News april 2014 dk

Personaleblad - distribueres ogsĂĽ til venner og forretningsforbindelser

Nr. 105 april 2014

Fortsat stor global vĂŚkst

Side 2

StĂŚrk udvikling i Norge, Sverige og Finland

Side 6

Succes med involvering i gigantisk byggeprojekt

Side 11

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Blue Waters direktion

Godt rustet til fremtiden

Blue Water voksede markant i 2013, og den større og stærkere organisation betyder, at kunderne får endnu bedre service, fleksibilitet og muligheder Blue Water har gennem de seneste 3-4 år oplevet en stor udvikling overalt i organisationen, og den positive udvikling af forretningen fortsatte i 2013, hvor der kom 10 nye kontorer til – blandt andet gennem flere opkøb. Uanset hvor man kigger hen i Blue Water, er vi i dag en bredere funderet og stærkere virksomhed end for et år siden. Kunderne synes godt om vores service og kvalitet, og det betyder, at vi igen har vundet markedsandele og er vokset mere end markedet generelt. Vi har en sund og relativt velkørende forretning, hvor alle forretningsområder leverer fine resultater på driften, og hvor vi samlet har leveret en rekordomsætning i 2013.

Eneste parameter, hvor vi i 2013 har gjort det dårligere end i 2012, er desværre på bundlinjen. Men det er også et meget, meget vigtigt parameter for Blue

Water, og derfor er vi ikke tilfredse med årets overskud på DKK 35 mio., hvilket er betydeligt under budgettet. Og vi skal derfor fastholde et skarpt fokus på sammen at drive virksomheden på en lønsom måde, også fordi vi skal bruge en god bundlinje til fortsat at kunne udvikle og investere i vores store forretning på det globale marked.

Store investeringer Kigger vi nærmere på tallene, kan vi heldigvis også konstatere, at næsten alle forretningsområder tjener fornuftige penge.

Men at en stor del af disse penge er gået til investeringer i nye kontorer, nye ejendomme, nye værktøjer og opskalering af supportfunktioner, der skal supportere Blue Waters vækst i fremtiden.

Især åbningen af 10 nye kontorer – herunder opkøb af tre virksomheder samt

Omsætning

5000

køb af to ejendomme i Esbjerg, som ikke var budgetteret - bidrager med markant afvigelse i forhold til budgettet. Men det er netop en af fordelene ved at være Blue Water. Det er ikke mange virksomheder, som kan foretage så relativt store investeringer, så også her skiller vi os ud og har mulighed for at gribe chancen, når den byder sig. Og alle de ovennævnte investeringer er vi tilfredse med, da de på både kort og langt sigt er gode investeringer.

Så alt i alt er vi i direktionen fortrøsningsfulde for 2014. Vi har som målsætning at forbedre vores årsresultat gennem en bedre indtjening i driften og samtidig lave færre investeringer end i 2013. Det er vores forventning, at vi vil se en vækst, der er højere end vores konkurrenters, og at vi dermed vil vinde markedsandele.

Der er i år også stor fokus på at køre vo-

Udvikling

(i mio DKK)

4500

2011

4000 3500

Omsætning*

*(i mio DKK)

2012

2013

3.508 m

4.143 m

4.400 m

76,9 m

85,1 m

35,0 m

170 m

222 m

255 m

957

1.050

1.350

52

55

67

3000

Indtjening før skat*

2500 2000

Egenkapital*

1500 1000

Antal medarbejdere

500 0

2

2011

2012

2013

Antal kontorer

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

res nye investeringer i mål og sikre, at de nye kontorer kommer godt i gang både operationelt og økonomisk.

Fire store opgaver I år har vi særligt fokus på fire prioriteter: Norden – Vi er allerede kommet langt med vores ambitiøse planer om at gøre hele Norden, inklusiv Grønland, Færøerne og Island, til vores hjemmemarked, men vi skal styrke vores kontorer, produkter og setup endnu mere.

Ide til Gevinst - Et koncept til at sikre at gode ideer bliver omsat til værdiskabende løsninger for vores kunder på den hurtigste og mest effektive måde ved hjælp af vidensdeling, IT- udvikling og synergier på tværs af hele organisationen.

Logneo – Vores nye globale transport

management system som gennem løbende implementering vil forbedre vores service overfor kunderne, samtidig med at vi opnår højere kvalitet og fleksibilitet gennem et fælles system.

Udvikling af medarbejdere – Medarbejdernes kompetencer, engagement og motivation er det vigtigste fundament for Blue Water. Og derfor sætter vi ekstra kræfter ind på udvikling, uddannelse, kurser og træning, så Blue Water også i fremtiden har nogle af branchens bedste medarbejdere, specialister og ledere.

Unik teamspirit Disse fire store prioriteter er meget betydningsfulde områder, og med gennemførelse af disse prioriteter vil vi stå stærkere.

Vores forsatte succes hænger desuden

sammen med vores vilje til at have fokus på at være omstillingsparate, servicemindede og omkostningsbevidste, da vi opererer i markeder med stor konkurrence og lille margin.

Vi vil også i årene fremover fastholde vores lokale decentrale tilstedeværelse, tæt på kunderne, så vi kan give dem den optimale og bedste løsning.

Selvom Blue Water er vokset betydeligt de seneste år, så har vi bevaret vores stærkeste værdi og største styrke: vores unikke teamspirit, som hver dag betyder, at vores kunder og samarbejdspartnere oplever det ganske særlige ved at arbejde sammen med os.

Kim Hedegaard Sørensen Adm. direktør

Fakta: »» 250 nye medarbejdere

»» Levering af endnu en borerig til det Kaspiske Hav

»» 10 nye kontorer

»» Fortsat udvikling af Marine Logistics

»» Opkøb af NJK - Danmark, W&K - Finland, ACi -Sverige, Airwan – Frankrig

»» Mere end 750.000 tons fødevarer afskibet i 2013

»» God udvikling af General Cargo inklusive nye logistikløsninger

»» Fortsat udvikling af køle-/frysecontainere fra USA

Medarbejdere

1400 1200

60

1000

50

800

40

600

30

400

20

200

10

0

2011

2012

Kontorer

70

2013

0

2011

2012

2013

Certificeringer til Blue Water Esbjerg Efter måneders hårdt arbejde blev Blue Water Esbjerg recertificeret indenfor kvalitet og miljø (9001/14001) og opnåede en ny certificering indenfor sundhed og sikkerhed (OHSAS 18001). Certificeringerne er vigtige for hele organisationen, og derfor vil vi internt fremover fokusere skarpt på at få flere Blue Water-kontorer certificeret. Allerede i maj vil Houston, Brest, Nantes og Marseille efter planen blive certificeret, og derefter vil flere kontorer følge. ”Blue Water opererer i mange forskellige forretningsområder i hele verden, herunder med komplekse og udfordrende

transportopgaver. Med recertificeringen og nycertificeringen giver det sammen med vores globale managementsystem en betydelig styrkelse af vores organisation, hvilket kommer vores kunder til gavn”, siger Dorte Mundt Andersen, leder af HSSE+Q. Certificeringen har været en stor udfordring, fordi alle medarbejdere har skullet omstille sig til nye systemer. Det gør dog mange ting lettere i det daglige arbejde.

Et af de systemer, som skal gøre hverdagen lettere, er managementsystemet, som HSSE & Quality-afdelingen er ved at implementere. I managementsyste-

met samles al dokumentation, manualer, politikker, certifikater og mange andre brugbare dokumenter og information.

Dokumenterne er på den måde lettilgængelige for alle medarbejdere, og samtidig er der skabt en god og overskuelig struktur på de forskellige materialer.

Implementeringen af systemet har også direkte indvirkning på den kvalitet, som kunder verden over vil opleve i et samarbejde med Blue Water. Det er de samme høje standarder som tilbydes, uanset hvor i verden kunden befinder sig.

3

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Medlem af førende logistiknetværk

Fv. Marc S.L. Praegel, Blue Water København, Joel Glüssman, adm. direktør TALA, og Jesper Nielsen, Blue Water København.

Blue Water Shipping blev i 2013 eksklusiv partner i TALA Scandinavia, som er verdens førende Aerospace-netværk, som har kunden i fokus. TALA - The Aerospace Logistics Alliance - afholdte sin første konference for alle partnere 4. februar i Dubai World Trade Center.

Jesper Nielsen og Marc S.L. Praegel,

begge fra Blue Water København, deltog som repræsentanter for TALA Scandinavia. TALA er repræsenteret på mere end 100 lokationer verden over. Netværkets mål er at imødekomme de ønsker og krav, der stilles fra luftfartselskaber, MRO’er (Maintenance, Repair and Overhaul), flyproducenter m.fl.

Transporter til vinter-OL i Sochi Blue Water Ipswich har arrangeret vejtransporter til vinter-OL i Sochi, som blev afholdt i februar. I alt blev 25 trailere fyldt med TV-udstyr transpor-

Test af containersikkerhed Blue Water har i samarbejde med Kabooki udført en række tests for at afdække sikkerheden ved containertransport. Når sko- og tekstilvarer afsendes med containere, bliver indholdet ofte sprøjtet med eksempelvis imprægnering for at modstå temperatursvingninger undervejs. ”Sikkerhed er og skal være en topprioritet for os. For vores medarbejdere, men også for vores samarbejdspartnere, kunder og leverandører. Hvis værdierne, som vi måler i containerne, er for høje, kan eventuelle gasser vise sig at være farlige. Derfor tester vi, så vi kan stå ved, hvad vi lover om at levere sikre containerfragtløsninger”, siger Søren Madsen, udviklingsansvarlig for søfragt fra Blue Water Aarhus. Testen viste, at der ikke opstår skadelige gasser i containeren, og efter planen skal testen fremadrettet udføres et par gange om året.

4

teret fra forskellige lokationer i Skotland til Sochi. Blue Water håndterede også 23 trailerlæs retur til Storbritannien og 8 trailere til Tyskland. Det var et udfordrende projekt, da der naturligt nok var en stram deadline, men alt ankom til tiden takket være en flot indsats fra Olga Abbott.

Far East Cargo Line-konference

Fv: Stig Egelund / Blue Water og Helena Hu / Cargo Services (China) Ltd. Hans Chr. Mikkelsen / Blue Waters New York og Stig Egelund / Blue Water København deltog i starten af februar i Far East Cargo Line-konferencen i Hong Kong i forbindelse med det kinesiske nytår. Her mødtes de med vores mangeårige samarbejdspartnere i Østen til et firedages seminar og ”one-2-one”- møder. Vores kinesiske samarbejdspartner, Cargo Services (China) Ltd. var vært under det kinesiske nytår, hvor cirka 600 medarbejdere og andre gode venner og gæster blev underholdt med musik, 14-retters menu samt diverse lotterier.

“Når vi taler optimering på transportdelen indenfor Aerospace, kommer TALA ind i billedet. Vi tilbyder one-stop-shopping og AOG Helpdesk 24/7/365, og vores globale netværk af eksperter finder altid den mest optimale transportløsning for kunden, hvilket medvirker til forbedret leveringstid og reducering af fragtomkostninger”, siger Marc S.L. Praegel.

De efterfølgende to dage var TALA som organisation repræsenteret på messen “MRO Middle East”, der ligeledes fandt sted i Dubai World Trade Center. Mere end 150 firmaer deltog, heriblandt luftfartselskaber, MRO’er og diverse leverandører. Formålet med arrangementet var bl.a. vidensdeling, best practice og optimering.

Det tætte samarbejde mellem parterne i TALA-netværket hjælper os til at fuldføre vores mål - at supporte vores kunder på bedste vis på en global skala.

Ny udfordring I Makedonien opføres landets første vindmøllepark, og det har givet nye og spændende udfordringer til Blue Water Herning. Kontoret står for logistikken af stykgods og efterforsendelser til siten i byen Bogdanci nær den græske grænse.

I alt er 55 forsendelser sendt afsted og flere følger. Blue Water Herning transporterer normalt ikke meget gods til Makedonien, så det er en ny udfordring med lidt andre krav end normalt. ”I forhold til at vi opererer på et marked, som vi ikke har den største berøring med, er projektet forløbet fuldt tilfredsstillende.

Samtidig med at det udvikler vores kompetencer, åbner det også op for nogle gode muligheder. Både i Makedonien og andre nærliggende lande gør vi en indsats for at øge vores involvering”, siger Fin Hüttel, som er kontorchef hos Blue Water Herning. Transporterne, som også indbefatter returfragt, er foregået i samarbejde med agenten Intereuropa i Skopje. Indtil videre har 22 lastbiler transportet containere, overdimensioneret udstyr og værktøj retur til Danmark.

Vindmølleparken åbner i løbet af 2014.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Eksperter i transport til Tyskland og Benelux-landene

Speditørerne hos Blue Water Kolding er specialister i vejtransporter til Tyskland og Benelux-landene. Kontoret styrer hver uge 59 Blue Water-trailere, som leverer og afhenter omtrent 220 læs. Hver dag er der afgang i begge retninger, så kunderne kan få leveret godset, hvad enten det er små pakker eller hele læs. Øget markedsandel Tyskland er en vigtig handelspartner for Danmark, og med udviklingen i markedet har Blue Water oplevet en øget mar-

kedsandel. ”Tendensen er, at en stor del af kunderne leverer flere sendinger i mindre volumen. Den udvikling passer godt til Blue Water, som altid har været specialister i at sammensætte mange forskellige sendinger. Sendingerne læsses direkte på en trailer og leveres til modtageren uden omlæsning undervejs”, fortæller Bent Weidinger, som er kontorchef i Kolding.

Det er ofte nødvendigt med en terminal for at kunne samle eller sprede godset ud med lokale biler eller for at flytte gods fra en trailer til en anden. Det kan både reducere dyre kilometer og imødekomme kunders ønske om én afhentning om dagen.

