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Nickel : des données floues et des intentions nébuleuses Par Gabriel Côté La résistance s’organise face à l’intention du gouvernement provincial d’augmenter de cinq fois la norme permise d’émanations de nickel dans l’air. Mais un manque de transparence et la difficulté d’interpréter les données qui sont disponibles rendent la mobilisation plus difficile, déplorent certains élus et certains experts.

concerne pas directement le nickel, mais l’enjeu est similaire. La vérité, c’est qu’on ne connait pas la qualité de l’air à Limoilou, en raison de biais méthodologiques dans les études qui ont été faites », explique le chimiste. « On tire des conclusions sans avoir fait des études rigoureuses. À Limoilou, on respire des émanations qui proviennent de la papetière, du port, de l’incinérateur, des autoroutes, et il est difficile déjà de faire le tri sur la source des différentes substances qu’on trouve dans l’air », ajoute-t-il. Enfin, M. Ferland remarque qu’on dispose actuellement des données d’une seule station d’échantillonnage de la qualité de l’air dans le secteur. « Elle est située sur la rue des Sables, ce qui fait qu’elle ne capte pas les effluves de l’incinérateur en raison de sa position géographique. Puis, les données pour l’ensemble du secteur sont modélisées à partir de ce que récolte la station des Sables. Or, des modélisations, ce n’est pas exact. On se trouve donc aux prises avec des données très restreintes et douteuses », fait valoir le scientifique.

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Pour le député solidaire de Jean-Lesage, Sol Zanetti, le gouvernement de la CAQ essaie de tirer avantage de ces difficultés. « Le fait d’annoncer cette intention juste avant Noël est manifestement une stratégie dilatoire. Après la publication du projet dans la Gazette officielle, les citoyens ont 60 jours pour s’organiser et pour dénicher des informations extrêmement difficiles à trouver. C’est une démarche ratoureuse, qui manque Fidèlecruellement 18-02-10 de 11:10 Page1 transparence », soutient le député. La conseillère municipale de Limoilou, Jackie Smith, est du même avis. « Le gouvernement s’arrange pour décourager les gens de participer à la mobilisation. Mais ça ne marchera pas. Avec l’annulation de Noël à cause des restrictions sanitaires, les gens auront plus de temps pour travailler sur leurs mémoires », explique-t-elle. Des données inexactes et insuffisantes

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On sait par exemple que les citoyens en basse-ville de Québec sont plus exposés aux émanations de nickel qu’ailleurs sur le territoire. On sait aussi que les problèmes respiratoires y sont plus fréquents et que l’espérance de vie y est moins élevée de quelques années. Mais plusieurs facteurs entrent en ligne de compte si l’on veut expliquer ces phénomènes, car la consommation de tabac et d’autres conditions socioéconomiques pèsent dans la balance. « Il est difficile, d’une part, d’isoler les effets de la qualité de l’air parmi tous les facteurs, et il est difficile d’isoler les effets du nickel parmi ceux qu’a la qualité de l’air en général. Cette difficulté méthodologique donne le beau jeu aux industries », déplore le député de Jean-Lesage.

Face à toute cette incertitude, la position de l’administration municipale apparaît dès lors comme assez raisonnable, selon Marie-Josée Asselin, responsable de l’environnement sur le comité exécutif à la Ville de Québec. « On comprend les inquiétudes des citoyens, et on a été proactif dans le dossier. Mais il faut nous laisser du temps. Plusieurs rapports d’experts, qui totalisent environ 500 pages, viennent d’être rendu publics. On a pris contact avec les experts de la Ville, et ils sont en train de prendre connaissance de tout ça. Avant de prendre position, nous attendons leur avis, car c’est important pour nous d’avoir un avis scientifique », maintient Mme Asselin.

