DIRECTORIO
···Intro···
CONTENIDO
Director General Grupo Arkin
ABRAHAM JOEL LICÉAGA VARGAS
Directora Editorial
MA. FERNANDA OJEDA THIRIÓN
Director Arte y Diseño
LIC. CHRISTIAN MORENO CRUZ TEL. 477 173 79 19
Plaza León/Publicidad
GABRIEL AGUIRRE LICÉAGA TEL. 477 575 45 75
Plaza Irapuato/Publicidad
ANDRES CRUZ RIVERA TEL. 462 124 45 73/ ID. 62*14*27603
REDACCIÓN
GRUPO ARKIN EDITORIAL
Publicidad (477) 3474184 / ID.92*13*61016 Editada e impresa por
GRUPO ARKIN EDITORIAL
“SOMOS MÁS QUE UN GRUPO EDITORIAL”
CARS AND MOTORS, publicación bimestral editada por Grupo Arkin Editorial en León, Guanajuato. Tels. 3474184 y ID. 92*13*61016. Grupo Arkin Editorial no asume responsabilidad alguna por información y fotografías proporcionadas por los anunciantes y/o editores. Dicha información se asume como confiable de acuerdo a las fuentes de donde se obtiene. Se prohíbe la reproducción total o parcial de esta revista sin el permiso expreso de Grupo Arkin Editorial.
02
INDUSTRIA México ya tendrá estaciones de carga Multimodal.
04
VANGUARDIA El nuevo S600 Guard de Mercedes Benz es sin duda el mejor auto blindado del mundo.
08/09
AUDI A4 2016 Justo, necesario y sorprendente, así podemos describir al nuevo Audi A4 2016.
10
MECÁNICA En México no se reparan correctamente los coches después de un accidente.
12
ESPECIALES El Model 3 el primer auto eléctrico de Tesla.
14 16
TECNOLOGÍA Asistente de eficiencia predictiva. EQUINOX 2016 La SUV que mezcla economía y confort.
Revista Arkin
CA RS AN DMO T O R S 01
···Industria···
Por Staff / Fotos: Archivo
México ya tendrá estaciones de carga multimodal
E
n el primer trimestre del año inicia el proyecto de estaciones de carga “multimodal”, en donde vehículos a gasolina, diesel, gas y los eléctricos podrán realizar sus recargas.
Además de estas estaciones el sector automotriz propuso que el gobierno federal otorgue la concesión al sector privado de un modelo de negocio de electrolineras, para generar infraestructura que permita avanzar hacia la utilización de vehículos eléctricos. El director de Exportaciones y Relaciones Gubernamentales de Nissan Mexicana, Jorge Vallejo, dijo que con base en la reforma energética, es posible que haya más jugadores en el mercado y que se cumplan con las expectativas de generación de energías limpias. Adelantó en entrevista que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) ha mostrado interés en la propuesta y “estamos trabajando conjuntamente”. “Hemos desarrollado varios centros de carga y nos ofrecía también que uno de los centros sean multimodales y se están conjuntando en ciertas partes de la República para tener cargadores eléctricos, bombas diesel, de gasolina y de gas que provean a todo tipo de vehículo. O sea una estación multimodal en donde ya esté presente un cargador eléctrico”. El representante de la armadora japonesa, la cual ya cuenta con más de 200 vehículos eléctricos en circulación en el país, expresó que este es uno de los puntos claves que están trabajando en la CFE y que esperan estar cerrando a más tardar en marzo.
02 C A R SANDMOTORS
Dicha acción comentó será un parteaguas para avanzar hacia la penetración de autos cero emisiones, lo que además mostrará que las autoridades están dando prioridad a este tipo de transporte. Por otra parte, sostuvo que la industria también está gestionando modelos de negocio en donde la iniciativa privada pueda participar por la concesión de electrolineras. La idea es que vengan más proveedores de este servicio, como sucede en Colombia que son entidades privadas las que dan dicho servicio. Entonces “lo que estamos proyectando es que Comisión Federal de Electricidad empiece a abrir y haya más jugadores clave que quieran venir a proveer el servicio de carga de estas estaciones”. El directivo de la armadora destacó que para impulsar la reducción de emisiones de los vehículos en el país, es necesario impulsar las tecnologías alternas y además apoyar la infraestructura para que ello suceda.