Kvalitet og sikkerhed Dagene er udfordrende. Godsmængden er sjældent helt identisk med den disponible plads på trailerne, og der kan være store udsving i mængden. For nogle kunder kan mængderne svinge fra 5 biler til 25-30 biler om dagen. Derfor skal speditøren være fleksibel og bruge sit netværk af partnere til at løse opgaven. En anden faktor, som er med til at give et godt produkt, er kvaliteten og sikkerheden i udstyret. ”Alle Blue Water-trailere er forsynet

Hurtig transport af færgemotor

med topmoderne udstyr som satellit og skridsikkert gulv. Speditørerne har derfor hele tiden styr på godsets position og overblik over trafikale udfordringer.

Samtidig behandles godset sikkert og kravene fra myndighederne bliver overholdt. Mere end halvdelen af trailerne har desuden lift monteret, så chaufføren kan aflevere sit gods til kunder, der ikke har rampeanlæg”, siger Bent Weidinger.

Kunden kan altid ringe De fleste kunder booker transporterne via vores eget udviklede IT-system, Compass, og den største mængde af information til chauffører sendes elektronisk, men telefonen kan ikke undværes. Bilerne kører i døgndrift, så der opstår også situationer, hvor kunden eller chaufføren har brug for assistance udenfor arbejdstiden – det er en del af hverdagen som speditør, så de er også klar til at snuppe en samtale derhjemme.

Kolding-kontoret har desuden faste ruter til og fra Schweiz, Østrig, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Rumænien og Bulgarien samt en speditionsafdeling, der betjener lokale kunder. I alt er der 26 medarbejdere på kontoret og fire på terminalen.

Kongelig leverance Dronning Margrethe har ry for at være yderst velforberedt - og det gælder i alle henseender. Kunstneren Bjørn Nørgaard har fået til opgave at kreere Dronning Margrethes gravsted. Sarkofagen, der skal stå over graven, hvor dronningen og prinsgemalen skal ligge, er udført i glas og hviler på tre søjler udført i dansk granit, færøsk basalt og grønlandsk marmor. Mellem søjlerne og sarkofagen troner tre elefanthoveder, der er støbt i sølv.

Smyril Blue Water stod for transporten af det færøske basalt til stenhuggeren, der skal udføre selve arbejdet af søjlerne.

Motoren til den færøske færge måler 5,5 x 2,3 x 3,9 meter og vejer 38 tons. Her bliver den læsset på en specialtrailer i Hirtshals.

Blue Water har transporteret en motor til færgen ”Norröna”, som grundet en større skade var nødsaget til at skifte den ene af sine fire motorer. Det var vigtigt for ejerne af færgen, at motoren blev skiftet hurtigt. ”Vi arrangerede transporten fra Finland til Hirtshals, hvor vi håndterede leveringen og omlæssede motoren på en specialtrailer. Skibet M/S ”Mistral”, sejlede herefter motoren direkte til skibsværftet Mest i Torshavn”, siger Frodi Biskopstø Poulsen fra Blue Water Hirtshals.

Blue Water har i dag en stærk position

som leverandør af transport og logistik i Nordatlanten, og serviceydelserne dækker udover projektgods også særlige pakkeløsninger, kølegodstransporter, dør/dør-levering, cruiselogistik og havneagentur. Blue Water har kontorer i Grønland, på Færøerne og Island, og samarbejder med et bureaunetværk i flere byer, hvilket gør det muligt at nå ud til alle hjørner af Nordatlanten. Blue Water er desuden den eneste speditionsvirksomhed, der tilbyder en Ro/Ro-service på Nordatlanten.

5

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Stærk udvikling i Norden Det seneste år har budt på masser af aktivitet og fremgang i Norge, Sverige og Finland Blue Water er godt i gang med at virkeliggøre ambitionen om at opnå en meget stærk position i hele Norden. Gennem årene har Blue Water opbygget en nøgleposition på det danske transportmarked, og for at styrke den samlede forretning og for at give kunderne den mest optimale service vil Blue Water udvikle sit nordiske setup efter dansk forbillede. ”Udviklingen i Norden er gået meget stærkt i 2013, og vi er ikke færdige endnu. Vi er vokset fra 3 kontorer til i alt 9 kontorer i Norge, Sverige og Finland, og både antal ansatte og omsætningen er mere end fordoblet, så vi er inde i en meget positiv udvikling, og vi er kommet tættere på vores mål - at gøre Norden til vores hjemmemarked”, siger Poul Aarre, der er ansvarlig for Norden.

serviceydelser.

I Sverige blev der åbnet kontor i Stockholm og senere opkøb af ACi Transport i Malmø – et firma der ligesom Blue Water har stor erfaring med og ekspertise i levering af kundespecifikke transportløsninger.

Endelig blev det norske setup styrket med opstart af kontor i Stavanger. ”Med åbning af de mange nye kontorer har Blue Water fået et meget stærkere netværk i Norden, hvilket har betydet mange nye kunder samt nye og stærkere samarbejdspartnere worldwide. Det har også været en positiv oplevelse at se de nye medarbejderes entusiasme og ikke mindst kundernes positive reaktion på Blue Waters transportløsninger”, lyder det fra Poul Aarre.

Opkøb og etablering I 2013 udvidede Blue Water således med 6 nye kontorer i Norden – dette gennem både etablering af nye kontorer og opkøb. I Finland kom 3 kontorer til i Helsinki, Turku og Vasa gennem opkøbet af W&K (Wikeström & Krogius), som er et meget anerkendt og veldrevet transportog logistikselskab med en bred vifte af

Flere aktiviteter på vej De mange aktiviteter i Norge, Sverige og Finland bidrager også positivt til det samlede Blue Water-netværk, hvor der internt i virksomheden arbejdes meget målrettet på at forbedre samarbejdet til gavn for kunderne, der løbende vil opleve, at Blue Water udvider paletten af produkter og serviceydelser indenfor transport og

Blue Water deler talentpris med egen speditør

Brancheorganisationen FDE Fonden uddeler hvert år prisen for årets talent, indenfor transport og logistik, til en medarbejder/virksomhed, der udviser særligt engagement og gør en forskel. I år blev prisen for første gang delt mellem to nominerede, da Arnt Vad Jensen og hans arbejdsgiver Blue Water fik prisen sammen.

Blue Water fik et par ord med på vejen om virksomhedens store indsats for at udvikle medarbejderne. ”Virksomheden har altid være i front, når det gælder uddannelse og er en eftertragtet læreplads for unge, der søger ind 6

i transport- og logistikbranchen”, lød begrundelsen fra formanden fra FDE Fonden, Jens Iwer Pedersen.

Den anden prismodtager er Arnt Vad Jensen, som er en af Blue Waters egne speditører. Det var afgørende, at han i en ung alder var involveret i en meget kompleks transportopgave. I december sidste år afsluttede Arnt et omfattende projekt, som inkluderede transport af verdens største vindmølle. Som projektleder for det store og meget krævende projekt levede Arnt op til ansvaret og løste opgaven til stor tilfredshed. Desuden blev det fremhævet, at Arnt er en god kollega, som gør en ekstra indsats for at tilegne sig ny viden indenfor sit felt. ”Det er fantastisk at være en del af en virksomhed, som ikke er bange for at lægge ansvar på skuldrene af medarbejderne. Allerede som 23-årig har jeg været involveret i en så omfattende transport. Det er stort, og jeg er sikker på, at jeg udvikler mig meget mere i de kommende år hos Blue Water”, siger Arnt Vad Jensen.

Med prisen som årets talent følger et legat på 50.000 kroner, som kan bruges til yderligere uddannelse.

Blue Waters kontorer Finland: Turku, Vasa, Helsinki Sverige: Gøteborg, Stockholm, Malmø Norge: Oslo, Stavanger

logistik. Og det er på flere af Blue Waters forretningsområder, at der er fart på udviklingen. Det er dog især på import/ eksport til og fra hele Norden samt transport mellem de nordiske lande, hvor der er skruet op for aktiviteterne. ”De mange nye aktiviteter i 2013 er således godt i gang, og de vil blive fulgt op med endnu flere i 2014 og 2015. For nok er vi kommet et godt og solidt skridt videre, men vores ambitioner og målsætninger for Norge, Sverige og Finland er større, da vi med et stærkere setup vil være i stand til at servicere vores kunder endnu bedre,” siger Poul Aarre.

Gode dialoger om krydstogtanløb I marts gjorde Blue Water Greenland opmærksom på sine serviceydelser ved krydstogtanløb i det nordatlantiske. Det skete på Seatrade-messen i Miami. Standen var godt besøgt, og der var mange gode dialoger om, hvordan Blue Water Greenland kan tilbyde kontakt til lokale aktører, klarering, leverancer, besætnings- og passagerskifte samt proviantering.

Fv: Pitsi Høegh, Destination South Greenland, Jørgen Larsen, World of Greenland Artic Circle, Kristian Bruus Hald, Blue Water Greenland og Anders la Cour Vahl, Visit Greenland.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

To offshoreprojekter til sommer Blue Water er blevet valgt som agent for A2SEA til offshore-vindmølleparkerne Borkum Riffgrund og Westermost Rough.

Begge offshore-vindmølleparker er ejet af DONG Energy. A2SEA laster vindmøllerne i Esbjerg og installerer dem i henholdsvis tysk og engelsk farvand. ”Vi er meget stolte af, at A2SEA har valgt Blue Water som agent for de to projekter. Vi har arbejdet med A2SEA mange gange tidligere, senest på vindmølleparkerne Anholt og West of Duddon Sands hvor møllerne blev afskibet i henholdsvis Grenaa og Belfast. Vi ser frem til endnu et succesrigt projekt”, siger Jacob Kjærgaard, ansvarlig for salg og udvikling i vindafdelingen.

Installationen af Borkum Riffgrund forventes at begynde i juli 2014 hvor ”Sea Installer” skal installere 77 vindmøller.

Efter planen gælder det samme for Westermost Rough, hvor den nyligt byggede ”Sea Challenger” skal installere 35 vindmøller. A2SEAs flåde af fartøjer inklude-

rede indtil for nylig også ”Sea Energy”, som var det første fartøj, der blev specielt konstrueret til offshore-vindinstallationer, og som foretog installationerne på Horns Rev i 2002. ”Sea Energy” blev afhændet tidligere i år, og Blue Water takker for de mange gode timer og projekter og ønsker fartøjet og besætningen god vind fremover.

Support til offshorevindprojekter i Storbritannien

”Pacific Osprey” er 169 meter lang og 49 meter bred. Fartøjets seks ben kan skydes 80 meter ned under vand.

I første kvartal af 2014 har Blue Water leveret havnerelaterede serviceydelser til Swire Blue Oceans installationsskib ”Pacific Osprey” i Liverpool havn. Fartøjet har arbejdet på vindmølleparkerne Walney, Burbo Bank og Rhyl Flats i det Irske Hav, og Blue Water har haft mulighed for at bevise, hvor alsidig virksomheden er

indenfor offshore-serviceydelser. ”Vi har sørget for besætningsskifte, indkøb, forsyninger, transport og al det praktiske i forbindelse med indkvartering af besætningen i tæt samarbejde med eksterne koordinatorer”, siger Rob Ballance / Blue Water UK. Blue Water har også stået for alle serviceydelser i forbindelse med fartøjets anløb til krydstogtterminalen i Liverpool.

På grund af operationelle og vejrlige forhold anløb fartøjet med kort varsel, og Blue Water leverede bunker, forsyninger, reservedele og sørgede for opmagasinering, slæbebåde og lodser. Liverpool havn har mange sandbanker, og lodserne kom ombord på fartøjet for at guide skibet sikkert ind og ud af havnen. Det kræver lokalt kendskab for at undgå skader på skibet og sørge for et sikkert havneanløb.

En af opgaverne var også at transportere en 43 tons tung gearkasse. Gearkassen var placeret på en pram og blev transporteret rundt om krydstogtkajen, fordi det ikke var muligt at laste fra kajsiden.

Godset blev lastet direkte fra prammen ved hjælp af kranen på ”Pacific Osprey”.

Blue Water har tidligere leveret serviceydelser til fartøjerne ”Pacific Osprey” og ”Pacific Orca”, hvor opgaverne bestod af besætningsskifte, imens fartøjerne arbejdede på de store offshoreprojekter i det Irske Hav.

Transport af verdens største vindmølle

Blue Water har håndteret logistikken og transporten af verdens største vindmølle målt på effekt - Vestas V164, som leverer 8MV. I forbindelse med installationen af testmøllen bestod opgaven af fire søtransporter fra Aalborg, Lindø og Southampton til Hanstholm. Den første transport omfattede det kraftige mølletårn, som blev fragtet i fem sektioner. ”Vi har forberedt os i måneder og haft et tæt samarbejde med Vestas gennem hele forløbet forud for det udfordrende projekt. Alle projekter er forskellige i vores branche, men vi har interne eksperter og erfaringen til at skabe den rigtige løsning” siger Arnt Vad Jensen, som var projektansvarlig hos Blue Water.

Skibene ”Eendracht” og ”Meri” leverede henholdsvis nacellen og de mere end 80 meter lange vinger. Alle fire transporter forløb helt efter planen, og Vestas store vindmølle skal snurre i testcenteret ved Østerild. ”Vestas er en af verdens største producenter af vindmøller og en god og vigtig kunde for os, og vi leverer vindmøller for Vestas til vindmølleparker i hele verden.

Vi er derudover stolte over at blive valgt til at levere specialtransporter som denne”, siger Brian Sørensen, som står for salg og udvikling i Blue Waters vindafdeling.

