Las Cruces (2016-II) by Centros Urbanos A+U Lab

LAS CRUCES ATLAS ECLÃ&#x2030;CTICO

2016-III 1

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño 2016 M. Paula Alejandra Pinzon Juan Felipe Román Stephan Hosie Sebastian Gonzales Director: Fernando Rubio Co-Director: Jacobo Molina

Componentes: Fabio Avendaño Andrea Mozzato Mario Mayorga Gabriel Leal Natalia Valencia

1 INTRODUCCIÃ&#x201C;N

CIUDAD Y SOCIEDAD LAS CRUCES

LOCALIZACION HISTORIA CARACTERIZACION CRECIMIENTO 4

2 TOOLBOX NOLLI

AXONOMETRIA CODIGOS MAQUETA

FENOMENOS

ESCENARIOS WORKSHOP PROYECTO

IN TRO DUC CIÃ&#x201C;N 6

CI U DAD CIUDAD Y SOCIEDAD El estudio de la ciudad parte de una mirada ecléctica que comprende no solo la arquitectura y sus aspectos físicos, también conlleva una mirada a los aspectos cualitativos de cada sector. Nuestro trabajo esta guiado por el enfoque que desarrolla Boeri en relación a la ciudad y sus componentes. De este modo, comprendemos que tanto las cruces, como el resto de la ciudad, tienen características únicas que nacen desde la conformación histórica, natural y demográfica de cada sector. Teniendo en cuenta que el sitio de estudio tiene un carácter histórico y patrimonial muy importante, encontramos que detener el deterioro físico del barrio es la mayor prioridad.

STEFANO BOERI Es un arquitecto italiano, nacido en Milan, Italia en 1956.

SO CIE DAD

CRECIMIENTO

VERTICAL Y HORIZONTAL

Las transformaciones urbanas no pueden ser estudiadas distintivamente por temas sociales, espaciales o temporales. El estudio de estás no puede ser percibida por partes. Es indispensable identificar el cambio en su totalidad, la causa o la emergencia y entender el agente de cambio. De esta forma empezar a encontrar ciertos indicios de aquel fenómeno que a partir de un tiempo determinado empezó a generar ciertas transformaciones en el territorio. Es indispensable entender que uno de los principales agentes de cambio es el ser humano que con su desarrollo ha tenido una estrecha relación con lo espacial, es decir, como se desarrolla éste en el espacio. De éste modo es como el ser humano empieza a producir espacialidad. “Estamos comenzando a tomar conciencia de nosotros mismos en tanto seres intrínsecamente espaciales, continuamente comprometidos en la actividad colectiva de producir espacios y lugares, territorios y regiones, ambientes y hábitats, quizás como nunca antes había sucedido.” (Soja, Postmetrópolis-introducción, 2008)

SECCHI

¨Ciudad Moderna, Ciudad Contemporanea y sus Futuros¨ ESCENARIOS Un escenario no puede ser pensado como una previsión, una representación de algo deseado o como una utopía porque, si así fueran, muchos de los problemas que se viven en la actual ciudad no existirían. Los escenarios no pueden ser ninguno de éstos hechos utópicos, porque de lo contrario no serían necesarios dentro de una sociedad perfecta sin problemas. No serian la representación de una necesidad que se evidencia en la ciudad. Un escenario es la construcción hipotética de una posible “solución” teniendo en cuenta las problemáticas construidas de unos fenómenos identificados por unos indicios de un sector particular dando razón de los resultados esperados en distintas dimensiones de ésta propuesta.

LA CIUDAD DEL FUTURO El futuro es una construcción propia producto de las decisiones que se toman para afrontar el presente. No es un hecho que se presenta aleatoriamente y que quiere ser evadido por la sociedad, sino es la proyección que se da particularmente determinada por la expresión de acciones realizadas en un presente que determinan un futuro. La ciudad contemporánea es indispensable entenderla como una ausencia de continuidad que se presentaba en tiempos anteriores como el clásico y la modernidad. Es el inicio de una etapa determinada por la fragmentación y las constantes mutaciones de la geografía urbana. Es un sistema en constante cambio que tuvo un punto de ruptura inicial marcado por el desarrollo de la tecnología que se va a encontrar en constante transformación. Las actividades en la ciudad se pueden definir como una ciudad mixta en donde empieza a haber nuevas centralidades que obedecen a las características principales de un sector en transformación que determina unas dinámicas urbanas específicas que pueden ser posteriormente transformadas o reemplazadas por otras dinámicas que transformen el uso mismo del sector y por ende sus dinámicas. 11

“SOCIO-ESPACIO-TEMPORAL” Por: Stephan Hosie

Sería absurdo tratar de hablar de la ciudad como el resultado de un fenómeno socio-espacio-temporal, si no entendemos primero a qué nos referimos cuando se habla de estas tres acepciones: el aspecto espacial; el aspecto temporal; y por último pero no menos relevante, el aspecto social. Es evidente, que si no tenemos claro a qué se refieren estos tres puntos de vista por separado, no podremos entender jamás porqué se tratan estos al tiempo cuando se trata de teorizar, o de explicar, el proceso que se lleva a cabo en el crecimiento paulatino de una ciudad. Hay que dar un orden a estos puntos para poder ver, cómo los tres se van entrelazando y arman en conjunto una lógica de crecimiento definida que da como resultado un ambiente urbano. Empezaré hablando primero del aspecto espacial, seguido del temporal y finalizando con la comprensión social del asunto a tratar. Para sustentar lo que se vaya a decir a continuación, nos aferraremos a seguir como base y guía, el trabajo de Edward W. Soja “Postmetrópolis” y el texto de Steven Johnson “Sistemas Emergentes”.

Es evidente que al hablar de ciudad debe haber una cuestión espacial como primer plano de comprensión de esta. Este hecho, que muchos tildarán de obvio, va más allá del hecho de que los objetos construidos tengan materia y forma definida y sean, en efecto, objetos materiales con características físicas que no pueden ser ignoradas. Hay que remitirnos primero, no a la cuestión física y la materialidad de los objetos urbanos, para esclarecer este dilema, sino a nosotros mismos como sujetos meramente espaciales. Es aquí realmente en donde le damos un sentido claro al hecho de esta espacialidad de lo urbano. Al ser nosotros sujetos espaciales como tal, no podemos desenvolvernos en un medio que no se mueva dentro de esta misma dimensión. “Estamos comenzando a tomar conciencia de nosotros mismos en tanto seres intrínsecamente espaciales…comienza con el cuerpo, con la construcción y performance del ser, del sujeto humano como una entidad particularmente espacial, implicada en una relación compleja con su entorno.” (E. W. Soja – Postmetrópolis página 33-34). Ahora bien, esta relación que existe entre el sujeto y su entorno no sólo va en una dirección en donde el sujeto determina al espacio y lo adecúa a voluntad, sino que se establece una relación simbiótica en donde el espació es modificado por el sujeto, pero a su vez, éste también se ve determinado por el espacio. “Por un lado, nuestras acciones y pensamientos modelan los espacios que nos rodean, pero al mismo tiempo los espacios y lugares producidos colectiva o socialmente en los cuales vivimos, moldean nuestras acciones y pensamientos” (E. W. Soja – Postmetrópolis página 34).

ES TE TI CA 14

Continuando con el aspecto temporal de la comprensión de espacio urbano, complementemos primero el aspecto anteriormente presentado. Esta espacialidad que se manifiesta como resultado de nuestra espacialidad propia no es suficiente para conformar el carácter urbano de una ciudad. Hay que entender primero que una ciudad no se construye de la noche a la mañana, lo que conformaría un primer acercamiento; pero también hay que ver que la ciudad está en constante cambio y siempre se está viviendo en movimiento, fluctuando. Esto, ya de entrada hace referencia a una dimensión temporal, ya que de no haber una comprensión de tiempo aquí no podría hablarse de un cambio palpable en el ámbito espacial de la ciudad. Al contrastar dos momentos distintos de la historia de una ciudad o de un marco urbano, podemos confirmar que existe un cambio físico en esta y hay que aclarar que este cambio nunca se detiene, ya que la ciudad no lo hace. “…siendo la espacialidad de la vida urbana considerada de forma predominante como un mero complemento o resultado de procesos históricos…” (E. W. Soja – Postmetrópolis página 34). Podría hacerse una analogía entre el intervalo de tiempo, definitivo para lo urbano, que existe en esta comprensión de ciudad; y el intervalo de tiempo en el que el moho de fango sufre un cambio en la agrupación de las células que lo conforman para dar la sensación de que se desplaza. Es una mera reagrupación sistemática de sus células independientes para poder generar un “movimiento” entre ellas, que no es más que un cambio. “…se descubrirá que se desplaza muy lentamente por el suelo. Si las condiciones climáticas cambian y el tiempo se vuelve más húmedo y frío, puede ocurrir que regresen al mismo sitio y comprueben que ha desaparecido por completo.” (S. Johnson– Sistemas Emergentes página 2).

