Un puente para volar

Documental En el hoyo

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Una leyenda mexicana cuenta que el diablo pide almas para que los puentes en construcción no se caigan. Esta es la razón por la que muchas de las grandes obras de la ingeniería sufren, durante su construcción, la muerte de algún obrero en accidente laboral. Pero, ¿quién es la persona que muere?

¿Sabemos algo de ellos? ¿Podemos imaginar cómo son?

El documental En el hoyo, pone cara, nombre y alma a algunas de las personas que hacen posible la creación última de esas obras civiles que intentan facilitarnos la vida. Y digo intentan porque no siempre las carreteras van en la dirección correcta y no siempre los puentes unen las orillas adecuadas. En el Distrito Federal de México ya existía al comenzar el siglo XXI una circunvalación embebida dentro de la ciudad. El periférico le llaman y, como en toda gran ciudad en la que no se toman medidas contra la libre circulación de vehículos, esta ya se encontraba atascada en sus más de 60 kilómetros soportando velocidades medias de 13 km/h.

Tras un controvertido plebiscito popular, se decidió la construcción del apodado “segundo piso”, un viaducto por encima del “periférico” existente para duplicar la capacidad de la vía. Definido como un puente muy largo, permitirá “volar” a lo largo de casi 40 km, pero para que ese puente “amarre” necesitará almas, “como que si le echaras abono”.

Juan Carlos Rulfo introduce su cámara entre los últimos responsables de esta construcción. Hace pandilla con los fierreros (ferrallas), maniobristas (gruistas), vigilantes y transportistas. Se convierte en uno más y se gana la confianza necesaria para escuchar sus anhelos, sus aspiraciones, sus frustraciones e, incluso, sus confesiones.

Entre piropos y maldiciones, entre vehículos atascados y maquinaria pesada en movimiento, durante los turnos que cubren las 24 horas diarias de trabajos, los protagonistas de este documental abren sus almas y nos las permiten ver mientras todavía son dueños de ellas.

Dirección y guión: Juan Carlos Rulfo.

País: México.

Año 2006.

Duración: 85 min.

Género: Documental.

Intervenciones: Isabel Dolores Hernández, José Guadalupe Calzada, Agustín Zarate Centeno, Natividad Sánchez Montes, Vicencio Martínez Vázquez, Isahín Octaviano Simón, Tomás José León, Pedro Sánchez Bernal.

Producción: Juan Carlos Rulfo.

Música: Leonardo Heiblum.

Fotografía: Juan Carlos Rulfo.

Montaje: Valentina Leduc.

Estreno en México: 25 Agosto 2006.

Estreno en España: 25 Mayo 2007.

El género documental está de moda; de eso no hay duda. Desde que Michael Moore atrajera a la gran pantalla a miles de espectadores para ver sus reflexiones sobre las armas, los Bush o el sistema sanitario estadounidense, la cartelera se ha visto salpicada de documentales de diferentes y variadas temáticas y nacionalidades. En lo que a lo patrio se refiere, tampoco han funcionado mal y, aunque el tiempo de exhibición en pantalla suele ser de poco más de una semana, es inevitable referirnos a El sol del membrillo, de Víctor Erice; o recordar el maravilloso En construcción, de José Luis Guerin, que se mueve por senderos similares al mexicano En el hoyo. Esta película se estrenó en 2007 pero es buen momento para comprar el DVD y admirar el último plano aéreo por el recorrido del segundo piso del periférico. •

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid está impulsando un modelo de gestión socialmente responsable para apoyar a los colegiados emprendedores y a los que desarrollan su actividad en el exterior.

Además, ha puesto en marcha diversas iniciativas con el propósito de dinamizar el mercado laboral, puesto que existen más de 300 colegiados en paro. En lo que va de año, esta institución ha concedido 357 becas a desempleados para los cursos de la Demarcación, por un importe de 77.550 euros.

El pasado mes de junio, se creó un servicio propio de empleo que complementa a las ofertas de trabajo de Sede Nacional. La Demarcación está propiciando también convenios de colaboración con portales de empleo y empresas del sector.

En el área de apoyo internacional, la Comisión de Relaciones con Colegiados impulsará un nuevo servicio de apoyo a la internacionalización que incluirá formación específica, orientación y asesoramiento, además de fomento de la actividad para los colegiados que desarrollan su actividad profesional fuera de nuestras fronteras.

Plataforma E Caminos Madrid

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid ha puesto en marcha un Servicio a Emprendedores desde el que se canalizan las inquietudes, sugerencias y propuestas en relación con la creación, desarrollo y asesoramiento de empresas, especialmente, pymes.

Además, la Comisión de Emprendedores, Empleo y Profesionales libres ha organizado las jornadas “Claves para la gestión de la Crisis: Innovación e internacionalización. Marketing estratégico y Financiación a emprendedores” y otras sobre networking, así como reuniones con representantes de Colombia, Guinea y Vietnam, la Cámara de Comercio y otras instituciones, canalizadas a través del foro de Emprendedores.

Por último, se ha creado un foro y un blog, “ecaminos”, para canalizar propuestas y sugerencias. Se puede acceder a través de la web de la Demarcación. Ya se han registrado más de 50 colegiados y se están desarrollando líneas de actuación para dar forma jurídica y elaborar un acuerdo entre el Colegio y la Plataforma.

