AGOSTO 2015

EL PUEBLO ACUÁTICO DE JINXI UNA NUEVA IMAGEN DEL “HECHO EN CHINA”

CHINA HOY VOL. LVI N.O 8 AGOSTO 2015

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China: 10 yuanes México: 20 pesos Perú: 10 soles www.chinahoy.mx

CHINA, SU CRECIMIENTO Y LOS DEBATES ACERCA DE LA COYUNTURA MUNDIAL

Shaoshan, en la provincia de Hunan, les da la bienvenida.

Shaoshan, excelente ciudad turĂ­stica de China.

Shaoshan, rodeada por montaĂąas y agua, tiene campos pintorescos, un pueblo honesto y hospitalario, y deliciosas comidas sanas y naturales, razones por las que es conocida como el lugar ideal para limpiar el espĂ­ritu y conectarse con la naturaleza.

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En portada

CHINA HOY Agosto 2015

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Los esfuerzos de China por impulsar la infraestructura global La VII Cumbre de los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) y la XV Cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) se llevaron a cabo del 8 al 10 de julio en Rusia.

En la primera se aprobó la Estrategia de Cooperación Económica de los BRICS, la cual prioriza la cooperación comercial y en inversiones, e identifica ocho sectores clave para la futura cooperación, entre ellos la manufactura, la energía y las finanzas.

En la cumbre de la OCS, el presidente de China, Xi Jinping, presentó cuatro propuestas para la cooperación en materia de interconexión regional. En primer lugar, en los próximos años, China promoverá la construcción de 4000 km de vías férreas y más de 10.000 km de carreteras, lo que establecerá un trazado de transporte interconectado dentro de la región.

En segundo lugar, impulsará la construcción de parques industriales en todos los estados miembros, a fin de incentivar el crecimiento económico general. En tercer lugar, el país proporcionará apoyo financiero a los proyectos clave de la región.

Finalmente, en cuarto lugar, China viene llevando a cabo un plan de tres años para la capacitación de 2000 trabajadores de los estados miembros de la OCS, y continuará proporcionándoles asistencia técnica y ayudándoles en el desarrollo de sus capacidades.

Los logros obtenidos en ambas cumbres toman en cuenta las demandas de todas las partes y reflejan el consenso alcanzado en el fortalecimiento de la construcción de infraestructura.

Muchos países en desarrollo, incluidos los estados miembros de los BRICS y la OCS, tienen una urgente demanda en cuanto a infraestructura. Algunos de ellos necesitan reconstruir carreteras, puentes y centrales eléctricas, destruidos durante las guerras. Otros requieren parques industriales para facilitar su desarrollo económico. Además, en algunos países, las centrales y redes eléctricas necesitan ser mejoradas y ampliadas para un mejor suministro de energía, mientras que otros buscan apoyo tecnológico en Internet y telecomunicaciones. Por otro lado, los países desarrollados se enfrentan al deterioro de sus instalaciones y están invirtiendo más en mantenimiento y reconstrucción.

En las últimas tres décadas, China ha alcanzado una rica experiencia y una tecnología madura en el campo de la construcción de infraestructura, y cuenta también con experimentadas compañías y un personal especializado en la materia.

Además, es capaz de fabricar grandes equipos y dispone de amplios recursos financieros. Hans Schulz, vicepresidente del Sector Privado y Operaciones Sin Garantía Soberana del Banco Interamericano de Desarrollo, señala que China ha invertido mucho más que cualquier otro país en obras de infraestructura. “Hemos visto que las empresas chinas de ingeniería y construcción han mejorado sus capacidades a la hora de llevar a cabo proyectos de infraestructura a nivel mundial”, subraya Schulz.

A su vez, China viene participando más en la inversión y realización de proyectos de infraestructura en el exterior.

Dada la ajustada oferta de capital en el mercado global, la inversión china está jugando un papel más importante en el impulso de la economía mundial. El Nuevo Banco de Desarrollo de los BRICS y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura son propuestas notables que establecen un sistema de financiamiento multilateral para la inversión en infraestructura en mercados emergentes. Además de ello, las iniciativas de “Una Franja y una Ruta” no solo permitirán a China incursionar en la construcción de infraestructura global y en la cooperación internacional en capacidad de producción, sino también crear mayores oportunidades de desarrollo en infraestructura para los países ubicados a lo largo de la Ruta.

En 2014, el valor de los nuevos proyectos asumidos por China en el exterior fue de 191.800 millones de dólares, mientras que el volumen de negocios fue de 142.400 millones de dólares. Con un negocio en expansión por más de 190 países y regiones, la construcción de infraestructura china incluye los sectores de ferrocarriles, energía eléctrica, telecomunicaciones, materiales de construcción y maquinaria de ingeniería. Asia y África siguen siendo los principales destinos de los contratistas chinos. Asimismo, se está impulsando la cooperación con Europa Central y Oriental y América Latina.

Mientras tanto, las empresas chinas vienen avanzando en los mercados de media y alta gama de Europa y Estados Unidos, a través de fusiones, adquisiciones e inversiones.

China está dispuesta a mejorar la conectividad entre países y regiones, y a impulsar el intercambio de personal, mercancías y capitales, con el fin de cumplir la meta de establecer mercados integrales, así como una red financiera de varios niveles, además de promover la conectividad por aire, mar y tierra, y fomentar un mayor intercambio cultural. El país viene esforzándose por construir un mundo armonioso de beneficio mutuo y prosperidad común.

CHINA HOY China Hoy, fundada en 1952, es una revista mensual de temática general. Actualmente tiene ediciones impresas en chino, inglés, francés, español, árabe y turco. Además, el sitio web oficial incluye una versión en alemán, así como en las lenguas mencionadas.

Una revista de mi tierra natal Amigos de China Hoy: Soy una estudiante china de intercambio en España. Durante un año de estudio aquí, siempre he echado de menos a mi familia hasta que un día encontré su revista por casualidad.

