ANO 1 - EDIÇÃO N° 5 - R$ 4,99
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royal enfield
harley davidson
ducati supersport
estreia no salão duas rodas
Nova versão da moto do exterminador do futuro
especial Motocicletas destaques do salão duas rodas
“A Certeza de ir mais longe”
Lubrificação e tratamento com PTFE Lubrificante spray com PTFE
ta -m
Montagem de motores
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C an al et
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C ap ô
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AGBA spray
Adicionar ao óleo para tratamento de motores
LL-50 - Redutor de atrito; - Cria película autolubrificante de PTFE na zona de atrito; - Inibe a carbonização; - Elimina a partida a seca, reduzindo desgastes e travamentos; - Melhora o desempenho do motor, com maior potência final; - Reduz o consumo de combustível, através da redução no atrito. Após a limpeza com Heavy Flushing Oil, a aplicação de LL-50 junto ao óleo novo cria um ambiente antiaderente na zona de atrito, dificultando a fixação e acúmulo do verniz na zona de atrito. LL-50 deixa o motor mais suave e com reação rápida, traduzindo em melhor desempenho e rodar macio e econômico.
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Limpeza do Corpo de Borboleta
Limpeza e descarbonização
Fuel Cleaner
Válvulas
Bico injetor
Catalisador
Sensor
Limpeza interna do circuito do óleo
Heavy Flushing Oil
Antes
Depois
ÍNDICE
8 - ROYAL ENFIELD
12 - REPSOL
14 - BMW
16 - HARLEY-DAVIDSON
18 - DUCATI
22 - KAWASAKI
24 - HONDA
28 - triumph
30 - INDIAN MOTORCYCLE
32 - DAFRA
33 - KTM
34 - TUTTO MOTO
35 - SOUSA MOTOS
36 - YAMAHA
38 - SUPERBIKE BRASIL
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AO LEITOR
e
edição Especial salão duas rodas ssa é a quinta edição da Revista 100% moto. Para comemorar, a redação resolveu falar exclusivamente de motocicletas. A ideia para essa publicação surgiu da visita que a equipe 100% Motor fez ao Salão Duas Rodas
no mês de novembro. A qualidade e a quantidade de matérias produzidas foram tão grandes que foi necessária uma revista completa sobre o assunto para fazer jus ao evento.
As matérias também são exclusivamente sobre as marcas que apresentaram produtos na feira. Elas falam desde
lançamentos e destaques até óleos lubrificantes.
Além disso, motocicletas são um assunto que nunca teve muito espaço nas edições anteriores. Por isso, essa
publicação é como um presente para os entusiastas das duas rodas que esperaram pacientemente por esse assunto nesse periódico.
Para acompanhar a Revista é só clicar no logo abaixo ou ficar
ligado nas atualizações da Fanpage.
REDAÇÃO Diretor Núcleo Motor José Carlos Finardi Diretor Comercial Karl Steinhauser Diretores Editoriais José Carlos Finardi Rafael Chabbuh Pires Repórter e Apresentadora Thais Sória Gomes Diretor de Arte e Design Milton Miagusco Junior Jornalista/Revisor/Redator Rafael Chabbuh Pires
Diagramador Rafael Chabbuh Pires Repórter Especial/Consultor Antônio Bernardo José Augusto Stuani Repórter João Luiz da Costa Neto Redatores Técnicos Sérgio Pires Cristiano Destro Valdeci Arrais de Lima Fotógrafo Fernando Mucci
A revista 100% motor é uma publicação mensal da JC Finardi Produções. Contato Tel: (11) 4337-6604 (11) 99917-0957 (11) 94018-2567 email: josecarlos.finardi@gmail.com jcfinardi@100porcentomotor.com.br Endereço: Rua Dr. Amâncio de Carvalho, 941 Vl. Baeta Neves, SBC/ SP
Royal Enfield
Estreia da marca inglesa no salão Duas Rodas
a
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: DIVULGAÇÃO
8
Em 1909 a empresa surpreendeu com o lançamento
marca inglesa Royal Enfield chegou ao Brasil em
de uma motocicleta com o Motor Motosacoche. Ele tinha
abril, mas tem 116 anos de tradição mundialmente.
dois cilindros em “V” e 2 ¼ cavalos de potência. Entretanto,
Ela é a fábrica de motocicletas mais antiga em produção
foi em 1912 com o lançamento da JAP, equipada com um
contínua.
upgrade desse motor, que a Royal Enfield ficou conhecida.