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VENDONS, INSTALLONS ET RÉPARONS: ASPIRATEUR CENTRAL, ÉCHANGEUR D’AIR ET SYSTÈME D’ALARME (BATTERIE, ETC.) À prix très raisonnable La conseillère municipale de Loretteville – Les Châtels ajoute qu’une augmentation de la norme n’équivaut pas à un objectif à atteindre. « Je ne crois pas qu’il s’agisse d’augmenter les objectifs d’émissions de nickels dans l’air. L’objectif demeure une diminution et une amélioration de la qualité de l’air », soutient-elle. Santé publique

Si l’avis de la « Science » avec un grand « S » se fait toujours attendre, la santé publique à quant à elle déjà statué que le risque pour la santé passerait avec l’ajustement de cette norme de « négligeable » à « acceptable ». Au conseil de ville, le maire de Québec, Bruno Marchand, a dit explicitement qu’il voulait comprendre pourquoi la santé publique juge « acceptable » cette nouvelle norme avant de prendre position. Mais ces explications ne doivent pas avoir lieu derrière des portes closes, croit le député de Jean-Lesage, Sol Zanetti. « Les citoyens veulent savoir ce que ça veut dire, un risque ‘’acceptable’’. Et même si le risque est acceptable, il importe de souligner qu’il est question ici d’une norme nationale. Dans un lieu abstrait, en campagne, une telle dose de nickel peut en effet être acceptable dans l’air ambiant. Mais l’est-elle aussi dans un milieu saturé, comme Limoilou. Se peut-il que dans le contexte particulier de Limoilou, une norme acceptable entraine une situation inacceptable ? », se demande le député solidaire.

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L’opacité qui résulte des façons de faire du gouvernement n’est pas le seul obstacle que doivent surmonter les opposants à l’augmentation de la norme d’émanations de nickel. Le fait est qu’il est extrêmement difficile d’établir hors de tout doute les effets du nickel sur la santé.

Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), les impacts du nickel sur la santé seraient surtout liés à des expositions à long terme. « C’est très difficile à mesurer », convient Sol Zanetti.

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Par Gabriel Côté La nouvelle dynamique au conseil municipal prend forme peu à peu, à mesure que les jours passent et que les nouveaux élus apprennent à jouer leur rôle. Alors qu’on célébrait il y a quelques semaines seulement le « changement de ton » évident dans les corridors de l’Hôtel de Ville, l’enthousiasme de la collaboration et de la « politique autrement » commence maintenant à pâlir. Les choses ont certes changé, mais pas comme on le pensait avant le dépôt du budget.

Depuis plusieurs semaines, une partie des efforts de Bruno Marchand est concentrée sur la création d’une nouvelle culture politique sur la rue des Jardins. Aux réunions du conseil de ville, il multiplie les appels à ne pas se soucier du « je », comme il dit, et à plutôt toujours garder en tête ce qu’il appelle le « nous ». Conscient de son statut « minoritaire », le maire a d’ailleurs choisi de donner suite en premier à des avis de propositions provenant des bancs de l’opposition, jouant la carte de celui qui prend les bonnes idées où elles se trouvent, sans égards pour des intérêts partisans. En théorie, cette magnanimité devrait avoir des effets positifs, et permettre au maire d’asseoir son autorité sur le conseil municipal. Mais rien n’est plus contraire à la politique que les idées abstraites, et il se pourrait bien qu’en tendant un peu trop les mains, Bruno Marchand soit en train de se passer les bras dans le tordeur. En effet, plutôt que de rejaillir sur le maire, l’esprit de collaboration qui s’est installé à l’Hôtel de Ville a permis à l’opposition officielle de s’imposer sur presque tous les plans, à la fin de l’année 2021.

queFxles discours2020-12-09 du maire au4:48 conseil ville1 p_ClinAlors physio garneau PM de Page demeurent vagues et continuent de porter sur des1 _Clin physio Fx garneau 2020-12-09 4:48 PM Page généralités, le chef de l’opposition officielle profite de chacune de ses interventions pour amener à l’avantscène des enjeux importants.

C’est lui qui a déposé un avis de proposition demandant à l’administration de se positionner par rapport au projet du gouvernement d’augmenter de cinq fois la norme permise d’émanations de nickel dans l’air.

