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郭冠彤 Derek Kwok Solicitor 律师

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Weekly Sample Questions #36

for Selective School Exam Preparation for year 5 students Power General Ability 1. The word SIMULATED is most nearly the opposite of

7. If (9 ◈ 3) X (11 ♣ 5) = 96, what do symbols ◈ and ♣ represent?

A. FAKE C. BOGUS

A. B. C. D.

2.

B. AUTHENTIC D. COUNTERFEIT

Which letters are missing in the series? SP QO OM ML KJ [ ? ]

A. JH C. IH

B. HJ D. II

3. In a certain code IHOYXY means LETTER. In the same code what is HEALTH represented by? A. C.

FHQVNU EHQVMO

4.

B. D.

FHVQNU EHVQMO

◈ equals minus and ♣ equals times ◈ equals times and ♣ equals minus ◈ equals plus and ♣ equals times ◈ equals minus and ♣ equals plus

8. The numbers in these patterns go together following the same rule. Find the missing number. 21 33

15 21

A. 9 C. 13

9 ?

5 1

B. 11 D. 15

9. Find the number that should appear in question mark in this table

AUTHOR is to BOOK as REPORTER is to ?

A. NEWSPAPER C. WRITING

B. STORY D. ARTICLE

5. Rearrange all the words below to make the best sentence. What letter does the last word begin with?

A. m C. w

B. u D. y

A. 9 C. 17

B. 10 D. 18

10. The battery on a watch is beginning to fail and the watch is losing time. It is losing about four minutes for every hour it moves. The watch was correctly set at 9.30 a.m. What would be the time shown on the watch when the correct time is now 5.45 p.m.? A. 5.12 p.m. C. 5.25 p.m.

B. 5.21 p.m. D. 5.30 p.m.

6. How many different combinations of heads and tails can you get by tossing a coin four times? A. 8 C. 24

B. 16 D. 32

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標點

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對象:11年級

對象:12年級

科目:英文 (ESL, Std, Adv), 數學

科目:英文(ESL,STD,ADV),數學(G,2U,3U),

(G,2U,3U), 科學 (物理,化學,生物)

科學(物業,化學,生物)

高中課程 加強課程

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對象 7年級,8年級,9年級,10年級

對象 : 7年級,8年級,9年級,10年級

科目

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躲開霧霾天,年齡小的孩子怎麼樣留學澳洲? 近年來,越來越多的中國學生湧進澳洲,選擇在澳洲留學。而迷人的風 景,新鮮的空氣,沒有霧霾的藍天,也讓他們很多選擇最終留下來。 但是一談到出國留學,很多人會想到的是來澳洲讀大學或者研究生。其 實學生年齡越小,反而可塑性越強,能夠儘早融入、適應澳洲當地的教 育體制,為將來升高中以及在當地考大學打下更穩固的基礎,更將為就 業提供穩定的保障。也正是因為如此,最近我們被很多學生家長問到關 於學生來澳洲讀書的問題, 小編在此特地整理了關於低年級學生出國留學的注意事項。 低年級留學注意事項 一般情況下,學生在國內小學畢業後才可以選擇來澳洲留學了。 家長只有在已經有澳洲的學生簽證等有效簽證的情況下(旅遊簽證不包 括),學生才有可能來澳洲讀小學,具體情況請諮詢ABC 悉尼留學移民 中心。 一、需要準備的個人資料 ? 護照以及出生證明公證件 ? 對於小學在讀學生, 需要提供在讀證明和現有成績單公證件 ? 已畢業學生需要提供小學畢業證明以及小學成績單公證件 二、語言要求 對於想要來澳洲讀初中的同學,ABC留學移民中心可以免費幫助同學們 申請澳洲的中學,一般在正式中學開課之前,同學們需要參加半年的語 言課程,如果同學們已經在國內具備了雅思5分以上的成績,則可以免 除語言課程。 三、家長是否需要陪讀 學生年齡未滿18歲,澳洲政府允許學生父母或者相關親屬辦理580監護 人簽證陪同學生來澳洲學習。 但是需要特別注意的是: 澳洲政府明確規定陪讀過程中父母或親屬不能工作,出入境也必須跟被 陪同學生一致。直到學生滿足18歲,580簽證便會終止。

因此,家長們需要在ABC專業留學顧問的幫助下幫助學生申請到適合自 己的學校。 五、開學時間 澳洲學校的開學時間不同于國內的開學,他們一般是1月份開學,結束 於12月份。 所以,家長可以利用這個半年左右的時間段提升學生的英語學習能力, 讓學生儘快地適應國外生活。 六、申請人年齡的要求 ? 入讀Year 7,年齡不能超過15周歲 ? 入讀Year 8,年齡不能超過16周歲 ? 入讀Year 9,年齡不能超過17周歲 ? 入讀Year 10,年齡不能超過18周歲 ? 入讀Year 11,年齡不能超過19周歲 ? 入讀Year 12,年齡不能超過20周歲 七、監護問題 由於就讀初中的學生們年齡都較小,有些學校是可以直接幫助學生安排 監護或者提供Homestay安排,但是澳洲各州對於監護安排要求各不相 同: 新州公立政府中學:7年級和8年級的學生要求監護人或者直系親屬陪 讀,9年級學生則不對監護人做硬性要求。 昆士蘭州公立政府中學:EQI會為學生安排監護人,布里斯班地區是 11周歲以上,學校就能安排監護,黃金海岸則要求15歲以上才可以。如 不滿足上述要求,則需家長陪讀或指定當地親屬做監護人。 維多利亞州公立政府中學: 7-8年級學生需要家長陪讀,學校可以給 13周歲以上的學生出監護信。 南澳大利亞州公立政府中學: 只有少部分學校可以接受初中生的學校申 請。