De acordo com o diretor geral da empresa Claudio
Giusti a Royal ainda mantém suas tradições. Ele explicou: “O centro de desenvolvimento de motos fica na Inglaterra e a produção na Índia. Entretanto, agora as motos são vendidas por todo o mundo”.
10
Esse ano foi a estreia da Royal Enfield no salão Duas
Inglaterra. Um enorme sucesso. Suas linhas lembram as
Rodas. A marca trouxe diversas motos, entre elas havia
motos esportivas do passado e os detalhes são nostálgicos.
uma série especial da mais vendida da marca, a Classic
Tudo isso combinado com tecnologia de ponta faz da moto
350. A série chama Reddicth Edition. Outra motocicleta que
um excelente produto.
também apresentada foi a Café Racer Continental GT, que
de acordo com Claudio tem uma pilotagem mais arrojada.
5100 rpm e 4,4 kgfm de torque a 4000 rpm. Essa máquina
ainda tem refrigeração a ar e sua transmissão possui cinco
Essa última, foi recentemente apresentada na
O motor tem 535 cilindradas, 29,1 cv de potência,
opções de velocidades.
Claudio afirmou: “A Royal Enfield é líder de vendas
Ainda no salão Duas Rodas a marca expôs a Bullet
no segmento de média cilindradas no mundo. Além disso,
500. Ela é produzida desde 1932. Essa moto é focada na
as nossas motos têm um estilo de pilotagem que convidam
customização. Assim como as outras expostas no salão
o usuário a curtir o passeio. Há um equilíbrio da máquina
Duas Rodas, esse serviço ficou por conta dos parceiros da
com o terreno. Também nossos designs são clássicos e
marca: Johnnie Walsh, Bendita Macchina e Classic Riders
atemporais. As motos da Royal Enfield são desenvolvidas para
Brasil.
todas as pessoas que são apaixonadas pelo motociclismo”.
Repsol
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTO: DIVULGAÇÃO
a
12
Entusiasmo e qualidade
Repsol é uma das maiores petroleiras do mundo.
anterior ao dia que a equipe 100% Motor visitou a Feira.
Ela é uma empresa espanhola de 1987 e opera
Nuno contou: “Isso nos enche de orgulho porque
em mais de 30 países.
a equipe Repsol Honda Team sempre está à frente de
tecnologia e performance no Moto GP. A grande competição
A marca produz lubrificantes no Brasil desde 2015.
Sua fábrica é localizada no estado de São Paulo. De acordo
no mundo das duas rodas”.
com o chefe de mercado da marca Nuno Miguél Alvarez,
a empresa firmou uma rede de parceiros e distribuidores
grandes resultados da equipe Repsol e dos produtos da
para trazer ao mercado seus lubrificantes para automóveis,
marca acontecem devido ao incansável trabalho de um centro
industrias e logicamente, motos.
de desenvolvimento de produtos em Madri. Ele explicou:
Havia um entusiasmo no estande da Repsol no dia
“Além de ter paixão, a Repsol também trabalha e pesquisa
do Salão Duas Rodas. Isso porque o piloto de motociclismo
muito. Nesse centro tecnológico há pelo menos uns 400
espanhol Marc Márquez que corre pela equipe da marca
cientistas. É aí que está o segredo da qualidade dos nossos
foi campeão do mundo pela sexta vez no fim de semana
produtos’”.
Ainda de acordo com o chefe de mercado, esses
BMW M o t o No salão os destaques da marca foram as ótimas S1000 Xr e R 1200 GS TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
a
BMW Motorrad é parte do BMW Group junto com
Ele foi feito em 1923 devido a primeira guerra mundial.
a BMW, MINI e Rolls-Royce. Esse segmento de um
Agora já faz 90 anos que a BMW investe no avanço
dos maiores fabricantes de veículos do mundo é dedicado
tecnológico das suas motocicletas. Além disso, a marca
exclusivamente para o desenvolvimento de motocicletas.
mostra grande preocupação com a sustentabilidade ecológica
e social. Consequentemente, traça suas estratégias conforme
Essa empresa alemã surgiu um pouco antes da
década de vinte com a produção de motores para aeronaves.
essa premissa.
O primeiro veículo de duas rodas feito pelo grupo foi o R32.
