ARE YOU CONNECTED?
Uw spreker vandaag Arthur vogels 25 jaar 4e jaar student mobiliteit
INHOUD VAN VANDAAG • CAMPINA COLLECTIEF
• FASCINATIE EN ONDERWERP • ONDERZOEKSOPZET EN CONSTATERINGEN
• VISIE • AANVULLEND ADVIES VLAANDEREN
CAMPINA COLLECTIEF AFSTUDEERPLEK EN STUDIEGEBIED
CAMPINA COLLECTIEF DOELSTELLING Ontwikkel ideeën voor De Kempen in het jaar 2100 om de Kempen te verduurzamen met behoud van de identiteit en het natuurlijk systeem.
CAMPINA COLLECTIEF ONDERWERPEN: Klimaatverandering
VERDUURZAMING MOBILITEIT
EIS VANUIT CAMPINA COLLECTIEF:
Agricultuur
ONAFHANKELIJK ZIJN EN DENKEN
Architectuur Voedsel Vrijkomende Agrarische Bedrijven Grens
STUDIEGEBIED CAMPINA COLLECTIEF
EIGEN FASCINATIE Waarom bij het Campina Collectief
BEWEEGREDENEN EN FASCINATIE
EERSTE INTERPRETATIE SCOPE EN DOELSTELLING CAMPINA COLLECTIEF
2100
VERDUURZAMING
PROBLEEM: TE VEEL INVALSHOEKEN NOODZAAK TOT EEN VERTREKPUNT
ZOEKTOCHT NAAR ONDERZOEKSOPGAVE • SCOPE • TRANSITITE WERELD VERKEER EN VERVOER ZORGT VOOR ONVOORSPELBAARHEID • SITUATIE WERELD ZORGT VOOR ONVOORSPELBAARHEID MEER HEIL IN HET ONDERZOEKEN VAN IETS CONCREETS IN PLAATS VAN IETS (TE) ABSTRACTS
VERTREKPUNT
“GEEN DUURZAME MOBILITEIT DOOR CAR-BASED STEDENBOUW” “DUURZAME MOBILITEIT ENKEL MOGELIJK DOOR AANPASSEN RUIMTELIJKE ORDENING”
• ARTIKEL
LEO VAN BROECK
• HYPOTHESE
De oplossingen voor het klimaatprobleem als gevolg van mobiliteit kunnen worden gevonden door in te zetten op duurzame mobiliteitsconcepten waarbij de ruimtelijke ordening kan worden ingezet om de mobiliteitsconcepten te versterken.
KEUZE STUDIEGEBIED VLAANDEREN • ONBEKEND GEBIED • INTERESSE BUITENLANDSE SITUATIE • ONBEKENDE RUIMTELIJKE CONTEXT • INTERESSANT VERTREKPUNT • ONGEBONDEN ONDERZOEK
DOELSTELLING: EIGEN INTERESSES EN AANSLUITING DOEL CAMPINA COLLECTIEF
• “Een bijdrage leveren aan de AMBITIES voor de VERDUURZAMING van het Kempengebied door vast te stellen in hoeverre DUURZAME MOBILITEIT in het STUDIEGEBIED mogelijk is in de HUIDIGE RUIMTELIJKE CONTEXT en indien deze POTENTIE aanwezig is, OPLOSSINGSRICHTINGEN BEPALEN welke hieraan kunnen bijdragen.”
HOOFDVRAAG: EXPLOREREN “Vormt de HUIDIGE RUIMTELIJKE situatie van Vlaanderen een BEDREIGING voor DUURZAME MOBILITEIT of biedt deze juist KANSEN?”
“Op welke VLAKKEN kan worden INGEZET als men de MOBILITEIT in het STUDIEGEBIED wil VERDUURZAMEN?”
