Le Carrefour de Québec - 24 août 2022

Les différents événements et activités ont été de retour cet été au centre-ville. Le Carrefour en a été le témoin privilégié. Cette belle image a été prise par notre photographe Philippe Moussette à l’occasion des Grands feux Loto Québec du jeudi 11 août dernier. On la trouvait trop belle pour vous en priver. Bonne rentrée!

Que ce soit pour planter des arbres, verdir votre ruelle ou votre toit, ou pour toute initiative en vue d’améliorer la qualité de l’air et l’environnement, c’est le moment de donner vie à votre projet grâce au Fonds écoresponsable de la Caisse.

Les membres Desjardins peuvent soumettre leur projet via notre site Web.

Marie-Ève Croteau : la championne canadienne de paracyclisme de Charlesbourg

La Ville de Québec accueillera pour la première fois la Coupe du monde de paracyclisme en août 2022. Le Carrefour a rencontré Marie-Ève Croteau, championne canadienne en paracyclisme sur route originaire de Charlesbourg qui compétitionnera chez elle cet été. L’athlète souhaite que les citoyens de la Ville de Québec profitent de l’événement pour découvrir son sport et s’inspirer des paracyclistes.

Par Juliette Nadeau-Besse

1re place aux championnats canadiens Marie-Ève Croteau a remporté la première place à la course sur route en tricycle lors des Championnats canadiens d’Edmonton en juin dernier. Elle est grimpée sur la plus haute marche du podium pour sa première compétition après une importante opération.

Une météo complètement imprévisible attendait les athlètes canadiens. Grêle, pluie et forts vents ont affronté les participants des Championnats canadiens de cyclisme sur route. Le Québécois Charles Moreau a remporté l’argent en vélo à main, malgré une crevaison en début de course. Homologue masculin de Croteau, Louis-Albert Corriveau-Jolin a ravi l’or en tricycle T2. Marie-Claude Molnar a également remporté l’or dans la catégorie C4. La course a été particulièrement éprouvante pour MarieÈve Croteau, comme ses handicaps ne lui permettent pas de pédaler debout lors des montées. Alors que la plupart des athlètes dans sa catégorie (T2) sont en mesure de le faire, Croteau n’a qu’une jambe sur laquelle s’appuyer et ne peut donc pas se lever pour pédaler. Le circuit des Championnats d’Edmonton comportait une montée au départ et une de 11 % en fin de parcours.

La classification en paracyclisme est effectuée selon deux critères : le type de vélo et le niveau d’handicap. La lettre de chaque catégorie indique le type de vélo, et le chiffre indique le niveau d’handicap, 1 étant le plus élevé.

C = Cycle, vélo régulier avec ou sans adaptation;

T = Tricycle;

B = Tandem, réservé aux athlètes non-voyants;

H = Vélo à main.

philosophie de vie

La cycliste espère que la Coupe du monde qui se tiendra à Charlesbourg du 4 au 7 août prochains donnera une leçon de persévérance à ses concitoyens. Comme le parcours se déroule dans les rues de Charlesbourg (les mêmes où l’athlète a grandi), les amateurs pourront admirer de près les différentes compétitions.

Bien qu’ils soient aveugles, paralysés, amputés ou autres, les cyclistes présents sont particulièrement impressionnants, estime Marie-Ève Croteau. « Les gars ont une jambe, ou il leur manque un bras et une jambe et ça roule en chien ! C’est impressionnant. Honnêtement ça donne des leçons de vie. » Pour la sportive, il est important de rappeler aux personnes vivant avec un handicap et à leurs proches que « la vie ne s’arrête pas là ».

C’est d’ailleurs pour faire la promotion de cette philosophie et de la persévérance, dans le sport comme dans la vie, que l’athlète offre parfois des conférences dans les écoles. Son discours est d’une honnêteté touchante et a déjà changé de nombreuses vies sur son passage. Jeunes et moins jeunes ont beaucoup à apprendre de la persévérance, de l’optimisme et du vécu de Marie-Ève Croteau.

Malgré les nombreuses épreuves qui ont croisé son chemin, l’athlète demeure positive et ne changerait pas forcément sa vie si elle le pouvait. Elle est surtout reconnaissante de toutes les opportunités, les voyages et les découvertes qui se sont présentés à elle. Décidément, Marie-Ève Croteau se spécialise dans l’appréciation du beau côté de la médaille !

la petite histoire sportive Dans son enfance, Marie-Ève Croteau n’était pas une cycliste aguerrie. Ses sports de prédilection étaient plutôt la ringuette en hiver et le soft-ball compétitif en été. C’est en réadaptation en 2011 que la championne a eu un véritable coup de cœur pour le paracyclisme. À l’époque, c’est le coach cycliste Eric Van Den Eynde qui lui a fait essayer ce sport pour la première fois, et c’est ce même coach qui la suit toujours aujourd’hui. Ayant essayé le tricycle pour la première fois en 2010, MarieÈve Croteau s’est rapidement démarquée sur la piste de course et elle a tout raflé lors de sa première année de compétitions. Après quelques courses seulement, l’athlète a déniché le titre de championne du monde en sols espagnols en 2011.

Une commotion cérébrale a nuit à son ambition paralympique de 2012 à Londres, puis un accident et un vol de vélo lui ont mis des bâtons dans les roues en 2016 pour Rio. Ces incidents ne lui ont pas empêché de cumuler les victoires à l’international.

Marie-Ève s’entraîne notamment pour parvenir aux Jeux Paralympiques de 2024. « C’est la seule médaille qui me manque au cou, » explique-t-elle. Si la santé et le plaisir sont au rendez-vous, Marie-Ève y sera aussi ! Sportive dans l’âme, Croteau aimerait éventuellement tenter le hockey-luge, lui rappelant ses jeunes années de gardienne de but à la ringuette. Elle a déjà goûté au « paracurling », mais le froid rend ce sport difficile et dangereux pour Marie-Ève Croteau, qui a des problèmes de circulation sanguine dans les mains et les pieds.

la loterie de la malchance Âgée de 42 ans, Marie-Ève Croteau a subi près d’une cinquantaine de chirurgies dans sa vie. En 1993, à l’âge de 13 ans, elle a été victime d’un accident de voiture alors qu’elle était piétonne. Déjà, elle a eu des interventions au poignet, au coude et à la hanche en lien avec cet accident.

En 1997, elle a souffert d’un syndrome compartimental au poignet. Il s’agit d’une rare complication à la suite des chirurgies déjà réalisées. Cette complication se manifeste par une forte pression sanguine, de la douleur et un gonflement dans le membre opéré.

Lors d’un voyage récréatif en 2010, Marie-Ève Croteau a contracté une myélite après avoir consommé un aliment contaminé. La myélite a atteint sa moelle épinière et causé sa paralysie du côté gauche de son corps. Elle a dû réapprendre à marcher et à fonctionner en réadaptation. C’est après cet accident qu’elle a découvert le paracyclisme.

En 2017, Marie-Ève Croteau s’est blessée en perdant l’équilibre, et une plaie a mal guérie. C’est par cette plaie ouverte à la main qu’une bactérie mangeuse de chair s’est attaquée à son corps et lui a fait perdre l’usage de son bras gauche.

Finalement, le 2 mai dernier, l’athlète a subi une chirurgie afin d’installer une forme de « pacemaker » pour l’intestin, puisque ses organes internes sont également atteints de paralysie. La nouvelle technologie dont elle bénéficie est fonctionnelle pour une quinzaine d’années. Il s’agit d’un exemple des nombreuses interventions dont a eu besoin MarieÈve Croteau dans sa vie.

Marie-Ève Croteau souffre également de la maladie de Raynaud, un trouble de la circulation sanguine au niveau des doigts et des orteils qui est aggravé par le froid. Dans toutes ces épreuves, l’athlète se rassure d’avoir « gardé toute sa tête » et d’avoir fait ressortir le bon côté des choses.

1831

création du Domaine Cataraqui

Près de

500

jeunes de la CapitaleNationale bénéficieront de nouvelles fournitures scolaires grâce à la Fondation PAKSAC.

le coup de crayon de luc sanschagrin

Une nouvelle tarification sociale pour le transport en commun adoptée en 2023, un rabais de

33 % 2500

usagers vont en bénéficier, mesure au coût de 1 million de dollars.

Selon une étude,

20 %

des travailleurs communautaires en santé mentale vivent de la détresse psychologique ou un épisode d’épuisement professionnel.

Il y avait

120

exposants au dernier Festibière de Québec.

Un montant de 383 000 $

est alloué au concours pour la production et à l’installation de l’œuvre d’art de la nouvelle centrale de police, qui sera située sur le boulevard Louis-XIV.

Le quart désigné comme le partant du Rouge et Or, Arnaud Desjardins, a accumulé

803

verges de gains et 7 touchés l’an dernier.

le cheval de bataille de l’organisme Demi-Lune. En poste du jeudi au dimanche de 22h à 6h, l’équipe d’intervenants contribue, par l’écoute active, à apaiser et égayer les nuits d’insomnie de leur communauté. Pendant la nuit, des activités sont également offertes aux personnes utilisatrices de services dans les locaux communautaires situés sur la 8e rue à Limoilou. En 1998, Caroline Caron, fonde avec André Gilbert, l’organisme qui comble toujours les besoins criants des résidents de Québec et d’autres régions, depuis près de 25 ans.

