Revista de unelte si echipamente - octombrie 2009 by casamea.ro

S U M A R INFO-NEWS

FINANCIAR

Hitachi lanseazǎ componente

Pentru a fi revigoratã, piaøa imobiliarã trebuie întâi

remanufacturate în Europa....................................................................................78

ordonatã....................................................................................................................................66

Komatsu introduce excavatorul hibrid în China..............................78 NOUTÃØI MEGATEHNIC

Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur

Tamburul uscǎtor-sortator, dublu compartimentat........................20

România va avea un nou website...................................................................8 Simplu, ušor, accesibil, da r mult mai durabil!.....................................10

ADVERTORIAL

Bosch lanseazã cele mai puternice mašini de gãurit din

Asfalt de calitate produs în staøiile Lintec.............................................30

clasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional........12

Încãrcãtoarele frontale pe roøi HYUNDAI sunt cele mai bune

Case Utilaje promoveazã lubrifianøii ROCK OIL.............................34

la manipularea ši exploatarea în carierele de piatrã.................50

Motoferãstrãul MS 230 – alegerea potrivitã pentru lucrãrile

Tehnologii de foraj pentru puøuri de apã, prospecøiuni

de toamnã.................................................................................. ............................................48

geotehnice ši pentru captarea energiei geotermale.................58

Câštigaøi flexibilitate ši puritate remarcabilã cu noul

Utilaje pentru cariere ši balastiere.................................................................62

compresor cu spiralã Atlas Copco SF 17-22.......................................74

POWERTEK – o muløime de soluøii...... .......................................................80 MANAGEMENT TEHNOLOGIC EVENIMENT

Echipamentele tehnologice performante, productivitatea ši

Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani.....................................................38

calitatea ca factori determinanøi în eficientizarea executǎrii

MB cucerešte FIDER 2009....................................................................................44

mecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt............................................ ..................54

REPORTAJ

ECHIPAMENTE DE LUCRU

Macaraua GROVE GTK1100 este declaratã o soluøie de top

Manipulatoare pentru lucrãri la înãløime ši încãrcãtoare cu

pentru demolãri cu grad înalt de dificultate............................ ............16

braø telescopic, specializate în construcøii ši distribuøia mãrfurilor...................................................................................................................................84

12. Bosch lanseazã cele mai puternice mašini de gãurit din clasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional Bosch lanseazã douã mašini de gãurit – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional – cele mai puternice din clasa lor. Noile modele de mašini de gãurit cu percuøie au...

16 Macaraua GROVE GTK1100 este declaratã o soluøie de top pentru demolãri cu grad înalt de dificultate Un proiect amplu ši foarte interesant de demolare a unui coš industrial, înalt de 100 m ši greu de 40 t, în Germania, a pus la grea...

4 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009

38. Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani Totul a început cu 100 de ani în urmã, când Otto Benninghoven a pus bazele unei companii cu activitate industrialã ce producea cutii de viteze ši unelte de mânã, la Hilden, Germania. Astãzi, compania Benninghoven este unul dintre cei mai...

58. Tehnologii de foraj pentru puøuri de apã, prospecøiui geotehnice ši pentru captarea energiei geotermale Firma PRAKLA Bohrtechnik cu sediul în localiatea Peine, la 40 km est de Hanovra, este membrã a grupului BAUER Maschinen de aproape patru ani ši ...

RedaCtoR-šef: Dragoš Nicolae aRt-dIReCtoR: Iulian Filache RedaCtoR CoLaBoRatoR: Bogdan Oproiu, Viorica Moraru ConsILIuL štIInøIfIC: prof. univ. dr. ing. Gh. P. Zafiu (coordonator) 0721-784.914 prof. univ. dr. h.c. Štefan Mihãilescu conf. univ. dr. ing. Ioan Petrea prof. univ. dr. ing. Mircea Alãmoreanu prof. dr. ing. Laurenøiu Sârbu conf. univ. dr. ing. Ion Ionescu drd. ing. Oana Tonciu CoReCtuRã texte: Marius Iancu

Vremurile bune vin în septembrie…2010 onform Barometrului European, activitatea în construcøii a fost ceva mai animatã în septembrie, faøã de iulie ši agust. Odatã încheiate lunile de varã ši, în acelaši timp, ši concediile, sectorul afacerilor se pune în mišcare, indiferent de crizã. 7,4% dintre respondenøii sondajelor au spus cã activitatea în construcøii a fost mai intensã în septembrie decât în august, lunã care, la rândul ei, a stat mai bine decât iulie. Din cei chestionaøi – circa 300 de constructori din 27 de state europene –, 35,8% au rãspuns cã situaøia va fi considerabil mai bunã la anul, exact în perioada asta. La aceste procente s-a ajuns scãzând rãspunsurile negative din cele pozitive. N-am fãcut un sondaj printre constructorii români ši nici printre dealerii de utilaje, însã mã tem cã ašteptãrile lor nu sunt pozitive, ba din contrã. De când economia lumii a cãzut în ghearele crizei financiare, am avut încontinuu sentimentul cã România nu doar cã va ieši mai šifonatã, dar va ieši chiar mai târziu. La noi, instabilitatea politicã pare sã fie mereu mai mare decât “la ei”, iar investitorii ši banii par sã se lase convinši mai greu. Tot la noi se pun oameni slab pregãtiøi în posturi cheie, numiøi pe criterii politice, ši se înfiinøeazã ministere de care nu avem neapãratã nevoie, dar pe unde se scurg bani în diverse direcøii, altele decât cele în care ar trebui. Dar ši la licitaøii stãm prost, pentru cã ši ele se dau pe diferite criterii, oricum altele decât calitatea ši preøul. Ši problema nu ar fi neapãrat aici. Cel mai grav este cã niciodatã nu sunt bani suficienøi, indiferent cât de muløi împrumutãm. Nu sunt bani pentru reabilitarea drumurilor, pentru construcøiile de autostrãzi, pentru metrou, pasaje, tuneluri etc. Au trecut aproape 21 de ani de la Revoluøie, iar România nu a reušit sã termine autostrada spre Constanøa. Tot spre litoral se lucreazã la calea feratã de peste trei ani, iar trenul parcurge cei 223 de km în cinci ore, ca pe vremea lui Carol I. Iar astea sunt numai douã exemple. Lucrurile se blocheazã când nu se mai plãtešte constructorul, care, de multe ori, lucreazã ši câteva luni în avans. Dupã ce s-a scindat guvernul în douã, instabilitatea politicã a adus greva printre bugetari, spaima leului în faøa monedelor strãine ši reorientarea investitorilor cãtre alte zãri. Acum urmeazã alegerile ši sume mari vor merge în campanii, nu spre construcøii ši investiøii. Toatã lumea crede cã situaøia se va îmbunãtãøi la anul, pe toate planurile economiei. Însã pe ce criterii nu štiu sã vã spun, dar bãnuiesc cã unul din ele este cel psihologic.

adVeRtIsIng saLes ManageR: Claudiu Tudose MaRketIng ManageR: Laura Iacob ReVIsta uneLte šI eCHIPaMente este o publicaøie lunarã a

Dragoš Nicolae

MeMBRu fondatoR: Cãtãlin Berari dIReCtoR geneRaL: Adrian Rus dIReCtoR VânzãRI PuBLICItate: Radu Gãvruš dIReCtoR edItoRIaL: Diana Ionescu dIReCtoR de PRoduCøIe: Mihai Voivod PReLuCRaRe IMagIne: Daniel Dragomir

aBonaMente: Mariana Gheorghe Tel: 021-202.82.70; O.P. 33, C.P. 52, Bucurešti CoResPondenøã: O.P. 33, C.P. 52, Bucurešti e-mail: rue@hiparion.com www.hiparion.com adResa: Bucurešti, Str. Nerva Traian nr. 3, Bl. M 101, Et. 8, sector 3; Tel.: 021-202.82.70, Fax: 021-202.82.69 tIPaR: Mega Press Holdings s.a. Tel: 021/461.08.08; Fax: 021/461.08.09 distribuøie prin: HIPARION DISTRIBUTION TUTUN ŠI ZIARE SYMMETRIA Revista de unelte ši echipamente este marcã înregistratã

Issn 1582-4217 Copyright HIPaRIon MagazInes Reproducerea integralã sau parøialã a textelor sau ilustraøiilor din Revista de Unelte ši Echipamente este posibilã numai cu acordul prealabil scris al HIPARION MAGAZINES. Întreaga rãspundere privind corectitudinea informaøiilor revine semnatarilor articolelor ši firmelor care îši fac publicitate.

N O U T ã ø I

Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur România are un nou website Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur România are începând cu data de 15 septembrie 2009 un website nou, care poate fi accesat la adresa www.bm-inchirieri.ro. Venind în întâmpinarea clienøilor ši potenøialilor clienøi, site-ul oferã informaøii detaliate despre toate produsele ši serviciile departamentului de închirieri al Bergerat Monnoyeur România.

oul site beneficiazã de o graficã complet nouã ši de o interfaøã care permite un acces facil la toate informaøiile cuprinse în cele cinci secøiuni ale acestuia. Secøiunea ‘’Despre noi’’ oferã o imagine de ansamblu asupra domeniilor de activitate ale companiei Bergerat Monnoyeur ši, în particular, asupra activitãøii departamentului sãu de închirieri. De asemenea, vizitatorii pot cunoašte actualitãøile acestui departament în ceea ce privešte repartizarea agenøiilor locale, produsele ši serviciile oferite, precum ši apariøiile din presa de specialitate. Tot în aceastã secøiune sunt disponibile ši datele de contact ale tuturor agenøiilor Bergert Monnoyeur Închirieri, atât din România, cât ši din strãinãtate. Secøiunea ‘’Închirieri utilaje’’ oferã toate informaøiile legate de produsele disponibile pentru închiriere: buldoexcavatoare, excavatoare, încãrcãtoare, buldozere, gredere, compactoare, skiduri, stivuitoare diesel ši pe GPL, stivuitoare electrice, nacele elevatoare, grupuri electrogene, compre-

soare de aer ši unelte pneumatice, betoniere, utilaje de compactare, ferãstraie de beton, finisoare ši grinzi vibratoare pentru beton, pompe etc. Aceastã secøiune conøine ši formulare online pentru solicitarea de oferte ši informaøii comerciale. Secøiunea

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

‘’Magazinul nostru’’ oferã toate informaøiile despre produsele disponibile pentru vânzare: grupuri electrogene, dispozitive pentru iluminat, compresoare de aer ši unelte pneumatice, betoniere, finisoare ši grinzi vibratoare pentru beton, maiuri vibratoare, plãci

N O U T ã ø I

compactoare, ferãstraie cu disc, pompe, consumabile. În secøiunea ‘’Servicii’’ sunt prezentate celelalte servicii oferite de Bergerat Monnoyeur Închirieri (consilierea clienøilor, transportul echipamentelor), mãsurile pe care le ia departamentul pentru garantarea siguranøei echipamentelor închiriate ši angajamentele acestuia în privinøa dezvoltãrii durabile. Nu în ultimul rând, secøiunea ‘’Resurse Umane’’ oferã persoanelor interesate sã lucreze în compania Bergerat Monnoyeur accesul la toate informaøiile privind posturile vacante, precum

ši posibilitatea aplicãrii online la acestea. Bergerat Monnoyeur este dealer exclusiv Caterpillar în Franøa, Algeria, Belgia, Luxemburg, Polonia, România ši Republica Moldova. De asemenea, face parte din grupul Monnoyeur, fondat în anul 1906, specializat în furnizarea de echipamente ši servicii destinate construcøiilor ši industriei. Prezentã în România din anul 1991, compania asigurã vânzarea, închirierea, întreøinerea ši reparaøiile pentru o gamã largã de utilaje ši echipamente

Caterpillar ši Metso Minerals. Departamentul Bergerat Monnoyeur Închirieri, membru al reøelei The Cat® Rental Store, este specializat în închirierea pe termen scurt sau lung (de la o zi la un an) de utilaje ši echipamente pentru profesioništii care activeazã în domeniul construcøiilor. Reøeaua de închirieri a Bergerat Monnoyeur cuprinde 114 agenøii în Franøa, Belgia, Polonia ši România, un parc de 15.000 de utilaje ši peste 700 de colaboratori. În România sunt deschise în prezent douã agenøii, la Mogošoaia ši Timišoara. n

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

N O U T ã ø I

Simplu, ušor, accesibil, dar mult mai durabil! Noul rotoperecutor compact Hilti a fost creat pentru a aduce performanøe maxime. Chiar dacã este cel mai mic ši mai ušor rotopercutor Hilti, TE1 a fost construit sã reziste mai mult decât celelalte rotopercutoare din clasa sa în aceleaši condiøii dificile de šantier. Rezistenøa sa este o amintire plãcutã a legendarului rotopercutor, originalul TE1. Modelul precedent, având calitãøi similare, ši-a câštigat o reputaøie extraordinarã în trecut pe šantierele din întreaga lume. Acum, un nou rotopercutor TE1 este disponibil. are sunt calitãøile TE1? În afara duratei de viaøã foarte mare, acest rotopercutor este superior tuturor ši datoritã greutãøii sale foarte mici, ušurinøei de manevrare ši lipsei de funcøii complexe. TE 1 este pur ši simplu destinat gãuririi, cu o fiabilitate ridicatã ši o duratã de viaøã mult mai mare. Rezistentul TE1 este însoøitorul ideal pentru toate domeniile de activitate – dacã doriøi sã daøi gãuri în beton, în special diametre între 4-12 mm – optimul rotopercutorului TE1. Motorul fiabil ši robust asigurã o performanøã ridicatã ši constantã a gãuririi în diametrul sãu optim, iar mandrina rapidã, mai subøire, asigurã un confort maxim ši accesul ušor, chiar ši în cele mai înguste locuri. Mai mult decât atât, TE1 se potrivešte perfect cu noua generaøie de burghie scoase pe piaøã de companie. Când folosešti rotopercutorul împreunã cu burghiele Hilti beneficiezi de efectul „1+1=3”, un sistem superior care asigurã o performanøã mult mai mare. Ca în cazul tuturor uneltelor Hilti, TE1 se livreazã împreunã cu pachetul „Hilti Servicii pe Viaøã”. Hilti asigurã acest serviciu de top pentru întreaga duratã de viaøã a produsului – fãrã

absolut nici un cost pentru primii doi ani de utilizare de la data achiziøiei –, acoperind reparaøii sau înlocuirea pãrøilor defecte (chiar ši a componentelor de uzurã normalã, ca de exemplu: cãrbuni, mandrinã, cablu) inclusiv transportul gratuit – ridicarea uneltelor de la clienøi ši livrarea aces-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

tora pe šantiere dupã reparare. Dupã primii doi ani, continuãm sã susøinem calitatea produselor noastre prin stabilirea unor costuri limitã pe întreaga duratã de viaøã a produslui. Acesta este un serviciu UNIC în lume de care beneficiazã toøi partenerii noštri. n

N O U T ã ø I

Bosch lanseazã cele mai puternice mašini de gãurit din clasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional Bosch lanseazã douã mašini de gãurit – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional – cele mai puternice din clasa lor. Noile modele de mašini de gãurit cu percuøie au 2 viteze ši sunt special create pentru a putea fi utilizate în condiøii extreme de lucru, atât în interior, cât ši în exterior. Cu ajutorul puterii furnizate de un motor performant, ce dezvoltã un cuplu puternic, aceastã sculã profesionalã compactã se preteazã în special pentru operaøii de gãurire la diametre mari, indiferent de material – lemn, zidãrie, beton, metal sau plãci ceramice.

u noul model GSB 21-2 de la Bosch, gãurirea cu carote devine, de exemplu, la fel de simplã precum operaøiile de înšurubare sau amestecare. Mai mult, noile mašini de gãurit Bosch aduc, ca ši beneficii pentru utilizator, avantajele unei scule profesionale cu o construcøie robustã ši o carcasã solidã din metal, care împreunã asigurã o duratã de viaøã prelungitã a uneltei electrice. Mecanismul “Anti-Rotaøie” de blocare a axului sporešte nivelul de siguranøã în utilizarea sculei în cele mai dificile operaøii întâlnite pe šantiere.

GSB 21-2 RE Professional Mašina de gãurit cu percuøie GSB 21-2 RE Professional a fost special creatã pentru a fi ušor de utilizat în toate aplicaøiile. De exemplu, mandrina rapidã cu sistem Auto-Lock permite schimbarea burghielor cu o

Revista de Unelte ši Echipamente

singurã mânã. Noul mâner suplimentar de siguranøã are un sistem inovativ de fixare ši prindere tip “softgrip”, care îi conferã mai multã precizie în utilizare. Sistemul de prindere a cablului cu bilã previne smulgerea sau

turaøiei prin intermediul butonului de precizie. Datoritã diametrului standard al gulerului de ax (43 mm), modelul poate

ruperea cablului dupã perioade îndelungate de utilizare. Alte avantaje ale modelului GSB 21-2 RE Professional includ sistemul de perii rotative ce conferã aceeaši putere maximã în ambele sensuri de rotaøie ši selectarea

fi folosit chiar ši pe suport de gãurit standard. Noul model GSB 21-2 RE Professional acoperã o gamã largã de aplicaøii precum: gãurire în zidãrie, pânã la 24 mm; în beton, pânã la 22 mm ši în metal, pânã la 16 mm. Mai mult, mašina de gãurit cu percuøie Bosch realizeazã cu ušurinøã ši diametre de pânã la 40 mm în lemn.

octombrie 2009

N O U T ã ø I

GSB 21-2 RCT Professional Modelul superior al mašinii de gãurit cu percuøie GSB 21-2 RTC Profesional vine cu o serie de avantaje ce o transformã într-o electricã profesionalã ši mai performantã, fiind echipatã cu un motor puternic de 1300 W; sistem Bosch „Constant Electronic”, ce menøine viteza constantã, chiar ši la solicitãri extreme; sistem „Torque Control” de preselectare a cuplului mašinii, ce îi conferã precizie ši ušurinøã în operaøiile de înšurubare. Ambele modele de mašini de gãurit cu percuøie GSB 21-2 RE Professional ši GSB 21-2 RCT Professional, echipate cu mandrinã rapidã cu deschidere maximã de 13 mm, mâner suplimentar, limitator de reglare a

adâncimii (210 mm) ši valizã profesionalã de transport, sunt disponibile

acum în reøeaua dealerilor autorizaøi Bosch.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

N O U T ã ø I

GSB 21-2 RE Professional

GSB 21-2 RCT Professional

1 100 W

1 300 W

0 - 900 / 3 000 min -1

0 - 900 / 3 000 min-1

Putere utilã

630 W

695 W

Masa fãrã cablu

2,85 kg

Moment de rotaøie

40 / 14,5 Nm

43 / 20,5 Nm

Moment de rotaøie nominal

9,6 / 3,2 Nm

7,8 / 2,6 Nm

Filet de racordare arbore portburghiu

½“ - 20 UNF

1,5 -13 mm

Lungime

355 mm

Grosime

78 mm

Înãløime

220 mm

0 - 15 300 min -1 / 51 000 min-1

0 - 15 300 min-1 / 51 000 min-1

Specificaøii tehnice Putere nominalã Turaøie nominalã la mersul în gol

Capacitatea mandrinei

Numãr de percuøii la turaøia de mers în gol

øii, oferind soluøii fiabile ši inovative. Concernul a fost înfiinøat la Stuttgart în 1886 de cãtre Robert Bosch (1861 - 1942) sub numele de „Atelier de mecanicã finã ši electrotehnicã”. Structura Robert Bosch GmbH asigurã independenøa financiarã, precum ši libertatea antreprenorialã a Grupului Bosch. Aceasta îi permite companiei sã facã investiøii pentru asigurarea viitorului sãu, precum ši sã respecte responsabilitatea sa

