Ciudad Ciclista - Junio 2022

Ciudad Ciclista 06/2020 N.01

60ª Cicletada

Con lluvia, intenso calor o pandemia, llegamos a las 60 Cicletadas de Primer Martes de Cada Mes por Curicó

#CeroMuertes

Durante 2022 no hay ciclistas muertos en la comuna de Curicó aún cuando peatones y motociclistas mueren semana tras semana

Conaset en Curicó

La autoridad nacional de Conaset recorrió algunas ciclovías céntricas y se reunió con ciclistas urbanos y familiares de víctimas

Eventos de junio Sábado 4 de junio 12:00 hrs / Molina

Sábado 4 de junio 16:00 hrs / Curicó

Sábado 4 de junio Todo el día, Curicó

Domingo 5 de junio 10:00 hrs / Rauco

Martes 7 de junio 19:00 hrs, Curicó

Domingo 26 de junio 10:00 hrs, Rauco

Cicletada de Primer Martes de Cada Mes

Recuerda enviarnos tus convocatorias a eventos y actividades de los próximos meses a revistaciudadciclista@gmail.com

Editorial #ceromuertes en Curicó

Marcelo Aliaga Quezada Editor

En esta primera edición de Ciudad Ciclista teníamos una buena noticia que dar: no hay ciclistas muertos en 2022.

Durante el desarrollo de esta edición, la muerte de don Domingo Curín Paillal (Q.E.P.D) vino a recordarnos la fragilidad que a diario vivimos quienes nos subimos a una bicicleta en Curicó, ya sea como provincia o como comuna.

El maestro Curín, como era conocido don Domingo, llegó desde Lumaco a trabajar en la década de los ‘80 como electricista.

A sus 61 años era ampliamente reconocido por su comunidad en Quicharco, San Isidro y Comalle, por lo que tan intempestiva como su muerte fue el rápido traslado de sus restos a su comuna de origen.

Logramos varios meses como provincia sin ciclistas muertos, a diferencia de peatones y motociclistas que se han ido sumando semana tras semana en 2022..

En reunión con la autoridad nacional de Conaset y la Seremi de Transportes, una cifra que presentamos desde las agrupaciones de ciclistas fue la probabilidad de que en Mayo hubiera ciclistas muertos. Hay dos meses en los que se escapa este indicador: Mayo y Diciembre.

Lo sabemos porque lo medimos.

La muerte del maestro Curín, recuerda algunas condiciones recurrentes. Una persona de trabajo, adulto mayor, desplazándose por una vía compartida con vehículos que transitan a gran velocidad en zonas no urbanas.

Es erróneo pensar –lo hemos oído hasta de autoridades– que las muertes por atropellos son en su mayoría a “jóvenes descuidados” o “jóvenes irresponsables”.

Por el contrario, suelen ser personas de trabajo, en ruta de ida o regreso a ese trabajo, con mayor frecuencia de edades que oscilan entre los 41 a los 70 años.

Insisto, lo sabemos porque lo medimos.

Tan recurrente como ese perfil, es la reflexión posterior. “No tuve tiempo para frenar”, dicen. “Se me apareció y no lo vi”.

Cualquier siniestro podrá ser de menor impacto si la velocidad es baja.

Lamentablemente no podremos lograr aquel anhelo de #ceromuertes en la Provincia de Curicó para 2022.

Por lo pronto y a pesar de una serie de diversos siniestros viales con ciclistas heridos, en la comuna de Curicó no hemos tenido que lamentar muertes durante este año.

Dedicamos esta primera edición al maestro Curín, a su familia y sus cercanos.

Ciudad Ciclista

06/2020 N.01

· Fotografías: · Revisión: · Edición:

Alejandro Herrera Rosales, Destrozados Bike Isabel Reyes Núñez Marcelo Aliaga Quezada

Ciclismo Urbano

60º Cicletada de Primer Martes de Cada Mes recorriendo Curicó El pasado 3 de mayo se cumplió un hito importante, al lograr la vuelta número 60 por la ciudad. Esta no es cualquier cicletada, sino el recordatorio permanente por condiciones de seguridad para quienes a diario optan por movilizarse en bicicleta.

