NEWS sep14 DK

DEC SEP 2014 2014

NR. 106 107

PERSONALE- & KUNDEMAGASIN

Søren Nielsen

– ny mand i front for General Cargo Side 2-3

Jens Linde A/S: Blue Waters alsidighed giver os fordele Side 10

Krævende vindtransport på Filippinerne Side 6

Deltagerrekord til Blue Water Stafetten Side 22

Transport af store ventiler til Den Mexicanske Golf Side 13

STATUS FRA DIREKTIONEN

Indhold Status fra direktionen 2 Reefer Logistics 4 Marine Logistics 5 Wind Logistics 6 Port Services & Agency 8 North Atlantic 9 General Cargo 10 Oil, Gas & Industrial Projects 12 Corporate 14 Nyansættelser 16 Elever 18 Fødselsdage mv 19 Jubilæer 20 Blue Water Spirit 22

Udgiver: Blue Water Shipping Trafikhavnskaj 9 6701 Esbjerg Tlf: +45 7913 4144 Fax: +45 7913 4677 Mail: marketing@bws.dk Web: www.bws.dk Oplag: 13.000 stk

Redaktion: Jan Hjortlund Hansen Carsten Lindegaard Iversen Anne-Grethe Biehl Kurt Skov

Produktion: Claus Simony

Design: Robert Høegh

Tryk:

Søren skal sikre fremdrift for General Cargo Blue Waters største division, General Cargo, har fået ny direktør – Søren Nielsen - der har været i firmaet i 25 år Først på sommeren præsenterede Blue Water firmaets ny direktør for General Cargo-divisionen, som primært beskæftiger sig med transport af industrigods og detailvarer med fly, skib, bil og bane.

Divisionen udgør omkring halvdelen af Blue Waters samlede aktiviteter. Valget faldt på Søren Nielsen, der kommer fra en stilling som direktør for firmaets afdelinger i Odense og Lindø. ”Vi har i forbindelse med rekrutteringen haft stort fokus på at finde branchens absolut bedste kandidat, da vi ønsker at fastholde og udvikle vores stærke position i Danmark samt styrke vores globale General Cargo-setup. Vi har mærket stor interesse for denne meget centrale stilling i Blue Water og har haft et utroligt stærkt felt af både eksterne og interne ansøgere”, siger Kim Hedegaard Sørensen, Blue Waters adm. direktør.

At valget er faldet på en intern kandidat, begrunder Kim Hedegaard Sørensen således: ”Søren Nielsen er ganske enkelt den bedste til jobbet, da han blandt andet kommer med stor erfaring og ekspertise i sø-, luft- og vejtransport. Han har 25 års ledelses- og udviklingserfaring i Blue Water, hvor han med succes har bygget vores forretning op på Fyn. Sideløbende har han bidraget til tværgående udvikling.”

Fakta

Vi vil være lokalt til stede 55-årige Søren Nielsen er glad for at være blevet en del af koncernledelsen i en virksomhed, som er kendetegnet ved topmotiverede medarbejdere med fokus på fleksible kundeløsninger. ”Vores General Cargo-division udgør et stærkt fundament for hele vores alsidige forretning. En af forklaringerne på vores succes er vores Best in Town-strategi: at vi er lokalt til stede tæt på kunderne og samtidig giver dem den bedste transportløsning. Her går vi mod strømmen i branchen med vores mange lokale kontorer, men vi har succes med den tætte lokale dialog med kunderne”, siger Søren Nielsen.

Blue Water har store ambitioner med den fortsatte udvikling af General Cargo-divisionen, hvor de primære aktiviteter centrerer sig omkring import og eksport mellem Skandinavien og resten af verden, og de fleste af Blue Waters 67 globale kontorer beskæftiger sig i større eller mindre grad med General Cargo. ”Vi har et tæt samarbejde mellem vores egne kontorer, og den interne vidensdeling kombineret med et solidt globalt partnernetværk sætter os i stand til at løfte mange forskelligartede transportopgaver for kunderne, som værdsætter vores lokale og globale tilstedeværelse”, siger Søren Nielsen.

Søren Nielsen er 55 år og fejrede sidste år 25 års jubilæum i Blue Water. Søren er uddannet som shippingman hos skibsmæglerfirmaet Svane & Gjørding i Kolding i 1979 og var derefter to år hos Lemvig Müller & Munch i København. Herefter ansat som afdelingsleder i speditionsfirmaet Inter-Service A/S, Odense frem til opstarten af Blue Water Odense i 1988. Sideløbende med chefjobbet i Odense har Søren haft tværgående opgaver i organisationen, ligesom han har været ansvarlig for etablering og drift af kontoret på Lindø.

Omsætning General Cargo 2011 | 1,6 milliarder DKK 2012 | 1,9 milliarder DKK 2013 | 2,2 milliarder DKK

Jørn Thomsen Elbo A/S 2

September 2014

Nyudnævnelser I forbindelse med Søren Nielsens nye position som direktør for General Cargo er der foretaget følgende nyudnævnelser for at fastholde og udvikle Blue Waters forretning.

Michael Poder Hansen er blevet udnævnt til vejchef i General Cargo. Michael har et stærkt udviklingsfokus, og med sine stærke faglige kompetencer omkring optimering og nytænkning, i særdeleshed omk r ing vejt raf ik­ kerne, er det en helt naturlig beslutning, at han tiltræder den nye stilling. Michael begyndte sin karriere i Blue Water i 2005.

Blue Waters direktion. Fra venstre Allan Junge, Dan Nissen, Søren Nielsen, Kim Hedegaard Sørensen og Carsten Steffensen

Søren Nielsen er ganske enkelt den bedste til jobbet, da han blandt andet kommer med stor erfaring og ekspertise i sø-, luft- og vejtransport.

Kim Hedegaard Sørensen Blue Water Shipping

Norden som hjemmemarked Især udviklingen af aktiviteterne i Norge, Sverige og Finland har stor prioritet, da firmaet gennem en oprustning her ønsker at styrke det samlede globale setup. ”Vi ønsker at gøre hele Norden til vores hjemmemarked, og vi vil derfor udbrede vores koncept i Norden, samtidig med at vi udvikler de inter-nordiske trafikker. Det er en langsigtet strategi, som tager år at komme i mål med. Vi har netop gennemført strategimøder mellem vores danske og nordiske udviklingschefer, da det er gennem tæt samarbejde og fælles indsats, vi skal udvikle og styrke vores position. Vi har samtidig fokus på også at videreudvikle samarbejdet med vores partnere i resten af verden”, siger Søren Nielsen.

En del af fundamentet for videre succes er investeringer i fornyelse og modernisering af vores terminalfaciliteter i Danmark, og der vil i de kommende år ske en betydelig forøgelse af terminalarealerne. Dette skal ligeledes medvirke til at optimere distributionen til hele Nr. 106

Skandinavien og resten af Europa, hvor målet er daglige afgange med stykgods og pakker, hvor der tilbydes fuld sporbarhed, dokumentation for levering samt udførlig forsendelsesstatistik til kunderne. ”Vi har stærkt fokus på små og mellemstore virksomheder, men vi er også i stand til at give merværdi til store virksomheder med omfattende logistikbehov og stor volumen. Vores styrke er, at vi er i stand til at give kunderne topservice og stor fleksibilitet i forhold til behovet”, siger Søren Nielsen.

God position i USA De seneste år har Blue Water oplevet stor udvikling på sø- og luftfragt. Bl.a. i USA, hvor en større udvidelse af General Cargo-organisationen er i gang. ”Vi har i mange år haft god succes med en række af vores forretningsområder i USA, såsom køle/frysegods, olie-/gas-relaterede aktiviteter, marinelogistik samt government-logistik. Det amerikanske marked har taget godt imod vores service, værdier og måde at drive forretning på, så vi har positioneret os godt indenfor disse segmenter. Efter en del år med partnersamarbejde i USA har vi nu valgt at etablere vores eget setup på General Cargo, hvor vi vil have særligt fokus på sø- og luftfragt til/fra Skandinavien og dermed medvirke til at styrke udviklingen i de nordiske lande”, siger Søren Nielsen.

Frank Madsen er udnævnt til udviklingschef for sø- og luftfragt og beholder samtidig det overordnede ansvar for vores reefer­ logistik. Frank har et specielt godt kendskab til forretningen og de muligheder, der ligger indenfor udviklingen af sø- og luftaktiviteterne i kombination med reefer-transporter. Frank er en kendt mand i organisationen efter mere end 20 år i Blue Water.

Kim Thue Andersen er udnævnt til Blue Waters nye salgschef for General Cargo i Danmark. Som salgschef vil Kim sammen med ledelsen af General Cargo sætte retningen for vores overordnede salgsindsats for General Cargo, så vi kan fastholde og styrke vores position som den mest attraktive partner indenfor transport og spedition i Danmark. Kim blev ansat i Blue Water i 2004.

Claus Andersen er udnævnt til kontorchef for Blue Water Odense, hvor han overtager fra Søren Nielsen. Claus har haft ledende roller i bilafdelingen, hvor han har været ansvarlig for udvikling af aktiviteterne. Med mere end 20 års erfaring fra Blue Water repræsenterer Claus d en er fa r in g , s o m er nødvendig for at fastholde og udvikle Blue Waters stærke position på Fyn.

3

REEFER LOGISTICS

Fisk til Nordeuropas største akvarium I Hirtshals har Nordeuropas største akvarium, Nordsøen Oceanarium, fået to klumpfisk leveret af Blue Water. Fiskene blev fanget i Atlanterhavet og fløjet til Københavns Lufthavn, hvor medarbejdere fra akvariet tog imod forsendelsen og sikrede sig, at fiskene var i god stand efter den lange tur. Fra Kastrup fragtede en af Blue Waters temperaturkontrollerede trailere fiskene den sidste del af turen. ”Transport af levende dyr er en særlig krævende opgave, fordi kravene til transporttider, temperaturer og andre forhold er meget specifikke for at sikre,

at dyrene ikke lider overlast. Blue Water har over årene været involveret i en lang række af denne type transporter rundt om i verden", siger Bent Rasmussen fra Blue Water Hirtshals.

På hele køreturen blev fiskene tæt overvåget, og der var indlagt flere stop på ruten til kontrol af vandets temperatur og kvalitet. Efter ankomst til Hirtshals blev klumpfiskene sat i det store oceanarie­ bassin, som rummer 4,5 millioner liter saltvand og er fyldt med mange andre typer fisk fra Nordsøen. Klumpfiskene er, på trods af at være en ret ukendt art,

en af de helt store publikumsmagneter i akvariet. Fiskene kan blive over 3,5 meter lange og veje over to tons.

Transport af levende dyr er en særlig krævende opgave, fordi kravene til transporttider, temperaturer og andre forhold er meget specifikke.

Bent Rasmussen Blue Water Hirtshals

Grill-workshop SB Fish bliver en

del af Blue Water

Blue Water Rotterdam inviterede nogle medarbejdere fra vores gode kunde Aviko til at deltage i et Weber-grillarrangement. 16 deltagere fra de to firmaer blev opdelt i to grupper og guidet af den hollandske grillmester, som hjalp dem med 4

at lave lækre retter til hinanden, som inkluderede røget laks, and, steg og æblemuffins.

Det var en interessant, lærerig og frem for alt underholdene og velsmagende oplevelse, som både Aviko og Blue Water Rotterdam stadig taler om.