“El moho de fango pasa buena parte de su vida como miles de organismos unicelulares distintos; cada uno se mueve independientemente de sus otros compañeros. Bajo las condiciones adecuadas se producirá la coalescencia de esas miríadas de células en un solo organismo mayor que comienza a reptar pausadamente por el suelo del jardín consumiendo a su paso hojas y cortezas en descomposición.” (S. Johnson– Sistemas Emergentes página 2). Siguiendo con el moho de fango, es que introducimos la última acepción de esta comprensión de ciudad. Como bien explica el texto, el moho de fango (la expresión de este organismo, que nosotros podemos contemplar a simple vista) es el resultado de la congregación sistemática de muchos organismos unicelulares que se alían en busca de un bien común que en este caso es el alimento.

Pero esta lógica de congregación de organismos independientes que se reúnen para generar algo aún mas grande no sólo se ve en este moho, sino que también puede apreciarse en las ciudades. ¿Qué son las ciudades, sino una aglomeración de gente que busca aumentar su calidad de vida al vivir en sociedad? Es por esto que la ciudad tiene que entenderse como el resultado de un fenómeno social importante en donde un individuo busca facilidades para vivir y se asocia con otros para conseguirlas. Esto es la ciudad. No podemos hablar de ciudad sin entender entonces que ésta es el resultado de una interacción compleja entre los miles de individuos que conforman una sociedad, que a su vez tiene repercusiones espaciales, por tratarse de una congregación de individuos que esencialmente son sujetos espaciales y que al convivir, generan una serie de dinámicas de intercambio que conllevan a una dinámica de vida fluctuante que jamás se detiene, lo que involucraría, por ende una concepción temporal de esta realidad. Si retomamos estas 3 acepciones que no pueden desligarse la una de la otra al tratar de comprender la ciudad, vemos que ésta no es más que un proceso “socio-espacio-temporal” que tiene como resultado la conformación de un entorno urbano.

LAS CRU CES 16

FRANJA PROYECTUAL - LAS CRUCES Influencia Cerros Orientales Densidad Poblacional Baja Densidad Poblacional Alta Actividad Peatonal Primaria Actividad Peatonal Secundaria

SEC TOR

El barrio de Las Cruces esta situado entre los cerros orientales y la Avenida décima, entre las calles, primera y sexta. Su carácter patrimonial es una de sus principales características. Sus habitantes siempre han sido una clase social obrera o artesana, que hoy en día se ve reflejada en el tipo de comercio que encontramos en el sector. Acontecimientos sociales como la calle del cartucho o el “bronx”, forman parte de la historia del lugar. Por este motivo, entre otros, desde 1900, el barrio ha sufrido una segregación social, que lo margino, siendo, hoy en día, una de los lugares con mas problemas de inseguridad en la ciudad.

1810 Bogotá Colonial

A finales del siglo XVIII, el barrio empieza a transformarse por un proceso urbano de expansión del centro histórico, hacia el sur. Se consolida el camino real y alrededor de éste, empiezan a aparecer algunas escasas edificaciones de tipo hacienda (Quintas). En un principio, el barrio hace parte de Santa Bárbara. 22

1920 Densificación

En esta década, la ciudad empieza a crecer de forma abrupta y se empieza a densificar el centro de ésta. Debido a esto, la población con mayor poder económico, comienza a migrar a los barrios de la periferia, buscando alejarse de la congestión y la inseguridad. Así mismo, en las Cruces, aparecen subdivisiones al interior de los solares, causa de la demanda de vivienda. 23

1940 Renovación Urbana

A finales de ésta década, es asesinado el candidato presidencial, jorge Elieser Gaitan, desatándose así, el Bogotazo. Éste fue el punto culminante de la disconformidad de la población con los dirigentes de la ciudad. Como consecuencia, Bogotá emprende un proceso de renovación urbana para reconstruir el centro histórico, principalmente.

Fotografia: Sady Gonzรกlez

1960 Limites de la Era Moderna

La primera gran división que se da en el barrio, es generada por la aparición de la Avenida Carrera Décima 10 ma. El sector que en la época se llamaba San Bernardo de las cruces, queda totalmente fraccionado, dando origen a dos barrios nuevos, conocidos hoy en día como: San Bernardo y Las Cruces.

1991

Auto-construcción e Inquilinatos Desde la aparición de la Carrera 10ma, la colectividad del barrio incrementa, pero sus actividades continúan siendo de escala local. Debido a esto, Las Cruces crece hacia el oriente, impulsado por un desarrollo inmobiliario informal. Donde la auto-construcción de vivienda progresiva, es el mayor protagonista. La densidad población se incremente, tanto en los inquilinatos, como en los cerros orientales. 28

2005

Avenida los Comuneros (Calle 6ta) La avenida de los Comuneros se plantea como una gran vía de conexión a escala urbana. La cual uniría el sector de las Cruces, San Cristobal y Santa Fe, con el sector occidental de la ciudad, donde se localiza la zona industrial de Puente Aranda. La obra se inicia en el año 2003 y seria terminada en el 2009, generando otro limite en el sector.

2010 El Hoyo negro

La finalizan la avenida de los Comuneros genero una ruptura urbana entre el barrio y la candelaria. Debido a esto, el sector de Nueva Santafe, comienza a convertirse en un hoyo negro de actividades. En adelante, el barrio sufre cambios menores en la estructura de sus tejidos y una decadencia marcada por la inseguridad

2016 Perdida de Arraigo

La población de Las Cruces a sufrido las grandes migraciones internas de la ciudad, especialmente de la antigua calle del Cartucho y el “Bronx”. Debido a esto, la población ha perdido arraigo con el lugar y su arquitectura, prefiriendo así, una renovación del sector. Ademas, han limitado su interacción con el barrio, por motivos de seguridad.

PA TRI MO NIO 37

Nuestra Señora del Carmen

IGLESIA 38

Fue creada el 10 de Diciembre de 1902 por el Siervo de Dios Monseñor Ismael Perdomo en el barrio de las Cruces en el centro de la ciudad, en su momento se llamo Nuestra Señora del Perpetuo Socorro pero al pasar de los años se cambio al nombre actual de Nuestra Señora del Carmen - Las Cruces. Ésta parroquia sobrevivió al Bogotazo tras la muerte de Jorge Eliecer Gaitan, quien nacio en enero de 1903 en el barrio de Las Cruces. Hoy en dia es uno de los lugares con mayor actividad urbana en el barrio, debido al parque central de las cruces (situado al costado norte de la parroquia)

PLAZA DE MERCADO

Construida entre 1924 y 1928, la plaza de mercado fue el principal motor económico del barrio. La distribución de la Chicha y productos del oriente de cundinamarca, eran su principal actividad. En 1983 fue declarada monumento nacional y es uno de los códigos genéticos que ha participado en la transformación urbana del sector.

COM PO NEN TE 42

SO CI AL 43

CARACTERISTICAS DE ESPACIO PUBLICO EN EL SECTOR Espacio Público

247m

El espacio público dentro del sector es un problema. Al ser centro histórico, el sector es muy compacto y está muy consolidado, por lo que no hay mucho espacio libre entre las manzanas. El único punto en donde se concentra una gran área de espacio público para el sector es el Parque tercer milenio. Por lo general los espacios públicos que se cuentan dentro de las zonas de recreación no son aptas para este fin, ya que son lotes residuales que quedan después de la construcción de infraestructura o son predios abandonados que se adaptan para este fin.

