijschool B.P. Keppel Lindenlaan 40 3741 WP BAARN 035-6837767 Autorijschool Jos van Die Vrijheidslaan 94 3621 HK BREUKELEN UT 06-25117657 Rij-s-eef Waddenweg 55 2134 XL HOOFDDORP 06-52352449 Rijschool Bouman Jacques Bloemhof 112 1628 VR HOORN NH 06-43050001

Check snel leden.bovag.nl

HSG Rijopleidingen Seattleweg 7 3195 ND PERNIS ROTTERDAM 010-5119966

GEM. TWEEWIELERBEDRIJVEN

ABS Motorrijschool Scherwolderhemstraat 33 8608 CE SNEEK 06-30513708

Regioavonden GT: meld je nu aan! BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven houdt de komende maanden nog twee regionale ledenbijeenkomsten. GT-ondernemers zijn welkom in Amsterdam (11 november) en Bunnik (4 december). Aanmelden loont. Manager Christa Grootveld roept leden op toch vooral een plekje in de agenda vrij te maken en één van de beide avonden te bezoeken. ‘Het worden zeer interactieve bijeenkomsten’, aldus Grootveld. ‘We willen met de leden praten over actuele zaken en vooral: we willen naar ze luisteren.’ Op de agenda staan onder meer een presentatie van het Jaarplan 2014, een uitleg over de ondersteuning die BOVAG Juridische

Online kijken, offline kopen.

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 10

Diensten (BJD) kan bieden en een uitleg over Het Nieuwe Winkelen. Oftewel: hoe maak je van een online kijker een offline koper? Grootveld: ‘Maar er is bovenal veel tijd voor discussie. Prikkelende stellingen vormen het vertrekpunt.’ De bijeenkomsten in Amsterdam op 11 november en in Bunnik op 4 december beginnen telkens om 19.30 uur. Aanmelden kan via gt@bovag.nl. De toegang is gratis.

VERHUUR- EN DEELAUTOBEDRIJVEN

Carrent Amsterdam B.V. Lemelerbergweg 60 1101 AW AMSTERDAM ZUIDOOST 020-4001792

VERGADERAGENDA 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 11 november Afdelingsbestuur BOVAG Aanhangwagenbedrijven 12 november BOVAG Hoofdbestuur 12 november Divisie Transportopleidingen BOVAG Rijscholen 13 november Jaarcongres BOVAG Truckdealers 13 november Jaarcongres BOVAG Verhuuren Deelautobedrijven 18 november Afdelingsbestuur BOVAG Fietsbedrijven 19 november Afdelingsbestuur BOVAG Revisiebedrijven 21 november Afdelingsbestuur BOVAG Tankstations 21 november Jaarcongres BOVAG Tankstations 25 november Jaarcongres BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 26 november Criminaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 27 november Dagelijks bestuur BOVAG Rijscholen 27 november Afdelingsbestuur BOVAG Gemotoriseerde Tweewielers 02 december Commerciële commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 03 december Promotiecommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven

B O VA G Nieuws BOVAG 03 december Salescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 09 december Jaarcongres BOVAG Autowasbedrijven 09 december Technische commissie BOVAG Caravan- & Camperbedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven 09 december Afdelingsbestuur BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 10 december Afdelingsbestuur BOVAG Rijscholen 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autowasbedrijven 12 december Afdelingsbestuur BOVAG Autodealers 12 december Bedrijfswagencommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 17 december Kwaliteitscommissie BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven 17 december Aftersalescommissie BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

Rectificatie In BOVAGkrant 20 is op pagina 16 een storende fout geslopen: er is abusievelijk een verkeerde datum vermeld in een bericht over het Jaarcongres van BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven. De juiste datum is woensdag 13 november in Madurodam. Onze excuses voor het ongemak.

BOVAG lidmaatschap Aanmelden als BOVAG-lid kan via: www.bovag.nl/voor-leden U kunt uw lidmaatschap bij BOVAG per kalenderjaar opzeggen. Uw opzegging voor het volgende jaar dient voor 1 oktober aangetekend schriftelijk bij BOVAG binnen te zijn.

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel.nl tel. (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen tel. (024) 366 66 66 Innovam groep tel. (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten tel. (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv tel. (020) 549 71 71 ViaNorm tel. (030) 608 79 70

‘Organisatie inrichten op nauwgezette kilometerregistratie’ Autobedrijven doen er goed aan de komende maanden hun organisatie in te richten op het secuur bijhouden van tellerstanden. Ook is het verstandig tijdig contact op te nemen met de garagesoftwareleverancier. Dat voorkomt verrassingen, wanneer per 1 januari 2014 de RDW de tellerstanden bij wet centraal gaat registreren. Aldus adviseert BOVAG. Autobedrijven staan in het nieuwe jaar voor ingrijpende veranderingen. Niet alleen doet per 1 januari de kentekencard zijn intrede, autobedrijven dienen voortaan tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfswagens op verschillende momenten nauwgezet bij te houden. Dat is het gevolg van een regeringsbesluit, dat er in voorziet dat de RDW per 1 januari de tellerstanden van genoemde voertuigen centraal gaat registeren. Er komt vanaf dat moment meer controle op tellerstanden en ook het terugdraaien van kilometertellers wordt strafbaar.