7

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Stor transportopgave til det Kaspiske Hav

Blue Water forbereder en transportopgave af tungt boreudstyr til en borerig, som skal gennem det russiske flodsystem Volga-Don. Transporten begynder i Singapore, hvor fire nedre søjler på 288 tons, fire øvre søjler på 511 tons og fire afstivninger på 125 tons skal transporteres til Mariupol i Ukraine. Her bliver godset omladet, og Blue Water holder

skarpt opsyn med omladningen, inden transporten fortsætter. ”Destinationen er Baku i Azerbaijan. Heldigvis har vi interne eksperter med årtiers erfaring placeret på vores egne kontorer i regionen til håndtering af projektet og til at give vores kunde den bedste service og løsning,” siger Jason Goh, Blue Waters regionschef for Asien.

I forbindelse med transporten er der andre opgaver, som skal løses for at gøre transporten til en succes. ”Vi har teknikere tilknyttet projektet, og vi sørger for at få tilladelser til at bruge flodsystemet til transport. Dette indebærer ofte korrespondance mellem flere kulturer, hvilket yderligere indikerer vigtigheden af at have lokale specialister på holdet. Under transporten vil vores egen HSSE & Q-afdeling sikre, at alt foregår sikkert og forsvarligt. Det er naturligvis vigtigt for os, men også for vores kunder”, siger Thomas Bek, som er global ansvarlig for Olie, Energi & Industriprojekter i Blue Water.

Tre store projekter for Blue Water Georgien

Blue Water i Tbilisi har oplevet en positiv udvikling i aktiviteterne. I slutningen af 2013 håndterede kontoret industriudstyr til en stor fabrik i Georgien. Godset ankom til havnen i Poti, og transporten fortsatte med lastbil og via sø til byggepladsen. Særligt biltransporten krævede grundig planlægning, fordi der er mange tunneler og broer på vejen fra havnen til byggepladsen. ”Det var især en udfordring, fordi det største element målte mere end seks meter i diameter og var over ti meter langt.

Men vi tror på, at den rigtige planlægning giver de bedste resultater”, siger Shalva Gabechava, som er kontorchef 8

hos Blue Water Tbilisi.

Den positive udvikling i aktiviteterne er fortsat ind i 2014, hvor Blue Water sørgede for transport af en adskilt borerig til Polen. Det inkluderede 78 læs med lastbil, transport via sø og alle lasteoperationer i Poti havn. I begyndelsen af februar modtog Blue Water Tbilisi fartøjet M/S ”Pacific Adventure” i Poti. Skibet havde mere end 4.000 tons stålplader ombord til en semi-sub-borerig. Blue Water håndterer både losseoperationerne og den videre jernbanetransport til et skibsværft i Azerbaijan. Opgaven er et godt eksempel på samarbejde mellem Blue Waterkontorer, idet det oprindelige projekt blev sikret af Blue Water Singapore. ”Det er essentielt, at vi hele tiden informerer vores kolleger, uanset hvor i verden de er, om udviklingen og nye arbejdsmetoder osv. På den måde får vi fuldt udbytte af hinanden og kan blive ved med at udbyde omfattende serviceydelser indenfor transport og logistik. Vi har mange interne ressourcer og et tæt samarbejde med hinanden, og i den kaspiske region har vi et godt setup med fire kontorer, som kan tilbyde alle typer serviceydelser til olie- og energiindustrien”, siger Shalva Gabechava.

Vandværkslogistik i Chile

Blue Water München har i tæt samarbejde med Ultramar Logistics stået for havnerelaterede serviceydelser, søfragt, losning og transport til et vandværksprojekt i Chile. Som en del af projektet transporterede Blue Water betonelementer via sø fra Belgien til Chile. Yderligere fem transporter af samme slags følger. Det chilenske firma Ultramar Logistics Group, havde ansvaret for at overtage godset ved ankomst til Chile. Herfra transporteredes elementerne fra havnen i San Antonio til destinationen. De to firmaer har tidligere arbejdet sammen på andre projekter.

Offshorecontainerudlejning

Et samarbejde med en alsidig shipping partner som Blue Water giver både mulighed for at blive forsynet med transportløsninger og leje af offshorecontainere. Kunderne kan vælge mellem en lang række certificerede containere: ISO, open tops, half heights, cargo baskets, mud skips, chemical tanks og løfteudstyr. DNVs (Det Norske Veritas) retningslinjer er naturligvis overholdt som kundens garanti for kvalitet, og alle enheder er designet og konstrueret i henhold til DNV 2.7-1- og EN12079-standarder. Hver container har sin egen fil med informationer, som giver overblik over kvalitetskontrol og løftespecifikationer. Hvad enten der er behov for en langtids- eller ad-hoc-kontrakt, kan Blue Water arrangere det med kort leveringstid fra bestilling. Containerne kan leveres i hele verden fra vores lagre i Esbjerg eller Stavanger.

For yderligere information kontakt: Allan L. Brodersen på alb@bws.dk

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Tunnelboremaskiner til Australien

Blue Water har underskrevet en kontrakt på transport af fire tunnelboremaskiner fra Kina til Australien. Hver maskine er på 3.200 m3, og projektet inkluderer transport af skærehovedet, som måler tæt på syv meter i diameter. Transporten af den første maskine finder sted i juni, og de resterende sendinger følger. Blue Water i Marseille, Shanghai, Singapore og Melbourne er alle involveret i det komplekse og udfordrende projekt.

”Maskinerne transporteres fra Shenyang i Kina til byggepladsen tæt ved Sydney i Australien. Vores evne til at koordinere sendinger og samarbejde er vital, og operationen involverer mange folk. Importreglerne i Australien er ret strikse, men vi har specialisterne, som tager sig af det. Vi vil uden tvivl møde udfordringer, når leveringen skal klares, fordi det sker i en zone, hvor lastbilkørsel kun er tilladt i bestemte tidsrum, for at holde støjen på et minimum. Vi bruger mange ressourcer på at sikre en præcis planlægning af operationen, fordi vi vil sikre, at alt går efter planen”, siger Lionel Guilbaud, som er ansvarlig for olie- og energiprojekter hos Blue Water Marseille.

Kontrakten udføres for NFM Technologies, som er en ledende leverandør af tunnelboremaskiner. Opgaven er en del af North West Rail Link-projektet – de længste jernbanetunneler som nogensinde er konstrueret i Australien.

Energi til Australien

Komplet logistik til svensk kraftværk

Blue Water har håndteret logistikken til et kraftværk i Ljungby i Sverige. ”Vores kunde har kun haft én kontaktperson hos Blue Water for at gøre projektet mest simpelt”, siger Nikolaj Buurgaard Sørensen fra Blue Waters projektafdeling i Esbjerg.

Blue Water arrangerede transporter fra flere amerikanske og europæiske leverandører med hjælp fra egne kontorer og agenter. ”De mest komplicerede komponenter, vi håndterede, var fire store opbevaringstanke, som måler 2,97 x 4,50 x 4,65 meter og vejer 98 tons. Tankene blev transporteret fra Tjekkiet til Tyskland, hvor de blev lastet på en coaster før sejladsen til den endelige destination i Sverige. Vi chartrede en pram, som er tilpasset lave vanddybder, da vi var udfordret af den lave vandstand. Til dette projekt har vi også stået for toldbehandlingen i forbindelse med eks- og import, terminal- og kranarbejder”, siger Nikolaj Buurgaard Sørensen.

Kontraktfornyelse i Kazakhstan Blue Water Singapore har styret den overordnede logistik til et kraftværksprojekt i forbindelse med opførelsen af Leichhardt kraftværket ved Mount Isa i Australien. ”Logistikken krævede et tæt samarbejde mellem de tre aktører Leighton Contractors, Rolls-Royce og Blue Water Singapore. Samarbejdet sikrede, at alle de store komponenter blev leveret og placeret direkte på deres fundamenter, og det har afgørende betydning på en lille og travl byggeplads, som har en stram tidsplan”, siger Rob Sherwood, Senior Project Manager fra Leighton Contractors, som er bygherre på projektet.

De lokale operationer i Australien, heriblandt den 1.400 kilometer lange sværgodstransport frem til byggepladsen, blev arrangeret af Blue Water. Lokale eksperter fra vores kontor i Melbourne førte opsyn med hele transporten. ”Vi håndterede generel logistik af komponenter fra hele verden til levering i hjertet af Queensland i Australien. Transporterne inkluderede en 104 tons vekselstrømsgenerator fra Loughborough i Storbritannien og en 56 tons Rolls-Roycegenerator fra Ohio USA”, siger Stephan Schilde fra Blue Water Singapore.

Blue Water Aktau har fornyet en kontrakt på indlandsfragt for Halliburton International Inc. i Kazakhstan.

Halliburton International Inc. er en af verdens største leverandører til olie- og gasindustrien. Kontrakten dækker indlandsfragt af kemikalier via jernbane til flere destinationer i Kazakhstan. De fleste sendinger transporteres til byerne Kzylorda, Aksay og Shymkent. ”Vi er glade for at fortsætte vores femårige samarbejde med Halliburton, og vi er stolte af at tage del i udviklingen af denne industri i den kaspiske region”, siger Alla Guk, kontorchef hos Blue Water Aktau.

9

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Projektspecialister transporterer nedre skrog til boreplatform I 2013 underskrev Blue Water en kontrakt på heavy-lift-transport af flere borerigge og håndtering af mere end 600.000 tons gods. Kontrakten udføres for en global leder indenfor design, konstruktion og reparationer af mobile offshorerigge. ”Vi har chartret verdens største semi-submersible-fartøj ”Dockwise Vanguard” til projektet, og i midten af december 2013 udførte vi den første lasteoperation med et nedre skrog til en borerig. Fartøjet leverede det nedre skrog til Brasilien i slutningen af januar 2014”, siger Lars Skov Christensen, som er projektansvarlig hos Blue Water Singapore.

Den næste del af projektet bliver heavylift-transport af flere sektioner, som skal integreres med det nedre skrog i Brasilien. Den største udfordring ved denne transport er at finde et fartøj med god stabilitet. De forskellige enheder vejer op til 1.300 tons og en enkelt sektion er 45 meter høj, så stabiliteten er altafgørende.

Indtil videre er der brugt adskillige ingeniørtimer på at kalkulere, analysere data og designe, hvordan godset skal spændes fast.

Vigtige kontrakter underskrevet i Baku 2014 er begyndt godt for Blue Water Baku. Kontoret har underskrevet flere vigtige kontrakter. En af dem er en treårig aftale med Schlumberger Logelco (SLB), som er en verdensførende leverandør til olie- og gasindustrien. Kontrakten inkluderer fragt og toldbehandling i Azerbaijan. SLB og Blue Water har tidligere samarbejdet på andre opgaver, og et team af fem specialister fra Blue Water fortsætter nu samarbejdet med SLB. Sammen koordinerer de alle im- og eksportopgaver af gods til og fra Azerbaijan.

Blue Water Baku har desuden været involveret i nogle spændende projekter. Et af projekterne inkluderede transport af 12 transformere fra Kroatien til Azerbaijan.

Transformerne vejede fra 32-87 tons og blev alle lastet på særlige køretøjer i Zagreb. Kunden er det statsejede Baku Electric – en anden kunde, som Blue Water tidligere har samarbejdet med.

10

”Dockwise Vanguard” • Længde o.a. 275 meter • Dæksplads (L X B) 275 x 70 meter

• Dybgang 15.50 meter • Dødvægt 117.000 metriske tons • Topfart (forventet) 14,5 knob

Cykelslangen ankom I marts anløb M.S. “Pollux” Københavns havn med 27 broelementer fra Shanghai. Blue Water var agent og sørgede for stevedore-operationerne. Elementerne er til konstruktionen af den svævende bro med navnet Cykelslangen, som forbinder Islands Brygge med Vesterbro i første sals højde. København har en målsætning om at blive verdens bedste cykelby i 2015, og broen er et led i at forbedre forholdene for byens mange cyklister.

Blue Water styrker havne-setup I løbet af marts måned har Blue Water overtaget Sahara 6 på den sydøstlige del af Esbjerg havn. Bygningen ligger lige ud til motorvejen og er derfor et glimrende blikfang for alle, der kommer kørende til byen ad den vej. Bygningen omfatter 2500 m2 pakhuse samt 800 m2 overdækket areal. I forbindelse med overtagelsen har Blue Water lejet yderligere 8500m2 udendørsareal af Esbjerg Havn.

Købet af bygningen og de nye faciliteter indgår som en del af planerne for at styrke Blue Waters havnerelaterede setup på Esbjerg havn.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Positive udsigter for gigantisk projekt Blue Water er stærkt involveret i forberedelserne i forbindelse med byggeriet af den kommende Femern Bælt-tunnel, som bliver verdens største kombinerede bil- og togtunnel Blue Water har gennem årene deltaget i mange store, komplekse bygge- og infrastrukturprojekter rundt om i verden. Det er disse årelange erfaringer kombineret med nyskabende løsninger, der er drivkraften for Blue Waters involvering i byggeriet af Femern Bælt-tunnellen. Den 18 km lange sænketunnel skal forbinde Danmark og Tyskland. ”Blue Water har allerede på et meget tidligt tidspunkt valgt at investere i et stærkt setup omkring dette gigantiske byggeri, der med et budget på DKK 40 mia. bliver et af Europas største anlægsprojekter. Vores årelange erfaring og ekspertise med denne type projekter gør os i stand til at analysere og skabe løsninger og service af høj kvalitet og fleksibilitet. Og vi ønsker at involvere os i flere dele. Ud over transport af blandt andet produktionsmaskiner, udstyr og forsyninger arbejder vi med havnerelaterede ydelser samt levering af en stribe andre serviceydelser”, fortæller Niels Tolstrup, direktør for Blue Waters havnerelaterede aktiviteter.

