Señales de Tránsito
L
as señales de tránsito son aquellos carteles colocados en calles y caminos con información útil para los conductores, peatones y ciclistas.
Son nuestra guía y están diseñados para una fácil interpretación que Garantiza que personas de diversas lenguas y culturas puedan comprender los mensajes.
Clasificación de las Señales
-NO AVANZAR: Esta señal nos prohíbe circular en la dirección señalada. Por este camino no podremos avanzar, debemos buscar alguna alternativa, por otra calle. -CONTRAMANO: no debemos continuar la marcha, por esta calle, porque estaríamos circulando en sentido contrario al transito. Si por este caminos seguimos muchos vehículos de frente encontraremos. Esta es una de las señales más rojas, el peligro aparece al no respetarla. -PROHIBICIÓN CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS (AUTOS): este cartel nos indica que no podemos pasar por allí si vamos en auto. El típico ejemplo son las calles peatonales reservadas para quienes circulan caminando. -PROHIBICIÓN CIRCULAR (moto): Las motos tiene prohibido circular por algunas calles o zonas. Las motos por su agilidad y tamaño, tienen la facilidad de circular por cualquier lado, pero pueden poner en riesgo a otras personas, por ello deben respetar la prohibición. -PROHIBICIÓN CIRCULAR (bicicleta): Nos indica que hay caminos o lugares donde los ciclistas no deben circular. Un claro ejemplo son las autopistas, donde los autos y otros vehículos van a tan altas velocidades, que torna peligroso a los ciclistas. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (camión): Los camiones por ser tan grandes y pesados, su presencia puede generar problemas de tránsito. En las calles angostas tienen problemas para doblar. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (acoplados): Camiones con acoplado no pueden circular por algunas rutas y autopistas. Tengamos presente que son muy pesados y grandes, deterioran los caminos por ello tienen que circular por los caminos para ellos habilitados. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (peatones): Por cuestiones de seguridad por algunas zonas no es posible hacerlo caminando. Por ejemplo las autopistas son muy peligrosas para los caminantes que deben respetar esta señal. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (tracción a sangre): Los carros tirados por caballos, no tienen la misma dinámica que los automóviles y motociclistas, por ello les esta prohibido circular por determinadas zonas, con esto evitaremos numerosos problemas. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (animal): Los caballos con jinete no pueden aparecer en lugares prohibidos, ya que los animales se asustan y pueden reaccionar mal o bien porque molestan a otro usuarios de la vía. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (carros de mano): Las personas que empujan su carro con la mano tienen limitadas algunas zonas, es para evitar peligros de tránsito. Por ello en algunas zonas, para el bien de todos, esta prohibido circular con estos vehículos. -PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (tractores): Los tractores tienen la particularidad de ser muy lentos, están preparados para trabajar la tierra, por ello cuando se trasladan de un lugar a otro, por los caminos, entorpecen el tránsito. La señal indica que hay determinado lugares por los que no pueden circular.
-NO GIRAR A LA IZQUIERDA: La flecha con la orientación hacia la izquierda nos indica que no podemos doblar hacia allí. Podría ser para evitar el ingreso en una calle a contramano, o bien para no crear situaciones de riesgo con otros vehículos. -NO GIRAR A LA DERECHA: La flecha con la orientación hacia la derecha nos indica que no podemos doblar hacia allí. Podría ser para evitar el ingreso en una calle a contramano, o bien para no crear situaciones de riesgo con otros vehículos -NO GIRAR EN U (no retomar): Doblar en “U” significa que debemos hacer una maniobra indebida, para tomar el carril de al lado. Este movimiento, si bien acorta el camino, pone en riesgo a la persona que la hace y al resto de usuarios de la vía. Para seguridad debemos tener paciencia, hacer algunos metros más y retomar la calle de otra manera. ¡Más lento pero seguros! -PROHIBIDO ADELANTAR: En las rutas de doble mano es muy peligroso pasar al auto de adelante. En los sitios donde está esta señal, no es posible ver al vehiculo que viene en dirección contraria. Para evitar un choque de frente es preferible esperar hasta encontrar el camino despejado. -NO RUIDOS MOLESTOS: La bocina debe usarse solo para prevenir accidentes, por si hay alguien distraído en el camino. Es utilizada cuando hay una situación peligrosa y le estamos advirtiendo a otro de dicha circunstancia. Por ejemplo se instala en zonas de hospitales, bibliotecas y recintos en los que por el tipo de actividades que en ellos se desarrolla así lo aconsejan. -NO ESTACIONAR: Se usa para indicar la prohibición de estacionar a partir de donde se encuentra la señal, ya que al hacerlo puede interrumpir la circulación de los demás vehículos. Esta señal nos ayuda a que la calle esté más ordenada y haya menos accidentes.. -NO ESTACIONAR NI DETENERSE: Se usa para indicar la prohibición de estacionar y/o detener un vehiculo, a partir de donde se encuentra la señal, ya que al hacerlo puede interrumpir la circulación de los demás vehículos. Esta señal nos ayuda a que la calle esté más ordenada y haya menos accidentes.. -PROHIBICION DE CAMBIAR DE CARRIL: Aunque es muy común cambiar de carril al circular por una avenida o ruta, hay zonas donde esa maniobra está prohibida por razones de seguridad.
-NO ENCENDER FUEGO: Significa que en estos lugares, nada de hacer asaditos o fogatas para diversión, la zona es peligrosa y propensa a incendios graves. Debemos cuidar la naturaleza, en especial, los árboles y los pastizales. Sobre todo en épocas de sequías.
-LIMITACIÓN DE PESO (4tns): Los vehículos muy pesados rompen los caminos y rutas, luego los pozos pueden producir accidentes. Para evitar estas roturas se debe respetar la limitación de 4 tns. de peso.
-LIMITACIÓN DE PESO (2tns): Indica que los vehículos tienen un límite de peso determinado para no dañar las rutas. En este caso nos avisa que el máximo es de dos toneladas.
