S U M A R
MEGATEHNIC
NOUTÃØI
Echipamente moderne folosite
Noile mašini pentru manipulat
pentru inspectarea podurilor...............................................................................32
bušteni MHL 454 ši MHL 474..............................................................................18 Putere ši acurateøe cu mašinile de gãurit GBM 6 RE ši
ADVERTORIAL
GBM 10 RE Professional de la Bosch......................................................24
Calitate ridicatã la puterea GROVE..............................................................28
Performanøe sporite pentru cea mai micã gamã Atlas
Avantajele unui JS 210..............................................................................................50
Copco de compresoare elicoidale cu injecøie de ulei............46
Lintec – calitatea germanã a asfaltului....................................................64 MANAGEMENT TEHNOLOGIC EVENIMENT
Aspecte privind activitatea de întreøinere ši reparare a
Case a deschis un nou centru de
echipamentelor tehnologice pentru construcøii..............................60
training ši prezentare ..................................................................................................12 Soluøii pentru cariere de la Sandvik.............................................................14
ECHIPAMENTE DE LUCRU Manipulatoare pentru lucrãri la înãløime ši încãrcãtoare cu
FINANCIAR
braø telescopic, specializate în construcøii ši distribuøia
Îngheøarea proiectelor – soluøie sau capcanã?..............................54
mãrfurilor...................................................................................................................................69
REPORTAJ Kaeser ši DIS recondiøioneazã castelul Cantacuzino..................8
8. Kaeser ši DIS recondiøioneazã castelul Cantacuzino
14 Soluøii pentru cariere de la Sandvik Este 16 octombrie, ora
Castelul Cantacuzino a fost clãdit în anul 1911, în parcul al cãrui proprietar a fost Prinøul Grigore Gh. Cantacuzino, poreclit “Nababu” ši fost ministru al României între 18991900 ši 1904-1907.
10:30 ši sala Madrigal a hotelului Hilton din Sibiu este aproape plinã. Constructori, speciališti în cariere ši mine, antreprenori au venit sã vadã multiplele oferte pe care constructorul suedez Sandvik le are ...
4 Revista de Unelte ši Echipamente n noiembrie 2009
28. Calitate ridicatã la puterea GROVE Šase automacarale totteren GROVE GMK7450 ši-au dovedit abilitãøile excelente la construcøia unei centrale eoliene la Inner Mongolia, China. Flota de automacarale Grove a lucrat la ridicarea, ašezarea ši mentenanøa turbinelor eoliene.
32. Echipamente moderne folosite pentru inspectarea podurilor În decursul timpului, posibilitatea efectuãrii de revizii tehnice periodice, reparaøii ši intervenøii asupra podurilor era legatã de cantitatea mare de manoperã utilizatã pentru construirea de ešafodaje...
Publisher: Dan Buøiu reDacTor-šef: Dragoš Nicolae arT-DirecTor: Iulian Filache reDacTor colaboraTor: Bogdan Oproiu, Viorica Moraru consiliul šTiinøific: prof. univ. dr. ing. Gh. P. Zafiu (coordonator) 0721-784.914 prof. univ. dr. h.c. Štefan Mihãilescu conf. univ. dr. ing. Ioan Petrea prof. univ. dr. ing. Mircea Alãmoreanu prof. dr. ing. Laurenøiu Sârbu conf. univ. dr. ing. Ion Ionescu drd. ing. Oana Tonciu corecTurã TexTe: Marius Iancu aDverTising sales Manager: Claudiu Tudose
Târgurile tehnice continuă să fie vizitate
MarkeTing Manager: Bogdan Mireanu revisTa unelTe ši echiPaMenTe este o publicaøie lunarã a
eši n-aveam prea mare tragere de inimã, m-am dus totuši sã vizitez Târgul Tehnic Internaøional Bucurešti, organizat la Romexpo între 28 – 31 octombrie. Era o zi tipicã de final de toamnã, cu ploaie, vânt ši puøine grade Celsius în termometru. Aša cã mã ašteptam sã vãd un târg cvasipustiu, atât în ceea ce privešte vizitatorii, cât ši expozanøii. Dupã experienøa Construct Expo Utilaje din aprilie, atunci când cei mai muløi dintre reprezentanøii pieøei de echipamente de construcøii au preferat sã stea acasã, nu aš fi crezut cã spre finalul anului s-ar mai încumeta cineva sã pãrãseascã propriul showroom pentru orice fel de expoziøie. Dar iatã cã m-am înšelat. Ši în privinøa expozanøilor, ši în cea a vizitatorilor.
D
Peste 500 de firme din 16 øãri au fost prezente, iar standurile au fost la fel de animate ca în perioada dinaintea crizei. Pavilioanele au fost structurate pe categorii (Tooltech, Electrotech, Metaltech), iar firmele nu s-au amestecat prea tare între ele. Nici neobosiøii inventatori nu s-au lãsat intimidaøi ši au participat la INVENTIKA, organizatã în paralel ši aflatã acum la cea de-a 8-a ediøie. Cea mai titratã øarã europeanã în domeniul tehnic, Germania, a prezentat în cadrul TIB-ului, pentru a doua oarã consecutiv, modelul unei cooperãri româno-germane în domeniul reøelelor de cercetare. În pavilionul 14 au fost prezenøi 10 reprezentanøi din Germania, printre care instituøii de învãøãmânt superior, instituøii de cercetare, înteprinderi etc. E ca ši cum indus tria germanã ar încerca sã ne spunã cã nu e bine sã stãm acasã pe timp de crizã, ci sã cãutãm soluøii. Printre picãturi am stat de vorbã cu câøiva expozanøi ši m-a surprins plãcut faptul cã au vorbit cu multã lume interesatã de produse ši chiar au reušit ši câteva tranzacøii. Poate cã panica stârnitã de crizã s-a mai disipat ši apetitul oamenilor pentru achiziøii ši afaceri a revenit spre sfâršitul anului, deši criza financiarã a stagnat numai în statele puternice, pentru moment, iar criza politicã localã pare sã nu se mai încheie.
Dragoš Nicolae
MeMbru fonDaTor: Cãtãlin Berari DirecTor general: Adrian Rus DirecTor vânzãri PubliciTaTe: Radu Gãvruš DirecTor eDiTorial: Diana Ionescu DirecTor De ProDucøie: Mihai Voivod Prelucrare iMagine: Daniel Dragomir
abonaMenTe: Mariana Gheorghe Tel: 021-202.82.70; O.P. 33, C.P. 52, Bucurešti coresPonDenøã: O.P. 33, C.P. 52, Bucurešti e-mail: rue@hiparion.com www.hiparion.com aDresa: Bucurešti, Str. Nerva Traian nr. 3, Bl. M 101, Et. 8, sector 3; Tel.: 021-202.82.70, Fax: 021-202.82.69 TiPar: Mega Press holdings s.a. Tel: 021/461.08.08; Fax: 021/461.08.09 Distribuøie prin: HIPARION DISTRIBUTION TUTUN ŠI ZIARE SYMMETRIA revista de unelte ši echipamente este marcã înregistratã
issn 1582-4217 copyright hiParion Magazines Reproducerea integralã sau parøialã a textelor sau ilustraøiilor din Revista de Unelte ši Echipamente este posibilã numai cu acordul prealabil scris al HIPARION MAGAZINES. Întreaga rãspundere privind corectitudinea informaøiilor revine semnatarilor articolelor ši firmelor care îši fac publicitate.
R E P O R TA J
Kaeser ši DIS recondiøioneazã castelul Cantacuzino Castelul Cantacuzino a fost clãdit în anul 1911, în parcul al cãrui proprietar a fost Prinøul Grigore Gh. Cantacuzino, poreclit “Nababu” ši fost ministru al României între 1899-1900 ši 1904-1907. Cantacuzino ši-a dorit o replicã a ctitoriei regelui Carol I, Castelul Peleš, ši chiar dacã nu a reušit sã-l facã la fel de cunoscut, a štiut sã-l plaseze într-o zonã cu o panoramã splendidã asupra munøilor Bucegi, care-øi taie respiraøia. Deši este o construcøie solidã ši bine întreøinutã, castelul va fi totuši restaurat în urmãtoarea perioadã, urmând sã-ši deschidã porøile turištilor ši pasionaøilor de istorie.
8
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
R E P O R TA J
n Bušteni, pe partea esticã a šoselei DN 1, se aflã cartierul Zamora, ferit de ochii ši pašii turištilor, mai interesaøi de telecabinã, trasee, pârtii ši, în principiu, de munøii Bucegi. În afarã de casele localnicilor ši a vilelor celor cu dare de mânã, Zamora as cunde în partea mai înaltã a sa, pe stânga, castelul Cantacuzino. Este un fost loc de relaxare pentru autoritãøile vechiului regim, aša cã nu vã miraøi dacã cereøi informaøii unui localnic, iar acesta pare sã nu štie despre ce vorbiøi. Castelul este înconjurat de cascade, grote ši fântâni arteziene, ši, dupã cum spun ghidurile turistice, este în topul primelor castele din România din punct de vedere arhitectural. Multã vreme a funcøionat ca sediu al Sanatoriului Ministerului de Interne, însã acum deja aparøine unor asociaøi internaøionali, care îl vor repune
Î
în circuitul turistic. Este construit în stil neo-brâncovenesc, cu ziduri groase din piatrã šlefuitã. În interior, încãperile poartã nume precum Camera Ardeleneascã sau Salonul Mare, aceasta din urmã adãpostind o colecøie de heraldicã impresionantã, formatã din stemele tuturor familiilor boierešti cu care se
înrudea familia Cantacuzino, ši tablouri în mãrime naturalã ale strãmošilor Cantacuzinilor, pictate pe piele de Cordoba. Castelul a pãstrat imensa loggie de pe latura vesticã, cu arcade trilobate ši coloane ornamentate, scãri monumentale, vitralii ši fresce originale.
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
9
R E P O R TA J
Zidurile din piatrã ale castelului vor fi curãøate la suprafaøã printr-un procedeu special de sablare, cu gheaøã carbonicã, cãreia i se mai spune ši zãpadã carbonicã. Sablarea cu gheaøã carbonicã este un proces ce folosešte bioxidul de carbon solid în formã de alice. Acestea sunt proiectate pe suprafaøa de curãøat cu ajutorul aerului comprimat, astfel cã, în urma impactului, stratul de murdãrie se desprinde de pe suprafaøa de bazã ši cade, gheaøa sublimând în atmosferã. La ciocnirea cu suprafaøa de curãøat, alicele de gheaøã carbonicã, având temperatura de -79 0C, se evaporã complet, iar în urmã râmâne doar mizeria desprinsã. Acelaši tratament de sablare, dar la o presiune mai micã, îl va primi ši gardul care încon joarã castelul.
10
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Aplicarea tratamentului de sablare cu gheaøã carbonicã necesitã douã utilaje: un rezervor de alimentare cu furtun ši un compresor. Tratamentul de sablare va fi aplicat de firma Matolux Transilvania, cu un rezervor pentru gheaøã carbonicã marca DIS (Dry Ice Systems) ši un compresor performant marca KAESER, denumit “Mobilair 123”. Dar sã le luãm pe rând. Echipamentul DIS (Dry Ice Systems) este, de fapt, un rezervor de alimentare cu gheaøã carbonicã, transportatã cãtre pistolul de sablare printrun furtun, cu ajutorul aerului comprimat provenit de la compresor, în cazul nostru Mobilair 123. Practic, granulele de zãpadã carbonicã din rezervorul de alimentare vor fi dozate în circuitul de aer comprimat printr-un disc aflat în rotaøie.
noiembrie 2009
Acest sistem DIS poate fi folosit într-o multitudine de aplicaøii, cum ar fi curãøarea subansamblurilor sensibile sau aplicaøii mai dificile, ca de exemplu îndepãrtarea lacurilor. DIS este pe roøi ši se manevreazã ušor. Modelul uzual este E-Jet, dar DIS mai produce patru modele, fiecare pentru aplicaøii diferite. Despre Micro Jet Tornado se spune cã are puterea unei tornade, Micro Jet Basic este cel mai ieftin, Micro Jet Evolution este cel mai puternic, iar Micro Jet Basic Silent este cel mai silenøios. Motocompresorul „Mobilair 123” cu šurub de la KAESER a fost proiectat pentru maximum de performanøã ši flexibilitate. Disponibil acum ši în versiune optimizatã, dotatã cu inova torul sistem de comandã compresor ši motor „Sigma Control mobile”,
R E P O R TA J
acest compresor combinã debitul mãrit cu un consum redus de combustibil. Motocompresorul „Mobilair 123” se folosešte la sablarea cu diverse ma teriale, precum nisip sau zãpadã carbonicã, curãøarea betonului, funcøionarea simultanã a mai multor ciocane pneumatice sau înlocuirea temporarã a unui compresor staøionar. Totuši, acest compresor mobil furnizeazã acum o ši mai mare performanøã ši eficienøã. Inginerii de la KAESER au reušit sã mãreascã debitul de aer la 10 bar cu aproximativ 2%, respectiv la 10,8 m³/min, ši la 12 bar cu mai mult de 6,5%, respectiv la 9,7 m³/min; consumul de combustibil la mers în sarcinã parøialã a fost, totodatã, semnificativ redus. Compresorul este antrenat de un motor Deutz turbo diesel în patru
cilindri, cu injecøie electronicã directã common rail, care furnizeazã 88 kW la 2100 rot/min. În plus, sistemul eficient de rãcire al motocompresorului M 123, care a fost special pro iectat pentru a rãspunde acestor performanøe impresionante, precum ši celelalte sisteme sunt montate pe un šasiu AlKo cu o capacitate de 2200 kg. Disponibil cu diverse opøiuni de echipare, „Mobilair 123” asigurã o sursã flexibilã de energie pentru o ga mã largã de necesitãøi ale unui šantier: pentru aplicaøii speciale, „M 123” poate fi livrat montat pe o sanie rigidã în loc de montajul standard pe un šasiu tractabil. Echiparea opøionalã suplimentarã include sisteme de tratare a aerului pentru a furniza aer uscat, rãcit ši tehnic fãrã ulei, cu diferite clase de
calitate, pentru a respecta, de exemplu, cerinøele curãøãrii betonului conform regulamentului german ZTVSIB sau cerinøele pentru aer proaspãt de calitate necesar în construc øiile de tuneluri. Prin adaptarea precisã a puterii motorului la consumul real de aer comprimat, „Sigma Control mobile” (SCm) mãrešte disponibilitatea aerului ši eficienøa consumului de combustibil. Suplimentar, supapa de admisie controlatã electronic permite ca presiunea sistemului sã fie exact controlatã de la panoul de comandã SCm, cu o marjã de sub 0,1 bar. Aceasta nu doar simplificã operarea, ci mãrešte ši eficienøa cu 5 pânã la 10% prin comparaøie cu sistemul clasic de comandã pneumaticã, atunci când funcøioneazã cu încãrcare parøialã. n
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
11
E V E N I M E N T
CASE a deschis un nou centru de training ši prezentare Peste 80 de persoane s-au alãturat pe data de 16 octombrie companiei CASE la deschiderea noului centru, denumit sugestiv “Client Art Center”, în localitatea francezã Monthyon, la nord de Paris. Dl. Jim McCullough, CEO al CNH Construction Equipment, împreunã cu doamna Perret, Secretar General al Prefecturii din Méaux, au avut sarcinã importantã de a tãia panglicã la inaugurarea oficialã a centrului. Noul sediu va fi loc de întâlnire interactiv pentru testarea utilajelor ši echipamentelor CASE în condiøii reale de lucru.