Overdracht De registratie van kilometerstanden was tot dusver op min of meer vrijwillige basis in handen van stichting NAP, een initiatief van de branche zelf. Stichting NAP en RDW dragen nu zorg voor de overdracht. ‘De grote verandering is dat per 1 januari alle RDW-erkenninghouders kilometerstanden verplicht en nauwgezet moeten gaan registreren’, aldus Gijs Bosman, specialist techniek en duurzaamheid bij BOVAG. ‘Dus ook bedrijven zonder bedrijfsvoorraad, die bijvoorbeeld gespecialiseerd zijn in de inbouw van LPG-installaties.’ De registratie van tellerstanden is verplicht bij alle werk-

plaatstransacties van 150 euro inclusief BTW en hoger. ‘Maar het gaat dus ook om onder meer opname van voertuigen in de bedrijfsvoorraad, elke tenaamstelling uit de bedrijfsvoorraad en bijvoorbeeld de inbouw van een alcoholslot’, vertelt Bosman.

Contact Garagesoftwareleveranciers hebben inmiddels aangekondigd hun systemen op de nieuwe situatie aan te passen. ‘De softwaresystemen zorgen er voor dat de tellerstanden van voertuigen uiteindelijk in de database van de RDW terechtkomen. Het is verstandig de komende weken nauw contact te onderhouden met de leverancier, zodat je er zeker van bent dat je garagesoftware 2014-proof is.’ Autobedrijven die niet met garagesoftware werken, kunnen de tellerstanden straks doorgeven via een nieuwe module op de RDW-website. Bosman drukt ondernemers op het hart de veranderingen ruimschoots voor aanvang van het nieuwe jaar grondig door te spreken met alle medewerkers, en er desnoods een korte training op los te laten. ‘Het vereist bewustwording en accuratesse. Want de tellerstanden dienen op verschillende momenten uiterst nauwkeurig te worden geregistreerd, geen schattingen dus. Je moet er als ondernemers je bedrijfspro-

Bij aantoonbare fraude volgen sancties.

cessen op inrichten.’ De RDW gaat aan de hand van controles toezien op naleving van de registratieplicht. ‘Een vergissing is niet meteen fataal, iedereen maakt, zeker in het begin, wel eens een foutje’, aldus Bosman.

Fietsverlichtingscampagne in teken cadeaubon BOVAG is dit jaar opnieuw partner van de inmiddels traditionele fietsverlichtingscampagne, die maandag 28 oktober van start is gegaan. Dat biedt leden de komende weken andermaal een uitgelezen kans om zich te profileren met posters, flyers en “Ik wil je zien” cadeaubonnen. Omdat jongeren van 13 tot 25 jaar veelvuldig in het donker fietsen en relatief vaak zonder licht rijden, richt de campagne

BOVAG JURIDISCHE DIENSTEN

Sanctie RDW na ontbreken groene plaat BOVAG Juridische Diensten (BJD) is sinds 1 januari voor alle afdelingen beschikbaar. In deze rubriek presenteren wij cases van BJD uit de praktijk van alledag. In deze aflevering het verhaal van een ondernemer die een auto uit zijn handelsvoorraad zonder groene platen de weg op liet gaan.

Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 52 Hoofd ledenservice: Richard van Alphen Adviseur NO: Jos Overmars (06) 22196235 Adviseur NW: Richard van Alphen (06) 53516718 Adviseur Midden: Stefan Niesink (06) 13984633 Adviseur ZO: Maarten van Hoof (06) 22391432 Adviseur ZW: Remko van Eindhoven (06) 22402329

Autodealers Voor leden: BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik (030) 659 53 00 Manager ledenservice: Arjan van Bree Adviseurs: Paul Kok (06) 22555757 René Lamers (06) 20441167 Jan Pieter van der Meulen (06) 22555758

weken aan de hand van een brochure, de websites van NAP, BOVAG en RDW en publicaties in de magazines RDWijzer en PASklaar informeren over de nieuwe tellerstandenregistratieplicht.

FIETSBEDRIJVEN

Buitendienst

Onafhankelijke Autobedrijven

‘Maar bij aantoonbare fraude volgen sancties, tot het intrekken van de RDW-erkenning aan toe.’ De operatie verloopt volgens BOVAG voor haar leden kostenneutraal. RDW en Stichting NAP gaan BOVAG-leden de komende

Wat is er aan de hand? Op een dag ploft er een brief van de RDW op de mat bij een BOVAG-ondernemer. Een van zijn voertuigen is gezien op de openbare weg zonder handelaarskentekenplaten, terwijl dit voertuig in de bedrijfsvoorraad van de ondernemer is opgenomen. De RDW geeft daarom aan de ondernemer aan de erkenning bedrijfsvoorraad voor zes weken in te trekken. En nu? Omdat de ondernemer met grote regelmaat veel voertuigen verhandelt, zit hij nu met een groot probleem. Allerlei vragen komen op. Wat de doen met de huidige bedrijfsvoorraad? Hoe moet het met de nieuw aan te schaffen voertuigen? Kunnen de voertuigen nog door de ondernemer zelf worden overgeschreven? Via BOVAG Ledenadvies komt de ondernemer in contact met BOVAG Juridische Diensten (BJD). Welke rol speelt BJD? Verlies van de erkenning bedrijfsvoorraad kan vervelende gevolgen hebben, zo schetst BJD de situatie. Niet alleen kan de ondernemer niet meer zelf kentekens overschrijven, ook kunnen nieuwe voertuigen niet meer in de bedrijfsvoorraad worden geplaatst. Dit met alle financiële gevolgen van dien. Het is daarom de moeite om te onderzoeken of de opgelegde sanctie terecht is of niet. BJD kan deze juridische mogelijkheden onderzoeken en met de ondernemer bespreken. Het advies van BJD: Wellicht dat aan de beslissing tot intrekking van de erkenning bedrijfsvoorraad door de RDW een eerdere waarschuwing vooraf is gegaan. Daartegen kon de ondernemer destijds geen bezwaar aantekenen. Deze waarschuwing kan er wel voor hebben gezorgd dat er nu, in plaats van tot een waarschuwing, tot een intrekking is besloten. Door alsnog bezwaar te maken tegen de huidige sanctie kan de intrekking mogelijk alsnog worden voorkomen. Waar vind ik BJD? Heeft u te maken met ingewikkelde situaties waar tal van problemen op u af komen? Neem vrijblijvend contact op met BJD en informeer naar de mogelijkheden. De intake is altijd gratis. BJD is bereikbaar via BOVAG Ledenadvies op telefoonnummer (030) 65 95 300.