A BMW Motorrad preparou uma série de novidades e foi prato cheio para os amantes de motocicletasvque visitaram seu estande no 14º Salão Duas Rodas. O diretor geral Federico Alvarez especificou: “Entre as nossas novidades temos a superesportiva HP4. Ela é equipada com um motor
14
rrad A superesportiva BMW HP4 e a referência da estrada K 1600 GTL
de 999 cm³, 215 cavalos de potência e é um modelo limitado a 750 unidades. É uma moto exclusiva para competições e que tem seu quadro principal em fibra de carbono”. Apenas cinco dessas motos vieram para o Brasil
Outro lançamento que Federico ressaltou foi o da
K1600 GTL. Ele afirmou: “Essa moto tem o motor de 1600 cm³, 6 cilindros em linha, 60 cavalos de potência e muito torque. Além disso, tem marcha ré”.
O estande da BMW Motorrad em meio a tantas
veloci-
atrações, como loja, espaço exclusivo para negociações
dade e e-
e área VIP ainda contou com uma parte dedicada ao
moção. No Sa-
Rider Experience. Lá os modelos S 1000 XR e R 1200 GS
lão Duas Rodas a
foram usados para demonstrações de como funcionam os
experiência de imersão
treinamentos On e Off-road além de conteúdos expostos
nesse universo foi única",
pelos próprios clientes.
comentou a gerente sênior de
marketing, Luciana Francisco sobre
“A BMW Motorrad vende mais do que motocicletas.
Ela representa um estilo de vida inspirado na liberdade,
o estande da BMW.
Harley Davidson
Novidades da marca incluem renovações na moto do Exterminador do Futuro e na Road Glide.
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
É
impossível pensar em motos e não lembrar
em 1901 e junto com Arthur eles trabalharam em sua
da lendária Harley Davidson. Essa empresa
construção. Ela aconteceu em um pequeno barracão
começou em 1903. Foi o ano em que Willian Harley e
que tinha o nome “Harley-Davidson Motor Company”
Arthur Davidson disponibilizaram para o público sua bem mal rabiscado na porta. primeira motocicleta. 16
Embora a empresa tenha esse começo humilde,
Entretanto, Willian fez o desenho dessa máquina não levou muito tempo para se tornar uma das maiores
suspensão. Até mantivemos as linhas clássicas, mas seu design é muito mais atual e moderno”.
A Harley trouxe 11 lançamentos para o salão.
Entre eles estão as motocicletas Softail. Flávio comentou: “Essa linha foi remodelada. Assim como a Fat Boy, essas fabricantes de motocicletas do mundo. Além disso, não motos também ganharam novos motores, chassis e a dúvidas que ela é extremamente tradicional.
suspensões. São sete modelos que atendem as diversas
personalidades e necessidades dos clientes”. Além do
Na 14ª edição do Salão Duas Rodas, logo
na frente do estande da marca estava uma máquina mais, esses modelos ainda têm mais de 300 acessórios. chocante. A Fat Boy. Ela ficou famosa por ser a moto
Outra novidade de acordo com Flávio é a linha
do “Exterminador do Futuro” no filme. O gerente de Touring. Ele explicou: “Essas motos são feitas para marketing Flávio Villaça Teixeira afirmou: “Esse modelo estradas e longas distancias. O modelo destaque é a é icônico. Ele foi lançado na década de 90, mesma época
Road Glide. Ele é muito característico. Era vendido nos
que o filme. E, agora foi completamente remodelado
EUA e outros países, mas agora a partir da linha 2018
para a linha 2018. Tem novo chassi, motor, visual e nova
será comercializado no Brasil também”.
DUCATI
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
E
Os destaques da marca italiana.
m 1926 a família italiana Ducati associou-se a
investidores bolonheses e a Società Radio Brevetti
consequentemente no motociclismo. A história da empresa
Ducati foi criada. Inicialmente a ideia da empresa era produzir
é marcada por diversos sucessos de qualidade. O que faz
componentes de rádio e conseguiu respeito com esses materiais na indústria internacional. Com isso, aconteceu uma expansão da marca para outros países.
Durante a segunda guerra mundial algumas fábricas
da Ducati foram destruídas e obrigaram a família encontrar alternativas. Por isso, em 1946 na feira de Milão a marca apresentou o motor auxiliar de bicicletas Cucciolo. Ele virou o mais famoso do mundo. Todavia, ao passar do tempo se tornou uma moto em miniatura.
20
A partir daí a Ducati se afirmou no setor mecânico e
seus lançamentos serem aguardados por entusiastas das duas rodas mundialmente.