DEPORTIVO

ED. SUPERIOR

SALUD

EDUCACION

BIENESTAR

CULTURA

Distancia al espacio publico, por habitante

5,1m

Índice de espacio publico por habitante

Educación

PIRAMIDE DE EDADES

La alcaldía y el estado ha ido construyendo un alto número de establecimientos de educación pública, por lo que el nivel de niños y jóvenes que tiene acceso a la educación ha ido aumentando en los últimos años. Además cerca al barrio se encuentra un sector universitario importante dentro de la ciudad. A pesar, de esto la cantidad de gente tiene un nivel de educación muy bajo, de tener alguno. Esto por que las familias no pueden acceder a instituciones educativas de alto nivel por las condiciones económicas que tienen.

CARACTERISTICAS POBLACIONALES DEL SECTOR POBLACION ACTIVA

OTROS JUBILADOS - INCAPACITADOS DESEMPLEADOS

Bienestar

34608 2465 34655

EL barrio cuenta con una cantidad importante de establecimientos de servicio social y bienestar, como lo es el Hospital San Juan de Dios. Esto, como resultado tiene que mucha gente que viene del campo o del exterior de la ciudad busca los servicios de salud y bienestar social que presta el sector, lo que conlleva a que haya una poblaciรณn flotante que no vive en el sector pero que tiene un familiar o alguien en alguno de estos establecimientos.

Jovenes

72585 Cultura

Casa Cuarto

Al encontrarse cerca del centro cultural de la ciudad el sector es uno de los mejores equipados con este tipo de servicios de todo Bogotá. A pesar de esto, el barrio de las cruces se encuentra separado de esta centralidad, por lo que no es considerado parte importante de este casco urbano cultural, así esté clasificado como sector de interés cultural y tener un número de edificaciones patrimoniales importante. Como consecuencia de lo anterior, el barrio no saca provecho del patrimonio que contiene, por lo que cada vez está más deteriorado hasta tal punto que muchas casa ya han sido abandonadas.

Adultos

am e

ENCUESTA - ESPACIO PUBLICO

1. ¿Cuáles de los siguientes lugares considera usted que son espacio público del barrio de Las Cruces?

2. ¿Con qué frecuencia visita usted los siguentes espacios? 48

3. ¿Qué actividades realiza usted en estos espacios? (Si usted no realiza actividades en estos espacios, sáltese esta pregunta)

4. Considera que el estado en el que se encuentran estos espacios es:

5. Con respecto a la condición del espacio público en el barrio en los últimos 10 años, usted cree que:

7. ¿Por qué razones prefiere ustes este medio de transporte?

6. ¿Cómo se moviliza usted normalmente?

8. ¿A qué sector de la ciudad suele dirigirse usted normalmente? 49

9. ¿Cómo puede califaicar la movilidad del sector en los siguientes horarios?

10. Con respecto a la condición del transporte en el barrio en los últimos 5 años, ustd cree que:

12. ¿Por qué cree usted que algunas de las casas patrimoniales del centro del barrio están deterioradas? 50

11. ¿Cuáles servicios cree usted que hacen falta en el sector?

13. ¿qué tan importante cree usted que es conservar el patrimonio del barrio?

14. ¿Usted Reside en Las Cruces?

16. ¿qué tan deacuerdo estaría usted si se tumban estas edificaciones patrimoniales para construir algo nuevo?

15. ¿En qué modelo residencial vive usted?

17. Considera que los cambios que se han ido dando en los últimos10 años son:

18. Enumere de 1 a 5 los elementos segĂşn su nivel de importancia, que usted cree conforman un buen barrio. (siendo 1 muy necesario, y 5 no es necesario)

19.ÂżQue tipo de proyectos cree usted que hacen falta en el sector?

Preguntas Encuesta 1. ¿Cuáles de los siguientes lugares considera usted que son espacio público del barrio de Las Cruces? 2. ¿Con qué frecuencia visita usted los siguentes espacios? 3. ¿Qué actividades realiza usted en estos espacios? (Si usted no realiza actividades en estos espacios, sáltese esta pregunta) 4. Considera que el estado en el que se encuentran estos espacios es: 5. Con respecto a la condición del espacio público en el barrio en los últimos 10 años, usted cree que: 6. ¿Cómo se moviliza usted normalmente? 7. ¿Por qué razones prefiere ustes este medio de transporte? 8. ¿ A qué sector de la ciudad suele dirigirse usted normalmente? 9. ¿Cómo puede califaicar la movilidad del sector en los siguientes horarios? 10. Con respecto a la condición del transporte en el barrio en los últimos 5 años, ustd cree que: 11. ¿Cuáles servicios cree usted que hacen falta en el sector? 12. ¿Por qué cree usted que algunas de las casas patrimoniales del centro del barrio están deterioradas? 13. ¿qué tan importante cree usted que es conservar el patrimonio del barrio? 14. ¿Usted Reside en Las Cruces? 15. ¿En qué modelo residencial vive usted? 16. ¿qué tan deacuerdo estaría usted si se tumban estas edificaciones patrimoniales para construir algo nuevo? 17. Considera que los cambios que se han ido dando en los últimos10 años son: 18. Enumere de 1 a 5 los elementos según su nivel de importancia, que usted cree conforman un buen barrio. (siendo 1 muy necesario, y 5 no es necesario) 19. ¿Que tipo de proyectos cree usted que hacen falta en el sector? 20. A continuación se le entregarán 5 imágenes, que muestran diferentes escenarios posibles para el sector, fíjese en ellas y califíquelas de 1 a 5, siendo 5 muy deseable y 1 nada deseable

Montaje 1

Montaje 2

Montaje 3

Montaje 4

Montaje 5

Montaje 1

Montaje 2

Montaje 3

Montaje 4 20. A continuación se le entregarán 5 imágenes, que muestran diferentes escenarios posibles para el sector, fíjese en ellas y califíquelas de 1 a 5, siendo 5 muy deseable y 1 nada deseable Montaje 5

Zona de Intervenciรณn

Manzanas Afectadas

Poblaciรณn Por Manzana

0 - 500 500 - 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 2500

Predios Afectados

Usos del suelo en los predios afectados:

Comercio Vivienda Dotacional Otros 64

Mecanismos de adquisiciรณn del suelo:

Expropiaciรณn Participes

Tipos de Propiedad dentro de la Propuesta Proyectual

Bien PĂşblico Bien Fiscal Propiedad Privada Propiedad AnĂĄloga 66

COM PO NEN TE 68

AM BIEN TAL 69

El sector tiene una temperatura promedio de 14.6ºC y una humedad relativa del 75%, típicas de la zona media de la ciudad. UPZ 95: Barrio Las Cruces POT: Residencial con urbanización incompleta Área total: 98,5 ha Área urbana protegida: 0 ha

La localidad se encuentra ubicada entre los 2.630 metros en las partes mĂĄs bajas y los 3.316 msnm en la cima de mayor altura, que es el cerro de Guadalupe. El cerro de Monserrate se halla separado del anterior por el rĂo San Francisco y tiene una altura de 3.190 metros sobre el nivel del mar.

En la zona urbana se puede observar un sistema hídrico conformado por: el río San Francisco, que nace en la cuchilla el Boquerón, y que es canalizado al entrar en el área urbana (Cuenca río Fucha), donde vierten sus aguas las quebradas Santo Domingo, Las Brujas, Roosevelt y Padre Jesús, y el río San Agustín, al cual vierten sus aguas las quebradas Manzanares, San Dionisio, El Chorrerón, El Soche, Santa Isabel, Lajas y San Bruno.

