PROJET DE FIN D’ETUDEs Métropoles du Sud Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Montpellier // 2016 - 2017
creative corridor Cluster touristique // Montpellier
Camille INTHAMOUSSOU Directrice de projet : Elodie NOURRIGAT
«
Voir mille objets pour la première et pour la dernière fois, quoi de plus mélancolique et de plus profond ! Voyager, c’est naître et mourir à chaque instant. Peut-être, dans la région la plus vague de son esprit, faisait-il des rapprochements entre ces horizons changeants et l’existence humaine. Toutes les choses de la vie sont perpétuellement en fuite devant nous. Les obscurcissements et les clartés s’entremêlent. Après un éblouissement, une éclipse ; on regarde, on se hâte, on tend les mains pour saisir ce qui passe ; chaque événement est un tournant de la route ; et tout à coup on est vieux.
»
Les misérables, tome 1 Fantine, Victor Hugo, Oeuvres complétes, p. 1375-1376, Arvensa Editions.
3
s
o
m
m
a
i
r
introduction
e P. 7
Le tourisme comme vecteur de projet à toutes les échelles.
I. contexte et thématique
Des enjeux pluridisciplinaires et transversaux.
P. 9 - 43
> Le tourisme en Méditerranée > Le tourisme à l’échelle du pays > Le tourisme à l’échelle du bassin méditerranéen français > Le tourisme à l’échelle du territoire > Les atouts existants pour une nouvelle polarité touristique > Le tourisme à l’échelle de la ville : Montpellier > Montpellier : Smart City
II. approche et stratégie urbaine Penser glocal le tissu urbain.
P. 45 - 63
> Analyse urbaine du site > Projet urbain : Creative Corridor > Master plan > Le cluster touristique : outil scientifique spatial
III. Du lieu à la forme
Une lecture renouvelée de l’espace, de son organisation et de son sens.
P. 65 - 81
> Partis-pris architectural : un pôle touristique citoyen > Programme et quantitatif > Système spatial : entre micro et macro espace > Eléments graphiques
Conclusion
Oublier le tourisme de masse pour un tourisme intégré.
P. 83
Remerciements
5
I N T R O D U C T I O N L
e projet de fin d’études est l’aboutissement de mes 7 années passé à l’école d’architecture mais aussi dans ce monde où j’ai pu découvrir le métier d’architecte sous toutes ses coutures. Ce document a pour intention d’expliquer la démarche de travail qui a nourri le projet. Le choix de travailler sur le centre historique de la ville de Montpellier en transversalité avec la thématique du tourisme m’a permis de me questionner à différentes échelles sur la capacité d’une ville à se renouveler en revalorisant un potentiel non exploité. C’est le dynamisme touristique et culturel de la ville qui ont été mis en avant pour être le moteur de la transformation et de la mutation de l’espace face à une concurrence de plus en plus imposante. Le projet est donc de proposer une nouvelle attractivité touristique dans le tissu urbain de la ville en y intégrant le citoyen comme un acteur fédérateur. Travailler donc la spatialité et la temporalité de l’espace pour générer une émulescence quotidienne à bien-fait économique.
« Le soleil incendie les beautés de la charmante ville, la vieille cité semble un écrin où les siècles ont pris soin tour à tour d’apporter et de ciseler leur joyau. (...) Montpellier reste une ville unique, un ensemble qui n’est ni italien ni espagnol. (...) C’est quelque chose de singulier, où il y a une grande sagesse, une force robuste. » Montpellier ville inconnue / Louis-J. Thomas, J.-L. Gaston Pastre, 1930, p. 211 - 212. source : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1647065/f41.item
7
I . c on t e xt e e t t h ĂŠ m at i que Des enjeux pluridisciplinaires et transversaux.
9
N
Contexte et thématique Répartition mondiale des destinations touristiques en 2015.
Les pays littoraux de la mer Méditérranée.
10
le tourisme en méditerranée
L
e tourisme, le fait de voyager pour son plaisir hors de son espace du quotidien, des lieux de vie habituels, et d’y résider de façon temporaire est un sujet à la fois anthropologique, sociologique, historique mais aussi urbanistique, architectural et économique, il est vecteur de projet. D’après le rapport annuel du World Tourism Organization1 les chiffres montrent que l’Europe est majoritairement la principale destination touristique, recevant en 2015 plus de 609 millions de visiteurs. La première destination mondiale est la France, et dans les 10 premiers du classement pas moins de 6 pays européens : l’Espagne, l’Italie, le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Autriche.
L
e bassin méditerrannéen est un atout majeur pour le tourisme composé de cinq pays africains, cinq pays asiatiques et onze pays européens, soit une population totale estimée à 470 millions de personnes. Huit grands systèmes culturels et linguistiques, trois grandes religions , des pays et des populations aussi divers qui varient, se rencontrent sur les rivages de la méditerranée . En dépit de multiples différences dans leur style comme dans leur degré de développement économique, social et politique, ces 21 pays de l’aire méditerranéenne entretiennent des liens culturels très forts et est le berceau de la civilisation occidentale et quelques unes des plus anciennes cultures de l’Humanité se sont développées sur ses rives. Dès les origines de la Méditerranée, elle a été sillonnée d’axes commerciaux et a été propice au voyage et à la découverte. Le tourisme en Méditerranée dépasse les 250 millions de visiteurs aujourd’hui et demeure comme la principale destination touristique mondiale, comptabilisant 40% de toutes les arrivées touristiques internationales et 30% des recettes touristiques mondiales.
1.
http://www2.unwto.org/publication/unwto-annual-report-2015
11
Millions
N 300
Total
250
Contexte et thématique
Europe / Méditerrannée
200
150
100
Partenaire Euromed
50
Europe de l’Est & Turquie 0 1995
2000
2005
2010
Croissance des arrivées de touristes internationaux dans les pays méditerranéens en millions entre 1995 et 2010. source : World Tourism Organisation
A20
A75
A7
A8 A66
A61
A9
Carte du Nord du bassin méditerranéen montrant les villes multimodales, avec les aéroports et les grands axes fluviaux et routiers.
12
le tourisme en méditerranée
L
e tourisme méditerranéen est très fortement concentré dans quelques sites clé autour d’attractions naturelles ou culturelles. Dans les 21 pays, les zones litorrales captent 1/5ème des arrivés. Le bassin méditerranéen est une région qui bénéficie d’une situation stratégique. La qualité des infrastructures de transprts, les dessertes aériennes ou ferroviaires constituent des éléments clés de la compétittivité de la destination. La voiture est le principal mode de transport utilisé par les touristes pour venir dans la région (70%) principalement pour les français et la clientèle européenne. L’avion et le train sont utilisés par 15% des touristes. Le monde des transports joue un rôle crucial dans l’attractivité d’une destination. Montpellier est une bonne ville canditate à devenir une destination incontournable pour le tourime. Entre Barcelone et Gêne, elle est un pôle d’échange multimodal, au carrefour de l’Europe et connectée au bassin méditerranéen. Selon l’étude prospective «Le tourisme à l’horizon 2030 »2 de l’Organisation mondiale du tourisme, les arrivées de touristes internationaux devraient augmenter de 3,3% par an entre 2010 et 2030 et pour atteindre presque 2 milliard d’ici 2030. « Le Tourisme à l’horizon 2030 montre qu’il existe encore un fort potentiel de croissance dans les prochaines décennies. Les destinations classiques comme les destinations nouvelles peuvent profiter de cette tendance et de cette chance, si elles offrent de bonnes conditions et mettent en place des politiques appropriées en ce qui concerne l’environnement économique, les infrastructures, les facilités proposées, le marketing et les ressources humaines »3 a déclaré M. Rifai, secrétaire général de l’Organisation Mondiale du Tourisme.
2012 MONDE FRANCE
2020
2030
1 035 millions 1 560 millions 1 800 millions 83 millions
109 millions
121 millions
Projection du nombre de touristes en 2030
(hypothèse si la France réussi à capter 5% de la croissance mondiale). 4
2. http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/politique-etrangere-de-la-france/tourisme/perspectives-du-tourisme-international-a-court-et-moyen-terme/ 3. http://media.unwto.org/fr/press-release/2011-10-12/s-attend-18-milliard-de-touristes-internationaux-en-2030 4.
http://www.diplomatie.gouv.fr/IMG/pdf/DP-cloture-assises_cle88c13f.pdf
13
Contexte et thématique Provenance des touristes à destination de la France (en %) sur un total de 83 millions de touristes étrangers.
Chiffre du tourisme en France (en millions de personnes).