Dessa forma, na 14ª edição do Salão Duas Rodas a
Ducati não poderia ficar de fora e apresentou suas novidades. O gerente de Marketing e comunicação da empresa, Fernando Filie contou: “Nós trouxemos para o Brasil a Monster 797. Ela é desenvolvida para o uso urbano e para aguentar as adversidades do dia-a-dia com ótima mobilidade”.
“A Supersport é fantástica para viagens e turismo”,
comentou Fernando contou sobre outra moto destaque na feira. Contudo, o gerente de marketing também sobre outros dois modelos customizados no Brasil e que são exclusivos do mercado nacional.
Essas motos são a Multistrada Limited Edition Enduro
que conforme apontou Fernando é ótima para a estrada e longas viagens e também a Scrambler Custom. Sobre essa última ele disse: “Essa motocicleta já vem customizada da fábrica. Seus itens de customização são da própria Ducati e visam um estilo ‘cool’. A ideia é que a Scrambler seja usada para ir e vir do trabalho ou para balada e qualquer outro lugar, com estilo”.
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Kawasaki Motores do Brasil A marca apresentou os lançamentos internacionais para 2019. TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
A
Kawasaki Motores do Brasil Ltda está no país desde 1973. Ela é uma subsidiária da Kawasaki
Heavy Industries sediada no Japão. Essa marca fornece equipamentos e serviços para grandes projetos industriais, energéticos, navais e até aeroespaciais de outras grandes empresas brasileiras.
A primeira concessionária oficial da Kawasaki no
país foi inaugurada em 2008. Foi aí que seus produtos entraram de fato no Brasil. Um ano depois, a primeira unidade produtiva da empresa foi construída em Manaus. Ela também foi a pioneira em solo Latino Americano. Até então, a marca trabalhava com importação e comercialização de motocicletas.
No último Salão Duas Rodas o estande da Kawasaki
estava repleto de atrações. De acordo com Ricardo Suzuki, representante de marketing da marca, a linha completa 2018 estava ali. Ele contou: “Temos novas cores para os modelos Ninja, Naked, Adventure, Custom e Off road”.
Entretanto, os destaques da empresa são dois
lançamentos mundiais. Ricardo Afirmou: “Essas motos foram apresentadas no Salão de Tóquio e Milão duas semanas antes desse Salão Duas Rodas. Elas são a Ninja 400 e Z 900 RS. A Ninja 400 só sai em 2019 e virá para substituir a Ninja 300. Já a Z 900 RS também chega ao mercado em 2019 e é um modelo retro”.
Honda A empresa apresentou Shows, novidades, destaque e roubou a cena no salão Duas Rodas TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
A
Honda é uma das maiores empresas de motocicletas do Brasil. Disso não há dúvidas. Ela está
no país desde 1971. Na época a marca vendia suas motos importadas. Até que em 1976 foi inaugurada a primeira fábrica da empresa, a Moto Honda Amazônia. Foi daí que saiu a CG que ainda é a mais vendida no mercado nacional.
No salão Duas Rodas a Honda apresentou diver-
sos novos produtos. Entre eles, os destaques eram a Biz 2018, X-ADV, GL- 1800 GoldWing e a CBR 1000RR Fireblade. O assessor de imprensa Marcello Ghigonetto explicou: “Essas novidades demonstram bem o tema que a Honda escolheu para essa exposição, que nada mais é do que ‘o prazer de ter uma Honda’”.
A GL1800 GoldWing tem duas versões. A Tour
e a que não leva nenhum outro nome à frente. Ambas
22
apresentam tecnologias inéditas. O motor é de seis cilindros horizontais, o câmbio é o DCT de sete marchas e a suspensão Honda exclusiva com braços duplos em V. Além disso, Marcello contou: “Essa moto é considerada a rainha das estradas. Ela é a única com sistema airbag do mundo e agora vem com o novo Apple Car Play, que é um sistema multimídia”.
Quanto a CBR 1000RR Fireblade, Marcello disse
que essa é a legitima moto esporte da Honda. Isso porque, ela é a mais leve motocicleta de 4 cilindros em linha no mercado. Além disso, tem a melhor relação entre peso e potência do segmento. Um dos destaques dessa CBR é o sistema de eletrônica embarcada de última geração. Ele permite três possíveis variações de ajuste no painel para controle de potência, tração, freio motor e também memoriza esses ajustes para vários tipos de pilotagem.
