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Monatszeitung für Wädenswil und Umgebung. 11. Jahrgang Nr. 12
– Dezember 2021
Derbysieg! SG Wädi/Horgen weiter an der Spitze Mit einem souveränen 32:27-Sieg (18:13 zur Pause) gegen Handball Stäfa festigte die SG Wädenswil/Horgen am 11. Dezember in der Horgner Waldegg-Halle ihren ersten Tabellenplatz der laufenden Nationalliga-BSaison.
Von allem Anfang an hatten die Rot-Weissen das Zepter in der Hand, gingen durch
Karlen in Führung und gaben diese nach dem 3:2 durch Wolfer nie mehr ab. Fast bekamen die 350 Zuschauerinnen und Zuschauer nach der ersten Viertelstunde das
Sieben Tore Unterschied war der Maximalvorsprung, ehe es mit dem Polster von fünf Toren zugunsten der SG Wädenswil/Horgen in die Pause ging.
Text & Bilder: Stefan Baumgartner
In der zweiten Hälfte lief das Spiel nicht mehr ganz so flüssig für den Leader, und tatsächlich schaffte Stäfa in der 52. Minuten den Anschlusstreffer zum 25:26 aus Sicht von Gelb-Schwarz. Eine 2-Minuten-Stra-
Gefühl, die Einheimischen würden schon zum Schaulaufen ansetzen – so souverän agierten sie, so wenig hielt Stäfa dagegen.
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Kraftstoffverbrauch: 1,4 l/100 km; CO2-Emissionen: 33 g/km.* Im rein elektrischen Modus werden beim Fahren keine CO2-Emissionen ausgestossen. * Die angegebenen Treibstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte entsprechen der WLTP-Genehmigung (EU-Ver-ordnung 2017/948). Ab dem 1. September 2018 werden neue Fahrzeuge auf Grundlage des «Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure» (WLTP), einem neuen und realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das WLTP ersetzt vollständig den «Neuen Europäischen Fahrzyklus» (NEFZ), der bisher das Prüfverfahren war. Da die WLTP-Bedingungen realistischer sind, sind sowohl der Treibstoffverbrauch als auch die per WLTP gemessenen CO2Emissionen in vielen Fällen höher als die mit dem NEFZ ermittelten Werte. Der Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionswerte können je nach Ausstattung und Reifentyp variieren. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Verkaufsstelle nach weite ren provisorischen Zielwerten nach dem neuen WLTP-Testzyklus: 118 g CO2/km. Durchschnitt aller erstmals immatrikulierten Personenwagen: 169 g CO2/km.
Frohe Weihnachten wünscht
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