Europe : 76,5 m / Chine : 1,5 m / Afrique : 2 m / Amérique 3 m
france USA
USA espagne
Podium des destinations touristiques.
14
espagne
france
Podium des destinations touristiques sur les recettes du tourisme.
le tourisme à l'échelle du pays
L
e tourisme a donc une croissance qui offre d’immenses possibilités qui pourrait amener à jouer un rôle de premier plan, tirant la croissance économique, le progès social et la durabilité environnementale, en France mais aussi avec un rayonnement à l’international. C’est un domaine qui génère 2 millions d’emplois et représente 7% de la richesse nationale avec 12 milliards d’euros de chiffre d’affaire. On peut constater que la provenance des touristes sur le territoire français viennent majoritairement d’Europe, un tourisme de moyenne proximité mais aussi de courte proximité puisque 80% des français partant en vacances restent sur le territoire, soit la moitié de la population de la France. La France est la première destination mondiale mais cependant n’est pas celle qui réalise les meilleures recettes dans le domaine du tourisme, c’est pourquoi il est important de développer cet atout afin d’en tirer les meilleurs bénéfices économiques qui impactent directement sur le territoire à long terme. En 2015, à l’issue des Assises du tourisme 5, le Ministre des affaires étrangères et du développement international a annoncé la mise en place de 5 pôles d’excellence touristique ainsi que 30 décisions concrètes en faveur d’un tourisme français, leader mondial. Les décisions sont définies sur 5 grands axes de développement : - une offre touristique de qualité et diversifiée, - un acceuil amélioré, - être à la pointe dans le domaine du e-tourisme, - développer la formation dans le domaine, - des vacances accessibles pour tous.
5.
http://atout-france.fr/content/les-assises-du-tourisme-0
15
N
Métropole de Montpellier
Contexte et thématique
Métropoles Top destinations touristiques Tourisme vert - campagne Tourisme balnéaire Tourisme culturel Tourisme montagnard Provenance touristique
britanique
scandinave belge néerlandais luxembourgeois
allemand
américain
suisse autrichien
italien pacifique
espagnol portuguais
Répartition des typologies de tourisme dans le terrritoire français.
16
africain
le tourisme à l'échelle du pays
L
a france est donc le pôle touristique mondial par excellence grâce à sa qualité territoriale mais aussi culturelle. Comme on peut le voir sur la carte ci-contre, les métropoles sont pour la plupart des destinations privilégiées par le tourisme, l’attractivité émanant à la fois du paysage mais aussi des pôles économiques qui mettent en place des stratégies touristique. On constate cependant un tourisme classifié en différente typologie : balnéaire, montagnarde, verte-campagne ou culturelle. Les 5 nouveaux pôles d’excellence proposé pour le futur du tourisme, doivent permettre de renouveler et d’adapter l’offre touristique française aux évolutions des attentes des touristes, sur des thèmes porteurs sur lesquels la France peut développer et mieux valoriser son offre. L’intêret serait alors de proposer des polarités pluritouristique afin de répondre aux plus grand nombres et de rendre la destination qu’est la France incontournable avec une offre touristique de qualité et diversifiée. Gastronomie / oenologie, montagne / sport, écotourisme/ itinérance, tourisme autour des savoir-faire français (artisanat, luxe) et tourisme urbain / nocturne.
17
Contexte et thématique
Avignon
Nîmes Toulouse
Nice
Montpellier Arles
Marseille
Carcassonne
Toulon
Perpignan
ville quantitatif du nombre de touristes quantitatif du nombre d’habitants dans l’aire urbaine
Ile de France Provence-alpes-côte d’azur Rhône- Alpes occitanie
Rapport nombres d’habitants dans l’aire urbaine / nombres de touristes annuel.
Répartition du tourisme des grandes villes du bassin méditerranén français.
18
Classement des régions touristiques françaises.
le tourisme à l'echelle du bassin méditerranéen français
L
e bassin méditerranéen français est bordé par 2 régions : Occitanie et Provence-Alpes-Côtes d’Azur, avec 4 métroples, Montpellier, Toulouse, Marseille et Nice, et de 7 départements : Pyrénées Orientales, Aude, Hérault, Gard, Bouches du Rhône, Var et Alpes Maritimes. Il est majoritairement connu pour ses atouts balnéaires, mais dans une optique prospective des tendances globales du tourisme, il est nécessaire de repenser son territoire afin de répondre à cette évolution. En effet, nous pouvons constater que la majorité des touristes à destination du bassin méditerranéen sont répartis dans les 3 métropoles : Montpellier, Marseille et Nice. Ces villes disposent d’une capacité à la fois d’accueil mais aussi d’attraction afin de recevoir les touristes. Cependant le tourisme est souvent monorienté et insuffisant ne permettant pas une totale efficience du tourisme. C’est pourquoi il est important de requestionner la question du tourisme dans le bassin méditerranéen afin de pouvoir répondre à toutes les attentes des touristes que ce soit dans la pluridisciplinarité touristique, l’acceuil, les connexions, les infrastructures, l’attractivité du lieux ... La région PACA est classée 2ème région française et celle d’Occitanie 4ème région touristique, elles sont toutes deux des régions à fort potentiels. Leurs poids dans l’économie régionale est beaucoup plus important que les 7,2% du PIB métropolitain, atteignant 13% en PACA et en Languedoc-Roussillon.
19
Tourisme rural
Tourisme côtier
Tourisme urbain
Contexte et thématique
balnéaire nature
plages promenade
thermes
ruralité
port
shopping
casino sport
terroir
activités sportive
vignes
soleil
paysages vin artisanat
marché citadin
evènements sable
espace public
culture
patrimoine musées
MER
architecture Trois typologies majeures dans le tourisme du bassin méditerranéen.
Avignon
Nîmes
Nice
Montpellier Arles
Marseille
Carcassonne
Perpignan
terre ville mer Localisation des polarités selon les typologies de tourisme dans le bassin méditerranéen.
20
Toulon
le tourisme à l'echelle du bassin méditerranéen français
L
e tourisme en Méditerranée est aujourd’hui incontestablement varié et original. La région est réputée non seulement pour son climat et ses cîtes mais aussi pour ses traditions, sa culture, ses villes et villages, son patrimoine archéologique et historique. La formule balnéaire joue cependant un rôle capital dans quasiment tout les pays : selon le Plan Bleu, elle caractérise 80% de la fréquentation touristique 6. La fracture Nord / Sud est très prégnante, contribuant au secteur touristique mais aussi d’autre secteur comme la pêche, l’agriculture littorale, les transports, que ce soit par le biais d’impacts environnementaux ou par des interdépendances économiques, le tourisme est donc très lié au développement de la région où il s’implante. Pendant des décennies, les destinations méditerranéennes ont soutenu un modèle trinomial de tourisme «soleil, mer et sable». Les problèmes de durabilité et de qualité, l’évolution des modèles de consommation et les nouveaux modèles d’affaires ont créé de nouveaux défis pour la gestion des destinations en Méditerranée, appelant à un changement de paradigme afin de maintenir une croissance soutenue. Pour répondre à ces défis, la 2ème Conférence sur la gestion des destinations en Méditerranée qui a eu lieu à Budva (Monténégro) en juin 2015, où les discussions ont convergé autour de quatre thèmes centraux 7 : - le positionnement du tourisme méditerranéen sur le marché mondial, - les approches stratégiques pour le développement de produits durables, de qualité et innovants, - le tourisme de croisière et maritime, - la gouvernance électronique et les instruments politiques. Parallèlement à ces thèmes, la qualité de l’expérience des visiteurs a été considérée comme un défi de taille pour le succès et la performance des destinations dans la région méditerranéenne.
6. http://geotourweb.com/nouvelle_page_34.htm 7.
http://media.unwto.org/fr/press-release/2015-05-27/l-omt-organise-une-conference-sur-la-qualite-des-destinations-de-la-mediter
21
STIONS
l’Auvergne Vallée de la Dordogne Bordeaux
Les Alpes
la Provence
Biarritz
JECTIF D’UN ESTINATION ?
Contexte et thématique
ptimiser a compétitivité ire du tourisme mier au monde. ourisme, la beauté de diversité de de la richesse ne, est un t à exploiter et délocalisable. ont il faut ctivement face nce accrue u potentiel raordinaire.
$FOUFOBJSF EF MB (SBOEF (VFSSF
Pyrénées
QUELS SONT LES 20 CONTRATS SÉLECTIONNÉS DANS TOUTE LA FRANCE ?
