PORTFOLIO BRIAN NAP URBAN DESIGN & STRATEGY
2017
Dit portfolio is een verzameling van enkele van de projecten die tijdens de studie- en stageperiode gedaan zijn. De verzameling toont het soort werk dat ik heb gedaan, mijn interesses en mijn kwaliteiten binnen architectuur en stedenbouw. Het portfolio bevat mijn CV, een verzameling van (afstudeer) projecten en enkele ontwerpcompetities. De focus van dit portfolio ligt op stedenbouw en planning, aangezien dit het afgestudeerde specialisme is. De belangrijkste interesses op het gebied van stedelijk ontwerp en planning zijn in energietransitie/landschappen, slimme mobiliteit, stedelijke metabolisme en circulariteit. En het gebruik van data en onderzoek om een sterke basis voor ontwerp te creĂŤren. Elk van de projecten heeft een korte inleidende tekst, afbeeldingen en een QR-code die linkt naar het online document van het genoemde project. Voor meer info en boekjes: https://issuu.com/briannap Dit document is ook in het engels.
Brian Dick Nap
15 oktober 1991, Alkmaar, Nederland Annotaties: AMS - Advanced Metropolitan Solutions I&E - Infrastructure and environmental design
Prins Mauritsstraat 60, Delft 2628SV, Nederland nap.brian@gmail.com +31646026769 https://issuu.com/briannap Nederlands Inheems Engels Vloeiend Duits Beetje Frans Beetje
OPLEIDING EN ONTWIKKELING
2018 – tentoonstelling met project ‘People of Petrotopia’ in Den Haag
2014 – start Mastertrack Urbanism at TU Delft
2017 – deelname en nominatie ideeënprijsvraag Energy meets the arts, bkkc Brabant
2014 – Bachelor Bouwkunde, TU Delft
2017 – deelname op Sumerlabb met project ‘People of Petrotopia’, Den Helder
2014 – eerste project: uitbreiding Hoeve Landzicht, Nieuwe ter Aa (in ontwikkeling)
2017 – afronding afstuderen Mastertrack Urbanism at TU Delft
2014 – deelname en nominatie in designcompetitie Wachtend Land, gemeente Blaricum
2017 – deelname en nominatie in designcompetitie Post Fossil City, Urban Future Studios
2013 – afronding Minor Landschapsarchitectuur, TU Delft
2016 – deelname en winst in designcompetitie Parkeren in de toekomst, Spark Parkeren
2012 – propedeuse Bouwkunde, Technische Universiteit Delft
2016 – deelname in designcompetitie A Home Away from Home, COA & Rijksbouwmeester
2010 – afronding VWO (Natuur&Techniek profiel) at Willem Blaeu, Alkmaar
2015 – stage/internship bij Posad, Den Haag
VISIE `Voor een goed design is het belangrijk om te ontwerpen met de velden stedenbouw, architectuur en landschap. Ook is het belangrijk om data en onderzoek te gebruiken om een sterke basis voor ontwerp te creÍren. Waarbij onderzoek het ontwerp valideert en ondersteunt.’
VAARDIGHEDEN Autocad
Indesign
Revit
Illustrator
Sketch Up
Photoshop
Lumion
After Effects
Rhino
Schetsen
GIS
2014, URBAN AGRICULTURE ROTTERDAM, NEDERLAND
NATURAL GAS
TEXTILE
FO OD
R TE
W AT E
R W AS
W AT E H FR ES
IC AN
WASTE WATER
2nd HAND SHOPS
GO OD S
E W AS T
ON SI OR G IN
RAINWATER
INDUSTRY
electricity
POWER PLANT
PETROLEUM
combined sewage system
emission
COAL
residual heat
emission
emission
OR G
AN
EL EC
IC
EM IS
TR IC
IT
W AS T
Y
E
metabolisme van Rotte-area
DA TA
What is the relation between the flows and are there closed cycles?
emission
SOLAR PANEL
PAPER ELECTRONICS
DISTRIBUTOR
SHOPS
biomass
HOME-GROWN
FOOD
METAL
ECO PARK
ELECTRONICS
inorganic waste
DISTRIBUTOR
TEXTILE PLASTIC
organic waste
fresh water
DISTRIBUTOR
FRESH WATER
food
REALTIME DATA
INCINERATOR
SUPERMARKETS SPECIALIZED
inorganic waste
RESTAURANTS
Voedsel consumptie van Rotte-area
grey water!
Dit project richt zich op het gebied langs de Rotte, Rotterdam. In dit ontwerp worden de gebieden rondom de Rotte omgebouwd tot een stedelijke landbouw zone die de inwoners voedt. Daarnaast creëert het ook woningen, banen en waterbuffering. Het gebied zal veranderen door de herwaardering van landbouw in de stad, wat zorgt voor een duurzame toekomst van het gebied.
GLASS
residual heat
1000 kg
INFORMATION
inorganic waste
3000 kg
organic waste
CONSUMER
MISC. GOODS
emission
6.11_METABOLISM_CONCLUSION
wereldkaart van voedsel voor Rotte-area
Door het verbeelden van de voedselstromen van het gebied en de consumptie ervan is direct zichtbaar dat het gebied een grote hoeveelheid voedsel vergt. Ook is zichtbaar dat het voedsel uit de hele wereld komt. Vruchten en groenten die afkomstig zijn uit ZuidAmerika en de Middellandse Zee. Noten en kruiden uit Afrika en ga zo maar door. Al deze voedingsmiddelen reizen vele kilometers om nos bord te bereiken. Het gebied dat nodig is om al ons voedsel te produceren is vaak een veelvoud van ons eigen (woon)oppervlak. In het geval van het gebied rond de Rotte zou het 11,9 x zijn eigen oppervlakte nodig hebben om zelf zijn voedsel te produceren. Maar dit is op een 2D-vlak, wat als we in 3D denken en misschien landbouw verticaal gaan toepassen. Het ontwerp heeft zijn meeste doelen bereikt. We kunnen het hele gebied voeden met fruit, groenten, vleeswaren, eieren en granen. Naast het voeden, wat het hoofddoel was, kunnen we ook energie, brandstof en warmte leveren met de biogas die wordt geproduceerd. Het gebied is ook beter voorbereid op de toekomstige klimaatveranderingen met de groene daken en structuren die heat stress tegen gaan. Het gebied zal in staat zijn om een enorme hoeveelheid water te bufferen. Deze ontwerpstrategie kan ook worden toegepast op andere steden. De ruimtelijke karakters en de toolbox voor stedelijke landbouw laten zien wat de mogelijkheden zijn. Maar wat deze locatie uniek maakt voor de Rotte is de nieuwe ruimtelijke ervaring langs de Rotte. Waarbij het gebied hele nieuwe waarde creëert voor het gebied en de stad.