Plusieurs considèrent que le maire n’aurait pas dû se faire presser par l’opposition pour le faire. Son administration a maintenant jusqu’au 17 janvier, prochaine séance du conseil de ville, pour décider de ce qu’elle fera avec cette patate chaude. C’est aussi de Claude Villeneuve que provient la proposition de former un comité plénier pour que le Service de police présente aux membres du conseil municipal le fonctionnement et l’encadrement général du travail des policiers. Tout l’automne, on a vu Bruno Marchand imposer son rythme et donner le pas à ses adversaires pendant la campagne électorale. Depuis son élection, le nouveau maire donne plutôt l’impression de réagir, tant aux événements qu’à ce que fait l’opposition. Cela tient certes à son statut minoritaire, mais aussi et peutêtre surtout à une attitude qu’il n’est pas le premier politicien à adopter : il a un plan, et il est déterminé à le suivre. M. Marchand a bien compris la sagesse qu’il y a à s’en tenir à un plan solide pour traverser le tumulte des événements qui surviennent au quotidien – son élection en témoigne. Mais il arrive que certaines situations commandent que l’on déroge d’un plan initial, et c’est toujours ceux qui comprennent ce qu’exigent les circonstancesmetro_ferland.qxp_Layout qui parviennent à dominer 1 les événements et à imposer leur pas. En 2022, c’est sa capacité à faire précisément cela que Bruno Marchand devra démontrer.

Le cauchemar de Marie-Josée Asselin « Drôle d’impression de déjà vu de tous se retrouver comme ça en Zoom. On espérait ne plus jamais y retourner. »

La grandeur et la consommation Après avoir salué avec enthousiasme l’initiative de certains de ses collègues qui ont fait la promotion de commerces locaux sur leurs pages Facebook dans les derniers jours, le conseiller de Saint-Roch – Saint-Sauveur, Pierre-Luc Lachance, s’est laissé emporter par son sentiment. « J’invite l’ensemble des 2021-12-17 8:24 AM Page 1 citoyens à suivre ces ambassadeurs de quartier, ces ambassadeurs de district, pour venir encourager nos commerçants et faire qu’on ait un tissu économique vivant, résilient et digne de notre grande capitale. »

Vérification faite « J’ai vérifié M. le Président, on vérifiera si mes dires sont exacts. Je pense que je suis le Doyen du Conseil de Ville. Donc on vérifiera ça ». Quelques secondes plus tard, M. Martin, le président du conseil de ville, a confirmé l’information, avant de passer à un autre appel.

Résolution du nouvel an « Ce sera avec grand plaisir que nous réaliserons ensemble de grandes choses, que certains appellent l’impossible, en 2022. » C’est ainsi que Bruno Marchand a conclu ses vœux du temps des fêtes lors de son discours au début de la réunion du conseil de ville le 20 décembre dernier, et c’était franchement rassurant après l’avoir vu en 2021 se borner à ce qui n’était que possible, comme dans le dossier de la serre indoaustralienne à Charlesbourg.

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Chronique Vélo

Le fatbike sur neige est un sport québécois Par François Gariépy Saviez-vous que la région de Québec est devenue la destination fatbike la plus estimée au monde? Ce n’est pas moi que le dit, c’est le nombre de cyclistes qui font virer le tourniquet à l’entrée des principaux centres de la région qui le démontre.

Les québécois sont friands de fatbike sur neige, c’est un sport en pleine expansion partout dans la province et qui gagne des adeptes à chaque bordée de neige. Suffit de consulter les délais de livraison pour un vélo à roues surdimensionnées chez votre marchand de vélos favori pour comprendre l’engouement qui s’explique de plusieurs façons. D’abord la douce morphologie des montagnes le long du majestueux Fleuve St-Laurent qui invite à rouler à 8psi et le tempérament coureur des bois des cyclistes qui habitent ses berges. Mais surtout l’effort déployé pour entretenir les sentiers par les bénévoles et les autres organisations derrière la majestuosité des trails qui entourent Québec, c’est ici que l’on a les plus belles au monde! Simplicité