Grupul Bosch este, la nivel internaøional, cel mai important producãtor în industria tehnicii pentru autovehicule, a tehnicii industriale, a bunurilor de consum ši a tehnicii pentru clãdiri. În anul 2008, cei aproximativ 282.000 de angajaøi au realizat o cifrã de afaceri de 45 miliarde de euro. Grupul Bosch cuprinde compania Robert Bosch GmbH ši circa 300 de filiale ši reprezentanøe regionale în peste 60 de øãri, iar prin parteneriate, Bosch este prezent în alte 150 de øãri. Structura acestui concern mondial de dezvoltare, producøie ši distribuøie susøine politica de extindere continuã a Grupului. Bosch investešte anual peste trei miliarde de euro pentru cercetare ši dezvoltare, înregistrând peste 3.000 de patente la nivel mondial. Prin produsele ši serviciile oferite, Bosch urmãrešte îmbunãtãøirea calitãøii vie-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

socialã. Capitalul social al Robert Bosch GmbH este deøinut în proporøie de 92% de cãtre Fundaøia Robert Bosch. Funcøiile de conducere ale Grupului sunt îndeplinite de Robert Bosch Industrietreuhand KG, care deøine ši majoritatea voturilor. Cealaltã parte este deøinutã de familia Bosch ši de Robert Bosch GmbH. Pentru mai multe informaøii, accesaøi site-ul www.bosch.com.ro . n

R E P O R TA J

Macaraua GROVE GTK1100 este declaratã o soluøie de top pentru demolãri cu grad înalt de dificultate Un proiect amplu ši foarte interesant de demolare a unui coš industrial, înalt de 100 m ši greu de 40 t, în Germania, a pus la grea încercare firma specializatã în închirieri de echipamente de ridicat, Scholl, în alegerea macaralei potrivite pentru aceastã operaøiune. Dificultatea proiectului consta în spaøiul foarte strâmt în care cošul trebuia dãrâmat, plus alte restricøii date de zonã, sol etc.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

R E P O R TA J

urgen Jensen, Project Manager Scholl, s-a orientat iniøial spre macaralele mobile, pe šenile, însã prezentarea acestei prime soluøii cãtre autoritãøile locale a fost respinsã tocmai din cauza factorilor restrictivi ai zonei. Începând din acel moment, Jensen a fost sigur cã cea mai bunã soluøie pentru dãrâmarea cošului este macaraua pentru aplicaøii speciale, Grove

GTK1100. „Ne-am gândit ši la alte variante, drept completare pentru GTK, dar le-am exclus din plan deoarece partea logisticã le fãcea imposibil de folosit. În final, am fãcut cea mai bunã alegere lucrând cu macaraua pentru aplicaøii speciale GTK1100, deoarece proiectul de demolare a decurs perfect. În plus, a fost ši cea mai rapidã ši mai puøin costisitoare soluøie, comparativ cu

alte sisteme alternative de ridicare”, a spus Jurgen Jensen. Prima propunere a lui Jensen era sã foloseascã o macara tot-teren mare, cu braø oscilant ši nacelã atašatã la cârlig. O echipã profesionistã de oameni urma sã coboare pe structura cošului industrial pentru a-l demola manual, însã autoritãøile locale nu au aprobat acest plan.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

R E P O R TA J

A doua propunere a lui Scholl a fost sã foloseascã macaraua pentru aplicaøii speciale Grove GTK1100 împreunã cu o altã macara pe šenile de capacitate mare sau cu o macara tot-teren cu braø înclinabil. Lipsa de spaøiu pentru montarea, operarea ši deschiderea braøului acestor utilaje a eliminat din plan ši aceastã propunere a managerului. De aceea s-a hotãrât demolarea cošului industrial doar cu ajutorul macaralei Grove GTK1100. Beneficiile aduse de aceastã macara includeau o suprafaøã de calare de 18x18 m care necesita o pregãtire a spaøiului foarte puøin pretenøioasã ši care exercita o presiune mai micã pe sol decât macaralele alternative. Jichen Wiesbauer, Director General al Wiesbauer, a afirmat cã aceste tipuri de macarale sunt tot mai mult folosite în diferite industrii, aria lor de aplicabilitate fiind foarte mare. „Cu cât lucrãm mai mult cu macaralele GTK, cu atât înøelegem ši ne bucurãm mai mult de potenøialul lor.” Macaraua Grove GTK1100, cu motor de 177 CP, are o capacitate de ridicare de 47,2 tone la o înãløime de 100 m ši necesitã o suprafaøã de calare foarte micã. Capacitatea maximã este de 95 tone, iar înãløimea la vârf este de 143 m.

ieftinã din toate cele posibile.” GROVE a fost fondatã în anul 1947 ši este în prezent unul dintre cei mai mari producãtori de macarale hidraulice mobile, cu fabrici în Franøa, Germania, Portugalia, Italia ši China. Gamele de macarale Grove se preteazã la proiecte din industria construcøiilor civile ši industriale, drumuri ši poduri (viaducte), industria ener-

Scholl ši Wiesbauer au atašat un dispozitiv de ridicare Modulift la cârligul macaralei, prins prin patru puncte de agãøare de partea superioarã a cošului. Datoritã tuturor acestor caracteristici deosebite, GTK1100 a fost soluøia idealã pentru demolarea cošului industrial, proiect la care alte echipamente specializate nu ar fi fãcut faøã. „GTK1100 nu a fost doar singura soluøie pentru acest proiect, ci ši cea mai rapidã ši mai

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

geticã, industria construcøiilor de nave fluviale ši maritime, depozite de mãrfuri grele ši de dimensiuni mari. Grove este acum membrã a grupului Manitowoc. Distribuitor autorizat în România al mãrcilor Potain ši Grove, membre ale grupului Manitowoc, este MARCOM RMC ’94 din Otopeni (www.marcom.ro). n

M E G AT E H N I C

Tamburul uscãtor-sortator, dublu compartimentat Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIU Universitatea Tehnicã de Construcøii Bucurešti Catedra Mašini de Construcøii

cuperarea energeticã ši pentru protecøia mediului înconjurãtor [1]. Alcãtuirea structuralã a instalaøiilor, sub aspectul pãrøilor componente, depinde în principal de procesul de fabricaøie, care este în corelaøie cu tipurile de mixturã folosite la lucrãrile de drumuri. În acest sens, se au în vedere cele douã metode tehnologice de bazã privind prepararea mixturilor asfaltice: prepararea la cald ši prepararea la rece [1]. Un alt aspect tehnologic care se are în vedere la alcãtuirea structuralã a instalaøiilor se referã la posibilitatea acestora de reciclare a materialelor asfaltice recuperate. Procesul tehnologic de preparare la

nstalaøiile pentru prepararea mixturilor asfaltice sunt sisteme tehnice complexe, care determinã un flux tehnologic specific, la nivelul de performanøã corespunzãtor cerinøelor documentaøiilor de referinøã. În componenøa acestora intrã toate echipamentele tehnologice necesare preparãrii mixturilor asfaltice dupã diverse reøete. Aceste instalaøii sunt prevãzute cu toate dotãrile necesare pentru procesarea materialelor, cu sau fãrã reciclare, pentru transferul tehnologic al lor în cadrul fluxului, re-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

cald a mixturilor asfaltice cuprinde, în general, urmãtoarele activitãøi [1]: • depozitarea, încãrcarea ši predozarea agregatelor minerale; • uscarea ši încãlzirea agregatelor minerale pânã la temperaturi ce depind de tehnologia de fabricaøie utilizatã (165–190°C la staøii obišnuite, conform tabelului 1, documentare [4–6], ši 310–350°C la staøii cu supraîncãlzire [2]); • reøinerea prafului din gazele emise de uscãtor ši reintroducerea lui în circuit; • depozitarea, dozarea ši distribuirea filerului; • sortarea ši dozarea agregatelor calde;

M E G AT E H N I C

pentru agregate, filer, var, bitum etc., prevãzute cu buncãre pentru agregate noi ši silozuri pentru filer sau var praf, respectiv cisterne pentru stocarea bitumului; – sisteme de aprovizionare ši predozare a agregatelor; – echipamente vibratoare; – instalaøie de dozare (gravimetricã sau volumetricã) pentru agregate, filer, var, bitum; – instalaøie pentru uscarea agregatelor; – sistem pentru încãlzirea bitumului; – sistem pentru reøinerea pãrøilor fine provenite din desprãfuirea agregatelor, cu sau fãrã colectarea acestora în vederea refolosirii; – sistem de transport pen-

• depozitarea, încãlzirea (la temperaturi de 150°–180°C, v. tabelul 1), transportul, dozarea ši injectarea bitumului; • malaxarea componentelor; • stocarea, cântãrirea ši încãrcarea mixturii în vederea expedierii; • transferul tehnologic al diverselor materiale în cadrul instalaøiei; • stocarea ši expedierea altor produse ši materiale; • depozitarea ši utilizarea combustibililor. Pentru a putea realiza toate activitãøile prezentate, o instalaøie de preparare la cald a mixturilor asfaltice este formatã din diverse subansambluri funcøionale, cu urmãtoarele componente principale: – depozite de consum

Fig. 1

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

tru materialele încãlzite; – sistem pentru sortarea ši dozarea agregatelor calde; – instalaøie de malaxare (malaxoare cu amestecarea materialelor prin cãdere liberã, malaxoare cu amestecare forøatã sau combinatã). Astfel, într-o instalaøie de preparat mixturi asfaltice din agregate noi se pot identifica mai multe linii de flux (fig. 1, documentare [1]): • fluxul de agregate, compus din: predozatoare deservite de benzi de extragere, bandã transportoare alimentatoare, uscãtor de agregate, transportor pentru agregate calde, ciur pentru sortare, buncãr de dozare ši alimentare; • fluxul de materiale fine (filer, praf

M E G AT E H N I C

de var, praf recuperat în sistemul de filtre), alcãtuit din: silozuri metalice, transportoare cu melc, buncãre dozatoare; • fluxul de liant (bitum topit), compus din: depozitul de bitum, topitoare de bitum, pompe de bitum, dozatoare ši injectoare de bitum; • fluxul de combustibil, format din: tancuri de depozitare, pompe ši conducte de transport, injector arzãtor; • fluxul de evacuare ši filtrare a amestecului de gaze ši praf, format din: exhaustor, instalaøie de filtrare ši coš de fum; • fluxul de preparare ši livrare a mixturii, alcãtuit din malaxor ši buncãr de stocare a mixturii. Toate aceste linii de flux sunt controlate automat de la un post de comandã amplasat într-o cabinã prevãzutã cu dotãrile necesare asigurãrii confortului pentru operator ši

a mediului optim pentru aparatura de comandã. Uscarea, încãlzirea ši desprãfuirea agregatelor ce urmeazã a fi introduse ulterior în malaxor sunt operaøii deosebit de importante, deoarece adezivitatea bitumurilor este nesatisfãcãtoare, dacã materialele sunt umede (uneori acestea prezintã ši o cantitate micã de argilã aderentã). În plus, pentru realizarea unei bune anrobãri a agregatelor este necesar ca acestea sã aibã o temperaturã corespunzãtoare. În acest fel, liantul topit ši încãlzit la temperatura de 150–180°C, la contactul cu granulele de agregat, nu se rãcešte ši rãmâne fluid, pentru a anroba cât mai uniform granulele [1]. Prin urmare, scopul uscãrii este orientat spre satisfacerea a trei cerinøe tehnologice, ši anume:  îndepãrtarea apei;

Fig. 2

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

 îndepãrtarea argilei aderente ši a prafului;  încãlzirea agregatelor. Simultan are loc omogenizarea amestecului prin preamestecarea diverselor granulaøii, pentru a nu permite segregarea în timpul uscãrii. Procesul de uscare a agregatelor minerale se desfãšoarã în uscãtoare, parcurgându-se trei etape, dupã cum urmeazã. Materialele umede, care se aflã la temperatura mediului exterior, sunt introduse în uscãtor. În contact cu gazele calde are loc o primã etapã de preîncãlzire, dupã care, prin parcurgerea porøiunii pânã în interiorul tamburului, începe evaporarea umiditãøii cu o intensitate maximã, ca urmare a crešterii temperaturii (95–100°C). De obicei, aceastã evaporare foarte intensã începe la o temperaturã inferioarã celei de 100°C, deoarece tirajul din

M E G AT E H N I C

interiorul uscãtorului produce o relativã depresiune în tambur. Dupã ce materialele ating temperatura de evaporare activã, rãmân la aceastã temperaturã pe toatã durata celei de-a doua etape, care se numešte etapa de evaporare. În fine, a treia etapã, care se numešte etapa de încãlzire propriu-zisã, se desfãšoarã de la terminarea evaporãrii umiditãøii pânã la ieširea materialelor afarã din tambur. Echipamentul tehnologic, reprezentat prin cel mai vechi tip de uscãtor, considerat uscãtorul clasic, utilizat numai în scopul reducerii umiditãøii ši încãlzirii agregatelor „reci”, este de formã cilindricã, ušor înclinat (circa 6°), executat din oøel ši prevãzut cu palete dispuse elicoidal, pe mai multe rânduri, pe toatã lungimea peretelui interior. Tamburul uscãtor se rotešte continuu în jurul axului sãu, permiøând înaintarea agregatelor, amestecarea uniformã a acestora ši uniformizarea temperaturii. Încãlzirea agregatelor se face cu flacãra ši gazele fierbinøi produse de arzãtorul montat în tamburul rotativ, care funcøioneazã în contracurent sau în echicurent (fig. 2, documentare [1]). Încãlzirea este datã nu atât de convecøia gazelor calde, cât mai ales de radiaøia flãcãrii. Tirajul este asigurat cu ventilatoare (exhaustoare). Paletele din interiorul uscãtorului permit ridicarea agregatelor în partea superioarã a acestuia, de unde sunt lãsate sã cadã, traversând curentul de gaze calde. Ventilatoarele prevãzute la tamburul uscãtor activeazã tirajul. Ele au rolul de a ušura uscarea ši de a efectua desprãfuirea agregatelor. Dimensiunile uscãtorului depind evident de capacitatea instalaøiei. Tendinøele moderne, în cazul uscã-

toarelor clasice, sunt orientate spre mãrirea diametrului uscãtorului ši nu a lungimii lui. Rotirea uscãtorului este asiguratã de dispozitive adecvate. Temperatura agregatelor la ieširea din uscãtor trebuie sã fie cuprinsã între 170° ši 190°C, deoarece în malaxor se adaugã filerul rece, iar temperatura dupã amestecarea cu filer tre-

buie sã aibã valori între 160° ši 180°C. La ieširea din uscãtor, materialele calde sunt transferate spre un ansamblu de sortare. În funcøie de tipul sortãrii, instalaøiile cu funcøionare discontinuã pot fi concepute în douã variante constructive: varianta cu uscãtorul ši ciurul separate (fig. 3, documentare [8]), respectiv varianta cu Fig. 3

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

M E G AT E H N I C

Fig.4

uscãtor-sortator continuu, dublu compartimentat (fig. 4, documentare [7]). Prima variantã este reprezentatã de sortarea clasicã; aceasta, în funcøie de tipul instalaøiei ši capacitatea ei, poate fi fãcutã în douã moduri: 1) cu un grãtar de refuz ši o sitã, care separã nisipul de pietriš în douã buncãre amplasate sub ciur, în general de capacitate micã (30 t); 2) cu un grãtar de refuz ši trei site, care separã nisipul, ši trei sorturi de pietriš, cu descãrcare directã în patru (ši chiar cinci) buncãre de capacitate mai mare (150 t, spre exemplu), amplasate sub ciur; O variantã constructivã interesantã a constituit-o la timpul sãu uscãtorulseparator (fig. 4), utilizat la instalaøiile Wibau, unde: a – schema fluxului tehnologic tip WSA; b – secøiune prin uscãtor ši ciur; 1 – arzãtor; 2 – perete de etanšare; 3 – conductã de

Revista de Unelte ši Echipamente

amestec; 4 – ferestre de alimentare cu aer ši evacuare gaze; 5 – tambur uscãtor; 6 ši 7 – site; 8 – manta izolatoare; 9 – palete; 10 – canale elicoidale; 11 – exhaustor; 12 – transportor cu bandã; 13 – compartiment refuz agregate; 14 – cântar agregate; 15 – cântar filer; 16 – silozuri agregate; 17 – compartiment agregate mari; 18 – sistem aport liant; 19 – malaxor. În acest caz, uscãtorul clasic este dublat de o îmbrãcãminte exterioarã alcãtuitã din site de sortare, rotaøia tamburului fiind utilizatã ši pentru a face sã circule materialele pe aceste site. Dupã circulaøia în contracurent în tambur, agregatele uscate ši încãlzite sunt evacuate prin compartimente („branhii”) special amenajate în zona arzãtorului ši puse în contact cu sitele de sortare a îmbrãcãminøii exterioare. Graøie rotaøiei ši propulsiei asigurate de palete, n

octombrie 2009

agregatele parcurg lungimea tamburului sortator, continuând sã fie încãlzite. Este necesar ca un astfel de echipament sã fie corect plasat deasupra buncãrelor intermediare. Se observã astfel o dispunere compactã a tuturor echipamentelor de procesare a materialelor calde, ceea ce antreneazã o diminuare a necesarului de energie. Mai recent, sistemul este utilizat în cadrul instalaøiilor de preparat mixturi asfaltice Lintec (fig. 5). Sunt disponibile trei tipodimensiuni de astfel de instalaøii [3]: CSD 1500 (120 t/orã), CSD 2500 (160 t/orã) ši CSD 3000/3500 (240/270 t/orã). Principalele caracteristici tehnice ši tehnologice ale acestor centrale sunt prezentate în tabelul 2. În acest caz, prin construcøia modularã, containerizatã, grupul de echipamente aferente uscãtorului-sepa-

M E G AT E H N I C

Fig.5

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

M E G AT E H N I C

Fig.6

rator, asamblate într-un singur container, se suprapune cu ušurinøã peste grupul de buncãre intermediare de stocare, asamblate de asemenea într-un container (fig. 6). Sistemul Lintec este similar celui prezentat anterior. El se compune din: 1 – transportorul cu bandã alimentator; 2 – containerul uscãtorului sortator; 3 – arzãtorul; 4 – compartimentul de repartizare pe sorturi granulometrice a agregatelor; 5 – separatorul de praf; 6 – bateria de buncãre intermediare de stocare a sorturilor de agregate. Principalele avantaje ale centralelor tip Lintec sunt: • au cel mai mic consum de combustibil/tona de asfalt produsã; • sunt practic staøii mobile, toate componentele fiind montate în containere; • au costuri reduse de transport; • oferã acces facil la toate componentele staøiei, ceea ce simplificã operaøiile de mentenanøã ši service; • sunt ecologice – au emisii reduse

de zgomot, praf ši dešeuri, conform normelor UE; • oferã o gamã largã de opøiuni; • se furnizeazã montate integral; • sunt complet automatizate; • au capacitãøi de producøie de 120, 160, 240 ši 270 t/orã. Tamburul uscãtor-sortator dublu compartimentat, care combinã funcøiile unui uscãtor cu cele ale unui ciur cu proces continu, ambele într-un sistem compact ši eficient, datoritã utilizãrii soluøiei constructive sub forma a douã compartimente cilindrice coaxiale, reprezintã o rezolvare tehnicã, cu numeroase avantaje tehnologice ši economice. n BIBLIOGRAFIE 1. Mihǎilescu, Št., Bratu, P., Zafiu, Gh. P. š.a, Tehnologii ši utilaje pentru executarea, întreøinerea ši reabilitarea suprastructurilor de drumuri. Vol. I: Executarea suprastructurilor de drumuri, Ed. IMPULS, Bucurešti, 2005 2. Zafiu, Gh. P. ši Gaidoš, A.,

Tehnologii recuperative ši ecologice pentru lucrãri de modernizare ši întreøinere a drumurilor. Faza IV: Cercetãri privind stabilirea mãsurilor de modernizare ši dezvoltare a producøiei interne de mašini pentru refacerea straturilor asfaltice, cu recircularea materialelor, Contract nr. 306 B/1995, beneficiar MCT 3. * * * www.lintec-gmbh.de 4. * * * Normativ privind aplicarea soluøiei antifisurã din mortar asfaltic. Indicativ AND 559-99 5. * * * Normativ privind aplicarea soluøiei antifisurã din mixturi asfaltice cu volum ridicat de goluri. Indicativ AND 560-99 6. * * * Normativ privind execuøia îmbrãcãminøilor bituminoase cilindrate la cald, realizate din mixturi asfaltice cu bitum aditivat. Indicativ AND 553-99 Siebtrommel 7. * * * Asphaltmischanlagen, Wibau Asphalttechnik 8. * * * Transportable TBA Asphalt Plant, documentaøie Benninghoven

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

Asfalt de calitate produs în staøiile Lintec taøiile de asfalt Lintec au dimensiuni reduse, se monteazã ši se demonteazã rapid. Pentru instalarea unei staøii Lintec nu este neapãrat nevoie de fundaøie de beton, ci doar de o compactare suficientã a solului. Graøie caracterului sãu modular, costul de transport al unei staøii de asfalt Lintec este scãzut. Consumul de energie al staøiei Lintec, pe fiecare tonã de asfalt produsã, este cel mai redus de pe piaøã. Specialištii Lintec au conceput un design rigid ši compact al staøiei de asfalt care încorporeazã componente cu o duratã mare de viaøã, protejate de carcase impermeabile ši izolate termic.