La Demarcación de Madrid planifica el desarrollo de un modelo de gestión socialmente responsable para el año 2011 con el propósito de apoyar a los colegiados a lo largo de su vida profesional; cumplir los referenciales certificables de gestión relacionados con la calidad, la gestión ética y la responsabilidad social; así como promover la innovación, formación, internacionalización y la cohesión social, como factores clave de crecimiento. •

El colegio te escucha

Si quieres hacerte oír, envía tus opiniones, sugerencias o comentarios a: ingenio.mad@ciccp.es

Como complemento a la información que contenía el reportaje sobre las obras del túnel Atocha-Chamartín en la sección “Madrid en Construcción” del anterior número, hemos recibido una nota del director general corporativo de TYPSA, Pedro A. Domingo, quien realiza algunas apreciaciones que este Comité de Redacción comparte. En el artículo no se mencionaba al proyectista y al supervisor de estas obras, funciones que, en este caso, realiza TYPSA.

Recuerda que en las consultoras de ingeniería trabajan el 30% de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y los servicios suministrados por estas empresas tienen una enorme trascendencia técnica, económica y de seguridad en el proceso de inversión en infraestructuras. Condicionan la rentabilidad económico-social del conjunto de la inversión. Además, determinan en gran medida la calidad y el coste de las obras y contribuyen a la disminución de las posibles incidencias en el proceso de construcción.

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid continúa el desarrollo del programa de relaciones institucionales que mantiene con las distintas administraciones e instituciones .

El pasado mes de julio, la Junta Rectora se reunió con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, para analizar la situación del sector y el plan de inversión en infraestructuras en la región. En el encuentro, Aguirre expresó su apoyo a la Demarcación en la organización de las Jornadas sobre Eficiencia de la inversión de infraestructuras para la salida de la crisis, que cuentan con alta representación de la Comunidad de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid también ha mostrado su respaldo a este foro de análisis sobre inversión e infraestructuras. Representantes de la Junta Rectora también se reunieron con las delegadas de las Áreas de Gobierno de Obras y Espacios Públicos, de Urbanismo y Vivienda y de Medio Ambiente del Ayuntamiento de la ciudad, Paz González, Pilar Martínez y Ana Botella. Representantes de la Demarcación han mantenido también encuentros con los portavoces del PP y PSOE en la Asamblea de Madrid, David Pérez y Maru Menéndez, respectivamente.

Además, la Junta Rectora se ha reunido con los responsables de la Unidad de Carreteras y con el Director General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, así como con el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.

En estas reuniones de trabajo, se trató los retos de la Demarcación para potenciar la colaboración y obtener el apoyo en diversas actividades que se están impulsando, como la Semana de la Ingeniería que se celebrará en marzo de 2011. •

La Junta Rectora se reunió con la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre; la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Ana Botella y Carlos M. Juárez, director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento.

Escasez e intereses políticos. Son dos factores que influyen en la gestión del agua en nuestro país. Aunque subsiste parcialmente la Ley del Plan Hidrológico Nacional, España realmente carece de un plan operativo y cada vez resulta más complicado alcanzar los objetivos temporales de la Directiva Marco del Agua, previstos para 2015. El curso organizado por la Fundación Ingeniería y Sociedad analiza los retos que deberán afrontarse en el futuro.

Especialistas del sector hidráulico participaron en la XX edición del Curso de Verano de ingeniería civil para tratar la situación de la gobernanza del agua en el país. La Directiva Marco en esta materia es probablemente la más ambiciosa y compleja de todas las normas europeas relacionadas con el medio ambiente. Introduce una nueva perspectiva en la política de aguas para los estados miembros de la Unión Europea. Fija ambiciosos objetivos en materia de calidad de agua que deberían cumplirse en 2015, aunque ya son muchas las voces que solicitan una moratoria en este sentido.

La Directora del Agua del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Marta Morén Abat, indicó que sería necesario pedir prorrogas para el cumplimiento de algunos objetivos para el año 2021 y 2027, debido a la imposibilidad técnica o económica de cumplirlos para el 2015.

Durante su intervención, Morén Abat reconoció que la gestión de las cuencas hidrográficas de agua se está convirtiendo en una “labor diplomática” entre regiones, especialmente cuando las comunidades autónomas no coinciden con las demarcaciones hidrográficas.

El presidente honorario de la Comisión Internacional de Grandes Presas, Luis Berga, coincidió en la complejidad de realizar una planificación adecuada y reclamó a los políticos un Pacto del Agua.

La responsable de campaña contra la contaminación de Greenpeace, Sara del Río, criticó la “poca mentalización” de los representantes políticos sobre la importancia de la calidad de las aguas y alertó sobre las sanciones de la UE por incumplimiento de las directivas.

Este curso, patrocinado por la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos estuvo dirigido por Florentino Santos y Luis Marceñido, mostró también el punto de vista jurídico de esta materia. El Fiscal de Medio Ambiente y Urbanismo, Antonio Vercher, se refirió al “profundo cambio” que se ha producido en la persecución de los delitos relacionados con el Medio Ambiente. “Se ha conseguido un gran incremento de las condenas penales”. Los asistentes a este curso, en total 40 alumnos, realizaron diversas visitas al Parque Nacional de las Tablas de Daimiel, al de Las Lagunas de Riudera (Castilla-La Mancha) y a la Depuradora Sur (Madrid), una de las instalaciones de más tamaño y complejidad de Europa. •

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