Parmi les avantages du fatbike, on note la primitivité de la mécanique. Un seul dérailleur avec une cassette (préférablement de 11-42 à 11-51). Pas besoin de suspension onéreuse pour la plupart d’entre nous, sinon pour les e-fats. Les freins mécaniques à câbles avec simple levier Tektro sont même les favoris de plusieurs champions pour la régularité dans la modulation de freinage. Important de miser sur un pneu large de 4.5 pouces et plus avec crampons espacés pour évacuer la neige facilement à basse vitesse. Environ 1600$ à 2400$ pour un bon fat en aluminium d’une trentaine de livres. Dernier conseil, éviter les grandes surfaces qui vendent

des fatbikes conçus pour la plage avec des braquets dignes d’un vélo de route. Depuis quelques hivers, le fatbike ou vélo des neiges à pneus surdimensionnés s’est ajouté à la liste des sports de glisse et de glace aimés des québécois. À la différence que cet intrus ne demande aucune autre qualification autre que celle de savoir faire du vélo! Votre choix de tenue se fera à partir de votre garde-robe, pas besoin de vêtements particuliers pour débuter. Vos gants (pas de mitaines!) et vos bottes de rando feront l’affaire, suffit de slacker votre casque pour laisser passer une petite tuque. Peu probable que vos lunettes ne s’embuent pas et rares sont les fatbikeurs qui choisissent les pédales à clips. Les bons spots

Facile de vous énumérer la liste des meilleurs spots dans la région de la Capitale-Nationale pour s’initier ou élargir son circuit. Plusieurs vous le confirmeront, c’est au centre E47 du Lac Delage que les conditions sont le mieux réunies pour le fatbike. Inclinaison parfaite et entretien des pistes légendaire, cette petite montagne regorge de sentiers amusants pour débutants et enfants. Pour les téméraire, la Huron demeure incontournable, tout comme la Flowrentide, la Bleu Nuit et surtout la populaire Pètepisrépète de 2.1 km qui ravit à tout coup. À la recherche d’un défi costaud? Je vous prescris la Godendard ou encore sa jumelle La Mirador pour

l’ascension exigeante, mais surtout la fluidité des virages relevés, drops et sauts durant la descente, presque les sensations du vélo de montagne au même endroit durant l’été. Important de mentionner que le système de réservation pour la location de vélo facilite énormément la dynamique à l’accueil! Pour des paysages à couper le souffle, le secteur Shanahan de la Vallée Bras-du-Nord à St-Raymond de Portneuf offre de féériques paysages tout au long de votre sortie. La tradition veut que l’on débute avec la Beurre d’Érable avec La Grande Évasion si les jambes suivent. Facile de louer son fatbike sur place, toujours vérifier l’état des sentiers sur le site avant de pendre la route, il arrive parfois que l’abondance de neige provoque la fermeture pour entretiens. Friands de cyclisme de gravité, vous devez absolument tenter la Super G du Sentier du Moulin à Lac Beauport, une descente jouissive d’un kilomètre même en hiver avec en prime quelques sauts parfaitement découpés pour prendre de l’air avec élégance et un cran de roche sculpté à une inclinaison de 28%, suffit de lâcher les freins et de laisser rouler!

Plus loin à l’est, le majestueux Mont-Saint-Anne affiche quelques sentiers dédiés au fatbike à partir du secteur ski de fond. Mais entre vous et moi, dès que vous mettrez la pédale dans les boisées du MSA qui longe la ligne d’Hydro-Québec au sud de la montagne, vous découvrirez un circuit exigeant de sentiers entretenus majestueusement par des bénévoles sans lien direct avec les autorités du centre de ski. Parmi mes destinations favorites, surtout plus tard en saison lorsqu’il est possible de rejoindre le bas de la mythique Viet-Nam, la doyenne des pistes de vélo de montagne de descente au MSA, tout aussi rapide qu’en juillet lorsque la croûte glacée la transforme en véritable piste de course! J’ajoute aussi à votre pèlerinage le circuit Monfatel à Montchâtel, le secteur St-Émile, une partie du Corridor des Cheminots, Le sentier de la Côte Gilmore qui connecte les Plaines et les plages glacées du Fleuve St-Laurent et même le Parc Valéro des Écarts à Lévis. La beauté du fatbike, c’est que le petit boisé au bout de la rue chez-vous se transforme souvent en un lieu insoupçonné d’aventures cyclistes !