Powertek Trailers împreunã cu partenerul sãu german Lintec aduc pe piaøa româneascã tehnologia asfaltului de calitate. Staøiile de asfalt Lintec încorporeazã cele mai noi tehnologii ale momentului. Lintec, companie ce ši-a început activitatea în 1919 în Berlin, este unul dintre cei mai vechi producãtori europeni de asfalt. În anii ‘70 – ‘80, Lintec a revoluøionat producøia asfaltului prin introducerea tamburului cu site.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

Accesul la componentele staøiei de asfalt se face ušor la nivelul fiecãrui etaj al containerelor. Astfel, lucrãrile de întreøinere ši de service sunt extrem de simplu de realizat. Staøiile de asfalt Lintec au fost concepute în spirit ecologic ši au niveluri scãzute de poluare cu zgomot, praf ši dešeuri. Economie de energie Economia de energie este posibilã în primul rând graøie tehnologiei uscãrii ši sortãrii simultane a agregatelor. Acesta este un sistem patentat Lintec. Staøiile Lintec nu au nevoie de elevator cu cupe, precum staøiile de asfalt clasice. Astfel se eliminã

A D V E R TO R I A L

pierderile de cãldurã provocate de transportul agregatelor pe distanøe foarte mari. Practic, într-o staøie de asfalt Lintec, agregatele încãlzite parcurg o distanøã de doar 5 metri din locul uscãrii pânã în locul folosirii în malaxor. Agregatele încãlzite beneficiazã în plus de reducerea pierderii de cãldurã, graøie containerizãrii. Costuri mici de transport Staøia de asfalt Lintec este modularizatã sub formã de containere ISO. Acest lucru înseamnã cã nu au lãøime sau greutate în exces ši se pot transporta cu costuri mici ši rapid, deoarece nici un transport nu se face în regim agabaritic.

Fãrã fundaøie de beton Partea inferioarã a containerelor asigurã stabilitate totalã pe teren pentru o capacitate portantã a acestuia de minimum 250 kN/m².

sãptãmâni. Se demonteazã în aproximativ o sãptãmânã. Astfel, staøiile de asfalt Lintec sunt considerate drept staøii mobile. Simpla asamblare a containerelor, în condiøiile în care sunt asigurate toate cele necesare, dureazã 12 ore.

Preinstalare ši pretestare înainte de livrare Toatã staøia de asfalt trece mai întâi printr-o fazã de instalare ši testare la rece, la producãtor, astfel încât sã fie funcøionalã la parametrii normali imediat dupã montarea la client.

Impermeabilã Carcasele componentelor din containerele rigide asigurã protecøie climatericã totalã, precum ši siguranøã operaøiilor de întreøinere.

Montare ši demontare rapidã Este nevoie de macara numai pentru puøin timp, iar staøia de asfalt este gata de funcøionare în doar 3

Protecøia mediului Staøiile Lintec au emisii reduse de zgomot ši praf (sub 20 mg/Nm³). De asemenea, existã posibilitatea

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

de asfalt ši oferã, prin colaborarea cu parteneri tradiøionali, echipamente pentru prelucrarea asfaltului, închirierea de staøii, precum ši soluøii financiare personalizate. Partenerul exclusiv al Lintec pentru piaøa din România este Powertek Trailers (www.powertek-trailers.ro), companie specializatã în soluøii complete pentru transporturi în domenii precum: construcøii, agriculturã, forestiere, reciclare, mãrfuri generale ši distribuøie. Lintec este partener Powertek Bulgaria (www.powertek.bg), mem-

de a recicla pânã la 25% din materiale. Aceasta implicã un echipament opøional, izolat tot prin container. Siguranøã Accesul în turnul staøiei nu se face decât printr-o ušã de siguranøã care se blocheazã cu cheie, împiedicând astfel pãtrunderea persoanelor neautorizate, furtul sau vandalismul. Lintec – partener de încredere al Powertek Group Lintec exportã în toatã lumea staøii

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

brã a Powertek Group, dovadã fiind implicarea activã a Lintec alãturi de Powertek Bulgaria în cadrul târgului de utilaje de construcøii, desfãšurat în perioada 28 septembrie-03 octombrie la Plovdiv, Bulgaria. Ši de aceastã datã participarea la târg a însemnat o desfãšurare de forøe pentru Powertek. Este al doilea an consecutiv în care suntem prezenøi la acest târg, oferind clienøilor noštri o gamã variatã de utilje, printre care ši staøia de asfalt Lintec. n

N O U T ã ø I

Case Utilaje promoveazã lubrifianøii ROCK OIL ROCK OIL are o vastã experienøã în domeniul producerii lubrifianøilor moto, auto, navali ši industriali, graøie celor 75 de ani de cercetare ši producøie. În condiøiile zilelor noastre, în care durabilitatea ši performanøa în medii extreme de lucru sunt foarte importante, lubrifianøii trebuie sã lucreze mai mult decât oricând pentru a asigura performanøe optime ši fiabilitate.

entru a atinge aceste criterii exigente, Rock Oil a reušit sã dezvolte o gamã de lubrifianøi foarte sofisticaøi, din gama de uleiuri auto ši moto (pentru motor ši transmisie), de compresor, hidraulice, textile, pentru industria alimentarã, transmisii industriale, motoare ši transmisii navale, gamã care satisface orice cerinøã a producãtorilor mondiali de renume. Folosirea lubrifiantului potrivit este esenøialã în asigurarea unor niveluri de înaltã performanøã, ceea ce face ca utilajele sã aibã o fiabilitate ši o protecøie deosebite, pe termen lung. Fiecare produs Rock Oil este creat pentru a îndeplini anumite standarde cerute de OEM, API, ACEA, JASO, asigurând cea mai înaltã performanøã pentru mašinile, utilajele ši instalaøiile industriale aflate în dotarea firmei dvs.

inhibatori antiruginã. Aceste proprietãøi ale lubrifianøilor duc la reducerea emisiilor de noxe, în concordan-

AC 2000 - Lubrifianøi pentru compresoare Uleiurile Rock Oil AC 2000 sunt create special pentru compresoare. Fac parte din categoria preminum VI ši sunt formulate cu aditivi selectaøi, rezistenøi la temperaturi înalte ši

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

øã cu cerinøele actuale. Aditivii anti-uzurã asigurã o protecøie pe termen lung ši conferã fiabilitate

N O U T ã ø I

compresoarelor. Noua formulã de lubrifianøi pentru compresoare permite gamei AC 2000 sã fie utilizatã în toatã gama de compresoare, indiferent de producãtor. Se recomandã ca lubrifianøii AC 2000 sã fie utilizaøi în compresoare simple ši complexe, fiind deosebit de eficienøi în utilizare continuã ši constanøi la temperaturi de pânã la 220 ˚C. Stabilitatea la oxidare oferitã de pachetul de aditivi antioxidanøi la temperaturile înalte oferã un control eficient al depunerilor de carbon ši, de asemenea, formarea nãmolului. AC 2000 sunt lubrifianøi foarte buni pentru utilizarea în compresoare cu palete rotative, compresoare cu melc ši compresoare cu piston, pe o scarã largã de temperaturi. Disponibili la urmãtoarele viscozitãøi:

ISO 32/46/68/100/150 Modalitãøi de ambalare: Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L Bidon RockFrost Rockfrost este un lubrifiant sintetic ce face parte din gama Synthetic Air Tool ši care absoarbe apa din aer, scãzând punctul de congelare al soluøiei ši, prin urmare, punctul de îngheø. Punctul de curgere, care este la -60˚C ši curba vâscozitate/temperaturã constantã vor pãstra echipamentele pneumatice la putere maximã în condiøii de temperaturi joase ši umiditate ridicatã. Modalitãøi de ambalare: Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L Bidon/1L Bidon

Lubrifianøii hidraulici HVI Lubrifianøii hidraulici HVI sunt fluide premium create din uleiuri parafinice de bazã, combinate cu pachete selectate din cei mai avansaøi aditivi disponibili, cu indici de viscozitate ridicatã, care permit utilizarea acestora pe o scarã foarte largã de temperaturi. Conøin zinc, aditivi anti-spumanøi, anti-ruginã, anti-oxidanøi. Lubrifianøii hidraulici HVI oferã o fluctuaøie mai micã a viscozitãtii pe o scarã mai largã de temperaturi. De asemenea, lubrifianøii din aceastã categorie oferã multe beneficii, cum ar fi: viaøã mai lungã a utilajelor, stabilitate excelentã la oxidare, reducerea uzurii, rezistenøã ridicatã la coroziune, compatibilitate cu alte branduri de lubrifianøi.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

N O U T ã ø I

draulice de operare la mare presiune ši sunt recomandaøi pentru aplicaøiile în care concentraøiile foarte mici de zinc sunt esenøiale. Disponibili cu urmãtoarele viscozitãøi: ISO 10/15/22/32/46/68/100/150 Modalitãøi de ambalare: Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L Bidon (numai ISO 22/32/46 )

Disponibili cu urmãtoarele viscozitãti: ISO 15/22/32/46/68 Modalitãøi de ambalare: Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L Bidon (numai ISO 46 )

Uleiuri transmisii industriale Uleiurile OM Gear sunt fabricate dintr-o combinaøie de uleiuri minerale fortificate cu sulf, fosfor ši aditivi ce produc un ulei de calitate înaltã

Lubrifianøii hidraulici ZF Sunt lubrifianøi fãrã zinc (Zinc Free), produši din cele mai performante uleiuri de bazã ši tratate cu cele mai avansate pachete de aditivi disponibile. Acestea oferã multe beneficii, cum ar fi: stabilitate termicã ši la oxidare, stabilitate superioarã în sistemele hidraulice, protecøie excelentã la ruginã, fiabilitate doveditã în lucru ši o bunã dezemulsionare. Lubrifianøii hidraulici ZF protejeazã eficient echipamentele: pompe ši instalaøii hidraulice. Sunt destinaøi pentru toate tipurile de sisteme hi-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

pentru cele mai multe aplicaøii industriale, oferind presiuni extreme ši protecøie anti-uzurã. Uleiurile OM Gear menøin o capacitate de încãrcare excelentã, chiar ši la temperaturi de funcøionare ridicate. Aceste uleiuri sunt extrem de stabile, chiar ši atunci când lucreazã în medii umede, prevenind coroziunea pe piesele din materiale feroase ši neferoase. Disponibili cu urmãtoarele viscozitãti: ISO 68/100/150/220/320/460/680 Modalitãøi de ambalare: Vrac/210L Butoi/25L Canistrã

E V E N I M E N T

Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani Totul a început cu 100 de ani în urmã, când Otto Benninghoven a pus bazele unei companii cu activitate industrialã ce producea cutii de viteze ši unelte de mânã, la Hilden, Germania. Astãzi, compania Benninghoven este unul dintre cei mai importanøi producãtori de pe piaøa staøiilor de asfalt din întreaga lume, cu centre de producøie în localitãøile Mülheim/Mosel ši Wittlich ši cu nenumãrate filiale interne ši internaøionale. Anul acesta, în septembrie, Benninghoven a organizat o expoziøie internã aniversarã de proporøii, la care au participat aproximativ 2.700 de invitaøi din 42 de øãri. Foto/Text: Dragoš Nicolae

rašul Mülheim/Mosel aparøine districtului BernkastelWittlich ši se aflã într-o splendidã depresiune înconjuratã de coline împãdurite, în care râul Mosel este principala sursã de apã pentru sutele de hectare cu viøã-de-vie. Pânã aici drumul de la Frankurt dureazã aproape douã ore ši se parcurge pe autostrãzile E 44 ši E 42, care uneori au trei benzi pe fiecare sens, iar alteori cinci. Aici este una dintre cele douã baze de producøie ale firmei Benninghoven ši, totodatã, principalul punct al expoziøiei interne aniversare, organizatã cu ocazia împlinirii celor 100 de ani de existenøã. Timp de o sãptãmânã, începând cu 15 septembrie, peste 2700 de vizitatori din 42 de øãri au rãspuns invitaøiei ši au participat la mai multe evenimente cu caracter tehnic/demonstrativ, dar ši de bunã dispoziøie,

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

cu muzicã germanã tradiøionalã, bere ši specialitãøi culinare deosebite. În incinta fabricii a fost instalat un cort imens de culoare albã, unde s-a amenajat un spaøiu de servit prânzul, o recepøie de primire a invitaøilor, câteva panouri de comandã pentru exerciøiu, dozatoate de bere, totul pe câteva sute de metri pãtraøi în formã de L. Pentru cã este multã lume, vizitatorii – cazaøi în multiple locaøii – primesc aici acreditãrile ši verificã programul zilei în curs ši pe-al celei care urmeazã. Mesele se servesc la ore bine stabilite, iar autocarele sosesc ši pleacã conform orarului. Este însã suficient timp ši nu existã o pre-

siune a programului. Nu-i ušor sã gestionezi atâøia oameni deodatã, însã cei de la Benninghoven au experienøã în evenimente, pentru cã organizeazã câte o expoziøie internã odatã la fiecare trei ani. La acreditãri, recepøionerele mã întâmpinã în limba germanã, însã „vireazã” spre englezã când aflã cã sunt din România. În faøa mea este un grup din Rusia, cred eu, însã ar putea foarte bine sã fie dintr-un alt stat din fosta Uniune Sovieticã în care se vorbešte rusa. Pentru cã vãd numai figuri necunoscute ši aud în jur foarte multe limbi, unele dintre ele necunoscute mie, aleg sã mã

plimb puøin printre exponate, sperând sã-l întâlnesc pe ing. Radu Paštiu, reprezentant Benninghoven Sibiu. Mi-l ši imaginez ocupat cu clienøi ši štiu din experienøã cã întâmpinã lumea cu zâmbete sincere. L-am conoscut la târgul Construct Expo Utilaje 2009, când m-a frapat cu pregãtirea sa tehnicã, nu doar asupra instalaøiilor de asfalt ši a elementelor conexe, dar ši de mecanicã, termodinamicã ši chimie. Când ne întâlnim mã invitã la masã, unde deja discuta cu doi oaspeøi din România, ši îmi promite o plimbare de documentare prin expoziøie, imediat ce timpul îi va permite.

Arzãtorul EVO JET la standul de probe

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T StaĂ¸ie de mixturi asfaltice de dimensiune medie

Revista de Unelte ĹĄi Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

Vizavi de cort este o instalaøiilor de asfalt de dimensiuni medii, iar imediat în dreapta alte douã, dintre care una prototip, denumitã Ecosmart. Toate trei instalaøii au containerele de dimensiuni standard, ceea ce le face ušor ši necostisitor de transportat. Ecosmart a fost dimensionatã special pentru firmele de construcøii orãšenešti sau cele mici, care au nevoie de asfalt de calitate în cantitãøi reduse. Ea are un turn de malaxare foarte compact ši ušor, care înglobeazã sistemele de automatizare ši calitatea produselor Benninghoven.

Toate elementele turnului sunt construite în dimensiuni standardizate ISO. „Ši-atunci pot sã iau containerul respectiv, sã-l pun pe trailer, fãrã sã am probleme cã mi-ar trebui autorizaøie de transport agabaritic, cum ar fi în cazul instalaøiilor transportabile”, spune dl. Paštiu. Urmeazã trei instalaøii foarte înalte, dimensionate special sã producã sute de tone de asfalt pe orã. Toate trei sunt vopsite în culorile fanion ale companiei, albastru ši alb, ši sunt aproape la fel de înalte ca un bloc cu opt etaje. Una dintre ele este chiar

nava amiral a flotei Benninghoven, modelul BA, echipatã cu silozuri de stocare pe termen lung (pânã la 48 de ore) ši capabilã sã producã 400 de tone de asfalt pe orã. O staøie BA a fost livratã pentru cel mai important proiect de infrastructurã din România, Autostrada Transilvania. Benninghoven fabricã toate tipurile de sisteme pentru producerea asfaltului. Începând cu cele de clasã micã, de 80 ši 100 de tone, ši terminând cu cele de 400 de tone, fabricile de la Mülheim ši Wittlich produc staøii fixe, mobile, transportabile ši semimobile.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

„Fiecare produs este individualizat pe nevoile clientului.”