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Auchland & Co City C&L 盧冬梅律師行 City Parramatta CBC 長安法律事務所 CLC 法律事務 Burwood MHM 國際公證律師行 Hurstville Sun Lawyers 盛晶律師行 City Success Conveyancing Services City 英傑律師事務所 Ashfield 劉平芳律師 Hurstville 黃仁斌律師 City 格誠聯合律師行 City 陳麗紅法律事務所 Hurstville 李兆基律師事務所 Hurstville 福蘭鐵律師集團 Hurstville

9281 7188 9211 8200 8064 3358 9745 6821 9570 3344 9267 4988 9281 0733 9797 8655 9580 2000 9211 2112 9283 8588 9586 2266 9580 9522 8922 7979

會計師 澳優建築估價與資產折舊抵稅 City 9119 1300 6682855 188 安德信會計師樓 City 9212 4881 袁翹新會計師 Parramatta 9635 7933 地產投資公司 Chatswood City Burwood Burwood Burwood

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“澳中企業家俱樂部” (ACEC) 華人企業家的澳洲之家 Premium高端, Private私密, Privileged特權 資源分享 營造澳中企業家共贏圈

Since 2007

歡迎中國企業家來澳旅遊,商業移民,考察投資和專案合作,ACEC竭誠為高端 企業家會員提供一站式通道。詳情請諮詢微信:iabcclub

澳中企業家俱樂部 高級顧問 Hon. Andrew Stoner; 澳洲新 南威爾士州前 副州長兼貿易 與投資部部長

黃錦波博士,美國首位 華裔市長,醫學博士; 美國中美電視臺董事 長;香港國際投資總商 會名譽會長。被媒體譽 為“七位一體”(政治,經 濟,文化交流等)的男 人、“在中國最具魅力的 男子漢”

黃鳴先生; 皇 明太陽能集團 董事長;被媒 體譽為“中國太 陽能第一人”, “太陽能瘋子”

Dr. Caroline Hong 房 梅花 醫學博士,成功女 商人。10年以上澳大利 亞政府公共部門工作經 驗, 著名亞太商務關係 專家,曾任澳大利亞中 小企業協會國際大使, 被譽為“澳大利亞最熟悉 亞洲面孔” △ 澳洲 頂尖企業協會 : 澳洲中小企業協會盼 與中國中小企業深度 合作。正式委任澳中 企業家俱樂部主席袁 祖文先生成為海外代 言人。

項目介紹

悉尼最大的華人招牌公司 1989年成立,成功運營近30年,悉尼少 有的優良企業。這個老牌“招牌製造工 廠”,為全澳洲工商業設計製造出了諸多 高品質的廣告標牌。 生意成熟階段 公司設備先進,團隊成熟,擁有豐富的 管理經驗,熟練的設計、生產和安裝團 隊,能夠保證為客戶提供高質且價廉的 產品和服務。目前生意處於成熟階段, 現有16名全職員工。 客戶群體全面覆蓋澳洲 公司擁有穩定的客戶群體,高、中端客 戶全覆蓋,且客戶群涵蓋整個澳洲。 主要產品 包括建築標牌,雕刻標牌,特製標牌, 方向標牌,門面裝飾,燈箱,光源,切 割字形,圖片和立柱招牌等。

4、客戶群: 很多客戶都是澳洲甚至全球非常知名的 企業。該工廠憑藉27年來積聚的良好口 碑和goodwill,提供最高品質的產品服 務,因此積累了大量穩定的客戶,在澳 洲該行業裡享有盛譽。 包括: Westfield, Novotel, Strand Bags, Just Cuts, AngusCoots, LJ Hooker, HYPE DC, Sofitel, Pullman, Four Points, ibis, Coach, Lacostle, YD, Rockport, etc。 5、雇員水準: 目前擁有16名全職員工,其中一半以上 在該廠已經工作了超過10年以上,工作 經驗非常豐富。 6、業務創新: 有創新才有發展!該公司現任老闆經過 多年行業研究和操作申請了創新專利 (Innovation Patent), “通過反向照明 字母和標誌安裝LED照明”,在該行業處 於領先水準。

背景介紹: 1、面積及設備: 位於悉尼CBD市中心7公里,廠房共三 層,總面積800平方米。 2、固定資產: 20萬(主要為機器設備,可以繼續使用 10年以上)因工廠性質不需要購入任何 存貨,現金流比較充足,存貨積壓風險 為零。 3、收入利潤: 過去10年每年營業額達200萬, 利潤約 為30%。 收入穩定,利潤空間大。

轉讓原因: 公司經營了近30年,積累了一批優質客 戶,老闆看著生意一步步做大。對遍佈 澳洲的很多燈箱廣告標牌都有親切感, 因為自己年屆退休,希望找到真正願意 做百年老店、有能力、有責任心的傳承 者,接續這個已經非常穩定且營業額可 觀的生意。 項目連絡人:Amy 電話: 02 9280 1155 郵箱:amy.shen@abcsydney.com 微信:iabcclub

澳中企業家俱樂部 Central Coast 會所 澳中企業家俱樂部(ACEC)在中央海岸CENTRAL COAST正式設立度假會所, 觀日出日落,詩情逸致無限。 此會所將 為國內來澳旅遊,投資和考察企業家們提供度假休閒之途,成為澳中企 業家老總們在悉尼中央海岸的“家”!《僅供俱樂部VIP會員及賓客使用》

2013年陸克文總理與 澳中企業家俱樂部VIP會員

澳中企業家俱樂部主席 與 JULIE BISHOP

掃二維碼,即刻關注 “澳中企業家俱樂 部”,加入企業家的澳 洲之家,共用投資資 源,交流項目合作。 請 關 注 abc business club

澳中企業家俱樂部活動分享 亞商務論壇帶隊澳洲企業參展。 澳中企業家俱樂部主席袁祖文先 生代表澳大利亞展館特別接受了 廈門電視臺的專訪,暢談“一帶一 路”與澳洲投資發展建設的緊密對 接。

