Issue 508 apr 15 chinese syd weekly by First Media Group

Issue No. 508/ Friday April 15 , 2016

聯邦叫停昆州弱勢學校資助 :4000 教師或失業 !

週二，昆州教育廳長 Kate Jones 表示，在聯邦政府的領導下，4000 名昆州教師的工作面臨著風險。Jones 指出，這也就意味著在未來 10 年的時間裡，昆州次發達地區 38 萬多名學生將損失約 26 億澳元的資助。日前，聯邦教育部長 Simon Birmingham 發出了強烈暗示稱，總理希望徹底改革聯邦直接資助公立學校的模式，這也就意味大範圍的教育整頓。他表示，聯邦政府持續在教育領域提供了記錄性投資，但澳洲學生的學習成績卻在一直下滑。自 2014-15 年聯邦預算揭露聯邦在衛生和教育資助方面將會縮減 800 億，高度緊張的聯邦教育資金爭論就一直存在。有消息稱，聯邦的教育資助在 2017-18 財年將增加 37.2％。在議會調查上，Jones 指出，昆州最北部地方的學校將會損失 3.1 億澳元，昆州較北部學校將被剝奪 2.47 億澳元，而黃金海岸的學校則會出現 7.38 億澳元的預算漏洞。總體而言，4000 名教師的工作將會面臨威脅。“如果聯邦政府不願資助公校教育，那昆州次發達地區的教育發展就會成很大的問題。”Jones 說，“我呼籲譚保和 Birmingham 不要忽視昆州次發達地區，對教育經費進行公平分配。” Birmingham 說：“也許，Jones 應該承認，她掌控著昆州學校的資助分配、教師工資，班級規模、學校課程和其他所有運營決策。如果公立學校面臨著資助削減，那這就要怪 Jones 了，因為她擁有著決定每所學校接收多少資助以及如何使用資助的權利。”

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“自1985年以来助千万家庭为孩子上学准备.” 7区任选

快還錢 ! 澳助學貸款償還或將跟家庭收入掛鉤 !

智庫 Grattan 研究所的教育政策專家 Andrew Norton 說：“ 解決澳洲大學債務危機的核心環節，就是修改 HECS-HELP 的償還機制，從綁定大學生個人收入變為綁定整個家庭的收入。” Grattan 研究所的研究發現，背負 HECS 貸款同時收入又低於目前起征額 5.4 萬澳元的學生裡，其中有半數的家庭每年的可支配收入超過 8 萬澳元，30% 的家庭可支配收入甚至超過每年 10 萬澳元。如果按照 Grattan 的建議，把跟父母一起住的人的還款起征點降低到 4.2 萬澳元，有 14% 的人將需要開始還款。收入測試將把那些遭遇財務困難的單身人士排除在需要償還的行列之外，因為它將考慮整個家庭的收入，而不是他個人的收入。

專家建議把助學貸款償還跟家庭收入，而不是畢業生的個人收入聯繫起來。一名知名教育專家說，把 HECS 的償還給家庭收入捆綁起來將大幅減少澳洲螺旋上升的大學學生債務問題。

2014-15 財年，據教育部估計，未償還的助學貸款給的預算留下 16 億澳元的黑洞，這個數字在今後 4 年還有可能將膨脹到 135 億澳元。 Norton 說：“ 這些人不會因為背著助學貸款而遭受任何困難，因為有納稅人在補貼他們。他們有配偶，很多過

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著富裕的生活。很多人之所以收入不高，還低於還款線，因為他們根本不需要掙更多的錢來維持很高的生活水準。” 週四聯邦政府的高等教育基準委員會主席 Peter Shergold 表示，應該在償還助學貸款時考慮家庭收入。週五聯邦教育部長 Simon Birmingham 說他歡迎在 HECS 貸款上的各種建議，但是不會急於作出評論。

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反映

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要想

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Weekly Sample Questions #6 Power General Ability 1. What is the meaning of the word CONVENTION?

A. growing C. eucalyptus

A. a collection of recorded music B. any business that produces goods or provides services; the work and related activity in factories and office C. a large meeting for a special purpose D. to take and hold or to control by force

6. What is the missing number?

2. Emphysema is a disease. What type of condition is EMPHYSEMA? A. asthma C. respiratory

B. cardiac D. nervous

3. MANUFACTURER is to WHOLESALER as RETAILER is to ___________. A. merchant C. trader

B. customer D. warehouse

4. There are six television on display in a department store. From your left to right they are a Sony, Panasonic, NEC, GE, Philips, Samsung. The display is changed weekly. Each television is moved across four spaces to the right and the end ones go back to the beginning of the row on the left. After all the television have been moved four spaces, which television is now on the left hand side? A. Panasonic C. Sony

B. Philips D. NEC

5. The words below can be put together to make a sentence. Which would be the eighth word of the sentence? trees tall eucalyptus growing

noticed that I were side two side by there

A. 13 B. 15 C. 17 D. 18

B. trees D. tall

11 9

7. What is the 30th term of this sequence? 3

A. 146 C. 150

……

B. 148 D. 158

8. What is three and a quarter hours before 9.30 p.m. in 24-hour time? A. 1815 C. 1830

B. 0645 D. 0615

9. Mike drives from his flat to the seaside in 1½ hours. On the way home he is in a hurry to watch the start of the Australian Open tennis match and drives one and a half times as fast along the same route. How much time does he spend driving? A. 2 hrs 30 min C. 2 hrs 15 min

B. 2 hrs D. 2 hrs 45 min

10. The width of a rectangle is three-quarters of its length. If the perimeter is 70 cm, what is its width? A 7.5 cm C. 13 cm

B. 15 cm D. 10.5 cm

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萬達日東宣佈正式簽約 Brookfield Multiplex 作為珠寶三塔承建商萬達日東今日正式宣佈簽約 Brookfield Multiplex 集團作為其位於飆網者天堂的地標性專案黃金海岸珠寶三塔的承建商。來自萬達集團北京總部的代表團與 Brookfield Multiplex 集團高層會面並在雙方的簽約儀式上簽字。簽約儀式在黃金海岸範思哲酒店舉行，昆士蘭州代理州長兼州基礎設施及規劃部部長 Jackie Trad 女士和昆士蘭旅遊及大型活動部部長 Kate Jones 女士蒞臨出席簽約儀式。其他出席嘉賓包括中華人民共和國駐布里斯班總領事趙永琛先生，以及黃金海岸副市長 Donna Gates 女士。儀式尊崇並體現中澳兩國文化傳統，嘉賓們受到原住民代表的正式歡迎。萬達商業地產副總裁陳國才先生表示，萬達集團作為全球最大的地產開發企業，將與澳洲最大的建築企業共同打造澳洲建築史上的這一傑作。 “珠寶三塔將成為澳洲有史以來最為高檔的住宅及酒店開發專案，將擁有無與倫比的奢華體驗。”陳先生說道。 “在這全世界最壯美的地方，她將成為全球最為奪目耀眼的建築之一！” “萬達集團非常期待與 Brookfield Multiplex 集團共同打造這一傑作。” Brookfield Multiplex 集團區域董事總經理 Rod McDonald 先生表示… 總投資超 10 億澳元的珠寶三塔專案是黃金海岸唯一直接瀕臨海灘的五星級酒店和公寓項目，也是近 30 年來首個建於海灘之上的濱海度假村。珠寶三塔的三座宏偉塔樓蜿蜒 130 米海灘，擁有 512 套豪華公寓和一座 169 間客房的五星級酒店，以及高端商業零售和餐飲區域，地下三層停車庫擁有 816 個泊車位。

關於開發商萬達集團創立於 1988 年，形成商業、文化、金融三大產業集團，2015 年資產 6340 億元，收入 2901 億元。萬達商業是世界最大的不動產企業，世界最大的五星級酒店業主；萬達文化集團是中國最大的文化企業、世界最大的電影院線運營商，世界最大的體育公司；萬達金融是中國最大的網路金融企業。萬達集團的目標是到 2020 年，資產達到 2000 億美元，市值 2000 億美元，收入 1000 億美元，淨利潤 100 億美元，成為世界一流跨國企業。在澳大利亞，萬達集團與日東集團合資成立了萬達日東 ( 黃金海岸 ) 發展有限公司，共同建設管理當地的開發項目。日東集團是中國廣東地區最為成功並富有經驗的開發企業之一。雙方共同致力於打造黃金海岸地標專案 - 黃金海岸珠寶三塔。專案由三棟 200 米高塔樓組成，總投資 9.7 億澳元，擁有 512 套豪華公寓和一座 169 間客房的五星級酒店，以及高端商業零售和餐飲區域，地下三層停車庫擁有 816 個泊車位。珠寶三塔是黃金海岸唯一直接瀕臨海灘的五星級酒店和公寓項目，也是近 30 年來首個建於海灘之上的濱海度假村。

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珠寶展示套間 7 天開放，地址：Cavill Lane, 3113 Surfers Paradise Boulevard, Surfers Paradise, QLD。