Blue Water Shipping overtog med virkning fra 1. september SB Fish, som ejes og drives af Svend Bonde. Gennem de seneste 15 år har Svend Bonde opbygget en stærk forretning indenfor transport og sortering af fiskeprodukter fra sin privatadresse i Aabenraa samt fra lageret i Padborg. I forbindelse med overtagelsen flytter SB Fish sine aktiviteter og sit personale til Blue Water Shippings kontor og terminal på Istedvej i Padborg. Med opkøbet forstærker Blue Water sin position på fiskemarkedet både i Padborg og i Europa. ”Svend Bondes forretnings-

filosofi ligner Blue Waters – at være tæt på kunderne og tilbyde fleksible løsninger af høj kvalitet og kompetent service.

Aktiviteterne vil blive videreført med respekt for disse principper”, siger Carsten Steffensen, direktør i Blue Water.

September 2014

MARINE LOGISTICS

Et årtis samarbejde I mere end ti år har Wikeström & Krogius, som nu er en del af Blue Water, samarbejdet med ABB Marine i Finland.

ABB er en global leder indenfor kraft- og automationsteknologier. Vi er ansvarlige for at transportere alle dele og værktøj til lokationerne i god tid, når et fartøj kommer i tørdok. Samtidig håndterer vi fragten af de 20’ containere, som ABB har indrettet til værksteder, og som fragtes rundt omkring i verden til de enkelte projekter.

Da fartøjet ”Allure of the Seas” dokkede i Freeport, Bahamas for at få skiftet en maskindel, transporterede Blue Water al værktøj fra San Francisco til Miami i

Forsyner mere end 30 krydstogtskibe Krydstogtsæsonen i Europa er godt i gang, og på Blue Water-kontoret i en af verdens travleste havnebyer, Rotterdam, er krydstogtspecialisterne travlt optaget med at servicere de store krydstogtrederier.

"Vi leverer forsyninger til nogle af de store krydstogtrederier. Hver uge leverer

vi i gennemsnit til mere end 30 skibe i de største europæiske krydstogthavne.

Vi koordinerer og håndterer losning af køle-/frysecontainere fra USA og sørger samtidig for at laste almindelige godscontainere på skibene. Desuden plukker og leverer vi forsyninger fra lager for forskellige leverandører", fortæller Lisette Trab Munk, som er ansvarlig for Blue Waters krydstogtlogistik.

Blue Water leverer krydstogtlogistik på flere destinationer verden over.

Det sker blandt andet i samarbejde med italienske Priano Marchelli via Cruise & Marine Logistic Network, som de to selskaber har stiftet sammen. Netværkets serviceydelser til krydstogtindustrien inkluderer lagerløsninger, pick & pack samt luft-, sø- og vejtransporter.

lastbil og videre derfra til Bahamas med skib. Alle dele kom fra Turku i Finland, og selvom nogle dele blev afsendt med fly, blev den store maskindel, som vejede 23,5 ton afsendt med skib. ”Når vi håndterer projekter som disse, er tidsplanen ofte meget snæver, fordi forsinkelser koster utrolig mange penge for et krydstogtfartøj. Derfor har vi ofte en ’babysitter’, som følger forsendelserne helt frem til destinationen”, siger Henrik Mahlberg, som er administrerende direktør i Wikeström & Krogius.

Når projektet er fuldført, bliver alle seks tons værktøj transporteret med fly til Europa, hvor er nyt projekt venter.

Besøg hos Priano Marchelli

Fv: Luca Brunoni og Andrea Giachero/Priano Marchelli, Kurt Skov/Blue Water, Claudio Giachero/Priano Marchelli og Lisette Trab Munk/Blue Water.

Kurt Skov og Lisette Trab Munk var i juli måned på besøg hos Priano Marchelli i Genova, Italien, som sammen med Blue Water driver og ejer Cruise & Marine Logistic Network. Udover interne møder om den fremtidige strategi/handlingsplan blev der også plads til kundebesøg.

Kundebesøg og krydstogtrundvisning I juni måned besøgte Fernando Garcia/ logistikchef og Jesús Liste/logistikkoordinator fra Pullmantur Cruises i Madrid Blue Waters hovedkvarter i Esbjerg. De havde et par hyggelige og meget konstruktive dage sammen med Amadeu Outeiro fra Blue Water Barcelona og Lisette Trab Munk, som er ansvarlig for Blue Waters Nr. 106

krydstogtlogistik. Ugen efter ankom et af rederiets krydstogtskibe til Esbjerg Havn, hvor Blue Waters stifter og bestyrelsesformand Kurt Skov og Lisette Trab Munk blev inviteret på en interessant rundvisning på skibet ”Horizon”. Blue Water leverer blandt andet reservedele og proviant til rederiets skibe.

Fv. Jesús Liste/Pullmantur Cruises, Amadeu Outeiro/Blue Water Barcelona og Fernando Garcia/Pullmantur Cruises.

5

WIND LOGISTICS

Noter

Se filmen

Store offshoreprojekter Når arbejdet med at installere vindmøllerne til de tre store offshore-vindparker i Nordsøen, Borkum Riffgrund, Westermost Rough og Butendiek, går i gang, leverer Blue Water en række havnerelaterede serviceydelser til alle tre projekter. ”I samarbejde med Siemens planlægger og håndterer vi terminal- og stevedoreopgaverne til de tre projekter samtidig med, at vi i hele perioden overvåger alle operationer og sikrer, at tilstrækkelig kapacitet og knowhow er til stede. Vi skal i alt sørge for 29 afskibninger fra Esbjerg Havn, bestående af 193 vindmøller. Undervejs vil det ske, at de tre projekter overlapper hinanden, og derfor spiller vores fleksibilitet en afgørende rolle”, siger Søren Messmann, som er operationschef i Blue Waters Port Service.

Udfordrende vindprojekt på Fillippinerne Blue Water har været ansvarlig for transport og oplagring af vindkomponenter til et stort vindprojekt i Ilocos Norte-provinsen på Filippinerne. Det krævede en særlig transportløsning, da møllerne skulle installeres højt oppe i bjergene. ”Møllekomponenterne blev sejlet på pram til en midlertidig mole, som blev konstrueret på en strand tæt på installationsområdet.

Herfra blev møllerne læsset på lastbiler, som kørte dem det sidste stykke vej ad de ujævne veje til den endelige destination - Caparispisan-vindmølleparken”, siger Bjarke Riber Nielsen, Business Development Manager hos Blue Water. Alle komponenter blev fragtet over land og sø, og da det lokale vejr ofte bliver påvirket

af tropiske storme, krævede hver fase i operationen præcision og effektivitet. ”Det var en meget stor logistisk udfordring med meget tungt udstyr, som vi skulle have til en fjerntliggende destination. Vi prøvede at gøre noget, som ikke er gjort før. Vi havde brug for en samarbejdspartner, som vi kunne føle os trygge ved, og som havde overvejet alle aspekter ved opgaven. Samarbejdet har overgået vores forventninger”, siger Brian Caffyn, formand for UPC Renewables, som udviklede vindmølleparken.

Blue Waters involvering i opgaven inkluderede cirka 250 løft af naceller, nav, tårne og vinger udover luftfragt af elektrisk udstyr og transport.

Globalt salgsmøde Vores globale salgssteam for vindindustrien mødtes i Esbjerg til et todagesseminar og udvekslede erfaringer og udviklingsmuligheder. Seminaret bød også på et spændende oplæg fra konsulenthuset Make Consulting, som har særligt fokus på det generelle vindmøllemarked.

To fantastiske dage som understregede vigtigheden af, at vi deler vores viden og kompetencer rigtigt, så vi udvikler os i den retning, som vi gerne vil. Sammen skaber vi løsningerne, og det er vigtigt, at synergierne i den ene region udnyttes korrekt i den anden.

Vindenergien er et marked i vækst. Udenfor Europa er der en enorm efterspørgsel især i Fjernøsten og Sydamerika. I Europa er der især god gang i offshore-vindprojekterne, som vi forventer os meget af.

Der var repræsentanter til stede fra Blue Waters kontorer i Brasilien, Singapore, Kina, Frankrig, UK, USA og Danmark.

6

Udsigten fra toppen af M/S ”Svanen”.

Butendiek-projekt Vi har haft fornøjelsen at være en del af det store Butendiek-projekt med 80 offshore-møller/fundamenter afskibet ud af Esbjerg. Vores gode kunde, Ballast Nedam, står for hele projektet fra transport af fundamenterne fra fabrikken til de er færdiginstalleret. ”Et rigtigt spændende projekt og det har været fantastisk at se alle de forskellige skibe, der blev anvendt. Modtagelse af

godset foregik på specialbyggede pramme og coastere, og de færdige komponenter blev leveret til imponerende installationsskibe som M/S ”Jumbo Javelin” og Ballast Nedams egen M/S ”Svanen”, som er en 110 meter høj flydekran, der kan løfte op til 8000 tons”, fortæller Brian Sørensen, udviklingschef hos Blue Water Esbjerg, som ser frem til at fortsætte det gode samarbejde.

September 2014

WIND LOGISTICS

Mere værdi til kunderne 40-årige Peter Ehrhorn er ny ansvarlig for Blue Waters havneaktiviteter, befragtning og vindmøllelogistik. Han har omfattende erfaring i transportbranchen fra tolv års ansætttelse hos Blue Water i både Esbjerg, Baku og Dubai. Han har blandt andet været involveret i firmaets første krævende transporter af borerigge til Det Kaspiske Hav gennem det russiske flodsystem.

Efter nogle år, hvor Peter var chef for helikopterfirmaet CHC i Esbjerg og direktør for rederiet Thorco Shipping, returnerede han til Blue Water i 2013. ”Vi skal fortsætte med at være proaktive i transportløsninger, markeder og systemer, så vi tilfører kunden merværdi. Samtidig skal vi have fokus på, at vi øger indtjeningen for hver krone, vi tjener. Vi skal udnytte vores personale og udstyr bedst muligt.

Det skal ske i samarbejde med vores kunder - så vi opnår optimeringer for begge parter” siger Peter Ehrhorn.

Vi har et stærkt setup på vind – specielt i Esbjerg og Singapore – men vi ønsker også at være aktør på de mere ”vanskelige” markeder. Specielt på landmøller vil vi følge markederne og kunderne tættere. Vi er til stede i mange interessante områder via vores involvering i olie-, gas- og industrielle projekter, og vi skal bruge de kompetencer, som vi allerede har opbygget, til den videre udvikling af aktiviteterne.

Niels Tolstrup var i fem år ansvarlig for aktiviteterne. Da han nu ønsker at arbejde tættere på familien på Sjælland, er han tiltrådt en nyoprettet stilling som udviklingschef med fokus på aktiviteterne på Lolland Falster, ikke mindst Femern projektet.

KONTORPRÆSENTATION

Storbritannien

Aberdeen Kontorchef: Stewart Greig Etableret: 1997 Medarbejdere: 13 Primære aktiviteter:

Blue Water åbnede kontor i Aberdeen i 1997 for at tilbyde transportløsninger til olie- og gasindustrien. For nylig flyttede kontoret i nye faciliteter i området om­kring Dyce efter 15 år i de tidligere bygninger.

Kontoret er meget alsidigt og kan assistere med enhver forespørgsel, der vedrører Storbritannien. I dag er der 13 medarbejdere, som blandt andet inkluderer speditører og lagermedarbejdere.

Blue Water Aberdeen har stor erfaring med alle typer transport og toldprocedurer i Storbritannien.

Nr. 106

Kontoret har ligeledes stor erfaring lokalt med havneagenter og kontakter i industrien.

»» Olie-, gas- og industrielle projekter »» Forsyningsservice »» Heavy lift-transporter »» Luft- og søcharter »» Generelle speditionsløsninger »» Luftfragt og kurerservice »» Lagerløsninger

Hvad kan vi gøre for kunderne “Vi har et solidt samarbejde med Blue Waters øvrige olie- og gaskontorer. At være en del af et stort verdensomspændende netværk betyder, at vi har adgang til mange ressourcer og kan tilbyde lokal ekspertise til vores kunder. Det sikrer vores kunder, at de får løsninger af høj kvalitet, uanset hvor i verden de opererer”, siger kontorchef Stewart Greig.