La vida en España es totalmente diferente a cómo es en China, en el ámbito cotidiano, la comida, el tiempo, etc. Lo más importante es que no puedo enterarme directamente de las noticias sobre China debido a la limitada información que hay en otros medios de comunicación. Sin embargo, gracias a China Hoy, no sólo puedo leer artículos que me interesen, sino también tengo la oportunidad de comunicarme con otros alumnos extranjeros. Por ejemplo, siempre comparto los artículos sobre cultura, turismo o sociedad con mis amigos extranjeros para que conozcan mejor a China. Me acuerdo de un artículo cuyo título era China, un imán para los estudiantes extranjeros, el cual les interesó a muchos de mis amigos. Tenían muchas ganas de estudiar en China. Este artículo presentaba detalladamente que cada vez más gente prefiere estudiar en China. Antes, nunca pensé que China se desarrollaría con tanta rapidez.

Aunque todavía hay gente que tiene una idea anticuada, la mayoría, especialmente los jóvenes, admite que China se ha convertido en un país poderoso. Al mismo tiempo, tengo un pequeño consejo para su revista: Es mejor añadir más artículos sobre la gastronomía china en la columna de turismo. Como todos sabemos, la comida tradicional china es popular en todo el mundo y, a través de sus artículos, los extranjeros tienen más oportunidades de conocer la cultura china.

Finalmente, quiero decir que gracias a China Hoy, quienes estudiamos en el extranjero tenemos la oportunidad de estar más cerca de nuestra patria. Deseo que a vuestra revista le vaya bien en el futuro.

Leticia Qu Universidad de Alcalá de Henares, España

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CHINA HOY ÍNDICE

Agosto 2015

Actualidad Voces

p8

Destacadas

p8

China e Iberoamérica

p11

Cultura y entretenimiento

p13

Cifras

p13

p14 p8

p10

p13

En portada

CHINA PROMUEVE LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA INTERNACIONAL Empresas apuntan a la infraestructura mundial

p15

¿Qué han traído al mundo las empresas chinas?

p19

China Minsheng Investment crece en Indonesia

p22

Energía china en América Latina

p22

África avanza por los rieles del desarrollo

p26

Análisis Para un futuro brillante

p29

China, su crecimiento y los debates acerca de la coyuntura mundial

p32

Oportunidades de los BRICS

p35

China y América Latina, en un mundo global

p37

El momento justo para cooperar en producción

p39

Es conveniente trasladar las industrias chinas a AL

p40

El BAII y el Banco del Sur podrían darse la mano

p43

Especial Una plataforma para compartir ideas

p47

p77

Economía Las finanzas, una fuerza cohesiva para los BRICS

p51

Una nueva imagen del “hecho en China”

p53

Información económica

p56 p54

Sociedad

p54

Cambios de la aldea de Yantian

p70

Li Ning: un emprendedor en México

p74

Boliviano cuya patria es China

p75

China en imágenes

Hermosa pradera al norte de Mongolia Interior

p77

Turismo El pueblo acuático de Jinxi

p79

p59

Cultura Los últimos pandas gigantes en México

p58

Clases gratuitas de Tai Chi y Kung Fu en la Ciudad de México

p62

La vida en el Tercer Polo

p64

El Museo de Historia de Shaanxi

p67

p79

CHINA HOY Agosto 2015

Actualidad

Voces

Destacadas La economía muestra señales positivas

Hua Chunying.

China pide a Japón que deje de provocar tensiones en Mar Meridional de China El 3 de julio, China urgió a Japón a dejar inmediatamente de provocar tensiones en el Mar Meridional de China. “De nuevo pedimos a Japón que aprenda las lecciones de la historia y que sea cauteloso con sus palabras y acciones en temas referentes a la seguridad militar”, dijo la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Hua Chunying, quien hizo estas declaraciones al comentar un reporte de defensa que publicará Japón próximamente. El proyecto del libro blanco de defensa de Japón describe a los proyectos de recuperación de tierra desarrollados por China en el Mar Meridional de China como “despóticos”. •

Expresan optimismo en cuanto a crecimiento de países BRICS Las naciones BRICS seguirán siendo una importante fuerza motriz para el crecimiento económico mundial, afirmó el 6 de julio en Beijing el viceministro chino de Relaciones Exteriores, Cheng Guoping. “Los países BRICS abrazarán oportunidades aún mayores de crecimiento después de los dolores de la reforma”, apuntó Cheng en una rueda de prensa celebrada en Beijing, en vísperas de la visita que hizo el presidente chino, Xi Jinping, a Rusia. Xi viajó a la ciudad rusa de Ufa para asistir a la VII cumbre de BRICS, que incluye a Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica. Cheng afirmó que las dificultades que afrontan actualmente las naciones BRICS son meramente periódicas y no estructurales. • 8

En los últimos meses, múltiples indicadores económicos sugieren que la economía china ha logrado pasar lo peor, pues las medidas a favor del crecimiento y de la reforma están funcionando, de acuerdo con el Buró Nacional de Estadísticas (BNE).

“Los cambios positivos están ocurriendo debido a las políticas y medidas de reforma del Gobierno”, declaró Sheng Laiyun, vocero del BNE, quien hizo estas declaraciones en una entrevista publicada el 6 de julio en el sitio de Internet del Buró.

Sheng indicó que la mejoría en la producción industrial, inversión en activos fijos y mayor consumo indican una recuperación económica. •

Distrito Comercial de Beijing.

Tribunales adoptan medidas para mejorar transparencia Los ciudadanos chinos pueden, a partir de ahora, obtener en Internet información sobre juicios, veredictos y aplicación de decisiones judiciales de todo el país. Todas las cortes penales no militares del país están ahora conectadas a un “gran centro de datos judiciales”, anunció el 2 de julio el Tribunal Popular Supremo (TPS).