5月1日 澳中企業家俱樂部承辦“北 美崔哥”澳洲巡演活動。 悉尼市政廳脫口秀,現場爆滿,觀 眾超過1300人,轟動全澳。 6月 澳中企業家俱樂部主席攜部分 VIP會員訪問受災後的太平洋島國瓦 努阿圖,俱樂部捐贈資助小島重 建,慈善義舉 (澳中企業家俱樂部VIP會員捐贈支 票儀式,瓦國副總理接受捐贈) 8月5日/6日,澳中企 業家俱樂部聯合 ABF在悉尼洲際酒店 成功舉辦澳中商務 中中文論壇。現任 總理親臨現場做主題演講 2015年9月8日, 廈 門“九八”國際投資洽 談會,澳中企業家 俱樂部協力澳大利

12月9日,澳中企業家俱樂部誠邀 40餘名VIP一起提前慶賀聖誕,回 顧2015!獻上了一場身心愉悅的派 對盛宴,使得極少露面的VIP會員紛 紛舉贊… 2015年12月31日 到2016年1月1 日,澳中企業家俱 樂部(ACEC)主 辦的商、政名流私 人趴體,以觀禮跨 年煙火、慈善拍 賣、商機互享、結 識政、商名流為主 題。近百位澳、中兩國重量級人物 悉數出席,借煙花之“東風”,在 奢華郵輪上辦了場高規格的跨年煙 火盛會。


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【開著汽車去露營】 『7 of 7』的最終式樣! 第7輛Koenigsegg『One:1』 出廠將移交美國

之露營小學堂第一課:購買裝備迷思

去年才在日內瓦車展進行首演的 Koenigsegg『One:1』,即使如Car and Drive所雲其售價是高到令人咋舌的 285萬美金,但憑藉可輸出1MW也就是 1360ps的驚人動力,搭配1360kg重的車 體,致使馬力:重量=1:1的耀眼設 定,以及高達410km/h以上的超高極速 表現,在發表後的不久,包含『1 of 1』 的Prototype原型車在內的7輛的生產配 額都銷售一空!日前第7也是最後一輛的 『One:1』也在Koenigsegg瑞典大本 營出廠了,採用白底塗裝搭配紅黑色塊 線條的它,也即將運往美國車主手 中……

Koenigsegg『One:1』所搭載的5.0 V8雙渦輪引擎,雖與Koenigsegg其他車 款無異,但挾著更激進化的設定,採用 E85酒精汽油為燃料的前提下,可順利 爆發出1MW也就是1360ps的馬力峰質, 搭配1360kg車重,名符其實展現1:1的 定義,也成為全球首輛進入Megacar級 距的超跑車款!就算新車價碼貴到嚇人 但仍『供不應求』之下,也傳出 Koenigsegg為安撫多金客戶,連『1 of 1』的Prototype原型車也都賣了的消 息!

總共才生產區區7輛的『One:1』, 即使位居層峰地位,但外觀塗裝設計卻 不如『同門』Agera車系那般多元花 俏!除了Prototype原型車的銀、黑式樣 之外,頂多也再推出碳纖原色與『藍 Carbon』兩個款式而已。而身為Final Edition的第7輛,即使只是將主色變更為 純白,卻也傳達特殊的紀念意義!至於 『One:1』日後是否就此銷聲匿跡?其 實也不一定,畢竟Koenigsegg尚未達成 以『One:1』挑戰『綠色地獄』最速單 圈紀錄的心願!不過能否成行,還得看 紐柏林主管當局『Capricorn

露營風氣興盛讓許多 「露友」們開始躍躍欲 試,但入門最常遇到的就 會是裝備上的問題。露營 初階者一定要先清楚自己 需求,畢竟買了裝備是用 越多次越划算,誰都不希 望買了一個不實用的產品 回家。

需針對帳蓬結構、抗UV系 數、耐風雨程度、重量、 收納體積、搭設難度及售 後服務做比較。畢竟這時 候的選擇就會需要一個能 使用長久,價格也不斐的 帳蓬,就需要多做功課, 細細比較了。

二、 誰會和你一起露 由於現在露營周邊產品 營? 推陳出新,一下擔心會去 露營的族群是會和家 沒電的營地露營就買了個 人?同事?露營社團?或 瓦斯燈,想搞露營氣氛又 加入露營品牌社群?這些 買了煤油燈,一下失心瘋 都會影響選購帳蓬大小、 添購太多,結果最後發現 需不需要共用設備的問 題。尤是獨自加入露營相 LED燈最輕最好用。 isCar從各方資訊瞭解,提 關社團者,在用餐時是各 供以下資訊供新手露友們 自解決,還是與社團一起 參考,在添購裝備時所需 使用?都會影響選購的標 準。 要注意的部份有什麼。 一、 考量自己露營的頻 率 新手露友在剛踏入 時,建議可先和朋友一起 試露。可選擇和店家租借 帳蓬,或選擇已有固定搭 好空中帳蓬的營地,先累 積露營經驗。 有過經驗後可以確定日 後露營頻率,營地類型以 及露營季節的選擇,喜歡 高海拔區?還是平地營 地?喜歡秋冬季節還是夏 天季節?如果這 些都無 法確定,建議可以先購買 幾千元到一萬內預算的帳 蓬,先試露幾次,倘若有 一天想換掉也比較不心 痛。若已確定愛上露營生 活,出遊頻率很高者,就

三、 露營場地形態 場地的設定會影響露營 裝備的選擇,有設備完善 的營地(含水電、衛廁), 也有原始型態無水電衛廁 的野營。因此才如前項所 說,需要多累積幾次露營 經驗,才能清楚自己的使 用需求。 若以原始型態野營來 說,裝備當然輕量化,要 使用不插電照明設備,炊 事、發電機等,需添購的 裝備就會複雜許多。 四、 裝備夠用就好 網路偶有露營裝備拍賣 大會,不論在新添購或想 要升級裝備的露友,很容 易手滑買了許多相似的東