no functions •
Ruimtelijke karakters in rotte-area
Urban farming toolbox
sound barriers and walls•
public open space • high speed mobility •
contaminated soil • sound barriers and walls• ecological barriers •
no functions light air pollution • •
contaminated soil • high volumes or long blocks •
public open space •
y •
mostly public space • no functions • public open space •
car dominates public space vacancy modarate/high • (especially office space) modarate/high vacancy • • high build footprint • large private amountcharachter of facade surface • •
loads of usable roof surrface •
more private courtyards •
high speed mobility •
low quality greenery •
loads of usable roof surrface •
ates public space • rate/high vacancy • high build footprint • private charachter olumes •or long blocks
big courtyards for parking big grain of buildings • • more private courtyards • no big courtyards not much greenery • •
not much greenery •
modarate build footprint • small public space along streets
•
loads of usable roof surrface •
modarate/high vacancy y public space modarate build footprint not much greenery (especially office space) • • •
small public space along streets large amount of facade surface •
more private courtyards • connects neighborhoods • mostly paved surface •
public space •
•
not much greenery •
no big courtyards •
mostly good soil quality •
fragmented •
modarate build footprint • small public space along streets
low quality greenery •
high volumes or long blocks • big courtyards for parking g grain of buildings • • modarate/high vacancy mostly public space (especially office space) • •
•
monotone greenery • loads of functions surroundig it •
unused •
large amount of facade surface • connects neighborhoods • mostly paved surface •
big grain of buildings •
mostly good soil quality •
low quality greenery •
publicfor space big courtyards parking • •
monotone greenery • loads of functions surroundig it connects neighborhoods • • mostly paved surface •
fragmented •
open green areas • unused •
public space •
public space •
open green areas •
public space • mostly good soil quality •
Kaart van het ontwerp voor rotte-area
Urban farming design op Noordplein, Rotterdam
Urban farming doorsnede op Noordplein, Rotterdam
2015, RESILIENCE OF THE ZWOLLE REGION, NEDERLAND
Schema resilience: de Adaptieve cyclus
? ?
Borrowed size
Shrinkage
Als men naar de regio kijkt, zijn verschillende trends te zien. Deze trends kunnen een bedreiging vormen voor de regio. Trends als vergrijzing, urban age en krimp hebben invloed op de toekomstige werking van de regio. Om te voorkomen dat deze trends de leefbaarheid beïnvloeden, moet de regio veerkrachtig worden tegen de sociale, economische en milieudiscussies in de 21e eeuw. Het moet met deze toekomstige veranderingen kunnen omgaan, en met hen kunnen ontwerpen. Door te ontwerpen met deze trends, en hun invloed, is het mogelijk om een ontwerp in de regio te maken die geschikt is voor deze trend. Een nieuw systeem van netwerken en clusters kan worden gecreëerd om de basis van toekomstige ontwikkeling te vormen en te leiden tot het creëren van verbindingen. Resilience richt zich op processen van reorganisatie. Voor het stedelijk systeem kan deze dynamiek worden uitgebeeld als een adaptieve cyclus, die vier grote fasen kent. Ten eerste liggen problemen in de oude structuur, het heeft veranderingsmogelijkheden. Waneer deze is ingebed leidt dit tot een efficiëntere structuur, de innovaties worden in de nabije toekomst getest, sommige falen en andere overleven en passen in een nieuw cyclusproces. Dit principe vormt de basis van de strategie. Het plan bevat twee onderdelen: netwerk en clustering. Deze twee elementen werken samen om een nieuwe samenhangende structuur voor de toekomst te vormen. Zij zullen elkaar verbeteren en zullen zich aanpassen aan de trends die zich voordoen. Het netwerk en de reorganisatie van de functie zullen de krimpen van de kleinere steden van de regio verzachten. Het zal de regio mobiel en actiever houden, aangezien de mensen in de regio meer actief delen en samenwerken. Het zal minder afhankelijk zijn van Zwolle en krijgt een meer divers karakter.
Urban age
Trends in zwolle-area
Leisure-oriented Shared-space Street
The pods can stop and drop people/goods of at any point
Pedestrain orienteted quay
Mixed use in buildings: Living, hotel, B&B
Exhabition space for bigger technology and products
Containers offer space to temporarly workshops and restaurants
Quay is busy with entrepreneurs , visitors and locals
Shared-space Street
Small Businesses
Active use of display space
Small Industry 4.0 in Plinths
Pop up-stores
Street is crowed with shopkeepers entrepreneurs, visitors and locals
No more clutterd space with signs and products
Mixed used zone
Living on top of functions
Intercity Train station
Multi-Channel Retailing Pick-up stores
Efficient transit space Regional pod station Quick move-meeting space
2015, ECO-MODEL NETWORK, BRAZILIE
De stad Sao Paolo is een van de top tien grootste steden ter wereld, met een bevolking van 22 miljoen en een oppervlakte vergelijkbaar met de Randstad in Nederland. De stad heeft een grote verscheidenheid aan woongebieden en een goed draaiend zakenwijk, maar er zijn ook favelas of informele woningen. De bewoners zijn meestal afhankelijk van het waterreservoir Billings.
interrelatie van groen, blauw en grijze netwerken
Het reservoir Billings heeft sociaal-ruimtelijke en ecologische kwaliteiten die uniek zijn voor het metropolitaanse gebied Sao Paolo. Het heeft de mogelijkheid om een model te worden voor ecologische duurzaamheid en economische mogelijkheden. Het heeft de capaciteit om te transformeren tot een recreatieve hub langs de eco-corridor. Er ontbreekt echter een duidelijk framework voor groei in de toekomst. Het gebrek aan infrastructuur en planning beleid in het metropolitaanse gebied van Sao Paulo zijn mogelijke redenen voor de problemen in de stedelijke flows. Door een geïntegreerde structuur voor groene, blauwe en grijze netwerken te creëren, kan het gebied daarom in de toekomst gericht zijn op een milieuvriendelijke en economisch gedreven ontwikkeling. ECO-MODEL Toolbox Ecology
Economy
?