Les Alpes ; l’Auvergne ; la Baie du Mont Saint-Michel ; Biarritz ; Bordeaux ; la Bourgogne ; Lyon ; le massif des Vosges ; les montagnes du Jura ; la Normandie et l’Ilede-France ; le Val-de-Loire ; la Provence ; Destination Corse ; Vallée de la Dordogne ; Destination Bretagne ; Destination Champagne ; Paris ; Pyrénées ; Guyane ; Louvre Lens.
Lyon
.ÏNPJSF
"MTBDF
DATES-CLÉS Guyane
Destination Corse 19 juin 2014 Lancement des Contrats de destination lors de la clôture des Assises du tourisme 16 décembre 2014 Signature des 11 premiers Contrats de destination 25 juin 2015 Signature des 9 derniers
5BSO FU (BSPOOF
LES 20 CONTRATS DE DESTINATION 5FSSJUPJSF E 0D
5
oenotourisme // gastronomie
> Champagne > Bourgogne > Vallée de la Dordogne > Guyane
ecotourisme // bien vivre // découverte des sites naturels et patrimoniaux > Bretagne > Arts de vivre en Provence > Corse > Vallée de la Dordogne > Guyane
22
patrimoine
> Le mont Saint-Michel et sa Baie > Le Val de Loire > Normandie Paris Ile-de-France – Destination Impressionnisme > Autour du Louvre Lens > Paris, la ville augmentée
itinérance // Affaire // mémoire > Tarn et Garonne > Alsace > Centenaire de la Grande guerre > Tourisme de mémoire en Normandie
montagne // ressourcement > Montagnes du Jura > Massif des Vosges > Voyage dans les Alpes > Auvergne > Pyrénées
sport // détente
> Biarritz destination Golf
le tourisme à l'echelle du territoire
L
a stratégie « Destination France 2010-2020 » et les Assises du Tourisme ont souligné la nécessité, dans un contexte concurrentiel intensif et un environnement économique complexe, de consolider les destinations et marques existantes et d’en faire émerger de nouvelles, structurées, et à forte visibilité internationale. C’est dans cette perspective que les Contrats de Destination sont mis en place avec l’appui technique et financier de l’Etat et de Atout France. Les Contrats de destination constituent des outils innovants et très opérationnels pour accélérer le développement international des destinations touristiques, renforcer l’attractivité des territoires, et fédérer sur plusieurs années acteurs publics et privés autour d’objectifs communs en matière d’ingénierie et de promotion sur les marchés. Identité lisible, notoriété et image de marque, cohérence des limites géographiques, administratives et socioculturelles, organisation collective autour d’une offre structurée à la taille critique suffisante...De nombreux critères peuvent être envisagés pour définir une destination. Un contrat de destination constitue une réponse concrète à la nécessité d’agir ensemble pour atteindre un même objectif de développement, autour d’une stratégie partagée et coordonnée, d’un plan d’action mutualisé réunissant les acteurs clés d’une destination. Il fédère les acteurs impactant une même destination: ceux notamment liés au transport, à l’hébergement ou à la restauration, aux activités de loisir ou culturelles, à la promotion, l’information ou l’accueil.
un territoire des hébergements des accès des activités et services des événements
S O F T
h a r D
un choix de cibles marketing une identité/marque un positionnement un environnement géré des formations une distribution
des partenariats
un contrat de destination
Les signataires sont généralement les collectivités territoriales directement en charge du développement économique (Conseil régional, Conseil général, grandes collectivités…), leurs organismes touristiques (CRT, CDT), les Offices de Tourisme, les gestionnaires d’infrastructures de transit (CCI notamment), les opérateurs de transport très connectés aux marchés internationaux visés et les acteurs de l’hébergement.
un management de destination
La synchronisation des différents acteurs pour une destination touristique. source : http://atout-france.fr/content/contrats-de-destinations
23
Contexte et thématique
Territoire d’Oc
24
le tourisme à l'echelle du territoire
L
e tourisme est donc un outil de séduction de la ville, un temps de rencontre in situ et une ouverture sur la métropole. Le territoire de la métropole de Montpellier, une mosaïque d’ambiance, un atout pour un futur contrat touristique entre culture, art de vivre, patrimoine et tourisme urbain. La destination « Territoire d’Oc » constituerait un atout fort sur le marché touristique international et bénéficie déjà d’une notoriété très positive, liée à l’art de vivre et la culture, à la Méditerranée, au Sud, aux vacances... Cependant comme l’ensemble des destinations françaises, elle subit la concurrence accrue de nouvelles destinations sur le marché du tourisme. Dans ce contexte, il convient donc de redoubler d’efforts pour attirer les clientèles étrangères, en continuant à travailler sur les marchés de proximité mais aussi en poursuivant les démarches engagées sur des marchés lointains. L’avenir des destinations ne réside plus exclusivement dans la différenciation concurrentielle par les prix, mais passe désormais, par la polarisation intelligente des activités touristiques.
25
Contexte et thématique 25 km 50 km
75 km
100 km
125 km Triangle d’intervention du contrat destination « Territoire d’Oc », avec comme centralité la ville de Montpellier.
26
le tourisme à l'echelle du territoire
L
e Contrat de destination « Territoire d’Oc » proposerait de renforcer la compétitivité sur une filière forte et emblématique qui constitue le réel avantage concurrentiel de la destination : La Culture au travers de la thématique Des arts de vivre, la création. Fort de ses racines, de son histoire, de son authenticité le terroitoire d’Oc est aujourd’hui multiple à travers toutes les disciplines artistiques, tous les savoir-faire, toutes les inspirations contemporaines. Cette thématique est déclinée sur 3 axes : Art de vivre et patrimoine, fil de l’histoire, les grands sites architecturaux, les monuments, les grands musées, les grands sites naturels, circuits des peintres ... Art de vivre et culture du goût, gastronomie, œnotourisme, l’excellence des produits du terroir, itinéraires viticoles... Art de vivre et culture du vivant, grands festivals, rencontres emblématiques, rassemblements événementiels, Arts du cirque et Arts de la rue... Que vous soyez en quête d’escapade urbaine, de nature, d’audace ou tout simplement de bons moments à partager, laissez-vous surprendre par l’ambiance méditerranéenne et les mille et un joyaux de la destination « Territoire d’Oc ». Le triangle d’intervention du contrat destination « Territoire d’Oc» est défini à la fois par la géolocalisation, les atouts territoriaux mais aussi les attentes des voyageurs. Proposer donc un territoire facilement et rapidement accesible mais aussi pluridisciplinaire pour répondre aux attentes de chacuns.
27
T NAT S E D A L
HÉR DES AD
N
Contexte et thématique
garrigue
Collines du nord : lande, garrigue et bois
ville
Plaine centrale : cultivée à vigne, céréales, fourrage
Carte paysagère de la métropole de Montpellier.
28
ENTS
vigne
Plaine littorale : mosaïque de cultures en périmètre irrigué : vigne, céréales, maraichage, fourrage
plage
Etangs
LEs atouts existants pour une nouvelle polarité touristique
E
n Languedoc roussillon, le tourisme a longtemps été avantagé par le climat méditerranéen et la diversité des sites à y découvrir. De Nîmes la romaine à Carcassone la médiévale, du Canal du Midi au Parc national des Cévennes, du Pont du Gard à la côte de Vermeille ... les richesses du patrimoine et la diversité de paysages et de cultures sont un atout extraordinaire. La mise en valeur est essentielle mais insuffisante pour attirer de nouveaux visiteurs. La diversité paysagère du territoire est donc un plus pour un tourisme tout en un puisqu’il permet de satisfaire le plus grand nombre et permet de devenir une destination incontournable en France. Le territoire de la métropole de Montpellier couple vigne, garrigue, plage et ville permettant de proposer une destination à plusieurs facettes.
patrimoine, culture et nature
découverte de la ville découverte de villages et cités de caractère spectacle, festival, concert, théatre visite de jardins et parcs découverte de site naturel visite de musée, de monument, de patrimoine promenade, randonnée
activités et loisirs
pratique du golf pratique du vélo baignade
évènement sportif ou culturel
autre activité sportive évènement ou manifestation culturelle évènement sportif gastronomie, dégustation, grande table
achats
shopping visites de vignobles, caves Marchés, brocantes, artisanat, produits du terroir se repose, ne rien faire
Répartition des activités touristiques dans le territoire.
29
Vendargues
Montferrier-sur-Lez Clapiers
Jacou
Contexte et thématique
Grabel
Castelnau-le-lez
Mauguio Juvignac Saint georges d’orques
Boirargues Laverune Lattes Saint jean de vedas Perols
Maurin Fabrègues
Villeneuve-les-maguelone
Palavas les flots
Mirval
portes internationales
Trains
Aéroport Montpellier Méditerranée
Autoroute A9
Gare
Gare ligne grande vitesse
Carte des réseaux à l’échelle de la métropole de Montpellier.