-LIMITACIÓN DE ALTURA: Esta señal advierte la altura máxima que deben tener los vehículos para pasar por determinados caminos. Por ejemplo si pasan por debajo de un puente, túnel u otros obstáculos, deben respetar la altura de dichos lugares, para pasar sin sorpresas. -LIMITACIÓN DE ANCHO: Significa que el vehiculo no puede superar, en este caso, los tres metros de ancho. Si un vehiculo por ejemplo una maquinaria agrícola sobrepasa los 3 metros de ancho no podrá pasar. Suele aplicarse al pasar por un puente, túnel o caminos que no soportan anchos mayores. -LIMITACIÓN DE LARGO DEL VEHICULO: Esto indica que el vehiculo no puede superar un largo determinado, por las características del camino. Al ser tan largos en las curvas ocupan mucho espacio y es difícil sobrepasarlos. -LIMITE DE VELOCIDAD MÁXIMA: En este caso el cartel indica máximo 90 km/h pero hay muchas otras, en ciudad 40 km/h y 60 km/h; en rutas 80 km/h; 110 etc. En autopistas 100 km/h; 120 km/h etc. ¡Hay que respetarlas siempre! Según vayan apareciendo en el camino. -LIMITE DE VELOCIDAD MÍNIMA: Esta señal indica que no podemos andar en algunas zonas mas despacio de lo que nos marca el cartel. Si vamos muy despacio entorpeceríamos el transito generando peligro para otros conductores que vienen a otro ritmo.
- ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO: Esta señal marca el sector reservado solamente para ambulancias, autos de médicos, discapacitados, etc. Deberemos ser solidarios y no utilizar estos espacios que ocuparán otras personas que lo necesitan más que nosotros. - CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (Transp. Público): Significa que por estos carriles solo pueden circular micros o colectivos. No pueden compartir camino con los automovilistas, motociclistas o ciclistas.
- CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (motos): Significa que por estos carriles solo pueden circular motos. No pueden circular por el mismo camino los micros, colectivos automovilistas o ciclistas. - CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (bicicletas): Significa que por estos carriles solo pueden circular bicicletas. Suelen ser carriles bastante mas angostos, adaptados para las bicicletas. No pueden circular por el mismo lugar los micros, colectivos automovilistas o motociclistas.
- CI 34.- CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (peatones): Esta señal indica que por ese lugar solo pueden circular personas caminando. Son calles que por diferentes razones se las ha convertido en zona peatonal y solo pueden pasar peatones.
- CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (peatones): Esta señal indica que por ese lugar solo pueden circular personas caminando. Son calles que por diferentes razones se las ha convertido en zona peatonal y solo pueden pasar peatones.
- USO DE CADENAS PARA NIEVE: Es utilizada para indicar a los conductores que a partir de ésta señal es obligatorio el uso de cadenas adecuadas para los neumáticos del vehículo. Ante la existencia de nieve, sin cadenas los autos, resbalan y se pueden salir del camino. - GIRO OBLIGATORIO (derecha): Esta flecha curva nos indica que obligatoriamente debemos doblar a la derecha, no tendremos opción de recorrer otro camino, deberemos seguir la flecha.
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- GIRO OBLIGATORIO (izquierda): Esta flecha curva nos indica que obligatoriamente debemos doblar a la izquierda, no tendremos opción de recorrer otro camino, deberemos seguir la flecha.
- SENTIDO DE CIRCULACIÓN (derecha): Esta señal nos indica por donde sigue el camino, en este caso debemos ir hacia la derecha.
- SENTIDO DE CIRCULACIÓN (izquierda): Esta señal nos indica por donde sigue el camino, en este caso debemos ir hacia la izquierda.
- SENTIDO DE CIRCULACIÓN (comienzo de sentido único): Cuando una calle por donde se avanza en doble sentido, luego se reduce a uno solo hay que estar atentos. Es importante la señal, porque si no se corre el riesgo de ir en contramano. - SENTIDO DE CIRCULACIÓN (alternativa): Nos indica cual es el sentido correcto de circulación, en este caso hay que seguir la flecha hacia la derecha.
- PASO OBLIGATORIO (derecha): Esta señal, indica que la única forma posible de continuar es hacia donde apuntala flecha en este caso hacia la derecha. Esto ayuda a desplazarnos para cuando tenemos dudas sobre la dirección a seguir. - PASO OBLIGATORIO (izquierda): Esta señal, indica que la única forma posible de continuar es hacia donde apuntala flecha en este caso hacia la izquierda. Esto ayuda a desplazarnos para cuando tenemos dudas sobre la dirección a seguir.
- TRANSITO PESADO A LA DERECHA: Esta señal indica a los camioneros que deben viajar por la derecha, en el carril mas lento, es para dejar el camino libre a otros vehículos que podrán avanzar en el carril más rápido. - PEATONES POR LA IZQUIERDA: Significa que las personas que van caminando pueden avanzar, solamente por el costado izquierdo del camino.
- PUESTO DE CONTROL: Esta señal indica que hay que disminuir la velocidad, la policía que se encuentra en esos puestos puede requerir documentación del auto. - COMIENZO DE DOBLE MANO: Indica que al venir circulando por una sola mano, desde ahora tendremos dos. Habrá vehículos que vienen y otros que avanzan, cada uno por su carril.
W
- FIN DE LA PRESCRIPCIÓN (adelantarse): Indica que ahora es posible pasar el vehículo que va delante de nosotros. El camino ahora esta más visible y esto facilita la maniobra de adelantamiento. - FIN DE LA PREVENCIÓN (calzada resbaladiza): Quiere decir que se termino el camino resbaladizo y podremos avanzar más seguros, a pesar de que no hay riesgo de resbalones, ¡siempre atentos! - FIN DE PREVENCIÓN (derrumbes): Los caminos que rodean la montaña suelen tener éste cartel, nos avisa que pasamos ese peligro y podemos viajar tranquilos.
- PARE: Esta señal obliga a detener completamente el vehículo siempre. Es para poder mirar hacia ambos lados por tratarse de un cruce peligroso. Tiene forma diferente a otras señales, es hexagonal - CEDA EL PASO: Indica que en un cruce hay que dejar pasar primero al vehiculo que vine por el otro lado del camino. No es necesario detenerse, si es que existe el espacio y tiempo suficiente para cruzar. - PREFERENCIA DE AVANCE: Indica que el que tiene de su lado la flecha más grande tiene prioridad para avanzar. En este caso el vehiculo de la izquierda pasaría primero.
- BARRERAS FERROVIALES: Esta señal ubicada al pie de los cruce de trenes, indica, con la barrera baja, que se aproxima el tren y no se puede cruzar.
V
Son las señales de tránsito, que en el caso de NO CUMPLIR, con lo que indican las mismas, podemos participar de un siniestro al circular por la vía pública. Por lo general, la mayoría son: Verticales, romboidales y amarillas con símbolo negro.