ONDERZOEK EN CONSTATERINGEN Toelichting methodiek & onderzoek
VERKENNEN EN INTERPRETEREN HUIDIGE RUIMTELIJKE CONTEXT • HISTORISCHE CONTEXT RUIMTELIJKE ONTWIKKELING VLAANDEREN • RUIMTELIJKE CONTEXT NU
• DYNAMIEK MOBILITEIT NU • THEORIE DUURZAME MOBILITEIT EN RUIMTE GEOGRAFIE • KANSEN EN BEDREIGINGEN CONSTATEREN IN STUDIEGEBIED THEORETISCHE EN ANALYTISCHE BENADERING
GRAPHIC_DIFFERENCEbEnL
VERKENNING VLAAMSE CONTEXT
GRAPHIC_SPRAWL
CONSTATERINGEN • LINTBEBOUWING: Groei langs verbindingsaders
• VERSNIPPERING • Lineaire groei betekent UITDIJING
RUIMTELIJKE INVENTARIS
GRAPHIC_STAT_MODEORIENTATION
GRAPHIC_STAT_MODALSPLIT
ONDERZOEK KENMERKEN MOBILITEIT VLAANDEREN GRAPHIC_STAT_DISTANCE_mSPLIT
GRAPHIC_STAT_MOTIVES
KENMERKEN MOBILITEIT VLAANDEREN AUTOGEBRUIK HOOG ONAFHANKELIJK VAN MOTIEF
• Factor afstand door UITDIJING • Factor reistijd door SYSTEEMGRENZEN (Beperkingen) • Factor gewoontegedrag?
WAT ZEGT LITERATUUR EN ONDERZOEK OVER: • AFSTAND • REISTIJD • SYSTEEMGRENZEN
HEINEN
HÄGERSTRAND
VAN WEE
RIETVELD
HUPKES
ET AL.
THEORIE VERPLAATSINGSGEDRAG FIETSER KEUZE DETERMINANTEN
TIJD- RUIMTE GEOGRAFIE
CONSTRAINTS
VOLUME, VERDELING, SAMENSTELLING VERKEER EN VERVOER
KNOOPPUNTEN EN NETWERK REISTIJD KEUZE DETERMINANTEN
CONCLUSIE • BEPERKINGEN BEÏNVLOEDEN KEUZEGEDRAG MODALITEIT • Fysiek • KOPPELING (NETWERK) • Zeggenschap
• REISTIJD BELANGRIJKE KEUZE DETERMINANT • Gebonden aan dagelijks “BUDGET” • Waardering reistijd te BEÏNVLOEDEN
AUTOGEBRUIK HOOG IS LOGISCHE TE VERKLAREN • MAAR…
• GELDT DIT OOK IN HET STUDIEGEBIED?
• EN HOE ZIT HET MET HET OPENBAAR VERVOER? EN DE FIETS?
RUIMTELIJKE ANALYSE
ANALYSE FACTOR REISTIJD • NETWERK KENMERKEN • BEREIKBAARHEIDSKAARTEN • OPENBAAR VERVOER
ANALYSE NETWERKOPBOUW EN AFHANKELIJKHEDEN
BEREIKBAARHEIDSINDICATIE FIETS, AUTO EN BUS
PROBLEMEN • MODALITEITEN GEBRUIKEN VEELAL ZELFDE DIRECTE VERBINDINGEN
• (TE) GROTE AFSTANDEN VOOR FIETS • OPENBAAR VERVOER KNOOPPUNT TURNHOUT
BEREIKBAARHEIDSINDICATIE FIETS, AUTO EN BUS
BUS CONCURREREND MET AUTO TOT OP KNOOPPUNT TURNHOUT
KANSEN • ELETRISCHE FIETS
• LINEAIRE RUIMTELIJKE GROEI EN ROUTING • TRENDS EN ONTWIKKELINGEN • KOPPELEN FIETS EN OPENBAAR VERVOER
HALTEDEKKING BUSVERVOER
REIKWIJDTE RADIALEN FIETS EN ELEKTRISCHE FIETS WOON-WERKVERPLAATSING
FIETS