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Québec, capitale de la mobilité inactive Par Karim Chahine Tramway, vélo, auto-solo, troisième lien, transport collectif, voies réservées : les enjeux de mobilité ont le beau jeu depuis quelques mois dans nos médias. Pourtant, le paradigme automobile continue de modeler nos esprits, nos politiques publiques et l’organisation de nos quartiers urbains. J’en ai discuté avec le Marcheur de Québec, un compte twitter qui « micro-documente l’expansion de la mobilité inactive ». Une marche avec le Marcheur

J’ai découvert ce compte Twitter lors de mes propres « déambulations numériques » en faisant défiler les publications en 140 caractères lors d’une de mes habituelles séances de procrastination. 449 personnes suivent présentement ce compte. Le Marcheur demeure malgré tout humble. Sa démarche se veut sans prétention. Comme il me l’a dit, il ne fait que souligner l’absurdité des tentatives de notre société moderne de rentrer le plus d’automobiles possible dans nos centres urbains. Et parfois, comme il le documente par les photos qu’il publie, même si ça fit, ça dépasse sur le trottoir ou sur la piste cyclable… Ses publications prennent parfois des tournures poétiques : « Le Marcheur dérive plus qu’il ne marche, chassé par des mains rouges ». D’autres fois, c’est par l’humour qu’il documente le toutà-l’auto : « “250 voitures en trop sur la rue Cartier” (Le Devoir). La ville de Québec annonce qu’elle devra procéder à l’abattage des véhicules. “On a étudié tous les scénarios et on n’a pas le choix, déclare le maire Marchand. La surpopulation de VUS met en péril l’écosystème urbain.” » La marche a quelque chose qui anime et avive les idées disait le philosophe français Jean-Jacques Rousseau. J’ai donc invité l’utilisateur anonyme dudit compte twitter à déambuler dans le quartier Montcalm pour discuter de la mobilité dans la ville de Québec. Constats des marcheurs

Premier constat : l’automobile occupe une place trop important par rapport à son empreinte écologique et son efficacité en milieu urbain. Il suffit d’aller sur à l’intersection du boulevard René-Lévesque et de l’avenue Cartier pour le constater.

Alors qu’une bonne trentaine de piétons attendent patiemment la permission de traverser à chaque ronde, on voit passer une dizaine de voitures avec trop souvent tout au plus un seul occupant. On se retrouve à vivre une situation quelque peu absurde comme piéton : attendre 3 minutes pour avoir 22 secondes pour traverser. Figurezvous qu’il y a quelques mois, les piétons n’avaient que 20 secondes, mais la ville s’est sentie généreuse et leur a offert 2 secondes supplémentaires.

organismes se mobilisent plus que jamais autour des enjeux de mobilité.

Deuxième constat : sur l’avenue commerçante Cartier, les automobiles ont droit à quatre voies (deux voies de circulation et deux voies de stationnement), tandis que les piétons ont droit à deux trottoirs de tailles régulières. Lors des beaux jours ensoleillés, impossible de marcher côte à côte. Les piétons sont contraints de marcher l’un devant l’autre. Triste constat pour une si belle rue commerçante.

Le Marcheur m’a confié l’une de ses rêveries récurrentes : pouvoir enfin faire abstraction de ce réflexe naturel d’acheter une voiture en arrêtant de concevoir nos villes autour de ce mode de déplacement afin que les citoyens et les citoyennes puissent se réapproprier leurs milieux de vie sécuritaire et sans pollution. Selon notre observateur urbain, il faut connecter les quartiers,

La mobilité inactive

Le Marcheur documente sur son compte Twitter ce qu’il nomme la mobilité inactive. La ville définit le concept contraire – la mobilité active – comme les modes de déplacement nécessitant l’effort humain, y compris ceux demandant l’assistance d’un moteur électrique, et pouvant aisément se combiner à d’autres modes, dans une approche intermodale. Selon le Marcheur, on continue à promouvoir la mobilité inactive en construisant les villes à l’envers. On place d’abord nos routes et nos stationnements. Ce n’est qu’ensuite que l’on place nos pistes cyclables et nos trottoirs… s’il reste de la place.

