Seis claves del

SEIS claves del 1 er Ciclo de Conferencias: EL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y LA NUEVA NORMALIDAD

Coronavirus: el fantasma que paralizó al mundo

José Refugio Muñoz López, vicepresidente ejecutivo de CANACAR, arrancó el primer ciclo de conferencias partiendo de un análisis histórico de las grandes pandemias que cambiaron al mundo. La Peste de Atenas (Siglo V, A.C.); la Peste Negra (1384 en Europa); Gripe Española (1918) y el SIDA (1981) fueron inidentificadas por el directivo como las principales enfermedades regionales y globales que cambiaron el rumbo del planeta.

Por otra parte, añadió que la primera crisis económica en la era del capitalismo data de 1873, conocida como la crisis de Viena y Nueva York, seguida por la de 1890 en Argentina y Uruguay; 1907, en Norteamérica; 1914, tras la Primera Guerra Mundial; 1929, durante La Gran Depresión; 1945, al término de la Segunda Guerra Mundial; 1976, la crisis en México; 1921, tras las deudas externas de Latinoamérica 1990, en Japón; 1994 en México; 1997 en Asia; 2001 en EU y la última gran recesión mundial del 2008 y 2009.

La crisis global por el Nuevo Coronavirus fue inducida, dijo, por las 3 grandes medidas tomadas para evitar su dispersión: administrar la emergencia sanitaria; fomentar el aislamiento social e interrumpir las cadenas de producción, que desencadenó, entre otros, desempleo. “Vemos que la recuperación económica puede presentarse en forma de “V”, que implica un parón brusco de la economía, pero un regreso rápido a la normalidad; de “U”, donde los indicadores tardan más tiempo en retomar niveles y de “L”, donde la recesión se hace pronunciada y la recuperación es lenta”.

De la emergencia sanitaria a la nueva normalidad.

La segunda conferencia estuvo a cargo de la Dirección Jurídica de CANACAR, y se centró en ayudar a las empresas a desarrollar una estrategia de retorno a las actividades en la Nueva Normalidad. El área dirigida por Olimpia Hernández planteó 4 principios básicos para un retorno exitoso: privilegiar la vida y la salud; solidaridad con colaboradores y cero discriminaciones; economía moral y eficiencia productiva y responsabilidad compartida.

Recordó que el transporte de carga fue declarado un sector esencial para hacer frente al COVID mediante decreto en el Diario Oficial de la Federación desde el 8 de abril, por lo tanto, el gremio pudo continuar con algunas operaciones, observando en todo momento las recomendaciones de las autoridades de salud.

Conforme a lo recomendado por el Gobierno, CANACAR sugirió vitar la asistencia a centros de trabajo en lo posible, tener especial cuidado a adultos mayores de 65 años, personas con riesgo a desarrollar enfermedad grave, mujeres embarazadas, personas con discapacidad o con enfermedades crónicas. También se enfatizó atender el semáforo de la salud emitido por las autoridades, donde se determinarán la reanudación de actividades.

Rumbo a la recuperación económica

La tercera ponencia estuvo a cargo de la dirección de Desarrollo del Autotransporte, que encabeza Irla Espinosa López, donde dejó claro que el entorno actual económico actual se asemeja a tiempos de guerra, donde las empresas son Las familias son cautelosas en su gasto, las empresas están en riesgo, el empleo se reduce, la demanda cae, y lo único que les queda a los gobiernos es apoyar.

Abundó que la economía de guerra obliga a repensar los negocios, principalmente, ante la caída en la demanda de bienes y servicios. Hablo del modelo Neoliberal, donde el mercado solucionará la crisis, y en donde la política fiscal debe reducir las transferencias a empresas, donde se ajustan las tasas de interés del mercado. Mencionó también el modelo Keynesiano, donde el estado corrige los fallos del mercado y la política fiscal se basa en transferencias a particulares.

Finalmente presentó las expectativas económicas para México, donde la Organización Mundial de Comercio estima una caída de entre -6-6 y -14.5% del PIB y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público vislumbra una caída máxima de -3.9% al cierre de 2020.