Stærkt lokalt netværk For to år siden var Blue Water med til at stifte Femern Belt Services A/S, som er et selskab, der skal medvirke til at skabe de mest optimale betingelser for interessenter i regionens kommende store bygge- og anlægsprojekter. Dette gøres gennem lokalt kendskab og internationalt netværk, og Blue Water er en af de fire ejere. ”Udgangspunktet for succes i disse store projekter er – ud over de rigtige kompetencer – viljen til tæt samarbejde og samspil mellem de forskellige aktører. Det viser vores erfaring fra andre lignende projekter, vi har deltaget i. Vi har derfor taget initiativ til at etablere netværket FB Suppliers, der samarbejder om at levere serviceydelser, kompetencer og arbejdskraft til byggeriets entreprenører og samarbejdspartnere”, siger Niels Tolstrup.

Udover dette samarbejde trækker Blue Water på firmaets mange internationale kompetencer og samarbejdspartnere i forbindelse med transport og logistikopgaver.

Blue Water har i dag over 60 kontorer i hele verden – det ene af dem ligger i Rødbyhavn få kilometer fra den kommende Femern Bælt-forbindelse og den produktionshavn, der skal bygges for at kunne håndtere hele anlægsopgaven. Så vi har setuppet på plads.

En af Danmarks største havne Blue Water er i god dialog med en række af de konsortier, der har til hensigt at byde på opgaverne omkring Femern Bælt-forbindelsen. Det handler blandt andet om opgaver i forbindelse med produktionshavnen, som bliver det vigtigste omdrejningspunkt for alle deltagende konsortier, entreprenører og leverandører. Produktionshavnen skal bygges helt fra bunden og vil sammen med produktionsarealerne dække et område svarende til 300 fodboldbaner. Dermed vil den i driftsperioden være en af de fem største havne i Danmark. ”Det bliver en meget omfattende logistik- og driftsopgave at få produktionshavnen til at fungere optimalt. Når vi kombinerer vores erfaring fra store offshoreprojekter i blandt andet Nordsøen med vores brede kompetencer indenfor logistik og havnedrift, så er jeg overbevist om, at vi kan levere de helt rigtige løsninger.

Det har vi i hvert fald bevist mange andre steder,” vurderer Niels Tolstrup, der sammen med Bent Lange og Per Jensen udgør den overordnede projektgruppe hos Blue Water.

FB Suppliers vokser Mere end 100 virksomheder er nu en del af netværket Femern Belt Suppliers Når bygherren til store byggerier har brug for eksempelvis tømrere, smede eller rengøringsservice, behøver de blot at henvende sig til netværket Femern Belt Suppliers. I al sin enkelhed er grundidéen bag erhvervsnetværket at samle forskellige service- og håndværksydelser under ét tag, og det er en rigtig god ide. Netværket leverer blandt andet sine ydelser i forbindelse med anlæggelse af Femern Bælt-forbindelsen.

Fv: Holdet bag det daglige arbejde i FB Suppliers: Susanne Vemmelund (salgs- og udviklingsansvarlig), Filip Behrens (projektansvarlig) og Helle Gluud (administrationen).

”Vi samler årtiers håndsværksmæssige erfaring og serviceydelser fra mange forskellige brancher, inklusive banker, revison og advokater, og vi gør dem lettilgængelige for bygherren, som kun skal

gå gennem os for at få adgang til utallige leverandører. Det letter arbejdsgangen og skaber samtidig lokal vækst og udvikling til lokalområdet. Vi har mærket på tilgangen af nye medlemmer, at aktiviteten i området udvikler sig positivt”, fortæller Susanne Vemmelund, som er salgs- og udviklingsansvarlig for Femern Belt Suppliers.

FB Suppliers repræsenterer mere end 100 virksomheder og over 10.000 medarbejdere. Medlemmerne kan ud over vækst og beskæftigelse høste yderligere gevinst. ”Vi oplever, at flere af vores medlemmer i netværket får en unik mulighed for vidensdeling med andre specialister både fra deres egen men også andre brancher. FB Suppliers puster også liv i nye lokale samarbejder på kryds og tværs af brancher”, siger Susanne Vemmelund.

11

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Proaktiv marinelogistik Fragtløsninger til marineindustrien er en kernekompetence for Blue Water, og forberedelserne til den nye krydstogtsæson inkluderer udvikling og tilpasning af serviceydelserne, så de passer til den konstant skiftende efterspørgsel fra kunderne. ”Vi udvikler os hele tiden. Logistik, og de serviceydelser vi tilbyder, er ikke statiske, og i overensstemmelse med en af vores virksomhedsværdier arbejder vi proaktivt for at servicere vores kunder bedst muligt”, siger Lisette Trab Munk, som er ansvarlig for forretningsudvikling af Blue Waters marinelogistik.

Imens kunderne bliver serviceret på bedst mulig vis, sigter Blue Water i København også efter at udnytte havnefaciliteterne,

Motor til krydstogtskib

Blue Water Miami har sammen med Shill Distribution Services og Tri-Esco fra La-

fayette i Indiana, USA, transporteret en motor til krydstogtfartøjet ”Carnival Legend”.

Motoren vejer omkring 15.000 kilo og blev transporteret fra Lafayette til Bahamas, hvor Grand Bahama-skibsværftet ligger. Lastningen foregik på flyvestationen i Lafayette. Alle toldrelaterede opgaver blev organiseret og klaret af en partner fra Cruise & Marine Logistic Network – Freeport Ship Services. Cruise & Marine Logistic Network er specialiseret i logistik til krydstogtindustrien og leverer serviceydelser som opmagasinering, pick & pack, sø- og landtransport m.m. til skibene.

Besøg hos kolleger i Finland I januar fik de finske kolleger besøg af Bruno Ferrand / Blue Water Nantes, Mogens Nielsen / Blue Water Brest sammen med Kurt Skov og Lisette Trab Munk / Blue Water Esbjerg. Turen begyndte i Turku med et besøg hos de ’nye’ kolleger fra W&K. De er meget involverede i at transportere forsyninger til krydstogt- og skibsværftsindustrien, hvilket skaber god synergi med Blue Water indenfor disse industrier. Turen inkluderede også et besøg til Blue Water Helsinki. Vores finske kolleger havde arrangeret et besøg i en sauna, som er en ægte finsk tradition.

Nogle tog imod udfordringen i det iskolde vejr, hvor termometeret viste minus 20 grader. Fællesbilledet er taget i Turku foran skibet ”Suomen Joutsen”, som er bygget i 1902 i St. Nazaire i Frankrig.

12

Fv: Kurt Skov / BWS Esbjerg, Bruno Ferrand / BWS Nantes, Henrik Mahlberg og Tom Öhman / BWS Turku, Mogens Nielsen / BWS Brest, Lisette Trab Munk / BWS Esbjerg og Janne Tapio Koivisto / BWS Helsinki.

som i øjeblikket undergår store forandringer. Med en ny kaj øger Københavns havn sin kapacitet for havneanløb af krydstogtskibe. ”Det fokus, der er på København som krydstogtdestination, giver os gode ideer til, hvordan vi kan udvikle vores serviceydelser overfor vores kunder, og vi har forberedt os godt til den nye sæson”, fortæller Lisette Trab Munk.

Blue Water forsyner krydstogtskibe over hele verden med proviant, udstyr til handicappede og gangbesværede krydstogtgæster, reservedele og meget andet.

Yderligere serviceydelser inkluderer levering direkte til skib, import af madvarer og temperaturreguleret gods via sø og luft samt skibsklarering.

Den bedste messe nogensinde

Blue Water og Cruise & Marine Logistic Network har besøgt Cruise Shipping Miami/Seatrade-messen igennem mange år. Men i år var det uden tvivl den bedste messe nogensinde. Vores globale Cruise & Marine Logistic Network, som vi har sammen med vores gode partner Priano Marchelli fra Italien, beviser virkeligt sit værd. Vi havde mange interessante møder med både skibsejere og leverandører, og forhåbentlig vil endnu flere agenter og partnere deltage i arrangementet i 2015. Vi nød både messen og de danske hot dogs, som blev serveret dagligt. Som tidligere var vores stand placeret i den danske pavillon, som var arrangeret af Dansk Eksport Forening.

Besøg Cruise & Marine Logistic Network på: www.marinelogisticnetwork.com

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Udvikling i kølegodsydelser “I Blue Water stræber vi altid efter at udvikle vores aktiviteter og forfølge enhver chance for at tilbyde yderligere serviceydelser til vores kunder. Derfor kan vi nu tilbyde nye muligheder for transport af friske og frosne frugter i samarbejde med vores agent Maghreb Solutions”, fortæller Frank Madsen fra Blue Waters kølegodsafdeling.

Transporterne inkluderer friske citrusfrugter som på ugebasis fragtes fra Marokko til destinationer i Holland, Skandinavien, USA, Canada og Dubai. Desuden fragtes containere med frosne jordbær til EU og Kina. ”Det er altid en fornøjelse at se et nyt initiativ få en god begyndelse, og vi fortsætter naturligvis med at udvikle nye tiltag.

Sådan er kulturen i vores organisation”, siger Frank Madsen.

Blue Water er stærke på international cross trade

Blue Water håndterer en lang række serviceydelser indenfor køle- og frysetransporter. Én af disse er cross trade, som er transporter, hvor kunder sender gods til og fra lande udenfor deres eget hjemmemarked. Når f.eks. danske kunder skal have transporteret fjerkræ fra Tyrkiet til Vestafrika, frosne fisk fra Sydamerika til Fjernøsten eller frugt fra Nordafrika til Skandinavien, skaber Blue Water den bedste løsning. I Esbjerg har vi dedikere-

Fodboldkamp med kunder

Øverst fv: Sam Mcgregor, Simon Mulrenan, Niels Peter Thuesen, James Charlton, Christian Wichmand, alle fra Vestey Foods International, og Rene Van Belle & Chris Sorrell fra Blue Water.

Nederst fv: Xing Hu, Søren Jakobsson, begge fra Vestey Foods International, Simon Skov fra Blue Water og Chantelle Mccullough, også fra Vestey Foods International.

Blue Water inviterede 10 medarbejdere fra vores gode kunde Vestey Foods International til venskabskamp mellem England og Danmark på Wembley Stadion i marts. Begge virksomheder medbragte fans af begge hold, som støttede holdene entusiastisk. Selvom resultatet var skidt

for Danmark, var alle underholdt af kampen og nød en fælles middag bagefter.

Blue Water var repræsenteret ved Frank Madsen, Chris Sorrell og Simon Skov fra Blue Water Esbjerg samt Rene Van Belle fra Blue Water Rotterdam.

de specialister, som samarbejder med et netværk af egne kontorer og agenter om denne serviceydelse. Hvis behovet i stedet er en løsning for tørgods eller måske luftfragt, kan Blue Water også tilbyde det.

Kontakt dit lokale Blue Water-kontor eller vores eksperter i tværgående køle- og frysetransporter.

Simon Auken Skov: sis@bws.dk eller Christopher Sorrell: cjs@bws.dk

Køle- og fryse produktoptimering

Blue Waters køle- og frysegodsafdeling mødtes i april i Barcelona til et globalt køle- og frysegodsmøde. Amadeu Outeiro og hans team fra Blue Water Barcelona var værter ved et godt arrangement i dejlige omgivelser. Dagsordenen bestod i at diskutere strategi, kunder, nye markedsmuligheder, rederier, systemer og det positive resultat af en kundeundersøgelsen. Målet med mødet var at drøfte mulighederne for at udvikle aktiviteterne og dele de gode idéer til, hvordan produkterne fortsat kan optimeres. Det er vigtigt for fortsat at kunne levere god service, som opfylder kundernes forventninger. I samme uge blev Alimentariaudstillingen afholdt i Barcelona, og nogle af Blue Water-medarbejderne besøgte derfor udstillingen, hvor de fik lejlighed til at mødes med kunder.

13

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Kurt Skov modtog erhvervslivets hæderspris

Stifter og bestyrelsesformand for Blue Water, Kurt Skov, modtog i januar æresprisen ved Esbjerg Erhvervsudviklings årlige nytårskur for byens erhvervsliv. Det er kun tredje gang, at prisen uddeles i løbet af 19 år. ”Jeg er meget glad og stolt over at modtage denne anerkendelse. Udviklingen

Aalborg i sneen Fredag 14. marts efter lukketid drog størstedelen af mandskabet på Blue Waters Aalborg-kontor til Norefjell i Norge til en weekend med skiløb og kollegialt samvær. ”Trods en lang bustur og varsler om storm kom vi planmæssigt frem og kunne suse ned ad løjperne, da lifterne åbnede kl. 9 lørdag morgen.

Om søndagen var der mulighed for endnu en dag på løjperne i fantastisk vejr.

Alle mand var tilbage i Aalborg kl. 3 natten til mandag, hvor flere havde været så fornuftige at tage en fridag”.

14

af forretningen har været en prioritet fra dag ét – og er det stadig. Det har været en lang rejse siden opstarten i 1972, og jeg er taknemmelig for de mange gode oplevelser, som jeg undervejs har fået med mange gode kolleger fra nær og fjern. Fremtiden byder stadig på spændende opgaver og muligheder for Blue Water – og det vil jeg fortsat være en del af som arbejdende bestyrelsesformand”, sagde Kurt Skov. Begrundelsen for at prisen gik til Kurt Skov, var især den visionære tilgang til at udvikle forretningen og værne om lokalområdet. ”Evnen til at se nye muligheder, udnytte nicher og skabe unikke løsninger har været en drivkraft i at udvikle virksomheden til det, den er er i dag. Samtidig har prismodtageren gjort en stor indsats for at udvikle Esbjerg indenfor sport og natur”, sagde bestyrelsesformanden for Esbjerg Erhvervscenter, John Lesbo.

Bryllup

Speditør Cup 2014

Lørdag 22.2 var det igen tid til den årlige fodboldturnering for byens speditionsfirmaer, Esbjerg Speditør Cup. Turneringen havde i år 33 deltagende hold og foregik i EFI hallerne. Blue Water var medarrangør sammen med Scan Shipping.