Par Marie-Ève Groleau

Dans le contexte socio-économique actuel, DemiLune offre un service plus qu’essentiel. Il comble une plage horaire dans lequel les services d’aide, à ces heures, sont quasi-inexistants.

La mission d’accueillir les personnes de 18 ans et plus aux prises avec des problématiques d’insomnie ou de santé mentale s’appuie sur des valeurs humanistes.

« Notre objectif est de briser l’isolement et nous prônons le respect de tous. L’éthique de travail ne permets pas aux intervenants de se baser sur les diagnostiques et les étiquettes de maladies mentales possiblement associées. Nous sommes présents dans l’écoute et le non-jugement », précise la directrice Caroline Caron.

Une cuisine collective, une table de billard, un atelier de bricolage et un espace de relaxation composent le milieu de vie. Il y a aussi un accès à internet, à des postes de travail et à une salle de cinéma. L’hébergement ne fait pas partie de la mission de l’organisme et les utilisateurs doivent avoir un domicile fixe pour fréquenter le local de la 8e rue.

Un service d’écoute téléphonique est accessible sept nuits par semaine, de 22 h 30 à 5 h du matin, peu importe la provenance de l’appel.

« Notre clientèle est variée et est issue de statut socio-économique divers. Les personnes qui se présente dans notre lieu physique viennent des quartiers centraux de Québec. Ceux qui utilisent nos services téléphoniques, peuvent résider dans d’autres régions élargies comme Charlevoix, la CôteNord et Portneuf », mentionne-t-elle.

Une vingtaine de personnes peuvent se présenter chaque soir. Des soirées de discussions sur des thématiques d’actualité se tiennent régulièrement pendant la nuit ainsi que des ateliers de cuisine collective.

miser sur les forces

Les intervenants, des travailleurs sociaux, des bacheliers en psychologie ou des techniciens en travail social, appliquent les valeurs d’intégrité et d’authenticité en matière de relation d’aide.

La création de liens entre les personnes présentes lors de nuits plus difficiles permet de prévenir l’anxiété, le suicide, de favoriser l’autonomie et la connaissance de soi.

réouverture du iga Jobidon à limoilou

Le 28 Juillet dernier avait lieu la réouverture officielle attendue du super-marché IGA Pierre Jobidon sur la 4e Avenue, dans le Vieux-Limoilou. À la suite d’importants travaux de réaménagement au courant de l’hiver 2022, la seule épicerie du secteur avait dû fermer ses portes.

« Tout a été mis à neuf ; les planchers, les comptoirs, les vitrines, le portique, le mobilier et l’étalage, en plus de la décoration. Ce qui a été important pour nous est l’optimisation de l’espace afin d’assurer une meilleure circulation à l’intérieur de l’épicerie », décrit avec joie le propriétaire le propriétaire et fier résident du quartier, Pierre Jobidon. (M.É.-G.)

LadirectricedeDemi-Lune,CarolineCarondansleslocauxdel’organisme.

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Réouverture du IGA Pierre Jobidon de Limoilou en présence du propriétaire, monsieur Pierre Jobidon, du directeur Michel Jobidon, de la conseillère municipale de Limoilou, Jackie Smith et des membres associés.

Photo: Marie-Ève Groleau

Une nouvelle dentiste dans votre clinique de quartier !

cliniquedentairehebert.com

Venez nous rencontrer

Bienvenue Dre Bertrand

Chats sans abris poursuit sa mission

Depuis la période des déménagements, les membres d’Adoption chats sans abris (ACSA) ne chôment pas. La coordonnatrice de l’organisme, Émilie Lafleur, nous parle du refuge et des conséquences de la surpopulation de félins domestiques à Limoilou.

Par Marie-Ève Groleau

Préserver la qualité de l’environnement dans la collectivité, accueillir les chats errants et donnés en adoption représentent la mission de l’organisme, depuis 1996.

« Les chats sont mal en point lorsqu’ils arrivent chez nous. Ils ont toutes sortes de maladies comme des parasites, des mites d’oreilles, des vers et des blessures. Parfois ils se sont fait frapper par une voiture, ce qui occasionne des fractures. Ils ne sont souvent pas vaccinés. Dans des cas plus graves, ils souffrent de rhinotrachéite, ce qui peut causer la cécité. L’amputation d’une patte n’est pas rare,

mais on voit que les chats savent s’adapter, ils peuvent courir à la suite de l’intervention » explique la coordonnatrice.

Le refuge tient à n’euthanasier un animal qu’en dernier recourt. « Ce n’est pas dans nos valeurs d’euthanasier un chat, si l’on doit débourser 2000 $ pour le guérir, nous allons le faire. Bien sûr, si le chat ne répond vraiment plus, nous le feront, par compassion », précise madame Lafleur. appel à la responsabilité

Bien qu’il y ait un total de 70 espaces dans le refuge, les places en isolement sont restreintes.

« Il y a plusieurs demandes pour placer des chats en ce moment. Il y a seulement huit places en isolement et en attente de voir le vétérinaire lorsqu’un animal arrive au refuge », poursuit-elle.

Plusieurs programmes de sensibilisation sont en fonction, dont un qui concerne la prévention et le contrôle de la surpopulation féline.

« Il importe de sensibiliser les gens au fait que la reproduction des chats se produit facilement et rapidement, surtout s’ils ne sont pas stérilisés ou protégés, selon la loi. Beaucoup de nouvelles portées se retrouvent dans la rue », termine Émilie Lafleur.

Zoothérapie

Il y a de belles histoires d’enfants aux prises avec différentes problématiques de santé qui ont reçu un chat, ce qui les a aidé à traverser des épreuves, a témoigné la coordonnatrice. Dans un objectif thérapeutique et développemental, l’adoption d’un félin n’est pas à négliger.

Situé sur le chemin de La Canardière, à Limoilou, le refuge Adoption chats sans abris (ACSA) tient une boutique pour les nouveaux propriétaires. De la nourriture, de la litière, des livres et des articles fabriqués par des artisans locaux sont offerts sur place. Les membres invitent la population à devenir parrain ou marraine afin d’offrir leurs dons à l’organisme.

La Clinique de Physiothérapie Garneau peut vous aider ! Profitez de soins à prix modique, dispensés par les étudiants en Techniques de physiothérapie sous la supervision de professeurs physiothérapeutes ou technologues en physiothérapie.

: 50$ Clientèle étudiante : 15$/par traitement Clientèle autre: 30$/par traitement

Pour renseignements et inscription 418 688-8310, poste 2476 ou par courriel à sdussault@cegepgarneau.ca*

Vous éprouvez des douleurs, des raideurs, des difficultés fonctionnelles dans vos activités de tous les jours ?

LacoordonnatricedurefugeAdoptionchatssansabris (ACSA),ÉmilieLafleur.

autres usagers de la route. Heureusement pour nous tous, c’est fafa d’y remédier.

François Gariepy

Imaginez-vous une seconde la honte de mourir à vélo parce qu’on ne vous a pas vu… Jamais votre maman vous le pardonnera ! Moi non plus d’ailleurs. La règle est pourtant d’une simplicité déconcertante et d’une logique implacable. À la tombée de la nuit au Québec, les cyclistes doivent munir leur vélo d’un feu clignotant (ou pas !) de couleur rouge à l’arrière et d’un autre blanc pour l’avant. Que vous soyez du type lumières à piles ou rechargeable ou que vous préfériez les phares puissants projetant des milliers de lumens ou même le vieux dynamo de votre grand-père, l’idée demeure; être visible dans le noir. Aussi malgré l’adage, le simple réflecteur rouge sous la selle n’est pas une lumière selon la loi. En fait ce que dit la loi concernant les réflecteurs, c’est qu’ils sont obligatoires de jour ! Ainsi, il est bon de rappeler que la loi exige que votre vélo soit muni d’un réflecteur rouge à l’arrière, d’un blanc à l’avant, de jaunes sur les pédales et de la couleur de votre choix pour les roues. Vous ne comprenez rien ? Suffit de consulter le www.saaq.gouv. qc.ca/securite-routiere/moyens-deplacement/velo/ equipements pour connaitre la loi dans son entièreté.

Dans mon autre vie, alors que j’étais en charge des achats dans un magasins de vélo de Québec, j’adorais conseiller les cyclistes au moment de choisir une lumière. À l’époque, je posais toujours la sempiternelle question; êtes-vous plus du type à oublier de recharger votre lumière malgré la facilité de le faire avec un simple port USB ou vous êtes du genre à ne pas aimer dépenser pour des piles de rechanges ? La question est importante, sachant que 99 % des cyclistes qui roulent de nuit avec des lumières éteintes sont soit négligents concernant la recharge des lumières sur leurs montures ou simplement trop pauvres pour se procurer des piles de rechanges. Le 1 % restant étant trop fainéant ou distrait pour allumer ce qui risque de sauver leur vie. Rien de scientifique dans mon analyse, mais rien de faux non plus.