ceastã facilitate, în care s-au investit 3 mil. Euro, va oferi clienøilor din cele patru coløuri ale lumii posibilitatea de a experi menta ši încerca, pe adevãrate šantiere, gama completã de echipamente de construcøii a companiei CASE, în condiøii obišnuite de muncã. Dupã ceremonia de deschidere, oaspeøii au fãcut un tur de prezentare ši, dupã masã de prânz care a avut loc în muzeul CNH, au fost invitaøi sã par ticipe la o competiøie specialã de “rodeo”, nu pe cai, ci la bordul uti lajelor CASE. Din cele 16 hectare ale centrului, 1900 metri pãtraøi sunt ocu paøi de show-room-uri împreunã cu auditorium, un restaurant ši mai multe ateliere de lucru. Rezumând
A
12
Revista de Unelte ši Echipamente
n
într-o singurã frazã facilitãøile acestui nou centru, Tony Walton, Manager General, spune: „Clientul nu va pãrãsi acest centru cu întrebãri fãrã rãspuns.” Prin aceastã noua abordare, brandul CASE se orienteazã cãtre nevoile ši întrebãrile clienøilor. Fiecare parte a echipamentelor va fi pusã sã lucreze în condiøii care sã reprezinte necesitãøile clienøilor, în scopul de a demon stra caracterul adecvat modelului pentru nevoile lor individuale. În acest scop, au fost create patru zone de lucru dedicate exclusiv reproducerii condiøiilor de muncã reale, unde se vor putea face cu utilajele CASE orice operaøii de manipulare a materialelor, excavare în masã ši exploatare în carierã. În centrul de demonstraøii, special dotat cu 80 de scaune de testare ši 3 ecrane de mari dimensiuni, clienøii vor putea încerca ei înšiši mašinile ši experimenta senzaøia operãrii aces tora. Ecranele oferã o imagine de ansamblu asupra utilajului dând posi noiembrie 2009
bilitatea vizualizãrii în condiøii reale a tuturor acøiunilor întreprinse, datoritã camerelor video purtate de cãtre operator. În cazul în care publicul dorešte sã aprofundeze dotãrile tehnice ale utilajelor, oricare dintre acestea poate fi introdus în interior pentru o inspecøie atentã. Case intenøioneazã sã organizeze câte un eveniment odatã la douã zile, de douã ori pe sãptãmâna, pentru 25 de clienøi ši comercianøi deodatã. Acest lucru înseamnã cã mai mult de douã mii de vizitatori din întreagã lume sunt ašteptaøi în primul an. Nici istoria CASE nu a fost data uitãrii în noul centru de lângã Paris, pentru cã utilajele de ultimã orã stau umãr la umãr cu mašinile de patrimoniu ex puse, care aduc în prezent începuturile firmei CASE. De asemenea, centrul are ši zone dedicate prânzului ši divertismentului pentru clienøi, precum ši un loc amenajat special unde se vând haine, suveniruri specifice ši machete CASE. Dar poate cã cea mai bunã rezumare a acestui nou centru a fost fãcutã de cãtre Tony Walton: „ Este o abordare unicã ce va permite clienøilor sã determine cele mai bune soluøii pentru nevoile lor de afaceri individuale”. n
E V E N I M E N T
Soluøii pentru cariere de la Sandvik Este 16 octombrie, ora 10:30 ši sala Madrigal a hotelului Hilton din Sibiu este aproape plinã. Constructori, speciališti în cariere ši mine, antreprenori au venit sã vadã multiplele oferte pe care constructorul suedez Sandvik le are pentru ei. Evenimentul, denumit Sandvik Mining and Construction in Action, cuprinde o prezentare detaliatǎ a produselor în mai multe pãrøi ši se va încheia cu o vizitã la cariera Turnu Rošu – Valea Strâmbã, ce aparøine companiei Amfiboswin. rupul Sandvik a fost înfiinøat în anul 1862 ši are peste 50.000 de angajaøi în 130 de øãri. Activitatea Grupului Sandvik este dezvoltatã pe trei linii de afaceri: Sandvik Tooling (scule pentru prelucrãri mecanice prin ašchiere, cel mai cunoscut brand fiind Sandvik Coromant), Sandvik Mining and Construction (Divizia de minerit
ši construcøii) ši Sandvik Materials Technology (oøeluri speciale ši înalt aliate). Sandvik Mining and Construction este furnizorul care oferã cea mai largã paletã de echipamente pentru forare, excavare, procesarea ši dimensionarea rocilor în industria minierã ši construcøii.
G
Cariera Turnu Rošu
14
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
În România, Grupul Sandvik este prezent prin produsele sale de peste 20 ani, iar începând cu anul 1998 vânzarile sunt coordonate direct de subsidiara sa - Sandvik SRL. De notat cã pânã la momentul evenimentului din Sibiu, Sandvik Mining and Construction a vândut în România peste 250 de echipamente.
E V E N I M E N T
Conceptul de afaceri al Grupului Sandvik este caracterizat prin fabrica rea de produse fiabile, menite sã contribuie la îmbunãtãøirea productivitãøii ši a profitabilitãøii clienøilor. La Sibiu, unul dintre reprezentanøii companiei, Construction Segment Business Manager Europe East, ne-a oferit un periplu prin toatã gama de produse de care dispun. Prezent la eveniment, Daniel Luca, Director de vânzãri pe segmentul Construction pentru România ne-a prezentat tehnologiile ši soluøiile complete oferite de Grupul Sandvik pentru cariere. În acest context am aflat cã primul pas ši cel mai important din punct de vedere al productivitãøii unei cariere îl reprezintã achiziøionarea forezei potrivite (forajul reprezintã aproximativ 10 – 15% din costurile totale de excavare).
Forezele rotative Sandvik sunt con cepute pentru a realiza gãuri cu diametre cuprinse între 200 ši 311 mm în cariere ši exploatãri miniere la zi. La aceastã gamã de foreze sunt cu adevãrat remarcabile urmãtoarele caracteristici: cuplu de rotaøie, presi-
unea exercitatã pe rocã ši capacitatea compresorului. Acestea din urmã, combinate, dau o ratã de pene terare formidabilã. Forezele au comenzile ergonomice, ceea ce face ca acešti "monštri" sã fie extrem de ušor de utilizat.
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
15
E V E N I M E N T
mic ši vizibilitate excelentã. Forezele Sandvik sunt recunoscute pentru fiabilitate, productivitate ši, nu în ultimul rând, pentru costurile de mentenanøã reduse.
Forezele pe šenile Sandvik DTH, echipate cu ciocane hidraulice pu ternice, sunt proiectate pentru foraj de mare capacitate în cariere, exploatãri miniere la zi ši proiecte de construcøie. Sunt complet indepen dente, au compresoare la bord ši colectori de praf eficienøi. Forezele sunt echipate cu cabine confortabile pentru operatori, cu comenzi ergono-
16
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Staøiile de sortare ši concasare Sandvik sunt proiectate pentru o producti vitate maximã. Concasoarele fixe sau mobile oferã soluøii bine gândite pentru orice fel aplicaøii, fiind ušor adaptabile pentru spaøii reduse ši dificil de accesat. Sandvik produce o gamã foarte mare de ciururi, fixe sau mobile, putând satisaface nevoile ori cãrui client. Gama de concasoare produse de Sandvik cuprinde : concasoare giratorii, concasoare cu fãlci, concasoare cu con, concasoare cu impact orizontal (HSI) ši concasoare cu impact vertical (VSI). Deasemena, Sandvik produce o gamã largã de mori (cu ciocane, cu valøuri, etc) pentru industria minierã. Concasoarele cu impact Sandvik sunt de douã tipuri: cu ax orizontal (HSI) ši cu ax vertical (VSI). Sunt folo-
noiembrie 2009
site în general în carierele de piatrã pentru concasare secundarã ši în balastiere pentru concasarea refuzului de ciur sau a întregii materii sortate. Concasoarele HSI sunt destinate rocilor primare ši secundare nonabrazive, care au în componenøã un procent de dioxid de siliciu mai mic de 50%. Concasoarele VSI pot pro cesa orice, de la roci dure ši abrazive la materiale moi, umede ši chiar lipicioase. Soluøi pentru demolare Echipamentele de demolare de la Sandvik sunt concepute pentru a face din sarcinile dificile de rupere nište operaøii simplu de realizat. Sunt destinate sã lucreze în medii extrem de agresive ši sunt optimizate pentru a furniza energie de impact foarte eficace, putere la tãiere ši strivire. În raport cu greutatea lor sunt puternice ši simplu de montat, echipamen tele Sandvik transformând o gamã largã de excavatoare în utilaje de demolare foarte productive. n
N O U T ã ø I
TEREX-FUCHS Noile mašini pentru manipulat bušteni MHL 454 ši MHL 474 Noile modele de încãrcãtoare – manipulatoare pentru bušteni – produse de TEREX-FUCHS, MHL 454 ši MHL 474, întregesc gama domeniului ši optimizeazã performanøele atât din punctul de vedere al manevrabiliøii ši eficienøei, cât ši al fiabilitãøii ši al nivelului costurilor de exploatare.
MHL 454 Specificaøii tehnice: - excelentã capacitate de ridicare, la o deschidere maximã a braøelor mãritã; - razã micã de virare, de doar 5,5 m; - vitezã de deplasare mare, de pânã la 25 km/orã; - sistem centralizat automat de gre sare a šasiului superior ši sistem centralizat de gresare pentru šasiul inferior; - performanøe de tracøiune ridicate, pornind de la o putere a motorului Diesel Deutz de 236 CP, în condiøii de valori reduse ale emisiilor de gaze ši ale nivelului de zgomot; - šasiu inferior simetric, pãtrat, ce asigurã o stabilitate egalã a mašinii pe toate direcøiile; - cabinã confortabilã, panoramicã, înãløatã, fixã; - display de bord multifuncøional, cu afišarea parametrilor de lucru ši a indicatorilor de exploatare; - lamã frontalã de curãøare a spa øiului de lucru.
18
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
N O U T ã ø I
MHL 474 Specificaøii tehnice: - cu o greutate de exploatare de 44 t ši o deschidere a braøelor de 11,15 m, modelul MHL 474 definešte practic un nou nivel în gama utilajelor de manipulare a buštenilor; - acøionatã de un motor turbodiesel în 6 cilindri, cu o putere de 286 CP, mašina MHL 474 a fost conceputã pentru a putea acoperi cele mai grele lucrãri cu efort minim ši costuri reduse; - graiferul poate avea o capacitate de pânã la 4 m2, fiind ušor de corelat cu cerinøele optime de putere ši vitezã de lucru; - având toate roøile motoare ši directoare acøionate hidrostatic, mašina MHL474, deši de mari dimensiuni, atinge o vitezã maximã de 20 km/orã ši impresioneazã prin manevrabilitatea ši flexibilitatea sa; - definitorii pentru aceastã mašinã sunt šasiul simetric, pãtrat, dar ši baza de susøinere a roøilor, de 3,6 m, ce asi gurã stabilitate identicã pe toate direcøiile ši o razã minimã de virare. n
A D V E R TO R I A L
Precizie ši eficienøã – încãrcãtoarele Terex Powertek Company (www.powertek-company.ro), reprezentantul Terex în România, vã pune la dispoziøie echipamente versatile, o reøea profesionistã ce acoperã cu promptitudine toatã øara, precum ši consultanøã financiarã personalizatã. Terex reunešte producãtorii de utilaje de prim rang din toatã lumea sub o singurã marcã, cu scopul de a oferi soluøii tehnologice elaborate ši deosebit de fiabile pentru domeniile: construcøii, infrastructurã, cariere de piatrã, reciclare, minerit, transport ši trafic, finisare, aprovizionare ši întreøinere. erex ši-a asumat obligaøia fabricãrii de produse inovatoare, care cresc eficienøa ši produc tivitatea clienøilor noštri. Produsele Terex se concentreazã consecvent pe maximizarea câštigului pe capitalul investit.
T
Încãrcãtoarele Terex Încãrcãtoarele Terex devin din ce în ce mai populare, aceste utilaje fiind
20
Revista de Unelte ši Echipamente
n
întâlnite tot mai mult în lumea întreagã, cererea fiind în creštere. Precizia ši eficienøa sunt douã atribute definitorii ale încãrcãtoarelor Terex. Experienøa Terex în domeniul acestor echipamente depãšešte deja patru decenii, fabrica Terex din Germania fiind una dintre cele mai cunoscute din lume ce activeazã pe aceastã piaøã. Din acel moment, utilajele au fost în permanenøã îmbunãtãøite ši echipa-
noiembrie 2009
te cu ultimele tehnologii în materie de control, hidraulicã sau mecanicã. În sectorul construcøiilor ši în industrie se cer mobilitate ridicatã ši calitãøii de manevrabilitate, precum ši eficienøã economicã, funcøionare silenøioasã ši un necesar scãzut de întreøinere. Încãrcãtoarele pe roøi Terex îndeplinesc aceste condiøii datoritã tehnologiei moderne pentru utilaje mari, cu care sunt dotate.
A D V E R TO R I A L
Avantaje: vizibilitate panoramicã perfectã; accesibilitate excelentã; spaøiu liber pentru comunicare pe ambele pãrøi; siguranøa muncii; mo dalitate simplã de operare; mediu de lucru confortabil.
Caracteristici Cabina tip confort Spaøiu generos, multã luminã, bine aerisit Întreaga cabinã este ašezatã pe poziøii elastice ši este, bineînøeles, asiguratã împotriva rãsturnãrii (ROPS) ši a cãderii unor obiecte dure pe ea (FOPS). Suprafeøele mari ale geamurilor (85%) din sticlã securizatã nuanøatã sunt echipate în faøã ši spate cu un štergãtor de parbriz. Suflanta în trei trepte pentru aer cald ši aer rece
garanteazã permanent transparenøa geamurilor. Cele douã uši dintr-o sin gurã bucatã se pot bloca în poziøie deschisã sau debloca prin simpla apãsare a butonului. În plus, uša stângã este prevãzutã cu un geam glisant. Cabina are un sistem de acøionare silenøios cu fonoizolaøie complexã ši un perete separator antiacustic suplimentar care suprimã zgomotul între motor ši cabinã ši per mite operatorului sã lucreze relaxat – condiøie necesarã pentru un randament constant pentru întreaga zi.
Propulsia Motoare deosebit de silenøioase ši economice, datoritã rãcirii pe bazã de lichid Pentru a face faøã cerinøelor actuale în privinøa protecøiei fonice, fiabilitãøii ši performanøei, toate încãrcãtoarele pe roøi din seria TL dispun în dotarea de serie de motoare Diesel Deutz, respectiv Perkins, rãcite cu lichid. Acest concept modern are ca rezultat o duratã de serviciu maximã pentru motor, un necesar de reparaøii redus ši cheltuieli de întreøinere scãzute. Comparativ cu motoarele rãcite cu aer, motoarele încãrcãtoarelor Terex sunt deosebit de silenøioase. Avantaje: duratã de serviciu îndelungatã; intervale lungi de întreøinere; accesibilitate foarte bunã pentru lucrãrile de întreøinere; emisii scãzute de zgomot datoritã rãcirii cu lichid; vizibilitate bunã în spate; distribuire optimã a greutãøii; sistem electric foarte performant; se preteazã perfect ši pentru deplasare pe drumuri publice. Mobilitate „Un încãrcãtor pe roøi Terex poate ajunge aproape oriunde.“ Fie cã e vorba de šosea sau de teren accidentat, încãrcãtorul pe roøi Terex se poate deplasa cu ušurinøã; mai mult, dã randament maxim chiar ši în condiøii de lucru dificile. Avantaje: mobilitate maximã datoritã direcøiei articulate centrale; confort sporit de deplasare ši cea mai bunã tracøiune datoritã osiei spate
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
21
A D V E R TO R I A L
cu suspensie pendulantã; unghi de vizibilitate constant spre accesoriul de lucru; stabilitate ridicatã; diferenøiale autoblocante automate.
sistemului garanteazã o disponibilitate ridicatã ši o operare simplã. Toate încãrcãtoarele pe roøi Terex sunt dotate cu sistemul cinematic de ridicare paralelã, caracterizat printr-o ghidare paralelã exactã la ridicarea încãrcãturii. Echipamentul de lucru respectiv îši menøine poziøia preselectatã pe întreaga cursã a cadrului elevator – fãrã a fi necesarã
Funcøie Echipamentul hidraulic al încãrcãtoarelor pe roøi Terex se bazeazã pe un concept matur ši consacrat. Structura clarã ši construcøia solidã a
Model
TL80AS nearticulat
TL70S
TL 120
TL 160
TL 210
TL 260
4500
6800
9200
12500
14400
60-Tier 3
60-Tier 3
85-Tier 3
102-Tier 3
162-Tier 3
174Tier 3
0,70
0,80
1,2
1,6
2,1
2,6
Masa 5200 operaøionalã (kg)
Motor (CP)
Capacitate cupã standard (m 3)
22
corectarea acesteia. Avantaje: echipamentele hidraulice de deplasare ši lucru sunt separate; sistem hidraulic testat ši robust; uleiul hidraulic ajunge rapid la temperatura de lucru; ghidare paralelã exactã a accesoriilor de lucru; adaptare automatã a forøei de tracøiune ši a vitezei; reversibil în sarcinã; frânareavans lent în funcøie de necesitate. n
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
N O U T ã ø I
Putere ši acurateøe cu mašinile de gãurit GBM 6 RE ši GBM 10 RE Professional de la Bosch Majoritatea operaøiilor de gãurire necesitã atât putere, cât ši precizie, ambele trãsãturi regãsindu-se la noile mašini de gãurit GBM 6 RE Professional ši GBM 10 RE Professional de la Bosch. Cu ajutorul caracteristicilor inovative încorporate, ele oferã posibilitatea profesioništilor din domeniu – instalatori, dulgheri, tâmplari, montatori de mobilã – sã lucreze mult mai eficient. Prin lansarea acestor douã noi produse, Bosch dorešte sã-ši consolideze ši sã reconfirme poziøia sa de lider în segmentul mašinilor de gãurit.