Já sobre a X-ADV Marcello afirmou: “Ela é
um conceito diferenciado de Maxiscooter e é feita e desenvolvida na Itália”. Essa moto chama atenção. Ela tem linhas bem definidas e mistura sofisticação com robustez. Contudo, é uma moto ágil, feita para facilitar as viagens diárias pelo transito da cidade, mas também pode ser usada no off-road. É uma crossover.
Seu motor é de dois cilindros e tem 748 cilindradas, a transmissão tem dupla embreagem DCT e oferece tanto condução automática quanto manual. O modelo também tem ABS eletrônico.
O último destaque da Honda, que não é menos
importante, foi a Biz 2018. O visual dessa moto foi renovado. Agora ela tem traços mais retos e vincos marcantes. Marcello disse: “Esse modelo agora conta com novos itens que agregam modernidade e conveniência. Seu painel é digital do tipo blackout, tem tomada de 12 volts que pode ser utilizada para recarga de celular, abertura do porta objetos integrada à chave no miolo de ignição e tecnologia de freios CBS”.
Entretanto, as atividades da Honda no salão
Duas Rodas não pararam por aí. A empresa ainda foi responsável pelos shows de acrobacia que aconteciam do lado de fora da feira e também pelo Test Ride, que permitia aos visitantes conduzirem as motos da marca em um trecho demarcado.
As acrobacias foram feitas pela equipe Força e
Ação de motociclistas. Esse foi um dos pontos altos da feira. Muitas pessoas foram atraídas pelo barulho de aceleração das motos. No show, os pilotos empinaram, derraparam, pularam e até assustaram o “Darth Vader”.
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Triumph Motorcycles brazil Duas novas motos foram os destaques da marca no Salão Duas Rodas
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: DIVULGAÇÃO
a
montadora inglesa Triumph completou esse ano 115
participação no mercado do segmento premium.
anos de história no mundo e cinco de operações no
No salão Duas Rodas a montadora expos 24
Brasil. A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias
motocicletas de diversos segmentos. Entre elas, duas foram
da empresa pelo mundo. A sede é localizada na cidade de
destaques. Uma delas era a nova Tiger 800, exposta pela
São Paulo e a fábrica fica em Manaus. Além disso, sua frota
primeira vez no Brasil em três modelos: XRx Low seat, XRT
no país é superior a 20.000 motos e ainda tem 13% de
e XCa. A outra foi a Bonneville T100 Black, que é inspirada
nas Lendárias Bennevilles de 1959. Ambas serão lançadas no Brasil em junho de 2018.
Essa nova geração da Tiger 800, é uma das
motocicletas mais elogiadas pela crítica internacional. De acordo com o gerente de vendas da Triumph, Fabio Lima ela é a moto mais vendida no Brasil. Ele contou: “Ela foi apresentada globalmente uma semana antes do salão lá em Milão na Itália”. A marca direcionou as melhorias da
moto para a tecnologia, conforto e estilo. Além do mais, um novo motor de três cilindros e 800 cilindradas foi instalado. A ideia é maximizar a experiência do piloto com um pico de potência a 95 cv.
Já a Benneville T100 Black reúne o estilo icônico e
atemporal da Benneville 1959 com tecnologia de ponta e acabamento sofisticado. Todavia, ainda há 150 acessórios que permitem ao cliente customizar sua motocicleta na própria concessionária.
A Triumph destacou as tecnologias das novas
configurações de chassi e suspensão. Elas melhoraram significativamente o conforto do piloto, o que consequentemente cria uma melhor experiência de pilotagem.
Entretanto, outra moto também chamou atenção
no estande da marca no salão Duas Rodas. A Benneville 120. Essa motocicleta pertence ao chef Henrique Fogaça, que é embaixador da Triumph no Brasil. Ela foi totalmente customizada pela qualificada oficina Shibuya Garage. Segundo a assessoria de imprensa da marca essa foi a primeira apresentação do modelo ao público e ele será utilizado pelo Chef no seu dia-a-dia.
Indian Motorcycle
As novas Scout Bobber, Chief Dark Horse e Chieftain Dark Horse foram apresentadas no Salão Duas Rodas
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS:RAFAEL PIRES
a
Indian Motorcycle foi a primeira fabricante de
motocicletas dos EUA. Essa empresa é um dos
afirmou que ela chegou aqui ao mesmo tempo que sua
maiores ícones da indústria e marca presença na sua
divulgação acontece em mercados internacionais e explicou:
segunda edição do Salão Duas Rodas. A marca reforçou
“A Bobber é uma 1200 de alta performance. Seu visual é
seu compromisso com o mercado brasileiro e confia na
todo fosco a pedido dos nossos clientes”.
evolução do segmento de motocicletas premium.