Mobility
In het project wordt een uitgebreide strategie op macro- en microschaal voorgesteld, die het ontwerp leidt. Het ontwerpvoorstel wordt gecreëerd met het Hidronel-project, een project dat al voorgesteld is voor het reservoir Billing, inachtneming. Door de uitvoering van het voorgestelde ontwerp kunnen mobiliteit, ecologie en economie in het gebied worden verbeterd.
hierarchie van Transporation nodes en netwerken
Isometric view van Eco-node met toegepaste tools uit de toolbox
BRT
BRT CONNECTORS ECONODES
ECO-BRT
WATER ROUTE
BILLING’S RESERVOIR
ECO-BRT LINE
CONNECTOR
SLOW NETWORK SLOW NETWORK
BUFFALO PARK
WETLANDS CANAL
SLOW NETWORK
PROMENADE
ECO-BRT LINE
01
BILLINGS RESERVOIR
concept schema van organisatie ECO-node
CEU
SOCIAL HOUSING
BUS DEPOT BUS STOP
SPORT
TRANSIT WASTE MGT. CENTER
WATER BASIN
BUFFALO PARK
CANAL
WETLAND FOR WATER TREATEMENT
BILLINGS RESERVOIR
02 ECO-node design
03 ECO-node design flows van groen, blauw en grijs
2016, OSTERMUNDIGEN’S HERZ UND VENE, ZWITSERLAND DEISSWIL
ZOLLGASSE
BERN
Retrofitting de Bernstrasse, Ostermundigen
Dit project gaat over het ontwerpvoorstel voor het herontwerp van de hoofddorpsstraat van Ostermundigen, Zwitserland. Deze vernieuwing integreert een nieuw tramsysteem dat het dorp verbindt met Bern, een nieuwe materialisatie van de straat, meer publieke ruimte en groen, een nieuw stormwatermanagementsysteem en nieuwe verdichtingsprojecten in de stad. Al deze ontwerpvoorstellen vormen een nieuw hart voor het dorp. Momenteel worstelt Ostermundigen met zijn ontwikkeling uit het verleden en een onduidelijk beeld voor de toekomst. De stad heeft problemen met zijn eigen identiteit, tussen de stad en de sub-stedelijke stad. Verdichting en nieuwe grote torens worden gevreesd. Zoals gezegd heeft de stadsstraat veel problemen gerelateerd aan de organisatie, materialisatie en publieke-private relatie van de straat. Om de stad te begrijpen is het ook belangrijk om naar het subsoil (ondergrond) van de stad te kijken. Door er naar te kijken kunnen we kansen en mogelijkheden zien om het ondergrondse netwerk te koppelen aan bovengrondse. Zo kunnen bomen niet groeien op plaatsen met ondergrondse parkeerplaatsen en kunnen we water laten infiltreren waar de bodem doordringbaar is. Ook is het mogelijk om pijpen en kabels te herorganiseren om hen meer vindbaar te maken, maar ook mogelijk elkaar te gebruiken, zoals het gebruik van warmte van afvalwaterpijp naar huizen. Of integreer de elektrische kabels voor de tram in de ondergrond, hierdoor zijn bovengronds draden niet nodig. Door de subsiol in het ontwerp te integreren kunnen we meer kwaliteit in de publieke ruimte toevoegen en een aangenaam en duurzaam centrum van de stad creëren. Het ontwerp bestaat voornamelijk uit het creëren van een uniforme nieuwe stadsstraat met nieuwe publieke ruimte en een stadsplein rondom dichte maar lage nieuwbouw. Met het ontwerp kunnen we een nieuwe en duidelijke structuur voor de stad realiseren, welke de straat verenigd.
