PERI UR’ BIKE
ANALYSE
RÉSERVES DE BIODIVERSITÉ ET CORRIDORS BIOLOGIQUES
50 km
10 km
DEUX DISTANCES
TRAJETS RÉSIDENTIELS : 3 ALTERNATIVES
TRAJETS RÉSIDENTIELS : 3 ALTERNATIVES
TRAJETS RÉSIDENTIELS : 3 ALTERNATIVES
« Assis sur un banc, à l’arrêt de car, On boit de la Valstar, On trip sur des 103 customs de bâtard. »
« Pas la peine d’aller brûler la voiture du voisin, Les gens n’en ont pas, ils ont tous des mobylettes, En plus, la boulangerie, elle est à 8 kilomètres. »
UNE SITUATION DÉJÀ MÉDIATISÉE
LES COMMUNES COMME BIOTOPES D’INDIVIDUS
LES COMMUNES COMME RÉSERVOIRS D’ADO-DIVERSITÉ
DES DESCORRIDORS CORRIDORSHUMAINS HUMAINSCOMME COMMEENJEU ENJEU
STRATÉGIE TERRITORIALE
RÉINTERPRÉTATION D’UN MODÈLE
AUJOURD’HUI HIER
...ET DEMAIN ?
RÉINTERPRÉTATION D’UN MODÈLE
15 m 37 s 6,0 km
11 min
1 h 1 min
23 min
TRAJETS RÉSIDENTIELS : 1 SOLUTION
RELAIS VÉLO ÉLECTRIQUE
PHASE 1 : OFFRE RÉSIDENTIELLE
RELAIS VÉLO ÉLECTRIQUE
GÎTES PÉRIURBAINS
PHASE 2 : OFFRE TOURISTIQUE
RELAIS VÉLO ÉLECTRIQUE
GÎTES PÉRIURBAINS
RELAIS VÉLO ÉLECTRIQUE
PHASE 3 : DIFFUSION D’UN MODÈLE
► Implantés aux arrêts de bus des villages ► Double fonction d’abris bus et casiers vélos ► Usage d’espace appropriable et service de location automatique à courte durée ► Emprunt, dépôt, recharge des vélos pour cours trajets
Insertion à Le Pin PHASE 1 : DIFFUSION DES POINTS DE RELAIS
Élévations frontale
Élévations latérale
Plan
PHASE RÉSIDENTIELS : RELAIS VÉLO
Coupe latérale
► Objectif de sécurisation totale du déplacement cycliste vis à vis des voitures ► Plusieurs types d’aménagement selon la topographie ► Rendre le voyage agréable et rassurant ► En ville, une cohabitation est possible
PHASE 1 : DÉFINITION D’UN RÉSEAU CYCLABLE
PHASE RÉSIDENTIELS : AMÉNAGEMENTS ROUTIERS
► Une offre qui s’appuie sur la richesse du paysage voironnais ► Montagne, forêt, champs, lac, marais, plaine : autant de gîtes différents que de milieu ► Objectif de dépaysement et de coupure vis à vis de la ville, un rapport direct à la nature, à échelle humaine Exemple de typologie possible en milieux marécageux : Paladru ou Chirens
PIED-À-TERRE DE TYPOLOGIE « MARÉCAGE »
5
0
5 10 15 DE 20 m PIED-À-TERRE TYPOLO
PHASE 2 : POINTS D’INTÉRÊT ET IMPLANTATION DES GÎTES
5
0
5
10
5 0 paysagère 5 10 Coupe
15
20 m
15
20 m
PIED-À-TERRE « MARÉCAGE » : PLAN D’INSERTION
COUPE PAYSAGÈRE COUPE PAYSAGÈRE
PHASE TOURISTIQUE : TYPOLOGIE POSSIBLE DE GÎTE
Plan
PARCOURS RÉSIDENTIEL Aller au lac, Aller faire des courses
LE QUARTIER GÉNÉRAL
Aller chez des amis, Aller voir un spectacle, Aller au bar, Aller faire entretenir son vélo, ... RELAIS VÉLO ÉLECTRIQUE
PARCOURS TOURISTIQUE Découvrir le paysage, Découvrir son terroir,
PIED-À-TERRE
Découvrir son histoire, Faire du sport, Se dépayser, S’isoler de la ville, Se retrouver Se ressourcer ...