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 11

je als jongere helemaal niets. Hoe leuk is dat?’

Waarde

Consumenten kunnen de BOVAG fietsverlichtingscadeaubon bij alle deelnemende leden zich opnieuw op deze jeugdige aanschaffen. Het is echter, net als groep verkeersdeelnemers. Ook vorig jaar, uitdrukkelijk de dit jaar is gekozen voor het bedoeling dat de cadeaubon thema “Ik wil je zien”. De cam- wordt verzilverd in de fietsenpagne beleefde maandag 28 zaak waar de bon is gekocht. Van oktober de aftrap. Speerpunt is Schaik: ‘We zouden onze leden net als vorig jaar de aantrekke- anders opzadelen met te veel lijke “Ik wil je zien” cadeaubon. administratieve rompslomp. Nu ‘Daarmee richten we onze pijlen blijft het overzichtelijk voor vooral op ouders en grootou- zowel consument als retailer.’ ders, die hun kinderen en klein- Consumenten kunnen aangeven kinderen graag veilig op weg hoeveel waarde ze de cadeaubon zien gaan’, licht Marloes van willen meegeven. ‘En onze leden kunnen zelf de houdbaarheidsdatum invullen’, vult Van Schaik aan. Tijdens de actieperiode, die loopt van 28 oktober tot en met 31 december, geldt een aanbod voor gratis montage van de met de bon aangeschafte fietsverlichting en reflectoren. Na afloop van de actieperiode blijven de bonnen gewoon bruikbaar, maar is de gratis montageactie niet meer geldig. De fietsverlichtingscampagne wordt als vanouds gedragen door de rijksoverheid, in Het thema is onveranderd “Ik wil je zien”. samenwerking met Schaik, medewerkster BOVAG Veilig Verkeer Nederland en Fietsbedrijven, toe. ‘Met zo’n BOVAG Fietsbedrijven. Leden cadeaubon wordt het aantrekke- van BOVAG Fietsbedrijven kunlijk om je fietsverlichting vak- nen via fiets@bovag.nl gratis de kundig bij een BOVAG fietsbe- cadeaubonnen en extra flyers drijf te laten maken. En het kost aanvragen.

B O VA G Nieuws AFDELINGEN EN SITES

TRUCKDEALERS

Toekomst centraal in truckcongres Professor Jens Müller is 13 november prominent spreker tijdens het Jaarcongres van BOVAG Truckdealers in Nijmegen. Müller, bij onze oosterburen een grootheid op het gebied van economie en transport, geeft zijn visie op de ontwikkelingen op de Duitse transportmarkt, die van grote invloed zijn op de economische kansen van Nederlandse transporteurs. Professor Jens Müller is tijdens het jaarcongres niet de enige spreker van importantie, die de toekomst nadrukkelijk centraal stelt. Michiel Bremmers, international asset specialist trucks & trailers bij ING Lease en Rico Luman, econoom bij het ING economisch bureau, presenteren de nieuwe assetvisie van ING. ‘Onder de titel “Nieuw stadium voor Truck- en trailermarkt, Groener, rationeler, professioneler” presenteren zij informatie die voor leden van cruciaal belang kunnen zijn bij het maken van een businessplan voor de komende jaren’, zegt branchemanager Aad Verkade.

Tankstations en Autowasbedrijven Jan Bessembinders 030 659 54 03 tankstations@bovag.nl autowas@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim 030 659 53 55 autobedrijf@bovag.nl

De truckbranche komt bijeen bij Bovemij.

‘Het ziet er naar uit dat het rijdend wagenpark in 2013 met 4.000 trucks krimpt. Dat heeft invloed op de branche.’

Forumdiscussie Frans Denie, ceo van De Rijke Transport, vertelt aansluitend over zijn visie op ontwikkelingen in de transportsector en gaat ook in op de relatie met de truckdealer. Tijdens een forumdiscussie praten kopstukken uit de transport- en truckbranche over

de toekomst van de branche. Leden krijgen verder, middels een presentatie van BOVAGdirecteur verenigingszaken Peter Niesink, meer inzicht in de Toekomstvisie van BOVAG. Last but not least presenteren Aad Verkade en BOVAG-beleidsmedewerker onderwijs Hylke Warners actuele ontwikkelingen binnen de Truckacademy in het algemeen en Go4Trucks in het bijzonder. Leden kiezen overigens voor aanvang van het

congres tijdens een algemene ledenvergadering een nieuwe voorzitter van BOVAG Truckdealers. Richard Vervaet neemt afscheid, oud-Scania directeur Henk Rotman is door het bestuur van Truckdealers unaniem voorgedragen voor de vacante zetel. De bijeenkomst in het Bovemijpand in Nijmegen begint 15.00 uur, de dag wordt rond 18.45 uur afgesloten met een diner. De ALV, alleen toegankelijk voor leden, begint om 14.00 uur.

