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TRAVAUX
La 2e phase du projet Gallice 21 bat son plein !
PORTRAIT
BRENDA VAN ZOEREN
INTERIOR PROJECT MANAGER YC INTERIORS
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A BORD DE My Triple Fun, l’esthétique alliée au plus grand luxe
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SERVICES
La qualité d’accueil du port Gallice récompensée
« J’ai toujours eu l’envie d’élargir mes horizons. »
Née au pays de la tulipe dans une famille de marins, Brenda a toujours été attirée par le large. Prendre le large pour élargir sa vision du monde. « Alors à la fin de mes études universitaires, j’ai décidé de quitter la Hollande pour explorer le monde à bord d’un voilier. L’expérience a été si belle que j’ai décidé d’en faire mon métier ».
Stewardess pendant dix ans sur les yachts, la jeune femme se rend compte de l’absence d’entreprise dédiée spécifiquement dans la
fourniture pour la décoration et l’aménagement des yachts. Qu’à cela ne tienne : elle la crée en 2004. « Sept ans plus tard, la société fusionne avec le géant Yacht Chandlers pour donner naissance à YC Interiors ».
Aujourd’hui, YC Interiors est l’un des principaux fournisseurs hautde-gamme pour l’aménagement intérieur des yachts et des résidences dans le monde : literie, vaisselle, ameublement, uniforme de l’équipage, etc. « Au cours des
quatre dernières années, Yacht Chandlers France s’est beaucoup développé, doublant son nombre d’employés, triplant celui des expéditions et quadruplant son chiffre d’affaires ! Un succès qui nous a conduit à chercher un nouvel espace en phase avec nos valeurs et notre positionnement pour rassembler notre équipe. Nous l’avons trouvé à Port Gallice ! C’est un endroit formidable propice à la créativité et magnifiquement situé avec sa vue sur la mer, ses plages et la pinède toute proche ».
gallice 21 : bleu, blanc, vert
Plus beau, plus écologique, plus en phase avec son écosystème, le port Gallice achève sa rénovation.
C’était un engagement de la nouvelle équipe portuaire : faire entrer le port Gallice dans le 21e siècle. Construits en 1968, les bâtiments et les espaces extérieurs avaient besoin non seulement d’une remise aux normes mais aussi de mieux correspondre aux exigences d’un site classé*. Une volonté qui avait été résumée par les qualificatifs : « bleu » pour la recherche d’une meilleure qualité de l’eau, « blanc » pour révéler l’architecture moderniste du port, « vert » pour le reverdissement du site. Une enveloppe de 15 millions d’euros a été provisionnée pour mener à bien ce triple challenge. Une première tranche avait permis de réaménager le quai Jetée Principale et de réhabiliter le bâtiment Nord.
La seconde phase, en cours, prévoit plusieurs interventions avec pour credo : place à la verdure ! Des places justement il en est question avec la requalification du parking. Largement végétalisé avec des plantations en pleine terre, il sera doté de noues d’infiltration avec un système drainant pour retenir et traiter les eaux de pluie avant leur rejet en mer. Les grands mâts en béton seront conservés pour l’éclairage et équipés de LED. Autre nouvel îlot de verdure et de fraîcheur, la placette kayak à l’amorce du quai Jetée Principale. Son béton sera remplacé par une surface herbeuse. Après le bâtiment Nord, le bâtiment Sud va faire l’objet d’une réhabilitation complète avec comme pour le premier la mise en place d’une toiture végétalisée. Elle sera composée d’arbustes et de plantes peu gourmands en eau. L’étanchéité sera entièrement revue ainsi que la façade avec le remplacement complet de ses menuiseries. L’esplanade Ouest, le quai Nord et l’esplanade du bâtiment Nord vont être réaménagés avec l’installation de
nouvelles bornes de fluide et la végétalisation des places de stationnement du quai Ouest.