La capacitación virtual: una necesidad en la nueva normalidad

En su turno Óscar Sánchez Onofre, titular de la Unidad de Profesionalización, consideró que, en tiempos de COVID-19, la capacitación se torna en una necesidad cuando existe una brecha que impide el logro de metas, propósitos y objetivos de una organización y esta es atribuible al desarrollo de las actividades del personal.

Dijo que las organizaciones que invierten en la capacitación de su personal generalmente cuentan con equipos de trabajo motivados y eficientes. Por lo tanto, la capacitación es la clave para que la empresa sobresalga de la competencia y mejore el nivel de vida de sus colaboradores. Algunos beneficios tangibles de la capacitación efectiva se pueden resumir en: Satisfacción de los empleados, mejoramiento de la moral, tasa de retención más alta, mejora en las contrataciones y aumento en las utilidades.

Puso de ejemplo el Distintivo CANACAR Transportando Al País, donde las empresas pueden evitar sanciones por alrededor de 250 mil pesos por incumplir obligaciones de capacitación ante la Secretaría de Trabajo y Previsión Social. Y añadió que por cada persona capacitada en los 17 cursos que comprende el programa las empresas pueden ahorrar 76 mil pesos.

Política de fiscalización, facilidades y estímulos fiscales en la Nueva Normalidad

Rubén Hernández, coordinador de Asuntos Fiscales y de Seguridad

Social, dijo que para la autoridad hacendaria las grandes empresas representan el 1.5 por ciento del total de contribuyentes, pero aportan el 60% de la recaudación. En promedio pagan 2.1 por ciento de sus ingresos, cuando en muchos países desarrollados la cifra es de siete. La gente común y corriente paga 30 o 35 por ciento de sus ingresos como impuesto, y es cautiva.

Asimismo, explicó que se identificaron sectores que pagan muchísimo menos y operaciones corporativas que llevaban a las empresas a tener beneficios fiscales mayores. “Se identificaron planeaciones fiscales que son muy agresivas, que muchas de ellas rayan en la defraudación fiscal. Luego notamos que, en muchos casos, son representadas por el mismo despacho de abogados. Identificamos algunos que se dedican a vender mecanismos fiscales para que los contribuyentes paguen menos”, dijo Hernández.

Abundó en que, durante 2019 la recuperación de la cartera de ejercicios anteriores tuvo un decremento del 35.4% real respecto a 2018. Y en 2020, está en proceso el cobro de 70 mil millones de pesos de grandes contribuyentes.

Explicó que la política de fiscalización de la Federación se ha fortalecido con el uso de tecnología; agilizando procesos, trámites y procedimientos en las diferentes instancias, que anteriormente eran presenciales.

En ese sentido, recomendó a los socios acercarse a CANACAR y buscar asesorías para conocer su estatus fiscal. “Seamos promotores de las buenas prácticas y de la formalidad. Es un gran beneficio”, dijo.

Fortalecimiento de las TIC´s ante la nueva normalidad.

Finalmente, Rogelio Olvera, responsable de proyectos especiales, hablo de la importancia de que las empresas de autotransporte observen y participen en las nuevas tendencias relacio

nadas con la Tecnología de la Información y la Comunicación (TIC´S), aprovechando que la pandemia ponderó nuevos canales de comercio y de organización laboral.

Explicó que en México hay 80.6 millones de usuarios de internet, de los cuales 51.6% son mujeres y 48.4% son hombres. Además, entre 2017 y 2019 los usuarios en la zona urbana pasaron de 71.2% a 76.6%, mientras que en la zona rural el incremento fue de 39.2% a 47.7%, siendo celular inteligente, con 95.3%; computadora portátil con 33.2% y la computadora de escritorio con 28.9% los tres principales medios de conexión a internet.

Expuso que algunas de las principales ventajas de las TIC´s para las empresas, son la apertura a nuevos mercados, nuevas oportunidades de negocio, automatización de procesos (reducción de tiempo y costos), mejora de la comunicación, crecimiento y productividad, flexibilidad laboral, información más precisa de los clientes, comunicación y retroalimentación con el cliente.

“Las TIC´s han revolucionado la forma de hacer negocios en el mundo, cada día las empresas están adoptando esta nueva tendencia para lograr permanecer a flote en el mercado”, sentenció.