···Vanguardia···
Por Staff / Fotos: Archivo
Mercedes presentó el automóvil más seguro del mundo
El nuevo S600 Guard de Mercedes Benz es sin duda el mejor auto blindado del mundo
M
ercedes-Maybach pone a la venta el vehículo más seguro del mundo. El nuevo S600 Guard es el primer automóvil civil en obtener el certificado VR10, correspondiente a la máxima protección balística. Concretamente, tanto la carrocería como las ventanas pueden resistir balazos de rifles de asalto. Asimismo, está calificado con el rango ERV 2010 en cuando a su resistencia a explosivo. El precio de tanta seguridad no está al alcance de todos bolsillos, ya que esta gran berlina de lujo cuesta nada menos que 470.000 euros, sin impuestos.
04 CA R SANDMOTORS
Respecto a la Clase S de serie, esta versión blindada dispone de una mayor longitud y batalla. Los 20 centímetros adicionales hacen crecer el coche hasta los 5,45 metros de largo y 3,36 de distancia entre ejes. Los pasajeros posteriores, probablemente jefes de Estado o grandes ejecutivos, se benefician directamente de dicho incremento dimensional, ya que disponen de una mayor habitabilidad. Además, ahora se aposentan en unos comodísimos asientos retrasados en su posición para incrementar protección y privacidad.
A simple vista, resulta difícil diferenciar la versión blindada de la fabricada en serie. Los cristales están hechos de policarbonato en la parte interior y ofrecen una buena visibilidad. Además, los ocupantes disfrutan de un lujoso habitáculo equipado al máximo para garantizar su confort y todo ello con la tranquilidad de que esta especie de limusina es capaz de salir airosa de casi cualquier ataque o situación de peligro. El S600 Guard no es el primer vehículo blindado que comercializa la marca. Mercedes-Benz tiene una larga tradición en este ámbito que se remonta a 1928, año en el que lanzó el Nürburg 460 equipado con protecciones contra disparos y explosivos. A partir de aquí la firma de la estrella ha ido mejorando y ampliando su gama de productos anti ataques hasta llegar a la oferta actual, compuesta por coches como el Mercedes-Benz G 500 Guard (certificado balístico VR7), el GLE 350d 4MATIC Guard y el GLE 500 4MATIC (calificación VR4 o VR6).
CA RS AN DMO T O R S 05
···Portada···
Por Staff / Fotos: Archivo
Audi A4 2016: Un automóvil que sorprende con lo justo Justo, necesario y sorprendente, son básicamente los adjetivos con los que podemos describir al nuevo Audi A4 2016
E
l nuevo Audi A4 2016 tuvo cambios poco drásticos en su línea exterior, aunque si fueron justos, sin necesidad de tener que reinventarse pues la formula usada por los alemanes sigue siendo efectiva. Sin embargo, por dentro es una historia diferente, sorprendente por tales cambios y por muchos más que van más allá de lo que se puede ver. En general el A4 se presenta con nuevos motores tanto a gasolina como Diesel que prometen ser mucho más eficientes que los de la generación anterior, se hace un poco más grande y pierde peso, la dieta de los alemanes lo adelgazo hasta 120kg, por lo que su agilidad y sobretodo su consumo se verán mejor reflejados. Ahora los 4.73 metros de largo son propiedad del A4, por fuera los cambios más notorios son los nuevos faros Full-LED, la parrilla y las calaveras que también son Full-LED, tan refinados fueron las modificaciones que sufrió, que su coeficiente de arrastre aerodinámico se sitúa solamente en 0.23.
