METHODIEK VOOR TRACESTUDIES REGIONAAL OV Hoogwaardig regionaal OV als hefboom voor een duurzame ruimtelijke ordening
SBO ORDERIn’F 13 Maart 2014 Nathalie Bohez Rubiano Charlotte Deckers
ONDERZOEKSVRAGEN
1 | hoe systematisch tracéopties verkennen? 2 | hoe tracés beoordelen zonder ze te ontwerpen? 3 | hoe tracés evalueren en vergelijken?
Regionet Leuven
2
BUUR cvba 3/2014
ONDERZOEKSVRAGEN
case study Leuven - Mechelen
MECHELEN MUIZEN HEVER
BOORTMEERBEEK
KAMPENHOUT
KAMPENHOUT-SAS TILDONK BUKEN
WIJGMAAL
HERENT
LEUVEN
Regionet Leuven
3
BUUR cvba 3/2014
OPBOUW DEELTRACES tracĂŠcomponenten Leuven - Mechelen
verkenning o.b.v. Google Earth en terreinbezoek
Regionet Leuven
4
BUUR cvba 3/2014
OPBOUW DEELTRACES
tracécomponenten in Kampenhout-Sas
intekening tracé o.bv. tramkarakteristieken
Regionet Leuven
5
BUUR cvba 3/2014
OPBOUW DEELTRACES
genereren van deeltracés tussen vaste punten
LEUVEN
KAMPENHOUT-SAS
Regionet Leuven
6
BUUR cvba 3/2014
MECHELEN
OPBOUW DEELTRACES
overzicht deeltracĂŠs Leuven - Mechelen
Regionet Leuven
7
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
Parametrisering componenten OV bedding
1. trambedding (segment) type bedding / type beveiliging / topsnelheid
5. aanpassing straat
2
4 1
kostprijs 8
3
5
2. tramhalte
6
verliestijd / aantal parkings
4
6. onteigening type eigendom / kostprijs
7
3. kunstwerk
7. doorsnijding open ruimte
type kunstwerk / kostprijs / aandeel tram
type open ruimte / mate van versnippering
4. kruising
8. mogelijke ontwikkeling
type kruising / type beveiliging
omvang / programma / dichtheid
Regionet Leuven
8
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
interactie bedding met omgeving
RUIMTEGEBRUIK
INFRASTRUCTUURNETWERK
FYSISCH SYSTEEM Regionet Leuven
9
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
interactie halte met omgeving
RUIMTEGEBRUIK
Direct gebruikspotentieel rond halte: aantal inwoners tewerkstelling bezoekersfuncties
INFRASTRUCTUURNETWERK Verknoping aan halte: trein, tram, bus fietsnetwerk wegverkeer
FYSISCH SYSTEEM
Toekomstpotentieel rond halte: verdichting bestaande omgeving nieuwe ontwikkelingen
Regionet Leuven
10
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
beschrijving karakteristieken
Regionet Leuven
11
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
GIS interface
Regionet Leuven
12
BUUR cvba 3/2014
TRAM TRACK TRACER
output
berekende waarden tracĂŠkarakteristieken
thematische kaarten
Regionet Leuven
13
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE 16 criteria
interne kwaliteiten transportsysteem
impact op omgeving
Regionet Leuven
14
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering infrastructuur
kostprijs infrastructuur: direct - indirect
snelheid (reistijd - stiptheid) Regionet Leuven
15
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering reizigerspotentieel
primair potentieel
verknoping openbaar vervoer Regionet Leuven
16
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering reizigerspotentieel
VERKNOPING WEGVERKEER grootte verknoping parking 60-200 pp. parking 200-600 pp. parking >600 pp. halte
verknoping fietsnetwerk
verknoping wegverkeer Regionet Leuven
17
