CARGLASS
®
REPORT
Nummer 46 - Juli 2020
Extra service voor uw veiligheid Klantentevredenheid blijft prioriteit Focus op toekomst
GRATIS
USB-LADER VOOR DE EERSTE 1000 CONTACTKAARTEN
Een uitgave van Carglass® voor verzekeraars, vlootmanagers, autoverhuur- en leasingbedrijven - semestrieel.
VAN DE UITGEVER ... Beste partner, Sinds 11 mei zijn al onze Service Centers opnieuw open. Zowel voor het herstellen en vervangen van autoruiten als voor de herstelling van grote en kleine carrosserieschade. Het was even wennen met de extra coronamaatregelen, maar de zaken verlopen vlot en veilig. Zowel werknemers als klanten houden zich netjes aan de voorschriften. Zo kunnen we onze vertrouwde kwaliteit en service waarmaken in alle gemoedsrust. Een belangrijke nieuwigheid in de strijd tegen COVID-19 is de Touchpoint Cleaning in al onze Service Centers. Alle plekken in en aan de auto die onze medewerkers aanraken krijgen een grondige desinfectiebehandeling. Voor en na de job. U leest er alles over in dit nummer.
CAROLINE AMELOOT, SALES & MARKETING DIRECTOR
Waarschijnlijk zullen heel wat mensen deze zomer kiezen voor een autovakantie. Dat brengt risico’s op schade met zich mee. We informeren u en - geen nood - wij blijven op post om uw klanten en bestuurders bij te staan.
UIT DE INHOUD 3 4 5 6 8 9 10 13 14 16
Op de bres tegen COVID-19 NIEUW: Touchpoint Cleaning Veiligheid en klantentevredenheid blijven focus Kans op scheurende sterretjes stijgt Internationale service voor autoreizigers Digitale innovaties Herkalibratietechnologie Waarom kiezen voor Carglass®? Rijhulp- en veiligheidssystemen: hoever staan we? Sales Team paraat Open in de zomer
Wij kijken de toekomst positief tegemoet. Op het vlak van digitale communicatie blijven we de toon aangeven (en prijzen binnenhalen). Verder praten we u bij over de laatste ontwikkelingen op het vlak van innovatie in de automobielwereld: onze herkalibratietechnologie, rijhulp- en veiligheidssystemen, en waarom Carglass® uw ideale partner is. Achteraan vindt u nog eens de gegevens van uw Sales Team. Neem gerust contact op. Ook zij staan weer klaar om u te helpen. Online én offline. Veel leesplezier, een fijne zomer en een weldoende vakantie. Blijf gezond.
GRATIS USB-LADER De 1.000 eerste inzenders van de volledig ingevulde Contactkaart krijgen als beloning deze USB-lader cadeau. Onmisbaar in uw auto, met drie poorten zodat uw smartphone en tablet tegelijkertijd kunnen opladen. In stijlvol design en 35 x 66 x 25 mm groot.
4
2
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
6
10
14
Carglass® op de bres tegen COVID-19
Na een rigoureuze lockdown van twee maanden staan al onze diensten weer tot uw beschikking. Op 11 mei gingen alle Service Centers opnieuw open. De doorstart ging gepaard met de grootste zorg voor de gezondheid, de veiligheid en de tevredenheid van onze klanten en medewerkers. We volgen strikt de voorschriften van de overheid en de Nationale Veiligheidsraad. En u kent ons: wij gaan nog een stap verder.
Hoe zorgen we voor de veiligheid van klanten en medewerkers?
De klant maakt bij voorkeur een afspraak online of telefonisch via het Customer Contact Center. (Al is ook de drive-inservice weer beschikbaar.) We geven autosleutels en documenten door via gedesinfecteerde boxen. Baliemedewerkers werken achter plexischermen. We herinneren klanten en medewerkers regelmatig aan de 1,5-meterregel met behulp van infoborden over social distancing. Klanten betalen uitsluitend met bankkaarten. De kaartlezer en elektronische pen worden na elk gebruik gedesinfecteerd. We vragen klanten bij voorkeur alleen te komen en niet ter plaatse te wachten. Ze mogen de auto ‘s morgens brengen en hem ‘s avonds als hij klaar is weer oppikken. In het atelier maken medewerkers gebruik van veiligheidsbril en handschoenen. Ze zetten een mondmasker op als het onmogelijk is de afstandsregel te volgen. Overal is desinfecterende gel beschikbaar. We passen Touchpoint Cleaning toe, een nieuwe veiligheidsservice, waarover u verder meer leest.
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
3
NIEUW EN UNIEK
Alle raakpunten gedesinfecteerd
Onze dienst Operations heeft het reinigen van raakpunten opgenomen in de werkprocessen en beschreven in het kwaliteitshandboek. Zo krijgt Touchpoint Cleaning ook alle aandacht in de opleidingen. Elke monteur heeft de specifieke training doorlopen. Daarmee lopen we voorop in het onverbiddelijk toepassen van veiligheids- en gezondheidsprocedures zoals het systematisch ontsmetten van raakpunten voor en na elke job.