Quando o grupo Polaris adquiriu a Indian Motorcyle
trouxeram outros dois lançamentos da família “Dark Horse”.
em 2011 ela expandiu sua presença global para mais de 130
O diretor comentou: “Essas motos são maiores. Elas têm
países. Com isso, o desenvolvimento de modelos custom para aficionados em motocicletas ampliou. Consequentemente, é a empresa que apresentou maior crescimento no segmento. Rodrigo Lourenço, o diretor geral da Indian Motorcycle falou sobre a exposição da marca na feira: “Essa é a segunda vez que participamos de uma feira como essa. Lançamos a marca em 2015 e de lá para cá trouxemos uma linha completa de motocicletas e ainda mais novidades para essa edição. O grande destaque é a Scout Bobber”.
30
Essa moto é um lançamento mundial. Rodrigo ainda
Entretanto, a Indian não parou por aí. Eles ainda
1800 cilindradas e são a Chief Dark Horse e a Chieftain Dark
e mostrar as mensagens em seu display. É um outro nível
Horse”. Tais modelos também seguem o visual requisitado
de comunicação”.
pelos clientes e são extremamente tecnológicas.
A Chieftain Dark Horse de acordo com Rodrigo vem
suspensão e inclusão de garupa de séria na Scout. A linha
equipada com um sistema chamado Ride Command que
“heavyweight”, das motos com motores de 1800 cilindradas
permite encontrar até o posto de gasolina mais próximo.
ganharam um sistema lampejador de farol. E, todos os
Ele explicou: “Essa função mudou o jogo de conectividade
produtos se destacam pelo alto padrão de acabamento,
entre a moto, passageiro e piloto. Ela não só mostra apenas
potência e suavidade do motor. Essas motos foram lançadas
GPS e navegação, mas também todos os dados da moto.
em primeira mão no Salão Duas Rodas e ainda este ano
Além disso, ainda pode ser conectada ao celular do usuário
estarão disponíveis no mercado.
As novidades ainda contam com evolução na
DAFRA MOTOS Novidades da marca brasileira de motocicletas. TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
a
Dafra Motos foi fundada em 2007 no Brasil pelo grupo Itavema. A marca é brasileira e traz motos
para o país pelo sistema CKD (Completely Knocked Down), ou seja, as peças são importadas desmontadas. A montagem das motocicletas ocorre na fábrica que fica no polo industrial de Manaus.
Essa empresa produz motos entre 100 cm³ e 400
cm³. Sua fábrica foi desenvolvida para atender ao mercado nacional de motocicletas. Alguns modelos conhecidos da marca são a Super 100, Apache RTR, Next 250, Cityclass200i, Citycom S 300i, MAxsym 400i, Zig+, Horizon 150, Horizon 250 e Riva Cargo.
No último salão Duas Rodas a empresa apresentou
suas novidades. De acordo com o gerente de Marcas José Ricardo Siqueira, a Dafra trouxe dois relançamentos para a feira. Ele afirmou: “Essas duas motos foram muito bemsucedidas no passado e deixaram uma legião de fãs. Por isso, a Apache 150 ganhou uma nova versão de 200 cilindradas. Ela foi totalmente remodelada, ganhou um design mais esportivo, novo motor e bastante tecnologia. Enfim, ela foi introduzida em uma categoria de produto onde não existe praticamente nenhum outro concorrente”.
O outro relançamento que veio para contentar os
clientes que ficaram órfãos durante o hiato dessas motos é a Next 300. José Ricardo contou: “A Next 300 veio para substituir a 250. Ela também ganhou muito mais tecnologia e potência. Porém, assim como a Apache elas têm um preço competitivo”.
32
KTM Novidade da Linha street da campeã do off-road.
a
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
KTM é uma marca multinacional de motocicletas muito popular em corridas off-road. Já ganhou mais
de 280 títulos mundiais. Essa empresa foi fundada por Hans Trunkenpolz em 1934 na Áustria. No início, ela era uma loja de trabalhos em carros e motos. Além disso, nessa época nem era conhecida como KTM ainda.
Esse nome surgiu apenas em 1953 e por extenso
é Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Nesse mesmo ano também começou a primeira linha de produção de motocicletas da empresa. No ano seguinte já participava de campeonatos e em 1959 garantiu a medalha de ouro na corrida internacional de seis dias de Enduro. Entretanto, foi só em 2014 que a montadora brasileira Dafra anunciou os primeiros modelos da marca que seriam produzidos no Brasil.