AUTODEALERS

Dealerbijeenkomst #Durftevragen gebundeld op een locatie De themabijeenkomsten #Durftevragen voor autodealers zijn gebundeld en hebben nu op één locatie en datum plaats. Op donderdag 28 november is de thema-avond bij Broekhuis in Zeist. Leden die reeds hebben ingeschreven zijn gebeld over de wijziging. Wie nog graag wil komen, is welkom in Zeist. De serie bijeenkomsten stond oorspronkelijk gepland op vijf verschillende locaties in Nederland. ‘BOVAG Autodealers vindt

het na een korte peiling onder de leden verstandiger één bijeenkomst te organiseren. Er blijkt geen behoefte te zijn aan vijf bij-

eenkomsten en omdat wij liever geen onnodige kosten maken, hebben we de plannen bijgesteld. Er komt nu een bijeenkomst waarin leden alle tijd en ruimte krijgen om hun vragen over personeel en de cao, budgets voor 2014 en bestemmingsplannen te stellen’, aldus Elvira Spoelstra van BOVAG Autodealers.

Vastgoed Het programma is divers en gericht op wat je op korte termijn kunt doen om lastige tijden door te komen. Manager Hans Bresser praat ondernemers bij over de meest recente cijfers, trends en voorspellingen voor de branche in 2014. Gerlof van Dijk van BOVAG Werkgeverszaken vertelt leden hoe je binnen de mogelijkheden die de cao biedt flexibel je personeel kunt inzetten. Aad Verkade, lobbyist en manager, licht het dossier vastgoed door. Spoelstra: ‘Hij laat

Allemaal naar Broekhuis op 28 november.

zien hoe je op een creatieve en efficiënte manier een andere bestemming aan je leegstaande pand kunt geven én hoe je je gemeente daarin meekrijgt.’ Een panel BOVAG-deskundigen beantwoordt vervolgens alle brandende vragen van aanwezige en niet-aanwezige leden. ’We roepen de leden op om vooraf al hun vragen te stellen via ons ledenportaal, ook als ze niet naar de avond kunnen komen. Op die manier kunnen we tijdens de bijeenkomst echt inspelen op alles wat er leeft.’ Voorzitter Eric Tak sluit de avond af met een korte presentatie over de rol van BOVAG nu, en in de toekomst. Ondernemers kunnen hun vragen op Twitter stellen via @bovag_dealers #durftevragen, of via leden.bovag.nl. De bijeenkomst in Zeist begint rond 18.00 uur met een warm buffet en eindigt 22.00 uur met een netwerkborrel.

BOVAG

‘Meld ongebruikelijke transacties’ BOVAG adviseert leden ongebruikelijke transacties te allen tijde te melden. De FIOD, nationale recherche en Belastingdienst houden ongebruikelijke transacties scherper in de gaten. Met oog op de wet witwassen en financieren van terrorisme (Wwft) slaan instanties de handen ineen, in het project NietMelders. Onlangs is er een eerste themazitting bij de rechtbank in Den Haag geweest waar een aantal eerder gehoorde niet-melders van ongebruikelijke transacties

Autodealers Hans Bresser 030 659 54 34 autodealers@bovag.nl

zich voor de rechter moesten verantwoorden. Tegen twee autobedrijven uit Houten en Rotterdam zijn boetes van 20.000 en 30.000 euro geëist. ‘Uit onderzoek blijkt dat zij contante bedragen accepteerden tussen de 35.000 en bijna 70.000 euro’, aldus Simone Diemel van BOVAG Juridische

Houd een oogje in het zeil.

Zaken. ‘Zij meldden de transacties niet, te laat of onjuist en deden daarnaast niet het verplichte cliëntenonderzoek.’ De officier van justitie benadrukte

tijdens de zitting dat de meldingen van ongebruikelijke transacties door bedrijven - in de wet zogeheten poortwachters genoemd - belangrijk zijn in de strijd tegen het witwassen: ‘Wanneer poortwachters niet naar behoren melden, raakt het systeem lek.’

Niet-Melders Alle onderzoeken zijn onderdeel van het project Niet-Melders, een gezamenlijk project van FIOD, de

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 12

Rijscholen Frans Bastiaansen 030 659 54 24 rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven Niels Hansen 030 659 54 17 fiets@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven en Aanhangwagenbedrijven Robert van Almkerk 030 659 54 13 verhuur@bovag.nl aanhangwagen@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven Toine Crone 030 659 54 12 caravancamper@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak 030 659 52 27 revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld 030 659 53 45 gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade 030 659 53 02 truckdealers@bovag.nl

leden.bovag.nl BOVAG-sites www.bovag.nl www.anwbbovagkoerslijst.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovagkrant.nl

Nationale Recherche, de Financial Intelligence Unit Nederland, het Bureau financieel toezicht, Belastingdienst Holland Midden/ Unit MOT en het Openbaar Ministerie. Diemel: ‘Het project wil het naleefgedrag van de regels van de Wet ter voorkoming van witwassen en financieren van terrorisme verbeteren. Het niet naleven van de regels werkt ondermijnend en concur-

rentievervalsend. Daarom pakt de overheid dit aan.’ Zij raadt leden dan ook aan ongebruikelijke transacties altijd te melden. ‘Hoewel ik daar aan toe wil voegen dat veel leden dit issue al goed geregeld hebben en dat met name de autobranche bekend staat als een goede poortwachter.’ Leden met vragen kunnen contact opnemen met BOVAG Ledenadvies 030-6595300.

