SBO methodiek

Page 1

METHODIEK VOOR TRACESTUDIES REGIONAAL OV Hoogwaardig regionaal OV als hefboom voor een duurzame ruimtelijke ordening

SBO ORDERIn’F 13 Maart 2014 Nathalie Bohez Rubiano Charlotte Deckers


ONDERZOEKSVRAGEN

1 | hoe systematisch tracéopties verkennen? 2 | hoe tracés beoordelen zonder ze te ontwerpen? 3 | hoe tracés evalueren en vergelijken?

Regionet Leuven

2

BUUR cvba 3/2014


ONDERZOEKSVRAGEN

case study Leuven - Mechelen

MECHELEN MUIZEN HEVER

BOORTMEERBEEK

KAMPENHOUT

KAMPENHOUT-SAS TILDONK BUKEN

WIJGMAAL

HERENT

LEUVEN

Regionet Leuven

3

BUUR cvba 3/2014


OPBOUW DEELTRACES tracĂŠcomponenten Leuven - Mechelen

verkenning o.b.v. Google Earth en terreinbezoek

Regionet Leuven

4

BUUR cvba 3/2014


OPBOUW DEELTRACES

tracécomponenten in Kampenhout-Sas

intekening tracé o.bv. tramkarakteristieken

Regionet Leuven

5

BUUR cvba 3/2014


OPBOUW DEELTRACES

genereren van deeltracés tussen vaste punten

LEUVEN

KAMPENHOUT-SAS

Regionet Leuven

6

BUUR cvba 3/2014

MECHELEN


OPBOUW DEELTRACES

overzicht deeltracĂŠs Leuven - Mechelen

Regionet Leuven

7

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

Parametrisering componenten OV bedding

1. trambedding (segment) type bedding / type beveiliging / topsnelheid

5. aanpassing straat

2

4 1

kostprijs 8

3

5

2. tramhalte

6

verliestijd / aantal parkings

4

6. onteigening type eigendom / kostprijs

7

3. kunstwerk

7. doorsnijding open ruimte

type kunstwerk / kostprijs / aandeel tram

type open ruimte / mate van versnippering

4. kruising

8. mogelijke ontwikkeling

type kruising / type beveiliging

omvang / programma / dichtheid

Regionet Leuven

8

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

interactie bedding met omgeving

RUIMTEGEBRUIK

INFRASTRUCTUURNETWERK

FYSISCH SYSTEEM Regionet Leuven

9

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

interactie halte met omgeving

RUIMTEGEBRUIK

Direct gebruikspotentieel rond halte: aantal inwoners tewerkstelling bezoekersfuncties

INFRASTRUCTUURNETWERK Verknoping aan halte: trein, tram, bus fietsnetwerk wegverkeer

FYSISCH SYSTEEM

Toekomstpotentieel rond halte: verdichting bestaande omgeving nieuwe ontwikkelingen

Regionet Leuven

10

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

beschrijving karakteristieken

Regionet Leuven

11

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

GIS interface

Regionet Leuven

12

BUUR cvba 3/2014


TRAM TRACK TRACER

output

berekende waarden tracĂŠkarakteristieken

thematische kaarten

Regionet Leuven

13

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE 16 criteria

interne kwaliteiten transportsysteem

impact op omgeving

Regionet Leuven

14

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering infrastructuur

kostprijs infrastructuur: direct - indirect

snelheid (reistijd - stiptheid) Regionet Leuven

15

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering reizigerspotentieel

primair potentieel

verknoping openbaar vervoer Regionet Leuven

16

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering reizigerspotentieel

VERKNOPING WEGVERKEER grootte verknoping parking 60-200 pp. parking 200-600 pp. parking >600 pp. halte

verknoping fietsnetwerk

verknoping wegverkeer Regionet Leuven

17

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering ruimtelijke integratie structuurversterking

Regionet Leuven

18

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering ruimtelijke integratie