西,自認為都會用到,但 最常用的可能就是同一 款。露營裝備無需買太 多,夠用就好! 五、 其它需求注意 由於露營一定會需要 用車,在購買裝備時也要 注意物品收納後的大小, 車廂是否允許得了這些收 納空間。更甚者還需要考 量加裝車頂架及車頂廂。 在炊煮工具上,要考 量是用瓦斯爐或焚火台。 在睡眠習慣上的枕頭、床 的軟硬度要求,是否需要 充氣床墊?而預算,則是 決定裝備購買比重分配。 剛開始露營,可先用家中 現呈器材做取代(如鍋 具、被子、枕頭等),切 勿為了露營而造成生活負 擔,選擇最適用,CP值 高,避免買了不適用再來 後悔。 六、 選擇水貨還是代理 商? 露營器材看似簡單,但 所有設計、零件、品質, 都需要後續服務及維修保 固。選擇國外自購勢必降 低成本,但產品有損壞可 能得送回台灣代理商,得 多付出維修成本。選擇有 代理的台灣店家雖然產品 金額較高,但也能得到比 較多的諮詢建議及保固維 修。建議選擇公司貨較能 免於產品有問題的爭議, 用金錢換取不必要的麻煩 及時間。

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瑞典著名汽車品牌,曾譯為富豪。該品牌於1927 年在瑞典哥德堡創建,創始人是古斯塔夫·拉爾森 和亞瑟·格布林森。沃爾沃集團是全球領先的商業 運輸及建築設備製造商,主要提供卡車、客車、 建築設備、船舶和工業應用驅動系統以及航空發 動機元器件;以及金融和售後服務的全套解決方 案。1999年,沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業 務出售給美國福特汽車公司。2010年,中國汽車 企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎 車業務,並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。 2014年4月8日,沃爾沃宣佈暫停與一家俄羅斯公 司聯合開發步兵裝甲戰車的協議,原因是烏克蘭 危機所引發的不確定性。 1915年6月,"Volvo"名 稱首先出現在SKF一具 滾珠軸承上,並正式於 瑞典皇家專利與商標註 冊局註冊成為商標。從 那一天起,SKF公司出 品的每一組汽車用滾珠 與滾子軸承側面,都打上了全新的Volvo標誌。 在拉丁語中,"Volvere"是動詞"roll"(滾動)的不定 式,例如,帶轉輪的手槍就被稱為"revolver"。在 採用第一人稱單數形式時,動詞 "volvere"就成為 "volvo","I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此 Volvo意為"滾滾向前"。如今中文名稱統一為"沃 爾沃",過去也曾有"富豪"的中文名稱。 Volvo–由三部分圖形組成:第一部分的圓圈代表 古羅馬戰神瑪爾斯,這就是鐵元素的古老化學符 號--裡面有一支箭的圓圈,箭頭呈對角線方向指 向右上角。在西方文明中,這算得上是最古老也 是最普通的一個商標,它起源於羅馬帝國時代, 是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念 的象徵,因而又體現了火星與當時用來製造大多 數兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此,這個 標誌長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看 成是鋼鐵工業的象徵。之所以在汽車上採用代表 鐵元素的品牌標誌,是為了讓人們聯想起有著光 輝傳統的瑞典鋼鐵工業,以及鋼鐵般堅強的實力 。 第二部分是對角線,在散熱器上設置的從左上方 向右下方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設 置原本出於技術上的考慮,用來瑪爾斯符號固定 在格柵上,後來就逐步演變成為一個裝飾性符號 而成為Volvo轎車最為明顯的標誌。 第三部分是Volvo公司注冊商標,是採用古埃及 字體書寫的VOLVO字樣。 憑藉八十五年的深厚積澱和經典傳承,沃爾沃集 團以“品質、安全、環保”的核心價值鑄就了享 譽世界的沃爾沃品牌,在世界範圍內贏得了高度 的信任,成就了巨大的號召力。沃爾沃集團始終 將其價值理念作為思想和行動的準則,融入於產 品、服務、運營和企業責任行為中,在為客戶創 造價值的同時,推動經濟、社會、環境的可持續 發展。

1999年4月1日,福特汽車公司正式收購沃爾沃轎 車。 volvo轎車公司採用了全面的數位化設計, 因此設計師和工程技術人員可以比大多數競爭對 手更快更智慧化完成開發工作。今天,不僅可用 電腦來設計一輛轎車,volvo的專家們還能做到在

造出原型車之前就完成試駕和撞擊試驗。 在未來 的歲月裡,轎車會發生變化,整個社會及駕駛轎車 的人也會變化,我們有理由相信:未來的社會無疑 仍然會有汽車,這其中也肯定會有volvo轎車那令 人自豪的身影。