24
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
N O U T ã ø I
mbele modele, GBM 6 RE Professional ši GBM 10 RE Professional, sunt echipate cu angrenaje performante ši lagãre de alunecare din oøel sinterizat, cu ajutorul cãrora asigurã precizie în fiecare operaøie de gãurire. Pe lângã avan tajele constructive, se regãsešte ši funcøia de control electronic al vitezei, prezentã, de asemenea, pe ambele modele. Prin intermediul sistemului îmbunãtãøit de perii rotative se asigu rã un cuplu maxim egal pentru ambele sensuri de mers ale mašinii.
A
GBM 6 RE Professional – o mašinã de gãurit rapidã ši precisã Noua mašinã de gãurit GBM 6 RE Professional a fost special conceputã pentru a oferi o vitezã ridicatã la realizarea operaøiilor de gãurire la diametre mici, asigurând astfel o productivitate sporitã. Acest model este recomandat pentru aplicaøiile de gãurire în oøel de pânã la maximum 6,5 mm ši de pânã la 8 mm în aluminiu. Avantajele sunt sporite de greutatea sa redusã, de doar 1,1 kg, ši de designul compact ši ergonomic ce asigurã confort ši lucru fãrã efort chiar pe perioade lungi de utilizare. Prin intermediul unui sistem de prindere la curea, utilizatorul se asigurã cã are unealta electricã Bosch mereu în apropiere ši gata de lucru.
GBM 10 RE Professional – o mašinã de gãurit puternicã ši compactã Modelul GBM 10 RE Professional se remarcã la rândul sãu prin motorul puternic ce asigurã un avans rapid la orice operaøie de gãurire în lemn sau metal. Este recomandat pentru gãuri în oøel de pânã la 10 mm ši în lemn de pânã la 25 mm. La fel ca ši mode lul mai mic din aceastã gamã (GBM 6 RE Professional), GBM 10 RE Professional oferã utilizatorilor un design compact ši ergonomic pentru lucru fãrã efort, precum ši o greutate redusã de numai 1,65 kg. Ambele modele de mašini de gãurit, GBM 6 RE Professional ši GBM 10 RE Professional, echipate cu mandrinã rapidã, sunt acum disponibile în reøeua de dealeri autorizaøi Bosch. Grupul Bosch este, la nivel interna-
Specificaøii tehnice
GBM 6 RE Professional
GBM 10 RE Professional
350 W
600 W
0 – 4,000 rpm
0 – 2,600 rpm
15 mm
25 mm
6.5 mm
10 mm
1.1 kg
1.65 kg
Putere nominalã Turaøie nominalã la mersul în gol Diametru maxim de gãurire în lemn Diametru maxim de gãurire în oøel Masa
26
Revista de Unelte ši Echipamente
n
øional, cel mai important producǎtor în industria tehnicii pentru autovehicule, a tehnicii industriale, a bunurilor de consum ši a tehnicii pentru clǎdiri. În anul 2008, cei aproximativ 282.000 de angajaøi au realizat o cifrǎ de afaceri de 45 de miliarde de euro. Grupul Bosch cuprinde compania Robert Bosch GmbH ši circa 300 de filiale ši reprezentanøe regionale în peste 60 de øǎri, iar prin parteneriate Bosch este prezent în alte 150 de øãri. Structura acestui concern mondial de dezvoltare, producøie ši distribuøie susøine politica de extindere continuǎ a Grupului. Bosch investešte anual peste trei miliarde de euro pentru cercetare ši dezvoltare, înregistrând peste 3000 de patente la nivel mondial. Prin produsele ši serviciile oferite, Bosch urmãrešte îmbunãtãøirea calitãøii vieøii, oferind soluøii fiabile ši inovative. n
noiembrie 2009
A D V E R TO R I A L
Calitate ridicatã la puterea GROVE
Šase automacarale tot-teren GROVE GMK7450 ši-au dovedit abilitãøile excelente la construcøia unei centrale eoliene la Inner-Mongolia, China. Flota de automacarale Grove a lucrat la ridicarea, ašezarea ši mentenanøa turbinelor eoliene. ”În plus faøã de performanøele excelente de ridicare, macaraua Grove GMK7450 încorporeazã o serie de caracteristici deosebite care ne-au salvat timp ši bani, mai ales pe durata montãrii ši transportului echipamentelor de pe la šantier la altul.” (Wang Hui - Manager la Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd)
28
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
A D V E R TO R I A L
diagramã de lucru excelentã ši putere adiøionalã mai ales când braøul lucreazã la plan înclinat, aša cum este cazul aplicaøiilor cu turbinele eoliene. În plus faøã de atašamentul “Mega-Wind-Lift”, automacaraua GMK7450 a Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd. are în configuraøie un prelungitor zãbrelit de 12 pânã la 73 m care poate ridica sarcini pânã la înãløimi de 130 m.
inci dintre automacarale care lucreazã la acest pro iect aparøin companiei de închirieri chineze CLETC, cu sediul în localitatea Tianjin, în timp ce a šasea macara a fost achiziøioanatã de principalul contractor al acestui pro iect, Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd. Pe tot parcursul proiectului, colaborarea acestor fir me ši mai ales a automacaralelor Grove a fost una foarte strânsã, dând cele mai bune rezultate.
C
Automacaraua GMK7450 care a fost achiziøionatã de Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd. este echipa tã cu un atašament “Mega-Wind-Lift” care furnizeazã putere adiøionalã braøului de ridicat ši o operare ušoa rã pe timp de vânt puternic; ši în acelaši timp permite macaralei sã opereze cu o contragreutate supli mentarã de 40 tone. Astfel, contra greutatea totalã a macaralei ajunge la 160 tone. Aceastã combinaøie îi oferã automacaralei GMK7450 o
“Automacaraua Grove GMK7450 este utilajul perfect pentru acest proiect”, a declarat Wang Hui, Manager la Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd. „Aceastã macara a fost aleasã special pentru construcøia parcului eolian ši a îndeplinit toate condiøiile de lucru pe care leam avut în cadrul šantierului. Caracteristicile tehnice ale macaralei s-au potrivit perfect cu necesitãøile proiectului ši ne-au fãcut munca mai ušoarã pe tot parcursul desfãšurãrii sale. Pe lângã performanøele excelente de ridicare, macaraua Grove GMK7450 încorporeazã o serie de caracteristici deosebite care ne-au salvat timp ši bani mai ales pe durata montãrii ši a transportului echipamentelor de pe la šantier la altul”, a mai subliniat dl. Wang Hui. Automacaralele Grove au fost folosite pentru ridicarea, montarea ši men tenanøa unor generatoare eoliene de 1.5 MW ši au manipulat sarcini la o medie a sarcinii de 55 tone, la o înãløime de aproximativ 65 m. Modelul de automacara tot-teren de la Grove de cea mai mare capaci tate este GMK7450, are braø TWINLOCK de 60 m ši este montatã pe šasiu cu šapte axe. Cu o transmisie complet automatã ši sistem de suspensie independent Megatrack,
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
29
A D V E R TO R I A L
automacaraua Grove GMK7450 asigurã performanøe optime atât pe teren normal, cât ši pe teren acciden tat ši în condiøii dificile de lucru. În amplasarea centralelor eoliene se øine cont de valoarea vântului în zonã, de teren, de impactul vizual asupra structurilor din vecinãtate ši nu în ultimul rând de apropierea de reøeaua de distribuøie a curentului. Conform declaraøiei d-lui Wang, condiøiile de vreme de pe šantier au fost destul de grele. “Toate cele šase automacarale Grove GMK7450 au lucrat însã foarte bine în aceste con diøii dificile de vreme de pânã la -
30
Revista de Unelte ši Echipamente
n
20° ši cu vânt foarte puternic. Automacaraua GMK7450 am primit-o la sfâršitul anului 2008, odatã cu cel mai bun suport din partea Manitowoc Crane Care ši suntem foarte mul øumiøi pânã în prezent atât de ea, cât ši de sprijinul constant al celor de la Manitowoc.” Manitowoc asigurã suport tuturor proiectelor clienøilor sãi. Cei mai buni tehnicieni ai sãi cãlãtoresc de la un šantier la altul pentru a asigura su port tehnic atât pentru pregãtirea automacaralelor, cât ši pe tot parcur sul derulãrii proiectelor. Administraøia noiembrie 2009
Naøionalã a Energiei din China a cla sat domeniul energiei eoliene drept unul cu prioritate în øarã. Au fost selectate šase amplasamente care vor avea instalate centrale eoliene cu capacitãøi de pânã la 10 GW pânã în 2020. Gama de automacarale ši macarale mobile Grove dispune de echipamente de ridicat cu sarcini cuprinse între 35 ši 450 t ši cu lungimi de braø (cu tot cu prelungitor) de la 44 la 133 m. Grupul Manitowoc deøine peste 100 de fabrici de producøie ši servicii în 27 de øãri din America ši Europa. Este recunoscut ca cel mai mare furnizor de echipamente de ridicat pentru industria de construcøii din întreaga lume, iar gama sa de macarale acoperã: macarale šenilate cu braø zãbrelit, macarale-turn, macarale cu braø telescopic, automacarale. Distribuitor autorizat în România al mãrcilor Potain ši Grove, membre ale grupului Manitowoc, este MARCOM RMC ’94, Otopeni. n
M E G AT E H N I C
Echipamente moderne folosite pentru inspectarea podurilor Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIU Universitatea Tehnicã de Construcøii Bucurešti Catedra Mašini de Construcøii n decursul timpului, posibilitatea efectuãrii de revizii tehnice periodice, reparaøii ši intervenøii asupra podurilor era legatã de cantitatea mare de manoperã utilizatã pentru construirea de ešafodaje din lemn ši de platforme rudimentare, menøinute de lanøuri în condiøii precare de securitate a muncii ši cu un randament extrem de scãzut. Cu timpul, pentru aceste tipuri de lucrãri a fost elabo ratã o sistemã de pasarele mobile, modulare, ce permiteau accesul personalului de lucru la pod. Tehnica actualã a conceput ši executat echipamente, montate pe autošasiu sau pe vagon platformã, care permit accesul direct la toate structurile exterioare ale podului într-un timp extrem de scurt ši în condiøii de maximã securitate a muncii. Echipamentele sunt astfel concepute ši executate încât corespund normelor ISCIR pentru instalaøii de ridicat destinate persoanelor. Din punct de vedere conceptual ši tehnologic se disting trei categorii de echipamente tehnologice care pot fi folosite pentru lucrãri de inspecøie ši mentenanøã a podurilor: • echipamente tehnologice specializate, destinate în exclusivitate pentru lucrãri de întreøinere a po durilor;
Î
32
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Fig. 1
• nacele atašate, folosite ca echipamente de lucru auxiliare ale unor echipamente tehnologice multifuncøionale, cu destinaøie universalã sau specializate pe anumite categorii de procese de lucru (echipamente hidraulice cu braø rotitor articulat, încãrcãtoare telescopice etc); • platforme mobile montate sau ata šate pe diferite vehicule. Modernizarea progresivã a tehnicii ši a conceptelor tehnologice a condus evolutiv la diverse tipuri constructive în cadrul fiecãrei categorii. a) Echipamentele tehnologice specializate Echipamentele tehnologice desti nate în exclusivitate lucrãrilor de în treøinere a podurilor pot fi concepute noiembrie 2009
în douã variante constructive: • pasarele mobile (fig. 1, documentare [4]); • nacele dispuse pe braøe pliabile, montate pe autošasiu sau pe alte tipuri de vehicule purtãtoare (fig. 1b, documentare [4]). În funcøie de modul de deplasare, pasarelele mobile pot fi cu sistem propriu de deplasare (fig. 2, docu Fig. 2
M E G AT E H N I C
Fig. 6b
Fig. 3
Fig. 7
- pasarele mobile cu ešafodaje de lucru (fig. 5, documentare [4]); - pasarele mobile cu ascensoare de inspecøie comandate electric (fig. 6, documentare [4]); - pasarele mobile cu nacelã (fig. 7, documentare [4]) sau cu platformã, ghidate pe cabluri (fig. 8, documentare [4]), pentru inspecøia pilelor; - pasarele mobile cu platforme pe cabluri, pentru structuri în arc (fig. 9, documentare [4]); Deši par echipamente mai greoaie, pasarelele mobile au caracteristici particulare care le fac foarte manevrabile ši deosebit de utile, fiind definite prin urmãtoarele aspecte: Fig. 8
Fig. 4
mentare [4]) sau montate pe vehicule [autošasiu (fig. 3, documentare [7]), remorcã (fig. 4, documentare [7]) sau vagon-platformã]. Structural, pasarelele mobile sunt concepute în diferite configuraøii: Fig. 5
Fig. 6a
34
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
M E G AT E H N I C
- adâncimea de lansare pânã la 9 m; - interfon integrat care asigurã comunicarea ušoarã între personalul de pe platformã ši cel de pe pod; - montarea ši demontarea facilã, fãrã asistenøã suplimentarã din exterior cu alte echipamente (macarale auxiliare); - alimentarea electricã de la un generator de curent, acøionat cu motor diesel silenøios; - accesul ušor ši în deplinã secu-
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 12
Fig. 11a
Fig. 11b
Fig. 13
- deplasarea echipamentului pe partea carosabilã a podului; - raza de acøiune a platformei de lucru, pânã la 20 m, alungitã prin telescopare; - rotirea platformei la 180º; - sarcina utilã pânã la 800 kg, ce permite lucrul mai multor persoane;
36
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
ritate la platforma de lucru (fig. 10, documentare [4]); - post de comandã central, în cazul autošasiului, utilizat pentru toate mišcãrile platformei (fig. 11a, documentare [4]) sau dispus în spatele šasiului remorcat (fig. 11b, documentare [4]), ce asigurã o vedere perfectã a platformei în timpul deplasãrii; - restricøionarea nesemnificativã a circulaøiei; - evitarea fãrã probleme a barierelor antizgomot ši a altor obstacole pânã
M E G AT E H N I C
Fig. 14
la o înãløime de 9,5 m; - translaøie precisã în douã sensuri, prin acøionare hidraulicã; - echipamentele auxiliare, oferite ca variante de configuraøii, permit in spectarea spaøiilor greu accesibile sub poduri, precum ši ale pilelor pe
Fig. 15
toatã lungimea; - ešafodajele de lucru ši accesoriile electrice pot fi deplasate pe toatã lungimea platformei; - în stare de transport, toate instalaøiile auxiliare sunt integrate în ansamblu prin plierea în platformã
(fig. 12, documentare [6]), ceea ce asigurã un sistem foarte compact cu un grad mare de mobilitate ši care se înscrie în gabaritele rutiere sau CF (dupã caz); - šasiul cu suspensii pneumatice asigurã transportul fãrã šocuri pe drumuri; - dispunerea în poziøie de lucru poate fi fãcutã în câteva minute, fãrã a stânjeni circulaøia (fig. 13, documentare [7]); - platforma de lucru poate fi dispusã atât perpendicular, sub pod (fig. 14, documentare [7]), cât ši paralel, pe lungime, alãturi de pod (fig. 15, documentare [7]); Deši au domeniu de utilizare restrictiv, pasarelele mobile au intrat în programul de fabricaøie al unor firme, acestea producând, de regulã, o gamã de tipuri dimensionale diferite. Principalele caracteristici tehnice ale unor astfel de echipamente sunt prezentate în tabelele 1, 2 ši 3: tabe lul 1, pentru pasarelele montate pe autošasiu, produse de firma Diamantex [5]; tabelul 2, pentru pasarelele montate pe šasiu remorcabil; tabelul 3, pentru pasarelele montate pe
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
37
M E G AT E H N I C
autošasiu, produse de firma Terex [6]. Nacelele dispuse pe braøe pliabile pot fi, în funcøie de vehiculul pe care sunt montate, de trei tipuri: - montate pe autošasiu (fig. 16, do cumentare [7]);
- nacele montate pe vagon auto motor cu platformã (fig. 17, documentare [4]); - šasiu cu sistem mixt de deplasare (auto ši CF, fig. 1b, documentare [4]).