José Ricardo Siqueira, gerente de marcas comentou:
“O Brasil é o único lugar que a KTM produz suas motos fora da matriz. Essa produção é feita na Fábrica da Dafra”.
A marca também teve um estande no salão Duas
Rodas. De acordo com José Ricardo, a intenção da empresa é reforçar a sua linha “Street” de motocicletas. Ele comentou: “Os destaques da KTM são, no off-road, a linha comemorativa SIX DAYS. Já na linha Street, aconteceu o lançamento da 390 Duke. Um modelo já bem-sucedido que agora vem muito mais bonito e com muito mais tecnologia. Ela foi um sucesso na Europa e vários países triplicaram as vendas do modelo antigo por conta do novo. Outro destaque é a DUKE 200 que teve seu design renovado para o modelo 2018”.
Tutto Moto A marca que ENTREGA segurança com qualidade TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES
A
34
Tutto Moto desenvolve, cria e produz equipamentos
Os capacetes da Shoei são compostos por uma
de segurança, tecnologia com qualidade e bom gosto
tecnologia multifibras. Isso garante mais segurança aos
para motociclistas. A empresa tem doze anos e é
usuários. Essa marca produz essa proteção desde 1958.
voltada exclusivamente para o mercado brasileiro de motos.
Além disso, a Tutto moto também levou para a feira
Os produtos são: jaquetas, calças, botas, luvas,
sua coleção de macacões. Marcelo afirmou: “Eles são feitos
macacões, protetores de coluna, capacetes, inter-
de couro e vem da China. A fábrica que os produz também
comunicadores, bolsas, tênis, bonés, camisetas e outros
faz macacões para o Moto GP. Ou seja, são produtos feitos
acessórios do segmento. Além disso, a Tutto é a única
para aguentar altas velocidades e grandes impactos”.
importadora e distribuidora dos capacetes da marca Shoei
e produtos de comunicação da Cardo System no Brasil.
destaque segundo Marcelo são as jaquetas com “gordura”.
No Salão Duas Rodas, além de expor peças especiais
“Elas são muito resistentes à abrasão e entregam um alto
a Tutto também comercializou seus produtos. O diretor da
índice de resistência em relação ao solo. A nova coleção é
empresa Marcelo Caetano falou sobre os destaques: “Essa é
mais colorida para sair um pouco do normal. A ideia é trazer
nossa sexta participação no Salão Duas Rodas e trouxemos
o grafismo do esqui para o mundo das motocicletas”.
muitas novidades. Temos os Capacetes Shoei que vem do
Japão, como o que é réplica do pertencente ao Marc Márquez.
outros equipamentos de segurança. Os equipamentos da
E, também outros como o NXR, Neotec que acompanham
Tutto conforme Marcelo falou são destinados para todos os
uma linha premium desses equipamentos”.
mercados de motociclismo.
Outros equipamentos de segurança que foram
A loja também tinha linhas de botas, luvas e diversos
Sousa Motos
As bicicletas elétricas ecologicamente corretas dessa empresa brasileira
a
TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: DIVULGAÇÃO
Sousa Motos é uma empresa brasileira especializada em montagens específicas para produtos com duas
rodas. Suas operações iniciaram no polo industrial de Manaus em 2010, mas ela já está no mercado há mais de 40 anos.
O fundador da Sousa Motos, Antônio Sousa estava
da empresa e de acordo com Antônio 50% dela é feita
no Salão Duas Rodas e contou: “Há 10 anos a Sousa se
nacionalmente e o resto é importado. Ela tem o menor preço
dedica ao segmento duas rodas. Hoje, temos um produto
do segmento no Brasil. Além disso, a Sousa foi a primeira
que se destacou e conquistou o Brasil. A bicicleta elétrica,
indústria que começou a produzir tais tipos de veículos
Bike Sousa”.
nessa região.
Essa bicicleta é produzida na fábrica de Manaus
Antônio ainda contou sobre a autonomia da Bike
Sousa: “A carga da bateria dura aproximadamente duas horas. Porém, isso depende da maneira como o piloto a utiliza. Seu tempo de recarga é de três a cinco horas e ainda essa bicicleta é ecologicamente correta”.
Entretanto, triciclos também fazem
parte da gama de produtos desenvolvidos pela Sousa Motos. Um estava em destaque na feira. Antônio explicou: “Esse veículo foi desenvolvido para atender a população da classe média. Ele pode ser usado para agricultura, comércio, distribuição de gás e outros setores. Além disso, seu preço é acessível".