BEREIKBAARHEIDSINDICATIE FIETS EN ELEKTRISCHE FIETS
E-FIETS
TRENDS & ONTWIKKELINGEN
CONSTATERINGEN KANSEN *RUIMTELIJKE VOORWAARDEN POSITIEF*
*KETENMOBILITEIT* *REISTIJD WAARDERING VARIABEL NAAR MOTIEF*
*INSPELEN OP BEHOEFTEN* *INFORMATIE TIJDPERK* *ELEKTRISCHE FIETS*
BEDREIGINGEN
FACTOR | AFSTAND FACTOR | REISTIJD NETWERK |CONSTRAINTS
OPLOSSINGSRICHTINGEN Praktische basis voor duurzame mobiliteit
DUURZAME MOBILITEIT IN VLAANDEREN IS MOGELIJK DE BASIS LIGT ER
DE UITVOERING KAN BETER
ESSENTIE = ARE YOU CONNECTED? PRINCIPE
VERTREKPUNT DUURZAME MOBILITEIT = VERBINDEN SYSTEEM EN GEBRUIKER
= GOED ALTERNATIEF AANBIEDEN VOOR DE AUTO
GEBRUIKER
SYSTEEM
HET SYSTEEM
KNOOPPUNTONTWIKKELING
KNOOPPUNT TYPEN EN BOUWSTENEN
DE GEBRUIKER
VERBINDING TUSSEN SERVICE PROVIDER EN DIENS GEBRUIKER GEBRUIKERS
BEHOEFTE
DIENST
OP BEHOEFTEN GEORIﾃ起TEERDE VERVOERSCONCEPTEN
TOEGEVOEGDE WAARDE ONDERZOEK
NUT_VLAANDEREN PRAKTISCHE TIPS VOOR VLAAMSE DM
NUT METHODIEK VOOR OPDRACHTGEVERS • VERKLAART MODALITEITSGEBRUIK IN RUIMTELIJKE CONTEXT
• BRENGT KNELPUNTEN IN KAART • LAAT POTENTIËLEN ZIEN • ONDERSTEUNING KEUZE INZET DUURZAME MOBILITEIT • BENADERT LINTBEBOUWING ALS KRACHT
NUT OVERIG METHODE TOEPASBAAR IN ANDERE REGIO’S SPREKENDE NETWERK ANALYSE NOORDERKEMPEN OPLOSSINGSRICHTINGEN OGENSCHIJNLIJK ELDERS IN VLAANDEREN OOK TOEPASBAAR SPECIFIEKE AANZET TOT VERVOLGSTUDIES GEEN “MEER ASFALT” OPLOSSINGSRICHTINGEN
AANVULLEND_ADVIES PRAKTISCHE TIPS
MOBILITEIT IS EEN SYSTEEM
DEZE ACTOREN ZIJN BELANGRIJK SERVICE PROVIDERS (AANNIEDERS)
SERVICE ESTABLISHERS (INNOVATERS)
SERVICE MAINTAINERS (BEHEERDERS)
HARDWARE EN GEBRUIKER
SYSTEEM EN NETWERK
TIP • Wil je ingrijpen op een onderdeel dan moet dat gedaan worden door allen onderdelen van het systeem hierbij te betrekken
KANSEN LIGGEN IN DE MANIER VAN DENKEN • REDENEER VANUIT DE GEBRUIKER • REDENEER VANUIT HET MOBILITEITSSYSTEEM ALS GEHEEL
INNOVEREN
• INTERDISCIPLINAIR TE WERK GAAN
AFSTEMMEN
• ZET NIEUWE TECHNOLOGIEËN IN
SAMENWERKEN KIEZEN AANPASSEN
AFSLUITEND ADVIES NL EN BE DE WERELD VERANDERT IN RAP TEMPO ZORG DAT DE MOBILITEIT NIET ACHTER BLIJFT
ANDERS DENKEN ANDERS INZETTEN VERBONDEN ZIJN
“I THANK THEE FOR THY ATTENTION”
“I THANK THEE FOR THY ATTENTION”
“TO THINE OWN SELF, SOCIETY AND TRAFFIC BE TRUE”