Cantidad parques: 5 área total parques m2: 412469,638 Habitantes: 79654 m2 de parques/ habitante: 5,17 Hay 1,9 personas por arbol 72

El 1 de agosto de 1997 fue inaugurado el parque Las Cruces, a través de un festival deportivo protagonizado por la comunidad del sector, aunque el Coliseo se concluyó durante el primer semestre de 1995, el parque contó con una inversión de $ 672 millones para la adecuación de más escenarios deportivos. En un lote que en el pasado fue usado por bandas delincuenciales y pandillas, se construyó éste espacio que ha sido clave en la recuperación del tradicional barrio oriental de las Cruces, considerado uno de los más peligrosos, y deteriorados de Bogotá. Fuente: http://www.idrd.gov.co 73

RIESGO SECTORIAL LADERAS CERROS ORIENTALES: Remoción en masa, Inundación, riesgo sísmico, colapso estructural, incendios estructurales y forestales, avenida torrencial, desbordamiento. TERRITOTIAL ALUVIAL: Inundación, encharcamiento, sismo. CIUDAD CONSOLIDADA Y SECTORIAL CONSTRUCCIÓN: Sismo, colapso estructural, incendio estructural, explosiones, fugas, derrames. ESPACIO PÚBLICO: Caída de árboles, presencia de abejas. SECTORIAL REDES DE INFRAESTRUCTURA: Sismo, meteorológicos, tecnológicos, incendios estructurales, funcionales. AGLOMERACIONES DE PÚBLICO: Estructurales, incendios, estampidas humanas (lesiones y pérdida de vidas).

La mayor afectación de los cerros orientales ha sido su urbanización de manera ilegal, lo cual implicó la tala del bosque, la construcción de vías y viviendas y luego la toma de agua directamente de las quebradas, así como los vertimientos de aguas negras y residuos sólidos a las mismas. En el año 2005 se legalizaron parcialmente algunos barrios, pero aún quedan vestigios de esta problemática.

El río San Francisco está canalizado de manera subterránea apenas ingresa al área urbana de la localidad. La Quebrada Manzanares presenta problemas de vertimientos de residuos sólidos y líquidos de las viviendas ubicadas en su ronda y en general de la población ubicada en cercanías a la fuente de agua.

IN DI CA DO RES 76

CAD MED 77

1. Densidad neta de Vivienda: · Reunir en un mismo espacio una suficiente masa crítica de personas para incitar intercambios y nuevas relaciones comunicativas entre personas, entes y actividades. · Desarrollar con eficiencia aquellas funciones urbanas ligadas a la movilidad sostenible y a la dotación de servicioas tanto en el ámbito del transporte público, de las infraestructuras ligadas a los flujos metabólicos o de los equipamientos y servicios básicos.

# Viviendas Área de actuación 1’626 185’460 m2

114.02 Viviendas/m2

Valor mínimo: 85 Viviendas Valor deseable: 100 Viviendas

2. Compacidad Absoluta: Favorece un modelo de ocupación compacto del territorio para buscar la eficiencia en el uso de los recursos naturales y disminuir la presión de los sistemas urbanos de apoyo. Crear tejidos compactos para acercar distancias entre usos, espacio público, equipamientos y otras actividades. Desarrollar patrones de proximidad de forma que los desplazamientos de realicen mayoritariamente a pie. Potenciar las Relaciones de vecindad entre residentes, visitantes y personas jurídicas. Aumentar la probabilidad de contacto, intercambio y comunicación entre los diversos agentes del sistema urbano. Valor mínimo: 85 Viviendas Valor deseable: 100 Viviendas

Volumen edificado 40’000 616 40’000

64.9

3. Compacidad Corregida: Buscar el equilibrio entre los espacios construidos y los espacios libres de relación para un área determinada. Establecer una proporción adecuada entre aquellos espacios relacionados con la actividad y la organización del sistema urbano (es espacio construido) y aquellos espacios descompresores de la tensión urbana orientados a satisfacer las necesidades de recreo, estancia al aire libre y relación (espacio de estancia). Valor mínimo: 10-50m Valor deseable: 10-50m

volumen edificado espacio de estancia 683250 m3 105’025 m2

6,50 m

4. Accesibilidad del viario público: Reducir el número de barreras físicas que inciden en los desplazamientos de las personas. El criterio de valoración se basa en los requerimientos básicos de accesibilidad para personas con movilidad reducida: pendientes y ancho de las aceras. Valor mínimo: >90% del viario público con acceso suficiente (<5% pendiente / >0.9m ancho) Valor deseable: >90% del viario público con acceso excelente (<5% pendiente / >2.5m ancho)

tramos de calle con buen acceso (ml) tramos de calle total (ml) 45’537 m 63’574 m 0.7162 x 100 = 71.62%

5. Proporción de Calle: Crear una relación entre las anchura de la calle y la altura de los edificios que permita ver la bóveda del cielo con suficiencia. Valor mínimo: h/d <2.0 (mínimo de 50%) Valor deseable: h/d <1.0 (mínimo de 75%)

tramos de calle con ancho > o = a 2m tramos de calle total 45’537 m 63’574 m 0.7162 x 100 = 71.62%

6. Percepción espacial del verde urbano: Valorar la presencia de vegetación en las calles desde la percepción visual que tienen los peatones. Valor mínimo: >10% vol. verde Valor deseable: >30% volumen verde

Superficie de via píbluca con volumen verde Superficie de via total 58’625 m2 307’275 m2 0.1907 x 100 = 19.07%

7. Proximidad de la población a redes de transporte público alternativas: Incrementar el número de viajes cotidianos realizados en medios de transporte alternativos al automovil privado. Garantizar el acceso a pie o en vehículos de dos ruedas a la red de transporte público de la ciudad, especialmente en áreas habitadas y puntos de generación y atracción de viajes de la ciudad. El acceso a redes de movilidad pública se configura clave en la promoción de una movilidad racional, sostenible y democrática. Estas redes de transporte se convierten en un verdadero medio de transporte si cuentan con una red propia interconectada en todo el territorio y también segregada del resto de modos de transporte.

Población con acceso a transporte alternativo población total 61’664 79’654

0.7741 x 100 = 77.41%

Valor mínimo: cobertura del 80% de la población Valor deseable: cobertura del 100% de la población

8. Reparto de viario público: viario peatonal-viario vehicular: Concebir el espacio público como eje de la ciudad, liberándolo de su función imperante al servicio del coche, para convertirlo en espacio de convivencia, de ocio, de ejercicio, de intercambio y de otros múltiples usos. Alcanzar valores de superficie de ciario público peatonal y otros usos (carga y descarga, el paso de vehículos d emergencia o el paso de vehículos de residentes), superiores al 75% en relación a la superficie de viario total. Por el contrario, destintar como máximo, el 25% del viario público para el automóvil de paso y el transporte público de superficie.

Superficie viario peatonal superficie de viario pública total 107.600 m2 133’175 m2 0.8079 x 100 = 80.79%

Valor mínimo: >60% del víario público es peatonal Valor deseable: >75% del viario público es para peatones 81

9. Proximidad a actividades comerciales de uso cotidiano: Creación de espacios residenciales con servicios de proximidad necesarios para la vida cotidiana. Dotación y proximidad simultánea a píe, a las diferentes actividades comerciales de proximidad.

población con acceso a 6 actividades Población total 61’664

Valor mínimo: Cobertura simultánea del 75% de la población. Valor deseable: Cobertura simultánea del 75% de la población.

79’654

0.7741 x 100 = 77.41%

10. Continuidad espacial y funcional de la calle corredor: Creación de espacios urbanos con continuidad espacial y funcional y conformación de trayectorias peatonales atractivas y seguras de canalización del flujo de personas entre puntos de atracción de la ciudad. La calle se configura como conector de actividades laborales, de ocio y residencia pero, especialmente por su función como espacio de estancia y convivencia, juega un papel esencial en la calidad de vida de los ciudadanos. Por ello, es necesario un equilibrio entre las diferentes actividades y agentes que se dan cita. La continuidad de los peatones entre tejidos consolidados y de nuevo desarrollo en muy importante para el mantenimiento de los vínculos sociales comerciales. Valor mínimo: mínimo de 25% de tramos con actividad alta. Valor deseable: mínimo de 50% de tramos con actividad alta. 82

tramos de calle con actividad alta (ml) tramos de calle total (ml) 35’987 m 63’574 m 0.5660 x 100 = 56.60%

11. Espacio verde por habitante: La cobertura de zonas verdes en la ciudad es de gran importancia para mantener una buena calidad de vida. Las plazas jardines, parques o bosques urbanos tienen un papel fundamental en el medio ambiente y la biodiversidad de la ciudad, además de ser espacios para el paseop, el recreo o el ocio. En la ordenación del territorio forman parte de su estructura y simbolizan un ambiente de ciudad equilibrada, donde la edificación se amortigua con los espacios naturales. Los espacios verdes son considerados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) como espacios inprescindibles por los beneficios que reportan en el bienestar físico y emocional de las personas y por contribuir a mitigar el deterioro urbanístico de la ciudad, haciendola mas habitable y saludable.