7

PORT SERVICES & AGENCY

Noter

Blue Waters skibsbefragtere fv.: Ulrik Lynnerup, Kurt Skov, Søren Stougaard, Søren Lassen og Peter Ehrhorn.

Holder liv i traditionerne Blue Water besøgte den årlige Breakbulk-udstilling i Antwerpen fra 13.-15. maj og deltog sammen med forretningsforbindelser i de store middagsselskaber, der er blevet en tradition for arrangementet. Begge aftener sluttede på bytorvet i Antwerpen med både seriøse og mere afslappede forretningsudvekslinger.

Udstillingen er en god mulighed for at mødes med kunder fra projektindustrien og partnere fra shippingfirmaer fra hele verden bl.a. BBC Chartering, Spliethoff, Thorco Shipping, Intermarine, Hansa Heavylift, Wagenborg, Nordana, Rickmers, J.Poulsen Shipping, ABB, SAL, Varamar, Mammoet og Roll Group.

Agent for jack-up-fartøj I England har Blue Water Manchester været agent for DBBs jack-up-fartøj “Wind” siden begyndelsen af maj. ”Wind” har arbejdet på vindprojekter ud for den britiske vestkyst med base i havnene i Barrow og Liverpool.

Projekterne er nu gennemført, og fartøjet har forladt Liverpool for at komme videre til næste projekt.

Nyt havnesamarbejde 1. januar 2015 overtager Blue Water den daglige drift af den private Bandholm Havn på Lolland "Kombinationen af Blue Water Shipping og Knuthenborg/Bandholm Havn synes vi er perfekt. Vores stærke lokale og regionale havn får et helt nyt niveau med Blue Waters netværk af globale spillere.

Sammen kan vi bl.a. tilbyde forsyningssikkerhed til en række aktører, der ønsker at etablere sig i forbindelse med områdets kommende anlægsarbejder. Alt sammen noget som vil kunne skaffe arbejdspladser til lokalområdet", siger Christoffer Knuth, adm. direktør for Knuthenborg Gods, som ejer Bandholm Havn. ”Blue Water har stor erfaring med havnerelateret drift og er som skibsmægler og stevedore aktiv i flere danske havne.

Vi føler derfor, at vi har en god baggrund for at drive Bandholm Havn og servicere nuværende samt fremtidige kunder, og

vi ser frem til samarbejdet med havnens ejer og kunder", siger Kurt Skov, bestyrelsesformand i Blue Water.

Bandholm Havn har gennem årene været en vigtig lokal havn for korn og foderstoffer, men parterne ser også store muligheder for, at den kan blive en vigtig aktør i forbindelse med de kommende store infrastrukturopgaver i regionen samt som basehavn for vedligeholdelsesarbejdet for en mulig fremtidig offshore-vindmøllepark i Smålandshavet.

"Vi planlægger også, sammen med ejeren af havnen, at tilbyde ydelser i forbindelse med den faste Femern-forbindelse på Lolland, hvor begge parters erfaring kan kombineres til et stærkt produkt", siger Kurt Skov.

Syv havneanløb på én dag Vinddelegation på besøg I juli var Marianne Girardin og Mogens Nielsen fra Blue Water Frankrig værter for franske repræsentanter fra 25 virksomheder, bl.a. EDF, EN, WPD og Dong Energy, som besøgte Blue Waters hovedkvarter i Esbjerg. Formålet var at vise kunderne, hvordan Blue Water håndterer store og komplekse vindlogistikopgaver på Esbjerg Havn og at dele denne viden med dem.

Esbjerg Havn er en af de største havne i verden indenfor vindlogistik med gode faciliteter til håndtering af store vindmøllekomponenter. Blue Water, som har været involveret i vindprojekter siden 1990’erne, opererer som havneagenter, sørger for fragt, løser stevedoreopgaver og fungerer som terminaloperatør.

8

Vores skibsmæglerafdelinger i Aalborg og Frederikshavn havde travlt, da syv skibe anløb havnene samme dag. De syv anløb betød, at der var meget forskelligt gods, der skulle lastes/losses og forskellige opgaver, der skulle udføres. I Frederikshavn blev der losset flyveaske, mens der i Aalborg blev lastet transportvogne og

vindmøllevinger. De to store installationsskibe ”Sea Installer” og ”Sea Power” var også på besøg i Frederikshavn, hvor også skibet ”Vitin” fik sin motor repareret.

Rederierne, der var repræsenteret i de to nordjyske havne, var bl.a. A2SEA, Wilson Eurocarriers og Hagland.

September 2014

NORTH ATLANTIC

Noter Fiskerimesse i Bruxelles

Fv.: Sigfinnur Mikaelsson/Blue Water Reykjavik, Hilmar Tor Hilmarsson/Saltkaup, Bent Rasmussen/Blue Water Hirtshals, Linda Gunnlaugsdottir/Blue Water Reykjavik, Hilmar Tor Hilmarsson Jr./Saltkaup og Ásgeir Guðmundsson/Saltkaup

Nyt udstyr i Grønland Moderne og tidssvarende udstyr er en forudsætning for at opfylde kundernes behov bedst muligt. Derfor har Blue Water Greenland opgraderet vognparken. De to nye biler skal bruges til transportopgaver

i Ilulissat og Nuuk, hvor to af Blue Waters kontorer i Grønland ligger. Det tredje kontor er placeret i Sisimiut, som også for nylig har fået nye biler.

Verdens største fiskerimesse Seafood Processing Global (tidligere European Seafood Exposition/Seafood Processing Europe) blev afholdt i Bruxelles i maj. Messen var godt besøgt, og Blue Water var igen en del af den danske fællesstand arrangeret af Dansk Eksportforening. Vi var repræsenteret ved personale fra Hirtshals, Aalborg, Esbjerg, København, Torshavn, Seydisfjordur, Reykjavik og Brest. Vi fragtede i år cirka 25 trailere med alt fra standmateriale og maskiner til fiskeprøver.

Transport til Færøernes største byggeprojekt Ro/Ro-transporter til Nordatlanten

Vi har skrevet kontrakt på at transportere facadeelementer til Marknagil Education Center, som er Færøernes største byggeprojekt til dato. Transporten udføres for HSHansen a/s, som i alt skal levere 7.000 kvadratmeter facadeelementer.

"Blue Water foreslog en løsning, som på bedste vis tilgodeser vores krav til transporten af facaderne. Der er stort fo­k us på gods- og leveringssikkerhed, som har topprioritet for os. Vi har stor tillid til, at opgaven bliver løst tilfredsstillende, og vi ser frem til at samarbejde med Blue Water", siger Brian Lundsgaard, Nr. 106

projektleder hos HSHansen a/s.

Facadeelementerne transporteres fra september som en ro/ro-løsning (roll on/ roll off), der betyder, at godset kan rulles på og af skibet. Metoden er skånsom og sikker for godset, fordi det ikke skal håndteres yderligere.

Marknagil Education Center bliver opført i udkanten af Torshavn og skal huse Færøernes Gymnasium og HF, Torshavns Tekniske Skole og Færøernes Handelsskole.

Omtrent 1200 elever og 300 undervisere får glæden af det 19.200 kvadratmeter store læringscenter.

Blue Water er Danmarks mest alsidige transportfirma og tilbyder som det eneste transportfirma ro/ro-transportløsninger til Nordatlanten. Ro-ro er en forkortelse for roll-on–roll-off, hvor godset køres fra kajen og direkte ombord på og i land fra skibet. ”Vi har fragtet fem betonbjælker til byggeriet af et menighedshus i Torshavn. Da bjælkerne er 29 meter lange, er det optimalt med en ro/ro-løsning, fordi bjælkerne så ikke skal løftes. Det minimerer risikoen for skader. Vi har også transporteret en ovn til forbrændingen i Torshavn og en transformer til en ny vindmøllepark på Færøerne”, siger Bent Rasmussen, chef for Blue Water Hirtshals, som håndterer alle virksomhedens transporter til Færøerne.

Med et stærkt setup i Nordatlanten tilbydes også skræddersyede ro/ro-løsninger til Island.

9

GENERAL CARGO

Noter

Fv. Claus Andersen/Jens Linde og Peter Fromsejer/Blue Water.

Gipsmaskine i hænderne på eksperterne Blue Water Odense har læsset en 40’ open top-container på vegne af Acta Recycling APS. Containeren indeholdt Actas 12 tons tunge maskine til nedbrydning af gips, som skulle til USA. ”Vi kontaktede Blue Water, fordi de har stor erfaring med mange forskellige typer gods. En kostbar last som denne vil vi kun overlade i hænderne på eksperterne, og det hele forløb tilfredsstillende”, siger Hans Bundgaard, der sammen med sin bror, Ingvar Bundgaard Jensen, ejer Acta Recycling APS. Byggebranchen i USA producerer og forbruger meget gips, og da myndighederne stiller skrappere krav til genanvendelse, har det givet en øget efterspørgsel hos Acta Recycling APS. Virksomheden producerer også maskiner til nedbrydning og genanvendelse af træ, mineraluld og plastflasker.

Et stærkt samarbejde skaber værdi ”Med import og eksport fra/til hele verden er det vigtig at samarbejde med et alsidigt transportfirma.” Ordene kommer fra Claus Andersen, som er direktør og indehaver af Jens Linde A/S i Vejle, der blandt andet arbejder med im- og eksport af maskiner og værktøj. ”Der er ikke mange på markedet, som kan klare vores transportopgaver rundt omkring i verden, så vi booker størstedelen af vores transporter til Blue Water. Vi får hurtigt svar på vores forespørgsler på sø-, luft- og vejtransport, og det er uhyre vigtigt, at vi kender fragtomkostningerne.

Når vi eksempelvis skal have fragtet en maskine fra Kina til Indonesien, har vi samtidig stor gavn af Blue Waters globale netværk”, siger Claus Andersen.

Jens Linde A/S, der ligger i Vejle, begyndte I 70’erne med import af reservedele til autobranchen. I dag arbejder de indenfor de fire hovedområder: værkstedsudstyr, overfladerensning, ventilation og udsugning samt bilindretning.

En del af glæden ved samarbejdet med Blue Water forklares også med den ærlige dialog. ”Noget af det vigtigste er, at vi sammen møder de udfordringer, der opstår og i fællesskab løser problemerne. Vi er meget glade for at have et stærkt samarbejde med en partner, som står ved sit ord og har fokus på, hvad de kan gøre for os. Det giver stor værdi til begge parter”, siger Claus Andersen.

Sydamerika – de nye muligheders kontinent Positiv feedback fra kundeseminar I maj var en række kunder samlet hos Blue Water Göteborg til et seminar, hvor eksperten Peter Hellman fra Hellman Business consulting fortalte om Incoterms 2010 (standardregler for internationale købs- og salgsaftaler i transportbranchen) samt leverings-, forsikrings- og betalingsbetingelser.

Arrangementet blev afholdt for at give kunderne mere viden om emnet og for at lette deres arbejde i hverdagen. Vi har efter seminaret modtaget megen positiv feedback.

10

Eksportvirksomhederne er i øjeblikket meget interesserede i udviklingen på markeder som Rusland, Afrika og Sydamerika. Netop i Sydamerika har Blue Water indgået en samarbejdsaftale med et af regionens ledende logistikfirmaer, Ulog Logistics i Chile, som har filialer i ni lande i regionen – 16 i Chile alene.