Subséquemment, la gestion de recharge avec le câble n’est pas pour tous, mais me semble beaucoup plus facile à administrer dans la modernité sachant qu’un port USB est si vite arrivé. Surtout pour le phare (blanc) avant toujours beaucoup plus énergivore que son acolyte rouge sous la selle. Sans véritable allégeance à une marque de lumière pour bicyclettes, je dois avouer que la marque Serfas demeure ma préférée, surtout la série E-Lume qui propose des phares avant allant d’une puissance de 80 lumens à 1750 lumens ! Jamais elles ne m’ont déçues et le service d’après-vente est formidable. Aussi parmi les phares recommandables, j’ajoute les produits des marques Lezyne, Blackburn, Topeak et Bontrager. En ville pour éviter qu’on vous

accuse d’aveugler les automobilistes au moment de les croiser, garder en tête que 800 lumens est déjà un peu trop en milieu urbain. En foret la nuit en hiver comme en été c’est évidemment différent et nous en reparlerons dans une prochaine chronique qui portera sur le fatbike de nuit en hiver.

Quant à l’arrière, considérée comme la plus importante des lumières sur un vélo, en effet qui peut prétendre voir tout ce qui surgit de l’arrière quand on roule, laquelle choisir ? Personnellement, c’est la marque japonaise Cat-Eye que je recommande. Particulièrement les modèles Omni 3 et Omni 5 à pile présentent sur le marché depuis plus d’une vingtaine d’années qui sont d’une simplicité déconcertante et très durable, j’ai la même sous ma selle depuis plus d’une décennie et je l’allume systématiquement de jour comme de nuit. Seule différence entre les deux modèles, le nombre de leds, soit trois ou cinq, ce qui augmente la visibilité de beaucoup. Anxieux quant à la fréquence des changements de piles ? Retenez que la Omni 3 de Cat-Eye vendu une vingtaine de dollars vous fournira près de 200 heures de clignotement en mode rapide, ce qui assurera votre sécurité ou celle de quelqu’un que vous aimez pour une secousse, promesse d’oiseau de nuit. Si vous saviez le nombre d’unités de ce modèles que j’ai vendu à des mamans inquiètes des ballades nocturnes de leurs progénitures...

En terminant, tant qu’à être dans le livre des règlements, concernant la conduite en état d’ébriété derrière le guidon sur un vélo, j’ai posé la question à un policier

du SPVQ mandaté pour répondre aux journalistes pour mieux connaitre la règle et son implication dans la cité. Par exemple, est-ce que rouler pompette en revenant du FEQ est illégal ? La réponse est non, sauf si votre vélo est muni d’un moteur à assistance électrique. Cela dit, de l’aveux même des policiers, il n’est pas rare qu’un cycliste soit gratifier d’une amande quelconque concernant l’absence de lumière et réflecteur ou le code de la route qui s’appliquent à tous lorsque celui-ci dépasse les bornes. à rouler ce mois ci

Le vendredi 9 septembre, c’est le retour du Grand Prix Cycliste de Québec avec les présences confirmées de Hugo Houle et d’autres champions. Petite suggestion pour vous mettre dans l’ambiance, pourquoi ne pas rouler le circuit qui sera parcouru 16 fois lors de la course pour un total de 201 km. Facile de consulter le parcours de 12.6 km sur www.gpcqm.ca qui siéra au sprinteur en toi.

Aussi chouette, c’est le Championnat Québécois de vélo de gravelles qui sera tenu le vendredi 9 septembre à St-Romain par la FQSC, possibilité de s’inscrire à coût moindre à l’avance ou le matin-même pour un peu plus dans les deux catégories, homme ou femme, sans restriction d’âge.

UNE BELLE HISTOIRE

DÉBUTANT il y a 30 ANS avec la PETITE PIZZERIA, je me suis tourné vers la pizza congelée en commençant par les vendre dans les BARS, DÉPANNEURS, ÉPICERIES et autres commerces sur les deux rives de la région de Québec.

LE PRODUIT AVANT TOUT

Contrairement à cette mentalité omniprésente de vendre en VOLUME dans ce domaine, je serai toujours fier de vendre un PRODUIT et non un PRIX. Pour cela, tous mes détaillants paient le même prix, sans gratuité et sans spéciaux! Ceci est unique et possible grâce à la qualité exceptionnelle des pizzas que je leur offre.

MEILLEUR QUALITÉ PRIX

Au GAULOIS, ce sont de vrais pizzamans qui façonnent les pizzas 100% à la main, qui les garnissent de vrai fromage mozzarella en couvrant totalement le fond de pepperoni en plus de faire mes recettes de pâtes et de sauces! Cela donne une pizza de restaurant beaucoup moins cher que sur le marché sans avoir à payer de taxes.

DU BOUCHE À OREILLE

Tout cela pour que le client « TRIPPE » en mangeant ma pizza et en parle à ses COLLÈGUES ou dans sa FAMILLE. Je ne veux pas 10 clients qui en mangent une fois, mais 10 clients qui vont en faire une habitude.

PAS DE CONGELÉ POUR MOI!