Superficie Verde (m2) Población total 585’650 m2 79’654

7.352 m2

Valor mínimo: 10m2 x Habitante Valor deseable: 15m2 x Habitante

12. Proximida de la población a espacios verdes: Evaluar la proximidad de la población a los espacios verdes. El objetivo es que todo ciudadano tenga acceso simultáneo a diferentes tipologías de zona verde de dimensiones y funcionalidades diferentes: desde espacios verdes de 1000 m2 hasta espacios mayores de 10 Ha., a una distancia que se pueda recorrer a pie o bien mediante un corto desplazamiento en transporte público (4Km). La interconexión entre parques, jardines y espacios instersticiales, conforma un mosaico de verde integral, una verdadera red verde que se supone un aumento de la biodiversidad y una mejora de la calidad del espacio público, Las aportaciones de la red de espacios verdes son: la creación de una ciudad atractiva, la mejora de las variables de entomo en el espacio público, la reducción de ruidos, la reducción de contaminación, etc. Valor mínimo: Cobertura del 100% de la población Valor deseable: Cobertura del 100% de la población.

Población con acceso a 3 o 4 espacio verdes Población total 61’664 79’654

0.7741 x 100 = 77.41%

13. Conectividad de los corredores verdes urbanos: Los parques urbanos actúan como reservorios de numerosas especies, principalmente aves. La conectividad de los espacio verdes (entre parques urbanos y áreas naturales cercanas a la ciudad) es esencial para mantener la biodiversidad en el ecosistema urbano. Los corredores verdes son franjas de territorio que, por sus características ambientales, ponen en contacto dos áreas naturales que de otro modo quedarían desvinculadas. Las calles con un buen sustrato permeable y una presencia arbórea diversa actúan como nexo entre estas áreas naturales.

tramos de corredores verdes (m2) tramos de calle total (m2 ) 58’625 m2 307’275 m2 0.1907 x 100 = 19.07%

Valor mínimo: >5% de tramos. Valor deseable: >10% de los tramos.

14. Índice de envejecimiento: Buscar el equilibrio de la población de diferentes edades en un mismo barrio o área de estudio en relación al conjunto de una ciudad. Aumentar la cohesión de los grupos de dversas edades a partir del contacto en un mismo espacio físico. Valor mínimo: Valor deseable:

Població > 65 años población < 15 años 9725 226265 0.4298 x 100 = 42.98%

15. Proximidad de la población a equipamientos públicos: Conseguir que la población disponga, en un radio de proximidad determinado, del mayor número de equipamientos diferentes, de manera que pueda cubrir a pie diferentes necesidades culturales, educativas y sanitarias, sn necesidad de redurrir a otros medios de transporte. La proximidad simultánea mide cuánta población se encuentra cercana al mismo tiempo a diversis tipos de equipamiento. Informa, además del grado de compactación urbana y de la mezcla de usos en la ciudad.

Población con acceso a 5 equipamientos Población total 61’664 79’654

0.7741 x 100 = 77.41%

Valor mínimo: Cobertura simultánea del 75% de la población. Valor deseable: Cobertura simultánea del 100% de la población.

COM PO NEN TE 86

GES TIO ON 87

ME TA CI TY 89

Analisis de usos por manzana.

Vivienda Unifamiliar Comercio + vivienda Vivienda Multifamiliar

5,17 m 2

0,2 %

Comercio

1,0 % Vivienda en altura

Indice Espacio Publico por habitante

2,4 % 4,9 % 10 %

Dotacional

39,4 % Espacio Publico

Vivienda en altura

42,1 %

Zonas Libres

Vivienda con comercio

Mixto con espacio publico

SECTOR - PLAZA DE MERCADO El área a desarrollar se caracteriza por implementar las estrategias principales planteadas para la zona del barrio Las Cruces. Bajo el título de “Hibridación”, se muestra una ciudad que ve las características de las sociedades olvidadas, descuidadas y abandonadas dentro de sí mismo, donde surgen las posibilidades de rejuvenecimiento. Según su definición etimológica, lo híbrido se utiliza para designar a todo aquello que es producto de elementos de distinta naturaleza entendiendo la presencia patrimonial en el sector como potencial para la implantación de un nuevo modelo de vivienda moderno y colectivo destinado a una población existente y futura que se caracteriza por su interés en desarrollarse en el espacio público siendo la vivienda un complemento para este tipo de actividades. Mediante la estrategia de Sutura Espacial se crean pasajes entendiendo el Espacio Público como conector de lo urbano al interior de las manzanas, del individuo con su entorno; generando una concepción de recorrido en el que los usuarios se hacen participes de implantaciones funcionales (obligatorias) que se complementan entre si y que generan espacios de recreación encargados de desdibujar la línea divisoria entre lo público y lo privado. Se propone la simbiosis como la generación de vida en conjunto de diferente servicios y equipamientos que serán los encargados de activar las estrategias planteadas anteriormente, como medio para responder a la complejidad del sector encaminándolo a ser compacto y a la vez diverso. Se busca impactar directamente a la organización del sistema urbano y al carácter de las cruces como complemento y parte funcional y activa de la ciudad. El establecimiento de esta estrategia busca acoger la densidad de actividades generadas por polos de atracción eliminando vacíos prediales que no están activos. Se da una relación directa entre la diversidad de actividades y la densidad de peatones que ocupan el espacio por distintos motivos

SECTOR - PARQUE CENTRAL

TOOL BOX 99

100

GIAMBATTISTA NOLLI (1701 - 1756 Como, Italia)

Arquitecto y topografo italiano que desarrollo durante 1736 y 1748 su trabajo mas relevante, conocido como “La Pianta Grande di Roma”. Este plano consistió en un pedido del Papa Benedicto XIV para demarcar los 14 distritos de Roma. Esta obra de arte, fue de gran importancia, ya que Nolli rompe el paradigma de la vista en perspectiva que caracterizo las representaciones hasta el momento.

101

El sector de las cruces cuenta con una porosidad limitada, debido a la tipologia colonial, que genero mega manzanas aisladas al espacio publico, típico de un urbanismo colonial. El plano Nolli del sector, resalta la condición de vacío urbano que genera la cercanía a los cerros orientales y su topografía.

102

103

La profundizaciรณn que permite un Plano Nolli, se basa en un estudio de la porosidad y compacidad de la ciudad. Se compararon varios sectores, como San Victorino, La candelaria y San Cristobal, con Las Cruces. De este modo, se evidencia que la permeabilidad de las edificaciones en el barrio de Las Cruces, es una de sus barreras que impide generar mayores interacciones. En especial los sectores que han sufrido sustituciones impuestas, ya que el cambio de escala barrial a metropolitana, genera una ruptura de funciones.

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Las Curces Sector Oriental Sector Nueva Santafe

Las Curces Sector Occidental

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POROSIDAD EN ENCLAVES - interseccion Carrera 10 y Av 6ta

POROSIDAD EN ENCLAVES - Carrera 4ta.

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Axonometria Carrera 10ma con Avenida comuneros (Estado Actual)

AXONOMETRIAS La caja de herramientas de Centros Urbanos, hace gran énfasis en el trabajo y análisis por medio de las axonometrias. Éstas permiten entender el territorio y la arquitectura a partir de una visión aérea que facilita el análisis de las interacciones entre espacios urbanos. Adicionamente es una técnica muy maleable a la hora de representar los fenómenos y las estrategias pensadas para una intervención urbana.

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Influencia de los Cerros Orientales en el vacĂo urbano de BogotĂĄ

Axonometria conjuntos cerrados y vacio urbano. Sector Oriental

111

112

CÃ&#x201C;DIGOS

CÓDIGOS

Genéticos y genéricos El estudio de los códigos genéticos y genéricos nos permite identificar como se ha transformado la arquitectura y por ende el urbanismo del sector. En las Cruces identificamos varios códigos genéticos, como la Plaza de mercado, El archivo de Bogotá, la iglesia de Nuestra Señora del Carmen, los conjuntos cerrados (que son genéricos, pero toman importancia, al generar un gran impacto en el sector) y la adecuación de la casa colonial, como inquilinato.