A lo largo de los años, esta actividad mensual logró mantener de forma ininterrumpida una serie de trayectos por la ciudad, aún con climas intensamente desfavorables.

Sería la pandemia el único motivo por el que la Cicletada de Primer Martes de Cada Mes debió suspenderse, para no poner en riesgo la salud de quienes se reúnen mes a mes bajo el Kiosko Cívico a las 19:00 horas.

Este significativo hito de mayo fue celebrado con los asistentes al finalizar la cicletada.

Como cada mes, se invita a la comunidad a participar este próximo martes 7 de junio desde las 19:00 horas, portando sus implementos de seguridad.

La motivación para cada cicletada se mantiene, recordando en cada vuelta que no queremos más ciclistas muertos, sí más y mejores ciclovías y convivencia vial en armonía.

Visita de la Secretaria Ejecutiva de Conaset La Secretaria Ejecutiva, autoridad nacional de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Ing. Karina Muñoz Matus estuvo en la región durante los primeros días de mayo. Entre sus actividades realizó un recorrido que incluyó algunas ciclovías centrales en Curicó. Por agenda no alcanzó a recorrer la ciclovía intermitente del Eje Vial Freire Alessandri, logrando ver el estado en el que se encuentran las calles y algunas ciclovías como las que recorren la Alameda.

Posterior a ello, se reunió en dependencias de la Delegación Provincial con representantes de diversas organizaciones de ciclistas urbanos. En este encuentro también estuvo presente la Seremi de Transporte y Telecomunicaciones para la Región del Maule, Ximena Oliva Aravena. La reunión fue transmitida por Vinar y se encuentra en los videos del fanpage de Curicó Ciudad Ciclista por si te la perdiste (ver directo en el QR).

La Secretaria Ejecutiva y la Seremi conocieron parte del Libro Negro de la Ciudad Ciclista de Chile, que recopila a quienes han muerto mientras se desplazaban en bicicleta por Curicó.

Accede a la transmisión de la reunión acá.

Entre sus actividades, la autoridad nacional realizó un recorrido por algunas ciclovías de Curicó constatando las necesidades de mantenimiento, continuidad y coherencia.

Ciclismo Urbano

#CeroMuertes todo el año La coordinación entre tomadores de decisión, la disminución de la velocidad y un esfuerzo personal y comunitario serán clave para evitar nuevas muertes.

No debemos normalizar la muerte de ciclistas y peatones en siniestros viales; aún cuando es destacable que hasta hoy no hayamos tenido muertes de ciclistas, en la comuna de Curicó durante 2022. Es relevante la reflexión acerca de qué hacemos para lograrlo durante todo el año.

De partida, si bien desde las organizaciones de ciclistas urbanos este es un tema de central preocupación, debemos recordar que en el caso de peatones y motociclistas el resultado es bien distinto: los atropellos y muerte de peatones, así como los choques e impacto a motociclistas en las calles y rutas de la comuna y la provincia no paran.

A nivel regional es pan de cada día, pero parece ser aceptable, un pequeño “efecto colateral”, un detalle, frente al beneficioso reinado del vehículo motorizado. ¿Qué esfuerzos se realizaron en el gobierno pasado para disminuir las cifras? ¿Existe siquiera el detalle de esas cifras? ¿Se registró?.

En alguna oportunidad en una jornada de presentación de la SIAT con organizaciones ciclistas, nos quedó claro que ellos tienen en la mano los puntos rojos de la región.

Bomberos, SAMU y la SIAT se llevan a diario la peor parte de ese “efecto colateral”. ¿Se sistematizan las cifras?, ¿se toman decisiones públicas para abordarlo o sólo se reacciona frente a la contingencia?.