回顧汽車發展的歷史,設計和生產方式的進步對於 汽車的普及和滿足消費者不斷提升的需求起到了巨 大作用,可以說,在經歷了同底盤、平臺化生產 後,現代汽車業發展的趨勢已經非常明顯,那就是 沃爾沃、大眾、寶馬等歐洲廠商積極推進的“模組 化”戰略。日前,沃爾沃汽車集團宣佈未來一代沃 爾沃汽車的核心部分:可擴展整車平臺架構和發動 機集群已經完成主要研發工作,已進入實質產品設 計、生產設施升級的運營階段。 回顧歷史,福特開 創了流水線汽車生 產,汽車因此得到 了迅速普及,通用 的同底盤策略讓不 同品牌產品展現出 不同的風格,20世 紀60年代歐洲汽車 製造商開始應用平 臺化方式設計生產 汽車,可以在一個 “汽車平臺”基礎 上設計出幾個功能 用途以及風格不同的產品,實現了更高效率和規模 的生產。然而,此種方式並不是完美的,受平臺初 始設計的影響,產品在技術升級中有很大的局限 性,越來越不能滿足新時期的市場競爭和消費者需 求。在此背景下,大眾汽車推出了MQB等模組平 臺,寶馬、沃爾沃等歐洲豪華汽車廠商也推出了各 具特色的模組化戰略,積極推進從平臺化到模組化 生產方式的過渡。 沃爾沃的SPA可擴展模組平臺兼顧了未來汽車設計 生產的多個層面,包括新產品更為出色的節能環 保、駕駛性能和電氣化技術,滿足日益的新興市場 而進行柔性生產的需要,以及全方位的數位化“車 聯網”服務。 首先,在全球排放法規日趨嚴格。在未來4-5年 中,汽車廠商將積極調整產品線,開發低碳環保的 發動機。沃爾沃的SPA和VEA 為電池發動機提供 更多擴展空間,這也是沃爾沃發動機電氣化戰略的 一部分。VEA沃爾沃發動機集群同樣是可擴展模組 化設計的產物,其包括了沃爾沃新一代的四缸汽油 和柴油發動機集群,性能經過電氣化、渦輪增壓、 直噴技術、可變進排氣正時等尖端技術實現大幅提 升,可滿足2017年之前全球範圍內所有已知的關 於排放的法規要求。與之前的產品相比,VEA發動 機系統的重量最多可減輕90千克,同時燃油經濟 性可最多提高35%。

其次,未來的汽車電氣化成為趨勢。SPA可擴展模組 平臺相容了自動啟停技術、混合動力技術,以及純電 動驅動電氣化策略,將沃爾沃的汽油、柴油、混動和 純電動產品放在同一個平臺設計生產,不僅讓沃爾沃 汽車繼續保持在電氣化領域的領先地位,還可通過可 擴展模組化設計和零部件通用,很好地降低新動力技 術以及新車型研發的生產成本。 第三,全球市場需求多元化,特別是新興市場日益旺 盛的需求已經成為全球汽車市場增長的主要驅動力。 沃爾沃的SPA、VEA可擴展模組平臺能實現高度的模 組化、零部件共用化的柔性生產系統。SPA可擴展模 組打破傳統意義上的軸距、懸掛、車高及前臉高度等 設計局限,無論車身大小都能實現模組化設計和生 產,SPA平臺可以設計城市SUV、普通家庭用車、旅 行車等多個級別和類型的車型,包括新一代系列產 品。據悉,基於SPA平臺架構生 產的首個車型全新一代沃爾沃 XC90將於2014年年底投放市 場。 第四,數位化“車聯網”服務將 改變全球汽車生活的方式,沃爾 沃的SPA可擴展模組為未來多媒 體汽車通訊提供了可擴展的介 面。“這一富有靈活性的模組化 生產已被證明是汽車產業未來發 展的趨勢所在,這不僅能充分發 揮協同效應有效降低成本,還將 增加公司應對環境變化的戰略靈 活性,並為內部的研發和創新模式帶來深刻變化。” 沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·撒母耳森表 示。 第五,沃爾沃和瑞典Trafikverket公司合作開發了適用 于無人汽車的磁鐵系統,致力於開發無人汽車,這一 技術可以給無人汽車導航,防止“出軌”。 的確,“模組化”中汽車的設計和生產脫離原來的一 體化,把各個子系統分成“模組”進行設計和生產, 這樣,它可以將不同類型、級別車型的許多零部件進 行標準化生產,同時又可以搭載各種新興科技。低級 別車型的生產標準將向高級別看齊,高級別車型在保 證品質的同時價格會更具有競爭力,車輛的技術升級 更為便利。除了成本效益帶來的產業優勢之外,“模 組化”帶來的產品優勢也非常明顯,SPA、VEA這兩 個全新架構將為全球消費者帶來在設計、駕駛樂趣、 排放等各個方面都更富競爭力和吸引力的產品。 由此可見,SPA、VEA平臺投入實質運營對於沃爾沃 汽車意義重大。沃爾沃不僅藉此證明了在2010年並購 後重新掌握了“技術獨立性”,也進一步堅定了其未 來技術的發展方向:在提升未來產品環保節能、駕駛 性能及電氣化趨勢的同時,實現更靈活的設計、更低 成本生產。可以預見,可擴展模組化戰略的推進將促 使沃爾沃汽車在今後的設計生產以及後續產品升級上 體現出顯著的競爭優勢。


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Issue No. 537/ Friday Nov 04, 2016 日本最新研發的個人移動載具, 居然跟一台筆電差不多大,實在太 神奇了!由Cocoa Motors推出的 「WalkCar」,是一台以攜帶方便 與環保電能為前提,特別研發的全 新個人移動載具,面積小巧可輕鬆 放進背包內,只要拿出來放在地 上,站上去就能依照身體重心變 化,往正確方向移動,實現完全不 費力的步行新概念。 使用時只要將WalkCar放在地 上,等到兩腳都平均踩上去之後, WalkCar便會自行緩速向前移動, 這時只要改變身體重心, WalkCar就可以改變移動方向,甚 至還可以進行簡單繞錐動作,簡直 帥氣十足。 WalkCar平板型機身由輕量化鋁 合金打造,底下有四個電力驅動 輪,最大載重約120公斤,可透過 一般USB充電,時速10公里可續航 12公里,馬達扭力足夠所以爬坡載 人也沒問題。WalkCar使用容易且 操作簡單,可實際用於短程通勤、 搬運貨物,同時也能當成無障礙輔 助裝置,簡直是銀髮族一大福音。

替你走路的滑步平板

目前WalkCar官方公佈的建議售 價為十萬日圓、預定於2015年10月 下旬開始接受預約,屆時也將 kickstarter網站舉行早鳥預售活 動,有興趣的朋友也請密切注意本 站消息。

日系超跑的巔峰之作 雷克薩斯LFA(上) 車一般的引擎 聲浪,這在民 用量產車上是 絕無僅有的。 由於這台引擎 的轉速響應太 靈敏,甚至快 過了指針式轉 速表的回應極 限,雷克薩斯 只能用一塊高 解析度的液晶 屏類比顯示轉 速表。