113

ESTACIÃ&#x201C;N BICENTENARIO 114

CONJUNTOS CERRADOS 115

AVENIDA LOS COMUNEROS 116

COLEGIO CARRERA 10ma - ANCLAJE 117

117

118

FE NO ME NOS 119

A R T I F I C I A L E S

120

LIMITE.

De este concepto podemos resaltar que existe un espacio, el cual determina el final de un sector y el comienzo de otro. Donde se ve una interacción nula entre ambos sectores. Lo opuesto a esto, vendría siendo el BORDE. En dicho caso, la interacción es constante y se genera un amarre entre ambos sectores. Los ríos San Francisco (Calle13), San Agustín (calle 7) y la Quebrada San Juanito (Calle 6), pueden así mismo, catalogarse como limites o bordes, dependiendo de su conformación histórica y social. Es ahí donde se encuentra el fenómeno que ha transformado el barrio las cruces y sus alrededores. Junto con la Carrera 10ma, la Calle 6ta debe analizarse como un limite artificial, ya que a diferencia de los ríos, ahora canalizados, la aparición de estas, fue completamente idealizada con propósitos específicos. Mientras el río san francisco y la avenida Jimenez respondieron a un crecimiento paulatino de la mano del crecimiento comercial de la ciudad, la Calle 6ta y Carrera 10ma, nunca lograron cumplir su función y terminaron generando una ruptura física y social.

Limite Carrera 10 ma Sector Candelaria 121

122

PLANO GANDELSONAS - Las Cruces

SECTOR CANDELARIA Este sector presenta una serie de códigos genéticos de comercio a escala metropolitana y urbana. Conformado por usos como: comercio, vivienda, turismo, administrativo y cultural.

SECTOR SANTAFE Este sector intermedio, representa el mayor indice de sustituciones, como los archivos y el proyecto Nueva Santa fe. Sus usos son principalmente institucional y vivienda

SECTOR CRUCES El barrio de las cruces es principalmente residencial. Los códigos genéticos que encontramos son: El inquilinato en el sector patrimonial y el desarrollo de vivienda multifamiliar en la periferia. Del mismo modo, el comercio, se encuentra únicamente en el eje de la calle 2da.

123

USOS

Sector de las cruces y Santa fe, antes de la intervención en Avenida de los Comuneros. Este plano de 1998, demuestra como era la interacción de las manzanas con la, ahora canalizada, quebrada San Juanito. De este modo, el sector permanecía unificado, permitiendo las relaciones sociales que hoy en día se han roto.

124

En contraste, luego de la intervención finalizada en el 2009, la Avenida Comuneros genero unas nuevas interacciones que fragmentario el sector de las cruces, con lo que hoy en día es la nueva Santa fe. Debido a esta fragmentación, el desarrollo inmobiliario e institucional no han tenido el mismo carácter en ambos sectores, relegando el barrio de Las Cruces a una escala muy local, sin interacciones urbanas o metropolitanas.

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Compasidad Avenida Jimenez

Compasidad Avenida Los Comuneros

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P R O G R A M A T I C A

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La dicótoma programática hace referencia a la caracterización histórica que ha determinado el tipo de usos y las densidades que se han marcado los barrios del sector. Tanto las Cruces, como la Candelaria o San Cristobal, por ejemplo, cuentan con una ceracterización de usos y servicios muy distintas entre si. De modo que, Las Cruces representa un sector residencial sin mayores transformaciones en su tejido urbano, a diferencia de la Candelaria, donde la escala metropolitana se ha desarrollado en torno al comercio y actividad de la Avenida Jimenez, permitiendo una mayor transformación de su tejido urbano y sus códigos genéticos, como la casa colonial y las quintas.

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Supercade Calle 13

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Plaza

San Andresito Calle 13

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Banc o de

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BBVA Ricau rte

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Calle 13

Estacion de la Sabana

131

Teatr oS ge

an Jo r

cion

Esta de la Saba na

El contraste de actividades, genera una dicótoma que hemos denominado como “Programática” ya que responde a un crecimiento económico de importancia regional y nacional que envuelve al eje de la Av. Jimenez (Calle 13) desde la aparición de la estación de la sabana. Este fenómeno se traduce en una actividad población que se concentra en torno al eje ambiental, donde la configuración urbana y arquitectónica, permite una mejor interacción interior exterior.

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Av. Jimenez

Calle 7ta

134

Calle 6ta

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136

Debido al desarrollo económico del centro de Bogotá, las cruces ha comenzado a ser un espacio donde distintas escalas se ven obligadas a interactuar, no siempre de la mejor manera. A partir de la Candelaria y el desarrollo de la Nueva Santafe, equipamientos como la estación Bicentenario, el Archivo de Bogotá o los parqueaderos de Transmilenio, han ido apareciendo y conformado el territorio, sin tener en cuenta el factor humano y las posibles rupturas que estos pueden traer al barrio. El choque de escalas, sin ningún tipo de transición, es el mayor problema que enfrenta en sector, ya que las relaciones cotidianas se rompen por completo, creando enclaves, espacios residuales y una baja actividad en el espacio publico.

137

Las piezas de renovación realizadas en los años recientes están ocasionando una transformación en el territorio en donde las diferentes intervenciones rompen la escala de desarrollo territorial del barrio las cruces. Se empieza a generar una sustitución de actividades impuesta por piezas de renovación establecidas al rededor del territorio de estudio que esta generando una transformación poblacional que a medida que pasa el tiempo empieza a transformar el carácter local del barrio las cruces. 138

Equipamientos de Parques

Equipamientos de Salud

Equipamientos de Cultura

Equipamientos de Educación

Equipamientos de Bienestar

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1940 140

2016 141

CRECIMIENTO

142

El desarrollo inmobiliario en el centro de la ciudad a determinado muchas de las nuevas dinámicas que se viven en el barrio. Aproximadamente hace 20 años, las Cruces comenzó a sufrir una alta densificación en los sectores orientales del territorio, permitiendo la aparición de conjuntos cerrados y vivienda de auto construcción. Este fenómeno a transformado el barrio, ya que éste tiene que responder a los nuevos habitantes del sector, con un comercio mas especializado, ademas de mayores flujos en la movilidad.

143

TIPO DE VIVIENDA

MANZANAS CON VIVIENDA TIPO CASA

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MANZANAS CON VIVIENDA TIPO APARTAMENTO 145

MANZANAS CON VIVIENDA TIPO CUARTO 146

DENSIDAD DE HOGARES

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SÍN TE SIS 148

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V A C Í O 150

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Eje Ambiental Calle 13

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Compacidad y activacion del espacio publico en la Avenida Jimenez. En este diagrama se puede entender que la porosidad de la arquitectura de la avenida jimenez, permite una interaccion interior exterior, detonada por los usos publicos de estos edificios. De modo que, se genera un BORDE en lugar de un limite.

A diferencia de la avenida Jimenez, en la Avenida de los Comuneros, se han ido concentrando una serie de culatas y espacios resuduales, resultantes de sustituciones impuestas que no contemplan el desarrollo urbano de espacio publico y estrategias de integracion entre el barrio y las nuevas apariciones urbanas yarquitectonicas. Generando asi, un LIMITE

Progresivamente, la poca porosidad y compasidad del sector se va haciendo aun mas evidente a medida que van apareciendo nuevos desarrollos inmobiliarios de conjuntos cerrados. Creando enclaves con poca interaccion con el entorno.

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ESCENARIO ¿Que pasaría si Las Cruces pasa por un proceso de densificación poblacional, de residentes permanentes, motivados por establecerse en un barrio que se articula con un sistema de centralidades económicas?

Calle 6ta

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Carrera 8va

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Carrera 8va

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SUTURA ESPACIAL Segun Jan Gehl, la vida entre edificios se determina por el limite que se geenra. Esta estrategia, plantea que las fachadas se transforman en membranas permeables que permiten una suturar el espacio arquitectonico con el urbano.