Fig. 16
Fig. 17
b) Nacelele atašate Dintre echipamentele tehnologice care pot fi folosite ši pentru inspectarea podurilor, la care nacelele sunt utilizate ca echipamente de lucru auxiliare, în cadrul acestui articol se face referire numai la încãrcãtoarele telescopice (fig. 18, documentare Komatsu) ši la echipamentele hidraulice cu braø rotitor articulat (fig. 19, documentare Palfinger). Acestea pot fi încadrate în categoria echipamentelor universale, ca urmare a diversitãøii de organe active cu care pot fi dotate, cât ši de domenii ši activitãøi specifice de utilizare. Încãrcãtoarele telescopice Ca urmare a diversitãøii de echipamente de lucru, încãrcãtoarele telescopice (fig. 18) mai pot fi deopotrivã întâlnite cu denumirile: stivuitoare telescopice, elevatoare telescopice sau chiar manipulatoare telescopice. În unele documentaøii de ofertã ale firmelor se asociazã cele douã cuvinte din denumire ši rezultã termeni compuši precum: telemanipulator,
38
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
M E G AT E H N I C
Fig. 19
Fig. 18
40
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
teleelevator,telelift,telestivuitoretc. Aceste echipamente tehnologice suntcufuncøionareciclicãšisefolosescînmodobišnuitpentrupreluareacuajutorulorganeloractive,amplasateînvârfulunuibraøtelescopic, aunorporøiisauunitãøideîncãrcãturãdindiferitematerialepecarele deplaseazãpedistanøescurtešile descarcã sau le ašazã la poziøia necesarã.Aceastãpoziøiepoatefila acelašinivelfaøãdepoziøiadepreluaresaulaaltnivel. Pe lângã echipamentele de încãrcãtor, macara, nacelã pentru intervenøiilaînãløimesaumanipulatorse potutilizašioseriedealteechipamentedelucruspecializate,îngeneralpentrulucrãrideîntreøinere,cade exemplu perie de mãturat alei sau decurãøatfaøade.Încontextulacestui articol, un echipament special poate fi considerat cel pentru inspectatpoduri(fig. 20,documentare Manitou). Diagramademišcareaechipamentului acoperã zone de lucru situate sub orizontala platformei de deplasare (de la -2,5o pânã la -12,5o) ši deasupraacesteia(dela+50o pânã la +80o), în funcøie de modelul constructiv. Braøultelescopic,aparentasemãnãtorcubraøuldemacara,secompune din2-4tronsoanetipcheson. Pentru aplicaøii ce presupun folosi-
M E G AT E H N I C
pentru unghiuri de înclinare ale platformei de lucru, atât în plan longitudinal, cât ši transversal, de maximum ± 5°.
Fig.20
rea uzualã de cupe de sãpare ši furci sau folosirea altor tipuri de echipamente de lucru se recomandã bra øele cu douã tronsoane, iar cele cu trei/patru tronsoane, pentru aplicaøii executate la înãløime, cu echipamen te de manipulare a materialelor. Tronsonul de bazã al braøului are posibilitatea de rotire în plan vertical ši este montat lateral faøã de cabinã, în douã variante constructive: • articulat la partea din spate a šasiului mašinii, direct pe acesta, fãrã posibilitatea de rotire în plan orizontal; • articulat la partea din spate a unei platforme rotitoare, pe care se aflã ši cabina, similar macaralelor pe pneuri. Capãtul tronsonului de vârf are o construcøie special adaptatã pentru a putea fi atašate diferite echipa mente de lucru, interschimbabile, în funcøie de lucrarea executatã. Organele active pot fi atašate direct sau indirect la tronsonul de vârf. Prinderea indirectã poate fi fãcutã prin dispozitive realizate în diferite
variante constructive, în funcøie de tipul de organ activ. Comenzile de acøionare a mišcãrilor echipamentului se pot realiza în douã variante constructive: • de la un post de comandã, prevãzut cu scaun pentru operatorul uman, amplasat în cabinã; • prin telecomandã. Echipamentul se monteazã pe un šasiu mobil cu pneuri, ceea ce impune ca în timpul lucrului, pentru asigurarea stabilitãøii, sã se foloseascã sistemul de calare acøionat hidrostatic. Calajele laterale sunt prevãzute cu tãlpi pentru mãrirea bazei de reazem. Factorul de stabilitate depinde de urmãtorii parametri: • suprafaøa bazei de sprijin asiguratã de calaje; • masa autovehicolului; • sarcina manipulatã; • ecartamentul ši ampatamentul ša siului (în special pentru cazul deplasãrii sub sarcinã). În general, stabilitatea se determinã
Echipamentele hidraulice cu braø rotitor articulat Echipamentul hidraulic cu braø rotitor articulat (fig. 19), aparent asemãnãtor cu braøul de excavator, se compune din mai multe tronsoane de braø articulate la tronsonul de bazã, care, la rândul sãu, se poate roti în jurul axului sãu longitudinal. Rotirea poate fi fãcutã în ambele sensuri, într-un domeniu de 390o…420o, în funcøie de tipul constructiv al echipamentului. De regulã, tronsonul de vârf este telescopabil, iar unele variante constructive sunt prevãzute cu un pre lungitor. De asemenea, pot fi prevãzute cu posibilitãøi de pliere lateralã pentru încadrarea în gabaritele de transport. Facilitãøile tehnologice ale acestui echipament, denumit ši macara pe autocamion, sunt similare cu cele ale încãrcãtorului telescopic. În mod similar, echipamentele hidraulice cu braø rotitor articulat sunt cu funcøionare ciclicã ši se folosesc în mod obišnuit pentru preluarea cu ajutorul organelor active, a unor porøii sau unitãøi de încãrcãturã din diferite materiale pe care le deplaseazã pe distanøe scurte, de regulã prin rotiri, ši le ašazã la pozitia necesarã, la acelaši nivel faøã de poziøia de preluare sau la alt nivel. În condiøii speciale, echipamentul poate fi dotat ši cu alte tipuri de organe active cum ar fi: freze melc pentru sãpat gropi cilin drice, dispozitive de prehensiune pentru montat stâlpi ši manipulat conducte, nacele pentru intervenøii la înãløime sau pentru inspecøii de poduri (fig. 21, documentare Palfinger)
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
41
M E G AT E H N I C
Fig.22b
Fig.21
etc. Organele active pot fi atašate direct sau indirect la tronsonul de vârf. Prinderea indirectã poate fi fãcutã prin mecanisme rotitoare, rea lizate în diferite variante constructive în funcøie de tipul de organ activ. La instalarea pe un mijloc de transport nu sunt necesare adaptãri sau consolidãri speciale ale caroseriei. Diagrama de mišcare a echipamentului acoperã zone de lucru situate sub baza de sprijin ši deasupra acesteia, alura ei fiind în funcøie de tipul braøului. Comenzile de acøionare a mišcãrilor echipamentului se pot realiza în trei variante constructive: • prin intervenøia nemijlocitã a operatorului uman asupra manetelor distribuitorului amplasate în apropierea tronsonului rotitor; • de la un post de comandã, prevãzut cu scaun pentru operatorul
uman, amplasat la partea superioarã a tronsonului rotitor ši care se rotešte odatã cu acesta; • prin telecomandã. În cazul când echipamentul se monteazã pe mijloace de transport sau pe alte mijloace mobile, pentru asigurarea stabilitãøii în timpul lucrului se folosešte sistemul de calare acøionat hidrostatic. Calajele laterale sunt prevãzute cu tãlpi circulare pentru evitarea afundãrii în pãmânt. La montarea pe autocamion, factorul de stabilitate depinde de urmãtorii parametri: • masa autovehicolului; • sarcina de ridicat; Fig.22a
42
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
• ampatamentul autošasiului; • poziøia de montare pe autovehicul. Se pot diferenøia douã situaøii tipice de condiøii de stabilitate: • la factorul de stabilitate < 0,7, ridicarea nu este posibilã; • la factorul de stabilitate > 0,7, ridicarea este posibilã, astfel cã trebuie fãcute calcule pentru alegerea sistemului de calare, în funcøie de tipurile de autošasiu, folosind programele de calcul automat. De asemenea, stabilitatea se deter minã pentru unghiuri de înclinare ale platformei de lucru, atât în plan longitudinal, cât ši transversal, de maximum ± 5°. c) Platformele de lucru montate sau atašate pe diferite vehicule Aceste tipuri de echipamente, cunoscute ši sub denumirea improprie de nacele, sunt destinate executãrii diferitelor lucrãri la înãløime, printre care ši cele de inspectare ši mentenanøã a podurilor. Numeroasele utilizãri, într-o gamã largã de domenii de activitate, au condus la extinderea varietãøilor constructive, ceea ce a generat un numãr mare de modele ši tipuri dimensionale cu înãløimi de lucru de la 6 la 32 m pentru sarcini
M E G AT E H N I C
fie pe partea carosabilã a acestora, fie pe sub pod. Într-un articol separat se vor trata mai în detaliu toate tipurile de astfel de echipamente. Dintre platformele care pot fi utilizate la lucrãrile ce fac obiectul acestui articol se pot diferenøia urmãtoarele categorii principale: • platforme telescopice montate pe autošasiu (fig. 22a ši 22b, documentare [7]); • platforme telescopice montate pe šasiu remorcabil (fig. 23, documentare [7]); • platforme atašte la un braø telescopic tip macara (fig. 24, documen tare [7]). Aceste tipuri de echipamente asigurã o productivitate, o siguranøã ši o supleøe în utilizare sporite ši prezintã avantajul, faøã de echipamentele specializate, cã pot fi folosite ši la alte genuri de lucrãri. n
Fig.23
de la 230 la 900 kg. Dintre acestea, sunt prezentate în continuare numai tipurile care se folosesc mai frecvent la lucrãrile de inspectare ši mentenanøã a podurilor. Platformele de lucru pot fi folosite prin deplasarea lor
Fig.24
44
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
BIBLIOGRAFIE 1. Zafiu, Gh. P. - Încãrcãtoarele telescopice, în “Revista de unelte ši echipamente”, nr. 51 (49)/2004 ši nr. 52 (51)/2004 2. Zafiu, Gh. P. - Disponibilitãøile tehnologice ale echipamentelor hidraulice cu braø rotitor articulat, în “Revista de unelte ši echipamente”, nr. 19/2002 3. Zafiu, Gh. P. - Echipamentele tehnologice pentru inspectarea podurilor, în “Drumuri poduri”, nr. 20 (89)/2005 4. * * * MOOG appareils d’inspections de ponts, documentaøie tehnicã 5. * * * http://www.diamantex.ca 6. * * * http://www.terexrb.com 7. * * * http://www.faceliftaccess.cu.uk 8. * * * Prospecte ši cataloage, de la firmele: CATERPILLAR, HIAB, JCB, KOMASU, MANITOU, MOOG, PALFINGER etc.
N O U T ã ø I
Performanøe sporite pentru cea mai micã gamã Atlas Copco de compresoare elicoidale cu injecøie de ulei Antwerp, octombrie 2009. Cu un element de compresie de ultimã generaøie ši utilizând cea mai avansatã tehnologie, Atlas Copco a reproiectat cea mai micã gamã de compresoare elicoidale cu injecøie de ulei ši turaøie variabilã GA 5-11/GA 5-15 kW VSD (Variable Speed Drive). Prin performanøe sporite, flexibilitate ši fiabilitate îmbunãtãøite, aceastã gamã stabilešte noi standarde în clasa de compresoare de la 5 la 15 kW. Posibilitãøile acestei noi game sunt amplificate prin crešterea cu 8% a debitului, niveluri de zgomot reduse pânã la 60 dB(A), noi variante de tensiune VSD, o presiune de lucru extinsã, un nou sistem de control tip Elektronikon® ši o variantã suplimentarã montatã pe rezervor pentru modelul GA 15 VSD. ama GA 5-15 (VSD) este uti lizatã într-o varietate de aplicaøii, cum ar fi asamblare ši producøie, ši într-o gamã largã de industrii, incluzând pe cea auto, tratarea apei, segmentarea aerului, construcøii ši multe altele.
G
Performanøe sporite Deoarece costurile cu energia elec tricã reprezintã pânã la 70% din cos tul duratei de viaøã a compresoarelor - LCC (compressor’s lifecycle cost), Atlas Copco s-a implicat în reducerea drasticã a acestor cheltuieli cu fiecare nouã generaøie de compresoare. Inginerii Atlas Copco au reušit sã re ducã necesarul specific de energie SER (Specific Energy Requirements) cu pânã la 8% prin integrarea noului element de compresie într-un ansamblu îmbunãtãøit. În acelaši timp, debitul FAD (Free Air Delivery) a fost
46
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
N O U T ã ø I
îmbunãtãøitcu8%,avândcarezultat economiiremarcabilelafacturadumneavoastrãanualãdeenergieelectricã. Atunci când cererea de aer comprimatfluctueazã,algoritmiiavansaøide controlaisistemuluidereglarecuturaøievariabilãAtlasCopcoVSD(VariableSpeedDrive)genereazãeconomii medii de energie de 35%. Astfel, gamaGA5-15VSDafostechipatãcu funcøii saver cycle atât pentru ventilator,câtšipentruuscãtor,ceeacea duslaeconomiimediideenergiesuplimentare. Flexibilitate sporitã Instalareaflexibilãestecaracteristicã pentru aceastã gamã premium GA 5-11/GA 5-15 VSD. Conceptul GA Workplace este sprijinit suplimentar prinniveluridezgomotporninddela 60dB(A)*. Aceastã gamã este cea mai silenøioasã din întregul portofoliu GA al Atlas Copco, permiøând instalarea lângã punctul de utilizare a aerului. Costuriledeinstalaresuntminimizate prinextindereaintervaluluidefuncøionarepânãla46°C,ceeaceeliminã necesitatea unei camere dedicate compresoarelor. UnnumãrmaimaredemodeleVSD, incluzând o variantã GA 15 VSD** montatã pe rezervor ši noi variante pentrutensiunestandard200/575***, reduce ši mai mult costurile de instalare, lãrgind oferta VSD pentru clienøi.
torizarea online la distanøã printr-o simplã conexiune ethernet. Aceastã vizualizareacompresoruluiprininternetsporešteatâtfiabilitatea,câtšieficienøa,oferindomarevarietatedeopøiunidecontrolšimonitorizare.Sistemuldecomandãdetipgrafic(ocaracteristicã standard pentru unitãøile VSD)permitechiarcontrolulapânãla 6compresoare. Înceledinurmã,fiabilitateaesteîmbunãtãøitãprinlansareauneinoigame de uscãtoare intergate. Prin garantareauneicalitãøideexcelenøãa aerului comprimat, echipamentele dinreøeasuntprotejateîmpotrivacoroziuniichiarîncondiøiidetemperaturifoarteridicate.
Concluzii CugamaGA5-11/GA5-15VSD,Atlas Copcoîšiconsolideazãšiîšiextinde ofertapremiumînclasamicãdeputere.PreocupareapermanentãaAtlas Copco pentru inovaøie permite o continuã îmbunãtãøire, stabilind un standard în domeniul compresoarelor de aer cu injecøie de ulei. Fie cã estevorbadeaplicaøiidedimensiuni reduse,mediisaumari,reprezentanøelelocaleAtlasCopcovãpotajuta sã identificaøi compresorul care rãspunde cerinøelor dumneavoastrã specifice. * 60 dB(A) este nivelul de zgomot al unei mašini de spãlat comerciale
Fiabilitate sporitã Noulelementafostoptimizatšiproiectatsãdureze.Fiabilitateaestesuplimentar sporitã prin îmbunãtãøirea transmisiei, proiectatã conform celor mairidicatestandardedinindustrie. Introducerea sistemului Elektronikon® lagamaGA5-15(VSD)permitemoniRevista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
47
N O U T ã ø I
de pieøe. În 2008, Atlas Copco avea 34.000 de angajaøi ši venituri de 7,7 miliarde de euro. Mai multe aflaøi la adresa www.atlascopco.com. Industrial Air este o divizie a Atlas Copco Compressor Technique Business Area. Aceasta dezvoltã, produce ši comercializeazã în întreaga lume compresoare de aer cu injecøie de ulei sau oil-free, echipamente de tratare a aerului ši soluøii de reøele ši monitorizare, sub mai multe mãrci, pentru toate domeniile industriale. Divizia se concentreazã pe îmbunãtãøirea suplimentarã a productivitãøii clienøilor. Sediul central al diviziei ši centrul de producøie principal sunt situate în Antwerp, Belgia. n
** Existã o variantã montatã pe re zervor chiar ši pentru modelul GA 15 VSD *** Noile variante de tensiune includ 200/575V Atlas Copco este lider mondial în furnizarea de soluøii pentru productivitate industrialã. Produsele ši serviciile includ echipamente pentru aer com primat ši gaz, generatoare, echipa mente pentru construcøii ši minerit, unelte industriale ši sisteme de asamblare, precum ši servicii postvânzare ši de închiriere. În strânsã co laborare cu clienøii ši partenerii de afa ceri, ši cu 136 de ani de experienøã, Atlas Copco inoveazã pentru produc tivitate superioarã. Având sediul cen tral în Stockholm, Suedia, extinderea globalã a Grupului implicã peste 160
48
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
A D V E R TO R I A L
Avantajele unui JS 210 TERRA ROMÂNIA vã oferã gama de excavatoare šenilate de la JCB, utilaje performante destinate aplicaøiilor multiple: de la construcøii ši demolãri, întreøinere ši reparaøii drumuri, reciclare, îndepãrtare strat vegetal, pânã la operare în cariere ši balastiere. În scopul crešterii productivitãøii, a coeficientului de fiabilitate, precum ši a siguranøei în exploatare într-un mod ecomomic ši controlabil, fiecare tip de excavator pe šenile JCB are în alcãtuire componente japoneze (sisteme hidraulice, motor termic etc.).
stfel concepute, excavatoarele pe šenile JCB oferã putere ši performanøe mãrite în exploatare ši, totodatã, un acces facil pentru operaøiile de intreøinere ši re paraøie.
precum ši toate sistemele de control proiectate ergonomic ši ušor accesibile. La toate acestea se adaugã suspensia deosebitã a scaunului, precum ši posibilitatea schimbãrii poziøiei computerului de bord.