densifier avec de la mobilité douce et, naturellement, l’espace économique va se créer autour de commerces de proximités et d’épiceries locales. Et si l’achat local commençait par un déplacement actif local ? À méditer et observer lors de vos prochaines marches en temps de pandémie ! Le compte twitter du Marcheur de Québec : https:// twitter.com/MarcheurdeQc (@MarcheurdeQc)

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Est-ce que le Marcheur est solitaire ? Il marche souvent seul, mais, sur les réseaux sociaux, ses publications semblent rejoindre de plus en plus de gens. Même que dans l’espace public, des groupes citoyens et des

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Photo Google Street View

DROIT DEpar cité David Lemelin

La Galerie Sherpa est située sur le boulevard Charest Est.

Luttes citoyennes : mirage ou tendance ?

Le Jardin de trottoir à la Galerie Sherpa Par Julie Rheaume La Galerie Sherpa, située dans Saint-Roch, présente Le Jardin de trottoir, un projet collaboratif porté par l’artiste Angela Marsh, à l’affiche dès le 13 janvier. Les participants se sont notamment penchés sur les plantes spontanées qui, en milieu urbain, reprennent leurs droits le temps d’une pause de l’occupation humaine, des petits végétaux longtemps vus comme indésirables.

Pour Angela Marsh, ces plantes sont « l’archétype de la résilience de la nature », des battantes, des survivantes. Elles savent s’adapter aux intempéries de l’existence. On peut évidemment tracer un parallèle avec l’humain. L’exposition se veut multidisciplinaire. Elle rassemble la photographie, le dessin, le 3D, la poésie, les écrits, l’installation, l’ambiance sonore et la tapisserie végétale. Pierre Beauchemin, Thérèse Breton, Sylvain Giguère, Roger Hamel, Marguerite Labbé, Anne Laurence, Bertrand Lizotte, Dominique Lortie, Hughes Mainguy, Natacha Morneau, Marie Soucy, Julie Tremblay et Rosalie Voyer y participent. Renseignements

Le Jardin de trottoir sera à l’affiche du 13 janvier

au 7 février 2022. La Galerie Sherpa est située au 130, boulevard Charest Est. Comme la situation sanitaire pourrait évoluer, il sera alors important de vérifier si l’exposition a bel et bien lieu aux dates indiquées avant de se présenter à la Galerie. Les heures de visite sont du lundi au jeudi de 8h30 à midi et 13h à 16h30 et le vendredi de 8h30 à midi et 13h à 16h. Les expositions de l’Espace Sherpa présentent des œuvres d’artistes professionnels, émergents ou amateurs. Sherpa offre un service d’accompagnement personnalisé aux artistes selon leurs besoins. Rappelons que la mission globale de PECH-Sherpa, qui chapeaute la galerie, est d’accompagner des personnes multi-éprouvées, entre autre par des problématiques en santé mentale, la pauvreté ou la marginalisation, dans leur rétablissement.

En ce début d’année, j’ai envie de saluer l’engagement des citoyens, de plus en plus nombreux, dans les différents dossiers politiques (ou les causes) qui rendent le chemin politique plus sinueux qu’espéré par certains élus. Vous m’impressionnez.

Est-ce vraiment le cas ? Est-ce un mirage ou les luttes citoyennes sont effectivement utiles et efficaces ?

Désormais, quand ça chauffe un peu, en général, il y a une publication Facebook qui circule, invitant les citoyens à se retrouver à tel endroit telle heure tel jour pour manifester leur mécontentement ou leur appui à une cause. On l’a vu pour la serre indo-australienne, contre le racisme, le profilage racial, la norme de nickel, contre le troisième lien, la ZILE, etc. Il me semble évident que l’engagement citoyen est de plus en plus fort et régulier, le dynamisme local est de plus en plus évident, la démocratie donne l’impression de vouloir sortir des sentiers qui ont été longtemps battus par les usages politiques traditionnels.