Sistem de reciclare Benninghoven

Instalaøiile semimobile sunt ušor demontabile, pot fi transferate de la o locaøie la alta în termen scurt ši se fixeazã pe fundaøii mobile, sub forma unor cutii metalice care ulterior se umplu cu balast. Per total au fost expuse šapte tipuri se instalaøii de asfalt, douã sisteme de reciclare, câteva instalaøii de polimerizare – care produc bitum modificat cu polimeri –, instalaøii de descãrcare/încãrcare pentru bitum, tancuri de bitum, instalaøii de emulsii, mai multe uscãtoare ši, desigur, binecunoscutele arzãtoare Benninghoven. Aflu cã Benninghoven nu are niciodatã produse pe stoc, toate instalaøii

Revista de Unelte ši Echipamente

de mixturi fiind fabricate numai la comandã, în funcøie de solicitãri. „Sã spunem cã un client are nevoie de o staøie care sã-i producã 160 de tone de asfalt pe orã, dar mašinile cu bitum nu-i vin regulat. Atunci dimensionãm partea de stocare a bitumului astfel încât firma respectivã sã nu aibã probleme din cauza variaøilor timpilor de livrare. Sau dacã o firmã spune cã are agregate umede, peste umiditatea standard de 4%, atunci redimensionãm partea de uscare, astfel încât sã se potriveascã acelor condiøii. Important este sã se producã asfalt bun în condiøii ecologice ši econon

octombrie 2009

mice”, explicã dl. Paštiu. Utilajele Benninghoven îndeplinesc toate condiøiile internaøionale privind mediul ši sunt certificate CE. Nici un model nu este standard, iar construcøia unuia depinde de ce cantitate de asfalt vrea sã realizeze constructorul, de agregatele de care dispune ši, foarte important, de spaøiul avut la dispoziøie. „În momentul în care se configurazã o instalaøie, luãm în considerare toate nevoile ši toøi factorii din zona proiectului. Dacã avem un spaøiu restrâns sau, dimpotrivã, unul extins, atunci putem ši trebuie sã îl adaptãm”, spune dl. Paštiu. Firma Benninghoven ši-a început

E V E N I M E N T

activitatea pe piaøa producøiei de utilaje de asfalt cu arzãtoare industriale, care acum sunt recunoscute pe plan mondial. Arzãtorul RAX JET TURBO este rezultatul a 50 de ani de experienøã ši dezvoltare continuã. Este construit astfel încât sã funcøioneze cu diferiøi combustibili lichizi, gaz metan, gaz lichid sau praf de cãrbune. Modelul EVO JET este o evoluøie a arzãtorului RAX JET, prezentat aici pentru prima datã. Benninghoven produce numai arzãtoare TURBO, ceea ce înseamnã cã ele au construcøie axialã ši au inclusã în componenøa lor o turbinã radial axialã. Acest tip de construcøie optimizeazã consumul de combustibil ši aer. Au fost îmbunãtãøite ši caracteristcile capacitãøii de reglare a puterii arzã-

torului ši a performanøelor de realizare a unui amestec combustibil optim. O ardere optimã este una completã, fãrã noxe, dar cu putere ši randament. Dupã construcøie, arzãtoarele sunt testate pe standul de probe, înainte sã fie livrate. Desigur, arzãtorul EVO JET funcøioneazã pe toate tipurile de combustibil. Spre finalul discuøiei, dl. Paštiu mã invitã în cabina de comandã a unei instalaøii semimobile, dotatã cu douã monitoare, o imprimantã pentru printarea fiecãrei šarje (comenzi) ši un panou electric de dimensiuni apreciabile. Cabina este complet izolatã termic ši este un loc de muncã confortabil pentru o persoanã. Aici procesul de producøie a asfaltului este controlat continuu de calculator. Procesul de malaxare selecteazã tipul

ši cantitatea de agregat, bitum ši filer necesare pentru fiecare šarjã. Dupã malaxare, mixturile asfaltice pot fi descãrcate în camioane sau în buncãrul mobil de stocare. Sistemul memoreazã fiecare šarjã pentru a putea fi verificatã oricând este nevoie. În România, Benninghoven este reprezentatã prin filiala de la Sibiu, care existã de patru ani. Personalul de la Sibiu este calificat pentru montarea instalaøiilor, punerea lor în funcøiune, întreøinerea ši reparaøia acestora. Filiala are ši un depozit pentru piese de schimb, iar tehnicienii sunt disponibili la telefon, cu informaøii tehnice 24 de ore din 24, sau la faøa locului, cât de repede pot. Desigur, la achiziøie, toøi clienøii beneficieazã de un training din partea specialištilor Benninghoven. n

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

MB cucerešte FIDER 2009 Compania din Vicenza a triumfat la târgul internaøional din Zaragoza Dezvoltarea unei culturi tehnologice, capabile sã susøinã obiectivele strategice ale corporaøiilor ši sã extindã progresiv orizontul de ašteptãri al acestora, este piatra de temelie a cercetãrii ši activitãøilor de dezvoltare instituite de MB S.p.A., liderul indiscutabil de vânzãri ši producøie de concasoare cu cupã. Continuându-ši rolul strategic de consorøiu industrial, care îi caracterizeazã evoluøia din ce în ce mai profund, MB S.p.A ši-a stabilit scopuri tangibile, dar ši intangibile – interconectate cu încredere ši capabilitãøi – care au ajutat compania sã primeascã încã o distincøie la târgul internaøional FIDER 2009 (Zaragoza): „premiul pentru cea mai bunã inovaøie tehnologicã”. a târgul din peninsula ibericã, unul dintre cele mai mari din Spania în domeniul demolãrilor ši industriei de reciclare, compania condusã de Guido Azzolin a fost singura care s-a prezentat în faøa vizitatorilor cu un stand de 100 mp ši o zonã de demonstraøii de 500 mp: o scenã pe care au evoluat douã dintre cele patru concasoare produse de aceastã companie; cel mai mic din gamã (BF 60.1) ši cel mai mare (BF 120.4). Demonstraøiile practice au atras atenøia ši au suscitat interesul participanøilor la târg, stârnindu-le curiozitatea ši surprinzându-i cu eficienøa tehnicã ši practicã a „bijuteriilor” tehnologice MB, precum ši cu numeroasele beneficii pe care aceste produse le pot aduce pe šantierele lor.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

Cu aceastã ocazie, MB S.p.A. a putut conta pe colaborarea cu dealerii sãi SIMORRA S.A, un partener de lungã duratã al companiei din Vicenza, ši cu MAQUINARIA J. AURTENECHE S.L. Cea de-a doua companie a participat pentru prima datã la un eveniment alãturi de MB, dând dovadã de profesionalism ši profitând de aceastã ocazie pentru a aduce laolaltã ši a prezenta clienøilor sãi caracteristicile unui echipament esenøial pentru aceastã ramurã industrialã. A fost, fãrã îndoialã, un exemplu ex-

celent de cooperare între compania mamã ši dealerii sãi în mai multe domenii, ducând la un rezultat remarcabil: MB S.p.A. a fost, încã o datã, un punct de întâlnire pentru profesioništii din domeniu, veniøi din diferite zone ale Spaniei, ši care au putut sã vadã la muncã, simultan, douã concasoare cu cupã, precum ši alte dezvoltãri de ultimã orã ale brandului vicenzian. Curajul ši capacitatea companiei MB au fost rãsplãtite din plin cu un

premiu aproape nesperat, care vine dupã o serie de alte premii internaøionale obøinute de aceastã companie în ultimii ani. Este un premiu meritat, cu siguranøã, care reprezintã un nou pas în consolidarea imaginii companiei la nivel global: inovaøie, eficienøã, un grad înalt de specializare, versatilitate, siguranøã ši încredere – toøi acešti factori au fãcut ca doar în câøiva ani MB sã devinã reprezentativã pentru cercetãrile în design ši tehnologia construcøiilor de echipamente care transformã pãmântul. n

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E V E N I M E N T

În ciuda crizei globale care afecteazã toate sectoarele de activitate, MB S.p.A. a ales sã continue sã investeascã, explorând nu doar aspectele tehnologice, dar ši expoziøiile. Participarea la câteva evenimente naøionale ši internaøionale a pus bazele succesului companiei care a reušit ca în scurt timp sã devinã liderul mondial în acest domeniu. Compania MB este convinsã cã este extrem de important sã devinã un punct de referinøã atât din punctul de vedere al vânzãrilor, cât ši al clienøilor pe care îi are, iar prin participarea constantã la târguri ši expoziøii sã stabileascã o relaøie de încredere de duratã cu øintele sale de referinøã. Pentru mai multe informaøii vizitaøi site-ul www.mbcrusher.com.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

Motoferãstrãul MS 230 – alegerea potrivitã pentru lucrãrile de toamnã STIHL prezintã motoferãstrãul cu motor pe benzinã MS 230, ideal pentru tãierea lemnului pentru foc, pentru construcøiile din lemn, dar ši pentru lucrãrile de întreøinere din grãdinã, cum ar fi îngrijirea arborilor.

STIHL, prin care lanøul de motoferãstrãu poate fi întins doar cu ajutorul unei roøi de reglaj, fãrã cheie suplimentarã. În perioada 15 septembrie – 30 noiembrie 2009,

implu de manevrat, MS 230 este dotat cu un motor puternic de 2,7 CP ši cu un sistem antivibraøie care oferã un confort sporit chiar ši în cazul utilizãrilor îndelungate. Bušonul de rezervor se deschide fãrã a mai fi nevoie de alte unelte. Comanda monobloc, prin care funcøiile de pornire sau de oprire pot fi acøionate cu o singurã mânã, a fost conceputã special pentru o cât mai simplã manevrare a utilajului. În plus, sistemul de lubrifiere Oilomatic asigurã un grad mai redus de frecare ši uzurã al garniturii tãietoare. În funcøie de necesitãøile utilizatorilor, motoferãstrãul MS 230 poate fi achiziøionat în douã variante de lungimi de tãiere, de 35 cm ši 40 cm. Opøional, este disponibil la distribuitorii autorizaøi un dispozitiv de întindere rapidã a lanøului, patentat de

Revista de Unelte ši Echipamente

motoferãstrãul MS 230 este disponibil, alãturi de alte modele din gama de motoferãstraie pentru tãierea lemnului de foc ši uz casnic, în cadrul campaniei speciale desfãšurate de STIHL în fiecare toamnã. În acest an, utilizatorii care n

octombrie 2009

au în gospodãrie un motoferãstrãu vechi, indiferent de marcã, îl pot aduce la orice distribuitor autorizat STIHL. Vor primi reduceri semnificative de preø la achiziøionarea unui motoferãstrãu nou (în limita stocului disponibil). Ši cei care cumpãrã un motoferãstrãu nou, fãrã a aduce un utilaj vechi, se bucurã de beneficii, STIHL oferindu-le un pachet gratuit de accesorii ši consumabile pentru

fiecare model achiziøionat aflat în promoøie. Distribuitorii STIHL din toatã øara vã pot consilia în alegerea celui mai potrivit utilaj pentru lucrãrile pe care

A D V E R TO R I A L

le aveøi de executat în grãdinã, livadã, pe pãšune sau la câmp. Pentru mai multe informaøii despre utilaje ši accesorii vã rugãm sã accesaøi www.stihl.ro. STIHL România este subsidiarã a Andreas STIHL AG&Co., lider mondial pe piaøa motoferãstraielor ši unul dintre cei mai importanøi jucãtori pe piaøa mondialã a motoutilajelor ši a

uneltelor pentru grãdinãrit. Pe lângã motoferãstraie, STIHL produce motocoase, debitatoare, foarfeci de grãdinã, suflante ši aspiratoare, precum ši o gamã de utilaje de curãøenie. Din anul 1992, STIHL a preluat compania austriacã VIKING, producãtor de motoutilaje pentru grãdinãrit, ši ši-a adãugat în portofoliu mašini ši tractoraše de tuns iarba, tocãtoare

de grãdinã, ventilatoare de gazon ši motocultivatoare. Astãzi, produsele STIHL ši VIKING sunt comercializate în peste 160 de øãri din toatã lumea. Compania numãrã, la nivel global, peste 11.000 de angajaøi ši are o cifrã de afaceri de aproape 2,14 miliarde euro în anul 2008. n

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

Încãrcãtoarele frontale pe roøi HYUNDAI sunt cele mai bune la manipularea ši exploatarea în carierele de piatrã Prin crešterea grosimii oøelului ši lipsa componentelor din plastic, încãrcãtorul frontal HYUNDAI seria 7A, pe pneuri, a devenit deosebit de bine tolerat în materie de manipulare ši în industria extractivã, de la introducerea sa pe piaøã la BAUMA, în 2007.

ama de încãrcãtoare pe pneuri HYUNDAI este formatã din šase modele de bazã cu o capacitate a cupei cuprinsã între 1,8 m3 (10 t) ši 5,1 m3 (30 t).

reciclãrii ši manipulãrii dešeurilor sau pentru staøiile de sortare ši concasare, precum ši pentru încãrcarea ši descãrcarea navelor ši a camioanelor. De asemenea, ele s-au dovedit a fi bine acceptate ši în carierele mici ši în mine.

Fiind solide ši eficiente, utilajele HYUNDAI sunt o necesitate Toate modelele au caroserie completã din oøel, fãrã componente din plastic, cum ar fi apãrãtorile de noroi de la roøi sau capota motorului. Acestea se adaugã utilajelor solide ši durabile, adaptate pentru utilizarea în aplicaøii în care trebuie sã reziste loviturilor ši impacturilor zilnice. Iatã motivul pentru care încãrcãtoarele frontale HYUNDAI au devenit preferate pentru clienøii din domeniul

Revista de Unelte ši Echipamente

HYUNDAI a proiectat modele de bazã în aša fel încât sã poatã fi adaptate la diferitele situaøii care ar putea fi întâmpinate în lunga perioadã de folosire. Alegerea unei variante de braø din cele trei este un punct de plecare spre reušitã. Versiunea de bazã cu cinematicã în formã de „Z” se aflã pe toate modelele de încãrcãtoare HYUNDAI: versiunea XTD, pentru o ridicare mai înaltã, ši versin

octombrie 2009

unea TM, cu braøe de ridicare paralele, disponibile pe modelele HL7307A, HL740-7A ši HL757-7A. Datoritã capacitãøilor sale paralele de ridicare, versiunea TM este idealã în utilizarea cu furci pentru ridicat paleøi. XTD are braøul mai lung ši contragreutate, pentru a lucra la distanøã mai mare ši fãrã a avea impact asupra capacitãøii de ridicare. Încãrcãtoarele HYUNDAI pot fi conduse cu o mânã pe volan ši una pe maneta de control. Fãcând un efort de proiectare, HYUNDAI a redus pe cât posibil nevoia de a apela la alte cupluri ši manete. Levierul de comandã în sine a fost proiectat pentru a permite comutarea înainte/înapoi

A D V E R TO R I A L

printr-o simplã apãsare de buton ši pentru a activa funcøia „kick-down”, care elibereazã puterea suplimentarã atunci când încãrcãtorul merge fãrã sarcinã. Elementul cheie în tabloul de bord este ecranul grafic cu meniul de utilizare personalizat, care permite o folosire ši o interpretare mai ušoarã. Opøional, pe ecran pot fi afišate imagini din spatele utilajului, prin montarea unei camere. Scaunul confortabil, oglinzile exterioare încãlzite ši multe spaøii de depozitare fac din încãrcãtorul HYUNDAI un utilaj sigur

ši plãcut atunci când este folosit. De asemenea, un element apreciat de cãtre cei care fac întreøinerea zilnicã este noul ventilator reversibil de rãcire, care poate funcøiona în ambele direcøii. Rularea ventilatorului în sensul acelor de ceasornic are rolul de a face rãcirea în condiøii normale, iar în sens opus este folosit pentru întreøinere. Acest lucru face ca mizeria sã fie atrasã din sloturile radiatorului, pentru a menøine eficienøa ventilatorului de rãcire. O altã caracteristicã eficientã este modul automat „ušor” care reduce

Utilajul HL760XTD-7A din Zandhaas, Olanda, aratã avantajele braøului extins.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

curând, total utilajul HL730TM-7A cu o vopsea specialã anticorosivã, acesta fiind folosit la încãrcarea ši descãrcarea îngrãšãmintelor ši a sãrii din nave. Un filtru de carbon ši anvelope speciale pentru o presiune scãzutã au fost instalate pentru a asigura o funcøionare perfectã a utilajului în aceastã aplicaøie. Este modalitatea de lucru a Grupului HYUNDAI – în urma discuøiilor cu clienøii, HYUNDAI oferã eficienøã la un preø scãzut. n Pentru mai multe detalii accesaøi site-ul nostru: www.romcatcorporation.ro.

timpul necesar schimbãrii vitezelor cu 20%, diminuând consumul de combustibil ši permiøând o funcøionare mai eficientã. Multe din utilajele HYUNDAI care lucreazã în domeniul reciclãrii, manipulãrii materialelor ši în carierele de piatrã au instalat un sistem de ungere centralizat, plãcuøe suplimentare de protecøie ši, în funcøie de aplicaøie, anvelope specifice. Dar adaptãrile pentru utilaje merg chiar mai departe de atât. Pentru a întâmpina cerinøele clienøilor, dealerul olandez Var der Spek a revopsit, de

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

Dealerul HYUNDAI Axial a modificat serios imaginea utilajului HL-770-7A pentru a rãspunde cerinøelor clientului sãu: Armata Maghiarã.

M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C

Echipamentele tehnologice performante, productivitatea ši calitatea ca factori determinanøi în eficientizarea executǎrii mecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt Mecanizarea unui proces tehnologic specific unei lucrãri de pãmânt este precedatã de o anumitã pregãtire, respectând reguli bine determinate. Acestea constau de fapt într-o gândire tehnologicã ce urmãrešte patru elemente. Pe baza unei analize amãnunøite a fiecãrei activitãøi din componenøa procesului tehnologic al lucrãrii privind amplasamentul (natura solului ši condiøiile de lucru pretabile la mecanizare) se va elabora documentaøia tehnico-economicã pentru executarea lucrãrii privind alegerea echipamentelor, a schemelor tehnologice ši a programãrii resurselor. Toate cele patru elemente nu sunt rupte unele de altele, ci se intercondiøioneazã reciproc. Cele afirmate trebuie sã coincidã cu obiectivele strategiei firmei din punctul de vedere al eficienøei globale.