30
automobile Tramway existant
Autoroute A9 existante
Tramway horizon 2030
Contournement de l’A9
Ligne de chemin de fer
Réseau péri-urbain Réseau urbain
LEs atouts existants pour une nouvelle polarité touristique
L
es accès à la ville anciennement des portes, deviennent aujourd’hui des gares, des autoroutes et des aéroports, des équipements répondant à la croissance urbanistique de la ville mais aussi aux flux touristique. Montpellier bénéficie d’un aéroport international soutenu par ceux de Béziers et de Nîmes. Ils sont tout trois en pleins essors et développent leurs réseaux. Cependant l’aéroport Montpellier Méditerranée est difficilement accessible, demeurant dépendant à l’automobile, c’est pourquoi le projet Tramway horizon 2030 propose de le connecter au tissu urbain. Le projet propose d’améliorer l’interconnectivité des communes mais aussi des modes de transports pour les usagers quotidien ou ponctuel. Les lignes de tramway sont en etudes d’extensions et une cinquième ligne est actuellement en cours de réflexion. Dans cette logique de connectivité intermodale, une gare de ligne à grande vitesse est actuellement en construction au sud de la ville afin de désengeorger celle de l’hypercentre mais aussi de relier la ville à l’Espagne et sera connecté à la ville par le tramway. La structure viaire est elle aussi renforcée par la mise en place du COM (Contournement Ouest Métropolitain), puisque le territoire urbanisé s’est étendu avec la réalisation des ZAC et le SCOT. Ces réalisations donnent de nouvelles orientations d’expansion urbaines qui viendraient renforcer la limite de la ville. Le projet de déplacement de l’A9 a pour but de proposer une rocade à la métropole et de désengeorger les flux sur la portion de la ville et de ses entrées automobiles. Les mobilités ont produit une ville difuse, une ville-territoire dont les dimensions ont dépassé, depuis longtemps les limites de Montpellier. Penser la ville de demain ne peut s’envisager sans inscrire la réflexion à ces nouvelles échelles.
31
Contexte et thématique Arts, culture et architecture sur le territoire. Nombres de musées / ville
SANS grand musée d’art
avec grand musée d’art
Nombres d’habitants / ville
Ratio Nombre de musées / habitants Diamètre du cercle : quantité de touristes.
32
Schéma de principe de déplacement Avec ou sans attractivité majeure dans le territoire proposé par la culture.
LEs atouts existants pour une nouvelle polarité touristique
L
e territoire est équipé de nombreux projets iconiques architecturaux, de musées et de patrimoine pour aller de découverte en découverte. La métropôle de Montpellier bénéficie d’une bonne vingtaine d’équipements culturel, offrant une diversité mais aussi par sa proximité avec d’autres villes comme Nîmes, Arles, Sète et Rodez elle se voit perdre un tourisme qui se décentralise. Des rayonnements culturels et économiques importants à l’échelle du territoire mais aussi à plus grande échelle par le biais de grandes opérations de redéveloppement urbain : Euroméditerranée à Marseille, Euratlantique à Bordeaux, Conluence à Lyon, Port Marianne / Odysseum à Montpellier. Malgré le nouveau musée Fabre, par sa modernisation, qui attire de nombreux visiteurs venus majoritairement de l’Hérault mais aussi des autres départements français et de l’étranger, preuve de sa reconnaissance nationale et internationale, il ne reçoit qu’en moyenne 350 000 visiteurs par an face au MUCEM de Marseille qui lui reçoit 570 000 visiteurs et qui a fait le choix d’un développement de grands équipements culturels ou encore les 300 000 visiteurs du musée Soulages à Rodez. Pour faire face à la concurrence, la ville de Nîmes à fait appel à l’architecte Christian de Portzamparc pour réaliser le futur Musée de la Romanité qui ouvrira ses portes courant 2018. Comme sa voisine, la ville d’Arles a elle aussi commander une oeuvre architecturale dédiée à la culture à l’architecte de renommée internationale Frank O. Gehry pour la fondation LUMA qui ouvrira aussi fin 2018.
33
N
Contexte et thématique XV Evolution du territoire de la ville de Montpellier.
Fracture Nord / Sud, développement vers la mer.
34
Xix
aujourd’hui
le tourisme à l’échelle de la ville : montpellier
M
ontpellier, bien que la cité ne soit pas dotée d’une histoire aussi prestigieuse avec des monuments anciens comme ces voisine de région : Nîmes et Carcassonne, c’est une ville qui cherche l’excellence, l’exigence et à une réflexion avant-gardiste. En près de 30 ans, la ville qui voulait « additionner pour multiplier et grouper pour pouvoir diffuser »8 est devenue métropole. Sous le regard de trois disciplines : architecture, géographie et sciences politiques, le livre Montpellier, la ville inventée 9 décrit les politiques d’urbanisation, les opérations de résidentialisation, le schéma de cohérence territoriale, les choix politiques et matière sociale et culturelle qui ont transformé le territoire et affirmé un style de ville. Des projets cherchant à s’intégrer dans le paysage tout en essayant de dépasser la simplicité de son usage, ne pas rester figé à la fois dans le temps, dans l’espace et dans la hiérarchie sociale. L’exemple du quartier d’Antigone est la représentation de cette volonté. Sous la responsabilité du maire Georges Frêche, la ville de Montpellier en 1977 avait pour objectif de s’urbaniser vers le Sud en direction de la mer Méditerranée, tentant d’arrêter l’extension anarchique vers le Nord. C’est alors qu’une friche militaire de 25 hectares fût acquise pour développer Antigone, quartier résidentiel mélangeant HLM, appartements de standing, réalisé par l’architecte Ricardo Bofill. Aujourd’hui ce quartier est parfaitement intégré à la ville, remplissant pleinement sa mission de mixité sociale mais aussi par sa configuration et ses caractéristiques particulières, crée une dimension touristique attirant visiteurs curieux de décourier cette cration au style d’architecture de la Grèce antique.
8. Interview de Roger Brunet sur la technopole parue dans le magazine du district Puissance 15, Juin 1989. 9.
Montpellier, la ville inventée, collectif d’auteur, Ed. Parentheses, 2010.
35
3ème ville de congrès
5 millions
de France
de touriste par an
Contexte et thématique
+ 4,5 %
55 % des nuitées
nombre de passagers à l’aéroport de Montpellier Méditerranée
imputées au tourisme d’affaires
1 530 000
Chiffres clés du tourisme à Montpellier.
36
nuitées dans l’hôtellerie
Age des touristes à Montpellier.
Type de tourisme exercé à Montpellier.
Durée de séjour des touristes à Montpellier.
Répartition des visiteurs selon leurs provenance.
le tourisme à l’échelle de la ville : montpellier
L
a ville de Montpellier, reconnue pour sa jeunesse, sa réussite sportive, sa recherche scientifique, ses universités ou encore sa politique culturelle ambitieuse se voit reconnue aujourd’hui pour sa propre identité et donne envie de venir la visiter. Dans un article du New York Times 10, le journaliste invite le touriste à visiter Montpellier et classe la vlle parmi les 45 sites à visiter dans le monde en 2012, unique destination proposé. Montpellier « is the place to be » mêlant caractères méditerranéen, médiéval, moderne et jeune, c’est le point fort de la destination de Montpellier qui est en perpétuel mouvement. L’aménagement du territoire est donc essentiel à l’attractivité d’une ville mais aussi proposer de nouvelles stratégies touristique métropolitaine afin de favoriser la montée en gamme et la diversitifation de l’offre touristique. Les objectifs définis en 2016 étaient 11: - DÉPLOYER le nouvel Office de Tourisme & des Congrès à l’échelle métropolitaine, - FAVORISER la montée en gamme et la diversication de l’offre touristique, - SE DONNER les outils d’anticipation et d’observation, - POSITIONNER l’Office de tourisme comme centre de ressources, vitrine de la destination, porteur de l’identité touristique, - S’AFFIRMER comme tête de réseau, - FAVORISER la mobilité, - RENFORCER la mise en marché de la destination, - CONCEVOIR une nouvelle stratégie de communication, marketing, - PRODUIRE ET VALORISER des offres touristiques innovantes, - ACCROÎTRE les recettes propres au tourisme, - DÉVELOPPER l’activité du Bureau des Congrès, - CONFORTER les partenariats existants et prospecter de nouveaux. L’internationalisation de la destination se confoirme, d’une part au niveau des évènements d’affaires, mais aussi au coeur de la saison touristique estivale avec la présence de clientèles loisirs étrangères en forte augmentation depuis 2016.