În continuare vã prezentãm caracte risticile definitorii pentru un excavator pe šenile JCB:
CONTROL TOTAL
A
CONFORT ŠI VIZIBILITATE Noua generaøie JS – mašini dotate cu o cabinã dintre cele mai bune fabricate pânã acum. Sunt extrem de spaøioase, silenøioase, fãrã vibraøii periculoase, au o vizibilitate excelentã, cu un design elegant de interior,
50
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Pentru a controla potenøialul incredibil al acestei mašini s-a introdus, de asemenea, o variantã îmbunãtãøitã a sistemului de management ši control, ca standard la toate modelele. Acest sistem inteligent, dar ušor de utilizat controleazã toate funcøiile majore ale mašinii pentru a obøine productivitate maximã, eficienøã energeticã, precum ši o funcøionare
noiembrie 2009
cu cheltuieli minime. Are un design compact, cu un ecran anti-orbire ši clar, cu o interfaøã ušor de utilizat. AMS are patru moduri de operare: Modul AUTO comutã automat între puterea maximã ši modul economic în funcøie de încãrcarea sistemului hidraulic; Modul ECONOMIC oferã o eficienøã maximã de combustibil în condiøii normale de lucru prin reducerea presiunii hidraulice, a debitului de ulei ši a turaøiei motorului termic; Modul PRECISION reduce ši mai mult debitul de ulei hidraulic ši turaøia motorului, oferind mai mult control ši precizie pentru mišcãri fine, dar ši pentru profilãri de suprafeøe;
A D V E R TO R I A L
Modul RIDICARE oferã puterea maximã cu debitul de ulei hidraulic redus pentru a controla mišcãrile în timpul ridicãrii sarcinilor. AMS avertizeazã instantaneu existenøa unei probleme ši înregistreazã toate datele-cheie ale mašinii: timpul pe care aceasta l-a petrecut în fieca re mod de utilizare, timpul de lucru cu atašament, orele de funcøionare ši multe alte date.
De asemenea, accesul pentru service s-a îmbunãtãøit. Cãile de acces sunt echipate cu sisteme antialunecare, iar motorul poate fi servisat de la nivelul solului fãrã a pune operatorul
în pericol de accidentare operatorul. Fiabile, economice ši durabile, aces te excavatoare aduc profit pentru orice tip de lucrare, iar valoarea lor de revânzare este considerabilã.
CALITATE, ACCES SERVICE FACIL, PROFIT Fie cã este vorba de o aplicaøie grea la sãparea în carierã, fie de o una cu caracter general, JCB încearcã sã producã excavatoare la care raportul costuri – timp de lucru utilaj sã fie avantajos. În primul rând, aceste mašini vin cu un sistem de protecøie împotriva lovi turilor ca ši element standard de dotare, uši laterale curbate, distanøã mare deasupra šenilelor pentru a evita lovirea suprastructurii; sisteme de protecøie împotriva uzurii trenului de rulare, sistem de control al šocu rilor pentru braø ši balansier pentru a reduce uzurile ši distrugerile componentelor mašinii. Toate acestea fac lucrurile mult mai simple ši sigure pentru operator. Apoi producãtorul ši-a focalizat aten øia asupra costurilor de operare ši a costurilor cu întreøinerea. Veøi gãsi cã noul Isuzu, nivelul 3 de motor, în combinaøie cu AMS înseamnã cã puteøi lucra mai mult cu consum mic de combustibil; primul schimb de ulei de motor ši filtre se face la 500 ore de funcøionare; punctele de un gere sunt ušor accesibile; numãrul de filtre de ulei de motor s-a redus de la 2 la 1. În plus, pentru a diagnostica mašina, nu este nevoie de laptop sau de alte echipamente speciale. Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
51
A D V E R TO R I A L
Atašamente:
**Foarfeca pentru tãiat beton+metal (universalã) JCB MP200U
Picon JCB HM 1560Q
Masa operaøionalã 1869 Kg Deschiderea maximã a fãlcilor 730 mm Lungime totalã fãrã suportul de prindere 1992 mm Rotaøie completã 360o
Masa 1600 kg Diametru špiø: 135 mm Putere: 39,7 kW Frecvenøa bãtãilor: 360-540 bãtãi/min. Energie impact: 2781 J Presiune de lucru: 120-140 bar Debit: 130-170 l/min
"NOU! - Sistemul LIVE LINK permite utilizatorilor (cu ajutorul tehnologiei de transmisie prin satelit) sã-ši monitori zeze permanent utilajele în timp real
52
Revista de Unelte ši Echipamente
n
ši sã fie permanent informaøi asupra diferitelor aspecte tehnice importante de care depinde operarea mašinilor în parametri normali. Sistemul LIVE
noiembrie 2009
LINK de la JCB maximizeazã eficienøa în operare, reduce substanøial costurile, mãrešte productivitatea ši oferã multe alte avantaje! n
F I N A N C I A R
Îngheøarea proiectelor – soluøie sau capcanã? când situaøia nu se va redresa în România. În ciuda situaøiei actuale, Adama a analizat cu atenøie piaøa ro mâneascã ši a hotãrât cã va construi în continuare, pentru cã oamenii au nevoie de locuinøe”, considerã Asher Lax, director de marketing ši vânzãri Adama.
Autor: Viorica Moraru Foto: revista Planul Casei Mele
În disperarea creatã de situaøia ultimului an, mai muløi dezvoltatori mici care nu au rezistat situaøiei ši-au vândut proiectele sub preøul pieøei, cu scopul de a obøine lichiditãøi, altele au fost îngheøate înainte de a fi începute, iar cele în mai multe faze au rãmas, pentru început, cu una singurã. ezvoltatorii mici anunøã retra gerea de pe piaøã, însã cei cu experienøã afirmã cã mai au suficienøi aši în mânecã. Reprezentanøii Adama spun cã nu au astfel de probleme, cã apartamentele se vând într-un ritm din ce în ce mai apropiat de cel normal ši cã nu mai existã loc în piaøã pentru dezvoltatori mici. Dar de ce se îngheaøã proiectele imobiliare? „Bãncile ezitã foarte mult atunci când vine vorba de credite ipotecare în lipsã de lichiditãøi sau din teama cã nu-ši vor recupera cre ditele dupã ce se terminã construcøia. În plus, dezvoltatorii care ar fi pu tut obøine finanøare s-au abøinut sã mai înceapã construcøii noi pânã
D
54
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Implicaøiile îngheøãrii proiectului Un dezvoltator care îši îngheaøã pro iectul, indiferent de motivaøiile sale, va fi unul neserios în ochii utilizatorilor finali ši îi va fi greu sã le câštige încrederea mai târziu. În plus, îngheøarea proiectelor înseamnã bani pierduøi pentru dezvoltator, mai ales dacã acesta a construit pânã într-o fazã mai avansatã. Nu în ultimul rând, construcøia lãsatã neterminatã se deterioreazã într-un timp mai scurt ši va necesita o investiøie mai mare în viitor. „Considerãm cã, în acest moment, se pot începe proiecte rezidenøiale noi ši cã cei care nu fac faøã nu se vor descurca niciodatã pe o piaøã maturã, în care cererea ši oferta tind sã se echilibreze”, a mai spus dl. Asher Lax. Cât se investešte? În faza de fundaøie ši de structurã, s-au investit deja a proximativ 30-35% din valoarea pro iectului. Cu privire la cheltuielile pe construcøie, ponderea este în general de 40% pentru finisaje ši de 20% pentru instalaøii. La stadiul de finisaje, proiectul rezi denøial a înglobat deja cea mai mare parte a eforturilor ši a fondurilor, motiv pentru care aceasta este etapa în noiembrie 2009
care îngheøarea nu poate fi o soluøie. „Putem sfãtui dezvoltatorii ajunši în aceastã situaøie sã încerce sã vândã proiectul chiar în stadiul în care se aflã sau sã obøinã finanøare ši sã predea apartamentele, astfel încât sã-ši recupereze banii”, apreciazã dl. Lax. Adama este un dezvoltator imobiliar de renume pe plan internaøional, cea mai mare parte dintre proiectele sale din România adresându-se clasei medii. Construind la cele mai înalte standarde internaøionale ši gãsind tot timpul cele mai bune modalitãøi de finanøare pentru clienøii sãi, Adama a reušit sã termine livrarea a patru proiecte rezidenøiale în Bucurešti, care sunt, în acest moment, complet locuite. Cum îøi alegi locuinøa? Pe o piaøã în continuã schimbare, oamenii au devenit din ce în ce mai retincenøi la achiziøia de locuinøe, mai ales dacã vorbim despre cele off plan. Din cauza faptului cã unul sau douã proiecte au dat chix ši au înšelat încrederea cumpãrãtorilor, toate celelalte au fost catalogate la fel. Pentru a nu mai ajunge în astfel de situaøii, existã o serie de criterii în alegerea locuinøei pe care orice viitor proprietar trebuie sã le ia în calcul. În primul rând, dezvoltatorul. „Renu mele ši portofoliul dezvoltatorului reprezintã o garanøie pentru potenøialul cumpãrãtor, eliminând multe dintre îndoielile prezente în momentul achiziøiei unui imobil. Un dezvoltator
F I N A N C I A R
Modalitãøi de platã preferate în achiziøia unui imobil
Modalitãøi de platã preferate în achiziøia unui imobil
cu experienøã oferã clienøilor un standard ridicat al construcøiei ši materialelor folosite, precum ši siguranøa cã va livra la termen proiectul", considerã dl. Avi Shloush, General Manager „Doamna Ghica Plaza”. „Este extrem de important sã se ia în calcul experienøa ši backgroundul dezvoltatorului; este util mai ales dacã acesta are un portofoliu internaøional, ši în acest moment astfel de lucruri sunt ušor de verificat. Putem afla astfel dacã respectiva companie a terminat proiectele la timp, dacã au existat probleme legate de construc øie sau de calitatea clãdirii. De asemenea, cu cât dezvoltatorul este un jucãtor mai important în piaøã, cu atât nu-ši va permite sã facã niciun fel de grešealã, pentru cã are o ima gine care trebuie sã rãmânã intactã, în vederea unor dezvoltãri ulterioare. Adama a vândut, finalizat ši livrat deja mai multe proiecte în România, ultimul dintre ele fiind Swiss Cottage, astfel încât backgroundul sãu poate fi extrem de ušor verificat” ne spune dl. Asher Lax, Sales & Marketing Manager Adama. La fel de important este modul în care
56
Revista de Unelte ši Echipamente
n
firma dezvoltatoare îši alege cola boratorii, considerã Valentin Tãnase, viceprešedinte Platinum Grup. „Calitatea serviciilor prestate de firma de arhitecturã, de compania de con strucøii pentru structurã ši finisaje, de compania de vânzari, de banca finanøatoare sunt lucruri care vor influenøa direct clientul final”, apreciazã reprezentantul Platinium Grup. Preøul – criteriu absolut sau capcanã? De regulã, în rezidenøial vorbim de cei ”3 L” ca principal criteriu de selecøie. Însã, asistãm astãzi la un fenomen surprinzãtor pentru piaøa rezidenøialã. „Existã o serie impresionantã de clienøi cu un buget limitat de programul „Prima Casã” sau de pro priile venituri. Aceastã categorie de cumpãrãtori are, din pãcate, un sin gur criteriu: preøul, ši trebuie sã se încadreze într-un buget foarte limitat, indiferent la care dintre celelate criterii de selecøie va trebui sã renunøe”, considerã dl. Lax. „Preøul este de multe ori hotãrâtor în alegerea unei locuinøe, însã o scã dere spectaculoasã a sa ar trebui noiembrie 2009
atent analizatã, aceasta putând fi un indiciu despre situaøia limitã în care se aflã dezvoltatorul. De multe ori, ofertele capcanã vin din partea unor dezvoltatori mici, firme sau persoane fizice, rãmase descoperite în faøa problemelor cu care se confruntã piaøa. Presaøi de bãnci, aceštia sunt dispuši sã vândã la preøuri foarte scãzute, pentru a putea achita ratele aferente creditelor contractate. Astfel, existã riscul falimentului sau al abandonãrii proiectului, clientul fiind de multe ori în situaøia de a acøiona în justiøie pentru recuperarea banilor”, apreciazã Nimrod Zvik, director marketing Be Igloo. Stadiul construcøiei Chiar dacã preøurile în stadiu de proiect sunt mai mici ši reprezintã o investiøie atractivã, oamenii au devenit extrem de reticenøi la acest gen de achiziøie, pentru cã au vãzut destule proiecte neterminate la timp sau neterminate vreodatã. „Perioada optimã pentru selectarea apartamentului depinde de preferinøele fiecãrui cli ent, dar majoritatea doresc sã aleagã un apartament «la rošu».
F I N A N C I A R
tea utilizatorului final, care, deši va avea cheltuilei mai mici, nu le va putea contoriza per total”.
mai multe ori o problemã. Pe de altã parte însã, nevoia de acces facil la mijloacele de transport în comun face ca apartamentele situate pe o stradã care în circa 150-200 de metri intersecteazã o arterã principalã, cu mijloace de transport, sã fie foarte solicitate.” Pe lângã toate acestea, oricât de atractiv ni s-ar pãrea un proiect, ar trebui sã ne gândim dacã le place ši altora, pentru a nu ne trezi cã locuim într-un ansamblu de 5.000 de locuinøe noi împreunã cu doar alte 20 de familii, moment în care branšãrile devin o problemã, iar consumul de cãldurã se împarte la 20 în loc de 5.000.