Conf. dr. ing. Ioan PETREA Universitatea “Dunãrea de Jos” din Galaøi

logice performante poate fi explicatã prin înøelegerea faptului cã, în ultimã instanøã, la modul de îndeplinire a indicatorilor economici pentru douã lucrãri, factorul esenøial în aprecierea acestora este modul în care au fost realizate, reflectat în productivitate ši consumuri materiale ši energetice. Iatã motivul pentru care achiziøionarea echipamentelor tehnologice performante (chiar ši în actuala crizã, când inflaøia conduce la stimularea investiøiilor, cunoscânduse faptul cã, în condiøiile inflaøiei, capitalul mort se depreciazã) trebuie sã se bucure de o atenøie sporitã din partea managerilor ši departamentelor de mecanizare ale firmelor de construcøii, în vederea modernizãrii activitãøilor proprii. Capacitatea de a selecta ši adopta

irmele care nu reušesc sã implice analiza riguroasã a proceselor de producøie mecanizatã (caracteristice lucrãrilor de pãmânt) riscã sã frâneze sau sã blocheze dezvoltarea strategiilor – aplicate de mult timp în øãrile dezvoltate – care au ca scop desfãšurarea coerentã ši “sãnãtoasã” a activitãøii productive. Considerând cã, în ceea ce privešte dezvoltarea construcøiilor, problemele echipamentelor performante, ale productivitãøii ši calitãøii vor juca un rol important, nu numai în executarea lucrãrilor de pãmânt, ci în toate categoriile de lucrãri, vom prezenta succint câteva aspecte cu largi implicaøii în dezvoltarea acestora. Importanøa ce trebuie acordatã achiziøionãrii echipamentelor tehno-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

cele mai oportune metode pentru crešterea gradului de mecanizare a lucrãrilor de pãmânt poate fi definitã ca abilitatea unei firme de a achiziøiona sau închiria echipamentele tehnologice care îi sunt adecvate, în sensul cã utilizarea lor contribuie la realizarea obiectivelor economice. Dacã este sã analizãm diversitatea echipamentelor tehnologice prezente pe piaøa internã ši în parcurile proprii ale unor firme, se poate constata o mutaøie în sensul crešterii ponderii pe care o au utilajele prevãzute cu sisteme moderne de acøionare, în comparaøie cu cele convenøionale. Acøionarea hidrostaticã ce echipeazã utilajele actuale pentru lucrãri de pãmânt determinã particularitãøi specifice utilajului în procesul de lucru, asigurând poziøionãri

M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C

de mare precizie: adaptarea puterii motorului termic la condiøiile concrete de lucru, protecøia mediului sau, mai recent, implementarea de comenzi programabile cu microprocesoare, ce capãtã un accept tot mai larg din partea utilizatorilor. Folosirea echipamentelor tehnologice performante nu modificã elementele fundamentale ale procesului de producøie mecanizat, specific lucrãrilor de pãmânt (organizarea ši conducerea), ci mai degrabã impune perfecøionarea operatorilor pentru a dobândi cunoštinøele ši aptitudinile necesare unei exploatãri raøionale. În aceste condiøii, pentru o reušitã a exploatãrii utilajelor performante, o atenøie deosebitã trebuie acordatã activitãøii de întreøinere ši reparaøii, care, de asemenea, necesitã personal competent. Pratica aratã cã în firmele în care se neglijeazã formarea personalului, în foarte scurt timp utilajele au devenit neperformante. Aceste aspecte trebuie cunoscute ši analizate de cãtre specialištii departamentului de mecanizare, înainte de a lua hotãrârea achiziøionãrii unor utilaje noi. Pentru o înøelegere deplinã a locului ocupat de utilaj în desfãšurarea procesului de producøie reamintim cã: • Procesul de producøie mecanizat specific lucrãrilor de pãmânt reprezintã un proces tehnic complex, prin intermediul cãruia se obøine o lucrare ši are douã componente: procesul tehnologic ši procesul de lucru; • Procesul tehnologic (care are rolul

fundamental în desfãšurarea procesului de producøie) reprezintã o succesiune de activitãøi, dintre care una este principalã, iar celelalte auxiliare, împreunã contribuind la generarea unui rezultat prestabilit; • Procesul de lucru (dependent de

procesul tehnologic) reflectã activitatea desfãšuratã de un operator cu ajutorul unei mašini pentru lucrãri de pãmânt. Elementul de bazã al procesului de producøie mecanizat este activitatea tehnologicã de naturã mecanicã (fig. 1).

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C

Realizarea unui volum cât mai mare de lucrãri de pãmânt, de calitate ši cu cheltuieli reduse pe unitatea de volum sau suprafaøã, nu poate avea loc fãrã aplicarea cu rigoare a schemelor tehnologice de mecanizare, în paralel cu utilizarea mašinilor performante mânuite de operatori cu calitãøi profesionale desãvâršite. Impactul dintre procesul de lucru ši procesul tehnologic se petrece în frontul de lucru, care reprezintã veriga de bazã a procesului de producøie mecanizat. Frontul de lucru este un sistem ce are ca elemente: omul, mašina, relaøiile ši un scop anume – crešterea productivitãøii. Executarea

mentãrii echipamentelor tehnologice performante, mânuite de operatori cu grad ridicat de calificare, pentru asigurarea crešterii productivitãøii mai sunt analizate: îmbunãtãøirea organizãrii lucrãrilor ši cointeresarea materialã. Cu aceste precizãri putem afirma fãrã echivoc cã randamentul operatorilor de utilaje, în procesul de lucru, poate fi privit în mod obišnuit ca o funcøie dependentã de interacøiunea dintre îndemânare, echipament performant ši motivaøie; adicã randament = f(I x EP x M). Studii efectuate în SUA aratã cã sursele crešterii productivitãøii sunt: inovarea, organizarea, instruirea ši creš-

litãøii lucrãrilor de construcøii are implicaøii practice: • Respectarea tehnologiilor de execuøie ši a prescripøiilor tehnice; • Controlul riguros al lucrãrilor pe toate etapele de execuøie; • Respectarea consumurilor; • Respectarea normelor ši tehnicilor de securitate a muncii. Dintr-o perspectivã mai strategicã, desigur calitatea poate fi consideratã un aspect legat de avantajul concurenøial. Din cele prezentate se poate afirma cã entuziasmul spre modernizare, atât al firmelor mari, cât ši al celor mici, depinde de gradul ši eficienøa unei strategii care sã vizeze

terea volumului de lucrãri (fig. 2). În mod evident, utilizarea echipamentelor performante deservite de operatori calificaøi reprezintã calea principalã pentru asigurarea calitãøii ridicate a lucrãrilor realizate, care sã permitã o participare eficientã ši economicã a firmei în sectorul construcøiilor. Calitatea, indiferent de lucrare, de dimensiunile firmei, a devenit un ingredient important în strategia competiøiei. În multe cazuri, îmbunãtãøirea calitãøii poate fi determinantã pentru supravieøuirea unei firme. Punctul de vedere actual asupra ca-

achiziøiile de echipamente tehnologice performante, personalul competent, calitatea ši crešterea productivitãøii, acestea fiind elemente principale pentru eficientizarea mecanizãrii lucrãrilor de pãmânt. n

Fig. 2

lucrãrilor de pãmânt cu mijloace mecanizate performante contribuie în mod decisiv la crešterea productivitãøii, deoarece ele dau posibilitatea efectuãrii activitãøilor în termeni optimi ši de calitate superioarã. Productivitatea în exploatare a utilajului (producøia normatã ce trebuie realizatã în unitatea de timp, în condiøii efective de lucru, valorile acesteia fiind folosite la programarea lucrãrilor executate mecanizat) depinde de un sistem de factori: naturali, umani, tehnici, economici, organizatorici, psihologici. În acest context, fãrã a ne limita la necesitatea imple-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

Bibliografie: [1] Bãrdescu, I., - Tehnologia ši mecanizarea lucrãrilor de construcøii civile ši industriale, EDP, Bucurešti, 1985 [2] Stephen P. Robbins – Adevãrul ši numai adevãrul despre managementul personalului, Meteor Press, Bucurešti, 2006

A D V E R TO R I A L

Tehnologii de foraj pentru puøuri de apã, prospecøiuni geotehnice ši pentru captarea energiei geotermale Firma PRAKLA Bohrtechnik cu sediul în localiatea Peine, la 40 km est de Hanovra, este membrã a grupului BAUER Maschinen de aproape patru ani ši este cunoscutã ca unul dintre producãtorii tradiøionali de utilaje ši echipamente specializate pentru foraje de puøuri de apã ši pentru prospecøiuni geologice. ehnologia PRAKLA poate fi întâlnitã mai ales în acele pãrøi ale lumii unde extracøia apei sau a altor resurse minerale sunt foarte dificile. Mašinile de foraj PRAKLA, echipate corespunzãtor, pot fi utilizate în cele mai diverse aplicaøii din domeniu: - foraje geotehnice cu prelevare de carote netulburate; - foraje de prospecøiuni geologice pentru identificare de resurse minerale; - foraje de puøuri piezometrice (pentru monitorizarea nivelului apelor subterane); - foraje pentru puøuri de apã sau pentru drenaje; - foraje pentru captarea gazelor naturale; - foraje pentru captarea energiei geotermale.

- foraje cu ciocan de fund; - foraje cu circulaøie directã a lichidului de foraj; - foraje cu circulaøie reversibilã a lichidului de foraj; - foraje de prelevare a carotelor: sistem cu piston, „Round Trip Drilling”, ši sistem cu cablu, „Wireline Core Drilling”.

Principalele metode de foraj folosite sunt: - foraje cu burghiu (šnec);

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

Forajul cu circulaøie directã se aplicã în condiøii de sol stabil pentru: - puøuri puøin adânci, de diametre mari, cu pompe centrifugale de capacitate mare ši presiuni mici; - puøuri adânci, de diametre mici, cu pompe cu piston de presiune înaltã ši capacitate mai micã.

A D V E R TO R I A L

Circulaøie directã a fluidului de foraj

Diametre de foraj: - pânã la 400 mm Vitezã de forare: - 0,5 - 1 m/sec Forajul cu circulaøie reversibilã se aplicã în soluri mai sensibile, uscate. Este rentabil pentru foraje cu diametre mai mari de 300 mm. Materialul forat este antrenat la exterior împreunã cu lichidul de foraj de cãtre curentul de aer sub presiune, pompat de un compresor la baza coloanei de foraj printr-una dintre urmãtoarele cãi: - print-un tub de aer introdus prin interiorul prãjinii tubulare de foraj; - prin spaøiul inelar dintre prãjinile de foraj ši tuburile exterioare acestora, montate prin flanšare; - prin utilizarea de prãjini de foraj cu pereøi dubli. Forajul cu ciocan pneumatic de fund cu circulaøie directã se utilizeazã pentru foraje în rocã foarte durã. Metoda este eficientã pentru foraje la diametre de pânã la 300 mm. Materialul forat este eliminat la suprafaøã de aerul eliberat de circuitul pneumatic de acøionare a ciocanului de fund. Aerul comprimat (1) de acøionare a ciocanului de fund (2) antreneazã la

Circulaøie reversibilã a fluidului de foraj

Diametre de foraj: - peste 300 mm Vitezã de forare: - 3 - 4 m/sec

interiorul prãjinii de foraj tubulare ši nu prin spaøiul inelar dintre gaura foratã ši exteriorul prãjinii, asigurând astfel viteza necesarã, la consumuri economice. Forajele geotehnice pentru recoltarea de carote netulburate Forajele cu tub carotier, cu piston de extragere a carotelor. Recoltarea carotelor se face în urma unui ciclu de foraj complet, dupã scoaterea la suprafaøã ši dezasamblarea întregii coloane de foraj. Metoda este indicatã pentru foraje la adâncimi mici ši la diametre de pânã la 100 mm.

ieširea prin spaøiul dintre ciocan/prãjini ši gaura foratã (3) materialul ši crešte randamentul de tãiere a sculelor de foraj printr-o mai bunã rãcire a acestora. Forajul cu ciocan pneumatic de fund, cu circulaøie reversibilã Principalele diferenøe faøã de circulaøia directã sunt: - este încã economic pânã la diametre de foraj de 800 mm; - aerul de acøionare a ciocanului de fund este pompat prin pereøii dubli ai prãjinii de foraj; - materialul forat este eliminat prin Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

utilaje pentru foraje geotermale pânã la adâncimi de 300 m. În imagine este prezentatã mašina tip RB8, ce executã foraje de pânã la 120 m. Gama întreagã de ateliere mobile de foraj PRAKLA acoperã un domeniu de lucrãri foarte larg, putându-se realiza foraje cu diametre de pânã la 1200 mm ši cu adâncimi de pânã la 1500 m. Complexe, concepute în sistem mo-

Forajele cu tub carotier interior recuperabil, cu cablu Procesul de prelevare continuã a carotelor de la diverse adâncimi constã în extragerea cu cablu a tubului carotier interior ce conøine proba, fãrã a fi nevoie de dezasamblarea coloanei de foraj. Se utilizeazã pentru recoltarea de probe de la adâncimi de pânã la 1500 m ši se pot executa ši foraje la diametre mai mari de 100 mm. Lichidul de foraj este pompat prin interiorul prãjinilor de foraj cu ajutorul unei pompe cu piston, duplex.

Utilaje pentru foraje de captare a energiei geotermale Una dintre cele mai ieftine surse de energie este cea geotermalã. Cãldura naturalã a pãmântului este captatã de un sistem de øevi din plastic îngropate, prin care circulã un fluid, de obicei un amestec de apã cu antigel. În timpul iernii, fluidul absoarbe energia pãmântului ši o transportã în clãdire. În interior, pompele de cãldurã concentreazã cãldura ši o distribuie la o temperaturã mai mare. Firma PRAKLA a dezvoltat o serie de

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

dular, mašinile PRAKLA pot fi cu adevãrat eficiente, dacã au fost corect configurate ši echipate pentru fiecare aplicaøie în parte. Pentru formularea unor cereri de echipamente complete, specialištii PRAKLA acordã fiecãrui client întregul suport necesar. În România vã puteøi adresa firmei TRACTOR PROIECT COMERØ din Brašov (tpcom@rdslink.ro; www.tpcom.ro). n

Echipa noastră de profesionişti este mereu pregătită să vă ofere cele mai convenabile soluţii, echipamente şi răspunsuri la toate întrebările dvs. cu privire la produsele Perkins. Vă oferim... • Calitate inegalabilă la piesele de schimb şi consumabile pentru motoarele Perkins • Valoare deosebită la cumpărarea pieselor originale • Motoare diesel Perkins • Informaţii tehnice de întreţinere şi utilizare a motoarelor Perkins • Service efectuat de personal instruit care deţine cele mai noi echipamente electronice pentru diagnosticare şi servisare • Garanţie şi post-garanţie pentru motoarele Perkins

A D V E R TO R I A L

Utilaje pentru cariere ši balastiere JCB ši McCloskey – Gama completã de utilaje destinatã lucrului în cariere ši balastiere vã este oferitã acum de TERRA ROMÂNIA UTILAJE DE CONSTRUCØII SRL, împreunã cu pachetele de soluøii integrate, gândite sã ušureze activitatea ši sã aducã un plus de performanøã în operare producãtorilor de agregate naturale ši concasate.

ceastã gamã de echipamente se adreseazã în aceeaši mãsurã firmelor care activeazã în domeniile: - Demolãri; - Sortare ši reciclare de materiale; - Reparaøii ši întreøinere drumuri; - Peisagisticã. Continuãm sã vã prezentãm utilajele McCloskey, al cãror unic distribuitor pe piaøa româneascã este Terra România Utilaje de Construcøii SRL, referindu-ne în acest numãr la concasorul primar C50 ši oferindu-vã mai multe informaøii tehnice detaliate despre acest utilaj performant. Primul model cu fãlci din gama concasoarelor McCloskey continuã seria de produse de înaltã calitate, fiabile ši productivitate prin care producãtorul nord-irlandez s-a impus pe piaøa de profil. Cu un motor performant, cu cea mai largã deschidere a fãlcilor din clasa sa ši cu un panou de comandã ušor de folosit, ce permite diagnosticarea completã a echipamentului, concasorul C50 stabilešte noi standarde de performanøã în domeniu.

Revista de Unelte ši Echipamente

Specificaøii tehnice Putere motor: Deschiderea fãlcilor:

1270 mm x 660 mm

Buncãr de alimentare:

6.8 m³ capacitate netã 10.2 m³ capacitate brutã

Înãløimea de transport:

3.4 m

Lungimea de transport:

14.3 m

Lãøimea de transport:

2.9 m

Masa operaøionalã:

350 HP (261 kW)

octombrie 2009

48.000 kg

A D V E R TO R I A L

dã de 1050 mm ca dotare standard, asigurând o capacitate ridicatã de depozitare (4210 mm). Unghiul conveiorului se ajusteazã hidraulic ši se poate demonta ušor pentru întreøinere. Motor diesel Motor CAT C9 de 350 CP cu un bun acces de jur împrejur pentru mentenanøã. Sistemul hidraulic inovator asigurã economii importante de carburant. Panou de comandã color Panou de comandã ušor de utilizat, rezistent la apã ši praf. Permite monitorizarea principalelor funcøii ale echipamentului, presiunile de lucru,

Caracteristici ši avantaje Alimentator Buncãr din material hardox pliant, montat peste alimentatorul vibrator cu pre-sortare. Fluxul de material alimentat se poate regla manual sau automat datoritã prezenøei senzorului de încãrcare. Concasor Camera de concasare Telsmith cu fãlci (1270 x 660 mm). Antrenare hidrostaticã reversibilã. Fãlci interschimbabile. Setarea fãlcilor integral ajustabilã hidraulic ši cu funcøie de deblocare. Conveior Conveior principal extensibil, cu ban-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

consumul de carburant, etc. Permite setarea camerei de concasare, a benzii de transport ši a alimentatorului. Dotãri opøionale: - Extensie buncãr de alimentare; - Magnet deasupra benzii principale pentru eliminarea elementelor metalice; - Platã deflectore pentru protecøia benzii de transport a materialului concasat; - Sistem desprãfuire; - Lumini de lucru; - Cântar de bandã. n

F I N A N C I A R

Pentru a fi revigoratã, piaøa imobiliarã trebuie întâi ordonatã rognozele, studiile ši estimãrile din perioada 2005-2007 sau dovedit a fi foarte departe de realitatea pieøei anilor 2008 ši 2009. Cu siguranøã, nu suntem într-o piaøã caracterizatã de normalitate, aša cum nu am fost nici pânã în 2008. Este foarte probabil ca normalitatea sã fie cu totul alta decât cea definitã în studiile bazate pe evoluøii economice ireale. Teoria conform cãreia românii vor cumpãra doar apartamente cu suprafeøe mai mari decât cele construite înainte de 1989 ši cã doresc locuinøe în zone rezidenøiale moderne este demontatã de nivelul salariului mediu, rata šomajului, evoluøia cursului leu/euro ši de lipsa de reacøie a autoritãøilor în dezvoltarea infrastructurii cãtre zonele

Autor: Viorica Moraru Foto: revista Planul Casei Mele

Piaøa imobiliarã din România a cunoscut în ultimele 18 luni haosul ši instabilitatea evoluøei emergente, pe fondul unei crize economice fãrã precendent. Potrivit specialištilor din domeniu, pentru a fi revigoratã aceasta trebuie întâi ordonatã.