08 CA R SANDMOTORS
Si a esto le sumamos las gamas de 3 motores a gasolina TSFI y 4 diesel TDI que van de los 4 a los 6 cilindros y que desarrollan desde 150 hp hasta los 272 hp con consumos bajos como el del TDI 2.0 ultra de 27.03 km/l, mientras que su contraparte a gasolina TSFI 2.0 ultra de 190 hp recorre 20.83 km/l, tendremos uno de los sedanes premium más eficientes del mercado. Las transmisiones tiptronic, S tronic y manual están de regreso en este auto con un rediseño total que ayuda a la eficiencia de los motores ya mencionados, la suspensión por otro lado es de tipo electromecánica con lo que será posible elegir entre dos modos de manejo; Sport Y Comfort, esta función solo será de serie para los A4 que equipen el motor de 190 hp y superior.
Por otra parte, Cuenta con asistentes que nos facilitaran la vida en el tráfico al buscar las rutas más rápidas teniendo en cuenta el uso de GPS, información de tráfico, señales de tránsito etcetera para sacar partida de sus dotes tecnológicos. En cuanto a seguridad esta nueva generación contará en todos sus modelos con un sistema llamado Audi Pre Sense City que al superar los 85 km/h activará la cámara frontal para escanear el camino incluyendo otros autos, peatones y obstáculos en un rango de 100 metros, en caso de detectar a una amenaza desplegará varias alertas y si esta no se reduce aplicará de forma autónoma los frenos. Al igual que otros autos también cuenta con un asistente a la atención, para no perder detalle en el camino y evitar percances, a su vez permite ajustar un límite de velocidad desde los 30 km/h hasta los 250 km/h para evitar pasar los limites en ciudad, carreteras y demás. Finalmente entre los más importantes se encuentra el Control Crucero Adaptativo Stop & Go que incluye un asistente para embotellamientos, con esta ayuda podremos seleccionar de entre 5 distancias para guardar con el auto de adelante, el A4 acelerará, frenará y girará (la dirección automática solo funciona en caminos congestionados y con pocas irregularidades hasta los 65 km/h) automáticamente manteniendo su distancia programada, gracias al trabajo de los radares frontales y la cámara.
Finalmente, el Audi A4 2016, también contará con la conocida versión Avant y una variable de la misma muy interesante, la A4 Avant g-tron con capacidad para funcionar con gas natural, pareciera que Audi pensó en todo, ahora solo queda tenerlo en vivo y a todo color para saber si lo difundido es tan bueno en la práctica.
En cuanto al interior, el Audi A4 2016 se reinventa, cuenta con más espacio en todos los aspectos según Audi y con un cambio más que notorio el interior del A4 destaca por contar con 2 pantallas una de 12.3” que se esconde tras el volante de nuevo diseño y otra 8.3”, detalles en madera y piel para los asientos, una consola central un tanto llamativa sin perder el estilo y una franja de ventilas muy extensa.
CA RS AN DMO T O R S 09
···Mecánica···
Por Staff / Fotos: Archivo
En México no se reparan correctamente los coches después de un accidente
Al menos el 65% de los automóviles que en México sufre algún percance vehicular no es arreglado de la forma y con la tecnología que necesitaría.
E
l Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) aseguró que del total de reparaciones de vehículos siniestrados en México, al menos 65 por ciento se hace de forma incorrecta.
Indicó que de lo anterior se desprende que al menos 2.4 millones de unidades automotrices chocadas reciben una reparación sin los estándares adecuados. En un comunicado, detalló que la mayoría de este tipo de servicios se realiza en talleres que no cuentan con la capacitación ni las herramientas adecuadas para llevar a cabo estos trabajos de manera profesional. De acuerdo con el director general de Cesvi México, Ángel Martínez, en México se realizan alrededor de 3.7 millones de reparaciones de unidades siniestradas al año, en al menos 31 mil 384 talleres de hojalatería y pintura establecidos en todo el país. De ese total, al menos 1.2 millones de vehículos sufren daños estructurales de mediana y alta intensidad que son reparados en talleres que no cuentan con el equipo y las instalaciones adecuadas para recuperar
10 C A R SAN DMOTORS
las características de resistencia y estética del auto.