Nu
01 verdichtinh & Nieuwbouw
02 NiEuWe PUBLieke ruimte en GRoen
FRONTAGE ZONE
PEDESTRIAN THROUGH ZONE
03 NiEuWe uniforme WARMe materialisatie
ENHANCEMENT/ BUFFER ZONE
Toekomst
04 CENTERS van cOMMUNITy en openbaar vervoer
Retrofitting de straat
24,0% 73,5% 2,1
10-9m
0,5
24,0% people
5
2,8
P 52-BJ-84
P
73,5% car
2,1
26-BJ-45
29,8%
01
39,8%
06
05 01
3,2
2
6m
39,8% people
2
3,2
29,1% tram
2,1
31,1%
31,1% car
33,3% 66,7%
2
9m
34,0%
2,5
33,3% people
66,7% car
66,0% 1,1 2,1
2,4
7m
3,6
66,0% people
2,1
2,3
34,0% car
31,4% 68,6% 3-3,5
11,5-12m 31,4% people
2,5
51,9%
68,6% car
48,1%
P 5 2-BJ-84
1,8 1,2 7m 48,1% people
24,5%
1,7 1,8 51,9% car
75,5% 2,5
7
2
13m
24,5% people
2
75,5% car
39,8% 22,3% 3,2
41,9% 58,1%
77,7%
1,5
4m
22,3% people
2,5
1,2 1,8
2,8
77,7% car
7m
60,2% people
60,2%
2,4 1,8 0,6 39,8% car
22,6% 25,1%
24,2% 2,2
52,1%
DISTRIBUTION OF STREET SPACE
4
3,8m
4,7
25,1% people
2
52,1% car
P 5 2-BJ-84
P
2,4
26-BJ-45
05
1,8 2 3,2 53,2% people
2 6m 22,6% tram
2 3,2 24,2% car
2
1,8
30,0%
P 26-BJ -45
22,8% 16,4%
39,7%
1,5 30,0% people
2,3
1,6
22,8% people
4
2m
3,5
16,4% bike
2
1,5 2 39,7% car
53,2%
SPACE FOR CARS SPACE FOR PEOPLE SPACE FOR TRAM SPACE FOR BIKES
7m
1,5 70,0% car
70,0%
2017, MEANINGFUL CIRCULAR METABOLISM, NEDERLAND
Metabolisme van Amsterdam
Circulaire MRA-regio
De belangrijkste producten van deze afstudeerthesis zijn een een verbeeldings-/tekenmethode (tegels) voor duurzame (circulaire) ruimtelijke ingrepen, een GIS-model voor het valideren van ruimtelijke ingrepen in de stad, en vinden van potenties en een nieuwe ontwerp manier om circulariteit te ontwerpen op wijk en blokniveau. Een persoonlijke motivatie voor mij is de relatie tussen de urban metabolism analyses en de impact die het heeft op het stedelijke ontwerp. Belangrijke vragen zijn ‘waar in de stad moet de stedelijke ontwerper of planner iets doen?’ En ‘hoe groot moet de interventie zijn?’ Vaak worden deze vragen niet goed gerelateerd aan de theorie van stedelijk metabolisme. Het ruimtelijke vlak ontbreekt vaak en daarom is de impact van stedelijk metabolisme op stedelijk ontwerp niet goed gefundeerd. Dit afstudeerproject richt zich op het overbruggen van die kloof. De testcase voor dit project is de stad Amsterdam. Amsterdam wil een van de voorlopers zijn in het onderwerp van de circulariteit. Deze ambitie blijkt uit de rapporten die de stad Amsterdam heeft gemaakt. Het blijft echter onduidelijk hoe de analyse en de interventies betrekking hebben op de context van Amsterdam. Waar in de stad zouden welke interventions moeren worden uitgevoerd? En hoe zou dat de stad veranderen, hoe zou het eruit zien? Dit leidt tot de onderzoeksvraag: Wat is de ruimtelijke impact van de betekenisvolle duurzame interventies, voor belangrijke stedelijke flows, die een meer circulaire stad van Amsterdam creëren? De bestudeerde flows in dit afstudeerproject zijn elektriciteit, warmte, drinkwater en fosfaat. Het project creëert een inventarisatie van twaalf ruimtelijke mogelijke interventies om circulariteit voor de flows te creëren. De inventaris bevat de 1) ruimtelijke vereisten en 2) theoretisch potentieel. Op basis van de ruimtelijke vereisten wordt een allocatie tool gerealiseerd.
Mogelijke ruimtelijke interventie Tegel: Geothermie
Mogelijke ruimtelijke circulaire interventies
electricity Solar panels
Heat
Drink water
Geothermal
Rainwater input
Residual heat exchange
greywater reuse
Phosphate
New source Windturbines on roofs
Windturbines
Combined heat-power
Reuse
Buffer
Urban farming
Cold-heat storage in ground nutrient reclamation hub
Reclamation Decentral sewage
POSSIBLE SPATIAL INTERVENTIONS
low > high
open > build
EW /R E/ (N IL
D
US A G GE
CH AN
GE
old > new
height x m
BU
IL
GI D S: A BA G G E
BU
O
PE
GI N S: SP BU A IL C D E IN GS R A /1 T 00 IO X1 00
GH TS EI
IL
GI D I S: N BA G G H
BU
N
C
GI T S: IO GR N O UN S D US E
)
se
ou
nh
ee
(gr
ure e try ult ing l tur ric ous etai ndus ffice r na ag h i o
IS :U F GI SA LO S: G W GI US E G S: AG AS W GI AT E E S: E LE PH R C O USA TRI SP G C HA E? ITY TE ?? US WA M AG TE IS E? RN C. ?? ET ??
SA M
E)
low > high persons/ha
FU
S EN
favorable
G I IT Y S: (I 10 0X N 10 HA 0 CB B. ) S 20 14
possible
SPATIAL
D
unfavorable
ALLOCATION CRITERIA
impossible
same renew new
low > high
ELECTRICITY
-
SOLAR PANELS lower density is more favorable
retail, industry and offices are biggest consumers electricity so here pv panels are more favorable
higher density means more people per hectare which limits placing of turbines
can not be placed with nature or housing, can be placed with retail or offices but is favorable with agriculture or industry
lower density is more favorable since it is easier to implement
is unfavorable nature can be implemented with housing or agriculture, is favorable with retail, industry or offices
higher density is more favorable more users and more feasible
nature and agriculture are favorable because of abundance of biomass, housing because consumption heat and electricity
> 1900
monuments and protected city scape limit placement of pv panels
WINDTURBINES higher buildings influence the wind speed, reducing potential
>1,25 ha
-
solar potential roof map
more favorable with renovation or newly build since here electricity is more important
more favorable with low usage since there is limited output/m2
-
more favorable with low usage since there is limited output/m2
the more space is build the more the placing of turbines is limited
-
SMALL WINDTURBINES ON ROOFS
> 1900
h> 20m
monuments and protected city scape limit placement of turbines
building needs certain height to be feasible for windturbines on roof
more favorable with renovation or newly build since here placement on roofs can be better integrated
more favorable with low usage since there is limited output/m2
-
COMBINED HEAT/POWER (BIOMASS) INSTALLATION
open space is more favorble since more biomass can be grown as input
older buildings require more heat since less isolated, requiring more biomass
system gets more efficient when usage increases
HEAT
-
GEOTHERMAL SYSTEM
>99/ha higher density is more favorable more users and more feasible
favorble for housing since they require most heat, excluded for nature and agriculture since not enough heat is needed (except greenhouses)
ground capacity the more is build the more heat is needed, this increases effeciency
older buildings require more heat since less isolated