Wij gaan nog een stapje verder voor uw veiligheid! Carglass® Covid19
veiligheidsmaatrege
len
Onze Carglass® Service Centers zijn open, met de grootste zorg voor uw veilighe id én tevredenheid.
Touchpoint Cleaning leaflet Wilt u uw klanten of bestuurders informeren over hoe Carglass® hen beschermt en de kans op besmetting minimaliseert? Vraag deze overzichtelijke flyers aan met de Contactkaart of via www.carglass4partners.be.
MAATREGELEN
Hoe garandeert Carglass®
uw veiligheid als klant?
In al onze Carglass® Service Centers gelden strikte maatregelen om uw en onze veiligheid te garanderen: keyboxes voor autosleut els en -documen balieschermen in ten, plexiglas, waarschu wingsborden voor social distancing, betaling met bankkaar ten, ... We rekenen op u om de veiligheid srichtlijnen te respecteren. Daarom vragen we u om bij voorkeur alleen naar de afspraak te komen, niet ter plaatse te wachten de afstand van 1,5m en te respecteren. Elke Carglass® medewerk er maakt gebruik veiligheidsbril en van een handschoenen. Er wordt ook desinfecterende gel voorzien. U kunt steeds in uw Carglass® Service Center terecht bij voorkeur na afspraak via de website of via ons Customer telefonisch Contact Center op het nummer 078-781212 (glas) of 078-781224 (carrosse afgesproken datum rie). Op de staan onze specialist schade vlekkeloo en klaar om uw s te herstellen.
Wij gaan nog een stapje verder voor uw veiligheid!
4
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
Raakpunten BUITENKANT: Alle deurgrepen Deurlijsten Motorkapsluiting
Carrosserie
Welke onderdelen desinfecteren we precies?
Geïntegreerd in de kwaliteitsprocedures
ACTIETIP
Touchpoint Cleaning
Vervanging
Belron® Technical ontwikkelde de Tounchpoint Cleaning procedure en alle monteurs in de landen waar Belron® actief is passen haar systematisch toe.
Herstelling
Touchpoint Cleaning houdt in dat we alle plaatsen waar we de auto aanraken voor en na de job grondig desinfecteren. Binnen en buiten. Pas daarna vertrouwen we de auto weer toe aan de klant. Zo krijgt het virus weinig kans.
x x
x x x
x x x
x x x x x x x x
x x x x x x x x x x x x x
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Raakpunten BINNENKANT: Deurklink Deuropener Stuur Versnellingspook Parkeerrem Stoelverstelling + ontgrendelknop rugleuning driedeurs, coupé, cabriolet Armleuning (deur + console) Ruitenwisserschakelaar Lichtschakelaar Achteruitkijkspiegel Dashboard Zonnekleppen Knoppen bestuurderszijde voor automatisch openen/sluiten ramen Knoppen open/sluiten ramen van beschadigde deur Knoppen binnenverlichting Knop voor koelventilator Veiligheidsgordel kliksysteem Binnendeurbekleding Binnenkant kofferdeksel
x x x x
x x x
Veiligheid en klantentevredenheid blijft focus Daarom hielden we ook tijdens de lockdown de vinger aan de pols. We ondervroegen klanten die in de laatste 6 maanden voor de crisis een beroep op ons deden over wat zij belangrijk vonden. Daaruit blijkt dat, na het toeslaan van corona, hygiëne en sociale afstand hun belangrijkste bekommernissen zijn. Ze willen zo weinig mogelijk fysiek contact (via sleutels bijvoorbeeld). Ze verwachten dat medewerkers handschoenen en mondmaskers dragen als de 1,5-meterregel niet kan gerespecteerd worden. Het zijn elementen waar we zorg voor dragen om het vertrouwen van de klant na de pandemieschok te herstellen.
Zorg voor klanten Klanten weten onze bezorgdheid en de maatregelen die daaruit volgen alvast te waarderen. Dat blijkt uit de recente cijfers van ons tevredenheidsonderzoek. 91% is tevreden met de service (71% zegt zeer tevreden te zijn). 95% vindt het reinigen van de raakpunten relevant tot zeer relevant. 95% zegt zich veilig te voelen bij Carglass®.
Zorg voor de omgeving In het Europese distributiecentrum stockeren we ook al het veiligheidsmateriaal dat dag in dag uit de gezondheid van onze medewerkers moet beschermen. Een deel van dat materiaal schonken we aan de heldhaftige zorgverleners in ziekenhuizen, rusthuizen, mindervalidecentra, thuisverpleging, scholen en politiezones:
2.874 207.200 27.840
flacons ontsmettingsgel, handschoenen en mondkapjes.
Voor een totale waarde van 60.526 euro.
De beste zorg voor onze klanten blijft prioritair bij Carglass®. Ook na de lockdown en in de doorstart na de pandemie. Daar kunt u op rekenen. Want alleen als een klant na zijn bezoek tevreden en met een gerust gevoel weer veilig de baan op gaat, zijn wij ook tevreden.