Oui, je crois qu’elles sont utiles, même nécessaires. On le voit : la pression politique est différente, les citoyens savent de mieux en mieux comment faire entendre leur avis. Mais, ces luttes doivent porter des messages qui rassemblent, de plus en plus largement, pour éviter de ne représenter qu’un point de vue marginal. En cela, le dialogue reste fondamental, car tout le monde ne pense pas la même chose, avec la même intensité. La démocratie, c’est accepter le point de vue de l’autre, c’est pourquoi je m’étonne quand j’en entends dire que « le vote à majorité, on s’en fout ».

C’est inspirant.

Ben non, on s’en fout pas. La démocratie n’est pas belle seulement lorsqu’elle porte notre unique point de vue. C’est la réflexion commune, à plusieurs têtes, qui lui donne sa force et sa vertu.

Ils sont de plus en plus nombreux celles et ceux qui mettent le nez dans des dossiers environnementaux, d’aménagement du territoire ou sociaux afin de pouvoir faire entendre leur voix en ayant en tête des données probantes et des références en termes de bonnes pratiques. De moins en moins, on verra un politicien dire aux gens qu’ils n’y comprennent rien ou qu’ils se mêlent de ce qui ne les regardent pas. Ça les regarde et ils s’en mêlent, sachez-le ! Je veux en revanche éviter de laisser fausser mon jugement par ma chambre d’écho. Autour de moi, ça donne l’impression que tout le monde est pour

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l’aménagement durable du territoire, en faveur du respect de l’environnement et pour une justice sociale sincère.

Chose certaine, la politique devra de plus en plus tenir compte du point de vue citoyen est c’est merveilleux. Avec un conseil municipal au pouvoir minoritaire, c’est encore plus facile et pertinent. Alors, ne lâchez pas ! On aura besoin de vous dans le dossier de la norme de nickel, pour combattre le troisième lien autoroutier, pour réveiller les élus à propos de la serre, etc. Bref, merci d’être là et bonne année de luttes!

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La ville Alzheimer Il est de bon ton de parler de changements climatiques et de la nécessité de diminuer notre empreinte carbone. Un peu tout le monde fait sa part sans trop se compliquer l’existence et ça donne ce que ça donne. On se désole tous de ça à des degrés divers.

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Le problème, c’est qu’on les a déjà dans la face les fameux changements climatiques. Pour être en phase avec notre époque, on gagnerait à adapter notre façon de vivre. Il vaudrait donc mieux passer du « Repentez-vous, la fin est proche », à « la fin du monde est là et on fait quoi maintenant ».

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Pas que je veuille arrêter de faire ma part et empêcher ma fille de ramasser des déchets dans la rue pour me donner bonne conscience, mais il me semble évident qu’à n’avoir de cesse de vouloir diminuer notre empreinte, on oublie peut-être de gérer le résultat de nos traces passées qui sont maintenant figées dans la glace carbonique comme Han Solo dans l’empire contre-attaque.

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Par exemple, la politique de déneigement de notre ville est une politique de… déneigement et c’est justement ça son problème. Le terme semble maintenant s’adapter de moins en moins à ce que nous vivons. Pour ne faire qu’un avec notre nouveau climat, on devrait peut-être dorénavant l’accoupler avec une politique de déglaçage, parce que ça arrive souvent que de la pluie tombe en hiver maintenant.

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Pour l’instant, les gens de la ville ont un peu l’air de poules pas de têtes à chaque verglas. Ce n’est certainement pas le fait qu’ils s’en balancent, mais peut-être plutôt qu’ils ne savent pas trop comment réagir et ça aussi, ça donne ce que ça donne.