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關於澳洲體檢那些事兒對於很多ABC 已經遞交技術移民，以及雇主擔保的客人，小編最常常被問到的一個問題就是關於移民局的健康體檢。今天小編就給大家說說預訂體檢這回事兒在澳大利亞境內，一般我們需統一到Bupa Medical Visa Services做體檢。最簡單的預訂體檢方法就是上官網http://www.bupamvs.com.au/ 預訂時間。通常在這裡，我們能看到未來一周的可預約時間。那麼在預訂體檢之前，有以下材料是你必須要準備好的： 1. HAP ID （體檢號） 2. Passport（身份證明） 3. Credit or debit card （信用卡用來付款） HAP ID 如何獲得？多數人選擇在遞交簽證申請後做體檢。通常在遞簽後不久，簽證官就會通知你需要補哪些材料，其中一封信就包含了你的HAP ID。這時候，你就可以用這個 HAP ID去官網上預訂。如果你想要避開體檢高峰的話，也可以選擇提前做體檢但是方法稍有不同，你得憑著immi account去 https://online.immi.gov.au/lusc/login上先填寫個人健康聲明（My Health Declarations），填寫完成後就會生成一封Referral letter，也就是你的HAP ID啦，繼而就可以預約體檢。

預定體檢時有一些需要注意的地方，尤其是我們的女性顧客，這裡，小編要給各位幾個小貼士：遇上大姨媽來探望你的時候，要在大姨媽走了4-6天做體檢比較好哦。預訂時間的時候，儘量避開大姨媽探親。對於孕婦，需要聯繫體檢中心1300794 919，因為有些體檢項目是不適合孕婦做的。要預留2個小時給體檢，趕早不趕晚，一定不要匆匆忙忙的。不論哪種方法預約，只要預約成功後，體檢中心會在24小時之內發送郵件給你：包括一封體檢確認信和一份發票單，同時體檢中心也會通過手機短信方式通知你體檢時間。最後，體檢當天請一定記得要帶上：護照和referral letter，護照和referral letter，護照和referral letter，最要的事情說三遍！！！還有記得千萬要準時到體檢中心！因為遲到15分鐘後，本次體檢就過期咯，而且還不退費！最後，只要你是來ABC 移民留學中心辦理簽證業務的客人，你們就不用煩心啦！ABC會免費為你預訂體檢，免去所有的後顧之憂！如果有任何疑問，歡迎致電諮詢：02 9280 1155 或者加微信： abcstudent

聯繫方式地址：悉尼Pitt大街370號8樓（距離 Town Hall火車站5分鐘）電話：+61 2 9280 1155 傳真：+61 2 9280 1988

網址：www.auabc.com腤微博：http://e.weibo.com/abcworld （ABC環球集團）電郵：abcmigration@abcsydney.com

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Wentworth Institute

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Australian Catholic University (ACU) Central Queensland University (CQU) Charles Sturt University (CSU) Curtin University Holmes Newcastle University čŠłç´°čł&#x2021;č¨&#x160;čŤ&#x2039;č¨Şĺ&#x2022;?ĺ¸ć Ąçś˛çŤ&#x2122;ďź&#x161;

www.win.edu.au

ďź&#x161; Bachelor Course e Media Bachelor of Interactiv ): VET Course:e 84F 026 CRICOS Provider Cod ess, Certificate IV in Busin ent, Diploma of Managem g, Diploma of Accountin Management Advance Diploma of ĺ&#x2026;ĽčŽ&#x20AC; ćŻ?ĺš´8ĺ&#x20AC;&#x2039;ĺ¸ć&#x153;&#x;é&#x2013;&#x2039;čŞ˛ďź&#x152;é?&#x2C6;ć´ť ELICOS: ďź&#x152; General English, EAP IELTS ďź&#x152; %& ďź&#x152;!"#$

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Website: www.w/0.edu.au

Tel: (02)

8252 9999

Fax: (02) 8252 9988

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Issue No. 508/ Friday April 15 , 2016

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澳|洲|房|產|那|些|事|兒

大悟著

原著長篇連載 (14)

公寓獲批，⽽在2013-2014財政年中，批准可建房屋量達到歷史最⾼，為 145,065套。較之前⼀年漲幅21.9%。其中獨⽴屋上漲20.8%，公寓上漲

第3篇《2013-2014年全澳房屋審批量分析報告》關於澳洲房屋供應量的問題，這是⼀個涉及宏觀經濟的⼤問題。澳洲政府通過房產⾏業提⾼經濟品質，刺激消費，拉動內需，⼤幅引⼊海外資⾦，振興本國經濟。那麼在事情的變化過程中，有些城市會發⽣從無到有的過程，是⼀個巨⼤的蛻變過程。這往往都是潛⼒與⾵險並存的事。具體到某⼀個城市，某⼀個區域。誠然，政府的規劃往往叫⼈信服和興奮，但我從來不會過分的去相信這些。有規劃是好事，但究竟要規劃多久呢？40年，50年後還沒規劃完或者剛剛規劃完，我要拖著羸弱的⾝體去無福消受麼？

22.9%。⾸府城市中，布⾥斯班的綜合房屋獲批量全澳排名第⼀，達44.5%，悉尼 29%緊隨其後，珀斯26.6%，阿德雷德25.1%，房屋獲批下降的為達爾⽂14.5%，坎培拉-7.6%。墨爾本和霍巴特數據居中，各為10.9%和11.7%。儘管諸如布⾥斯班等城市上浮很⼤，但從全澳來看，悉尼和墨爾本，兩⼤核⼼城市的獲批量依然占全澳總數的57%。就澳洲整體⽽⾔，決定整體獲批數字⼤幅提⾼的因素來⾃於公寓市場。不論

反過來講，是不是沒有規劃的區域就不⾏呢？有些城市⽐如墨爾本，布⾥斯班，甚⾄悉尼的⼀些有規劃的區域，往往讓某些區域在短期內出現⼤量的公寓類項⽬，這所蘊含的⾵險就是市場恐怕很難在短期內消化，這樣就會導致空置率⼤幅上升，租⾦上不去，若處在經濟不甚良好的時期，現⾦流斷裂，揮淚拋售也不是什麼稀罕事兒。當然，我也相信，經過⼀段時間的調整，這種情況往往會得到好轉，但是你本可以利⽤的資⾦若投資到沒有此類問題的選擇上，這種機會成本是不是隨著你的損失越⼤⽽變得也越⼤呢？有些城市的規劃，是在挑戰當地⼈的⽣活習慣，⽐如原先⼈們喜歡住別墅，可別墅市場的供應量不⼤，此時，⼜有很多位置不錯價位適中的公寓被開發，那麼買家⼤可以選擇居住於此，但是不是所有⼈都會這麼想。就算位置再好，若供應量過⼤呢？所以，凡事還是要辯證的看。就算是⼤型規劃專案，往往⼊市時機也是需要謹慎把握的。由於低利率繼續推⾼房價，2014年房屋建設達到頂峰 - 建造超過18萬4千餘所房屋，這⼀數字在1年時間中增⾧了近10％。澳洲房屋業協會的⾸席經濟學家戴爾說，隨著⼈⼝的⽼齡化和增⾧，對新房的需求仍將持續。澳洲統計局（ABS）之前放出澳洲2014年7⽉單⽉的房屋審批資料，從資料上看，房屋供應量依然持續⾛⾼。全澳房屋審批資料中，在2014年的7⽉裡，共有9585套獨⽴屋和6733套公寓獲批，獨⽴屋較6⽉上浮1.5%，公寓上浮4%，整體上浮2.5%。但是7⽉的房屋或批量與今年1⽉頂峰時期獲批量相⽐卻下降7.8%，2014年1⽉，全澳房屋獲批量達到17698套。如果說按⽉份評判的資料不⾜以讓⼈信服的話，那讓我們以年為單位，再來看看整體房屋獲批量的⾛勢情況。截⽌到2014年7⽉的⼀年中，全澳境內共有195227套房屋獲批。這個量在澳房歷史上都不得不說是是很⾼的數字了。值得⼀提的是，其中公寓獲批量達歷史最⾼點，⽽獨⽴屋獲批量與澳洲1988-1989年時的最⾼獲批則還有段距離。

在悉尼，布⾥斯班，阿德雷德還是珀斯，公寓獲批增⾧率都要⾼於獨⽴屋。⽽霍巴特，達爾⽂和坎培拉則相反。在2013-2014財政年，悉尼的公寓獲批量為全澳第⼀，占悉尼當地總獲批房屋數字的68.3%，墨爾本為52.1%，布⾥斯班56%，達爾⽂62%，坎培拉 57.6%。⾃1993年以來，悉尼的公寓獲批數字⼀直領先獨⽴屋的獲批量，前後持續逾20年！達爾⽂則從2003年開始，這種現象才開始顯現，但對於其他⾸府城市⽽⾔，這種現象還只是近幾年的事情。墨爾本從2012年中期開始公寓增多，坎培拉從2010年中旬，布⾥斯班則在 2013年中旬公寓才開始突增超於獨⽴屋。誠然，這種現象的發⽣的確得益於相對應的需求。但是，在墨爾本和布⾥斯班，由於發⽣時間的滯後，市場對於如此⼤公寓量的輸出是缺乏檢驗的。除⾮供應量被合理安排，否則公寓的供過於求問題在未來，絕對是不⾔⾃明的事情。以上所⾔都是以宏觀和整體的⾓度出發。我並不是說墨爾本和布⾥斯班因為公寓開始⼤量增多，就不好。這種說法是⾮常不理性的。難道墨爾本和布⾥斯班就沒有富⼈區麼？在富⼈區史無前例的出了公寓類專案，我也覺得蠻好的。因此也要具體問題具體分析。能⽤公寓的價格住到頂級區域，何樂⽽不為？隨著房屋供應量的不斷推進，澳住宅建設將帶動著建築業繼續刺激著澳⼤利亞整體GDP的向前邁進。但值得說明的是，住宅的⼤肆開發是否就⼀定⾜夠抵消⼯程建設的⾛低呢？或許未必。從2014年第⼆個季度的相關資料來看，住宅類建設的完⼯量只占整體⼯程量的25.8%，在住宅開發的⿍盛時期，其也不過剛過總量⼀半⽽已。因此，單靠住宅開發本⾝，對於規避澳洲整體礦業投資的⼀蹶不振，⽬前來看，無⾮是⼀種美好的願景⽽已。今天，澳洲住宅開發的節奏是有⽬共睹，但對於提⾼澳洲整體⼯程建設⾏業還遠不夠，因為所有的獲批項⽬在短期內是不會⽴⾺成為現房的。除⾮對於這些新的住宅專案的市場需求量持續不減，否則，開發商若不能在預售⽅⾯做⾜功夫，那麼其⼜如何向銀⾏們申請到建築貸款去蓋⼤樓呢？