Wat klanten over ons zeggen ... “100%” “Uitstekende service met 100% respect voor coronamaatregelen. Vriendelijke bediening.” Geertrui B., klant bij Carglass® Carrosserie Wilrijk.
“In de morgen een sterretje, in de namiddag hersteld”
4.8
Onze klanten geven ons een score van 4.8/5. Gebaseerd op 14.538 beoordelingen.
“Was een fijne ervaring, een sterretje in de ruit dat onmiddellijk zonder afspraak hersteld werd. Toch werden de COVID-19-maatregelen gerespecteerd. Ik keer tevreden terug maar hopelijk geen sterretjes meer in de ruit.” Stefan, klant bij Carglass® Leuven.
“Zeer vriendelijk. Uitstekende service!” “Dit bedrijf geeft extra aandacht aan de nodige coronamaatregelen. Zeer vriendelijk personeel. Correcte herstelling en een perfect propere auto teruggekregen. :-)” Van E., klant bij Carglass® Carrosserie Malle.
“Herstelling voorruit” “Zeer goede service, op tijd en met respect voor COVID-19. Veiligheidsmaatregelen voor medewerkers en klant!” Bram, klant bij Carglass® Mobiele Service.
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
5
Zomer verhoogt risico op
Met de zomer komt het vakantieverkeer weer op gang. Vooral dit jaar verwachten we dat heel wat toeristen voor de auto kiezen om naar hun vakantieplek te reizen. Zij kijken voor hun vertrek best hun voorruit na op sterren. Zonnewarmte op de voorruit in combinatie met de koude airco op de binnenste glaslaag veroorzaakt trekkracht in de ster, waardoor die kan doorscheuren. Een ster krijgt zijn typische vorm door de kleine scheurtjes rond de inslag. Bij schokken en temperatuurverschillen lopen die scheurtjes geleidelijk verder uit. Materialen als glas, PVB (de polyvinylbutyral-kunststoffilm tussen de glaslagen), lijmvoeg en het ijzer van het koetswerk hebben een andere uitzettingscoëfficiënt en reageren verschillend op temperatuurschommelingen.
Zon + glas = hitte Zon en warmte zorgen voor grote thermische veranderingen rond de voorruit. Volgens studies van de Swansea University in het Verenigd
6
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
Koninkrijk, kan een buitentemperatuur van 30°C met veel zonneschijn zorgen voor een stijging van de temperatuur van de voorruit met meer dan 70°C. De gesloten binnenruimte zorgt voor een serre-effect en verklaart dit fenomeen. De PVB wordt weker, de binnenlaag van de voorruit trekt samen door de koude van de airco en rekt de buitenlaag op. Door de trekspanning openen zich de onzichtbare microscheurtjs onderaan in de inslag en brengen zo het doorscheuren op gang. De inslag ‘loopt uit’ van de PVB naar buiten.
Uitzettend koetswerk Bij hoge temperaturen zet het koetswerk
het doorbarsten van sterren GRATIS voorruitpleisters
wa
ar
sticker in u deze ww a n ge
Be
om de inslag stof- en vochtvrij te houden.
.
carglass.be (24/24-7/7)
ACTIETIP
Plak een voorruitpleister om de inslag te beschermen tegen vuil en vocht
Maak uw klanten en bestuurders attent op het belang van snel handelen Reageer snel. Plak deze sticker op de inslag.na een inslag. Informeer hen over Zo komt er geen vuil of vocht in de breuk en voorruitherstelling met behulp van is het uiteindelijke resultaat mooier. Een sterretje herstellen kan zelfs zonder afspraak.de Carglass® Repair-folder. Met een voorruitpleister aan boord, kunnen ze de ster bovendien stof- en watervrij afplakken. Als het sterretje zuiver is, is de kans groter dat de herstelling niet Book online carglass.be of nauwelijks zichtbaar is. Vraag Bel gratis 0800 136 36 (24/24-7/7)uw gratis exemplaren aan via carglass4partners.be (tab Folders). MG001N
Glasbreuk?
uit. Daardoor wijzigt de geometrie van de voorruit. De voorruit komt onder sterke trekspanning en verliest van haar welving. Op de plaats van de inslag werken krachten die de microscheurtjes kunnen activeren.
Schokeffect Door de spanning in de glaslagen, veroorzaakt tussen de temperatuurverschillen binnen en buiten, wordt de kleine beschadiging extra gevoelig voor schokken. Vooral op slechte wegen en hobbelig terrein is de kans groter dat een onschuldig ogend sterretje helemaal doorscheurt.
Warmte maakt minder weerbaar In normale omstandigheden fungeert de PVB, die de twee lagen glas samenhoudt, ook als schokdemper. Bij temperaturen van meer dan 50°C is dat schokdempende effect het kleinst omdat de PVB weker is. De voorruit is dan breekbaarder. Als de PVB niet meer over zijn complete absorptievermogen beschikt en de schok niet meer volledig kan opvangen omdat hij is opgewarmd en verweekt, is het effect van de inslag immers groter en dus ook de kans op beschadigingen.