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À une époque où l’on nous vante les mérites de la ville intelligente, la nôtre semble pourtant l’être moins qu’elle ne le fut jadis. Québec est une vieille dame et, malgré une plastique à faire pâlir d’envie les plus jeunes, elle nous donne parfois l’impression de souffrir d’Alzheimer. Avant les fêtes j’écoutais parler sans rien dire le maire Marchand et le conseiller Internet Pierre-Luc Lachance. À les entendre, on croirait presque que nous sommes collectivement des débutants dans l’art de déblayer les rues. Dans les faits, ça fait pourtant des décennies qu’on fait ça non ? Pour moi, l’intelligence consiste à apprendre de ses erreurs, pour ne pas les répéter. Si ma définition est juste, ma ville semble donc être moins intelligente qu’elle ne l’était. Les administrations publiques sont souvent lentes à s’ajuster aux changements et on en a des preuves éloquentes depuis deux ans. Comment se fait-il qu’individuellement, chacun de notre côté, nous savons que, quand il a neigé et que de la pluie survient, tout ça durcit et gèle ? Comment se fait-il que la plupart des gens savent qu’il vaut mieux pelleter la neige mouillée, avant qu’elle ne gèle ? Comment se fait-il que la ville multiplie les cafouillages comme si elle n’avait jamais vu ça ? À mon sens, quand il y a du verglas, les chenillettes devrait quadriller les rues et les trottoirs pour éviter que la glace prenne et que tout le monde et son chien jouent à Bambi sur les trottoirs. La pire des solutions pour faire face au verglas est d’attendre qu’il soit terminé car il n’y a plus rien à faire et on est pris avec. Je rêve sans doute en couleur, mais il me semble que ça serait un peu ça, être une ville intelligente.

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SIGNATURE: Le Pentathlon des neiges sera de retour sur les Plaines d’Abraham du 26 février au 13 mars 2022. En tout, 20 défis sportifs différents Par Sophie Williamson Nous vous remercions bieny vouloir respecter seront au programme. Des de nouveautés seront au menu, dont une notre semaine destinée aux jeunes durant la relâche scolaire. Durant polluantes est-ce qu’on en veut ces 16CORRECTIONS jours d’activités, le Pentathlon des neiges proposera une 8 NOV. DERNIÈRES plus ? Non, on en veut moins, non panoplie de défis sportifs lors desquels des personnes de tous seulement pour la qualité de l’air, âges, des sportifs amateurs ou d’élite tenteront de repousser mais pour se donner le milieu leurs limites, tout en s’amusant. qu’on mérite. Le secteur ici a été magané. Ça ne deviendra pas le domaine Maizerets à la grandeur, mais on est enclavé par le reste des choix faits dans le passé... »

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Es-tu satisfait du travail accompli jusqu’à maintenant par ton équipe à l’hôtel de ville ?

APPROBATION D’ÉPREUVE massothérapie Couleurs

Autres versions

« Il faut être responsable. On n’est S.V.P. signez acupuncture ment cette épreuve, en particulier VOS COORDONNNÉES. pas majoritaire, on est pluralitaire. et retournez au ostéopathie éléments ont pu être mal retranscrits. Il ne faut pas418 penser qu’on peut 649-7531 tout bloquer si on veut ou faire 2600, avenue Bourg-Royal, suite 220 faire ce qu’on veut à Marchand. Que souhaites581 741-7447 GNATURE: Ce n’est pas ça le mandat qu’on tu pour 2022 ? www.synergieprosante.com Raleway Black Flama Book a. Quand on dit qu’il faut faire « Que le cycle Omicron ne dure IMPORTANT pas trop longtemps. Ça brise tous mercions de bien vouloir respecter notre NOUVEAU DÉLAI les rêves et les capacités de faire des projets. Je vais avoir 40 ans en 21 SEPT. 2016 février et je pense que je prépare RECTIONS ça28/09 depuis que j’ai 30 ans (rires). Mais il n’y en aura pas de fête... Ça c’est seulement individuellement, mais collectivement on a aussi plus de difficulté à se projeter vers l’avant. » CMYK 100 - 100 - 35 RGB 15 - 29 100

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« On a des beaux projets pour la ville et c’est pour ça que j’ai voulu m’engager. Ce n’est pas parce que les temps sont difficiles qu’il faut arrêter de se demander ce qu’on veut pour demain. J’ai confiance qu’avec Bruno Marchand et tous les élus on va se donner une ville qui a du bon sens. Le tramway c’est le projet le plus immédiat et il faut qu’il soit bien fait. C’est un beau projet, mais qui pourrait aller mal de plusieurs manières si on ne s’en occupe pas. »

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