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering ruimtelijke integratie structuurversterking
Regionet Leuven
18
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering ruimtelijke integratie
LEGENDE verstedelijking bedrijvigheid open ruimte
kwaliteit bestaande structuur ontwikkelingspotentieel halte
structuurversterking
inpasbaarheid (infrastructuur - haltes) Regionet Leuven
19
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering milieu-impact
doorsnijding en versnippering natuur
doorsnijding landschap Regionet Leuven
20
BUUR cvba 3/2014
MULTICRITERIA ANALYSE
waardering milieu-impact
beperking hinder mens (ruimtebeslag - relaties) Regionet Leuven
21
BUUR cvba 3/2014
EVALUATIE
deeltracĂŠs B: Herent
B1: Herent oost B2: via N26 B3: via Herent centrum B4: Herent west
Regionet Leuven
22
BUUR cvba 3/2014
EVALUATIE
ko st
Directe k ost
ag
te b e sl ruim
NG
EG
A RI
es
IJ W
at i rel
RA
CT
UU
TIE
RVE
actue
RST
el
E R KI N
G
v r ij w a r i n g
natu
ur
NATUU
R
w vrij
a ri
ng
AN EN L
la n
DS
ch
CT
ds
ap
CH
PA
po ten tie el
AP
MI
Herent west
B4: Herent west
M
RU
-I
CT
PA M -I
M ENS
ag
te b e sl ruim
NG
A RI VR
IJ W
es
at i rel
VR
Ind ire cte
ko st
CT
PA M -I
M ENS
INF RA ST
ag
M ENS
te b e sl ruim
NG
A RI
es
IJ W
at i rel
VR
CT
PA M
Directe k ost
Directe k ost
ag
te b e sl
M ENS NG
ruim
A RI
IJ W
es
at i
VR
-I
KOS TPR IJS
ko st
ko st Ind ire cte
rel
toren
Directe k ost
KOS TPR IJS
attrac ijheid Nab
BUUR cvba 3/2014
P
23
s
B3: via Herent centrum
NT
I
LI MI
EU
lt e
AP
ha
CH
ST
E
DS
ID
R EN
LAN
Ind ivid ue el ve rv oe r
ctuur
NATUU
vri
RE IZI GE RS
i n fr a st r u
ur
IJ K
G
natu
HE
E R KI N
v r ij w a r i n g
ap
EL
RST
el
ch
Collectief v ervoe r
ijd ist Re
AR
actue
ds
eid Stipth
VERK NOP ING
SBA
TIE
RVE
la n
MT
UU
via Herent centrum
B2: via N26
IN PA
RA
CT
ng
R UI
via omleiding
EG
RU
ri jwa
EID ELH SN
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
toren
NT
po ten tie el
UR TU C RU
g nin wo be id jhe bi Na
attrac ijheid Nab
EU
Regionet Leuven
P
LI MI
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
AP
g nin wo be id jhe bi Na
CH
s
DS
lt e
R EN
LAN
I
NATUU
vri
ha
ur
ST
E
G
natu
Ind ivid ue el ve rv oe r
ID
E R KI N
v r ij w a r i n g
ap
Collectief v ervoe r
RE IZI GE RS
ctuur
RST
el
ch
IJ K
actue
ds
HE
TIE
RVE
la n
EL
UU
ng
eid Stipth
VERK NOP ING
ijd ist Re
AR
MT
RA
CT
ri jwa
EID ELH SN
SBA
EG
RU
po ten tie el
UR TU C RU
B4
i n fr a st r u
IN PA
s
R UI
lt e
LI
NT
I
B1: Herent oost
MI
EU
ha
AP
ST
E
CH
ID
Herent oost
R
DS
ctuur
NATUU
AN EN L
IJ K
ur
HE
G
natu
ap
EL
E R KI N
v r ij w a r i n g
ch
AR
el
ds
SBA
I
actue
RST
la n
MT
E
TIE
RVE
ng
toren
i n fr a st r u
IN PA
IJ K
UU
a ri
R UI
s
ID
EL
RA
CT
w vrij
ijd ist Re
Ind ivid ue el ve rv oe r
attrac ijheid Nab
toren
lt e
HE
ha
AR
EG
po ten tie el
Collectief v ervoe r
RE IZI GE RS
P
attrac ijheid Nab
ctuur
SBA
MT
NT
RU
eid Stipth
VERK NOP ING
g nin wo be id jhe bi Na
P
i n fr a st r u
IN PA
R UI
ST
EID ELH SN
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
ijd ist Re
Ind ivid ue el ve rv oe r
UR TU C RU
Ind ire cte
Collectief v ervoe r
RE IZI GE RS INF RA ST
eid Stipth
VERK NOP ING
KOS TPR IJS
EID ELH SN
Leuven - Mechelen
Ind ire cte
B3
INF RA ST
Leuven - Mechelen
B2
KOS TPR IJS