LIMOILOU BEAUPORT

ACC. NORDIQUE 526, NORDIQUE, G1C 5T1

ACC. CHALOU 2218, BOUL. LOUIS XIV, G1C 1A2

DÉPANNEUR DE HONGWAI 121, RUEL, G1C 2E9

DÉPANNEUR DIONNE 39, RG ST-IGNACE, G1B 2J9

DÉPANNEUR LAFLEUR 3570, BOUL. STE-ANNE, G1E 3L8

DÉPANNEUR LE BUISSON 2, RUE GAGNÉ, G1B 1X9

ÉPICERIE JESSIKA 3392, CH.ROYAL, G1E 4E8

FRUITS ET LÉGUMES BEAUPORT 275, AVE DU SEMOIR, G1C 7V8

IGA VIEUX BEAUPORT 771, AVE ROYALE, G1E 1Z1

MARCHÉ ÉVANGELINE 2431, EVANGELINE, G1E 1M6

MARCHÉ FLEURY 119, BERTRAND, G1B1G8

MARCHÉ PIE XII 7, ODETTE PINARD, G1E 2A4

MARCHÉ BELLES CHUTES 56, RUEL, G1C 2C9

PROVIGO ROBIN ST-LAURENT 491, SEIGNEURIALE, G1B 3A6

PROVISION RICHARD 3536, MGR GAUTHIER, G1E 4M6

ACC. RM 2690, AVE ST-DAVID, G1E 4K7

ACC. LOYOLA 3266, LOYOLA, G1E 2R8

DÉPANNEUR SHUN FA 3076, LOYOLA, G1E 2P8

DÉPANNEUR SHELL 3314, DU CARREFOUR, G1C 8B5

TABAGIE TREMBLAY 120, AVENUE ST -GREGOIRE

CHARLESBOURG

BONICHOIX JAP 5003, 4E AVENUE OUEST

IGA EXTRA DES SOURCES 4250, 1E AVENUE

ALIMENTATION BON-AIR 4600, AVE. DEGAULE

PROXI ESSO NEMOURS 4680, BOUL. HENRI-BOURASSA

ALIMENTATION LEMIRE 5285, 1E AVENUE

L’AXE DU MALT H-B 5350, BOUL. HENRI-BOURASSA

ACCOMMODATION ST-JÉROME 570, 63E RUE EST

ACCOMMODATION VIO 7300, 1E AVENUE

BOUCHERIE LE BOUCAN 7180, 1E AVENUE

PROVI-SOIR HENRI-BOURASSA 7440, BOUL, HENRI-BOURASSA

PROXI ESSO JEAN-TALON 9485, BOUL. HENRI-BOURASSA

MARCHÉ AMI 1298, RUE DE MAINE

DÉPANNEUR LE POLYVALENT 1099, CHEMIN DE CHATEAU-BIGOT

ALIMENTATION NORD-SUD 4449, RUE DES ROSES

IGA EXTRA DES SOURCES 17010, BOUL. HENRI-BOURASSA

ACCOMMODATION VERRET ENR 20490, BOUL. HENRI-BOURASSA

ALIMENTATION NOURI-SOIR 20144, BOUL. HENRI-BOURASSA

PROXI ESSO N.D.L 20800, HENRI-BOURASSA

DÉPANNEUR BONI-SOIR 20335, BOUL. HENRI-BOURASSA

AXEP MARCHÉ BON PASTEUR 70, GEORGES-MUIR

PROXI TALBOT 2080, BOUL. TALBOT

METRO PLUS 891, JACQUES BEDARD

ACC. CHEZ DOUB 1011, JACQUES-BÉDARD

DÉPANNEUR BONISOIR 1551, BOUL JEAN-TALON O

POMME SALADE, 4145, 1RE AVENUE., QUÉBEC, QC G1H 2S2

IGA COOP 1244, BOUL LOUIS XIV

CHEZ PAUL 2060, CANARDIÈRE, G1L 2E6

ACC. RAPIDO 2290, BRUNEAU, G1J 2J9

ÉPICERIE PJ 1998, MAUFILS, G1J 4J7

ACC. REFLET DU QUARTIER 1496, CANARDIÈRE, G1J 2C6

ÉPICERIE TRINITÉ 1790, TRINITÉ, G1J 2M1

ACC. BILODEAU 403, DES CHÊNES EST, G1T 1K5

ACC. BR 1755, 25e RUE, G1J 1L7

ACC. MICHAUD 3195, 8e AVE, G1J 1G3

ACC. SOLEIL 2498, 4e AVE, G1J 3G1

ÉPICERIE MT THABOR 2223, MONT-THABOR, G1J 3W5

TABAGIE CLAIRBOURG 2815, 1ère AVE, G1L 3P1

ACC. 100 HR 3355, DUVAL, G1L 4P4

ACC. POPULAIRE 900, 3e AVE, G1L 2X2

DÉPANNEUR ARRÊT STOP 1295, 4e AVE, G1J 3B5

ALIMENTATION GD 500, 3e AVE, G1L2W3

MARCHÉ L’ESPINAY 98, L’ESPINAY, G1L 2H5

SUPER NUTRISOIR 444, 1ère AVE, G1L 3J8

PROXI ESS0 3e AVENUE 355, 3e AVE, G1L 2V9

ÉPICERIE J MARTEL 1575, DE MEULLES, G1L 4J9

CARTIER SIMON 1096, 1ère AVE, G1L 3K5

PROVIGO PASCAL BOURBOIN 2235, 1ère AVE, G1L 3M9

PROVISION ST-ODILE 137, DES CHÊNES OUEST, G1L 1K6

ACC. TI-BO 1997, 24 RUE, G1L 1P1

MARCHÉ ÉVANGELINE 2431, EVANGELINE, G1E 1M6

QUÉBEC

ALIMENTATION DE L’ANSE 95, DE LA POINTE-AUX-LIEVRES, G1K 5Y6

DÉPANNEUR «A» PLUS 605, BOUL CHAREST E, G1K 3J5 DÉPANNEUR ST-JEAN 210, RUE SAINT-JEAN, G1R 1P1

ÉPICERIRE SCOTT 505, RUE SAINT-PATRICK, G1R 1Y7

DÉPANNEUR MERICI 6, RUE DES JARDINS-MÉRICI, G1S 4N7

PROXI ST-PAUL 222, RUE SAINT-PAUL, G1K 3W4

TABAGIE ST-JEAN 620, RUE SAINT-JEAN, G1R 1P8

ÉPICERIE STE-CLAIRE 725, STE CLAIRE, G1R 1G8 PROVISIONS INC. 1115, AV CARTIER, G1R 2S6

ON CONNAIT LE TABAC 246, ST-VALLIER OUEST, G1K 1K2 ACC. CARL ÉRIC 39, ST-VALLIER OUEST, G1N 1G2 ACC. 7 JOURS 552, RUE PÈRE-GRENIER, G1N 1T8 ACC. ST-JOSEPH 8, RUE SAINT-JOSEPH O, G1K 1W6 ÉPICERIE L. HÉBERT 549, RUE SAINT-GERMAIN, G1K 4P5 ÉPICERIE RICHARD 42, RUE DES JARDINS, G1R 4L7

ÉPICERIE ST-OLIVIER 200, RUE SAINT-OLIVIER, G1R 1G3

SUPERMARCHÉ MÉTRO FERLAND 707, BOULEVARD CHAREST OUEST, G1N4P6

DÉPANNEUR CHEZ RONALD 440, RUE PÈRE-MARQUETTE, G1L 4M2.

TABAGIES TREMBLAY CARTIER 955, AVENUE CARTIER, G1R 2S2

ÉPICERIE POMERLEAU 1400, RUE FRONTENAC, G1S 2S8

STE-FOY

MÉTRO 3291, CHEMIN STE-FOY, G1X 3V2 PROVI-SOIR, 7421, BOUL. WILFRID-HAMEL, G2G 1B9

ACCOMODATION CHEMIN ST-LOUIS, 3238, CHEMIN ST-LOUIS G1W 1S2

SALON DE BILLARD LE TRIANGLE, 2750 CHEMIN STE-FOY, G1V 1V6

BONI-SOIR, 3530, CHEMIN STE-FOY, G1X 1T2

DÉPANNEUR ROUSSILLON, 2968, CHEMIN STE-FOY, G1X 1P6

PROVIGO MICHEL DESCHAMPS, 3440, CHEMIN QUATRE-BOURGEOIS, G1W 4T3

TAPIS VERT, 2323, BOUL. VERSANT NORD, G1N 4P4

SILLERY

MARCHÉ RICHELIEU, 2485, CHEMIN ST-LOUIS, G1T 1R9

CAP ROUGE

IGA DES SOURCES, 3373, DE L’HÊTRIÈRE, G3A 0M2

ULTRAMAR, 1240, RUE CHARLES ALBANEL, G1X 4V1 MÉTRO PLUS, 3525, DE L’HÊTRIÈRE G3A 0C1

LEBOURGNEUF

STATION SERVICE ESSO, 1234, BOUL. BASTIEN, G2K 1G1

FROMAGERIE LES RIVIÈRES. 1465, AVENUE CHAUVEAU QUÉBEC, G2K 1A3

NEUFCHÂTEL

MARCHÉ PLUS, 2425, BASTIEN G2B 1B3

PROXI BASTIEN, 1983, BASTIEN G2A 2AB

LES SAULES

AXEP FRADETTE CHOY, 3765, FOUCAULT, G1P 2J2 MARCHÉ LES SAULES, 3169, MASSON, G1P 1J7

DÉPANNEUR MULTI-CHOIX., 320, RUE PLANTE, G1M 1S5

TABAGIE RAPIDO, 233, PROULX, G1M 1W9

VIDÉO ÉCLAIR, 111, DU BEAUCAGE, G1M 1G4

DÉPANNEUR JACKIE, 513, AVENUE PLANTE. G1M 1T1

VANIER SAINT-ÉMILE

DÉPANNEUR ÉCLAIR, 1564, DE LA FAUNE, G3E 1L2

ACCOMMODATIONS CHALOU, 1013, AVENUE LAPIERRE, G3E 1H8

BOUCHERIE JACQUES-BEAULIEU, 1795 RUE DE LA FAUNE, G3E 1L1 ULTRAMAR ST-ÉMILE, 2788, DE LA FAUNE G3E 1H1

LORETTEVILLE

BOUCHERIE J.E. DROLET, 8880 BOULEVARD DE L’ORMIÈRE, G2C 1C3

ÉPICERIE BELLEVUE, 194 RUE LOUIS-IX, G2B 1L3

IGA CONVIVIO, 250, LOUIS-IX, G2B 1L4

PROVIGO, 9550 BOULEVARD DE L’ORMIÈRE, G2B 3Z6 FAUBOURG EXPRESS, 601. BOUL. VALCARTIER, G2A 2P2 PROXI STE-GENEVIÈVE, 4750 RTE SAINTE-GENEVIEVE, G2B 4P1

WENDAKE

DÉPANNEUR ALPHÉ PICARD, 25 RUE CHEF P A PICARD, WENDAKE, QC G0A 4V0 EKO 2909 RUE DE LA FAUNE, WENDAKE, QC G0A 4V0

Mercredi 24 août 2022 | www.carrefourdequebec.com

La fondation Paksac contribue à la réussite des enfants

Près de 500 jeunes de la région de la Capitale-Nationale bénéficieront de nouvelles fournitures scolaires grâce à la Fondation PAKSAC.

Un évènement destiné aux bénéficiaires de l’aide matérielle est organisé dans le quartier Limoilou, à l’occasion de la prochaine rentrée scolaire.

Par Marie-Ève Groleau

Du matériel scolaire, informatique et pédagogique seront distribués à des enfants issus de milieux défavorisés, à l’occasion d’un évènement de la rentrée scolaire. Les jeunes soutenus sont référés par différents organisations comme la DPJ ( Direction de le protection de la jeunesse), par différents CLSC,

ainsi que les milieux scolaires. Les élèves sont invités, par la suite, à participer aux évènements festifs de remise de matériel. Le prochain se tiendra au centre communautaire monseigneur Marcoux, situé dans le quartier Limoilou.

L’initiatrice de la Fondation à but non lucratif PAKSAC, MarieClaude Caron, diplômée en enseignement primaire, a ellemême vécu une enfance dans des conditions difficiles.

« Nous comptons sur le soutien financier et matériel de plusieurs partenaires, majoritairement des entreprises québécoises. Près de 22 000 $ sont manquants pour la réalisation du soutien prévu, afin d’atteindre l’objectif annuelle

qui est de 300 000 $ », partage la fondatrice qui appelle à la collaboration de donateurs.

Ayant connus des conditions de vie à risque de décrochage scolaire, madame Caron soutient que « le fait de commencer l’année du bon pied avec du matériel de qualité aide les enfants en situation de pauvreté à se sentir bien dans leur milieu ».