La medida tiene como objetivo mejorar el comportamiento de los órganos judiciales, a través del aumento de la transparencia. Los 3511 tribunales pueden ahora subir información sobre los juicios, los veredictos y la aplicación de las decisiones judiciales al sistema central, que entró en operación en junio de 2014. •

Avances en el sistema de energía con baja emisión de carbono China realiza esfuerzos concretos para combatir el cambio climático al desarrollar un sistema de energía con baja emisión de carbono, de acuerdo con un plan de compromiso nacional presentado el 30 de junio a la ONU. China planea incrementar su capacidad instalada de energía eólica y de energía solar a 200 GW y alrededor de 100 GW, respectivamente, para el año 2020, señala el plan titulado Proyectadas Contribuciones Decididas a Nivel Nacional. •

Central de energía eólica.

Actualidad

Empiezan inspecciones anticorrupción en órganos y empresas estatales Se dio inicio a una nueva ronda de inspecciones anticorrupción, en la cual los agentes anticorrupción del Partido Comunista de China (PCCh) fiscalizarán 26 órganos y empresas estatales. Entre estos 26 órganos y empresas figuran la Oficina de Trabajo de Taiwan del Comité Central del PCCh, la administración de oficinas dirigidas directamente por el Comité Central del PCCh, el Ministerio de Transporte, la Oficina del Grupo Dirigente de Alivio de la Pobreza y Desarrollo del Consejo de Estado y el Diario del Pueblo, de acuerdo con un comunicado publicado el 6 de julio. La Administración Nacional de Ferrocarriles, Correos de China, China Resources (Holdings) Co. Ltd., China Aluminum Corp. y China North Industries Group Corp., un órgano de investigación y desarrollo de armas y equipo, también serán supervisados, agrega el comunicado.

Las inspecciones durarán dos meses y los inspectores escucharán las quejas y registrarán la información.

Se trata de la segunda ronda de inspecciones del año. •

Autorizan a más aeropuertos de la parte continental china a operar vuelos a Taiwan Otros seis aeropuertos chinos recibieron autorización para operar vuelos a Taiwan, informó el 3 de julio la Administración de Aviación Civil de China. El número de aeropuertos que conectan a la parte continental china con Taiwan se elevó a 61, después de la adición de los correspondientes a las ciudades de Yangzhou, Huai’an, Nantong, Yiwu, Yanji y Kashgar. Los vuelos totales hacia y desde Taiwan a la semana se han incrementado a 890. •

CHINA HOY Agosto 2015

China lanza nueva versión de página web sobre derechos humanos China lanzó el 2 de julio la nueva versión de su página web de protección de los derechos humanos en dos idiomas, chino e inglés. En su calidad de única página web acreditada en el tema, muestra los progresos en la protección de los derechos humanos en China, da a conocer investigaciones internacionales en la materia y promueve la concienciación de la sociedad. Se trata de la tercera versión que presenta el portal www.humanrights.cn, desde su lanzamiento en agosto de 1998. La nueva versión ofrece secciones como noticias dinámicas, enfoques, publicaciones y recursos, así como un acceso a la información de la ONU sobre derechos humanos.

La página web es también una base de datos exhaustiva sobre los derechos humanos en China. •

Iniciarán construcción de ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin-Hebei

El sistema de navegación por satélite Beidou.

Sistema de navegación Beidou es más resistente a interferencias China ha logrado progresos en la capacidad antiinterferencias de su sistema de navegación por satélite Beidou, informó el 25 de junio el Diario del Ejército Popular de Liberación. La nueva tecnología, desarrollada por un equipo de la Universidad Nacional de la Tecnología de Defensa encabezado por Wang Feixue, ha hecho los satélites 1000 veces más seguros, de acuerdo con el rotativo. China lanzó en marzo el 17º satélite Beidou, el primer paso para extender el sistema regional a uno global.

El primer satélite Beidou se lanzó en el año 2000 con el objetivo de proporcionar una alternativa a los sistemas extranjeros de navegación por satélite. En diciembre de 2012, el sistema empezó a ofrecer servicios de posicionamiento, navegación, sincronización y mensajes breves a China y algunas partes de la región Asia Pacífico. •

La construcción de dos ferrocarriles interurbanos que conectarán la capital Beijing con la municipalidad de Tianjin y la provincia de Hebei dará comienzo a finales de este año, anunció el 2 de julio la empresa encargada del proyecto. Los trenes recorrerán los 160 km de la vía férrea desde Beijing hasta la ciudad de Tangshan, en Hebei, a través del distrito suburbano de Tongzhou (Beijing), la ciudad de Langfang (Hebei) y el distrito de Baodi (Tianjin). Otra nueva ruta de 182 km entre Beijing y el Nuevo Distrito de Binhai, zona de libre comercio ubicada en la costa oriental de Tianjin, compartirá la sección Beijing-Baodi, de 80 km de longitud, con la ferrovía Beijing-Tangshan. •

13 de enero de 2015. Pasajeros en el tren de Beijing a Yanjiao, provincia de Hebei.

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CHINA HOY Agosto 2015

Actualidad

China requiere “seguridad absoluta” en inversiones de fondo de pensiones

Unas viviendas rurales renovadas en Anhui.

Gobierno exige acelerar la renovación de viviendas El Consejo de Estado de China, el gabinete del país, emitió el 30 de junio una directriz que exige a las autoridades locales formular un plan de tres años de duración para acelerar la renovación de las zonas degradadas y las casas rurales en mal estado, y dar más apoyo en materia de políticas y financiación en este área. El Consejo de Estado hizo un llamamiento a las autoridades para que movilicen el capital tanto gubernamental como privado para llevar a buen término el trabajo. China planea construir 18 millones de apartamentos en las zonas urbanas y renovar 10,6 millones de viviendas rurales entre 2015 y 2017, como parte de los esfuerzos por mejorar las condiciones de vida del pueblo e impulsar la inversión y el consumo ante la desaceleración económica. Según datos publicados anteriormente por el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, el Gobierno Central ha destinado 185.900 millones de yuanes (30.500 millones de dólares) a proyectos de renovación en lo que va del año. •

