La lettre du port de Golfe-Juan

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VIE DU PORT

Le début d'une nouvelle histoire au Vieux-Port

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LE PORT DE DEMAIN

Découvrez le projet de réaménagement du port

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LE PORT DE DEMAIN

La politique tarifaire des prochaines années

« un projet rÉsolument tournÉ vers l'avenir »

Parce qu’être au service du territoire fait partie des missions régaliennes de la CCI Nice Côte d’Azur, et grâce à une expertise en matière d’exploitation portuaire, nous avons voulu et nous avons su répondre aux attentes de la ville de Vallauris - GolfeJuan.

Elément central du patrimoine et de l’identité historique de Golfe-Juan, le Vieux-Port est un lien entre la ville et la mer. C’est

également un outil fort de développement économique. Tout en restant authentique et fidèle à ses racines, le projet portuaire, résolument tourné vers l’avenir, intègrera les problématiques environnementales, économiques, et technologiques. Avec ce projet équilibré, se sont, tous ces aspects construits autour de 3 thématiques qui seront développées dans les 25 prochaines années pour un montant total des

investissements de près de 19 millions d’euros.

Le projet d’aménagement a été réalisé avec le concours de l’architecte Régis Roudil, de l’Atelier Régis Roudil Architectes. L'ambition est de poursuivre le développement et la modernisation de ce port exceptionnel en puisant dans son histoire pour affirmer son identité.

Jean-Pierre Savarino, président de la CCI Nice Côte d’Azur

LA TRANSFORMATION DU VIEUX-Port de Golfe-Juan

Reconnecter le port à la ville, en faire un haut lieu de l’art de vivre à la méditerranéenne affirmant tout à la fois son parti-pris environnemental comme sa volonté d’un port de plaisance moderne à taille humaine, tels sont les objectifs donnés au projet de rénovation du Port de Golfe-Juan.

Au cours des années à venir, le port va renforcer les liens avec la Ville à travers des animations, des espaces, des équipements ouverts à tous : vallauriens, visiteurs, pêcheurs, plaisanciers, professionnels, etc. avec pour objectif de faire du port un lieu de vie et de lien social.

« Les choix architecturaux, dont la création des deux places végétalisées et l’élargissement du Quai Tabarly ont été pensés pour répondre à cette dynamique de rapprochement. La Place du Port sera par exemple l’occasion de créer un pon-

ton patrimoine mettant en valeur les pointus du Vieux-Port et offrant un point de vue idéal pour le public. Ces navires de tradition seront associés à différentes animations comme le concours d’illuminations de Noël, le challenge de la baie de GOU JOUAN ou les joutes à l'occasion de la Saint-Pierre. L'élargissement du quai Tabarly permettra de réfléchir avec la commune sur notre participation à de grands événements populaires, festifs ou caritatifs comme la Fête de la Musique ou des marchés nocturnes. Les animations déjà existantes seront maintenues voire amplifiées. Le port travaille en relation étroite avec l'association VIVALGO pour développer le Téléthon et y réintégrer un évènement sportif comme ce fut le cas dans le passé. Les cours de sport et les ateliers formations destinés aux usagers se poursuivront. Bien entendu, les clubs et les associations auront un rôle majeur à jouer dans cette ambition d’un port parfaitement ancré dans sa ville ».

La porte d’entrée du Vieux-Port est l’élément phare de ce programme de réaménagement.

L’objectif est de créer un lieu d’exception pour l’écologie et la culture méditerranéenne, tout en assurant une continuité urbaine et paysagère entre le front de mer, la ville et le port.

méditerranéennes reliera durablement la ville et l’entrée du port et marquera le début du « sentier des ports », en référence au sentier des douaniers de la Côte d’Azur.

Franck Scaralatti, directeur général de la CCI Nice Côte d’Azur

Pour cela, l’aire de carénage Ouest sera remplacée par une grande et belle place arborée avec vue sur la Méditerranée. Dédiée à l’accueil d’événements et de manifestations, bordée par l’Office de tourisme, cette place ombragée d’essences

L’aménagement de cette place résoudra également le problème du parking adjacent en créant une transition plus fluide. Les piétons auront une vue dégagée sur la mer et la promenade du quai Tabarly, tandis que les automobilistes seront

clairement dirigés vers le quai Saint-Pierre. Les piétons et les cyclistes pourront profiter d’un vaste espace ouvert. Cette réécriture du quai respectera l’importance historique des bâtiments existants, notamment avec l’utilisation de la tuile vernissée.