À l’instar de la précédente, cette phase réaffirme une triple ambition de la part du gestionnaire. D’abord une continuité patrimoniale et paysagère et une interface affirmée avec les sites remarquables qui entourent le port. En arrivant sur une vaste esplanade plantée d’essences méditerranéennes le visiteur aura d’emblée une vue sur le cap d’Antibes, Golfe-Juan, les Îles de Lérins et les reliefs de l’Estérel au loin. Ensuite une continuité architecturale avec la volonté de Guillaume Gillet, le concepteur du port qui le voulait ouvert et moderne. Enfin, la détermination de l’exploitant de s’inscrire dans les grands enjeux actuels de développement durable et de protection de l’environnement.
*Site classé : domaine public maritime constituant la Côte du Cap d’Antibes - 30/10/1958
Site classé : la Pinède - 03/05/1913
Site inscrit : site naturel du Cap d’Antibes - 20/12/1966
Site inscrit : bande côtière de Nice à Théoule - 10/10/1974
a bord de... my triple fun
C’est incontestablement une des attractions de port Gallice. Le super yacht Triple Fun porte bien son nom car avec lui le plaisir est toujours pluriel.
Sorti du chantier naval de Sanlorenzo dont la réputation n’est plus à faire, ce bijou des mers de 37 mètres (36,5 exactement) dessiné par Francesco Paszkowski Design pour le compte du chantier italien allie l’esthétique au plus grand luxe. Le chantier naval a imaginé et construit depuis sa création en 1958 plus d’un millier de yachts, tous différents les uns des autres. Le Triple Fun, millésime 2015, est leur 105e plus grand yacht réalisé jusqu’à présent. Benjamin Agulay est le capitaine chargé de le barrer. Arrivé en France à 13 ans, il suit le sillage familial en se formant au métier de pilote. « Mon père était second sur un voilier de 50 mètres ! J’ai navigué très jeune. C’est dans nos gènes. Mon frère aussi est capitaine ». Soucieux de répondre aux attentes de la clientèle exigeante du yachting, le pilote possède les permis bateaux français et anglais. « Mais j’ai aussi une formation de mécanicien assez poussée. C’est important de comprendre comment fonctionne un navire lorsqu’on en a les commandes et qu’une avarie peut survenir en mer ». Avec deux autres membres d’équipage, il est employé à l’année pour veiller sur le navire. Durant l’été, quatre autres personnes complètent l’équipage pour assurer au mieux le service et la navigation.
« Je travaille depuis 18 ans pour les mêmes propriétaires. Le Triple Fun n’est pas leur premier yacht. Mais pour celui-ci, j’ai suivi pendant deux ans chaque étape de sa conception en me rendant régulière-
ment en Italie ». Doté d’une coque et d’une superstructure en GRP (Glass Reinforced Plastic), avec des ponts en teck, il file à 24 nœuds en vitesse de croisière. Au-delà de ses performances ce sont ses installations intérieures qui impressionnent. Avec ses 5 cabines-suites, il accueille dans une ambiance digne des grands palaces 10 happy fews.
L’été, le Triple Fun quitte son port d’attache pour les plus beaux spots de la Méditerranée. « Nous préparons les escales durant l’hiver. » Au programme de l’odyssée, la Grèce et la Grande Grèce. « Nous mouillons généralement autour des îles grecques, dans la baie de Naples, en Sicile ou en Sardaigne ». Puis la Corse pour finir en Beauté ! Mais c’est au port Gallice que le super yacht possède son anneau à l’année. Le choix de ce port à taille humaine a été une évidence. Les propriétaires anglais possèdent une villa à deux pas. Ils peuvent aller en quelques minutes de leur pied-àterre à leur pied-à-mer pour y prendre simplement leur petit-déjeuner devant la baie de Golfe-Juan et des îles de Lérins en profitant d’une des plus belles vues du monde. Une habitude que les heureux propriétaires conservent toute l’année lorsqu’ils descendent sur la Côte. « Pour ma part, conclut Benjamin Agulay, j’aime ce port très intimiste où tout le monde se connaît. C’est un peu comme une grande famille ».
VIE DU PORT
Exercice anti-pollution réussi !