縱觀全澳⾸府城市，在2012-2013財政年中，有71085套獨⽴屋和73980套

澳洲房產投資置業抗忽悠手冊

大悟 �� 那點事兒》作者。 �� 作�� 。

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透過遺珍之形，看唐都之魂 ——專訪「唐都遺珍」展覽策展人曹音中國歷史上最輝煌的盛世出現在大唐王朝，可這盛世究竟 “ 盛 ” 到何種程度？據史書記載，當時遠道而來，與大唐建立朝貢關係的國家多達七十餘個，這在當時完全稱得上是天文級別的建交數字。至於經濟上的繁榮，記得歷史學教授蒙曼曾分析，衡量古代的經濟成就，主要看兩個標準：人口數量與人均糧食佔有率。盛唐時期的人口總數，保守估計高達七千萬至九千萬，相比之下，唐朝之後六百多年，即十四世紀的歐洲，全歐洲總人口加起來也才八千多萬；在人均糧食佔有率方面，中國在 2008 年的糧食佔有量為人均八百斤，但盛唐時期的人均糧食佔有量就已高達七百多斤 —— 有道是民以食為天，這個漂亮的佔糧數據足以說明唐朝時期人們的幸福指數相當之高。

什麼樣的角色？曹音：她是中國歷史特定階段的產物，相當難得的一位女性。作為中國唯一一位女皇帝，她當時只能是逆水行舟，強勢地為自己的生存拼搏，否則只會性命難保，默默然被推下歷史舞臺。除了她自身的素質、聰明才智與心計外，當時的歷史階段則是促成武周政權建立的客觀因素。以儒家為代表的華夏正統思想，在原則上完全將女性排除於領導性、公共性的角色之外。但漢代之後，到了魏晉南北朝時期，即所謂的混沌時代，很多少數民族勢力入主中原，把中國劃分為了眾多小國，而在這些少數民族中，遊牧民族的女性地位相對較高，女性活動也不像在中原地區那樣處處受限制，因為他們的文化發展並沒有受到儒家思想的太多影響，故而在這些遊牧民族中，女性參政是比較普遍的現象。如拓跋鮮卑向來有女子參政的習慣，可以說初唐女性參政是北朝傳統的延續。武則天稱帝一事，其實有著相當漫長的歷史鋪墊，冰封三尺絕非一日之寒。有了這樣的歷史背景做鋪墊，再加上武則天自身強大的個人因素與一系列客觀的促成因素，比如唐高宗李治體衰多病等，可以說是天時地利人和都有了，順勢就出現了 “ 一代女皇 ” 這麼一個歷史奇觀。言：說到民族融合問題，唐朝時期的少數民族實力其實並不弱，所以邊境戰爭時有發生，但在邊境大小動亂不斷的情況下，唐朝為何還能如此強大？曹音：唐朝歷時約三百年，最強盛的時期雖然應該算是唐高宗和武則天統治時期至唐玄宗統治前期之間，而在他們之前打好基礎的功勞，當然要歸於唐太宗，他在建立與鞏固唐政權時縱馳天下，征服了東突厥。在唐朝之前像突厥這樣的北方遊牧民族對農業民族而言，是很大的威脅，所以在秦始皇統治時期就已開始修築長城，到了漢朝，長城規模更加空前，當時的中原地區想要以防禦的方式來阻攔北方少數民族勢力的延伸。中國的大一統真正是從隋朝開始，但可惜的是，隋朝只經歷了兩代皇帝便走向滅亡，縱然是唐高祖從隋帝手上奪取了權力，打下了大唐江山，但真正把大唐根基穩定下來，鞏固大一統，其實是在唐太宗時代。

如此繁盛的朝代，如此輝煌的歷史，在澳洲並不廣為人知，故而新南威爾士藝術博物館中國藝術部主任兼「唐都遺珍」展覽策展人曹音希望能夠通過這次展覽，讓更多人瞭解盛極一時的大唐王朝，瞭解中國的歷史並非只關乎秦始皇陵兵馬俑。如曹音所言，秦始皇陵兵馬俑是屬於專制的時代，而大唐則是一個開放包容又唯美浪漫的時代。至於唐王朝的政治如何開明、經濟如何繁榮、藝術如何多姿、文化如何多元、宗教如何包容 …… 曹音將在受訪中細細道來。言：舉辦這次「唐都遺珍」展覽的初衷是什麼？曹音：一般提起唐朝，無論是從有形還是無形的層面來看，涵蓋面都相當大，而「唐都遺珍」是一次專題展覽，展覽中有很多細節上的內容，連科教書也無法含括，展覽內容針對的就是陝西省，因為陝西西安，即唐朝的都城長安，有著屬於自己的特徵，所以初衷就是希望藉著本次展覽這麼一個小小的窗口，向澳洲的觀眾介紹唐朝大都市的生活。言：唐朝曾多次遷都洛陽，為何這次展覽會選擇針對長安？曹音：在中國歷史上，唐朝並非是唯一存在東都和西都兩個都城的朝代。而唐朝的遷都主要發生在武則天時期，當時武則天稱帝，建立武周政權後，她需要遠離關中地區的支持李氏家族的貴族勢力，所以大部分時間都居住在洛陽。我個人覺得這不能算是真正意義上的遷都，因為遷都意味著放棄原來的都城，但事實是，即便在武周政權統治期間，長安也依然是唐朝都城，等於是東西都城同時在使用，出於不同的政治需求，有時候會使用東都，有時則是西都。除此之外，大部分帝皇和主要政治實力還是集中在西都長安。言：言及武則天，同為女性，在你看來，武則天是一個

唐太宗既文武雙全、有膽有識，而且思想也很開放，他在位期間，中國的版圖基本得以確定，他在馬背上征服了東突厥 —— 縱觀當時的亞洲形勢，突厥可謂是最強大的遊牧民族，大唐連突厥都征服了，其他少數民族也就臣服了，而唐太宗被稱為 “ 天可汗 ”，當之不愧。經過隋末隋煬帝的一番折騰後，擁立開明仁君已是民心所向，而且李氏家族也有北方貴族血統，對少數民族甚是仁慈與包容。被奉為 “ 天可汗 ” 的唐太宗曾說：“ 我今為天下主，無問中國及四夷，皆養活之，不安者我必令安，不樂者我必令樂。” 天底下所有人都是他的臣民，一視同仁，心胸與眼界自然也就相當開放。當然了，初唐的繁盛還要歸功於天時地利的原因，曾有學者提出，初唐時期的氣候環境非常有利於農業的發展，不過這方面的說法還有待更多考證。另外，隋朝建起的大運河連接了中國南北，而中國南方自古都是農業發達的地區，大運河的開通保證了長安和洛陽的糧食供應，也大大促進了沿線許多商業城市的繁榮。而且，唐朝絲綢之路的興起也保證了蘇州對長安的絲綢供應，使得長安在絲綢貿易方面很順暢地與歐亞大陸有了連接。以上只是蜻蜓點水地講了比較重要的幾個方面，當然還有其它很多方面的原因由於時間有限不可能涉及。言：當今有這麼多發達國家都做不到宗教包容，當時的唐朝又是如何做到對各種各樣的宗教兼收並蓄的？又是如何在信仰自由與宗教自由中鞏固民心？曹音：對這點的分析也可以從軍事和政治的角度出發，當時唐太宗打天下，征戰西北，很重要的一個手段就是利用部落間或是不同的宗教團體間的矛盾，以此制彼。獲勝後，唐太宗也對臣服的少數民族或部落給予認可與重視，這多少可以歸因於唐太宗自信、寬容與開放的性格特點，而且他還是一個好奇心特別強的君王，對於外來傳道者，他都很熱心地去接納和瞭解，從中擇取有利於鞏固政權的觀點 …… 說到底，對宗教的兼收並蓄、取長補短也是為了鞏固統治。雖然表面看來各種宗教信