LEGENDE verstedelijking bedrijvigheid open ruimte

kwaliteit bestaande structuur ontwikkelingspotentieel halte

structuurversterking

inpasbaarheid (infrastructuur - haltes) Regionet Leuven

19

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering milieu-impact

doorsnijding en versnippering natuur

doorsnijding landschap Regionet Leuven

20

BUUR cvba 3/2014


MULTICRITERIA ANALYSE

waardering milieu-impact

beperking hinder mens (ruimtebeslag - relaties) Regionet Leuven

21

BUUR cvba 3/2014


EVALUATIE

deeltracĂŠs B: Herent

B1: Herent oost B2: via N26 B3: via Herent centrum B4: Herent west

Regionet Leuven

22

BUUR cvba 3/2014


EVALUATIE

ko st

Directe k ost

ag

te b e sl ruim

NG

EG

A RI

es

IJ W

at i rel

RA

CT

UU

TIE

RVE

actue

RST

el

E R KI N

G

v r ij w a r i n g

natu

ur

NATUU

R

w vrij

a ri

ng

AN EN L

la n

DS

ch

CT

ds

ap

CH

PA

po ten tie el

AP

MI

Herent west

B4: Herent west

M

RU

-I

CT

PA M -I

M ENS

ag

te b e sl ruim

NG

A RI VR

IJ W

es

at i rel

VR

Ind ire cte

ko st

CT

PA M -I

M ENS

INF RA ST

ag

M ENS

te b e sl ruim

NG

A RI

es

IJ W

at i rel

VR

CT

PA M

Directe k ost

Directe k ost

ag

te b e sl

M ENS NG

ruim

A RI

IJ W

es

at i

VR

-I

KOS TPR IJS

ko st

ko st Ind ire cte

rel

toren

Directe k ost

KOS TPR IJS

attrac ijheid Nab

BUUR cvba 3/2014

P

23

s

B3: via Herent centrum

NT

I

LI MI

EU

lt e

AP

ha

CH

ST

E

DS

ID

R EN

LAN

Ind ivid ue el ve rv oe r

ctuur

NATUU

vri

RE IZI GE RS

i n fr a st r u

ur

IJ K

G

natu

HE

E R KI N

v r ij w a r i n g

ap

EL

RST

el

ch

Collectief v ervoe r

ijd ist Re

AR

actue

ds

eid Stipth

VERK NOP ING

SBA

TIE

RVE

la n

MT

UU

via Herent centrum

B2: via N26

IN PA

RA

CT

ng

R UI

via omleiding

EG

RU

ri jwa

EID ELH SN

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

toren

NT

po ten tie el

UR TU C RU

g nin wo be id jhe bi Na

attrac ijheid Nab

EU

Regionet Leuven

P

LI MI

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

AP

g nin wo be id jhe bi Na

CH

s

DS

lt e

R EN

LAN

I

NATUU

vri

ha

ur

ST

E

G

natu

Ind ivid ue el ve rv oe r

ID

E R KI N

v r ij w a r i n g

ap

Collectief v ervoe r

RE IZI GE RS

ctuur

RST

el

ch

IJ K

actue

ds

HE

TIE

RVE

la n

EL

UU

ng

eid Stipth

VERK NOP ING

ijd ist Re

AR

MT

RA

CT

ri jwa

EID ELH SN

SBA

EG

RU

po ten tie el

UR TU C RU

B4

i n fr a st r u

IN PA

s

R UI

lt e

LI

NT

I

B1: Herent oost

MI

EU

ha

AP

ST

E

CH

ID

Herent oost

R

DS

ctuur

NATUU

AN EN L

IJ K

ur

HE

G

natu

ap

EL

E R KI N

v r ij w a r i n g

ch

AR

el

ds

SBA

I

actue

RST

la n

MT

E

TIE

RVE

ng

toren

i n fr a st r u

IN PA

IJ K

UU

a ri

R UI

s

ID

EL

RA

CT

w vrij

ijd ist Re

Ind ivid ue el ve rv oe r

attrac ijheid Nab

toren

lt e

HE

ha

AR

EG

po ten tie el

Collectief v ervoe r

RE IZI GE RS

P

attrac ijheid Nab

ctuur

SBA

MT

NT

RU

eid Stipth

VERK NOP ING

g nin wo be id jhe bi Na

P

i n fr a st r u

IN PA

R UI

ST

EID ELH SN

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

ijd ist Re

Ind ivid ue el ve rv oe r

UR TU C RU

Ind ire cte

Collectief v ervoe r

RE IZI GE RS INF RA ST

eid Stipth

VERK NOP ING

KOS TPR IJS

EID ELH SN

Leuven - Mechelen

Ind ire cte

B3

INF RA ST

Leuven - Mechelen

B2

KOS TPR IJS

Leuven - Mechelen

B1

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