Blue Water har længe haft fokus på Sydamerika, hvor vi har to kontorer på det største marked Brasilien. Dette kontinent er i god vækst, især Stillehavsregionen med fremgang i Chile, Peru, Colombia og Ecuador. Nye frihandelsaftaler med EU gør regionen lettere tilgængelig og mere interessant for nordiske virksomheder,

også på importsiden. Aftalen med Ulog Logistics styrker vores setup i Sydamerika, hvor vi tilbyder vores kunder gode logistikløsninger.

September 2014

GENERAL CARGO

IT løser stor udfordring for Solar Et nyt leverandørstyringssystem, udviklet af Blue Water, giver Solar fuldt overblik over samtlige leverandører og alle leverancer. På den måde har Solar nu sikret sig, at lagerbeholdningen på centrallageret altid stemmer, altid er opdateret og altid er overskueligt for alle parter. Systemet giver samtidig hver enkelt af Solars leverandører overblik over deres leverancer. ”Vi har længe haft et ønske om at kunne få en løsning, som den Blue Water har skabt til os. Det har været en udfordring for os at administrere vores vareflow på en let og overskuelig måde, fordi vi har op mod 150 leverandører. Hvor vi før i tiden selv administrerede og manuelt tastede alle ordrer, er den del nu lagt over på hver enkelt leverandør. Det er nemt og bekvemt for begge parter. Vi har fuldt overblik, og leverandørerne har et godt planlægningsværktøj til deres leverancer”, fortæller Birgitte Riis, transportchef hos Solar Danmark A/S.

Solar er grossist med speciale indenfor VVS, el og ventilation og er i Danmark en af de førende virksomheder indenfor sit felt. Hovedkontoret og centrallageret er placeret i Vejen, og virksomheden har datterselskaber i Sverige, Tyskland, Holland, Polen, Norge, Østrig og Belgien.

Det nye system til Solar er bygget på Blue Waters webbooking-platform, som bruges af mange kunder. Blue Water har en stor IT-udviklingsafdeling, som arbejder med at integrere firmaets IT-systemer med kundernes. ”Vi måtte tænke hurtigt og være kreative, for vi havde kun omtrent to uger til at løse opgaven. Heldigvis har vi leveret et produkt, som Solar er glade for, og som giver stor værdi for dem og deres leverandører”, siger Mark Ewert Christensen, forretningsudvikler i Blue Waters IT-udviklingsafdeling. Blue Water håndterer også transportopgaverne for Solar.

Ny landechef i Finland 1. september overtog Erkki Valtonen rollen som Blue Waters landechef i Finland efter Henrik Mahlberg, som har stået i spidsen for området siden 2013. Henrik Mahlberg bliver ansvarlig for forretningsudvikling i de nordiske lande og vil fungere som Key Account Manager for flere kunder i Finland. 50-årige Erkki Valtonen har mere end 20 års erfaring med transport, logistik og salg samt ledererfaring fra flere store virksomheder. I sin første tid som landechef vil Erkki Valtonen arbejde tæt sammen med Henrik Mahlberg for at sikre en problemfri overgangsfase. ”De nordiske lande er i fokus hos Blue Water og ansættelsen af en kapacitet som Erkki, som repræsenterer årtiers erfaring, er i god tråd med vores ønske om at tilbyde vores kunder det bedste hold til at løse alle typer udfordrende transportopgaver med løsninger af høj kvalitet og service i topklasse. Det er et skridt imod at styrke vores organisation yderligere og også vores position i det voksende finske marked. Det vil også gavne vores stærke samarbejde mellem Nr. 106

Noter

Fv: Jakob Zittlau Schmidt, Lone Dupont og Knud Engelbreth/Blue Water Kolding, Nicole Bien/IGS og Heidi Mejlgaard Rasmussen/Blue Water Kolding.

Agentbesøg fra Østrig Vi har i mange år haft en større biltrafik til og fra Østrig. Siden 2005 har Allan Rønnow haft ansvaret for aktiviteten og samarbejdet med gode kolleger i alpelandet. Da Allan gik på pension i januar i år, var det tid til at indkøre nye Østrigs-specialister på Kolding-kontoret. For at opbygge de bedste relationer og for at få et indblik i forholdene besøgte Nicole Bien fra vores østrigske agent, IGS, Danmark i juni. Efter sommerferien er det planen, at vi aflægger genvisit i Østrig.

Ekspresløsning til Scandlines Vi præsenterede med kort varsel en komplet logistikløsning til et transportprojekt, for færgerederiet Scandlines. Det omfattede flytning af store mængder udstyr fra et værft i Stralsund, Tyskland til Holeby i Danmark. Værftet skulle bygge to færger for rederiet, men var gået konkurs, og udstyret skal nu opbevares, indtil færdigbygning kan finde sted på et andet værft.

Et perfekt match

Erkki Valtonen, landechef i Finland.

Danmark, Sverige, Finland og Norge, hvor vi er repræsenteret med i alt 24 kontorer”, siger Poul Aarre, som er ansvarlig for Blue Waters General Cargo aktiviteter i Norden.

Blue Water overtog 1. september Lovén Spedition, som ejes og drives af 65-årige Willy Lovén, der gennem de seneste 20 år har opbygget en stærk, lokal speditionsforretning i Frederikshavn. Willy Lovén overdrager sit enmandsfirma til Blue Water for at sikre Lovéns fremtid – også efter han går på pension. Blue Water og Lovén er det perfekte match bygget på samme forretningsfilosofi - at være tæt på kunderne og tilbyde dem fleksible løsninger af høj kvalitet samt kompetent service.

Firmaet fortsætter under navnet Lovén Blue Water med Willy Lovén som en del af den daglige drift og ledelse. Han vil på kontoret i Frederikshavn få selskab af Lasse R. Lauth, der overflyttes fra Blue Water Aalborg.

11

OIL, GAS & PROJECTS

Noter Logistikkontrakt med Rambøll Blue Water har underskrevet en logistikkontrakt, som inkluderer transport, opmagasinering og andre logistikydelser for Rambøll Olie & Gas. Selskabet er en højt respekteret ingeniørkonsulent til on- og offshore olie- og gasindustrien og har kontorer i Danmark, Norge, Qatar, De Forende Arabiske Emirater, Indien, USA og Rusland. Rambøll Olie & Gas er som Blue Water også kendt for innovation, høj kvalitet, pålidelighed og for en høj standard af interne kompetencer. Kontrakten styrker vores position på det globale logistik- og transportmarked og involverer Blue Water Esbjerg og Stavanager.

Offshore-kranudstyr

Internationalt projekt­ samarbejde 1-7 juni lastede vi 60 enheder/ca. 1000 tons/6000 m3 ombord på MS ”BBC Germany” i havnen i Mekjarvik, Norge for Saipem Ltd. (UK). Opgaven omfattede håndtering og afskibning af Saipems største system til brug ved kabel-/rørnedlægning i havbunden.

Vi overtog godset fra leveret langs skibet i Mekjarvik, og endestationen var Saipems værft i Guaruja, Brasilien. Hoveddelene blev omladet direkte til pram ved Triunfo Terminalen i Rio, mens de resterende dele blev losset på kajsiden og fremført til midlertidigt lager. Efter toldklarering havde fundet sted, satte prammen kurs mod Guaruja tillige med et antal specialtrailere.

Det interessante projekt blev udført i tæt samarbejde mellem vores teams i Esbjerg (projekt og befragtning), Stavanger (supercargo) og Rio (projekt).

Kæmpekranen ”Saipem 7000” laster de sidste enheder ombord i Mekjarvik, Norge.

Vi har transporteret en A-ramme til en opgradering af A2SEAs offshore-installationsfartøj ”SEA INSTALLER”. Rammen blev lastet på en pram i Kina og løftet over på heavy-lift-skibet ”Da Tai”, som Blue Water var agenter for i Esbjerg. Alle stevedoreopgaver blev også udført af Blue Water.

Den store ramme, som vejer 144 tons og har en længde på 30 meter, blev losset på to sammenkoblede multiakseltrailere på kajen. Rammens dimensioner gjorde opgaven udfordrende, men ved hjælp af præcise kalkulationer og en stor indsats fra alle stevedorer blev rammen sat sikkert på traileren og kørt til oplagringsområdet.

Begge pontoner er sikkert på plads på MS ”Sun Shine” og fartøjet kan begynde at de-ballastere.

DONG-/Shell-raffinaderi I begyndelsen af juni påbegyndte vi projekttransporter til DONG-/Shell-raffinaderiet i Fredericia. Vi arrangerede afhentning af tre store destilleringstanke i Vale de Cambra, Portugal, som blev kørt til havnen i Aveiro og derefter lastet på coasteren ”Flinter Nordic Diana”. 9. juni satte coasteren kursen mod Rotterdam, hvor en stor oplagringstank, også til raffinaderiet i Fredericia, blev lastet ombord.

16. juni blev alle delene losset i Fredericia under opsyn af en Blue Water-repræsentant.

29. juni til 1. juli blev enhederne transporteret under eskorte fra havnen i Fredericia til lokationen.

12

In-house ekspertise tiltrækker kunderne Vores heavy-lift-specialister har arrangeret hele transporten af to kæmpepontoner til en olierig fra Filippinerne til Singapore.

Pontonerne vejer omkring 4500 tons hver og er 108 meter lange, 16 meter brede og 9,5 meter høje. Vi arrangerede bugsering med slæbebåd til ankerpladsen og chartrede det specielle semi-submersible fartøj ”Sun Shine” som foretog transporten til

Singapore. ”Dette er vores tredje opgave i træk for samme kunde, og det viser, at vi håndterer opgaverne godt. Vores in-house ekspertise hjælper virkelig”, siger Lars Skov Christensen, som er projektleder.

Blue Waters eksperter inkluderer transport- og skibsingeniører, projektspeditører og skibsbefragtere.

September 2014

OIL, GAS & PROJECTS

Noter Serviceaftale med Exxon

Ventiler til Den Mexicanske Golf Blue Water Houston fik med meget kort varsel til opgave at transportere to store ventiler (BOP og LMRP) til et boreskib.

Godsets samlede vægt var over 500 tons, og begge komponenter blev fragtet på en specialbygget trailer fra producenten i Houston til havnen. Vejtransporten skulle udføres om natten og blev tæt overvåget af Kerry Simmons fra Houston-kontoret.

Da ventilerne ankom til havnen, blev de hejst til lodret position og lastet ombord på en ventende pram, som var klargjort på forhånd. Lige efter lastningen blev

prammen sejlet med slæbebåd ud til boreskibet i Den Mexicanske Golf. Her blev overførslen fra pram til skib igangsat ved hjælp af en flydende kran, og igen var Kerry Simmons på plads for at sikre, at alt gik efter planen. Blue Water har tidligere udført lignende opgaver, men det er altid sket til enten jack-up eller semi-sub rigge. Alle involverede kolleger arbejdede utrætteligt for at sikre, at alle aspekter i projektet blev udført uden skader og forsinkelser.

Rigge på værft

Blue Water har underskrevet en global Master Service Agreement/MSA (serviceaftale) med verdens største olieselskab Exxon Mobil. Kontrakten blev underskrevet i Houston i sommer, fortæller direktør Brent Patterson. Vi ser frem til at servicere denne store kunde globalt og i særdeleshed til at præsentere dem for det høje serviceniveau og den gode kvalitet, som Blue Water leverer i forbindelse med olie- & gasprojekter. Specielt vores interne ressourcer og kompetencer, såsom skibsingeniører og stevedorer, var blandt hovedfaktorerne til underskrivelsen af aftalen.

Vi ser frem til et langtidssamarbejde med Exxon Mobil.

Ny kunde i Houston Vi har for nylig sikret os to spændende projekter fra Cameron i Houston. ”Cameron er en stor spiller indenfor olieog gasindustrien, og vi er stolte over at få de to første projekter for Cameron i hus.