-CURVA (común): Nos avisa que falta poco para llegar a una curva. Conviene estar atentos y bajar la velocidad, en especial los días de lluvia.
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-CURVA (contra curva): Esta señal nos avisa que pronto llegaremos a una curva, pero cuando la hayamos pasado, enseguida aparecerá otra hacia el sentido contrario. Conviene estar atentos y bajar la velocidad, en especial los días de lluvia. -CURVA (en “S”): Esta señal nos avisa que pronto llegaremos a una curva, pero cuando la hayamos pasado, enseguida aparecerá otra hacia el sentido contrario en forma de “S”. Conviene estar atentos, bajar la velocidad, en especial los días de lluvia. -CAMINO SINUOSO: Nos indica que entraremos en una zona donde hay 2 o mas curvas una seguida de la otra, propio de la zona de montaña. El conductor se debe preparar para doblar varias veces. Conviene estar atentos y bajar la velocidad, en especial los días de lluvia. -PENDIENTE (descendente): Esta señal nos indica que entraremos en una bajada, el vehiculo aumentará su velocidad de golpe y debemos estar atentos con los frenos.
-PENDIENTE (ascendente): Esta señal nos avisa el camino va a tener un tramo en subida. Si vamos en bicicleta debemos reforzar el esfuerzo para subir la pendiente.
-ESTRECHAMIENTO (en las dos manos): Nos indica que se viene un camino mas angosto, tendremos menos espacio para avanzar, no descuidar la concentración. -ESTRECHAMIENTO (en una sola mano): Significa que la calle por la que vamos pronto se achicará de un lado y, para evitar accidentes, hay que dejar pasar, cuando corresponde, a los otros vehículos. -PERFIL IRREGULAR (irregular): Esta señal advierte que la calle presenta una secuencia de resaltos seguido de pequeños hundimientos, en la superficie de la calzada. Es muy parecido a un serrucho. Tienen el objetivo de reducir la velocidad de los que transitan por esa zona. -PERFIL IRREGULAR (badén): Son hundimientos en la calzada, de tipo cóncavo, que obligan a reducir la velocidad y prevenir accidentes. -PERFIL IRREGULAR (lomada): Son los conocidos “lomos de burro”, la calle tiene un resalto y sobresale, como una montañita suave, obliga a reducir la velocidad para cruzarla.
-CALZADA RESBALADIZA: nos indica que el camino puede estar resbaladizo, conviene bajar la velocidad, para mantener el control del vehiculo. Hay que evitar frenar bruscamente. -PROYECCIÓN DE PIEDRAS: Los caminos pedregosos, suelen levantar piedras que podrían impactar en otros vehículos. Hay que tener cuidado de no dañar a los otros usuarios de la ruta.
-DERRUMBES: En zona de montaña indica que se pueden producir desprendimientos de rocas. Conviene reducir la velocidad y aumentar la atención.
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-TÚNEL: Previene sobre la proximidad de un túnel, al ingresar se pierde visibilidad, conviene encender las luces y estar atentos.
-PUENTE ANGOSTO: Nos advierten que hay que cruzar un puente, la calle se pone angosta y hay que extremar las precauciones.
-PUENTE MÓVIL: Estos puentes cuando se elevan es para darle paso a un barco. Luego el puente baja para que circulen con normalidad los vehículos. -ALTURA LIMITADA: Se utiliza para advertir que mas adelante en la vía existe una restricción de altura en un túnel, puente u otros.
-ANCHO LIMITADO: Se utiliza para advertir que mas adelante en la vía, el ancho de ésta impide la circulación con seguridad de vehículos cuyo ancho, es mayor a 3 metros.
-CALZADA DIVIDIDA: Se utiliza para advertir al conductor de que la calzada, estará separada con marcas reglamentarias para permitir dos sentidos de circulación. Desde ahora utilizaremos un carril para avanzar y otros usuarios utilizaran el carril de al lado para circular en sentido contrario, ambos separados por las marcas en la calzada. -ROTONDA: Esta señal esta instalada para avisar al conductor de la proximidad de una rotonda, por lo cual debe reducir la velocidad y recordar de ceder el paso a los que están circulando por la misma. -INCORPORACIÓN DE TRÁNSITO LATERAL: Significa que otros vehículos, se agregaran al mismo camino por el que estamos circulando. Debemos tener cuidado, para evitar riesgos de accidentes.
-INICIO DE DOBLE CIRCULACIÓN: Es usada para indicar a los conductores que se encuentran circulando por una vía de un solo sentido, (es decir, todos los vehículos van hacia la misma dirección) que el tránsito desde ahora será de dos sentidos. -ENCRUCIJADA (cruce): Nos indica la proximidad de una calle que cruza en forma perpendicular a la vía por la cual un conductor transita. Conviene disminuir la velocidad, estando atentos para evitar algún accidente.
-ENCRUCIJADA (empalme): Sirve para advertir la proximidad de una intersección perpendicular con una vía. Se trata de un empalme lateral, por donde pueden venir otros vehículos, por lo cual debemos disminuir velocidad y estar atentos. -ENCRUCIJADA (bifurcación en “Y”): Significa que en pocos metros el camino se dividirá en dos. Debemos estar seguros si tomaremos el camino de la derecha o la izquierda. -ENCRUCIJADA (bifurcación en “T”): Es utilizada para advertir a los conductores la proximidad de un cruce en “T”. Con mucho cuidado por los otros usuarios de la vía decidiremos si doblamos a la izquierda o la derecha. -ESCOLARES: Se usa para indicar a los conductores la posible presencia de escolares en la vía. Les avisa que una escuela esta cerca y deben bajar la velocidad.
-NIÑOS: Se usa para indicar a los conductores la posible presencia de niños jugando en la vía o en sus proximidades, así el conductor deberá disminuir su velocidad y estar más atento. Suele estar en parques y plazas. -CICLISTA: Se utiliza para advertir la posible presencia de ciclistas en la vía o en la bici senda.
-JINETE: Se la utiliza mucho en la zona rural. En estos casos los vehículos deben compartir el camino con los jinetes, en sus caballos. Es conveniente circular con precaución por si asustamos algún animal. -ANIMALES SUELTOS (vaca): Se usa para alertar a los conductores que en la zona son habituales los cruces imprevistos de animales. Debemos bajar la velocidad y estar prevenidos.