UR TU C RU

Leuven - Mechelen

g nin wo be id jhe bi Na

INF RA ST

deeltracĂŠs B: Herent

LI

EU


EVALUATIE

deelevaluatie deeltracés B: Herent 5

4

OMLEIDING UM

CENTR 3

T

OOS

B3 B2 B1 B4

WEST 2

1

0 INFRASTRUCTUUR

VERVOERPOTENTIEEL

MILIEU-IMPACT

Regionet Leuven

24

BUUR cvba 3/2014

INTEGRATIE

TOTAAL


EVALUATIE

deelevaluatie deeltracés: préselectie

Regionet Leuven

25

BUUR cvba 3/2014


AFWEGING

evaluatie volledige tracĂŠs: selectie

Regionet Leuven

26

BUUR cvba 3/2014


AFWEGING

tracĂŠs Leuven - Mechelen

Leuven - Mechelen

EID ELH SN

eid Stipth

VERK NOP ING

Collectief v ervoe r

ijd ist Re

RE IZI GE RS

Ind ivid ue el ve rv oe r

P

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

UR TU C RU

Ind ire cte

toren

Directe k ost

attrac ijheid Nab

I

TIE

RVE

actue

RST

el

E R KI N

G

v r ij w a r i n g

eid Stipth

VERK NOP ING

ijd ist Re

RE IZI GE RS

Ind ivid ue el ve rv oe r

P

L IEE EL NT ENTIE TE POT AIR PO RIM

Collectief v ervoe r

ko st Ind ire cte

toren

Directe k ost

ag

te b e sl es

IJ W

E

I

UU

TIE

RVE

actue

RST

el

E R KI N

G

v r ij w a r i n g

natu

ur

NATUU

R

a ri

ng

AN EN L

la n

ds

DS

ch

ap

CH

PA

w vrij

AP

MI

M

IJ K

RA

CT

po ten tie el

-I

EL

EG

RU

CT

VR

ID

rel

s

at i

lt e

HE

ha

AR

MT

NT

A RI

SBA

NG

ruim

ctuur

M ENS

KOS TPR IJS

attrac ijheid Nab

i n fr a st r u

IN PA

R UI

ST

ur

NATUU

R

AN EN L

la n

ds

DS

ch

ap

CH

LI

EU

via Vaartkom, Herent centrum en steenweg

A1+B3+D3+F2: via Vaartkom, Herent centrum en steenweg Regionet Leuven

27

BUUR cvba 3/2014

PA

ng

AP

MI

E1+F1: via spoor

g nin wo be id jhe bi Na

INF RA ST

EID ELH SN

natu

a ri

M

UU

w vrij

CT

VR

E

RA

CT

po ten tie el

-I

IJ K

EG

RU

via spoor

UR TU C RU

IJ W

es

rel

s

ID

EL

A1+B3+D3+F2

at i

lt e

HE

ha

AR

MT

ST

NT

A RI

SBA

NG

ruim

ctuur

te b e sl

ag

i n fr a st r u

IN PA

R UI

Leuven - Mechelen

M ENS

KOS TPR IJS

ko st

g nin wo be id jhe bi Na

INF RA ST

E1+F1

LI

EU


AFWEGING

tracés Leuven - Mechelen

5

4

E1+F1 A1+B3+D3+F2

3

2

1

0 INFRASTRUCTUUR

VERVOERPOTENTIEEL

MILIEU-IMPACT Regionet Leuven

28

BUUR cvba 3/2014

INTEGRATIE

TOTAAL


TOEPASSING

tracé- en planMERstudie i.o.v. De Lijn

Boom

Bornem

Heist-opden-Berg

4 nieuwe tramlijnen in Vlaams-Brabant BUUR cvba i.s.m. Royal Haskoning 2011-2013

P1 Haacht

1.000 km trambedding onderzocht 400 mogelijke haltes onderzocht 6.000 objecten geparametriseerd 80+ alternatieven geëvalueerd

P3

P4 Brussels Airport

Jette

Brussel Noord

P2

Ninove

Tervuren

Gooik Regionet Leuven

29

BUUR cvba 3/2014


TOEPASSING

Brabantnet: ontwerpend onderzoek

Regionet Leuven

30

BUUR cvba 3/2014


TOEPASSING

Brabantnet: ontwerpend onderzoek

Vilvoorde Heldenplein

13.5

16.0 9.5 16.0 16.5 17.5 16.5 14.8 13,5

Concept doortocht tramlijn knooppunt Westrode

Vilvoorde CATsite

Westrode

VARIANT WESTZIJDE Datum 03.04.2013

voorstel tramviaduct over R0 Regionet Leuven

31

BUUR cvba 3/2014


TOEPASSING

Brabantnet: geselecteerde tracĂŠs Boom Bornem

Heist-opden-Berg

P1

Resultaat: 4 optimale tramlijnen

Haacht

Beslissing Vlaamse Regering: november 2013 Doelstelling ingebruikname eerste tramlijnen: 2020

P3

P4 Brussels Airport

Jette

Brussel Noord

P2

Ninove

Tervuren

Gooik Regionet Leuven

32

BUUR cvba 3/2014


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.