Eén oplossing: onmiddellijk herstellen
voorruit moet vervangen worden. Dat is duurder, tijdrovender en minder vriendelijk voor het milieu dan een herstelling. Zit er een (nog) onschuldig sterretje in de voorruit, dan is snel herstellen de enige juiste keuze. Dankzij Carglass® Repair is de ruit weer stevig en barst niet meer door vanuit de herstelde inslag.
Levenslange garantie Wij waarborgen de duurzame kwaliteit van onze voorruitherstellingen met een levenslange garantie. Barst een door ons herstelde inslag toch door, dan plaatsen wij gratis een nieuwe voorruit. (Lees alle details in onze algemene voorwaarden op carglass.be.) Meerdere inslagen in dezelfde voorruit? Dat is voordelig. Bij Carglass® herstellen we de bijkomende sterretjes in dezelfde sessie - gratis.
Hitte of schokken, als een inslag scheurt is er geen keuze: de
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
7
Over de grenzen heen:
unieke Europese service voor de klanten van Carglass®
Centraal Europees nummer:
GRATIS via vaste lijn
00800 136 36 000 (24/24 - 7/7)
Uw klanten en bestuurders kiezen dit jaar voor een staycation of nemen de auto om naar hun vakantieland te reizen. Zomerse omstandigheden verhogen de kans op glasbreuk. Gelukkig is Carglass® nagenoeg overal in Europa aanwezig om hulp te bieden.
Hulp in eigen taal Via het Europese gratis nummer komt de klant terecht in het Belgische Contact Center. (Best is het gratis nummer te bellen vanaf een vaste lijn, om te vermijden dat lokale operators kosten aanrekenen of het nummer blokkeren voor mobiele oproepen.) Een medewerker van het Contact Center helpt de klant in zijn eigen taal, stelt het dossier op, geeft alle informatie door aan het buitenlandse Service Center en regelt alle kosten bij glasbreukdekking. 24 uur op 24, 7 dagen op 7. Ook op feestdagen.
Glasbreukverzekerde hoeft niets te betalen Als de klant een glasbreukverzekering heeft of omnium verzekerd is factureert Carglass® rechtstreeks aan de verzekeringsmaatschappij.
In 21 Europese landen + Marokko en Turkije De International Service Procedure met de derdebetalersregeling is van toepassing binnen de kantooruren in heel wat populaire vakantielanden: Denemarken, Duitsland,
8
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
Estland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Litouwen, Luxemburg, Marokko, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Portugal, Servië, Slovenië, Spanje, Turkije, Verenigd Koninkrijk, Zweden en Zwitserland.
Preventiemaatregelen Covid-19 In al onze Service Centers in alle landen waar Carglass® of Belron® actief zijn passen we actief de voorgeschreven coronamaatregelen toe. Ook de Touchpoint Cleaning procedure is overal opgenomen in de kwaliteitshandboeken.
ACTIETIP
Carglass® deelt reiskaartjes uit Handige infokaartjes met het Europese Bel het gratisover gratis nummer en informatie Europees nummer onze internationale van service. uit uw Vraag ze antielanddie naar gratis aan voor uw vak klanten 00800 136 36 000 het buitenland vertrekken: duid het Onbezorgd www.carglass.be aan op de Contactkaart of surf naar op vakantie carglass4partners.be (tab Folders). Bel gratis VU: Carglass nv, Trichterhei deweg 11, 3500 Hasselt Carglass® en het logo zijn - Gedrukt op milieuvrien delijk papier geregistreerde merken van Belron SA en haar filialen - MP018NL
Onze International Service Procedure maakt de service en de derde-betalersregeling van Carglass® Europees. Wat houdt dat in voor uw klanten en bestuurders?
00800 136 36 000
DIGITALE INNOVATIES
Portaalwebsite speelt actieve rol in digitale Customer Journey Ook bij Carglass® blijven we volop inzetten op digitale vooruitgang. Zo speelt onze portaalwebsite een actieve rol in de digitale Customer Journey. En digitale tekstherkenning (OCR) krijgt een duwtje in de rug van de digitale inschrijvingskaart. De Customer Journey is een marketingterm die verwijst naar de weg die een prospect aflegt naar zijn aankoopbeslissing. We brengen alle stappen in kaart en doen er alles aan om het de klant in elke fase zo gemakkelijk mogelijk te maken en vooruit te lopen op zijn wensen.
De digitale ‘reis’ Een afspraak boeken, een bevestigingsmail ontvangen, een afspraak verplaatsen, feedback geven, nieuws ontvangen, ... allemaal stappen op weg naar een tevreden klant. De portaalwebsite draagt optimaal bij aan het gebruiksgemak van de klant: makkelijk op afstand een afspraak checken, verplaatsen in tijd of naar een ander Service Center, uitstellen
of annuleren, aanvullende producten bestellen om af te halen of bijkomende informatie doorsturen.