10. Article de Seth Sherwood pour le New York Times, 6 Janvier 2012. http://www.nytimes.com/2012/01/08/travel/45-places-to-go-in-2012.html 11.
Le journal de l’office de tourisme et des congrès de Montpellier Méditerranée Métropole n°2 - Juillet 2016 www.montpellier-tourisme.fr/Media/Files/Brochures-OTM/JOT-juillet-2016
37
N
Contexte et thématique
DéVELOPPEMENT VERS LA TERRE
DéV
ELO
PPE
ME
NT
VER
S LA
mE
R
Carte directionnelle du tourisme dans le territoire de Montpellier. Bibliothèque Musée Galerie d’art Salle de spectacle Théatre Cinéma Patrimoine
Carte des infrastructures présentes dans le tissu urbain de la ville.
38
le tourisme à l'échelle de la ville : Montpellier
L
a ville de Montpellier a connu un développement principalement en direction de la mer avec la réalisation de polarités comme : Odysseum, un centre d’activité et commercial, le quartier Port Marianne ou encore le quartier de la mairie de Montpellier. Dans l’optique de proposer la ville de Montpellier comme une nouvelle polarité majeure de tourisme avec le contrat destination « Territoire d’Oc », il est imortant de proposer un nouvel axe de développement du tourisme en direction de la « terre », pour un tourisme pluridirectionnel mais aussi pluridisciplinaire, et donc proposer un tourisme à plusisurs horizons. Dans cette volonté, il est important de proposé de nouvelles polarités en ce sens.
T
rès spécialisée dans le tertiaire supérieur, la ville de Montpellier ambitionne d’être la Silicon Valley française. Véritable laboratoire urbain, elle est aussi un paradis pour les architectes : Ricardo Boffil, Jean Nouvel, Claude Vasconi, Zaha Hadid, ou encore les designers : Philippe Stark, Garouste et Bonetti, Christian Lacroix et les étudiants : 70 000 d’entre eux se pressent à Montpellier, plébiscitée pour son cadre de vie, sa vie culturelle et son climat méditerranéen (plus de 300 jours de soleil par an). Le tourisme de Montpellier est donc essentiellement urbain, de par son centre historique édifié au Moyen-Age. Cependant la ville recense assez peu de monuments caractéristiques : Tours des Pins et de la Babote, Eglise St Roch, cathédrale Saint Pierre, Arc de Triomphe, Jardin des plantes, Place du Peyrou, Aqueduc. Mais c’est l’architecture de la ville en général qui constitue le patrimoine urbain, avec notamment la place de la Comédie. Montpellier a un développement touristique axé sur les congrès qui représente 55% du tourisme, puisqu’elle se trouve être la 3ème destination congrès de France. Mais les 45% du tourisme de loisir se retrouve face à un centre ancien peu structuré, voire insuffisament développé face à l’afflluence touristique. Son caractère ancien mixant le commerce à l’histoire lui offre un véritable atout touristique et une forte attractivité auprès de la population, qu’elle soit passagère ou quotidienne.
39
N
Contexte et thématique Parcours touristique ‘‘ type ’’ à Montpellier.
40
le tourisme à l'échelle de la ville : Montpellier
L
e tourisme à Montpellier se fait au fil des quartiers mais s’excerce majoritairement dans le centre historique, cet aspect est renforcé par l’Ecusson piétonnier rendant la promenade agréable. Pour commencer un promenade touristique ‘‘ type ’’, quoi de mieux que de se garer à proximité des entrées / sorties d’autoroute. Commençons donc par les rives du Lez en visitant la nouvelle mairie, un monolithe bleu à l’image du blason de la ville, du ciel, de la mer. Promener le long du Lez et profiter d’un espace naturel au coeur d’un urbanisme de métropôle pour arriver face à la Place de l’Europe, située à l’extrémité du quartier Antigone, célèbre pour son architecture en arc de cercle faisant face au Lez. Cette place est idéale pour se détendre loin du brouhaha urbain, petits et grands y profitent de la pelouse et du soleil. Traverser le quartier Antigone à la fois pour son architecture mais aussi sa vie de quartier avec une allée piétonne surprennant par les perspectives grandioses et les courbes des bâtiments. Prochainement rénové, le centre commercial Polygone sera bien plus q’un espace de consommation mais un espace où il sera agréable d’y déambuler pour accéder à l’esplanade et au Musée Fabre. Place de la Comédie, l’introduction à l’Ecusson, un lieu de vie où se déroule marchés, activités, évènements sportifs et culturels ... pour ensuite s’engouffrer dans l’intensité du tissu urbain du centre historique avec ses petites rues de caractères, ses places végétalisés, son architecture et son patrimoine de qualité. Faire quelques haltes, comme à la Panacée ou encore à la cathédrale Saint-Pierre, exemple représentatif du gothique méridional. Pour finir cette promenade, flaner dans le Jardin royal de Montpellier, poche urbaine naturellement exquise. Le soleil tombe, aller sur la place du Peyrou, belvédère urbain, voir son couché dans un ciel rosâtre, où ses derniers rayons traversent l’aqueduc Saint-Clément. Et pourquoi pas descendre pour le voir de plus prés ?
41
Smart Economy
Contexte et thématique
Smart Living
Smart People
mo yen ne
montpellier eindhoven ljubljana Pampelune
smart city
Smart Environment
Smart Governance
Montpellier, ville Smart - comparatif.
Smart Mobility
Marché de l’art - Antiquité Artisanat - métiers d’art Patrimoine Multimédia et jeux vidéo
Galerie d’art
Art du spectacle (danse, théatre ... )
Tourisme
Communication
Musées
Cinéma et vidéo
Photographie TIC
Architecture Publicité Design
industrie créatives
Radio - Télévision Edition ( livre, presse) - Imprimerie Musique
Mode Joillerie
Schéma synthétique d’une classification possible du secteur des industries créatives.
42
activités économiques liées
industrie culturelles
Montpellier : smart city
L
a Métropole de Montpellier est le 5ème site français pour la recherche, elle est à la pointe de la technologie avec 1100 entreprises dans le secteur TIC (Technologies de l’information et de la communication). C’est un territoire d’expérimentation et de développement grandeur nature qui invente de nouveaux usages et services, grâce à la convergence de la technologie avec les engagements d’un éco-système ouvert et la croissance économique par l’innovation. Montpellier est donc une Smart City en plein progression. Comme on peut le voir sur le diagramme, face à des villes de même envergure, Montpellier est dans la moyenne avec cependant une intelligence majeure en terme d’environnement et de ressources naturelles. Il est donc important de valoriser et de progresser dans les autres domaines en mettant en place de nouveaux projets. Les industries créatives font partie de l’identité d’une ville, il est nécessaire d’avoir une politique industries créatives intégrée dans une politique d’innovation afin de proposer une ville toujours plus intelligente avec une coopération de tous les organismes nécessaire. Il est souhaitable que la politique créatives ait un lien avec la recherche et les écoles, afin d’identifier et d’accompagner. Pour animer les filières dans la transversalité, il est important de proposer des incubateurs dans le territoire. Il est donc important de mener des actions pluri-sectorielles, voir même pluri-territoriales à différentes échelles.
« Le grand mérite de Montpellier est de n’avoir pas l’air stupide .. » Stendhal - Mémoires d’un Touriste, II, Lévy, 1854.
43
II. approche et stratĂŠgie urbaine Penser glocal le tissu urbain.
45
approche et stratégie urbaine
Carte générale de l’aqueduc St Clément, Montpellier, 1766.
Vue de la place royale du Peyrou, 1825, Gravure de Jean-Pierre Nougaret.
Cartes postales chateaux d’eau et l’aqueduc St clément, 19ème siècle.
Estampe, vue générale de Montpellier, 19ème siècle.