仰之間相處融洽，但其實依然潛伏著許多矛盾與爭鬥。言：說起唐太宗，總免不了提到他的寬容與開放，然而他的即位，卻是以一場玄武門血之政變為代價，這兩者之間會不會是種矛盾？曹音：算不上是矛盾，道理很簡單，皇室中的生死鬥爭，其實都是為了自己的生存，要麼你死，要麼我亡，這是權力鬥爭的客觀性使然。不止唐王朝，即便是以前的英國皇室，內部也是沒完沒了的互相殘殺，若要在權欲之戰中立足，就必須心狠、手段強硬。再說了，唐太宗李世民弒兄泯弟其實也是形勢所逼，太子建成夜召李世民飲酒，並於酒中投毒，欲趕盡殺絕，所以唐太宗當時就已經處於被動，若再不主動出擊，就只能坐以待斃，雖然殘酷，也只能如此。權力的鬥爭，即便到了今時今日，情況也不相伯仲，無可避免。至於即位後統治政策寬容而開放，那又是另一回事了。當然了，若唐太宗本身暴虐成性，那對百姓而言，自然就是一場浩劫，所幸的是，他是一位賢明君王，在經過血流成河的政變，確立自己的帝位後，他走的是順應民心與大勢的統治之道。言：對很多人來說，最不解，又最讓人感慨的 “ 遺珍 ”，當屬武則天的無字豐碑，雖然這不在展品之列，但想必有很多人都想知道，你對武則天的無字豐碑有什麼樣的看法？曹音：坦白說，這真的是見仁見智的事情，迄今為止還沒有讓人十分滿意的答案。最流行的說法是她有意留下空白讓後人去評價她的功勞。我倒是猜想是不是有可能是無人敢寫，無人敢對這位唯一的女帝作評價，任何評價都顯得無力。若寫了，就變成一種定觀概論，但這樣的定觀概論能否概括她所有的成績呢？倘若因為她殺人無數，就把她歸為暴君，這也是有失公平，畢竟在武則天的統治下，唐王朝的發展之勢如日中

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採訪、文：Shizuka Hayashi @ 言／ KOTO.words 天，而且她的很多政治舉措都相當高明，影響深遠，好比說改進科舉制度，增加科舉錄取名額，大量吸收庶族地主做官。儘管她的這種做法從根本上來說是為了打擊擁護李氏家族的關隴士族，拉攏和培植擁護自己的新官僚勢力，但從影響上看，這種做法堪比 “ 民主 ”，也讓更多草根階層的人有了出頭的機會。至於武則天自己，她也沒對這座無字碑有任何交代，所以給後世之人留下的，也只能是懸念了。言：唐代的女性生活與女性地位是本次「唐都遺珍」展覽的重要內容之一，在政權上，女性權力達到鼎盛的時期，當屬武則天在位的二十多年間。在武帝之後，也有不少既懂權術，又懂謀略，還有膽識與智慧的女性，比方說韋皇后、太平公主等等，但卻無法再出現第二個武則天，而且紅妝參政的繁榮景象也只是曇花一現，你覺得原因何在？曹音：有了武則天這麼一個振奮人心的先例，之後的女性都覺得自己在朝廷中、在政治上有了出路，也都很踴躍地參與到政治當中。台灣有一位學者寫過一本名為「隱蔽的光景」的書，針對的就是這麼一個問題 —— 武則天之後，當時的社會，從皇室到百姓，只能說是萌生了一種女性意識，但中國社會的大環境還是沒能跳出儒家思想對女性所設下的框架，而且朝廷也對女性參政採取否定和預防的態度。再說，武則天也並非從一開始就稱王稱帝，她起初也是一種附屬身份，是皇帝的輔助，直到高宗病逝，她才順勢登位，但她一路走來可是做了相當多的鋪墊工作，畢竟要突破中國千年的定式思維，並非是一蹴而就的事情。之後像是韋皇后、太平公主等，論軟硬實力都不及武則天。當時經歷了武則天那段史稱有 “ 貞觀遺風 ” 的統治後，唐朝馬上就要進入全盛時期，李氏家族元氣逐漸恢復，最主要的是唐玄宗的勢力日漸膨脹 —— 從之後的 “ 開元盛世 ” 與長達 44 年的統治來看，唐玄宗是一個 “ 實力皇帝 ” 這一點不誇張。與唐太宗李世民的兄弟關係不同，唐玄宗李隆基的五兄弟關係非常 “ 抱團 ”，李氏家族的內部非常團結，而且本為太子的 “ 讓皇帝 ” 李憲以大局為重，將太子位讓給了李隆基，足以見證手足情深，本次展覽上也有出自 “ 讓皇帝 ” 李憲墓的展品。有如此強大又團結的李唐宗室坐陣，再加上李隆基超強的個人能力以及和群臣們的齊心協力，這就結束了大唐政壇上韋皇后、太平公主等女性干政的紅裝時代，這也終結了武則天晚年以來政壇動蕩的局面。言：說起唐王朝，就不能不聊時尚這個話題。唐朝的中國，可以說是當時世界的頂級秀場，當時的審美觀究竟受到什麼因素的影響？曹音：唐朝的美學，很大程度也是受到諸如胡族之類的少數民族、遊牧民族的影響，由於騎馬的需要，遊牧民族的女性都穿褲裝，之後隨著馬球的流行，宮廷中不少女性接觸到馬球，褲裝自然而然開始普及。事實上，唐朝的審美觀也是有一個變化過程 —— 初唐的時候，女性著裝仍舊比較保守，從頭遮到腳，然後漸漸轉變為只能半遮半掩，到最後便是什麼都不能遮了（笑）。也有一些學者認為，當時穿褲裝的女性社會地位都不高，多為侍從之類，為了行動方便，提高辦事效率，故而以褲裝代裙。不過也不排除貴族女性穿褲裝打馬球的情況。除了造型和穿戴之外，色彩也是唐代審美相當重要的部分。為何會出現唐三彩？其實就是當時審美觀念使然 —— 顏色要鮮要亮，而且在國強民富的社會裡，難免會出現攀比之風，誰都希望自己能夠更艷麗、更多姿。總言之，唐朝的著裝深受少數民族的影響，中國雖然經歷了漢代後，三國魏晉南北朝的動亂時代，但在動盪中，少數民族的文化給傳統儒家文化帶來了強烈的衝擊，新的文化元素也因此誕生，而唐代完全是得益於文化碰撞與民族融合。言：服飾和顏色的審美觀念受少數民族影響而改變，這點完全可以理解，但對女性體態審美觀的改變又如何解釋呢？以前不都崇尚弱柳扶風的美麼？何故到了唐代就變成以胖為美了？曹音：唐代歷時約三百年，把 “ 胖 ” 定義為整個唐朝的審美標准其實並不准確。初唐時期，女性還是以苗條為

美，直到盛唐，豐滿才成為流行。對於個中原因，有學者揣測，從道學的角度來看，道教講究養生，所謂養生，即是要取得陰陽的平衡，女性足夠豐滿，才能為男性提供足夠的陰氣，而非攝取男性陽氣。在西安的一個墓葬中出土了十六件 “ 胖女人 ” 墓葬品，此次展品中有其中兩件，她們形象皆體態豐滿、婀娜風雅，但這個墓沒有出墓誌，這說明所葬之人的社會地位不高，因為在唐代，有官位者才有出墓誌。然而，此墓的隨葬品相當華麗，雖然當時政府按照社會等級來規定隨葬品數量，可隨著唐代經濟的發展，富裕人口的增加，富商大賈或大地主對自身隨葬品的要求也有所提升，即便沒有官位，還是有財力好好裝飾自己的墓葬。言：絲綢之路在唐代扮演著相當重要的角色，但對於絲綢之路起點的爭論，至今仍不休止，那麼，絲綢之路究竟是東起長安，還是東起洛陽？曹音：答案也是因人而異，但西安畢竟是十三朝古都，漢朝也包括在內，而絲綢之路最初是從漢代張騫通西域開始的，雖然漢後絲綢之路的使用因為戰亂而變得斷斷續續，但到了隋唐兩朝實現大一統時，絲綢之路便重返了貿易史的舞臺，將大唐王朝與歐亞大陸連接了起來。而長安在地理位置上更靠近西域，由西亞、中亞沿絲綢之路東行的商旅是先到達長安，主要交易也是在長安城內的市場（尤其是西市）進行的。作為唐朝的第一都城，長安匯集了大批高官貴族，自然他們的物質追求刺激了絲綢之路貿易的繁榮。當然洛陽作為大運河的終點，也匯集了來自中國南方的絲綢和精美物品，但其中許多最後還是運往長安的，如展覽中法門寺出土的大鍍金盆就是從今天江浙一帶製作，然後供奉給皇室的。從歷史上長安作為漢與唐的都城這一點來分析，將這個佔地 84 平方公里的繁華之地設為絲綢之路的東起點再合適不過。言：你覺得澳洲人對中國唐朝文化瞭解有多少？曹音：四年前在接下藝術博物館的工作時，我便對 70 年代、80 年代與 90 年代在博物館做過的有關中國歷史文化的所有展覽做了總結，發現雖然也舉辦過比較晚期的，像是清代的書畫、玉器等文物的展覽，但內容都不是很系統，其他的展覽較多都是關於漢代以前的內容，像是秦始皇陵兵馬俑的主題就做過兩次。我就覺得，既然新南威爾士藝術博物館在推動中澳文化交流上處於領先地位，為何不做一些以前從未做過的內容？我在 2013 年曾作過一個題為「絲路傳奇」的展覽，它講的是一位北朝時來到中國的叫 “ 虞弘 ” 的中亞人的經歷，算是絲綢之路展的 “ 敲門磚 ”。對中國的藝術與文化影響最深遠的朝代，當屬大唐王朝，如今世界各地的 “ 唐人街 ” 其實由來於唐，所以這次舉辦「唐都遺珍」展覽，也是希望能夠藉由這小小的一扇窗，讓澳洲人知道，除了秦始皇陵兵馬俑以外，中國還有這麼一個大唐盛世 —— 秦始皇陵兵馬俑是屬於專制的時代，而大唐則是一個開放包容又唯美浪漫的時代。言：對於在澳的中國人，很多人都會覺得已經瞭解了唐代的歷史，就沒必要來看展覽了，那麼，此次「唐都遺珍」展覽能如何扭轉這麼一種觀念？曹音：很多人所說的 “ 瞭解中國歷史 ”，瞭解的其實是框框架架的無形內容，而要見到有形的真實文物，這種機會在澳洲可遇不可求，即便是在中國，若不居住在西安，或不到訪西安，也不見得有機會見著這樣的一級文物，而且有不少展品還是被考古學家發掘出來後，未曾對外公開展示過的。