Disminuir la velocidad en sectores urbanos y respetar los límites establecidos en los sectores rurales son medidas esenciales si queremos disminuir las muertes en ruta.

Partamos por coordinarnos

Coordinarse es esencial para detener las muertes. Desde las organizaciones de ciclistas urbanos en Curicó insistimos en su momento en la necesidad de formar una Mesa de Trabajo con el municipio, donde, aún con avances desde 2018, no se logró la asiduidad que esperábamos de parte del municipio y autoridades.

En efecto, avances como bici estacionamientos, demarcaciones viales y algunos segmentos de ciclovía hablan de esos avances y de propuestas presentadas a las autoridades políticas y técnicas.

Parafraseando a un presidente anterior, posiblemente en dos años y con intermitencia, tuvimos más avances que en los últimos 20 años anteriores, lo que no era muy difícil de lograr frente al bajo interés público por mejorar las condiciones de seguridad para ciclistas.

Seamos claros: las Seremías por su lado, el Serviu por otro, el Municipio en otra posición, las Mutualidades en su sitial y las policías en otro –por cierto, también quienes utilizamos a diario la bicicleta por el nuestro– hablan de un sistema de actores que no dialoga ni se coordina.

Las agendas institucionales –si, las personales también– alejan las posibilidades de coordinación efectiva en algo que pareciera ser esencial: que no haya más muertes.

Reduce la velocidad

Bajar la velocidad también es un factor clave. Uno de los cambios que promovimos en la recordada mesa fue la necesidad de disminuir la velocidad de los vehículos motorizados. En varias calles del centro, en sectores residenciales y algunos rurales, se dispuso de demarcación que lo anuncia tanto en señales como en el piso. La “Capital del Ciclismo” lograría que las bicicletas pudieran llegar seguras a su plaza inclusive: un hito en sí.

En muchos de esos puntos la demarcación es solo una medida retórica, frente a automovilistas que siempre están apurados por llegar a algún lugar, aún cuando sus altas velocidades no les den tiempo de reaccionar para evitar tragedias. Los vecinos de Tutuquén, Sarmiento, Zapallar y Los Niches también lo viven a diario. Esos 30 km/h son un estándar recomendado por iniciativas de movilidad de Naciones Unidas y países de la Unión Europea.

No, no es una ficción trasnochada local como podrá pensar más de un apurado automovilista, porque, efectivamente, este problema no es nuevo ni exclusivo de Curicó o de la región.

#CeroMuertes todo el año

Lograr cero muertes durante el año es un esfuerzo que nos debería convocar a todos como comunidad.

Vemos en cada sesión de este nuevo concejo municipal, que las condiciones para ciclistas y peatones son un tema recurrente. Es que ahora sí se nota cuando 4 integrantes del concejo usan la bicicleta, ya que cada tema planteado no es tan solo un deseo de terceros: al usar la bicicleta o andar a pie es distinta la sensibilidad que tomando decisiones tras un parabrisas. ¿Qué haremos por lograr cero muertes durante los próximos meses?. Uno de los factores de éxito verificados en otras latitudes para lograrlo es la coordinación. De parte de las agrupaciones de ciclistas urbanos la disposición sigue en pie.

Ojalá que de las autoridades públicas y tomadores de decisión, también.

#nomasciclistasmuertos Recordamos en Junio 2 de junio, 2020

Karín López Calderón, 54 años Volvía de cumplir su turno de noche en la empresa Agricom a las 08:15 hrs, en la entrada norte de Curicó, donde era guardia de seguridad.

4 de junio, 2019

Manuel Meléndez Leiva, 70 años Se desplazaba a sus labores en el Fundo San Ignacio por la ruta K-15 a las 07:09 hrs, que une Entre Ríos y Molina.