Le Quai Tabarly, trait d’union entre la ville et le port

Le quai s’inscrira dans la transformation paysagère, qui permettra de valoriser les enseignes commerciales et le parcours piéton tout le long du port. Bien que les terrasses des restaurants offrent une vue magnifique sur la mer, son accès depuis la rue est compliqué et mal organisé. Le quai va donc être élargi par un long gradin paysager en gagnant de l’espace sur l’eau. Ce gradin facilitera la transition entre la rue et le quai, unifiant le haut de la route des Frères Roustan et le quai en un seul geste fluide. Le gradin sera tout à la fois un lieu de détente pour lire ou se reposer, un espace de rencontres et pourra même être utilisé comme tribune pour des événements culturels. Près des restaurants, le gradin s’étendra pour agrandir les terrasses. Il inclura une rampe pour les personnes à mobilité réduite en milieu de quai en plus des deux accès de plein pied aux deux extrémités.

Au bout du quai Tabarly, un vaste espace ombragé sera aménagé. Cet îlot de fraîcheur remplacera l’aire de carénage Est, qui pose les mêmes problèmes que celle de l’Ouest pollution visuelle et sonore et interruption de la liaison entre le quai Tabarly et le quai Napoléon, empêchant une continuité avec le port Camille Rayon. Cette nouvelle place arborée complètera idéalement la place

du port en offrant un espace aux riverains un îlot de fraîcheur, tout en maintenant la continuité de la promenade entre les deux ports. Sa grande terrasse extérieure pourra servir de lieux de rendez-vous des pêcheurs et des plaisanciers.

le banc des pêcheurs comme cœur battant du port

Valoriser le patrimoine vallaurien et notamment son savoir-faire ancestral en matière de pêche locale et de navires patrimoniaux.

Au milieu de la promenade, le banc des pêcheurs disposera d’une zone d’étalage plus vaste, s’ouvrant dans trois directions vers la placette Napoléon côté ville, vers la place du port à l’ouest, et vers le quai Tabarly à l’est.

Une nouvelle aire de carénage.

L’ancienne station d’épuration (STEP) sera transformée en une nouvelle aire de carénage, éloignée de la ville. Cette nouvelle installation offrira une dizaine de places pour la réparation des bateaux.

Un port intelligent pour une haute qualité de service

Demain, le Vieux-Port de Golfe-Juan sera connecté, intelligent, ouvert sur ses utilisateurs, relié et coopératif avec ses parties prenantes, collaboratifs avec les professionnels, accueillant avec les visiteurs et les habitants.

« Nous allons proposer dans les prochaines années une offre de services innovants à forte valeur ajoutée à tous nos plaisanciers », témoigne Stéphane Panon, chef d'exploitation ».

Il explique « Une application smartphone regroupera l’ensemble des fonctionnalités de notre site web leportdegolfejuan.com/ et permettra également au plaisancier d’accéder à son compte client en toute sécurité : web cam, consultation de ses factures, push d’informations, réservation d’un poste et paiement en ligne, possibilité de déclarer un incident ou une anomalie… Le port proposera également une application d’assistance à la navigation type Waze basée sur un système de positionnement par satellite couplé au plan de mouillage du port permettant de guider un nouvel arrivant de la passe jusqu’à son poste en toute sécurité ».

« Dans un port ouvert comme le Vieux-Port de Golfe-Juan la question de la sécurité publique contre les incivilités, les vols ou les activités illicites se pose. Dans l’ensemble du site, et avec des points de renfort sur les zones sensibles, le port renforcera son système de vidéosurveillance avec l’arrivée d’un système de caméras couplées à de l’intelligence artificielle. Cette technologie de détection d'objet basé sur l’IA permet de détecter et d’identifier les objets avec une précision remarquable, mais aussi de les classifier par catégories (personnes, animaux ou véhicules…) pour, le cas échéant, alerter en temps réel sur un éventuel danger et intervenir. Le port partagera ses données avec le centre de surveillance urbain (CSU). L’objectif étant que les usagers, comme la population et les touristes, profitent des infrastructures, des produits et services du Vieux Port en toute sérénité ».

« Enfin, un système d’accès dématérialisé au moyen d’un smartphone et paramétrable en fonction de la durée du séjour va également être mis en place pour accéder aux installations du port : points propres, sanitaires, etc. Jusqu’à présent, la gestion des badges physiques était complexe, avec la nécessité de les remettre en main propre par le personnel d’accueil. Demain, le port enverra en amont un badge virtuel et pourra le récupérer à distance. Il pourra en limiter le temps et la zone d’accès d’un simple clic. Moins contraignante, l’alternative digitale sur smartphone est également moins polluante qu’un badge en plastique dont l’antenne RFID renferme des matériaux rares ».

Un port innovant en matière environnementale

Reconduite par la qualité de sa proposition par la Ville à la barre du Vieux-Port de Golfe-Juan, la CCI Nice Côte d’Azur entend bien allier le vert au bleu.