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

noi dezvoltate urbanistic. Dorinøa este adusã la realitate de puterea realã de cumpãrare ši de costurile de întreøinere a locuinøelor, de nevoia în proximitate a grãdiniøelor, a šcolilor, a mijloacelor de transport în comun ši a magazinelor ši, nu în ultimul rând, de garanøia livrãrii construcøiei în parametrii ši în timpul promiši. “Prima casã”, programul guvernamental atât de mediatizat, potrivit lui Vlad Vlãsceanu, director tIMOn, este un instrument electoral agreat cu greu de bãnci, înšelãtor pentru dezvoltatori ši o iluzie pentru cumpãrãtori. Bãncile evalueazã proprietãøile la un nivel scãzut, deoarece nu-ši mai doresc active toxice în portofoliu, ci clienøi cu bonitate cât mai mare. Dezvoltatorii antecontracteazã

F I N A N C I A R

saøi de achiziøia apartamentelor de pânãîn80.000euro.Apartamentele de3-4camerenuaucunoscutodinamicãînprivinøacereriišidrepturmare nu au înregistrat crešteri de preøurisemnificative. “Preøurile de listare într-o piaøã în care nu existã un numãr relevant de tranzacøii sunt înšelãtoare. Trebuie fãcutã diferenøa, în aceste momente, între valoarea de piaøã ši valoarea de prezentare. Aici apar cele mai mari probleme de evaluare, metoda comparaøiei pentru determinarea valorii de piaøã având de suferit din cauza lipsei de tranzacøii”,considerã VladVlãsceanu,directortIMOn. Pedealtãparte,DanIoanPopp,prešedinteleImpactDeveloper&Contractor S.A,estedepãrerecã„piaøa imobili-

apartamentecãtreposibilicumpãrãtoriprinprogramul“prima casã”,anticipândorevenireapieøei,curiscul neacordãriicrediteloršisubevaluãrii apartamentelor. Cumpãrãtorii aunevoiedelocuinøe, vor credite ši seriozitate, sunt intoxicaøicuinformaøiimediaticecontradictorii,amânaøicurãspunsuldela bãncišinuausiguranøaloculuide muncã. Singura certitudine a acestui program guvernamental este datã de majorarea preøurilor de listare la apartamentele vechi. Crešterile de pânãla25-30%înunelezonepentru garsoniere ši apartamente cu 2 camere sunt explicate prin reacøia efervescentãîntr-unintervaldetimp foartescurtalcumpãrãtorilorintere-

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

arã are nevoie de un sistem de rating care sã o structureze ši ordoneze, dar sã o ši impulsioneze”.Dealtfel, un studiu realizat de companie punelapunctmecanismulderating imobiliarrapidšitransparentceiaîn calcultreicriterii–localizareaimobilului,dotãrilešiserviciiledinzonãši locuinøaînsine–cuscopuldeafixa unpreøcorect,calculabilcuušurinøã de cãtre beneficiar ši dezvoltator deopotrivã. Sistemul, denumit eVIR, permitestabilireafacilãamarjeipreøuluiatâtpentrucerere,câtšipentru ofertã, ceea ce duce la crešterea încrederiišifacilizareadialoguluicu instituøiile financiare. Metoda evalueazãcostuldistribuitpemetrupãtrat deterensauconstrucøiecetrebuieinvestitpentruaaveaunanumitstandard

F I N A N C I A R

Nivelul PIB din regiune, invesøiiile din cartier ši dotãrile locuinøei dau preøul real al imobilului. pe poziøia celui ce a introdus conceptul de ansamblu rezidenøial în România ši care a construit case pentru 11.000 de oameni, adicã nivelul la care o ašezare din România poate sã primeascã statutul de oraš. Existã trei categorii de informaøii pe baza cãrora trebuie aplicat sistemul de rating. În primul rând, bunãstarea din regiunea sau localitatea în care se aflã amplasat imobilul. Este cvasiacceptat faptul cã venitul pe cap de locuitor este proporøional cu produsul intern brut ”per capita”, fapt ce determinã nivelul investiøiilor în educaøie, culturã, sãnãtate, administraøie, protecøie, mediu etc. În al doilea rând, dotãrile ši serviciile din cartierul/zona în care se aflã. Existenøa

de viaøã asigurat prin însumarea mediului socio-economic din regiune, a structurii serviciilor publice ši private, precum ši a calitãøii atributelor locuinøei propriu-zise. „Cãderea pieøei imobiliare, reašezarea generalã a preøurilor pentru bunuri ši servicii, lipsa lichiditãøilor ši scãderea numãrului tranzacøiilor au dus la dificultatea ši alterarea evaluãrii corecte a unui imobil. Acest proces este cu atât mai anevoios cu cât se amplificã tendinøa de a simplifica excesiv criteriile de evaluare prin ignorarea aspectelor calitative ši sinergice ce dau valoarea realã a bunurilor imobiliare. Adicã indicatorul preøului pe metru pãtrat nu este nici suficient, nici real!”, explicã Dan Ioan Popp de

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

structurilor de servicii publice necesare într-un areal este dependentã de mãrimea populaøiei existente, a arealului ši de veniturile medii disponibile. Acestea din urmã dimensioneazã valoarea investiøiei iniøiale, dar susøin ši funcøionarea curentã a serviciilor. Ridicarea unui spital înseamnã, spre exemplu, o investiøie de circa 20 de milioane de euro, o šcoalã necesitã un milion de euro, o staøie de epurare micã înseamnã douã milioane de euro, un teren de sport sau un bazin de înot se traduce prin circa 0,3 milioane de euro, un kilometru de drum urban asfaltat este cotat la 0,9 milioane de euro, un kilometru de reøea de apã, canal, energie electricã sau gaze costã fiecare între 0,2

F I N A N C I A R

ši un milion de euro, un parc pentru promenadã necesitã minimum un milion de euro la 2 hectare. Astfel, cu cât concentrarea de servicii este mai mare, cu atât calitatea vieøii este mai ridicatã. Practic, pe un areal de 100 ha (un milion de metri pãtraøi) se pot regãsi investiøii de 10 milioane sau de 100 sau de un miliard de euro. Înseamnã cã investiøia brutã per metru pãtrat de teren din areal este de 10, 100, respectiv 1.000 de euro, investiøie iniøiatã, beneficiatã ši susøinutã de comunitatea din acel areal. Nu în ultimul rând, locuinøa în sine, care este evaluatã în funcøie de locaøie, de suprafaøã, de nivelul energetic în care se încadreazã, de materialele folosite, precum ši de celelalte criterii deja recunoscute de beneficiari.

Previziuni ši recomandãri (2010 – 2012) Normalitatea pieøei imobiliare românešti este departe de a fi primit coordonate clare ši fixe. Cert este cã o piaøã normalã se adapteazã, anticipieazã ši influenøeazã momentele economice favorabile ši defavorabile sectorului imobiliar. Maturitatea realã va fi atinsã atunci când vom accepta uniform efectele influenøei economice în piaøa imobiliarã ši vom reacøiona coerent ši consecvent, cu toøii, în direcøia repoziøionãrii corecte a produselor ši serviciilor. Nu vom mai cunoašte crešterile de preøuri halucinante din anii trecuøi. Nu vom mai avea aceleaši grafice de vânzãri, cash-flow ši profit

în studiile de fezabilitate depuse la bancã pentru creditare. Cei care vor rezista crizei ši care-ši vor reface strategia de marketing ši poziøionare a viitoarelor produse în paralel cu eficientizarea la maximum a unitãøilor deja construite vor fi cei care vor dicta direcøia ši tendinøele pieøei pentru anii urmãtori. Unitãøile nevandabile vor fi închiriate, vândute chiar sub cost, fiindcã rulajul de cash-flow permite dezvoltarea altor proiecte cu costuri mici ši mult mai bine poziøionate în raport cu nevoile ši dorinøele clienøilor, generând astfel profit ši istoric pozitiv. Pentru stocul existent este nevoie de un audit foarte atent. Ca în orice afacere, sunt momente în care trebuie sã-øi asumi pierderi, pentru a avea

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

F I N A N C I A R

câštig real ulterior dintr-o altã direcøie. Din stocul existent la vânzare pe piaøa rezidenøialã, aproximativ 40% este reprezentat de apartamente cu 2 camere, 30% de apartamente cu 3 camere ši doar 20% de garsoniere ši apartamente mai mari de 3 camere. Comunicarea corectã ši coerentã cãtre cumpãrãtorii de unitãøi locative prin intermediul presei, târgurilor imobiliare ši chiar în timpul prezentãrii directe aduce piaøa spre echilibru, maturizare ši tranzacøie win-win între dezvoltatori ši utilizatori finali. Definirea unei strategii generale de dezvoltare imobiliarã nu va mai permite speculanøilor de terenuri sã creascã costurile nejustificat ši va regla, în relaøia cu bãncile, parametrii de evaluare ši fezabilitate a proiectelor. Stocul de locuinøe noi în România este foarte mic în raport cu nevoile cumpãrãtorilor. O dimensiune corectã a preøurilor în unitãøile locative, corelatã cu locaøia ši puterea de cumpãrare a clientului øintã, este cheia succesului în anii ce vor urma. n

Revista de Unelte ši Echipamente

Oportunitãøi ši ameninøãri pentru piaøa rezidenøialã

- forøa de muncã ieftinã; - costuri de construcøie reduse; - preøuri mici pentru achiziøia terenurilor; - necesar de locuinøe noi potrivite foarte departe de a fi acoperit; - piaøa emergentã cu posibilitãøi de dezvoltare; - concurenøa slãbitã; - piaøa integratã UE; - šomajul în creštere; - nivelul mic al salariilor; - incertitudinea efectelor ši duratei crizei economice; - credite ipotecare foarte greu de angajat de la bãnci; - campanie mediaticã negativã; - acøiuni guvernamentale incoerente; - instabilitatea politicã; - lipsa programelor de susøinere realã a pieøei imobiliare; - dezvoltatrea lentã a infrastructurii; - construcøii existente nevandabile, supradimensionate sau grešit poziøionate.

octombrie 2009

N O U T ã ø I

Câštigaøi flexibilitate ši puritate remarcabilã cu noul compresor cu melc Atlas Copco SF 17-22 Antwerp, septembrie 2009. Noua gamã de compresoare cu melc SF 17-22 este rezultatul eforturilor permanente pentru inovaøie ale Atlas Copco. Aceastã gamã revoluøionarã deschide noi posibilitãøi pentru cele mai sensibile aplicaøii. Flexibilitatea sporitã, costurile de operare reduse ši ušurinøa de utilizare sporitã sunt cele mai semnificative realizãri. ama SF 17-22 a fost proiectatã special pentru aplicaøii în domenii ca spitale, laboratoare, fabrici de bere, universitãøi sau industria farmaceuticã.

Inovaøia duce la o flexibilitate sporitã Compresoarele oil-free SF 17-22 constau în module de pânã la patru noi elemente de compresie de 5,5 kW, fãcând posibilã adaptarea compresorului la cerinøele de aer ale clienøilor, cu o flexibilitate sporitã faøã de elementul anterior de 3,7 kW ši gama SF 11-15 kW. Noile module pot fi combinate în douã variante: SF multi-core ši SF multi-duplex. Varianta SF multi-core vã permite sã plãtiøi mai puøin pentru aerul comprimat utilizat, prin combinarea mai multor elemente de 5,5 kW în aceeaši carcasã. Unul sau mai multe module pot fi oprite atunci când

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

N O U T ã ø I

existã fluctuaøii în cererea de aer. Acest mod de lucru flexibil al compresorului duce la economii de energie. Dacã în viitor va exista o creštere a cererii de aer din sistem, compresorul SF 17 poate fi avansat la 22 kW cu un simplu kit. Acest lucru face din gama SF 17-22 o sursã de aer oil-free cu costuri reduse, cu o investiøie iniøialã redusã, pentru acoperirea cerinøelor de aer curente ši viitoare. Varianta SF multi-duplex constã în 1 sau 2 elemente, cu 1 sau 2 elemente adiøionale de rezervã, integrate într-o carcasã insonorizatã. Proiectarea variantei SF multi-duplex este conformã cu toate standardele exigente din sectorul medical privind elementele de rezervã.

ore de funcøionare, asigurând o uzurã egalã, astfel încât intervenøiile de service pot fi programate în acelaši timp, optimizând procesul de producøie ši minimizând întreruperile. Accesul ušor la fiecare element al modulului asigurã un interval de timp minim pentru operaøiile de mentenanøã. Utilizare facilã Compresoarele din gama SF 17-22 pot fi cu ušurinøã amplasate la punctul de lucru datoritã carcasei insonorizate - 65 dB(A), conceptul full

Fãrã griji: aer 100% oil-free la costuri de operare reduse Tehnologia Atlas Copco de compresie cu spiralã 100% oil-free protejeazã atât procesele de producøie, cât ši calitatea produsului final, îndeplinind în acelaši timp cele mai exigente cerinøe privind puritatea aerului oil-free. Prin optimizarea proiectãrii circuitului de rãcire, cãderii de presiune ši prin micšorarea temperaturii de aspiraøie, Atlas Copco a îmbunãtãøit fiabilitatea ši performanøele. Rezultatul îl constituie un debit (FAD) cu pânã la 51% mai mare ši un consum specific de energie (SER) cu 6% mai mic pentru gama SF 17-22 în comparaøie cu gama anterioarã. Sistemul ESS integrat (Energy Saver System) monitorizeazã ši controleazã numãrul de

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

feature cu uscãtor integrat reducând costurile de instalare ši minimizând cãderile de presiune, cu economii de energie. În ciuda crešterii performanøelor, spaøiul necesar pentru instalare nu s-a modificat. Concluzie Lansarea gamei SF17-22 extinde portofoliul de produse pentru piaøa compresoarelor de aer oil-free. Compresoarele SF 17-22 asigurã adaptarea flexibilã la cererea de aer, fiind în acelaši timp o sursã eficientã de aer comprimat 100% oil-free. n

I N F O

N E W S

Hitachi lanseaz ã componente remanufacturate în Europa itachi Construction Machinery a lansat în Europa programul de componente originale remanufacturate Hitachi. Sistemul oferã clienøilor o alternativã la cumpãrarea pieselor de schimb noi, cu componente recondiøionate, care pot fi aproape la jumãtate din preøul pe care l-au avut noi. Deši sunt mai ieftine, piesele Hitachi remanufacturate sunt

fãcute la aceleaši standarde de calitate ca ši componentele noi ši sunt testate pentru aceleaši criterii. Compania declarã cã piesele recondiøionate au aceeaši performanøã ši duratã de viaøã ca ši piesele noi, ši, în consecinøã, Hitachi oferã aceeaši garanøie de šase luni pentru ele, aša cum se întâmplã cu componentele noi. În cadrul sistemului, clienøii primesc un credit de la Hitachi atunci când se întorc cu o componentã de bazã pentru remanufacturare. Valoarea acestui credit este determinat de starea piesei returnate. Acest lucru face parte din programul de reducere a costurilor de care clienøii se

vor bucura prin participarea la reciclare ši la schema de fabricaøie a noului ciclu. General Managerul pentru asistenøã produse, Kenji Ota, a spus: "Suntem încântaøi sã oferim clienøilor noštri posibilitatea de a cumpãra componente remanufacturate pentru mašinile lor Hitachi. Scopul nostru principal este de a spori satisfacøia clientului prin oferirea de componente de calitate. "Componente hidraulice pentru excavatoare pe šenile – cum ar fi pompe principale, ši motoare Swing –, axe de transmisii pentru excavatoare cu roøi ši încãrcãtoare pe roøi, toate sunt acum disponibile la comandã. În continuare, ne vom extinde programul pentru a include o gamã mai largã de componente. n

Komatsu introduce excavatorul hibrid în China upã lansarea lui în Japonia, în iunie anul trecut, Komatsu a introdus ši în China excavatorul pe šenile hibrid, din clasa 20 tone. PC200-8 Hybrid va fi lansat ši în S.U.A. în urmãtoarele šase luni. O declaraøie din partea companiei japoneze spunea: "Komatsu lucreazã la extinderea pieøei pentru

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

PC200-8 Hybrid în China, deoarece aici cererea de echipamente de construcøii este în creštere." Komatsu susøine cã are capacitatea de a construi 100 de excavatoare hibrid pe lunã, în urma unei investiøii de 18,6 milioane dolari, bani care vor fi folosiøi pentru a extinde capacitatea de producøie la uzina Shonan din Kiratsuka, Japonia, acolo unde excavatoare sunt asamblate. Testele efectuate de cãtre Komatsu aratã cã excavatorul hibrid poate realiza o reducere medie a consumului de combustibil de 25%. Reducerea maximã atinsã a fost 40%. "Ne-ar plãcea sã ne îndeplinim toate responsabilitãøile ši sã ne impunem ca o companie lider ce va continua sã introducã agresiv utilaje de construcøii cu un impact redus asupra mediului, inclusiv prin reducerea emisiilor de CO2", suna o declaraøie a companiei. n Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

A D V E R TO R I A L

POWERTEK – o muløime de soluøii Powertek Company, reprezentantul Terex în România, vã pune la dispoziøie echipamente versatile, o reøea profesionistã de service ce acoperã cu promptitudine toatã øara, precum ši consultanøã financiarã personalizatã. erex, companie ce reunešte peste 50 de branduri ši echipamente faimoase în întreaga lume, creeazã întotdeauna valoare, iar Powertek Company vã aduce aceastã valoare.

creeazã o gamã extensivã de concasoare mobile: cu fãlci, cu impact ši cu con. Echipamentele demonstreazã o combinaøie perfectã între performanøã, simplitate ši versatilitate. Sunt concepute pentru a avea un randament mare, indiferent de aplicaøie, în carierã sau pentru reciclare. Construcøia solidã ši dimensiunile compacte, comoditatea la transport, montajul rapid la punctul de lucru, simplitatea în utilizare, costurile mici

Terex-Finlay, specialist al concasãrii Terex-Finlay este renumitã în întreaga lume pentru echipamentele mobile pentru concasare, fiind lider mondial pe acest segment de piaøã. Finlay

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

de întreøinere sunt câteva dintre beneficiile notabile ale concasoarelor Finlay. Concasorul cu fãlci J-1175 este unul dintre cele mai reušite modele din gama concasoarelor mobile. Greutatea redusã, ušurinøa în transport ši rapiditatea cu care se instaleazã la punctul de lucru fac din J-1175 concasorul ideal în aplicaøii de concasare în carierã, cât ši în demolare/reciclare.

A D V E R TO R I A L

numai putere ši control, comparativ cu alte utilaje, dar, în acelaši timp, are ši abilitatea de a susøine o gamã întreagã de atašamente: mãturi, mixere, lamã de zãpadã etc. Echipamentul de excavare, prin performanøa lui, demonstreazã putere ši control. Asigurã un suport ideal pentru ciocane hidraulice, foreze, freze de asfalt, plãci vibrante.