Precisó que en México trabajan alrededor de 84 mil personas en la actividad de hojalatería y pintura, y muchos de ellos no han recibido capacitación alguna, toda vez que aprenden su oficio en la práctica en minitalleres en todo el territorio nacional. Ángel Martínez agregó que en el país existe un parque vehicular superior a los 38 millones de unidades, de los cuales según datos del Inegi y de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, sólo el 28 por ciento se encuentra asegurado. Mencionó que alrededor de dos mil talleres trabajan para compañías de seguros, y durante 2015 se realizaron cerca de 1.1 millones de valoraciones de daños, considerando en mayor proporción los vehículos asegurados.
···Especiales···
El Model 3 el primer auto eléctrico de Tesla Tesla ya tiene fecha para la puesta de largo de su primer vehículo eléctrico destinado al mercado de masas: el Model 3, se presentará el próximo 31 de marzo
L
a idea de Elon Musk es que no supere los 35.000 dólares, la mitad que el sedan Model S, y tendrá una autonomía de 320 kilómetros por carga. La compañía cerró el ejercicio con pérdidas de 890 millones, el triple que en 2014, por el coste del Model X. Wall Street recibió los resultados con un alza del 14%. Si se toma como referencia el rendimiento del cuatro trimestre, registró un incremento del 76% de las entregas respecto al mismo periodo de 2014. Las ventas para el conjunto del ejercicio del Model crecieron un 51%, unas 25.200 unidades. Contrasta con la caída del 16% del Lexus LS y del Jaguar XJ o del 13% en el Panamera de Porsche.
12 C A R SAN DMOTORS
Por Staff / Fotos: Archivo
En la actualidad hay 107.000 coches de la marca Tesla circulando por todo el mundo. Tesla introdujo el año pasado el Model X, un vehículo del tipo SUV que pretende competir en el mercado de coches eléctricos con el BMW X5 eDrive, el Porsche Cayenne Plug-in Hybrid o el Volvo XC60 Plug-in Hybrid. También presentó un nuevo sistema de piloto automático para los dos modelos.
Tesla produjo 14.037 vehículos en el cuarto trimestre, un récord para la compañía. El Model X espera alcanzar un ritmo de 1.000 unidades a la semana para la segunda mitad de 2016. La proyección es entregar entre 80.000 y 90.000 unidades en el ejercicio 2016 para sus dos modelos, de las que unas 16.000 se realizarán en el primer trimestre. Eso supone una mejora anual del 60%.
El futuro Model 3, por tanto, le ayudará a llegar a un segmento de mercado inferior pero mucho más grande. La compañía habla de 1.500 millones de inversión este ejercicio para ampliar la capacidad de producción y para reforzar la fabricación de las baterías que lo alimentan. El objetivo es empezar la producción a comienzos de 2017 y poder realizar las primeras entregas para final de ese año.
Tesla tiene un rendimiento irregular en Wall Street. Antes de presentar resultados perdía un 40% de su valor en lo que va de 2016, frente al 10% del índice S&P 500. Desde la última vez que publicó sus cuentas redujo en un tercio su capitalización bursátil, en parte porque la demanda en EE UU no es tan fuerte como se esperaba. Musk explicó que el grueso de la inversión en el Model X está hecha.
CA RS AN DMO T O R S 13
···Tecnología···
Por Staff / Fotos: Archivo
TECNOLOGÍA
A
SISTENTE DE EFICIENCIA PREDICTIVA Suena raro este dispositivo ¿no?, sin embargo es parte del equipamiento del nuevo Audi A4, se trata de un sistema que tiene la función de ahorrar combustible gracias a la planificación de la ruta completa por la que transitaremos; GPS, y la información de tráfico son los principales protagonistas, sin embargo es imposible conocer las variables que encontremos en nuestra ruta por lo que los sistemas de cámaras, y base de datos entraran en acción para ajustar la transmisión y motor con el fin de trabajar con los requerimientos más eficientes de nuestro viaje, logrando así ahorrar hasta un 10% del consumo total de combustible.