system can be applied in exsiting building stock, more favorable because more heat consumed
> 4.000.000 m3 > 0,14 PJ - 140,7 TJ the more heat is consumed the more feasible the system is
-
RESIDUAL HEAT EXCHANGE higher density is more favorable more users and more feasible
favorble for housing and retail since they require most heat, excluded for nature and agriculture since not feasible. Industry and offices can be producers and consumers
older buildings require more heat since less isolated
system can be applied in exsiting building stock more favorable because more heat consumed
the more heat is consumed the more feasible the system is, is limited by exesive heat in surrounding
-
COLD/HEAT STORAGE IN GROUND
<153/ha
favorble for retail, industryand offices since they require both heat and cooling. excluded for agriculture since it is not feasible
-
ground capacity the more is build the more sources are in the ground which leads to maximum capcity of ground potential
requires enough useage to make feasible, to much density limites the capcity of the system
BUILDING ISOLATION
residual heat sources the more is build the more heat is needed, this increases effeciency. Residual heat radius is 3km to source
-
> 1900 system requires low temprature heating which is not used and hard to apply in exsiting buildings
system requires low temprature heating which is not used and hard to aply in exsiting buildings
the more heat is consumed the more feasible the system is, is limited by storage capacity of ground
-
most favorable for housing, but is theoretically possible in every building
> 100.000 m3 > 3,52 TJ < 3 TJ/ha
-
most favorable in older buildings in unfavarable in newer buildings since it’s expansive to improve a little
system can be applied in exsiting building stock more favorable because more heat consumed
monuments make it difficult to adapt the building which is necessary
can’t be applied in excisting building without renovation, favorable with still to build housing
monuments make it difficult to adapt the building which is necessary
can’t be applied in excisting building without renovation, favorable with still to build housing
if water usage is too high the required area to filter water can be too large
Is more favorable with renovation or newly build since kitchen grinders can be installed
the higher the amount of phosphate the more feasible the nutrient hub is
Is more favorable with newly build, is needed to renovate because new sewage system needs to be laid down
the higher the amount of phosphate the more feasible the separated sewage system is
building type
DRINK WATER RAINWATER INPUT SYSTEM higher density require more storage for rainwater
favorble for housing and office as input of toilet water
5m3 per 100m2
1,5m3 p.p.
water which can be replaced by rain is consumed per person monthly
GREYWATER REUSE SYTEM higher density require bigger footprint helophyte filter which can be limited
favorble for housing and retail as here grey water can be reused
h> x higher buildings more favorable since system can be applied vertical
4m2 p.p. setting up helophyte filter takes space so open space is more favorble
PHOSPHATE
-
NUTRIENT RECLAIMATION HUB requires enough nutrients to be feasible, higher density more nutrients to reclaim
DECENTRAL SEWAGE SYSTEM
>x/ha requires enough users for setting up decentral system
URBAN FARMING TO REUSE PHOSHATE
requires new infrastructure with enough users, more users make it feasible
Agriculture, housing and retail are the most interesing places to reclaim phosphate through nutrient hubs since here organic waste is most plentiful
event locations
Agriculture, housing and retail are the most interesing places to reclaim phosphate through nutrient hubs since here organic waste is most plentiful
-
requires new infrastructure with enough users, more users make it feasible
most favorable for housing and office. Here nutrients can be reclaimed and reused directly.
monuments make it difficult to adapt the building which is necessary
12kg P/ha there is maximum required phosphate per ha, so if more phosphate is reused required space increases
most favorable is when all reclaimed phosphate can be reused locally it is possible to export phosphate as fertilizer to region
Allocatie tool DICHTHEID
NATUUR EN LANDBOUW
WONEN
OPEN SPACE RATIO
OUDE GEBOUWEN
NIEUWBOUW
WARMTEVRAAG
GEOTHERMISCHE POTENTIE IN GR
GEOTHERMISCHE POTENTIE INTERVENTIE KAART GEBASEERD OP DE GIS-ANALYSE
SOLAR ON ROOFS NOW
Ruimtelijk onderzoek voor zonnepanelen op daken in Slotervaart 100%
0,5 GJ - 0.3%
540 M2
SOLAR ON ROOFS PROPOSED 100%
184 GJ - 96%
181.175 M
2
SOLAR ON ROOFS NEEDED 100%
192 GJ - 100%
189.514 M2
ROOFS AVAILABLE 100%
208 GJ - 109%
230.217 M2
SOLAR ON ROOFS PROPOSED 100%
184 GJ - 96%
181.175 M2
Circulair Slotervaart 2050
1580,5 KG P
7227M3
7556M3
58.805 GJ
Dit GIS gebaseerde model voor het beoordelen van stedelijke metabolisme mogelijkheden en beperkingen is een van de uitkomsten van dit afstudeerproject. Dit model is niet alleen een analytische stap naar het stedelijke ontwerp, maar een uitkomst op zichzelf. Het doel van het afstudeerproject was echter om te zien wat de ruimtelijke impact van stedelijk metabolisme is. Hiervoor is een locatie gekozen. Dit op basis van het GIS-model. Voor deze locatie wordt ruimtelijke verkenning gemaakt. De verkenning toont het mogelijke potentieel van elke interventie en de ruimtelijke impact hiervan. Door alle mogelijke interventies te vergelijken krijgen we een ‘plan van eisen’ voor de locatie. Vervolgens wordt een meer diepgaande ontwerp-experiment gemaakt voor een gebied in Slotervaart. Dit om te zien hoe het ontwerp niet alleen een technische oplossing kan zijn maar ook de stedelijke kwaliteit kan versterken. De design zoom-in bevat 3 elementen die kunnen worden gerepliceerd in het gebied van Slotervaart in ruimtelijke soortgelijke gebieden. Deze elementen zijn 1) een woonblok rijtjeshuizen, 2) woonblok met hoge dichtheid behuizing, 3) buurt nutriënten hub. De ontwerpen laten zien hoe de elementen eruit zien, samenwerken en waarde toevoegen aan de locatie. Het toont de relatie tussen hoeveel de interventies oplossen en hun ruimtelijke impact. Dit laat de echte ruimtelijke impact zien van de interventies, die verband houdt met de potentiële circulariteit. Het gebruikte proces is een nieuwe manier van ontwerpen om circulariteit in te passen op wijk en blokniveau.