Debe garantizarse una seguridad absoluta en momentos en que China considera diversificar las inversiones de su enorme fondo de pensiones de vejez para apoyar su valor, indicó el 30 de junio el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social del país. “Los fondos solventan la vida de los jubilados y no pueden ser puestos en peligro”, mencionó el portavoz de la cartera Li Zhong. En China, los empleados urbanos pagan por su pensión antes de la jubilación y reciben una cuantía equivalente a casi la mitad de su sueldo anterior. Li señaló que más de 2 billones de yuanes (327.000 millones de dólares) del fondo de pensiones se pueden utilizar en inversiones diversificadas. •

Campaña “De la universidad a la aldea” ayuda a crear empleo La campaña “De la universidad a la aldea”, en la que graduados universitarios trabajan como empleados públicos en las zonas poco desarrolladas, ha revitalizado la economía rural y creado oportunidades de empleo, según un informe emitido el 3 de julio en el Foro sobre Graduados Universitarios Convertidos en Funcionarios de Aldea, celebrado en Nanchang, capital de la provincia de Jiangxi. La campaña “De la universidad a la aldea” fue lanzada en 2008 para animar a los graduados a “cambiar la situación en las aldeas y ayudar a los campesinos a llevar una vida mejor”. En los últimos ocho años, 23.000 graduados han ayudado al establecimiento de 17.000 empresas o proyectos y 4293 cooperativas, creando 220.000 empleos. •

China busca avances en manufactura de equipos China espera lograr avances en tecnología genérica para manufactura de equipos, un sector que tiene prioridad en el plan para convertirse en una potencia manufacturera mundial.

China se esforzará por mejorar su diseño de equipos y dominar la tecnología para fabricar componentes clave, dijo el 3 de julio Ma Kai, viceprimer ministro y jefe de un nuevo grupo de trabajo dirigente, durante la primera reunión plenaria de dicho grupo. Ma considera al sector de equipos como el primer paso en el camino del país para convertirse en una potencia manufacturera. El país debe acelerar la producción de equipos inteligentes y fomentar 28 de mayo de 2015. La Cumbre de la Industria Manufacturera Inteligente de Chongqing se que estos se vuelvan mundiales, agregó. • celebra en la zona de desarrollo económico de dicha ciudad.

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Actualidad

CHINA HOY Agosto 2015

China e Iberoamérica China y México acuerdan promover relaciones legislativas China y México acordaron el 6 de julio promover los intercambios y la cooperación entre los órganos legislativos de ambos países.

El acuerdo fue alcanzado durante las conversaciones entre el máximo legislador de China, Zhang Dejiang, y el presidente del Senado de México, Miguel Barbosa Huerta, quien realizó su primera visita a China.

Zhang, presidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional (APN), la máxima legislatura china, dijo que la visita del presidente chino, Xi Jinping, a México en junio de 2013, y las visitas del presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, a China en abril de 2013 y noviembre de 2014, han impulsado las relaciones bilaterales. El máximo legislador chino también recordó su visita a México de noviembre pasado y expresó su convicción de que la cooperación entre los órganos legislativos será positiva. Además, reafirmó el compromiso de la APN para desarrollar relaciones amistosas y de cooperación con el Senado y con la Cámara de Diputados de México. •

China y Colombia profundizarán la cooperación legislativa Los máximos legisladores de China y Colombia se comprometieron el 1 de julio a promover la cooperación legislativa y ayudar a impulsar los intercambios y la colaboración en otras áreas entre sus países. El compromiso surgió durante las conversaciones entre el máximo legislador chino, Zhang Dejiang, y el presidente del Congreso de Colombia, José Name Cardozo, en el Gran Palacio del Pueblo en Beijing. Zhang, presidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional (APN), analizó las reuniones del presidente de China, Xi Jinping, con su homólogo de Colombia, Juan Manuel Santos, en julio de 2014 y la visita del primer ministro chino Li Keqiang a Colombia en mayo de 2015. Además, dijo que durante los eventos se llegaron a consensos y acuerdos sobre la promoción de las relaciones entre China y Colombia.

Por su parte, Name subrayó la gran importancia que Colombia concede al desarrollo de relaciones con China, y pidió fortalecer la cooperación en comercio, agricultura, infraestructura y energía renovable. •

Delegación del PCCh visita España Invitada por el gobernante Partido Popular (PP) de España, una delegación del Partido Comunista de China (PCCh) encabezada por Liu Qibao, miembro del Buró Político del Comité Central del PCCh, visitó España del 28 al 30 de junio. Liu, quien es además miembro del secretariado del Comité Central del PCCh y jefe del Departamento de Comunicación del Comité Central del PCCh, se reunió con el presidente del Congreso de los Diputados, Jesús Posada, la vicesecretaria de Estudios y Programas del PP, Andrea Levy, y el secretario general del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Pedro Sánchez. •

China-Chile: Entra en vigor exención recíproca de cobro por visado de turismo o negocio A partir del 1 de julio, los turistas chinos que cuenten con visado de Estados Unidos o de Canadá válidos para más de seis meses pueden viajar a Chile sin necesidad de solicitar un visado chileno, anunció el 1 de julio la embajada del país sudamericano en Beijing.

Se trata de una medida unilateral adoptada por el Gobierno chileno en un esfuerzo por impulsar el flujo de turistas chinos a su país, el cual se promociona como “una tierra de contrastes” por su riqueza de paisajes y variedad geográfica. China es el primer país que disfruta de esta política de beneficio por nacionalidad que concede Chile, subrayó Eduardo Silva, funcionario de la embajada chilena en Beijing. •

China colabora para expandir energía eólica en norte de Argentina La participación tecnológica y financiera china en el desarrollo eólico del norte de Argentina es crucial para que el país sudamericano pueda actualizar su matriz energética, sostuvo el ministro de Producción de la provincia de La Rioja, Javier Tineo. Además explicó que el distrito “tiene como objetivo avanzar en lo que denominamos ‘soberanía energética’”, para lo cual la cooperación con China es “estratégica”. En marzo pasado, La Rioja y la firma Hydrochina International Engineering, parte del conglomerado Powerchina, firmaron un acuerdo por 300 millones de dólares para la ampliación del Parque Eólico Arauco en 104 megavatios. • 11

CHINA HOY Agosto 2015

Actualidad

Un rosa con valor social Por RAFAEL VALDEZ Mariella Molina, directora de la oficina de Proecuador en Guangzhou, ente encargado de promocionar las exportaciones del país andino en China, se reunió a principios de junio con representantes de la empresa china Roseonly para pulir los detalles de una alianza estratégica que acercará a los consumidores chinos aún más a las rosas ecuatorianas. Molina explicó que esta alianza fortalecerá el posicionamiento de las rosas de su país en China y, a la vez, servirá para promocionar a la firma Roseonly como una empresa con responsabilidad social. “Estamos planeando una campaña donde se cuenten las historias de los agricultores ecuatorianos que están detrás de cada rosa que Roseonly vende en el mercado chino.

