Ciudad Ciclista - Julio 2022

Ciudad Ciclista 07/2022 N.02

Bicicleteros en la ciudad

Luego de su instalación, varios bicicleteros han visto su destrucción parcial o casi total.

Mantenerlos también importa.

En bicicleta al trabajo

Durante el Día de la Bicicleta desde el municipio reconocieron a quienes se desplazan en ciclos para llegar al trabajo.

Cicletada de Primer Martes

El próximo martes 5 de julio se realizará la Cicletada de Primer Martes de cada Mes Nº62 en Curicó.

Eventos próximos Martes 5 de julio 19:00 hrs, Curicó

Martes 5 de julio 19:00 hrs, Molina

Recuerda enviarnos tus convocatorias a eventos y actividades de los próximos meses a: revistaciudadciclista@gmail.com

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Sábado 20 de agosto Vichuquén

Editorial Presupuestar el mantenimiento

Marcelo Aliaga Quezada Editor

En esta edición nos concentraremos en los bicicleteros o bici estacionamientos y en su estado actual. Las ciudades, como todo sistema en evolución constante y que nunca acaba, van requiriendo de acciones de mantenimiento que, nos guste o no, deben realizarse. Las relacionadas a la movilidad de ciclos o peatones no escapa a esto. La demarcación de pasos cebra, ciclovías, señalética en piso y afines se torna indispensable en el espacio urbano que suele convertirse en tierra de nadie.

Estas acciones de mantenimiento requieren de presupuesto asignado para tal efecto, de modo que no aparezca como un imprevisto, una contingencia que, como ya adherimos al lenguaje, no vimos venir. El mantenimiento es parte de la agenda, sabemos que deberá pasar y por lo mismo lo sumaremos cada año en el presupuesto. Si realizamos una comparación entre décadas en Curicó, al menos en lo relativo a estacionamientos para bicicletas y cambios en límites de velocidad por ejemplo, es claro que hubo un cambio positivo. Sin embargo para proyectarlo y sumar nuevas iniciativas, se requiere disponibilidad de fondos que permitan un responsable mantenimiento de estas acciones, de modo de fortalecer y cimentar aquella inversión pública.

Quizá sea más evidente en el caso de los bicicleteros, donde luego de la inversión en su instalación y posterior a choques varios, están en el estado del que presentamos en la portada.

Aquella acción positiva de instalación inicial, sin mantenimiento, vale poco.

Este presupuesto, el de mantenimiento, debería consignarse de entre los ingresos municipales, ya que pierde sentido ir a disputar con 29 comunas la incerteza de algún proyecto alcanzable en 1, 10 ó 20 años más. Las baldosas están sueltas hoy, juntar 10.000 baldosas sueltas para luego postular un gran proyecto parece no tener mucho sentido. Es impresionante lo que una lata de pintura bien usada puede lograr; salvar vidas incluso. Es posible avanzar en mejor movilidad para la ciudad sin pasar por el Gobierno Regional, en ese flujo de meses o años, compitiendo con aquellas otras 29 comunas mencionadas entre las que está Talca. Una opción de pleno sentido podría ser la asignación de ingresos asociados a vehículos –licencias, permisos de conducir, etc.– que contribuyan a subsanar en parte el caos vial que ayudan a generar, beneficiándose incluso los mismos automovilistas de estas acciones de mantenimiento ya presupuestadas.

Ciudad Ciclista

07/2022 N.02

· Fotografías: . · Revisión: · Edición:

Alejandro Herrera Rosales, Destrozados Bike, Municipalidad de Curicó y medios locales.

Isabel Reyes Núñez Marcelo Aliaga Quezada

Ciclismo Urbano

Incentivando el uso de la bicicleta en el trabajo Una de las actividades en el marco del Día de la Bicicleta fue el reconocimiento al interior de la Municipalidad de Curicó, para quienes a diario se transportan en ciclos para llegar a su lugar de trabajo. Hay distintas formas de fomentar el uso de la bicicleta y entre ellas se cuentan por ejemplo disponer de bicicletas de uso compartido al interior de las organizaciones, tal como una camioneta municipal u otro vehículo.

En este caso, fue por el uso de la bicicleta propia, por parte de quienes han recibido este estímulo para seguir haciéndolo.

En alguna visita en delegación desde Curicó a la Municipalidad de Rancagua, se presentó este modelo donde los funcionarios podían desplazarse en las bicicletas que la municipalidad disponía para realizar visitas, inspecciones y otras actividades que requerían desplazarse al interior de la comuna.

De esta forma, exponían, no solo se lograba motivar el uso de la bicicleta hacia adentro del municipio, sino también hacia la comunidad y otras organizaciones. El acceso a duchas, lockers y estacionamientos seguros también motivan el uso diario de la bicicleta.