就像之前所說的，西安是十三朝古都，是皇權集中地，出土的文物很多都是皇室用品，而這些實實在在的文物才是鮮活的歷史，而非教科書上的空泛字句。言：在這 130 餘件展品種，哪一件讓你特別有感觸？曹音：身為喜歡喝茶的中國人，我一直很喜歡中國的茶文化，但礙於時間問題，未曾有機會深入研究過茶道。這次展品中有一組茶具對我來說意義匪淺，畢竟茶是中國的一種能夠雅俗共賞的文化，而且歷史悠久，能夠概括中華文化的各種氛圍 —— 茶葉中傾注了種茶人與採茶人的心血，茶具中傾注了工藝人的心思，茶的藝術中傾注了文人雅士的智慧，泡茶過程中又傾注了沏茶人的人生哲理 …… 我一直鼓勵多做關於茶文化的內容，不僅是因為東方的茶文化與西方的咖啡文化相呼應，或是茶在西方越來越流行，也是因為茶文化對古對今，對日常生活與對宗教生活的影響，覆蓋面特別廣，而且茶從中國傳到日本後，也在日本自成了一種充滿禪意與哲理的文化與人生態度，所以說茶文化是中國對世界最重要的影響之一。

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Issue No. 508/ Friday April 15, 2016 系列文章

佛學治病編後感

良宵

如果一個人發燒感冒，燒香拜佛，高燒退了，可以說是碰巧。但是本冊四十六個病例，都是人命關天的重病，或者是從未聽到過的怪病，或者是坐以待斃的絕症，又或者是醫生搖頭的頑症。這麼多疑難雜症都依靠佛學原理，信佛念經，許願放生，得到痊癒或者改善，還能說碰巧嗎？！這本小冊子的四十六個病例，是筆者從幾百個病例中遴選出來的，這樣的康復病例還在源源不斷湧現出來，一定會越來越引起大家的注意。在本系列編寫過程中，筆者發現有以下幾個明顯的特點： 1、凡是和精神方面有關的疾病，比如 ‘ 精神分裂症、抑鬱症、自殺傾向、胡言亂語、自閉症、強迫症、妄想恐懼症、癲癇 ’ 等，信佛念經治病特別有效，而這些病恰恰是現代醫學十分難治的。希望本系列文章的讀者隨緣介紹給此類不幸的患者，不要喪失信心，天無絕人之路。 2、凡是和女性生理生育有關的，比如 ‘ 更年期綜合症、不孕症、子宮肌瘤、卵巢囊腫、乳腺癌、輸卵管堵塞 ’ 等，信佛念經的效果也特別好。 3、凡是和先天因素有關的兒科病，比如 ‘ 小兒驚懼、腦癱、失語失聽、早產、智障、魚鱗皮膚、海鮮過敏、夜夜嚎哭、先天弱視 ’ 等，做家長的一定竭盡全力，不妨同時也用本冊方法，讓孩子儘快轉危為安健康成長。 4、以上種種，越是堅信不疑、堅持到底的，效果越好。具體來說有以下幾個要點：‘ 佛台說立就立 ’，‘ 許願掏心掏肺 ’，‘ 念經保質保量 ’，‘ 放生誠心誠意 ’， ‘ 行善每日每時 ’ 等等。 5、現代醫學針對一個一個具體病情和器官。信佛念經卻適合所有病症。其中深層內因，有待後人的探索和揭曉。這也是很多人不相信的原因。為了完整闡述，在此也必須說明，本冊記錄的 46 例，為了提供更多原始素材，讓諸多事實來說話，所以文字力求精煉，刪除了病人和家屬在整個信佛念經治病過程中的各種各樣的 ‘ 懷疑、困惑、磨難、波折和反復 ’。大病當前，有的病人本人不相信，或者家裡的親人不相信、不配合，甚至反對和阻撓。有的病人已經信仰別的宗教，無法轉換。有的實行了一段時間，看不到效果放棄了。還有的是堅定的 ‘ 唯物主義者 ’，拒絕宗教理念和有神論。有的長期接受過 ‘ 高等教育 ’，很難轉變觀念。也有的認為這是迷信，不可能。等等。這些都可以理解。確實來說，現代醫學科學還無法解釋這些病患究竟是如何康復的，只能看你自己能不能跨過這些人為障礙，就像俗話所說有沒有緣分。成千上萬的事實已經在面前，作為一個個人，你是否承認、是否相信，都不影響事實。在理論研究跟不上的情況下，我們不妨借用一句通俗的話： “ 不管白貓、黑貓，能抓住老鼠的就是好貓 ” ！面對人類種種疑難雜症，我們當然也可以說： “ 不管中醫、西醫，能治好毛病的就是名醫 ” ！千百年來，我們人類幾乎每個人，都是在無法抗拒的疾病折磨中，痛苦地離開人間。筆者真誠希望有一天，一切疑難雜症都不再為難人類，每個人都可以享盡天年，毫無痛苦地和親友說一聲：再見。平靜安詳地進入睡夢告別人間。讓我們期盼這一天早日來到！歡迎來信索取 46 例電子版，歡迎回饋：alltime24@hotmail.com

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5月1日澳中企業家俱樂部承辦“北美崔哥”澳洲巡演活動。悉尼市政廳脫口秀，現場爆滿，觀眾超過1300人，轟動全澳。 6月澳中企業家俱樂部主席攜部分 VIP會員訪問受災後的太平洋島國瓦努阿圖，俱樂部捐贈資助小島重建，慈善義舉

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（澳中企業家俱樂部VIP會員捐贈支票儀式，瓦國副總理接受捐贈） 8月5日/6日，澳中企業家俱樂部聯合 ABF在悉尼洲際酒店成功舉辦澳中商務中中文論壇。現任總理親臨現場做主題演講 2015年9月8日，廈門“九八”國際投資洽談會，澳中企業家俱樂部協力澳大利

12月9日，澳中企業家俱樂部誠邀 40餘名VIP一起提前慶賀聖誕，回顧2015！獻上了一場身心愉悅的派對盛宴，使得極少露面的VIP會員紛紛舉贊… 2015年12月31日到2016年1月1 日，澳中企業家俱樂部（ACEC）主辦的商、政名流私人趴體，以觀禮跨年煙火、慈善拍賣、商機互享、結識政、商名流為主題。近百位澳、中兩國重量級人物悉數出席，借煙花之“東風”，在奢華郵輪上辦了場高規格的跨年煙火盛會。

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三

隨著澳洲房市的火熱，買房子的人也越來越多，然而大部分投資

好。而對於沒有預批的客人來說：準備材料，遞交申請，以及貸款

人在決定入市之後，最先去做的事一定是去通過各種途徑查找房子

獲批，五天的時間肯定是不夠的。按照合同，五天之後需要交

的資訊和價格，然後就是去open inspection或者auction看房。但是

10%的deposit，而這個deposit一旦交了，就不能退還回來的，萬一

卻忽略了最重要的一點，就是做貸款預批。

貸款批不下來，不但房子不能正常settle，之前交的定金也就丟了。

到底什麼是預批？

第四點好處是針對購買樓花的客人，在

貸款預批就是銀行根據投資人提供的收入證明，個人情況，以及現有的財務情況（是否有負債等等），所給出的一個可以獲得批准的貸款額度，以及對投資人的還款能力的一個評估。貸款預批一般有效期為3個月，超過3個月可以免費再延期3個月，只需要再提供一些最新的收入證明即可。那麼，提前做好貸款預批有哪些好處呢？首先，預批可以讓投資者清楚的瞭解