Son historias de esfuerzo, sacrificio y crecimiento personal”, explicó Molina.

Cabe recordar que dicha empresa china tuvo mucho éxito el año pasado con la campaña de marketing que consistía en regalar una rosa al “verdadero y único amor de su vida”, y que apuntaba a un segmento alto que estaba dispuesto a pagar hasta 60 dólares por cada rosa.

La nueva campaña será lanzada en el mes de septiembre y, además, está previsto que un equipo de Roseonly visite Ecuador en octubre para conocer las plantaciones de rosas en la mitad del mundo y filme un documental contando la historia de los agricultores que viven de este producto.

Mariella Molina, directora de la oficina de Proecuador en Guangzhou, junto a representantes de la empresa Roseonly. Rafael Valdez

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China y Venezuela examinan plan conjunto para fortalecer relaciones bilaterales Entre el 29 de junio y el 1 de julio, los gobiernos de China y Venezuela examinaron el plan conjunto de cooperación 2015-2025, con vistas a ampliar la colaboración y fortalecer las relaciones bilaterales. Durante la instalación de la cuarta reunión de la Secretaría Técnica de la Comisión Mixta de Alto Nivel China-Venezuela, el vicepresidente de Planificación y Conocimiento del país sudamericano, Ricardo Menéndez, aseguró que la meta del encuentro era alcanzar acuerdos concretos para materializar proyectos en función del desarrollo de ambas naciones. “Nos hemos planteado una agenda intensa de trabajo para evaluar y determinar el esquema de planificación binacional para los próximos 10 años. En este marco analizaremos los convenios de cooperación suscritos en las áreas de infraestructura, telecomunicaciones, industrial, energético, transporte, electricidad, entre otros”, adelantó.

Cuba y China firman nuevos convenios de cooperación en biotecnología El 30 de junio, representantes de Cuba y China suscribieron 11 acuerdos en la clausura de la VIII Reunión del Grupo de Trabajo Conjunto Bilateral de la Biotecnología, que duró dos días.

Los documentos, entre convenios, memorandos y cartas de intención, están dirigidos a incrementar las relaciones entre ambos países en las esferas biotecnológica y farmacéutica para el período 2015-2017. Como parte de esos tratados, La Habana y Beijing decidieron crear una empresa mixta para producir y comercializar biofarmacéuticos y otra para elaborar vacunas contra el cáncer, en la Zona Especial de Desarrollo del puerto de Mariel, situada 45 km al oeste de la capital cubana y considerada como la futura puerta comercial de la isla al mundo. También rubricaron dos contratos para la representación y distribución comercial de anticuerpos biosimilares, y de la vacuna contra el neumococo.

Lu Hongxiang, presidente de Zhejiang Jumore E-commerce Co. Ltd, durante la conferencia. Rafael Valdez

China apuesta por el comercio electrónico de commodities Por RAFAEL VALDEZ La empresa Jumore, de la provincia de Zhejiang, organizó a inicios de junio una conferencia para promover el uso de su plataforma de comercio electrónico de productos al granel. Esta firma espera que sus transacciones en línea superen los 100.000 millones de dólares en 2016. Lu Hongxiang, presidente de Zhejiang Jumore E-commerce Co. Ltd, dijo que la empresa aprovecha el comercio electrónico para facilitar el comercio de materias primas entre empresas manufactureras chinas y proveedores globales. Jumore se centra en mejorar el flujo mundial de productos químicos, metales no ferrosos, etc. Esta conferencia se realizó justo cuando el comercio exterior de China atraviesa un difícil momento. Según Xinhua, “en mayo, el total del comercio exterior de China cayó un 9,7 % respecto al año anterior, es decir que alcanzó los 1,97 billones de yuanes (322 millones de dólares)”.

Actualidad

Cultura y entretenimiento Documental chino sobre la II Guerra Mundial es traducido a 8 idiomas Un documental chino sobre cómo Alemania y Japón han reflexionado en cuanto a las atrocidades cometidas en tiempos de guerra ha sido traducido a ocho idiomas, y está disponible en los principales portales de noticias. La versión china del documental de 90 minutos de duración y cuatro episodios, “Verdad y negación: Redención de posguerra de Alemania y Japón”, salió a la luz por primera vez en la Televisión Central de China a principios de junio. Producido por el Instituto de Historia Mundial de la Academia China de Ciencias Sociales, el documental ha sido traducido al inglés, ruso, francés, alemán, japonés, coreano, español y árabe, y detalla cómo los dos países más importantes en la contienda han reflexionado sobre su accionar después de la Segunda Guerra Mundial. Mientras que Alemania se ganó un respeto a través de medidas concretas, Japón irritó a sus vecinos asiáticos al negar sus crímenes de guerra.

Pandas mellizas debutan en “Pandacam” Los fanáticos de los pandas ahora pueden observar a las primeras pandas mellizas del mundo, ya que la Base de Investigación de Crianza del Panda Gigante de Chengdu comenzó a ofrecer transmisiones en vivo semanales. Desde el 3 de julio, imágenes en vivo de las dos oseznas mellizas son transmitidas por www.qq.com. El público podrá escuchar sus primeros llantos, observar cómo aprenden a gatear y a comer bambú, dijo Wu Kongju, un zoólogo de la Base de Investigación de Crianza del Panda Gigante de Chengdu. La panda Kelin parió a las mellizas el 22 de junio en la base. Se trata de las primeras pandas mellizas nacidas en 2015.