« L’école a été pour moi un milieu sécurisant et significatif dans mon développement, ce qui a influencé mon parcours professionnel. On aide les enfants et on allège le poids des familles en situation précaire. Je pense que c’est important de leur donner ce coup de pouce qui signifie que grâce à la persévérance, cette situation peut n’être que temporaire », témoigne-t-elle.

Des sacs à dos, des boîtes à lunch, des étuis à crayons, ainsi que des outils technologiques comme des ordinateurs portables seront remis à des élèves choisis de niveau préscolaire à post-secondaire.

Les intervenants sociaux des établissements d’enseignement et de santé choisissent les élèves concernés, selon des critères précis et établis.

La fondation PAKSAC, qui couvre l’ensemble du territoire de la Capitale-Nationale et de ChaudièreAppalaches depuis 2021, tient à sensibiliser les différents partenaires et la population à la réalité des familles qui reçoivent de l’aide matérielle durant la scolarité.

La fondatrice de l’organisme PAKSAC Marie-Claude Caron (gauche) lors d’un évènement de remise de matériel.

PHOTO : COURTOISIE

DROIT DE cité

PAR DAVID LEMELIN

Perdre les pédales

Si vous voulez faire perdre les pédales à une partie précise de la population, celle qui carbure abusivement au char, partez un débat sur le vélo sur les réseaux sociaux.

De l’agressivité au menu, des commentaires incroyables (dans le sens de : j’peux pas croire que quelqu’un écrive ça), de la haine au kilomètre carré pour un mode de transport qui, pourtant, ne fait aucun bruit, ne déplace à peu près pas d’air et qui ne mange que quelques pouces sur une chaussée de plusieurs mètres.

Pourquoi ça verse automatiquement dans l’excès ? Pourquoi les réactions sont reptiliennes et brutales ? Je l’ignore. Mais, ça ne me fait pas rire du tout.

Évidemment, on répliquera que certains cyclistes ne manquent pas de mépris, regardant de haut sur leurs selles perchées les automobilistes plus bas, qu’ils assimilent parfois à des reliques précolombiennes.

Oui, c’est vrai. C’est pas chic.

Mais, je n’ai pas trouvé de comparable à ce qui se déverse contre les cyclistes en termes de brutalité et de médiocrité intellectuelle. C’est sidérant !

Par exemple, quelqu’un publie une photo de deux cyclistes à un coin de rue, à la lumière, sur la chaussée. L’auteur déplore alors que les deux vélos ne se trouvent pas sur la piste cyclable que l’on aperçoit, vide, à leur droite. Et à partir de là, dans les commentaires, ça dérape...

(Je vous épargne les nombreuses fautes de français, les sacres et les injures.)

Une dame pense avoir l’argument qui tue : « à quoi ça sert d’investir dans une belle piste cyclable ? » Un autre qui va dans le

même sens : « Dites-le que vous ne voulez pas de pistes cyclables, on va arrêter de dépenser des millions là-dessus. »

Ou encore : « Le respect se joue dans les deux sens ». Et puis, à un défenseur des cyclistes, un homme réplique : « Monsieur le roi ! »

Ça se traite de cabochon, ça rigole au nez des arguments lancés... la raison ne participe pas au débat : elle l’observe, de loin. Très loin.

Or, que dit la loi ?

Concernant le cycliste qui circule hors de la piste cyclable, que dit le Code de la sécurité routière du Québec ?

Y’a rien qui l’oblige.

Mieux : l’article 492 qui obligeait le cycliste à emprunter la voie cyclable a été abrogé en 2010. Tout ce qu’il y a comme obligation, c’est de circuler à l’extrême droite de la chaussée, sauf pour un virage à gauche ou en cas de nécessité.

Ah oui, certes, le cas de nécessité est un concept flou qui peut conduire à des interprétations créatives...

Mais, du reste, vous pouvez pomper du gaz, péter les plombs, décapiter un arbre... les cyclistes ont le droit de circuler sur votre route. Ça, c’est clair. Le débat est clos.

Bien sûr, le jugement demeure essentiel pour choisir ce qui convient le mieux.

Le cycliste doit voir à sa sécurité et à la convivialité de son parcours. Il doit être prudent en toute circonstance. Ça peut déplaire... mais il a le droit.

Alors, quoi ?

On va le dire, sans niaiser : ce qui dérange,

c’est de partager la route. Partager ce terrain privé, ce chemin exclusif pensé, conçu et dépensé pour l’auto. C’est un royaume, croyait-on, pour la voiturereine qu’on utilise en solo.

Je ne crois pas que ce soit la faute des automobilistes qui pensent ainsi, remarquez. Du moins, pas tous.

Depuis toujours, on leur chante que la liberté commence par un char qui roule sur l’asphalte. C’est comme ça depuis les années 1950. Cette vision a été encouragée par la publicité, le monde de l’auto, le fric qui s’y fait, les médias, etc. Alors, quand « on viole » ton espace privé... ça fâche !

Les gars de la radio savent d’ailleurs pousser sur ce bouchon. Qui n’a pas entendu ces remarques invitant les auditeurs à frapper les cyclistes ou à leur passer dessus ? Je vous envie si vous n’avez rien entendu de tout ça...

En vérité, la route n’est qu’un ruban goudronné qui a été déroulé pour relier les villes et villages, souvent en prenant soin d’en déchirer le cœur. Il ne sert qu’aux déplacements, ce qui inclut auto, vélo, autobus, camions, piétons, ratons, etc.

Y’a pas de rois ou de reines, mais qu’une nécessaire entente à y avoir entre les usagers. Et pour cela, il faut commencer par accepter le principe de base : la route, ça se partage, comme dit la pub.

Hé oui ! La liberté, c’est aussi ça. Si on confine les vélos sur les pistes cyclables, on n’est plus libres : on fait de la discrimination. La liberté n’existe pas lorsqu’on crée des privilèges.

Je vous l’ai tu dis pour le droit ou non de circuler sur la route pour les cyclistes ? Le débat est clos.

QUOI QU’ON DISE

Par Martin Claveau

La vieille rockeuse et l’iceberg

Un peu mal pris durant les vacances, nous sommes allés du côté de New-York. Nous avions prévu un voyage en Europe, mais notre incapacité à recevoir le passeport de notre fille nous a forcé à chercher une solution accessible.

C’était ma troisième visite dans la grosse pomme. Ça faisait longtemps que je n’avais pas croqué dans cette ville qui demeure le creuset de toutes les tendances. L’urbain en moi salivais à l’idée de découvrir ce qui s’en vient chez nous dans les prochaines décennies.

Je dois me faire vieux car j’ai été un peu déçu. L’énergie de cette ville est contagieuse, c’est vrai, mais elle est aussi toxique. Moi qui croyais être inspiré par de nouvelles idées, j’ai été déçu en redécouvrant à quel point une vie urbaine si intense peut-être taxante quand on s’y incruste quelques jours.

Si la vie, comme elle se passe là, constitue le futur de l’humanité, eh bien je veux retourner vivre dans le passé ! Moi qui entretiens habituellement un préjugé favorable à la densification, le bout de l’arc en ciel urbain que constitue cette métropole ne m’apparait pas bien réjouissant et nous conduit tout droit vers un cloaque.

Pour un Limoulois comme moi, La qualité de vie des new-yorkais apparait bien mince et en plus, elle coûte une fortune que peu de gens ont les moyens d’assumer. Le prix d’un terrain au centre-ville est tel que la moindre parcelle fait l’objet d’une construction pharaonesque. Les promoteurs n’ont pas le choix d’empiler les étages pour rentabiliser

leur investissement et la ville devient un chantier perpétuel.

Ceci dit, j’avoue que ce qu’on y bâti est très beau, on ne peut le nier. Cette ville représente le nirvana pour les architectes.

Cette beauté semble bien cosmétique et s’apparente à pratiquer une chirurgie esthétique sur une vieille rockeuse qui fume des « export A plain » alors qu’elle tousse comme une consomption.

Ce qui m’a découragé en revisitant NewYork, c’est de voir à quel point la présence d’un transport en commun efficace, de vélos électriques et tout l’espace consacré aux marcheurs ne désengorge aucunement les rues. Des milliers de voiture s’y embourbent encore chaque seconde et klaxonnent leur frustration.

Bien sûr, tout ça est loin de ce qui se passe chez-nous, mais ça prouve que, malgré tout ce qu’on leur propose, bien des gens continueront à prendre leur voiture. Bref, on n’est pas sorti de notre iceberg, comme disait le capitaine du Titanic.

L’exemple est extrême, mais il suffit de voir vers quoi, plus près de nous, Montréal se dirige pour se questionner sur cette belle croissance urbaine.

Le « tout à la ville », le tramway et les boulevards urbains ne sont peut-être pas la solution à tous nos problèmes comme on nous le vend. Ceux-ci sont peut-être bien plus profond qu’on le pense et ce n’est peut-être pas la densification qui va régler tout ça.

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Qui suis-je ?