-ANIMALES SUELTOS (ciervo): Esta señal nos advierte de los lugares donde es muy probable encontrar animales sueltos (en este caso, ciervos). Se presenta más en la zona de bosques. -CORREDOR AÉREO: Se utiliza este cartel en las proximidades de aeropuertos y/o aeródromos cuando la vía por la que se transita cruza la pista de despegue o aterrizaje por lo que resulta probable la presencia de aviones volando a baja altura sobre la vía. Pueden desconcentrar al conductor por los fuertes ruidos imprevistos. -PRESENCIA DE VEHÍCULO EXTRAÑO (tranvía): Son pocas las ciudades que tienen tranvía, de todos modos si aparece el cartel estar atentos y ceder el paso.
-PRESENCIA DE VEHÍCULO EXTRAÑO (tractor): Usada para advertir, la probable presencia en la vía de tractores o maquinaria agrícola, cuya lenta circulación o dimensiones puede ser motivo de peligro. Hay que realizar la maniobra de adelantamiento con mucho cuidado. -PRESENCIA DE VEHÍCULO EXTRAÑO (ambulancia): Esta señal nos previene sobre la presencia de ambulancias, especialmente en zonas de hospitales. Cualquiera sea la circunstancia siempre hay que cederles el paso.
U
-VIENTOS FUERTES LATERALES: Nos indica la probable existencia de vientos fuertes, que pueden afectar la estabilidad de vehículos livianos. Es conveniente circular despacio para no aumentar el riesgo. -FLECHA DIRECCIONAL (izquierda): Nos indica que debemos tomar hacia la izquierda. Suele estar acompañada de otras señales, como las de curvas, rotondas y túneles. -FLECHA DIRECCIONAL (ambas): Nos indica que podemos tomar hacia la derecha o bien hacia la izquierda. Suele estar acompañada de otras señales, como las de curvas, rotondas y túneles.
-PROXIMIDAD DE SEMÁFORO: Se utiliza para indicar la proximidad de una intersección con semáforos, cuando esta constituye una situación puntual y aislada en la vía, por lo tanto, inesperada para el conductor. -PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (pare): Nos indica la proximidad de un cruce muy peligroso donde encontraremos la señal PARE. Ante ella deberemos disminuir velocidad y estar listos para detener completamente el vehiculo. -PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (ceda el paso): Nos indica la proximidad de un cruce donde encontraremos la señal CEDA EL PASO. Ante ella deberemos disminuir velocidad y estar atentos para dejar pasar primero al vehiculo que viene por el otro lado del camino. -PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (otras): Esta señal nos anticipa que mas adelante tendremos dificultad para continuar avanzando. En este caso puntual, el camión deberá tomar otro camino antes de ingresar a la zona prohibida.
T
-CRUCE FERROVIARIO: El cartel nos avisa que en los próximos metros nos encontraremos con un cruce de tren. Por lo que tendremos que estar atentos para verlo o escuchar la bocina. -PANELES DE PREVENCIÓN (Distancia aproximada.): Este cartel nos va indicando la distancia que falta para llegar a un paso a nivel. Cada barra roja, a 45º, esta indicando 100 metros de distancia. Entonces si tiene una barra roja la distancia que falta para el paso a nivel es de 100 mts. Si el cartel tiene 2 barras rojas faltan 200 mts. Si tiene 3 barras faltan 300 mts. -PANELES DE PREVENCIÓN (Objeto Rígido): Nos informa que en un tramo del camino hay objetos rígidos que podríamos chocar. Por ejemplo, un poste de luz o un guarda carril.
E
-PANELES DE PREVENCIÓN (curva): Nos avisa que se aproxima una curva. Debemos bajar la velocidad y prepararnos para doblar.
-CRUZ DE SAN ANDRÉS (hasta 2 vías): Significa que nos acercamos a un cruce ferroviario. El problema en este cruce o paso a nivel, es que no tiene barreras, por lo que debemos estar muy alertas para no encontrarnos con el tren. -CRUZ DE SAN ANDRÉS (más de 2 vías): Significa que nos acercamos a un cruce ferroviario. El problema en este cruce o paso a nivel, es que no tiene barreras, por lo que debemos estar muy alertas, tiene más de 2 vías. -CURVA CERRADA: Nos avisa que mas adelante en el camino se viene una curva muy pronunciada. ¡Hay que bajar la velocidad!
-CRUCE DE PEATONES: Nos indica que los peatones tienen prioridad para cruzar. Conviene bajar la velocidad y estar atentos.
-ATENCIÓN: El signo de admiración indica que se viene un trecho o cruce peligroso y hay que estar muy alertas.
-PUESTO SANITARIO: Indica la presencia de un hospital o sanatorio, donde puede realizarse atención médica de urgencia. Es conveniente evitar ruidos molestos.
-SERVICIO TELEFÓNICO: Indica la existencia de un aparato telefónico. Nos puede ser muy útil ante un desperfecto con el auto.
F
-ESTACIÓN DE SERVICIO: Indica la existencia de un surtidor o estación de servicio de combustible. En un viaje largo, en la medida que hace falta, habrá que detenerse, para cargar combustible.
-TELEFÉRICO: Indica la presencia de un teleférico para trasladar personas, por ejemplo los esquiadores. Es un tipo de transporte que va sujetado, por un cable, para trasladarse a lo alto de la montaña. -SERVICIO MECÁNICO: Indica la presencia de un centro de servicio mecánico por si nuestro vehículo sufrió alguna rotura o desperfecto.
-BALNEARIO (balneario): indica que en proximidades a unas pocas cuadras estará el balneario para refrescarnos y disfrutar del agua.
-BALNEARIO (playa): indica que en proximidades a unas pocas cuadras estará la playa para refrescarnos y disfrutar del agua.
-LUGAR PARA RECREACIÓN Y DESCANSO: indica la cercanía de un lugar óptimo para descansar, sentarnos y consumir comida o gaseosas.
-HOTEL: nos informa que estamos próximos a un hotel donde podemos alojarnos.
-BAR: Indica la existencia de un bar o cafetería. Es importante que el conductor pueda tomar un café, descansar, ir al baño y reponer energías, para continuar viaje
-CAMPAMENTO: Indica la existencia de un lugar, con servicios sanitarios necesarios, donde puede acamparse. Una zona segura donde instalar la carpa para descansar o pasar unos días de vacaciones en contacto con la naturaleza.