LFA並沒有採用超跑慣用的中置引擎佈局,轉而使 用了GT車型常見的前置引擎佈局,但當你掀開引 擎蓋,就會發現這台V10引擎幾乎位於前塔頂之 後,事實上也達成了前中置佈局。 這台代號為1LR-GUE的4.8L V10自然吸氣引擎可 算是目前高性能V10引擎中的巔峰之作。這台引擎 採用72度夾角,最大功率560匹@8700rpm,最大 扭矩480牛米,升功率達到了116.6匹。更可貴的是 其紅線轉速超過9000rpm,而斷油轉速則高達 9500rpm,幾乎刷新了民用大排量高性能引擎的轉 速上限。其進排氣均擁有VVT-i可變氣門升程技 術,並採用賽車級的感受油底殼技術,得益於輕量 化材質的運動,這台V10引擎的重量甚至低於 ES350上面的那台2GR-FE 3.5L V6引擎。 這台引擎製作非常精良,雷克薩斯宣傳其轉速回應 是目前民用引擎中最迅速的。從怠速到9000rpm紅 線轉速,這台引擎只需0.6秒即可達成。而得益於 9000rpm的紅區,這台高轉速引擎擁有了如同F1賽

和許多高性能 引擎一樣,這 台引擎也採用 人工裝配,以 達成最精良的裝配品質。值得一提的是這台V10引 擎的設計和製造都由雅馬哈(yamaha)操刀完 成,就像頭文字D中那台更換了引擎的86一樣,同 出自雅馬哈之手。 LFA的傳動軸也採用全碳纖材料製作,讓傳動慣性 減低到最低,不僅減輕了引擎負擔,也讓轉速的攀 升,車輛加速更快。 LFA車身上有超過65%的零件由碳纖維材料製作, 連這個引擎蓋支援杆都不放過。日本人如果要認真 起來,著實讓人敬畏。 雖然車外光亮的油漆掩蓋了真相,但打開引擎蓋才 發現就連葉子板也採用碳纖維材質製作。輕量化的 代價是LFA的維修費用將是驚人的。


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Toyota 跨足動漫圈?新款 Prius 全車化身 40 位動漫女角,以多元畫風強調新車重點

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這年頭想要拓展市場、深入不同的消費族群,只靠辣模、名人代言 已經不夠了!『Toyota 日本』為了行銷最新款的 Prius,將 Prius 全 車各個重點設計、新引進技術、動力單元、安全配件以「擬人化」 的方式創做出一個相對應的 CG 動漫女角,並且幫這些虛擬女角以 「Impossible Girls」的名稱組團。

下面的幾張圖為各個單元、配件所對應的 CG 女角,依順序向下分別 是引擎、變速箱、動力控制電子單元、ICONIC human-tech 中控介 面、低風阻車身設計等。

▲ Impossible Girls 全團圖

Impossible Girl 全部共有『40 位』;換言之,Toyota 想要讓消費者知道,新款 Prius 有 40 項亮點。目前 Impossible Girl 已推出兩部預告片,未來她們也會推出真人配音 的新歌(出道的意思?)、遊戲,以及收藏卡、徽章等周邊商品。

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悉尼公寓住宅 2.0 時代正悄然來臨

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該如何看待和把握公寓與購物中心之間的從屬關係 “土澳何時不土” 悉尼的澳洲人口第一大城市,也是被冠以“土澳”之稱的經濟中心,雖被華人朋友調侃稱“土澳”,但顧名思義就是在其城市的特點有較為鮮明的本土化特徵,由於 地處南太平洋深處,遠離北半球大陸,尤其在華人眼裡澳洲的文化,教育,經濟以及生活方式上和經濟飛速發展的中國有很多出入,這也是為什麼被大家冠以“土 澳”之稱 悉尼這座城市佔據了全澳總人口約 20%,其中有 34% 常住人口出生在海外,由於悉尼得天獨厚的地理條件,形成了這樣一座美麗的海濱城市。世界十大宜居 城市之一,美世生活調查前十國際型城市,世界十大生活品質城市,十大世界經濟中心城市等等美譽,這也吸引了大量海外移民以及澳洲其他城市的居民來悉 尼生活發展,這早就了悉尼一直居於世界十大高消費城市行列之一。 截止 2006 年底悉尼有 150 萬獨立屋,42 萬公寓房,相比 1996 年,短短 10 年間悉尼的公寓房攀升了 30%,據不完全統計,截止於 2016 年財年,悉尼公寓 房比例將會突破 50%,也就意味著悉尼將有超過一半的家庭居住在公寓裡面。未來這一數字能達到什麼樣的程度我們不得而知,20 年來公寓比重的激增也預 示著這個被稱之為“土澳”的國家也會有城市像世界其他國際型城市一樣變得寸土寸金,居住壓力和生活空間將是一個很嚴峻的課題。 本報記者于 10 月 21 日對世界 500 強企業中國綠地集團悉尼公司總經理助理薛康先生進行了專訪,並與薛康先生在關於未來悉尼公寓發展模式上進行了深入詳 細的探討。以綠地集團在中國和世界其他 8 個國家的項目開發建設為背景,薛康先生認為作為世界級都市的悉尼將會很快進行公寓發展模式的轉型期,這個模 式將會引領和產生一批新型生活社區以及附屬商業集群。

“錯綜複雜的城市化公寓發展狀態” (闡述目前悉尼房產市場現狀)

“城市綜合體 2.0 在中國已然成熟” (中國地產綜合體現狀)