SYNTHÈSE PROGRAMMATIQUE
POINTS D’INTÉRÊTS
PHASE 0 : IMPLANTATION DU QG
BÉNÉFICIE DE LA RESSOURCE LACUSTRE
UNE SITUATION CENTRALE
AU CARREFOUR DES LIGNES DE TRANSPORT
UN EMPLACEMENT STRATÉGIQUE
LIEN FORT AVEC LE TERRAIN DE FOOTBALL
RELATION DIRECTE À LA PLAGE DE CHARAVINES
UN AXE STRUCTURANT DE LA VILLE
PROJET ARCHITECTURAL
UN AXE IMPORTANT : L’AVENUE DU LAC
LA GÉNÈSE DU PROJET : L’IDÉE D’UNE DÉVIATION
PLAN MASSE
Espace
Usages
Accès
Surface
Circulation cycliste dans les deux sens pour utiliser les casiers vélos, accéder au parc ou à l’avenue en traversant le bâtiment
A vélo depuis l’avenue du lac ou depuis le parc par les rampes, dessert les casiers, l’atelier vélo ainsi que le bar
145 m² dont 64 m² à l’intérieur
Se renseigner, louer un vélo électrique, le faire entretenir, réparer ou compléter son offre
A vélo depuis le quai vélo, accède directement aux casiers de réparation
55 m²
A vélo depuis la rampe vélo
42 m² donc environs 40 emplacements
Se retrouver entre amis, profiter du beau temps, boire une bière, bien finir la journée de foot, de plage, de vélo...
A pied ou à vélo depuis le quai vélo, communique directement avec le bar
168 m² dont 80 m² de terrasse
Restaurant Snack
Manger un vrai menu simple à midi ou le soir, service de snack/ sandwich en continue, pour après le match, après la plage, après la ballade...
A pied depuis le parc ou depuis l’étage, communique directement avec le bar
210 m² dont 80 m² de terrasse
Cuisine et stockage
Préparation des repas et snacks pour le restaurant, stockage des denrées
A pied depuis le parc, en camion par le parking, communique directement avec la salle du restaurant
73 m²
3 homme et 3 femme dont 1 accessible PMR pour chaque
Depuis le bar et le restaurant
40 m²
Quai vélo
Atelier vélo
Poser son vélo électrique en sécurité et le faire recharger, poser Casiers vélo son vélo personnel, stockage des vélos électriques à louer
Bar
WC
SCHÉMA PROGRAMMATIQUE RDC
PLAN DE REZ DE CHAUSSÉE ÉLARGIE
Espace
Usages
Accès
Surface
Toiture
Circulation cycliste alternative, profiter du paysage, se reposer sur un banc, faire des figures en skateboard, regarder le match de foot
A pied ou à vélo par les rampes, donnant directement sur le trottoir
271 m²
Salle hors sac
Espace service : se poser autour d’une table pour manger son pic nic, préparer sa randonnée, faire une pause à l’ombre, aller au toilettes, remplir sa bouteille d’eau...
A vélo ou à pied par la toiture, communique avec la salle du restaurant par un escalier
83 m²
Par la salle hors sac
22 m² dont 9 m² de vestiaires
WC et vestiaires
Se mettre en maillot, se changer, poser ses affaire dans un casier...
SCHÉMA PROGRAMMATIQUE ÉTAGE
PLAN D’ÉTAGE
ÉLÉVATION DE L’AVENUE DU LAC
VUE SUR L’ENTRÉE CYCLISTE DE L’AVENUE DU LAC
COUPE SUR L’ACCÈS VÉLO
VUE SUR LE BAR DEPUIS L’ACCÈS VÉLO
COUPE TRANSVERSALE
VUE SUR LA TOITURE ET LA SALLE HORS SAC
COUPE SUR LE RESTAURANT ET LA SALLE HORS SAC
VUE VERS LE SUD DEPUIS LE SOMMET DE LA TOITURE
ÉLÉVATION DU PARC
VUE SUR A TERRASSE ET LES ACCÈS DEPUIS LE PARC
AUJOURD’HUI, UNE DÉVIATION
DEMAIN, PEUT ÊTRE,
UNE AIRE D’ACTIVITÉ ?
PERI UR’ BIKE!