Amplasamentul face diferenøa Teoretic, în rezidenøial vorbim de ”cei 3 L” ca principal criteriu. De cele mai multe ori, oamenii sunt flexibili la zonã, atât timp cât au mijloace de transport în comun, în principal metrou, în imediata apropiere. „Existã clienøi care ši-ar dori sã locuiascã în continuare în cartierul în care s-au nãscut, chiar dacã se mutã într-un bloc nou. În aceastã categorie, pe primul loc în preferinøele lor se situeazã cartierul Titan”, considerã dl. Asher Lax. De asemnenea, amplasamentul reprezintã un factor important de de cizie, principala selecøie în cãutarea unei locuinøe fiind bazatã pe acest fapt. „Se dorešte o distanøã cât mai redusã între locul de muncã, šcoalã, membrii familiei ši domiciliul ales, astfel încât sã fie eliminatã pe cât po sibil problema traficului”, apreciazã dl. Avi Shloush. La rândul sãu, Valentin Tãnase, vice prešedinte Platinum Grup, considerã cã: ”zgomotul ši aglomeraøia din jurul arterelor principale sunt de cele
Perspective pentru sfâršitul lui 2009 Piaøa de imobiliare urmeazã, în prezent, o direcøie clarã: vinderea proiectelor terminate. În trecut, speculaøiile aduceau mai muløi intermediari într-o tranzacøie. Aceasta înseamnã cã aceeaši proprietate trecea dintr-un portofoliu în altul, ajungând la utilizatorul final cu un preø mult mai mare. Oportunitãøile de vânzare au scãzut, dar, în acelaši timp, programul „Prima Casã” aduce avantaje, siguranøã legislativã ši face legãtura directã între dezvoltatori ši utilizatorii finali. De ofertele speciale ši de evoluøia preøurilor va depinde în urmãtoarea perioadã materializarea intenøiilor de cumpãrare în tranzacøiile imobiliare. Oamenii nu mai cumpãrã promisiuni, drept pentru care se îndreaptã spre apartamente finalizate. Piaøa imobiliarã rãmâne vulnerabilã, receptivã la orice sentiment sau tendinøã, lucru care se transpune în evoluøia haoticã a preøurilor. În aceste condiøii, potenøialii clienøi ar putea amâna în continuare decizia de cumpãrare. n
Cele mai solicitate tipuri de imobile
Aceastã variantã le oferã posibilitatea sã-l finiseze dupã stilul personal. În schimb, cel mai avantajos moment din punct de vedere financiar este stadiul de proiect, când dezvoltatorul oferã preøuri mult mai mici comparativ cu cele predate «la cheie»”, susøine Avi Shloush. „Un alt aspect important care derivã din stadiul în care se aflã complexul rezidenøial este timpul de la încheierea contractului pânã la predarea locuinøei. Un proiect deja finalizat este o garanøie cã proprietarul se poate muta imediat în noua locuinøã ši cã nu va fi nevoit sã stea într-un šantier, pentru o perioadã de cele mai multe ori greu de estimat. Politica Be Igloo este sã vândã doar apartamentele finalizate sau foarte aproa pe de finalizare, dupã ce ne asigu rãm cã toate standardele au fost res pectate, dar apartamentele achiziøionate din stadiul de proiect sunt mult mai ieftine, altfel nu ar fi putut exista România Invest”, ne-a spus dl. Nimrod Zvik. La rândul sãu, dl. Asher Lax, considerã cã: „un apartament finisat complet este o decizie como dã, dar mai scumpã. Evidet, varianta la rošu este cea mai ieftinã, dar ea implicã un efort considerabil din par -
58
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
Aspecte privind activitatea de întreøinere ši reparare a echipamentelor tehnologice pentru construcøii La asigurarea succesului în realizarea lucrãrilor de construcøii de calitate ši la timp, o contribuøie de seamã o are felul în care este organizatã activitatea de întreøinere ši reparaøii a utilajelor aflate în dotare. Calitatea ši durata de execuøie a lucrãrilor sunt condiøii “eliminatorii”, orice firmã trebuind sã demonstreze cã le poate îndeplini pentru a fi luatã în considerare.
Conf. dr. ing. Ioan PETREA Universitatea “Dunãrea de Jos” din Galaøi
ezvoltarea economicã a unei societãøi de construcøii nu este posibilã fãrã un efort organizatoric deosebit. Se desprind câteva cerinøe cãrora le revine un accent deosebit pentru perfecøionarea modului de soluøionare a pro blemelor tehnologice ale activitãøilor desfãšurate, dintre care, având în vedere implicaøiile economice ši organizatorice, se remarcã: - crešterea complexitãøii ši diversitãøii lucrãrilor, a tehnologiilor de lucru corespunzãtor cerinøelor unei sfere largi de beneficiari, cu impact asu pra mecanismului economico-fi nanciar al firmei; - sporirea preocupãrilor pentru optimizarea proceselor tehnologice; - crešterea productivitãøii; - gospodãrirea cu maximã eficienøã a materiilor prime, a materialelor ši energiei; - preocuparea de a asigura înca drarea în indicatorii de eficienøã, ca un corolar al întregii activitãøi desfã šurate;
D
60
Revista de Unelte ši Echipamente
n
- crešterea disponibilitãøii echipamentelor tehnologice din dotare; - preocupãri în ceea ce privešte a-
determinã intensificarea preocupãrilor pentru soluøionarea anumitor cerinøe în etapa de elaborare a pro-
sigurarea ši programarea corespun -
iectului de lucrare.
zãtoare a componentelor sistemelor
Odatã cu elaborarea soluøiilor ši teh-
de mašini pentru realizarea mecani-
nologiilor de executare mecanizatã a
zatã a proceselor tehnologice.
lucrãrilor de construcøii, specialištii din
Importanøa actualã deosebitã acor-
cadrul departamentului de mecani-
datã problematicii organizatorice
zare al firmei vor elabora ši programul
noiembrie 2009
M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
torii factori trebuie sã fie luaøi în considerare încã din primele faze ale elaborãrii programului de organizare: - criteriile privind reparaøiile; - analizele ši predicøiile mentenabilitãøii; - factorii umani care afecteazã mentenabilitatea. 2. Corelaøii în cadrul programului de organizare a activitãøii de întreøinere ši reparare Sub aspect calitativ, mentenabilita tea este acea componentã a disponibilitãøii prin care se asigurã readucerea rapidã în stare de funcøionare a unui echipament defectat, precum ši întreøinerea sa. de organizare a activitãøilor de întreøinere ši reparare a echipamentelor tehnologice. 1. Informaøii principale pe baza cãrora se elaboreazã programul de organizare a activitãøii de întreøinere ši reparare Organizarea activitãøilor de întreøine re ši reparaøii se fundamenteazã pe un volum de informaøii complet definitorii ale desfãšurãrii lucrãrilor, dar ši ale perturbãrilor previzibile în timp ši spaøiu ale interacøiunii echipamen telor ši tehnologiilor utilizate cu me diul de lucru. Ansamblul lucrãrilor de întreøinere deøine cea mai mare pondere prin tre activitãøile auxiliare ši cuprinde: întreøinerea propriu-zisã, aproviziona rea pieselor de schimb autentice, ra portarea ši înlãturarea deficienøelor, modificãrile echipamentelor pe te ren ši selecøia ši instructajul perso nalului de întreøinere. Pentru ca, în ansamblu, activitatea de întreøinere sã fie eficientã, urmã Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
61
M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
Mentenanøa este de douã feluri: preventivã, respectiv de supraveghere a bunei funcøionãri ši a reviziei periodice ši corectivã, care presupune înlocuiri de componente defecte sau reparaøii medii ši generale. Pentru timpul de inactivitate se disting urmãtoarele componente: a) timp justificat de nefuncøionare; b) timp activ de reparare, alcãtuit din: - timp de pregãtire; - timp de verificare a deficienøei; - timp de localizare a defectului; - timp pentru procurarea pieselor; - timp efectiv pentru reparare; - timp pentru încercãri ši probe fina le; c) timp datorat dificultãøilor organizatorice. Se cunoašte cã prin perfecøionarea continuã a concepøiei echipamentelor tehnologice, volumul lucrãrilor de mentenanøã ce revine unei ma -
62
Revista de Unelte ši Echipamente
n
šini a scãzut considerabil în timp ce, ca urmare a crešterii numãrului de echipamente, volumul absolut al acestor lucrãri a crescut ši continuã sã creascã. Pentru ca volumul lucrãrilor de mentenanøã aferent echipamentelor tehnologice sã fie efectuat la un nivel superior de calitate ši eficienøã, este necesarã o abordare sistemicã a or ganizãrii reparaøiilor, ceea ce echivaleazã cu stabilirea unei strategii a acestei activitãøi capabile sã asigure pe termen lung o disponibilitate superioarã a echipamentelor tehnologice reparate ši o reducere continuã a cheltuielilor cu lucrãrile de mentenanøã. Principalul element al strategiei reparaøiilor constã într-un sistem de reparaøii adecvat cerinøelor de perspectivã ale dezvoltãrii firmei. Prin sistem de reparaøii se înøelege un an-
noiembrie 2009
samblu de reglementãri organizato rice, tehnice ši economice care definešte organizarea reparaøiilor în funcøie de criteriile de timp ši de loc. În esenøã, orice sistem de reparaøii trebuie sã indice unde ši când acestea urmeazã sã se execute, de cãtre cine ši ce relaøii trebuie sã existe între sferele fabricãrii, reparãrii ši exploatãrii echipamentelor tehnologice. Teoretic, existã urmãtoarele soluøii ale problemei privind locul ši executantul reparaøiilor: - reparaøiile sã fie executate de cei care exploateazã echipamentele tehnologice, în ateliere proprii ši cu mijloace proprii; - reparaøiile sã fie executate în ateliere specializate; - reparaøiile sã fie executate de cãtre firma care produce echipamen tele tehnologice respective. Dupã criteriul de timp pot exista ur-
M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
mãtoarelesistemedereparaøii: -sistemuldereparaøiidupãnecesitate (repararea echipamentului tehnologic sã se facã atunci când apare necesitatea evidentã a reparaøiei); -sistemuldereparaøiicuplanificare rigidã (repararea echipamentului tehnologic sã se facã la termene fixe,stabiliteanticipat); -sistemuldereparaøiicucontroale šireviziiperiodice; - sistemul de reparaøii preventivplanificat. Condiøiilecarepermitdeterminarea perioadei optime de reparaøie sunt urmãtoarele: - cheltuieli totale, inclusiv reparaøii raportatelaproducøiamedie.Acesteatrebuiesãfieminime; - cheltuieli cu un echipament tehnologicsupusreparaøiilorperiodice, raportatelaproducøiamedie. Acesteatrebuiesãfiemaimicide-
câtcheltuielilespecificeînexploatareautilajuluifãrãreparaøii. 3. Concluzii Pentru a realiza o eficienøã economicãridicatãamecanizãriilucrãrilor deconstrucøii,pelângãexploatarea raøionalãšiîntreøinereacorespunzãtoare a parcului de utilaje, trebuie asiguratã organizarea ši efectuarea launnivelsuperiorareparaøiilorla acesteutilaje. Încazulfirmelordeconstrucøiicare au în dotare ši utilaje uzate moral, dezvoltarea activitãøilor de întreøinereširepararetrebuiesãreprezinteopreocuparefundamentalãpentruaasiguraoduratãdeexploatare îndelungatãaparcului. Dintre toate sistemele de reparaøii cunoscute,înprezentcelemaipracticesunt: -sistemuldereparaøiitipservicespecializat, în care activitatea de
întreøinerešireparareaunuiechipament tehnologic este efectuatã cu personalulpropriualfabricantuluisau prinagenøiidereparaøiišiservicesub licenøã; -sistemuldeservicelautilizator,în careactivitateadeîntreøinerešireparare este efectuatã cu personalul propriusauîncolaborarecuspecialištidincadrulunorfirmespecializate. Abordarea sistemicã a activitãøilor deîntreøinerešireparaøieaechipamentelortehnologice,bazatãpeun programsãnãtosdeorganizarešicu unsprijinsuficientdinparteaconducerii,vareduceînmaremãsurãcosturilefirmei.n Bibliografie Petrea,I.,Carmen,N.-Activitatea de întreøinere ši verificare tehnicã a mašinilor de construcøii, în Revista de Unelte ši Echipamente, nr. 101, 2009
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
63
A D V E R TO R I A L
Lintec – calitatea germanã a asfaltului Powertek Trailers împreunã cu partenerul sãu german Lintec aduc pe piaøa româneascã tehnologia asfaltului de calitate, staøiile de asfalt Lintec încorporând cele mai noi procedee tehnologice ale momentului. Lintec, companie care ši-a început activitatea în 1919, în Berlin, este unul dintre cei mai vechi producãtori europeni de staøii de asfalt. În anii ’70 - ’80, Lintec a revoluøionat producøia asfaltului prin introducerea tamburului cu site.
64
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
A D V E R TO R I A L
stãzi, avantajele staøiilor de asfalt Lintec pot fi sintetizate astfel: suprafaøã micã, montare rapidã ši demontare simplã, cheltuieli reduse de transport, nu necesitã fundaøie de beton, consum redus de energie, componente cu duratã lungã de viaøã, echipament protejat de containere rezistente la condiøii climaterice nefavorabile, emisii reduse de zgomot, praf ši miros, design foarte robust ši compact, acces ušor la componente, siguranøã.
A
Economie de energie Economia de energie este posibilã în primul rând graøie tehnologiei uscãrii ši sortãrii simultane a agregatelor. Acesta este un sistem patentat Lintec. Staøiile Lintec nu au nevoie de elevator cu cupe, precum staøiile de asfalt vechi, clasice. Astfel se eliminã pierderile de cãldurã datorate trans portului agregatelor pe distanøe foarte mari, aša cum se întâmplã în cazul soluøiilor constructive vechi. Practic, într-o staøie de asfalt Lintec, agre gatele încãlzite parcurg o distanøã de doar 5 metri din locul uscãrii pânã în locul folosirii în malaxor. Agregatele încãlzite beneficiazã în plus de reducerea pierderii de cãldurã, graøie containerizãrii. Costuri mici de transport Staøia de asfalt Lintec este modula rizatã sub formã de containere ISO. Acest lucru înseamnã cã nu au lã øime sau greutate în exces ši se pot transporta cu costuri mici ši rapid, deoarece niciun transport nu se face în regim agabaritic. Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
65
A D V E R TO R I A L
Fãrã fundaøie de beton Partea inferioarã a containerelor asigurã stabilitate totalã pe teren pentru o capacitate portantã a acestuia de minimum 250 kN/m2. Preinstalare ši pretestare înainte de livrare Toatã staøia de asfalt trece mai întâi printr-o fazã de instalare ši testare la rece, la producãtor, astfel încât sã fie funcøionalã la parametri normali imediat dupã montarea la client. Montare ši demontare rapidã Este nevoie de macara numai pentru puøin timp, iar staøia de asfalt este gata de funcøionare în cel mai scurt timp. Se demonteazã cu ušurinøã. Ašadar, staøiile de asfalt Lintec pot fi considerate drept staøii mobile. Simpla asamblare a containerelor, în condiøiile în care sunt asigurate toate cele necesare, dureazã 12 ore. Impermeabilã Carcasele componentelor din containerele rigide asigurã protecøie climatericã totalã, precum ši siguranøa operaøiilor de întreøinere. Protecøia mediului Staøiile Lintec au emisii reduse de zgomot ši praf (sub 20 mg/Nm3). De asemenea, existã posibilitatea de a recicla pânã la 25% din materiale. Aceasta implicã un echipament opøional, la rândul sãu izolat în container. Siguranøã Accesul în turnul staøiei nu se face decât printr-o ušã de siguranøã care se blocheazã cu cheie, împiedicând astfel pãtrunderea persoanelor neautorizate, furtul sau vandalismul.
66
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
A D V E R TO R I A L
Lintec, alãturi de Powertek Group Companiei Lintec i se datoreazã introducerea tehnologiei cu dublã sitã ši a primei staøii de asfalt din lume încorporatã în întregime în containere ISO. Tot Lintec este cea care a proiectat ši a construit prima staøie containerizatã cu punte sitã vibratoare, pentru pieøele tradiøionale ši clasice. Astfel, numele Lintec este asociat cu leadership, inovatie, patente noi, tradiøie, eficienøã ši angajament. În plus, prin colaborarea cu partenerul sãu exclusiv din România, Powertek Trailers (www.powertek-trailers.ro), clienøii au acces la echipamente complementare pentru construcøii, precum ši la soluøii financiare perso nalizate. Lintec este partenerul Powertek Bulgaria (www.powertek.bg) – membrã a Powertek Group. Ca dovadã stã activa implicare a Lintec, alãturi de Powertek Bulgaria, în cadrul târgului de utilaje de construcøii, desfãšurat în perioada 28 septembrie – 03 octombrie la Plovdiv - Bulgaria. Ši de aceastã datã participarea la târg a însemnat o desfãšurare de forøe pentru Powertek. Este al doilea an consecutiv în care luãm parte la acest târg, prezentând clienøilor noštri o gamã variatã de utilaje printre care ši staøia de asfalt Lintec. Ši, pentru a demonstra încã o datã stabilitatea, transparenøa ši implicarea celor douã firme în piaøã pe termen lung, Powertek împreunã cu Lintec organizeazã în luna noiembrie “Easy Asphalt Workshop”, unde principalii clienøi Powertek sunt invitaøi în Germania sã experimenteze reøeta ši calitatea Lintec pentru producerea asfaltului. n
68
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
E C H I PA M E N T E
D E
L U C R U
Manipulatoare pentru lucrãri la înãløime ši încãrcãtoare cu braø telescopic, specializate în construcøii ši distribuøia mãrfurilor continuare
Prof. univ. dr. ing. Laurenøiu Sârbu Universitatea Tehnicã de Construcøii Bucurešti ncãrcãtoare telescopice Maniscopic seria MT (14-18 m) Privilege Maniscopic seria MT (14-18 m) Privilege asigurã o performanøã deosebitã a manipulãrii sarcinilor. Modelele care compun aceastã serie sunt MT 1436R, MT 1440 ši MT 1840 (tabelul 4). Aceste mašini au o excelentã stabilitate în timpul lucrului, combinatã cu dimensiunile de gabarit compacte. La aceste mašini, braøul telescopic nu se rotešte, ci este fixat direct la šasiul tractorului de bazã.