-RESTAURANTE: Nos avisa que podremos parar para almorzar o cenar. Esto nos permite descansar y estar en mejore condiciones para seguir con el viaje. -AEROPUERTO: Esta señal nos indica la cercanía de un aeropuerto, son lugares muy ruidosos. Tener cuidado porque el ruido intenso distrae a los conductores
-GOMERÍA: La presencia de la gomería nos permite controlar y si es necesario, parchar las gomas del vehiculo.
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-ESTACIONAMIENTO: Nos indica la presencia de un lugar donde dejar el auto y descansar un rato para luego seguir viaje.
-PUNTO PANORÁMICO: Nos indica que estamos en cercanía de un lugar donde podremos disfrutar de una belleza turística. Tendremos una hermosa vista y podremos sacar fotos.
-PLAZA: Nos indica que estamos cerca de una plaza. Prestar atención y bajar la velocidad porque suele haber niños jugando.
-CORREO: Nos indica que estamos cerca del correo. Podremos enviar una carta o encomienda.
-ESTACIONAMIENTO DE CASAS RODANTES: Indica la proximidad de un lugar donde puede acamparse con casa rodante. Hay espacios e infraestructura para instalarse.
-MUSEO: Esta señal indica que llegamos a un museo, donde podremos pasear y conocer muchas cosas nuevas e interesantes.
-POLICÍA: Nos indica que estamos cerca de la presencia de un policía. Si es necesario podremos consultarlo o pedirle alguna asistencia.
-DETENCIÓN TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS: Nos indica que en estos lugares tienen la parada los colectivos y micros. La utilizan para el ascenso y descenso de los pasajeros. Conviene estar atentos para evitar accidentes. -TAXIS: Es un lugar exclusivo, donde hay una parada de taxis. La utilizan para el ascenso y descenso de los pasajeros.
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-TERMINAL DE ÓMNIBUS: Indica que en ese lugar hay una estación Terminal de transportes de pasajeros de larga distancia. Los ómnibus son vehículos muy grandes, hay que circular con mucho cuidado y respetar las entradas y salidas asignadas para cada uno. -ESTACION DE FERROCARRIL: Nos informa, que hemos llegado a una estación Terminal de trenes. En estos lugares la prioridad la tiene el tren.
-INFORMACION: Indica la existencia de una oficina de información turística. Allí se podrá consultar sobre alojamientos, gastronomía, esparcimiento y servicios varios.
-COMIENZO DE AUTOPISTA: Indica la proximidad de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. -FIN DE AUTOPISTA: Este cartel nos avisa que en unos metros se termina la autopista por la viajamos. Si pasamos a una ruta o camino cambian las velocidades y normativas. -INDICADOR DE UTILIZACIÓN DE CARRILES: Esta señal se presenta en la autopista. Al circular vehículos de diferente tamaño y velocidad cada uno tiene asignado su carril. Por ejemplo los camiones que son más lentos circulan bien por la derecha, el resto por el carril central o el de la izquierda. -CAMINO O CALLE SIN SALIDA: Este cartel nos informa que el camino al que estamos por entrar no tiene salida, salvo por el mismo lugar por donde entramos. Debemos buscar otro camino para seguir viaje. -CAMINO O CALLE SIN SALIDA (con bifurcación): Este cartel nos informa que el camino al que estamos por entrar no tiene salida, salvo por la bifurcación o por el mismo lugar por donde entramos. Debemos buscar otro camino para seguir viaje. -CAMINO O PASO TRANSITABLE (cerrado): Informa que no es posible transitar por este camino que conduce, en este caso puntual, al pueblo de Puyehue. Esto sucede en zona montañosa. Igual que los semáforos, con el cartel fondo rojo, el camino esta cerrado por nieve o factores climáticos. No es posible el tránsito vehicular. -CAMINO O PASO TRANSITABLE (abierto): Informa que si es posible transitar por este camino que conduce, en este caso puntual, al pueblo de Puyehue. Siguiendo las reglas del semáforo, con el cartel fondo verde, podremos continuar ya que el camino esta apto para el tránsito vehicular. -VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS: El cartel indica que no se puede circular a mayor velocidad de la que el número indica. Generalmente se clasifica por tipo de vehiculo. Por ejemplo en rutas y caminos autos a 110 km/h; Ómnibus a 90 km/h; camiones a 80 km/h. En autopistas, autos a 130 km/h; Ómnibus a 100 km/h; camiones a 80 km/h -ESQUEMA DE RECORRIDO: Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la dirección que señala la flecha. Por ejemplo en muchas avenidasno se puede girar a la izquierda, vienen autos de frente y es peligroso. Se soluciona haciendo un cambio de recorrido que evita peligro.
-DESVÍO POR CAMBIO DE SENTIDO: indica que a partir de ese tramo el camino se vuelve contramano no pudiendo continuar por el mismo sentido que veníamos. Es necesario doblar y hacer un desvío para continuar por otro camino. No podemos perdernos si seguimos la flecha. -ESTACIONAMIENTO PERMITIDO: informa que en ese lugar podemos dejar el auto estacionado sin inconvenientes.
-PERMITIDO GIRAR (derecha): Indica que en esa encrucijada o esquina, los vehículos, tienen permitido doblar a la derecha.
G
-PERMITIDO GIRAR (izquierda): Indica que en esa encrucijada o esquina, los vehículos, tienen permitido doblar a la Izquierda.
-DIRECCIONES PERMITIDAS (derecha): Esta señal nos indica que, llegado a este punto, la única dirección que está permitida tomar es hacia la derecha.
-DIRECCIONES PERMITIDAS (izquierda): Esta señal nos indica que, llegado a este punto, la única dirección que está permitida tomar es hacia la izquierda.
-DIRECCIONES PERMITIDAS (igual sentido o izquierda): Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. En este caso podremos seguir derecho, manteniendo la dirección que levábamos o girar a la izquierda. -DIRECCIONES PERMITIDAS (igual sentido o derecha): Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. En este caso podremos seguir derecho, manteniendo la dirección que levábamos o girar a la derecha. -DIRECCIONES PERMITIDAS (ambas direcciones): Las flechas nos señalan que debemos continuar viaje por alguna de las dos direcciones. Implica que podremos optar por la derecha o por la izquierda respetando la dirección de la flecha. -DIRECCIONES PERMITIDAS (bifurcación): Indica que hay que optar necesariamente por una de las dos direcciones, hacia la derecha o la izquierda.