OCR leest witte inschrijvingskaart Optimal Character Recognition, optimale karakterherkenning, verwijst naar het digitaal inlezen van documenten. Zo krijgen we snel heel wat informatie over het voertuig en zijn eigenaar binnen. Informatie die de klant niet meer moet intikken, zodat het maken van een afspraak nog sneller gaat. We beperken het maken van een afspraak immers tot een minimaal aantal kliks: type schade, tijd en plaats van afspraak, contactgegevens en klaar.
CARGLASS® IN DE PRIJZEN
Gouden
AMMA Award 2020 Carglass® België kandideerde in de categorie Innovation & Development en ging met goud aan de haal voor de campagne Pushing DCO beyond display. Die kwam tot stand in samenwerking met AdSomeNoise en Semetis. De eerste datagedreven videocampagne van België viel na de zilveren IAB MIXX Award een tweede maal in de prijzen. Dit keer veroverde ze het hoogste schavotje!
Eerste datagedreven videocampagne van België Na het succes van de DCO campagne voor remarketing in 2018 onderzochten we de mogelijkheden om video’s te personaliseren voor prospectie. Dit zijn in feite reclamespots die kijkers te zien krijgen als ze online tv-programma’s bekijken. De uitdaging bestaat erin deze spots zo aantrekkelijk, boeiend of grappig te maken dat kijkers ze niet wegklikken. Daarom laten we ze aansluiten bij het programma dat ze
bekijken, we gebruiken het dialect van de streek waar ze zich bevinden en we tonen het dichtstbijzijnde Service Center. Dat gebeurt allemaal in realtime, interactief en zonder transcodering. Bekijk de informatie op Youtube via de zoektermen “Carglass® Dynamic Creative Optimised (DCO) campaign” (2018) en “Data Driven Video for Carglass®” (2019).
Wat is DCO? Dynamische creatieve optimalisatie is een vorm van programmatische reclame waarmee adverteerders de prestaties van hun advertentie verbeteren met behulp van realtime technologie.
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
9
AUTOMOTIVE INNOVATION
Herkalibratietechnologie voor autoruiten en carrosserie Was Carglass® de eerste autoruitvervanger die investeerde in apparatuur en opleidingen voor de herkalibratie van voorruitcamera’s, vandaag zijn we opnieuw de technologiepionier op de markt van carrosserieherstellers. Als eerste hersteller zijn we in staat om alle meet- en beeldinstrumenten van rijhulp- en veiligheidssystemen die rond de auto zitten, te lezen, te evalueren en te herkalibreren. En dat voor alle merken. Na elke herkalibratie ontvangt de bestuurder daarvoor een certificaat.
10
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
1.
Realtime technologie voor herkalibraties na voorruitvervanging Bij het vervangen van een voorruit koppelen we de rijhulpcamera, die achter de voorruit zit, los. Na afloop moeten we de camera herkalibreren zodat hij weer correcte beelden kan doorsturen naar het rijhulpsysteem. Dankzij het technologisch vernuft van onze partners Hella Gutman en asTech® herkalibreren we met de meest actuele software. Dat is nodig gezien de snelheid waarmee de meet- en informatieapparaten van de rijhulp- en veiligheidssystemen rond de auto evolueren. De multimerkherkalibratietool van asTech® gebruikt de software van de autofabrikant door verbinding te maken met het elektronische systeem van de auto via internet. Zo zijn we in staat om als enige op de markt zo goed als alle voertuigen onmiddellijk na een voorruitvervanging te herkalibreren.
Statische en dynamische herkalibratie We doen dat strikt volgens de richtlijnen van de constructeurs. Veruit de meesten leggen een herkalibratie op na een voorruitvervanging. Voor Carglass® betekent dat een extra stap na de vervanging en we noemen dat een statische herkalibratie. Een kleine minderheid autobouwers bestempelt een aantal rijhulpsystemen als zelfherkalibrerend: zo’n 2%. Dat wil zeggen dat ze zichzelf al rijdend als het ware resetten zodra de bestuurder zich opnieuw in het verkeer begeeft. Belron® heeft deze systemen uitgebreid getest en daaruit blijkt dat er geen garantie is dat deze dynamische herkalibratie automatisch opstart, noch dat de herkalibratie correct verloopt. Constructeurs stappen dan ook stilaan af van dit systeem en opperen dat deze zogenaamde zelf-herkalibratie best geïnitieerd wordt vóór de consument weer de baan op gaat. Belron® heeft dan ook besloten om dit voor elk zelf-herkalibrerend systeem te doen. Op die manier zorgt Carglass® ervoor dat alle rijhulpsystemen in hun volledige functionaliteit hersteld zijn vóór de klant met zijn voertuig uitcheckt. Dat betekent dat de monteur zelf de eerste rit na de voorruitvervanging uitvoert. Hij gebruikt daarbij een diagnostisch instrument dat het functioneren van alle systemen meet. Zo kunnen wij altijd garanderen dat alle rijhulp- en veiligheidssystemen weer perfect werken. Met het gebruik van asTech® bevestigt Carglass® zich opnieuw als de ADASherkalibratiespecialist op de markt: de toonaangevende koploper in herkalibratie van rijhulpcamera’s.