RECONFIGURACIÓN ECOLÓGICAVV Aprovechando el indice de accesibilidad al espacio publico en potencia y por medio del vacío, la estrategia busca conectar los cerros orientales, con el resto del sector. De esta manera, no solo se generarian pasajes ambientales, que incentivan la conectividad del sector, tambien se establece una nueva imagen de barrio residencia, donde el espacio publico natural, es uno de sus principales atractivos.

160

SIMBIOSIS PROGRAMATICA Los espacios urbanos deben contar con dos categorias diferenciadas: Los espacios funcion les-obligatorios y los recreacionales-opcionales. Segun esto, la estrategia plantea heterogenizar el sector, creando una dependencia entre ambas categorias.

HIBRIDACION PATRIMONIAL El caracter historico del barrio Las Cruces, es su mayor cualidad. Pero partiendo del deterioro de una gran cantidad de edificaciones, se plantea la insercion de arquitectura para vivienda en mayor altura, que transforme la densidad poblacional, de un desarrollo horizontal a vertical.

Hibridación Patrimonial Manzanas Vacías Este tipo de vacíos, localizados detrás del archivo de Bogotá, parecieran ser una especie de reserva del Estado para un proyecto posterior, o para algún tipo de ampliación del archivo. Están, en este momento, totalmente desaprovechados, a excepción de unos cuantos Kioskos informales que se han ido asentando.

Mediante una intervención formal de las edificaciones que en este momento están abandonadas o muy deterioradas, se busca revitalizar el barrio, hibridando y fusionando arquitectura moderna con arquitectura patrimonial, generando así elementos arquitectónicos compuestos de ambos estilos. Además de eso, estos nuevos objetos, se piensan con usos mixtos de tal modo que puede haber una primera planta de comercio y las demás de vivienda, entendiendo que el comercio estaría prioritariamente en la arquitectura patrimonial y la vivienda en la moderna, de modo que estos ambos componentes se beneficien uno del otro.

Sutura Espacial

Construcciones Abandonadas Las construcciones abandonadas empiezan a constituir un vacío Urbano, ya que en estas nada ocurre y tampoco permite que las actividades de asu alrededor dse desarrollen con naturalidad, por lo que empiezan a comportarse como un “hoyo negro” que se traga las actividades y generando zonas en donde nada ocurre.

teniendo en cuenta la recuperación y revitalización propuestas en la Hibridación Patrimonial, se plantea además la extensión del espacio público hacia el interior de lmas manzanas, aprovechando los espacios residuales, mediante esta arquitectura Híbrida que se piensa como muy permeable, de tal modo que estos espacios son muy activos, relacionando así las manzanas entre sí mediante pasajes por donde la gente puede circular libremente. Este espacio público además, beneficia también a la nueva vivienda que se está insertando dentro del sector.

Residuos por Límites Estos vacíos predominan sobre la Av. Comuneros, siendo la resultante de este proyecto de infraestructura, que no poiensa integralmente en las manzanas que afecta, dejando estos espacios totalmente desligados de su contexto, ademas dde una serie de culatas, cortando completamente las relaciones que habría entre lado y lado de la vía.

Espacios residuales de Manzana Hacia el interior de casi todas las manzanas del sector de interés cultural del barrio, empiezan a aparecer espacios que no se utilizan a causa del deterioro de las construciones patrimoniales. Muchas veces estos espacios se extienden por diferentes predios. En relación con el tamaño total de la manzana terminan siendo bastante extensos y suelen acabar como botaderos de materiales sólidos o chatarra.

Simbiosis Programática Para poder activar los espacios de la Sutura Espacial, se retoma a Jan Gehl y su teoría del espacio público en donde plantea que el espacio público es el espacio activo que hay entre dos entidades, una funcional/necesaria y otra recreacional/opcional. Al generarse relaciones entre estos dos elementos, el espacio público empieza a dinamizarse. Entendiendo esto, se plantean entonces la inserción de usos de estos ambos tipos, supliendo la demanda de la nueva vivienda y aprovechando los espacios de la Hibridación Patrimonial.

Programación Ecológica Vacíos de los Cerros Son grandes extensiones de tierras vacantes que poco a poco se han ido colonizando, ya sea por urbanizaciones informales o conjuntos cerrados que demandan lotes muy extensos. originalmente pertenecientes a los cerros estos vacíos van bajando desde la montaña, infiltrándose poco a poco entre el espacio ya consolidado.

Callejones Internos

Esta estrategia está pensada con el fin de solucionar dos condiciones actuales del sector. La primera es la conexión entre los Cerros Orientales y el parque tercer milenio, mediante un corredor verde que se presenta a su vez como entrada principal al barrio de las cruces, invitando a la gente que viene desde el exterior a introducirse dentro de los espacios de la Sutura Espacial que a su vez tienen salidad hacia este Corredor. La segunda es una conexión entre Norte y Sur, mediante el desarrollo y densificación de los predios aledaños a la avenida, que se piensa ahora no para el carro sino para el peatón, reduciendo el perfil de la vía planteando extensas alamedas que suben a lo largo de primeras plantas de comercio, que siguen el esquema de la Simbiosis Programática, generando así un eje importante para el barrio y para el sector.

En algunas manzanas, empiezan a conformarse callejones muy estrechos por donde a duras penas pasa una moto, esto como resultante de la subdivisión excesiva de unos predios (hoy en día minúsculos) que demandan acceso, por lo que no se ocupa en su totalidad el suelo.

Obras

Las obras se comportan de una manera muy similar a los predios abandonados, ya que a pesar de que a su interior hay actividad, ésta es totalmente hermética, por lo que no interactúa con el espacio exterior, afectando poco a poco sus actividades circundantes, ya que la obra modifica temporalmente las dinámicas sociales del sector.

70 - 79

247m

2515

60 - 69

4029

50 - 59

6362

40 - 49

Distancia al Espacio público por Habitante

9834

30 - 39

11231

20 - 29

14293

10 -19

5,17m

15509

0-9

14872

Índice de Espacio público por Habitante

Población Activa

72585

Otros Jubilados/Incapacitados Desempleados

34608 2465 34655

161

SU ES TU PA RA CIAL

RECORRIDO ENTRE VACIOS Interior de Manzana

REFERENTE Estrategia urbana Jan Gelh

162

SU ES TU PA RA CIAL

RECORRIDO ENTRE VACIOS Interior de Manzana

REFERENTE Estrategia urbana Jan Gelh

162

Interior de Manzana en deterioro.

Adecuacion y creacion de espacio publico.

Activacion del espacio por medio de las necesidades del usuario.

Sutura espacial: Históricamente el espa-

cio público del sector ha sido participe del proceso evolutivo de la ciudad, desde su fundación sobre las plazas hasta su transformación a lugares de no interacción. Actualmente sus características y problemáticas están directamente vinculadas con la visión social que se tiene de las relaciones entre lo público y lo privado. Fenómenos como la violencia social, la inseguridad y la carencia de identidad, son causa y consecuencia de los problemas en el espacio público. Mediante esta estrategia se crean pasajes peatonales, entendiendo el Espacio Público como conector de lo urbano al interior de las manzanas y del individuo con su entorno; generando una concepción de recorrido en el que los usuarios interactuan con implantaciones funcionales (obligatorias) que se complementan entre si y que generan espacios de recreación encargados de desdibujar la línea divisoria entre lo público y lo privado. 163

COMPACIDAD entre vacios. Conectando el espacio publico urbano, con los centros de manzana. Por medio de fachadas porosas, la arquitectura permite una extension del espacio publico, ademas de transformar el espacio urbano.

164

El ingreso a los interiores de manzana esta determinado por una serie de fachadas transformadas para incrementar su porosidad, permitiendo el uso de casas coloniales como equipamientos de cultura, recreaciĂłn y ocio. De este modo, se asegura no solo la activaciĂłn del interior de manzana, pero tambiĂŠn el aprovechamiento de la calle, como espacio publico.

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SIM PRO BIO GRA SIS MA TI CA

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Simbiosis programática: Se propone la simbiosis como la generación de vida en conjunto de diferente servicios y equipamientos que serán los encargados de activar las estrategias planteadas anteriormente, como medio para responder a la complejidad del sector encaminándolo a ser compacto y a la vez diverso. Se busca impactar directamente a la organización del sistema urbano y al carácter de las cruces como complemento y parte funcional y activa de la ciudad.