詳解預批的重要性

自己的借貸能力，知道自己最多能貸到多少錢，這樣在看房前心裡也有個底，便可以更有效，更有針對性的去找房子了。

作者：Jessie Li 0430 556 697

其次，就是預批對於購買現房，尤其參加拍賣的投資者來說就更重要了，兩個人同時競拍一套房子，出的價錢相差不多，其中一位買家有預批在手，而另外一個人沒有，這種情況下，房子的主人通常都會偏向把房子賣給有預批的這位買家。第三點，就是節約時間。對於購買二手房的客人來說，交完 0.25%的小定金之後，會有5天的 cooling-off，已經提前做好預批的客人，在這五天的時間裡，只需要補交房產的資訊，就可以轉成全批了，安心的等待房子settle就

澳洲，銀行對每一個樓盤都有一個借貸比例的上限，針對不同區域不同類型的樓盤所設置的上限會有所不同，通常最高比例也只能到達20%，也就是說，單個銀行只會接受同一個樓盤物業總數的20%的貸款申請。所以在樓花settle前兩三個月，提前諮詢貸款顧問，瞭解目前每家銀行的貸款申請比例是非常重要的。所以，不論是買二手房，還是購買樓花，在簽買房合同之前，甚至看房之前，做好貸款預批都是很有必要的，也是很重要的，對房貸有多少把握，事先找到房貸專業人士搞清楚，做到心中有數。

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【又一個不老模特】60 歲法國老奶奶引爆泳衣廣告，時尚界最 “in” 成熟風大搜羅！

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導讀：時尚界刮起一陣 “ 成熟風 ” ！前有 62 歲的不老模特拍攝內衣廣告，後有 60 歲奶奶引領泳衣潮流！美不分年齡，相信她們已經用實際行動來證明了。

泳衣廣告就必須得嫩模來拍才好看？誰說的？ 60 歲的 Yazemeenah Rossi 在某品牌的新一季廣告中就證明了女人的美麗，不分年齡。照片中的她雙眼輕閉，神情安謐，雙手輕撫脖頸，一頭瀑布般的銀白色長髮披落在她的肩背上，讓人不禁聯想到存在於童話中的美人魚。 60 歲的她來自法國，是名攝影師，藝術家，演員，模特，同時對兩個孫子來說也是名出色的奶奶。品牌創始人及 CEO Brooke Taylor Corcia 表示 “ 美的真實性以及對自身的自信和自我意識非常重要。女人天生有股隱秘而獨特的氣質，只需配上簡單卻經典的線條便足矣。” “ 樸素的日式風格 ” 再加上一絲絲夢幻的氣氛便是此次拍攝的概念，出來的成品讓人眼前一亮，忍不住去一探究竟。 Rossi 所詮釋的不僅是女性的成熟美，更是證明了女人隨著年齡的沉澱會變得更加有韻味。

Rossi 在泳衣之外也為該系列的其他產品拍攝了廣告，無論從什麼角度，什麼光線來看，照片中她優雅高貴的姿態不遜於其他任何人。其實早在 2011 年，美國服飾品牌 American Apparel 便啟用了 62 歲的 Jacky O'Shaughnessy 拍攝內衣廣告。照片中的她擺出了自信漂亮的姿勢 —— 歲月給她帶來了些許皺紋，卻沒帶走一顆少女的心。去年，這位同是 62 歲的不老模特 Marie Helvin 拍的中年女性內衣廣告也在網上引起了熱議。不止奶奶們，爺爺們也是非常潮的！還記得這名來自德國的老爺爺嗎 ~ 一張街拍讓他爆紅網路，又潮又有韻味，紳士感十足！獨特的時尚感加上年齡的韻味，看來時尚界的這股 “ 成熟風 ” 能刮起來不是沒有緣由的！下一個又會是誰，值得期待哦 ~ 編輯：Vivian 來源：網路

這些照片像不像一股清泉注入到了世間千篇一律的火爆性感泳衣廣告中呢？治癒 & 勵志性爆棚！

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特斯拉「Model S」改款在即，全新頂規車型 P100D 馬力上看 800 匹！

Tesla Model S 是美國特斯拉的主力產品，自 2012 年發表後就在各國創下亮眼的銷售成績，更曾於歐洲各國創下電動車首度攀上新車銷售排行榜的紀錄，並在 2015 年－發表後第三個年頭完成 10 萬銷售輛的里程碑。做為電動車的先驅，Model S 雖然沒有進行大規模的改款，卻還是有不斷地推出新電池新動力，並更新行車電腦內的軟體系統，讓其車款競爭力絲毫不輸德系豪華競品。不過在各家車廠都積極投入開發電動車或替代能源車款的情勢下，特斯拉也按照車市 3~4 年一小改，6~8 年一大改的趨勢去強化產品的銷售戰力，以應對未來更多的電動競品。據英媒 Autocar 報導，小改款的 Model S 即將於 2016 年發表。就最新的外流照來看，新款的 Model S 將著重於改換車頭造型，取消過往大而圓滑的深黑光澤飾板，改為 Model X（跑格化 SUV）那般簡練的 T 狀設計。除此之外，Model S 也會在內裝鋪陳上導入 Figured Ash Wood/Dark Ash Wood 兩種木質飾板，以強化該車款過往較欠缺的舒適質感，並安裝由 HEPA 濾網（隔絕 99.97% 的空汙微粒）組成的淨氣系統，由外而內提生空氣品質。小改款的 Model S 不會改變動力配置，因為特斯拉本就以不同容量的電池以及行車系統去區分車型動力，但更激進頂規車型 P100D 也預計會在 Model S 改款後正式引進。現行 Model S 的動力頂規車型是全時四驅的 P90D，搭載 90kWh 容量的電池，在植入 Ludicrous 性能強化系統後，最大馬力高達 762hp，破百加速可於 3.0 秒完成，性能水準直逼千萬超跑。如果 Model S 真推出更頂規的 P100D，那其馬力將上看 800hp，破百加速勢必縮短在 2.8 秒內，售價也會從現今的 11.8 萬美金躍升。

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！ Passat R36 有錢也買不到的絕版神車

在推出五門版R36的同時，大眾還首次在中國推出了旗下的高性能旅行車R36 Wagon， R36 Wagon是大眾Passat旅行版轎車的高性能版本。

率比VR6要高出20馬力之多，扭矩方面，高爾夫R的350牛米的最大扭矩相比R32車型 320牛米的最大扭矩強出不少，這款2.0T四缸發動機技術參數全面超越了它的前輩。

今年1月27日，全新高爾夫R正式在國內上市。新車基於MQB平臺打造，搭載第三代 EA888發動機的全新高爾夫R擁有更加出色的性能表現。在看似其貌不揚的外表下卻蘊含著一顆能爆發出280Ps動力的心臟，使其從靜止加速到100km/h只需要5秒

動力方面，Passat R36 Variant採用了VR6發動機與6速濕式雙離合變速器的組合，它們構成R36迷人的競爭核心。這款發動機最大功率為300匹，最大扭矩350牛米，0-100km/h的加速成績為5.6秒，同時搭載了6速DSG雙離合自動變速箱與4MOTION全時四輪驅動系統使 R36擁有更加優異的加速性能。R36可謂是 “扮豬吃老虎”的典範。

除了發動機的升級，高爾夫R的整備品質下降至1541公斤，因此高爾夫R 0–100km/h加速成績為5.5秒，而六速手動擋版本車型也達到了 5.7秒，足以與那些百萬級別的跑車相抗衡。 EA113更加耐操的缸體+6速 DSG，隨便刷刷 ECU就 300多匹馬力，稍微改改進 4秒都不是太難的事情，加上 35W左右的價格，最強鋼炮無出其右。

至此，大眾R系列的介紹就基本結束了。為什麼全世界的大眾車迷都對大眾的性能車如此癡迷呢?想必大眾的R系列就是另一種TYPER精神吧。

第六代高爾夫 R20

低調殺手：350Nm峰值扭矩/270馬力最大功率作為VR6發動機的繼任者，新款的高爾夫R與大眾集團的步調一致，全面進入渦輪增壓發動機的時代。雖然只有區區四個氣缸以及 2.0升的排量，但是其高達270馬力的最大功

第七代高爾夫R

原廠5秒俱樂部客人，更輕更快更出色280PS， 380NM，4.88S破百

既能溫柔的買菜，又能激進的幹超跑。關鍵是，買得起！

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Golf GTI？

No！我們只愛R系列！ 4Motion四驅系統，這也是第一代四輪驅動的高爾夫。同時，像後輪獨立懸掛、OZ 18寸鋁合金輪轂以及帶R32標識的KING賽車座椅等都是R32的標配。它有很多零部件是與奧迪TT 3.2共用的，包括發動機、四驅系統和後懸掛的結構等。

從R32高爾夫到途銳的R50，再到R36霸氣登場，接著R20成為了民間的“性能神器”，到現在新的高爾夫7R上市，大眾的R系列從默默無聞到如雷貫耳。每個人都會喜歡這樣一個R的LOGO，匹敵M和 AMG系列的性能，低調的外觀，最關鍵的是，看看口袋的銀子，努把力就買的起！

成立於2002年其實，早在2002年，大眾就已推出帶有R尾標的車型，對，就是迄今為止最出名的大眾R32。但是，當時R並不是大眾的高性能部門，只是大眾個性化定制部門（Individual GmbH）的一個分支。直到2003年，由於2002年推出的高爾夫 R32的成功，大眾決定成立負責生產運動型及個性化車型的分部，但仍隸屬於大眾的運動部門，這個分部就是現在大眾R的前身。