Efterfølgende har Brent Patterson fra vores Houston-kontor også deltaget i en forundersøgelse til et andet projekt, som Cameron udfører i Mexico. Vi ser frem til et langsigtet samarbejde med Cameron”, siger Thomas Bek, som er global ansvarlig for Blue Waters olie- og gasaktiviteter.

De to projekter inkluderer international og indenrigs vejtransport, luft- og søfragt.

Naturgas i Australien

Vi er involveret i et værftsophold i Palermo for en imponerende nedsænkelig platform. ”Vi har i mange år været involveret i konstruktionerne af jack-up rigge og semisubmersible rigge på værfter i hele verden. Riggene får periodiske syn, reparationer, opgraderinger m.m., og vi har specialiseret os i logistisk support til denne form for krævende projekter.

Desuden leverer vi IT-systemer, skabt af vores IT-udviklere, til at kontrollere flowet Nr. 106

af sendinger”, siger Thomas Bek, som er global ansvarlig for Blue Waters olie- og gasaktiviteter Alle transporter foretages i tæt samarbejde med Blue Waters kontorer verden over, inklusive kontorerne i Houston og Danmark. Diana Kaag fra Esbjerg-kontoret har været udstationeret på værftet i Palermo siden riggen ankom. Hun har tidligere været involveret i et lignende projekt i USA.

I Australien har Blue Water Sydney afsluttet to store transportopgaver i forbindelse med anlæggelsen af en Liquified Natural Gas-rørledning (LNG) i Queensland. LNG er den flydende form for naturgas. Selskabet Consolidated Contractors Company, som er entreprenør på anlægsprojektet, kontaktede Blue Water, fordi de havde brug for en hurtig løsning til en transport af 32 entreprenørmaskiner, 3400 kubikmeter breakbulk og 15 containere af forskellig type. Alle enheder blev transporteret på kun én uge. Tidligere transporterede Blue Water seks kraner med en totalvægt på 700 tons, 550 kubikmeter breakbulk og 30 stk. 40’ high cube open top-containere i en sending til Dammam i Saudi Arabien for samme kunde. Blue Water-kontorerne i Melbourne og Dubai var også involverede i opgaven.

13

BLUE WATER CORPORATE

Fv. Dann Lockdahl, Dong Energy Offshore Base Manager og Allan Junge, økonomidirektør i Blue Water.

Udvider lejeaftale DONG Energy har indgået en aftale med Blue Water om en kraftig udvidelse af den eksisterende lejeaftale mellem de to virksomheder. Blue Water investerer omkring 55 mio. kroner i omfattende til- og ombygninger for at indfri DONG Energys behov for flere kontorfaciliteter, lagerbygninger, parkeringspladser og udenomsarealer. Den eksisterende kontorbygning udvides med 700 m2, mens en nærliggende lagerbygning forvandles til kontor i to plan, og der etableres direkte

forbindelse mellem de to kontorbygninger. ”Vi har vurderet, at vi har behov for tidssvarende arbejdsfaciliteter, og vi er godt tilfredse med den aftale, vi har indgået med Blue Water, der netop giver os mulighed for at give vores medarbejdere og partnere nogle gode rammer at arbejde under, siger Dann Lockdahl, DONG Energy Offshore Base Manager.

Blue Water er en af de store aktører på Esbjerg Havn, og en del af firmaets aktiviteter er udlejning af bygninger og arealer

til en række forskellige virksomheder.

"Vi ønsker at understøtte udviklingen på Esbjerg Havn, og vi glæder os over den positive udvikling. Vi er glade for at udvide vores nuværende udlejningsaftale med DONG Energy, som er en god og mangeårig samarbejdspartner. Vi er meget tilfredse med, at der i fællesskab er fundet en optimal løsning, der sikrer, at DONG Energy kan fortsætte udviklingen, som også er til gavn for hele området, siger Allan Junge, Blue Waters økonomidirektør.

KONTORPRÆSENTATION

Vietnam

Ho Chi Minh Kontorchef: Flemming Johannesen Etableret: 2013 Ansatte: 7 Primære aktiviteter:

»» Luftfragt - import/eksport og charter »» Søfragt - import/eksport »» Projekttransporter

For at styrke netværket og setuppet i Asien åbnede Blue Water kontor i det voksende marked Vietnam i 2013. Her tilbydes globale transportløsninger indenfor sø-, luft-, og vejtransport samt projekttransporter, vindlogistik og reefertransporter. I dag er der syv vietnamesiske medarbejdere, som hver især har et indgående kendskab til lokale forhold, forsikringsbetingelser osv. Medarbejderne har tilsammen 75 års erfaring indenfor transport og logistik.

14

Hvad kan vi gøre for kunderne ”Vores kunder drager fordel af årtiers erfaring med at håndtere alle typer udfordrende transportprojekter. Vi kan assistere med en lang række serviceydelser for at sikre den rette håndtering af alle typer gods. Den lokale erfaring og indsigt som vores medarbejdere har i den vietnamesiske kultur og i markedet vil ligeledes være en stor fordel for kunderne. Vi sigter efter at skabe de bedste løsninger for vores kunder, imens vi fokuserer på et højt serviceniveau”, siger Flemming Johannesen.

September 2014

BLUE WATER CORPORATE

Noter Nye faciliteter i Ipswich

Johnny Mortensen/Blue Water.

Nødhjælps­projekt på Filippinerne Blue Waters Aid & Relief team (nødhjælp) deltager i genopbygningen af Tacloban, efter tyfonen ”Yolandas” hærgen i den østlige del af Filippinerne.

Vi fik i juni tildelt opgaven for en af vores kunder, en dansk nødhjælpsleverandør. Projektet omfattede levering, koordinering samt diverse tilladelser i forbindelse med en sending af 75 containere med jerntagplader fra en fabrik i Kina.

Materialerne er doneret af en amerikansk NGO (Non-Governmental Organisation).

I den forbindelse besøgte Blue Waters Aid & Relief-chef, Johnny Mortensen, Kina for at mødes med agenter, lokale vognmænd, rederier og toldeksperter.

Derefter gik turen til Filippinerne for at mødes med de involverede parter der

inklusiv modtageren.

Da Johnny landede i Tacloban Lufthavn, 7 måneder efter “Yolanda” ramte øen Leyte på Filippinerne, kunne han med egne øje se ødelæggelserne, som stormen havde forårsaget for befolkningen der og mange andre steder i regionen. Familier sov under presenninger og boede i usle hytter tæt ved stranden. Mange børn har mistet deres forældre og mange forældre har mistet deres børn.

Godset ankom til havnen i Cebu, den andenstørste by på Filippinerne. Efter toldklarering blev det sejlet til øen Leyte, hvor det blev kørt til nødhjælpsorganisationens lager i Tacloban for videredistribution til de mange landsbyer, som er blevet ramt af tyfonen.

I juli flyttede Blue Water Ipswich i nye lokaler. De nye faciliteter ligger tæt på de store havne Felixstowe, Ipswich og Harwich og vejnettet, som forbinder kontoret med London og den centrale del af England.

De nye lokaler giver gode muligheder for at udvide, og vi er sikre på, at vores kunder får stort udbytte af kontorets nye placering i forhold til deres logistik- og transportbehov til og fra Storbritannien.

Kontor i Jordan For at supportere og videreudvikle vores aktiviteter indenfor General Cargo og Government and Defence Logistics (GDL) har vi ansat Rami AL-Qutub til at åbne et Blue Water-kontor i Amman, Jordan. Rami ALQutub har lang erfaring fra transportbranchen, og han har blandt andet håndteret transportkontrakter for Jordans væbnede styrker i mere end 25 år.

Styrker positionen i USA

Deler idéerne

Fv: Søren Stougaard/Blue Water, Michel Cigrang/CEO CldN Cargo/Cobelfret, Kurt Skov/Blue Water og Sjaak van der Linden/adm. direktør CLdN Cargo/Cobelfret.

I august besøgte to repræsentanter fra skibsrederiet CLdN Cargo/Cobelfret Blue Waters hovedkvarter i Esbjerg til en snak om terminal, stevedoring, salgsaktiviNr. 106

teterne og dør/dør-transporter. Vores samarbejde går mange år tilbage, og det er altid interessant at dele synspunkter og idéer med hinanden.

I lang tid har Blue Water fokuseret på det amerikanske marked og ønsket at styrke positionen yderligere, i særdeleshed indenfor sø- og luftfragt i General Cargo-divisionen.

Derfor er det besluttet at åbne et kontor i Chicago. James Blaszko er kontorchef, og han har omfattende erfaring med transport og spedition på det amerikanske marked.

Desuden har James haft ledende stillinger i flere Chicago-baserede fragtvirksomheder. ”Chicago er et vigtigt område i forbindelse med General Cargo på det amerikanske marked i kraft af sin geografiske placering som gateway til og fra Midtvesten. Jeg ser frem til at give mit bidrag til det stærke netværk af Blue Water-kontorer, som tilbyder løsninger af høj kvalitet til kunder verden over”, siger James Blazsko.

15

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Aarhus Claus Heslop Christensen, 34 år, er 1.6 ansat som speditør i Sveriges­ afdelingen. Claus kommer fra en lignende stilling hos Freja.

Michael Thirstrup Fogh, 38 år, er 1.6 ansat som luftfragtchef. Michael kommer fra en stilling som teamleder i Spedman.

Niels Christian Maibom, 59 år, er 1.5 ansat som trafikchef. Niels kommer fra et job hos Leman.

Mette Buus Würtz, 38 år, er 1.6 ansat som speditør på Tyrkiet/ Grækenlands-trafikken.

Mette kommer fra et job hos Leman.

Esbjerg Jan Boysen Schau, 47 år, er 7.4 ansat som terminalassistent på Lillebæltsvej. Jan kommer fra Allison A/S.

Klaus Dehlbæk Delf, 33 år, er 1.6. ansat i HSSEQ-afdelingen.

Klaus kommer fra en stilling som HSE-­rådgiver hos Siemens.

16

Brian Michelsen, 39 år, er 1.7 ansat som terminalassistent. Brian kommer fra en lignende stilling hos Dachser.

Herning

Tina Dalgaard Pedersen, 36 år, er 1.5 ansat som speditør i kurerafdelingen. Tina kommer fra en lignende stilling hos GTX, Billund.

Tommy Osvald Sørensen, 42 år, er 20.5 ansat som stevedoreformand.

Tommy kommer fra et job som tømrer hos Muffbyg.

Hans Nielsen, 41 år, er 28.7 ansat som terminalassistent på Lillebæltsvej. Hans kommer fra en stilling hos Haahr & Co.

Pia Haahr, 47 år, er 18.8 ansat som receptionist.

Pia kommer fra et job som kontorassistent hos Jyske Bank.

Billund

Kristina Toft, 25 år, er 1.5 ansat som speditør i pakkeafdelingen.

Kristina kommer fra et job som disponent ved DSV.

Sahra Jan, 34 år, er 23.6 ansat som speditør i kurerafdelingen. Sahra kommer fra en lignende stilling hos Scan Global.

Brian Baatz, 55 år, er 4.8 ansat som terminalassistent. Brian har senest været selvstændig i firmaet Mælkemanden.

Christian Maglehøj Madsen, 29 år, er 1.6 ansat som speditør i søfragt import. Christian kommer fra en stilling hos Scanglobal.

Kasper Christensen Drejer, 23 år, er 1.7 ansat som speditør i søfragt import. Kasper kommer fra en stilling hos Geodis.

Uffe Callesen, 35 år, er 1.7 ansat som chef i IT Operations. Uffe kommer fra en tilsvarende stilling hos TDC.

Anders Bo Daugaard Jørgensen, 26 år, er 1.6 ansat som speditør på Tyrkiet/Grækenlandstrafikken. Anders kom-­ mer fra et job hos Leman.