Native de la région de Lanaudière d’une famille d’entrepreneurs, j’ai passé la plus grande partie de ma vie sur l’île d’Anticos ti, où j’ai concrétisé mon rêve de mettre sur pied une ferme en autosuffisance alimen taire. Dans cette région isolée où les défis regorgent pour les bâtisseurs, j’ai créé, avec l’aide de mes proches, un milieu de vie ex ceptionnel pour mes enfants ainsi qu’un projet positif pour la communauté et l’envi ronnement.

Dans cette région coupée du continent où être autonome prend tout son sens, l’à-pro pos de cette initiative de souveraineté ali mentaire pour la population locale fit de la ferme une précieuse contribution à la quali té de vie de mes compatriotes anticostiens, tant sur le plan de la sécurité alimentaire que sur ceux de la santé, de l’économie locale et du tissu social. La ferme est rapidement de venue un incontournable pour les nombreux visiteurs qui affluent sur l’île chaque année. C’est une réalisation dont je suis fière et qui, je l’espère, deviendra pérenne.

Dans ce microcosme qu’est Anticosti, j’ai pu observer plusieurs de nos enjeux de so ciété à échelle humaine. Une expérience qui alimenta ma réflexion durant de nom breuses années, plus particulièrement dans

les sphères de la santé, de l’éducation et de l’environnement.

« Concrétiser les idéaux qui m’animent dans l’action » est une phrase qui me décrit bien. Après m’être dévouée au bien de ma famille et de mon village, je me donne aujourd’hui le défi de le faire pour les habitants de Tasche reau, où j’ai choisi de vivre parce que je sais que les valeurs qui m’habitent sont aussi celles de ses résidents. Contribuer à la so ciété est pour moi un devoir autant qu’un plaisir, et c’est dans la plus belle circonscrip tion du Québec que je veux le faire !

Étudiante en philosophie dans mes jeunes années, idéaliste et audacieuse, je peux dire que ma détermination et mon travail achar né m’ont permis d’accomplir les objectifs que je m’étais fixés, comme en témoigne mon parcours à ce jour.

J’entends bien maintenant mettre à profit toutes mes capacités au service des gens de Taschereau, de leurs ambitions et de leurs rêves.

Entre toutes les régions du Québec, j’ai choisi de venir habiter Taschereau, un îlot de nature situé au cœur d’une ville qui n’en est pas une, un lieu imbibé de notre culture, de notre his toire et de nos racines, où l’œil se délecte de

sa splendide architecture; bref, une Europe en Amérique et un délice pour les yeux. Tasche reau nous ramène à nos vaillants ancêtres, à leurs valeurs et à notre passé afin de nous per mettre de mieux nous projeter dans l’avenir.

Ce n’est pas un hasard si tous les Québé cois l’aiment tant circonscription du Québec, et on y retourne comme on le fait lors qu’on retrouve les bras d’une maman bien-aimée. Je suis ve nue ici parce que j’ai eu envie de refaire le monde avec ses gens. Envie que l’on redéfi nisse ensemble le Québec, ce que nous sommes et ce que nous serons, main dans la main avec nos jeunes, nos immigrants, nos universitaires, nos artistes. Taschereau me donne envie de rê ver, mais de « LES PIEDS SUR TERRE ». En effet, mon expérience m’a appris que nous ne pour rions jamais revenir en ar

Marie-Josée Hélie

Candidate dans Taschereau

Près d’un million de Québécois sont en attente au Guichet d’ac cès à un médecin de famille. Pourtant, ces mêmes Québécois sont les contribuables les plus taxés en Amérique du Nord. Ne pouvant obtenir des soins de santé dans un délai raisonnable dans le réseau de santé public, de plus en plus de citoyens sont forcés de recourir aux services du secteur privé pour se faire soigner. À titre de comparaison, dans d’autres pays sociaux-dé mocrates comme la Norvège, l’accès à un médecin est rapide et facile; l’instauration de la concur rence dans le système de santé a eu un effet positif. Au Québec, nous devons faire mieux. Il n’est pas normal de devoir se croiser les doigts pour ne pas avoir be soin de soins ou de craindre de se voir obligé de se rendre aux urgences. Le système de santé « malade » de notre province nous coûte collectivement un milliard de dollars par semaine. Notre mo dèle doit être adapté aux enjeux liés au vieillissement démogra phique du Québec si nous vou lons que notre système de santé redevienne pour nous la fierté na tionale qu’il fut par le passé.

Comme si ça ne suffisait pas, la pandémie nous a révélé de ma nière inquiétante la fragilité de notre système de santé. C’est ainsi que les mesures les plus strictes en Amérique du Nord nous ont été imposées, causant des dommages collatéraux importants à notre économie et à la santé mentale de notre population, pour ne nommer que ceux-là.

Après 30 ans de détérioration de l’accès aux soins et de promesses déçues, il est plus que temps de s’ouvrir à des solutions novatrices. La CAQ, qui s’était engagée à remé dier à l’état lamentable du système de santé, n’a pas tenu parole et reprend maintenant à son compte les idées du PCQ. Pourquoi ? Parce que le programme du Parti conser vateur du Québec pour le secteur de la santé est crédible et étoffé : il s’inspire de ce qui se fait déjà ailleurs avec succès. L’universalité des soins est sa ligne directrice.

Au Parti conservateur du Québec, nous proposons des mesures ef ficaces et audacieuses pour (en fin !) rendre notre système de san té plus accessible et aussi plus humain, tant pour les travailleurs que pour les bénéficiaires.

rière, mais qu’il faut bâtir

NOS PRIORITÉS

ɣ L’accessibilité à des soins dans des délais raisonnables. Si le secteur public ne peut répondre aux besoins dans un temps donné, le patient est soigné au privé et c’est l’État qui doit payer, comme il le fait déjà dans le système public.

ɣ Mettre fin aux budgets « historiques » des hôpitaux et instaurer un mode de financement en fonction des services rendus (« l’argent suit le patient »), de façon que les usagers soient accueillis favorablement et non comme une charge.

ɣ Stimuler le sens de l’initiative des gestionnaires, dont l’établissement se verra récompensé pour des innovations qui auront réduit les dépenses et amélioré les délais de service.

ɣ Encourager l’entrepreneuriat dans le domaine des soins de santé.

ɣ Décentraliser la gouvernance de la santé vers les centres hospitaliers pour assurer une flexibilité accrue et encourager l’expérimentation de nouveaux procédés de gestion par les administrations locales.

avec notre réalité d’aujourd’hui, le regard tourné vers l’avenir, et avec confiance en notre destinée en tant que peuple envié de par le monde parce que nous

Les normes régissant les concentrations de nickel dans l’air doivent être respectées. Il n’y a pas d’excuses qui vaillent quand la santé des citoyens est en jeu. J’espé rais que nous avions appris des leçons du scandale de l’amiante.

Plus récemment, à Rouyn-Noranda, on a vu le cas de la fonderie Horne qui a acquis les droits d’émettre 33 fois plus d’arsenic dans l’air que ce que prescrit la norme québécoise. Les enfants en sont quatre fois plus impré gnés qu’ailleurs au Québec. Dans cette localité, l’es pérance de vie est de cinq ans inférieure à celle des autres collectivités québécoises. L’incidence du cancer du poumon y est plus élevée, soit 140 par 100 000 ha bitants versus 108 par 100 000 habitants ailleurs au

Le projet de troisième lien que propose le gouvernement de François Legault – à savoir un tunnel reliant les deux rives de centre-ville à centre-ville – risque d’avoir des ré percussions notables sur les habitants de la circonscription de Taschereau du fait qu’il débouche dans notre cour. On se souviendra de la construction de l’autoroute Duffe rin-Montmorency qui a balafré le visage du quartier St-Roch vers la fin des années soixante, forçant l’expropriation de quelque 2000 citoyens de la basse-ville. Beaucoup de ré sidents furent alors contraints de déménager dans les habi tations à loyer modique (HLM) de la Place Bardy. On connaît tous aussi l’obstacle quasi infranchissable que constitue le boulevard Honoré-Mercier, qui sépare le Vieux-Québec du quartier Saint-Jean-Baptiste. Il n’est donc pas étonnant que les citoyens de Taschereau soient très frileux à l’idée d’un tunnel qui viendrait, encore une fois, défigurer la plus belle circonscription historique du Québec, fréquentée par des touristes du monde entier, en plus d’occasionner une détérioration importante de la qualité de vie dans des quartiers qui sont déjà bien dévitalisés depuis de nom breuses années.

La perspective de subir dix ans de travaux, soit 3 560 jours à être envahis par des camions, du dynamitage et des me sures de déviation de la circulation, n’enchante pas non plus les citoyens.

Sans parler de l’impact environnemental qu’aurait un tel projet. Nous voulons nous sortir de l’ère du pétrole et, en même temps, nous lancer dans un projet de tunnel ? Il s’agit d’une entreprise risquée et démesurée; une boîte de Pan dore et un gouffre financier en perspective.