Liberan caimanes del Yangtsé en peligro de extinción Un total de 12 caimanes chinos criados en cautiverio fueron puestos en libertad el 2 de julio en la provincia china de Anhui. Se trata de la segunda partida de este tipo de caimán que la Reserva de Caimanes del Yangtsé de Anhui, en la ciudad de Xuancheng, ha devuelto a su hábitat natural este año, elevando así el número de ejemplares liberados a 78, según Wu Rong, jefe del buró administrativo de la reserva.

En mayo, se soltaron otros doce caimanes chinos. La reserva empezó a liberar a los reptiles en 2003. Las investigaciones muestran que estos caimanes del Yangtsé se han adaptado bien a su entorno y han empezado a reproducirse, dijo Wu. Según algunas estadísticas, los reptiles han puesto 158 huevos y han incubado con éxito 80.

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Cifras

6000 millones El Grupo Dalian Wanda, gigante inmobiliario, encabezó un consorcio de inversores que ha inyectado más de 6000 millones de yuanes (967,2 millones de dólares) en LY.com, la mayor inversión hasta la fecha en una empresa de turismo por Internet. Wanda invirtió 3580 millones de yuanes y el resto procedió del Fondo Tencent Industry WinWin, CITIC Capital y otras instituciones.

40.000 mdd

El Banco Popular de China (BPCh), el banco central del país, ofreció el 3 de julio a 11 bancos una facilidad de crédito de mediano plazo (FCMP) por 250.000 millones de yuanes (más de 40.000 millones de dólares) a una tasa de interés del 3,35 %. La extensión significa que el capital se mantendrá en el mercado monetario, mientras que un total de 384.500 millones de yuanes de FCMP en 14 instituciones financieras ya se ha vencido.

El BPCh dijo que la acción está destinada a cubrir la necesidad de capital de los bancos.

2,6 billones

El sector del transporte de China está listo para atraer 2,6 billones de yuanes (unos 425.000 millones de dólares) de inversión este año. “El sector del transporte mostró señales de mejora en la primera mitad del año. Si no hay grandes cambios, estamos muy seguros de alcanzar una inversión de 2,6 billones de yuanes este año”, aseguró el ministro de Transportes, Yang Chuantang. La inversión representaría un ligero incremento frente a los más de 2,5 billones de yuanes de inversión en activos fijos en ferrocarriles, autopistas y vías fluviales de 2014.

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CHINA PROMUEVE LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA INTERNACIONAL

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Una de las lecciones extraídas de los 30 años de rápido desarrollo del país puede ser resumida en una frase: para lograr el desarrollo, lo primero que se debe hacer es construir infraestructura. Beneficiada durante los últimos 30 años por la construcción de infraestructura, China no solo ha obtenido tecnologías y experiencias maduras y una suficiente fuerza de construcción en este campo, sino ).

GC G que también ha adquirido una capacidad de fabricación de equipos C ( d.

Lt , de gran escala y ha acumulado fondos suficientes. .

Co p u Al mismo tiempo, la demanda global de la inversión en infraestructura y su ro aG b construcción es muy fuerte. Muchos países en desarrollo presentan, en general, u ho ez G una infraestructura relativamente atrasada, por lo que demandan de manera urgenna hi C te una mejoría en este sector. Mientras tanto, los países europeos y Estados Unidos, a es pr entre otros países desarrollados, están intensificando la construcción, el mantenimiento y em la r la transformación de su infraestructura, debido al paso del tiempo en sus instalaciones exispo o id tentes. McKinsey estima que, entre los años 2013 y 2030, se requerirá en el ámbito mundial una ts ru on ,c inversión total de 57 billones de dólares en este campo, lo que corresponde con el crecimiento del alí PIB mundial. A partir de ahora y hasta 2025, el gasto en proyectos de infraestructura se duplicará, lo que significa una inversión anual de 9 billones de dólares.

En este contexto, China viene participando cada vez más en la inversión y la construcción de infraestructura a nivel internacional, lo que le permite generar ganancias compartidas. Sobre todo en circunstancias en las que el mercado internacional carece de fondos, se ve con mayor claridad el papel de promoción del capital chino.

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Empresas apuntan a la

infraestructura mundial Entrevista a FANG QIUCHEN, presidente de la Asociación Internacional de Contratistas de China.

Por AN XINZHU

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CUÁL es la situación general de la participación china en la inversión y la construcción de infraestructura a nivel internacional? ¿Cuáles son los sectores en los que China posee ventajas comparativas? ¿Cuál es la tendencia de desarrollo de las obras de ingeniería por contrata en el exterior? Con estas preguntas en la mente, China Hoy entrevistó al presidente de la Asociación Internacional de Contratistas de China.

MANTENIMIENTO DE UN DESARROLLO RÁPIDO China Hoy (CH): ¿Cuál es la situación general de las operaciones de las obras de ingeniería por contrata de China en el exterior? ¿Cuáles son los sectores en los que China lleva ventaja?

Fang Qiuchen (FQC): Los datos muestran que en 2014, China firmó obras de ingeniería por contrata en el exterior por un valor total de 191.800 millones de dólares, y se han consumado las operaciones en estas obras por un importe de 142.400 millones de dólares. Las operaciones de estas obras están distribuidas en más de 190 países y regiones. Se ha mantenido un crecimiento superior al 10 % en sectores como la construcción del transporte, la construcción de viviendas, energía, fabricación de equipos y otras industrias importantes. China tiene ventajas comparativas en ferrocarriles, electricidad, telecomunicaciones, materiales de construcción, maquinaria de construcción y otras industrias.