Rødby Anders Kølle, 38 år, er 1.5 ansat som speditør på Rødby-kontoret.

Anders kommer fra en stilling hos NTG.

Lindø Torben Frandsen, 62 år, er 1.5 ansat som terminalassistent. Torben kommer fra en stilling på det tidligere Lindøværft.

Leif Martin Jørgensen, 54 år, er 1.5 ansat som terminalassistent. Leif kommer fra en stilling på det tidligere Lindøværft.

Jesper Brandt Jørgensen, 43 år, er 12.5 ansat som terminalassistent.

Jesper kommer fra en stilling hos Carlsberg.

Jan Jensen, 56 år, er 12.5 ansat som terminalassistent. Jan kommer fra en stilling hos ViboCold.

Hirtshals Dorthe Løvenskjold Hansen, 53 år, er 5.5 ansat som speditør i eksportafdelingen. Dorthe kommer fra P/F Blikk­smidjan på Færøerne.

København Jan Berner, 38 år, er 17.6 ansat som projektchef.

Jan kommer fra en stilling som chef for kundeservice hos Junckers Industrier.

Kurt Allan Thygesen, 47 år, er 2.6 ansat som terminalassistent. Kurt har tidligere været selvstændig landmand.

Søren P.H. Pedersen, 56 år, er 1.7 ansat som terminalassistent. Søren kommer fra et job hos Alex Andersen Ølund.

September 2014

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Kjeld Nielsen, 52 år, er 1.7. ansat som terminalassistent. Kjeld kommer fra en stilling hos vognmandsfirmaet Schou Danielsen.

Rafiga Islamova, 27 år, er 30.6 ansat som logistikkoordinator. Rafiga var tidligere ansat som eksportkoordinator hos F.H. Bertling Ltd.

Henrik V. Muhlbjerg, 28 år, er 1.7 ansat som terminalassistent. Henrik har været brolægger hos Refsvindige Entreprenør.

Bremen

Kenneth Robertson, 34 år, er 10.4 ansat som koordinator i operationsafdelingen. Kenneth kommer fra en lignende stilling hos Pentagon.

Chicago

Lillian Lugo, 38 år, er 19.5 ansat som speditør i krydstogtafdelingen (søfragt eksport). Lillian har tidligere arbejdet hos Blue Cargo Group.

Sâo Paulo Carolline Pessoa Breschiliare, 22 år, er 7.4 ansat som elev I operationsafdeligen.

Carolline er tidligere engelsklærer.

Singapore Kallie Teo, 23 år, er 26.5 ansat som administrativ assistent. Kallie kommer fra en stilling som salgschef ved M.A.D. School.

Alexandra Gonzales, 41 år, er 28.5 ansat som speditør i søfragt eksport (køle/frys). Alexandra var tidligere ansat hos Easy Solutions.

Baku

Nr. 106

Gabriel Fonseca. 33 år, er 29.4 ansat som salgschef. Gabriel kommer fra en stilling som salgschef hos Inter Aduaneira/Neo Logistics.

Benilde Aleman, 53 år, er 21.4 ansat som speditør i søfragt eksport (køle/frys). Benilde var tidligere ansat i eksportafd. hos Cargotrans Intl.

Ahmad Smaadi, 50 år, er 1.4 ansat som udviklingschef. Ahmad var tidligere marketingchef hos Wilhelmsen Zatarah Shipping Agency.

Fuad Heydarov, 32 år, er 23.6 ansat som speditør.

Fuad var tidligere koordinator hos F.H.Bertling Ltd.

Rio de Janeiro

Fort Lauderdale

Rami Al-Qutub, 54 år, er 20.3 ansat som kontorchef. Rami var tidligere tilknyttet et amerikansk logistikfirma i Mellemøsten og Nordafrika.

Fidan Aliyarbekova, 21 år, er 1.4 ansat som logistikkoordinator.

Fidan var tidligere receptionist hos Baku Hotel Company.

Ingi Örn Gudmundsson, 38 år, er 28.4 ansat som speditør. Ingi har tidligere arbejdet som lastekoordinator hos Eimskip.

James Blaszko, 32 år, er 5.5 ansat som kontorchef. James kommer fra en stilling som national luftfragtchef hos Vanguard Logistics.

Amman

Razi Quliyev, 24 år, er 1.4 ansat som terminalassistent.

Anna Halla Jóhannesdóttir, 56 år, er 14.4 ansat som speditør.

Anna var tidligere ansat i Eimskips manifestafdeling.

Harald Pleier, 49 år, er 1.7 ansat som salgschef for stykgods.

Harald har tidligere været chef for vejtransport hos Agility Logistics.

Aberdeen

Scott Abernethy, 24 år, er 16.6 ansat som koordinator i operationsafdelingen. Scott kommer fra en stilling som salgschef hos DHL.

Reykjavik

Joanne Yaw, 35 år, er 4.6 ansat som regnskabschef. Joanne kommer fra en lignende stilling ved Delifrance Singapore Pte Ltd.

Nantes Alice Le Rolland, 23 år, er 1.4 ansat som assistant i Cruise & Marine Logistics. Alice er udlært hos Gefco Company.

Stavanger

Lars Bemer, 39 år, er. 4.8 ansat som chef for toldklarering. Lars kommer fra en lignende stilling hos Accelarator.

Torshavn

Sandra Mentzschel, 40 år, er 1.5 ansat som speditør. Sandra kommer fra en stilling hos DSV.

Oslo

Jon Danielsen, 35 år, er 1.5 ansat som salgskoordinator i import. Jon kommer fra en stilling hos Bank Nordik.

17

HUMAN RESOURCES

Elever 2014 Aalborg

Esbjerg

Startdato: 15.8

Mette Gjedsted, 21 år, speditørelev i speditionsafdelingen.

Startdato: 1.9 Frederik Friis, 18 år, speditørelev i luftfragtafdelingen.

Asbjørn Lauritsen, 19 år, speditørelev i Sydeuropa-afdelingen.

København Startdato: 1.9

Startdato: 25.8 Rasmus Willumsen, 21 år, speditørelev i søfragt Nordatlanten.

Aarhus

Jennifer Cumming, 24 år, speditørelev i oversøafdelingen.

Frederik Seitzberg, 19 år, speditørelev i søfragt Nordatlanten.

Johnny Skov Johansen, 19 år, regnskabselev i økonomiafdelingen.

Kristoffer Damgren Riisager, 21 år, speditørelev i bilafdelingen.

Kevin Lundgaard, 21 år, shippingelev i skibsmæglerafdelingen.

Kevin har assisteret i afdelingen siden 19.5.

Søren Kyvsgaard Jensen, 23 år, speditørelev i søfragtafdelingen.

Søren har assisteret på kontoret siden 1.4.

Lasse Schierling Høeg, 19 år, elev i IT Support.

Jannick Hansen, 23 år, speditørelev i bilafdelingen. Jannick har assisteret på kontoret siden 1.5.

Mads Juul Christensen, 19 år, elev i IT Operations.

Mads Andersen, 21 år, shippingelev i skibsmæglerafdelingen.

Mads har assisteret på kontoret siden 25.6.

Startdato: 1.8 Jeppe Plougstrup, 24 år, speditørelev i Finlandsafdelingen. Jeppe har assisteret på kontoret siden 17.3.

Christian Samuel, 24 år, speditørelev i Norges­ afdelingen. Christian har assisteret på kontoret siden 24.3.

Startdato: 26.8 Henrik Lund, 20 år, speditørelev i speditionsafdelingen.

Startdato: 1.9 Thomas Kirkegaard Jensen, 19 år, speditørelev i UK/Irlands-afdelingen.

Kasper Schmidt, 19 år, speditørelev i Sverigesafdelingen.

Morten Jakobsen, 21 år, speditørelev i luftfragtafdelingen.

Startdato: 1.9 Mie Bonde Nielsen, 20 år, speditørelev i luftfragtafdelingen

Hirtshals Startdato: 1.9 Frederik Christensen, 20 år, speditørelev i Nordatlant-afdelingen.

Frederik har assisteret på kontoret siden 2.6.

Billund Startdato: 1.9 Jacob Dahl Andersen, 19 år, speditørelev i luftfragt import.

Odense

Kolding Startdato: 1.9 Jonas Nielsen, 21 år, speditørelev i Europaafdelingen.

Nicolai Foli, 22 år, speditørelev i Italiensafdelingen. Nicolai har assisteret på kontoret siden 1.5.

Caroline Borch, 20 år, speditørelev i bilafdelingen.

Mark Kleinsø, 21 år, speditørelev i kurerafdelingen. Mark har assisteret på kontoret siden 1.7.

18

September 2014

HUMAN RESOURCES

Fødselsdage September 01.09 08.09 13.09 19.09 21.09 28.09

November

Michael Rodriguez, Miami Claus Simony Sørensen, Esbjerg Niels Løjborg, Esbjerg Søren Krog, København Dustin Wang, Shanghai Camilla Lundgaard Hansen, Esbjerg

30 år 40 år 60 år 40 år 30 år 30 år

Oktober 05.10 10.10 11.10 14.10 16.10 16.10 17.10 18.10 21.10 29.10

Andy Reid, Aberdeen Torben Thordal Rasmussen, Aarhus Mads Sørensen, Esbjerg Elika Claughton, Baku Juha Santeri Elomaa, Turku Martin Christensen, Esbjerg Joy Grace Lazaga Sørensen, Billund Barbara Belli, New York Lars Rieks, Esbjerg Annika Sindahl, Esbjerg

50 år 50 år 40 år 40 år 40 år 50 år 30 år 50 år 60 år 40 år

03.11 03.11 03.11 05.11 09.11 10.11 14.11 18.11 21.11 26.11 27.11

Maalaraq Egede Olsen, Nuuk Mursal Shahsuvarli, Baku Vladimir Ovchinnikov, Moskva Denise Leary, Manchester Harald Pleier, Bremen Anders Frølund, Esbjerg Jeppe Stæhr Lose, Herning Niels Christian Maibom, Herning Søren Messmann, Esbjerg Sandra Carlsson, Göteborg Peter Øster Boisen, København

30 år 30 år 60 år 60 år 50 år 50 år 40 år 60 år 40 år 40 år 40 år

December 03.12 12.12 15.12 22.12 27.12

Mika Raukio, Vantaa Henriette Daugaard, Esbjerg Poul Strandberg Jacobsen, Esbjerg Svetlana Z. Lohals, Esbjerg Brian Michelsen, København

50 år 40 år 60 år 40 år 40 år

Fødsler Karina Hansen/luftfragtafdelingen, Esbjerg og Nicolai Nørgaard/Blue Water Billund blev 31.3 forældre til en ”ægte” Blue Water-baby – en lille pige, Anna, på 3140 gram og 51 cm.

Niels Mikkelsen/Blue Water Odense blev 7.4 far til en søn, Viggo, som målte 49 cm og vejede 3380 gram.

Paul O’Connor Jensen/Blue Water Billund blev lørdag 19.4 far til en pige på 3210 gram og 52 cm.

Carsten Bøttcher/seafood Sydeuropa, Esbjerg og hans kone Anne Mette blev 19.4 de lykkelige forældre til lille Victoria på 48 cm og 2990 gram.

Torben Nyborg/speditionsafdelingen, Esbjerg og hans kone, Anne-Sofie, udvidede 23.4 familien med en velskabt dreng på 3950 gram og 55 cms. Torben og Anne Sofie har i forvejen en datter.

Sara Lindberg/kreditorafdelingen, Esbjerg fødte 24.4 en fin lille dreng, Birk, på 3160 gram og 51 cm.

Nina Figved/Blue Water Aarhus fødte 27.4 familiens lillesøster, en stor en af slagsen, som vejede 4648 gram og målte 55 cm.

