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• Imagen No. 1 Mapa conceptual. Creación propia. • Imagen No. 2 Ejemplo de participación en el diseño (co-design) y crecimiento de la vivienda en función del crecimiento de las familias. Recuperado de: Sarmiento Ocampo et al. (https://doi.org/10.11144/Javeriana.cvu13. mbav)

• Imágenes No. 3 y 4 Park’ n’ Play by JAJA Architects. Image © Rasmus Hjortshø - URBAN MATTERS por MINI, CreatAR Imágenes. Recuperado de: https:// www.archdaily.co/co/office/aim-architecture

• Imagen No. 5 TULIP – Your place at the table. Recuperado de: https://www. archdaily.co/co/947547/tulip-nil-your-place-at-the-table-adhoc-architectes.

• Imagen No. 6 Plano de usos generales del suelo y de expansión. Recuperado de: http://www.curaduria2bello.com.co/portal/Uploads/PL03_Usos-Generales-del-Suelo-Urbano-Expansion.pdf

• Imagen No. 7 Bajos del viaducto del metro estación Niquia. Recuperado de: Google Street.

• Imagen No. 8 Fotografía aérea del Metro estación Niquia. Recuperado de:

Google Street.

• Imagen No. 9 Zona diagonal a la estación de Policía de Bello. Recuperado de: Google Street.

• Imagen No. 10 Lote de intervención. Recuperado de: Google Street. • Imagen No. 11 Zona cercana a la Avenida Regional. Recuperado de: Google Street.

• Imagen No. 12 Zona cercana a la Unidad Deportiva Tulio Ospina. Recu-

perado de: Google Street.

• Imagen No. 13 Corte urbano. Imagen propia • Imagen No. 14 Fotografía aérea de la Granja Tulio Ospina. Recuperado de: http://patrimonio.bibliotecapiloto.gov.co - Biblioteca Pública Piloto - Archivo fotográfico.

• Imagen No. 15 Corte urbano – Imagen propia. Recuperado de: Google

Street.

• Imagen No. 16 Ubicación de los lotes de trabajo. Recuperado de: Google

Street.

• Imagen No. 17 Corte urbano – Imagen propia. Recuperado de: Google

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• Imagen No. 18 Corte urbano – Imagen propia. Recuperado de: Google

Street.

• Imagen No. 19 Corte urbano – Imagen propia. Recuperado de: Google

Street.

• Imagen No. 20 Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 21 Fotografía. Imagen propia. • Imagen No. 22 Fotografía. Imagen propia. • Imagen No. 23 Fotografía. Imagen propia. • Imagen No. 24 Fotografía. Imagen propia. • Imagen No. 25 Fotografía. Imagen propia.

• Imagen No. 26 Fotografía. Imagen propia. • Imagen No. 27 Ubicación polígonos - Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 28 Gráfico Subcapas - Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 29 Gráfico Subcapas - Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 30 Gráfico Subcapas - Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 31 Gráfico Subcapas - Usos del suelo. Imagen propia. • Imagen No. 32 Fotografías talleres de imaginarios. Imagen propia. • Imagen No. 33 Resultado del análisis. Imagen propia. • Imagen No. 34 Matriz programación fichas de observación. Imagen propia.

• Imagen No. 35 Matriz encuestas. Imagen propia. • Imagen No. 36 Diagrama de análisis – Tensores urbanos. Imagen propia. • Imagen No. 37 Diagrama de análisis – Dinámicas sociales. Imagen propia. • Imagen No. 38 Diagrama de análisis – Utopías urbanas. Imagen propia. • Imagen No. 38 Diagrama de análisis – Utopías urbanas. Imagen propia. • Imagen No. 39 Diagrama de vacios urbanos. Imagen propia. • Imagen No. 40 Diagrama de orden. Imagen propia. • Imagen No. 41 Diagrama de recorrer. Imagen propia. • Imagen No. 42 Diagrama de equilibrio. Imagen propia.

• Imagen No. 43 Diagrama de jerarquía. Imagen propia. • Imagen No. 44 Diagrama de programa de recorrido. Imagen propia. • Imagen No. 45 Diagrama de formas y espacialidad. Imagen propia. • Imagen No. 46 Diagrama de formas y espacialidad. Imagen propia. • Imagen No. 47 Diagrama de formas y espacialidad. Imagen propia. • Imagen No. 48 Isométrico del prototipo. Imagen propia. • Imagen No. 49 Isométrico del prototipo. Imagen propia. • Imagen No. 50 Diagrama - Isométrico del prototipo. Imagen propia. • Imagen 51: Imaginario Espacio residual 2: Zona diagonal a la estación de policía de Bello Imagen propia. • Imagen 52: Imaginario Espacio residual 2: Zona diagonal a la estación de policía de Bello. Imagen propia. • Imagen 53: Imaginario Espacio residual 1: Bajos de viaducto del metro estación Niquia. Imagen propia. • Imagen 54: Imaginario Espacio residual 1: Bajos de viaducto del metro estación Niquia. Imagen propia. • Imagen 55: Imaginario Espacio residual 3: Zona cercana a la Avenida

Regional y la unidad deportiva Tulio Ospina. Imagen propia. • Imagen 56: Imaginario Espacio residual 2: Zona diagonal a la estación de policía de Bello. Imagen propia.

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