Los datos muestran que la proporción de la construcción de transporte se ha elevado significativamente, alcanzando más del 30 %, es decir, un aumento del 55 %. Ello se debe

principalmente a que en los últimos años, las partes interesadas han promovido activamente la conectividad regional y la construcción de redes de transporte y logística; especialmente el Gobierno chino ha estimulado a que el sector ferroviario “salga al exterior”, lo cual ha logrado buenos resultados. Algunas empresas están preparándose para desarrollar una serie de nuevos proyectos ferroviarios, incluyendo el tren de alta velocidad en Tailandia, el ferrocarril de Rusia, entre otros.

Los datos también indican que los proyectos contratados en el exterior se han ampliado a sectores que incluyen la exploración de recursos minerales, el desarrollo de bienes raíces, la manufactura industrial y el procesamiento, el desarrollo de la agricultura, el tratamiento de residuos y aguas residuales, la industria textil, la fabricación de equipos, la energía solar, la energía eólica, entre otros.

El sector de energías limpias, incluyendo la energía solar y la eólica, ha registrado el desarrollo más acelerado.

En 2014, las empresas chinas firmaron en 20 países 35 proyectos, de más de 5 millones de dólares cada uno, por un importe total de casi 1800 millones de dólares, incluyendo proyectos de 100 MW de energía solar fotovoltaica para los parques solares en Pakistán (el monto total del contrato es de 215 millones de dólares), el proyecto solar de segunda etapa EA en Tailandia (con un monto total contratado de 170 millones de dólares), el proyecto de la planta de energía eólica Jasper de Grecia (150 millones de dólares) y otros.

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En el primer trimestre de este año se han consumado operaciones en las obras de ingeniería por contrata en el exterior por un importe de 31.760 millones de dólares, un aumento del 17,6 %. El monto total de los nuevos contratos fue de 45.590 millones de dólares, un 29,7 % más. En la actualidad, el crecimiento rápido de este rubro se debe a dos razones. En primer lugar, al impulso de los proyectos grandes de cooperación. En 2014 se firmaron cinco proyectos de más de 2000 millones de dólares cada uno y 25 proyectos de más de 1000 millones de dólares cada uno. En segundo lugar, al fuerte apoyo de China en el desarrollo de infraestructura de los países de Asia y África. Todo esto evidencia que el apoyo del capital chino ha sido un factor muy importante.

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MERCADO TRADICIONAL Y MERCADO NUEVO CH: En cuanto a la distribución del mercado, ¿cuáles son las características de las obras de ingeniería por contrata de China en el exterior? ¿Cuáles son las oportunidades de desarrollo?

FQC: Asia y África siguen siendo el mercado principal de las obras de ingeniería por contrata para el exterior de China.

Los nuevos contratos suman alrededor del 85 % del total de las obras por contrata. Aunque las empresas chinas afrontan una fuerte competencia por parte de las empresas japonesas y surcoreanas en la zona, han conseguido una serie de grandes proyectos.

Los negocios en África, en su conjunto, han mantenido un rápido crecimiento, sobre todo en África occidental. Ello se debe principalmente a que el Gobierno chino ha promovido activamente la construcción de la conectividad de África y ha proporcionado gran apoyo financiero. En particular, se han firmado varios proyectos ferroviarios importantes, incluyendo la

Proyecto de reparación del puente de Alexander-Hamilton de Estados Unidos, llevado a cabo por China State Construction Engineering Corporation Ltd.

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firma por parte de China Railway Construction del proyecto ferroviario costero de Nigeria, por un valor total de 11.970 millones de dólares.

Los negocios de construcción de viviendas de las empresas chinas en África también han mostrado una tendencia de desarrollo estable. En la actualidad, los países africanos tienen una fuerte demanda de viviendas de bajo coste, razón por la que algunas empresas chinas ya han comenzado a planificar proyectos de desarrollo de bienes raíces, copiando el modelo del mercado interno del país para penetrar en el mercado de bienes raíces de África, lo cual ha impulsado los negocios en este continente hacia la gama alta de la cadena industrial.

Hablando de las oportunidades, ahora el Gobierno chino está promoviendo activamente la construcción de la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI. Ello ha traído nuevas oportunidades históricas para las empresas chinas y los países a lo largo de Una Franja y una Ruta.

Además, existe en la actualidad una necesidad activa de integración regional en Europa Central y Oriental, América Latina y otras regiones, así como una fuerte demanda de la mejora de la infraestructura y la conectividad en estas regiones. El Gobierno chino está promoviendo constantemente la cooperación bilateral en este campo entre estas regiones, por lo tanto el mercado tiene un gran potencial de desarrollo.

Las empresas chinas en Europa Central y Oriental han logrado firmar nuevos contratos, cuyo valor ha registrado un aumento del 65,1 %.

En la actualidad, es evidente el problema del paso del tiempo en la infraestructura de los países europeos, Estados Unidos y otros países desarrollados, por lo que estos vienen aumentando la inversión en la construcción de infraestructura y la transformación y mantenimiento de la misma. Es de esperar que las empresas chinas logren mayores avances a través de fusiones, adquisiciones o inversiones en el mercado de gama mediana y alta de estos países.

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Las empresas chinas en Europa Central y Oriental han logrado nuevos contratos cuyo valor aumentó un 65,1 %.

Fang Qiuchen.

NUEVAS TENDENCIAS Y NUEVOS RETOS CH: ¿Cuáles son las nuevas tendencias de desarrollo para las operaciones de las empresas chinas en el exterior? ¿Cuáles son sus dificultades y desafíos?

FQC: Muchas empresas se han dado cuenta de que en la nueva fase de la competencia internacional, la inversión en proyectos es una herramienta indispensable para el negocio y también la vía necesaria para la transformación y actualización empresarial. Algunas empresas desarrollan proyectos de exploración integral, tales como la inversión en los proyectos del desarrollo de bienes raíces, la compra de minas y el desarrollo de instalaciones agrícolas y comerciales, ampliando constantemente su ámbito de negocio. China Harbour Engineering Co., Ltd. (CHEC) invirtió en forma de BOT en el tramo central de la autopista de Jamaica, la primera de su tipo de esta compañía en el exterior, la cual se completará y entrará en funcionamiento a finales de 2015.