-RUTA PANAMERICANA: Identifica a una ruta, muy especial y única, vincula 17 países del continente americano, con un tramo unido de carretera. Conecta desde Argentina hasta los Estados Unidos en el norte. -RUTA NACIONAL: Nos indica el número de ruta perteneciente a una nación, por la que circulamos. Es una referencia que nos guía para llegar a otra ciudad o provincia. Por ejemplo por la ruta nacional 9 llegaremos a Buenos Aires. -RUTA PROVINCIAL: Nos indica el número de ruta perteneciente a una provincia, por la que circulamos. Es una referencia que nos guía para llegar a otras ciudades. Por ejemplo por la ruta provincial 5 llegaremos a Alta Gracia. -NOMENCLATURA URBANA (Con dirección permitida): Indica los nombres de calles o avenidas y la dirección permitida, según indica la flecha. Debemos seguir la flecha y respetar el sentido de circulación.
H
-NOMENCLATURA URBANA: Indica los nombres de calles o avenidas -IDENTIFICACIÓN DE REGIÓN Y LOCALIDAD: Indica el lugar a partir del cual la vía entra en una región, localidad o provincia.
-ORIENTACIÓN (en caminos primarios y secundarios): Indica las poblaciones a las que se puede llegar en el sentido que indica la flecha. Siguiendo caminos primarios y secundarios.
-ORIENTACIÓN (en caminos secundarios): Indica las poblaciones a las que se puede llegar en el sentido que indica la flecha. Siguiendo caminos secundarios. -COMIENZO O FIN DE ZONA URBANA: Indica el lugar a partir del cual la vía entra o sale de un pueblo o ciudad (zona urbana). Desde éste cartel, rigen las normas de comportamiento en la circulación relativas a poblado o zona rural. Especialmente en lo vinculado a la velocidad. -IDENTIFICACIÓN DE JURISD. O ACC. GEOGRÁFICO: Indica el lugar a partir del cual la vía entra en una provincia, jurisdicción o accidente geográfico. -MOJÓN KILOMÉTRICO: Los mojones son señales construidas en piedra o cemento, que tienen anotado el número del kilómetro que lleva la ruta a esa altura. Están ubicados a un costado del camino y son muy útiles para ubicar, por ejemplo, establecimientos industriales o escuelas rurales donde las calles no tienen nombre. -NOMENCLATURA AUTOPISTA: Es una señal destinada a identificar las autopistas, utilizando una combinación de 2 letras y un numero. En este caso nos indica que ingresamos en la autopista “AU1”, por lo tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía.
Q
-CALLE O CARRETERA EN CONST. O CERRADA: Informa sobre una calle por la que no se puede circular (está cerrada o en construcción). Deberemos buscar otra alternativa de viaje.
-DESVÍO: advierte que no se podrá continuar circulando por esa calle y que será necesario desviarse y tomar otro camino.
-CARRETERA DE UN SOLO CARRIL: Informa que en los próximos metros la carretera será de un solo carril, es decir, que se podrá circular en una única dirección.
-ESTRECHAMIENTO DE CALZADA: indica que la calle por la que transitamos está a punto de hacerse más angosta, por lo que es necesario tomar precauciones por los accidentes. -BANDERILLERO: Indica que en proximidades habrá un señor sobre la ruta, con una bandera, para indicar a los conductores que circulen a menor velocidad hasta pasar el tramo con peligro. -HOMBRES TRABAJANDO: Significa que hay personas trabajando sobre el camino, hay que circular con precaución para no atropellar a los trabajadores, que no están atentos al transito, por estar, concentrados en sus tareas. -EQUIPO PESADO EN LA VÍA: Esta señal nos informa que estos vehículos, grandes y pesados, estarán en el camino. Debemos reducir la velocidad para evitar choques con estas maquinarias.
-TRABAJOS EN BANQUINA: Significa que sobre los costados de la ruta, en la banquina, hay hombres trabajando. Debemos circular con precaución para no generar accidentes. -ZONA DE EXPLOSIVOS: Indica que se está llegando a una zona donde es frecuente el uso de explosivos (Explotación de minas o lugares cercanos a las montañas), por lo que deben extremarse los cuidados.
-LONGITUD DE CONSTRUCCIÓN: El cartel es útil para indicar por cuántos metros se prolongarán la zona de reparaciones. En ese trecho se debe circular con mucha atención
-FIN DE CONSTRUCCIÓN: Este cartel nos informa que se termina la zona de construcción.
P
-VALLAS TIPO 1: Conteniendo una sola franja, prohíbe el paso, de los vehículos. Ya sea cortando toda la calle o para una parte de ella.
-VALLAS TIPO 2: Conteniendo dos franjas, prohíbe el paso, de los vehículos. Ya sea cortando toda la calle o para una parte de ella.
-VALLAS TIPO 3: Conteniendo tres franjas, prohíbe el paso, de los vehículos. Ya sea cortando toda la calle o una parte de ella.
-TAMBORES: Son barriles grandes, con la función de evitar el paso de los vehículos. Aparecen cuando hay una obra en el camino.
-DELINEADORES: Indican que hay un obstáculo en la vía. Por ejemplo un guarda carril. Conviene estar atentos con la velocidad para no chocar el obstáculo.
-CONOS: Prohíben el paso, de todos los vehículos, a través de la línea real o imaginaria que los une. Suelen estar puestos en hileras y no se puede pasar por el espacio que dejan entre ellos.
Son marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulación de los vehículos e indican los movimientos a ejecutar mediante líneas, figuras y leyendas. Constituyen un excelente medio de señalización que guía al usuario sin distraer su vista del camino. -LÍNEA DISCONTINUA: Delimita los carriles. Pueden ser transpuestas para avanzar. Significa que ningún conductor, con su vehículo, debe circular sobre ella. Sólo podrán atravesarla para cambiar de carril, cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita, y siempre de acuerdo a la prioridad establecida en las Normas de comportamiento vial. Indica división de carriles: se permite sobrepasar si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se encuentra desocupado en un espacio suficiente que permita la maniobra con seguridad.
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-LÍNEA CONTINUA: Delimita los carriles. No debe ser transpuesta, ni circular sobre ella. Esta línea, sobre la calzada significa que ningún conductor, con su vehículo, debe atravesarla ni circular sobre ella.
-UNA LÍNEA DISCONTINUA Y UNA LÍNEA CONTINUA: Pueden ser transpuestas si la línea del lado que circula es discontinua. No puede ser transpuesta si la línea del lado que circula es continua. Los conductores deben tener en cuenta sólo la línea situada del lado por el que circulan, quedando prohibido el adelantamiento a los vehículos situados en el carril cerca a la línea continua. Los vehículos que circulan por el carril cerca a la línea discontinua sólo podrán atravesarla para cambiar de carril, cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita.