El establecimiento de esta estrategia busca acoger la densidad de actividades generadas por polos de atracción eliminando vacíos prediales que no están activos. Se da una relación directa entre la diversidad de actividades y la densidad de peatones que ocupan el espacio por distintos motivos. La disposición de actividad en planta baja atrae al ciudadano al espacio público a la vez que ejerce, de manera indirecta, determinado control sobre éste, mejorando los índices de seguridad. La vida en el espacio público viene sustentada principalmente por la presencia de personas en él y la actividad, como es sabido, es uno de los principales atractores 169

SegĂşn Jan Gehl, la funcionalidad de la arquitectura, determina el carĂĄcter del espacio publico. Por eso, planteamos dos Tipos de espacios 1. Funcionales/Obligatorios y 2. Recreativos/opcionales

La permeabilidad de estos espacios, siempre debe ser alta, siempre y cuando deseen conectarse entre si.

170

La unión entre estos elementos debe genera una cohesión en el tejido. Siguiendo la teoría de Jan Gehl, la unión entre ambos tipos de espacios, genera el espacio publico.

El sistema completo, que esta estrategia esta sugiriendo, es la aparición de espacios interiores, de carácter publico y comunitario. Justamente, a través del desarrollo de actividades recreativas en los centros de manzana, acompañados de las Funcionalidades, servicios obligatorios, localizados en la arquitectura.

171

HI PA BRI TRI DA MO CION NIAL

172

HI PA BRI TRI DA MO CION NIAL

172

Hibridación patrimonial: Las Cruces es uno de los

sectores tradicionales del suroriente de Bogotá en el que se conserva varias casas que datan de la época de la Colonia, las cuales han sido transformadas interiormente bajo la lógica de los inquilinatos hasta la actualidad. . La transformación del sector se ha caracterizado por un profundo cambio en la composición social de sus habitantes y en la redefinición funcional al ser parte del centro de la ciudad y no conectarse con esta. Bajo el título de “Hibridación”, se muestra una ciudad que ve las características de las sociedades olvidadas, descuidadas y abandonadas dentro de sí mismo, donde surgen las posibilidades de rejuvenecimiento. Según su definición etimológica, lo híbrido se utiliza para designar a todo aquello que es producto de elementos de distinta naturaleza entendiendo la presencia patrimonial en el sector como potencial para la implantación de un nuevo modelo de vivienda moderno y colectivo destinado a una población existente y futura que se caracteriza por su interés en desarrollarse en el espacio público siendo la vivienda un complemento para este tipo de actividades.

173

Zonas con mayor interaccion Interior - exterior.

La primera planta de toda intervención de hibridación, debe ser de un carácter público. para crear mayor compacidad y permitir el ingreso de todos los usuarios, a los espacios privilegiados, públicos.

174

Hibridaciรณn de edificaciones contemporรกneas, dedicadas a la densidad en altura. Especialmente, vivienda.

Dicha vivienda, debe tener una interaccion interior exterior, muy fuerte. De este modo, la implantacion explota los usos urbanos y publicos. Dejando lo privado en un segundo plano.

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Axonometria A - Estrategias

Axonometria B - Estrategias

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WORK SHOP 181

Reconfiguración Ecológica

La evidente presencia de los cerros en el barrio de las cruces, ha dejado de ser un elemento estructurante en el espacio público, por como se ha ido configurando éste. Esto conlleva a que al no amarrarse a la estructura ecológica principal de forma fuerte, el barrio se empieza a desligar de la ciudad, además de la clara división que genera la Av. Comuneros en cuanto a trazado y relaciones espaciales. Por lo anterior se entiende que la estructura ecológica y el espacio pública conforman una unidad indisoluble en el sistema de relaciones urbanas, de modo que mediante esta estrategia, en la que se busca reformular la Av. Comuneros de tal modo que ésta se configure como una vía integral, en donde nó solo se tiene en cuenta la mobilidad del sector, sino que además pone en relación al peatón con las actividades que se dan a ambos lados de su perfil, y además permite que los cerros invadan ligeramente el tejido urbano, dándole un respiro al barrio.

182

Sutura Espacial

Entendiendo el espacio público como aquel conector de las actividades que se dan en el espacio urbano, y aprovechando los vacios existentes hacia el interior de las manzanas, se plantean pasajes mediante arquitecturas permeables a partir de elemnetos patrimoniales preexistentes que se mantienen para conservar la compasidad de las manzanas, que buscan unificar estos vacíos y volcar la actividad de la manzana no sólo a la calle sino también hacia el interior de estos vacíos. Estos pasajes no solo buscan unir la calle con el vacíos, sino que al replicarse esta estrategia en varias manzanas aledañas, se empiezan a generar recorridos entre las manzanas que se articulan mediante las actividades implantadas en cada una de las manzanas(simbiosis programática). De modo que el individuo es aquel que activa el espacio, ya sea público o privado, desdibujando la línea divisoria entre estos dos.

Hibridacion Patrimonial

La constante trasformación social y funcional que ha sufrido el barrio a determinado una ruptura de lógicas y sistemas entre el centro histórico de la ciudad, al que debería pertenecer el barrio, y el barrio como tal. A pesar de esto, la constante transformación que sufre el barrio conlleva a que nueva población llegue al barrio buscando poder asentarse cerca al centro de la ciudad, lo que marca la llegada de gente nueva que choca con la población original de las cruces. En esta estrategia se busca justamente permitir la inserción de estas nuevas poblaciones y fomentar la desificación del barrio en altura, pero a la vez mitigar la segregación social que podría llegar a darse. La Hibridación Patrimonial hace referencia a ese nuevo elemento que se genera al poner a convivir de forma directa e indiferenciable a un elemento patrimonial con una edificación en altura contemporanea dedicada a densificar en altura el barrio. Esta nueva vivienda que se genera tiene un fuerte vínculo con público permitiendo la circulación libre en la primera planta y poniendo a interactuar al interior con el exterior. De este modo la implantación explota los usos urbanos y públicos, dejando lo privado en un segundo plano.

Simbiosis Programática

Según la teoría de Jan Gehl, la funcionalidad de la arquitectura es aquella que va a determinar el carácter del espacio público y además de esto, es la que lo activa. Esto entendiendo que es la unión entre las diversas funciones que se implantan en el sector. Hay una relación dirercta entre la densidad de peatones y la diversidad de actividades que hay en un lugar. Estas actividades se articulan de tal modo que los peatones circulan por el espacio público de una actividad a otra, generando así un flujo consante que mantiene al esapcio público activo y habitado. En la simbiosis programática se plantean dos tipos de actividades, siguiendo los planteamientos de Gehl, determinando así que hay dos tipos de actividades: las necesarias u obligatorias, y las opcionales o de recreación. Entre estas dos actividades empieza a darse el fenómeno de la actividad urbana. Entre las manzanas, que ahora son permeables y abiertas hacia el interior, por la sutura espacial, y que tienen una población relativamente alta debido a la hibridación patrimonial, empiezana a darse estos equipamientos o servicios que son lo que generan actividad y circuación entre las manzanaas y no sólo a su interior, amarrando así no solo por tejidos permeables, sino por actividades y funciones las manzanas y el espaci público que se está generando.

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AXONOMETRIA PROYECTUAL

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Fotomontaje Maqueta - Sector Plaza

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Proyecto Avenida 6ta - Sector Occidental

Intervenciรณn de manzana - Sector Plaza

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Proyecto Avenida 6ta - Sector Oriental

WORKSHOP - 2016

191

PROYECTO 192

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2016

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199

200

2016

2021

201

202

2026

2031

203

SEC CIO NES 204

Seccion Activacion de Equipamiento

205

206

Seccion Vivienda - Hibridacion

207

208

Seccion Vacio Ecologico

209

210

Seccion Calle 6ta

211

RHINO A

212

RHINO B

213

214

215

216

217

218

CONCEPTUAL

219

FOTOMONTAJE PROYECTUAL

220

221

222

I MA PRO GEN YEC TUAL

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I MA PRO GEN YEC TUAL

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225