Toutefois, les citoyens des deux rives sont favorables à un troisième lien, qu’ils réclament d’ailleurs depuis des di zaines d’années. Le pont Pierre-Laporte et le pont de Qué bec ne cessent de faire les manchettes année après année du fait que leur mauvais état est devenu une question de sécurité pour les usagers. On peut donc comprendre que le besoin d’agir soit plus criant que jamais.

C’est pourquoi le Parti conservateur du Québec propose, en réponse à ce besoin, la construction d’un pont dans le secteur est, qui viendrait boucler le cercle de contourne ment de la ville.

Un tunnel sous un fleuve demande une expertise en in génierie et en environnement qui n’est pas comparable à celle qui est exigée pour un pont. L’impact maritime se rait combien de fois supérieur à celui d’un pont ? De plus, contrairement au tunnel, un pont permettrait le transport sans contrainte de nos ressources essentielles.

Où se situent le bon sens et le respect de la démocratie ici ? Le PCQ propose sans contredit le meilleur compromis.

Québec. De plus, nous avons appris que le directeur général de la Santé publique, le Dr Arruda, a fait retirer des documents du rapport sur l’état de santé de la po pulation de Rouyn-Noranda. Et comme si ça ne suffisait pas, le ministre de l’Environnement, Benoît Charrette, se décharge de la responsabilité de cette affaire sur le dos du ministre de la Santé, Christian Dubé, qui à son tour la refile aux citoyens : « C’est aux citoyens de juger des risques. »

Ici à Québec, le Collège des médecins déplore le manque de transparence du ministère de l’Environne ment, qui ne rendra pas public son plan de contrôle concernant la nouvelle norme renforcée applicable aux concentrations de nickel sous prétexte de ne pas nuire

Le tramway est le plus important projet d’investissement de la Ville de Qué bec. Les citoyens et les commerçants doivent être d’accord avec la manière dont leur argent sera dépensé.

Les résidents de Québec ne s’op posent pas au développement des transports en commun dans leur ville, loin de là. C’est ce projet en particu lier qui soulève des objections, et avec raison. Quand le BAPE refuse d’appuyer le projet, il y a légitimité à se questionner.

Au PCQ, nous demandons la te nue d’un moratoire sur le projet de tramway parce que nous estimons qu’il faut sonder la population pour savoir si l’offre de transport collectif actuelle répond aux besoins des ci toyens. Nous nous apprêtons à in vestir des milliards de dollars dans un projet qui, en réalité, ne réglera en rien le véritable problème : l’offre de transport en commun dans la ville de Québec. Le tramway ne changera pas la réalité des usagers, qui conti nueront à passer des heures en auto bus sur des trajets qui prennent une vingtaine de minutes en voiture ou qui renonceront carrément à utiliser le transport collectif, comme c’est le cas actuellement.

Il importe que l’on réfléchisse sé rieusement avant de se lancer dans une entreprise qui affectera autant la vie de milliers de citoyens, et ce, de bien des manières. Ceux qui s’en inquiètent ne sont pas des rabat-joie anti-environnement : ce sont des gens qui s’intéressent sérieusement aux réalités qu’engendreront la mise en œuvre et les résultats de ce projet.

à sa mise en œuvre. Pourtant, le bon sens voudrait que ce plan soit partagé pour être construit en collaboration avec les acteurs de la communauté.

Je n’entends pas ignorer l’avis des scientifiques et en core moins celui des citoyens que je représenterai. Il est hors de question que Québec devienne comme Rouyn-Noranda. Il est inadmissible de faire passer des considérations économiques devant la santé de la population. L’industrie doit se conformer aux normes scientifiquement établies. Je n’accepterai pas que les citoyens de Taschereau fassent les frais de normes de santé publique à géométrie variable, définies au gré des intérêts.

Nous devrions être fiers d’arborer dans notre ville un boulevard princi pal orné de grands arbres matures et utiles. Néanmoins, nous devrions nous inquiéter de la situation lors qu’on menace d’éliminer ces mêmes arbres. On peut en dire autant au sujet des milieux humides et boisés déjà utilisés par le public et grande ment appréciés des citoyens. Rap pelons-nous que les humains ne peuvent facilement recréer les mi lieux écologiques naturels vieux de plusieurs centaines d’années.

Je suis et serai toujours en faveur d’entreprises pour le développe ment des transports en commun. En revanche, je m’oppose aux projets inadéquats qu’on nous enfonce dans la gorge sous prétexte d’urgence, en profitant du climat caractérisé par l’écoanxiété des uns ou le désintérêt général des autres.

Le PCQ propose la gratuité des trans ports collectifs pendant un an. Nous pourrions profiter de cette période pour aller chercher l’information vou lue afin de présenter aux citoyens une offre qui répond véritablement à leurs besoins.

ɣ Il existe des solutions plus appropriées et beaucoup moins coûteuses qu’un tramway pour constituer ce que nous appelons la colonne vertébrale du réseau de transport en commun. Nous pourrions dès maintenant investir l’argent économisé sur l’offre générale en matière de transport, et ce, en évitant l’abattage inutile d’arbres et les expropriations.

ɣ Si les gens de Québec veulent un tramway, on ne devrait pas craindre de tenir un référendum à ce sujet. Il est dommage que tant d’énergie et d’argent soient dépensés de part et d’autre, alors que le simple fait de demander l’avis de la population réglerait la question une bonne fois pour toutes. C’est pourquoi le Parti conservateur du Québec demande la tenue d’un moratoire : pour nous, l’acceptabilité sociale n’est pas négociable. Le citoyen doit être écouté.

entreprise familiale

Saint-Sauveur

Le Carrefour a rencontré Marina Bherer et Elsa Bherer, un duo mère-fille co-propriétaires du restaurant Le Fin Gourmet, dans le quartier SaintSauveur.

Par Marie-Ève Groleau

Le Fin Gourmet, restaurant bistronomique, décontracté et axé sur le partage, comble sa clientèle de son menu adapté aux saisons.

Le terroir québécois mis en avant plan, les Bherer travaillent avec des producteurs maraîchers de l’Île d’Orléans, comme Les fines herbes par Daniel, de la municipalité de Saint-Jean.

« Nos légumes sont choisis, comme nos produits de saisons; la fleur de courgette, la chanterelle, la morille et la salicorne. Nous travaillons en collaboration avec des cueilleurs et nous choisissons nos viandes et nos protéines au gré des saisons. Nos choix de vins sont naturels et d’importation privée », présente Elsa Bherer.

rôles de chacun

La passion de la cuisine et de l’art de la table sont palpables au contact des co-propriétaires. Marina Bherer, qui s’occupe du service et de la gestion du restaurant a fondé le restaurant il y a 26 ans.

Chargée de la création du menu et cheffe en cuisine, Elsa Bherer mentionne être inspirée par ses voyages et par les soupers entre amis dans son travail quotidien de création. Accompagnée par un troisième acteur au sein de l’entreprise familiale, son conjoint, Enzo Marchais s’est joint à l’aventure. Depuis trois années, il œuvre au volet sommellerie et se charge de la gestion de la salle.

Situé sur la rue Raoul-Jobin, l’établissement a changé de vocation et de menu au fil du temps.

« À la suite du menu qui présentait un choix de burger, de pizza et de pâtes, nous avons épuré notre offre. Les menus de table d’hôte on fait place aux créations du moment et de produits maison. Nous sommes heureux de montrer une facette de notre expérience et de

saint sauveur

Après avoir tenue un restaurant dans la région de Charlevoix, Marina Bherer développe un fort lien pour le quartier Saint-Sauveur. Elles y résident depuis ce temps et ont développé un grand sentiment d’appartenance.

« Je ne pourrais me passer des après-midi au Parc Dollard-Des Ormeaux, des soirée de pétanque, des pic-nic sur le bord de la rivière Saint-Charles et des promenades sur Saint-Vallier », partage Elsa Bherer.

vocation artistique

Le trio de restaurateurs encourage l’art en accueillant des artistes locaux qui exposent leur œuvres inédites et des vernissages se tiennent en leurs murs.

Pendant la pandémie, un évènement du temps des fêtes s’est aussi organisé, mettant en valeur le travail d’artisan du quartier. Bijoux, vêtements et toiles ornent ponctuellement les murs du restaurant.

Ouvert du mardi au vendredi midi et du mercredi au samedi soir, Le Fin Gourmet permet à sa fidèle clientèle de vivre l’expérience culinaire sur la terrasse extérieure de 20 places. 40 sièges sont également disponibles à l’intérieur, incluant les places au bar.

rester fidèle à nous-même, à nos valeurs », affirme avec passion Elsa Bherer.

La co-propriétaire du restaurant Le Fin Gourmet, Elsa Bherer.

PHOTO :

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AVIS DE CLÔTURE D'INVENTAIRE

Prenez avis que Raymonde Boudreau, en son vivant domicilié et résidant au 777 1re Avenue #110, Québec (Québec), G1L-3J6, est décédée à Québec, le 14 jullet 2022.

Un inventaire de ses biens a été dressé con formément à la loi et peut être consulté par les intéressés en faisant la demande à Luc Leblanc, fils, au 302-4280 rue de Chambly, Montréal, Québec, H1X-3J7.

