34
DUURZAAMHEID
BigMile
Bereid je voor op verplichte CO2-rapportage en heffingen Klimaat en duurzaamheid zijn meer dan ooit actuele onderwerpen. Zowel bij consumenten en bij bedrijven groeit het besef dat er NU wat moet gebeuren. Overheden zijn wereldwijd wetgeving aan het voorbereiden of hebben dit al (gedeeltelijk) ingevoerd om de doelstellingen van het klimaatakkoord van Parijs uit 2015 te kunnen halen en de logistieke sector speelt hierin een belangrijke rol. Door de recente ontwikkelingen rondom de COVID-19 crisis zijn we als mensheid meer dan ooit met de neus op de feiten gedrukt hoe kwetsbaar wij en ons eco-systeem eigenlijk zijn.
Jan Pronk
Cargo Magazine
Tekst en fotografie BigMile
Het vervoer van mensen en goederen veroorzaakt 24% van de wereldwijde CO2-uitstoot en is de snelst groeiende sector ter wereld. Dit effect is de keerzijde van een groeiende internationale welvaart waardoor de consumptie van voedsel, goederen en dus de internationale handel groeit, evenals het aantal reisbewegingen van personen. Steeds meer consumenten doen hun best milieubewuster te leven en bedrijven nemen hun verantwoordelijkheid om aantoonbaar te maken dat ze actief hun CO2-uitstoot verminderen. Als we specifiek kijken naar de wereld van de logistiek en alle aspecten binnen de supply chain, zien we ook daar steeds meer duurzame initiatieven. Denk bijvoorbeeld aan het gebruik van minder vervuilende brandstoffen, elektrificatie, modal shifts, en nog efficiënter werken wat allemaal moet bijdragen aan aanzienlijke emissie verlaging. Maar hoe toon je als verlader of logistiek dienstverlener aan hoeveel effect de verbeteringen die je binnen jouw supply chain hebt doorgevoerd nu hebben op de CO2-uitstoot? Dat kan alleen door op een goede manier de CO2-cijfers te meten, berekenen en te
