MESSAGE DU DIRECTEUR GÉNÉRAL

Alors que la crise de la COVID-19 prenait de l’ampleur au Québec, les taxis ont immédiatement été identifiés comme service essentiel. Dans un contexte particulier, difficile et instable, je tiens à réitérer notre appréciation du travail important réalisé par l’ensemble de l’industrie du taxi pour soutenir la population montréalaise.

En effet, des milliers de transports ont continué, et continuent toujours, d’être effectués chaque jour à Montréal. D’ailleurs, de nombreux déplacements se font afin d’assurer à la population un accès à des services essentiels et à des soins de santé, en plus de fournir du transport adapté. Au cours des derniers mois, l’industrie du taxi a participé à cet effort de mobilisation devant adapter considérablement ses méthodes, ses véhicules et ses interactions avec la clientèle. Je vous lève mon chapeau, vous avez toute mon admiration.

Cela dit, nous sommes conscients que les mesures devant être mises en place pour maintenir ce service sont exigeantes. Il y avait donc nécessité de soutenir l’industrie en matière de sécurité et sur le plan financier. C’est dans cette perspective que nous avons annoncé, en avril dernier, en concertation avec la Ville de Montréal, le Programme exceptionnel de soutien à l’industrie du taxi et des limousines. La réponse de l’industrie a également été positive. Notamment, il est prévu qu’à la fin juin, 25 % de la flotte de taxis et limousines sera équipée de cloisons protectrices grâce au programme. Il s’agit là d’un bénéfice notable avec la reprise graduelle des activités et services à Montréal. Dans un autre ordre d’idée, nous avons accueilli avec enthousiasme, en mars 2020, l’adoption, sur recommandation du BTM, d’importantes modifications au Règlement sur le transport par taxi (RCG 10-009) par le conseil d’agglomération de la Ville de Montréal afin d’alléger les exigences en matière de formation des chauffeurs et de favoriser la flexibilité des services de transport par taxi. Cette modification fait suite à plusieurs mesures ayant pour objectifs d’aider concrètement les travailleurs de l’industrie dans la transition vers le nouveau cadre législatif de la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile (l’entrée en vigueur étant toujours prévue pour octobre 2020).

Finalement, comme vous le constaterez dans les prochaines pages, nous avons procédé à un premier sondage sur l’image de marque Bonjour dont les réponses sont très positives quant aux retombées pour l’industrie !

Ainsi, malgré les contrecoups de la crise de la COVID-19, le BTM poursuit différents projets pour assurer le développement et l’encadrement du transport rémunéré par automobile. Les prochains mois ne seront pas sans défi, mais soyez assurés que nous déploierons tous nos moyens pour vous soutenir dans vos efforts.

En cette période particulière, je vous remercie sincèrement de votre travail précieux et de votre collaboration exceptionnelle.

André Poisson