DESIGN COMPETITIES VERMELDING
NOMINATIE
NOMINATIE
1STE
NOMINATIE
sorted by
COST walk
bike share
tram
WISSELSTROOM
€0,00 32 min. €0,90 14 min. €1,43 18 min.
Tijdens de studie heb ik behalve de projecten van mijn studie ook meegewerkt aan meerdere ontwerpcompetities. De deelname aan deze ontwerpprojecten is gedaan om ook in de praktijk te werken. Om zo ook te worden uitgedaagd om binnen een ontwerpbrief te werken en in verschillende samenstelling van groepen te werken (van klein tot groot en met verschillende achtergronden). Sommige ontwerpen werden genomineerd, sommige werden benoemd, vermeld of gepubliceerd en één van de wedstrijden werd gewonnen. Elk van de projecten wordt getoond met wat informatie en afbeeldingen. Ook de naam van de wedstrijd is gegeven om zo meer informatie over de wedstrijden gegeven en de ingediende ontwerpen makkelijker te vinden, bij de bijbehorende competities. Indien verdere informatie vereist is, kan deze informatie worden gevonden op mijn ISSUU-pagina of ik kan worden ingediend per e-mail, zoals in mijn CV staat vermeld.
2014, TIJDELIJK PARK 27, WACHTEND LAND In de huidige situatie is er een conflict ontstaan tussen het culturele landschap en de tabula rasa van de nieuwe woningbouw. Om de geschiedenis van de plaats te tonen wordt een ontwerp gemaakt dat het tijdelijke park gebruikt als plaats waar het conflict tussen de geschiedenis en deze nieuwe woningen ontwikkelingen worden verbeeld en zichtbaar gemaakt voor de mensen om te ervaren. Het ontwerp is een tijdelijk park, welke is gebouwd uit tijdelijke, recyclebare materialen. De elementen bestaan uit verschillende afvalstoffen die uit de lokale omgeving worden gehaald. Dit versterkt het tijdelijk karakter en maakt hetmakkelijk te verwijderen wanneer het nodig is. De ge-upcyclede elementen worden geplaatst in het park, op de eilanden en de verbindingen ertussen. De hoge zandlagen zijn ontworpen als eilanden omringd door een zee van riet. Op deze eilanden worden diverse functies/ thema’s gecreëerd die een breed publiek, zoals de omringende en toekomstige bewoners, aantrekken. Er zullen drie eilanden ontstaan: Kruidenland, speeleiland en de wildernis. De toren bestaat uit gerecycleerde pallets, afkomstig van bouwplaats. Naast de toren als bezienswaardigheden kan het ook als klimmuur worden gebruikt. Dit geeft een extra functie en kwaliteit voor het gebied en voor de mensen.
NOMINATIE
Speeleiland Wildernis Kruidenland
landschappelijke thema’s van Tijdelijke park 27
VERMELDING
2016, MAAK JE THUIS, A HOME AWAY FROM HOME
BEDRIJFSHAL
Opvang van asielzoekers gaat verder dan bed brood en bad, deze gestelde voorwaarden worden waardevoller als ze verrijkt kunnen worden. Een eigen bed, een brood dat zelf op smaak gebracht wordt en een warm bad. Door vluchteling een tHUIS te geven krijgen ze zelfbeschikking en wordt het onbestemde gevoel dat aan hun reis en massa-opvang kleeft tegengegaan. De opvang in bestaande bebouwing, geselecteerd op criteria als voorzieningen en verbondenheid, plaatst de vluchtelingen in bestaande stedelijke context. Integratie en interactie met de samenleving wordt op deze manier vergemakkelijkt en door uitnodigende activiteiten en functies verder bespoedigd.
KANTOOR
OPVANG
LIGGING �������� ������������� �� ����������������������� �������
Thema’s: LEEGSTAND
FACILITEITEN
INTEGRATIERUIMTE
NALATENSCHAP
PRIVACY
TOEKOMST BOUWEN
FLEXIBEL
COMMUNITY
OPVANG BUURTRESTAURANT MOESTUINTJES
��� ��� ��������������� ��� � �������������� ��������� �� ��� �� ������������ �� �� � ���������������������������� ����������
BUURTRESTAURANT
�������� ����������� ����� �� ������ ����� ����������������� ������������ �� ���� �� ��������������������������
FACILITEITEN ����������� ������� �������������� �� ���������� ��������� ������������ � � � � � � � � � � �� � � � � � � �� ��������������������������
KANTOOR
PERSOONLIJK ��������� ����������������� �� ������������� � ��������� �� �����������������������������
l
fe
ta
ap
kl
uit
s
on
so
er
ep
e tw
n ee
r
ns
oo
rs
pe
m aa
180
0
r eu
d
fr
en
sl
aa
pu
127
nit
s
0
0
216
2370
am
ut
ho
ee
d
an
ew
ht
dic
ak nd wa
nd
pa
ne
le
2300
n
0
115
VRIJ INDEELBAAR ������ �� �������������� ����� ����� �������� ����� �������� �� ������������� ������� ������� �� ������� ������������ ������������ �������������������� ����������� ���� � � �� � � � � � � � �� � � � � � � �� ���������� ���������� ���� �� ����������������
pr
ivé
INRICHTING �������������� ����� �� �� �� ������ �� �������� �� ���� ���������������������������� �� ����� �� � ����������� �� �� �� � ���������������������
le
ef
ru
00
imt
e
23
KARTONCONSTRUCTIE
SLAAPUNIT & BERGING
����������� ��������������� ���� ����������� �� ������ �� �� �� ������������������������������
���������������� ������������������ � � � �� � � �� � � � � � � � � � �� � � �������������������������
2016, AUTO CORRECTING, PARKEREN 2050
1STE
De naam Auto Correcting is een woordspeling op de bekende spellingscontroletechnologie. Waar deze technologie auto-matisch foutieve spelling cor-rigeert voorziet ons idee een toekomst waarin zelfrijdende technologie de auto ‘corrigeert’. Hiermee bedoelen wij dat de grote hoeveelheid ruimte die momenteel aan parkeren op gaat voor andere doeleinden kan worden ingezet. Hiertoe maken wij gebruik van twee opkomende ontwikkelingen: mobility as a service en de zelfrijdende auto. Wij suggereren een makkelijk implementeerbaar netwerk van hop-on/drop-off-spots (HODOS) en parkeerhubs. Dit netwerk is voor gebruikers goed betaalbaar, gemakkelijk in gebruik, en creëert de mogelijkheid tot meer openbare ruimte rond woningen. Dit zorgt dat het systeem veel voordelen heeft ten opzichte van autobezit zoals we dat nu kennen. Het parkeren van de toekomst is in onze visie dus strict genomen geen parkeren meer maar een systeem waarbij voertuigen altijd zijn waar gebruikers ze nodig hebben, wanneer zij ze nodig hebben. In tegenstelling tot nu hoeven voertuigen daarvoor echter niet meer gedurende lange periodes te wachten op hun eigenaar. Dat zijn dus de voordelen van parkeren zonder de nadelen.