Luc Leblanc, liquidateur

Assemblées générales annuelles de La Dauphine

Vieux-Québec - Les Œuvres de la Maison Dauphine et la Fondation Maison Dauphine avisent qu’elles tiendront leurs assemblées annuelles le Mercredi le 28 septembre 2022 à compter de 18h00 pour Les Œuvres de la Maison Dauphine et 19h00 pour celle de la Fondation Maison Dauphine. Elles se dérouleront à la Maison de la Coopération au 155, boulevard Charest Est, Québec (salle 3). Un goûté sera servi à 17h suivi de témoignages soulignant le 30e anniversaire de La Dauphine. Pour information : 418.732.2418

Quatre résidentes du quartier Saint-Sauveur ont eu l’initiative d’ouvrir une nouveau café-épicerie au 198, sur la rue Hermine. Le sympathique lieu d’échanges et de dégustations est ouvert depuis le mois de décembre 2021.

Par Marie-Ève Groleau

Basé sur des valeurs sociales, le café-épicerie ouvert par Laura Cristina, Valentina Marin et Luisa Fernanda, colombiennes d’origine, est d’abord d’un lieu de partage et de reconnaissance du commerce du café colombien.

Le volet épicerie offre des produits de saisons comme des légumes, des huiles de cuisson, des mets préparés, des boissons alcoolisées, des produits d’hygiène et des œuvres d’arts d’artistes locaux.

La mère de Laura Cristina et de Valentina Marin, Bibianna est également dans le coup, elle participe à la fabrication de pâtisseries et de mets du terroir à base d’argousier, de sapin et de champignons. Nées dans la même famille, les trois propriétaires vivent dans le quartier Saint-Sauveur et y ont grandi depuis la petite enfance.

En tant que femmes, c’est important pour nous de se réapproprier le commerce du café de notre pays

d’origine. Nous voulons redonner au quartier SaintSauveur qui nous a vu grandir, ce que nous avons reçu étant jeunes, par des organismes comme le club des petits déjeuner et le Pignon bleu. Nous sommes fières d’offrir des produits moins chers qu’à l’épicerie », partage l’une des co-propriétaires, Laura Cristina.

L’entreprise valorise le commerce local, équitable, biologique et a à cœur de réduire l’empreinte écologique. Les produits viennent de producteurs de l’Île d’Orléans et de Lévis, dont les légumes de saisons et les vins. Les œuvres et l’artisanat, comme des bijoux, des savons et des sacs à main, sont fabriqués par des artistes des quartiers centraux.

« L’un des plats préparés, l’empanada, qui est très populaire en Amérique du sud, en Afrique et au Moyen orient est offert chez nous. C’est un met pour emporter à base de pâte de maïs, de patates, on ajoute une protéine animale ou végétale et le tout est aromatisé aux épices colombiennes », ajoute la copropriétaire.

L’essentiel de l’objectif des quatre femmes est de donner vie au quartier en offrant un lieu de partage et de discussion, ainsi que des produits frais à prix accessibles. Tintico L’Art du café colombien, en endroit à découvrir !

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Le

L’école de cirque est bien implantée

l’Église Saint-Esprit, qui a été acquise par l’organisation en 2003.

Mélissa Gaudreault

L’église est l’endroit parfait pour pratiquer une telle discipline, avec ses hauts plafonds, ses grands espaces et son acoustique.

L’école offre une variété de disciplines : le trapèze, le trampo-mur, l’équilibre sur les mains, le trampoline, la jonglerie, la corde lisse, la corde molle (funambulisme), les sangles et tissus aériens, etc.

Elle est munie d’une salle de musculation pour que les élèves puissent bâtir leur force, car le cirque n’est pas qu’un art, c’est aussi et surtout un sport très demandant physiquement.

C’est pour cette raison qu’« ils ont des physiothérapeutes qui les suivent. Ils sont dédiés à nos étudiants, qui eux n’ont pas à entrer dans le système de santé », explique Robin Pueyo, coordonnateur aux communications.

L’école est la preuve que le cirque est pour tous, car elle propose non seulement une formation supérieure pour ceux qui

voudraient en faire une carrière, mais également un volet récréatif pour faire découvrir le cirque aux jeunes. formation supérieure

La formation supérieure inclus le DECDEE en art du cirque offert en partenariat avec le Cégep de Limoilou et le programme sports-études Cirque-études intégré dans les écoles secondaires. On retrouve autour de 100 et 120 étudiants à la formation supérieure.

Ceux qui souhaitent intégrer la formation supérieure peuvent participer aux auditions qui se tiennent d’octobre à février et ceux qui sont sélectionnés débutent la formation l’automne suivant.

Des stages de perfectionnement de deux semaines (en hiver et en été) sont également ouverts à tous les professionnels de partout dans le monde.

« On offre aussi la possibilité aux finissants, une fois qu’ils ont quitté l’école, de revenir ici pour s’entrainer » gratuitement, déclare Robin Pueyo.

Les finissants ont plusieurs perspectives de carrières à la fin de leur parcours et la plupart trouvent un travail rapidement avec des compagnies québécoises de cirque.

Ces derniers sont souvent engagés par Flip Fabrique et Machine de cirque, deux compagnies de Québec, ainsi que le

Cirque Éloise (Montréal).

La compagnie Flip Fabrique présente en ce moment un spectacle public gratuit intitulé « Récréation » dans plusieurs lieux de la Ville de Québec.

« On ouvre l’école au public pour présenter les étudiants, les finissants », qui offre « une création qui a duré 6 semaines. On a engagé une metteure en scène, Geneviève Kerouac, qui est la fondatrice du Théâtre à tempo, qui est une compagnie de cirque, qui est venu créer cette pièce pour le spectacle de fin d’année. Ils avaient chacun leur numéro dans le spectacle. » Robin Pueyo

Les représentations avaient lieu du 1er au 5 juin, devant 200 personnes par soir pour un total de 1000 spectateurs. volet récréatif

Le volet récréatif comprend des camps d’été (juillet-août) d’une semaine qui vise à initier les jeunes au cirque, un volet scolaire qui a le même objectif mais qui consiste en la venue de classes à l’école (24 000 élèves avant la pandémie) et des cours récréatifs (automne-hiver-printemps).

Les jeunes participant aux camps d’été présente un spectacle à la fin du camp devant les parents et une prestation de fin d’année est proposée devant public par les jeunes du volet récréatif.

un sport qui bouge

L’Académie québécoise d’art du déplacement, située au 88 rue Saint-Jean, permet de faire découvrir le parkour aux résidents de Québec.

L’école de parkour a été fondée en 2011 par Kevin Dugal, Johnathan Saint-Pierre, Nicolas Saint-Pierre et Vincent Thibault, quatre passionnés du sport.

Les techniques enseignées à l’académie s’inspirent des Yamakasi, les jeunes qui ont créé l’art du déplacement, déclare Martin Pelletier, instructeur à l’académie depuis 2014.

L’Académie québécoise d’art du déplacement est la seule académie au Canada et au Québec ainsi que l’une des deux seules écoles en Amérique du Nord, l’autre se trouvant au Mexique. Les autres écoles sont concentrées en Europe et en Asie.

Les cours sont offerts à toutes les personnes de 8 ans et plus et sont structurés en quatre parties : l’échauffement qui sert à réchauffer le corps, l’entrainement musculaire pour bien préparer et protéger les muscles, l’apprentissage de mouvements et exécutions et les étirements pour détendre les muscles travaillés.

l’art du parkour

Le parkour, c’est « se réapproprier son environnement », relever des défis, et surtout voir les obstacles comme des opportunités et non comme des obstacles, explique Martin Pelletier.

Le fondement de l’art du déplacement repose sur la manière la plus efficace de passer d’un point A à un point B. Toutes les structures sont utilisées, que ce soit des murs, des rampes, des escaliers, ou autres.

Ce qui est intéressant avec ce sport c’est qu’il est facile à pratiquer, qui ne nécessite aucun équipement et qui peut se faire n’importe où, poursuit-il. (M. G.)

Tirage : 39 000 exemplaires Distribution : Publi-Sac Québec Impression : Hebdo Litho Dépôt légal : Bibliothèque nationale du Québec ISSN 1202-6816

Prochain journal : 21 sept. Date de tombée : 13 sept.

Infographie : Isabelle Gagnon – Photographe : Philippe Moussette Ventes, représentant senior : Michel Lemelin Conseillers publicitaires : Line Bélanger, Philippe Moussette

Éditeur, administration : Martin Claveau Journalistes : Mélissa Gaudreault, Marie-Ève Groleau, Juliette Nadeau-Besse

Tél. : 418 649-0775 Téléc. : 418 649-7531 Courriel : carrefour@webnet.qc.ca publicite.carrefour@webnet.qc.ca

Les Éditions du Joyeux-Drille 799, 5 Rue Québec G1J 2S6

PHOTO : HUGO DUFOUR

quartier Limoilou abrite l’École de cirque de Québec, située au 750, 2e Avenue, fondée en 1995. L’école se trouve dans

PHOTO: MURIEL LECLERC