FRENADA DE EMERGENCIA AUTÓNOMA AEB son las siglas en inglés de Autonomous Emergency Braking y que traducidas al español significan frenada de emergencia autónoma, un sistema de seguridad activa más avanzado, si cabe, que el BAS por el hecho de reducir por sí solo la velocidad del vehículo tras detectar riesgo de colisión y sin la intervención del conductor. Este nuevo sistema inteligente de seguridad, además de ayudar a frenar al conductor aumentando la presión de frenado ante una emergencia, actúa con independencia del conductor para evitar una inminente colisión. Para ello, utiliza tecnología de radar para identificar los posibles obstáculos que tengamos delante. Un sistema que pretende ser obligatorio en todos los vehículos nuevos de la Unión Europea a partir del 1 de noviembre de 2015. El frenado automático es una tecnología en automóviles para detectar una inminente colisión con otro vehículo, persona, obstáculos, o un peligro, respondiendo mediante la aplicación de los frenos para detener el vehículo sin intervención del conductor. Dependiendo del fabricante puede disponer de sensores, radar, vídeo, tecnologías de infrarrojos, ultrasonidos o de otra índole.del fabricante puede disponer de sensores, radar, vídeo, tecnologías de infrarrojos, ultrasonidos o de otra índole.
14 C A R SANDMOTORS
···Autos···
Equinox 2016 la SUV que mezcla economía y confort La Equinox es una combinación perfecta de estilo y versatilidad con el espacio para satisfacer tus exigencias
O
btienes el confort y la comodidad que quieres con la conectividad más reciente y las tecnologías de seguridad disponibles que necesitas. Con esta SUV con rendimiento de combustible, puedes hacer cualquier cosa que desees. El frente rediseñado te cautiva con su parrilla doble con detalles cromados, mientras que los faros de halógeno delanteros de largo alcance y los faros LED de circulación diurna le agregan un toque resplandeciente. Para un acabado refinado y pulido, la parte trasera revela detalles brillantes y faros traseros esculpidos. Y el tubo de escape doble rectangular en el modelo V6 de 3.6 L le da un porte agresivo. Los nuevos rines de aluminio de 18” con estilo personalizado vienen estándar en los modelos LTZ.
16 C A R SANDMOTORS
Por Staff / Fotos: Archivo
La Equinox tiene una variedad de nuevas características estándar. Encontrarás detalles increíbles mires a donde mires, desde la cámara retrovisora y la pantalla táctil a color de 7” en diagonal hasta las amplias opciones de almacenamiento. Los asientos de tela premium en los modelos L, LS y LT proporcionan un magnífico nivel de confort mientras que el color Marrón Montura del interior del LTZ potencia el diseño. Cada pulgada está diseñada pensando en tu comodidad, ya sea el amplio espacio para las piernas o las mejoras modernas. El asiento trasero corredizo Multi-Flex® se desliza hacia atrás para agregar casi 8” de espacio para las piernas en la parte trasera, se desliza hacia adelante para mayor espacio de carga o se pliega para crear 63.7 pies cúbicos de espacio de carga. Los convenientes asientos abatibles con respaldo dividido 60/40 proporcionan una flexibilidad de carga adicional. La Equinox 2016 ofrece nuevas características activas de seguridad. La función Side Blind Zone Alert utiliza el espejo lateral para ayudar al conductor a evitar un choque con un vehículo en movimiento que se haya detectado en el área (o zona) lateral de punto ciego al maniobrar para cambiar de carril. Rear Cross Traffic Alert le ayuda al conductor, cuando conduce marcha atrás, a evitar un choque con un vehículo que se aproxime por la izquierda o la derecha (por ej., de un estacionamiento lleno de vehículos o de una entrada para autos con obstrucciones laterales). Además de estas características, el paquete de seguridad del LTZ también dispone de Rear Park Assist, Forward Collision Alert y Lane Departure Warning.
CA RS AN DMO T O R S 17