Análisis de la influencia del Plan Bolonia en la formación de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Reconocidos profesionales del ámbito académico reflexionan sobre el sistema educativo del Plan Bolonia y la formación cultural de los nuevos ingenieros españoles.

El proceso de adaptación de las escuelas de ingeniería españolas al nuevo Espacio Europeo de Educación Superior (EEES)-Plan Bolonia- que entró en vigor en España en 2008 ha introducido cambios y algunas debilidades en el nivel formativo de los ingenieros de caminos, canales y puertos del siglo XXI.

El Rector de la Universidad Alfonso X el Sabio, José Domínguez de Posada, explica que el “contacto estudiante profesor ha disminuido con el Plan Bolonia”. En su opinión el nuevo sistema universitario “hace agua” porque se diseñó pensando en países nórdicos y “se basa en el trabajo del estudiante sin que una buena parte de la formación esté monitorizada por un profesor“. Los estudios actuales de ingeniería denominados “grado” en el Plan Bolonia contemplan 4 años de formación en la que el alumno se acredita como ingeniero técnico de obras públicas y en los que elige entre la especialidad de construcción civil, transporte o hidrología. Tras esta etapa es necesario hacer un master de uno o dos años de duración para obtener la titulación de Ingeniería de Caminos.

El nuevo sistema permite, tal y como afirma Salvador Heras, Director del Área Civil de Ingeniería Civil de la UEM, que estudiantes de otros grados puedan acceder a cuarto curso de ingeniería al cursar tres asignaturas puente. Esta particularidad está provocando, explica Heras, que “haya arquitectos e ingenieros de minas que acaban obteniendo la titulación de ingeniero de caminos con una formación que es deficiente”.

Otro aspecto que destaca Salvador Heras es “la proliferación de escuelas que ofrecen formaciones dispares”. Una debilidad a la que el rector de la Universidad Alfonso X el Sabio añade ”la confusión que genera que para acceder a la misma profesión-la de ingeniero- el título que concede cada escuela es diferente”. Uno de los objetivos que se marcaba el Plan Bolonia era incrementar las oportunidades de empleo de los ciudadanos europeos. Una premisa sobre la que el Decano de la Demar-