Yamaha Motor do Brasil Novidades e destaques da marca no Salão Duas Rodas TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: RAFAEL PIRES/ DIVULGAÇÃO
a
Yamaha foi fundada em 1955 por Genichi Kawakami e ela fazia parte da Nippon Gakki Corporation. Tudo
começou com o lançamento da “libélula vermelha” ou YA-1
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de 125 cilindradas. E, dez dias após sua fundação a Yamaha
chama Yamaha Corporation. Em 1970, a empresa instalou
venceu a corrida de subida do Monte Fuji.
a primeira indústria de motocicletas do Brasil.
Com isso, logo no começo a Yamaha, cujo o nome
Consequentemente, uma marca tão tradicional
vem do fundador do grupo matriz, Torakusu Yamaha, se
nesse mundo não poderia ficar de fora do Salão Duas Rodas.
firmou no mercado. Hoje, a Nippon Gakki Corporation se
A exposição da companhia estava localizada em um lugar
Yamaha comentou: “Nós fizemos essa ação artística de ‘explodir’ a Fazer 250 ABS para que todo mundo pudesse ver todas as peças dela em detalhes”. O que aconteceu não foi uma explosão de fato, mas sim uma separação de todas as peças da motocicleta por cabos de aço.
Pedro também afirmou:
“Tudo dessa moto foi substituído para a nova versão. A única exceção foi o motor. Ele continuou o mesmo. Era uma peça muito elogiada pelos clientes. Seu preço também ficou extremamente competitivo e ela foi lançada aqui na feira em primeira mão”. Além disso, essa é primeira moto 100% ABS do segmento de média cilindradas de acordo com Pedro.
A outra novidade, que é a YZ 450f agora tem um
novo motor e também ganhou um sistema inovador de aplicativo para smartphone. Pedro explicou: “Com essa função, o usuário é capaz de mudar todo o mapeamento do motor via Wireless”.
nobre. Logo na entrada do evento.
Nesse estande foram apresentadas diversas motos
da empresa. Entre elas os destaques foram a Fazer 250 ABS e a YZ 450f.
Pedro Guilherme Correa Pierotti do marketing da
SuperBike Brasil O evento aconteceu no autódromo de interlagos e trouxe diversas atrações TEXTO: RAFAEL PIRES FOTOS: JOSÉ CARLOS FINARDI
l
ogo na semana seguinte ao Salão Duas Rodas o SuperBike Brasil tomou conta do autódromo
de Interlagos. Esse evento é o maior e mais disputado campeonato nacional de motovelocidade das Américas, o que o faz um dos cinco maiores do mundo.
Pro Am, Extreme e Master.
De acordo com a descrição no website do evento,
Entretanto, o campeonato conta ainda com outras
uma das categorias é a SuperBike e dela participam as
categorias. Como a SBK Light, Evolution e SuperStock que
motos de 1000 cilindradas. Essas por sua vez, são as mais
também têm motos de 1000 cilindradas. As outras que
potentes e modernas em fabricação. Ela é dividida em Pro,
oferecem o mesmo nível de emoção são a SuperSport 600cc,
Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa
ele foi campeão da Copa Pireli e agora corre pela categoria
Yamaha R1, Copa Kawasaki Ninja 300, Honda Junior Cup
Evolution que acontece junto às SBK Light e Super Stock.
e Copa Yamalube R3.
Seus resultados continuam excepcionais e lhe garantem
quase sempre um lugar no pódio.
O Piloto da equipe Misano Racing, Fábio Nallin já
se destaca há um bom tempo no campeonato. Em 2016
“Eu comecei a praticar esse esporte há três anos
por hobby mesmo. Então, por uma questão de segurança eu
a aparecer. Foi tudo muito rápido, em poucos anos eu
resolvi deixar as estradas e vir para um lugar adequado. Com
comecei a andar junto com ‘feras’ da motovelocidade. Isso
isso, comecei a treinar, evoluir e os resultados começaram
é extremamente gratificante”, contou Fábio Nallin sobre
sua trajetória no motociclismo de alta velocidade.
melhor. Ele afirmou: “Esse ano contamos com os melhores
autódromos do país. Ano que vem não vai ser diferente e
A temporada 2017 do campeonato já chegou ao fim,
mas 2018 está logo aí e de acordo com Fábio será muito
o nível de competitividade só tende a melhorar”.