-DOS LÍNEA CONTINUAS: Separan las dos corrientes o sentidos opuestos de tránsito, en calles y caminos. No deben ser cruzadas ni circular sobre ellas bajo ninguna circunstancia, ya que representan una separación física de carriles.
-VIA DE DOBLE MANO Y TRES CARRILES: Determinan los diferentes carriles que componen cada mano de circulación. Por ejemplo en el caso de la figura, hay 3 carriles de ida y 3 de vuelta.
-FLECHA DIRRECCIONAL: Anticipa los movimientos o cambios de dirección permitidos en la próxima encrucijada. Indican el sentido que deben seguir quienes circulan dentro del carril en que se encuentra la misma. En algunos casos otorga la opción para continuar derecho o girar.
-PARADA DE TRANSPORTE: Es la zona destinada al estacionamiento o parada de determinados vehículos: ómnibus, taxi, etc. Para el ascenso y descenso de los pasajeros. -CARRIL EXCLUSIVO: Indica el comienzo de un carril reservado para determinados vehículos. Por ejemplo para colectivos o taxis.
-MÁXIMA: Las cifras pintada de color blanco, impone a los conductores de vehículos la obligación de no sobrepasar la velocidad (que debe considerarse expresada en Km/h). Afectan únicamente al carril o carriles donde estén pintadas.
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-ESTACIONAMIENTO: Nos indica que en ese lugar esta permitido el estacionamiento del vehiculo.
-CARRIL EXCLUSIVO AUTOS: Indica el comienzo de un carril reservado para autos.
-CEDA EL PASO: Indica al conductor de la obligación que tiene de ceder el paso a los vehículos que circulen por la calzada a la que se aproxima, incluso detenerse si es necesario.
-LINEAS AUXILIARES PARA REDUCIR LA VELOCIDAD: Sucesión de líneas blancas transversales. Al ser líneas que atraviesan la calzada y a medida que avanzamos aumentan su frecuencia nos obligan a reducir la velocidad.
-PARA NIEBLA: Sucesión de flechas separadas 40m una de otra. Viendo una flecha, circular a 40km/h. Viendo dos flechas, circular a 60km/h. La cantidad de marcas de niebla que el conductor pueda observar durante su marcha es la que le indica la velocidad segura de circulación. Estas marcas están complementadas por una señal vertical, donde se impone la velocidad máxima, de acuerdo a la cantidad de marcas que sean visibles por el conductor en presencia de niebla.
-ZONA DELIMITADA PARA ESTACIONAR: Delimita los lugares para estacionar. No deben ser transitados. Es la zona dentro de la cual deberá quedar cada vehículo al ser estacionado por su conductor.
-SEÑALAMIENTO EN CURVAS: Doble línea central con extremos de trazos continuos y discontinuos. No se puede cruzar, representa un grave peligro por los vehículos que vienen de frente.
-CRUCE FERROVIARIO: Indican la proximidad de vías férreas. Se debe reducir la velocidad y prepararse para detenerse antes de cruzar las vías.
-DEMARCACION URBANA:
Líneas:
a) Líneas de carril: Es una línea discontinua y longitudinal, dispuesta a lo largo de la calzada. Está destinada a delimitar los carriles con el fin de guiar la circulación.
b) Línea de pare: Es una línea transversal, continua, dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles, es una línea de detención, con el semáforo en rojo o ante el paso de peatones.
c) Doble línea separadora: Es una doble línea longitudinal, continua sobre la calzada significa que ningún conductor con su vehículo debe atravesarla ni circular sobre ella. Separa los dos sentidos de circulación.
d) Flechas direccionales: Indican el sentido que deben seguir quienes circulan dentro del carril en que se encuentra la misma.
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e) Senda peatonal: Son una serie de líneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehículos deben dejarles paso. f) Líneas discontinuas: Líneas discontinuas, anchas y paralelas, indica paso de peatones y bicicletas. Los vehículos deben ceder el paso. Cordones:
g) Prohibido estacionar o detenerse: El cordón pintado de rojo indica la prohibición de estacionar y/o detenerse en toda la zona pintada. Ayuda a que la calle esté más ordenada y haya menos accidentes. h) Prohibido estacionar: El cordón pintado de amarillo indica la prohibición de estacionar en toda la zona pintada. Ayuda a que la calle esté más ordenada y haya menos accidentes.
-SEMÁFORO: Los semáforos a través de sus luces, regulan la prioridad de cruce en base a tres colores, comunicando así distintos mensajes: LUZ ROJA: Este foco superior obliga a detenerse. Significa tránsito impedido a quien lo enfrenta, obliga a detenerse en la línea de parada marcada (senda peatonal) y si no la hay, debemos detenernos antes de entrar en el cruce de peatones. En el caso de que la luz roja sea intermitente y no continua, los vehículos que la enfrentan deben detenerse, igual a la señal de PARE. LUZ AMARILLA: En este foco medio se debe detener y esperar. Anuncia la inmediata aparición de la luz roja. Si está cruzando debe completar el cruce si este está libre; si no ha comenzado a cruzar debe detenerse. La luz amarilla intermitente indica precaución. LUZ VERDE: Este foco inferior permite avanzar a quien la vea de frente. Indica tránsito autorizado a quien la enfrenta. Permite proseguir la marcha, así como también girar a la derecha, cediendo primero el paso a los peatones. Si se circula por calles de un solo sentido, también permite girar a la izquierda. -SEMÁFORO PEATONAL: La figura peatonal roja o amarilla, obliga a detenerse. El peatón deberá permanecer en la acera hasta que tenga habilitado el paso. -SEMÁFORO PEATONAL: La figura peatonal verde o blanca permite efectuar el cruce de la calzada. -SEMÁFORO CON FLECHAS DE GIRO: Prohíben o permiten continuar la marcha de un vehículo según lo indiquen las flechas direccionales. La flecha verde, permite girar o continuar la marcha. La flecha roja, prohíbe girar o continuar la marcha.
-EMERGENCIA: Esta señal luminosa de automotor, con cuatro luces amarillas intermitentes indica la detención del vehículo. Deben ser utilizadas para estacionar o ante una emergencia, a fin de disminuir los riesgos de accidentes. Esta luz intermitente de advertencia, también llamada baliza, tiene que utilizarse si se estaciona el automóvil en un lugar peligros para el tráfico. Suelen utilizarla en la vía para cambiar gomas, desperfectos mecánicos etc.