Tabel 4
Î
Model
La lucrãrile de construcøii este nevoie de mašini de înaltã productivitate, care sã asigure o mare abilitate în plasarea cu precizie a încãrcãturilor sau materialelor de construcøii, fron tal sau lateral, la etajele superioare ale clãdirilor, cu o forøã de telesco pare a tronsoanelor de braø de 8000 daN. Încãrcãtorul MT Privilege poate fi folosit cu succes pentru o gamã largã de lucrãri în šantiere, cu echipament cu furcã sau cupã. Suprasarcinile care apar în timpul lucrului sunt tãiate automat de sistemul de siguranøã al mašinii. Extensia ušoarã a braøului ši funcøiile de apucare a în -
69
Revista de Unelte ši Echipamente
n
MT 1436 R
MT 1440
MT 1840
Înãløimea de ridicare (m) 13,52
13,53
17,50
Raza de acøiune maximã (m)
9,42
9,38
13,17
Capacitatea la înãløime maximã (kg)
3000
4000
2500
cãrcãturilor sunt astfel prevãzute încât sã ofere maximum de siguranøã. Mašina poate funcøiona ši cu platformã de lucru la înãløime, cu capacitatea de 1000 kg, în condiøii de siguranøã ši productivitate mare [4]. Este proiectatã se execute în
šantier o diversitate mare de lucrãri (precum încãrcat pãmânt – fig. 27, 38 ši 41), fiind idealã ši pentru efectuarea unor lucrãri la înãløime, prin performanøa ridicãrii (fig. 41 ši 43). Manevrabilitatea înaltã a mašinii este datã de capacitatea sa de virare în
Fig. 27
Fig. 38
noiembrie 2009
E C H I PA M E N T E
D E
L U C R U
Fig. 41
Fig. 39
cerc, cu o razã mai micã de 4 m, care o face foarte utilã în šantierele aglo merate. Caracteristicile ei esenøiale sunt: puterea, flexibilitatea ši ušurinøa miš cãrii. Puterea în orice categorie de teren este necesarã pentru a depãši
Fig. 40
cele mai grele condiøii specifice šantierelor de construcøii, având capacitatea de a învinge pante mari ši de a dezvolta o forøã foarte mare de tracøiune, respectiv de frânare, la roøile motoare, de 10000 daN. În fig. 39 ši 40 sunt prezentate ata šamentele cu care lucreazã aceste încãrcãtoare telescopice: furci, furci cu clapetã de fixare a încãrcãturii, cupe, braøe prelungitoare, platforme de lucru la înãløime care se fixeazã la vârful braøului. În fig. 44 este prezentatã schema de ansamblu a poziøionãrii motorului ši
transmisiei, inclusiv a plasãrii braøului telescopic pe mašinã [4]. Panoul de comandã al încãrcãtoarelor telescopice de tipul Maniscopic
Fig. 44
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
70
E C H I PA M E N T E
D E
L U C R U
ajutorul unor întrerupãtoare amplasate pe joystick-urile de comandã (JSM), care sunt construcøii standardizate. De exemplu, deplasarea mašinii înainte/neutru/înapoi este asiguratã cu ajutorul întrerupãtoarelor plasate pe joystick-ul din mâna dreaptã, în timp ce mâna stângã rã mâne pe joytick-ul din stânga cu ca re se comandã direcøia. Toate funcøiile hidraulice sunt cu comandã proporøionalã cu mišcare simultanã.
Fig. 45
seria MT (14-18 m) Privilege este prezentat în fig. 45. Soft-ul de mišcare al arborelui de transmisie este dat cu mare precizie, astfel încât arborele de transmisie asigurã o forøã de tracøiune progresivã necesarã pentru transport.
cinii. Mašinile sunt foarte ušor de condus. Sunt securizate automat, aceasta însemnând cã în fiecare moment transmisia poate fi pusã pe poziøia neutrã. Cu modul de trans misie standard, frânele de parcare sunt acøionate automat, atunci când ambreiajul este în poziøie neutrã, pentru poziøia înainte/neutru/înapoi. Aceasta eliminã situaøia de a uita ca frâna sã fie acøionatã.
Fig. 46
În fig. 46 este prezentat soft-ul presiunii de lucru (cu linie neagrã) ši dia grama realizatã de presiune în func øie de timp (cu linie rošie), pentru mo delele Maniscopic seria MT Privilege. La aceste mašini, flexibilitatea este asiguratã de convertizorul de cuplu, versiunile constructive fiind echipate cu soft, pentru ajustarea arborelui de mišcare care este standardizat, astfel încât mišcarea sã se facã în condiøii de deplinã siguranøã, elimi nând riscul de pierdere a sarcinii ši controlând aria de încãrcare a sar-
71
Revista de Unelte ši Echipamente
n
Pentru parcare, mašina este imobilizatã la fel ca un camion sau vehicul rutier. Ši la aceste mašini este de remarcat confortul deosebit al cabinei de comandã, cu un volum interior de 2 mc. La postul de lucru se pot face: ajus tarea axului volanului, reglarea po ziøiei cotierelor, ajustarea prizelor de aer plasate la planša de bord. Ca bina are un nivel de zgomot redus (nivelul zgomotelor în cabinã este de 79 dB), performanøe ridicate de încãlzire, aer condiøionat (opøional) ši geamuri comandate electric. Ušurinøa comenzii mišcãrilor la manipulatoarele telescopice Maniscopic seria MT Privilege este asiguratã cu noiembrie 2009
Echipamentele de lucru sunt multiple ši versatile. Mašina este proiec tatã sã lucreze ušor cu toate tipurile de echipamente de manipulare a încãrcãturilor. Se pot ataša: furci standard sau atašamente cu arbore lateral (opøional), benã pentru turnat beton, cupã de încãrcãtor de 1 mc. La nivelul braøului extins se poate monta un cârlig de ridicare a sarcinii sau încã un braø auxiliar ori o varie tate largã de platforme pentru lucrãri la înãløime (versiunea A), cu care sunt ridicate persoane ši sarcini. Linia hidraulicã auxiliarã pentru cuplarea automatã din cabinã a atašamentelor este standardizatã. De asemenea, ajustarea continuã a debitului valvei este standardizatã. Astfel, se menøine constantã ajustarea debitului la serviciile auxiliare, la deschiderea întrerupãtorului (de exemplu la lucrul cu peria de curãøire sau cupa de mixare de-a lungul braøului), fãrã a fi necesar un dispozitiv de prindere manualã cu urechi a atašamentului. Controlul prin radio este opøional. El este folosit în special la plasarea încãrcãturilor care sunt ridicate în construcøii, deoarece prin comenzile transmise radio este asiguratã versatilitatea plasãrii sarcinilor la punct fix [4].
E C H I PA M E N T E
1. Încãrcãtoare telescopice Houllote [7] Încãrcãtoarele telescopice cu furcã sau cupã de tipul Houllote sunt pre -
zentate în fig. 47 ši 48, iar carac teristicile gamei de mašini fabricate sunt date în tabelul 6 [7]. La aceste mašini se poate folosi o gamã largã
D E
L U C R U
de atašamente care se pot cupla la vârful braøului (fig. 49 ši 50) [7].
Tabel 6 Model
FH14-35 FH14-42
FH17-30 FH17-40
FH7-30
FH7-35
FH9-30
FH10-40
2000
2000
3000
4000
7,7
7,7
8,5
9,8
14
17
4
4
4
4,8
10
13
7,7
7,7
9,5
8
14
16
Acces lateral maxim cu sarcinã (m)
2,5
1,8
2,5
2,3
2,5 - 5
3,5 - 5,5
Sarcina maximã la înãløime maximã (kg)
3000
3500
3000
3500
3500
2500
Sarcina maximã la acces lateral (kg)
1700
1500
1700
1500-2500
500-1000
200
20
20
20
20
24
24
Sarcina (kg) Înãløimea de ridicare (m) Acces lateral maxim (m) Înãløimea maximã cu sarcinã maximã (m)
Cauciucuri faøã/spate (øoli)
IVECO Auto-3900 cm 3, 108 CP (79,5 Kw)
Motor Viteza maximã (km/h)
3500/4200 3000/4000
30
30
Sistem de frânare
30
30
30
30
Frâne multidisc cu rãcire în ulei
Transmisie
Hidrostaticã, cu control continuu al vitezei
Masa cu furci (kg)
8500
8500
8500
9400
11450
11900
Lãøimea (m)
2,32
2,32
2,32
2,32
2,32
2,32
Înãløimea (m)
2,58
2,58
2,58
2,58
2,58
2,58
Lungimea (m)
4,90
4,90
4,90
6,38
6,38
6,53
Garda la sol (m)
0,44
0,44
0,44
0,44
0,44
0,44
Raza de întoarecere (m)
3,90
3,90
3,90
4,00
4,00
4,00
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
72
E C H I PA M E N T E
D E
L U C R U
Accesorii telelift Houllote [7]: Furcã standard = 001 Furcã hidraulicã = 002 Cupã beton 500 = 003 (= 017) Cupã fãrã dinøi de 1 mc = 004 Cupã rapidã Q/C = 005 Cupã cu dinøi de 0,7 mc = 006 Braø macara 0,5-1,35 t = 007 Troliu macara 2,5 m-1,2 t = 008 Troliu macara 4 m-0,6 t = 009 (= 017) Troliu macara 1,21- 2,5 t = 010 (= 017) Aer condiøionat = 012AC Proiectoare = 016 Adaptor electric 12V pentru coš =017 Coš 80x200 cm (cu rotaøie) =018 (= 020) Coš 120x240 cm (cu rotaøie) = 019 (= 021)
Fig. 47
Fig. 49 Fig. 48
2. Încãrcãtoare telescopice Maniscopic, seriile MHT ši M [3] Încãrcãtoarele telescopice Maniscopic seriile MHT ši M sunt destinate manipulãrii sarcinilor grele. Sunt 5 mo dele capabile sã ridice sarcini între 5 ši 16 tone: MHT 950 LT, de 5 tone; MHT 860LT, de 6 tone; MHT 10120 LT, de 12 tone; MHT 7140, de 14 tone ši MHT 10160 LT, de 16 tone. Caracteristicile lor principale sunt prezen tate centralizat în tabelul 7 [3]. Furcile atašate la braøele telescopice sunt montate pe tractoare pentru orice categorie de teren. Ele sunt proiectate pentru manipularea sarcinilor grele.
Fig. 50
Tabelul 7
Model
73
MHT 950LT
MHT 860LT
Capacitate (t)
5
6
12
14
16
Înãløimea de ridicare (m)
9
8,10
9,80
7,00
9,80
Raza de descãrcare (m)
5,50
4,80
5,70
3,50
5,50
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
MHT 10120LT MHT 7140 T MHT 10160LT
E C H I PA M E N T E
Conceptul de tractor telescopic cu furcã MHT a deschis un nou orizont în manipularea sarcinilor de 16 tone în šantiere, ca de exemplu la: - manipularea blocurilor de piatrã sau de marmurã în cariere; - manipularea barelor lungi de oøel; - ridicarea prefabricatelor ši elementelor confecøionate din beton sau a componentelor folosite la canalizare; - mišcãri de containere în regim de transport de tip conveior pe semiremorci. Uneltele sale de prindere sunt soluøia idealã pentru manipularea de obiecte grele cu dimensiuni mici. Braøul telescopic este o soluøie realã pentru manipularea sarcinilor compacte ši grele ši pentru încãrcarea lor pe trailere sau stivuirea lor la înãløimi mai mari de 10 m [3]. Modelele MHT, capabile sã ridice încãrcãturi la 6 m înãløime, sunt folosite pentru manipularea sarcinilor paletizate ši a containerelor ši pentru poziøionarea lor la înãløime în depozite. Camionul de transport poate fi încãrcat printr-o singurã mišcare, pe o parte a vehiculului, cu o mare productivitate. Domeniile posibile de utilizare pentru aceste încãrcãtoare telesco pice sunt prezentate în fig. 51-56 [3]. Astfel avem: ridicarea sarcinilor cu
cârlige (fig. 51); încãrcarea materia lelor în vrac cu cupã în benele camioanelor (fig. 52 ši 56); manipularea
D E
L U C R U
Fig. 55
larea materialelor de dimensiuni mici ši grele, în bucãøi, cu furcã (în carierele de piatrã sau marmurã fig. 55) [3].
Fig. 52
Fig. 56 Fig. 53
containerelor pentru încãrcare/des cãrcare vehicule (fig. 53); manipularea încãrcãturilor cu dispozitive de prindere speciale (fig. 54); manipu-
Fig. 51
Fig. 54
Versatilitatea furcilor grele telescopice [3] Soluøia manipulãrii este asiguratã prin plasarea frontalã a furcilor de încãrcare montate în vârful braøelor telescopice; aceasta face ca modelul MHT sã fie foarte eficient ši productiv. Cu un sistem simplu ši eficient de fixare a atašamentelor de lucru, acestea pot fi schimbate ušor atunci când este cazul cu un alt accesoriu de operare pentru situaøiile prezentate mai jos: - Ridicare (vinci, braø de macara, platformã); - Manipulare (arbore lateral de manipulare a corpurilor inelare grele, extensii de braøe, dispozitive de prindere ši ridicare containere); - Sarcini sub formã de încãrcãturi (cupe, clešti, graifere). Încãrcãtorul telescopic Manitou este util pentru orice tip de lucrare.
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
74
E C H I PA M E N T E
El este construit pentru a fi utilizat în activitãøi specifice de lucru, beneficiind de atašamente specializate [3]. Tehnologiile folosite în construcøia acestor mašini asigurã maximum de performanøã [2]. Astfel, motoarele termice de acøionare sunt plasate în lateral pe mašini, pentru ušurinøa operaøiilor de întreøinere. Motoarele diesel MHT consumã foarte puøin combustibil ši au un nivel redus de emisii poluante, care respectã normele ši standardele ecologice ale UE. Puterea lor este cuprinsã între 132 ši 175 CP ši au un moment de torsiune ridicat, care asigurã o re zervã de iešire a motorului din situaøiile de lucru dificile.
D E
de operare. Optimizarea mišcãrilor se face în orice condiøii, pentru acurateøea mišcãrii ši ghidarea finã a tractorului. Se reduce astfel consumul de energie ši se prelungešte durata de viaøã a componentelor. Manipularea se face în condiøii de deplinã siguranøã. Aceasta e garantatã de supapele de siguranøã plasate pe toøi cilindrii de ridicare, ele prevenind colapsul sistemului de telescopare în condiøii de avarie la furtunurile de presiune. Mišcãrile de lucru la telescoparea braøului sunt prin conducte hidraulice ši cabluri electrice, montate lateral pe braø pentru a asigura o protecøie mai bunã a componentelor.
