TFG DE ARQUITETURA: EM TRÂNSITO: A VIDA SOBRE RODAS

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O TEMA

ARQUITETURA POP-UP

Segundo Robert Kronenburg a arquitetura portátil pode ser desmontável, compactado ou inteiriço ou até um arranjo de um sistema NÔMADES X SEDENTÁRIOS construtivo de fácil montagem. Ele divide em anarquitetura x construtores da cidade homo ludens x homo fabris (CARERI) 3 tipos: ABRIGO SOBRE RODAS:

O HABITAR E A MOVÊNCIA

A arquitetura pop-up seria uma experiência onde arte e o design não tem bar Depois de conhecer o trabalho da Helene reiras, extrapola os limites. Sacco, a Casa-Movente [A1∞[ quis pautar Aumenta o engajamento a importância da vado local onde está inserido e lorização de outros apesar de temporário pode tipos de arquitetura ser instrumento de mudanainda pouco explora(HELENE SACCO) ças. Os primeiros exemplos da por profissionais, aparecem em 58 a.C. em Roma como forma incentivando que cada de protesto para poderem encenar e fazer fesvez mais se façam tivais, pois apesar da sua impermanência as trabalhos finais de estruturas podem ser grandes e ornamentais. graduação com proA facilidade de montar e desmontar foi usapostas de arquitetuda diversas vezes em favor de movimentos contraculturais, e como maior exemplo do ras não-tradicionais. Nesse exercício de projeto acadê- século XX temos o coletivo Archigram que ANDRÉ CALAPEZ CONSIDERA +2 MODELOS: mico se propõe um arquitetura míni- faz oposição ao formalismo superficial proma e em condições adversas materializado na criação de uma motor-casa, uma residência autônoma e sobre rodas. Utilizando de conceitos de criação de lugar, antropometria, arquitetura portátil, desenho industrial e principalmente dos relatos A contemporâneidade e suas de pessoas que tem esse estilo de vida. transformações através da relação tempo, espaço e indivíduo. jeta alternativas móveis para residências, Não mais produtores, mas sim consumidocidades e outros equipamentos utópicos. res tem necessidade de imediatismo e isso Os ambientes efêmeros são constituídos por percebe-se através da transformação da reobjetos e por elementos que não são necessariamente arquitetônicos sistemas constru- lação dos consumidores e dos objetos de tivos e infra-estrutura portátil e rompe com consumo.

invenção da roda há 6.000

TENSIVA

MÓVEL

PRÉ-FABRICADA

MODULAR

um fazer arquitetônico tradicional onde temos a obra como uma unidade.

EM TRÂNSITO: A VIDA SOBRE RODAS

PNEUMÁTICA

Séc xix muitos utensílios SÉC xx residência menor Séc xxi conectividade

Universidade Federal de Pelotas Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Trabalho Final de Graduação I Acadêmica: Bruna da Rosa Mendes Orientadora: Dra. Celina Brito Correa Pelotas, dezembro de 2018

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