Esteban Echeverri/Blue Water Fort Lauderdale og hans kone, Natalia, blev 30.4 forældre til en dreng, Nikolas, på 1995 gram og 45 cm. Parret har i forvejen en datter, Isabella, på halvandet år.

Martin Hildebrandt/IT Consulting, Esbjerg blev 2.5 far for anden gang, da Sanne fødte en lille dreng på 3400 gram og 52 cm. Martin og Sanne har i forvejen datteren Emma, som snart bliver fire år.

Mira Olivia Falck/HSSEQ, Esbjerg fødte 24.6 en stor dreng, Louis, på 4060 gram og 50 cm.

André Wurmehl/Blue Water Bremen og hans kone blev 25.6 forældre til en lille pige, der har fået navnet Pia. Pia vejede 2445 gram og målte 51 cm.

Peter Steffensen/lageret i København blev søndag 29.6 far til en velskabt dreng på 3800 gram og 53 cm. Peter og hans kone har i forvejen sønnen Nicklas.

Michael Knudsen/Blue Water Grenaa og hans kone, Iben, blev 3.7 forældre til søn nummer to, som skal hedde Thomas, Thomas målte 54 cm og vejede 3950 gram.

Rafael Magnowski/Blue Water Aarhus blev 26.7 far til en lille pige på 3694 gram og 51 cm.

Glenn Ludvigsen/sælger hos Blue Water Esbjerg blev 7.8 far til en lille dreng på 2960 gram og 49 cm. Glenn er i forvejen far til teenagebørnene Laura og Oliver.

Bryllupper Brent Patterson/Blue Water Houston sagde 4.4. ja til sin udkårne, Lauren, ved et strandbryllup i San Pedro, Belize.

Nr. 106

Mogens Nielsen/ Blue Water Brest blev 14.6. gift med sin Béatrice på rådhuset i Plougonvelin.

Mark Ewert Christensen og Maria Junge, fra henholdvis IT Development og debitorbogholderiet i Esbjerg, blev 21.6. gift i Sct. Jacobi Kirke i Varde.

19

HUMAN RESOURCES

Jubilæer 25 år

20 år

Anette Tholstrup Corell

Karen Momme

15.10.89–15.10.2014

01.11.94–01.11.2014

15.10. kan Anette Tholstrup Corell/Blue Water Esbjerg fejre sit 25 års jubilæum.

Anette startede som ganske ung i receptionen på hovedkontoret. Med sit veludviklede servicegen og udadvendte væsen blev Anette hurtig en værdsat kollega og en populær stemme i telefonen.

Desuden var Annette eksperten på det tekniske område, når omstillingen eller andre tekniske apparater gik i sort.

Efter en del år som receptionist søgte Anette nye udfordringer som sekretær i salgsafdelingen, hvor hun stadig styrer tingene – og sælgerne – med blid hånd.

Annette er desuden superbruger på og underviser i vores kundedatabasesystem.

På hjemmefronten er Anette ene ”høne” i kurven med tre næsten granvoksne mænd: Lars, som Anette har fejret 15 års bryllupsdag med og som var årsagen til, at hun i sin tid flyttede hertil egnen, og sønnerne Frederik og Peter på henholdvis 20 og 16.

Fritiden bruges gerne på koncerter (hvor Thomas Helmig stadig er favoritten - nu er Bamse jo død).

1.11 er det Karen Mommes/Blue Water Padborg tur til at fejre 20 års jubilæum.

Karen blev en del af terminalgruppen næsten fra dens spæde start og har gennem alle årene siddet i denne gruppe som ansvarlig for håndtering/sortering af fisken på lageret.

I det daglige har hun en bred kontakt med vores fersk fisk-kunder. Karen indsamler informationer om dagens ankomster, så hun senere på dagen kan holde gang i vores lagerfolk.

I fritiden passer hun sin mand, Johannes, og deres 2 drenge: Thomas på 11 og Christian på 8 år.

Hele familiens store fritidsinteresse er ringridning, hvor man med garanti kan finde Karen til samtlige ringriderstævner i det syd- og sønderjyske.

10 år Thomas Øksenhøj Sørensen

Svend Callesen

01.09.94–01.09.2014

1.9 kan Svend Callesen/Blue Water Padborg fejre 20 års jubilæum. Siden vi åbnede terminalen 1.9.1994 har Svend været, og er stadig, en vigtig del af lagerteamet.

Sidst på året i 2007 blev Svend forfremmet til formand og har siden da, på sin rolige behagelige måde, formået at styre ”sjakket”, samtidig med at han holder skarpt øje med de 3-4000 kasser fisk, der hver dag skal ind og ud af lageret.

Fritiden tilbringer Svend ofte i sadlen på en af sine cykler - en sport han er så glad for, at han også deltager i cykelrejser.

Hvem ved, måske vi snart ser Svend som deltager i Tour de France.

20

10 år Abulfat Aleskerov

14.09.04–14.09.2014

14.9 kan Abulfat Aleskerov/Blue Water Baku fejre sit 10 års jubilæum. Abulfat begyndte oprindeligt sin karriere ved Blue Water som chauffør. På et senere tidspunkt, da han havde opnået BP-certificering, blev Abulfat overført til kundebasen (Saipem), hvor han er en populær medarbejder værdsat for sin store indsats og tilgang til arbejdet.

Når Abulfat ikke er på arbejde dyrker han sin store interesse for fodbold. Men der bliver også tid til familien, som tæller kone og to børn.

10 år Frimar Sigurdsson

01.10.04–01.10.2014 01.09.04–01.09.2014

20 år

imellem kaste lidt rundt med Claus Bo, når han har provokeret Thomas lidt for længe og kaldt ham Jens Okking eller Gårdmand Bjørn.

Thomas Øksenhøj Sørensen/Blue Water Odense kan fejre 10 års jubilæum 1.9. Thomas startede karrieren som elev under Per Offersen i søfragten, hvor han efterfølgende har slået alle sine folder.

Thomas er i virkeligheden en ”gammel mand” i en ung mands krop. Han er passioneret jæger og i det hele taget et udpræget friluftsmenneske. Desuden elsker Thomas at lave mad – og gerne af ”hjemmebragte” ænder, fasaner, fisk etc.

Han starter jævnligt op med at løbe, og løber langt i visse perioder, for at gå fuldstændig i hi til andre tider.

Husstanden tæller også Thomas partner, Sofie, og til efteråret udvides familien med en lille ”Thomas junior”.

Thomas har glimt i øjet og altid en kvik bemærkning på læben, så han er svær at få ned med nakken i en ordduel. Han er utrolig hjælpsom og godmodig udover alle grænser, men kan dog godt en gang

1.10.2004 blev Frimar Sigurdsson/Blue Water Esbjerg ansat som lager-og transportelev på vores gamle stykgodslager.

Frimar var dengang en rigtig rod - det var højt hår og hurtige biler. Vi har ikke styr på, hvor mange Opel Mantaer der er blevet skilt ad og samlet igen.

Efterhånden udviklede Frimar sig til en rolig og dygtig elev. Om det var fordi han blev gift, vides ikke.

Efter endt læretid blev Frimar fastansat som assistent på terminalen, hvor han siden har udfyldt mange funktioner. Frimar arbejder i dag primært på vores RO/RO Seacargo-plads, hvor han hver dag flytter rundt på aluminiumsruller, som kommer ind på mafi-trailere fra Norge.

En af Frimars helt store interesser er hans iPad mini, som er hans tro følge­ svend. Frimar er meget populær blandt kollegerne, da han altid er hjælpsom - en rigtig guttermand.

September 2014

HUMAN RESOURCES

Jubilæer 10 år

10 år

Valeska Klausen

Lala Ismailova

01.10.04–01.10.2014

12.10.04–12.10.2014

1.10.2004 blev Valeska Klausen/Blue Water Esbjerg ansat i Blue Waters økonomiafdeling. Her var hun ansvarlig for det daglige bogholderi for vores afdelinger i Singapore, Brasilien og Kazakhstan – lande med en noget anderledes bogholderi­ opbygning og kultur. Efter otte år blev Valeska en del af debitorafdelingen, hvor hun udover rykning af kunder styrer firmaets advokat- og inkassosager med hård hånd.

Valeska bor med sin kæreste Mark og sønnen Esben i Tjæreborg, hvor hun er aktiv i bl.a. den lokale løbeklub.

Valeska er en god og hjælpsom kollega, en humørspreder som har deltaget i samtlige Blue Water-fester på Esbjerg-kontoret.

Der er noget med Valeska og transport.

Det kan være svært at huske, om man har bil med på arbejde. Engang havde hun parkeret bilen og glemt at trække håndbremsen. Adskillige mails blev ignoreret. Alle har jo en sort Passat! Først næste morgen fandt vi ud af, at det var Valeskas bil, der var trillet ud af båsen med en noget sjusket parkering til følge.

10 år Morten Olsen

01.10.04–01.10.2014

1.10. vil Morten Olsen blive fejret som 10års jubilar på Odense-kontoret, hvor han har sin daglige gang på lageret. Morten har en alsidig fortid før Blue Water, som blandt andet omfatter et kurerjob som chauffør og jobs som sømand, møbel­ snedker og entreprenør.

Morten er gift og bor i Holse stationsby og er far til tre.

Den ultimative fritidsinteresse er folkerace, en form for motorsport. Morten introducerede engang denne hobby til afdelingshygge på lageret. Det kostede så to ødelagte biler.

Nr. 106

Lala Ismailova/Blue Water Baku blev 12.10.2004 ansat i vores bogholder, hvor hun stadig er en vigtig del af den daglige arbejdsgang.

Når Lala har fri fra jobbet, nyder hun at læse en god bog. Svømning er også en af interesserne, og hun elsker at rejse og besøge nye steder.

Lala er familiemenneske, og foruden sin far og søster har hun to små nevøer, som hun elsker at være sammen med og forkæle. Sidste år brugte hun en hel dag på at finde de rigtige julegaver til dem, som de også blev ovenud lykkelige for.

Men det tog kun nevøerne en halv time at skille det dyrebare legetøj ad for at undersøge, hvad der var indeni.

10 år Claus Simony Sørensen 01.11.04–01.11.2014

Claus Simony Sørensen/Blue Water Esbjerg blev en del af Blue Waters marketingafdeling 1.11.2004. Fra første dag har Claus været et stort aktiv for afdelingen, som han i nogle år var ansvarlig for. Han er meget idérig og hjælper altid kollegerne, når der er brug for det. Claus løser enhver opgave, han stilles overfor, og han søger altid den bedste løsning – som han indimellem stædigt holder fast i uanset andres mening. Claus er meget vellidt blandt kollegerne, som også kan konstatere, at han hører til de snakkesalige – han medvirker i hvert fald kraftigt til, at der ikke er stille for længe ad gangen.

Claus er aktiv i personaleforeningen, hvor han således har bidraget til masser af gode fester og arrangementer. I det hele taget er Claus god til fester – meget social og med masser af godt humør – og han har sin egen champagnesabel og er vild med sushi.

Claus har tre piger: Laura, 9 år, samt tvillingerne Nanna og Caroline på 7. Han

danner par med Karin, som selv har to børn.

10 år Jan Brøgger

22.11.04–22.11.2014

22.11. 2004 blev Jan Brøgger/Blue Water Esbjerg en del af Vesteuropa-afdelingen som disponent på Polens-trafikken.

Senere overgik Jan til O&E-gruppen, hvor arbejdsopgaverne dækker alt fra kurerforsendelser for de lokale offshorekunder til overdimensionerede vejtransporter for såvel danske som udenlandske kunder og samarbejdspartnere.