Transmisia hidrostaticã este flexibilã ši asigurã o mišcare de lucru progresivã la poziøionarea sarcinilor cu acurateøe ši siguranøã. Viteza de mišcare se adapteazã automat la situaøiile dificile de lucru. Operatorul poate opta pentru una din cele douã trepte de viteze ale transmisiei, ši anume pentru deplasarea în „šantier” sau pentru „drum”, modul de lucru fiind dependent de calita tea terenului. Ansamblul axelor ši frânele [3] Frânele sunt de tipul multidisc, pro tejate în baie de ulei, plasate de fie care parte a ansamblului axelor. Acest sistem este asistat prin control hidraulic, pentru o siguranøã mare de lucru, ši este dublat de douã sisteme de frânare, ši anume: de cel de parcare ši de cel de frânare/oprire în caz de urgenøã. Sistemul hidraulic. Reglarea mišcãrii se face prin reglarea debitului uleiu lui hidraulic în funcøie de necesitãøile
75
Revista de Unelte ši Echipamente
n
L U C R U
Fig. 57
noiembrie 2009
Vizibilitate excelentã asupra terenului în timpul deplasãrii. Cabina este proiectatã cu geamuri largi, astfel încât operatorul sã urmãreascã funcøionarea accesoriilor ši modul de manipulare a sarcinii în sus/jos sau lateral cu ajutorul braøului telescopic ši a mišcãrii de rotire a mašinii. Plafonul cabinei este prevãzut cu o fereastrã prin care operatorul poate urmãri mišcarea sarcinii manipulate. Manipularea sarcinilor cu braøul telescopic impune necesitatea unei vizibilitãøi sporite din partea operatorului. Totodatã, existã ši o construc øie metalicã ce asigurã un sistem de protecøie asupra cabinei (fig. 52-56)
E C H I PA M E N T E
3. Încãrcãtoare cu braø telescopic Maniscopic MLT [6] Seria de încãrcãtoare cu braø telescopic Maniscopic MLT cuprinde urmãtoarele tipuri de mašini: - MLT 523 Turbo, capacitate 2300 kg, înãløimea maximã de ridicare 4,97 m, (prima cifrã reprezintã înãløimea de ridicare, în m; al doilea grup de cifre reprezintã capacitatea de ridicare, în kg); - MLT 627 Turbo 24”, 2700 kg/5,55 m; - MLT 731, 3100 kg/6,90 m; - MLT 735 120LSU, 3500 kg/6,90 m; - MLT 741, 120LSU, 4100 kg/6,90 m; - MLT 742, Turbo, 4200 kg/6,90 m; Fig. 58
- MLT 845 H, Turbo LSU, 4500 kg/7,55 m; - MLT 940L 120LSU, 4000 kg/8,97 m. La aceste mašini, braøul telescopic este fixat direct la šasiul tractorului de bazã. Exemple de specificaøii tehnice pentru încãrcãtoarele telescopice de tipul Maniscopic MLT: I. Specificaøii încãrcãtor telescopic Maniscopic MLT 523 Turbo (fig. 5758) [6]: - capacitatea de ridicare: 2300 kg; - înãløimea maximã de ridicare: 4,95 m; - distanøa de împingere înainte: 2,83 m; - transmisie hidraulicã; - forøa de rupere la cupã: 4780 daN;
D E
L U C R U
- ISO 8313; - timpul de ridicare/coborâre a sarcinii: 6,7/4 s; - timpul de extindere/retragere a braøului: 4,6/2,4 s; - timpul de dislocare a materialului: 2,7 s; - timpul de descãrcare a cupei: 2,3 s; - pneuri: Tip 12,50-8-18SGI; - motor: diesel Perkins Tip 1103C-33 Turbo cu 3 cilindri; - cilindee: 3,3 litri; - putere: 75 CP (55 kW); - momentul maxim: 291 Nm la 1400 rot/min; - injecøie directã ši rãciere cu apã; - transmisie hidrostaticã, cu întrerupãtor electrohidraulic de reversare a mišcãrii. Mašina are o vitezã de mers înainte ši una de mers înapoi. Instalaøia hidraulicã este acøionatã cu o pompã cu roøi dinøate pentru ridicare, cu debitul de 90 l/min, presiunea de lucru fiind de 200 bar. Diviza rea debitului se face cu prioritate pentru comanda sistemului de direcøie. - capacitãøi: sistemul de rãcire – 14,5 l; ulei transmisie – 102,5 l; ulei motor – 6,2 l; rezervor de combustibil – 94 l. - masa mašinii cu furcã: 5182 kg. - dimensiuni (fig. 58): lãøime 1,8 m; înãløime 1,98-2,01 m; razã de viraj 3,08 m; lungime mašinã cu furcã inclusã 4,2 m; gardã la sol: 0,3 m. - forøa de tracøiune la roøile motoare: 3400 daN. II. Specificaøii încãrcãtor telescopic Maniscopic MLT 735 120LSU [6]: - capacitatea de ridicare 3500 kg; - înãløimea maximã de ridicare: 6,9 m; - distanøa maximã de împingere înainte: 3,9 m; - convertizor de cuplu;
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
76
E C H I PA M E N T E
Fig. 59
- sistem JSM, toate în unul: 1) control hidrostatic; 2) selector mers înainte/înapoi; 3) selectare vitezã (opøional arbore de putere); - timpul de ridicare/coborâre a sarcinii: 7,3/4,6 s; - timpul de telescopare/retragere a braøului: 7,3/5,5 s; - timpul de dislocare a materialului din grãmadã: 3 s; - timpul de basculare a cupei: 2,3 s. În fig. 59 sunt prezentate diagrama de ridicare a sarcinilor cu braøul te lescopic, respectiv poziøiile mišcãrilor de lucru ale joystick-ului de co mandã folosit la încãrcãtorul telescopic Maniscopic MLT 735 120 SLU, cu sistem JSM [6].
D E
- pneuri: 17,5 LR 24-XM 27. - dimensiunile echipamentului cu furcã: lungime 1200 mm; lãøime x grosime 125x50 mm; distanøa maximã între furci: 1260 mm; unghiul de rotire pe vehicul: 146 grade. - frâne: multidisc montate în baie de ulei pentru axa faøã/spate. - motor: diesel Perkins Turbo 120: 1104 C -44TA, cu 4 cilindri. - cilindee: 4,4 litri; - putere: (ISO/TR14396) 123 CP (90,5 kW); - momentul maxim: (ISO/TR14396) 434 Nm la 1400 rot/min, cu injecøie directã ši rãcire cu apã. - transmisia este cu convertizor de cuplu. - numãrul de viteze pentru mers înainte/înapoi: 4/4; - arbore de putere cu mišcare reversibilã, cu comandã electrohidraulicã. - diferenøial blocabil cu alunecare limitatã. - viteza maximã de transport: 40 km/h. - arbore de putere pentru MLT 735120LSU (5/3). - hidraulica: turbo 120 LSU, cu un debit de ulei de 150 l/min. ši o presiune maximã de lucru de 270 bar.
Revista de Unelte ši Echipamente
Fig. 61
Pentru ridicare se folosešte o pompã cu pistoane cu control electronic. Manevrarea mišcãrilor de lucru se face cu joystick (Joystick Switch and Move). Divizarea debitului de fluid din instalaøia hidraulicã se face în funcøie de detectarea sarcinii pentru mers înainte ši frânare. - capacitãøi: ulei instalaøie hidraulicã – 125 litri; rezervor de ulei – 120 litri. - masa mašinii: 6640 kg. - dimensiuni: lãøime 2,30 m; înãløime 2,30 m; lungime totalã cu furcã montatã la vehicul: 4,91 m; garda la sol: 0,45 m; raza de viraj: 3,85 m. - forøa de tracøiune dezvoltatã la roøile motoare: 8190 daN. Fig. 62
Fig. 60
77
L U C R U
n
noiembrie 2009
E C H I PA M E N T E
D E
L U C R U
Comenzile se fac prin joystick-ul JSM – sistem cu toate comenzile în una, folosit pentru control hidraulic, selectare înainte/reversare mišcare, selectare vitezã (opøional, comandã arbore de putere) [6]. Acesta cuprinde: - Rolã pentru reglarea extinderii/retragerii braøului (100% mišcare proporøionalã); - Rolã pentru reglarea funcøionãrii atašamentelor (mišcare 100% proporøionalã); - Arbore de mers înainte/înapoi; - Selectarea confortabilã a arborelui de putere al transmisiei; Mišcãrile pe direcøiile de lucru ale joystick-ului din fig. 60 sunt: stânga (coborâre); dreapta (ridicare); sus (basculare/descãrcare); jos (rabatare cupã). În fig. 61 este prezentat un încãrcãtor telescopic Maniscopic MLT 845 H SLU, echipat cu transmisie hidrostaticã pentru mecanismul de trans laøie. În fig. 62 este indicatã diagra ma de ridicare a sarcinii la acest încãrcãtor telescopic, iar în fig. 63 ši 64 sunt indicate dimensiunile de gabarit mãsurate din lateral, faøã, spate ši în plan orizontal [6]. n Fig. 63
Fig. 64
Bibliografie 1. * * * – Mašini ši utilaje pentru construcøii, Genie, a Terex Company, Importator RET utilaje SRL, Mašini pentru construcøii. 2. * * * – Maniscopic MRT, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 3. * * * – Maniscopic MHT Series, M Series, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France.
4. * * * – Maniscopic, Series MT 14m18m, Privilege, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 5. * * * – Manitransit, Manitou, material handling world leader, Lift TEC, utilaje de ridicat, Manitou, France. 6. * * * – Maniscopic MLT 523 Turbo; MLT 627 Turbo 24”; MLT 731; MLT 735 120LSU; MLT 741, 120LSU; MLT 742, Turbo; MLT 845 H, Turbo LSU; MLT 940L, 120LSU, Manitou BF SA, France. 7. * * * – CDP Access Groupe Piroux, importator unic Haullote, pag. 60. 8. * * * – Maniaccess, Self-propelled diesel platform boom 150TP, Selfpropelled diesel articulating boom 180ATJ, Self-proprelled electric articulating boom lift 170 AETJ L, Manitou, BF SA , France. 9. * * * – Platforme aeriene, Powertek, Sales & Rent al Construction Equipment, Imagine the power, Terex România. 10. * * * - Oil & Steel, vânzãri, închirieri, service platforme pentru lucru la înãløime montate pe autošasiu, autopropulsate, SC Bolognaservice SRL.
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009
78
POZA LUNII
REVIEWS
Power and accuracy with the GBM 6 RE and GBM 10 RE Boring Machines from Bosch Most of the boring operations need both power and accuracy, both characteristics being found to the new boring machines of GBM 6 RE Professional and GBM 10 RE Professional types from Bosch. With the help of these innovative characteristics included in their design, these machines offer to the professionals from this field - plumbers, carpenters, joiners, furniture fitters - the option to work more efficiently. By marketing these two new products, Bosch wants to consolidate and reconfirm its leader position on the market segment for boring machines.
Lintec – Asphalt's German Quality Powertek Trailers, together with its German partner Lintec, bring on the Romanian market the technology of high-quality asphalt. The Lintec asphalt stations include the newest technologies of this moment. Lintec, company beginning its activity in 1919, in Berlin, is now one of the oldest European producers of asphalt stations. In the years ’70 - ’80, Lintec has brought a revolution in the asphalt production field by the inclusion of the separating screen drum.
Higher performances for the smallest range of Atlas Copco oil injection helicoidally rollers Antwerp, October 2009. Benefiting
of a compression element of last generation and using a toptechnology, Atlas Copco has redesigned the GA 5-11/GA 5-15 kW VSD rollers, the smallest range of oil injection helicoidally rollers of variable speed drive. Due to its improved performance, flexibility and reliability, this range of rollers establishes new standards in the roller's class from 5 to 15 kW. The possibilities of this new range are increased by the raise by 8% of the flow rate, the decrease of the noise level up to 60 dB(A), new variable speed drive versions (VSD), bigger range for the working pressure, a new control system of Elektronikon® type and a supplementary control system mounted on the reservoir in case of GA 15 VSD type.
Kaeser and DIS rehabilitate the Cantacuzino Castle The Cantacuzino Castle was built in 1911, in the park whose proprietor was the Prince Grigore Gh. Cantacuzino, known under the nickname of “Nababu”, former Minister of Romania between 1899-1900 and 1904-1907. Cantacuzino wanted to realize a construction able to compete with the Peleş Castle, built by King Carol I, and even if he could not make his castle as famous as the last one, he knew to build it within an area with a splendid overview on Bucegi Mountains, living the visitor without breath. Although it is a robust and well maintained construction, the castle will be restored in the next period, following to open its gates to the
80 Revista de Unelte ši Echipamente n noiembrie 2009
tourists and people having history as hobby.
Accuracy and efficiency - Teres Loaders Powertek Company (www.powertek-company.ro), the Terex representative in Romania, makes available for you versatile equipment, a professional network covering promptly the entire country and the necessary personalized financial consultancy. Terex joints the top machine producers from the entire world under a single trade mark aiming to offer sophisticated and very reliable technological solutions for the following fields: constructions, infrastructure, stone quarries, recycling, mining, transportation and traffic, finishing, supply and maintenance. Terex undertook the obligation to produce innovating products able to raise the efficiency and productivity of our clients. Terex products focus constantly on the maximization of the earning per invested capital. Lifting machines and telescopic boom loaders specialized in constructions and goods distribution Construction works need of highproductivity lifting machines able to assure a great ability in emplacing with accuracy the loadings or construction materials, frontal or on the side of the top floors of a building, the telescoping power of the segments of the articulated boom being of 8000 daN. The MT
REVIEWS
Privilege Loader can be used successfully in a wide range of construction works, together with fork or bucket loaders. The overloading appeared during the work are automatically cut by safety system of the machine. MODERN EQUIPMENT USED TO INSPECT THE BRIDGES In the past, to make regular technical revisions, repairs or interventions to bridges meant a big quantity of manual labor necessary to build the wood scaffolding and platforms, supported by chains, fact leading to a low level of safety in work and a very low work performance. In time, for such type of works, a system of mobile articulated catwalks has been designed, allowing the access of the working personnel to the bridge. The current technique designed and executed equipment mounted on a motor chassis or on a flat wagon, allowing the direct access to all the exterior bridge structures in a very short time and with maximum safety for the working personnel. Case has a new special distribution center Over 80 persons joined Case Company on October 16, to the formal opening of the center named suggestively Client Art Centre, in Monthyon, in the north part to Paris. Jim McCullough, CEO of CNH Construction Equipment, together with Mrs. Perret, Secretary General of the Prefecture from Meaux, had the important task to cut the tape at
the formal inauguration of the center. The new headquarters will be an interactive meeting place to test in real conditions the machines. This facility, in which three million Euro have been invested, will offer to the clients from the entire world the opportunity to experiment and try the full range of construction machines produced by Case in real site conditions, thus, in usual working conditions. Aspects concerning the maintenance and repair of the technological equipment for constructions To assure the success for making timely and high-quality construction works, a significant contribution is brought by the manner in which is organized the maintenance and repair of the machines used in such works. Quality and duration of the execution of such works are considered "eliminating" conditions, any firm being obliged to prove that it can perform quickly works of high quality in order to be taken into consideration on the relevant market. The economic development of a construction company is not possible without a significant organizing effort. A number of requirements have a significant role for the improvement of the manner in which are solved the technological issues related to the activities developed, taking into consideration the economic and organizational implications. GROVE power of high quality Six off-road motor cranes of
GROVE GMK7450 type have proved their excellent abilities to build an aeolian power plant in Inner Mongolia, China. The Grove motor cranes fleet worked to lift, to emplace and to maintain the aeolian turbines. Five motor cranes with a capacity of 450 tones belong to the Chinese leasing company CLETC, with the registered office in Tianjin City, while the sixth motor crane was purchased by the main contractor of this project, Inner-Mongolia Wind Power Construction Ltd. During the execution of this project, the cooperation between these firms and most of all of Grove motor cranes was a very tide one, leading to best results. Freezing the projects - a solution or a trap? Due to the despair generated by the situation in the last year, a number of smaller developers, which did no longer resist to the economic pressure, have sold their projects under the market price in order to obtain liquidities, while other projects have been frozen before being begun or at the stage they were on that moment, as it is the case of most of such projects. Small developers announce their retreat from the market, but those with experience declare that they have still many best cards to play. The Adama representatives say that they have no such difficulties and that their apartments are sold in a rhythm closer and closer to the normal one, stating that there is no longer room on the market for the small developers. n
Revista de Unelte ši Echipamente
n
noiembrie 2009 81
"
Talon
de
abonamenT
Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonul împreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului pe adresa: S.C.HIPARION MAGAZINES SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI, pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: abonamente@hiparion.com. doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši echipamente pe o perioadã de: n 3 luni
7 lei
n 6 luni
12 lei
n 1 an
22.50 lei
Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa: denumirea firmei.................................................................................. domeniul de activitate al firmei:........................................................... numele ši prenumele............................................................................. Funcøia.................................................................................................. departament......................................................................................... adresã: Strada..............................................nr...... bloc.................... Sc........... etaj.......ap............................................................................. localitate.........................................Judeø..........................Sector.......... Cod poštal.............. Telefon..........................Fax.................................... Plata se va face cãtre S.C. HIPARION MAGAZINES SRL, CIF RO 16545284 cont RO32BTRL04801202811571XX Banca Transilvania, Sucursala Chibrit. În preøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale. atenøie!!! nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nu afecteazã abonamentul încheiat. Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentru întârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzã acceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sã fie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã de organizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøii similare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute de Legea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal. Data: ................................
Semnãtura: ................................
OfErtA dE publiCitAtE pEntru 2009: Modul
1 apariøie (Euro)
1/1 A4
900
1/2 A4
500
1/4 A4
300
Coperta 1
2600
Coperta 2
2000
Coperta 3
1600
Coperta 4 2 pag. A4 (spread)
2200 1600
Articol publicitar: 1 paginã interior A4 – 500 Euro/apariøie; Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 – 300 Euro/apariøie. Notã: Preøurile nu includ T.V.A.
“Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã un spaøiu informativ ši publicitar profesional, unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor, echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor pentru construcøii.