« C’est l’Arc de triomphe, élevé sur la porte du Peyrou, à la gloire du Louis XIV. C’est surtout, cette admirable promenade du Peyrou, le Château d’Eau et les arceaux de son aqueduc amenant les eaux pures de la source Saint-Clément, monument impérissable, où la munificence (...) et la sollicitude (...) se rejoignent pour témoigner du goût et de l’art (...) pour le plaisir des yeux et l’harmonie des formes leurs bâtiments d’intérêt public : ce Peyrou dont les terrasses autour de la statue du Grand Roi, dominent le double horieon de la montagne et de la mer, et que tous les voyageus, depuis 150 ans, célèbrent à l’envi, comme l’un des plus omposants et plus harmonieux paysages urbains qui soient au monde. » Montpellier ville inconnue / Louis-J. Thomas, J.-L. Gaston Pastre, 1930, p. 42. 46
source : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1647065/f41.item
analyse urbaine du site
L
e patrimoine au coeur du quartier avec l’aqueduc Saint-Clément (plus communément appelé l’aqueduc des Arceaux) qui fut bâti au 18ème siècle afin d’alimenter Montpellier en eau. Après que la société royale des sciences eut réfléchi au problème de l’eau à Montpellier, l’ingénieur Henri Pitot de Launay réalisa l’aqueduc entre 1753 et 1765 et fut achevé après sa mort en 1772. Celui-ci s’est inspiré du pont du Gard. L’aqueduc relie la source Saint-Clément au château d’eau de la promenade du Peyrou sur une distance de 14km : c’est grâce à cette construction que Montpellier a pu se doter de ses nombreuses fontaines du centre ville. Sur environ 800m, la construction est constituée d’une double rangée d’arcades sur une hauteur de 12m, qui a donné son nom au quartier qu’il traverse, les Arceaux. La place royale plus communement appelé la promenade du Peyrou aménagé en 1689, est un belvédère largement ouvert à tous les horizons à la fois sur la ville et le territoire héraultais, elle accueille aussi une statue équestre de Louis XIV. Cette place située à la périphérie de l’Ecusson est l’un des lieux de prédilection des Montpelliérains. L’arc de triomphe et le château d’eau qui prolonge l’aqueduc, constituent des modèles d’architecture classique. La place est devenu aujourd’hui une espace public en continuité de l’Ecusson répondant pleinement à ses fonctions, ses usages et proposant des activités. La place Max Rouquette, en contrebas de la place du Peyrou est une fracture urbaine moderne. Anciennement terrain agricole, foire, marché aux fleurs, espace public, la place Max Rouquette est aujourd’hui un parking à ciel ouvert afin de répondre aux problématiques de stationnement à proximité du centre historique et génère une réellefracture. Cependant c’est un lieu qui mérite une réflexion urbaine et architecturale, puisqu’elle est un véritable point de convergence dans le tissu urbain et un réel atout à proximité du centre historique mais aussi la présence d’un patrimoine de qualité et fort.
47
N
approche et stratégie urbaine 4 aqueduc
place Max Rouquette
14
place du peyrou
32 23
4
32
23
14
35 %
45 %
50 %
75 % périmètre du ZPPAUP périmètre de l’Ecusson
Rapport Plein / Vide des tissus urbains du site.
48
analyse urbaine du site
L
e contexte du projet se positonne dans un tissu urbain multiscalaire, noeud à la fois urbain, des mobilités, des usages et des temporalités. Le site de la Place Max Rouquette se positionne au coeur Le tissu urbain fait parti de la zone de protection du Patrimoine Urbain et Paysager (ZPPAUP).
1 - ecusson
Coeur de la ville et centre historique de Montpellier, le tissu urbain y est très dense et la voiries très étroites. La piétonnisatation a été mise en place limitant l’emprise de l’automobile et valorisant la promenade urbaine. La bâti est varié (de R+1 à R+5), les places urbaines à différentes échelles viennent hiérarchiser le tissu et donner des poumons à un tissu dense.
2 - tribunal // le faubourg courreau
Situé entre la couronne du centre historique et le Boulevard Gambetta, les rues du faubourg sont étroites et toutes parallèles, les bâtis de faibles hauteur ne dépassent pas celle de la place du Peyrou et soulignent les anciennes parcelles en lanières des jardins d’agrément du 17ème siècle. De par et d’autre de la place du Peyrou se trouve l’espace Pitot et le tribunal de grande instance réalisé avec l’atelier Garcia-Diaz, Richard Meier et Bernard Kohn courant 1992.
3 - le faubourg des arceaux
Construit le long des arceaux, les parcelles sont régulières et leurs dimensions permettent souvent d’y trouver un jardin en coeur d’îlot. Un habitat majoritairement de RDC à R+2 sur une trame urbaine orthogonale qui répond à une typologie de la fin du 19ème siècle. Le parcellaire propose un tissu plus lâche, où les jardins sont nombreux, très présents dans l’espace urbain sur les larges parcelles, mais plus discret auprès de l’habitat pavillonnaire. La protection des grands jardins face à la tentation de densification doit être un objectifs pour garder un quartier de qualité où la vie citadine est très présente grâce aux commerces qui génèrent convivialité et proximité. Les rue de 5m de large ne propose pas de possiblité de stationnment d’où la place Max Rouquette transformé en parking et la promenade des Arceaux encombré par l’automobile.
4 - pavillonaire // Maisons de ville
Cette zone est bâti de pavillons ou de petites maisons implantées sur un jardin qui est majoritaire face à l’emprise du bâti. Construitent en bande et souvent mitoyennes, les maisons individuelles ont leurs façades sur rue pour bénéficier du restant de la parcelle à l’arrière. Le bâti qui donne directement sur le Boulevard des Arceaux reçoit quelques commodités de proximité en rez de chaussée, et les maisons de maitre du 19ème sont de qualités. Le stationnement y est majoritairement anarchique. 49
approche et stratĂŠgie urbaine
50
analyse urbaine du site
L
es activités autours du site se suivent mais ne se ressemblent pas. À la lisière de l’Ecusson, la place du Peyrou, 4 fois plus grand que la place de la Comédire, propose un lieu à la fois de vie mais aussi d’échanges, où s’organise évènements culturels, musicaux, brocantes, un lieu de repos mais aussi de rencontre. Jardin et belvédère urbain le Peyrou est un lieu incontournable pour les Montpelliérains et offre une perspective sur l’aqueduc. Au pied du jardin se situe la place Max Rouquette qui est un parking. Cependant, depuis 2009 les éditions du «Best of tambourin» s’y déroule ou encore s’est installé en 2012 une foire pour la ZAT ( zone artistique temporaire). La promenade des Arceaux reçoit le mardi et le samedi matin un marché avec jusqu’à 80 commerçants. Enclavé entre des voies de circulations denses, la promenade n’a pas de qualité urbaine particulière, où le stationnement anarchique est très présent au pied de l’aqueduc. Certaines tentatives ont tenté de qualifier cette promenade en installant des tables de tennis de table, sans grand résultat. Le faubourg des Arceaux proposent des commodités de proximités avec de petits commerces, bars, restaurants, dans une volonté local. Le quartier a un air de village, tout le monde se connait et les flux y sont majoritairement piétons ou cyclistes. À la fin de la promenade des Aceaux est proposé des terrains de pétanques , qui rencontrent un grand succés auprès de toutes les tranches d’âges mais n’a cependant aucune valeur à la fois urbaine ou encore architecturale. Les terrains sont le long des voies de circulation, séparé par un grillage. Enfin, un terrain se présente face à nous avec un square. Ni qualifié et ni qualifiable, ce lieu reçoit la cité universitaire des arceaux, logements étudiant avec un parc. Le reste du lieu est clairsemé de maisons et du chateau d’eau. C’est un réel cul de sac urbain qui mériterait une requalification afin de jusifier la promenade de 800m des Arceaux.
51
S3
nouveau pole
S2
requalifier
S1
connecter
approche et stratégie urbaine
ecusson
fracture
Une intervention urbaine en séquences.
Smart economy
Bâtis supprimés Carte définissant le type de zone et leurs limites.
52
Smart living
Smart people
smart zonage
projet urbain : creative corridor
L
e projet à l’échelle urbaine se développe en 3 séquences. La première séquence a pour volonté de connecter la place du Peyrou et le niveau inférieur, c’est à dire l’actuel parking place Max Rouquette. Pour connecter ces deux lieux, dans un premier temps il est important de supprimer le bâti parasite actuel pour proposer une intervention cohérente sous la thématique de Smart People. Proposer donc un capital à la fois social et humain en renforçant la qualification du lieu mais aussi la pluralité sociale grâce à la flexibilité et la créativité dans la volonté de générer une participation à la vie publique. La deuxième séquence propose de requalifier le faubourg des Arceaux mais aussi la promenade urbaine pour une Smart Living. Avec l’opération GrandCœur qui a démarré en 2003, le faubourg prendra un nouveau visage grâce à des micros interventions à la fois urbaines et architecturales. Elle vise à protéger, mettre en valeur et dynamiser le patrimoine historique, le cadre bâti et l’espace public du quartier. Pour la promenade urbaine, requalifier en proposant de nouvelles fonctionnalité mais aussi une qualité cohérente, connective et attractive. Enfin la troisième séquence se positionne en fin de la promenade de l’aqueduc. Le but est de supprimer l’îlot urbain et la majorité du bâti présent actuel pour retrouver un triangle à qualifier, propice à la réalisation d’une nouvelle polarité, Smart Economy. Le but est de désengeorger la promenade mais aussi de la justifier urbainement pour terminer sa pronemade sur une nouvelle centralité à la fois touristique et urbaine.
requalifier
Smart living
Espace public Promenade des Arceaux Smart economy nouveau pole
Smart people connecter
53
approche et stratégie urbaine
Zones d’interventions Stations de tramway Stations de bus Stations vélo
Lignes de tramway Lignes de bus Pistes cyclables
Voiries primaires Parkings
Carte des mobilités à échelles urbaines autour des zones d’interventions.