Når Jan ikke har hænderne i olien og kunderne i røret, bruges tiden sammen med konen Karina og de 3 unger, hvor Jan, i hjemlige, trygge rammer, kan udleve sin passion for rødvin. Det er dog ikke kun druer på flaske, der interesserer ham. Også barndomssporten ishockey, samt fodbold og golf, tæller med blandt interesserne, og Jan er aktiv deltager i diverse Blue Water-fodboldarrangementer og -træninger. Også golfbanen besøges flittigt, selvom spillestilen ikke altid lever op til egne forventninger (hvilket kan være en udfordring for Jans ”rødhårede” temperament).

Jan kan lide at udfordre sig selv, og næste mål er at gennemføre et halvmaraton. Vi krydser fingre for, at det lykkes.

10 år Brian Illum Hansen 08.12.04–08.12.2014

8.12 kan Brian Illum Hansen/Blue Water Odense fejre 10 års jubilæum som chauffør/terminalassistent.

Brian kom i sin tid fra et lignende job og har desuden prøvet kræfter med VVS-branchen.

Brians store interesse er fodbold – han er Liverpool-tilhænger. Brian dyrker selv fodbold, men på et lidt mere stille niveau efter en knæskade for et par år siden. På det seneste har golfsporten så sneget sig 21

BLUE WATER SPIRIT

Jubilæer ind på sidelinjen.

Brian er for nylig flyttet i hus, i Agedrup lidt uden for Odense, sammen med sin kæreste, søn og bonusdatter.

10 år Søren Madsen

13.12.04–13.12.2014

13.12.2004 blev Søren Madsen/Blue Water Aarhus en del af vores søfragtteam (import/gateway), og det er stadig i denne afdeling, han slår sine folder - nu som udviklingschef. Søren har i alle årene fokuseret på udvikling og optimering af arbejdsprocesser. Han holder aldrig fri, og er en stor drivkraft for afdelingen, altid på jagt efter nye kunder. Selv når han er ude at handle, tjekkes mærkaterne for oprindelsesland.

Søren er gift med Thea, og på hjemmefronten ligger han heller ikke på den lade side - barn nummer fem er på vej. Titlen som ”Far til fire” var åbenbart ikke fin nok!

Den sparsomme fritid bruger Søren sammen med familien. Sport er ikke lige ham. Han påstår godt nok, at han løber 10 km en gang om året. Til gengæld går Søren op i fodbold (udenfor banen) og elsker at drille kollegerne, når AGF ikke klarer sig så godt.

Søren har fuld fart på og mange bolde i luften. Humøret er i top og han er altid leveringsdygtig i gode historier.

Blue Water Stafetten Der var deltagerrekord, da Kurt Skov skød Blue Water Stafetten i gang for godt 1700 løbere i Esbjerg. Blue Water stillede selv op med 50 løbefriske medarbejdere fordelt på ti hold. Efter løbeturen var der

Støtte til Østgrønland Blue Water Fonden har ydet den fulde støtte til etablering af en legeplads i bygden Sermiligaaq i Østgrønland. Forholdene i de små bydger er meget sparsomme for børnene, men nu kan børnene i Sermiligaaq glæde sig over mulighederne for at boltre og udvikle sig på legepladsen, der er kommet i stand gennem et stort arbejde af psykolog Kirsten Berngaard – og altså penge fra Blue Water Fonden.

Fødselsdag i Bogense Grundlæggeren af Smyril Line, Færøerne, Oli Hammer, fyldte 4. juli 70 år – og i den anledning deltog Gyrithe og Kurt Skov i en festlig fødselsdagsfrokost i Bogense.

Efterløn Bjarne Brøgger

Bjarne Brøgger, afdelingsleder i luftfragtsafdelingen i Aarhus gennem næsten ti år, valgte at gå på efterløn ved udgangen af juni måned. I den anledning holdt kontoret en lille uformel afskedsreception, hvor både kolleger, leverandører og kunder mødte talstærkt op for at ønske den vellidte ”pensionist” et langt og lykkeligt otium.

22

fælles spisning i teltet, og aftenen blev sluttet af med fyrværkeri. Med tanke på den popularitet løbet havde i år, forventes det, at endnu flere hold vil deltage næste år.

50 års fødselsdag 27. juli fejrede Carsten Aa/administrerende direktør for Odense og Lindø Havn 50 års fødselsdag på Lindø. Kurt Skov var med blandt gæsterne og ses her i selskab med ikke mindre end tre havnedirektører. Fv: Henning Laursen/Grenaa Havn, fødselaren Carsten Aa/Odense Havn, Ole Ingrisch/ Esbjerg Havn og Kurt Skov/Blue Water.

BLUE WATER SPIRIT

Noter Besøg fra Jakup

Øverst fv: Nicki Lund Kristensen, Jan Hjortlund, Flemming Jensen, Christian Kjær og Carsten Steffensen. Nederst fv: Mette Rolund Sørensen, Mette Thomsen og Kurt Skov (Il Capitano).

Den 15 august havde vi besøg af vores gode ven igennem en del år – Jakup Sverri Kass – nu administrerende direktør for Vagar Floghavn/Lufthavnen på Færøerne – tidligere salgschef for Atlantic Airways og Smyril Line.

Velgørende cykling Otte Blue Water-medarbejdere deltog i juni på Team Motions 470 kilometer cykeltur for at samle penge ind til velgørende formål. Turen gik fra Esbjerg gennem

Sønderjylland, og tilbage til Esbjerg. ”Det var en herlig weekend med godt selskab, dejligt vejr og en flot rute”, fortæller holdets kaptajn Kurt Skov.

I august havde vi besøg af Anders og Mariann Fisker fra vores canadiske partner på General Cargo, FCL Fisker Customs & Logistics. De ses her flankeret af Kenneth Falkesgaard Hansen, Frank Madsen og Kurt Skov fra Blue Water Esbjerg. Sammen er vi officiel logistikpartner for Dansk Industris eksportfremstød i Toronto i september.

Ridder af Dannebrog Kurt Skov, Blue Waters stifter og formand, er blevet udnævnt til Ridder af Dannebrogsordenen og var i den anledning i audiens hos dronningen mandag 8. september for at takke for udnævnelsen.

Støtter udsatte unge

Kundebesøg

Besøg i Østen

Fv: Petra Reyserhove/CLdN Cargo/Cobelfret, Kasper Madsen/Blue Water Esbjerg, Elke Clausen/Petersen Tegl og Marjan Leroy/ CLdN Cargo/Cobelfret.

Fv: Doreen Ang/Blue Water Singapore, Hanne Bärthel/Blue Water Esbjerg og Ang Yian, Agnes Koh, Amy Chong, Elaine Ham, Joanne Yaw, Kallie Suet og Angie Wong/Blue Water Singapore.

Blue Water har i de sidste ti år leveret fragtløsninger til mange kunder sammen med rederiet CLdN Cargo/Cobelfret. En af kunderne er Petersen Tegl, som blandt andet får transporteret mursten til Storbritannien. Under et besøg i Danmark besøgte CLdN/Cobelfret Petersen Tegl, og fik lejlighed til at se havnefaciliteterne i Esbjerg, hvor vi løser mange stevedore-opgaver for rederiet.

Nr. 106

Besøg fra Canada

I begyndelsen af juli besøgte Dan Nissen og Hanne Bärthel Blue Water Singapore, Malaysia og Vietnam . Der var lagt et stramt program med konstruktive møder både med kunder og kolleger. Der var heldigvis også tid til at smage de kulinariske specialiteter på lokale restauranter, og med lidt øvelse gik det ret godt for den danske delegation at bruge spisepindene.

I juli åbnede ungdomsrådgivningen Headspace i Esbjerg, et hjælpecenter for unge i alderen 12-25, som har det svært. En stor del af medarbejderne er frivillige og centret støttes økonomisk af forskellige fonde. ”Blue Water Fonden bakker op om forskellige initiativer, fordi vi er meget bevidste om vores sociale ansvarlighed. Vi støtter med glæde Headspace, fordi det er vigtigt, at unge mennesker med problemer har de bedste muligheder for at komme på ret kurs”, siger Kurt Skov, stifter og bestyrelsesformand i Blue Water.

Til fest med stil Da en skoleklasse fra Holland var på vej til en skolefest, sørgede vi for, at de blev sendt derhen med stil. Vi sponsorerede en vaskeægte ameri­­kansk skolebus, som kørte eleverne til fest. Festen var arrangeret med DJ og børnene, som var i galla, havde en dejlig aften.

23

BLUE WATER SPIRIT

Noter

Lillebælt Halvmarathon I maj deltog otte friske Blue Water-kolleger i Lillebælt Halvmarathon sammen med mere end 10.000 andre løbere. Fem af kollegerne deltog for første gang, men alle gennemførte på flot vis. Øverst fra venstre: Svetlana Lohals, Nicki Lund Kristensen, Karina Aakjær og Jette L. Jessen. Nederst fra venstre: Kitsa Bjerregaard, Michelle Berntsen Andersen og Mette Thomsen.

Peter Fromsejer var udrejst, da billedet blev taget.

Stort og festligt skibsbesøg I forbindelse med Tall Ships Races i Esbjerg afviklede vi et kombineret kunde- og personalearrangement. Tall Ships Races er en international kapsejlads for store sejlskibe med deltagelse af skibe fra mere end 30 lande. Esbjerg var den sidste af fire havne, som løbet besøgte, og i nærheden af en halv million gæster deltog hen over weekenden i festlighederne. I et stort festtelt ved Blue Waters hovedkontor på Esbjerg Havn var kunder, medarbejdere

og deres familier inviteret på mad, drikke og hyggeligt samvær.

"Tall Ships Races er en enestående mulighed for at vise Esbjerg Havn på en anderledes måde overfor vores kunder, medarbejdere og deres familier. De mange sejlskibe tog sig flotte ud, og vi glæder os over, at så mange valgte at deltage, og jeg synes, det var en god og afslappende måde at mødes på," siger Kurt Skov.

Sejltur med Shipco Blue Water New York har været på sejltur, med repræsentanter fra vores samarbejdspartner Shipco, på deres eget skib ”Sean Shipco”. Det var et godt afbræk for Lasse, Thomas, Lars, Bonnie, Jim, Katrine og Jesper fra Blue Water. Direktør for Shipco Christian Møgelvang og koncernvicedirektør Kim Ekstrøm var værter, og turen gik fra Liberty State Marina i New York rundt om Manhattan og ud til Port Washington på Long Island og tilbage igen.

Matchrace Kurt Skov fik mulighed for at vise sine evner som skipper, da Jyske Bank inviterede på matchrace i Esbjerg Havn. Som det ses, blev der givet baghjul til de andre sejlere.

24

Den hårdeste tur nogensinde Igennem årene har flere Blue Water-medarbejdere deltaget i Team Rynkeby, som er et nationalt cykelhold, der hvert år kører til Paris for at samle penge ind til kræftramte børn. I år deltog kontorchef Ole Bøgh Ulriksen fra Blue Water Aalborg på den udfordrende tur. ”Der er ingen tvivl om, at det har været den hårdeste og mest udfordrende tur nogensinde. Regnen og kulden er kommet bag på os alle, og rigtig mange ryttere – også de stærke – har lidt undervejs”, siger Carl Erik Dalbøge, direktør i Team Rynkeby Fonden, som arrangerer turen til Paris.

I Aalborg er kollegerne stolte over Oles præstation, og han er nu en del af et eksklusivt selskab af personer, som har gennemført strabadserne. Der er indsamlet i omegnen af 1,6 millioner kroner i år, og derfor skal der lyde en stor tak til de sponsorer, som har støttet Ole og projektet.

Ole Bøgh Ulriksen fra Blue Water Aalborg ved ankomsten til Paris efter en uge med rigelige mængder regn og kulde igennem Europa.

September 2014