Intimement convaincue que le respect de l’environnement est la condition nécessaire à un développement économique durable la CCI Nice Côte d’Azur inscrit depuis de nombreuses années ses actions dans une logique écologique participant ainsi activement à la lutte contre le réchauffement climatique. Gestionnaire du Vieux-Port de Golfe-Juan, elle a mis en place au cours de son exploitation précédente des processus très concrets : tri et valorisation des déchets, collecte des eaux usées et surveillance de la qualité des eaux, action de sensibilisation envers les plaisanciers, etc. Certifié Ports Propres depuis dix ans, il s’engage à faire encore mieux et à obtenir la certification Ports Propres Actifs en Biodiversité, une étape supplémentaire vers l'exemplarité écologique en amplifiant ses actions environnementales et durables dans trois directions complémentaires.

Premier axe : inciter à la sobriété énergétique et au développement d’énergies vertes. Être éco-exemplaire, c’est s’interroger sur ses be-

soins et en anticiper leurs conséquences afin de diminuer l’impact environnemental de toutes ses activités. Parmi les actions à venir, le Vieux-Port va s’équiper de différents systèmes de télérelève et outils de monitoring pour suivre en temps réel sur tous les pontons, quais et bâtiments les consommations d’énergie et d’eau afin d’en obtenir un suivi précis et identifier les fuites éventuelles ou les mauvais usages. Outre les outils de monitoring avec IA pour évaluer, contrôler et diminuer ses consommations d’énergie, le port s’engage dans les énergies vertes avec l’installation sur le quai Sud de 1 000 m² de panneaux photovoltaïques capable de couvrir près de 20% de la consommation électrique du port soit 200 000 kWh /an. Parallèlement, il poursuivra ses actions de sensibilisation en faveur d’une plus grande frugalité énergétique auprès de la communauté portuaire.

Deuxième axe : mettre en place une démarche proactive de restauration de la biodiversité locale et de suivi de la qualité des eaux. Une prio-

rité qui se traduira par la mise en place d’habitats dédiés à la faune et à la flore terrestres et marines notamment des nurseries à poissons lors de l’élargissement écoconçu du Quai Tabarly. Ou bien encore par la création des deux places végétalisées en remplacement des deux aires de carénage. Le port assurera le contrôle des populations grâce à un inventaire de la biodiversité terrestre et sous-marine tous les 5 ans.

Troisième axe : protéger la ressource hydrique avec l’extension des outils de télérelève et de monitoring sur les compteurs d’eau pour un suivi précis de la consommation des clients. Des nettoyeurs haute pression à eau de mer seront également installés pour le nettoyage des navires afin de réserver l’eau douce seulement au rinçage.

POLITIQUE TARIFAIRE

Dans le cadre du nouveau contrat de concession, nous souhaitons vous informer des évolutions à venir concernant notre politique tarifaire pour les prochaines années.

Pourquoi une révision des tarifs ?

Le projet ambitieux de modernisation du port, avec un investissement de 19 millions d’euros, entraîne un ajustement nécessaire des tarifs. Cependant, nos prix restent parmi les plus attractifs de la région. A titre de comparaison, nous resterons en 2025 inférieur en moyenne de 25% en contrat abonné par rapport à des ports avoisinants dans un rayon de 10km pour des navires de 5 à 10m.

Maintien des avantages pour la petite plaisance

Nous tenons à réaffirmer notre engagement envers la petite et moyenne plaisance. Les abattements appliqués aux contrats abonnés sont maintenus, allant de -30 % à -5 %, avec les plus hauts abattements réservés aux plaisanciers de plus petite taille.

Places clubs : des conditions inchangées

Pour les plaisanciers en places clubs, nous conservons également les avantages, avec un abattement de -40 % après quatre années d'engagement.

Nouveautés sur la facturation des consommations

Actuellement appliquée aux unités de 16m et plus, la facturation des consommations d'eau et d'électricité sera désormais dissociée de celle de la place pour toutes les tailles de navires. Pour les unités de moins de 16 mètres, cette facturation sera établie sur une base forfaitaire. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des nouveaux tarifs pour 2025. Pour plus de détails, l’ensemble des tarifs annuels et mensuels est disponible sur notre site leportdegolfejuan.com.

Prévision d'ajustement futur

Enfin, nous souhaitons vous informer que l’augmentation des tarifs a été répartie en deux phases afin d'éviter une hausse brutale dès la première année de concession. Le concessionnaire a ainsi opté pour une progression maîtrisée, permettant aux plaisanciers de mieux absorber cet ajustement. Ce phasage représente un effort pour préserver les plaisanciers. Ainsi une dernière augmentation des tarifs est prévue en 2028, avec une hausse comprise entre 16 % et 19 % selon la taille du navire. Cette étape coïncide avec l'achèvement des principaux chantiers de modernisation. Ces travaux ont pour objectif de renforcer le confort et la qualité des services offerts à nos plaisanciers.

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