Una de las actividades del Día de la Bicicleta para funcionarios del municipio, fue el reconocimiento a quienes utilizan la bicicleta a diario para llegar a su trabajo.

¡Que no te roben la bici!

En la Alameda se realizó el lanzamiento de la campaña preventiva Que no te roben la bici, promovida por la Municipalidad de Curicó y Carabineros. En el material distribuido los principales consejos para no ser víctima del robo de la bicicleta fueron: · Déjala siempre en lugares iluminados y concurridos. Si tienen vigilancia, mejor. · Asegúrala con un candado tipo U-Lock. Los de cable son más fáciles de cortar, utilízalos como segundo amarre. · Déjala en un bicicletero o en un lugar sólido e imposible de mover. · Intenta no dejarla en el mismo lugar siempre. · Asegúralo con cadena o candado por las llantas y el cuadro de ésta.

Todas las semanas hay robos de bicicletas en Curicó.

Parte del problema es la comercialización de bicicletas y partes luego del robo.

Si te roban la bici comparte también en redes y usa el hashtag #bicicletarobada para poder compartirla y, ojalá, poder recuperarla. ¡No olvides hacer la denuncia!.

Héroes sin capa El equipo del Camión Bacheador está desplegado desde tempranas horas, incluso con temperaturas menores a 10ºC en varios sectores de Curicó.

Es cierto que no resuelve el problema de fondo, siendo una acción de parche, pero su tarea es particularmente importante sobre todo en vías donde no existe mayor espacio para tránsito de peatones o ciclistas, y en las que los automovilistas –siempre apurados– intentan evadir los baches. Es de esperar que esta actividad, tal como el pintado de cruces o ciclovías, se mantenga cuando sea necesario como acción de mantenimiento y no como evento aislado.

En la imagen, el equipo logrando desactivar el épico bache frente a la Felicur.

Ciclismo Urbano

Bicicleteros en la ciudad Los bicicleteros o bici estacionamientos suman más de una veintena en el centro de Curicó. Al desafío de extender esta red, se agrega el de mantenerla y resguardarla.

Fue por 2019 que comenzó la instalación de los primeros bicicleteros más formales en las calles de Curicó. En el pasado este tipo de mobiliario público era dispuesto según el deseo y presupuesto de algunos locales comerciales o privados que abordaban la necesidad de sus clientes o visitas. Dejarla en la vereda, el poste o apoyadas en el muro siempre era opción en esa ciudad emergente. A diferencia de acciones como la instalación de papeleros en espacios públicos donde desde el municipio u organizaciones en coordinación con el municipio, había un cierto estándar, una gestión en el tiempo y un deseo de aumentar la cobertura.

En el caso de los bicicleteros no fue así, apareciendo sólo acciones aisladas en los ‘90 y bastante desestandarizadas incluso entre sí.

Nuevos bicicleteros

En 2019 el primero dispuesto en las afueras del Gimnasio Municipal en O'Higgins y el siguiente fuera del Mercado Municipal por calle Peña, serían los primeros de varios, dispuestos por la Corporación de Deportes y la Municipalidad de Curicó.

Esta primera instalación permitió ajustar definiciones importantes, que compartimos desde las agrupaciones de ciclistas urbanos, donde los bicicleteros marcaban prioridad junto a las ciclovías y su interconexión.

Los bicicleteros no son una moda, son parte esencial del mobiliario urbano que promueve el uso de formas sostenibles de movilidad frente al caos vial.

La primera de ellas, es que los peatones no paguen el costo de esta medida, debiendo asumir un nuevo bloqueo de veredas. La segunda, es que a pesar de la existencia de múltiples versiones de bicicleteros, sólo algunos aplican en el marco de estándares de mobiliario público, definidos en este caso por el Minvu.

Fue controversial la asignación de un sólo espacio antes asignado para el estacionamiento de un automóvil para instalar cada estacionamiento de bicicletas. Por más que 6 bicis aporten más que 1 automóvil a destrabar el caos vial, este tipo de decisiones no deja de incomodar a quienes piensan detrás del parabrisas.

Destrucción

Ya con más de 20 bicicleteros dispuestos en en centro –ahora cumpliendo estándares– hoy se aprecia aquella imagen de la portada, donde el daño es evidente en varios.

El paso del tiempo y de más de algún automóvil por encima, ha causado un daño severo a esta inversión pública.

Algunos fueron casi eliminados de raíz frente a las toneladas presionando encima.

Hemos compartido por ejemplo las diversas acciones de Antonieta Rojas González, también ciclista y abogada, con material gráfico exponiendo esto y formalizando las solicitudes al municipio. Ciertamente esto requiere de mantenimiento y áreas municipales afines para lograrlo, pero también es necesaria abrir la línea jurídica que suba el costo para el siguiente que quiera destruir lo que es de todos. Hoy parece que cualquiera puede derribar uno o varios racks sin mayor consecuencia para quien los dañe..