Muchas empresas también están explorando activamente la manera de conseguir el derecho de construcción de proyectos mediante la participación

en pequeñas cantidades de acciones.

Un ejemplo típico es el proyecto para desarrollar la Ciudad del Aeropuerto de Manchester, en Inglaterra, promovido por Beijing Construction Engineering Group en 2014. Con una inversión de 12 millones de libras esterlinas en acciones, esta empresa logró firmar el contrato de construcción de parte de la infraestructura de este proyecto, que requiere una inversión total de 800 millones de libras esterlinas.

Los negocios de proyectos de fusiones, adquisiciones y la inversión también han aumentado significativamente. Un caso típico en 2014 fue el siguiente: China State Construction Engineering Corporation Ltd (China Construction) completó su primer negocio de fusión y adquisición en el extranjero, al comprar la conocida firma estadounidense Plaza, lo cual no solo permitió duplicar sus negocios en Estados Unidos, con un monto total de contratos superior a los 3000 millones de dólares, sino que también logró mejorar la calidad de sus negocios en Estados Unidos, elevando de esta manera el nivel de adaptación y consiguiendo el acceso al mercado del oeste y del sur de Estados Unidos, un progreso a grandes saltos.

En la actualidad, las empresas contratistas chinas también enfrentan dificultades y desafíos. En primer lugar, la competencia externa es cada vez más feroz. No solo existe la competencia de precios por parte de los contratistas de los países en vías de de17

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Estadio de Gabón con capacidad para 40.000 personas construido por la firma Shanghai Construction Group (SCG).

sarrollo, sino que también los contratistas de los países desarrollados se han unido a las filas de la competencia por precios. Por ejemplo, últimamente una empresa española participó en una competencia por precios en Guinea Ecuatorial, la República del Congo y otros países. Además, otras naciones han aumentado también la inversión y los préstamos en los países asiáticos y africanos, proporcionando para sus propias empresas préstamos a bajo interés o sin intereses, subsidios, y la devolución de impuestos para los equipos de exportación, con el fin de apoyarlas en las competencias.

En segundo lugar, el problema del cuello de botella del mercado se destaca cada vez más. Las cuotas de las empresas chinas en el mercado local ya casi han llegado al límite. Por ejemplo, en Tanzania, las operaciones de las empresas chinas representan más del 70 % del mercado; en Kenia, casi el 60 %; y en Zambia, más de la mitad. Además existen dificultades para ampliar las operaciones en sectores como la construcción de viviendas de Argelia, la construcción de carreteras de Etiopía y Uganda, etc. También hay proteccionismo comercial en algunos países, lo que restringe el acceso del personal y materiales de construcción de China.

En tercer lugar, aumentan constantemente los factores de inseguridad y riesgos en el mercado internacional. Primero, la situación de seguridad sigue siendo severa. Tienen lugar, de vez en cuando, incidentes terroristas en Nigeria, Kenia, Pakistán, Irak y otros países. Segundo, aumentan los riesgos políticos en la 18

salida al exterior de las empresas chinas.

En los países europeos, Estados Unidos y otros países desarrollados, las empresas chinas enfrentan riesgos políticos, uno de los principales es la revisión de seguridad de los proyectos de inversión, como el hecho de que el nuevo Gobierno griego haya anunciado la paralización de la adquisición mediante privatización de sus puertos por parte del Group Cosco. En el sudeste de Asia, el sur de Asia, América Latina y otras economías emergentes, algunos proyectos cuyas licitaciones o ejecución han sido ganadas por las compañías chinas han sido detenidas sin causa, como el proyecto del tren de alta velocidad en México y el proyecto de Colombo, en Sri Lanka. Además, la volatilidad de los precios internacionales de las materias primas, especialmente la caída del precio del petróleo, constituye un gran riesgo para las empresas chinas en la implementación de proyectos en los países productores de petróleo.

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El 4 de junio de 2015 se inauguró el VI Foro Internacional de Construcción e Inversión en Infraestructura (FICII).

Por AN XINZHU

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EL 4 al 5 de junio de 2015, el VI Foro Internacional de Construcción e Inversión en Infraestructura (FICII), organizado por la Dirección de Servicios de Economía de Macao y la Asociación de Contratistas Internacionales de China, tuvo lugar en Macao. Se trata de una plataforma que tiene la meta de intercambiar pensamientos, obtener informaciones, buscar oportunidades y realizar cooperaciones.

En el foro, cuando los dirigentes políticos participantes y las instituciones financieras internacionales hablaron sobre la internacionalización de la inversión china en la infraestructura, la “contribución de las empresas chinas en el mundo” fue un tema reiterativo.

“PROYECTOS NACIONALES” APOYADOS POR CHINA “La infraestructura de la Ansea ha logrado el apoyo vigoroso de China.

Cuando China concede préstamos especiales a los proyectos, pone más

atención a los de infraestructura que se relacionan mutuamente, lo que me parece muy oportuno”, dijo Lim Sidenine, secretario del Ministerio Estatal de Obras Públicas y Transporte de Camboya. Él desea que en el futuro plan de desarrollo de Camboya, pueda lograr cooperar con las empresas que

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participan en proyectos vinculados con China, para aumentar más eficientemente el valor de producción.

“La cooperación entre China y Zambia tiene una larga historia y siempre marcha bien. En los años 70 del siglo pasado, el Gobierno chino ayudó a construir el ferrocarril entre Zambia y Tanzania”, afirmó Christopher Yaluma, ministro de Minas, Energía y Desarrollo de Agua de Zambia. El ferrocarril TanzaniaZambia, de más de 1700 km de largo, aún está en funcionamiento, aunque la línea ha sido un poco desvencijada, igual como muchos ferrocarriles de Zambia.

Christopher Yamula también manifiesta que, desde el 2011, la construcción de infraestructura ha sido considerada por el gobierno como la prioridad en el desarrollo de Zambia, que representa en la actualidad el 56,5 % del PIB del país. En 2012, 19

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