B O U W K R AN T December 2007
Bouwput parkeergarage leeggepompt Na de grootste stort van onderwaterbeton ooit in ons land is het water uit de toekomstige parkeergarage onder het Anna van Buerenplein weggepompt. Het resultaat van de stort van
bijna 12.000 kubieke meter beton voor een vloer van bijna 10.000 m2 is nu zichtbaar. Het storten was logistiek een enorme klus want het moest een aantal dagen lang aaneensluitend gebeuren. Daarvoor
moest er een constante aanvoer van beton zijn, een hoeveelheid van ongeveer elf betonmixers (ieder met circa tien m3) per uur. En dat allemaal in hartje Den Haag, tussen het verkeer door.
Den Haag Nieuw Centraal, werk in uitvoering Er gebeurt veel op en rond Den Haag Centraal. De asbestverwijdering uit de vloer van de stationshal is bijna klaar en de bouwput van de parkeergarage onder het Anna van Buerenplein is na de betonstort leeggepompt. Daarnaast wordt er in de Anna van Buerenstraat hard gewerkt aan de toekomstige
tunnel die de entree voor de parkeergarage wordt. De sloop en bouw van Babylon gaat onverminderd door. Over deze en veel andere zaken leest u in deze nieuwe Bouwkrant. Heeft u vragen of opmerkingen? Kijk dan op www.denhaagnieuwcentraal.nl.
Het station in beweging Verplaatsing van winkels en fietsenstallingen, twee tijdelijke bruggen bij spoor 12 en de vervanging van de tegelvloer in de stationshal: dat staat reizigers rondom Den Haag Centraal de komende maanden te wachten.
Om de enorme hoeveelheid fietsen kwijt te kunnen, krijgt de fietsenvleugel twee lagen: de eerste laag op vier meter hoogte, de tweede laag ligt gelijk met het busplatform. Het totale aantal stallingsplaatsen zal gelijk blijven.
Het ‘tentje’ van het bedrijf dat de vloer in de stationshal vervangt, begonnen aan de kop van spoor 3 en 4, baant zich langzaam maar zeker een weg door de stationshal. Voor de Kerst is de klus geklaard, met uitzondering van zo’n acht meter vlak voor de Albert Heijn, die bereikbaar moet blijven voor publiek. Uit het middengedeelte van de stationshal, waar nu bijvoorbeeld de tijdelijke Free Recordshop staat, wordt de vloer pas na de jaarwisseling in fases verwijderd. Begin 2008 start bovendien de verplaatsing van de winkels en de tickets & servicebalie binnen de bestaande hal. Alle winkels worden dan verplaatst, met uitzondering van het GWK, NS Reizigers, Tiny Tokyo en Albert Heijn. Zo kunnen de bouwers de rest van de bestaande winkels onder de kantoren van Stichthage slopen en de locatie klaarmaken voor de nieuwbouw. De verbouwing van de stationshal wordt later uitgevoerd.
Parkeergarage
Fietsenvleugel Omdat het Koningin Julianaplein – nu nog één grote fietsenstalling – vanaf het voorjaar in fases als bouwterrein ingericht gaat worden, start in januari de voorbereiding voor de bouw van een nieuwe fietsenvleugel aan het busplatform.
Met de parkeerkelder aan het Anna van Buerenplein schiet het al aardig op: hier heeft nét de grootste betonstort van Nederland aan een stuk plaatsgevonden. Zes dagen en nachten lang is er in totaal 12.000 kuub zogenoemd onderwaterbeton in de badkuip gegoten, goed voor een stevige funderingslaag van 1,5 meter beton. De afgelopen weken is de bouwput leeggepompt. Omdat de Anna van Buerenstraat zelf, de toekomstige ingang van de parkeergarage, inmiddels is afgesloten, is er gezorgd voor een tijdelijke brug (ook voor minder validen) over de bouwplaats naast de put, bereikbaar vanaf de zijuitgang van spoor 12.
Anna van Buerenstraat Onder het Prins Bernhardviaduct zijn damwanden geslagen voor de toekomstige ontsluiting van de parkeergarage onder het Anna van Buerenplein. Om ervoor te zorgen dat de bewoners van La Fenêtre nog met de auto bij hun woning kunnen komen, wordt er over de constructie een brug aangelegd. Via deze brug en de vleugel aan het Prins Bernhardviaduct kan men dan nog steeds richting de Utrechtsebaan rijden. De tijdelijke brug is ook geschikt voor invalidenvoertuigen.
pagina 1 | nr. 4 | december 2007