Onderdelen HODOS 1. Totem 2. Herkenbare bestrating 3. Wachtruimte 4. Kiosk
5. Ticket en account machine 6. Fietsverhuur 7. Bankje
1. 2.
3.
4.
5.
6.
7.
2016, AUTO CORRECTING, PARKEREN 2050 weergave: snelste
A. €1.91 8 min.
B A
B. €1.02 6 min.
3 min.
Mogelijke invulling vrije ruimte
BARBECUE PLEK
URBAN GYM
PARKLET
MOESTUIN
ONTMOETINGSPLEK
SPEELTUIN
AANLEGPLAATS
RETAIL/KIOSK
TERRAS
PUBLIEKE BIEB
VISPLAATS
STADSGROEN
FIETSVERHUUR
FIETSPARKEREN
OPENBAAR TOILET
ENERGIE-OPWEKKING
STRAATMUZIEKANTEN
EXPOSITIERUIMTE
ZITGELEGENHEID
PUBLIEKSPRIJS
2017, PEOPLE OF PETROTOPIA, POST-FOSSIL CITY
NOMINATIE
People of Petrotopia toont een toekomst die is gebaseerd op de keuzes van vandaag. Als we niet werken aan de uitdagingen van klimaatverandering en de opwarming van de aarde, en weigeren onze leefstijlen te veranderen, zullen we niet klaar zijn voor het post-fossiele tijdperk. Dit tijdperk komt niet uit luxe (omdat we geen fossiele brandstoffen meer nodig hebben), maar als een onvermijdelijk gevolg van onze uitputting van de fossiele bronnen. Toen de olie op raakte kwam een â&#x20AC;&#x2039;â&#x20AC;&#x2039;turbulente tijd op. In eerste instantie leek Nederland zichzelf te beschermen door terug te vallen op windmolens om het water van het land te pompen om droog te blijven. Zonder het enorme energetische potentieel van fossiele brandstoffen en met de stijging van de zeespiegel, waren de Nederlanders uiteindelijk niet in staat om de pompen in beweging te houden, zoals ze al zo vele eeuwen gedaan was. Het water kwam en een nieuwe toekomst werd de realiteit. De mensen van Petrotopia moesten zich aanpassen aan de nieuwe situatie. Gemeenschappen werden opgericht op plaatsen die iets speciaals hadden, zoals windturnines. Elk van deze communties heeft mensen met verhalen die ze leven. Deze verhalen worden verteld en getoond met behulp van beeld en geluid.
VEROORDEELDE
TECHNICUS
JUTTERS
WHICH FUTURE DO YOU CHOOSE
LEIDSTER
BOER
2017, WERKEN AAN EEN SCHALKWIJK OM IN TE WONEN, JONG BNSP In de tijd dat Schalkwijk werd gerealiseerd had ieder stukje van de stad zijn eigen functie, maar in huidige ontwikkelingen wordt vaker gezocht naar een mixed-use karakter. De huidige functie van Schalkwijk Midden kan gezien worden als werkgebied. Schalkwijk Midden wordt omringd door een grote infrastructurele rand welke zorgt voor een isolement van de locatie. De structuur van de wegen, bouwblokken en de afbakeningen van privé ruimtes door middel van slagbomen en hekwerken, zorgen ervoor dat het gebied geen duidelijke structuur en identiteit heeft. Ook geven deze afbakeningen het gevoel dat je er niet welkom bent. De auto is de dominante gebruiker en wordt overal in het gebied op een voetstuk geplaatst door het vele zichtbare parkeren. Hierdoor wordt de voetganger naar de muur of het hekwerk verdrukt. Het monofunctionele werkkarakter van de locatie en veranderende eisen binnen de bedrijfswereld leiden er toe dat Schalkwijk Midden te kampen heeft met relatief hoge leegstand. Deze leegstand draagt niet bij aan een levendig en uitnodigend Schalkwijk. Al deze punten leiden tot een nieuwe visie voor Schalkwijk Midden waarin herstructurering van dit gebied een positief effect moet hebben voor het gebied zelf én alle omliggende wijken. Het doel is om een levendig woon werkgebied te creëren dat een toevoeging is voor Schalkwijk.