Boulevard Benjamin Millaud Boulevard des Arceaux
Rue Auguste Comte Rue Hilaire Ricard
Zones d’interventions Existants
Connexions
Nouvelles voiries primaires Nouveaux Parkings
Carte définissant les nouvelles interventions urbaines sur les mobilités et la nouvelle hiérarchie des voies de circulations.
54
projet urbain : creative corridor
L
e projet conserve la logique des flux existants. Cependant il requalifie la hiérarchie des voies afin de diminuer l’emprise de l’automobile pour privilégier le piéton et le vélo. La rue Saint Louis, traversant le site du parking Max Rouquette est rendu secondaire voir même dédié à une utilisation technique. Le flux qui été présent sur cet axe est déplacé sur la Rue Hilaire Ricard, le long du Peyrou, pour récupérer la rue Auguste Comte et enfin le boulevard Gambetta. Le but étant de retrouver cette linéarité à la fois dans le visuel mais aussi dans la pratique de l’espace au pied des arceaux. Le boulevard des Arceaux initialement sur les 2 cotés de la promenade, vient prendre place sur la partie nord des Arceaux pour rendre le boulevard sud secondaire et dédié au foubourg. Le tracé du Boulevard Benjamin Millaud est déplace afin d’être parralèle à l’aqueduc et de pouvoir retrouver un terrain de qualité pour le projet. Le parking qui était initalement sur la place Max Rouquette, vient se positionner en souterrain, 2 nouveaux parkings sont aussi implantés dans le terrain dédié à la nouvelle polarité ainsi que des stations vélos à proximité de la ligne de tramway existantes avec 2 arrêts à proximité : les arceaux et astruc.
55
approche et stratégie urbaine
Espaces vert à qualifier Espaces vert existants
Zones à qualifier / urbaniser
Zones bâti
Schémas de composition du projet urbain.
56
projet urbain : creative corridor
L
e projet urbain est donc de proposer un corridor creatif afin de dynamiser le tourisme à Montpellier mais aussi de redynamiser le quartier des Arceaux, d’où le nom du projet : Creative Corridor. Pour se faire, le projet s’installe d’une part au niveau bas du Peyrou ainsi qu’à la fin des Arceaux dans le tissu urbain de la ville. Le but est d’utiliser l ‘aqueduc et sa promenade qui est à requalifier comme lien connectant ces deux polarités. Une connexion par le patrimoine est un atout majeur pour la thématique du tourisme. D’autres interventions viennent s’inplanter dans le tissu dense du faubourg pour conforter la qualité du quartier ainsi que d’autres interventions à une micro échelle. Les axes d’implantation du bâti sont perpendiculaires à l’aqueduc pour générer un rythme à la fois dans le paysage et dans l’architecture. Les circulations sont elles parallèles à l’aqueduc
57
Cinéma plein air
Musée d’art contemporain
approche et stratégie urbaine
CCI
Office du tourisme régional
Atelier
Supermarché
58
Logements étudiants
Complexe sportif
projet urbain : creative corridor Logements
PĂ´le universitaire multimĂŠdia
Logements
Bureaux
AxonomĂŠtrie programmatique du projet urbain.
59
N
approche et stratĂŠgie urbaine
60
master plan
D
ans une volonté de continuité l’espace public suit le tracé de l’aqueduc mais aussi y fait rappel par sa matérialité. Le travail urbain en séquences permet à la fois de dynamiser le parcours par les activités et les programmes proposés mais a aussi un impact rayonnant sur le quartier.
61
..thématique majeure miroir de la destination .visibilité approche et stratégie urbaine
Noeud
Valeur du cluster
..naturels .créés climat
Ressources
s ect r i d in culture
..innovation / compétition ..coopération externalité .relations partage
Acteurs
..banques ..shopping et artisanat divertissements et loisirs ..santés services
Thématique
..savoirs innovation .spécifiques compétences et équipements ..infrastructures qualification dire cts
..transports in et out hébergement ..restauration ..voyagistes institutions liées au tourisme tours opérateurs
Principe de composition d’un cluster touristique.
Disney Resort, Paris.
Cluster bien-être autour des bains, Budapest.
cluster touristique avec remise en tourisme de la destination
62
cluster touristique avec mise en tourisme d’une destination
Centre commercial, Dubaï.
Wine clusters, Californie.
Le cluster touristique : outil scientifique spatial
D
ans les approches scientifiques, le concept de cluster met en évidence, d’une part, le rôle des proximités organisationnelles, construites à partir des proximités spatiales dans la dynamique de compétitivité des destinations touristiques. L’avenir des destinations ne réside plus exclusivement dans la différenciation concurrentielle mais passe désormais par la polarisation intelligente des activités touristiques. D’autre part, des clusters tourisme se développent partout dans le monde. Le concept de cluster, émane de l’économie et prend en compte trois dimensions spécifiques qui sont l’activité touristique, des dynamiques de proximités singulières dans le champ du tourisme et des caractéristiques d’encastrement des activités touristiques dans le territoire, permettant de générer un modèle de cluster adapté aux destinations touristiques. C’est un cluster dont l’ambition est de renforcer, dans une optique de développement durable, l’identité et l’attractivité de la destination et de faire en sorte qu’elle soit portée par chacun de ses acteurs et donc ses fonctionnalités. Le cluster touristique étant complexe, il serait prétentieux de vouloir en définir les contours structurels et institutionnels précis (Fabry 2009). De plus, cela lui donnerait un caractère normatif qu’il n’a pas et n’est pas censé avoir. Cette structure est pertinente puisqu’une destination est à la fois un espace doté de sens pour le touriste mais surtout un système économique localisé, un foyer d’innovation et un espace sur lesquels évoluent des acteurs interdépendants. Nous allons voir qu’une destination organisée en cluster touristique est en mesure de créer et capter de la valeur parce qu’elle est thématisée, qu’elle repose sur un projet fondateur et qu’elle met en réseau les acteurs sur une base stratégique. Le cluster permet de définir un territoire pertinent, de rendre une destination visible et lisible par la mise en réseau de ses acteurs et par son projet à long terme, il faut faire venir les touristes mais surtout les faire revenir.
« (a cluster is) geographically proximate firms in vertical and horizontal relationships involving a localized enterprise support infrastructure with a shared development vision for business growth, based on competition and cooperation in a specific market field ». Philippe Cooke, Knowledge economies: clusters, learning and co-operative advantage, p. 121, London, Routledge, 2001. 63
64
IiI. d u l i e u à l a f o r m e Une lecture renouvelée de l’espace, de son organisation et de son sens.
65
Intensité de la coproduction et la cocréation
Qualité et intensité de la proximité organisée
du lieu à la forme
cluster touristique
Encastrement de l’activité touristique dans l’espace socio-économique
Spatialité
..thématique majeure miroir de la destination .visibilité
clé d’entrée Montpellier
Noeud
p
u
b
l
i
c
Principe de production du cluster touristique mis en place.
.. ..relations .partage
Thématique
..savoirs innovation .spécifiques compétences et équipem ..infrastructures qualification
clé de sortie Citoyens
e
s
p
a
c
e
..naturels .créés climat
Valeur du cluster Noeud du cluster touristique innovation Ressources coopération / compétition art & artisanat externalité
Compostion du cluster touristique mis en place.