Vi var selvfølgelig flot repræsenteret med ikke mindre end fem hold i herrerækken, tre mixhold og to oldboyshold. Præmiemæssigt satte Blue Water også sit præg på turneringen. Det blev til en overlegen sejr til de rutinerede herrer i oldboysrækken, en andenplads til mixholdet og en delt tredjeplads til herrerækken.

En meget vellykket dag blev afsluttet med en festlig aften i loungen på Blue Water Arena med et rekordstort antal (316) deltagere.

Klaus Odby/skibsmæglerafdelingen, Esbjerg blev 4.1 gift med sin Louise på Det Gamle Rådhus i Ribe.

Nanna Juul Andersen / Blue Water Miami blev 26.1 gift med Ryan Ellis.

Da Camilla Stockmarr Søgaard og Lasse Reuss, fra henholdsvis Port Services og udstillingsafdelingen i Esbjerg, skullle have deres lille søn, Noah, døbt 1.2, fik familien og vennerne sig noget af en overraskelse, da Camilla og Lasse havde besluttet at gifte sig ved samme lejlighed.

Dejan Brajkovic/Blue Water Aarhus valgte selveste valentinsdag, fredag 14. februar, til at blive gift med sin udkårne, Rikke.

Brylluppet fandt sted på Aarhus Rådhus og der var efterfølgende fest for de nærmeste i parrets hjem.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Team Rynkeby Færøerne

For første gang nogensinde stiller Færøerne med sit eget cykelhold – Team Rynkeby Færøerne – til dette års Team Rynkeby Tour de France. Touren starter fredag 3. juli ved plejehjemmet i Klaksvik, som meget passende har fået tilnavnet ”Rynkeby”, og rytterne rammer Avenue des Champs-Elysées i Paris ugen efter, fredag 11. juli. Sejladsen til og fra Færøerne foregår med Smyril-færgen ”Norröna”.

Holdet består af 33 ryttere. Blandt andet deltager den færøske lagmand Kaj Leo, som vi kender fra hans tidligere beskæftigelse, hvor han var kunde på fiskeeksporten. Poul Michelsen, en af vores gode importkunder, der forhandler Rynkeby og derfor er krumtappen i projektet, har også valgt at trække i cykeltøjet og støtte op om den gode sag til fordel for Børnecancerfonden.

Cyklerne er produceret at det kendte italienske firma Bianchi, og Blue Water har stået for transporten fra Italien til Færøerne.

Vi ønsker holdet masser af medvind på Touren.

Rekordhøjt antal ansøgere I februar afholdt Blue Water det årlige elevarrangement for at rekruttere 25-30 nye elever til de danske kontorer. Kandidaterne blev udvalgt fra mere end 600 ansøgninger. Det var ny rekord. ”Eleverne hos os går en fremtid i møde med løbende muligheder for at udvikle sig. Vi prioriterer engagement og arbejdsglæde højt, og vi nyder at få nye elever med gejst med på holdet”, siger Aase Bjerregaard, som er HR-chef hos Blue Water.

Kandidaterne blev udfordret og mødte nuværende elever, som fortalte om deres hverdag hos Blue Water. Desuden var ledere fra alle Blue Waters kontorer i Danmark til stede for at afholde samtaler med kandidaterne.

Blue Water Marseille - 1 år Blue Water Marseille, vores olie, gas & projektdivision i Frankrig, blev etableret 5 marts 2013. For nylig markerede vores

franske kolleger etårsdagen med en god middag på en hyggelig restaurant tæt ved den gamle havn i Marseille.

Fv: Julien Hamon, Alban Bianchi, Oljas Koulimbajev, Sylvie Sirixay, Apolline Simeon, Solène Blanchet, Julie Tallec og Lionel Guilbaud.

Danmarks mest berejste mand Torbjørn Pedersen, vores tidligere kollega som har været vidt omkring på Blue Waters verdenskort, er med i et projekt, der skal sikre ham at blive Danmarks mest berejste mand. Torbjørn har indledt et samarbejde med Dansk Røde Kors, for hvem han rejser som Goodwill Ambassadør - hans måske fornemste titel til dato.

Torbjørn forlod Danmark 10. oktober og forventer først at returnere om 3-4 år, når han har besøgt alle lande i hele verden.

Torbjørn skal opholde sig minimum 24 timer i hvert land og må ikke benytte sig af fly som transportmiddel.

Turen fra Europa til eksempelvis Nord-

amerika var planlagt til at skulle foregå med skib fra Norge til Island og videre via Grønland til Canada. Men da Torbjørns projektgruppe ønskede, at han undervejs aflagde Færøerne et besøg for at dække Danmark ordentligt, kontaktede han sin gamle arbejdsplads, Blue Water, for at høre, om vi ville sponsorere en færgebillet med Smyril Line fra Færøerne til Island. Det sagde vi naturligevis ja til.

Vi ønsker Torbjørn forsat god vind på sin færd – som kan følges på: www.onceuponasaga.dk.

Borgmestermøde i Esbjerg

I februar mødtes borgmestrene fra Esbjerg, Stavanger og Aberdeen i Esbjerg.

Borgmestrene og deres repræsentanter besøgte blandt andet Blue Waters ho-

vedkvarter. Her var der præsentationer af Kurt Skov og Esbjergs havnedirektør Ole Ingrish. Besøget er et led i byernes samarbejde omkring research og udvikling.

15

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Nyansættelser Aarhus Jan Dam Poulsen, 45 år, er 1.2. ansat som afdelingsleder i sø- og luftfragtafdelingen. Jan er tidligere direktør og medejer af Relation Shipping Ltd.

Casper Nordby Madsen, 26 år, er 1.2. ansat som speditør i norgesafdelingen. Casper blev for 4 år siden udlært hos Itella og har de seneste 2 år disponeret deres norgestrafik i Risskov.

Billund Rene Rasmussen, 40 år, er 1.12.13 ansat som leder af eksportafdelingen. Rene kommer fra et job hos East Logistics, hvor han var leder af søog luftfragtafdelingen.

Paul O’Connor Jensen, 34 år, er 7.1. ansat som speditør i Billund. Paul har tidligere arbejdet som disponent - senest hos Kurt Beier.

Nicklas Christensen, 21 år, er 7.1. ansat som speditør i kurerafdelingen. Nicklas kommer fra Worldtrans, hvor han er udlært.

Johnny Mortensen, 51 år, er 1.4 ansat som chef for Aid & Relief. Johnny kommer fra en stilling som transport- og logistikchef hos Bestnet i Kolding.

Esbjerg Bartosz Zenon Stempinski-Nielsen, 36 år, er 22.11.13 ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen. Bartosz kommer fra en stilling som software-/systemudvikler hos Virtual Lab ApS. 16

Maria Bjørnager Balogh, 27 år, er 1.12.13 ansat som assistent i IT-udviklingsafdelingen.

Maria har en bachelor i humanistisk informatik, en master i IT-ledelse og har bl.a. arbejdet hos AAU og Red Barnet Ungdom.

Gitte Nielsen, 47 år, er 1.2. ansat som assistent i terminaladministrationen. Gitte kommer fra en stilling som speditør hos Kühne & Nagel i Esbjerg.

Anders Brunbjerg, 30 år, er 2.12.13 ansat som speditør i pakkegruppen. Anders kommer fra en stilling som speditør hos DSV.

Lars Søndergaard Petersen, 26 år, er 1.2. ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen. Lars har i en periode været studentermedhjælper i afdelingen og er nyuddannet datamatiker.

Susanne Christensen, 37 år, er 5.12.13 ansat som receptionist. Susanne kommer fra en stilling som administrationsmedarbejder hos EfB Elite.

Mike Røjkjær, 22 år, er 1.2. ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen. Mike har i en periode været studentermedhjælper i afdelingen og er nyuddannet datamatiker.

Lise Starck, 32 år, er 9.12.13 ansat som regnskabsassistent i bogholderiet. Lise kommer fra en stilling i økonomiafdelingen hos 2Care4.

Bob Jacobsen, 31 år, er 1.2. ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen. Bob har været studentermedhjælper i afdelingen og er nyuddannet datamatiker.

Hanne Sørensen, 41 år, er 12.12.13 ansat som assistant i Technical Wind Support. Hanne kommer fra en stilling som indkøber/planlægger ved KJ Industries A/S i Hjerting.

Nikolaj Lund Sørensen, 22 år, er 1.2 ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen og har været studentermedhjælper i afdelingen og er nyuddannet datamatiker.

Claus Hahn Andersen, 46 år, er 21.12.13 ansat som terminalassistent.

Claus har været fisker, inden han kom til Blue Water.

Mikkel Bukholt Mikkelsen, 24 år, er 9.3 ansat som koordinator i IT-udviklingsafdelingen.

Mikkel kommer fra en stilling som webudvikler hos Rosendahls i Esbjerg og er uddannet datamatiker.

Berit Kolb, 46 år, er 1.1.ansat som regnskabsassistent i debitorafdelingen. Berit kommer fra en stilling som kontorfuldmægtig hos Fødevareerhverv i Tønder.

Tommy Hansen, 22 år, er 14.1 ansat som terminalassistent. Tommy har senest været ansat hos JM-Byg Nordenskov.

Lars Horsbøl, 45 år, er 10.3. ansat som terminalassistent. Lars har senest været ansat hos Semco Maritime som ventil-/instrumenttekniker.

Kenneth Lund, 28 år, er 10.3 ansat som terminalassistent. Kenneth kommer fra en stilling som lagermedarbejder hos Scanglas.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Nyansættelser Ania Juel Lindblad Madsen, 28 år, er 10.3 ansat som speditør i pakkeafdelingen. Ania kommer fra en stilling hos Bahne og har en bachelor i purchasing management.

Michael Birkedal Lauritsen, 42 år, er 17.3 ansat som terminalassistent.

Michael kommer fra en stilling som chauffør hos Dansk Motortransport.

Iain Bradford, 43 år, er 1.4. ansat som testchef i IT. Iain kommer fra en stilling som testchef hos Royal Air Force.

Herning Martin Andersen, 26 år, er 1.12.13 ansat som speditør i østeuropagruppen. Martin har tidligere været ansat hos Blue Water, og kommer fra en stilling hos Alpi.

Hirtshals Camilla Kalludan Damsgaad, 23 år, er 24.2 ansat i som speditør i eksportafdelingen for Færøerne/Island. Camilla er udlært hos Leman i Aalborg.

Kolding Tina Nygaard, 44 år, er 1.12.13 ansat i part- & full load-gruppen som disponent. Tina har tidligere været ansat hos Blue Water Kolding, men har i en årrække været ansat hos System Transport.

Knud Engelbreth, 33 år, er 1.2. ansat som disponent i part- & full loads Europa. Knud kommer fra en lignende stilling hos System Transport Herning.

København Maria Rømer, 36 år, er 1.12.13 ansat som administrativ medarbejder i kontinentafdelingen.

Maria er udlært hos DFDS og har de seneste 12 år været ansat hos Freja Transport & Logistics i Tåstrup.

Natasha Larsen, 25 år, er 7.1 ansat som speditør i nordatlantafdelingen, luftfragt. Natasha kommer fra Agility Logistics, hvor hun er udlært og har været beskæftiget med luftfragt.

Peter Larsen, 44 år, er 7.4 ansat som sælger i København. Peter har stor salgserfaring fra transportbranchen og kommer senest fra en stilling som fillialleder hos Dachser.

Lindø Carsten Jensen, 27 år, er 24.2 ansat som terminalassistent. Carsten har tidligere arbejdet som fast afløser hos Blue Water.

Odense Rene Bak Thomsen, 46 år, er 2.1. ansat som lagerassistent. Rene kommer fra en lignende stilling hos Rex Holm, Holstebro.

Heidi Mejlgaard Rasmussen, 40 år, er 10.12.13 ansat om speditør i østeuropagruppen. Heidi kommer fra et job som disponent hos Transconsult/East Logistics.

Tine Kaaber, 41 år, er 15.1 ansat som global reklamationschef. Tina kommer fra en stilling som skadesbehandler og rådgiver hos Crawford & Company.

Martin Rosenkilde Jensen, 32 år, er 15.1. ansat som terminalassistent. Martin kommer fra et lignende job hos DSV Taulov.

Nicolai Jacobsen, 24 år, er 1.2. ansat som bogholder. Nicolai kommer fra en stilling som debitormedarbejder hos L’EASY i Odense.

Aktau Artyom Durmanov, 24 år, er 18.11.13 ansat som oversætter/speditørelev. Artyom har i sit tidligere job hos ACME Operations LLP været beskæftiget med lagerkontrol/status.

Baku Elshan Hamidov 38 år, er 13.3 ansat som speditør. Elshan kommer fra et job som logistikkoordinator ved F.H.Bertling Ltd. Farid Veliyev 24 år, er 15.3 ansat som terminalassistent. Farid har tidligere arbejdet hos Azersu JSC.

Marina Andreyeva 24 år, er 17.3 ansat i faktureringsafdelingen. Marina kommer fra et job som operationsadministrator hos Weus Holding Ltd. Gunay Amanova 35 år, er 1.4 ansat som kunde assistent. Gunay har tidligere arbejdet som kørselsleder hos Aqua Vita Company.

Dubai Jayesh Narayan, 28 år, er 2.3 ansat som luftfragtspeditør. Jayesh har tidligere arbejdet som luftfragtkoordinator hos ARZ Cargo Services LLC, Dubai Airport Free Zone.

Fort Lauderdale Howard Heller, 55 år, er 20.1 ansat som speditør i luft & sø import. Howard har arbejdet som autoriseret klareringsspeditør for Vandergrift.

Göteborg Per Helander, 50 år, er 1.1 ansat som speditør til at tage sig af vejtransport til/fra Tyskland. Per har senest arbejdet som speditør for ColliCare.