Certifié « Ports Propres actifs en biodiversité », le port organise tous les ans à l’automne un exercice grandeur nature pour évaluer ses installations anti-pollution. Cette année le scénario fictif était prévu le 15 novembre. Il a mis en scène la pollution d’un navire au niveau de la station d’avitaillement Bergon. Les objectifs de cet exercice sont multiples : s’assurer que les équipements du port sont fonctionnels, entretenus et ne portent pas atteinte à l’environnement. Anticiper un événement accidentel permet également de tester la procédure d’urgence pour confiner et traiter les pollutions éventuelles. Ce rendezvous de sensibilisation s’est déroulé en toute convivialité autour d’un café de l’amitié peu après l’exercice.
ANIMATION
Le rendez-vous de l’automne
Les plaisanciers et professionnels du port se retrouveront pour une dégustation du Beaujolais Nouveau le jeudi 21 novembre à l’heure du déjeuner. L’occasion d’échanger sur les dernières actualités du port et de revenir sur les différents évènements de l’été (soirée Paëlla, Festival Pyromélodique, nettoyage du port, Cafés Ponton, …). Autant de temps forts et de moments de partage que les équipes du port Gallice souhaitent maintenir tout au long de l’année.
SERVICES
La Crique se repose
Après une belle saison d’activité, le pavillon de restauration du port est fermé depuis le 11 novembre et vous accueillera de nouveau l’année prochaine à partir du 03 février.
Accueil client : cap sur l’excellence !
Port Gallice vient d’obtenir le label Qualité Tourisme récompensant la qualité de son accueil et de ses installations.
En 2024, le port Gallice a choisi de s’engager dans une démarche volontaire de progrès à travers la labellisation Qualité Tourisme. Sarah Castanié, directrice du port, nous explique pourquoi : « Port Gallice est un port de plaisance, un port à taille humaine situé au cœur du cap d’Antibes. Nous accueillons des unités jusqu’à 44 mètres, on a 444 places. On a 3 000 m² de bâtiment, on accueille 12 professionnels du nautisme. On a également un parking avec 400 places de stationnement. C’est une équipe de 10 personnes pour gérer cette exploitation 7 jours sur 7 et nous avons des clients d’horizons totalement différents. C’est important pour nous de mettre en avant notre démarche de qualité continue et cette labellisation offre l’assurance d’une satisfaction client toujours en amélioration et la reconnaissance du professionnalisme de nos équipes, des équipements de qualité et également une démarche environnementale engagée. Rappelons que le port est également certifié « Ports Propres, actifs en biodiversité ». C’est important pour nous de nous engager dans cette démarche-là. »
Pour l’obtention de ce label, l’équipe du port Gallice a été accompagnée par la filière tourisme de la CCI Nice Côte d’Azur. « Nous avons été accompagnés de manière très active. Ça a été un travail d’équipe et ils nous ont aidés
à travailler sur les différents critères du référentiel comme le savoir-faire, le savoir-être, l’information, la communication, le respect de l’environnement et tout le confort et la propreté de nos installations. Tout ça pour une qualité globale de la prestation. En fait, ils nous ont apporté une vision. On a pris de la hauteur par rapport à ce qu’on faisait et du coup, on a eu un nouveau regard sur notre activité. »
Qu’en est-il de la suite ? « Les prochaines étapes sont l’amélioration de nos infrastructures. Nous avons engagé une nouvelle phase de travaux qui concerne le bâtiment dans lequel se trouvent des professionnels du nautisme et nos locaux qui permettront d’améliorer l’accueil client et ainsi que l’esthétique du bâtiment*. Nous avons engagé également des travaux sur le port en lui-même, sur les terres pleins qui concernent les parkings et aussi les infrastructures de l’accueil de nos plaisanciers. Nous allons végétaliser les parkings qui auront donc une nouvelle physionomie et la vision du port aura un nouvel aspect. Nous allons aussi moderniser les bandes de fluides et de distribution à l’attention de nos clients. »
*Voir article page 2 de cette même édition
https://leportgallice.com/ Photos : CCI Nice Côte d’Azur, Shutterstock. Parution Novembre 2024 - Dépôt légal à parution / ISSN :
publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57)
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