9 de junio, 2017

Marcela Noelia Alos, 40 años La turista de nacionalidad argentina se desplazaba por la ruta J-976 a las 14:45 hrs en el sector Boyeruca, Vichuquén.

Accede a la versión completa del libro acá.

Seguridad en bici

En bicicleta durante la lluvia Si, se puede andar en bicicleta aún cuando llueve.

Te recomendamos poner atención a estos 8 puntos y prevenir cualquier siniestro.

1

3

5

Verifica tus frenos.

Cada cierto tiempo frena para saber como están respondiendo tus frenos durante la lluvia.

Frena con anticipación.

En cruces o en el trayecto, asegúrate de frenar con algo de anticipación, tanto por tu bicicleta como por los vehículos que puede que no lo logren.

Es posible que tu tengas mejor visibilidad.

2

4

Muéstrate en la ruta.

Usa colores vistosos, reflectantes, luces, elementos fluorescentes y casco. ¡Haz que te vean!.

Ve si en el trayecto tienen adherencia suficiente o si sientes inestable la bici.

Evita las pozas de agua.

Si no sabes lo que hay bajo el agua, mejor evita sorpresas. Evita asumir que donde había una rejilla esta siga existiendo.

6

No mojes a los peatones.

8

Alerta ante emergencias.

Algunos vehículos juntan agua en sus parabrisas, se consiente de ese bloqueo que puede tener el automovilista a tu lado.

7

Revisa tus neumáticos.

Mantente a distancia de los peatones, evita mojarlos y asegúrate frente a posibles cruces intempestivos.

Una tapa de alcantarillado suelta, un socavón o barro acumulado pueden provocar accidentes, especialmente de adultos mayores. Avisa, avísanos por redes y generemos una alerta.

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Movilidad Sustentable

Intervenciones relacionadas con movilidad sustentable en las sesiones del Concejo Municipal de Curicó en mayo Concejala Inés Núñez Méndez · Se le informa que están gestionando reposición de tapas de agua y rejillas en sectores de Curicó, para evitar caída de peatones (14ª Sesión Ordinaria). · Pide fiscalizar a comercios que bloquean acceso a peatones al expandir su negocio hacia la calle (14ª Sesión Ordinaria). · Consulta por proyecto de cambio de veredas en Prat y sugiere que sean con materiales que eviten despegarse, como sucede de forma frecuente con las baldosas (15ª Sesión Ordinaria).

Concejal Patricio Bustamante Pucci · Pide mantenimiento de ciclovías especialmente en Alameda y Balmaceda.

Se comprometió recorrido en terreno para evaluar (13ª Sesión Ordinaria). · En vista de futuras acciones de mejora en ciclovías, pide mejorar también condiciones para peatones (14ª Sesión Ordinaria). · Alerta acerca de biciestacionamiento en Felicur, el que se mantiene bloqueado por vendedores ambulantes que se tomaron el espacio. Pide fiscalización para lograr su uso original (15ª Sesión Ordinaria).

Concejal Francisco Sanz Abad · Presenta estado deplorable de tótems de autoatención para reparación de bicicletas destruidos, los que ya no cuentan con las herramientas ya que fueron robadas. Alcalde suma preocupación acerca de la destrucción y choques a biciestacionamientos. (15ª Sesión Ordinaria).

Este contenido es presentado gracias al podcast Concejo Abierto Curicó

Cicletada de Primer Martes Nº60 en Curicó Como cada primer martes, en Curicó se realizó la Cicletada de Primer Martes de Cada Mes. En esta oportunidad con el dulce sabor de cumplir en mayo los 60 meses movilizando por más seguridad en las calles.

Cicletada Familiar en Romeral Destrozados Bike convocó a su 3ª Cicletada Familiar de 12 km, desde el icónico Balneario Pumaitén en Romeral.

El objetivo es incentivar una vida sana y saludable a través del deporte al aire libre y en familia y motivar a las nuevas generaciones a practicar este deporte

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