17

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Nyansættelser Sandra Carlsson, 39 år, er 21.1 ansat som speditør I søfragtafdelingen. Sandra kommer fra Schenker, hvor hun var beskæftiget med søfragt og KAM (Key Account Management).

Joy Luangsorn, 30 år, er 24.3 ansat som speditør med fokus på vejtransport til/fra Norge og Finland. Joy kommer fra en lignende stilling hos ColliCare.

Ulf Engsmyre, 48 år, er 21.4 ansat som luftfragtchef med fokus på udvikling af luftfragt og kurer. Ulf kommer fra en lignende stilling hos Post Nord.

Houston Kerry L. Simmons, 45 år, er 18.11.13 ansat som chef for Project Field Services. Kerry kommer fra et job som project site superintendent hos Agility Logistics GIL. David Fox, 63 år, er 2.12.2013 ansat som projektchef. David har tidligere været ansat som logistikchef hos Flour.

Stacey Martinez, 41 år, er 13.1 ansat som bogholder.

Stacey kommer fra et lignende job hos NACA Logistics.

Ilulissat Salik Schmidt, 24 år, er 3.2 ansat som assistent i nordatlantafdelingen.

Salik har tidligere været ansat hos Blue Water Sisimiut.

Manchester Rob Ballance, 53 år, er 1.3 ansat som udviklingschef. Rob kommer fra en stilling som udviklingschef i vindlogistik hos Blue Water Danbrit.

18

Nikki Faith Jensen, 30 år, er 17.3 ansat som / behandler i Fashion Processing. Nikki kommer fra et lignende job ved Smithfield Murray, Manchester.

Erica Torres, 40 år, er 12.3 ansat som eksportkoordinator. Erica kommer fra en lignende stilling hos DSV.

Melbourne Jade Simjanovski, 33 år, er 1.1 ansat som assistant. Jade har tidligere arbejdet med kundeservice/operation hos UBI Logistics Pty Ltd.

Nuuk Carl Bjørn Enequist, 33 år, er 8.11.13 ansat som chauffør. Carl Bjørn har tidligere været ansat ved GNC.

Miami Esteban Echeverri, 35 år, er 13.1 ansat som speditør. Esteban har tidligere arbejdet som logistikkoordinator for Quest Cargo.

Jorge Benitez, 37 år, er 10.3 ansat som speditør på terminalen. Jorge kommer fra et job som transportsupervisor hos Rock Garden og har desuden været ansat ved Towne Airfreight.

New York Barbara Bell, 49 år, er 6.1. ansat som kontorchef på New York-kontoret. Barbara kommer fra en lignende stilling hos SBS Worldwide.

Lisa Manetta, 41 år, er 13.1 ansat som importkoordinator. Lisa kommer fra en lignende stilling hos SBS Worldwide.

Kelly Delle Fave, 43 år, er 18.2 ansat som udviklingschef. Kelly kommer fra en lignende stilling hos SBS Worldwide.

Charles Harder, 46 år, er 3.3 ansat som fortoldningschef. Charles kommer fra en lignende stilling hos G.W. Harder Company.

Michele Ross, 47 år, er 4.3. ansat som importkoordinator.

Michele kommer fra en lignende stilling hos SBS Worldwide.

Uularik Kunuuteeraq Lyberth, 26 år, er 9.12.13 ansat som chauffør. Uularik har tidligere arbejdet for Royal Arctic Line.

Oslo Gry Kraby Bjørnseth, 44 år, er 11.11.13 ansat til at tage sig af udvikling indenfor luft- og søtransport. Gry kommer fra et job som prissætningsspecialist hos DHL Global Forwarding.

Rio de Janeiro Rodrigo da Silva Andrade, 25 år, er 2.12.13 ansat som speditør. Rodrigo kommer fra et job hos Kuehne + Nagel Serviços Logísticos Ltda., hvor han er udlært.

Rotterdam Pascal Van Der Meer, 43 år, er 1.1 ansat som speditør. Pascal har tidligere arbejdet 9 år i Damco Netherlands projektafdeling (for SBM og andre projektkunder).

Angelo Giovanni Infantino, 25 år, er 10.2 ansat som terminalassistent.

Angelo kommer fra et job som lagerassistent hos Greenery Netherlands.

Lesley De Visser, 20 år, er 1.4 ansat som transportkoordinator. Lesley har det seneste år arbejdet som waterclerk hos Haeger & Schmidt International.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Nyansættelser Jeffrey Woudenberg, 26 år, er 1.4 ansat som assistent i kundeservice. Jeffrey har de seneste to år arbejdet som allroundlogistikspeditør hos Keiretsu Europe

Spike Ge, 31 år, er 1.1 ansat som projektchef.

Spike kommer fra en lignende stilling hos Cosco Logistics.

Jacky Wang, 27 år, er 25.3 ansat som speditør i olie- & gasafdelingen.

Jacky kommer fra et job som projektspeditør hos SDV.

Shanghai Kitty Tao, 26 år, er 4.12.13 ansat som speditør I projektafdelingen.

Kitty kommer fra en lignende stilling hos Panalpina, Geodis Wilson.

Anna Hu, 26 år, er 14.3 ansat som speditør i olie- & gasafdelingen.

Anna var tidligere ansat i projektafdelingen hos Partner Logistics.

Singapore Cheryl Kwan, 31 år, er 10.2 ansat som projektspeditør. Cheryl var tidligere ansat som chef for kundeservice hos Deugro Singapore Pte Ltd.

Og det gik stærkt. Efter ganske få måneder var Frank chef for afdelingen, da to ud af den tremands store besætning fløj afsted til et konkurrerende firma. Unge Frank fik assistance fra Esbjerg-kontoret, men det betød, at der blev stillet store krav til ham i en meget ung alder. Om det er årsagen til den viljestyrke og udholdenhed, der stadig kendetegner Frank, eller det er de sønderjyske gener, er ikke til at sige. Men alle der arbejder sammen med Frank, vil møde en dybt engageret medarbejder, der altid er skarp, fagligt uovervindelig og med et meget stort markedskendskab. Efter de første år i Padborg, hvor arbejdet mest bestod i at udfylde toldpapirer, blev Frank flyttet til Esbjerg for at arbejde som speditør med Tyskland som sin hjemmebane. Udover store evner som fodboldspiller og grænsespeditør viste det sig også hurtigt, at Frank havde talent for spedition.

Da Blue Water skulle starte en afdeling i Kolding, var det derfor utænkeligt, at det kunne ske, uden at Frank skulle flytte med fra Esbjerg. Det er blevet til 12 år på kontoret i Kolding, hvor han har arbejdet med alle de forskellige opgaver, der løses på kontoret. Frank er vokset med de stadig flere opgaver, der er lagt på hans skuldre. I dag er han ansvarlig for stykgods, hele læs og dellæs samt Østrig/Østeuropa-grupperne.

ikke, når der er en fynbo i den anden ende af røret.

Hvordan det præcis lykkedes at rykke Susanne væk fra Fyn, er en længere historie. Men vi ved, at der var en Blue Water-firmafest indover, hvor Susannes nuværende mand også deltog.

Dette udmøntede sig senere i en familieforøgelse, og hurtigt stod det klart, at det ikke var speditørgerningen, Susanne ville forfølge, når hun kom retur fra barsel.

Derfor besluttede Susanne at få styr på de administrative rutiner i afdelingen for vejtransport Vesteuropa, blive superbruger, ekspert i salgssystemet samt varetage andre vigtige administrative opgaver - alle opgaver som afdelingen har stor glæde af, at der er styr på i hverdagen.

Susanne er altid godt forberedt, ikke mindst når vi får besøg af Norske Veritas ifm. audit. Er nogen i tvivl om noget, skal de bare ringe. Skuffelsen var stor, da vores auditor under sidste audit forlod afdelingen efter 10 minutter uden at have ”eksamineret” Susanne.

Susannes fritid går med at holde styr på familen – husbond Kim og døtrene Anne, Line og Mette - samt ”rope skipping” på jysk: hoppe i sjippetov.

Jubilæum 30 år 1.8. har Fred Kegge/Blue Water Rotterdam nået en milepæl, idet han kan fejre sit 30 års jubilæum ved Blue Water.

Fred arbejder som speditør i afdelingen for køle-/frysetransport og er en hårdtarbejdende en af slagsen. Da han 1.4 kl.

08:45 ringede og sagde, at han havde sovet over sig, fortalte kollegerne ham da også, at de godt kunne forstå, at han var træt efter 30 års hårdt arbejde!

Fred kan godt blive gnaven, men synger også tit sine egne omskrevne versioner af kendte sange – især når vi nærmer os øltid fredag eftermiddag kl. 16:30.

Ofte forsøger Freds yngre kolleger at tage gas på ham, vel vidende at de får det tifold tilbage.

Fred mindes ofte de gode gamle dage med telex, skrivemaskiner etc., hvor tingene tog sin tid, og alligevel bliver han utålmodig, når PC’en er tre sekunder om at åbne en fil.

Fred bor sammen med sin kæreste og sine katte.

Efter fyraften nyder han at slappe af med havearbejde eller bare sidde i haven og nyde det og snakke med kattene. I det mindste kan de kan ikke sige ham imod - og han får altid ret.

25 år Frank Junk/Blue Water Kolding startede sit virke hos Blue Water Padborg 4.7.89. En frisk ung gut, med masser af succes på de sønderjyske fodboldbaner, skulle i gang med at skabe en karriere i erhvervslivet.

7.7 fejrer Susanne Almind Nørbygaard/Blue Water Esbjerg sit 25 års jubilæum hos Blue Water.

Hvad de færreste nok ved, er at Susanne faktisk selv er udlært speditør fra det fynske, nærmere bestemt vores Odensekontor. Dette fornægter sig da heller

20 år 1.3. kan Amadeu Outeiro Barber/ Blue Water Barcelona fejre 20 års jubilæum hos Blue Water.

Amadeu var oprindelig kaptajn i handelsflåden inden han besluttede sig for et karriereskift til speditionsbranchen.

Efter adskillige år i branchen, hvor han 19

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Jubilæum lærte Blue Water at kende, resulterede de gode relationer i et tættere samarbejde omkring vejtransport i 1994 i oprettelsen af Blue Water Barcelona med Amadeu ved roret.

Amadeu husker tydeligt sin første forretningerejse til Danmark for at hverve/ pleje kunder. Som en joke kaldte vi dengang turen for ”Desert Storm”.

Amadeu er den stolte far til en voksen datter. Han er trofast F.C. Barcelonatilhænger, og når han ikke lige følger sit yndlingshold, nyder han at læse en god bog, mens musikken leveres af Bruce Springsteen.

Juan Antonio Rubio har ligeledes været med fra den spæde start i Barcelona, da han havde første arbejdsdag på kontoret 1.3.94. Juan Antonio er økonomichef og blev fra starten kastet ud i sin nye gerning, idet Amadeu startede sin ansættelse med en forretningerejse til Japan. Juan Antonio var så ene tilbage på kontoret til at klare sagerne. De to herrer startede kontoret op fra scratch.

På hjemmfronten har Juan Antonio både en kone og en datter. Fritidsinteresserne omfatter bl.a. vin og fodbold, og en god bog er heller ikke at foragte.

1.6 kan Serge Geelhoed/Blue Water Rotterdam fejre sit 20 års jubilæum ved Blue Water. Serge sluttede sig til Rotterdam-teamet som 21-årig efter at have aftjent sin værnepligt. I begyndelsen var Serge beskæftiget med stykgods import og toldklarering i samarbejde med kontoret i Schiphol Lufthavn. I dag består importen hovedsageligt af køle-/frysegods fra Brasilien, Thailand, Mexico og Marokko, hvor Serge står for fortoldning og veterinærkontrol.

I fritiden nyder Serge at rejse og tage på fodboldture med sine to sønner. Han er også en sikker deltager i Blue Waters fodboldturneringer, hvad enten de er arrangeret af ham selv eller andre.

Af og til kan han også lokkes til en tur i byen af sine yngre kolleger.

I 1994 trådte Jette L. Jessen / Blue Water Esbjerg ind ad døren hos Blue Water for første gang. En elevplads i bogholderiet stod klar til hende 1. juli. Den lille pige, med ben i næsen og blåt vand i årerne, fandt sig hurtigt til rette og kan i dag fejres som 20-årsjubilar.

Jette er ihærdig og arbejdsom og tilegnede sig fra starten et højt fagligt niveau.

Udover at varetage opgaver på kontoret i Esbjerg blev hun også udlånt til de udenlandske afdelinger til oplæring eller aflastning.

20

Gennem årene har Jette oplært mange kolleger og arbejdet med forskellige områder indenfor bogholderi.

I 2005 blev der stiftet et fælles selskab med Smyril Line, Smyril Blue Water. Jette blev regnskabsmæssigt ansvarlig for dette setup, og her har hun slået sine folder siden.

Jette er gift med Per, og sammen har de Andreas, 9 år, og Camilla, 6 år. Logistikken derhjemme styres af Jette, når Per er på forretningsrejse. Én gang om ugen står middagen dog på bordet, når Jette kommer hjem. Så er det Camilla og Andreas, der har været i køkkenet.

Fritiden bliver flittigt brugt i campingvognen, hvor mountainbiken ofte er med.

Familien drager gerne afsted på weekendture, når kalenderen bebuder forår, selvom der er sne.... så huser forteltet bare deres snemænd. Den seneste interesse er løb, hvor Jette selvfølgelig har meldt sig til en ny udfordring: Lillebælt Halvmaraton. Træningen blev kortvarigt afbrudt af en ”koncertskade”. Men her kommer Jettes stædighed hende til gode.

Hvis hun har sat sig noget for, så gennemfører hun det.