目前悉尼市場上在售或已經開始施工的项目開發專 案數量龐大,規模不盡相同,不過每一個發展商在 選擇開發專案時,Location 一定會作為重中之重, Location 的優劣會直接影響一個專案的前期銷售, 施工,甚至對後期專案交工後的升值潛力都會有很 大影響。就目前悉尼公寓專案的主要特點可歸納 為:依託主要交通樞紐為基礎,依附于附近傳統大 中型購物中心,臨近大學或當地知名中小學,緊鄰 大型公園高爾夫球場。例如作為重要的交通樞紐的 Chatswood, Epping,大型購物中心 Westfield 坐落 的 Chatswood,Hurstville, Burwood, 具有知名大學的 Macquaire Park, Kingsford, Haymarket。這些區域 每出來一個大型專案都會成為眾多買家爭相購買的對 象。 無論是投資客還是自住業主對於公寓項目的選擇前面 提到的幾個論點不一定可以一一涵蓋,但其中至少一 到兩個優勢便足以打動買家。尤其緊鄰購物中心和知 名大學的公寓項目會備受追捧。這個觀點足以證明悉 尼目前的公寓樓買家對周邊購物中心的需求和投資客 對房產投資回報的期待較高。一方面購物中心帶來的 便捷生活可以打消很多買家交通上的顧慮,另一方面 學校附近極低的住房空置率和可觀的投資回報極大的 保證了投資客的根本利益。但由於被稱作為“土澳”的 澳大利亞又有一些讓人非常頭痛的可觀因素讓買家在 選擇項目的時候又愛又恨。例如澳洲的大型購物中心 及商店的營業時間通常為朝九晚五,部分商家營業至 晚上 6 點,除了個別大型的 Supermarket 可以營業至 晚上 10-12 點以外,罕有商家晚上 7 點還沒有打烊的。 營業時間缺乏靈活性給買在購物中心附近買家帶來了 一個前所未有的煩惱,他們付了高於周圍較遠位置項 目房價,買來的卻是 6 點關門的“購物中心”這樣一種 體驗。每天當你拖著疲憊的身軀回到家,發現身邊的 購物中心早已空蕩蕩,這種客觀事實的存在令這些緊 鄰購物中心的公寓項目處在一個非常尷尬的境地。另 外一個例子,由於可觀的租金回報,位於大學附近的 公寓項目價格也像在購物中心一樣高居不下,可是自 住買家花大價錢買來了稱心如意的房子最後卻落到鄰 居大部分是短期租客,這樣一種狀態會無論從公寓環 境到生活體驗都直接影響公寓的整體價值,也對房產 的長遠增值蒙上了一層不明朗的面紗。 所以這樣一種現狀雖然對於“土澳”的本地白人來講早 已見怪不怪,但對於大部分後移民到澳洲的華人來講 還是些許的不適應。所以買家在選擇自己心儀的房產 的時候需要客觀的分析發展商所謂的“靚點”是否真的 可以稱之為“靚點”,這個靚點背後是否會帶來其他煩 惱,這個靚點我們所付出的籌碼和未來房產升值相比 是否成正比,這些問題都應該在選擇熱門區域專案的 時候被慎重考慮。 近幾年,一些澳洲本土和跨國大型發展商逐漸接觸大 型房產開發項目,從之前的幾十一百套到 Meriton 今 年一年已經推出超過 2500 套公寓,這是一個非常明 顯的量變引起質變的過程,但是這樣質變以後會給業 主的生活帶來什麼樣的影響將會對本地開發商將是一 個經驗上的考驗,畢竟由於澳洲人口基數的客觀事 實,本地發展商比較缺乏豐富的大型社區開發及管理 經驗,如何讓幾千居民舒適便捷的生活在一個社區也 會成為日後發展商成敗的關鍵。但就目前來講,圍繞 已有的購物中心打造居住社區是目前絕大多數發展商 所採取的辦法,這樣做的原因是既可以解決龐大居民 的生活問題,為業主提供便利的生活條件,另一方面, 因為購物中心的存在,發展商可以借機鼓吹市場,把 自己的項目達到利潤最大化。但本文初提到的澳洲商 業的營業時間使得本應便捷的生活方式反而變得不確 定了,大型住宅社區和購物中心之間的關係也變得說 不清道不明,真正的好與壞也只有業主自己才會知 道。

當土澳還在為如何平衡居民和購物中心之間的關係 時,中國的房地產市場已經進入城市綜合體 2.0 階段。 什麼是城市綜合體?是以建築群為基礎,融合公寓住 宅、商業零售、商務辦公、酒店餐飲、綜合娛樂五大 核心功能於一體的“城中之城”(功能聚合、土地集約 的城市經濟聚集體)。但是隨著時代的進步,越來越 多源於城市綜合體運作模式的綜合體建築不斷演化出 來,它們的功能比狹義意義上的城市綜合體少,根據 不同功能的側重有不同的稱號, 但是可以都屬於城市 綜合體。 如:(1)商務綜合體—一般是 CBD, 酒店和寫字樓 為主導,未有居住物業;(2)商業綜合體—區域中心, 以購物中心為主導;(3)生活綜合體—郊區和新城, 居住比例高於 30%;(4)單一綜合體—一為無住宅、 公寓的純綜合體;一為單棟建築多種功能;(5)綜 合體集群—一個以上的綜合體複合體或商圈。 城市綜合體基本具備了現代城市的全部功能,所以也 被稱為“城中之城”。 大型城市綜合體適合經濟發達的大都會和經濟發達城 市,在功能選擇上要根據城市經濟特點有所側重,一 般來說,酒店功能或者寫字樓跟購物中心功能是最基 本的組合。 同樣,悉尼作為國際型大都市,這種城市綜合體模式 將會隨著時間的推移和社會的發展需要一點點進入大 家的視野,只是目前悉尼現有房地產市場水準,想達 到如此高綜合性的商住區是有一定難度的。