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-DE GIRO (Izquierda): Esta señal luminosa con dos luces amarillas intermitentes, indican el lado a girar. La luz de giro izquierda nos indica: el giro hacia la izquierda, la intención de sobrepaso y al de atrás que NO puede sobrepasarlo. Estas luces las utilizamos seguido, por ejemplo, en cada esquina donde necesitemos doblar es necesaria activarlas.
-DE GIRO (Derecha): Esta señal luminosa con dos luces amarillas intermitentes, indican el lado a girar. Estas luces las utilizamos seguido, por ejemplo, para avisarle al conductor que viene detrás de nosotros, que vamos a girar a la derecha y así evitar accidentes. Nos indica aparte del giro hacia la derecha, regreso a su carril luego del sobrepaso e indicar al de atrás que puede iniciar el sobrepaso.
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-DESTELLO: Estas dos luces blancas frontales encendidas advierten la presencia de un vehículo. También conocidas como “juego de luces”, son necesarias para indicarles a los otros conductores que en una intersección (esquina) se esta acercando un vehículo; esta señal también se utiliza en las rutas para avisarles a los conductores que vienen en sentido contrario, de nuestra presencia, así pueden estar mas atentos. También nos indica una maniobra de adelantamiento. -RETROCESO: Una o dos luces blancas traseras encendidas, indica que el vehículo está retrocediendo. Es de mucha utilidad para los otros conductores, ya que, les advierte la presencia del vehículo y que deben tomar precaución porque esta haciendo marcha atrás. -DE FRENO: Son dos luces rojas traseras (a veces se agrega una tercera) que se encienden al accionar el pedal del freno, indican que disminuye la nvelocidad o la detención total del vehículo. Son de color rojo, ya que llama la atención a los demás conductores para frenar por que hay un obstáculo, un control policial, está el semáforo en rojo, hay un pozo, se quedó otro vehículo, etc.
-AMBULANCIAS: Con balizas verdes intermitentes que se encuentran ubicadas en el techo de la ambulancia. Avisa a los otros conductores que deben cederle el paso porque va trasladando personas enfermas o heridas hacia el hospital. Cuando escuchemos la sirena y veamos las balizas verdes de la ambulancia tenemos que tomar precaución y movernos a un costado para que esta siga su camino y llegue a tiempo con el paciente. -POLICÍA Y SEGURIDAD: Con balizas azules intermitentes en el techo del vehículo. Estas luces con la sirena advierte a los conductores de que deben cederle el paso para que el personal de la policía vaya a solucionar un problema de seguridad. -GRÚAS para REMOLQUES: Con balizas amarillas intermitentes, tiene luces complementarias de freno y posición que no queden ocultas por el vehículo remolcado. Se utiliza para remolcar vehículos que tienen problemas mecánicos, o vehículos que han sufrido algún accidente. Ya que esta señal no necesita sirena, cuando la vemos en la calle debemos mantener una cierta distancia, para evitar accidentes, ya que estas grúas tienen bastante longitud. -BOMBEROS, SERVICIOS de APUNTALMIENTO, EXPLOSIVOS u OTRAS URGENCIAS: Con las balizas rojas intermitentes en el techo del vehículo, avisa a los peatones, conductores, y ciclistas que deben cederle el paso. Entonces cuando el dispositivo luminoso este encendido, acompañado de la señal acústica, indica que el vehículo está en servicio de urgencia y debemos apartarnos del camino.
Son indicaciones para ejecutar alguna acción por parte de la persona que la ve de frente, se realizan mediante señas corporales por parte de un agente de tránsito o el conductor de un vehículo
-DETENERSE: Nos avisa que si vemos a un oficial de frente o de espalda a la circulación, con los brazos caídos junto al cuerpo, equivale a la señal de la luz ROJA del semáforo, entonces debemos detenernos y esperar que nos indiquen avanzar.
L
-ATENCIÓN: También llamada de “precaución”, es una persona de frente o de espalda a la circulación, con los brazos extendidos horizontalmente a la altura de los hombros y las manos levantadas. Equivale a la luz AMARILLA del semáforo. Continúa la marcha si se ha iniciado el cruce, caso contrario detenerse.
-AVANZAR: Si vemos en la calle a un agente de costado a la circulación con los brazos al costado del cuerpo, equivale a la luz VERDE del semáforo, entonces nos indica que debemos avanzar.
-SEGUIR A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA: Si vemos en la calle a un agente de tránsito, de frente o de espalda con el brazo derecho o izquierdo extendido y la palma de la mano hacia abajo, nos indica que no podremos avanzar por allí, debiendo continuar, previo guiño hacia la derecha o hacia la izquierda, según indique el agente.
-DETENER A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA: En el caso, de ver a un agente de frente o de espalda con el brazo derecho o izquierdo extendido en línea oblicua y la palma de la mano levantada, nos indica que debemos detenernos en la derecha o en la izquierda.
-ACTIVAR A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA: Si observamos un oficial de tránsito de frente o de espalda con el brazo derecho o izquierdo extendido en forma horizontal y otro flexionado hacia arriba, efectuando un movimiento oscilatorio, nos indica que debemos activar la izquierda o la derecha.
-PARAR DE FRENTE: En el caso de observar a un agente de perfil con el brazo derecho extendido en línea oblicua hacia delante con la mano levantada, nos avisa que debemos frenar y parar de frente.
-PASAR POR DETRÁS: Si vemos un agente de tránsito de frente o de espalda con el brazo derecho o izquierdo efectuando movimientos en semicírculo hasta sobrepasar el lado izquierdo o derecho, nos indica que debemos pasar por detrás del agente.
-PASAR POR DELANTE: Si vemos a un oficial de frente o de espalda con el brazo izquierdo o derecho flexionado hacia arriba y efectuando con el antebrazo, movimientos reiterados hacia la espalda, nos indica que debemos pasar por delante del agente.
-REDUCIR LA VELOCIDAD O DETENERSE: El brazo extendido hacia arriba indica a los otros conductores que deben reducir la velocidad o detenerse.
-CEDER EL PASO: El conductor con el brazo extendido hacia abajo y moviéndolo de atrás hacia adelante, indica que está cediendo el paso al conductor que viene por detrás.
M
-SEÑAL DE GIRO: El conductor extendiendo el brazo y moviéndolo de arriba hacia abajo, indica que va a girar.