1.7 kan Francis Pegado/Blue Water Dubai fejre sit 20 års jubilæum hos Blue Water. Francis, der i dag er chef for vejtransport, startede oprindeligt som chauffør. Francis var i mange år et kendt ansigt hos tolderne på grænsen mellem de Forenede Arabiske Emirater og Oman, da han kørte med fødevarer fra Jebel Ali hovedsageligt til Muscat. Det var dengang Lauritzen Reefers sejlede i fast linjefart til Mellemøsten. Sidenhen skiftede aktiviteterne til containerkørsel til mejeribrugene i de Forenede Arabiske Emirater.

Francis havde et ønske om et job på kontoret i Dubai og blev derfor forflyttet til kørselsafdelingen med fokus på service og vedligeholdelse af lastbilerne. Francis er i dag chef for kørselsafdelingen.

Francis bor i Pune sammen med sin kone, der er lærer, og to døtre, som begge går på gymnasiet.

Fritidsinteresserne omfatter bl.a. madlavning, karaoke og fiskeri.

Claus Christian Andersen kan fejre sit 20 års jubilæum hos Blue Water Odense den 1.8.14. Claus er uddannet i bilafdelingen i Odense, hvor han er kendt for at være hårdtarbejdende, pligtopfyldende og målrettet.

Claus har siden han startede i firmaet været involveret i italienstrafikken og har i dag udviklingsansvaret for trafikken og er ligeledes ansvarlig for partneraftaler-

ne i Italien. Som person besidder Claus stor handlekraft, han har et godt overblik og møder altid op med en positiv ånd og godt humør, hvilket gør ham meget vellidt blandt kollegerne.

Claus er en ivrig sportsudøver. Cykler til og fra arbejde uanset vejr og vind og spiller fodbold på Rolfsteds oldboyshold.

Han er som så mange andre Manchester United-fan, men skilter ikke så meget med det i øjeblikket.

Claus er gift med Karin, og de har sammen to raske drenge, hvoraf den ene, til Claus store fortrydelse, er Manchester City-fan.

Claus og familien nyder ofte at tage en tur i sommerhus, sammen med den øvrige familie eller venner, for at koble af fra hverdagen.

10 år 1.6, fejrer Thomas Jeppesen/Blue Water Fort Lauderdale sit 10 års jubilæum. Thomas har sine rødder i Hjerting ved Esbjerg, hvor han også fik sin speditionsuddannelse hos et ekstern firma.

For 10 år siden sluttede Thomas sig så til Scan-Euro-teamet hos Blue Water Aarhus, hvor han var beskæftiget med stykgodscontainerimport fra Fjernøsten. Efter et par år søgte Thomas nye udfordringer hos Blue Water København, hvor han bl. a. var involveret i import Fjernøsten samt vores krydstogtaktiviteter.

Under en ferie i Florida, opstod et ønske om at leve og arbejde under varmere himmelstrøg, og Thomas søgte derfor om forflytning til Fort Lauderdale i 2011. I dag er Thomas en skattet kollega i krydstogtgruppen, hvor han, foruden de daglige aktiviteter med søfragt eksport for krydstogtnøglekunderne, også udfylder rollen som vores lokale IT-superbruger.

Man kan godt få den opfattelse, at Thomas har sigøjnerblod i årerne, da han har flyttet et utal af gange i de tre år, han har boet i Fort Lauderdale.

Thomas er lidt af en festabe, der nødig går glip af en god fest, og han er ofte den, der holder festen kørende.

Han agerer faktisk også som vores eventmager, der står for at arrangere happy hour fredag efter fyraften og andre sociale arrangementer.

Thomas nyder at lytte til musik og få vind i håret, mens han kører på stranden i sin Mustang Convertible.

28.6 fejrer Gilles Tocquet /Blue Water Brest sit 10 års jubilæum hos Blue Water.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Jubilæum Gilles er en af de sidst ankomne på Blue Waters kontor i Brest, og han har haft fornøjelsen at være involveret i alle de fire forskellige aktiviteter, som kontoret repræsenterer.

Gilles var nyansat, da han blev bedt om at hjælpe til i skibsmæglerafdelingen og hurtigt blev sendt en tur til Lorient for at tage sig af et af sine første skibsanløb.

Uheldigvis, og af grunde der ikke vedrører Blue Water, blev skibet belagt med arrest under anløbet og endte dermed som dagens nyhed i de lokale medier.

Det var noget af en start, som lagde et stort pres på den ny mand på jobbet. Efter et par uger var Gilles dog tilbage i Brest igen, hvor han blev involveret i aktiviteterne omkring The Old Sailing Boat Show (træf for gamle sejlbåde), som finder sted i Brest hvert fjerde år.

Efter et halvt år i skibsmæglerafdelingen blev Gilles flyttet til befragtningsgruppen, hvor han hurtigt lærte af kalkulere overliggetid på den hurtigste måde.

Derefter flyttede Gilles langt om længe til den afdeling, han oprindeligt blev ansat til, nemlig containerafdelingen. Her var han beskæftiget med alle aktivitieter – fra stykgods eksport og import , toldbehandling til varetagelse af importen, som han nu på tredje år er ansvarlig for. For tiden er Gilles travlt optaget af udvikling og håndtering af importtrafikker (kød, frugt og fisk).

Fritiden er fuldt besat med 2 små børn – Jade på 3 år og Brieuc på 1 år – og en kone der hedder Delphine. Hun har bl.a. lært Gilles, at fødselsdagskagen til kollegerne bager man selv i stedet for at købe den i det nærmeste supermarked.

I fritiden kan man være heldig at spotte Gilles på et surfbræt på et de mange surfområder i nærheden af Brest.

1.7.04 blev Pia Kreutzfeldt/Blue Water København ansat som den første nye medarbejder på det nybyggede kontor i Greve. Pias første rolle var som salgssekretær, og hun har siden arbejdet sig ind på en masse andre områder såsom HR, kundearrangementer samt superbruger og underviser på SMS, Notes og Compass. I sidste rolle støtter Pia også masser af kolleger fra de øvrige skandinaviske kontorer.

Vi kender alle Pia som en utrolig glad og positiv kollega med en smittede latter, der til tider kan høres udenfor sognets grænser.

Fritiden bruges på svømning, zumba og kulturelle oplevelser, der dækker over både teater og camping. Pia er som mange andre en samler. Hun samler dog ikke på fint porcelæn eller penge

- men GODE OPLEVELSER! Og hendes kolleger vil på jubilæumsdagen gøre deres til at bidrage til samlingen.

1.8 er det Jacob Thomsens tur til at fejre 10 års jubilæum.

Jacob begyndte som elev i 2004 og har igennem sin karriere været forbi flere afdelinger på Esbjerg-kontoret. I de senere år har det været i vindafdelingen, han har foldet sine vinger ud, inden han i 2013 flyttede til olie- & energiafdelingen.

I det daglige er Jacob involveret i mange spændende opgaver, og bl.a. transporter til det Kaspiske Hav er et af Jacobs hovedområder. Normalt finder man Jacob bag sit skrivebord på kontoret, men han elsker også at tage med ud til de forskellige havne, hvor arbejdet udføres, og tager også gerne selv fat, hvis det er nødvendigt.

Jacob er inkarneret sportsfan, men han har det ikke helt let i øjeblikket, da han er glødende Manchester United-fan.

1.8. kan Morten Eskildsen/Blue Water Esbjerg fejre 10 års jubilæum hos Blue Water. Morten aftjente sin læretid hos Blue Water Padborg, hvorefter han kom under Claus Bæks vinger i udstillingsafdelingen i Esbjerg. Efter endnu et skift, denne gang til frankrigsafdelingen hvor Morten disponerede import, var han klar til nye udfordringer.

Morten startede på kontoret i Busto Arsizio (Milano) i september 2011, hvor han sammen med Anders M. Knudsen skulle stå for planlægningen af biler i Italien, både via bane og landevej. Men for at kunne udfylde rollen 100%, var det nødvendigt at kunne kommunikere på italiensk med kolleger, kunder, vognmænd etc.

Da Morten havde været i Milano i ca. en måned, hørte vi fra kollegerne i Italien, at det gik fint. Morten kunne forstå en del, men kunne ikke sige særlig meget på italiensk – kun bestille rødvin og øl – hvilket var vigtigt. Men det forbedrede sig sidenhen.

I dag er Morten tilbage på Esbjerg-kontoret, hvor han er involveret i aktiviteterne i short sea-afdelingen.

Morten er en meget social, venlig og hyggelig fyr, der næsten altid er klar til en tur i byen. Undtagelsen er dog, når han træner til noget, så er han dybt seriøs, lever sundt, ja han er nærmest fanatisk.

I Italien præsterede han en marathon i tiden 2:59:57. Målet var under 3 timer.

Morten når altid sine mål.

P.t. træner Morten til en halv ironman i Aalborg til sommer.

Morten er desuden total udstyrsfreak i alle henseender, så mon ikke han er træt af sin nuværende C1’er i stedet for sin italienske Mini Cooper Cabriolet.

1.8.04 startede Kim Thue Andersen sin karriere ved Blue Water Esbjerg som sælger og blev hurtigt populær blandt kollegerne og ikke mindst kunderne.

Da Kim tidligere har boet i USA og er meget begejstret for alt, hvad der er amerikansk, hilste han udfordringen velkommen, da den bød sig, og rejste til Fort Lauderdale i maj 2011, hvor han i en periode på godt 2 ½ år med stor succes var ansvarlig for salg og udvikling af fødevarer fra USA. Nu er Kim tilbage på Esbjerg-kontoret og er stadig 100% koncentreret på salg af køle-/fryseaktiviteterne med primært fokus på det amerikanske marked. Kims begejstring for USA resulterer tit i gode og sjove diskusioner, hvor vi må minde ham om, at han nu er tilbage i Vestjylland.

Når Kim ikke bruger fritiden sammen med sin kone Gitte og børnene Josefine og Jacob, spiller han gerne volleyball. Og selv en skade, der egentlig kræver benet oppe i et par uger, afholder ikke Kim fra at komme på arbejde og hoppe op og ned ad trapperne på krykker (måske for at få lidt medlidenhed fra pigerne). Han er meget energisk og arbejdsom og har det bedst med at være i gang, og man ser sjældent Kim sidde ned og arbejde. Han rager godt op i kontorlandskabet, når han står bag sit skrivebord, hvis han da ikke er ude at besøge kunder. Kim sørger 110% for såvel kunderne, som at der var styr på ajourføring i firmaets IT-systemer. Han er en meget pertentlig og engageret kollega, men finder dog også tid til at være en festabe indimellem.

1.8 kan Kenneth Lykke Lauritsen/ HSSEQ, Esbjerg & København fejre 10 års jubilæum.

Kenneth startede oprindelig som speditørelev på Esbjerg-kontoret, hvor han tilbragte læretiden i henholdsvis speditionsafdelingen, under Lisettes vinger, og hos Henrik Miche i vejtransport Polen og Vesteuropa.

Efter udstået læretid greb Kenneth udfordringen, da den bød sig i form af en udstationering for en periode i Warszawa.

Hjemkommet fra Polen flyttede Kenneth til København til et speditørjob på Grevekontoret. Efter 2 år i 2 forskellige afdelinger påtog Kenneth sig rollen som souschef for Nordatlanten søfragt, ligeledes i København.

21

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Jubilæum For halvandet år siden kastede Kenneth sig atter ud i nye udfordringer i stillingen som koncern-kvalitetsspecialist med base i henholdsvis Esbjerg og København.

Kenneth er oprindelig vestjyde fra Varde, men har i dag fast bopæl i København.

Kenneth elsker at komme ud at rejse og opleve, men indrømmer blankt at han først smagte sushi i en alder af 30 år.

Kenneth Skovbjerg Pedersen / Blue Water Aalborg startede 1.8.04 i luftfragtafdelingen hos Blue Water Aalborg. Det viste sig hurtigt, at Kenneths force var mere projektorienteret end produktionsorienteret, og derfor involverede han sig med stor succes i specielle opgaver. Via en af Kennets kontakter i USA fik vi på et tidspunkt mulighed for at arrangere fragten af Dolly Partons udstyr til hele to koncerter i Danmark. Dolly Parton er efterfølgende blevet et af Kenneths store idoler – ikke mindst pga. hendes ”store fortrin” som en god musiker og sanger.

Kenneth har gennem en del år været meget USA-orienteret - både på ekspertise og ønsket om en udstationering ”over there”. Derfor var det også en stor overvejelse for Kenneth, da han blev tilbudt et lederjob på vores kontor i Sisimiut, Grønland i 2008.

Kenneth var dog frisk på opgaven, rejste derop i sensommeren 2008 og gjorde det godt deroppe - både omkring de daglige ekspeditioner men også på salgssiden. I februar 2010 skulle vi bruge en ny kontorchef i Nuuk, og den opgave var Kenneth nu klar til efter halvandet år i Sisimiut.

Kenneth kom retur til Aalborg i november 2011, hvor han indtog en nyoprettet stilling som tværgående sælger på Nordatlanten med udgangspunkt i Aalborg.

Et job som han har bestridt siden - dog afbrudt af et ’afløserjob’ som kontorchef i Nuuk fra sommeren 2013 til februar 2014, mens Lisbeth Borg var på barsel. Kenneth har aldrig været bange for at tage imod nye udfordringer og har altid sat en ære i at udføre dem til stor tilfredshed.

Privat bruger Kenneth tiden sammen med sin kæreste Anne. Sport er Kenneths store passion, hvor fodbolden fylder ekstremt meget.

Mette Nielsens kan 1.8 fejre sit 10 års jubilæum hos Blue Water Aarhus. Mette er udlært speditør i luftfragtafdelingen i Aarhus. Derefter fulgte nogle år som udstationeret på kontoret i Dublin.

Mette vendte tilbage til Aarhus-kontoret og norgesafdelingen i oktober 2009.