66
cts ire Temporalité d in culture
Acteurs
..banques ..shopping et artisanat divertissements et loisirs ..santés services
dire cts
..transports in et out hébergement ..restauration ..voyagistes institutions liées au tourisme tours opérateurs
parti-pris architectural : un pôle touristique citoyen
L
e but du projet est donc de proposer un regroupement d’entreprises mais aussi d’infrastructures d’un même secteur d’activité sur le territoire pour densifier le tourisme dans la ville de Montpellier, dans une stratégie collective. Le transport, l’hébergement, les loisirs, musées et office de tourisme deviennent des services de mutualisation afin de répondre à une demande à la fois temporaire par le touriste mais aussi quotidienne par le citoyen. Les acteurs doivent être réatifs mais aussi flexibles avec 4 défis : - Renforcer la visibilité sur le marché avec une nouvelle polarité dans un but commercial. - Consolider les entreprises dans un but économique. - Des ressources humaines et un développement du tourisme dans un but social - Une mutualisation des moyens avec des partenariats. L’objectif est d’améliorer la compétitivité du secteur en pensant les mutations des clusters touristiques en les intégrant dans les logiques urbanistiques à toutes les échelles mais aussi les temporalités. Un tourisme qui se veut de qualité ayant un développement respectueux des valeurs de la culture et du territoire : un système ouvert en réseau de coproduction de l’expérience touristique. Le noeud du cluster touristique mis en place est l’art et l’artisanat, un choix de thématique qui permettra de donner une nouvelle image à la destination mais aussi de requalifier le tourisme. La clé d’entrée, c’est à dire la localisation est un réel atout pour le cluster touristique et est un élément producteur de spatialité à toute les échelles. Enfin la clé de sortie, pour éviter un tourisme « disneylanisé» est le citoyens en pensant la temporalité des espaces.
67
N
du lieu à la forme Cluster Touristique cadrage projet architecture Emprises du cluster et du projet architectural.
musée CCI
supermarché
ateliers
cinéma espace public
logements
hotel
logements office du tourisme sport
logements
commodités
Connexion entre les programmes du cluster.
68
parti-pris architectural : un pôle touristique citoyen
L
e projet est donc un ensemble d’infrastructures implanté à l’échelle du quartier. Il a pour but de générer un dynamisme touristique mais aussi citoyen. L’intégration du tourisme est essentiel dans le tissu urbain de la ville, c’est pourquoi logements et commodités se mêlent à musée et office du tourisme. La colonne vertébrale du projet urbain et architectural, du quartier et même de la ville est l’espace public, qui prend une place prédominante et répond à différents programmes. Le principe du projet est de proposer un parc habité et pratiquable de toute part, pour permettre à la fois une liberté à l’usager mais aussi à la nature dans la ville. Le projet se veut inventif, inclusif et résilient pour permettre de générer connaissance, partage et anticipation face à une concurrence touristique féroce mais aussi une urbanisation diffuse et dense dans la métropôle. Le tourisme est un outil de séduction de la ville et un temps de rencontre dans la ville qui doit permettre une ouverture.
69
du lieu Ă la forme
70
Programme et quantitatif CCI // Chambre de commerce et d’industrie. Total : 2 120 m2
Musée d’art contemporain //
R-1 : 5 612 m2 (restaurant, zone technique, stockage, patio) RDC : 6 505 m2 (accueil, shop, espace d’exposition) R+1 : 4 218 m2 (espace d’exposition, espace de diffusion et d’éveil, sanitaire) Total : 16 335 m2
Complexe Hotelier // Total : 4 000 m2
Office du tourisme régional // RDC : 1 300 m2 (espace de découverte et exposition) R+1 & R+2 : 2x 360 m2 (bureaux) Terrasse : 1 795 m2 (espace d’exposition, espace détente) Total : 3 815 m2
Complexe sportif //
terrain outdoor, gymnase, salle de sport Total : 3 856 m2 logements, commodités Total : 1 862 m2
Logements et commerces // Total : 6 900 m2
Ateliers //
RDC : 2 083 m2 (halle) R+ 1 + R+2 : 2x 2 083 m2 (logements, ateliers) Total : 6 249 m2
Supermarché //
RDC + R-1 : 2x 1 506 m2 (supermarché) R+ 1: 1 506 m2 (logements) Total : 4 518 m2
Cinéma plein air //
71
N
du lieu Ă la forme
site
circulation
grid
composition
SchĂŠmas de compostion du projet architectural.
72
système spatial : entre micro et macro espace
L
e projet s’installe sur un site dont la forme est induite par les voies de circulation qui sont sur le pourtour du site. La circulation piétonne principale se fait le long du site afin de déservir au mieux des deux côtés. Pour implanter le projet il a été mis en place le principe d’une grille sur la totalité du terrain pour créer un parc habité. Cette grille est dans l’axe de l’aqueduc, atout majeur du site à la fois struturant et attractif. Cette trame a ensuite été allégé afin pour structurer les espaces bati mais aussi l’espace public et de proposer des espaces identifiés. Pour casser l’orthoganalité de la grille, le noeud du programme : le musée d’art contemporain, vient jouer avec des irrégularités, une volonté à la fois esthétique mais aussi architecturale et fonctionnelle pour la scénographie du musée.
73
du lieu à la forme
1 unité = 6x5 = 30 m2
1 fonction
espace public
architecture
L’espace produit par la grille.
theatre
paysage
divertissement
projection
musique
bar
art
eau
découvrir
données
restauration rapide
détente
sport
installation
libre
Exemples d’activités générés par la grille dans l’espace public.
74
système spatial : entre micro et macro espace
L
a grille est donc le point de départ qui développe un système struturel à différentes échelles. L’unité de la grille est de 30 m2, une valeur générique qui permet de recevoir une variété d’activités mais aussi une surface architecturale cohérente dans la composition. Ajouter d’autres unités permet à l’espace de s’agrandir dans n’importe quelle direction et d’offir une grande flexibilité pour réagir aux différents programmes. Le projet entier se forme par l’unité pour ne faire qu’un, comme pour la société où chaque personne est aussi importante pour former une communauté plus large. L’unité créer une interraction entre l’architecture et le paysage et l’espace public est l’élément connecteur. L’assemblage de plusieurs unités génèrent des espaces publics pouvant recevoir divers activités interconnectés par le sol. La grille permet dans l’espace public à la fois séparation et liaision ou encore différenciation et transition, interruption et continuité, limite et passage. L’espace bâti est quant à lui construit à partir de l’addition d’unités.
75
N
du lieu Ă la forme Plan Rez de chaussĂŠe.
76
éléments graphiques accés accueil espaces d’exposition circulations verticales boutique patios parcours
Schéma de compostion du musée.
Les grandes ouvertures offrent des vues sur le paysage depuis les espaces d’exposition du musée d’art contemporain. Schéma vue panoramique.
77
N
du lieu Ă la forme
Plan R+1.
78
éléments graphiques
r+1
RDC
r-1
Axonométrie de la volumétrie du musée.
79
N
du lieu à la forme
Façade Sud - Est Coupe / façade transversale
Coupe / Façade transversale.
80
"35*4"/"5
$3&"5*0/
$0..6/*26&3
Façade Sud - Est.
éléments graphiques
81
82
c o n c l u s i o n Oublier le tourisme de masse pour un tourisme intĂŠgrĂŠ.
83
conclusion
84
in progress
F
ace au monde en perpétuel changement, Montpellier est une ville qui mérite toute les attentions. Grâce au projet, la ville devient un réel noeud touristique en Méditerranée face à ces voisines Barcelone et Gênes. Le but étant de proposer un projet soucieux des éléments environnants, humains, naturels, patrimoines, culturels ... afin de redynamiser la ville de Montpellier face à la concurrence. Penser le tourisme à toute les échelles permet de comprendre la justesse de l’intervention à la fois urbaine et architecturale, pour éviter de tomber dans les vices d’un tourisme de masse. Un tourisme qui se veut donc intégré à la fois à la ville mais aussi à la vie urbaine, un projet glocal. Constatant que les villes du bassin méditerranéen s’offraient de nouveaux musées à atrraction grande échelle, il m’a paru important de rivaliser en proposant au coeur du cluster touristique un musée qui donnera à la fois une valeur ajouté à la ville mais surtout une justification à l’aqueduc qui avait du mal à exister face au centre historique.
85
conclusion
86
remerciements
J
e tiens à remercier les personnes qui m’ont aidé de près ou de loin pour la réalisation de ce projet. Le professeur Elodie Nourrigat, de l’école nationale supérieure d’architecture de Montpellier, qui a encadré mon travail et rendu possible la réalisation de ce projet. Tout les enseignants que j’ai eu pendant mon parcours scolaire qui m’ont permis d’acquérir les compétences nécessaires au métier d’architecte. Mes amis et ma famille pour leur soutien et leur confiance pendant tout mon cursus et plus particulièrement cette dernière année.
87
creative corridor
Cluster touristique // Montpellier PFE // ENSAM 2016 - 2017
Camille INTHAMOUSSOU Directrice de projet : Elodie NOURRIGAT