d o c u m e n t o
i n f o r m a t i v o
El Sr. Antonio Basolí Rabasa en su bicicleta reclinada el año 1945 en Mollet del Vallès. España.
PIONEROS DE LA BR EN ESPAÑA De entre las muchas casualidades que pueden ocurrirle a uno mismo, una de las más gratificantes que pudo sucederme fue el encuentro fortuito de una fotografía en un folleto local de Fiesta Mayor del año 1977. Que gran casualidad encontrar una foto de una bicicleta reclinada fechada en el año 1945 en España, más concretamente en Catalunya y más concretamente en el Vallès Oriental, en Mollet del Vallès y por si fuera poco el conductor del vehículo casi era vecino mio. Así es la vida, no sabes por donde empezar, no sabes donde encontrar información y resulta que tu vecino hace casi 50 años era un pionero, que ya había experimentado el placer de conducir una reclinada, que ya sabía de las ventajas de las Br ...así que otra cosa podía hacer sinó visitarle de inmediato para que me relatara en propia voz que era aquello de UNA RECLINADA EN 1945. Una vez presentados el Sr. Basolí me atiende amablemente en su despacho de la tienda situada áun en la calle Berenguer III de Mollet donde aún regenta un comercio dedicado gran parte a la venta de artículos deportivos. El Sr. Antonio Basolí se sorprende del encuentro y me confiesa no haber visto ninguna reclinada más desde que su padre le compró un modelo que provenía de Francia. "Aquella reclinada la compró mi padre de 2ª mano en Francia y se la compró a un francés que había ganado varias carreras de velocidad años atrás". M e afirma que en España no había ninguna reclinada más, es decir que fue la primera reclinada y única durante mucho tiempo. Me apresuro a interrogarler si sabe donde está la BR de la foto y me responde que aunque no recuerda exáctamente y que seguramente acabó en un rincón o quizás fuera vendida porque aquellos no eran tiempos muy felices para la economía familiar. Le pregunto sobre las características de su BR y recuerda que " tenía un desarrollo muy grande, resultaba costoso iniciar el pedaleo pero una vez cogido el ritmo todos mis amigos quedaban atrás, no tenia rival ". Comenta que era una bicicleta muy larga y era cómoda, el plato y bielas estaban situados en el extremo, justo encima de la dirección y la transmisión de la cadena era tipo tándem. Una de las características que recuerda es el carenado de la parte posterior" en realidad el carenado posterior era una especie de caja vacía que servía para guardar las herramientas de la bicicleta...".
Examinamos la fotografía y comparamos el modelo de BR que el Sr. Basolí utilizó con fotografías de modelos relizadas en 1938 y la verdad es que su BR tiene muchas similitudes al modelo que utilizó François Faure para batir diversos records. Aunque no podamos detallar exáctamente que modelo y quien construyó la primera BR que llegó a España podemos afirmar que probablemente el modelo que el Sr. Basolí utilizó fue un modelo derivado de la bicicleta que François Faure ideó. El Sr. Antonio Basolí se lamenta de no disponer de más información sobre su antigua Br. pero ya se sabe que algunas cosas no se pueden valorar en su momento. Lo que entonces podía parecer como un invento de un particular excéntrico que provocaba las más airadas risas o sorpresas de admiración de los ciclistas y peatones, ahora estaría considerada como una de las primeras reclinadas de la história a nivel mundial, como un punto de partida que ha supuesto para el gran desarrollo de las BR en le mundo. En fín, una pieza de museo desaparecida de la que tan sólo nos queda unos comentarios y un testimonio fotográfico . Lo cierto es que después de tantos años aparecen varios modelos actuales de Br existentes en la actualidad, aunque han recobrar interés en el tema...y es que la se olvida.
el Sr. Basolí ojea un libro donde y se sorprende de la diversidad pasado más de 50 años parece experiencia sobre una BR nunca
Entrevista realizada por Marc Xicola. Archivo histórico Eurbike secció HPV
El Sr. Antonio Basolí (centro) observando algunos de los modelos actuales de BR's en la II Mostra d'Entitats de Mollet del Vallès celebrada el 23 de Mayo de 1999.