OP DE KOFFIE IN BERKEL EN RODENRIJS

‘Iedereen kan aanhangwagens verkopen, het wordt pas leuk als het specifiek is’

Iets met Zuid-Afrika Bij de verkoop van aanhangwagens en stroomaggregaten denk je niet meteen aan de meest florerende en spannende handel. Maar Hans Boer weet er zo’n draai aan te geven dat hij over de hele wereld klanten heeft en iedere tuinder in Nederland hem kent. Het bedrijf bestaat inmiddels 100 jaar en dat is niet onopgemerkt voorbij gegaan. door Floor Vink

‘

Bakkie Hans Boer is nog maar net terug van de najaarseditie in ZuidAfrika en de telefoon staat rood-

Foto’s Paul Voorham

k hou er niet van om in de belangstelling te staan, maar zoveel mensen vroegen me het afgelopen jaar of ik een feest gaf, dat ik wel een feest móest geven.’ Op 14 september stond er op het terrein van BoerBerkel dan ook een grote Afrikaanse tent, gevuld met 300 genodigden, een groot ledscherm van vier bij zes meter en een Afrikaanse dansgroep. Op het scherm werden films van de avonturen van Hans Boer in Afrika afgespeeld. Hij heeft namelijk iets met Zuid-Afrika. ‘Maar de grap was, dat niemand in de gaten had dat ik die dag ook jarig was. Eens in de vijf jaar vier ik mijn verjaardag, de andere jaren ben ik op 14 september altijd op reis.’ Twee keer per jaar, zo rond maart en rond september, gaat Boer er een paar weken tussenuit. Zuid-Afrika is zijn favoriete bestemming, vanuit daar doorkruist hij het hele continent. ‘Ik heb inmiddels veel klanten in Afrika.’ Onder andere in Ethiopië, Kenia, Ghana en Congo wordt gewerkt met stroomaggregaten van BoerBerkel. ‘Maar het komt regelmatig voor dat ze ook een aanhangwagen nodig hebben.’

Hans Boer: ‘Ik hou er niet van om in de belangstelling te staan.’

stroomaggregaten. Het bedrijf BoerBerkel stamt van een ondernemende familie af, die een dikke stempel op het verleden van Berkel en Rodenrijs heeft achtergelaten. In 1913 startte de opa van Hans met een kachelsmederij en een bromfiets- en rijwielhandel. In 1942 nemen zijn oom en vader de zaak over. Zij voeg-

offshore bedrijf aan toegevoegd. ‘Ik viel met de verkoop van stroomaggregaten en aanhangwagenbedrijven onder het offshorebedrijf, maar in 1989 hebben we besloten deze bedrijven te splitsen en ben ik zelfstandig

e-mails voor me.’ Wie een groot pand langs de snelweg verwacht heeft het mis. Vlakbij de dorpskern heeft Boer een ruime werkplaats met drie medewerkers en een kantoor met een typemachine waar nog vaak op

‘Overal ter wereld kan altijd iemand wel een aanhangwagen gebruiken’ gloeiend. ‘Het is hier een zoete inval. Iedereen komt en gaat of doet een bakkie’, verklaart Hans Boer. Hij verkoopt, verhuurt en onderhoudt aanhangwagens en

‘Wij onderscheiden ons door snel te handelen en te reageren.’

Wat was 2013 voor jaar?

‘We hebben dit jaar tot nu toe dezelfde omzet gedraaid als in 2012. Een van de problemen in deze branche is dat iedereen elkaar de put in praat. Met een goed merk kun je een goede prijs voor je producten vragen.’ Wat is uw verwachting ‘Ik denk dat het beter zal gaan met de voor 2014? Nederlandse economie. Slechter kan toch eigenlijk niet? Vooral in Duitsland zal er voor fabrikanten van aanhangwagens veel werk zijn.’ Waar bent u het ‘Dat ik naast mijn bedrijf twee keer per jaar meest trots op? voor een langere tijd naar Zuid-Afrika kan. Ik combineer daar het nuttige met het aangename, uit mijn reizen komt ook veel werk voort.’ Wat is uw grootste ‘Dat ik zo’n zes jaar geleden een handel blunder? ben begonnen in menkarretjes. Dat zijn

Wat doet BOVAG goed? Wat kan beter bij BOVAG?

Leger

den er later ook een autobedrijf en een constructiebedrijf aan toe. Daar zijn de broer en de neef van Hans uiteindelijk mee verder gegaan en hebben er een

In ’t kort

karretjes die achter een paard gespannen kunnen worden. Ik had er dertig à veertig ingekocht en er geen rekening mee gehouden dat het een heel ander winkelpubliek is. En dat het een heel specifiek product is.’ ‘Het merk BOVAG geeft klanten vertrouwen.’ ‘Dat zou ik zo niet weten.’

kun je qua prijs al niet meer onderscheidend zijn. Veel mensen verkopen aanhangwagens voor veel te weinig geld. Ik probeer ze juist ieder jaar duurder te verkopen. Dat kan alleen door persoonlijk contact te hebben met je klanten. Je moeten klanten netjes behandelen en direct antwoord geven. Wij onderscheiden ons door snel te handelen en te reageren. Ik probeer het net even anders te doen dan anderen.’

verder gegaan onder de naam BoerBerkel. Het offshore bedrijf is vijf jaar later failliet gegaan.’