Terex - Precizie ši Eficienøã Experienøa Terex în domeniul utilajelor de construcøii este recunoscutã pe plan mondial. Utilajele Terex sunt întâlnite tot mai frecvent pe o muløime de šantiere din toatã lumea, cererea fiind în creštere. Excavatoarele pe šenile de la Terex aduc eficienøã la locul de muncã. Consumul mic de combustibil ši componentele ce necesitã doar minimum de efort de întreøinere reduc costurile de operare. În cazul acestor tipuri de excavatoare, principala particularitate este „Automatic IDLE” – trecerea automatã a motorului în sistem relanti în cazul în care se face o pauzã în timpul lucrului mai mult de 6 secunde. Excavatoarele Terex se remarcã prin putere excelentã de sãpare, capacitate mare de ridicare, control de precizie în toate ciclurile de lucru, emisie redusã de zgomote, cabinã cu o vizibilitate la 360 grade. Buldoexcavatorul a fost dintotdeauna cel mai versatil utilaj de construcøii, indiferent de funcøia îndeplinitã: încãrcare, transportare sau sãpare. Echipamentul de încãrcare oferã nu

Încãrcãtoarele Terex reprezintã o clasã aparte, fiind mereu pregãtite pentru orice intervenøie: construcøii civile ši industriale, reciclare, minerit, construcøii de drumuri, transport, infrastructurã, alimentare, energie. Încãrcãtoarele Terex au o tehnologie modernã de acøionare, un sistem cinematic de excepøie ši o operare simplã, ce sprijinã šoferul în obøinerea celor mai bune rezultate. În urma acestei tehnologii se obøine o serie de aventaje: capacitate ridicatã de transport, operare precisã ši o înãløime de basculare mai mare. Pentru o muncã sigurã ši rapidã, šoferul are întotdeauna utilajul sub control. Direcøie articulatã centralã, osie spa-

te pendulatã, tracøiune pe toate roøile ši o gardã la sol generoasã fac diferenøa dintre performanøã ši înalta performanøã. Încãrcãtorul Terex este sigur ši productiv: operare simplã ši precisã prin intermediul unei singure manete de operare. Sistemul economic “Constant Power” pentru motoare cu patru ši šase cilindri de la Cummins ši Perkins oferã rezerve enorme de putere pentru operaøiuni de lucru eficiente. Datoritã motorului montat transversal, utilajul lucreazã mai eficient ši consumã mai puøin carburant. Sistemul hidraulic face ca mišcãrile de direcøionare ši de lucru sã fie executate ušor ši asigurã rapiditate în disponibilitatea de lucru a utilajului. Terex se numãrã printre liderii din industria utilajelor pentru construcøii. Cu 20.000 de colaboratori la nivel mondial, dintre care 4.000 în 10 amplasamente din Germania, Terex oferã pe piaøa din România, împreunã cu Powertek Company (www.powertekcompany.ro), utilajul adecvat pentru orice tip de operaøiune. n

DISPONIBILE ÎN STOC

Excavatorul pe šenile TC240LC Masa operaøionalã: 25 tone Puterea motorului: 170 CP Capacitatea cupei: 1,5 m³ Adâncimea maximã de sãpare: 6,13 m Raza maximã de acøiune: 6,95 m

Revista de Unelte ši Echipamente

Buldoexcavatorul BHL860 SX/Elite Masa standard de operare: 7370 kg Motor: 100 CP; TIER3 Adâncimea maximã de sãpare: 5782 mm n

octombrie 2009

Încãrcãtorul frontal mare TL260 Masa standard de operare: 14.400 kg Motor: 171 CP; TIER3 Capacitate cupã standard: 2,6 m3

E C H I PA M E N T E

D E

L U C R U

Manipulatoare pentru lucrãri la înãløime ši încãrcãtoare cu braø telescopic, specializate în construcøii ši distribuøia mãrfurilor Manipulatoarele ši încãrcãtoarele cu braø telescopic sunt mašinile ideale pentru încãrcat/descãrcat/stivuit paleøi cu cãrãmizi sau saci de ciment, butoaie, lemne, alte mãrfuri sau materiale de construcøii, în ši din camion, sau pentru ridicarea ši stivuirea lor la etajele superioare ale clãdirilor aflate în construcøie sau în depozitele de materiale.

Prof. univ. dr. ing. Laurenøiu Sârbu Universitatea Tehnicã de Construcøii Bucurešti

Fig. 2

nele modelele de manipulatoare, cum ar fi Genie GTH-R, al companiei Terex, au turelã portbraø rotativã, ceea ce permite lucrul în spaøii înguste [1].

În fig. 1 ši 2 sunt prezentate secvenøe ale lucrului la înãløime cu ajutorul Fig. 1 Fig. 3

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

unor platforme fixate în vârful braøului la manipulatorul telescopic Maniscopic MRT, iar în fig. 3 este un încãrcãtor telescopic Genie, echipat de asemenea cu platformã pentru lucrul la înãløime în construcøii [1, 2]. În fig. 4 ši 5 sunt prezentate alte ipostaze de lucru ale manipulatorului telescopic Maniscopic MRT, dotat de data aceasta cu cârlig pentru ridicarea prefabricatelor folosite în construcøiile de case (fig. 4) sau cu un echipament cu furcã, folosit pentru Fig. 4

E C H I PA M E N T E

manipularea boxpaleøilor încãrcaøi cu borduri de beton pe šantier (fig. 5) [2]. În tabelele 1 ši 2 sunt indicate caracteristicile tehnice principale pentru încãrcãtoarele ši manipulatoarele telescopice Genie GTH [1].

D E

L U C R U

de ridicat pentru orice categorie de teren. Manitou Rotary Telescopic este un concept de mašinã „trei în unu”, care combinã trei funcøii principale: manipulare, ridicare ši ridicare de personal Fig. 5

Tabel 1 GenieGTH 2506

GenieGTH 3007

GenieGTH 4010

GenieGTH 3512

GenieGTH 3713

GenieGTH 4013

Sarcina max. (t)

2,5

2,8

4,0

3,5

3,7

4,0

Înãløimea max (m)

5,8

6,2

9,6

Masa de operare (t)

4,5

5,7

8,9

9,2

9,8

Putere motor (CP)

81,5

86/101

GenieGTH 4514

GenieGTH 4017

GenieGTH R3518

GenieGTH R4518

GenieGTH R4020

GenieGTH R5022

Sarcina max. (t)

4,5

3,5

4,5

4,0

5,0

Înãløimea max (m)

17,6

17,3

10,6

21,8

Masa de operare (t)

14,8

15,2

101

114

102

152

Model

Tabel 2 Model

Putere motor (CP)

Gama acestor mašini este foarte diversã. Astfel, încãrcãtoarele cu braø telescopic Maniscopic, seriile MHT ši seria M, sunt folosite la manipularea sarcinilor grele. Ele cuprind 5 modele capabile sã ridice sarcini între 5 ši 16 tone [3]. Seria de manipulatoare Maniscopic MRT (cele mai complexe mašini de tipul Maniscopic) cuprinde o gamã completã de mašini. Gama de mašini MRT a apãrut pe piaøã în anul 1993. Ea a fost expertizatã de piaøã, inclusiv de cea a construcøiilor, ca o îmbinare a tehnologiilor de ridicat aplicate pe aceeaši mašinã, fiind lider mondial în echipamentele

cu o platformã fixatã la vârful braøului cu care efectueazã lucrãri la înãløime. MRT seria M ši seria Privilege oferã versatilitate maximã prin posibilitatea de rotire a echipamentului la 360 de grade, iar principalele avantaje sunt: eficienøã la lucrãri pe šantiere, confort pentru operator ši siguranøã maximã în exploatare [3, 4]. Seria de mašini MRT are rãspuns la toate necesitãøile cerute de aplicaøiile de lucru în teren accidentat [2] . O altã gamã de mašini este stivuitorul cu furcã, îmbarcat pe camion, care împreunã cu acesta reprezintã

un utilaj combinat de lucru, ce asigu rã clienøilor o competitivitate sporitã în ceea ce privešte autonomia completã de lucru, flexibilitatea constantã ši crešterea eficienøei la lucrãrile de încãrcare/descãrcare, în transportul de mãrfuri ši de materiale pentru construcøii. Astfel, în mai puøin de 1 minut, încãrcãtorul cu braø telescopic construit pe un tractor cu 3 roøi (încãrcãtor denumit Manitrans) este îmbarcat sau debarcat de pe camionul de transport pentru a distribui precis materialele acolo unde vor clienøii. Deci, nu mai este nevoie de un utilaj stivuitor specializat, folosit la fiecare

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

obiectiv sau šantier în parte, în care trebuie distribuite mãrfuri sau materiale de construcøii [5].

D E

L U C R U

Manipulatoarele cu braø telescopic Manitou, denumite Maniscopic seria M, cuprind modelele: MRT 1432, MRT 1542, MRT 1635, MRT 1742 ši MRT 1850, MRT 2150, MRT 2540, MRT 3050 Privilege. Caracteristicile

Manipulatoare Maniscopic cu braø telescopic MRT Seriile M [2]

acestei game de mašini sunt date în tabelul 3 [2], în care sunt indicate: înãløimea de ridicare; nivelul maxim de lucru; capacitatea nominalã de ridicare în stare calatã a mašinii.

Tabel 3 Model Privilege

MRT 1432

MRT 1542

MRT 1635

MRT 1742

MRT 1850

MRT 2150

MRT 2540

MRT 3050

Înãløimea de ridic. (m)

13,82

14,78

15,82

17,30

17,90

20,60

24,60

29,70

Nivelul max. (m)

11,63

12,50

13,20

14,50

15,20

18,10

18,50

25,50

3,2

4,2

3,5

4,2

5,0

4,0

5,0

Capacit. nom. calat (t) În fig. 6-9 sunt prezentate diferitele tipuri de atašamente de lucru (tip

Fig. 8

Fig. 6

Fig. 9

furcã) care se pot monta la vârful braøului telescopic al manipulatoarelor Maniscopic MRT. Pe lângã troliu de ridicare ši cupã, printre atašamentele folosite se remarcã ši prelungitoarele de braø cu nacelã, care pot fi rotite la 360 de grade în funcøie de necesitãøile de lucru (fig. 10a) [2]. Echipat cu cârlig, prelungitorul de braø rotitor, prezentat în fig. 10a, se poate folosi la manipularea materialelor pe šantier (fig. 11 ši 15) sau, în

Fig. 7

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

varianta prelungitor de braø rotitor cu nacelã, la inspecøia podurilor (fig. 12). Faøã de încãrcãtoarele telescopice obišnuite, manipulatorul cu braø telescopic Maniscopic de tipul MRT beneficiazã ši de posibilitatea de rotire a turelei-mašinã, îndeplinind pe lângã funcøia de manipulator ši condiøiile de lucru ale unei macarale cu braø telescopic, la care troliul de sarcinã se fixeazã la vârful braøului. Soluøia „trei mašini de manipulare într-una” este caracterizatã prin [2]:

Fig. 10a

E C H I PA M E N T E

Fig. 13

Fig. 14

Fig. 10b

- Mašinã cu echipament de furcã sau cupã. MRT are toate avantajele de ridicare de la Maniscopic (capacitate de lucru în orice teren; capaFig. 10c

D E

L U C R U

citate de ridicare ši versatilitate); - Macara pentru orice teren, echipatã cu troliu de ridicare, braø auxiliar (cu sau fãrã vinci) sau cârlig de ridicare. MRT are o capacitate semnificativã de ridicare la manipularea sarcinilor grele sau a sarcinilor de masã, în condiøii de rezemare pe pneuri sau de calare pe stabilizatoare; - O platformã de lucru la înãløime (MEWP - Mobile Elevated Work Platform). MRT poate fi preechipatã pentru lucrul cu platformã de acces, cu braø pendular sau cu braøe 3D, pentru lucrul la înãløimea maximã de 41 m; - Poate fi folositã o gamã largã de accesorii pentru multe aplicaøii precum: distribuøia de material (fig. 11 ši 17), întreøinerea ši construcøia podurilor (fig. 12 ši 15), lucrãri de restaurare a monumentelor (fig. 13), lucrãri

Fig. 15

Fig. 11

Fig. 12

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

D E

L U C R U

Fig. 16

Fig. 19

de oøel pentru construcøii metalice de diferite tipuri (fig. 19) etc.

Fig. 17

Modelele Privilege ale manipulatoarelor Maniscopic MRT oferã multe avantaje în ergonomie [2]: - siguranøa cabinei de comandã a mišcãrilor de lucru. Seriile de cabine Privilege corespund normelor ROPS/ FOPS, au un nou design ši asigurã un confort deosebit pentru operator; - cabinã spaøioasã, uša lateralã oferind un acces ušor la interior. Noul tip de cabinã asigurã un confort sporit pentru operator; - condiøii bune de vizibilitate a atašamentelor cu care se lucreazã la înãløime. Plafonul cabinei este prevãzut cu geam ši cu sistem de protecøie, garantând o vizibilitate excelentã când se lucreazã la înãløime. Geamurile din faøã, spate ši cel al acoperišului cabinei sunt prevãzute standard cu štergãtoare de parbriz, care asigurã o vizibilitate bunã, în special atunci când plouã; - geamuri electrice, ušor de deschis ši închis prin simpla apãsare a unui buton; - mišcãrile de comandã din cabinã se fac în siguranøã. Forma joystickurilor de comandã se adapteazã

Fig. 18

de construcøii (fig. 14), infrastructurã: aprovizionare pe šantiere (fig. 17), ridicare (fig. 16), ridicarea secøiunilor de beton pentru construcøia de tuneluri (fig. 18), montajul structurilor

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

perfect mâinilor operatorului. Pentru siguranøã, joystick-urile sunt prevãzute cu un întrerupãtor, prevenind astfel orice risc de mišcare necontrolatã; - în cabinã sunt amplasate spaøii largi de depozitare pentru operatorii manuali ši PPE (Personal Protection Equipment). Cabina are un design de neegalat. Tabloul de bord este amplasat convenabil pentru operator, pentru a permite o vizibilitate frontalã excelentã (fig. 20 a, b ši c) [2].

Fig. 20a

Totul este sub control. Se remarcã indicatorul vizual de control ši alarma, display-ul multifuncøional digital, dar ši sistemul de control pentru statutul sarcinii de lucru. În fig. 20b s-au fãcut urmãtoarele notaøii: 1- ceas; 2- contorul kilometrilor parcurši (care funcøioneazã nu-

E C H I PA M E N T E

Panoul de control Privilege (fig. 21) conøine: A - Întrerupãtor pentru sistemul de ridicare de rezervã (numai dacã platforma este echipatã); B – Întrerupãtor pentru controlul de la distanøã (opøional);

L U C R U

P4 - selector pentru stabilizator spate dreapta; Q - selector pentru stabilizarea mišcãrii; Q1 - indicatoare de mišcare stabilizatoare; S - controlul stabilizãrii mišcãrii; S1 - indicartor de control al stabilizãrii mišcãrii.

Fig. 20b

mai la pornirea mašinii); 3- indicatorul de temperaturã a apei; 4- nivelul de combustibil; 5- vitezometru (km/h); 6- controlul inversãrii (rpm x 10); 7- indicator de încãlzire motor; 8spidometru sau selector pentru controlul inversãrii.

D E

C – Întrerupãtor electric accelerare; D – Întrerupãtor frânã de parcare; E – Buton resetare transmisie; F – Întrerupãtor de schimbare a nivelului; G – Întrerupãtor de rotire ušoarã; H – Selector mod de direcøie mašinã; I – Joystick corectare pantã; P1 - selector pentru stabilizator faøã stânga; P2 - selector pentru stabilizator faøã dreapta; P3 - selector pentru stabilizator spate stânga;

Manipulatoarele Maniscopic sunt puternice ši rezistente (fig. 22 ši 23) [2]. Transmisia hidrostaticã (fig. 23) asigurã acurateøea ši mišcarea gradualã a poziøiilor de lucru în condiøii de siguranøã totalã. Ajustarea automatã a pompei hidrostatice cu debit variabil asigurã balansul optim între viteza ši forøa de tracøiune la roøile motoare. Douã rapoarte de transmitere ale cutiei de viteze permit operatorului sã aleagã în funcøie de condiøiile de lucru urmãtoarele situaøii: funcøionarea “pe šantier” sau “pe drum”, modul de alegere depinzând de terenul în care mašina lucreazã. Fig. 22

Fig. 21

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

D E

L U C R U

multiple, mãrind momentul de torsiune transmis, iar uzurile interne din interiorul angrenajelor sunt reduse. Frânele sunt cu discuri montate în baie de ulei (v. detaliu fig. 23). Frânele de serviciu sunt multidisc, cu reglare automatã. Ele sunt cuprinse în interiorul ansamblului carcaselor axelor. Frânele de parcare sunt acøionate

Axele directoare sunt foarte puternice (fig. 23). Axele mašinii sunt proiectate în mod special pentru aplicaøii în orice teren. Ele asigurã un transfer excelent de putere la roøi. Cilindrii pentru comanda direcøiei sunt situaøi la partea superioarã a axelor pentru a permite axelor mašinii sã lucreze în condiøii de teren accidentat. Fig. 23

Mentenanøa sistemului de frânare este minimã. Protecøia instalaøiei electrice. Seria MRT are un sistem de protecøie care garanteazã protecøia împotriva apei ši penetrãrii ei, IP67. Toate componentele electrice, precum cardurile electronice, siguranøele, cutia de relee, conexiunile, sunt protejate pentru a asigura o fiabilitate perfectã ši o viaøã lungã de exploatare. Stabilizare sigurã ši rapidã Seriile de mašini MRT (modelele 1542/1742/1850/2150/2540/3050) au stabilizatoare telescopice de calare de tip foarfecã, proiectate de Manitou (patent Manitou) [2]. Din aceastã cauzã, poziøionarea convenabilã a stabilizatoarelor construite de Manitou nu limiteazã funcøionarea mašinii; ele preiau diferenøele de nivel din teren, astfel încât platforma mašinii sã rãmânã permanent orizontalã în timpul lucrului. Alt avantaj al acestui sistem de rezemare este lucrul mašinii în stare calatã, în spaøii înguste (fig. 24). Calele sunt montate articulat la braøele telescopice care Fig. 24

permanent cu arcuri, iar decuplarea lor se face hidraulic. În acest fel, mašina este asiguratã în orice condiøii. Capacitatea maximã de frânare este totdeauna distribuitã pe 4 roøi.

Transmisia este cu reductor cu angrenaj epicicloidal (v. detaliu fig. 23). Axele de direcøie sunt echipate cu transmisii cu reductoare cu angrenaj epicicloidal. Transmisiile sunt cu roøi

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

intrã în alcãtuirea stabilizatoarelor (fig. 25). Cilindrii sunt perfect protejaøi. Un întrerupãtor din cabinã deplaseazã simultan stabilizatoarele. Designul stabilizatoarelor de tipul foarfecã asigurã o excelentã blocare la sol. Acurateøea plasãrii mašinii în vederea efectuãrii lucrului se face ušor ši rapid (fig. 26). Mecanismul stabiliza-

de sprijin pe sol de formã dreptunghiularã (v. fig. 27, când stabilizatoarele sunt extinse complet pe o singurã parte, ši 28b, când rezemarea mašinii se face direct pe pneuri). Stabilizatoarele telescopice de tip foarfecã pot asigura mašinii: a) o bazã de rezemare de tip dreptunghi, care oferã cele mai bune condiøii de stabilitate la ridicarea sarcinilor (fig. 26 ši fig. 28b) ši care garanteazã o stabilitate uniformã în timpul rotirii suprastructurii; b) extinderea stabilizatoarelor în poziøie intermediarã (fig. 27), dacã acestea sunt împiedicate de un obstacol plasat pe o parte sau pe alta a mašinii sau dacã

D E

L U C R U

bilitãøii. Existã urmãtoarele poziøii de lucru: a) lucrul cu braøul pe faøã, când axa din spate este un ansamblu oscilant (fig. 28a); b) lucrul cu braøul rotitor la 360 de grade, când axa din spate este un ansamblu blocat (fig. 28b). Flexibilitate ši precizie. Construcøia braøului telescopic este foarte importantã pentru orice tip de macara, în cazul manipulatoarelor Maniscopic ea fiind patent Manitou (fig. 29) [2]. Aceastã formã a secøiunii tronsoanelor asigurã o mišcare precisã a lor în timpul lucrului. Pentru braøele cu 4 sau 5 tronsoane, construite de Fig. 28

Fig. 25

toarelor garanteazã permanent contactul cu solul în orice poziøie. Calajele de sprijin au o arie de contact mare, care asigurã o presiune specificã micã pe sol, fiind astfel adaptate încât suprafaøa totalã a calajelor sã garanteze maximum de stabilitate. Dimensiunea plãcilor de calare, la stabilizatoarele telescopice de tip foarfecã, este de 350 x 350 mm (fig. 23) [2]. Stabilitate perfectã. Aceasta trebuie asiguratã pentru urmãtoarele situaøii de lucru: a) stabilizatoare complet desfãšurate (fig. 26); b) pentru baza Fig. 26

Fig. 27

braøul telescopic este orientat sã lucreze pe stradã. În aceste situaøii, stabilizatoarele plasate pe o parte a mašinii nu se extind complet; ele se pot pune într-o poziøie intermediarã de lucru, iar sistemul electronic de control al stabilitãøii mašinii va oferi siguranøã totalã mašinii, adicã va menøine capacitatea ei de lucru prin mãrirea presiunii calajelor respective pe sol. Stabilitate perfectã când mašina este rezematã direct pe pneuri. Ši în aceastã situaøie de lucru este asiguratã stabilitatea perfectã cu maximum de garantare a siguranøei mašinii în timpul rotirii suprastructurii cu rezemare directã pe pneuri. MRT este echipatã cu un sistem de blocare a oscilaøiei transversale a osiei din spate pentru asigurarea sta-

Manitou, secøiunea lor transversalã este de tip pentagonal (o secøiune cu 5 laturi, cu forma V a secøiunii plasatã la partea de jos, v. fig. 29), soluøie care face ca braøul telescopic sã fie mai rigid ši sã asigure o ghidare perfectã între tronsoanele de braø, în timpul telescopãrii, cu reducerea considerabilã a oscilaøiilor laterale care pot apãrea în planul transversal de lucru pe axul longitudinal al braøului.