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020 11
2.
Carglass® Carrosserie eerste carrosseriehersteller die multimerkcamera’s herkalibreert Werkelijk overal in de carrosserie zitten camera’s, sensoren en andere meetapparaten van diverse merken. Texa ontwikkelde daarvoor een compleet assortiment modulaire multimerkenapparatuur: het Radar- en Camerakalibratiesysteem. Dankzij dat systeem zijn we in staat om alle multimerkapparaten die informatie verzamelen voor rijhulp- en veiligheidssystemen heel precies opnieuw af te stellen. Dat moet gebeuren na elke carrosserieherstellling in de buurt van de apparatuur en producenten schrijven daar bindende richtlijnen voor uit. Verschillende voertuigen vragen verschillende kalibratiepanelen die op het Texa Radar- en Camerakalibratiesysteem passen. Dat is elektronisch verstelbaar voor het nauwkeurig positioneren ten opzichte van de vloer en het voertuig - met behulp van zelfcentrerende wielklemmen en positioneringsmatten - volgens de instructies van de verschillende fabrikanten. De diagnostische software begeleidt de speciaal opgeleide monteur stap voor stap in het herkalibratieproces:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
maak verbinding met het diagnosesysteem, automatische voertuigherkenning of voer het autotype in, diagnosescan, maak verbinding met het systeem van de wagen, correcte positionering van het aparaat ten opzichte van het voertuig, met behulp van de per voertuig ontwikkelde hulpbestanden, herkalibratie en aanpassingen met behulp van de instructies op het scherm, rapport over de uitgevoerde herkalibraties.
Texa werkte ook de training uit voor de monteurs die zich specialiseren in het werken aan de delicate elektronische hulpsystemen van verschillende fabrikanten.
ACTIETIP Vraag gerust
Hebt u nog vragen over geavanceerde rijhulp- en veiligheidssystemen? Over herkalibratie? Over technologie rondom de auto? ... Stel ze gerust met behulp van de Contactkaart of via carglass.info@carglass.be en u leest erover in het volgende nummer van Carglass® Report.
Dankzij de technologie van Texa herkalibreren we camera’s en sensoren die op carrosserieonderdelen zitten. Daarmee is Carglass® Carrosserie de eerste op de markt van Belgische koetswerkherstellers.
12
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
Waarom kiezen voor Carglass®? Carglass® is uw vertrouwen waard. We blijven investeren in mobiliteit, veiligheid en klantentevredenheid. Daarbij staan de noden en wensen van onze klanten en partners centraal.
ACTIETIP
Praten over onze herkalibratieservice? Neem rechtstreeks contact op met uw Carglass® Account Manager of Sales Consultant (telefoonnummers op blz. 16). Duid het aan op de Contactkaart. Of surf naar carglass4partners.be voor een afspraak.
We zetten in op veiligheid en preventie Door correcte herkalibratie volgens de instructies van de fabrikant, doen we wat nodig is voor een goede werking van rijhulp- en veiligheidssystemen. Daarmee dragen we bij aan de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers. En aan de algemene veiligheidspreventie in het verkeer.
We gebruiken spitstechnologie voor het ondersteunen van batterijen in hybride en elektrische auto’s en het uitlijnen van banden.
We voelen ons verantwoordelijk Daarom leven we de instructies van de fabrikanten strikt na. We lossen uw belofte aan uw klanten in: na herstelling krijgen ze hun wagen terug in de veilige staat van voor de schade.
We waken over de veilige werking van alle systemen We doen meer dan klanten van ons verwachten. Zo maken we een scan van alle rijhulp- en veiligheidssystemen voor en na de herstelling: we stellen vooraf een diagnose en na de ingreep vergewissen we ons opnieuw van de gezonde werking van de systemen. De herkalibraties gebeuren vakkundig, nauwkeurig en met de beste apparatuur. Na elke herkalibratie ontvangt de bestuurder daarvoor een certificaat.
We gebruiken spitstechnologie We beschikken over databases met de informatie en instructies van alle constructeurs. Belron® Technical verzekert ons van de beste uitrusting en gereedschappen. We werken met de apparaten, software, kalibratietools en doelborden van Texa voor het herkalibreren van camera’s, sensoren, radars en lidars aan de carrosserie. Voor de herkalibratie van voorruitcamera’s doen we beroep op asTech met apparatuur om vanop afstand, in realtime, in te loggen op de systemen van de constructeur.