Russisch Al sinds 1978 is Boer betrokken bij het familiebedrijf. Na zijn studie aan de IVA in Driebergen gaat hij aan de slag met stroomaggregaten. ‘In de zomer was het vaak rustig en om die stilte op te vangen ben ik in de zomermaanden aanhangwagens gaan verkopen. Dat is uiteindelijk een uit de hand gelopen hobby geworden en nu verkopen we zo’n 650 exemplaren per jaar. Iedereen kan aanhangwagens verkopen, het wordt pas leuk als het specifiek is.’ Daarom verkoopt Hans aanhangwagens over de hele wereld, in alle soorten en maten. ‘Ik heb net voordat ik naar Zuid-Afrika vertrok nog zes aanhangwagens verkocht aan een klant in Tsjaad en ik heb een nieuwe klant in Wit-Rusland. Een klant van me die Russisch spreekt vertaalt alle

gewerkt wordt. Hans gaat niet mee met de mainstream, maar doet de zaken op zijn eigen manier. Hij is qualified Hapertdealer en regelt vrijwel alle export van het merk. ‘Ik heb veel contacten omdat ik veel verschillende handel heb. Ik heb veel leuke mensen om me heen en ben zeven dagen per week met mijn werk bezig. Ik kan het goed met mijn klanten en leveranciers vinden en dan heb je een band. Op internet

Zo heeft Hans Boer ook het Engelse leger als klant. ‘Ik kreeg de vraag of ik binnen twee weken een aanhangwagen kon leveren, geschikt voor het vervoer van zendapparatuur en stroomaggregaten, die aan een helikopter kon hangen in Afghanistan. Dat kon ik wel. Ik had op dat moment geen idee dat het voor het leger was, de opdrachtgever werd niet bekend gemaakt. Dat is nu een blijvende opdrachtgever.’ Maar ook in Afrika rijden er veel Hapert-aanhangwagens rond dankzij de globetrotter uit Berkel en Rodenrijs. ‘In Nederland verkoop ik veel stroomaggregaten aan tuinderijen, veehouderijen en bejaardentehuizen. Maar ook in Afrika zijn het

‘Bij aggregaten gebruik ik vrachtwagenmotoren.’

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 13

gewilde producten. Maar daar lopen ze nog achter qua kennis over elektriciteit. Bij aggregaten gebruik ik vrachtwagenmotoren, die zitten vol elektronica. Maar voor de Afrikaanse markt heb ik daar niets aan. Daarom koop ik bij demontagebedrijven oude vrachtwagenmotoren op en die gebruik ik in Afrika als aggregaat. Over tien jaar zijn die advertentie

Echt genieten op het werk?

Bel geheel vrijblijvend met Douwe Egberts Coffee Care telefoon (0346) 584 984 of kijk op www.coffeecare.nl/bovag Het begint met Douwe Egberts

op, maar dan is de bevolking daar misschien wel toe aan de elektrische variant die we nu hier gebruiken.’

Stabiel In Nederland daalt de verkoop van aanhangwagens al jaren. Sinds 2008 is een neergaande trend zichtbaar. Eind september werd bekend dat in 2013 tot nu toe 13 procent minder aanhangwagens zijn verkocht. Maar niet bij BoerBerkel. ‘Ik ben gelukkig niet alleen van aanhangwagens afhankelijk, maar ook die verkoop is stabiel. Omdat ik het niet alleen van de Nederlandse economie moet hebben. Maar, ik denk dat als het niet goed gaat je wat anders moet bedenken. Via mijn klanten kom ik op allerlei plekken en overal ter wereld kan altijd iemand wel een aanhangwagen gebruiken.’

Sluitringetjes

APK2DAY

EVENEMENT

12-nov-13

exPo Houten

Alles over de nieuwe APK APK2DAY - 12 november 2013 Expo Houten - 11.30 – 19.00 uur APK & verkeersveiligheid Veranderingen in de Euro-APK Nieuwe kansen • Toekomst van de APK • Debat • APK-Marketing Workshops • Marktplein Equipment Wedstrijd Beste Keurmeester Brancheborrel

ScHrijf nu in! www.apk2day.nl

Er komt een nieuwe Europese APK aan, die nederlandse dealers en garagisten nieuwe kansen biedt. En die moeten worden gegrepen, want voor steeds meer consumenten is de APK nog het enige contact met hun werkplaats. Maar de APK dient ook een algemeen veiligheidsbelang, dat niet zomaar vermengd kan worden met commerciële belangen. Hoe pak je kansen én respecteer je de onafhankelijkheid van de keurmeester – die vraag staat centraal tijdens het evenement APK2DAY, dat op 12 november 2013 plaatsvindt in Expo Houten. Het evenement wordt ge-organiseerd door vakblad Automotive, in samenwerking met Expomotion. Ontdek welke kansen de Europese APK-ii uw bedrijf biedt. Ga voor het volledige programma en inschrijving naar www.apk2day.nl

doorplaatsing naar: w w w . b o v a g m a r k t p l e i n . n l

G R AT I S

Hoofdsponsors

Gold partner

Organisatie

Bon voor een BOVAG Sluitringetje Sluitringetjes worden door de lezers van de BOVAGkrant gespeld. Deze rubrieksadvertenties zijn voor u een uitgelezen mogelijkheid uw producten onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Neem de proef op de som en laat een Sluitringetje uw verkoper zijn! Invullen: 1. Vink de rubriek aan. 2. Vul de tekst in, minimaal 2 regels (gebruik voor elke letter en elk leesteken één vakje en laat na elk woord één vakje open). 3. Omcirkel de woorden die vetgedrukt dienen te worden. 4. Geef aan hoe vaak uw advertentie geplaatst dient te worden. 5. Uw advertentie onder nummer? Zo ja, kruis aan. (Extra kosten 1 10,00 per plaatsing) Wanneer u deze keuze maakt worden niet uw gegevens maar een reactie nummer in uw advertentie

geplaatst. De reacties gaan naar de BOVAGkrant. Eenmaal per twee weken ontvangt u via de post een envelop van de BOVAGkrant met de reacties. 6. Vul uw gegevens in. Opsturen: De volledig ingevulde bon dient uiterlijk tien dagen vóór verschijning van de BOVAGkrant in ons bezit te zijn. U kunt de bon opsturen of faxen. Opdrachten die te laat binnen zijn worden in de eerstvolgende BOVAGkrant geplaatst. Wij behouden ons het recht voor advertenties zonder opgave van redenen te weigeren.