Fig. 29

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

Aceastã soluøie constructivã are multe avantaje: - Mišcare extrem de precisã; - Control perfect în timpul operaøiilor de manipulare; - Acces ušor la tensionarea lanøului; - Ajustarea ušoarã a uzurii patinelor.

D E

L U C R U

larea, iar cel plasat în stânga poate controla simultan trei mišcãri: extinderea telescoapelor, rotirea suprastructurii ši controlul atašamentelor. Limitarea vitezei turaøiei de rotire a platformei [2]. Pentru garantarea totalã a siguranøei în šantier, MRT este echipat cu 2 potenøiometre plasate pe joystick-ul de pe braøul stâng, care controleazã viteza turaøiei stânga/dreapta în mod independent (fig. 31). Controlul perfect al rotaøiei echipamentului este foarte important, mai ales la plasarea sarcinii suspendate aflate la înãløime maximã, iar succesul operaøiei depinde total de calitatea comenzii rotirii [2].

Confortul cabinei ši al pupitrului de comandã a mišcãrilor de lucru (fig. 30). Ajustãrile poziøiei de lucru au drept scop reducerea la minimum a gradului de stres al operatorului ši oferirea de condiøii optime pentru crešterea productivitãøii de exploatare pe durata unui schimb de lucru. Aceste ajustãri se pot face în funcøie de caracteristicile anatomice fiecãrui operator în parte. Ele constau în: - reglarea adâncimii de ašezare a scaunului; - reglarea pe înãløime a scaunului; - ajustarea suspensiei în acord cu greutatea operatorului; - posibilitatea de întoarcere la restul ajustãrilor.

Fig. 31

folosesc 2 joystick-uri cu comandã proporøionalã pentru radio-control, plasate pe un pupitru mobil de comandã din exteriorul mašinii. Ele îndeplinesc aceleaši funcøii ca ši joystick-urile din cabinã, mišcarea lor fiind simultanã [2]. Eficienøa lucrului în toate terenurile (fig. 33, 34) este asiguratã de manevrabilitate, de compactitatea mašinii ši de performanøele bune de tracøiune în orice teren. Manevrabilitatea este asiguratã prin 3 posibilitãøi de virare a mašinii, ši anume: - Toate roøile sunt directoare. Se asigurã astfel o manevrabilitate maximã de lucru în teren; - Douã roøi sunt directoare, soluøie folositã în timpul transportului; - Deplasarea lateralã sub forma ”mers de crab”, folositã pentru apropierea din lateral a mašinii. Fig. 34

Fig. 30

Fig. 35

Manipulare intuitivã. MRT sunt echipate standard cu 2 leviere de comandã de tip joystick, electrohidraulice, montate fiecare pe braøele scaunului operatorului. Levierul plasat în dreapta poate controla simultan douã mišcãri: ridicarea ši bascu-

Revista de Unelte ši Echipamente

Radio-control (opøional) (fig. 32). Mašinile MRT pot fi echipate cu comandã de la distanøã prin radiocontrol. Acest sistem asigurã o funcøionare performantã a braøului când este comandat de la distanøã. Pentru maximum de ergonomie, se n

octombrie 2009

Fig. 32

E C H I PA M E N T E

D E

L U C R U

Fig. 35

Compactitatea este asiguratã ši prin folosirea a 4 roøi motoare ši directoare în acelaši timp, care permit virarea în cerc a mašinii cu razã minimã. De asemenea, este asiguratã ši prin plasarea lateralã a motorului diesel pe sašiu, cu posibilitãøi de acces pentru service din 3 pãrøi. Performanøele realizate de mašinã în orice categorie de teren sunt asigurate de cele 4 roøi motoare ši de posibilitatea de oscilaøie în plan transversal a axei din spate, care asigurã o aderenøã foarte bunã a roøilor cu calea de rulare ši în condiøii de teren accidentat. Transmisia hidrostaticã vine sã completeze acest avantaj prin posibilitatea de cuplare a celor douã rapoarte de transmitere, folosite pentru condiøii de transport sau pentru mers în šantier. La modelele MRT 1850, 2150, 2540 ši 3050, prin bascularea transversalã a punøii din faøã în raport cu šasiul, cu un unghi de +/- 8 grade, sunt asigurate

condiøiile de manipulare a sarcinilor în orice categorie de teren [2]. Siguranøã absolutã [2]. Manipulatoarele telescopice MRT corespund normelor europene care se referã la mašini de ridicat, tractoare cu braø telescopic, platforme de ridicat personal. MRT sunt echipate cu un controller de comandã pentru statutul sarcinii (Manitou Safety System), capabil sã memoreze un numãr larg de situaøii de lucru. Constant, acest sistem analizeazã toate poziøiile sarcinii de ridicat ši configuraøiile de lucru ale mašinii [2]. El comparã toate datele posibile de lucru cu memorarea diagramei de sarcinã stabilitã experimental de constructor. Orice caz de suprasarcinã care agraveazã mišcarea de stabilitate a mašinii este automat tãiatã de computer. Acest sistem eliminã orice risc de depãšire a suprasarcinilor de cãtre mašinã sau de cãtre accesoriile ei.

Sistem avansat de siguranøã [2]. Senzorii amplasaøi pe mašinã detecteazã condiøiile de lucru ši configuraøia ei (fig. 35 ši 36): A - detectarea unghiului de basculare ši extensia braøului; B - detectarea greutãøii sarcinii; C - detectarea unghiului de rotire al turelei; D - detectarea automatã a configuraøiei de lucru a mašinii. Autodiagnosticarea [2]. Controllerul pentru statutul sarcinii de lucru este specific programului de autocontrol. El se folosešte la verificarea hãrøii (plasate pe ecran) privind statutul de conexiune al tuturor componentelor cu sistemul de control al sarcinii. Dacã aceasta este incorect cititã, mišcarea efectuatã duce comanda de lucru în modulul de siguranøã al mašinii ši blocheazã mišcãrile care pot conduce la avarierea ei. Ušurinøa diagnosticãrii cu ajutorul senzorilor

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009

E C H I PA M E N T E

D E

L U C R U

Fig. 36

10. confirmarea valorii accesoriilor ši imaginii de contrast.

amplasaøi pe mašinã constã în apariøia hãrøii mašinii pe display, cu minimizarea timpului de lucru al mašinii. Display-ul digital din cabinã informeazã operatorul mašinii asupra continuitãøii statutului sarcinii. Acesta include [2]: 1. simbolurile de idendificare pentru operatorul mašinii asupra modului de operare (stabilizare, rezemare frontalã pe axe, rotire pe pneuri, poziøii de rezemare intermediare); 2. simboluri de identificare a echipamentului (selectarea datã de meniu asupra înclinãrii (sau deplasãrii), accesibilã prin cheia A (detectarea unghiului de basculare sau extensia braøului); 3. lumini indicatoare de culoare: verde/galben/rošu care aratã condiøiile de lucru (în siguranøã/alarmã/blocare); 4. display LCD alfanumeric cu date de lucru; 5. simboluri pe display pentru informaøii; 6. icoanã reprezentând configuraøia mašinii; 7. ajustare contrast imagine; 8. selector pentru viteza de mišcare hidraulicã; 9. selectare accesorii;

Revista de Unelte ši Echipamente

Mentenanøã ušoarã [2]. Furtunurile hidraulice de presiune sunt plasate în exteriorul braøului. Astfel se asigurã ušurinøa întreøinerii lor, reducerea timpului de intervenøie ši scãderea costurilor de service. La MRT, componentele lanøului de telescopare a tronsoanelor trebuie tensionate de la cutia de control amplasatã pe platformã, pentru a mãri fiabilitatea ši durata lor de viaøã ši pentru a efectua un control la intervale mari, folosind scara mobilã plus PPE (Personal protection Equipment), ši, respectiv, orice control suplimentar de service (gresare cu tecalemit etc). La motorul termic amplasat lateral, controlul se poate face pe 3 pãrøi, iar accesul la filtrul de aer ši la baterie se face foarte ušor. Proiectarea braøului este optimizatã. Astfel, la proiectarea lui s-a folosit un oøel de înaltã rezistenøã, care-l face mai ušor ši mai puternic. Accesul la partea hidraulicã de comandã ši la lanøul de mišcare al tronsoanelor se face ušor, deoarece la proiectarea braøului s-a avut în vedere ušurinøa întreøinerii lui. n n

octombrie 2009

Bibliografie 1. ¬ ¬ ¬ – Mašini ši utilaje pentru construcøii, Genie, a Terex Company, Importator RET utilaje SRL, Mašini pentru construcøii. 2. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MRT, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 3. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MHT Series, M Series, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 4. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic, Series MT 14m-18m, Privilege, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 5. ¬ ¬ ¬ – Manitransit, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 6. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MLT 523 Turbo; MLT 627 Turbo 24”; MLT 731; MLT 735 120LSU; MLT 741, 120LSU; MLT 742, Turbo; MLT 845 H, Turbo LSU; MLT 940L, 120LSU, Manitou BF SA, France. 7. ¬ ¬ ¬ – CDP Access Groupe Piroux, importator unic Haullote, pag. 60. 8. ¬ ¬ ¬ – Maniaccess, Selfpropelled diesel platform boom 150TP, Self-propelled diesel articulating boom 180ATJ, Self-proprelled electric articulating boom lift 170 AETJ L, Manitou, BF SA , France. 9. ¬ ¬ ¬ – Platforme aeriene, Powertek, Sales & Rent al Construction Equipment, Imagine the power, Terex România. 10. ¬ ¬ ¬ - Oil & Steel, vânzãri, închirieri, service platforme pentru lucru la înãløime montate pe autošasiu, autopropulsate, SC Bolognaservice SRL.

POZA LUNII

REVIEWS

The GROVE GTK1100 Crane represents a top solution for highlevel difficulty demolitions A complex and very interesting project for the demolition of an industrial furnace of 100 m height and 40 tones weight, in Germany, represented a hard challenge for the company specialized in lifting equipment leasing, Scholl, concerning the selection of the proper crane for such an operation. The difficulty of this project consisted in the very narrow area designated to the demolition of the furnace, to which added a number of other limitations imposed by the zone, soil, etc. Jurgen Jensen, Project Manager of Scholl, has initially oriented to mobile caterpillar cranes, but this first solution was rejected by the local authorities, due to the limitations imposed by the relevant zone. Starting with that moment, Jensen was sure that the best solution for the demolition of the furnace is the heavy machinery, Grove GTK1100. Double compartment drum dryer/separator The installations for the preparation of the asphalt mixtures are complex technical systems determining a special technological flow, with a performance corresponding to the requirements set out in the related reference documentations. Such installations contain all the technological equipment necessary to the preparation of the asphalt mixtures, according to different receipts. These installations have all the equipment necessary for their

technologic transfer within the flow, the recovery of energy and the environmental protection [1]. The structure of these installations, with regard to their components, depends mainly on the manufacturing process, which, on its turn, depends on the type of mixtures to be used in the road engineering works. Leasing Department of Bergerat Monnoyeur Romania will have a new website The Leasing Department of Bergerat Monnoyeur Romania will have, starting with September 15, 2009, a new website accessible at the address: www.bm-inchirieri.ro. Anticipating the needs of the current and potential clients, the portal will provide detailed information about all products and services offered by the Leasing Department of Bergerat Monnoyeur România. The new website benefits of a completely new graphic and an interface allowing an easy access to all the information structured in its five sections. The section „About us” offers an overview on the activity domains of the company Bergerat Monnoyeur and, especially, on the activity of its Leasing Department. High-quality asphalt manufactured in the Lintec stations Powertek Trailers along with its German partner, Lintec, bring on the Romanian market the high-quality asphalt technology. The asphalt stations Lintec incorporate the newest current technologies. Lintec, a company beginning its activity in 1919 in Berlin, is one of the oldest

96 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009

European manufacturers of asphalt. In ‘70 – ‘80, Lintec caused a revolution in the asphalt manufacturing by using the sieve drum. The asphalt stations Lintec have small dimensions, and may be easily assembled and disassembled. To assemble a Lintec station is no need for a concrete base, but only for a wellcompressed soil base.

Front wheel loaders HYUNDAI are the best for handling and operation in stone quarries The front wheel loader HYUNDAI, series 7A, became very well tolerated for handling and operation in mining, once launched on the market at BAUMA, in 2007, due to its steel of increased thickness and the lack of plastic components. The range of wheel loaders HYUNDAI contain six standard equipment with buckets of 1,8 mc (10 to) - 5,1 mc (30 to) capacity. All the models have the body made of steel only, without any plastic component as wheel shields or engine hood. These loaders add to the heavy machinery adapted to be used in difficult working conditions and able to resist to the daily shocks and hits. You win remarkable flexibility and purity by using the new Atlas Copco SF 17-22 scrollcompressor Antwerp, September 2009. The new range of SF 17-22 scrollcompressors is the result of the continuous efforts for innovation made by Atlas Copco. This

REVIEWS

revolutionary range of equipment offers new opportunities for the most sensitive applications. The increased flexibility, the small operating costs and the increased ease to operate them are the most significant advantages. The range SF 17-22 was designed especially for applications in hospitals, laboratories, bear facilities or pharmaceutical industry. The company from Vicenza triumphed at the international fair in Saragosa Development of a technological culture, able to support the strategic objectives of the companies and to extend progressively their expectation horizon, is the basis for the research and development activities of the institute MB S.p.A. (S.A.), recognized leader in sale and production of bucket compactors. Continuing its strategic role of industrial consortium, which characterizes deeper and deeper its development, MB S.p.A has established tangible goals but also intangible goals – interconnected to reliability and capabilities – able to help the company to receive one more award to the international fair FIDER 2009 (Saragosa): „the award for the best technological innovation”. Drilling technologies for water wells, geotechnical surveys and capture of the geothermal energy PRAKLA Bohrtechnik, with the headquarters in Peine, 40 km east to Hanovra, is member of the group BAUER Maschinen for almost four years already, being known as one of the traditional manufacturers of

equipment specialized in drilling water wells and drilling for geotechnical surveys. One of the cheapest energy sources is the geothermal source. The natural heat of the earth is captured by a buried plastic pipes system through which a fluid, usually water with anti-freezing liquid, circulates. To be re-animated, the real estate market must firstly be orderly The real estate market in Romania knew in the last 18 months the chaos and instability specific for an emergent market evolvement within the context of the current unseen economic crisis. According to the opinion of the experts in this field, to be re-animated, this market needs to be put in order. The forecasts, studies and estimates of 2005-2007 proved to be far from the reality of the markets in 2008 and 2009. Certainly, we are not on a normal market now as we were not until in 2008, either. It is very likewise that the normality is extremely different of that defined in the studies based on unrealistic economic developments. Benninghoven has celebrated 100 years of existence Everything started 100 years ago, when Otto Benninghoven founded an industrial company manufacturing hand tools and gearboxes, in Hilden, Germany. Today, Benninghoven is one of the most important manufacturers on the worldwide market of asphalt, having working points in Mülheim/Mosel and Wittlich and many internal and international branches. This year, in September,

Benninghoven has organized an internal large anniversary exhibit to which 2,7000 guests from 42 countries have participated. High-performance technological equipment, productivity and quality as factors determining the effectiveness of the mechanical execution of the earthworks The mechanization of a technological process specific for an earthwork is preceded by a certain preparation, which observes a number of well-determined rules consisting of technological thinking aiming four elements. Based on a detailed analysis of each activity of the technological process (nature of the soil and works suitable to be mechanized), the technicaleconomic documentation containing the equipment selected, the technological schemes and the resource scheduling shall be drawn up for the execution of the relevant work. All these four elements are interconnected. Promotion of ROCK OIL lubricants ROCK OIL has a wide experience in the field of the industrial lubricants due to its 75 years of research and manufacturing in this field. In present, when the strength and performance within hard working environments is a very important aspect, the industrial lubricants must work more than ever to assure optimum performances and reliability. To meet such exigent criteria, Rock Oil succeeded to develop a range of very sophisticated products, including compressor oils, hydraulic oils, gearbox oils and car oils, able to satisfy any possible need. n

Revista de Unelte ši Echipamente

octombrie 2009 97

Talon

abonamenT

Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonul împreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului pe adresa: S.C.HIPARION MAGAZINES SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI, pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: abonamente@hiparion.com. doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši echipamente pe o perioadã de: n 3 luni

7 lei

n 6 luni

12 lei

n 1 an

22.50 lei

Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa: denumirea firmei.................................................................................. domeniul de activitate al firmei:........................................................... numele ši prenumele............................................................................. Funcøia.................................................................................................. departament......................................................................................... adresã: Strada..............................................nr...... bloc.................... Sc........... etaj.......ap............................................................................. localitate.........................................Judeø..........................Sector.......... Cod poštal.............. Telefon..........................Fax.................................... Plata se va face cãtre S.C. HIPARION MAGAZINES SRL, CIF RO 16545284 cont RO32BTRL04801202811571XX Banca Transilvania, Sucursala Chibrit. În preøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale. atenøie!!! nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nu afecteazã abonamentul încheiat. Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentru întârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzã acceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sã fie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã de organizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøii similare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute de Legea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal. Data: ................................

Semnãtura: ................................

OfErtA dE publiCitAtE pEntru 2009: Modul

1 apariøie (Euro)

1/1 A4

900

1/2 A4

500

1/4 A4

300

Coperta 1

2600

Coperta 2

2000

Coperta 3

1600

Coperta 4 2 pag. A4 (spread)

2200 1600

Articol publicitar: 1 paginã interior A4 – 500 Euro/apariøie; Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 – 300 Euro/apariøie. Notã: Preøurile nu includ T.V.A.

“Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã un spaøiu informativ ši publicitar profesional, unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor, echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor pentru construcøii.