De visie van Carglass® De uitgangspunten voor de filosofie die alle activiteiten van Belron® drijft zijn echte zorg en opgebouwd vertrouwen. Onze bekommernis voor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers is daar een rechtstreeks gevolg van. Daarom doen we er alles aan opdat de veiligheidssystemen aan auto’s optimaal functioneren. Dus checken we bij de auto’s die aan onze zorg zijn toevertrouwd meerdere keren of alles goed werkt. Na een demontage herkalibreren we nauwgezet alle systemen volgens de voorschriften van de constructeur. En dat voor alle merken. Daarmee zijn we het eerste multimerkherstelnetwerk in België.
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020 13
AUTOMOTIVE INNOVATION
Rijhulp- en veiligheidssystemen: hoever staan we? Rijhulp- en veiligheidssystemen, ook wel ADAS genoemd (Advanced Driver Assistance Systems) is een verzamelnaam voor alle in auto’s ingebouwde attributen die de bestuurder helpen bij het veilig gebruiken van zijn voertuig. Volgens onderstaand overzicht zijn we ongeveer halfweg de evolutie richting zelfrijdende auto’s. Hoewel we de afgelegde weg al hallucinant vinden om te bevatten, staat ons nog heel wat te wachten. Bij Carglass® zijn we het al even gewoon dat er een camera achter de voorruit zit. Maar dat is lang niet alles. Er zitten nu camera’s, sensoren, radars en lidars op de voorruit, de grille, de bumpers en de zijspiegels. Een overzicht van de stand van zaken ...
Fase
0. Geen automatisering
1. Rijhulp
2. Partiële automatisering
3. Conditionele automatisering
4. Hoge automatisering
5. Volledige automatisering
Bestuurdersinput
Volledige controle
Permanente supervisie
Permanente supervisie
Periodieke supervisie
Geen input
Voertuiginput
Enkel waarschuwing
Controle
Bestuurder
Eén input - sturen, versnellingen, remmen Lengte- of laterale controle Bestuurder
Lengte- of laterale controle Bestuurder
Lengte- of laterale controle Voertuig
Lengte- of laterale controle Voertuig
Weg- en weercondities Voorbeeld
Enkele
Enkele
Enkele
Lengte- of laterale controle Bestuurder/ voertuig Enkele
Meeste
Alle
Rijvakwaarschuwing
Adaptieve snelheidscontrole
Automatisch parkeren
Pilootgestuurd rijden/terugvallend op bestuurder
Pilootgestuurd rijden/terugvallend op systeem
Universele robottaxi
Monofocale camera’s achter de voorruit Met een bereik van 100 meter verschaffen ze beelden aan de systemen voor de automatische noodrem, de rijvakbewaking, de verkeersbordherkenning, het voorwaartse-botsingsignaal, het automatisch inparkeren en de adaptieve grootlichtdemping.
Multifocale camera’s achter de voorruit Digitale camera’s die met behulp van twee- en driefocale
14
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
lenzen over een afstand van 500 meter beelden opnemen voor het automatisch noodremsysteem, de rijvakbewaking, de verkeersbordherkenning en het voorwaartse-botsingsignaal.
Ultrasone sensoren achter de bumper Met behulp van geluidsgolven die niet waarneembaar zijn voor het menselijk oor tasten sensoren de onmiddellijke omgeving af. Zij leveren informatie voor het automatisch inparkeren.
Radars achter grille en zijspiegels Radars zoeken objecten met behulp van radiogolven in een omgeving van 20 cm tot 200 m. Zij bezorgen data aan de systemen voor de automatisch noodrem, de adaptieve snelheidsregeling, de blinde-hoekdetectie, het voorwaartsebotsingssignaal en de achteruitrijwaarschuwing.
Lidars achter de voorruit Lidars zoeken objecten zoals de radars maar met behulp van laserpulsen. Zo maken ze 3D of virtuele beelden van 360° voor het automatische remsysteem, vooral in stedelijke omgeving met voetgangers.
Meer complexe technologie in zicht Op korte termijn verwachten we de komst van nieuwe generaties Lidars die de omgeving afscannen, trifocale camera’s met een beter dieptezicht, verreikende infraroodcamera’s voor nachtzicht en 4D camera’s die het volgen van beweging zullen integreren.
Europa draait constructeurs de duimschroeven aan Sinds dit jaar moeten de nieuwe modellen en types van personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen uitgerust zijn met een automatisch noodremsysteem. Hetzelfde geldt voor alle nieuwe auto’s vanaf 2022. (Onder types vallen ook de faceliftversies van bestaande modellen.) Vanaf 2022 verplicht Europa de autoconstructeurs om hun nieuwe modellen en types uit te rusten met een intelligent snelheidsregelingssysteem. Vanaf 2024 geldt dat ook voor alle nieuwe auto’s in bestaande modellen. En vanaf 2022 is ook elektronische dataregistratie verplicht de zogenaamde black box of zwarte doos - voor de nieuwe modellen en types, in 2024 voor alle nieuwe auto’s.