獨立特戰小組因為R從大眾運動部門脫離，所以，大眾為其更換全新的LOGO。R新LOGO是RACING的首個字母，意為競賽、速度。隨之而來的是，R車型的命名也發生了變化，以往R32、Passat R36、途銳R50等車型都是R LOGO加上發動機排量，如果繼續沿用肯定會出現重名的現象。所以，現在的R車型只有R字母而沒有數位元元的尾碼。比如，第六代高爾夫R採用了2.0T發動機，但它只有一個R尾標，雖然很多朋友都願意在心裡稱它為R20。

爾夫VR6正式上市，開創了當時六缸發動機應用在緊湊型兩廂掀背車上的先河。這款VR6發動機最大功率為174馬力，最大扭矩為 235牛米，與之搭配的是GTI經過改良的五前速變速箱，可以保證高爾夫VR6 0-100km/h加速僅需 7.6秒，極速達到220km/h，一舉讓高爾夫VR6成為當時大眾汽車中最快的車。隨後推出的改進版車型更是將0-100km/h加速時間縮短了0.5秒，所以，VR6車型可以看做R系列車型的開山鼻祖。值得一提的是，在北美市場， VR6車型仍以GTI之名進行銷售。因此，R在當時還只是GTI一個分支而已。

2002年，大眾汽車正式推出R32車型，一經推出便廣受好評，14000輛的銷量超出大眾早期的預想。與此同時，投放德國本土的R32車型除了配備6速手動變速箱外，此後還首次搭載大眾的 DSG雙離合變速箱，搭載DSG雙離合變速箱的 R32有著247公里/小時的極速。如此成功的R32，促使大眾就R系列車型的開發提上章程。

第二代高爾夫R32 第一代高爾夫R32 最強鋼炮的誕生

中國版的第一代GTI就是MK5，廣告語是“想追我，除非你是GTI”

高爾夫VR6 半個W12，生來就是為做“殺手”

20世紀80年代末期，大眾汽車開始研發VR6發動機。VR6發動機的機械特性偏向於我們傳統認知中的直列六缸發動機，最大的優點就是結構緊湊、重量輕。至於大眾為什麼要開發這個“非主流”的VR6發動機，就是為了日後的W12的發動機的研發。

大眾在新一代高爾夫（MK4）身上採用排量更大的發動機，這時候3.2L VR6發動機得以出現，它是前一代VR 6發動機的改進版本。工程師為其採用全新的24氣門，因為其排列佈局傾向於直列，所以大眾為其取諧音WE ARE 6，這款發動機可看做是第二代VR6產品。

對於常規V型6缸發動機來說，60°夾角屬於最優化的設計。而大眾打破這一格局，在VR6 發動機上使用了15°夾角。小夾角缸體的弊處就是動力使用的平順性，但動力爆發更為可觀。不過，這款小夾角的 2.8L的六缸發動機還是得到認可，並隨後應用在當時的高爾夫車型上（MK3）。1991年，高

它的排氣量為3189cc，最大功率達到250馬力，最大扭矩則為320牛米。在第二代VR6發動機的加持下，MK4 R32是當時大眾汽車中最快的車，0100km/h僅需6.6秒，比第一代VR6快了近1秒。 Mk4 R32是R系列真正被世人所公認的一代車型，大眾車迷驚呼，3.2L VR6的出現，促使了有史以來最強大的R32誕生！於是，搭載第二代 VR6發動機的高爾夫R32代表了大眾在動力性、安全性等多方面的頂級製造水準。至今，在大眾車迷的心中，高爾夫R32仍占著舉足輕重的地位。它除了擁有3.2升VR6發動機以外，還有採用Haldex的第一代電控液壓的

隨著時間推移，大眾推出高爾夫5代（MK5），它的發動機與上代R32相同。但是，大眾為其增加 FSI燃油直噴技術，改為3.2升FSI發動機，第二代 R32車型最大馬力達到250匹，最大扭矩依舊為 320牛米。同時，第二代R32為了強化其極限操控表現，換上了避震系統名廠BILSTEIN代工的減震器，駕駛時道路回饋更為明顯。

此後，VR6發動機又有了新的改進與突破。大眾將其汽缸夾角改為夾角10.6度並且擴大排量，推出3.6L排量的發動機，從而進一步使VR6的動力提升。雖然動力方面只是提升了10馬力，但全新的濕式雙離合變速箱的應用讓R32百公里加速僅需6.2秒。

Issue No. 508/ Friday April 15, 2016

活動截止日期：2016年6月30日

Issue No. 508/ Friday April 15, 2016

壓

到柴油自燃時的溫度時，柴油便會自燃，從而產生推動活塞的動力。這與汽油發動機避

縮

免汽油爆燃的現象不同，柴油發動機正式利

比

塞的衝擊也相當大，從而造成活塞與氣缸壁

用柴油的爆燃產生推動活塞運動的能量。在這種高壓縮比工作環境下，柴油的爆燃對活發生強烈的金屬敲擊，這就是柴油發動機產生雜訊和振動的最為重要的原因。

真

柴油車之所以很省油，但是噪音大，原因如下

的是越

柴油發動機是壓燃式，壓縮比高。柴油發動什麼是壓縮比？

然油便宜，但是可能燃油品質不達標，短期內省一點錢，覺得很爽，但是長期對車子的

氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點

傷害，不是一點半點。

時最小體積之比，即為壓縮比。簡單來說，老款的普拉多很耐用皮實，什麼油都能加，

比就越高。所以，同樣道理，可能壓縮比越

但是排量不小……這既是犧牲了高效率求一

高的發動機，燃油效率就會越高。

個安心。

壓縮比是不是越高越好呢？

所以，汽車到底喝什麼油，還是壓縮比說了

理論上來說，壓縮比是越高，發動機的效率

算。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。

好

就越高。但是為什麼不能無止境的升高呢？

通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽

因為隨著壓縮比的升高，雖然燃油效率變高

油；壓縮比8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；

？

了，但是對發動機的製作工藝、堅固性、密

壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮

封性等就有著更高的要求。另外，發動機壓

比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。具體你的

縮比越高，就越容易產生爆震，為了避免爆

車到底選用什麼標號的汽油，在說明書上都

震的發生，就要用更高標號的油，就是更高

有寫明，按照說明書加油是不會錯的。

越

可靠性和高效率

一般都是8-11，馬自達的創馳藍天技術能做

和省油很難兩

到13。

市的2.0T系列的

歐洲之所以柴油車很多，就是柴油的車效率

A45 AMG，寶馬

更高，另外可能和排放物也有很大的關係。

328i等真是很不柴油車之所以很省油，但是噪音為什麼好的車一般都要加高標號的油？

大，原因如下

之前說過，發動機效率越高，壓縮比越高，

柴油發動機是壓

就越要加更高標號的油來避免一些列可能由

燃式，壓縮比高。柴油發動機壓縮比是18－

於高壓縮比產生的問題。當然，越好的車

22。柴油機一般是鑄鐵的，汽油機一般是鋁

子，理所應當發動機技術就應該更好，應該

合金的，壓縮比高曲柄連杆機構受力就大，因此磨損相應加大。

大的動力，所以對油品的需求自然就

由於柴油和汽油的發火方式不同，決定了柴

更高。

油發動機壓縮比要高於汽油發動機。對於汽油來說，燃燒時要依靠火花塞放出的電火花

在某些賽車比賽中，賽車的高功率發動機用

引燃混合氣，採用較高的壓縮比會使氣缸內

油都是車隊自己運輸的，一些在中國國內參

溫度急劇升高，從而使汽油在沒點火時發生

賽的車隊，油都是從國外自帶的。

自燃，這一現象就是燃料的爆燃現象。為了避免這一現象的發生，汽油機採用的壓縮比在10左右。對於柴油發動機來說，雖然柴油的著火點低於於汽油，但是柴油不易揮發，

雖然93號油比97號油便宜，但是在小C看

引燃混合氣，採用較高的壓縮比會使氣缸內自燃，這一現象就是燃料的爆燃現象。為了避免這一現象的發生，汽油機採用的壓縮比在10左右。對於柴油發動機來說，雖然柴油的著火點低於於汽油，但是柴油不易揮發，而且很難汽化，所以導致柴油通過明火也不能使其瞬間完全燃燒，而要使發動機氣缸內的溫度提高，只有通過增大氣缸內的壓力來實現，為此，柴油發動機就要有相當高的壓縮比，一般會在18-22這一範圍內。當溫度達