Her nød man godt af og værdsatte især 22

Mettes akkuratesse i dokumentationsafdelingen samt hendes fleksibilitet i forbindelse med arbejde udover normal kontortid.

I luftfragtafdelingen, som Mette i dag er en del af, er det en fornøjelse at se, med hvilken ildhu Mette arbejder med tingene. Hun er typen, der går ind for at løfte i flok og er derfor utrolig værdsat af kollegerne. Mette bruger en stor del af fritiden på sin hest. Hesten nyder også godt af Blue Water, for om fredagen tømmer Mette frugtkurvene for den frugt, som ikke er blevet spist i løbet af ugen.

Nanna Juul Andersen/Blue Water Miami kan fejre 10 års jubilæum ved Blue Water 1.8. Nanna kommer oprindelig fra Jylland, nærmere betemt Holstebro, men flyttede til hovedstaden, da hun fik læreplads som speditør hos Blue Water København.

Nanna havde dog et stort ønske om at komme til udlandet, og i 2007 bød chancen sig i form af et job i Fort Lauderdale, hvor hun på det tidspunk blev den tredje ansatte på Blue Water-kontoret. Her har hun fået en meget alsidig oplæring omfattende både import, eksport og tværgående transport indenfor alle transportformer med hele verden som ”legeplads” – og hun har gjort det rigtig godt.

I slutningen af 2013 blev Nanna forflyttet til Miami-kontoret, hvor hun primært servicerer krydstogtsnøglekunderne og arbejder med søfragt eksport. Nanna er meget vellidt blandt kunder og leverandører såvel som kolleger for sin altid store hjælpsomhed.

Fritiden tilbringer Nanna helst sammen med Ryan, som hun blev gift med for nylig, og deres lille søn Aksel.

Fritidsinteresserne inkluderer svømning, ridning og bøger - og en flyvetur i ny og næ sammen med Ryan.

Tømreren, Blue Water Esbjergs handymand, Niels Løjborg, fejrer 10 års jubilæum ved Blue Water 16.8.

Niels har været vidt omkring i sin karriere. Han har været tømrer på Thulebasen i Grønland, og senest inden ansættelsen hos Blue Water passede og plejede han alle bygningerne hos Mou Supper. Niels har lige siden dag ét haft mange jern i ilden med Blue Waters ekspansioner på havnen i Esbjerg, hvor han er dybt involveret i renovering og er ansvarlig for vedligeholdelsen af alle bygninger (mere end 60.000 m2).

Niels er desuden kreatør af diverse prototyper, når Port Service-afdelingen udvikler udstyr, eller når der skal designes

fartøj til det årlige Rafting Cup (tømmerflåderace) i havnen.

Niels er en fighter, der går all in og ikke sparer sig selv, lige meget om han cykler med Team Rynkeby til Paris på Blue Water-holdet – eller når det gælder omgangen med kollegerne, hvor hans store hjerte er kommet rigtig mange til gavn.

Hos Niels går man aldrig forgæves efter hjælp.

Niels er gift med Helga og sammen har de to næsten voksne børn Emil og Signe. Niels er også handymand i fritiden. Han har bl.a. renoveret en gammel veteranbil, så den nu fremstår, som da den forlod fabrikken. Desuden er Niels spinningsinstruktør og nyder også gerne en tur på racercyklen eller en sejltur i familiens båd.

23.8 er det 10 år siden Jesper Heinze/ Blue Water Manchester startede som elev hos Blue Water København. Turen fra hjembyen Roskilde foregik på cykel, da Jesper ikke ejede et kørekort. En frisk tur på 14 km hver vej.

Jesper startede i vejtransport Europa og blev senere involveret i UK-trafikken. Da Jesper er løsningsorienteret og meget hjælpsom, blev det ham, der fik chancen for et halvt år i Tjekkiet, da en af vores kunder havde brug for en forlænget arm.

Jesper kan fortælle mange interesante og morsomme historier fra sin tid dernede, men dem springer vi let og elegant over, da de ikke egner sig til dette forum.

Efter eventyret i Tjekkiet kom Jesper til Blue Waters kontor i Manchester, hvor han stadig huserer og varetager eksporten til Danmark.

Fodbold har altid været en stor del af Jespers liv. Gennem mange år var han en populær træner for drengene i Greve Fodbold. Nu plejer Jesper fodboldinteressen tæt på sit favorithold, Manchester United, og ses ofte på Old Trafford. Her skorter det ikke på gode råd fra Jesper, hvis spillerne tror de er skadede, og han anbefaler ofte dommere og linjevogtere at gå til optiker!

Jesper er en glad gut, der altid har en god historie og en frisk kommentar til alle, og så er han en lidt af en dansemus.

Blue Water News | Nr. 105 | april 2014

Fødselsdage Maj Anica Henningsen, Odense - 30 år Jeyhun Zali, Baku – 40 år Shahul Hameed, Dubai – 40 år Rene van der Spek, Amsterdam – 50 år Lise Handberg Pedersen, Odense – 40 år Anette Svarrer Teilmann, Esbjerg – 50 år Manoj Kumar Ramesh, Dubai – 40 år Ken Poulsen, Aarhus – 40 år

11.5 12.5 16.5 17.5 22.5 27.5 30.5 31.5

Juni Lee Jian Shien, Singapore – 30 år Joel Sotelo, Fort Lauderdale – 30 år Pia Kreutzfeldt, København – 50 år Lis Parker, Esbjerg – 60 år Jette Rotvig, Billund – 50 år André Wurmehl, Bremen – 40 år Annabel Marie Jensen, Göteborg – 40 år Daniel Elias Pioli, Sao Paulo – 30 år Toi Manh Tran, Oslo – 50 år Niels Mikkelsen, Odense – 40 år Søren Bønning, Esbjerg 50 år

3.6 5.6 6.6 10.6 12.6 13.6 14.6 14.6 15.6 18.6 23.6

Danny Toth, Rotterdam – 30 år Kim Thue Andersen, Esbjerg – 40 år

29.6 30.6

Juli Kristian M. Rasmussen, Esbjerg – 50 år Richard Lui, Miami – 30 år Paw Borup Dahlgaard, Aalborg – 40 år Peter Fromsejer, Esbjerg – 40 år Nadia Abdiche, Odense – 30 år Olaf Fridheim, Torshavn – 50 år

2.7 16.7 18.7 18.7 23.7 29.7

August Robyn Briand, Brest – 50 år Alban Bianchi, Marseille – 30 år Søren Svennum, Aalborg – 40 år Susanne K. Hansen, Esbjerg – 50 år Anders Maul, Esbjerg – 30 år Seppo Rautanen, Vantaa – 50 år Janne Tapio Koivisto, Helsinki – 40 år Andrey Sles, Baku – 30 år Dorte Scheel, Aalborg – 40 år

13.8 16.8 17.8 17.8 20.8 20.8 26.8 27.8 27.8

Fødsler Kimberley Runcie/Blue Water Aberdeen fødte 6.12.13 en stor pige, Phoebe Elizabeth, som vejede 3800 gram.

Niels Bolding Hygom/Vesteuropa, Esbjerg blev 13.12.13 far, for anden gang, til en søn, Carl, der vejede 3596 gram og målte 51 cm.

Mathias Kipker/Siemens projekt, Esbjerg og fru Majbritt blev 20.12.13 forældre til en dejlig lille dreng på 53 cm og 3600 gram.

Jeppe Stæhr Lohse/Blue Water Herning og Gitte blev den 2.1 forældre til Frederik, der vejde 3240 gram og målte 52 cm.

Florens van Tiggelen/Blue Water Rotterdam og hans kone, Karin, udvidede 3.1 familien med en søn, Luuk, på 4134 gram og 51 cm. Parret har I forvejen datteren Noor.

Joy Sørensen/Blue Water Billund fødte 12.1 en lille pige, der vejede 3060 gram og målte 51 cm.

Sara Vendelbo Matthiesen/kantinen, Esbjerg blev 15.1 mor til en datter på 3800 gram og 53 cm. Sara har i forvejen 3 sønner, der nok skal hjælpe med at forkæle lillesøster.

Roelof van der Geest/ Blue Water Amsterdam og hans partner, Tamara, blev 17.1 forældre til en lille pige, Mila Noa, som vejede 3070 gram og målte 49 cm.

Suzan Kaas Karabulut/Blue Water Aarhus fødte 3.2 en lille pige på 1170 gram og 37 cm. Trods det at fødslen gik i gang 2 ½ måned før termin, har både Suzan og lille My det godt.

Janni Nielsen/bogholderiet, Esbjerg. Blev 9.2 kl. 23.36 mor til Oliver, som vejede 3400 g og målte 55 cm.

Kenneth Tambo/Blue Water Kolding blev 10.3 far, for første gang, til Silas, som vejede 4540 gram og målte 57 cm..

Kasper Junge/projektsalg & udvikling, Esbjerg og hans kæreste, Jeanet, blev 14.3 forældre til en lille pige, Philippa Christiane Vahlun Junge, der ved fødslen vejede 3900 gram og målte 52 cm.

Ann Rasmussen/Blue Water Odense blev 18.3 mor til en sund og velskabt dreng på 2800 gram og 48 cm.

Karina Hansen/luftfragt, Esbjerg og Nicolai Nørgaard/GDL, Billund blev 31.3 forældre til en lille pige på 51 cm og 3140 gram.

Dejan Brajkovic/Blue Water Aarhus fik 3.4 den største fødselsdagsgave, man kan ønske sig. Kl. 20:23 fødte Rikke en sund og velskabt dreng, på 3444 gram og 52 cm, som skal hedde Lucca.

Blue Water Aalborg har fejret fastelavn med tøndeslagning og fastelavnsboller.

Dagens kattekonge og kattedronning, Lasse Lauth og Tina Vinfeld, fik hver en lille præmie.

Udgiver: Blue Water Shipping Trafikhavnskaj 9 6701 Esbjerg Tlf.: +45 79 13 41 44 Fax +45 79 13 46 77 Layout: Claus Simony Redaktion: Jan Hjortlund Hansen: jah@bws.dk Carsten Lindegaard Iversen Kurt Skov Trykt i: 13.000 kopier E-mail: bwsebj@bws.dk www.bws.dk Tryk: Jørn Thomsen Elbo A/S 23

Vækst, udvikling og oplevelser i USA Kurt Skov har netop afsluttet en længere rundtur til Blue Waters amerikanske kontorer Blue Water har haft eget kontor i USA siden august 2002, hvor det første kontor blev etableret i New York med bl.a. Lisette Trap Munk. I maj 2003 blev kontoret i Houston etableret under ledelse af Thomas Bek. Senere fulgte afdelinger i Fort Lauderdale med Rasmus Øllgaard og Zaida Pena samt Miami med Roy Applegate.

I forbindelse med den årlige krydstogtmesse, Seatrade, i Miami i marts benyttede firmaets grundlægger og bestyrelsesformand Kurt Skov sammen med sin kone Gyrithe sig af muligheden for at besøge alle vores amerikanske kontorer for at hilse på og se udviklingen. ”Dejligt at møde såvel gamle kolleger som nye ansigter og lære dem bedre af kende - både på kontoret og i mere sociale sammenhænge. En lang, men utrolig spændende tur med masser af oplevelser og indtryk”.

De forskellige kontorer er aktive indenfor hvert deres forretningsområde. I New York drejer det sig mest om transport af traditionel

gods per skib og fly samt specielle transportopgaver i forbindelse med det danske og norske forsvar. Houston er verdens hovedstad for olie- og gasaktiviteter, og her servicerer vi olieindustrien. I Florida, som råder over verdens største krydstogthavne, Miami og Fort Lauderdale, arbejder vi med logistikydelser for krydstogtindustrien - og desuden globale afskibninger af fødevarer.

På rundrejsen mødte Gyrithe og Kurt Skov samtidig en række af vores mange gode kunder og samarbejdspartnere og afsluttede den lange tur med to ugers ferie i Caribien og Florida.

Fra vores stand under krydstogtmessen i Miami: Kurt i snak med Niels-Erik Lund, CEO for SunStone Ships, Miami (tidligere ISP) - og vores partner i “Comfort at Sea”, der tilbyder hotelskibe til især offshore vindfarme.

I forbindelse med krydstogtmessen inviterede Dansk Eksportforening dagligt på Happy Hour med hotdogs og øl. Det var et populært indslag og Halldor Halldorsson fra Eksportforeningen og Gyrithe havde nogle travle timer.

Spisning med personalet fra Blue Water Houston.

Møde med personalet i New York. Vores nye landechef i USA Hans Christian Mikkelsen stående yderst fra venstre.

Brent Patterson / Blue Water Houston og Kurt tog en tur til Tucson i Arizona for at besøge mineselskabet Rosement Copper. En meget interessant tur og et godt møde og frokost med ledelsen af Rosemont Copper. Kurt ses imellem Vice President Lance Newman og Mitch Early, Director of Procurement.

Vi ankom til Houston netop på afslutningsdagen for deres rodeoshow, som er det helt store i Texas, og som havde strakt sig over 20 dage. På det imponerende Reliant Stadion overværede vi sammen med 80.000 tilskuere mange forskellige former for konkurrencer - og naturligvis også ridning på heste og tyre. Til slut var der koncert med Zac Brown Band og fyrværkeri. Det var en fantastisk oplevelse, som vi overværede sammen med Brent Patterson og hans kone Laurene.

Blue Water har sat ekstra styrke på aktiviteter og udvikling i USA, hvor vi sidste år ansatte Hans Christian Mikkelsen som overordnet ansvarlig for de 4 kontorer med 50 ansatte. Gennem de seneste måneder har vi styrket vores kontorer med nye kolleger, og samarbejdet mellem kontorerne, både internt i USA og i resten af verden, udvikler sig positivt, og der er store forventninger til fremtiden.