staat al een eind verder dan u zou denken. Neem bijvoorbeeld een Volkswagen Golf 8, bouwjaar 2020: - standaard online connectiviteit, - standaard V2X, V2V en V2I, - bestuurdersprofiel en auto-instellingen delen met andere Golfs (voor huurauto’s, bijvoorbeeld), - rijhulp- en veiligheidssystemen activeren via Apps (matrixkoplampen, slimme snelheidsregeling), - optionele HUD (Head-up Display) of hooggeplaatste dashboard-informatie, geprojecteerd op de voorruit. In België zullen dit jaar 388.000 nieuwe auto’s uitgerust zijn met een frontcamera. Dat is 62%. Vorig jaar was dat nog maar 56%. Volgende jaar zal dat 68% zijn en tegen 2025 82%. Van het totale Belgische wagenpark zal 1 op 4 wagens dit jaar een frontcamera hebben. Dat zijn 1.426.000 wagens! In 2025 zal de helft van alle Belgische auto’s werken met een frontcamera.
V2V, V2I en V2X? • V2V of Vehicle to Vehicle: informatieuitwisseling tussen voertuigen over snelheid, verkeer, ongevallen ... • V2I of Vehicle to Infrastructure: informatieuitwisseling tussen voertuigen en de infrastructuur zoals verkeerslichten, straatlichten, signalisatie, parkeermeters ... • V2X of Vehicle to Everything: informatieuitwisseling tussen voertuigen en elke entiteit die nuttige informatie heeft om de bestuurder bewuster te maken voor mogelijk gevaar of hem te helpen ecologischer te rijden. Concreet gaat het dan bijvoorbeeld over files, alternatieve routes, adaptive cruise control, ...
Herkalibraties nodig rondom de auto De digitalisering van rij- en veiligheidsfuncties rondom de auto
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020 15
Sales Team staat voor u klaar
Head of Sales Carglass®, Koen Bekkers.
Ook uw vaste contactpersonen en adviseurs zijn weer volop aan de slag. Zij nemen alle voorgeschreven veiligheidsmaatregelen in acht en staan te popelen om u weer te ontmoeten. En om met u te bekijken waar u voordeel kunt halen uit uw samenwerking met Carglass®. Neem gerust contact op voor een afspraak. Onze klantbegeleiders komen graag naar u toe. Maar ook hier heeft het online werken een vaste plaats verworven. We informeren u via e-mail en binnenkort starten we met webinars. Hebt u nog meer tips over hoe we u online van dienst kunnen zijn? Laat het ons gerust weten.
Uw contactpersonen bij Carglass® Sales & Marketing Director Caroline Ameloot Head of Sales Koen Bekkers Account Managers Danny Baete, Lease, +32 475 26 70 12 Jos Jorissen, Insurance +32 475 62 58 02 Bruno Reynaert, Insurance, +32 478 49 25 40 Koen Martens, Fleet, +32 497 57 20 40 Philippe Fayt, Project Coordinator, +32 473 53 05 94 Sales Consultants Ive Dergent, Antwerpen, +32 471 92 70 93 Bart De Wandel, Oost- en West-Vlaanderen, +32 473 55 39 16 Noëlla Schreurs, Limburg, +32 478 36 05 21 Frederik Van den Berghe, Vlaams-Brabant en Brussel, +32 475 26 70 29 Dimitri Van Haeren, Wallonië, +32 473 83 33 35
Uw klanten en bestuurders kunnen heel de zomer bij ons terecht Waar kunnen klanten terecht met autoruitschade? Al onze Service Centers voor autoruiten blijven heel de zomer open.
Waar kunnen klanten terecht met carrosserieschade? Ook de klanten met carrosserieschade kunnen heel de zomer bij ons terecht: deze Service Centers blijven permanent open:
• • • • •
Carglass® Carrosserie Elsene Carglass® Carrosserie Sint-Pieters-Leeuw Carglass® Carrosserie Evere Carglass® Carrosserie Wilrijk Carglass® Carrosserie Kortenberg
Hieronder een overzicht van de zomersluitingen: 4 - 26 juli 11 juli - 2 augustus 18 juli - 9 augustus 1 - 23 augustus 8 - 30 augustus
COLOFON Oplage: 12.250 ex. Verantwoordelijke uitgever: Guido De Paepe, Carglass nv, Herkenrodesingel 14, 3500 Hasselt Hoofdredactie: Myrèse Goyvaerts, Elke Liberloo Teksten: Mercurius DM, Cat’rina Vandersteegen Lay-out en drukwerk: Aditi Reacties welkom: Carglass® Report, Herkenrodesingel 14, 3500 Hasselt, 011 30 15 15, elke.liberloo@carglass.be
Carglass®, Belron® en het logo zijn geregistreerde merken van Belron Group SA en aan haar gelieerde ondernemingen. Sur simple demande vous recevrez Carglass® Report en français
Deurne, Liège Embourg, Malle, Wauthier- Braine Gent, Mons Genk, Namur Heverlee, Kortrijk Wevelgem Charleroi, Liège Wandre