免汽油爆燃的現象不同，柴油發動機正式利用柴油的爆燃產生推動活塞運動的能量。在這種高壓縮比工作環境下，柴油的爆燃對活塞的衝擊也相當大，從而造成活塞與氣缸壁

全。但是最近上

到底該加多少號的油？

油來說，燃燒時要依靠火花塞放出的電火花

而產生推動活塞的動力。這與汽油發動機避

柴油車壓縮比高，一般都在16-22，而汽油車

錯。

油發動機壓縮比要高於汽油發動機。對於汽

到柴油自燃時的溫度時，柴油便會自燃，從

我想買高壓縮比的車子

是兩碼事。

用更少的油產生更

機構受力就大，因此磨損相應加大。

溫度急劇升高，從而使汽油在沒點火時發生

品質的油，但是油品的品質，也是有限，所以，理論和現實

汽油機一般是鋁合金的，壓縮比高曲柄連杆

由於柴油和汽油的發火方式不同，決定了柴

你用一個打針的針筒堵住以後用力的按壓，把那些針筒裡的氣體體積壓縮的越小，壓縮

高

機壓縮比是18－22。柴油機一般是鑄鐵的，

而且很難汽化，所以導致柴油通過明火也不

來，一般能加好

能使其瞬間完全燃燒，而要使發動機氣缸內

的油都別加差的

的溫度提高，只有通過增大氣缸內的壓力來

油。另外，有些

實現，為此，柴油發動機就要有相當高的壓

不明加油站，雖

縮比，一般會在18-22這一範圍內。當溫度達

發生強烈的金屬敲擊，這就是柴油發動機產生雜訊和振動的最為重要的原因。柴油車能買嗎？在歐洲，超過半數的車子都是柴油車，不僅省油，而且排放更低，污染更小。在很多人的印象中，柴油車噪音很大，如上文所述是因為高壓縮比產生的能量很大所以噪音大，抖動也可能較為明顯。但是，現在的很多好品牌的高端車型都有柴油車，力氣大，省油，也很安靜。比如，柴油版本的賓士ML,GL，大眾途銳，奧迪Q7，保時捷卡宴，路虎發現，大切諾基等等。一箱油一千公里，不是開玩笑的。而且，越野能力真是超強的！但是，為什麼總說在中國柴油車不能買呢？讀了上面壓縮比的解釋，你就該知道，這些高端柴油機用的技術很先進，壓縮比很高，所以需要更高的柴油來支援，但是中國的柴油品質不是很可靠，但是未來高效率的車子肯定是柴油車。

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排量大了就燒油嗎，誰告訴你的

？越大。讓同一台發動機拖動更重的車身，必然帶來更高的耗油量。所以，要讓車子有一個相對理想的油耗，不能忽略了車重對發動機負荷的影響，這也許正是A 廠家的2.5L發動機實際油耗會比B廠家的1.4T發動機更低的原因所在。

說到油耗，問題來了：你認為什麼因素對油耗影響最大？“發動機排量！”排量大=必然燒油多？未必！今天來講講實際排量和相對排量的概念。 “買車容易養車難！”確實，現在幾萬塊就能買到一台車，買車門檻很低。但養車卻是個大問題，先不說停車費路橋費等一大堆的雜費，光是油錢就足以讓很多人壓力山大。說到油耗，問題來了（不是挖掘機）：你認為什麼因素對油耗影響最大？“發動機排量！”“這不是搶答題但回答正確！”可是排量大=必然燒油多=肯定耗油大？但是，未必。在這篇文章裡，將向大家闡述一個道理：排量大，不一定油耗就大，排量小，不一定就省油。油耗的理論基礎首先，我們先得搞清楚油耗是怎麼一回事。發動機油耗由兩部分構成：發動機本身做功耗費的油料，和拉動車身所需額外功率產生的額外油料消耗。首先看第一點，眾所周知，汽車發動機是一種內燃機，通過燃油的燃燒產生的化學能轉換為機械能輸出可用的功率。在不改變發動機設計的情況下，燃油消耗取決於氣缸的有效工作容積與氣缸數量的乘積，簡單點說，取決於排量。

也就是說，在發動機設計相同的前提下，排量更大，確實油耗更大。但一旦發動機設計出現變化，便會影響到熱效率，哪怕只是百分之零點幾的變化，都會導致發動機耗油量的變化。也就會出現同排量發動機出現油耗的差別。而怎麼樣的發動機設計會影響到油耗？這是一個非常大的命題，鑒於篇幅關係，無法一一進行詳細分析。簡單來說，決定發動機油耗的設計主要是活塞表面形狀、氣缸摩擦度，曲軸及配氣結構機械阻力，進排氣氣流管理等等，在這些方面進行微調或是改進，將對發動機機械效率或熱效率產生影響，從而改變油耗值。小馬不能拉大車這是發動機內部的事兒，總的來說，發動機效率越高（包含機械效率與熱效率），油耗越低。接下來我們要談到的，是當發動機加上負載--車身之後的事情。內燃機有個特點，負荷越大油耗

實際排量接下來，想引入一個叫“實際排量”的名詞。現在有兩種類型的發動機，自然吸氣和增壓發動機。增壓發動機又分為渦輪增壓和機械增壓，還有渦輪機械雙增壓的。但無論如何，增壓發動機的原理，都是通過增壓器強行在氣缸內注入大量空氣，再通過噴大量燃油實現更高的功率輸出。增壓值更大，進入氣缸的空氣越多。這樣一來，這些增壓發動機實際上等於在小排量缸體內實現了更大的排量，也就是“實際排量”變大了。舉個例子，3.8升雙渦輪增壓的日產VR38DETT發動機，其油耗就要遠高於7.0升排量自然吸氣的通用 LS7。原因正是VR38DETT的“實際排量”要高於 LS7。但當然了，增壓發動機也並非如此不堪，在增壓器尚未完全啟動或是增壓值非常低時，這些發動機還是能發揮出小排量在油耗上的優勢的。所以實際上，我們在討論排量大小與油耗關係的時候，“絕對排量”與“相對排量” 的差別很容易會讓我們走入誤區。後記排量與油耗的關係是一個很複雜的課題，很多廠家都在研究，業內也有著很多種不同的意見。在這裡並不是否定小排量增壓機，也並非為大排量自吸搖旗呐喊，其實說到底還是一個“平衡”的問題，如何在發動機設計、排量和車重之間找到一個平衡點，這才是低油耗的關鍵所在。

P1，918和拉法到底誰更強？

福特福克斯RS：性能至上！法拉利IPO了！ Top Gear三賤客未盡成就達成？918，P1和拉法到底誰更強？ Top Gear曾經的三賤客一直想將這三輛直接競爭關係的混動神車一較高下。不過要想在同一個地點，同一個時間，並且要同一個車手駕駛在同一個賽道上進行比拼可不是容易的，更何況三輛車是這三輛車呢。而且法拉利和邁凱輪還一直不太願意車主進行比較，甚至法拉利放言，如果有哪個車主擅自把自己的車拿去比較，以後別想買法拉利了……這明顯是輸不起的節奏啊，哈哈哈。不過還真有一個金主不怕，他叫做Paul Bailey，同時擁有三輛車，我們這個視頻就是其三輛車在銀石賽道的比拼。小C 呢就不廢話了，趕緊上視頻吧！並且據說這個視頻是一個系列，還有後續呢！

福特福克斯RS：年度性能高手＋漂移王？ 350匹馬力，474牛米扭矩！官方資料比傳言更甚，這確實2.3L渦輪增壓的4缸小心臟壓榨出來的。平均1L 152匹馬力啊。這就是全新的福克斯RS。

這輛RS絕不是善茬，那些小鋼炮的日子會很難受。工程師們用了很多trick達到這麼瘋狂的輸出：Ec oBoost引擎使用了全新的響應延遲小的雙渦輪，峰值的boost能夠達到23.1psi。同時還使用了一個不小的中間冷卻器和一個重新設計過的進氣歧管，當然了，高性能的排氣裝置必不可少。除了高性能和四驅，福特還強調全新的Stall Recovery功能！該功能其實是自動啟停功能的升級版。汽車停頓後只要踩一下離合器就自動啟動引擎。同時這款RS非常適合漂移，甚至據稱，有按鈕可以控制車輛側移 ……

法拉利IPO了，法拉利IPO了，法拉利IPO 了！

FCA佔有法拉利90%股份，此次在美國IPO，將發行1720萬股股票，約占FCA股份的9%，其中1% 發行給承銷商。FCA計畫將剩餘股份分配給股東。按發行價每股48美元至52美元之間計算，此次IPO 將籌資9億美元，估值達到100億美元。法拉利將于本周在美國和歐洲進行IPO路演，股票預計10月 21日掛牌美股市場。而此次IPO也是FCA正開始將法拉利F1業務和超豪華跑車業務進行分離。

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AUTO

ORLD Toyota 跨足動漫圈？新款 Prius 全車化身 40 位動漫女角，以多元畫風強調新車重點

Friday April Jan 22,15,2016 2016 Issue No.

496 508

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“ 歡迎掃描官方微信二維碼與我們互動交流 ”

這年頭想要拓展市場、深入不同的消費族群，只靠辣模、名人代言已經不夠了！『Toyota 日本』為了行銷最新款的 Prius，將 Prius 全車各個重點設計、新引進技術、動力單元、安全配件以「擬人化」的方式創做出一個相對應的 CG 動漫女角，並且幫這些虛擬女角以「Impossible Girls」的名稱組團。下面的幾張圖為各個單元、配件所對應的 CG 女角，依順序向下分別是引擎、變速箱、動力控制電子單元、ICONIC human-tech 中控介面、低風阻車身設計等。

▲ Impossible Girls 全團圖

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（國語，上海話）（粵語，國語，客家話）

Impossible Girl 全部共有『40 位』；換言之，Toyota 想要讓消費者知道，新款 Prius 有 40 項亮點。目前 Impossible Girl 已推出兩部預告片，未來她們也會推出真人配音的新歌（出道的意思？）、遊戲，以及收藏卡、徽章等周邊商品。

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