U zoekt…

e-mail: sales@bovagkrant.nl

GEEF HIER UW TEKST OP VOOR EEN SLUITRINGETJE Rubriek:

Auto’s

Onderdelen

Werkplaats

Diversen

Plaats een Sluitringetje!

Adres: de BOVAGkrant Sluitringetjes Naritaweg 14 1043 BZ AMSTERDAM

Personeel

Kantoorinrichting

per plaatsing excl. BTW 3 25,00 3 37,50 3 50,00 3 62,50 3 75,00 3 87,50 3 100,00 3 112,50 3 125,00 3 137,50 3 150,00 3 162,50

Totaalbedrag advertentie

Naam:

Straat: keer plaatsing Postcode + plaats:

tot wederopzegging plaatsen in BOVAG-Krant advertentie onder nummer

Tel.nr.:

BOVAG is online te volgen via www.twitter.com/bovag. 8 november 2013 | de BOVAGkrant | 14

Sluitringetjes colofon

agenda

8 november 2013, jaargang 20, nummer 21. De BOVAGkrant verschijnt 24 keer per jaar.

9 november 2013 Zandvoort 500, Circuit Zandvoort

UITGEVER Motion Press BV Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Tel: 020-580 09 71 www.bovagkrant.nl

Racefans die denken dat het autosportseizoen stopt met de Formido Finaleraces, hebben het mis. Ook in de winter brullen de motoren. Op 9 november wordt de Zandvoort 500 verreden. De wedstrijd vormt de openingsrace van het Winter Endurance Kampioenschap. Deze winterserie heeft ook wedstrijden op het programma in januari en maart 2014. In het Winter Endurance Kampioenschap kan elke equipe meestrijden om de wintertitel. De snelste auto wint niet altijd. Pitstops zijn een bekend en verplicht ingrediënt van de Zandvoort 500. Kostbare seconden kunnen hier gewonnen, of juist verloren worden. Meer informatie: www.cpz.nl 12 november 2013 APK2DAY, Expo, Houten

BOVAG Postbus 1100 3980 DC Bunnik www.bovag.nl

BMW OF MINI INGERUILD?

Gevraagd: JONGE OPELS

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960

Dealerauto’s met maximaal

schadevrij. Autocentrum Borger

t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van:

Rolstoelauto’s en rolstoelbussen

100.000km en 5 jaar oud. Bel:

Tom Ganzevoort

Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini.

gevraagd (max. 160.000 km)

06-51109395 of

Tel: 0599-234457

SCHUT Industrieweg 29 Soest

Bierman Nieuw-Vennep

Elwin.niestadt@bertstory.nl

verkoop@bierman.eu

Automobielbedrijf Bert Story B.V.

AUTO’S

Tel:0252-210611 Gevraagd: Brommobielen!!

max. 120.000 km. Dealerauto’s

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma

0631093397.

Fax 0512-530195/06-51082799

0575-564055AUTOMATISCHE TRANSMISSIES

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

www.startrans.biz

Brommobiel wordt opgehaald, direct

Startrans Renswoude

contact geld en vrijwaring!

0318-590991

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–LandroverOnderdelen

Honda’s gevraagd

Damen & Kroes Tel 0411-688088

Schaftenaar Wezep Tel: 038-3761611 fax: 038-3765615

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANS-

Gevr: Mazda & Honda.

MISSIES op voorraad. Ook losse onderdelen zoals: turbo’s, aircopom-

Hoe zorg je dat er geld wordt verdiend aan de APK zonder de onafhankelijkheid van de keurmeester uit het oog te verliezen? Deze vraag staat centraal tijdens het evenement APK2DAY, dat 12 november plaats heeft in Expo Houten en wordt georganiseerd door vakbladen Automotive en Autokompas, in samenwerking met Expomotion. APK2DAY wordt mede mogelijk gemaakt door VWE en Innovam. RDW en SO APK zijn kennispartners van het evenement. Meer informatie: www.apk2day.nl. 12, 13 en 14 november 2013 Carrosserie Vakdagen, Evenementenhal, Venray

Carrosserie Vakdagen Venray is hét transportevenement voor de regio Zuid-Oost Nederland en de grensgebieden van België en Duitsland. Door het uitgebreide en complete aanbod is Carrosserie Vakdagen Venray volgens de organisatoren een must voor fabrikanten, importeurs en (toe)leveranciers uit de truck-, oplegger- en carrosseriebranche. Ook voor andere ondernemers die hun afzet zoeken in deze sectoren is deelname een mooie gelegenheid nieuwe contacten aan te boren. Meer informatie: www.evenementenhal.nl. 23-28 januari 2014 Caravana, WTC Expo, Leeuwarden

Te koop gevraagd: Terreinauto’s,

pen, brandstofpompen, stuurpompen,

4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu,

startmotoren, dynamo’s, verstuivers,

Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki,

vliegwielen en cilinderkoppen.

De Autobemiddelaar vraagt:

KIA’s gevraagd

Honda, Landrover, etc, etc.