Es cierto que antes de aquel 2019 las acciones relativas a bici inclusividad en Curicó –si es que había alguna– no contemplaban la instalación de este tipo de mobiliario urbano, por lo mismo tiene pleno sentido que nadie pensara en realizar mantenimiento de algo que no existe. Hoy el caso es distinto. Con más de 20 bicicleteros en distintos puntos se hace indispensable sumarlo a las acciones usuales de mantenimiento, por cierto, disponiendo también de presupuesto para ello como lo señalábamos en la editorial.

Camioneta logra estacionar a costa del bicicletero. Foto desde redes de Municipalidad luego de choque a rack ubicado en Prat con Carmen.

Uno de los videos de Antonieta Rojas González luego del destrozo de bicicletero en calle Villota frente a ChileAtiende.

Instalamos bicicleteros porque nos hace sentido disponer de mobiliario público que promueva y permita el uso seguro de la bicicleta, no por que sea una moda pasajera o una buena oferta comercial. Algo similar pero menos notorio –ya que no hay destrucción tan evidente– sucede con la ciclovías y su pintado: deben sumarse en las actividades regulares de mantenimiento.

Insistimos: los bicicleteros no son una moda. Siguen siendo un pendiente en varios lugares fuera del centro. Por lo mismo debiesen ser considerados dentro de las actividades de expansión de una red de bici estacionamientos, para sumar nuevos, y también de mantención que permitan su uso y disponibilidad a lo largo del tiempo. Esta inversión pública debemos valorarla y proyectarla.

Posiblemente la nueva generación deba incluir también nuevas características que permitan el bloqueo frente al choque de vehículos, quizá concreto u otra materialidad, anclajes más profundos y otras características adicionales que también se expandan a los ya existentes.

Por lo pronto sumarlos en la agenda y Presupuesto 2023 del municipio para la creación y mantención, parece relevante.

Ambas fotografías muestran bicicleteros que no cumplen con estándares definidos por Minvu.

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#nomasciclistasmuertos Recordamos en Julio 7 de julio, 2016

Segundo Barrios Valenzuela, 64 años Se dirigía a su lugar de trabajo a las 08:00 AM, transitando fuera de Master Dog, km 1 de la ruta K-16, Sagrada Familia.

11 de julio, 1983

Susana Farías Moraga Transitaba junto a Gabriel Silva Silva por Avenida Alessandri, Curicó.

11 de julio, 1983

Gabriel Silva Silva, 21 años Transitaba junto a Susana Farías Moraga por Avenida Alessandri, Curicó.

23 de julio, 2021

Jorge Mujica Godoy, 80 años Se dirigía por calle Carrera hacia su domicilio, Curicó.

Accede a la versión completa del libro acá.

Tatiana Alejandra San Martín Muñoz 24 años Sábado 4 de junio Muere luego de sufrir un doble impacto, el primero por una camioneta cuyo conductor transitaba bajo los efectos del alcohol.

Falleció en camino a Agua Fría comuna de Molina.

Movilidad Sustentable

Intervenciones relacionadas con movilidad sustentable en las sesiones del Concejo Municipal de Curicó en junio Concejal Leoncio Saavedra Concha · Plantea responsabilidad de EFE en accidentabilidad en cruce de línea férrea con Doctor Osorio. Expone tanto la falta de responsabilidad como de respeto a la comunidad por no hacerse cargo de la seguridad del cruce.

Concejal Patricio Bustamante Pucci · Pide verificar el estado de buses que transportan a estudiantes, ya que en una actividad reciente un bus era visiblemente contaminante.

Concejala Ivette Cheyre Serrano · Expone la necesidad de disponer de plataformas para personas con movilidad reducida para poder subir a pisos superiores en edificios municipales.

Nota: todas las intervenciones corresponden a la tercera y última sesión del mes de junio (18ª Sesión Ordinaria), única que tuvo espacio para Hora de Incidentes en el mes.

Este contenido es presentado gracias al podcast Concejo Abierto Curicó

Fue noticia en junio

Cicletada de Primer Martes Nº61 en Curicó Como cada primer martes, en Curicó se realizó la Cicletada de Primer Martes de Cada Mes de junio.

En esta oportunidad se alcanzaron los 61 meses movilizando por más seguridad en las calles.

Fotografías por Alejandro Herrera Rosales.

MTB Solidario El domingo 26 de junio se realizó entre viñas el MTB a Beneficio de la Agrupación Solidaria Leontina Villaroel.

La intensa actividad en las diversas categorías tuvo como escenario la Viña Raíces, ubicada en Ruta J-60.

Fotografías por Destrozados Bike y +DeportesCCO

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