Leuven - Mechelen
B1
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
UR TU C RU
Leuven - Mechelen
g nin wo be id jhe bi Na
INF RA ST
deeltracĂŠs B: Herent
LI
EU
EVALUATIE
deelevaluatie deeltracés B: Herent 5
4
OMLEIDING UM
CENTR 3
T
OOS
B3 B2 B1 B4
WEST 2
1
0 INFRASTRUCTUUR
VERVOERPOTENTIEEL
MILIEU-IMPACT
Regionet Leuven
24
BUUR cvba 3/2014
INTEGRATIE
TOTAAL
EVALUATIE
deelevaluatie deeltracés: préselectie
Regionet Leuven
25
BUUR cvba 3/2014
AFWEGING
evaluatie volledige tracĂŠs: selectie
Regionet Leuven
26
BUUR cvba 3/2014
AFWEGING
tracĂŠs Leuven - Mechelen
Leuven - Mechelen
EID ELH SN
eid Stipth
VERK NOP ING
Collectief v ervoe r
ijd ist Re
RE IZI GE RS
Ind ivid ue el ve rv oe r
P
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
UR TU C RU
Ind ire cte
toren
Directe k ost
attrac ijheid Nab
I
TIE
RVE
actue
RST
el
E R KI N
G
v r ij w a r i n g
eid Stipth
VERK NOP ING
ijd ist Re
RE IZI GE RS
Ind ivid ue el ve rv oe r
P
L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM
Collectief v ervoe r
ko st Ind ire cte
toren
Directe k ost
ag
te b e sl es
IJ W
E
I
UU
TIE
RVE
actue
RST
el
E R KI N
G
v r ij w a r i n g
natu
ur
NATUU
R
a ri
ng
AN EN L
la n
ds
DS
ch
ap
CH
PA
w vrij
AP
MI
M
IJ K
RA
CT
po ten tie el
-I
EL
EG
RU
CT
VR
ID
rel
s
at i
lt e
HE
ha
AR
MT
NT
A RI
SBA
NG
ruim
ctuur
M ENS
KOS TPR IJS
attrac ijheid Nab
i n fr a st r u
IN PA
R UI
ST
ur
NATUU
R
AN EN L
la n
ds
DS
ch
ap
CH
LI
EU
via Vaartkom, Herent centrum en steenweg
A1+B3+D3+F2: via Vaartkom, Herent centrum en steenweg Regionet Leuven
27
BUUR cvba 3/2014
PA
ng
AP
MI
E1+F1: via spoor
g nin wo be id jhe bi Na
INF RA ST
EID ELH SN
natu
a ri
M
UU
w vrij
CT
VR
E
RA
CT
po ten tie el
-I
IJ K
EG
RU
via spoor
UR TU C RU
IJ W
es
rel
s
ID
EL
A1+B3+D3+F2
at i
lt e
HE
ha
AR
MT
ST
NT
A RI
SBA
NG
ruim
ctuur
te b e sl
ag
i n fr a st r u
IN PA
R UI
Leuven - Mechelen
M ENS
KOS TPR IJS
ko st
g nin wo be id jhe bi Na
INF RA ST
E1+F1
LI
EU
AFWEGING
tracés Leuven - Mechelen
5
4
E1+F1 A1+B3+D3+F2
3
2
1
0 INFRASTRUCTUUR
VERVOERPOTENTIEEL
MILIEU-IMPACT Regionet Leuven
28
BUUR cvba 3/2014
INTEGRATIE
TOTAAL
TOEPASSING
tracé- en planMERstudie i.o.v. De Lijn
Boom
Bornem
Heist-opden-Berg
4 nieuwe tramlijnen in Vlaams-Brabant BUUR cvba i.s.m. Royal Haskoning 2011-2013
P1 Haacht
1.000 km trambedding onderzocht 400 mogelijke haltes onderzocht 6.000 objecten geparametriseerd 80+ alternatieven geëvalueerd
P3
P4 Brussels Airport
Jette
Brussel Noord
P2
Ninove
Tervuren
Gooik Regionet Leuven
29
BUUR cvba 3/2014
TOEPASSING
Brabantnet: ontwerpend onderzoek
Regionet Leuven
30
BUUR cvba 3/2014
TOEPASSING
Brabantnet: ontwerpend onderzoek
Vilvoorde Heldenplein
13.5
16.0 9.5 16.0 16.5 17.5 16.5 14.8 13,5
Concept doortocht tramlijn knooppunt Westrode
Vilvoorde CATsite
Westrode
VARIANT WESTZIJDE Datum 03.04.2013
voorstel tramviaduct over R0 Regionet Leuven
31
BUUR cvba 3/2014
TOEPASSING
Brabantnet: geselecteerde tracĂŠs Boom Bornem
Heist-opden-Berg
P1
Resultaat: 4 optimale tramlijnen
Haacht
Beslissing Vlaamse Regering: november 2013 Doelstelling ingebruikname eerste tramlijnen: 2020
P3
P4 Brussels Airport
Jette
Brussel Noord
P2
Ninove
Tervuren
Gooik Regionet Leuven
32
BUUR cvba 3/2014