WWW.BRUSMOTORS.COM

Porsche’s! 010 – 413 1704

Tel: 023-5244040.

Tiggeloven 06-53840287

Tel. 073-5479542

Rustman KIA Motors Haarlem Ford ingruild Bel met Aad Hoogwerf 06-52492523 max 120.000 km Ford

FORD INRUILEN?? Direct goed bod

Roeleveld Maarssen/Nieuwegein

+ ophalen! Bel Ford Oldenzaal – Tel: 0541-571620 Fred Gerritsen

Autobedrijf Kunst BV

SEAT GEVRAAGD: 010-4792577

DRUK Roto Smeets, Doetinchem ABONNEMENTEN Opgave en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, Tel. 0251-31 39 39, fax 0251-31 04 05 www.aboland.nl Opzeggen uitsluitend schriftelijk acht weken voor afloop van de abonnementsperiode. BOVAGKRANT Niet ontvangen? 020-58 00 971 NIEUWSBRIEF Aanmelden via www.bovagkrant.nl ADRESWIJZIGING Uitsluitend schriftelijk. Wijziging bij voorkeur aangeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren.

Cruquiusweg 29A

SEAT Auto Carma Rotterdam

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

2102 LS Heemstede

Gevraagd: Jonge Volvo Occasions

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Auto-uniek.nl 0485 451146

Boseind Boxtel tel: 0411-677 677 fax: 674 908

Gevraagd Citroën vanaf 2005 max

Toyota ingeruild?

AUTOMATISCHE EN HAND-

Bel: G. v. Ekris of C. Knies

GESCHAKELDE VERSNELLINGS-

max. 100.000 km geen dsl

BAKKEN.

V. Ekris Toyota 0346-557000

Gratis diagnose. Garantie op onder-

Maarssen

delen, reparatie en revisie.

CARAVAN EN CAMPER

A.T.S. DEN HAAG Cort van der Lindenstraat 5

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

WWW.MERCEDES-VW-ONDERDELEN.NL

WERKPLAATS

“Te koop gevraagd: Caravans en

2288 EV Rijswijk.

AQUAFIX MILIEU BV

campers, nieuw/overjarig of gebruikt,

Tel: 070-3991494. Fax: 398987715

levert tegen zeer scherpe prijzen

100.000 km www.spronken.citroen.nl

Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes

per stuk of in een partij.

Tel 046 - 4375945 fax 046 - 4370680

Alle bjr. + uitvoeringen veel km of

Rico Recreatie Gieten. Reacties graag

EDS Classic Auto & Motor Parts

vlg Nen 7089 en Din 1999

defect geen bezwaar 055-3231635

op: richard@ricorecreatie.nl of bel

036-5234994 www.edsclassic.nl

Tel: 0297-262929 fax: 261272

0654-375454 info@autowientjes.nl

06-53.375.960”

gevr: CITROËNS jong, schadevrij, org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen

ONDERDELEN

Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417

olie-/benzine afscheiders

Miljoenen onderdelen van alle merken

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

DIVERSEN

uit jonge schadeauto’s.

DHZ CARWASH ONDERDELENLIJN

www.mercedes-classic-parts.com

Broekhuis Albergen

013-5283327 (5 lijnen) munt-

onderdelen en reparatie oldtimer en

tel: 0546-441166

automaten, hd slangen, pistolen,

Marcel Kappen 0524-552963

Organiseert u ook een evenement of bijeenkomst, relevant voor plaatsing in de BOVAGkrant Agenda? Mail uw persbericht, vergezeld van een digitale foto in hoge resolutie, naar redactie@bovagkrant.nl onder vermelding van “BOVAGkrant Agenda”.

VORMGEVING Ontwerp: Remco Tonino Vormgeving: Van Munster & Bos, Amsterdam

023 – 5285950 info@suzukikunst.nl

klassieke mercedes

In een lange karavaan trekken bedrijven en bezoekers uit binnenen buitenland naar de grootste en drukst bezochte kampeerbeurs van Nederland. Van donderdag 23 tot en met dinsdag 28 januari 2014 is het WTC Expo Leeuwarden weer volledig bezet door kampeerliefhebbers en heerst er een ultieme vakantiesfeer. Meer informatie: www.caravana.eu.

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Anton Rietveld, manager sales Tel: 020-580 09 70 a.rietveld@bovagkrant.nl

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Autofischer – Noordegraaf Te koop gevr. SUZUKI va BJ 2005

REDACTIERAAD Paul de Waal, Koos Burgman, Freek van Leeuwen

Tel: 035-6010668 Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

REDACTIE Freek van Leeuwen, hoofdredacteur f.van.leeuwen@bovagkrant.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.nl Rik Werner r.werner@bovagkrant.nl

CAT-pompen, waterbehandeling,

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

chemicaliën, ruiten-cockpitdoekjes.

automatische versnellingsbakken.

24 uurs dienst 7 dgn per week.

Subaru Onderdelen

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

06 - 53 12 0874

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

AFVALOLIE: UW ZORG, ONZE SPECIALITEIT VERTROUWD, SNEL, DUIDELIJK

INZAMELING EN RECYCLING AFGEWERKTE OLIE OLIEFILTERS KOELVLOEISTOF REMVLOEISTOF OLIE-WATER-SLIB TANKREINIGING

8 november 2013 | de BOVAGkrant | 15

Gegarandeerde B2B-waarde Gegarandeerde afname Gegarandeerde betaling Gegarandeerde zekerheid

Al meer al meer dan 20 jaar uw par tner in Inruil Management www.xray.nl