Openbare ruimte concept Straat
Woon/werk concept Plein
Semi-openbare ruimte
In dezelfde woning
In hetzelfde gebouw
In een gebouw nabij
2017, WISSELSTROOM, ENERGY MEETS THE ARTS
CONCEPT
Energie en landschap zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Het bijzondere van het Nederlandse landschap is de mate waarin de Nederlander het naar zijn hand heeft gezet. Wij halen onze inspiratie uit deze rijke traditie van maakbaarheid van het landschap. De historische strijd tegen het water, de ontvening, ontbossing en herbossing, maar ook ruilverkaveling hebben in grote mate de structuur en het beeld van het landschap bepaald. Wij hebben landschap zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. bijzondere van het Nederlandse landschap is de mate waarin middels Energie de enscenariomethodologie een Het toekomstverkenning de Nederlander het naar zijn hand heeft gezet. Wij halen onze inspiratie uit deze rijke traditie van maakbaarheid van het landschap. uitgevoerd huidige hyperboliseren, combineren en er hebben in grote mate De door historische strijd tegentrends het water, te de ontvening, ontbossing en herbossing, maar ook ruilverkaveling de structuur en het beeld van het landschap bepaald. Wij hebben middels de scenariomethodologie vervolgens de impact op het landschap van in kaart te brengen. Het een toekomstverkenning uitgevoerd door huidige trends te hyperboliseren, combineren en er vervolgens de impact op het landschap van in kaart te brengen. resultaat is een trichotomisch landschap bestaande uitefficiëntielandschap supernatuur, Het resultaat is een trichotomisch landschap bestaande uit supernatuur, en postcultuurlandschap. efficiëntielandschap en postcultuurlandschap. Door een combinatie het Efficientiëlandschap efficientiëlandschap tot stand komt ligt in de lijn van verwachting wanneer we kijken het Nederlandse verleden van van oudeDat enhetnieuwe verbeeldingstechnieken te gebruiken zalnaarde optimalisatie, schaalvergroting en ruilverkaveling. Het is de volgende logische stap. Het efficientiëlandschap is het resultaat van verbeelding meer moeten gaan spreken. Dit betekent met name een voortzetting van de functionalistische Nederlandse landschapstraditie waarin de vorm van het landschap wordt bepaald door de functie die zij vervult. Het landschap functioneert als een industrieel ecosysteem waarin voedselproductie en energieopwekking dat het huidige Brabantse landschap te herkennen zal gaan worden symbiotisch zijn. Eten wordt verbouwd in verticale kassen waar geen mens ooit een voet binnen heeft gezet. Drones en andere robotsvan zorgen het ervoor dat eten op tijd geoogst dat wordt en prikken direct daarna het volgende plantje op de vrijgekomen plek. Net in het DNA landschapen het geheel een schilderijals in de kassen die we vandaag kennen staan de gewassen ook in de verticale kas niet in de grond. Ze worden gevoed door water effect zal dat krijgen als knipoog naar de Oudhollandse traditie hetbassins die onder de enorme door de ontlasting van vissen van voedingsstoffen is voorzien. De vis wordt gekweektvan in enorme verticale liggen. Bassins die tevens als waterbuffer voor als het hard regent oud in de stad. Stroom wordt opgewekt door vastleggen vankassen landschappen indienen schilderijen. Interlinking en geïntegreerde zonnecollectoren, gigantische windmolens en door algencultuur gevoede biovergistingsinstallaties. nieuw energielandschappen op oude en nieuwe manieren.
NOMINATIE
WISSELSTROOM
de Supernatuur In de supernatuur staat biodiversiteit boven alles. Een simpele analyse liet zien dat de biodiversiteit groter was waar de mens ontbrak dus is de mens grotendeels verbannen uit het landschap. Om het industriële ecosysteem in het efficiëntielandschap constant op te blijven voeren is de supernatuur aangewezen als onderzoeksgebied waar speciaal getrainde biomemedici, ook wel scheppingsbeheerders genoemd, evolutionaire processen bestuderen om de lessen van de natuur op industriële schaal te kunnen nabootsen. De supernatuur is een toeristisch product bij uitstek. Authentieke natuurbeleving is verworden tot een schaars economisch goed en stedelingen betalen de hoofdprijs om de supernatuur te mogen aanschouwen vanuit glazen bollen die door staatsbosbeleving in het landschap zijn geplaatst en die per ondergrondse tunnel te bereiken zijn.
POSTCULTUURLANDSCHAP
SUPERNATUUR
het Postcultuurlandschap Het postcultuurlandschap wordt bevolkt door mensen die niet willen conformeren aan het dominante systeem. Mensen die terugvallen op eeuwenoude kennis over hoe in harmonie met het landschap te leven en mensen die ervan overtuigd zijn dat een landschap geen landschap is als er niet in wordt gewoond. Mensen die niet van vooruitgang houden en mensen die hun geluk halen uit het bewerken van het land. Het postcultuurlandschap is een kleurrijke lappendeken waar elementen van over de hele wereld terug te vinden zijn, soms eeuwenoud, soms de tijd ver vooruit. Waar de één zijn veld laat inzaaien en oogsten door een zelfrijdende tractor die het veld volgens permacultuurprincipes ‘3D-print’ gebruikt de ander ploeg en os. In het postcultuurlandschap floreren sociale netwerken door de kleinschaligheid van het landschap. Het postcultuurlandschap is door de veelzijdigheid een populaire toeristische attractie en veel bewoners halen een groot deel van hun inkomsten uit toerisme omdat hun producten nog moeilijk kunnen concurreren in de reguliere markt.
BEKIJK HIER BEKIJK HIERDEDE VERBEELDINGININ3D/360 3D! o! VERBEELDING (of bezoek https://veer.tv/photos/15402)
(of bezoek https://veer.tv/photos/15402)
Via bovenstaande link komt u terecht bij een tussentijdse versie van ons beoogde product. Het toont een eerste uitwerking van het toekomstige landschap volgens de door ons opgestelde principes. Het nu nog rela willen we zowel qua indeling als qua verbeelding verder brengen. Door verdere verdieping zal het model inhoud moeten krijgen. Door een combinatie van oude en nieuwe verbeeldingstechnieken te gebruiken z moeten gaan spreken. Dit betekent met name dat het huidige Brabantse landschap te herkennen zal gaan wor landschap, dat een veel hoger detailniveau zal worden bereikt en dat het geheel een schilderij-effect zal krijg Oudhollandse traditie van het vastleggen van landschappen in schilderijen. Het beoogde eindproduct zal je als aanschouwer rond kunt kijken in een interactief schilderij van het landschap van d
EFFICIËNTIELANDSCHAP
UPCOMING.....
NIEUWE PROJECTEN
MEER WERK
BEDANKT