為何澳洲的城市綜合體 2.0 姍姍來遲? “土澳”的新型社區 2.0 之所以會比其他國家甚至和中 國比要慢了許多是因為,作為國土面積排名世界第六 的澳大利亞來說,這裡僅僅擁有 2500 萬人口,這個 總數僅僅是中國江蘇省常住人口的三分之一。這也說 明了澳大利亞地廣人稀的客觀事實,當一個城市有大 量可利用土地時,他的人口密度就不是一個被重點考 慮的課題,但隨著時間的推移悉尼的人口已經接近 5 百萬,而就這個城市本身來講,土地的可利用空間已 經變的非常嚴峻。大量新移民的湧入,對房屋的需求 也預示著悉尼房地產市場依舊會欣欣向榮,人口的持 續擴大,密度的不斷增加,也會造成悉尼的公寓樓越 建越高,這也是為什麼三個 CBD 的摩天大樓比比皆 是。新型社區 2.0 的步伐也會隨著市場的需求初現端 倪。例如悉尼的 Waterloo,Zetland, Green Square 一 線,7.8 年前這一帶是冷清的工廠區,現在早已成為 悉尼炙手可熱的生活型社區,社區裡不但涵蓋了多家 著名發展商的開發項目,也吸引了高端健身房,社區 醫院以及眾多知名連鎖餐飲品牌的進駐。在你 6 點 下班回到家以後依舊可以隨意的享受身邊方便的硬體 及軟體配套,一應俱全的 East Village 為附近居民提 供了日常需求,良好的彌補了傳統型商城的詬病和不 足,無論從營業時間還是到經營項目,無一不是出自 為社區居民所考慮,目的就是彌補傳統購物中心所留 下的空白。

澳洲人需不需要城市綜合體 2.0 ? 答案一定是需要。無論從城市人口密度激增所帶來的 居住生活方式的矛盾來看,還是從新型社區為本地居 民帶來的利益看,新型社區都將會成為接下來澳洲房 地產開發的一個新的理念。是要營造出一種以住宅為 主商業為輔的生活圈,所有商業項目是建立在人的需 求上而產生的,而不是僵硬的把一個購物中心和一個 公寓樓冰冷的串聯。拉近業主之間的互動,延長可利 用的生活時間和空間,將城市人口區域化的分離開 來,從而既可以緩解某幾個核心商圈的交通及硬體壓

力,也可以讓曾經夜裡 10 點冷清的街道上人流攢動, 享受社區化生活帶來的一切便利。 未來悉尼年輕化社區發展方向 如果說悉尼那些區域會成為新型社區 2.0 的發展方 向,其實從之前提到的 Zetland,Green Square 一線 再到 Rhodes 以及 Wentworth Point,再或者 NSW 州政府已經批復的 Lachlan’s Line 位於 Macquarie Business Park 又稱為“悉尼矽谷”

綠地 nbh 打造悉尼新型綜合體 2.0 “綠地造中心” 綠地集團作為較早進駐澳洲市場的純中資背景的世 界 500 強企業,其豐富的國際化的開發經驗有效的 支持了綠地集團在澳洲的專案推進。從 3 年前一房難 求的 Greenland Centre 到北悉尼 Lucent, 內西區的 Leichhardt Green 和 Potts Point 的 Omnia。僅僅三 年的時間裡他們完成了 7 個項目的策劃案,並且還有 一個位於 Macquarie Business Park,將成為悉尼又 一再造中心的顛覆性開發案,其命名為 nbh。這個專 案由新南威爾士州政府公開招標牽頭,十幾家澳洲本 土和大型海外開發集團參與競標,綠地不負眾望憑藉 完美的商住一體化新型社區方案一舉奪魁。綠地也為 我們呈現出了一個國際型開發團隊的基本節奏和專業 水準。 nbh 這個專案貫徹的是綠地造中心這樣一個理念,整 體開發,整體規劃。無論從居住還是從生活需要,這 個專案都應該會被成為真正的“以人為本,以住戶為本” 的專案。 nbh 將於 2019 年落成,商業面積接近 1 萬平方 米。從設計角度講,nbh 這個專案開始定位就把這 個 shopping center 定位成全方位垂直服務於 nbh 住宅專案的商業集群。從第一天設計這個項目開始 就把商業綜合體和住宅一起去整體研究設計,完全 的垂直交通。在硬體上除了車流量檢測以外,包括 Open-air Cinema, Playground,Sunday Market, Restaurant,Dry Cleaning, Gym, Medical Center 等 等能夠為所有業主提供方便的生活設施都會被考慮添 加到這個綜合體裡來。除了硬體以外,軟體方面, trading hour management,music program,nbh 的 所有商業服務管理和物業管理是由同一個公司進行統 一管理,作為開發商來講,綠地可以同時堅固兩部分 的協調,而不是住宅和商業之間冷冰冰的分離關係。 在處理公寓住宅樓和商業購物中心之間的關係上,綠 地嚴肅謹慎的考慮了到底需要什麼樣的商業中心?需 要商業和住宅怎麼有機結合?這些都是要經過從頭到 尾的設計策劃,在一般商業成熟的社區,整體重新規 劃,推倒重來是基本辦不到的。而在 Lachlan’s Line 的 nbh 這樣的新城,有著州政府的大力支持,綠地團 隊的全力以赴,nbh 就變得一切皆有可能。

綠地造中心是如何將 nbh 和周邊其他區 域以及 CBD 緊密結合? Lachlan’s Line 位於悉尼 CBD 西北方向,直線距離 12 公里,從 nbh 進入 M2 高速公路經過悉尼大橋直 通 CBD 全程只有一個紅綠燈,車程 20 分鐘 -30 分鐘。 nbh 有自己專屬走廊直通火車站,無需收到任何外界 交通環境影響。nbh 項目距離 Macquarie Westfield 購物中心步行僅需 10 到 15 分鐘,駕車 3 分鐘,在享 受自己觸手可及的便利條件以外也不遠離大型購物中 心。 這次的專訪最後薛總再次強調綠地也會堅持貫徹“綠地 造中心”這樣一個開發理念,努力實現更多新中心,在 澳洲多點開花,做規模產業,並以體量級規模在澳洲 繼續發展。


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